开展“百日交通安全专项整治”活动实施方案(改)

第一篇：开展“百日交通安全专项整治”活动实施方案(改)

开展“百日交通安全专项整治”活动实施方案

为切实做好项目部交通安全管理工作，努力预防和减少交通事故特别是重、特大交通事故，根据集团公司及公司开展“百日交通安全专项整治”活动通知要求，结合项目部气田开发生产的实际情况，项目部决定，自2008年7月21日起至10月31日，开展“百日交通安全专项整治”活动，并制订本方案。

一、指导思想

以科学发展观为统领，坚持安全发展，全面落实集团公司安全环保视频会议精神，以驾车不安全行为整治为重点，进一步明晰交通安全职责，整顿交通安全秩序，治理交通安全隐患，确保奥运期间交通安全，努力构建交通安全长效机制。

二、活动目标

通过开展专项整治，使交通安全责任制得到进一步落实，驾驶员安全素质得到稳步提高，驾车不安全行为明显减少，事故隐患得到有效治理，减少一般交通事故，遏制较大交通事故，杜绝重大及以上交通事故，建立交通安全长效机制。

三、时间安排

本次活动自7月21日至10月31日，分三个阶段实施。

第一阶段：部署动员。时间为7月21日至31日。组织制订本单位“百日交通安全专项整治”活动实施方案，成立领导小组，开展活动动员、学习和宣传，确保全体员工全面、深入了解活动的目的、意义，抓好重点工作的落实。

第二阶段：组织实施。时间为8月1日至10月20日。各单位要按照“百日交通安全专项整治”活动实施方案，逐项开展工作，加强过程指导和检查，确保活动扎实有效。

第三阶段：总结验收。时间为10月21日至10月31日。对活动情况进行全面总结，查找不足，持续改进。

四、组织领导

“百日交通安全专项整治”活动领导小组:

领导小组办公室设在项目部质量安全环保科，负责“百日交通安全专项整治”活动的组织、安排、推动和检查考核等日常工作。

五、活动内容

1、理顺机构，进一步落实交通安全管理责任

随着项目部机构的变化车辆管理职责也出现了相应的变化借此次活动机会，对车辆管理机构和职责进一步明确如下：一是交通安全监管部门，质量安全环保科为交通安全管理部门，监督站为交通安全的监督部门，生产运行科为生产用车的管理部门，机关事务管理站为机关用车的管理部门。二是把员工驾驶个人车辆上下班以及执行工作任务纳入本

单位交通安全管理，要把外聘驾驶员等同于企业内驾驶员严格管理，全面承担交通安全管理的责任。三是建立并落实公务用车及领导乘车最高领导负责制。

2、开展交通安全教育，强化交通安全意识

（1）开展《道路交通安全法》学习培训，提高驾驶员法律意识，要强化学习培训工作的落实，做到人员、内容、时间的“三落实”，确保培训工作的质量。

（2）在项目部范围内征集一次交通安全事故图片或漫画，将优秀的作业品制作宣传展板，并在生产区内张贴标语、悬挂横幅、召开专题会议等形式进行安全行车广泛宣传教育活动，以提高驾驶员对安全工作的防范意识，时时绷紧交通安全这根弦。

（3）组织观看交通事故案例，对引发交通事故的不安全行为进行分析，提高行车安全意识。鼓励驾驶员将自己亲身经历、所见、所闻的交通事故或事件的经验教训，与所有人员进行分享。充分利用多种媒体和方式，开展全员交通安全宣传教育活动，促进驾驶员养成安全行车习惯，促进全体员工养成关注自身交通安全的良好习惯。

3、严纠违章，整治驾车不安全行为

（1）各单位要根据主要行驶路段状况，分段提出行车途中的安全要求，确定不同路段的平均时速及最高时速限制，督促驾驶员认真落实。

（2）结合反违章禁令的落实，把整治驾驶员驾车十大不安全行为作为活动的中心工作。质量安全环保科、生产运行科、监督管理站组成道路稽查小组在8月和9月各举行一次路查路检活动，加大监督考核力度，推行驾驶员违章积分内部考核制度，严厉查处无证驾驶车辆、超速驾车、酒后驾车、疲劳驾车、不系安全带、违反交通信号、争道抢行、超员超载、带病驾车以及车辆运行中拨打接听手持电话等妨碍安全驾驶的十大不安全行为。

4、加大隐患整治，确保车辆状况与气区道路环境良好 集中开展一次车辆安全状况检查，重点检查关键部件安全状况以及定期强检情况，客运车辆还要检查安全乘车、灭火器位置、逃生路线等提示语的设置情况。对超过国家强制报废期限的车辆、未强检或强检不合格的车辆，以及隐患未整改合格的车辆，禁止上路行驶。集中开展一次气区道路环境普查和安全评估，摸清气区道路和车辆运行环境现状，评估确定危险区域和危险路段。做好单井井场及井区叉路口、危险区域和危险路段等处的安全警示牌安装工作，改善道路交通安全状况，减少一般事故，杜绝重、特大交通事故发生。

