第一篇:稽征分局征费站先进事迹材料
强化征收优化服务凝聚人心
以一流的工作创造一流的业绩
**稽征分局**征费站***2005年6月,由于组织的信任,我从泰和收费站调到遂川**收费站任站长。半年来,在省局、分局的正确领导下,在地方政府的大力支持和有关部门的积极配合下,我站共征收通行费462.66万元,超年计划165.50万元,占年计划155.70,超年力
争计划27.60万元,占年力争计划106.50。同时我站继续被授予“省级青年文明号”、“市级文明单位”、“交通系统文明示范单位”。成绩的取得,主要得益于以下几个方面:
一、依法征费刚柔并济治逃费
上任之初,****站的内部管理相对比较滞后,外部征费环境恶劣,本地司机缴费意识较差,冲关逃费、堵道、殴打站收费员的现象时有发生。收费人员一度彷徨、工作情绪低落。面对这种形势,我没有退缩,而是发扬军人特有的雷厉风行的工作作风,烧旺了“强化征收、优化服务、凝聚人心”这三把火。
面对恶劣的外部征费环境,看到本地车冲关逃、堵道现象十分猖獗,每天都有好几千元国家规费白白流失,我感到无比惋惜。为此,我带领班子成员上下奔走、左右联系,取得了县委、县政府及有关部门领导的理解和大力支持。七月份,县政府专门下发了《关于加强105国道**收费站通行费征收工作的通告》,我站及时将1000多份通告发送到县直各单位、全县各乡镇的司机朋友手中,并通过在公共汽车亭张贴《通告》、县电视台播放《通告》等方式,向全社会宣传有关通行费的征收政策。
在县委、县政府、县公安局的大力支持下,我站开展了对本地车冲关逃费行为的专项整治行为。我和其他几位站领导冒着烈日酷暑,在公安部门的协助下,日夜沉在收费一线作阵指挥,经常忙到凌晨两点才能上床睡觉。有位车主对处理结果不满,四处叫嚣要报复我,企图以此来威胁我向他们妥协。有的干部也劝我见好就收,差不多也就睁一只眼闭一只眼算了,但半途而废从来不是我的性格。我对大家说:“这样的话我听多了,我们只要依法办事,以理服人,邪永远也压不了正的!”。一个月下来,我嗓子喊哑了、脸晒黑了、人消瘦了,但征费额却出现了呈直线上升的态势,日征费额由原来的1万元上升到1.3万元,过往车辆按章缴费已蔚然成风。就这样,仅用了几个月的时间,就根除了以往冲关逃费、堵道占卡的现象,彻底根治了这种几年来遗留下来的“顽疾”。
二、文明举措正面激励优服务
做一名收费站的收费员,在许多外人眼里看来,收费、打票、找零,工作轻松又惬意。但其实不然,在区区三尺岗亭里,如何以文明规范的执法,热情周到的服务,耐心细致的解释去赢得司机朋友的配合,这需要我们付出艰辛的努力。因此,我倡导并推行了“一个舞台,一张笑脸,一声问候,一份豁达”的“四个一”服务举措,并取得了良好的效果。
2005年的一个冬日,我站收费员郭梅英同志就遇到了一件委屈事。一辆四轮货车司机在岗亭交纳10元钱规费时,非常无礼在钱上吐了一口痰然后就扔进了岗亭内。这不仅是人民币的糟蹋,更是对人格侮辱。遇到这种情况,每个人都会怒不可遏。郭梅英同志当时如果提出要车主更换是有理由的,但如果车主继续蛮横无理的话,势必僵持不下,影响后面的车辆通行,造成堵车。最后,她把扔下的钱捡起来用纸巾擦干净,然后打票放行,并仍旧礼貌地说了一声“走好,一路平安!”。之后,她还是忍不住委屈地哭了。我知道这件事后,立即召开全站干部职工大会,充分表扬了小郭为了工作忍辱负重的精神,号召大家向她学习。并在全站推行“文明用语”和“文明忌语”,还出台了一系列激励措施。
在文明服务和激励措施的双重引导下,收费人员态度更和蔼了,嘴更甜了。“师傅,麻烦出示一下你的证件,好吗?”、“师傅,请您听我解释一下好吗?”……轻声细语换来了一番和气。现在收费站周围的群众都说:“**站每天收的钱多了,但吵口打架的事情反而不见了。”
三、以人为本好事办实聚人心
收费工作单调、枯燥,收费员背井离乡,**收费站又远离市区,收费员孤寂地在岗亭上呆了一年又一年。部分人有消极、懒散的思想情绪。
我到任后,为了丰富职工业余生活,挤出有限的办公经费,新建了羽毛球场,征订了上百种图书建起了阅览室,将职工从岗亭、食堂、宿舍的“三点一线”生活中拉出来。以前,因为厨房的早餐单调,许多职工索性睡懒觉、不吃早餐。这不仅不利于身体,而且养成了懒散的坏习惯,为此,我专门从遂川宾馆请来白案师傅,到站里来指导厨师如何做包子、馒头、饺子等面食,丰富了早餐食品,也使得职工彻底改变了以前早餐只有面条和米粉的“二重唱”。
