沧州市小区停车问题调查问卷二

第一篇：沧州市小区停车问题调查问卷二

沧州市小区停车问题调查问卷二

（业主）

本调查纯属科研需要，请如实填写。谢谢！

小区名称成立年份是否有车

1、你认为本小区停车有无问题？

①有；②无；

2、若有车你购买车库（位）了吗？

①购买了；②没有购买；

3、有车但没购买车库（位）的原因是什么？

①价位太高；

②小区内、外有临时停车位；

③无所谓；

4、有车但没购买车位，你的车平时存放在什么地方？ ①小区内随便找个地方；

②小区外设置的临时停车位；

③小区外公路边；

④随机停车；

⑤无处停车；

5、暂未购车，你对小区的停车问题满意吗？

①满意；②不满意；③无所谓；

6、不让没有购买车库（位）的业主的汽车进入小区合理吗？ ①合理；②不合理；③无所谓；

7、你认为小区是否应该设置公共或临时停车区？ ①应该；②不应该；

8、你对小区停车问题有何建议？

第二篇：停车状况调查问卷

停车状况调查问卷

目前部分居住小区 “停车问题”日益凸显，停车纠纷屡有发生。我们希望通过这次问卷调查，了解分析小区内停车问题的形成机制，并探讨改善该问题的合理途径。请在下列认为适合你的选项上打“√”。感谢您的参与！

1、您所在小区目前停车的车位性质是？ A.租赁,租金 /年 B.购买,价格 /个

2、您所住小区的停车性质是？

A.固定车位 B.临时车位 C.随机停车

3、小区内是否会因为车位不足，有车辆占道停车或停在车位外面的情况 A.经常有 B.较少有 C.没有

4、小区内共有道路是否有被物业划定为停车位的情况？ A.有 B.没有

5、业主间是否有因争抢停车位（非固定车位）发生纠纷的情况？ A.经常有 B.较少有 C.没有

6、物业公司是否将车位分为流动车位和固定车位？ A.是 B.否 如是，流动车位的收费方式和标准如何? A.按月收取，/月 B.按天收取，/天 C.按小时收取，/小时

7、小区业主是否有过因为停车收费或其他停车纠纷发生的抵制物业，集体维权情况？

A.经常有 B.很少有 C.从未有过 D.不记得了

8、社会车辆（非本小区居民车辆）进入小区，物业是否收取停车费？ A.收，分时间段收费 B.收，固定收费 C.免费

9、您是否知道物权法中有关车库、车位归属及管理的条例？ A.很清楚 B.有些了解，不太清楚 C.毫不了解

10、您认为现今出现小区停车难问题，主要是什么原因（可多选）A．私家车数量太多 B．社区停车面积太稀少

C．停车位安排、配置不合理 D.外来车辆乱占车位 E．政府对此类事件不够重视 F．车主不道德的停车 G．国家法律法规甚少涉及此处

11、您认为小区停车难问题，可能会引起（可多选）

A．邻里之间的矛盾 B.居民（业主）对物业管理公司不信任 C．居民（业主）拒缴停车费乃至拒缴物业管理费

D．蓄意破坏车辆的行为增多 E．违章停车，带来一些消防等安全隐患问题 F．其他

12、针对小区停车的系列问题，您有什么看法或建议？

基本信息

1． 您现在居住的住房性质？

□租房 □自购产权房 □自购小产权房 □单位分房 □集体公寓 2．您本人或您的家庭是否拥有汽车？ □有 □没有

3． 您现在在小区的停车性质是？ □固定车位 □临时车位 □随机车位 车位是否充足

1． 是否因为车位不足，有车辆占道停车或停在车位外面的情况？ □经常有 □比较少 □没有

2． 物业是否有将小区内绿化带改建为车位的情况？ □有，情况很严重 □有，不太严重 □没有

3． 小区内共有道路是否有被物业划定为停车位的情况？ □有 □没有

4． 业主是否有因争抢停车位（非固定车位）发生纠纷的情况？ □经常有 □比较少 □没有

车位管理和收费

1． 小区居民是否因为车位距离房屋太远而觉得停车不便利？ □全部居民都觉得便利 □大部分便利 □大部分不便利 □全部不便利 2． 物业公司是否将车位分为流动车位和固定车位？ □是 □否

