强蛟港务处廉政工作总结（合集）

第一篇：强蛟港务处廉政工作总结

强蛟港务处

2010年党风廉政工作总结及明年工作思路

今年，我处根据党委和局纪检组的工作要求，认真开展本单位的党风廉政建设，取得了一定的成效，现对2011年工作进行简要总结，并提出明年工作打算。

二O一O年工作总结

一、抓好廉政制度和工作落实。今年以来，我们把廉政建设作为一项重要工作来抓，把党风廉政建设责任制纳入年度工作考核的议事日程。明确了一把手总负责，具体分工到位的工作机制，做到廉政指标分解落实，廉政措施到位。根据今年党风建设的重点，我们着重规范了公务接待有关规定，尽量压缩费用开支。严格按照上级公车管理的有关要求，管理使用单位小车，根据上级要求对党员干部进行买卖农村宅基地（住房）的专项调查。

二、严肃党纪政纪，坚决执行廉政方面的有关规定。领导干部严格把好廉政自律关，杜绝单位“小金库”，抓好自身建设和队伍建设，杜绝了各类违纪违法现象。

三、结合创先争优活动，开展廉政教育。今年，我们按照局党委的统一部署，认真组织了创先争优活动。提出了“建设服务型党组织，争做先锋型党员”的具体要求，召开动员会，传达上级文件和有关会议精神，统一思想，提高认识，调动了大家参加活动的积极性和主动性。在创先争优工作中，结合“三个突破年”活动，进一步加强党员干部政治理论学习，健全单位的学习制度，倡导全体人员树立健康向上的思想作风、学风、工作作风和生活作风。增强教育的针对性，通过正面典型示范和反面警示教育，提高干部、职工廉洁自律的自觉性，进一步抓好单位作风建设工作。

二O一一年工作思路

一、以党的十七大精神为指针，推进党风廉政建设，继续落实党风廉政责任制，推动其他工作的顺利开展。

二、认真抓好党员干部的思想教育工作，严格遵守廉洁方面的各项规定，加强队伍建设，抵制不正之风。

三、认真做好廉政建设方面的监督、反馈和整改工作，杜绝各类违纪违法现象。

二O一O年十二月十八日

第二篇：2013年港务公司工作总结

2013年港务公司工作总结

一年来，我司在集团公司的正确领导下，认真践行科学发展观，深化为民服务创先争优活动；紧紧围绕集团公司确定的十二五战略发展总体目标和五抓工作主线，坚持全程物流拓市场，强化管理增效益的工作方针，团结带领全司干部员工，统一思想、鼓足干劲、坚定信心、适应市场、开拓进取，走过了极不平凡的一年，实现了公司各方面工作稳步推进。

2013年，完成客运吞吐量4 7万人次，货物吞吐量334 9万吨，装卸自然吨313 8万吨，集装箱吞吐量3 44万teu，营业总收入实现7813万元，达到上级要求，全年安全生产无事故。

一、大小客户并重，挤占市场份额。

受国际国内市场环境、三峡大坝检修碍航和长江大桥检修封路等影响，公司着力在提升港口服务能力上做文章，全力推进港口点式物流向链式物流的转变，努力拓展全程物流业务链的延伸。

我们一是充分利用港区货、堆场面积大和物流运输分公司平台优势，坚持大小客户并重，聚沙成塔。在着力提升港口服务能力的基础上，精心梳理客户资源市场，采取走出去，请进来的经营方式，积极加强与电煤储运集团、博赛建峰等新老客户的联系和沟通，并与之建立了稳定的合作关系。

第三篇：上半年工作总结 于蛟

工作总结

2018年即将过去一半，上半年的工作也要接近尾声，泛北车队在公司各级领导的坚强领导下，通过全体车队管理人员和司机的共同努力下，较好地完成了上半年的安全工作计划。本人于今年3月5日入职泛北车队任职安全员，现将上半年的安全工作总结汇报如下：

一、召开安全例会

上半年共组织车队召开了四次安全例会，会议内容以布置阶段性安全工作，传达上级的安全工作计划及相关安全的文件落实为主要内容。

二、安全检查

按检查的性质分类开展了安全检查工作，包括每周安全检查，月度安全检查，季度检查，公司级安全检查、部门级检查及节日检查等，检查出的问题，基本整改完毕，个别不能整改的小隐患，如0355行车灯损坏的问题，要等罐体年检置换才可完成。

