六一儿童节前夕谈安全

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第一篇:六一儿童节前夕谈安全

一年一度的“六一”儿童节将至,学生既是祖国的希望和未来,又是社会中的弱势群体,天真、好动又缺乏必要的安全防范意识。学生能否安全、健康地成长,关系到民族的兴旺和国家的前途,让每一位学生“高高兴兴上学,平平安安回家”,我们公安交警部门责无旁贷。笔者从事交通管理多年,即是一名交通警察,又是一名孩子的家长,每当听到学生发生交通事故,就感到身上的担子越来越重,如何能减少和杜绝交通事故的发生,减少家庭悲剧的发生,必须从学生源头抓起,从中小学校周边的道路环境入手,切实解决中小学生道路交通隐患,促进和谐社会发展。

一、学校周边道路交通安全环境存在的主要问题

1、地形复杂。相当一部分学校都设在道路沿边,上、放学期间接送学生的家长较多,在学校门前道路上,路人、学生家长、在校门前违章设摊的人以及接送孩子的各种车辆混杂聚集在一起,车占人路,人抢车道,导致学校门前秩序混乱,交通也往往受阻,比如我市二小、三小、四小,在放学时,经常造成拥堵,学生肆意穿插在车流当中。

2、占道经营。随着经济的不断发展,人民群众逐渐富裕起来,家长为不让孩子再去偿受当年的苦难,便使学生的腰包鼓了起来。个体经商户为谋取更大利益,瞄准了学生这一大消费群体,在校园及周边道路上违法占道,摆摊设点,叫买叫卖等安全违法行为是危及校园周边交通安全的又一隐患。

3、家长和学生防范意识淡薄。部分家长为学生选用的交通工具及交通方式安全性能低,如:电动车等,使一些胆大好奇的学生在使用中,“前坐后载”甚至站立,自我感觉很“酷”,部分学生闯红灯、逆向行驶、骑自行车走机动车道等违法行为随处可见,给交通安全带来极大的不安全因素,机动车在校园及周边道路上强超抢会,随意调头,违法停放等也是校园及周边交通安全隐患之一。

4、接送随意性大。广大中、小学校,接送学生的车辆随意性大,无牌无证甚至报废的三轮摩托车、中巴车、农用车、拖拉机搭乘、接送学生的现象普遍存在,是交通安全管理最大的安全隐患。

二、解决校园周边交通安全隐患的对策

1、建立长效机制。各级政府及相关部门要把切实维护校园周边交通安全摆到重要位置,把学校周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的中心来抓,实现短期集中整治与长效管理相结合,齐抓共管,标本兼治,成立由政府牵头,安监、公安、教育、交警、卫生等部门联动的机制,建立健全校园周边交通秩序管理的长效机制,严格责任措施,切实维护校园周边道路交通秩序。交警部门要按照“公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施”的要求,加大对校园周边道路超速行驶、不按规定让行、随意调头、乱停乱放等交通违法行为的整治力度,切实落实维护中小学生上下学交通安全有关措施。

2、深入学校开展交通安全宣传教育活动。要充分利用学校开学之初普遍开展安全教育活动的时机,迅速组织警力深入辖区学校,集中开展面对面的交通安全宣传教育活动。要把公路沿线、城乡结合部中小学校学生作为宣传教育的重点群体,以交通安全出行常识、自我保护知识作为宣传教育活动的主要内容,根据不同年龄阶段学生的特点,有针对性地举办交通安全知识讲座、观看交通安全宣传片、召开主题班会、组织交通安全知识竞赛等活动,使每名在校学生受到交通安全教育。在政府和社会各界的共同重视下,通过采取寓教于乐多种形式开展交通安全宣传,形成警民同心、齐抓共管、共同参与的良好氛围。

3、采取有力措施,大力整治学校周边环境。交警部门要形成严抓控管态势,一是抓源头。加强校车安全管理,确保出行安全。交警部门要对辖区校车数量、安全技术检验、运行时间、行驶路线等情况进行一次排查,完善校车档案,做到底数清、情况明、台帐全。对未经检验或检验不合格的校车,要立即停运。对农村中小学校,要坚决杜绝使用无牌无证及报废车辆接送学生。要严格审查校车驾驶人资格、交通违法情况、安全驾驶经历等,杜绝不具备有效驾驶资格、记分周期内记满12分或发生过交通死亡事故负有责任的驾驶人驾驶校车。二是严查各类交通违法行为,开展集中专项整治行动,加强日常管理,对中小学生早、中、晚进出学校的重点时间,针对学校校门口违法停车、超速行驶、乱鸣喇叭等严重违法行为进行重点整治,发现一起,查纠一起,有效净化学校周边交通环境。

4、加大投入,完善道路基础设施。各职能部门要加大排查力度,对校园周边交通隐患进行排查,登记造册并及时向上级部门汇报,积极争取资金加大校园周边交通设施投入,在校园周边施划人行横道线,设置减速、限速、慢行、让行等标志,有条件的还应当设置停车位,有效遏制涉及学校师生交通事故发生,确保校园周边交通安全畅通。

