第一篇：车工技能鉴定试题
车工技能鉴定试题
我也是学数控刚考过中级证，挺容易，我个人觉得还是挺重要的最主要是以后出去工作，你还能亮出来说明其实你也是中级工而且既然你都选择读了数控，车工证当然要考所谓普车：指普遍通用的车床，操作相对(数控)较简单，车工技能鉴定试题。它问世较早，现广泛用于第二产业(工业)，实用性很广，很强。数控车：它实质就是普车的优化品，他在普车的基础上增加了数控编程系统，它可使工艺复杂的车加工图形，通过电脑植入程序后，使数控车床按照程序加工复杂的零件图形，并可反复使用同一个程序，得出一个高精度，高效率的生产水平。数控车是在原来的普通车床基础上利用电脑软件控制加工的先进设备，它比普通车床精度要高进口设备因为很多都是滚珠丝杠，导轨都是全封闭，系统有很多种常用的如法拉克;西门子;三菱等，主要优点是在圆弧与角度加工上比普通设备方便加工，刀具多采用机加刀具，对光洁度有很大提高，时间有闲不多说了总之如从事机械行业在车加工上还是选择数控车在质量与产量上都会有很大提高近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，普通机械正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控机械所代替。目前国外机械设备的数控化率已达到85%以上，而我国的机械设备的数控化率不足20%，随着我国机制行业新技术的应用，我国世界制造业加工中心地位形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，可在现代制造业的模具、钟表业、五金行业、中小制造业、从事相应公司企业的电脑绘图、数控编程设计、加工中心操作、模具设计与制造、电火花及线切割工作，所以目前现有的数控技术人才无法满足制造业的需求，而且人才市场上的这类人才储备并不大，企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得比较困难，以至于导致模具设计、CAD/CAM工程师、数控编程、数控加工等已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一。在各种招聘会上，数控专业人才更是企业热衷于标注“急聘”、“高薪诚聘”等字样的少数职位之一，以致出现了“月薪6000元难聘数控技工”，“年薪16万元招不到数控技工”的现象。据报载，我国高级技工正面临着“青黄不接”的严重局面，原有技工年龄已大，中年技工为数不多，青年技工尚未成熟。在制造业，能够熟练操作现代化机床的人才已成稀缺，据统计，目前，我国技术工人中，高级技工占3.5%，中级工占35%，初级工占60%。而发达国家技术工人中，高级工占35%、中级工占50%、初级工占15%。这表明，我们的高级技工在未来5—10年内仍会有大量的人才缺口。随着产业布局、产品结构的调整，就业结构也将发生变化。企业对较高层次的第一线应用型人才的需求将明显增加。而借助国外的发展经验来看，当进入产业布局、产品结构调整时期，与产业结构高度化匹配、培养相当数量的具有高等文化水平的职业人才，成为迫切要求。而对于数控加工专业，不仅要求从业人员有过硬的实践能力，更要掌握系统而扎实的机加理论知识。因此，既有学历又有很强操作能力的数控加工人才更是成为社会较紧缺、企业最急需的人才。
一、判断题：(每题1分，共25分)
1、蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60度的传动。
2、车削模数小于5MM的蜗杆时，可用分层切削法。
3、粗车蜗杆时，为了防止三个切削刃同时参加切削而造成“扎刀”现象，一般可采用左右切削法车削。
4、偏心零件两条母线之间的距离称为“偏心距”。
5、在刚开始车削偏心轴偏心外圆时，切削用量不宜过大。
6、用满量程为10MM的百分表，不能在两顶尖间测量偏心距。
7、车削细长轴时，为了减小刀具对工件的径向作用力，应尽量增大车刀的主偏角。
8、用四爪单动卡盘装夹找正，不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
9、主轴的旋转精度、刚度、抗振性等，影响工件的加工精度和表面粗糙度。
10、开合螺母分开时，溜板箱及刀架都不会运动。
11、车削螺纹时用的交换齿轮和车削蜗杆时用的交换齿轮是不相同的。
12、车床前后顶尖不等高，会使加工的孔呈椭圆状。
13、对工件进行热处理，使之达到所需要的化学性能的过程称为热处理工艺过程。
14、在机械加工中，为了保证加工可靠性，工序余量留得过多比留得太少好，职业技能鉴定《车工技能鉴定试题》。
15、在加工细长轴工件时，如果工序只进行到一半，工件在车床上，可在中间部位用木块支撑起来。
16、中心孔是加工传动丝杠的基准，在每次热处理后，都应进行修研加工。
17、为了保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来加工配对的蜗轮。
18、精车多线螺纹时，必须依次将同一方向上各线螺纹的牙侧面车好后，再依次车另一个方向上各线螺纹的牙侧面。
19、国家标准中，对梯形内螺纹的大径、中径和小径都规定了一种公差带位置。
20、在四爪单动卡盘上，用划线找正偏心圆的方法只适用于加工精度要求较高的偏心工件。
21、用百分表检查偏心轴时，应防止偏心外圆突然撞击百分表。
22、车削细长轴时，最好采用两个支撑爪的跟刀架。
23、薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
24、薄壁工件受切削力的作用，容易产生振动和变形，影响工件的加工精度。
25、制动器的作用是在车床停机过程中，克服主轴箱中各运动件的旋转惯性，使主轴迅速停止转动。
二、选择题：(每题1分，共25分)
1、1、蜗杆蜗轮适用于()运动的传递机构中。
A;减速 B;增速 C;等速2、2、精车蜗杆的切削速度应选为()。
A;15~20m/min B;>5m/min C<5m/min;
3、3、用百分表线法车削多线螺纹时，其分线齿距一般在()MM之内。
A;5 B;10 C;204、法向直廓蜗杆的齿形在蜗杆的轴平面内为()。
A;阿基米德螺旋线 B;曲线 C;渐开线
5、梯形螺纹粗，精车刀()不一样大。
A：仅刀尖角 B;仅纵向前角 C;刀尖角和纵向前角
6、标准梯形螺纹的牙形为()。
A;20度 B;30度 C;60度