三、质量信誉考核

完成了运管处的道路危险货物运输质量信誉考核的材料制作及上报，经北海市运管处的现场评分，提出了部分整改项，目前我车队针对北海市运管处提出的整改项，已经全部完成，例如驾驶员聘用管理制度的制定、从业人员安全管理制度的制定等。

四、安全培训教育

上半年共计进行了八次安全培训，其中，四月份进行了四次安全培训，培训基本达到全员的覆盖，通过培训事故案例视频并进行分析事故原因，学习事故经验；培训车队制度；现场实际操作模拟；珠海装车规定等让员工不断提高了安全意识，促进了安全生产工作的有效执行落实。

五、应急预案演练

根据车队制定的预案演练计划，上半年总计进行了三次预案演练，主要是演练LNG泄漏现场处置方案等内容，通过演练切实提高驾驶员的应急处置能力，避免因事故的处置不当，造成更大的损失和伤亡。

六、事故管理

上半年，我车队未发生任何安全事故。七、六盒管理

五月初完成了公司领导交待的六盒管理工作任务，将安全生产责任制盒、安全生产规章制度和规程盒、应急预案管理盒、安全事件盒、安全生产培训和教育盒、安全生产检查和隐患整改盒的内容全部完成。归档相关内容到上述六个盒子当中。

八、员工一人一档表建立

从四月下旬至五月中旬，根据公司安技部的检查要求，我车队建立了员工一人一档表，涵盖员工个人基本信息、公司级安全培训试卷、部门级安全培训试卷、培训记录等。对一人一档表中的部分缺失内容进行了补充，如一人一档表中缺少的部分员工入厂公司级安全培训考试卷。

九、可视化管理

截至四月份完成了公司领导交办的可视化管理工作，将操作规程粘贴到车辆操作箱内，使员工的操作更加规范，新员工的学习更加方便，同时此操作规程也可起到安全提示的作用。其次，针对车辆安全控件，如压力表等缺少限位标识的，进行了全面检查和整改，将标识粘贴齐全。

十、形成车队安全风险评估报告

五月份完成了公司领导要求的车队安全风险评估，并形成评估报告，将目前车队存在的安全风险进行整体的分析汇总，以及我车队是否对现存的风险有应对措施、应对措施是否可行；没有对现有风险采取预防措施的部分，如何进行管理等进行了充分的评估。

十一、发放劳保及应急药品

上半年为员工发放了必备的劳保用品，包括毛巾、手套、洗衣粉等，保证司机工作的需要；此外，在五月中旬，为每辆车配备的急救药箱也发放到位，药箱备有消毒水、红花油、清凉油、绷带、创口贴等十余种急救药品物品，极大地满足了司机在外运过程中的应急时所需。

十二、台账完善

根据安全生产标准化的内容，泛北车队已经建立了相关台账，但由于各方面原因，没有对现有的台账进行及时的更新和完善，到四月底，对现有的台账进行了更新，并对没有建立的台账进行了编号和建立。

通过全员的努力，虽然车队上半年的工作取得了一定的成绩，实现了安全生产的目标，但还存在着一些不足的方面，主要体现在以下几点：

一、安全意识有待增强

员工的安全意识还仍需要增强，从进行安全培训的角度来观察，司机对安全培训的意义理解还不够到位，不能认真支理解安全培训的相关内容，心理上对安全培训还有一定的抵触情绪，部分人员埋怨因培训占用了自己的休息时间，使安全培训工作开展过程中产生了阻碍。

二、GPS没有专人监控

目前，泛北车队的GPS监控工作由车队长、安全员和调度进行轮流兼职，并填写相关监控日志和记录。根据这一现实情况，还不能满足对车辆的实时跟踪和进行相关的安全提示，存在较大的管理缺陷。同时，也不能满足国家相关法律及安全生产标准化规定的要求，属不合规条件。应设置专职的监控人员进行全时监控管理。

三、押运工作有待完善

泛北车队的外运包括从北海市涠州岛至北海市内、从北海市到其他地区及城市、珠海金湾的运输业务，目前车队从北海市涠州岛至北海市区的往返运输过程中，没有配备押运人员，不符合危险化学品运输管理的相关规定，应当配备具有危险化学品押运资格的人员，从事我车队的押运工作，满足国家法律法规的相关规定。

