芮城二中交通安全工作汇报

第一篇：芮城二中交通安全工作汇报

注重宣传强化教育

提高学生交通安全意识和自我保护能力

——芮城二中交通安全工作汇报

尊敬的各位领导：

大家好。

芮城二中是一所县直初中，现有29个教学班，在校学生1450人，教职工128名。学校自创建以来，先后被授予“山西省示范初中”、“山西省义务教育示范学校”、“山西省绿色学校”、“山西省优秀家长学校”、“山西省依法治校先进单位”等荣誉称号。多年来，我们始终把交通安全工作放在学校安全工作首位来抓，注重宣传，强化教育，交通安全教育工作取得了明显成效。现将有关工作汇报如下：

一、加强领导，明确分工，落实人员责任

1、成立安全领导小组。为了切实加强对学校交通安全工作的组织领导，我校成立了以校长为组长的交通安全工作领导小组，定期召开专题会议，研究和解决交通安全教育工作中出现的新情况、新问题，确定和安排下一阶段学校交通安全教育工作新目标。

2、形成安全管理机制。工作中，我们形成了从校长、到中层、再到班主任的多层面管理网络。学校每月召开一次安全工作会议，从学校管理、班级管理，多角度、多层面，加强交通安全管理，消除安全隐患，防患于未然。

3、落实安全管理责任。为了确保交通安全工作事事有人抓、时时有人管，学校领导小组与各科室、班主任、学科教师分别签订了《安

全目标责任书》，与学生、家长签订了《交通安全目标责任书》，明确了双方各自责任，强化了管理责任的落实。

4、完善交通安全管理制度。学校先后制定和完善了《交通安全工作制度》、《校园自行车安全管理制度》、《校园机动车安全管理制度》等一系列制度，用制度的力量来规范每个师生的行为，使职责更加明确，管理更加科学。

二、注重宣传，强化教育，提升安全意识

1、把交通安全教育纳入学校教育教学内容。课堂是学校开展教育教学活动的主阵地，学校全面开设了安全教育课，做到有计划、有教材、有教师、有教案，通过安全教育课，学生系统学习交通安全法律法规、各种交通安全标志、交通事故案例分析等内容。本学期，为了提高安全课的教学效果，9月3日下午，在县公安局宣教科相学义科长、公安局团委3名同志的指导下，在学校五楼会议室举办了由刘亚丽老师主讲的 “珍爱生命 安全出行”的安全教育公开示范课活动，初三年级部分学生、全体政治课教师、安全领导组成员共计250余人，参加了观摩活动。这节课，后来被作为全县安全教育示范课，课堂实录通过网站平台在全县中小学共享，对全县交通安全教育起到了引领示范作用。

2、每学期学校有计划地开展交通安全宣传教育活动。开学初、放假前学校都要集中对学生进行交通安全教育，普及道路交通安全知识。同时，积极开展了“小手拉大手，交通安全共建”活动，印发了《致家长交通安全一封信》，详细罗列上学、放学期间学生和家长应注意的事项，让家长配合学校一起做好学生的交通安全教育工作。学

校还利用家长QQ群、校讯通、家长委员会、家长学校等渠道，开展交通安全宣传活动，将家庭教育与学校教育有机结合起来。

3、学校定期召开以交通安全为主题的班会。如：“安全在我心中”、“关爱生命 安全出行”等，调动了学生参与活动的积极性、主动性，提高了学生自我教育、自我管理、自觉遵守交通法规的意识。

4、开展警民共建交通安全文明校活动。学校充分发挥校外辅导员、法制副校长的作用，每学期都要进行安全知识讲座和交通安全宣传教育活动。9月23日，县交警大队宣传科一行三人来我校举行了以“美好梦想，安全起步”为主题的交通安全知识专题讲座。他们结合自己的工作实际，用大量的事实，讲述了交通事故发生的原因和造成的严重后果，提高了同学们对交通安全的认识，同时他又从法律的角度教育同学们应该养成良好的交通行为习惯。同时，结合同学们骑自行车现象比较普遍的特点，重点讲述了如何骑自行车比较安全，告诫同学们一定要经常检查自行车的车闸和尾灯，确保车况良好，这次讲座同学们受益匪浅，反响强烈。

5、多种渠道进行交通安全宣传。我们充分利用校园媒体宣传交通安全知识：建立交通安全宣传橱窗，制作交通安全宣传展板，设计交通安全宣传板报，在校园内张贴交通安全知识宣传画、挂图。政教处同志还将搜集到的“交通安全知识” 印发到各班，要求学生认真学习，并组织学生进行交通安全知识测试和演讲比赛。

6、开展讲自己身边的交通安全故事活动。为了全面提高学生遵守交通规则意识和养成自觉维护交通安全秩序的文明习惯，新学期开学的第一天，学校就向全体同学布置一份作业——讲述自己身边的交

