第一篇：2012一季度工作总结(三稿2012.0405)
长江润发机械股份有限公司2012年一季度工作总结
影音制作旁白资料(二稿)
远望蓝天，我们为梦想扬帆起航
守候希望，我们为目标锻造腾飞
在这总结成绩、展望未来的时刻，我们再次相聚在这里，共同见证长江润发机械股份有限公司2012年一季度走过的不凡历程，一起分享长江润发人的辛勤付出和丰硕成果，共同畅想充满希望的2012年。
一季度 我们的成绩单
一季度，公司累计生产实心导轨29541吨，空心导轨4438吨，扶梯导轨781吨，配件1100万元，分别占年计划的21%、19%、17%和22%;与去年同期相比分别增长29%、26%、2%、21%；实现销售实心导轨27787吨，空心导轨4415吨，扶梯导轨843吨，配件1257万元，分别占年计划的20%、19%、19%和18%;与去年同期相比分别增长：19%、22%、4%、19%；完成纯收入1852万元，占年计划的21%，与去年同期相比增长38%。
总结一季度的工作，有喜也有忧，整体电梯市场的疲软让我们倍感压力，但内部各项工作的有序开展和推进，更让我们对公司未来的发展充满信心。
新品开发有序推进
2月，中山蒂森高精度导轨送样
3月，奥迪斯系统高速导轨确认检验方法和工艺流程;上海三菱安全钳匹配拉床试验导轨制作完成;TD58封闭型电梯导轨产品专利申请受理书下达;2支9公斤空心导轨模具进厂安装调试;地铁接触轨完成与南京理工大学的短样试验。
技改投入不断加强
1月，新厂区第一条金加工全自动流水线进厂调试，3月底进入试运行阶段；
2月，与南京理工大学合作研发的全自动精矫机进入新厂区安装，3月底进入数据采集阶段；实心导轨二车间全自动金加工物流线进厂安装，3月底进入最后调试阶段。
3月，实心导轨二车间自动涂油贴膜设备完成安装调试，进入试运行阶段;T型准备车间除尘设施完成安装调试，进入正常使用阶段。
一季度，创新前进的足迹
爱岗敬业、奋发有为，措施精神逐步落实
元月4日，开展干部及储备干部选拔测试；
元月18日，为缓解产销矛盾，市场销售部整体迁至生产一线，下设计划合同科，专职负责平衡销售生产计划、插单计划。
元月29日，储备干部级以上人员新春座谈会召开；
2月3日，2012年企业文化专题活动暨开门红动员大会召开，2012年度各部门、车间合同签订仪式隆重举行。首推《干部与储备干部竞争上岗制》，明确考核标准及要求，全力充沛公司各管理层，积极打造青年员工发展平台。下达《各岗位KPI绩效考核实施要求意见》，明确各岗位KPI绩效考核的内容及要求。
3月7日，二月份经济分析会召开，总结经验、查找不足、解决问题。3月14日，生产条线会议召开，下达《关于生产岗位逐步向专业化转型的实施意见》，针对各车间管理人员、工段长、自动流水线操作人员、机械维修人员等提出转型方式及要求。
文化培育，聚你我之心、促团队合力
“培育企业新文化、建立企业新制度”专题活动继续深入推进。2月3日，各关键部门代表及各车间主任公开承诺一季度工作内容 2月17日，储备干部培训启动会议召开
3月2日，员工之家俱乐部举办“腾飞的润机、火热的青春”专题联欢活动
3月3-4日，储备干部级以上人员于苏州太湖镇人众人培训基地开展“发现个人天赋、达到优配团队”专题培训活动
一季度承诺、创新创优创先、每月之星评比活动热烈召开，各部门、各岗位都涌现出了大批奋战在生产一线的优秀典范，如：蒋立、邹春、阳强、张武、尹中明、邱丽、陈洁、陆娟、孙虎、万小军、刘绍堂、张宇、罗新远、童宣凯、蒋荣才。
在肯定成绩的同时，我们也看到了存在的问题和不足：
1、切割、冲孔、除毛刺项目前期论证不足，未达到预期效果；
3、KPI考核需要改进，生产计划完成率等重点指标比例较小。
2012，共创辉煌蓝图
数十载风雨兼程、数十载春华秋实，我们的事业，正蓬勃发展，创造出一个崭新的跨越，我们的梦想，正稳健向前，凝聚成一片宏伟的蓝图。新的起点、新的跨越，2012年，润机股份将紧密团结在以集团公司为首的管理团队周围、激发管理潜能、同创润发精神，力争二季度产值2.2亿元，销售2.43亿元，纯收入2400万元,二季度我们的工作措施是：
1、五大必须
● 必须加强销售攻关力度、加大销售增量力度、加大客户开发力度，全面争取每月销售量达1.4万吨，确保二季度完成27%的指标。
● 必须加强销售计划与生产计划及库存数量规格的平衡性，强化销售、生产的执行力，确保二季度生产完成25%的指标。
● 必须加强降本节支力度、积极开展“六小”活动、提高物资的利用率，坚决控制二次油漆及其他产品重复加工的成本消耗。
● 必须加强库内区域产品堆放划分，全面实施成品大调整，加速计划的信息化进程。
● 必须加强“生产各岗位逐步向专业化转型的实施意见”及“加强对各岗位责任要求分工及KPI考核的深化实施意见”的落实。
2、五大加快
● 加快天津项目的建设，尽快寻找合作项目及投资方向，尽量减少投入成本的支出。
加快钢丝绳项目的论证，尽快确定工艺布置，产品定位、设备引进、项目建设的前期准备工作。
加快引机项目的论证，尽快确定可行性报告论证，确定合作方向。
加快本部新厂区两条自动化流水线的进程，确保6月份正式投产运行，加快实心导轨二车间的整体改造及投入，并按时投入。
加快三菱8米/秒高速导轨的研制、4米/秒的批量生产，加快新型空心导轨设备产品的研制，加快奥迪斯高速导轨进程及导轨支架的开发工作。