5、加强交通安全风险辨识，削减重点领域、薄弱环节安全风险

开展危害识别和交通安全风险评估工作，制定落实防范措施和应急措施。针对当前高温多雨，气候炎热，洪水、滑

坡、泥石流等质灾害对交通易发的实际，加强气象信息收集和值班，对异常天气可能造成的交通风险要做到早预报、早预防，切实做好夏季阴雨可能引发洪水、滑坡、泥石流等地质灾害对交通安全造成风险的控制和防范，并根据夏季气候特点，对驾驶员进行夏季安全行车操作要领的培训教育。加强长途车辆管理，健全完善过程监控管理制度，合理安排、有效控制夜间行车、恶劣天气行车和危险路段行车，确保长途出车安全。加强危险化学品运输车辆的监管，保证行车监控装置安装到位、监控有效，危险化学品运输单位要严格驾驶员和押运员的选用，高度重视危险化学品车辆交通事故或事件可能引发次生灾害的应急工作，坚决杜绝恶性事故发生。要加强集体活动用车安全管理，特别是异地学习、考察和旅游等外聘用车，要严把承运方的安全资质关，落实行车安全防范措施和应急措施，确保行车安全。

6、加强驾驶员考核，提升驾驶员安全驾车技能。

健全完善驾驶员安全行车档案，稳步推行驾驶员能力动态评估制度，定期对驾驶员进行综合能力评估。以“无事故、无违章”为主要考核内容，开展驾驶员安全行车里程竞赛活动动。举办一次驾驶员倒杆移库技术比武活动，申请3万奖励资金进行奖励。对安全行车里程竞赛和倒杆移库技术比武活动中表现突出、业务技能高的驾驶员进行奖励。根据事务管理站开展的驾驶员综合测评结果对服务质量差的驾驶员进

行通报，对一些表现差、业务技能低的驾驶员予以辞退。通过奖优罚劣的激励措施，最终实现驾驶员安全驾车技能的提升。

六、活动要求

1、各单位要充分认识交通安全形势的严峻性，增强责任感和紧迫感；加强领导，落实责任，各司其职，密切配合，务求活动取得实效。

2、加强部门协作，在本次活动中，各有关部门要分工明确，密切配合，充分发挥职能作用，形成管理合力。要加强区域协作，强化信息沟通和工作配合，提高交通安全整体管理水平。

3、开展“百日交通安全专项整治”活动是交通安全管理工作的一次集中行动，要通过本次活动为全年交通安全工作打下良好的基础。各相关部门要结合实际，细化交通安全工作措施，明确任务，责任到人，确保措施落到实处。

4、要以此次活动开展为契机，强化交通安全管理，为气田开发生产做好交通安全服务保障工作，实现天然气的安全开发、平稳生产。

第二篇：交通安全专项整治实施方案

林海镇中心校交通安全专项整治实施方案

为切实加强交通安全管理，提高广大师生的交通安全法治意识、安全意识、文明意识，进一步有效预防和减少交通事故，特别是重特大交通事故，保障交通安全有序畅通和人民群众生命财产安全，根据县梨树县教育局《关于加强中小学、幼儿园上下学乘车安全工作的通知》（梨教字【2011】77号）精神，经研究决定从11月22日开始，至12月30日，在全镇小学范围内开展交通安全专项整治活动。现制定如下实施方案：

一、目标任务

按照“统一领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理工作格局，将交通安全纳入本系统常规管理；经常性地对学生和教职员工进行交通安全教育，提高他们的交通安全意识；交通安全责任制得到有效落实，建立健全长效管理机制，形成交通安全综合治理格局；全镇小学、幼儿园交通安全隐患得到根本性治理，交通安全条件充分改善；师生、家长及驾驶人员交通安全意识得到普遍增强；学生接送车辆超员、超速问题得到有效遏制；杜绝拖拉机、三轮车、农用车、载货车、报废车接送学生以及酒后驾驶和严重违规接送学生；学生接送车辆实现制度化、规范化管理。有效减少学生和教职员工的交通事故；杜绝重特大交通事故。

二、工作步骤

（一）成立组织，宣传发动阶段（11月22日——11月25日）

各学校要坚持“预防为主、标本兼治、强化主体、综合治理”的工作思路，成立交通安全集中整治行动领导小组，负责本校区道路交通安全集中整治工作。充分利用标语、横幅、板报、公开信等多种形式，大力宣传交通安全专项整治行动，营造浓厚的氛围，做到人人知晓，个个参与。

（二）调查摸底，排查隐患阶段（11月28日——12月2日）

各学校对本校区交通安全隐患进行拉网式排查，并建立隐患排查档案。着重排查以下几种情况：

1、有无12周岁以下学生骑自行车情况；

2、有无16周岁以下学生骑电动自行车情况；

3、有无学生交通违章情况；

4、教职工骑机动车情况，有无违章，特别是酒后驾车，不戴头盔等现象；

5、单位自备车的驾驶员交通安全责任落实情况；

6、学校门前交通安全设施情况；

7、特别要充分依靠公安交巡警、交通、农机等部门，共同对接送学生车辆情况进行排查，掌握接送学生的机动车辆手续审查、定期检测、驾驶人员资质、乘坐机动车辆学生等相关情况。