通安全故事。要求大家用一周时间回顾反思并把自己经历的、看到的、或听到的一些交通安全故事写成文章，在班里交流并交回政教处，政教处把一些优秀稿件安排在升国旗仪式上进行讲述，以达到用学生的口、讲述学生的事、教育身边学生的目的。通过开展这些活动，大大激发了学生参与交通安全活动的热情，增强了安全法律意识和遵守交通规则意识，提高了自我保护能力。

7、组织开展“交通安全文明志愿者”服务活动。为了提高学生交通安全意识，培养文明出行的良好习惯。暑假期间，我校结合全县“四城联创”活动，组织学生开展了“交通安全文明志愿者”服务活动。先后开展活动16次，共有120余名学生积极响应、踊跃参与了志愿者活动。活动中，交警同志耐心指导，全体同学虚心学习，积极参与秩序维护，既体验到交通警察的辛苦，又认识到交通安全的重要性，收到良好的社会效果。开学后，我们将此项活动延伸到校园，针对每天中午、晚上放学时学校门口交通拥堵的现状，安排交通志愿者在校门口疏导交通，维持交通秩序。

三、强化管理，关注细节，保障师生安全

1、加强学校内部交通安全整治。一是加强外来车辆管理。外来车辆未经门卫许可不得进入校园。进入校园车辆要减速慢行，避让师生，并按要求位置停放；二是严禁教师和学生在校内骑自行车。要求师生上学时推车进校门，离校时推车出校门。并且规定，放学期间校内机动车要与学生错时离校，规避人车混流的不安全因素。

2、做好上学、放学期间校门前交通秩序管理。校领导带队，值班教师参与，配合交警人员，规范接送学生私家车辆停放，疏导来往

行人，保障学生出行通道的畅通。几年来，学校门口没有发生过一起交通安全事故。

3、完善校园交通安全设施。校园内按区域划好停车位，各种车辆停放有序；杜绝车辆违章占道、乱停乱放现象；在校门口设置禁停区、张贴温馨提示语、放置安全警告牌，确保学生进出校园的安全。

4、建立学生交通台账。每学期，我们都要对学生上、下学使用和乘坐的交通工具进行详细登记，填写《芮城二中学生乘车记录登记表》，建立学生交通台账。并且强调杜绝乘坐违章违规车辆，确保学生交通安全。同时，学校还印发了《告住宿学生家长通知书》，让家长清楚孩子到校和离校时间、以及应该注意的事项，提醒家长加强对孩子的交通安全管理。周五下午家长接孩子回家和周日下午送孩子上学时，要与宿舍管理员签字交接，明确各自职责。

总之，近年来在县委、政府和教育主管部门的关心支持下，在社会各界的密切配合下，在全校师生共同努力下，我们狠抓宣传，强化教育，学校呈现出“师生自觉遵守交通法规，人人主动维护交通安全”的喜人局面。学校安全工作没有最好，只有更好。今后，我们将以更高的标准、更严格的要求来抓好交通安全工作，让师生高高兴兴来校，平平安安回家，为全面推进学校平安发展、和谐发展、科学发展做出更大贡献！

芮城二中

2013年11月1日

第二篇：桓台二中交通安全工作汇报

桓台二中交通安全工作汇报

我校一直十分重视学生交通安全方面的教育，全面贯彻执行国家交通安全管理法律、法规和上级部门各项交通安全管理规定以及会议精神和各项文件要求，制定了详细的管理条例。

首先领导重视：校长签订交通安全责任书，明确学校交通安全管理职责，落实管理责任，消除安全隐患，有效的预防和减少交通事故的发生，切实维护了学生道路交通安全。校长、分管校长靠上抓落实。

其次制定了完善的交通安全管理制度，如：《交通安全制度》、《学生文明行路规章制度》、《交通安全奖惩制度》、《驾驶员管理制度》、《机动车管理制度》、《非机动车管理制度》、《车管员职责》、《交通安全教育》等，并与汽车驾驶员签订安全责任书。成立了专门的安保部门负责学生交通安全的管理，严格落实交通安全管理责任。

在学生安全教育方面：各年级、各班每周一下午第四节课定为安全教育课，交通安全是其中的重要内容，把学生教育放在首位，预防为主。尤其是为通校生制定很详细的文明骑车制度，如：认真学习交通规则，按指示灯走；平时行车要走非机动车道，并靠右行走；骑车禁止三五成群，并排行路；禁止在公路上骑飞车，赛车技等等。

每年新学期伊始，学校与家长签订安全承诺书，并发放《致学生及家长的一封信》，明确学校对于交通安全的各项管理规定，并告知学校作息时间，让学生家长知晓学生几点离家上学和放学回家，确保学生路上交通安全和充足休息，学生和家长签字后全部上交学校存档。

学校集中放学时，学生一部分骑自行车，一部分由家长接送，一部分步行到公交车站坐车回家。学校不定期与交通部门联合检查到校接送学生车辆安全状况，确保无非法营运或有安全隐患的车辆接送学生。