3、五大强化
强化责任分工、责任考核，加大KPI考核力度及责任性问题的处理力度。
强化质量意识，全面抓好原料外协的预控、过程产品的控制、发出产品的把关，从严控制、从严执行。
强化各岗位专业知识的培训及充实活动，继续实施一季度各岗位操作竞赛的实施意见。
强化内部管理，优化、完善运作机制、体制，培养团队合作精神，提高工作效率。
强化“培育企业新文化、建立企业新制度”的推进工作，大力弘扬先进、鞭策后进，全面激发全员工作热情。
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第二篇：汽车三公司2012年一季度工作总结
汽车三公司2012年一季度工作总结
2012年第一季度，我公司在集团公司董事局的大力支持和各兄弟单位的关心、帮助下，紧紧围绕“确保码头及配套库区按时投产达效”这一总体目标，切实抓好“项目建设”和“市场开拓”两个核心工作，突出“质量、安全、服务、人才”四个工作重点，在码头建设、库区建设、13号码头运营、管理水平提升、业务市场开拓、运营团队培训等方面的工作中取得了一定的成绩。2012年第一季度，公司共实现销售收入104.80万元。
一、紧紧围绕“确保码头及配套库区按时投产”的总目标，推动项目建设高效开展宝港国际公司码头及库区工程时间紧、任务重，为确保码头及库区工程按时投产达效，宝港国际全体干部员工紧紧围绕工程进度目标，全力推动项目建设进程，充分发扬顽强拼搏、艰苦奋斗的精神，团结协作、只争朝夕、全力以赴、夜以继日推动项目建设进程。
（一）倒排工期、科学调度，全面推动码头及库区工程建设和有关手续办理。
码头工程方面：引桥节点砼浇筑7根，完成63.6%，将于4月9日全部完成；纵梁安装65根，完成100%；3消控平台上横梁安装5根，完成83.3%，将于4月7日全部完成；系缆墩搁置墩安装2个，完成40%，将于4月30日全部完成；水平撑安装12个，完成100%；钢引桥制作、安装完成。
码头支持性文件及手续办理方面：
—2—震评、能评、安评、岸线使用、通航安全影响论证和通航安全评估报告已经得到有关部门正式批复，预计4月初可完成环评和项目选址批复。
库区工程方面：
1．罐体施工进度方面：2台30000m3燃料油储罐和1台10000m3汽柴油罐完成试水、试压；完成了2号地8个2000m3丙烯球罐基础中的7个。
2．土建工程进度方面：大门守卫室完成主体工程；办公综合楼完成墙体和基础回填；1号地场地夯平完成，并全面开始1号地上的配电室、空压站建设。
库区支持性文件及手续办理方面：
该项目有关手续：项目选址、立项已获得有关部门正式批复，环评已于3月通过评审，安评、可研已于3月31日和4月1日召开评审会并通过评审，预计本月可得到正式批复。
（二）明确目标、严格考核、落实责任，力争码头、库区、管廊“两点一线”9月底前投产达效。
今年2月，我们专门召开了“2012年经营目标分析及责任状签订工作会议”。会上，公司领导分别与码头工程项目部、库区工程项目部、13号码头运营部的主要负责人签订了经营目标责任状，进一步明确了工程建设目标，严格了奖惩措施，落实了相关责任。同时，会上提出了2012年各项工作的中心思想，对公司2012年项目建设、市场开拓等重点工作做了安排和部署。
（三）严格执行工程签证审批程序、科学改进施工方案，节约项目建设投资。各类工程招标事先做出标底，并由总经—3—理、董事长亲自参加，明确招标第一责任人、招标小组、相关参与专业人员，原则上一律不予以当场公布中标结果，招标会后及时、详细地将有关情况汇报给相关领导，实现了各类工程在招标前、招标中、招标后的全过程信息公开、透明、规范。通过上述措施，2012年第一季度，我公司共在各类工程施工、原材料设备采购、支持性文件编写方面进行招标20余次，有效节约了工程建设投资，并确保了工程进度和工程质量。
二、重点抓好市场开拓工作，创新思路不断拓展各项业务市场空间2012年第一季度，通过巩固大客户合作关系、积极开发新客户、提升服务水平和装卸船效率等措施，我公司东营港13号码头业务量实现稳步提升。该季度共计装卸船61艘，实现5.87万吨，超出预算2.16万吨，在业务量上取得了一定的新突破。
（一）进一步巩固同大客户的良好合作关系。我们积极同神驰化工、利津石油化工、海科瑞林、顺泰化工、亚通石化、昊成石油化工等6大客户加强沟通，将其发展为我公司长期合作企业。为大客户实行绿色通道、便捷服务等一系列优待政策，加深互惠互信程度，拓宽合作面。
（二）积极开发新客户，为新码头投产运营奠定基础。
在集团公司的大力支持下，今年2月，我公司已与韩国GS集团就罐区丙烯罐组建设和化工品泊位租用签署合作协议，为GS集团投资东营港区建设100万吨/年对二甲苯项目、促进东营港乃至全市经济发展打下了良好基础。
同时，借助公司库区建设丙烯球罐的有利条件，3月份—4—我们积极同利华益集团等本市大型化工企业接洽，目前已就其丙烯原料进口等方面的合作达成初步合作意向。
三、着力突出“质量、安全、服务、人才”四个工作重点，为项目建设和市场开拓做好全面保障。