（三）制定措施，集中整治阶段（12月5日——12月9日）

各学校要针对排查出来的交通安全隐患，实行分级负责、逐一整改，做到责任、措施、时间、预案“四落实”，确保安全无事故，创建交通安全示范学校。

1、健全组织，明确职责。各学校要结合这次交通安全集中整治活动，完善安全组织，形成安全管理网络。“一把手”作为单位安全第一责任人，要充分认识交通安全管理的意义、措施和要求，迅速建立交通安全集中整治行动领导小组，制定方案，合理分工，明确职责，展开工作，严格落实。

2、大力宣传，强化意识。各学校要针对排查出来的交通安全隐患，进一步开展生动活泼的宣传活动，把交通安全知识纳入学校教学计划和法制教育内容，通过主题班会、板报宣传、演讲比赛、知识竞赛、校园广播、举案说法等各种形式，开展“小手拉大手、文明一起走”活动，组织学生、教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识，提高交通安全意识和自我防护能力，养成文明交通行为，做到：（1）横过车行道时，必须注意车辆，不准追逐、猛跑；不准在车辆临近时突然猛穿；（2）不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车；（3）未满12周岁的不准在道路上学自行车、骑自行车；骑自行车不准带人，不准骑车并行，嬉戏打闹；（4）未满16周岁的不准在道路上骑电动自行车，未满18周岁的不准在道路上骑电动自行车带人；（5）列队通行时，每列不准超过2人；（6）不得乘坐不符合安全要求的机动车辆；（7）学龄前儿童在街道上行走，须有成年人带领。同时，各学校要加强义务交通管理员的活动，通过学生的言行约束家长，带动家庭、影响社会，做文明人，行文明路。

3、制定措施，全面整改。各学校要对校区排查出来的的交通安全隐患，深入研究，逐一制定整改计划，落实整改措施，治理安全隐患。对能立即整改的，下发整改通知书，立即进行整改；对一时不能整改的，要采取相应的安全措施，并限期完成整改任务；对单靠本单位不能解决的隐患，要采取相应的安全措施，同时积极与有关部门协调解决，消除隐患。各单位“一把手”要亲自参与整改项目的验收，严格把关，不留死角，做到“四不放过”：隐患未查清不放过；隐患未整改不放过；责任人未处理不放过；师生未受到教育不放过。各学校要将整改情况上报中心校。

4、突出重点，加强督查。各学校要抓住本校区交通安全的重点隐患，制定切实可行的防范措施，组织专人专项管理，并制定道路交通安全事故预案。各单位“一把手”要组织有关人员定期或不定期地对那些重点隐患进行督查，杜绝可防性恶性或群发性交通事故的发生。中心校将不定期组织督查，对发现的情况予以通报。

5、健全制度，长效管理。各学校要根据本校区实际情况，健全各项规章制度，建立交通安全管理台帐，把交通安全管理作为单位安全管理的一个重要组成部分，实行常规管理，完善应急救援预案，积极开展应急演练，提高应急处置能力。各学校要制定道路交通安全奖惩等制度；签定师生交通安全责任状；设立交通安全管理台帐，充分掌握本单位师生员工乘车情况；接送学生上下学车辆资质、相关驾驶员情况、保险状况等，及时发现新情况，不断研究新问题，落实新措施，杜绝新隐患。各学校要积极与相关部门配合，形成合力，共同执法，建立打击影响学生交通安全行为的长效机制；及时掌握交巡警部门处理学生骑车违章情况，沟通家长，针对性地进行教育，并作为学生操行评定的重要依据；中心校对各学校的交通安全管理工作将适时组织督查，对出现道路交通安全事故并造成一定影响的单位，严格履行“一票否决制”。

6、积极探索，创新途径。各学校要积极探索解决农村小学生上学交通难的有效途径，切实解决学生上学交通难问题；保障学生交通安全。

（四）巩固提高，考核验收阶段（12月12日——12月30日）

各学校对这次交通安全集中整治情况，进行查漏补缺，整理台帐及资料，总结经验，完善制度，中心校将组织考核验收，重点检查隐患排查情况、整改情况、长效管理机制措施落实情况等，并将结果纳入各单位目标考核。

三、整治重点

建立正常的工作联系制度，完善打击影响学生交通安全行为的长效机制，严禁学校、幼儿园和其他单位(指租赁车辆车属单位)利用安全技术条件不合格车辆、无牌证、假牌证和报废车辆、非法改装车辆接送学生,严禁低速货车和三轮汽车、拖拉机、后三轮摩托车搭载学生,严格整治“黑校、“ 黑园”和“黑校车”违法违规行为。学校要与乘车学生及学生家长签定道路交通安全责任状，督促家长要与资质齐全、保险到位的接送学生车辆所有者签定学生安全乘车协议，杜绝使用“黑车”接送学生，谁出问题，谁负责。

四、组织领导

（一）强化组织。中心校成立交通安全专项整治领导小组，组长：左有，副组长：陈琳、徐雷、李士义，成员：各校负责人。领导小组下设办公室，具体负责交通安全专项整治的协调、指导，陈琳同志任办公室主任，联系电话：5812249。各学校要成立相应机构，切实加强组织领导。