3． 您所在小区流动车位的收费方式和标准如何？ □按月收取 □按天收取 □按小时收取

4． 您对现在使用的车位的租金或购买费用如何评价？

□太高了，无法承受 □有些高，较难承受 □不太高，可以承受 □不高，轻松承受 5． 对物业车位管理和服务的满意度如何？ □很满意 □较满意 □一般 □较不满意 □很不满意 6． 是否因为停车跟物业管理人员发生过纠纷？ □有过 □没有过 □不记得

7． 您的车辆停在非停车位时车辆是否出现过意外？ □有过 □没有过

8． 对于在小区内停车出现的车辆被损，小区物业是否进行了赔偿？ □有过 □没有过

9． 小区内车位是否有被物业出售给小区外人员泊车的情况？ □有，比较多 □有，但很少 □没有

10．请问您觉得应该从哪些方面加强停车管理？（多选题，至少选1项，最多4项）□在停车场设计上更为人性化（如表示清晰明确，设计合理的停车路线）□加强对停车场建设的资金投入，增加车位 □加强停车场管理员的服务意识，提高服务质量

□丰富停车场的服务项目（如增加洗车服务，代客停车服务等）

□改善停车设施，建议使用新型停车使用方式（如立体停车，使用停车咪表等）□改善停车收费方式，建议使用新型收费方式（如一卡通等）对物权法有关车位权属的认知

1． 您是否知道物权法中有关车库、车位归属及管理的条例？

□很清楚 □有些了解，不太清楚 □豪不知道

2． 小区共有道路上停放汽车所收取的停车费，您认为应归谁所有？ □全体业主 □物业公司 □房屋开发商 □交了停车费的业主

第三篇：小区停车问题的调查与思考

关于我市小区停车问题的调查与思考(附调查问卷)

改革开放以来，我国经济快速发展，人民生活水平迅速提高，尤其是居民人均可支配收入逐年提升，私家车以惊人的速度走入千家万户，居民的出行更为便捷了。面对私家车的飞速增长，随之而来的是全国范围内“停车难”问题，XX也不

例外。现阶段，XX市老住宅小区、拆迁安置小区等部分小区普遍存在停车难问题，小区的车位越来越紧，机动车挤占小区道路和场地，有的住户一下班立即回家，就为了抢占一个稀缺车位，原本网络上流行的“抢车位”游戏逐步延伸到了现实生活中。为进一步了解我市小区停车问题现状，市城管部门以我市老住宅小区、拆迁安置小区为重点，对小区停车情况进行了一次调查，共发放问卷XXX份，有效回收XXX份，回收率为XXX%，并与愿意接受调查的业主进行了深入交流。

一、现状分析

（一）小区停车模式

我市当湖街道范围内现有小区XX余个，其中老住宅小区、拆迁安置小区XX余个，如XXX、梅XX村、XX小区、XX新村等。目前，小区内停车存在多种模式，一是机动车停放在地下车库，采取人车分流的模式；二是机动车停放在专用停车位或停车库中；三是机动车停放在地面车位或者小区道路上。老住宅小区和拆迁安置小区中多采取第三种停车模式。

（二）调查结果

1.小区内机动车占道停车或停在车位外情况

在接受调查的XX名业主中，被问及车辆停放状况时，有XXX%的业主认为经常有机动车占道停车或停在车位外的情况，XX%的业主认为该类情况较少，只有XX的业主回答没有占道停车或停在车位外的情况。