对职工,不仅要生活上关心,思想上的关心更为重要。我专门指定一名站领导负责员工的思想政治工作,及时了解员工的思想苗头,化解矛盾。本地职工李宏,以前因为与外地职工关系处理不好,工作总是消极、怠工、提不起精神。我发现他干事有原则性、责
任心强,本地情况熟,建议将稽查队队长的重任压到他头上。由于组织的关心和领导的信任,李宏的工作热情高涨,他身先士卒日夜奋战在工作岗位上,利用本地人的优势,灵活处理各种突发事件,既收到了费,而又没有发生一起突发性事件,并将稽查队带成了全站的样板。
四、克服困难不辱使命挑重担
2005年6月,我调往**站工作后,说句心里话,由于离家较远,而且肩上的担子更重、责任更大,我自感压力很大,但面对组织和领导的关怀和信任,我毫无怨言,愉快地奔赴新的工作岗位。面对当时**站严峻的内外征费环境,如何做好本职工作,是摆在我面前的新课题,也是对我自身素质和能力的挑战。故此,我经常深入收费一线,做好调查研究,把握单位工作的难点、焦点、重点问题,全身心地扑在工作上,有时一月才回家一次,对于家庭,自然关心少,父母年迈体弱,母亲脑血栓导致生活不能自理,自己没有时间去料理,儿子又即将进入高考,他的学习我无法顾及,就连每学期的家长会,我都无法脱身去参加,所有的家庭重担全部压在我妻子一人身上,面对家庭,我感到愧疚,没有尽到一个儿子、丈夫及父亲的责任。但面对工作,我无愧于组织,无愧于领导,无愧于全站职工,面对工作和家庭的双重压力,我有时确实感到很累,但十多年的军旅生涯锻造了我吃苦耐劳的坚强性格,二十年党对我的谆谆教诲,深化了我对世界观、人生观、价值观的认识,能为自己热爱的稽征事业奉献青春,我无怨无悔。
半年多来,我只是做了一名站长该做的工作,上级却给我许多荣誉。我被评为2005年度省稽查征费局“劳动模范”,我站也被评为“全省通行费征收一流站”。我深知,我的工作离上级的要求还有一定的差距,今后我将唯有始终保持饱满的工作热情和求真务实的工作态度,才能带好队伍、征好费,圆满完成上级交给的各项工作任务,让组织放心、领导称心、职工满意。
第二篇:交通征费稽查分局事迹材料
文 章来
源莲山 课件 w w
w.5 Y k J.Co m莲山
*,是一名共产党员,退伍军人,在运城交通征费稽查分局工作。5.12四川地震,他从电视上看到汶川地震的惨烈场景,特别是看到温家宝总理忙碌而坚定的身影后,他再也坐不住了,当即决定到地震灾区去,尽自己所能帮助受灾同胞。
到抗震救灾一线去,必然有生命危险,而他个人也做了最坏的打算。他当过兵,军人领章的背后都有个人的姓名和血型,受此启发,他制作了一个“共产党员志愿者”胸牌,正面是他的照片,注明他的姓名、身份证号和血型,背面是工作单位、联系电话。“这是一个生死牌,万一我有个三长两短,也好给家人、单位有个交代”*说。
5月16日,他踏上了开往四川灾区的火车。当时陕西、四川境内山崩地裂,水急路险,列车绕道而行,走走停停,到了成都已是18号凌晨1点。下车后,成都电闪雷鸣,狂风大作,他冒着大雨找到了成都市红十字会。当天他被派随一辆运送救灾物资的卡车,为绵阳市安县河清镇桂花村受灾群众送去3000公斤大米。
在灾区,他当过装卸工,装卸了十多吨救灾物资;当过救护员,帮助十多户受灾群众刨开废墟,寻找存活的生命和家具财物;当过心理医生,为30多户受灾群众进行心理安抚;当过勤杂工,帮助十多户灾区群众收割油菜……腰背又酸又痛,临回来的前两天 脚也疼得几乎不能走路。每天夜里露宿街头,因为当地气候潮湿,只有坐着休息到天亮,有时候到后半夜,气温降低,冷的坚持不住了就用带来的两条洗脸毛巾,裹在胳膊上来御寒。在最艰难最困苦的时候,他没有喊过一声累,没有叫过一声痛。因为,他时刻提醒自己:“我是一名志愿者,是一名老兵,更是一名共产党员”。