7、用四爪单动卡盘加工偏心套时，若测的偏心距时，可将()偏心孔轴线的卡爪再紧一些。
A;远离 B;靠近C;对称于
8、用丝杠把偏心卡盘上的两测量头调到相接触后，偏心卡盘的偏心距为()。
A;最大值 B;中间值 C;零
9、车削细长轴时，应选择()刃倾角。
A;正的 B;负的 C;0度
10、车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ。应()。
A;适当增大 B;适当减小 C;和一般车刀同样大
11、在角铁上选择工件装夹方法时，()考虑件数的多少。
A;不必 B;应当 C;可以
12、多片式摩擦离合器的()摩擦片空套在花键轴上。
A;外 B;内 C;内、外
13、中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在()转以内。
A;1/5 B;1/10 C;1/2014、主轴的轴向窜动太大时，工作外圆表面上会有()波纹。
A;混乱的振动 B;有规律的 C;螺旋状
15、用普通压板压紧工件时，压板的支承面要()工件被压紧表面。
A;略高于 B;略低于 C;等于
16、工件经一次装夹后，所完成的那一部分工序称为一次()。
A;安装 B;加工 C;工序
17、从()上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
A;工艺过程卡 B;工艺卡 C;工序卡
18、调质热处理用于各种()碳钢。
A;低 B;中 C;高
19、将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有()。
A;6个工位 B;6道工序 C;6次安装
20、在操作立式车床时，应()。
A;先启动润滑泵 B;先启动工作台 C;就近启动任一个
21、车螺纹时，螺距精度达不到要求，与()无关。
A;丝杠的轴向窜动 B;传动链间隙 C;主轴颈的圆度
22、车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于()精度项目。
A;几何 B;工作 C;运动
23、开合螺母的作用是接通或断开从()传来的运动的。
A;丝杠 B;光杠 C;床鞍
24、四爪单动卡盘的每个卡爪都可以单独在卡盘范围内作()移动。
A;圆周 B;轴向 C;径向
25、加工直径较小的深孔时，一般采用()。
A;枪孔钻 B;喷吸钻 C;高压内排屑钻
三、计算题：(10分)
1、已知车床丝杠螺距12MM，车削螺距为3MM的3线螺纹，问是否乱牙?
四、问答题：(每题10分，共40分)
1、防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?
2、车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法?
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
4、车螺纹时，产生扎刀是什么原因?
一、判断题：(每题1分，共25分)
1× 2× 3d 4× 5d 6× 7d 8× 9d 10× 11d 12× 13× 14× 15d 16d 17d 18d 19d 20d 21d 22× 23d 24d 25d
二、选择题：(每题1分，共25分)
1A 2C 3B 4B 5C 6B 7A8C 9A 10A 11B 12A 13C 14A 15A 16A 17C 18B 19A 20A 21C 22A 23A 24C 25A
三、计算题：(10分)
解：已知 p丝 =12MM、pZ =3MM
i = ph/ p丝=(n1 pZ)/ p丝 = n丝 / n工
i =(3*3)/12=1/1.3
3答：丝杠转一转，工件转1.33r，若用提起开合螺母手柄车削此螺纹时，则会发生乱牙。
四、问答题：(每题10分，共40分)
1、防止和减少薄壁类工件变形的因素有哪些?
答：1)加工分粗、精车，粗车时夹紧些，精车时加松些。
2)合理选择刀具的几何参数，并增加刀柄的刚度。
3)使用开缝套筒和特制软卡爪，提高装夹接触面积。
4)应用轴向夹紧方法和夹具。
5)增加工艺凸边和工艺肋，提高工件的刚性。
6)加注切削液，进行充分冷却。
2、车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法?
答：视工件特点可采用的装夹方法有：1)一次装夹工件;2)用扇形卡爪及弹性胀力心轴装夹工件;3)用花盘装夹工件;4)用专用夹具装夹工件;5)增加辅助支撑装夹工件;6)用增设的工艺凸边装夹工件等方法。
3、偏移尾座法车圆锥面有哪些优缺点?适用在什么场合?
答: 偏移尾座法车圆锥面的优点是：可以利用车床自动进给，车出的工件表面粗糙度值较小，并能车较长的圆锥。缺点是：不能车锥度较大的工件，中心孔接触不良，精度难以控制。适用于加工锥度较小，长度较长的工件。
4、车螺纹时，产生扎刀是什么原因?
答：(1)车刀前角太大，中滑板丝杠间隙较大。
(2)工件刚性差，而切削用量选择太大。
第二篇：车工技能鉴定试题图纸
车工技能鉴定试题图纸
我也是学数控刚考过中级证，挺容易，我个人觉得还是挺重要的最主要是以后出去工作，你还能亮出来说明其实你也是中级工而且既然你都选择读了数控，车工证当然要考所谓普车：指普遍通用的车床，操作相对(数控)较简单，车工技能鉴定试题图纸。它问世较早，现广泛用于第二产业(工业)，实用性很广，很强。数控车：它实质就是普车的优化品，他在普车的基础上增加了数控编程系统，它可使工艺复杂的车加工图形，通过电脑植入程序后，使数控车床按照程序加工复杂的零件图形，并可反复使用同一个程序，得出一个高精度，高效率的生产水平。数控车是在原来的普通车床基础上利用电脑软件控制加工的先进设备，它比普通车床精度要高进口设备因为很多都是滚珠丝杠，导轨都是全封闭，系统有很多种常用的如法拉克;西门子;三菱等，主要优点是在圆弧与角度加工上比普通设备方便加工，刀具多采用机加刀具，对光洁度有很大提高，时间有闲不多说了总之如从事机械行业在车加工上还是选择数控车在质量与产量上都会有很大提高近年来，随着计算机技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，普通机械正逐渐被高效率、高精度、高自动化的数控机械所代替。