（二）强化督查。联合公安局、交通局、农机局等部门，对整治工作各阶段进展情况进行跟踪督查，并定期通报督查结果，防止整治工作流于形式。

五、工作要求

（一）提高认识，宣传到位。各学校要充分认识做好交通安全工作的重要性和紧迫性，强化组织，迅速行动，充分利用新闻媒体，大力宣传专项整治行动的目的、意义和要求，广泛开展“交通安全示范学校”创建活动，形成“人人关心交通安全、个个维护交通安全”的浓厚氛围；全方位、多形式、针对性地抓好学生交通安全教育，开展“小手拉大手、文明一起走”活动，普及交通安全常识，提高自我保护能力，做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害”。

（二）全面细致，排查到位。各学校要按照“属地管理”的原则，全面细致地开展隐患大排查，要将排查工作深入到每一所学校，全面排查学生的安全识、交通违章行为、学校周边交通安全设施与标志、路况与桥梁、接送学生车辆情况等，建立隐患排查档案，做到一般隐患一患一表，重大隐患一患一档，确保安全隐患知晓率达100%，做到排查不留死角。

（三）落实责任，整改到位。各学校要按照“分级管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的要求，千方百计抓好整改，确保一般隐患整改率达100%，重大隐患根治率达95%以上，一时难以整改的重大隐患防范措施落实率达100%，切实做到整改不留后患。活动结束后，各学校要将此次交通安全集中整治开展情况、取得的成效、存在的主要问题以及今后工作意见写出专题报告于2011年12月31日前报送中心校。

林海镇中心校 2011年11月24日

第三篇：道路交通安全“百日”集中整治专项行动实施方案

道路交通安全“百日”集中整治

专项行动实施方案

为了迎接党的十八大胜利召开，全面贯彻“8.28”全国交通安全紧急电视电话会议精神，切实加强我县道路交通秩序管理，不断提高全民道路交通安全意识，预防道路交通事故，努力营造安全、有序、畅通的道路交通环境。结合目前全国开展的交通秩序大整治活动，针对我县交通秩序混乱、交通事故突发的问题，县政府决定从9月1日开始，12月10日结束，在全县范围内集中开展为期100天的道路交通安全专项整治行动，特制定如下实施方案。

一、指导思想

紧紧围绕为党的十八大胜利召开创造和谐稳定社会环境的总目标，深入贯彻“8.28”电视电话会议精神，牢牢把握“防事故、保安全、保畅通”的总要求，以开展“牵手平安行”主题活动为载体，积极动员社会各方面，牵手驾驶人和广大交通参与者，大力推进“文明交通行动计划”实施和“文明交通示范公路”创建活动，深入开展“打非治违”和“三超一疲劳”活动，集中整治严重交通违法行为，加强农村地区交通安全管理，强化机动车和驾驶人源头管理，不断改善道路通行秩序，消除安全隐患, 全力预防和减少道路交通事故。

二、组织领导 这次整治行动是针对我县道路交通安全严峻形势做出的一项重要举措，整治行动参与单位多、历时长、任务重，县上成立由副县长胡永洲为组长，县公安局局长浩文明、纪检组长郭玉春，交警大队大队长杨建斌任副组长，安监、交通、监察、发改、财政、规划、城建、城管、教育、司法、农机、卫生、商务、文广、旅游、气象、工商、质监、公路段、运管、消防大队、武警中队等部门主要负责人及各乡镇乡镇长为成员的整治行动领导小组，办公室设在县公安局交警大队，由大队长杨建斌同志兼任办公室主任，具体负责专项整治行动组织实施。领导小组各成员单位要成立专职办公室，制定工作方案，明确工作职责、任务和目标，细化工作措施，认真抓好落实。

三、工作目标

通过整治，使城区、辖区国、省道交通违法行为明显减少，农村地区“五种”车辆无证驾驶、无牌行驶、违法载人的交通违法行为基本得到遏制，全县交通秩序明显好转，交通环境进一步改善。

四、整治重点

1、县城公交车、出租车乱停乱放、随意掉头、抢超强会等严重影响交通安全的问题。

2、农村“五种”车辆非法载人，摩托车驾驶人不戴安全头盔等存在严重安全隐患的问题。

3、无证驾驶、车辆未按期入户、故意遮挡和不按规定安装机动车号牌、酒驾、毒驾、超速、超员、超载等交通违法行为。

4、国省道、县乡道路、村道及城区街道、乡镇街道，莲池三叉路口、南站门口、教子川洗车点、驿马三叉路口、白马街道东口、熊家庙路口、蔡家庙路口、阜城沟口，井下街道、农村岔道口等重点区域交通混乱的问题。

五、工作步骤

第一阶段：宣传动员阶段（9月1日至9月5日）。各相关单位要通过悬挂横幅、刷写标语、发布公告、散发宣传资料、发送手机短信、公布违法行为举报电话等形式大力宣传这次交通秩序“百日”集中整治的目的意义，鼓励群众参与监督和举报违法行为。在宣传动员阶段，县电视台对开展工作进行宣传报道，为整治行动营造良好的舆论氛围。