（一）实行施工现场多级管控，切实做好工程质量监管工作。我们在码头及配套库区工地现场实行由现场质量监督员、监理公司、集团基建部驻现场工程师、总工程师、项目总负责人等人员共同负责的多级质量监管体系，并由公司董事长、总经理不定期对工程质量进行现场抽查。对于施工中出现的有关质量问题，我们一律依据合同规定及有关规范对施工单位予以严肃处罚，第一季度共计对各工程施工单位予以经济处罚1400元，发现和处罚了各工程施工中不按照施工规范、违章作业等共计20余项，查处并及时整改工程中存在的安全质量隐患，有效保证了工程质量安全可靠。
（二）实行“四元”安全监管体系，切实做好安全生产管理工作。一是强化组织建设，不断完善四元安全监管体系。为确保公司安全生产工作扎实有效地开展，真正做到思想统一、目标明确、职责到人、措施到位、效果明显，我们不断完善“公司领导、干部员工、安全人员、公司客户”全面参与的“四元”安全监管体系。2012年第一季度，我们通过积极协调安监局、海事、边检、检验检疫局等有关部门，扩大了四元安全监管体系的涵盖范围，由“公司领导、干部员工、安全人员、公司客户”全面参与，升华为“主管部门牵头、公司领导组织、干部员工参与、公司客户提议”的“新四元”。
—5—东营港相关安全监督主管部门的加入，进一步提升了我公司的安全监督管理水平，丰富了我公司的安全监督管理手段。在其配合下，该季度我公司共组织安全生产检查6次，查处和整改项目建设工地、13号码头的安全隐患20余处，取得了良好的成效。
二是抓好制度执行，严格落实安全生产督查奖惩。为确保公司安全生产工作规范、有序开展，我们根据自身情况制定和实施了一系列安全管理制度，并结合公司发展对安全管理制度予以不断地丰富和完善，责成公司码头运营部、行政部、人力资源部和现场安全员深入落实公司安全管理制度，严格考核、兑现奖惩，确保每项安全管理制度落到实处。2012年第一季度，我们将安全管理工作进一步制度化、规范化、具体化，不断加大对各部门安全生产工作的考核力度，该季度共对安全工作进行绩效考核3次，对优秀部门予以奖励表彰，同时对工作不力的部门予以处罚并责令其限期整改。
三是加强教育培训，积极组织安全生产演习演练。首先是抓好对新入职员工的安全培训。在新员工入职后，由班组长对其进行安全教育，内容包括：岗位安全生产概况、本岗位安全操作规程、安全装置及个人安全用品的佩戴使用等。
其次是实行持证上岗制度。对每名员工的岗前安全培训进行考核，经考核合格的颁发由公司统一制作的上岗许可证，并随时对员工安全操作水平和执行安全管理规定的情况进行抽查，一旦发现有违章作业、违规操作等现象，吊销其上岗许可证进行脱岗培训，直至合格后再准许其上岗。并积极参加有关部门组织的培训活动。目前，我公司已有10余名员工通过了安全作业考核，拿到了《危险货物运输岸上作业人—6—员证》，为安全生产工作奠定了良好的基础。
（三）积极实现后勤部门由管理型职能向服务型职能转变，全力为项目建设、市场开拓、企业运营做好服务和后勤保障。
一是做好供应管理工作，保障项目建设、企业运营的需要。公司在各类物资、原辅材料、设备招标采购中，通过深入考察市场，比较质量、价格、服务、信誉、业绩，积极进行现场谈判等措施，降低了招标采购成本。同时，在签订合同时严把付款、验收、检验、运费、质保等相关细节，在付款方式尽量选择承兑汇票，并责成有关负责人做好各类合同的归类存档工作和供应商档案的建立工作，为后续设备、原辅材料的采购提供有价值的参考资料。
二是做好行政管理工作，不断提升精细化管理水平。为加强车辆调度管理，该季度公司行政部先后召开3次车辆调度工作会议，将公司驻港车辆纳入统一管理范畴，进一步增强了驾驶员的服务意识和服务水平；本着节约的原则，做好派餐和礼品管理工作。在严格执行公司派餐、礼品管理规定的基础上，通过协调餐饮和礼品销售企业，努力为公司节约成本，不断降低公司非生产性开支。同时，我们持续做好公司各种文件、合同、图纸、支持性文件的编写、起草、归档、留存等各项工作。第一季度共计起草、修订、下发红头文件11份、通报10份、通知5份；整理汇报材料10份、上报材料10余份；起草、修订、归档各类合同20余份；存档、印刷、转送各类图纸100余种。通过上述工作有效保障了公司各项业务的正常开展和工程建设的顺利进展。
三是做好后勤保障工作，努力员工创造良好的工作和生—7—活环境。为进一步改善员工伙食，我公司在保障食堂无亏损运营的前提下，不断丰富员工的饭菜品种，征求员工意见，提高饭菜质量。同时，做好原材料采购工作，确保各种原料安全卫生。此外，经过积极协调，我们在东营港就近选择了饮用水供应商，以较为优惠的价格，让驻港全体员工喝上了桶装水。
（四）大力实施“人才强企、人才兴企”战略，深入做好员工招聘和培训工作。
为解决2012年公司码头、库区、管廊投产运营后的用功需求，我公司先后网上招聘、集团公司内部招聘、社会招聘等措施，共招录员工11人，其中，保安1名、化验员1名、资料员1名、现金员1名、电工1名、现场管理员6名，较好地满足了公司项目建设、经营管理的需要。
在开展招聘工作的同时，我公司始终把员工培训作为人力资源重点工作之一，相关培训工作包括：码头现场人员的安全生产及相关技能培训、后勤人员安全和职业技能培训等。通过每月开展不少于两次的内部员工培训、组织员工赴广州、龙口等港口参观学习，我公司干部员工的业务水平和服务意识都有了明显的提高，为2012年新码头的投产运营奠定了良好了的基础。
四、在2012年第一季度工作中存在的一些问题
（一）高端人才招聘难度较大。公司项目建设、项目投产运营所需的高级工程师、管理专业人才招聘较为困难，在一定程度上制约着公司发展。