5月20日,他随一支救灾突击队来到了都江堰市崇义镇界牌村,帮助受灾严重的家庭刨挖废墟下面的家具财产,搭建临时帐篷,收割油菜籽一直干到天黑。当晚刮起大风,余震时时发生,大地不断震颤,房子里面不能进,屋檐底下不能站,大风中的他不知道该向何处去,该往哪里走……这时,他忽然想起,从离开家的那天算起,已经整整五天了,五天来,他没有洗过一次脸,没有吃过一顿饱饭热饭,没有脱过一次鞋和袜,没有睡过一个安然觉。来时所带的食物,部分给了群众,所剩的一些也早已吃完,此刻他感到又累又饿,头昏眼花,想找个地方买点吃的,却买不到。灾民救助点的食品,是发给灾区群众的,他不能去。后来,实在走不动了,就坐在路边歇息,突然发现一个部队的临时营房。他走上前去,端端正正地给站岗的哨兵行了一个军礼,并说明情况。这位战士一开始将信将疑,但当看到他胸前挂的“生死牌”的时候,郑重地还了军礼:“老兵,你是好样的,我要向你学习!”说完跑到帐篷里给他端来了一份大米盒饭。
5月27日返乡之前,他留够了回家的路费,将其余的1100多块钱全部买成了文具和衣服,把文具交给了金牛区受灾群众救助点的工作人员,把衣服送给了那位失去父母双亲的小女孩。
*说:“在灾区的十天里,我没有做出什么惊天动地的大事,但我深切地感受到了伟大的抗震救灾精神,它将成为我一生中最宝贵的精神动力,受用终生”。
文 章来
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第三篇:征费稽查工作总结(精选)
XX所XXXX年征费稽查工作总结
XXXX年XX所征费稽查工作在所支部的正确领导下,及时发现问题,及时制定整改措施,使新旧收费方式得到平稳过渡,同时本着“以费为本”的宗旨,从管理上下工夫,以服务促征费、以服务促窗口形象建设为目标、以建设一只过硬的征费队伍为标准,向文明优质服务要效益,征费管理更加科学化、系统化。
一、征费管理工作
(一)面对今年征费工作中出现的新问题,根据联网收费系统的新特点,XX所领导班子开拓思路,积极想办法,调整部署,拿出有力举措,采取了诸多措施加强对征费工作的管理:
1、根据三月十九日《XXXX年省交通厅纠风工作实施方案》要求,XX所认真学习贯彻了《交通部关于进一步规范收费公路管理工作的通知》,大力开展了“特权车”、“人情车”、“假军车”、“闯岗车”专项清理工作,坚决纠正擅自扩大范围、违规减免通行费的行为。通过为期一个月的治理整顿,效果显著,“特权车”、“人情车”等各种违规减免通行费现象基本杜绝。
2、针对久治不绝的闯岗逃费车,XX所继续巩固XXXX年的治理成果,不断加大打击力度,取得了良好效果。XXXX年XX所逃费车为32台次,较06年524台次减少492台次,减幅93.9%。
3、根据联网收费的新特点,相继出台了《考勤管理办法补充规定》、《XX所二环管理办法》、《XX所关于加强‘坏卡’管理的通知》等项管理规定。进一步了规范收费人员操作规程,对具体收费规程作出相应规定,进一步明晰了工作责任、任务,规范了收费人员的工作规程,健全完善了收费管理制度。
4、在上级领导的帮助支持下,XX所上半年为全体职工统一更换了新式收费服装,并结合我所实际情况,制定了《XX所收费人员着装管理暂行规定》,促进了收费队伍正规化建设,树立了收费人员良好形象。
5、利用“五一”休假期间,粉刷了全所各收费站的安全岛、隔离墩等收费附属设施,使收费站区面貌焕然一新,以崭新的形象迎接收费高峰的到来。
6、按照省交通厅《联网收费软件升级方案》的部署和要求,结合工作实际,针对收费软件使用过程中遇到的问题提出了软件性能、操作等方面的修改意见,并及时汇报给上级机关和相关单位。根据收费管理局的部署,认真填写了《拟建计重收费站情况调查表》,为省交通厅计重收费建设项目的实施提供了XX所各收费站的基本情况。10月19日、11月21日,XX所进行了计重收费设备数据采集工作,圆满完成了上级机关布置的工作。
7、培训工作。三月中旬,组织各收费站票证人员学习下发参数表的操作步骤和相关知识;在上级单位为XX所配备一台便携式收费机后,对XX收费站的值班站长、班长进行培训,使其掌握便携式收费机的使用方法,避免XX收费站因收费设备发生故障造成堵车的可能;向上海高德威公司技术人员学习车牌自动识别系统的安装、维护,掌握了简单维修方法。8、5月21日,XX所、尚志所各收费站进行了工作联合检查。检查中,各收费站收费秩序井然,收费亭内外各项收费设施齐全有效,整洁美观,收费员按规定使用文明用语和唱收唱付,坐姿端正,监控室内洁净无尘,站舍内务整齐,清洁卫生,寝具规范整洁。各收费站良好的站容、站貌受到领导的一致好评。这次联合稽查进一步促进了XX所各收费站相互学习,共同进步。
