数控车工技能鉴定 （5篇材料）

第一篇：数控车工技能鉴定

数控车工技能鉴定

本书是根据“高等职业教育机械类专业人才培养目、标及基本规格”的要求编写的，数控车工技能鉴定。本书系统地介绍了数控车床的分类与应用、数控车床的组成、数控车床的加工工艺、数控编程的基础知识，并结合实例讲解了FANUC O-TD 系统、SINUMERIK 802S系统典型数控车床加工实训，突出了应用性、实用性、综合性和先进性，体系新颖，内容详实。

本书可作为高职、高专、成人高校及本科院校举办的二级职业技术学院机床数控技术及应用、机电一体化等专业教材，同时也可作为职业技能培训的配套教材。另外，还可作为本科院校学生的实践教学和有关工厂技术人员的参考书。

百分网图书目录

第一单元 数控车床基础知识

课题一 数控车床概述

一、数控加工的定义和特点

二、数控车床的分类与应用

三、数控车床的结构组成课题二 数控车床加工基础

一、车削加工原理概述

二、数控车削加工基础

第二单元 数控车床加工工艺分析

课题一 数控车床加工工艺概述

一、数控车床加工的主要对象

二、数控车床加工工艺的基本特点

三、数控车床加工工艺的主要内容

课题二 数控车床加工工艺分析

一、数控车床加工零件的工艺性分析

二、数控车床加工工艺路线的拟订

课题三 工件在数控车床上的定位与装夹

一、工件在数控车床上的定位

二、工件在数控车床上的装夹

课题四 数控车床加工工序的设计

一、进给路线的确定

二、定位与夹紧方案的确定

三、夹具的选择

四、刀具的选择

五、切削用量的选择

课题五 典型零件的数控车削加工工艺分析

一、轴类零件数控车削加工工艺

二、轴套类零件数控车削加工工艺

第三单元 数控车床编程基础

课题一 数控编程基础知识

一、数控编程的基本概念

二、数控机床的坐标系统

三、数控加工程序与指令代码

课题二 数控车床的程序编制

一、数控车床的编程特点

二、数控车床的坐标系统

三、数控系统的功能介绍

四、S、F、T功能

五、基本编程指令

六、换刀点的设置与自动换刀

七、刀具补偿功能

八、固定循环功能

九、螺纹车削加工

十、倒角与倒圆角一

课题三 数控车削编程实训

一、数控车床编程实训一

二、数控车床编程实训二

课题四 车削中心的程序编制

一、用于车削中心的辅助功能指令

二、铣削功能

三、车削中心编程中子程序的应用

四、车削中心编程实例

第四单元 典型数控车床加工实训

课题一 FANUC O-TD型数控车床加工实训

一、数控车床编程技术

二、数控车床操作要点

三、数控车床加工实训

课题二 SINUMERIK 802S系统数控车床的加工实训

一、数控车床编程方法

二、数控车床操作要点

三、数控车床加工实训

参考文献

百分网前言

纵观改革开放20年，我国机床消费额大致和国民经济GDp增长值同步,10年翻了一番，职业技能鉴定《数控车工技能鉴定》。20世纪80年代初，我国机床消费额为10亿美元;90年代初达20亿美元;2000年为37.88亿美元，当年世界机床最大消费国美国，消费额为68亿美元。原预计2010年中国将成为世界最大机床消费市场，令人意想不到的是，2003年美国发表的一项调查统计报告称：全世界机床产值2002年约310亿美元，比上年减少14.2%，但中国比上年增加20%，达56.96亿美元。我国首次成为世界第一机床消费大国和全球第一机床进口大国。.随着中国加入WTO，我国制造企业已开始广泛使用先进的数控技术，而掌握数控技术的机电复合型人才奇缺。2003年，国家数控系统工程..