5、加强与新闻媒体协调配合,共同维护学校校园周边交通安全。交警部门要加强与宣传部门和教育行政部门的沟通和协调。在开学前期,充分利用电视、广播、报纸、网络等媒体,播放、刊登一

批交通安全公益广告,集中开展安全提示,强化广大师生和家长交通安全意识。要会同教育行政部门强化对学校落实交通安全的督导检查,及时发现安全隐患,责令限期整改。对发生涉及学生的交通死亡事故要进行倒查,对负有责任的管理人员要坚决追究其责任。

第二篇:六一儿童节前夕谈安全

一年一度的“六一”儿童节将至,学生既是祖国的希望和未来,又是社会中的弱势群体,天真、好动又缺乏必要的安全防范意识。学生能否安全、健康地成长,关系到民族的兴旺和国家的前途,让每一位学生“高高兴兴上学,平平安安回家”,我们公安交警部门责无旁贷。笔者从事交通管理工作多年,即是一名交通警察,又是一名孩子的家长,每当听到学生发生交通事故,就

感到身上的担子越来越重,如何能减少和杜绝交通事故的发生,减少家庭悲剧的发生,必须从学生源头抓起,从中小学校周边的道路环境入手,切实解决中小学生道路交通隐患,促进和谐社会发展。

一、学校周边道路交通安全环境存在的主要问题

1、地形复杂。相当一部分学校都设在道路沿边,上、放学期间接送学生的家长较多,在学校门前道路上,路人、学生家长、在校门前违章设摊的人以及接送孩子的各种车辆混杂聚集在一起,车占人路,人抢车道,导致学校门前秩序混乱,交通也往往受阻,比如我市二小、三小、四小,在放学时,经常造成拥堵,学生肆意穿插在车流当中。

2、占道经营。随着经济的不断发展,人民群众逐渐富裕起来,家长为不让孩子再去偿受当年的苦难,便使学生的腰包鼓了起来。个体经商户为谋取更大利益,瞄准了学生这一大消费群体,在校园及周边道路上违法占道,摆摊设点,叫买叫卖等安全违法行为是危及校园周边交通安全的又一隐患。

3、家长和学生防范意识淡薄。部分家长为学生选用的交通工具及交通方式安全性能低,如:电动车等,使一些胆大好奇的学生在使用中,“前坐后载”甚至站立,自我感觉很“酷”,部分学生闯红灯、逆向行驶、骑自行车走机动车道等违法行为随处可见,给交通安全带来极大的不安全因素,机动车在校园及周边道路上强超抢会,随意调头,违法停放等也是校园及周边交通安全隐患之一。

4、接送随意性大。广大中、小学校,接送学生的车辆随意性大,无牌无证甚至报废的三轮摩托车、中巴车、农用车、拖拉机搭乘、接送学生的现象普遍存在,是交通安全管理最大的安全隐患。

二、解决校园周边交通安全隐患的对策

1、建立长效机制。各级政府及相关部门要把切实维护校园周边交通安全摆到重要位置,把学校周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的中心工作来抓,实现短期集中整治与长效管理相结合,齐抓共管,标本兼治,成立由政府牵头,安监、公安、教育、交警、卫生等部门联动的工作机制,建立健全校园周边交通秩序管理的长效机制,严格责任措施,切实维护校园周边道路交通秩序。交警部门要按照“公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施”的要求,加大对校园周边道路超速行驶、不按规定让行、随意调头、乱停乱放等交通违法行为的整治力度,切实落实维护中小学生上下学交通安全有关措施。

2、深入学校开展交通安全宣传教育活动。要充分利用学校开学之初普遍开展安全教育活动的时机,迅速组织警力深入辖区学校,集中开展面对面的交通安全宣传教育活动。要把公路沿线、城乡结合部中小学校学生作为宣传教育的重点群体,以交通安全出行常识、自我保护知识作为宣传教育活动的主要内容,根据不同年龄阶段学生的特点,有针对性地举办交通安全知识讲座、观看交通安全宣传片、召开主题班会、组织交通安全知识竞赛等活动,使每名在校学生受到交通安全教育。在政府和社会各界的共同重视下,通过采取寓教于乐多种形式开展交通安全宣传,形成警民同心、齐抓共管、共同参与的良好氛围。

3、采取有力措施,大力整治学校周边环境。交警部门要形成严抓控管态势,一是抓源头。加强校车安全管理,确保出行安全。交警部门要对辖区校车数量、安全技术检验、运行时间、行驶路线等情况进行一次排查,完善校车档案,做到底数清、情况明、台帐全。对未经检验或检验不合格的校车,要立即停运。对农村中小学校,要坚决杜绝使用无牌无证及报废车辆接送学生。要严格审查校车驾驶人资格、交通违法情况、安全驾驶经历等,杜绝不具备有效驾驶资格、记分周期内记满12分或发生过交通死亡事故负有责任的驾驶人驾驶校车。二是严查各类交通违法行为,开展集中专项整治行动,加强日常管理,对中小学生早、中、晚进出学校的重点时间,针对学校校门口违法停车、超速行驶、乱鸣喇叭等严重违法行为进行重点整治,发现一起,查纠一起,有效净化学校周边交通环境。