桓台二中 2011.11.19

第三篇：交通安全工作汇报

篇一：学校交通安全工作总结

学校交通安全工作总结

交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任

1、成立了交通安全教育领导小组

为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

组 长：

副组长：

组 员：各班班主任

德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。

2、建立健全了学校交通安全工作相关制度

我校先后制订了《学校交通安全制度》、《学校教师自驾机动车管理制度》等。在交通安全工作小组的领导下，我校还制定了《学

校交通安全工作预案》。

二、加强宣传，增强意识

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用校会课，请交警进行 “交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。

4、我们与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传；进行题为“关爱生命，安全出行”征文比赛；交通安全知识问卷；交通安全广播；组织学生编写交通安全手抄报，举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

6、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己

身边发生的交通事故的感受，增强自我安全保护意识。

7、学校开展了“大小交警手拉手”的活动，组织学生接受了包括交警手势操、道路交通安全知识等项目在内的多项训练。

8、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

三、高度重视，加强管理

1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和值勤生，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没

有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

篇二：道路交通安全工作总结

道路交通安全工作总结

今年以来我公司在市安监局、安宣办、公安局、交警大队、中队和警务站的的关心和指导下，在公司领导的高度重视和大力引导下，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓了交通安全管理工作，我们在继承传统的安全管理经验时，学习和探索先进的安

全管理办法，结合实际对安全工作进行加强和创新，交通安全形势良好，主要有以下几方面：

一、坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查违纠错；坚持每月安全例会、例行检查，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以安全理念赢得市场，取胜市场。

二、加强交通安全管理，加大处罚力度，起到了安全生产方面的震慑作用，较大程度上减少了不安全行为；随着企业的发展，公司各类及机动车辆逐年上升，交通安全管理的难度相当大，我们的指导思想是：不佩戴头盔扣罚款20元/次，配轿车人员擅自转借车辆降级等一系列制度，处理了一批人，教育一大片，产生了较强的辐射和震慑作用，为公司整体安全工作起到了积极作用。

三、探索交通安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；公司每月月底召开一次由班子全体成员、班组长以上、全体党员参加的生产经营安全大会，每会必提道路交通安全，每月月中由行政一把手主持召开一次协调会议，探讨下一步的安全工作，制定安全措施。这些方法一方面解决了安全工作中的难点，一方面起到了加强职工安全意识的作用。为我公司如何建立安全生产的良好环境打下了基础。

四、以检查查为安全管理主体，确保各项制度的有效落实。安全检查工作主要是以动态检查为主，同时对静态安全教育和规章制度进

行有效的验证，使常规安全管理模式由被动的事后处理提升为主动事前预防。因此检查工作就显得更为重要，今年共检查查处违章违纪50人次，在机动车驾驶员队伍中树立了督查的威信，提高了督查的质量。

五、积极开展安全活动，广泛宣传安全知识，努力营造安全文化氛围，极大地提高了员工的安全意识。为了提高员工的安全意识，在全公司安全文化氛围，从而达到“人人学安全，人人要安全”的目的，今年以来，公司开展了多项丰富多彩的安全活动以活生生的事实、血淋淋的案例极大地教育了广大职工，取得了良好的安全效果，为全年安全平稳运行营造了良好安全环境。

多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后我公司安全工作重点应按照：主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想，从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起，切实在全公司形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使我公司安全生产永远运行平稳。

水泥股份有限公司

篇三：交通安全工作汇报

道路交通安全工作汇报

尊敬的任区长、各位领导：

今年以来，在区安委会和上级主管部门的正确领导下，按照“安全第一、预防为主、综合治理、长抓不懈”的工作要求，我局严格落实各项安全责任制度，采取有力措施，狠抓监督检查，深入开展隐患排查治理专项行动，取得了显著成效，继续保持了安全平稳的生产形势。现将有关工作情况汇报如下，不妥之处，敬请批评指正，并请提出宝贵意见。

（一）进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动。继续加强与公安、安监部门的紧密配合，按照严之又严、细之又细、实之又实的要求，坚持和强化行之有效的措施，推进道路客运隐患专项整治行动，严格落实“三关一监督”和“三不进站、五不出站”的规定，集中排查整治营运驾驶员、客运车辆、客运站和运输企业存在的隐患和薄弱环节。

一是进一步加强对营运驾驶员的管理。继续加强对营运驾驶员资质的检查，凡不是合法取得资质的营运驾驶员，一律停止其从业活动。对公安部门通报的驾驶员进行离岗培训，情节严重的调离驾驶岗位。通过与公安开展联动执法，严厉打击营运驾驶员的违法行为，从根本上减少重特大事故发生。

二是进一步加强对营运车辆的安全检查。督促运输企业对营运车辆进行全面彻底的排查，重点检查车辆发动机、燃油、电路

系统、安全门、安全锤和灭火器，严防车辆因漏油、漏电和机械隐患导致事故发生，确保应配安全锤的车辆配备齐全，确保客车安全出口符合标准，确保车载灭火器材齐全、有效、完好。特别要保证车门上方应急开门系统的完好，在断电、断气的情况下，车门能够通过手动开启，使乘客在紧急情况下可以迅速疏散。