第二篇：车工技能鉴定

车工复习题库19

一、单项选择

1M7120A是应用较广的平面磨床，磨削尺寸精度一般可达()。AIT12 BIT10 CIT7 DIT5 2.当精车延长渐开线蜗杆时，车刀左右两刃组成的平面应()装刀。

A、与轴线平行 B、与齿面垂直

C、与轴线倾斜

D、与轴线等高

3.光整加工包括()。A、精加工、珩磨、研磨、抛光 B、超精加工、珩磨、精镗、抛光 C、超精加工、珩磨、研磨、抛光

D、超精加工、精磨、研磨、抛光

4.正火工序用于改善()的切削性能。A、低碳与中碳钢 B、高速钢

C铸锻件 D、高碳钢 5.属于辅助时间范围的是()时间。A、进给切削所需

B、测量和检验工件

C、工人喝水，上厕所

D、领取和熟悉产品图样

6.用齿轮卡尺测量的是()。A、法向齿厚 B、轴向齿厚 C、螺距

D、周节 7.用三个支承点对工件的平面进行定位，能消除其()自由度。

A、三个平动

B、三个转动 C、一个平动两个转动

D、一个转动两个平动

8.标注表面粗糙度时，代号的尖端不应()。A、从材料内指向该表面可见轮廓

B、从材料外指向该表面可见轮廓 C、从材料外指向尺寸线

D、从材料外指向尺寸界线或引出线上

9.假想用剖切面剖开机件，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得到的图形，称为()。A剖视图

B剖面图

C局部剖视图

D、移出剖视图 10.()时，可避免积屑瘤的产生。A使用切削液 B加大进给量

C中等切削速度 D小前角

11.用2：1的比例画10°斜角的楔块时，应将该角画成()。A、5° B、10° C、20° D、15°

12.质量体系中纲领性的文件是()。A、技术文件 B、工艺文件C、质量计划

D、质量手册

13.数控车床适于()生产。A、精度要求高的零件 B、多品种、小批量

C、大批量

D、成批

14.下列()情况应选用较大前角。A、硬质合金车刀

B、车脆性材料

C、车刀材料强度差

D、车塑性材料

15.绘制零件工作图一般分四步，最后一步是()。A、描深标题栏

B、描深图形 C、标注尺寸和技术要求

D、填写标题栏

16.提高劳动生产率的措施，必须以保证产品()为前题，以提高经济效率为中心。

A、数量

B、质量

C、经济效益

D、美观

17.外圆与外圆偏心的零件，叫()。A偏心套 B偏心轴 C偏心 D不同轴件

18.严格执行操作规程，禁止超压，超负荷使用设备，这一内容属于“三好”中的()。A、管好 B、用好

C、修好

D、管好，用好

19.物体三视图的投影规律是：主左视图()。A长对正

B高平齐

C、宽相等

D、前后对齐

20.粗车多线螺纹，分头时比较简便的方法是()。A、小滑板刻度分线法

B、交换齿轮分线法 C、利用百分表和量块分线法

D、卡盘爪分线法

21.在普通车床上以400r/min的速度车一直径为40mm，长400mm的轴，此时采用f＝0.5mm/r，ap＝4mm，车刀主偏角45°，车一刀需()分钟。A、2