（二）因设计院工作滞后对工程进度和推进手续办理造成一定影响。库区工程设计单位的部分工作存在较为严重的—8—滞后现象，对库区工程建设和各项手续办理造成不利影响。
（三）新员工较多，技能和经验需进一步提高。我公司是新建项目，目前员工普遍较为年轻，在工作经验和技能方面与老员工相比还存在着一定的差距，需要进一步加强学习和培训。
（四）工程进度、投资成本控制需要进一步加强。需要进一步细化程序，严格把关各项签证，强化工程成本控制。
四、下一步工作计划及工作措施2012年是集团公司确定的“精细化管理年”、“效率提升年”“项目推进年”、“市场攻坚年”，也是宝港国际实现新码头和配套库区投产运营、码头吞吐量取得新突破极为关键的一年。我们将始终保持清醒头脑，坚定信心，应对挑战，紧紧围绕各项目标任务，更加自觉地把思想和行动统一到“服务黄蓝战略，打造百年宝港”这一总体目标上来，努力在解放思想上迈出新步伐，在实现科学发展上取得新进展，在推动宝港国际发展上实现新跨越。
下一步，我们将继续紧紧围绕“确保码头及配套库区按时投产达效”这一总体目标，切实抓好“项目建设”和“市场开拓”两个核心工作，突出“质量、安全、服务、人才”四个工作重点，着力抓好以下几个方面的工作：
（一）明确码头和库区工作目标，确保工程按时投产达效。我们力争装备一流、技术一流、管理一流、效益一流，进一步统一思想和行动，抓住当前的大好机遇，精心组织，科学管理，按照集团公司的整体战略部署，正排计划、倒排工期，制定切实可行的项目工程进度和投资计划，全力推进项目建设步伐，协调有关部门切实加快有关手续办理和前期—9—准备事宜，力争于2012年9月底前完成码头工程一期2×5000吨级液体化工品泊位工程混凝土浇筑、码头工作平台施工等水工部分及工艺管线安装、管架安装、输油臂安装、自动设备安装、消防设备安装等公用工程；码头配套库区方面新建8个2000m3丙烯球罐、新建2个甲醇储罐，综合办公楼、装卸车系统、罐区加热系统、1号地块管道、监控、消防、污水处理系统等设施达到启用条件；完成1、2号地块院墙、大门、场内消防路等配套设施。力争于2012年9月底前码头项目一期工程、配套物流罐区1、2号地块已建成的储罐、管廊达到启用条件。
（二）做好新码头投产后的人员招聘和培训工作，不断提升服务水平。一是着力做好2012年人员招聘工作，满足新码头和库区投产运营的需要。随着我公司新建2×5000吨级液体化工码头和库区1、2号地块部分储罐的投产，需招聘大量生产作业人员和现场管理人员。我们计划采用现场招聘、网上招聘、员工引荐、媒体宣传等多种渠道招聘员工，本着“高学历、高素质、爱岗敬业”的原则，力争在全面招聘包括生产作业、现场管理、工程预算等各专业方面的员工120人，以满足项目投产运营的需要。
二是持续做好2012年员工培训工作，不断提高员工业务能力和技能。我们将严格按照“培训、上岗、考核”三个环节做好员工培训工作：“培训”环节，我们将根据新码头和配套库区运营需要，参与港航、海事、安监等有关部门组织安全培训，并积极组织人员赴龙口港、莱州港等港口进行相关业务培训，同时，加强内部业务、技能培训；“上岗”—10—环节，是在新码头和库区投产前，设置“见习岗”，让参与过培训的员工不断在实际操作中提升业务和技能水平，达到“练兵”目的；“考核”环节，即严格按照同行业相关标准和职业资格要求，对当期培训员工予以培训结业考核，成绩合格者颁发上岗证，不合格者重新进入“三循环”体系进行二次培训。
（三）持续完善安全生产监管和服务质量管控体系，确保新码头和库区健康安全平稳运营。
安全责任重于泰山。下一步，我们采取各项有力的措施，切切实实地抓好安全生产，以保证港口运营和项目建设正常、高效、优质的运转，确保重大安全事故为零的目标。同时，狠抓事故苗头的分析处理，不因事小而不以为然，把事故消灭在萌芽状态，杜绝重大事故，减少小事故。
2012年，我们将进一步加强各项招标（议标）管理，推行招标（议标）前编制（审定）工程预算的模式，有效加强工程投资费用管理，降低投资成本，力争用最节省（合理)的钱办最大的事；同时，按照“百年大计，质量第一”的指导思想，将进一步加强各施工单位的质量、安全管理，强化日常巡检与整改力度，对发现的问题及时通报处理，并加强跟踪，确保工程质量与安全，努力争创安全文明工地，坚决杜绝人员伤亡事故发生。
（四）创新思路抓好市场开拓，力争在新码头和库区投产后实现业务量新突破。
根据市场开拓情况和现有客户卸油量增长情况，2012年13号码头卸油量力争突破25万吨。为进一步细分市场，有目的、有重点、有针对性地进行市场客户开发，我公司按照—11—业务量、合作关系、船型特别编制了待开发客户星级评价制度，具体分为一至五星级客户。根据客户等级投入不同的市场开发力度，以最大限度发挥市场开拓力量。
（五）规范运作，形成推进合力。
宝港国际码头公司是合资公司，合资公司的规范运作是项目加快推进的关键。下一步，我们一是将下大力气完善体制，建章立制。体制机制是合作的关键，合作的核心，也是公司规范运行的灵魂。按照公司章程要求，按照集团公司“依法治企、以制立企、平安兴企”精神要求，按照企业发展的阶段要求，逐步建立和完善码头运营、锚地运营、库区运营等相关的制度、规定、章程、条例，并在实践中不断调整完善。二是进一步创新思路，只要有利于项目的快速发展我们都将大胆的尝试。采取超常规的措施协调各方关系推进项目进度，明确分工，各司其职，各负其责，从而达到在规范运作中合力推进的目的。