4、加大投入,完善道路基础设施。各职能部门要加大排查力度,对校园周边交通隐患进行排查,登记造册并及时向上级部门汇报,积极争取资金加大校园周边交通设施投入,在校园周边施划人行横道线,设置减速、限速、慢行、让行等标志,有条件的还应当设置停车位,有效遏制涉及学校师生交通事故发生,确保校园周边交通安全畅通。

5、加强与新闻媒体协调配合,共同维护学校校园周边交通安全。交警部门要加强与宣传部门和教育行政部门的沟通和协调。在开学前期,充分利用电视、广播、报纸、网络等媒体,播放、刊登一批

交通安全公益广告,集中开展安全提示,强化广大师生和家长交通安全意识。要会同教育行政部门强化对学校落实交通安全工作的督导检查,及时发现安全隐患,责令限期整改。对发生涉及学生的交通死亡事故要进行倒查,对负有责任的管理人员要坚决追究其责任。

第三篇:六一儿童节前夕谈安全

一年一度的“六一”儿童节将至,学生既是祖国的希望和未来,又是社会中的弱势群体,天真、好动又缺乏必要的安全防范意识。学生能否安全、健康地成长,关系到民族的兴旺和国家的前途,让每一位学生“高高兴兴上学,平平安安回家”,我们公安交警部门责无旁贷。笔者从事交通管理工作多年,即是一名交通警察,又是一名孩子的家长,每当听到学生发生交通事故,就感到身上的担子越来越重,如何能减少和杜绝交通事故的发生,减少家庭悲剧的发生,必须从学生源头抓起,从中小学校周边的道路环境入手,切实解决中小学生道路交通隐患,促进和谐社会发展。

一、学校周边道路交通安全环境存在的主要问题

1、地形复杂。相当一部分学校都设在道路沿边,上、放学期间接送学生的家长较多,在学校门前道路上,路人、学生家长、在校门前违章设摊的人以及接送孩子的各种车辆混杂聚集在一起,车占人路,人抢车道,导致学校门前秩序混乱,交通也往往受阻,比如我市二小、三小、四小,在放学时,经常造成拥堵,学生肆意穿插在车流当中。

2、占道经营。随着经济的不断发展,人民群众逐渐富裕起来,家长为不让孩子再去偿受当年的苦难,便使学生的腰包鼓了起来。个体经商户为谋取更大利益,瞄准了学生这一大消费群体,在校园及周边道路上违法占道,摆摊设点,叫买叫卖等安全违法行为是危及校园周边交通安全的又一隐患。

3、家长和学生防范意识淡薄。部分家长为学生选用的交通工具及交通方式安全性能低,如:电动车等,使一些胆大好奇的学生在使用中,“前坐后载”甚至站立,自我感觉很“酷”,部分学生闯红灯、逆向行驶、骑自行车走机动车道等违法行为随处可见,给交通安全带来极大的不安全因素,机动车在校园及周边道路上强超抢会,随意调头,违法停放等也是校园及周边交通安全隐患之一。

4、接送随意性大。广大中、小学校,接送学生的车辆随意性大,无牌无证甚至报废的三轮摩托车、中巴车、农用车、拖拉机搭乘、接送学生的现象普遍存在,是交通安全管理最大的安全隐患。

二、解决校园周边交通安全隐患的对策

1、建立长效机制。各级政府及相关部门要把切实维护校园周边交通安全摆到重要位置,把学校周边交通秩序管理作为一项长期坚持不懈的中心工作来抓,实现短期集中整治与长效管理相结合,齐抓共管,标本兼治,成立由政府牵头,安监、公安、教育、交警、卫生等部门联动的工作机制,建立健全校园周边交通秩序管理的长效机制,严格责任措施,切实维护校园周边道路交通秩序。交警部门要按照“公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施”的要求,加大对校园周边道路超速行驶、不按规定让行、随意调头、乱停乱放等交通违法行为的整治力度,切实落实维护中小学生上下学交通安全有关措施。

2、深入学校开展交通安全宣传教育活动。要充分利用学校开学之初普遍开展安全教育活动的时机,迅速组织警力深入辖区学校,集中开展面对面的交通安全宣传教育活动。要把公路沿线、城乡结合部中小学校学生作为宣传教育的重点群体,以交通安全出行常识、自我保护知识作为宣传教育活动的主要内容,根据不同年龄阶段学生的特点,有针对性地举办交通安全知识讲座、观看交通安全宣传片、召开主题班会、组织交通安全知识竞赛等活动,使每名在校学生受到交通安全教育。在政府和社会各界的共同重视下,通过采取寓教于乐多种形式开展交通安全宣传,形成警民同心、齐抓共管、共同参与的良好氛围。

3、采取有力措施,大力整治学校周边环境。交警部门要形成严抓控管态势,一是抓源头。加强校车安全管理,确保出行安全。交警部门要对辖区校车数量、安全技术检验、运行时间、行驶路线等情况进行一次排查,完善校车档案,做到底数清、情况明、台帐全。对未经检验或检验不合格的校车,要立即停运。对农村中小学校,要坚决杜绝使用无牌无证及报废车辆接送学生。要严格审查校车驾驶人资格、交通违法情况、安全驾驶经历等,杜绝不具备有效驾驶资格、记分周期内记满12分或发生过交通死亡事故负有责任的驾驶人驾驶校车。二是严查各类交通违法行为,开展集中专项整治行动,加强日常管理,对中小学生早、中、晚进出学校的重点时间,针对学校校门口违法停车、超速行驶、乱鸣喇叭等严重违法行为进行重点整治,发现一起,查纠一起,有效净化学校周边交通环境。