B、2.02

C、2.04

D、1

22.磨削加工表面粗糙度值RA在()μm之间。A、6.4～12.5

B、1.6～3.2

C、0.8～0.2

D、0.025以下 23.车削光杠时，应使用()支承，以增加工件刚性。

A、中心架

B、跟刀架

C、过渡套

D、弹性顶尖 24.把零件按误差大小分为几组，使每组的误差范围缩小的方法是()。

A、直接减小误差法

B、误差转移法 C、误差分组法

D、误差平均法 25.在外圆磨床上磨削工件一般用()装夹。

A、一夹一顶 B、两顶尖

C、三爪卡盘

D、电磁吸盘

26.当()时，可提高刀具寿命。A保持车刀锋利

B材料强度高 C高速切削

D前后角很大

27.细长轴的主要特点是()。A、弯曲变形大 B、稳定性差

C、刚性差

D、弹性好

28.C620-1型车床拖板箱内脱落蜗杆机构的作用主要是()过载时起保护作用。

A、电动机

B、自动走刀

C、车螺纹

D、车外圆

29.切削用量中对切削力影响最大的是：()。

A、切削深度

B、进给量

C、切削速度

D、影响相同

30.提高劳动生产率的目的是()。A、减轻工人劳动强度

B、降低生产成本 C、提高产量

D、减少机动时间 31.车床操作过程中，()。A、短时间离开不用切断电源

B、离开时间短不用停车 C、卡盘扳手应随手取下

D、卡盘停不稳可用手扶住 32.工序集中到极限时，把零件加工到图样规定的要求为()工序。

A、一个

B、二个

C、三个

D、多个

33.普通螺纹的牙顶应为()形。A、元弧

B、尖

C、削平

D、凹面

34.偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线()。A、重合 B、垂直

C、平行

D、不重合

35.轴类零件用双中心孔定位，能消除()个自由度。A、三 B、四 C五 D、六 36.生产计划是企业()的依据。A、调配劳动力

B、生产管理

C、组织日常生产活动

D、合理利用生产设备

37.生产技术三要素是指()。A、劳动力、劳动工具、劳动对象

B、设计技术、工艺技术、管理技术 C、人、财、物 D、产品品种、质量、数量 38.用自定心卡盘装夹工件，当夹持部分较短时，限制了()个自由度。

A、3

B、2

C、4

D、5 39.从一批制件的加工时间来看，若平行方式为T1，平行顺序移动方式为T2，顺序移动方式为T3，则有()。A、T1＞T2＞T3

B、T1＜T2＜T3

C、T2＞T1＞T3

D、T3＞T1＞T2 40.定位基准应从与()有相对位置精度要求的表面中选择。

A、加工表面

B、被加工表面

C、已加工表面

D、切削表面

41.梯形螺纹精车刀的纵向前角应取()。A、正值

B、零值

C、负值

D、15°

42.法向直廊蜗杆又称为()。

A、延长渐开线蜗杆

B、渐开线蜗杆

C、ZA蜗杆

D、阿基米德螺蜗杆 43.()机构用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。

A、变向

B、变速

C、操纵

D、进给

44.精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是()。A、消除赶刀产生的误

B、提高尺寸精度

C、减小表面粗糙度

D、提高分线精度 45.车床主轴轴向窜动量超差，车削时会产生()。

A、锥度

B、端面平面度超差

C、圆度超差

D、螺距精度超差

46.四爪卡盘是()夹具。A、通用

B、专用

C、车床

D、机床

47.在花盘角铁上加工工件时，转速如果太高，就会因()的影响，使工件飞出，而发生事故。A、切削力

B、离心力

C、夹紧力

D、转矩

48.CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有()种。

A、四

B、六

C、三

D、五

49.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的()称为加工精度。

A、误差大小

B、偏离程度

C、符合程度

D、差别

50.普通麻花钻特点是()。A、棱边磨损小

B、主切削刃长、切屑宽

C、无横刃

D、前角无变化

51.零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为()。

A、加工误差

B、加工精度

C、尺寸误差

D、几何精度

52.加工曲轴采用低速精车，以免()的作用，使工件产生位移。

A、径向力

B、重力

C、切削力

D、离心力

53.零件的()包括尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度。

A、加工精度

B、经济精度

C、表面精度

D、精度

54.用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒锥，则由于中心架中心偏向()所造成的。A、操作者一方

B、操作者对方

C、尾座

D、主轴 55.在C6140车床上，车精密螺纹，应将()离合器接通。

A、M3

B、M4

C、M5

D、M3、M4、M5 56.车削细长轴时，使用弹性顶尖是为了解决工件()。

A、加工精度

B、热变形伸长

C、刚性

D、振动

57.花盘，角铁的定位基准面的形位公差，要()工件形位公差的1/2。

A、大于

B、等于

C、小于

D、不等于 58.专用夹具适用于()。A新品试制

B单件小批生产

C大批，大量生产

D一般生产

59.车刀的进给方向是由()机构控制的。A、进给B、变速 C、变向 D、操纵 60.传动比准确的离合器是()离合器。

A、摩擦片式

B、超越

C、安

全

D、牙嵌式

二、判断题

61.（）外螺纹的规定画法是牙顶(大径)及螺纹终止线用粗实线表示。62.（）吊运重物不得从任何人头顶通过，吊臂下严禁站人。

63.（）车削外径100mm，模数为8mm的公制蜗杆，其周节为25.12mm。64.（）互锁机构的作用是保证开合螺母合上后，机动进给不能接通，反之，机动进给接通时，开合螺母能合上。

65.（）所加工的毛坯，半成品和成品分开，并按次序整齐排列。66.（）操纵机构的作用是变速、变向。

67.（）使用机械可转位车刀，可减少辅助时间。

68.（）车薄壁工件时，不能把工件夹紧，否则工件容易变形。

69.（）在三爪卡盘上车削偏心工件，试切削后，垫片厚度的修正值是k＝1.5Δe。70.（）使用心轴，定位套和V形铁定位时，由于工件定位基准面和定位元件的制造误差以及轴与孔之间的间隙存在，使工件产生定位误差。