9、每季度按时对各收费站进行征费检查。对微机票据使用、《收费记帐凭证》等帐本科目填写、代卡卷使用回收进行全面细致的检查。保证票据发放准确、及时,票据得到严格管理。
(二)XXXX年的收费完成情况。
通过XX所全体干部职工的共同努力,截止10月26日,XXXX年XX所累计完成70,099,668元,较06年同期(66,713,033元)增收3,386,635元,增幅5.1%。其中,XX收费站增加1,275,063元,增幅4%;阿城收费站增收2,748,854元,增幅18.2%;阿城南收费站增收270,477元,增幅16.4%;亚沟收费站减少133,039元,减幅2.9%;花果山收费站增加112,075元,增幅17.3%;玉泉收费站减少1,814,191元,减幅27.6%;小岭收费站增收927,396元,增幅15.8%。随着亚布力收费站由主道收费撤至辅道收费,哈绥公路亚布力至牡丹江段成功并入省高速公路联网收费系统,XXXX年XX所收费额还将有极大提高。
哈尔滨所07年前10月各收费站收费比重图1%7%3%9%8%49%23%哈站阿城站阿城南站亚沟站花果山站玉泉站小岭站
二.稽查工作
XX所征费形势的好转,更关键的是加强了稽查工作的力度,XXXX年的稽查工作,面对诸多不利因素,在上级稽查部门的正确领导下,按着查准、查透、查细、执行到位的稽查工作原则,采用内查、外查相结合的方法,以稽查促征费、以稽查促服务、以稽查促征费队伍建设,经全所共同努力,使XX所征费工作呈现出了良好的局面,根据今年的稽查形势,我所开展了征费专项整治活动,对我所收费工作进行全面监督检查和突查。采用内查,外查结合的方法。内查,强化收费员的工作纪律,加强对各种违纪行为的打击;外查,严厉打击倒卡,逃费的行为。
(一)内查
首先从规章制度上完善,明确责任,新出台并实施了《XX所二环管理办法》、《XX所关于加强‘坏卡’管理的通知》、《XX所加强散卡的管理》等项管理规定,规范了收费员的工作行为,明确了职责。
在稽查中除采取常规稽查方式外,又采取变换行车路线变换车辆及更换车牌号等方式,对稽查对象采取多线路,不定时,迂回稽查,对重点班、重点人员反复稽查,明查、暗查相结合。利用联网收费系统先进的监控功能加大审带力度,对征费人员的文明服务、收费行为进行稽查。截至10月25日全所共稽查320余人次,审带940小时,全所共查处严重违纪人员2人次,违纪行为14人次,一般违纪1人次,纠正不规范服务190人次,打掉了部分收费人员的侥幸心理。
(二)外查
打击假军车力度加大:大型货运假军车基本杜绝。7月31日在小岭收费站、8月3日在阿城收费站接连抓获两辆大型货运假军车,大大打击了假军车的嚣张气焰,堵塞了收费漏洞。同时,大力打击逃费车辆、倒卡车辆。从年初以来,每月均数次组织征管人员在逃费车辆猖獗的收费站进行堵抓;“十一国庆节”期间连续两天,征管、路政人员在K454蹲守,抓获破网逃费车辆3台。全年共抓堵逃费车辆十余台次,补交通行费一千余元,罚款近一万元,有效的遏制了逃费现象的发生。
三、收费系统维护工作。
(一)“元旦”、“春节”、“五一”“十一”等节假日,征管股提前做好节日期间票据、备用金、代卡卷、通行卡的发放保管工作;对各站收费系统提前进行检修保养,最大限度减少了节日期间设备发生故障的可能。
在节日期间,所维护人员放弃休息,每日都在所内轮流值班,对突发故障做到及时修复。虽然在节日期间外出旅游车辆急剧增加,但均未发生因设备故障产生堵车现象。
(二)通过与省交通信息中心相关部门联系,在省交通信息中心装配、领取备用通行卡30次,共计领回备用通行卡130,000余张,自行修复坏卡10,000余张,弥补了XX、亚沟、玉泉等收费站通行卡短缺的状况。
(三)XXXX年XX所收费系统维护工作维修重点包括:XX收费站票证室与监控室间网络联结不畅;XX收费站栏杆机模块被电击穿;阿城站栏杆机电机烧毁;阿城、亚沟、玉泉收费站发生故障的交换机;阿城南收费站被高压电击穿的工控机和卡机;玉泉收费站因电压峰值过高导致损坏的监视器;小岭收费站因光端机电源损坏导致的监控图像不上传;XX站、小岭站对讲机传输中断;玉泉站监控室与花果山站收费亭通讯中断等故障。同时,在上级相关部门的支持下,为车流量较大的阿城收费站配备了一台新式非接触式IC发卡机和两台新式非接触式IC收卡机,更换了磨损严重的卡机。通过XX所对故障设备的及时维修维护工作,确保了收费系统正常运转,保证了全省通行费及时拆分。