4、加大投入,完善道路基础设施。各职能部门要加大排查力度,对校园周边交通隐患进行排查,登记造册并及时向上级部门汇报,积极争取资金加大校园周边交通设施投入,在校园周边施划人行横道线,设置减速、限速、慢行、让行等标志,有条件的还应当设置停车位,有效遏制涉及学校师生交通事故发生,确保校园周边交通安全畅通。

5、加强与新闻媒体协调配合,共同维护学校校园周边交通安全。交警部门要加强与宣传部门和教育行政部门的沟通和协调。在开学前期,充分利用电视、广播、报纸、网络等媒体,播放、刊登一

第四篇:谈安全

谈安全

谈安全(百度文库)内容:谁都知道安全很重要,但仍然会有事故发生,领导讲的很多,文件发的不少,关键在 于没有落到实处,领导讲过了,文件发过了,他认为已经做到位了,而职工在没有监督的情 况下,堕性总是有的,由侥幸导致事故的发生。主题:安全你我他 内容:安全你我他。安全对于每一个人都非常重要。出行要安全,工作要安全,过日子也要 安全。要想安全,我认为首先要有这样的意识。没有意识你就没危险感,你就不会去防范,不会去规避危险。主题:心得 内容: 安全生产是基础,基础的基础是班组,上级强调千万遍,关键下级听不听。安全教育口对口,自己心中有没有,有了批示向下灌,落到实处纸上转。安全措施纸上订,不管执行到位不到位,严肃考核要过硬,各级作风要端正。内容:安全第一本身没错,哪个行业都是这样,这是基础,更应强调的是效益第一,不是吗 主题:安全是供电企业最大的利益 内容: 今年 4 月份以来,从国家到公司系统内外相继发生了多起重特大安全生产事故、人 身事故和不安全情况,安全生产形势非常严峻。从国家来讲特别是“4.15”、“5.7”、“5.25” 三起空难人员伤亡惨重,影响十分恶劣,使国家和人民生命财产蒙受重大损失。从江苏供电 系统内讲,各类供配电系统事故和不安全情况也是层出不穷。从 5 月 15 日至 5 月 20 日,短 短的六天中,接连发生了误入有电间隔触电、漏拆接地线造成带接地线合开关、擅自解除防 误闭锁装置误拉开关三起性质严重的事故,影响很大,给整个江苏电力公司系统的安全生产 敲响了警钟。江都“5.19”事故在系统内外产生的较大的负面影响,也给扬州供电系统的各 项工作造成了很大背动。对安全生产问题,以江泽民同志为核心的党中央倾注了大量心血,提出了安全生产“责任重 于泰山”的指示,要求各级领导干部要从“三个代表”的要求,从对人民群众生命安全负责 的高度,抓好安全生产工作。公司系统多年来,一直将安全生产工作作为各项工作的重要基 础,实行一票否决,各级领导对系统的安全生产工作也倾注了大量心血,各项安全生产管理 的规章规定为正常的生产工作提供着保证。然而,事情往往是,该要求的都要求了,该总结 的教训都总结了,该制定的整改措施也都制定了。但是事故还是不断发生,有时还是一个事 故接着一个新的安全事故。分析其中的原因,我们痛心地发现,有一条非常关键,一些人员的习惯性违章屡禁不止、习已为常;一些单位的重视依然比较形式地停留在口头上,骨子里却总认为事故避免不了、隐 患消除不尽,考核不严、管理不力。因此,该落实的没有去抓落实,该严格的没有严格起来,敷衍从事,搞形式主义。有的负责人没有认真落实安全生产责任制,而是“用会议贯彻会议,用文件贯彻文件,用讲 话贯彻讲话”,没有因地制宜地制定具体措施,提出实在的要求; 有的单位对于上级部门布置的安全生产检查敷衍了事,表面上喊得凶,骨子里没当回事,检 查组来了,摆出花架子,检查组一走,依然我行我素,为检查而检查的现象严重; 有的单位对职工的管理还不到位,杜绝习惯性违章的考核力度不大,教育职工增强安全意识、提高自我防护能力的工作还是不够细、不够实; 有的单位没有建立严格的安全制度或虽建立了制度,但是单位领导也不愿从小处着眼,做严 细的管理工作,不按制度办事,致使事故隐患长期得不到清除„„ 事故发生了,对事故的调查处理工作不力也是当前存在的一个重要问题,在这一点上,地方 胜于企业。我们供电企业实行的“四不放过”原则对事故的调查处理提出了有效的监管措施 和机制。应该看到,当前加大执法考核处理力度比制定有关规定、总结经验教训更为重要。