目前国外机械设备的数控化率已达到85%以上，而我国的机械设备的数控化率不足20%，随着我国机制行业新技术的应用，我国世界制造业加工中心地位形成，数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，可在现代制造业的模具、钟表业、五金行业、中小制造业、从事相应公司企业的电脑绘图、数控编程设计、加工中心操作、模具设计与制造、电火花及线切割工作，所以目前现有的数控技术人才无法满足制造业的需求，而且人才市场上的这类人才储备并不大，企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得比较困难，以至于导致模具设计、CAD/CAM工程师、数控编程、数控加工等已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一，职业技能鉴定《车工技能鉴定试题图纸》。在各种招聘会上，数控专业人才更是企业热衷于标注“急聘”、“高薪诚聘”等字样的少数职位之一，以致出现了“月薪6000元难聘数控技工”，“年薪16万元招不到数控技工”的现象。据报载，我国高级技工正面临着“青黄不接”的严重局面，原有技工年龄已大，中年技工为数不多，青年技工尚未成熟。在制造业，能够熟练操作现代化机床的人才已成稀缺，据统计，目前，我国技术工人中，高级技工占3.5%，中级工占35%，初级工占60%。而发达国家技术工人中，高级工占35%、中级工占50%、初级工占15%。这表明，我们的高级技工在未来5—10年内仍会有大量的人才缺口。随着产业布局、产品结构的调整，就业结构也将发生变化。企业对较高层次的第一线应用型人才的需求将明显增加。而借助国外的发展经验来看，当进入产业布局、产品结构调整时期，与产业结构高度化匹配、培养相当数量的具有高等文化水平的职业人才，成为迫切要求。而对于数控加工专业，不仅要求从业人员有过硬的实践能力，更要掌握系统而扎实的机加理论知识。因此，既有学历又有很强操作能力的数控加工人才更是成为社会较紧缺、企业最急需的人才。
第三篇：车工技能鉴定
车工复习题库19
一、单项选择
1M7120A是应用较广的平面磨床，磨削尺寸精度一般可达()。AIT12 BIT10 CIT7 DIT5 2.当精车延长渐开线蜗杆时，车刀左右两刃组成的平面应()装刀。
A、与轴线平行 B、与齿面垂直
C、与轴线倾斜
D、与轴线等高
3.光整加工包括()。A、精加工、珩磨、研磨、抛光 B、超精加工、珩磨、精镗、抛光 C、超精加工、珩磨、研磨、抛光
D、超精加工、精磨、研磨、抛光
4.正火工序用于改善()的切削性能。A、低碳与中碳钢 B、高速钢
C铸锻件 D、高碳钢 5.属于辅助时间范围的是()时间。A、进给切削所需
B、测量和检验工件
C、工人喝水，上厕所
D、领取和熟悉产品图样
6.用齿轮卡尺测量的是()。A、法向齿厚 B、轴向齿厚 C、螺距
D、周节 7.用三个支承点对工件的平面进行定位，能消除其()自由度。
A、三个平动
B、三个转动 C、一个平动两个转动
D、一个转动两个平动
8.标注表面粗糙度时，代号的尖端不应()。A、从材料内指向该表面可见轮廓
B、从材料外指向该表面可见轮廓 C、从材料外指向尺寸线
D、从材料外指向尺寸界线或引出线上
9.假想用剖切面剖开机件，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得到的图形，称为()。A剖视图
B剖面图
C局部剖视图
D、移出剖视图 10.()时，可避免积屑瘤的产生。A使用切削液 B加大进给量
C中等切削速度 D小前角
11.用2：1的比例画10°斜角的楔块时，应将该角画成()。A、5° B、10° C、20° D、15°
12.质量体系中纲领性的文件是()。A、技术文件 B、工艺文件C、质量计划
D、质量手册
13.数控车床适于()生产。A、精度要求高的零件 B、多品种、小批量
C、大批量
D、成批
14.下列()情况应选用较大前角。A、硬质合金车刀
B、车脆性材料
C、车刀材料强度差
D、车塑性材料
15.绘制零件工作图一般分四步，最后一步是()。A、描深标题栏
B、描深图形 C、标注尺寸和技术要求
D、填写标题栏
16.提高劳动生产率的措施，必须以保证产品()为前题，以提高经济效率为中心。
A、数量
B、质量
C、经济效益
D、美观
17.外圆与外圆偏心的零件，叫()。A偏心套 B偏心轴 C偏心 D不同轴件
18.严格执行操作规程，禁止超压，超负荷使用设备，这一内容属于“三好”中的()。A、管好 B、用好
C、修好
D、管好，用好
19.物体三视图的投影规律是：主左视图()。A长对正
B高平齐
C、宽相等
D、前后对齐
20.粗车多线螺纹，分头时比较简便的方法是()。A、小滑板刻度分线法
B、交换齿轮分线法 C、利用百分表和量块分线法
D、卡盘爪分线法
21.在普通车床上以400r/min的速度车一直径为40mm，长400mm的轴，此时采用f＝0.5mm/r，ap＝4mm，车刀主偏角45°，车一刀需()分钟。A、2
B、2.02
C、2.04
D、1
22.磨削加工表面粗糙度值RA在()μm之间。A、6.4～12.5
B、1.6～3.2
C、0.8～0.2
D、0.025以下 23.车削光杠时，应使用()支承，以增加工件刚性。
A、中心架
B、跟刀架
C、过渡套
D、弹性顶尖 24.把零件按误差大小分为几组，使每组的误差范围缩小的方法是()。
A、直接减小误差法
B、误差转移法 C、误差分组法
D、误差平均法 25.在外圆磨床上磨削工件一般用()装夹。
A、一夹一顶 B、两顶尖
C、三爪卡盘
D、电磁吸盘
26.当()时，可提高刀具寿命。A保持车刀锋利
B材料强度高 C高速切削
D前后角很大
27.细长轴的主要特点是()。A、弯曲变形大 B、稳定性差
C、刚性差
D、弹性好
28.C620-1型车床拖板箱内脱落蜗杆机构的作用主要是()过载时起保护作用。
A、电动机
B、自动走刀
C、车螺纹
D、车外圆
29.切削用量中对切削力影响最大的是：()。
A、切削深度
B、进给量
C、切削速度
D、影响相同
30.提高劳动生产率的目的是()。A、减轻工人劳动强度
B、降低生产成本 C、提高产量
D、减少机动时间 31.车床操作过程中，()。A、短时间离开不用切断电源
B、离开时间短不用停车 C、卡盘扳手应随手取下
D、卡盘停不稳可用手扶住 32.工序集中到极限时，把零件加工到图样规定的要求为()工序。
A、一个
B、二个
C、三个
D、多个
33.普通螺纹的牙顶应为()形。A、元弧