2.业主对机动车停放影响状况的总体印象

在被调查的XX名业主中，被问及机动车停放是否影响居民正常出行时，有XX%的业主认为影响了居民正常出行，其中，吉祥小区内多名业主反映因车辆停放在小区内道路上，严重影响非机动车出行，事故发生概率明显增加，有XX%的业主认为不影响，有XX%的业主持中立态度。

3.业主认同有效缓解停车难问题的举措

在被调查的XX名业主中，有75%的业主认为可采取物业划定停车位，统一管理的方法，17%的业主认为可以依靠小区外道路、公共空地停车，27%的业主认为可以“错时停车”，11.3%的业主认为可以提倡绿色出行，4%的业主认为还有其他方式解决，如限制非本小区机动车停放在小区内，提高居民素质等。

（三）小区内因停车引发的问题

由于小区现有车位不能很好的满足业主停车需求，引发了业主与物业管理公司、业主与业主、违法改造车位者与投诉举报受理部门执法人员之间的矛盾。

1.业主与物业管理公司的矛盾

调查发现，业主对物业管理公司的抱怨最多，属于矛盾最集中、冲突最外化的一个方面。主要表现为：物业公司在未征得业主同意的前提下，擅自将小区内的绿化改造成停车位，并出租给业主；物业公司对小区内机动车的停放不能做到有效管理，导致事故频发；物业公司工作人员工作不细致，引起业主不满等。

2.业主与业主之间的矛盾

由于小区内停车位不足，有车的业主随意停放车辆，损坏道路和绿化带，堵塞消防通道，引起无车业主的不满。有的车主将车停放在别人的停车位中，导致对方无法停车，引发业主之间的矛盾。

3.违法改造车位者与投诉举报受理部门执法人员之间的矛盾

部分小区业主为解决自身停车问题，采取了破坏绿化私自用水泥浇筑停车位的违法行为，但此举遭到了邻居或小区内其他业主的投诉举报。作为投诉举报受理部门，相关执法人员会及时前往现场进行制止，由此导致违法者与执法人员之间的冲突。由于对这类违法行为在立案查处方面操作性不强，只能采取“打游击”或“消防灭火”式的巡查监管，致使“堵”的方法不能从根本上解决停车问题。

二、我市小区停车难原因分析

造成小区停车难问题的原因是多方面的，有规划问题，有技术问题，有土地资源问题等。目前，我市停车难问题多集中在2000年以前建成的住宅小区，该类小区开发商在开发时未充分考虑停车泊位的建设，由此导致车辆无处可停。新建的小区也存在着潜在的问题，很多新小区入住率尚不高，停车难问题尚不突出，一旦入住率高了，问题也就暴露出来了。细究我市小区停车难原因，具体有以下几个方面：

（一）规划车位不足

在我们的调查过程中，被问及小区车位是否充足时，有71%的小区居民认为自己所在的小区规划车位不足，13.1%的居民认为一般，12.7%的居民认为车位充足，3.2%的居民回答不清楚。由此可见，规划车位不足是停车难的一个重要原因。位于新华中路的新华苑小区是一个开放式小区，它内部有建造的车库，但数量严重不足，仅XX余个，同时，由于外来车辆常停放在车库外，导致仅有的几个车库未能发挥功用。

（二）停车位规划滞后

XX新村、XX西村等不少小区是建于上世纪八九十年代，已有二三十年之久。小区在车位和车库数量的设计方面仅仅用于满足当时的业主停放自行车和摩托车的需求，远远无法满足飞速发展的汽车数量增加而产生的停车需求。

（三）机动车数量激增

近几年，人民生活水平有了很大

提高，纷纷选择购买私家车从而为自己出行带来便利，机动车数量剧增是停车难问题产生的最直接原因。从车管所获悉，截至2012年年底，我市机动车保有量为XX辆，今年我市第一季度汽车新注册上牌量已突破XX辆，3月就上牌了XX辆，每天平均新注册上牌XX辆。小区停车越来越拥挤，停车难问题凸显。