我们常说:职工群众的利益高于一切。如果连生命安全这最基本的一条都不能保证,我们企 业的领导和管理部门又怎能代表职工群众的利益呢?安全也是我们供电企业各项工作的基 础,如果安全上出了问题,势必影响到企业的其他各项工作;贯彻落实国务院办公厅发出的 加强安全生产的紧急通知,开展好安全生产月的各项活动,夯实安全生产的基础,加大安全 管理力度,我们一定要以对党对人民高度负责的精神,从企业改革发展稳定的大局出发,抓 安全、保稳定、促发展,真正把安全,这个企业的最大利益放在心坎上。主题:态度决定安全 内容: 安全生产工作的主体是人员,各级人员对待安全生产的思想状况,直接关系到整个 生产过程的安全质量。在平时的工作中,各级部门都强调“安全第一”的指导方针,所以 我们应在工作中找薄弱环节,防微杜渐,坚决反对习惯性违章。是否能完全真正提高安全质 量,我们的指导思想很重要,所以说---“态度决定安全” 有了良好的态度,安全生产工作。才会有动力之源,才会有高效率,才会更好地实践安全目标 主题:新”三大纪律、八项注意“ 内容:三大纪律:

1、严格执行”两票三制“,禁止无票工作;

2、严格遵章守纪,禁止酒 后作业;

3、严格安全工器具管理,禁止不使用和使用不合格的安全工器具; 八项注意:

1、要注意安定团结,增强企业凝聚力;

2、要注意安全第一,没有安全就没有效益;

3、要注 意管理就是服务,加强机关作风建设;

4、要注意以人为本,强化主人翁意识;

5、要注意 相互监督,保证”三不伤害”

6、要注意养成良好的工作习惯,克服习惯性违章;

7、要 ; 主要加强学习,努力提高业务文化素质;

8、要注意加强班组建设,扎实做好各项基础工作; 与同志们共勉!主题:安全在每个工种心中 内容:应在公司内实行人员岗位走动制,使每人都熟练掌握各部门技能,从而真正提高业务 素质,减低事故发生率。主题:是不是隐患? 内容: 随着体改和精减,变电所的值班工时已达每月240小时,每班24小时内很少 得到休息,看上去轻松的值班工作,实际上责任还是很重的。变电站的操作大多是在清晨,24小时得不到很好休息的值班员,临晨的精神状态很差,虽然大家都很细心认真,但是事 故就存在于毫厘之间,哪怕有一点的疏忽就会产生严重的后果,安全思想意识很浓的大脑能 百分之百,每时每刻地控制状态不佳的你的每一步操作细节吗? 答案可能没有100%。主题:一点建议 内容:

1、对平时检查中查出的缺陷要及时督促整改。

2、要经常组织开展安全生产总结评 比工作。

3、要经常开展反习惯性违章活动,并制订反习惯性违章活动计划及安全教育 计划。

4、每月定期组织召集全体人员集中安全活动及月度安全运行分析会。内容: 国外的电力公司好象没有什么专职的安全监察人员和机构,变电所也根本没有什么防 误装置,继电保护也没有我们这样复杂,我看也没出什么事故。关键是工作人员的责任心和 工作态度,最主要的是机制问题。安全本是生产的一部分,讲的太多反而适得其反。主题:安全-责任还是义务? 内容: 安全是一个企业的生命,没有安全一切就无从谈起,可是,天天讲安全,安全天 天讲,可有时就会出事,为什么? 现在公司制定了较为严格的规章制度,从扣奖金到下 岗甚至开除都有,我想毎 一个站出来说我愿意扣奖金、下岗或者被开除的,可为什么还是有 不安全的事故出现呢?我认为必须要解决以下的问题才有可能 第一要从组织上要保证 1.从安全组织上要从上到下要形成一个强有力的体系不能有脱节。2.人员按排上不能多 也不能少,人多了会人浮于事一件事总以为别人会做,人少了容易使人的精力不够造成不安 全。3.一个集体一定要团结,不能为了一点的小事造成不团结,特别是基层班组,只有