第二阶段：集中治理阶段（9月5日至12月5日）。各乡镇、各部门要各司其职、密切配合、积极行动、大力整治，通过100天的集中治理，使我县的道路交通环境明显改善，交通事故明显下降，使各类严重违法行为得到有效遏制，为人民群众出行创造一个和谐、平安、畅通的道路交通环境。

第三阶段:总结验收阶段（12月5日至12月10日）。各单位对各自工作进行整理总结，巩固整治成果，形成长效机制。在整治期间各乡镇、各部门必须向整治行动办公室定期报送活动信息及进展情况，于12月5日前上报工作总结。整治行动结束后，领导小组对各单位工作成果进行检查。

六、工作措施

（一）县城街道交通秩序整治。由县公安局交巡警大队牵头，运管、城管、城建、工商、客运企业等单位配合。加大对城区“五种”车辆，尤其是城区街道“小红帽”违法载人，三轮摩托车任意穿插通行等违法行为的整治力度；加大对城区无牌无证、故意遮挡号牌、不按规定安装号牌等违法行为的查处力度；要联合运管、城管、客运企业，全力查处出租车随意掉头、乱停乱放，公交车占道行驶、抢超强会等违法行为；联合城建、工商等部门加大对城区改造工程施工期间的交通安全设施的管理，对城区乱搭乱建、占道经营，影响正常通行交通违法行为进行查处，切实保障城区的交通安全与畅通。

（二）国省道、主干公路交通秩序整治。由县公安局交警大队牵头，运管、公路段、交通、安监、环保、工商、客运企业及公路沿线各乡镇人民政府配合，按照各自工作职责，对秩序混乱的点段进行联合治理。对公路沿线主要路口、交通要道、交通枢纽等人群、车辆集中的区域，所在辖区乡镇人民政府及乡镇派出所积极配合，对非营运车辆违法载客、车辆乱停乱放、抢拉乘客，危险化学品运输车辆不按规定路线和时间通行等交通安全违法行为采取有效措施，严厉打击，从重处罚；对公路上无牌无证、故意遮挡机动车号牌、不按规定安装机动车号牌、超速、客车超员、货车超载、超长、超高、驾驶机动车辆不系安全带、违法载人等交通违法行为进行治理；对公路沿线的加水站、洗车房进行整治，特别是对省道202线庆城教子川路段，几处洗车场临近公路，路面积水、天冷结冰点段，省道202线白马三里店路段加水站、水果销售摊点紧靠路边，占道经营，严重影响交通，极易引发交通事故的点段要加强治理。

（三）客运车辆整治。由运管局牵头，交警、城管、旅游等部门配合，加强长途客运车辆和旅游包车、出租车、村村通、短途客运车辆的监督管理，坚决落实长途客运车辆凌晨2至5时落地休息和连续驾驶4小时落地休息制度。督促检查客运企业GPS定位系统运行情况，跟踪检查落实企业监管责任，坚决查处客运和营运车辆违法营运，不按规定路线行驶、超员、违规载货、客运车辆出站后在道路上缓行揽客，妨碍行人、车辆正常通行等违法行为。对发现客运车辆有以上违法行为的，要按照相关法律法规对驾驶人严肃处罚，经处罚不改的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》，对车辆所属的客运企业及单位直接负责人分别处以3000元的处罚。在整治期间，各职能部门拿出切实可行的整治措施，重点解决莲池三叉路口、南门三叉路口、南站门口、白马街道东口、熊家庙路口、驿马三叉路口及附近路口、蔡家庙路口、阜城沟口，井下、贾桥、玄马街道等路段的交通不畅，马路市场秩序混乱的问题。在南站要落实公交车专用停车场地，由莲池村负责协调。对南门三叉路口路边停放的车辆由城区交巡警大队负责，在老农贸市场设臵停车区域，并增设流动岗加强巡逻。针对以上问题，相关职能部门要发放隐患整改通知，勒令依法整改，并按照各自职责范围进行严厉处罚，决不能姑息迁就。

（四）农村道路交通秩序整治。由各乡镇人民政府牵头，乡镇派出所、司法所、安监站配合。加强农村道路的交通安全管理工作，切实加强对农村“五种”车辆违法载人的集中整治。要明确乡镇人民政府是“五种”车辆管理和农村道路交通管理的主体责任单位，乡镇人民政府主要负责人为第一责任人，分管领导为直接责任人，全面加强农村地区农用车违法载人、无证驾驶等严重交通违法行为的管理，派出所要大力配合乡镇人民政府安全委员会对辖区“五种”车辆进行管理。各乡镇要召集村（组）负责人召开“五种”车辆管理专题工作会议，安排部署工作，提出具体要求，经常进行检查。将农村“五种”车辆管理列为综合治理的重要内容，延伸到各村（组）。一是各乡镇人民政府要对“五种”车辆进行摸底排查、造册登记、弄清底数。二是由乡镇包村干部负责，深入村组开展交通安全常识和禁止农用车辆载人的宣传教育，督促“五种”车辆所有人挂牌、考证，并及时有效劝阻“五种”车辆逢集、赶会违法载人的行为。三是对发现有“五种”车辆无牌无证，连续两次违法载人的行为，必须按照《中华人民共和国道路交通安全法》第99条第一项之规定处以罚款500元，并处行政拘留15天的处罚，并追究村委会主任的责任。四是在集中整治中，各乡镇人民政府要加大对交通参与者的交通安全宣传教育，在文化广场、集市等人群集中的地方和醒目位臵张贴交通安全宣传标语、宣传图画，提高农村交通参与者的交通安全意识。五是要加强对农村地区重点路段、重点违法行为、重点人群的监控和管理，提高农村驾驶人的持证率，提高“五种”车辆纳管率，减少农村“五种”车辆道路交通事故的发生。