71.（）提高职工素质是提高劳动生产率的重要保证。

72.（）车细长轴时，为了减小切削力和切削热，应该选择较大的前角。73.（）由于枪孔钻的刀尖偏一边，刀头刚进入工件时，刀杆会产生扭动，因此必须使用导向套。74.（）图样上的锥度应根据给定尺寸作出，作图时首先要在圆锥轴线上根据锥度比作出直角三角形。

75.（）生产过程包括基本生产过程，辅助生产过程和生产服务过程三部分。

76.（）总余量是指零件从毛坯变为成品整个加工过程中某一表面所切除金属层的总厚度。77.（）标注形位公差时，如果其箭头与尺寸线对齐，则被测要素是中心要素。78.（）由于试切法的加工精度较高，所以主要用于大量生产。

79.（）用百分表测得某偏心件最大与最小值的差为4.12毫米，该值即为实际偏心距。80.（）镗床特别适宜加工孔距精度和相对位置精度要求很高的孔系。81.（）左右切削法和斜进法不易产生扎刀现象。82.（）封闭环是当各尺寸确定后最终产生的一个环。83.（）用厚度较厚的螺纹样板测具有纵向前角的车刀的刀尖角时，样板应平行于车刀切削刃放置。

84.（）在CA6140车床上，车削每英寸一牙的英制螺纹，利用车床的扩大螺距系统，将原车削每英寸16牙的传动比增大16倍，即可车削每英寸1牙的螺纹。85.（）对夹紧装置的基本要求中“正”是指夹紧后，应保证工件在加工过程中的位置不发生变化。

86.（）生产场地应有足够的照明，每台机床应有适宜的局部照明。87.（）硬质合金是一种耐磨性好，耐热性高，抗弯强度和冲击韧性都较高的一种刀具材料。88.（）手提式泡沫灭火机在使用时，一手提环，一手抓筒底边，把灭火机颠倒过来，轻轻抖动几下，泡沫便会喷出。

89.（）为了保证加工精度，所有的工件加工时必须消除其全部自由度，即进行完全定位。90.（）刨削加工的运动具有急回的特性。

91.（）机械伤害事故的种类主要有四种，刺割伤、打砸伤、碾绞伤和烫伤。

92.（）在CA6140型卧式车床只要拧紧中滑板上两螺母之间的螺钉，就可以消除丝杠与螺母的运动间隙。

93.（）用划针或百分表对工件进行找正，也是对工件进行定位。

94.（）测量内、外螺纹中径最精确的方法是三针测量。95.（）车多线螺纹应按螺距判断是否乱扣。

96.（）如工件定位时所消除的自由度总数超过六个，称重复定位。97.（）尺寸链的计算方法有概率法和极大极小法。

98.（）两顶尖装夹车长400mm的外圆，车至300mm时，测得尾座端直径小0.03mm，若不考虑刀具磨损因素，当尾座向远离操作者方向偏移0.02mm时，能够消除锥度。

99.（）工件常见定位方法有平面定位、圆柱孔定位、两孔一面定位和圆柱面定位等。100.（）夹紧力的三个基本要素是方向、大小、作用点

职业技能鉴定国家题库

车工中级理论知识试卷 答案

1.C 2.B 3.C 4.C

5.B 6.A 7.C 8.A 9.A A

11.B 12.D 13.B 14.D 15.D 16.B 17.B 18.B 19.B 20.A 21.B 22.C 23.B 24.C25.B 26.A 27.C 28.B 29.A 30.B 31.C 32.A 33.C

34.A 35.C 36.B 37.B 38.B B

40.B 41.B 42.A 43.B 44.A 45.B 46.A 47.B 48.C 49.B 50.B 51.B 52.D 53.A 54.A 55.D 56.B 57.C 58.C 59.C 60.D

61.√

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10.39.67.75.83.91.99.

第三篇：车工技能鉴定

车工技能鉴定

我校2012年上期数控车工职业技能鉴定于5月20日在本校举行，车工技能鉴定。理论考试时间上午8:00—9:30，仿真考试时间上午9:30—11:00，地点为躬行楼2403和2406，每考室20人，按准考证号的顺序编排考室，1—20号在2403考室，20—40号在2406考室;11:30开始进行实作考试，总计4场，每场10人，按准考证号的顺序编排考试场次，每场考试时间150分钟。请准时参加，不得缺席、迟到。继续教育培训处联系电话：***。

特此通知!