三是进一步加强对运输企业的监管。按照上级《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》要求，进一步加大对客运企业的隐患排查整治力度，对车辆超员、不按规定线路班次行驶、站外揽客、违规上下车等违规行为予以严厉处罚。继续加强对营运驾驶员的聘用和管理情况、驾驶员资质情况、继续教育情况、车辆技术情况、营运客车检测记录等情况的重点检查。检查企业客车承包经营的情况，杜绝以包代管、包而不管的问题。无论运输企业以何种方式经营，都必须承担对所属安全生产主体责任。

结合安全专项整治，督促运输企业完善应急预案，加强应急演练，确保遇到紧急情况能够及时有效处置。定期召开安全生产例会和安全教育培训会，组织司乘人员进行交通安全知识和应急处置能力培训，熟悉和掌握防火安全基本常识，确保会用灭火器，会扑救初级火情，会疏散乘客逃生，会紧急避险。广泛开展安全宣传活动，通过多种形式宣传客车安全防范设施使用方法，向乘客全方位普及安全常识，引导广大旅客自觉抵制携带危险品乘车，切实增强防范意识和应急反应能力，并加大“三品”检查、门检、例检和驻站监督工作力度，有效预防安全事故的发生。进

一步推进运输企业安全标准化建设，让标准成为习惯，让习惯符合标准，让结果达到标准。

（二）进一步加强道路运输车辆动态监管。

充分利用gps卫星定位装置对运输车辆进行动态监管，实施动态信息联网联控，落实运输企业主体责任、提高安全监管效能。

一是规范安装工作，督促运输企业为营运车辆安装符合行业标准的卫星定位装置，并接入符合行业标准的监控平台，凡未按规定安装卫星定位装置的车辆，一律不予核发道路运输证。

二是落实企业监控责任。安装的卫星定位装置，目的在于应用，真正起到预防事故的作用。对卫星定位装置安装使用情况进行全面排查，重点检查运输企业是否为所属车辆安装了符合标准的卫星定位装置，是否接入了监控平台，有没有制定卫星定位装置安全使用制度，能不能定期检查卫星定位装置使用情况，能不能确保车辆全程在线，有没有运用动态监控手段，及时纠正、处理违章行为等。在去年我区营运车辆全部安装gps卫星定位装置的基础上，今年专门安排区运管所配备专职人员负责全过程监控，使生产运营和安全监督实现“无缝连接”。制定并严格执行营运动态监控制度，对拒不接受监管、故意破坏或关停车载终端的企业和驾驶员，对玩忽职守的企业监控值守人员，要依法追究责任。

三是实施联合监管。继续加强与公安、安监等有关部门的合作，进一步加强营运车辆动态信息公共服务平台建设，及时将动态信息传送给有关部门，为有关部门依法实施监管提供支持。

（三）进一步加强超限超载治理。

今年以来，全国各地接连发生桥梁坍塌、断裂事故，并导致人员伤亡，影响路网正常运行，引起社会各界的广泛关注。在最近几起桥梁事故中，多数与严重违法超载运输有关。因此，我们将结合贯彻落实《公路安全保护条例》，进一步加大治超力度，切实加强桥梁养护管理，确保公路交通安全运行。

一是切实加大路面执法力度。会同有关部门，坚决纠正各类违法超限超载行为。有针对性地组织开展治超专项治理行动和区域联合整治行动，坚决制止严重危及桥梁安全的违法超限车辆上路上桥。

二是切实加强源头监管。全面落实《公路安全保护条例》关于源头治超的规定，加大源头治超投入，推广和加强运管机构货运源头派驻、巡查等治理措施，防止违法超限超载车辆出厂出站出矿。全面执行运输源头处罚措施，真正形成路面执法与源头监管相互配合的车辆超限治理格局。

三是切实加强桥梁养护管理。公路局、农村所严格按照《公路桥梁养护管理工作制度》要求，加强对桥梁的养护管理工作，做到定期检查，周期性养护。根据各自的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理目标与措施，组织协调好桥梁的检查、维修、加固和改造工作，防患于未然。目前区响潭河桥改造工程已于7月底建成并恢复正常通车；马道铁路立交危桥新建工程已于11月4日开工建设，现正在紧张施工，预计2012年元月31日完工并投入使用；高庄大桥加固修复工程也正在紧张施工中，预

计今年12月底完工可投入使用。同时今年又争取上级资金150万元，对部分损坏路面进行养护修复，及时消除了道路安全隐患，保证了道路的安全畅通。

（四）进一步加强冰雪雾等恶劣天气公路抢通保通工作。当前已进入冬季，我们将高度重视冰雪雾恶劣天气情况下公路抢通保通工作，提前做好资金、人员、物资各项准备工作，完善工作制度和运行机制，做到人员到位、责任到人、措施落实。对国、省干线公路、农村公路、重要山区道路等灾害易发公路，重点监控，加大巡查频度，及时排险除患，切实保障公路通行安全。提前储备足够的公路抢通物资、机械设备和运输工具，一旦出现交通严重受堵情况，立即启动应急预案，调集必要的机械和技术人员尽快抢通，确保路网通畅。坚持执行24小时值班制度。加强与公安、安监、国土等部门的联系，密切关注气象动态，及时发布公路路况及交通出行等信息。