B、尖
C、削平
D、凹面
34.偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线()。A、重合 B、垂直
C、平行
D、不重合
35.轴类零件用双中心孔定位，能消除()个自由度。A、三 B、四 C五 D、六 36.生产计划是企业()的依据。A、调配劳动力
B、生产管理
C、组织日常生产活动
D、合理利用生产设备
37.生产技术三要素是指()。A、劳动力、劳动工具、劳动对象
B、设计技术、工艺技术、管理技术 C、人、财、物 D、产品品种、质量、数量 38.用自定心卡盘装夹工件，当夹持部分较短时，限制了()个自由度。
A、3
B、2
C、4
D、5 39.从一批制件的加工时间来看，若平行方式为T1，平行顺序移动方式为T2，顺序移动方式为T3，则有()。A、T1＞T2＞T3
B、T1＜T2＜T3
C、T2＞T1＞T3
D、T3＞T1＞T2 40.定位基准应从与()有相对位置精度要求的表面中选择。
A、加工表面
B、被加工表面
C、已加工表面
D、切削表面
41.梯形螺纹精车刀的纵向前角应取()。A、正值
B、零值
C、负值
D、15°
42.法向直廊蜗杆又称为()。
A、延长渐开线蜗杆
B、渐开线蜗杆
C、ZA蜗杆
D、阿基米德螺蜗杆 43.()机构用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。
A、变向
B、变速
C、操纵
D、进给
44.精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是()。A、消除赶刀产生的误
B、提高尺寸精度
C、减小表面粗糙度
D、提高分线精度 45.车床主轴轴向窜动量超差，车削时会产生()。
A、锥度
B、端面平面度超差
C、圆度超差
D、螺距精度超差
46.四爪卡盘是()夹具。A、通用
B、专用
C、车床
D、机床
47.在花盘角铁上加工工件时，转速如果太高，就会因()的影响，使工件飞出，而发生事故。A、切削力
B、离心力
C、夹紧力
D、转矩
48.CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有()种。
A、四
B、六
C、三
D、五
49.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的()称为加工精度。
A、误差大小
B、偏离程度
C、符合程度
D、差别
50.普通麻花钻特点是()。A、棱边磨损小
B、主切削刃长、切屑宽
C、无横刃
D、前角无变化
51.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为()。
A、加工误差
B、加工精度
C、尺寸误差
D、几何精度
52.加工曲轴采用低速精车，以免()的作用，使工件产生位移。
A、径向力
B、重力
C、切削力
D、离心力
53.零件的()包括尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度。
A、加工精度
B、经济精度
C、表面精度
D、精度
54.用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒锥，则由于中心架中心偏向()所造成的。A、操作者一方
B、操作者对方
C、尾座
D、主轴 55.在C6140车床上，车精密螺纹，应将()离合器接通。
A、M3
B、M4
C、M5
D、M3、M4、M5 56.车削细长轴时，使用弹性顶尖是为了解决工件()。
A、加工精度
B、热变形伸长
C、刚性
D、振动
57.花盘，角铁的定位基准面的形位公差，要()工件形位公差的1/2。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于 58.专用夹具适用于()。A新品试制
B单件小批生产
C大批，大量生产
D一般生产
59.车刀的进给方向是由()机构控制的。A、进给B、变速 C、变向 D、操纵 60.传动比准确的离合器是()离合器。
A、摩擦片式
B、超越
C、安
全
D、牙嵌式
二、判断题
61.（）外螺纹的规定画法是牙顶(大径)及螺纹终止线用粗实线表示。62.（）吊运重物不得从任何人头顶通过，吊臂下严禁站人。
63.（）车削外径100mm，模数为8mm的公制蜗杆，其周节为25.12mm。64.（）互锁机构的作用是保证开合螺母合上后，机动进给不能接通，反之，机动进给接通时，开合螺母能合上。
65.（）所加工的毛坯，半成品和成品分开，并按次序整齐排列。66.（）操纵机构的作用是变速、变向。
67.（）使用机械可转位车刀，可减少辅助时间。
68.（）车薄壁工件时，不能把工件夹紧，否则工件容易变形。
69.（）在三爪卡盘上车削偏心工件，试切削后，垫片厚度的修正值是k＝1.5Δe。70.（）使用心轴，定位套和V形铁定位时，由于工件定位基准面和定位元件的制造误差以及轴与孔之间的间隙存在，使工件产生定位误差。
71.（）提高职工素质是提高劳动生产率的重要保证。
72.（）车细长轴时，为了减小切削力和切削热，应该选择较大的前角。73.（）由于枪孔钻的刀尖偏一边，刀头刚进入工件时，刀杆会产生扭动，因此必须使用导向套。74.（）图样上的锥度应根据给定尺寸作出，作图时首先要在圆锥轴线上根据锥度比作出直角三角形。
75.（）生产过程包括基本生产过程，辅助生产过程和生产服务过程三部分。
76.（）总余量是指零件从毛坯变为成品整个加工过程中某一表面所切除金属层的总厚度。77.（）标注形位公差时，如果其箭头与尺寸线对齐，则被测要素是中心要素。78.（）由于试切法的加工精度较高，所以主要用于大量生产。
79.（）用百分表测得某偏心件最大与最小值的差为4.12毫米，该值即为实际偏心距。80.（）镗床特别适宜加工孔距精度和相对位置精度要求很高的孔系。81.（）左右切削法和斜进法不易产生扎刀现象。82.（）封闭环是当各尺寸确定后最终产生的一个环。83.（）用厚度较厚的螺纹样板测具有纵向前角的车刀的刀尖角时，样板应平行于车刀切削刃放置。
84.（）在CA6140车床上，车削每英寸一牙的英制螺纹，利用车床的扩大螺距系统，将原车削每英寸16牙的传动比增大16倍，即可车削每英寸1牙的螺纹。85.（）对夹紧装置的基本要求中“正”是指夹紧后，应保证工件在加工过程中的位置不发生变化。