这样才能使 “互保” 才有意义。第二要奖罚分明 1.谁都知道事故往往出现在第一线,这是一个不争的事实,可第一线的工人的收入同“第二线”的收入相比又有多大呢?我讲的 是真正的收入。2.从时间上看运行上的上班时间是按国家的规定来执行的,可其它的部 门呢? 以上两点正好证明了一点,为什么运行留不信人才,而在运行上工作的人,则是 人心不稳的原因。3.真正理解“安全生产第一责任人”,例如运行班.操作班的班长是安 全生产第一责任人,这在工资中已有体现(这同本班其它的班员相比),可真出了一点事时,又有哪一次他们的奖金扣得比别人多一点呢? 今天就谈到这 主题:皮之不存,毛将焉附? 内容:责权利不明晰、考核制度与激励手段落后、分配制度讲平均主义等等,企业文化相对 讲究平衡,没有突出特点,如果这些问题的不到解决安全生产就没有了基础,供电公司的发 展就没有了基础.主题:班组的安全管理 内容:安全必须从班组抓起,为什么时时谈安全,又时时有违章?要想更好的改变目前的安 全状况,有几个问题必须解决好: 1.职工的思想问题。人员的流动,工作时间的延长,收 入的下降,导致职工情绪不稳定。2.必须加强检修与运行人员对新设备的培训,往往问题 就出在懂与不懂之间。3.班组的管理。作为一名班组长,要做所有值班员做的事的同时还 要为碎事分神,如何让值班员能行之有效的执行各项规程又不产生矛盾,维持一个稳定团结 安全的环境? 4.如果让运行人员有一个良好的心态,平等的心情,甘于奉献的精神一定会 将一切不安全隐患清除的。内容: “安全来自长期警惕,事故来自瞬间麻痹。” 主题:预防为主是实现安全生产的必由之路 内容: 安全经济学理论和工业实践都证明,超前预防型效果优于事后型整改效果。因此,预防为主是实现安全生产的必由之路。对于社会,安全是人类生活质量的反映;对于生产 建设,安全也是一种生产力。目前我国对安全的投入占 GDP 的比重不足 1%; 而在发达国家,预防投资占 GDP 的 3.3%。所以,要遏制重大事故的发生,提高我国的安全生产水平,需要 加大安全生产的投入。加强安全投入会起到立竿见影的效果。以煤矿安全为例,在一些发 达国家,百万吨的死亡率 0%;我国前些年没有小煤矿的时候百万吨死亡 3 到 4 人,而现在 上升到了 11.8 人。在生产建设当中,安全投入成本丝毫不能省却。通过事先的安全投资,把事故和职业危害消灭在萌发之前,是最经济、最可行的生产建设之路。安全就是效益。这 是所有管理者应建立的“安全经济观”。主题:基础不牢,地动山摇 内容:效益--企业的生命,安全--企业的基础,服务--企业的形象。基础不牢,地动山摇。出了事故,从上到下,从内到外,从个人到集体,从单位到家庭,无一安宁。主题:人心不稳定也是事故隐患 内容:在人的思想、人的技术、人的能力方面,人的思想是最活跃的因素。电力职工虽然在 收入待遇方面还比较优越,但还是有许多烦心事需要他们面对。家庭的矛盾、邻里的纠纷、亲朋的关系、子女的学习、生活和工作等等,都可能会困挠着我们的职工,使得我们的职工 在工作时分心。而且这些因素具有很大的不确定性。或带着昨天的疲劳、烦恼开始了今日的 工作,或在当天的工作中,一个突来的电话又增添了新的烦恼„„等等这些,有些是可预测 的,但更多的是无法预测的。而这些现象一发生,都会造成工作时注意力不集中,甚至丢三 忘四。安全生产严、细、实的要求被忘得干干净净。每天的工作开始和工作结束是事故多发

时段,就充分说明了这个问题。所以说,人心不稳定是安全生产中看不见、摸不着的隐患。必须引起我们的高度重视,切不可以掉以轻心。主题:给爸爸的信 内容:您好!在我的记忆里,一年 365 天,您总是从年头忙到年尾,每天早出晚归,即使节 假日也难得休息。很少有时间陪我出去玩,坐下来听听您的宝贝儿子说说心里话,我经常不 高兴。每当我看见别人一

家三口出去玩时,而爸爸不在身边,我就感到很委屈。这时妈妈告 诉我,要让您安心工作,爸爸有工作要做,不要拖爸爸后腿。唉!好吧!那就让我写封信给 您,请听听我的心里话。亲爱的爸爸: 爸爸,记得小时候,大人就一直叮嘱我,不要碰墙 上的电源,如果碰着了,就会触电。还举一些可怕的例子给我听。所以,我一直认为和电打 交道是一件非常可怕的事,而爸爸您正是干这份工作。哪儿出了事故,您就出现在那儿。特 别是酷暑寒冬,事故多发季节,你们顶着烈日,冒着严寒,排除故障。最近,我从报纸上、电视中了解了飞机失事、客轮沉船、火车翻轨„„一系列可怕而又悲惨的事情发生。因此,引发了我对您工作中安全生产的关心。爸爸,您一定要时时刻刻注意安全,多一份认真,多 一份细心。工作中千千万万不要麻痹大意,稍有不慎,后果不堪设想。因为您的工作联系着 扬城人民的生命、财产安全。爸爸,每当夜深人静时,还见不到您的身影,我总是无法入睡。直到看见您带着疲惫的神情回家时,我才安心入睡。爸爸,我为您的工作安全而牵挂,更为 您忘我的工作精神感动。我和妈妈一定大力支持您的工作,让您在生产第一线安心工作,安 全生产,搞好维护,减少事故,消灭故障,为扬城人民带来光明,为扬城人民造福。今天就 写到这儿,当您安全回到家,会在枕边发现我的心里话和我对您的祝福。祝您工作顺利,安 全幸福!此致敬礼您的宝贝儿子 丁 零 2002 年 6 月的一个星期日 主题:人心 内容:要想抓安全首先抓人心,领导系人心安全才保障。主题:忧天? 内容:目前,局本部大楼前面正在施工,庞大的机器运作使得唯一保留的大楼每天都在经受 低级地震般的震动,办公桌椅摇摇晃晃,不知道我们此刻的工作环境是否安全? 主题:安全 内容: 保证安全,有两点不能忽视!