四、整改进度滞后

车队的个别车辆即将到达报废期限，加之车辆经常性地进行海上运输业务，车辆的腐蚀特别严重，个别车辆的车门已经不能正常开启关闭，存在车门脱落砸伤司机的风险，但从今年三月份以来截至目前，这方面的安全隐患，仍没有进行认真整改，且整改的进度严重滞后，不利于车队安全工作的有序开展。

五、司机出车收车检查流于形式

由于车队管理的缺陷，司机的岗位职责的履行不到到位，导致车辆的安全检查敷衍、流于形式，检查记录存在不填写，填写不规范等现象，例如车辆的灯光不亮，司机在检查记录中填写正常，明显表现出司机的职责没有履行到位，不利于车辆隐患的及时发现整改，不利于车队安全管理的有效开展。

六、应急管理缺位

根据安全法律法规及《企业安全生产标准化基本规范》的相关要求，生产经营单位应当配备应急装备。但我公司目前没有配备专用的应急车辆及设备，对有可能出现的突发事件进行有效地进行应急抢险及时救援。

七、员工流失

近两个月以内，车队有将近三分之一的员工流失，在车队造成了较大的心理影响，造成了员工的心理恐慌，直接影响出车安全。造成此现象的直接原因是我公司的薪酬标准与市场标准存在一定的差距造成的，司机的心理价位不能得到满足造成了目前的辞职现象的发生。经过与公司外部的其他公司对比，我公司员工的薪酬每月远不够万元，而外部其他公司的司机每月的薪酬标准都在1.2万以上，且我公司的运输任务要远远多于其他公司的运输任务。

八、动态管理不到位 人员及车辆动态安全监管力度不够。车队安全管理人员因应付于台账、完善材料、根据运管下发的方案制定我公司的执行方案等原因，而不能有足够的时间走出去，到路面及作业区域（特别是北海市区以外）对外运的车辆及人员进行有效的管控，不能对路面及操作现场的安全现状、运输环境的变化获得实时信息。更无法对珠海业务方面的司机进行相应的应急工作采取有效的管控。

针对车队现存的不足以及全年工作计划，结合实际做出下一步工作计划：

一、开展移动式安全培训

现有的培训方式不能满足全员覆盖的要求，经过对市场的调查咨询，拟采取移动式的安全培训方式对司机进行安全培训，这种培训方式是通过司机下载安全培训APP的方法，用自己的手机观看学习培训课件，达到安全培训的目的。减少了因司机执行外运业务的需要，不能及时回到车队参加安全培训，而存在因安全培训不到位导致安全事故发生的可能性。

二、侧重司机职责履行的检查

下一步将检查的重点侧重于记录的相关检查，通过对相关记录的填写是否规范，直观分析司机是否履行自身的出车检查职责，并对未认真履行职责的人员进行处理，如车灯不亮记录仍填写“正常”的、灭火器压力缺失仍在记录中填写“正常”的，通过使司机的职责有效履行，全面提升车队的整体管理能力。

三、有效开展应急预案演练 根据全年应急预案演练计划，在下半年继续开展有效的应急预案演练，并组织司机进行演练方案培训，让演练真正起到对突发事件的应急作用，而不是演戏。

四、动态管理

在下半年的工作中，对外运车辆的运输线路，装卸环境，人员状态等进行至少三次以上的实地跟踪管理，使我公司对外运业务的车辆及人员达到动态管理的目的。

汇报人：

于蛟

二〇一八年五月二十九日

第四篇：周天蛟-工作总结4-5

工作总结

1，工作中学到的到岗已经有三周了，基本熟悉了业务知识，还有基本的业务流程，对工作环境也有了相当的了解。了解到，公司主营，客户对象，沟通技巧，以及办事流程。

2，工作中发现不足

时间不长，但还是发现自己工作中存在一些不足之处。

A 首先对基本的业务流程仅限于了解，还有待提高，只有在完全熟悉了解的基础上才能改进提升，所以寻找机会去改进。

B起初，刚开始接触，没有准备，经过这么长时间的了解，才适应，充分说明自己的适应能力有限，没有良好的适应能力，何谈更好的紧跟公司导向与战略，与公司发展不发保持一致呢。行动迟缓，执行缓慢，对工作效率不负责，这些都是适应，心理调整缓慢所带来的。

C 貌似工作的主要工具是电话。可是打电话需要自我突破，这是工作的唯一工具，更是谋生。与其说带有功利的去硬碰硬的打电话，不如和气温婉的交朋友啊，这样没有失败，也不会有碰壁的压力。