(四)在平日的维护工作中,XX所维护人员都能做到及时快速赶到故障现场。一年多的时间里,在上级相关部门的支持帮助下,XX所维护人员排除收费系统故障600余次,其中较大故障20余次,保障了收费工作正常进行。
(五)上半年,征管部门检测了全所七个收费站的UPS电源电池,通过检测,查出超过使用期限电池组四组,其余电源电池也大部分发生漏液现象,即将达到使用期限。同时,将已发生严重变形、不能正常工作的四组电池组关闭,消除了安全隐患。更换了XX收费站一组老化变形的旧UPS电源电池,经过断电检测,新电池组工作正常,完全能够保证XX站收费工作的需求。
(六)因收费系统维护工作的需要,XX所自行购买了网络检测仪、网线钳等部分维修维护工具,以及螺丝、螺柱、串口、对讲主机按键等急需的零部件,依靠XX所维修人员的努力,完成了XXXX年对收费系统的维修维护工作,保证了收费工作正常进行,基本摆脱了以往依靠施工单位解决问题的状况,在工作上中锻炼了队伍,提升了业务素质。
四、我所征费稽查工作虽在今年的工作中取得了一些成绩,但还存在很多不足和困难:
(一)现存困难
1、收费人员严重不足。进入收费高峰期后,XX站、阿城站等收费站需要全天24小时开通收费边道、花果山收费站每逢节假日都要开通边道,才能保证车辆顺利通过;且所有收费站都没有替班人员,若遇到有病假人员时,只能占用其他收费员休息时间。
2、收费设备老化严重。XX所收费系统于04 年11月5日正式投入使用,经过两年多不间断的使用,部分设备部件如:非接触IC卡机、票据打印机、收费亭小键盘、UPS电源电池等设备设施已接近使用极限,虽经我所维修人员努力维护,但因设备严重老化,仍频繁出现故障,以至经常影响收费工作,急需更换。
3、部分新招临时收费人员收费服装短缺。
(二)工作中不足之处
1、稽查工作的科学性不够,对贪占人员的心理了解不足,对贪占形式把握的不准,对于某些违纪行为没有前瞻性,不能在违纪行为发生初期即有所打击。
2、对于利用冲岗、倒卡等形式逃费的车辆打击力度仍显不足,逃费现象始终未能杜绝。
3、文明用语、唱收唱付等文明服务要求没有得到彻底贯彻,便民服务方面还有待加强。
4、对收费系统的维护工作还需加强,未能充分利用新设备的各种先进功能加强对收费工作的管理。
XXXX年即将过去,虽然今年取得了一些成绩,但那已经成为了过去,明年我们将面临着新的挑战,我们会总结好今年工作的经验教训,以饱满的热情迎接新一年新的工作的到来。
XX所 XXXX-11-19 受打击“超限”行动影响,大型建材运输车辆急剧减少。根据阿城站、亚沟站、玉泉站、小岭站等收费站4、5型车出口交费记录看,从哈双公路、哈大公路、哈绥公路等收费公路空车返回我所管辖路段的大型载货车辆也在进一步减少。仅就统计的10个外路段收费站来看,阿城收费站同比减少7,176台次,减幅45.8%;亚沟收费站同比减少2,816台次,减幅67.5%;玉泉收费站同比减少5,115台次,减幅88%;小岭收费站同比减少2,875台次,减幅51.2%。
第四篇:征费例会工作汇报
征费例会汇报材料
今年贯彻落实公司工作会议部署,强班子,建队伍,保稳定,促发展,着力在“深化改革、强化管理、优化服务,构建和谐”上下功夫,对外优质服务,对内精细标准化管理,确保各项工作顺利开展。
一、总体工作思路:
“一条主线”:以公司下达的工作目标为主线,积极推进各项目标任务,强化挖潜增效,不断提高优质服务,全力打好2012年增费源、强服务、保畅通的攻坚战。
“二个强化”:一是强化堵漏增收,加大对逃费车辆的查处和打击力度,修订完善打击逃费奖励办法,不断提高识别逃费车辆技能,力争做到颗粒归仓;二是强化业绩考核,建立业务量和打逃任务的奖励机制,打破收费速度快慢一个样,打逃金额多少一个样的做法,加大业务量奖惩力度,提升岗位操作技能,提升服务档次。
二、具体做法:
(一)以费源管理为中心,努力实现“多收费,收好费”。对内严格规范收费操作,对外严厉打击各类偷逃费行为,深挖收费潜力,全力争取收费任务完成。