86.（）生产场地应有足够的照明，每台机床应有适宜的局部照明。87.（）硬质合金是一种耐磨性好，耐热性高，抗弯强度和冲击韧性都较高的一种刀具材料。88.（）手提式泡沫灭火机在使用时，一手提环，一手抓筒底边，把灭火机颠倒过来，轻轻抖动几下，泡沫便会喷出。
89.（）为了保证加工精度，所有的工件加工时必须消除其全部自由度，即进行完全定位。90.（）刨削加工的运动具有急回的特性。
91.（）机械伤害事故的种类主要有四种，刺割伤、打砸伤、碾绞伤和烫伤。
92.（）在CA6140型卧式车床只要拧紧中滑板上两螺母之间的螺钉，就可以消除丝杠与螺母的运动间隙。
93.（）用划针或百分表对工件进行找正，也是对工件进行定位。
94.（）测量内、外螺纹中径最精确的方法是三针测量。95.（）车多线螺纹应按螺距判断是否乱扣。
96.（）如工件定位时所消除的自由度总数超过六个，称重复定位。97.（）尺寸链的计算方法有概率法和极大极小法。
98.（）两顶尖装夹车长400mm的外圆，车至300mm时，测得尾座端直径小0.03mm，若不考虑刀具磨损因素，当尾座向远离操作者方向偏移0.02mm时，能够消除锥度。
99.（）工件常见定位方法有平面定位、圆柱孔定位、两孔一面定位和圆柱面定位等。100.（）夹紧力的三个基本要素是方向、大小、作用点
职业技能鉴定国家题库
车工中级理论知识试卷 答案
1.C 2.B 3.C 4.C
5.B 6.A 7.C 8.A 9.A A
11.B 12.D 13.B 14.D 15.D 16.B 17.B 18.B 19.B 20.A 21.B 22.C 23.B 24.C25.B 26.A 27.C 28.B 29.A 30.B 31.C 32.A 33.C
34.A 35.C 36.B 37.B 38.B B
40.B 41.B 42.A 43.B 44.A 45.B 46.A 47.B 48.C 49.B 50.B 51.B 52.D 53.A 54.A 55.D 56.B 57.C 58.C 59.C 60.D
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第四篇：车工技能鉴定
车工技能鉴定
我校2012年上期数控车工职业技能鉴定于5月20日在本校举行，车工技能鉴定。理论考试时间上午8:00—9:30，仿真考试时间上午9:30—11:00，地点为躬行楼2403和2406，每考室20人，按准考证号的顺序编排考室，1—20号在2403考室，20—40号在2406考室;11:30开始进行实作考试，总计4场，每场10人，按准考证号的顺序编排考试场次，每场考试时间150分钟。请准时参加，不得缺席、迟到。继续教育培训处联系电话：***。
特此通知!
继续教育培训处
2012年5月10日
为期近一个月的炼铁厂天车工初中级技能鉴定考前实践培训正式拉开帷幕。来自原料、喷煤、第二高炉三个生产车间的52名天车工参加培训。
针对此次天车工培训，炼铁厂做了精心安排和部署，不仅在练习时间与内容、考试时间与考场设置方面及时获得公司劳工部技能鉴定站确认，同时，为保证培训质量，根据参考人员分布点多面广，且均为四班三运转的生产人员，分批次合理安排训练，并选拔出富有经验的天车工班长、工段长组成管理小组，进行每天实践操作技巧等技术辅导和场地器材管理，职业技能鉴定《车工技能鉴定》。相关车间也积极配合，原料车间克服原燃料存放场地紧张等困难，见缝插针利用供货厂家生产间隔，专门腾出一块堆放原燃料空地做为实践训练场;机修车间安排检修人员将日常生产用的行车抓斗更换为考试用标准吊钩以确保培训效果。
随着炼铁综合技术改造项目转入正常运行，日渐增大的原燃材料进货量，日益完善的专业技术管理，对老区高炉和新区高炉各种人力、物力资源都提出了新的要求和更高标准，此次天车工技能鉴定考前培训，不仅将有效提高天车工技能素质，还将对炼铁厂各种原燃材料进货堆放、有序吊装送料、精确物料配比起到积极的促进作用。
《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》是根据《国家职业标准》中数控车床操作工的基本要求，为职业技能鉴定而编写的应知、应会培训教材，在2005年第1版的基础增加了新的技术内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》的内容包括应知、应会和相应的习题。应知部分含数控车床组成与原理、数控车床编程，应会部分包括数控车床加工工艺基础和数控车床操作等内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》可以作为数控车床操作工职业技能培训与鉴定考核用书，也可以作为中职中专、高职高专相关课程的教材(尤其是对于两年制的数控专业)，也是从事数控车床操作与编程的工程技术人员的实用参考书。
第五篇：车工国家技能鉴定标准
车工国家技能鉴定标准
1．职业概况
1．1 职业名称
车工。
1．2 职业定义
操作车床，进行工件旋转表面切削加工的人员。
1．3 职业等级
本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国 家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1．4 职业环境
室内，常温。
1．5 职业能力特征
具有较强的计算能力和空间感、形体知觉及色觉，手指、手臂灵活，动作协调。
1．6 基本文化程度
初中毕业。
1．7 培训要求
1．7．1培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于500标准学时；中级不少于400标准学时；高级不少于300标准学时；技师不少于300标准学时；高级技师不少于200标准学时。
1．7．2培训教师
培训初、中、高级车工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级以上专业技术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1．7．3 培训场地设备
满足教学需要的标准教室，并具有车床及必要的刀具、夹具、量具和车床辅助设备等。
1．8 鉴定要求
1．8．1 适用对象
从事或准备从事本职业的人员。
1．8．2 申报条件
——初级（具备以下条件之一者）