D 与领导及时沟通，发现自我不足，也是弥补自己上进不足的很好的方式。希望领导能及时的指导。

3，工作改进计划

一，首要提高业务基础知识，丰富谈资，做一名业内人士，再说做一名优秀的业内资深人士。这是我们与客户交流的基础，同时可以增强与客户交流的底气，不会有害怕被客户问倒得感觉。单纯忽悠总会有被戳穿的风险，关键是充实自己，现在正是稳扎稳打，步步为营，逐步上进的时候，需要有一定耐心，自我突破。

二，需要有更强的自信心。扎根一份工作，扎根一个行业，扎根人生事业。这是我的定位。工作意义重大，同时我也有自信我可以做好。

三，团结一致，虚心请教。在不清晰未来状况的情况下，向前辈学习就是最好的方法。四，多总结，自我反省，自我激励。工作是自己的，不是别人的，成就自我，也是发展公司。工作中有许多店需要摸索，细细总结，避免犯错。自我施压，给自己更多的动力，为进步加油。

------一点建议，公司业务部与财务部是公司核心，一切都应向这里倾斜，需要理解与尊重，和更大的支持。

周天蛟

2012-4-5

第五篇：县港务处二OO一安全生产工作意见

徒港发[2001]4号

县港务处二OO一安全生产工作意

见

各科室、公司、作业区、厂：

为使我处增强市场的竞争活力，有一个良好的工作环境以及有一个决对的竞争优势，必须有一整套安全工作管理体系，才能杜绝事故的发生，最大限度地减少不必要的损失，更好地配合我处改革改制工作的顺利实施，推进企业两个“文明”建设，为企业创造和积蓄更多资金来发展再生产。根据县局以及处安全委员会的要求，结合本处实际，特提出二OO一年安全工作意见。

一、指导思想

继续以江总书记关于安全生产方面的一系列指示为方针，认真落实各级安全生产责任制，大力抓好基层班组建设，发挥网络、源点的监督能力。全面实施以安全教育为契机，进一步提高各级安管人员的管理水平，以及广大职工对安全生产的认识，全面推行安全管理新机 1

制，为全处安全生产形势的稳定发展提供有力的保障。

安全生产主要目标

1、不发生经济损失在一万元以上的火灾、爆炸和机械设备事故。

2、不发生工伤型死亡和重伤事故。

3、安全合格班组达班组总数的80%。标准化文明班组合格率占安全合格班组的20%。全年计划创安全生产组、室一个。

4、一线生产岗位全部实施规范化的监控管理。

5、特种工作人员必须经国家规定的部门考核，做到持证上岗。

6、各类台帐记录、制度完整有专人负责。

7、建立健全各级安全组织，安全管理网络，做到纵向到底，横向到边，各级把关，层层负责。

8、“三不伤害”公约，做到一线生产人员签约率达100%

二、主要任务和措施1、2001年，我们仍然以江总书记关于安全工作的一系列指示作为我们做好各项工作的指导思想，把全处的安全工作抓细、抓实、抓好。

在安全管理方面，要进一步强化各级领导的安全生产管理意识，强化岗位在安全生产中的行为规范。强化各级安全生产管理制度的落实，切实做到把安全生产放在第一位，真正做到各级领导重视、每位职工岗位行为规范，各项制度具体、全面到位，各级组织人员完整齐

全。当前交通企业的经济效益普遍不佳，造成资金短缺，设备陈旧，职工的收入不高，对安全资金的投入不足，各种事故的隐患突出，而企业也不能再承受由于事故带来的负担。因此做好安全管理工作是势在必行，我们必须用江总书记的“安全责任重于泰山”的重要指示来统一思想，以讲政治、讲稳定、促发展的高度切实抓好安全生产管理。

2、坚持目标管理层层落实安全生产责任制

以江总书记关于“安全责任重于泰山”的指示为总目标，根据县局下达的安全管理目标进行层层分解，并以各种形式把目标任务及时下达到各科室、公司、作业区、班组及每个人，明确各级的职责和责任。依据安全生产责任制的要求，上至法人代表，下至各级部门、科室、公司，分别将安全责任落实到人。同时要将安全实绩与效益目标承包责任、个人的经济收入、评比、职称晋级、职务调整挂起钩来。年终依据处安全目标考核办法，以安全工作一票否决制的原则，严格进行考核，以确保安全目标的完成和实现。