第三篇：2016年一季度“一通三防”工作总结
织金马家田煤矿
2016年一季度“一通三防”工作总结 及二季度“一通三防”工作计划
编制单位：通风科
编制人：__________
通风科长：________
通风副总：________
总工程师：________
编制日期：2016年3月31日
织金马家田煤矿
2016年一季度“一通三防”工作总结
及二季度“一通三防”工作计划
第一部分 2016年一季度“一通三防”工作总结
通风科一季度在矿领导的大力支持下，在矿各部门的积极配合下，在通风科全体员工共同努力下，以质量标准化的要求为行动准则，各项工作得到了顺利开展，较好地完成了月度工作计划，高质量地维护了通风系统，杜绝了任何“一通三防”事故的发生，确保了矿井的安全生产，具体工作总结如下：
一、安全方面
从1月初至3月底，我通风科未出现轻伤以上事故，全科室实现安全生产。
二、通风生产完成情况
（1）完成各掘进工作面风筒延接，保证局部通风可靠；
（2）对11061采面通风系统的调整，时时监控采面下尾巷及上隅角瓦斯，为采面创造良好生产条件。
（3）拆除112石门防突风门，为11061下采面通风系统做好准备工作。
（4）对质量标准化资料的完善，井下质量标准化的工作做到位。（5）完成每旬全矿井测风工作及各工作面的冲、扫尘工作。（6）通风设施及隔爆设施维护工作。
（一）、监测监控（1）正常维护井下监测系统、通讯系统、人员定位系统、视频系统及网络系统，确保监控事实有效。（2）每周定时组织好瓦斯抽查。（3）每周定时做好瓦斯闭锁调试。
（二）、技术工作培训计划
1、科室安全培训学习
每周二、周四科室所有人员组织学习，学习作业规程、安全技术措施、操作技能等相关文件，让职工提高自己的业务水平，提高对煤矿安全认识。
三、防治自然发火方面：
１、重点建立并完善地面消防材料库的消防材料，补充了相关记录台帐。
2、根据瓦斯检查制度对矿井CO、CO2、温度等气体情况每天进行一次检查，发火预测预报工作到位。
四、防瓦斯方面：
１、根据《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》的要求，定期对通风仪器仪表进行效验，加强甲烷传感器维护保养工作，认真执行瓦斯报表和监控报表矿长、总工审阅，提高了瓦斯治理的可控度。
2、严格按瓦斯检查设点计划检查瓦斯，做好了瓦斯气体检查工作。
五、防尘方面：
1、根据每月矿下发的巷道冲洗计划的要求，督促井下各生产单 位做好责任范围内消尘及防尘设施的管理维护工作。
2、对主斜井防尘管路进行检修。
六、“一通三防”其他工作完成情况：
1、根据制定“一通三防”管理制度、安全技术措施。
2、按照质量标准化要求，积极开展职业危害防治责任制、管理制度的制定工作。
第二部分 2016年二季度“一通三防”工作计划 一、二季度“一通三防”工作总体目标
二季度“一通三防”工作主要以进一步提高通风系统的可靠性，以防止瓦斯事故和采空区自然发火为工作重点，以复工验收、安全质量标准化为工作主线，杜绝任何“一通三防”事故发生。二、二季度“一通三防”主要工作
1、认真学习、深刻领会并及时传达贯彻落实了上级领导的讲话、文件精神，参加公司组织的各项会议。
2、积极参加公司组织的各类培训，参加公司举办的质量标准化学习
3、强抓劳动纪律，提高工作效率。制定了严格的考勤制度和请销假制度，并得到认真执行。瓦斯检查对主斜井排水工作、无漏检现象。有记录、有台帐、有存根。
4、完成复工复产所需的各种资料、材料计划等工作。
5、每旬对通风系统、防尘设施、隔爆设施、隐患的检查及巷道 的冲刷工作。
6、按照“安全质量标准化”要求，对“一通三防”工作严格要求，主副斜井防尘管路进行编号。
7、对井底11023临时密闭设施进行维修，并对临时密闭的数据有记录可查。
三、工作计划及要求
1、通风设施维护检查等工作。
2、井下摄像头的安装。
3、风门及设施编号挂牌管理工作。
4、完善接替采区视频监控安设工作。
5、每旬全矿测风；各工作点测尘及冲、扫尘。
6、做好设备、材料及仪器的管理。
7、对一级质量标准化验收：井下“一通三防”设施，密闭、风门编号挂牌管理，包括风筒编号及地面资料。三、二季度“一通三防”安全质量标准化建设目标
1、重点按照质量标准化规定对“一通三防”技术资料进行完善。
2、加强局部通风的标准化建设，提高局部通风效果，保证矿井现面临的长距离通风安全。
3、在现有的基础上，继续开展“一通三防”测评、通风科绩效考核管理工作。
4、矿“一通三防”工作关系各科室，望各施工单位及科室人员爱抚井下“一通三防”设施，严禁任何人员损坏。
5、井下风门、密闭前后5米严禁堆放杂物；回风通道前后20米严禁堆放材料及设备，影响回风通畅。
6、加强防突措施实施力度、防突管理到位，对11061上下回风顺槽防突必须按照防突专项设计实施，防突措施到位。
7、对11061下回风穿层钻孔、封孔、连抽必须有专人负责建立台帐，施工钻孔真实有效。
8、抓好局部通风管理工作，保证掘进工作面通风风筒质量。风筒做到逢环必挂，破口及时修补，杜绝风筒脱节、出口距迎头距离符合规定，保证掘进工作面风量充足，严禁微风、循环风及瓦斯超限作业； 对瓦斯超限就是事故，必须有追查结果。