（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）在本职业连续见习工作2年以上。
（3）本职业学徒期满。
——中级（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
（3）连续从事本职业工作7年以上。
（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
——高级（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。
（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。
（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。
——技师（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。
（3）取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生和大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作满2年。
——高级技师（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
1．8．3 鉴定方式
分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。
1．8．4 考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为1：15，每个标准教室不少于2名考评人员；技能操作考核考评员与考生配比为1：5，且不少于3名考评员。
1．8．5 鉴定时间
理论知识考试时间不少于120min；技能操作考核时间为：初级不少于240 min，中级不少于300 min，高级不少于360 min，技师不少于420 min，高级技师不少于240 min；论文答辩时间不少于45 min。
1．8．6 鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室里进行；技能操作考核在配备必要的车床、工具、夹具、刀具、量具、量仪以及机床附件的场所进行。
2．基本要求
2．1 职业道德
2．1．1 职业道德基本知识
2．1．2 职业守则
（1）遵守法律、法规和有关规定。
（2）爱岗敬业、具有高度的责任心。
（3）严格执行工作程序、工作规范、工艺文件和安全操作规程。
（4）工作认真负责，团结合作。
（5）爱护设备及工具、夹具、刀具、量具。
（6）着装整洁，符合规定；保持工作环境清洁有序，文明生产。
2．2 基础知识
2．2．1 基础理论知识
（1）识图知识。（2）公差与配合。
（3）常用金属材料及热处理知识。（4）常用非金属材料知识。
2．2．2 机械加工基础知识
（1）机械传动知识。
（2）机械加工常用设备知识（分类、用途）。
（3）金属切削常用刀具知识。
（4）典型零件（主轴、箱体、齿轮等）的加工工艺。
（5）设备润滑及切削液的使用知识。
（6）工具、夹具、量具使用与维护知识。
2．2．3 钳工基础知识
（1）划线知识
（2）钳工操作知识（錾、锉、锯、钻、绞孔、攻螺纹、套螺纹）。
2．2．4 电工知识
（1）通用设备常用电器的种类及用途。
（2）电力拖动及控制原理基础知识。
（3）安全用电知识。
2．2．5 安全文明生产与环境保护知识
（1）现场文明生产要求。
（2）安全操作与劳动保护知识。（3）环境保护知识。2．2．6 质量管理知识（1）企业的质量方针。
（2）岗位的质量要求。
（3）岗位的质量保证措施与责任。
2．2．7 相关法律、法规知识
（1）劳动法相关知识
（2）合同法相关知识。
3．工 作 要 求
本标准对初级、中级、高级、技师、高级技师的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。在“工作内容”栏内未标注“普通车床”或“数控车床”的，均为两者通用（数控车工从中级工开始，至技师止）。
3．1 初级
职业功能 工作内容 技能要求 相关知识
一、工艺准备
（一）读图与绘图 能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零件图 简单零件的表达方法，各种符号的含义
（二）制定加工工艺 1．能读懂轴、套和圆锥、螺纹及圆弧等简单零件的机械加工工艺过程 2．能制定简单零件的车削加工顺序（工步）3．能合理选择切削用量
4．能合理选择切削液 1．简单零件的车削加工顺序 2．车削用量的选择方法
3．切削液的选择方法
（三）工件定位与夹紧 能使用车床通用夹具和组合夹具将工件正确定位与夹紧 1．工件正确定位与夹紧的方法
2．车床通用夹具的种类、结构与使用方法
（四）刀具准备 1．能合理选用车床常用刀具
2．能刃磨普通车刀及标准麻花钻头 1．车削常用刀具的种类与用途 2．车刀几何参数的定义、常用几何角度的表示方法及其与切削性能的关系 3．车刀与标准麻花钻头的刃磨方法
（五）设备维护保养 能简单维护保养普通车床 普通车床的润滑及常规保养方法
二、工件加工
（一）轴类零件的加工 1．能车削3个以上台阶的普通台阶轴，并达到以下要求：
（1）同轴度公差：0.05mm（2）表面粗糙度：Ra3.2μm（3）公差等级：IT8 2．能进行滚花加工及抛光加工 1．台阶轴的车削方法 2．滚花加工及抛光加工的方法
（二）套类零件的加工 能车削套类零件，并达到以下要求：（1）公差等级：外径IT7，内孔IT8（2）表面粗糙度：Ra3.2μm 套类零件钻、扩、镗、绞的方法
（三）螺纹的加工 能车削普通螺纹、英制螺纹及管螺纹 1．普通螺纹的种类、用途及计算方法
2．螺纹车削方法
3．攻、套螺纹前螺纹底径及杆径的计算方法
（四）锥面及成形面的加工 能车削具有内、外圆锥面工件的锥面及球类工件、曲线手柄等简单成形面，并进行相应的计算和调整 1．圆锥的种类、定义及计算方法 2．圆锥的车削方法
3．成形面的车削方法
三、精度检验及误差分析
（一）内外径、长度、深度、高度的检验 1．能使用游标卡尺、千分尺、内径百分表测量直径及长度
2．能用塞规及卡规测量孔径及外径 1．使用游标卡尺、千分尺、内径百分表测量工件的方法
2．塞规和卡规的结构及使用方法
（二）锥度及成形面的检验 1．能用角度样板、万能角度尺测量锥度