1、岗位培训工作要赶紧跟上。不要只抓理论字面上 的考试,发证。把人员的精力过多的陷在背、抄书本上的标准答案上。应更多的开展现场 实用技术和安全条款的培训和考试。这是决定一个人能否上岗,并胜任岗位工作保证岗位工 作安全的真正条件。

2、各级领导下基层要排除各种干扰,抽出时间,经常的抽考下级人员 的岗位实用技术和安全规定条款。把全体人员的精力引导到专研技术,牢记安规上。我们 应始终相信:一份耕耘,一份收获。只有心系此处,日久天长!安全才会永久的伴随我们!内容: 安全生产的几个误区

1、顺利时的盲目乐观与自信,干什么、谁去干、怎么干都行。

2、出了问题,什么事也不能干,只要不干,就不会出问题。

3、安全生产我已经很重视了,再出事只能是运气不好,......主题:安全月随想 内容:安 全 月 随 想 提起安全生产是不是老生常谈?是老生常谈又何妨!您那里已经没 有违章了吗? 您那儿是否堵住了一切事故的根源? 看看本单位骄人的安全记录有时会有 一种自傲的欣喜。我们当然地进入了一个比较稳定的安全生产的阶段,似乎进入了一种管理、贯彻、落实、考核都充分成熟的模式,我们的一切举止作为似乎都已按照安全工作规程步入 了正常的轨道。然而事实并非如此。违章和事故不仅依然存在,而且时时滋生、不断繁衍。它们把嘲弄和消解安全生产作为自己的本能。有人抱怨: 检修工作的时间太紧怎能不违章。有人牢骚:安全措施太繁琐、多麻烦。还有人玩世不恭:违章是一种必然,进入共产主义还 会有违章。个别人私下里狂傲:抓住我违章是你狠,抓不住是我狠。出现了违章,发生了 事故,每个人都有自己各种各样的理由,每个理由也许都能说得通,但是,这些理由的总和 却是对安全生产大厦的侵蚀。安全生产是对琐碎实利的超越,安全生产是对各种自圆其说 的冲破,安全生产是对生产中各个环节各个方面的总体协调和规范。安全生产是对处于困惑 心理状态的人们猛烈的唤醒。然而,这种超越,这种冲破,这种协调,这种唤醒,常常容 易被消解。消解生产中安全的日常理由,在表面上,在客观上,往往要比建立安全保证安全 的理由更充分。这便决定,安全生产规范的贯彻执行是一项细致的,艰难困苦的,甚至是 忍辱负重的过程,其实最难的是永恒地做人的思想工作的过程。在电力生产中从事具体工 作的员工都有一个朴素的思想,你好我好大家好,月底年终表彰又受奖,谁也不想违章被撕 票。电力企业的管理者站在一定的高度上重视安全,保人身,保电网,保设备,布置、落 实、检查、考核四到位。有了平安的局面身心疲惫也心慰。按理说,如此上下一条心还有 怎样的安全工作不好搞?可是,人类有投机取巧的劣根性,小聪明的人会有狭隘的炫耀心理,更有许多能干的人因为能者多劳而难以周全兼顾。谈起世界杯上精彩进球会自动围上一群 人,敲敲安全生产的警钟有些人便是一脸的沉闷,涉及到安全责任,事情尽可能往外推,有 了功劳,发起奖金却又人人争先。有些人颠倒了人生的哲理,为了短暂的轻松省事不怕用 一生的代价去承受,因为眼前一时放任,可能侵害的却是你自己的幸福,家庭的幸福,许许 多多他人的幸福。所以,变电操作离不开“六要十二步”,所以,高邮供电局在《安规》基 础上还会有“五条经验、六项制度,所以,安全生产制度的执行还需要进一步“互保”,所 以,杜绝违章,消灭事故有必要进行安全监察和巡视。由俭入奢易,由奢回俭难。安全生 产也是同样的道理。紧一紧十年功,松一松几分钟。安全管理达到一定的水平,十年的功 夫是最起码的岁月。有多少血泪的教训和汗水的抛洒!有多少人至今也没功夫完整地看过一 部长篇电视连续剧!有多少人从翩翩少年起扎根下乡直到两鬓斑白!上帝遗忘了你所付出 的百般辛苦,却会偏偏抓住你几分钟的懈怠。几分钟一个不起眼的违章,就有可能引发惊天 的巨雷。安全生产的常抓不懈就有如人的生命,不是五十年、八十年,而是每一次的呼吸之 间。每个人的心里都有一亩田,种什么东西是由他自己决定的。最有效的安全管理就是让 每个人在心里种上苗儿长成安全这棵参天大树。所以,过去层层下压式的拨算盘珠式的管理 已不再是主流,“有我在,无违章”的逐级承诺在高邮市供电公司再现“我要安全”氛围。一群电业工作的长者自豪地说,我们丰富地经历了一生,不是因为有太多的享受,而是因为 在安全与违章与事故的斗争中走过来了,斗争中常常觉得很难很苦,回过头去都已升华为泰 然与收获。安全,是电业工作者与职业的一道契约,任何情况下都必须遵守,你的遵章行 为是一块砖,我的守纪习惯是一片瓦,你我他的同心协力就构建了电业安全生产大厦的基石。安全与违章搏斗,安全与事故较量,正如文明未必每次都能战胜蒙昧与野蛮一样,安全的管 理与规范未必每次都能战胜违章和事故,尽管千千万万的人们都在努力奋斗、各种通报仍会 时不时揪紧我们的心。严细实的作风,死看死守的做法,一样都不能放松,狠抓经济建设 的同时安全生产的弦儿更要绷紧,优质服务的大旗指引的方向,本身就以“安全第一”为先 导,我们每个人肩负着安全生产的担子任重而道远,让我们共同努力吧!主题:顺序问题 内容:做任何事情,干任何工作,都有顺序,都有轻重。安全第一,那是不是生产位于第二 或者其它位置?安全重要性,对这个问题,我想,每个在职员工都应该无可厚非。在安全的 前提下,怎样把生产安排得更合理,怎样使安全与生产互相促进,而非制肘,才是安全生产 的发展方向。(小孔之见)主题:安全长抓不懈 内容: 安全要靠大家,大家共创安全。安全是生活生产的主旋律,没有了安全谈何美好生活; 没有了安全企业哪来的经济效益.......的一份份事故快报,电视新闻,报刊上