继续教育培训处

2012年5月10日

为期近一个月的炼铁厂天车工初中级技能鉴定考前实践培训正式拉开帷幕。来自原料、喷煤、第二高炉三个生产车间的52名天车工参加培训。

针对此次天车工培训，炼铁厂做了精心安排和部署，不仅在练习时间与内容、考试时间与考场设置方面及时获得公司劳工部技能鉴定站确认，同时，为保证培训质量，根据参考人员分布点多面广，且均为四班三运转的生产人员，分批次合理安排训练，并选拔出富有经验的天车工班长、工段长组成管理小组，进行每天实践操作技巧等技术辅导和场地器材管理，职业技能鉴定《车工技能鉴定》。相关车间也积极配合，原料车间克服原燃料存放场地紧张等困难，见缝插针利用供货厂家生产间隔，专门腾出一块堆放原燃料空地做为实践训练场;机修车间安排检修人员将日常生产用的行车抓斗更换为考试用标准吊钩以确保培训效果。

随着炼铁综合技术改造项目转入正常运行，日渐增大的原燃材料进货量，日益完善的专业技术管理，对老区高炉和新区高炉各种人力、物力资源都提出了新的要求和更高标准，此次天车工技能鉴定考前培训，不仅将有效提高天车工技能素质，还将对炼铁厂各种原燃材料进货堆放、有序吊装送料、精确物料配比起到积极的促进作用。

《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》是根据《国家职业标准》中数控车床操作工的基本要求，为职业技能鉴定而编写的应知、应会培训教材，在2005年第1版的基础增加了新的技术内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》的内容包括应知、应会和相应的习题。应知部分含数控车床组成与原理、数控车床编程，应会部分包括数控车床加工工艺基础和数控车床操作等内容。《数控车工技能鉴定考核培训教程(第2版)》可以作为数控车床操作工职业技能培训与鉴定考核用书，也可以作为中职中专、高职高专相关课程的教材(尤其是对于两年制的数控专业)，也是从事数控车床操作与编程的工程技术人员的实用参考书。

第四篇：中级数控车工技能试题1

毛胚尺寸76X25 M03 S500 T0101 G00 X25 Z0

G01 X-1 Z0 F100 G00 X28 Z2

G71 U1 R1 P1 Q6X0.5 Z0 N1 G01 X0 Z1

N2 G01 G42 X0 Z0 N3 G03 X14 Z-7 R7 N4 G01 X18 Z-29 N5 G01 X21

N6 G01 X24 Z-30.5 N6 G01 X24 Z-58 G00 G40 X100 Z100 T0303

第五篇：数控车工技能大赛服务感言

数控车工技能大赛服务感言

——“储能行动”，储敏来服务

五月的花朵，绽放着新红军前进的队伍，刚刚走过高产时期的拼搏奋斗，在全员的共同努力下我们取得了优异的成绩，得到了公司领导的表扬。正慢慢步入低产时期，在公司的积极准备和号召下，在5月又一次开展了“2012年商用车公司储能行动，数控车工技能大赛”，每一位参赛选手们都是来自各班组一线员工，他们用凭着干活的一份用心、业余每一份专心学习专业知识，积极踊跃备战本次比武大赛，同而体现出了每一位新红军的不断前进的精神。很高兴的是在这次的大赛中作为一名选手们服务人员，今天也是第一次为这样的大赛去做服务，整整将近8个多小时的时间下来，才真正感受的到了一名简单的服务人员在此时此刻的责任，首先，要为选手们提供良好的考试环境，这个是我们必须去做的，然后积极配合老师和考员们的应急事宜，第一时间将考试工件送到考点，因为时间就是成绩和努力。

这次的服务工作，我总结了很多很多宝贵的经验和对未来的信心。首先，这次的比赛所有的领导和工作人员都是非常的用心、细心的去安排和布置；而且这次不仅仅是要更多的选手积极参与进来，也让更多的新红军战士们有了更大的一份冲劲，要在工作成长，在学习中进步，在比赛中赢得未来！这次的服务工作我个人也有许多不足的地方要需要去改正，因为每一个细节都是工作中很关键的一步，同时希望在以后的比赛中，更有我的一份微薄之力！