2．能用涂色法检验锥度
3．能用曲线样板或普通量具检验成形面 1．使用角度样板、万能角度尺测量锥度的方法 2．锥度量规的种类、用途及涂色法检验锥度的方法 3．成形面的检验方法
（三）螺纹检验 1．能用螺纹千分尺测量三角螺纹的中径
2．能用三针测量螺纹中径
3．能用螺纹环规及塞规对螺纹进行综合检验 1．螺纹千分尺的结构、原理及使用、保养方法
2．三针测量螺纹中径的方法及千分尺读数的计算方法 3．螺纹环规及塞规的结构及使用方法
3．2 中级
职业功能 工作内容 技能要求 相关知识
一、工艺准备
（一）读图与绘图 1．能读懂主轴、蜗杆、丝杠、偏心轴、两拐曲轴、齿轮等中等复杂程度的零件工作图
2．能绘制轴、套、螺钉、圆锥体等简单零件的工作图
3．能读懂车床主轴、刀架、尾座等简单机构的装配图 1．复杂零件的表达方达 2．简单零件工作图的画法 3．简单机构装配图的画法
（二）制定加工工艺 普通车床 1．能读懂蜗杆、双线螺纹、偏心件、两拐曲轴、薄壁工件、细长轴、深孔件及大型回转体工件等较复杂零件的加工工艺规程
2．能制定使用四爪单动卡盘装夹的较复杂零件、双线螺纹、偏心件、两拐曲轴、细长轴、薄壁件、深孔件及大型回转体零件等的加工顺序 使用四爪单动卡盘加工较复杂零件、双线螺纹、偏心件、两拐曲轴、细长轴、薄壁件、深孔件及大型回转体零件等的加工顺序
数控车床 能编制台阶轴类和法兰盘类零件的车削工艺卡。主要内容有：（1）能正确选择加工零件的工艺基准
（2）能决定工步顺序、工步内容及切削参数 1．数控车床的结构特点及其与普通车床的区别
2．台阶轴类、法兰盘类零件的车削加工工艺知识
3．数控车床工艺编制方法
（三）工件定位与夹紧 1．能正确装夹薄壁、细长、偏心类工件
2．能合理使用四爪单动卡盘、花盘及弯板装夹外形较复杂的简单箱体工件 1．定位夹紧的原理及方法
2．车削时防止工件变形的方法 3．复杂外形工件的装夹方法
（四）刀具准备 普通车床 1．能根据工件材料、加工精度和工作效率的要求，正确选择刀具的型式、材料及几何参数
2．能刃磨梯形螺纹车刀、圆弧车刀等较复杂的车削刀具 1．车削刀具的种类、材料及几何参数的选择原则
2．普通螺纹车刀、成型车刀的种类及刃磨知识
数控车床 能正确选择和安装刀具，并确定切削参数 1．数控车床刀具的种类、结构及特点 2．数控车床对刀具的要求
（五）编制程序 数控车床 1．能编制带有台阶、内外圆柱面、锥面、螺纹、沟槽等轴类、法兰盘类零件的加工程序
2．能手工编制含直线插补、圆弧插补二维轮廓的加工程序 1．几何图形中直线与直线、直线与圆弧、圆弧与圆弧的交点的计算方法 2．机床坐标系及工件坐标系的概念
3．直线插补与圆弧插补的意义及坐标尺寸的计算 4．手工编程的各种功能代码及基本代码的使用方法 5．主程序与子程序的意义及使用方法 6．刀具补偿的作用及计算方法
（六）设备维护保养 普通车床 1．能根据加工需要对机床进行调整 2．能在加工前对普通车床进行常规检查
3．能及时发现普通车床的一般故障 1．普通车床的结构、传动原理及加工前的调整 2．普通车床常见的故障现象
数控车床 1．能在加工前对车床的机、电、气、液开关进行常规检查 2．能进行数控车床的日常保养 1．数控车床的日常保养方法 2．数控车床操作规程
二、工件加工
普通车床
（一）轴类零件的加工 能车削细长轴并达到以下要求：（1）长径比：L/D≥25~60（2）表面粗糙度：Ra3.2μm（3）公差等级：IT9（4）直线度公差等级：IT9~IT12 细长轴的加工方法
（二）偏心件、曲轴的加工 能车削两个偏心的偏心件、两拐曲轴、非整圆孔工件，并达到以下要求：
（1）偏心距公差等级：IT9（2）轴颈公差等级：IT6（3）孔径公差等级：IT7（4）孔距公差等级：IT8（5）轴心线平行度：0.02/100mm（6）轴颈圆柱度：0.013mm（7）表面粗糙度：Ra1.6μm 1．偏心件的车削方法 2．两拐曲轴的车削方法
3．非整圆孔工件的车削方法
（三）螺纹、蜗杆的加工 1．能车削梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹等 2．能车削双头蜗杆 1．梯形螺纹、矩形螺纹及锯齿形螺纹的用途及加工方法 2．蜗杆的种类、用途及加工方法
（四）大型回转表面的加工 能使用立车或大型卧式车床车削大型回转表面的内外圆锥面、球面及其他曲面工件 在立车或大型卧式车床上加工内外圆锥面、球面及其他曲面的方法
数控车床
（一）输入程序 1．能手工输入程序
2．能使用自动程序输入装置
3．能进行程序的编辑与修改 1．手工输入程序的方法及自动程序输入装置的使用方法 2．程序的编辑与修改方法
（二）对刀 1．能进行试切对刀
2．能使用机内自动对刀仪器
3．能正确修正刀补参数 试切对刀方法及机内对刀仪器的使用方法
（三）试运行 能使用程序试运行、分段运行及自动运行等切削运行方式 程序的各种运行方式
（四）简单零件的加工 能在数控车床上加工外圆、孔、台阶、沟槽等 数控车床操作面板各功能键及开关的用途和使用方法
三、精度检验及误差分析
（一）高精度轴向尺寸、理论交点尺寸及偏心件的测量 1．能用量块和百分表测量公差等级IT9的轴向尺寸 2．能间接测量一般理论交点尺寸
3．能测量偏心距及两平行非整圆孔的孔距 1．量块的用途及使用方法 2．理论交点尺寸的测量与计算方法
3．偏心距的检测方法
4．两平行非整圆孔孔距的检测方法
（二）内外圆锥检验 1．能用正弦规检验锥度
2．能用量棒、钢球间接测量内、外锥体 1．正弦规的使用方法及测量计算方法 2．利用量棒、钢球间接测量内、外锥体的方法与计算方法
（三）多线螺纹与蜗杆的检验 1．能进行多线螺纹的检验 2．能进行蜗杆的检验 1．多线螺纹的检验方法 2．蜗杆的检验方法
3．3 高级
职业功能 工作内容 技能要求 相关知识
一、工艺准备
（一）读图与绘图 1．能读懂多线蜗杆、减速器壳体、三拐以上曲轴等复杂畸形零件的工作图
2．能绘制偏心轴、蜗杆、丝杠、两拐曲轴的零件工作图
3．能绘制简单零件的轴测图
4．能读懂车床主轴箱、进给箱的装配图 1．复杂畸形零件图的画法 2．简单零件轴测图的画法
3．读车床主轴箱、进给箱装配图的方法
（二）制定加工工艺 1．能制定简单零件的加工工艺规程
2．能制定三拐以上曲轴、有立体交叉孔的箱体等畸形、精密零件的车削加工顺序
3．能制定在立车或落地车床上加工大型、复杂零件的车削加工顺序 1．简单零件加工工艺规程的制定方法