9、重点做好11061下工作面上隅角瓦斯治理工作，对深入老堂的底负压瓦斯抽放管路按规定设置好三通、打好隔离墙，增加对采空区的瓦斯抽放效果，确保上隅角瓦斯不超限。
10、抓好接替采区通风系统的调整工作，通风科报通风系统调整方案计划，保证系统贯通前、后不出现通风系统风量紊乱或瓦斯超限事故。
11、加强瓦斯检查员的业务素质培训工作，提高现场查隐患和处理隐患的能力，确保矿井安全生产，每周进行培训一次。
12、强化通风系统的管理，确保通风系统的稳定、可靠，风量分配合理，严格按照每旬对矿井通风系统、风量瓦斯进行全面检查和测定。
13、每周对瓦斯电、风电闭锁进行实验，正常断电，确保灵敏可靠。
14、严格执行远距离放炮规定。
15、对双风机、双电源的主风机和备用风机，主扇、瓦斯抽放泵要定 期进行交换使用，半个月一次，确保正常运转。
16、瓦斯抽放加强抽放队伍建设及培训、教育和管理工作。
17、抓好瓦斯抽放工作就是三点，加强抽放技术管理，管好用好现有的抽放系统，抓好钻孔的施工与封孔连抽质量。
18、探防工区技术室必须及时编制下发相关设计和措施，抓好抽放参数检测与分析，施工过程中，严格按照设计和措施现场落实施工。重要钻孔区队领导及技术人员必须现场跟班。
19、施工的钻孔进行挂牌管理并要建立对应的台帐，每天必须将各工作点的校检情况，允许掘进数，实际进尺数，剩余进尺数标注在牌板上，钻场牌板和钻孔施工牌板要随时保持清洁。
20、加强瓦斯管路巡查力度，对积水和漏气及时处理，积水严重的地方应选择合适位置增加放水器，并每班设专人放水，力求确保瓦斯抽放管路不积水。
21、定期对井下的各种传感器及地面的便携式瓦检器进行调校。
22、加强监测监控系统的检查、维护，确保数据传输灵敏可靠。
23、加强对“一通三防”现场及技术管理工作，各项制度必须完善，通 风 科 2016年3月31日
第四篇：守卫三大队一季度基础建设工作总结
守卫三大队一季度基础建设工作总结
一季度，守卫三大队按照部党总支基础建设年活动要求，紧紧围绕企业内保方针，以“忠诚企业，珍爱岗位”活动为主题，以创建“六好”车间，“五型班组”，争当“五星员工”活动为载体，不断开展政治业务培训活动，完善细化各项规章制度、工作职责和工作程序，强化员工整体素质，不断推进大队各项基础工作协调稳步发展。
一、严密组织，广泛宣传，积极营造基础建设年良好氛围
大队首先成立了基础建设年活动领导小组，大队领导分片包岗现场办公，坚持走动式管理，随时监督指导岗位工作。各级职能人员逐级负责交叉管理，形成事事、时时有人管的受控管理模式。
制定了《基础建设年活动方案》，确立了七个奋斗目标，制定了基础建设年活动运行表，并召开专门会议进行宣传动员，让每名员工都深刻领会基础建设工作的重要意义，明确基础建设目标、任务及工作措施，为促进基础建设年工作，开展中队岗位“日检查、周通报、月评比”活动，制定了检查评比标准和考核措施，号召全体员工从自身做起，强素质，树形象，争“五星”创“五型”向高标准看齐，全面开展基础建设工作。
二、弘扬光荣传统，激发爱岗情怀，政治业务培训成效显著
一是全面开展“忠诚企业，珍爱岗位”主题教育。弘扬老一辈石油工人光荣传统和敬业精神，学习以“三老四严，四个一样”为主要内容的“新中国60年最具影响力60句石油名言”，并以友情提示的方式定期张贴在各个岗位。学习中油企业三个理念，努力打造一流的标准、一流的工作、一流的业绩，一流的企业形象。开展“形势、1
目标、责任、任务”和“六大讲”“三心经”教育，积极培养普通员工责任心、基层干部和管理者上进心。学习“做事要做到位”等文章，使员工认清形势，明确任务，牢固严、细、实的工作理念。深化“八个提倡，八个反对”学习，营造爱岗敬业、廉洁从业、文明服务、遵纪守法、令行禁止、团结互助、勤俭节约、探索创新的良好氛围。开展学习身边人、身边事活动，把大队的先进人物和事迹汇编成文字材料，大力宣传，广泛学习，并结合基础建设年活动开展了“忠诚企业，珍爱岗位”大讨论活动，谈体会，谈感想，表决心，激发了广大员工感恩企业，珍惜岗位的热情，增强了员工政治意识、大局意识、责任意识和敬业意识，有效提升了队伍执行能力。
二是全面开展政治业务培训，提高员工整体素质。按照2010年政治业务培训计划，组织党员和入党积极分子学习培训活动，不断强化党员理想信念、宗旨教育和形势目标教育，丰富党员教育形式，拓宽党员教育平台，有效提高了党员和入党积极分子政治素质，并且保证每个中队至少有一名党员。开展以石化公司九大奋斗目标、保卫部六大奋斗目标、守卫工作各项管理规定、法纪教育以及门禁操作维护保养知识为主要内容的政治业务培训活动，把《管理制度汇编》《岗位安全操作规程》《岗位作业指导卡》等学习材料下发到每个岗位，制作岗位练兵卡100余张，利用值勤休息时间以自学、互问互答互考等形式开展岗位练兵活动。一季度对党员及入党积极分子进行了党建知识考试，合格率达到100%，进行了全员政治业务以及法纪教育考试，合格率达到了100%，实现了员工无违法、无违纪、无违规。
三、细化职责与岗位管理，扎实推进管理精细化、自主化
以岗位管理为中心，突出精细化管理主题，主要做了以下几个方面工作。
一是规章制度健全完善。细化完善《各岗位工作职责》《一岗双责》《班组十大制度》《门禁系统使用管理规定》《出门证管理规定》