（四）车主文明停车意识不强

部分车主随意将车停放在消防通道或者绿化带中，造成安全通道被堵、绿化被破坏，影响了小区的安全通行及环境。更有甚者，直接毁绿私建停车位，满足自身需要的同时，却破坏了小区的和谐。在接受调查的XX名业主中，被问及车主文明停车意识时，有9.4%的业主认为文明停车意识较强，54%的业主认为一般，有35%的业主认为文明停车意识比较差，有1.6%的业主表示不清楚。

（五）管理制度缺失

由于《国家道路交通安全法》未对小区的交通管理作出明确的规定，导致交警部门“无权”将管理的触角伸进小区；《浙江省物业管理条例》对物业企业的停车服务行为缺乏细则性的规定，致使物业企业的停车服务没有规范性的管理标准；城市长效管理中未将小区的停车秩序纳入考核范围。

三、缓解停车问题的思考与建议

（一）内部消化满足自身需求。

1.物业划定车位，统一管理。对于已经建成的居民小区，物业公司可以统一管理，加强调度，科学合理划定停车位，将车位编号，引导车主对号入位，也可以通过规范停车，或与业主商量，减少公共绿地面积增加车位数量。对于物业收取的车位租赁费，可以采取人人受益的方式，预留部分收取的停车费用，作为物业维护车位之用，其余费用平摊分给每户业主，以此补偿未拥有车辆的业主，真正达到资源共享、利益均得的目的。

2.提前规划，加强监督。对于新建小区，则应该发挥住房和城乡规划建设局的规划审批、监督作用，使开发商按照国家相应标准甚至超标准建设车位，建设时根据小区的规模，考虑居民现实需求和长远发展需求，科学合理的规划车位，明确配建标准，逐步达到“一户一位”，因地制宜，建设平面、地下或立体等多形式停车场，既有效利用资源，又能节约占地面积，再以出租或出让等形式满足住户需求。

（二）向外延伸拓展停车位。

1.依靠小区外道路、公共空地停车。建议建立交警、城管、社区、物业相结合的工作机制，先由街道组织社区公示并上报小区停车泊位的短缺数量，再由交警对动态交通影响作出评价后，按照便民利民、公开透明、能划尽划的原则，提出道路划定泊位的方案，最后会同城管和街道、社区、物业实施。

2.兴建大型的停车场或立体停车楼。根据实际需要，在小区周边兴建大型停车场，或利用空间优势，兴建立体停车楼，纵向停车，借以缓解小区停车难问题。

3.实行“错时停车”。利用时间差，和商铺业主或者单位协商，支付一定的停车费，在不影响他们经商、办公的前提下，夜间把车停在他们的车位上。如此，不仅缓解了小区停车难问题，还可以适当增加商铺及单位收入，可谓一举两得。

（三）提倡公共交通和公共自行车出行。解决小区“停车难”不能只是局限在增加、拓展车位，还可以转换思维，大力发展公共交通和公共自行车服务，为市民出行提供便利。目前，我市城市公共自行车租赁工程已完成前期筹备工作顺利进入实质性操作阶段，一期工程在我市城区设立30个租赁点，首批共有900辆自行车投入使用，政府可以积极营造“环保出行”、“绿色出行”氛围，使环保、绿色理念深入人心。

附件：小区停车状况调查问卷

小区停车状况调查问卷

市民朋友：您好！拥有舒适、便捷的小区环境是每一位居民的心愿，我们就小区停车现象做社会调查，希望您能配合我们的工作，填答这份问卷，在符合自己情况和意见的选项上打勾号，问卷不记名，请您不必有所顾虑，谢谢您对我们的支持，祝您生活愉快！