3、实行科学管理，提高安全管理水平

实行安全管理新机制和危险源点监控管理是把安全管理工作规范化，危险源点监控管理是安全管理工作中的一项重要内容，是进一步落实各级领导安全生产责任制和职工岗位责任的重要措施，也是启发教育动员广大职工全员全方位全过程参与的群众性安全生产工作，通过实施“监控法”活动，可以达到普及安全生产知识，更进一步全面加强企业安全生产的管理以及提高预防预控能力，杜绝和减少各种事故发生率。今年全处一线生产岗位要全部实行规范化的安全管理新机制下的监控管理法。

三、抓好安全工作基础建设，为安全生产奠定基础 做好安全生产基础管理是抓好安全生产的根本，各公司安全合格班组网络建设，安全管理制度建设，创建安全文明合格班组建设等，必须要上轨道，上水平，上台阶，我们必须在安全基础工作上抓好以下几点工作：

1、安全管理机构人员队伍要实，如行政人员调动，安管人员必须立即调整或配齐，各公司从主管领导，分管领导到各基层班组，都要有专人负责，安管队伍只能加强，不能削弱，并要重视对他们的培训教育工作，不断提高他们的自身素质，从而得到全面提高安全管理水平。

2、加强对安全管理制度修改和制定，以适应当前安全生产的需要，并逐步完善各项安全生产管理制度，做到有一套切实可行的管用的安全生产管理制度，做到有章可循，违章必究，实行新机制下的事故处理法制化的处理方法。

3、全面提高各种操作工作的基础素质，做到岗位行为规范化，特别是特殊工种作业人员，他们的技术、素质以及行为的规范直接关系到国家财产和人民群众的生命安全，是我们安全工作的重点及源点，所以必须一定要坚持持证上岗制度，落实“三级”安全教育，落实“三

不伤害”公约的签订，签订率一定要达到100%

4、抓好班组建设，生产班组的建设坚持严格按照市局标准化班组和文明班组的建设标准创建。年初要有计划，要明确分工落实到人，各生产班组是企业的细胞，是安全管理的源点及落脚点，所以一定要抓好抓实。

5、抓好重点部位的安全管理工作，继续把安管防范的重点，放在危险性大、事故易发的吊机、装载机、硫酸放灌、化工生产等岗位上，严格落实安全操作规程和安全生产责任制，实行“三不生产”制度，坚持反“三违”落实定期对重点部位安全检查制度。

五、加强安全投入，做好预防预控安全检查工作 切实重视用好安全资金的投入，做好安全生产硬件的防范措施，坚持和严格安全检查制度，把事故隐患消灭在萌芽状态，是安全工作提前做好预防预控的有效手段，我们必须抓好以下工作：

1、认真分析在安全管理中薄弱环节，重视对检查中发现的隐患和配置的安全设施，要不惜代价地进行安全资金的投入，加以整改，切实提高安全生产的自抗能力。

2、强化现场管理制度，实施有效的监督检查，生产作业现场是安全管理的源点，各公司、作业区及部门要明确作业现场的定位，必须强化对动态的管理，坚决做好反“三违”工作，杜绝各种违章行为，坚持在新扩、改建项目中做好“三同时”工作，杜绝遗留不安全的隐患因素。

3、加强安全检查和隐患整改制度，坚持对单位内部

和重点部位以及生产现场环境进行全面的安全检查，并做到制度化、严格化，对发现的问题及时研究防范对策和整改措施，落实责任制（措施责任到人），明确整改要求和时间，定期整改，有关部门到期要检查整改和落实情况，对那些到期没有整改的隐患责任人，给于严格的追究，对一时难以整改的部位，隐患要报上级领导及有关部门，并积极采取适当有效的防范监控措施。

4、认真组织宣传开展“四大战役”（即春运、安全月、夏季百日安全竞赛、冬季四防）活动，加强对活动的组织领导，制订活动计划，按季节特点的要求开展各项安全活动，提出并制订防范措施及防范要求，大力开展宣传教育和职工培训教育活动，注重实效，增强全员的安全意识以及安全责任感。

二OO一年是新世纪的首年，我们全体安管人员应积极主动努力争取，千方百计抓好全处的安全工作，为本处的生产经营工作提供一个良好稳定的安全环境，确保全处全年各项目标的顺利完成。在新世纪作出新的奉献。

二OO一年元月十二日

主题词：安全工作意见

县港务处人保科2001年元月12日印发共印16份