下一步，将加大工作力度，采取更加有力的措施，积极开展各项生产安全工作，预防发生重特大道路交通事故，以保障公路交通安全畅通。我们将坚决落实上级领导的重要指示和本次会议精神，将安全问题想得更多一点，将安全管理抓得更细一点，将整治工作做得更实一点，让辖区人民群众出行的更安全、更放心！

二〇一一年十一月三十日

篇四：xx中学交通安全工作总结

坝寨初级中学交通安全工作总结

（2013年）

交通安全教育是我校德育的重点工作，为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我防护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生懂得交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全教育工作总结如下：

一、加强领导，落实责任

1、成立了交通安全教育领导小组

为保证活动长期有序地开展，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

组 长：陆再锦

副组长：杨再敏 杨建明 刘祖毫

2、建立健全了学校交通安全工作相关制度

我校制订了《学校交通安全制度》，在交通安全工作小组的领导下，我校还制定了《学校交通安全工作预案》。

二、加强宣传，增强意识

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要主题。可以说，一开学我

校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用校会课，请交警进行 “交通安全伴我行”为内容的课程，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、组织学生观看《中小学生交通安全知识讲座》宣传片，通过宣传片中一些场景感染学生，提升安全意识。

4、我们与公安派出所民警联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、组织班级以交通安全为主题的班会，通过班会学生们对自己身边发生的交通事故的感受，增强自我安全保护意识。

6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

三、高度重视，加强管理

1、加强对学校教师自行车、摩托车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学（星期天返校）、放学（星期五回家）时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每周周末（星期

五）都安排有值日行政领导和值日教师及教师组成的护送小组在学校

后门、大门加以护导，联合公安派出所民警共同疏导、维持回家、返校时间的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为师生们的自觉行动。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

坝寨初级中学

2013年12月14日 篇五：三季度交通安全工作总结

2012年三季度交通安全工作及培训总结

2012年三季度，在集团车管办及公司的正确领导下，车队领导班子带领全体驾驶员以认真、负责、严谨细致的工作作风，以“安全第一，预防为主，强化管理，服务至上”的工作思路，狠抓驾驶员的安全教育，宣传教育，安全学习，安全培训，努力实现道路交通安全零事故，着力构建良好的道路交通安全环境，做出了贡献。

三季度的安全工作在队长的直接领导下，紧紧围绕集团车管办下达的工作目标任务，始终不忘找安全教育，找队伍作风建设，认真组织大家学习《道路交通安全法》和各种相关法律法规，坚持每周进行一次安全会议，认真分析工作中遇到的各种问题，及时发现，及时纠正，及时解决。认真学习重大交通案例，深刻吸取惨痛的教训和好的经验，逐步建立健全完善规章制度，安全机构分工明确，各负其责。经常开展排查事故隐患，首先，坚持对车辆日检、周检、月检、年检、二级维护，车辆保险做到有记录，不漏保，不漏检，强化了安全防范，为预防和杜绝重大事故的发生，奠定了坚实的基础。建立健全各类资料的建档，包括机动车档案，驾驶员档案等，做到真实有效。对驾驶员违反法律法规和操作规程进行处罚，各项记录健全。加强了对车辆的及时维护修理，并有完好的记录。

根据车管办的要求，于2012年9月15日认真组织进行了一次大型安全教育培训活动。由公司办公室王云芳主任参加并做了重要讲话，由王志岗队长组织召开并担任主讲，演讲重要的培训内容。在会

上学习了包茂高速公路延安路段发生的特大交通事故，观看学习了交通案例光盘，针对高米志同志的重大事故这一活生生的例子，使大家受到了深刻教育，进一步提高了安全意识，学习了要爱岗敬业，钻研技术，提高服务水平，进一步加强安全管理，学会用管理制度来约束自己，谁违反了都不行。

爱护车辆，定期检查，有制度，损坏车辆，按责任赔偿。完善了停车场内的交通安全条幅，宣传版面，消防设施的健全。对gps进行了升级，为安全保障提供了可靠的依据。认真组织广大驾驶员及员工认真观看学习宣传版面的内容，进一步提高了驾驶员及全体员工的对安全意识的重要性的认识，对严禁酒驾，严禁三超、三违、礼让三先，宁停三分，不抢一秒，这些警示语都有了深刻的理解，明白了安全工作大于天，安全工作重于泰山。

第三季度的交通安全工作虽然取得了一定的成绩，但是距上级和领导的要求，还待进一步提高，将在今后的交通安全工作中，认真学习，不断创新，不断提高驾驶员的素质和技术水平，服务质量，遵章守纪，爱岗敬业。“心中常亮红绿灯，安全行驶伴人生，生命只有一次，平安伴君一生”。

第四季度的安全工作即将展开，认真总结三季度交通安全工作经验教训，差距与不足，进一步拓宽思路，真抓实干，努力完成各项安全责任，为完成好集团车管办下达的新的工作目标及公司领导交给的各项任务而努力。