（五）公务车辆交通秩序整治。各部门要切实加强本部门车辆的管理和驾驶人的日常安全教育，严禁领导干部驾车。单位内部要制定完善公务车辆管理制度及单位职工私家车辆的管理办法，对新购车辆要及时入户、挂牌，对驾驶人进行经常性交通安全教育，定期对车辆驾驶人进行道路交通安全知识培训，提高驾驶人员职业素质，严防公务车辆超速、超员、超载、酒后驾驶、乱停乱放、闯红灯、不服从管理、开霸王车等各类交通违法行为。通过整治，彻底杜绝单位车辆无牌无证上路行驶，尤其是行政执法部门车辆无牌无证执法的问题，整治中实行公务车辆交通违法行为定期通报制度，及时向社会公布。

七、工作要求

（一）提高认识，加强领导。这次集中整治活动对维护我县交通秩序，迎接党的“十八大”的胜利召开具有十分重要的意义。各乡镇、各部门要站在讲政治、讲大局的高度，充分认识这次集中整治活动的重要性，精心组织，周密部署，迅速掀起道路交通秩序整治高潮。

（二）密切配合，明确责任。各乡镇、各部门、驻庆各单位和运输企业部门负责人为第一责任人，分管领导为直接责任人。在整治过程中，要严格履行职责，明确工作目标，认真落实责任，做到分工负责，密切配合，形成整治工作合力，切实解决工作中存在的实际问题，使交通安全整治工作落到实处。

（三）督促检查，狠抓落实。在整治活动中，领导小组要进行专项督促检查，确保工作落实到位。对于道路交通安全工作整治不力、推诿扯皮、拖延懈怠导致引发道路交通事故的单位和个人，严格按照县政府办公室印发的《庆城县安全生产行政问责（暂行）办法的通知》庆政办发„2012‟53号文件要求,实行问责制。一个季度辖区内发生一起1人死亡的道路交通事故（国、省道除外的），乡镇人民政府分管安全生产工作的负责人做书面检查；发生两起1人死亡或一起2人死亡的道路交通事故，乡镇长做出书面检查；负有安全生产监督管理职责的行政机关、法律法规授权组织及其工作人员不履行或不正确履行法定职责、执行行政命令，造成严重后果的，依照庆阳市人民政府办公室印发的《庆阳市安全生产一票否决制实施办法（试行）》(庆政办发„2008‟106号)文件的否决条件实行“一票否决”。

第四篇：百日瓦斯专项整治实施方案

山西吕梁离石炭窑坪煤业有限公司永娜井

百日瓦斯专项整治实施方案

二〇一〇年十一月二十日

百日瓦斯专项整治实施方案

根据吕梁市离石区人民政府办公室《离石区煤矿百日瓦斯专项整治实施方案》的通知，为全面推进我矿瓦斯综合防治工作体系建设，建立健全煤矿安全生产长效机制，有效防范和遏制重特大事故的发生，我矿特研究制定了《百日瓦斯专项整治实施方案》，并认真组织实施。

一、整治目标

落实“先抽后采、监测监控、以风定产”十二字方针，推进“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”瓦斯综合治理工作体系建设，保证煤矿安全生产。