以及《经济责任制考核细则》等各项职责和规章制度，并汇编成册下发到岗位，使职能人员和全体员工进一步明确了各自职责，明确了管理责任与管理权限，建立健全《出门证管理台帐》《员工奖惩台帐》《物品领取发放台帐》《请销假台账》以及各类安全管理台帐，使各项工作可知、可控、可查。
二是细化岗位基础工作。依据守卫岗位具体工作程序及安全操作规程，制定《岗位工作核对清单》，清单中详细列出24小时内46个核对项目，岗位员工依据清单逐条逐项确认，确保了岗位管理与“双查”措施落实到位，使守卫工作更加规范，更加严谨，避免了疏忽和遗漏，杜绝了无关车辆和人员进厂，杜绝了物资产品流失，杜绝了违规、违纪、违法行为，实现了岗位工作制度化、标准化、规范化。
内务卫生管理具体到人，物品定位与负责人都以标签明确。规范各种记录填写，制作记录样本和填写要求，坚持每班每人练字一篇，提高了员工的书写水平，使各种记录整洁规范。制定《岗位工作核对清单》《先进中队先进岗位评比标准》实行“日检查、周通报、月评比”制度，评比第一奖励100元，最后一名考核100元，并做为年末先进评比依据，形成了遵章守纪，自觉履行职责的自主管理氛围。
三是严格值勤文明值勤。严格人员车辆出入厂管理，认真落实“双查”措施，在杜绝漏检漏查的同时实行文明上岗、礼仪交接和敬礼报告制度，即：接待人员、接打电话使用文明用语；值勤换岗敬礼交接；检查车辆前后敬礼并使用文明规范用语，上级领导到岗敬礼报告，提高了员工素质，展现了良好的精神风貌和严明的纪律作风。
四、落实安全责任，各项工作受控
牢固安全第一思想，落实安全职责，认真开展各项安全活动，确保岗位与人员安全。
一是认真开展岗位安全检查，及时消除整改不安全隐患。一季度大队组织了“春节前安全大检查”“两会前安全大检查”“春季安全防火大检查”“大风雪期间安全大检查”“春季七防安全大检查”“世博会前安全检查”共18次，消除整改不安全隐患13项，更换泄压，胶管老化灭火器三个，尤其在春季七防安全检查中清除化肥西门墙体松动大理石砖17块，消除了高空坠物隐患，保障了员工与车辆安全。
二是明确安全职责，安全活动深入开展。制定完善各岗位HSE职责，中队长岗长为班组安全负责人，对岗位安全和人员安全负责。坚持周二安全学习活动和安全经验分享活动，及时传达上级各安全工作要求，认真组织学习各类安全事故通报、反违章禁令、新交法、安技设备使用等培训教育活动，提高全体员工安全意识和安全技能。完善应急管理，不断细化应急预案内容，成立应急分队，确保应急响应工作顺利进行。开展私家车驾驶人培训教育活动，杜绝酒后开车等违反交通法规行为，确保交通安全。坚持入厂安全提示，确保厂内人员与装置安全。
三是建立健全HSE体系与各类台账，牢固安全基础。健全各类安全体系台账，开展健康风险、环境风险识别与评价工作，制定消减措施，严格岗位安全操作规程，确保工作风险与环境风险都有效降低和受控。
五、存在的不足与整改措施
一是政治学习还不够深入细致。个别员工对政治学习的理解还不够深入，有应付思想。加强员工思想教育，提高员工政治素质。
二是综合检查过程中，检查的还不够细，有遗漏现象。加强检查人员严细实工作理念的培养，不断提高业务能力。
三是部分员工年龄偏大，文化素质偏低，政治业务学习吃力。加强某些老员工文化补习，坚持练字活动，促进文化素质提高。
六、二季度基础建设规划
一是进一步完善基础资料和各项规章制度，实现各项工作受控。对各岗位工作职责、经济责任制考核细则、综合检查内容、各种记录台账进行进一步细化和梳理，确保职责更加明确、制度更加健全、奖惩更加分明、记录更加全面，每项工作都有计划、有措施、有落实、有总结。
二是深化业务知识与操作技能培训。拟定学习培训计划，坚持安全学习活动制度，提高员工守卫工作知识与实际工作技能，提高门禁系统理论知识水平与操作、维护、保养能力。
三是开展军事技能与体能训练，提高岗位内务管理与员工军事素质。五月份将进行内务整理、立正、稍息、敬礼、停止间转法、三大步法等军事科目训练。
四是严格出入厂管理，严格“双查”制度和登记领入制度，确保世博会期间门卫正常的出入厂秩序，确保队伍和厂区稳定。
五是加强安全学习与培训工作。坚持开展周二安全学习活动，提高员工安全意识；坚持开展安全经验分享活动，普及安全知识；开展安全技能培训，提高安全技能；完善HSE体系，推进体系管理；进行应急演练，提高应急响应能力。
2010年4月18日
第五篇：汽车三公司2012年一季度工作总结
汽车三公司2012年一季度工作总结
汽车三公司在总公司党委的正确领导下，以党的十七届六中全会精神为指导，根据交通“四化管理”原则，落实各项方针措施，紧紧抓住第一季度这个创收的黄金季节，早部署、快落实，真抓实干，开拓进取，出色地完成了一季度的各项工作，预计第一季度完成客票收入1670万元、营业收入1785万元，实现利润110万元。
第一季度主要以围绕“春运” 来开展工作，主要做了以下几点工作：
一、加强春运工作组织领导，认真抓好春运工作准备
春运开始前，三公司领导班子认真领会总公司2012年春运生产动员会精神和《春运工作方案》，决定提前进入春运备战状态，成立了以主要负责人为组长的春运领导小组，制订了《春运工作方案》、《安全生产工作方案》和《春运突发事件应急救援预案》等春运保障措施，并与各科室、修理厂、驾驶员、承包车主等签订春运工作安全生产责任书，通过会议、广播、标语等多种形式，宣传春运工作的政治意义和经济效益的重要性，把维护广大人民的根本利益作为春运工作的出发点和落脚点，把搞好今年春运工作作为保持经济稳定发展，社会和谐安定团结的重要任务，营造春运生产的氛围，统一干部职工的思想和认识，为春运安全工作创造条件，提供组织保障。