新华网长沙10月19日专电 10月18日下午17点10分左右，湖南省永州市永连公路双牌茶林路段发生了一起惨烈的交通事故，一辆载有48人的大巴车翻下三、四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受伤，受伤的司机曾辉及所属的客运公司相关责任人员已被警方控制。

记者在对事故的采访中发现，客运公司管理的漏洞，车况不良，驾驶员的可能不当操作都为这起事故发生埋下了隐患。血淋淋的教训，警示着相关职能管理部门必须时刻提高警惕，加强道路安全监管，不让一辆有安全隐患的车上路。

及时救援，避免惨重伤亡

19日，在车祸发生的现场，看到三、四十米深的高坡下的四轮朝天的大客车，围观的群众纷纷感叹：“从这么高的地方摔下去，48人有44个获救，真不容易！”

记者采访了解到，车祸发生后，当地交警、附近村民、不愿意留名的过路司机、消防官兵、乡镇干部及时进行了救援，才避免了重大伤亡。

湖南省双牌县茶林乡铲子坪村的邓义志目击了事故的发生，18日17时左右，事发客车在下坡拐弯路段，往路边一块较大的空坪开去，“可能是刹车有问题，几秒钟后，轰的一声，车就冲下了坡。”

当时，紧邻永连公路的农乐餐馆老板蒋志武也目睹这一幕惨剧。他正和妻子在餐馆门口的空坪里剥蒜子，发现大客车径直驶来，却没有任何刹车和减速，吓得赶忙躲开，而大客车在那一刻就坠入了山崖。

邓义志和蒋志武向山崖下一看，只见客车仰翻在坡下，车内东西散了一地，有人满头是血从窗户爬出来。邓义志马上报警，很多村民冲下坡，把学生从破损的窗户里小心拉出来，或抱或扶转移到空旷的地方。

随后，村民们劈开荆棘，开出一条救援通道。交警周先凡告诉记者，当时一位70多岁的老大爷匆匆赶来，二话不说，拿起柴刀砍开荆棘，老人因为焦急涨红的脸让人无比感动。

18日20时许，除4人死亡外，44名伤员都被救出，紧急送往永州市职业技术学院附属医院。

永州全力救治伤员 保证其余考生正常考试

截至19日下午3时，在交通事故中救出的8名重伤员和危重伤员已有7人暂脱离生命危险，1人伤情仍危重。19日凌晨4时经永州市中心医院两位胸外科专家与永州市职业技术学院附属医院专家共同会诊，这名为重伤员已被确定抢救方案，目前正在积极救治中。

目前永州市正在对全部伤员全力救治，要求对一般伤员确定一对一的主治医师和护理人员，对重伤员要确定专家组，负责组织救治，全力确保伤员生命安全。

记者了解到，有关事故调查及后续处置工作正在进行中。永州市有关方面表示，一定给师生及其家属一个满意的答复；同时尽力保证其余学生能够继续参加考试，并为未能参加考试的受伤学生安排补考。

调查结果初步查明：三大原因酿成车祸惨剧

据湖南永州市交警部门介绍，发生车祸的车辆是道县师范租用永州市旺达运输总公司道县分公司大型客车，当时车上运送有1名老师和46名赴永州市三中参加自学考试的道县师范学生。

19日中午，记者在永州市安全生产紧急电视电话会议上了解到，针对车祸原因，永州市交警部门递交了初步调查结果：一是道县师范租用的永州市旺达运输总公司道县分公司大型客车未按规定定时检查，本应在2012年6月30日年检到期的车辆一直未再进行年检，致使车况不良；二是该车司机并非这辆车的专职司机，属于临时调用，对车辆状况不熟悉，且他在临危操作时可能措施不当，导致客车在永连公路双牌茶林路段遇下坡转弯路段，翻入左侧坡下约30米处。

还有一个原因是发生事故的永连公路属于山区公路，安全隐患多。永连公路北起湖南永州，南至广东连州，是湖南中南部地区通往广东的“黄金要道”，由于公路两侧山高谷深，地势险峻，且下坡、连续弯道极多，这条路上车辆侧翻、坠崖、相撞事故频发。

湖南省交警总队副总队长杨月光在事故现场勘查时也表示，要加强永连公路的治理，认真调查这起交通事故中司机有无疲劳驾驶、是否确有操作不当、是否在下坡时为省油熄火放空挡溜坡等情况。他指出，必须要增强交通道路安全的责任感和使命感，严格落实安全生产各种责任制，认真落实客运企业安全责任，增强突发事件处置能力。

第四篇：交通安全工作汇报

交通安全工作汇报

XXXXX：

XXX年以来，XX在加大生产工作力度的同时，严格按照XX的要求，狠抓了XX的交通安全管理工作，现予汇报如下：

一、提高警惕，加强交通安全教育培训工作 XX在全面开展安全生产教育培训的前提下，主要突出了交通安全的教育培训工作。

一是以“预防为主、安全第一”为主题，利用空余时间，先后举办了XX期交通安全培训班。组织XX内驾驶人员学习了国家最新颁布的《交通安全法》和驾驶员操作规程，并进行了书面考试，切实提高了驾驶人员对交通安全的认识。XX年以来，我XX共培训驾驶人员达XX人次。