二、组织机构

组 长：李成云 炭窑坪煤业矿长 常务组长：赵继学 炭窑坪煤业总工程师 副 组 长：任宏斌 炭窑坪煤业安全矿长

李晓东 炭窑坪煤业矿长助理（兼通风区长）王连杰 炭窑坪煤业生产矿长 赵元乃 炭窑坪煤业机电矿长

成 员：各科、区（队）负责人

三、整治内容

（一）采掘布置

由技术科负责，科学合理布置采掘工作面，确保系统完善，运行可靠，各项内容符合规程规定。

（二）通风系统

1、优化通风系统，完善通风设施，对井下各处通防设施（风门、密闭等）进行检查维护。确保系统完善，运行可靠。

2、进行矿井通风阻力测定和主风机性能测试。

3、顺槽掘进全部使用FBDYNo6.7（2×37）大功率局部通风机，且实现“三专两闭锁”和双风机双电源切换，对局扇进行挂牌管理。

4、严禁采掘工作面微风或无风作业。

（三）瓦斯监控系统

1、保证监控系统联网运行稳定，井下测点布置合理。

2、全面检查井下传感器设置地点，确保传感器安装位置正确合理。并要求备用传感器数量充足。

3、落实监控仪器维护、调校制度，实现监控系统数据准确，报警及时，断电可靠。

（四）瓦斯抽放

1、对瓦斯抽放系统（地面泵站、井下管路）进行全面检修维护。

2、根据相关要求，完成高低负压分源抽采，保证抽采达标。

（五）完成2010年矿井瓦斯等级鉴定工作，为我矿瓦斯治理提供科学依据。

（六）配合上级部门搞好煤矿瓦斯治理专家会诊工作。

（七）开展通风安全质量标准化工作，争取达到一级水平。

四、专项行动时间及步骤

第一阶段：企业自查自纠阶段（2010.11.17—2010.12.01）

由通风工区负责制定专项整治实施方案。开展隐患排查，并提出自查报告及整改方案。

第二阶段：整改实施阶段（2010.12.02—2010.12.31）区煤炭工业局组织专家会诊

第三阶段：市政府抽查阶段（2011.01.02—2010.01.31）区政府根据煤矿自查整改方案，对煤矿采掘布置、系统建设、现场管理等关键环节检查验收，市政府抽查验收。

五、工作要求

（一）提高认识、加强领导

要求各区队高度重视此次专项整治工作，积极组织开展隐患排查治理行动。

（二）全面部署、严密组织

对采掘布置、通风系统、监测监控等各环节排查出的相关隐患，下发隐患整改通知单，制定措施，落实责任，限期整改。

（三）广泛宣传、发动群众

发动广大职工参与隐患排查和治理，普及“一通三防”安全知识，促进矿井安全生产工作。

（四）落实责任、强化检查

进一步明确“一通三防”工作责任，着力构造“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”的“一通三防”管理体系。

炭窑坪煤业 2010.11.20

第五篇：关于开展户外广告专项整治活动实施方案

关于开展城区户外广告专项整治的实施方案

为进一步规范我县城区户外广告设置，改善城市环境，提升城市品位，努力打造文明卫生、宜居宜业魅力城市，根据《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和城乡规划法》、《城市市容和环境卫生管理条例》等法律法规的规定，结合我县实际，经研究决定开展城区户外广告专项整治活动。为确保整治活动顺利进行，特制定如下实施方案：

一、工作目标

以打造宜居宜游、整洁靓丽的修水县城为目标，坚持高起点规划，高标准建设，分步实施的原则，按照拆除一批、规范一批、提升一批的工作思路，对县城建成区、在建区的户外广告进行集中整治，通过完善管理规定，清理违法违章广告，严格标准，控制数量，提升质量，彻底改变目前县城户外广告设置“杂、滥、乱、差”的局面，形成规划合理、布局科学、制作精良、设置有序、管理规范、标本兼治的户外广告新格局，提升城市形象。

二、整治范围

此次户外广告专项整治活动按照重点突破、循序渐进、全面提升的原则进行，重点对北城区、南城区、良塘区主次街道和各住宅小区的户外广告进行集中整治。

三、整治内容

（一）完善管理规定

1、编制《修水县城区户外广告设置专项规划》，坚持以规划为引领。

2、出台《修水县城区户外广告管理办法》、《修水县户外广告（招牌、标示）设置规范》等规范性文件。确保户外广告管理有规可依，有章可循。

3、严格审批流程。从严把关，严格控制户外广告设置数量，确保户外广告设置质量。

（二）集中整治现有户外广告

1、清除城区墙体喷绘广告和悬挂广告。城区建筑墙体禁止张贴、悬挂商业广告，严格控制公益性广告，现有商业性墙体广告予以全部清除，褪色或破损的公益性墙体广告予以拆除。

2、规范柱式广告、电子显示屏、广告牌等大型户外广告。严格控制大型市外广告数量，严格规范户外广告质量。对现有大型户外广告，未经审批且不符合设置条件的一律拆除；未经审批基本符合设置条件的，责令整改并补办审批手续。已经审批但陈旧或工艺落后的，责令改造升级或予以拆除。

3清除各建筑物、公共设施上各种张贴、喷涂、刻画的“牛皮癣”小广告。

4、严格规范建筑工地围挡广告。建筑工地围档上的广

告，应做到粉白墙底，高度不超过围档高度的四分之三，破损的要及时维修或更换；对现有建筑围档广告，不符合设置要求的限期整改或拆除。

5、严禁建筑物立面设置外凸式广告。对突出墙面、尺寸过大、遮挡和破坏建筑物整体性和设计风格，与建筑物不协调的限期整改或拆除。

6、拆除设置在各种栏杆上影响“拆墙透绿”效果和交通视野的广告。

7、清除未经批准、长期空白闲置、不及时维护的陈旧、破损和设置期满的广告和商家牌匾。

8、有关部门通过市场化方式设置的宣传栏、阅报栏、标志指示牌等，对不符合设置要求以及随意更换为商业宣传画面的，限期整改或拆除。

9、严格控制商业性庆典广告宣传活动。除开业当天外，其他时间禁止进行商业广告庆典活动。对擅自开展商业广告庆典宣传活动的坚决予以取缔。

10、加强临时性公益宣传广告管理。活动结束后，要及时拆除，特别是交通隔离栅栏、街道两侧墙体上设置宣传条幅、广告要当即清理。

11、城区主干道坚决禁止悬挂经营性宣传条幅广告。对现有悬挂的一律予以清除。

（三）规范门头店招设置。

1、门头店招设置要求如下：

①、规模：店面长度×1.2m(或1.5m)高度，具体高度由店铺结构和街道整体效果决定。②、材质：必须使用硬质新型材料，禁止喷绘布形式的店招。③、内容：图片、用词必须健康、文明，使用规范汉子。④、亮化：使用霓虹灯形式的广告店招必须符合美化、亮化规定，按时开关灯。⑤、维修与更换：出现破损一周内必须修复到位，褪色或陈旧必须及时更换。⑥、审批：任何单位和个人装饰装修门头店招必须到行政主管部门办理审批手续。