您的性别：□男 □女

您的年龄：□20岁以下 □21—30岁 □31—40岁 □41—50岁 □50岁以上

您的文化程度：□小学 □初中 □高中或中专 □大专 □本科 □研究生以上

1.您所在的社区为，家住 小区

2.若有车，您购买车库（位）了吗？（第二题和第三题选择其中一题回答）

A.购买了 B.没有购买（回答此项者，请回答第四题）

3.假如您买车，您会购买（租）小区内的车库（位）吗？

A.会 B.不会

4．若没有购买（租）车库（位），您的车平时停放在什么地方？

A.小区内随便找个地方 B.小区外设置的临时停车位

C.小区外公路边 D.随机停车 E.无处停车

5．您觉得您所在小区内规划的车位充足吗？

A.充足 B.不充足 C.一般 D.不清楚

6.小区内是否有车辆占道停车或停在车位外面的情况？

A.经常有 B.较少有 C.没有

7.如有乱停车现象，您觉得是否影响了居民的正常出行？

A.影响 B.不影响 C.一般 D.不清楚

8.您觉得您小区内的车主文明停车意识如何？

A.比较强 B.一般 C.比较差 D.不清楚

9.小区内是否有破坏绿化建车位的现象？

A.有 B.没有

10.您是否赞成破坏绿化建车位以缓解停车压力？

A.赞成 B.不赞成

11.您认为哪几项措施可以缓解小区停车难问题？（可多选）

A.物业划定停车位，统一管理 B.依靠小区外道路、公共空地停车 C.兴建停车场或立体停车楼 D.“错时停车”，停放在商铺或单位的车位上 E.提倡公共交通和自行车出行，减少机动车增长速度 F.其他

12.针对小区停车的系列问题，您有什么看法或建议？

再次感谢您的配合，谢谢！

第四篇：小区停车问题调研报告

小区停车问题调研报告

调研时间：2014-02-21 13:00-2014-02-21 13:

41调研方式：赚零用APP在线调研

样本定义：25-40岁，已婚，职业不限，无收入要求，无地域限制

合格调研样本：557人，其中男性425人，女性132人

报告要点：

1.9成以上的人都为停车难而烦恼

2.小区物业管理在停车位方面管理欠妥，需要加强管理，更加规范

3.小区停车区域还需要更多方法合理规划停车位来解决私家车主停车问题

汽车已经成为我们生活中不可缺少的一部分，私家车的数量也与日俱增。作为交通工具这确实便利了我们的生活，但是另一方面私家车庞大的数量也引发了许多问题。其中私家车停车难已经变成了我们生活中比较头疼的一类问题。随着私家车数量的上升，难道停车位就不能同步上升？到底是什么原因才导致现今停车难的问题，我们可以用什么方法解决这个问题？下面赚零用的调研可以看出问题关键所在从而可以对症下药。

1、车位问题给私家车主添烦恼

从被调查对象的总体而言，有95%的私家车主认为无论在什么地方停车总会觉得找个车位是一件麻烦事。除了50%的军人/警察的车主有固定车位，其他很多车主都因没有足够车位选择随机车位进行停靠。44%的车主都会选择随机停靠车辆，而56%的车主停靠方式都是占道停车或者停在车位外面。这样不仅是车辆停靠非常麻烦并且车辆进出也很不方便，刮擦蹭伤车辆的情况也将增多，这些引申问题需要引起重视。

2、物业对于停车位扩张还不规范

通过问卷我们很容易发现，因为小区停车位数量并不能满足小区车辆停放需求，所以很多小区物业都会采取改建的方法。比如小区绿化带被改建为车位，一些共有道路也被划定为停车地点。相应受访者中91%的私家车主都认为小区物业都有改建停车位的做法，其中职业为警察/军人的私家车主100%认为小区物业改建停车位比较严重，同时总体有69%的车主所在小区都把共有道路划为停车位的情况。如此做法一方面使小区绿化程度降低，另一方面小区一味的划共享区域为停车位也影响了小区居民生活质量，小区物业在这一点管理上还需提高。