二是着重强调新驾驶员的岗前培训和测试把关。在新驾驶员上岗前，由专人负责对其实际操作能力进行现场测试，并根据测试结果进行岗前培训和现场指导，直到培训合格后予以安排岗位。

三是通过引用典型的交通安全事例，开展警示教育。以提高警惕，防患于未然。

四是加强交通安全文化建设。在日常工作中严格要求职工，以防麻痹大意、掉以轻心，大力营造有利于安全生产的环境氛围。同时在XX区内的各个路口及关键部位设立交通安全标志、牌匾，达到时时提醒教育的目的。

二、落实责任，狠抓交通安全日常管理

为了使交通安全工作得以更确切地落实，做到责有人负，事有人管。

一是我XX将交通安全工作列为安全生产目标责任制内容的重要部分，与每一位驾驶员签订了交通安全目标责任书，明确提出了具体措施和指标，落实了具体工作及责任，细化了考核办法，进一步夯实了基础工作。

二是加大了监督巡查力度，实行了XX领导轮流带队值班制，由XX安全领导小组负责，相关XX科室具体落实，对XX个驾驶员的行车情况随时进行巡查，以便及时发现和制止疲劳驾驶、酒后驾驶、超速抢道等违反交通规则的行为。

三是建立完善交通安全管理制度。按照国家有关法律和规则，结合我XX实际情况，组织制订了《安全行车管理制度》、《驾驶员行为准则》、《交通安全事故责任追究办法》及《驾驶员岗位职责》等，并加以落实，使制度真正达到管人理事的目的。

四是严肃查处各类违章驾驶行为和交通安全事故。对于厂内违反交通规则、违章驾驶、无证驾驶等行为，经核实后给予严肃处理，决不手软。今年以来，查处无证驾驶XX人，酒后驾驶XX人，均给予免职处理。五是充分利用会议促进管理。要求有关部门在每天早上出车前召开驾驶人员碰头会，及时通报上一天的出车情况，交代当天需要注意的安全事项，做到警钟长鸣。除此，在每月所召开的安全生产会议上，将交通安全专门列为一项内容，通报批评违规行为，教育职工养成文明行车的好习惯。

三、强化措施，严防交通安全事故发生

一是严把驾驶证件真伪关，认真鉴别驾驶人员的各个证件，以防证件失真而埋下安全隐患。同时，在安排岗位时，严格按照车辆型号配备驾驶人员，杜绝出现证件与车型不符的现象。

二是按照要求及时购买车辆和人身保险，以避免在安全事故上遭受重大的经济损失。

三是重点加强XXX和油区山路的交通安全工作。要求厂内车辆在XXX上，严格按照国家交通规则行驶，坚持 “前车不让、后车不超”的原则，做到不抢道、不占道，保证不出现任何人为肇事；同时，在XXX行车时，做到“路不好、车不行”，坚决禁止在没有安全保证的山路上行车。并限制三轮车、摩托车及其它农用车辆在XX的行驶。

四是合理安排驾驶员的工作日程，规范其日常行为和习惯。杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶，以及将车借让给他人无证驾驶的恶劣行为。

五是搞好车辆的日常检查和保养工作。在每次出车前必须对车辆进行全面、详细的检查，以保证车辆自身在路途的安全。

XXX年以来，我XX从未发生过重大交通事故。在今后的工作中，我们将继续努力，切实搞好交通安全工作，为上级领导和职工交一份满意的答卷。

第五篇：交通安全工作汇报

交通安全工作汇报

各位领导：

今天是上级部门对我公司交通安全工作生产月期间及上半年工作检查、考核的一个工作会议。在此，首先我代表公司交安委向光临指导的各位领导的到来，表示感谢！

下面就我公司交通安全管理及综合管理情况做个简述的汇报：我公司交安委筹建于一九九二年，现有行政队组三个，分别设有多经公司综合车队；选煤厂大车队；选煤厂小车队。交安委及队（组）管理人员11人，全公司共有各类运行机动车辆39台，机动车驾驶员213人。今年以来，我公司始终坚持“安全第一，预防为主”和“交通安全第一责任人”的原则，不断建立完善“四档七制”，经过全公司车管领导和全体司乘人员密切配合，齐抓共管，达成共识，发现问题，及时处理，将交通安全工作已纳入我公司主要议事日程，组织全公司车管领导和全体驾驶人员深入学习新颁布实施的《道路交通法》，工作中严格按照太原市交安委安全大检查考评项目进行贯彻实施，与此同时，我公司对“全额抵押”驾驶员交通安全教育没有丝毫地放松，不断提高他们的安全意识，交通安全工作实现了版面化、规范化和制度化的管理，平时十分注重“领导抓，抓领导”的工作作风，严格对动态车辆和静态车辆的监督管理，由此，基本上形成了交通安全工作的管理网络，在我公司实现了“要我安全，我要安全”的良好氛围，因此，受到上级及公司党政领导的一致好评，现将今年以来的一些具体工作汇报如下：