屡屡报道的飞机失事事故......何不告诉我们安全的重要性呢?安全要长抓不懈----它的责 任重于泰山!!主题:安全不能流于形式 内容: 安全工作要常抓不懈,要建立健全安全防范体系,安全工作要靠科技作为支撑。安 全活动要有内容要有针对性,不要只是传达文件,要结合本部门、本单位的实际,大家要相 互“挑刺”,互相“揭短”,这样才能提高安全工作的“含金量”。主题:心里话--广而告之 内容:如果这个“安全大家谈”里很冷清,就说明广大干部职工关心安全生产的责任感、诚 挚度差,安全隐患就大,企业发展就有问题,落后、贫穷就不希奇。反之亦反!。主题:警句 内容:安全是家庭幸福的保证,事故是人生悲剧的祸根。主题:影响安全的六种心理 内容:以下几种心理在日常生活中要不得,对安全的危害则更大:

1、盲目无知的心理

2、习以为常的心理

3、自以为是的心理

4、麻痹侥幸的心理

5、冒险蛮干的心理

6、逞强好胜 的心理 主题:有一种隐患 内容: 安全性评价工作是一项科学的、长期的、动态的安全管理过程,把它落实在生产管 理的每个流程、每个环节,才能真正体现“安全第一,预防为主”的指导思想。如果各部门、各级人员只把它看成任务,而不去规范自己的生产管理行为和方式,这说明他还没有走出思 想认识上的误区。这是否也是一种隐患? 内容:影响安全的内容是全面的、广意的。比方说:各人的性格是千差万别的,不同的岗位 应考虑不同的人员性格;工作环境是千差万别的,不同的岗位要考虑不同的环境布置;强调 安全应从心理学、环境学、统筹学等更广意的层次从发。主题:安全靠勤敏 内容: 安全靠责任感、靠无微不至的小心,比如:是不是每个人多能在下班时记住关掉计 算机、空调、饮水机等电气设备?关好门窗呢?一个对工作环境很关心、很注意的人,到任 何工作现场多会全面考虑,认真行事的,安全也就多了一分保障。

第五篇:军训前夕

军训时代

当时间和空间相遇,那些熟悉的画面转瞬间再次定格时,我们的记忆会唤醒,是被覆盖,是被代替,还是被对比。一身橄榄绿,同样的我们如期的踏入校园完成大学必修课_军训。

渭城朝雨悒轻尘,客舍青青杨柳新,还是曾经的那身着的一抹绿,可是如今我们不再懵懂稚气,还是曾经的那几条铁的纪律,可是如今我们理解的却更透彻,还是曾经无奈的军姿,可是如今我们站得更稳,站得更潇洒。时间和经历让我们变得适应社会,让我们更接近社会,让我们更完美。军训苦,我们知道,军训累,我们亦了解,天将将大人于死人也,必先苦其心智,劳其筋骨,也许我们不会在这条路上走过多远,但毕竟我们用汗水体会到了它的艰辛与不容易。流星滑落天际仍有痕迹,不茫然走过,虽匆匆,但有爱,有情。

二十天对于短暂的一生是多么渺小,但它的内涵却是用短暂的一生研究不完的,团结,友谊,坚持,刻苦,……倚一棵杨柳,默默的回味,回味心酸,渐渐地,久了,倦了,淡了,但那些眼泪是真实的,它不懂得欺骗,告诉我们:那一段路我们值得走过,似曾携手。那一声嘹亮的哨声扯回我的记忆,大学军训的第一天,悄然的远去,也许它并不怎么感人,当二十天的路途结束,你会晓得最平淡无奇的开头,最令人无奈的刻苦锻炼,往往成为那段回忆的代名词,也许成为军训最初的梦想,结局不重要,真的,当那一抹绿渗透到血液中的时候,我们无法去拾起,却也无须再这样,因为它就是我们的性格,我们的象征。杨柳亦重逢,又绿江南岸

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