3、停车不便利，停车时与人发生摩擦在所难免

在报告中70%以上的受访人群都反映因停车库离家比较远，相对来说停车不方便。通常车主都要绕一段距离才能到达停车点，然后再回家这就比较费时。停车不便，停车随机，没有固定车位，很多人都为了拿到一个标准停车位都争先恐后，以至于摩擦不断产生。根据调研报告显示只有23%的车主表示因停车而与人产生纠纷的事件比较少，其他车主都反映曾经和别人发生摩擦冲突。建议地下停车场可以和个人居住点联通，这样车主直接走到地下室，停车和取车都方便，很大程度可以减低与别人发生摩擦的几率，也节省了到家时间。

4、小区物业收费偏高、赚外快情况较普遍

在提及小区物业收费方面，虽然超过50%的车主都认为收费合理，不过仍有平均20%的人认为收费偏高，也就是说平均5个小区有一个小区收费偏贵。另外总体超过57%的车主都反映当自己的私车在小区内碰伤后并没有小区物业进行赔偿，更有37%的车主表示不清楚当这种情况发生时小区物业是否会赔偿。而小区物业对收取外来泊车费用更感兴趣，总体1/2的小区会对外来泊车收费，对于受访者来说这种现象也已经司空见惯。

正因为小区物业更注重自身利益一方面节约成本，另一方面增加收入而对小区居民停车、生活等考虑欠缺。

5、民意显示停车场需要更多改变 从此份报告来看，受访者非常认同停车场需要全方位的改变。其中78%的受访者表示需要人性化的停车场设计，职业为自由职业/商人的受访者表达这一意愿高达85%。另外73%的人认为还需增加车位。加强停车场管理员的服务意识占61%，而新型停车方式（如立体车库等）和使用新型收费方式（如一卡通等）这两项选择的人分别为68%和47%。这说明现在大多数小区的停车服务并不能让人满意，而新型的停车方式和收费方式都是人性化停车方式的一部分。很明显这些私家车主意愿是在加强物业管理服务的同时再提供一个人性化的停车方式才是解决问题的良方。

报告总结：

需要改变现在私车停车难问题需要从全方位并逐一解决。首先小区物业对于小区管理更应负责，加强管理手段，分清职责，合理规划停车空间。其次针对停车场地的全方位变革还需要循序渐进，比如规划立体式停车场，车位可以增加不少，一卡通新型收费服务也可以同步施行，这样一来居民停车会更为便捷。不过这是一个漫长的过程，需要多方面合作沟通。现在外面的私车数量只增不减，我们的生活空间需要不断增加，对于停车方式的改革也是很多人希望的，如果可以能在停车问题上出一份力的话，也能让我们生活更为便利。

第五篇：小区住户调查问卷

住户调查问卷

尊敬的家长您好：

我是来自美吉姆国际儿童教育中心的员工，为了解您是否关注宝宝的成长，我们开展此次市场调查，非常感谢您配合填写此次问卷！

1、您的年龄段：请选择20—30□ 31—40□

41以上□

2、宝宝的性别： 男孩□ 女孩□

3、宝宝的年龄是（）

A、0－1岁□ B、1－2岁 C、2－3岁 D、3－4岁

4、宝宝的主要教养人是（）

A、父母 B、爷爷奶奶（含外公外婆）C、保姆 D、其他________________

5、您认为0—3岁宝宝是否需要进行早期教育？（）A非常必要 B无所谓 C没必要

6、您或您的孩子是否参加过早教课程?

□ 有

□没有

7、您最想了解哪些方面0-3岁婴幼儿早期教育期教育的内容？[多选题] 卫生保健□ 饮食营养□ 早期智力开发□ 亲子教育□

生活自理能力□ 人际交往□ 心理健康□ 其他

8、您平时什么时候带出来玩？玩的时间是多久呢？

9、您在小区哪个地方玩呢？如不在小区内，是去哪里呢？

家长称呼：

宝宝名字：

孩子出生日期：

联系方式：

家庭住址：