2、对现有门痁招牌能整改的限期整改，暂时不能整改的，在门站改造时限定进行整改。对新开业门店城管部门要提前介入，做好宣传，严把审批关，确保按统一标准进行装修。

（四）加强市场化动作广告公司管理。

1、对修水县山谷广告公司和修水县睿智方圆广告公司在其各经营范围内设置的户外广告进行一次全面清查，对其不符合县城区户外广告设置条件的，限期整改或予以拆除。

2、加强对修水县山谷广告公司和修水县睿智方圆广告公司所获得的广告位上的广告设置审批，从严把关，严格控制数量的质量，同时落实其户外广告中20%以上的公益性广告。

3、严格部门单位设置公益性户外广告审批，并加强后

续管理，做到破损后及时维修或拆除，确保美观完好。

四、组织领导

为确保此次户外广告专项整治活动顺利进行，成立户外广告专项整治工作领导小组。

组 长：匡赛林 副组长：匡 斌

成 员：王枕戈 冷怿春 刘 军 樊国勇 黄平 樊 宸

领导小组下设办公室，办公室设在局执法监察大队，由王枕戈同志兼任办公室主任。

五、实施步骤

（一）调查宣传阶段（2014年3月10日至3月25日）。

对城区主次街道、各住宅小区的户外广告设置情况进行全面的调查摸底，本着拆除一批、规范一批、提升一批的工作思路，局属各单位针对我县户外广告现状制订具体的整治工作方案。通过多种形式开展宣传活动，加大宣传力度，营造整治氛围，争取各部门、单位以及广大市民的理解与支持。

（二）集中整治阶段（2014年3月26日至4月31日）。

各单位认真落实户外广告整治要求。城管执法局各执法大队逐条路段逐个小区、分门别类落实整治措施，该拆除的依法予以拆除，该补办审批手续的必须按规定予以补办，该更换提升的按期更换提升。对非法张贴喷涂“牛皮癣”广告

进行彻底清理。

（三）检查验收阶段（2014年5月1日至5月15日）。

各单位组织对户外广告整治情况进行检查验收。

六、措施要求

（一）加强领导，明确责任。各有关部门和单位应加强领导，狠抓落实，做到责任到位、任务到人。各有关部门主管领导要亲自抓，分管领导要深入一线检查，指导整治工作。各部门单位要制定细化方案，落实责任，逐级负责，充分发挥各个部门单位的职能作用。

（二）深入调查，掌握情况。此次户外广告整治活动，城管执法局各执法大队要对户外广告认真调查摸底，要积极与广告设置单位搞好衔接，对整治路段的户外广告进行拉网式普查，将基础情况记录在案，分别提出整改措施，为实施集中整治做好准备。建设局要对城区户外广告设施质量安全进行拉网式排查，并确定整治工作意见。

（三）宣传到位，统一认识。加大对整治工作目的、意义的宣传力度，充分利用电视、报纸等新闻对整治情况作跟踪报道。对整治工作中正面典型进行宣传。对反面案例进行重点曝光。通过充分发挥社会宣传作用，强化市民的城市意识和监督意识，形成齐抓共管的态势，为整治活动的顺利开展奠定良好的基础。

（四）明确标准，整治到位。严格执行下列标准：该拆

除的坚决拆除到位；该补办审批手续的按时进行补办；该更换提升的按时更换到位；喷涂在涂料墙体上的广告，需用相同颜色的涂料粉刷覆盖；硬质墙面、桥栏上的需用清洗剂彻底清除不留痕迹；金属设施上的需强力清洗或用相同颜色的油漆覆盖；所有“牛皮癣”小广告要清理彻底，不留痕迹。

（五）严格执法，依法行政。要严格按照法定程序及标准要求推进整治工作。在查处特别是强制拆除过程中要注意维持现场秩序，认真做好劝导工作，切实维护道路通行安全。执法过程中要坚持文明执法，注意保存执法影像资料。严禁办人情案和关系案，凡纳入整治范围的户外广告，要坚决予以拆除。凡不符合规划总体要求的，坚决不予审批设置，一经发现严肃查处责任人和主管领导。

（六）逐步推进，务求得实效。此次整治工作要以调查摸底为基础，宣传教育为先导，依法查处为后盾，本着先易后难、先主后次、先单位后个人的原则，逐步深入展开。同时，研究户外广告长效管理的措施和办法，规范审批程序，严格日常管理，确保户外广告管理工作走上科学化、规范化、制度化轨道，更好地发挥户外广告在城市容貌环境建设和经济发展中的促进作用。

2014年3月10日