一、明确目标

健全管理；

1、我公司今年以来，始终坚持“谁主管，谁负责”和“交通安全第一责任人”的原则，年初继续与公司有车单位领导按时签定《交通安全承包责任书》，督促落实了公司有车单位与驾驶员签定了《交通安全保证书》，同时，组织部分驾驶员的家属代表，召开了家属畅谈分析安全会，为我公司交通安全奠定了基础，给在岗驾驶员解决了后顾之忧，提供了有力的安全保障。还组织了单位主管领导贯彻落实《二00四年交通安全工作》和《二00四年交通安全奋斗目标》，措施得力，落实到位，由此，给我公司交通安全工作开了个好头。

2、大力开展宣传教育活动，强化落实交通事故预防措施，加大了管理力度，逐步实现了安全目标。以整秩序，保畅通为措施，特别对今年春运及春节期间省公安厅（公交管）传发（2004）各类交通事故的传真电文，及时组织全公司车管领导及在岗驾驶员召开事故分析会，结合本岗位进行反思，并制定了整改措施，从本单位的安全入手，抓违章，保安全，真正从反思中查隐患，从思想教育中受启发，从安全行驶中要效益。培养遵守交通安全的习惯和自觉性，从根本上解决了安全管理工作中存在的问题；

3、根据我公司交通安全管理的实际情况，对全公司有车单位及驾驶人员的岗位不同特点，进行不同的安全教育，经常印发学习材料，组织驾驶人员对交通法实施前的安全知识和实地技术比武，在岗驾驶员参试率达100%，同时，充分利用了广播、闭路电视、板报、墙报、标语等多种形式进行广泛宣传，层层落实，严格把关。促使我公司交通安全管理工作沿着制度化，正规化和程序化的轨道推进。

二、加深领会交通法精神、注重工作落实到位；

1、为了使我公司交通安全工作上新台阶，今年以来，我们组织全公司各有车单位积极开展了全方位、多层次、多角度，从时间、内容、步骤、任务、要求做好《道路交通法》的贯彻实施，反复宣传教育再动员，同时，还购置了《道路交通法及其实施条例知识读本》以及《道路交通法实施条例》等工具书籍，对全公司车管领导及驾驶员分批进行学习，学习结束后，进行必要的“毕业会考”，达到预期目的，收到良好的效果。

2、按照太原市交安委的指示精神，先后安排了“春运”和“春季交通安全工作大检查”，并及时成立了“春运，春检”工作领导组，根据不同的工作特点，进行了细化分工，从人员、时间、步骤作了具体的安排，加大了对其工作的管理力度，并按照交通安全管理及质量标准化的考核，对各车队（组）进行交通管理综合情况验收，基本上实现了版面化的管理。

3、为了进一步加大责任制的考核，根据上级的要求、按照不同的月份、采取不同的交通安全防范措施，对驾驶员违章、事故隐患的查处力度进行了加强，对今年以来，有违章、隐患的单位、依照“事故三不放过”的原则的程序进行追究，组织他们从制度上、管理上、车辆上、人员上认真查找原因，查找事故隐患、制定整改措施。不定时地进行抽查、突查。同时，对“全额抵押”承包车辆进行重点检查，对“带病车”和“超期服役车”等不符合安全规定的车辆严禁上路，半年来共查出各类违章、隐患10余次，除现场纠正外，对个别驾驶员采取书面检查的办法，并给所在单位领导提出警告，同时，下发“违章隐患通知书”，通过上述压事故、保安全，交通安全管理工作有了明显的改观。

三、加大管理力度

实现安全目标；

1、为了使我公司交通安全工作更好地上台阶，关键的一条就是责任制奖惩兑现的落实，切实加强此项工作督促监管力度。我公司已经形成了坚持每月召开一次交安委成员会议。使他们从思想上、政治上高度重视和充分认识交通安全管理的重要性，在工作上加强他们的责任感，提高办事效率；坚持每月召开1—2次车管领导会议，使他们在交通安全管理中充分发挥桥梁作用；坚持每月一次驾驶员宣传教育会，促使他们时时处处遵章守法，提高新的认识。今年以来，我公司共组织召开各种安全例会25余次，有效促进了交通安全工作的贯彻落实和各项任务的完成。

2、我公司为了加大对各车队（组）管理目标考核的不断深入，组织车管领导不定时交叉检查，对查出的结果，好的单位督促落实表彰，差的单位进行通报批评，并限期整改，同时，将检验结果作为本单位评比的依据。

3、我公司充分利用驾驶员审验、车辆年检机会，组织驾驶员进行了审验前的安全培训和驾驶员职业道德测试，措施得力，效果明显。对机动车预检工作进行严格把关，逐车检验，做到车辆卫生不达标不上线；车辆放大号、车门字不清不上线；车辆带有安全隐患不上线，有力保证了两个“审检”工作的顺利进行。