1、加强内部监管,规范收费行为。将收费稽查作为规范内部管理、严肃工作纪律的有效手段,着重加大内部稽查力度,狠抓各项征费制度的落实和执行,认真落实“三级审片”制度,采取现场稽查和监控稽查相结合,定期稽查与不定期稽查相结合,监控员当班检查与所领导当日抽查相结合的方式;劳动纪律和文明服务的检查采取干管制定抽审时段、稽查按时段审片、二三级审片复核相结合的方式,确保稽查工作无“死角”,有力促进收费工作朝着标准化、制度化、规范化、程序化的方向不断迈进。
2、强化打逃机制,确保费源征收(1)合理制定打逃目标
为了激发收费员的打逃积极性,在上打逃工作的基础上,将打逃工作实行常态化管理,对各班组打击违章车辆实行目标管理、任务分解,与收费班签定《打逃目标分解责任书》,并在分解打逃任务时制定了“低标准”和“高标准”。“低标准”是月打逃基数为收费额的0.3%,未达到的给予考核,完成后每超0.05%给予加分。“高标准”是根据上年完成0.43%打逃比例结合今年预征目标制定出每个班组6万元的打逃任务,设立打逃工作奖励金,对完成任务的班组给予奖励,并对打逃最高的班组在先进班组评比上给予加分。
(2)拓宽打逃的手段
定期组织召开收费业务分析会,加强收费政策理论学习,对各类常见假冒鲜活农产品车,伪造军警车牌,假轴、甩挂、跳称等逃费案例进行分析讨论,制定相应对策,统一处理程序。今年特别要加强对鲜活农产品车从我所免征后U转进入高速的核查,要求当班人员发现该行为车辆后立刻上报监控,稽查作为审片的重要内容,打击鲜活农产品车换卡逃费行为。
(3)打逃工作与社会效益相结合
在加大打逃力度的同时,要把服务、畅通放在各项工作的首位。由于我所打击运载海鲜苗类的假鲜活农产品车占较大比重,目前交通部文件中并无海鲜苗类需征收的明确条款,遇个别司机提出异议要查看文件时,在处于苗类判别的临界状态时,给予免征通行费,减少社会矛盾。
(二)强化窗口服务形象,着力提高品牌建设水平。
1、开展“学习厦航,打造连江所服务品牌活动” 以厦航提供的“精、尊、细、美”特色服务为典型示范引领,优化服务质量,提升窗口形象,实现“三百二零”工作目标。三月份开展文明服务示范月活动,通过开展“三比三看”活动(比服务,看谁手势标准、微笑甜美;比质量,看谁判别准确、征费无差错;比畅通,看谁收费快速,车道畅通),强化文明服务意识,提升文明服务水平,打造优质服务窗口形象。
2、评选服务标兵,发挥先进模范作用
通过日常审查、班组互审、集中评比相结合的方式,评选出季度文明服务标兵,并适当给予精神奖励和物质奖励,激发职工创先争优的工作热情,营造出争先进、学先进的工作氛围,发挥好服务标兵的榜样作用,以点带面,全面提升我所服务品质。
3、“一带一”结对帮扶
为了提升整体服务水平,将文明服务先进标兵与后进人员结成帮扶对子,以先进帮后进的方式,在日常工作中相互沟通工作心得、相互讨论工作方法,帮助解决工作中遇到难点问题,达到共同提高的目的。
4、再学习、再培训提升服务质量
利用班后会,组织员工对“手势礼仪标准”视频再学习、再培训,使全体员工进一步明确手势礼仪的动作要领和服务内涵,为不断提高服务质量,实现优质服务奠定坚实的基础。
(三)在“通”字上突出保障服务。
通过强化保畅意识、科学人员调配、提高业务技能等方式,提高日常保畅、分流保畅的能力。
1、做好日常车道保畅通工作。(1)通过科学排班,确保人力资源配置合理化,保证8:00—20:00开足车道,满足车流高峰期的要求。(2)树立全所员工的畅通意识,建立班组间的业务交流活动机制,如怎样提高交接班速、识别假钞能力、以及培养千万元无差错能手。(3)对班组进行优化组合,合理配备班员,将业务精、技术好的职工,均衡到各个班组,进而有效提高保畅通工作效率。(4)确保出入口设备的完好,做好设备的一级维护工作,解决不了的问题要及时上报监控,争取在最短的时间内修复。
2、做好车辆分流保畅通工作。车辆分流保畅通是我所保畅工作的重点和难点。我所出口车道多(6个收费车道)班组人员少(一个班3个人),车辆分流时车流量是正常车流量的数十倍数百倍,分流任务艰巨,要解决人少车多的矛盾,我们采取措施如下:(1)车辆分流时定人定岗,各岗位人员工作任务明确,同时规定接分流通知后在所干管及稽查人员必须5分钟内到车道协助开道,确保及时、快速增加车道。(2)充分发挥稽查班是当地人的优势,让稽查成为分流保畅的力量,通过给正休稽查补休或加班费的方式,确保稽查3人以上到岗协助分流。(3)加强和路政、交警的沟通和联系,第一时间获得分流信息,并协助我所做好内外广场堵塞车辆的疏通工作,确保道路畅通。