二、统筹兼顾，合理安排，加强运输组织工作
今年春运杜绝了往年站务与营调因派车扯皮的现象，在春运领导小组的领导下，站务科统一安排人员，营调科统一调配车辆，本着全公司一盘棋的原则，相互配合，相互支持，顾大局、讲团结、听指挥，确保不积压、滞留旅客；加班包车按照“站务要车，调度派车，优先公营车”的原则，科学调度合理安排车辆运营。曹县至菏泽线路通过“调结构，转方式”改造成城际公交车后，公营车下线，我们根据车辆技术状态和管理经验制定了经营中长途加班的计划，长途旅客由本班线路车辆加班运输，我们加大站务费提成，象青岛、济南等中长途，旅客多时公营车就放加班，随加随走，杜绝了往年因给公营车留客加班而积压旅客的矛盾，减轻了站务人员的工作量，确保了公营车加班量的增加，充分发挥运力的最佳效能。为了保证春运有序开展，杜绝私拉乱运，公司组建四个稽查队，和驻站办联合，分别负责四个片区，以补票为主，罚款为辅，严厉打击私拉乱运等违法违纪行为，并和营调、保卫、站务及GPS监控中心一起，联合做好春运期间的“三控”工作，掌控车辆动态，堵塞生产漏洞，确保春运开展有条不紊。
三、强化运营车辆管理，严把参加春运资质关
强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，其技术都达到二级
以上，全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。
强化营运车辆管理，严把驾驶员上岗关，春运前对驾驶员进行了资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员严禁参加春运。
四、加强安全管理，确保春运生产安全。
春运开始前夕，我们适时调整了安委会成员，按照“一岗双责”的原则进行再分工，从新强化安全责任。安委会强化了对站务、驾乘人员的安全教育和管理，严把驾驶员上岗关，不合格的驾驶员严禁上车，严把车辆技术状况关，不合的车辆不准参加营运，不适合的天气不准出发，并对重点车辆、重点线路进行跟踪管理，利用GPS实施重点监控，24小时值班，杜绝“三超”现象的发生。车站安排专职安全员，严把车站源头管理关，认真落实车辆报班、发车和车辆出站安全检查制度，利用安检仪对旅客行包逐个进行检查，发现“三品”一律扣押，并认真做好记录，落实安全措施，杜绝客旅客夹带危险品上车。整个春运期间，三公司由于安全管理到位，措施有力，全公司没有发生一件责任事故，有效地保证了国家财产和人民生命的安全。
五、讲质量、树形象，实行优质文明服务。
客运是城市文明的窗口，车站是城市客运的窗口。为搞好今年春运期间的文明服务工作，要求全体职工明确“旅客至上”、“服务至上”、“质量至上”的观念，要求站务人员努力提高服务技能，坚持服务从小事做起，从细微入手，想旅客之所想，急旅客之所急，为旅客提供更加人性化的服务，并努力开展特色服务、树立品牌服务。各片区积极开展“爱心互动、真情交通”的文明优质服务竞赛活动，牢牢地把握抓好安全就是最重要的质量，同时切实抓好文明服务，全公司助人为乐、拾金不昧的好人好事到处可见，在整个春节运输中三公司到处洋溢着文明之风。
六、集中精力对曹县至菏泽专线进行公交化改造。经营多年的公营车一直是三公司的包袱，羁绊着公司的发展，年前，领导班子研究，决定下大力气对公营车进行改造，实行公交化运营。由于时间紧，任务重，我们兵分两路展开工作，王经理负责城际公交的策划、线路承包、交通局办证、县政府争取政策，宋书记负责购车、安牌、办证、在保险，通过大家的努力，终于在2012年春节来临之际，办好了所有的营运手续，进行了试运行。城际公交用公交车运行，按线路班车管理，具有容量大、票价低的优势，对曹县至菏泽线路上的“黑车”产生了极大冲击。今年春运，发挥了城际公交大容量的优势，菏泽线路上再没有往年春积压旅客的现象。
七、推进节能减排工作，促使加气站早日运营。
按照国家总体方针，配合总公司发展规划，我们争取到分公司第一个LNG天燃气加站设的项目，为了推进该项目地进展，一方面我们加大了新增车辆和500公里以下线路班车更新的力度，力争全部使用LNG燃气车；另一方面，创造条件加快加气站建设。由于建站审批手续繁琐、严格且时间长，在不具备建站条件下，我们疏通关系，优先建站，进行试营业，报批手续同时进行，不影响加气车辆的运营，元月份加气站初步建成，运行效果显著，每月创利润六七万元。
八、推进劳务派遣工作开展，加强不在岗人员管理 春运过后，总公司按《劳动合同法》规定，要求对临时用工实行“劳务派遣”管理，我们利用这次机遇，成立养老金（含工伤保险）收缴领导小组，不仅对临时用工的站务员、驾驶员、修理工等进行了梳理，而且对不在岗人员进行统计摸底，加强养老金收缴，制订了劳务派遣工人和不在岗职工养老金收缴办法，从管理中得到了效益，减轻了企业负担。
总的来说，一季度我司各项工作还比较稳定，效益稳步提高，但是，我们绝不能掉以轻心，麻痹大意，必须从思想上、行动上继续抓好落实，确保全年任务的完成。
汽车三公司 2012年3月29日
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