2．畸形、精密零件的车削加工顺序的制定方法
3．大型、复杂零件的车削加工顺序的制定方法
（三）工件定位与夹紧 普通车床 1．能合理选择车床通用夹具、组合夹具和调整专用夹具 2．能分析计算车床夹具的定位误差 3．能确定立体交错两孔及多孔工件的装夹与调整方法 1．组合夹具和调整专用夹具的种类、结构、用途和特点以及调整方法
2．夹具定位误差的分析与计算方法
3．立体交错两孔及多孔工件在车床上的装夹与调整方法
数控车床 1．能使用、调整三爪自定心卡盘、尾座顶尖及液压高速动力卡盘并配置软爪 2．能正确使用和调整液压自动定心中心架
3．能正确选择、使用、调整刀架 1．三爪自定心卡盘、尾座顶尖及液压高速动力卡盘的使用、调整方法
2．液压自动定心中心架的特点、使用及安装调试方法
3．刀架的种类、用途及使用、调整方法
（四）刀具准备 普通车床 1．能正确选用及刃磨群钻、机夹车刀等常用先进车削刀具 2．能正确选用深孔加工刀具，并能安装和调整
3．能在保证工件质量及生产效率的前提下延长车刀寿命 1．常用先进车削刀具的用途、特点及刃磨方法
2．深孔加工刀具的种类及选择、安装、调整方法 3．延长车刀寿命的方法 数控车床 能正确选择刀架上的常用刀具 刀架上常用刀具的知识
（五）编制程序 数控车床 能手工编制较复杂的、带有二维圆弧曲面零件的车削程序 较复杂圆弧与圆弧的交点的计算方法
（六）设备维护保养 普通车床 能判断车床的一般机械故障 车床常见机械故障及排除办法
数控车床 1．能阅读编程错误、超程、欠压、缺油等报警信息，并排除一般故障 2．能完成机床定期维护保养 1．数控车床报警信息的内容及解除方法 2．数控车床定期维护保养的方法
3．数控车床液压原理及常用液压元件
二、普通车床 普通车床
（一）套、深孔、偏心件、曲轴的加工 1．能加工深孔并达到以下要求：
（1）长径比：L/D≥10（2）公差等级：IT8（3）表面粗糙度：Ra3.2µm（4）圆柱度公差等级：≥IT9 2．能车削轴线在同一轴向平面内的三偏心外圆和三偏心孔，并达到以下要求：（1）偏心距公差等级：IT9（2）轴径公差等级：IT6（3）孔径公差等级：IT8（4）对称度：0.15mm（5）表面粗糙度：Ra1.6µm 1．深孔加工的特点及深孔工件的车削方法、测量方法 2．偏心件加工的特点及三偏心工件的车削方法、测验量方法
（二）螺纹、蜗杆的加工 能车削三线以上蜗杆，并达到以下要求：（1）精度：9级
（2）节圆跳动：0.015mm（3）齿面粗糙度：Ra1.6µm 多线蜗杆的加工方法
（三）箱体孔的加工 1．能车削立体交错的两孔或三孔 2．能车削与轴线垂直且偏心的孔 3．能车削同内球面垂直且相交的孔 4．能车削两半箱体的同心孔 以上4项均达到以下要求：（1）孔距公差等级：IT9（2）偏心距公差等级：IT9（3）孔径公差等级：IT9（4）孔中心线相互垂直：0.05mm/100mm（5）位置度：0.1mm（6）表面粗糙度：Ra1.6µm 1．车削及测量立体交错孔的方法 2．车削与回转轴垂直且偏心的孔的方法 3．车削与内球面垂直且相交的孔的方法
4．车削两半箱体的同心孔的方法
数控车床 较复杂零件的加工 能加工带有二维圆弧曲面的较复杂零件 在数控车床上利用多重复合循环加工带有二维圆弧曲面的较复杂零件的方法
三、精度检验及误差分析 复杂、畸形机械零件的精度检验及误差分析 1．能对复杂、畸形机械零件进行精度检验 2．能根据测量结果分析产生车削误差的原因 1．复杂、畸形机械零件精度的检验方法 2．车削误差的种类及产生原因
3.4 技师
职业功能 工作内容 技能要求 相关知识
（一）读图与绘图 1．能根据实物或装配图绘制或拆画零件图 2．能绘制车床常用工装的装配图及零件图 1．零件的测绘方法 2．根据装配图拆画零件图的方法 3．车床工装装配图的画法
（二）制定加工工艺 1．能编制典型零件的加工工艺规程
2．能对零件的车削工艺进行合理性分析，并提出改进建议 1．典型零件加工工艺规程的编制方法
2．车削工艺方案合理性的分析方法及改进措施
（三）工件定位与夹紧 1．能设计、制作装夹薄壁、偏心工件的专用夹具
2．能对现有的车床夹具进行误差分析并提出改进建议 1．薄壁、偏心工件专用夹具的设计与制造方法
2．车床夹具的误差分析及消减方法
（四）刀具准备 普通车床 能推广使用镀层刀具、机夹刀具、特殊形状及特殊材料刀具等新型刀具 新型刀具的种类、特点及应用
数控车床 能根据有关参数选择合理刀具 刀具参数的设定方法
（五）编制程序 数控车床 1．能用计算机软件编制车削程序
2．能用计算机软件编制车削中心程序 1．CAD/CAM软件的使用方法 2．车削中心的原理及编程方法
（六）设备维护保养 普通车床 1．能进行车床几何精度及工作精度的检验
2．能分析并排除普通车床常见的气路、液路、机械故障 1．车床几何精度及工作精度检验的内容和方法
2．排除普通车床液（气）路机械故障的方法
数控车床 1．能根据数控车床的结构、原理，诊断并排除液压及机械故障 2．能进行数控车床定位精度和重复定位精度及工作精度的检验
3．能借助词典看懂进口数控设备相关外文标牌及使用规范的内容 1．数控车床常见故障的诊断与排除方法
2．数控车床定位精度和重复定位精度及工作精度的检验方法 3．进口数控设备常用标牌及使用规范英汉对照表
二、工件加工 普通车床
（一）大型、精密轴类工件的加工 能车削精密机床主轴等大型、精密轴类工件 大型、精密轴类工件的特点及加工方法
（二）偏心件、曲轴的加工 1．能车削三个偏心距相等且呈1200分布的高难度偏心工件 2．能车削六拐以上的曲轴 以上两项均达以下要求：（1）偏心距公差等级：IT9（2）直径公差等级：IT6（3）表面粗糙度：Ra1.6µm 1．高难度偏心工件的车削方法 2．六拐曲轴的车削方法
（三）复杂螺纹的加工 能在普通车床上车削渐厚蜗杆及不等距蜗杆 渐厚蜗杆及不等距蜗杆的加工方法
（四）复杂套件的加工 能对5件以上的复杂套件进行零件加工和组装，并保证装配图上的技术要求 复杂套件的加工方法
数控车床 复杂工件的加工 能对适合在车削中心加工的带有车削、铣削、磨削等工序的复杂工件进行加工 1．铣削加工和磨削加工的基本知识
2．车削加工中心加工复杂工件的方法
三、精度检验及误差分析 误差分析 能根据测量结果分析产生误差的原因，并提出改进措施 车削加工中消除或减少加工误差的知识
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