第五篇:稽征分局纪检监察工作先进材料
文章标题:稽征分局纪检监察工作先进材料
加强党风廉政建设构建高效廉洁稽征
2006年,**交通稽征分局纪委、监察室在省局纪委、分局党委的正确领导下,充分发挥纪检监察职能作用,按照省局党风廉政建设和反腐败工作的统一布置,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻中纪委六次全会、省纪委七次全会、全省交
通廉政工作会议和省局廉政工作会议精神,认真学习贯彻维护党章,坚持以科学发展观为统领,以落实《实施纲要》为主线,以党风廉政建设责任制为龙头,以带好队伍、抓好征收为目标,不断创新纪检监察工作思路和方法,加强对稽征重点环节执法行为的监督,为构建和谐稽征,促进稽征事业发展作出了应有的贡献。实践中,把握了四个工作要点:
一、强化教育,实践中坚持三个结合抓思想教育是提高队伍素质,防范案件发展的重要手段。针对以往重征收、轻教育的问题,分局党委把做好防范工作列为一项重要工作来抓,坚持以思想教育促事业发展,在队伍中灌输“不出案件就是效益”的理念,抓住以思想教育为先这一根本,通过三个结合的教育方式取得了较好的效果。
(一)在教育对象上,坚持重点与一般相结合。
为了加强廉洁自律教育,分局对副科级干部、科级后备干部和重点岗位人员,以《党章》和《公民道德实施纲要》为核心教材的脱产培训,主要领导亲自授课,旨在解决领导干部理想信念和勤政廉洁方面的问题,促使稽征队伍增强遵纪守法意识,焕发爱岗敬业精神。
(二)在教育内容上,坚持理论与实际相结合。
分局将反腐倡廉理论作为党委理论学习中心组和各党支部理论学习的重要内容,多次安排题学习,重点学习了《党章》、《江泽民论党风廉政建设和反腐败斗争》、《三个代表重要思想反腐倡廉理论学习纲要》、胡锦涛总书记关于反腐倡廉的重要论述。同时,学以致用,结合稽征实际,着重在易出问题的征收环节上下功夫,增强了党委一班人的拒腐防变意识。
(三)在教育方法上,坚持多种形式相结合。
为防止形式上的枯燥单调,分局运用了一些感染力强并具有趣味性的教育方式。一是分局按照吉安市纪委统一部署,组织全体党员140人参加了建党85周年《党章》知识竞赛活动,取得较好成绩。二是积极参加省厅、省局组织的反腐倡廉理论研讨活动,撰写交流论文2篇等。通过多种形式的活动,既陶冶了党员的思想情操,提高了党员的政治思想水平,又增强了党组织的号召力和凝聚力。
二、把握重点,制度上加强三个建设
(一)加强规章制度建设。分局制定了党风廉政建设责任制、党风廉政建设宣传教育、领导干部廉洁自律、案件查办、受理信访举报、执法监察、纪检监察干部培训等8项工作规程,明确了各项工作的目的、责任部门和岗位、法规政策依据、程序和使用的表证单书,全面规范了纪检监察工作。制定了《领导班子民主生活会制度》,进一步健全党内民主生活,有效实行了党内监督。制定了《领导干部谈话制度》,明确了日常谈话、任职谈话、信访谈话和戒勉谈话的主体、内容、程序、方式,切实强化了对中层领导干部的教育、管理和监督,保证了全体党员特别是党员领导干部依法勤政,清正廉洁的作风。
(二)加强内控制度建设。分局为了建立健全对权力运行的监督制约制度体系。一是制定了《党委议事规则》,强化了党委集体议事决策机制;二是制定了《内部审计工作制度》,强化了对基层单位的审计监督;三是建立了由纪检监察、审计部门参加的干部监督工作联席会议制度;四是制定了《督查督办制度》,为保证政令畅通、强化对基层单位领导权力运行监督奠定了制度基础;五是制定了《征收业务审议会议制度》,从审议会议组成人员、工作原则、审议事项、会议准备、审议程序、审批办理、审议时间、检查监督和责任追究及工作要求等十个方面进行了明确,增加了业务办理的透明度,有效防止了在征收中以权谋私等违法违纪行为的产生,使征管工作向制度化、规范化的目标迈进,从而保障了征收业务与案件防范工作融为一体,相互制约,相互促进。
(三)加强内部责任制建设。分局为认真贯彻落实党风廉政建设责任制,协助党委制定下发了《关于落实2006年党风廉政建设和反腐败工作任务分工的通知》,按照“谁主管、谁负责”的原则,建立了主要领导负总责,副职领导分工负责的党风廉政建设工作责任体系。与各基层所站、机关各科室签定《2006党风廉政建设目标责任状》,明确各单位主要领导在党风廉政建设中的责任范围、责任内容、责任承担,将反腐倡廉工作落到了实处。
三、完善机制,监督上强化“三道防线”
建立健全规范的内控管理机制,是稽征生存发展的重要保证,是预防各类案件,控制大案、要案发生,促进稽征事业稳健发展的重要手段。为此,分局从完善监督机制入手,强化“三道防线”。
其一,强化“第一道防线”,狠抓纪检监察机构自身建设。首先是增补委员健全组织。经分局党委、省局纪委同意,报经市纪委批准,增补了三名纪委委员。对5位委员的工作进行了分工,明确了工作范围和职责。健全的纪委组织,为纪检监察工作的正常开展提供了组织保证。其次是督促学习强化培训。一是按季度制定纪检监察干部政治理论、纪检监察业务和
稽征业务知识的学习计划,对学习笔记、学习心得的撰写提出了具体要求,并将学习计划的执行情况列入了对纪检监察干部综合考评内容。二是举办了一期分局纪委委员和各基层所、站纪检委员的培训班,学习党风廉政建设理论和纪检监察工作业务知识。三是选送1人参加了中纪委举办的纪检监察专门业务培训。
其二,强化“第二道防线”,狠执法人员的思想作风和纪律整顿。分局健全完善了行政执法责任制度,梳理执法依据,划定执法岗位,分解执法职权,落实执法责任;重点进行了职业道德、执法规范整顿,进一步规范了政务公开,按照严格依法、全面真实、注重实效、及时便民和利于监督的原则,统一规定了公开内容、公开方式,规范细化了办事流程图制度,加快了电子政务建设步伐,设立了“吉安交通稽征门户网站”,提高了办事效率和服务质量。
其三,强化“第二道防线”,狠抓纪检监察部门的监督检查。纪检监察部门肩负着对“一线”岗位检查情况的再监督和后续保障重任。分局为此强化了执法监督,组织了多次执法检查,增加再监督检查的“频度”,对个别推诿扯皮、不负责任、敷衍应付、执法不严的“不作为”问题进行了查处,收效非常明显,据吉安市纠风办统计,全年对我局的投诉为零,各基层所、站在地方政府组织的行风形象测评中排名整体前移。
四、严肃法纪、执纪中加大三个力度
严格执纪,是从严治队,严肃法纪的基本要求。针对以往对案件的处理不严,追究不力的问题,给分局造成的危害和影响,我们有针对性地从三个方面做工作。
(一)加大查处力度。做到对发现的问题一查到底,对违法违纪的人和事,依法依纪严肃查处,不姑息迁就,克服和纠正怕影响政绩不想查、怕影响关系不愿查、怕连累自己不真查、怕小问题查出大问题不敢查的倾向。
(二)加大处罚力度。历史教训告诉我们,处罚不力、执纪不严就等于纵容不法行为的发生。通过汲取前几年分局违纪案件的深刻教训,我们坚持做到在事实清楚、证据确凿的基础上,该批评的批评,该处分的处分,该开除的坚决开除,该移送司法的也毫不留情。
(三)加大追究力度。严格责任追究是党风廉政建设责任制的要求,是纪检监察部门履行惩处职能面临的新课题,是新形势下拓展纪检监察工作研究的新内容,是推行党风廉政建设赋予纪检部门的新任务。为适应新形势的要求,以开展治理商业贿赂工作和基层所站作风整顿为契机,分局纪检监察干部“教”字当头,不怕得罪人,不怕穿小鞋,不怕打击报复,对有关责任人也不姑息迁就,从失教之责、失职之责、失察之责、失究之责给予追究。近三年中,就处理和追究副科级以上干部5人,稽征员2人,克服和纠正失之于宽、失之于软、碍于情面的倾向。从而有效地维护了法律法纪的权威,遏制了腐败行为的滋长,保证了政令畅通,确保了党的路线、方针、政策的全面贯彻执行。
“路漫漫其修远兮”,吉安稽征分局纪委、监察室深入开展纪检监察工作任重而道远,它将紧紧围绕改革、发展、稳定工作大局,认真贯彻上级关于党风廉政建设和反腐败工作的部署,加强落实科学发展观,不断支持改革者、挽救失误者、惩治腐败者、追究诬告者,努力营造稳定、创新的良好环境,推动全分局纪检监察工作再上新台阶。
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