交通警察工作总结

第一篇：交通警察工作总结

交通警察工作总结

2013年对我来说注定是不平凡的一年。这一年，我从一名退役的军人来到警营成为一名光荣的人民警察，在近一年的从警历程中，我亲身感受到xx支队领导和xx大队全体干警给我们无微不至的关怀、培养、支持和帮助。参加工作以来，我立足本职，严于律己，时刻保持“谦虚、忠诚、求实、勤奋”的工作态度，始终坚持勤奋学习，切实履行好岗位职责，圆满完成各项工作任务。在实际工作中不断磨练自己、完善自己，工作能力有了显着提高，现将这7个月以来的情况汇报如下：

一、坚定政治立场，提升自身修养

作为一名人民警察，首先必须有坚定的政治立场，时刻同党中央保持高度一致。参加工作以来，我们坚决贯彻执行党的基本路线、方针、政策，自觉践行科学发展观，认真学习《人民警察法》、《公务员法》等法律以及《道路交通安全法》等业务知识，严格遵守公安部“五条禁令”、中央的八项规定等规章制度。尤其是在十八届三中全会胜利闭幕以来，我们认真学习了《中国共产党中央关于全面深化改革的若干问题决定》，通过学习提高了我们的理论修养，更加坚定了我们的政治立场，为我们更好的工作打下坚实的基础。在个人修养方面，我们谨记领导的叮嘱，始终坚持真诚待人，尊敬领导，团结同志，和谐相处，保持正直、谦虚、朴素的作风，不趋炎附势，不欺上瞒下，豁达大度，坚持大事讲原则，小事讲风格。

二、坚守岗位职责，认真履职尽责

通过七个月的工作学习，在各级领导、警长的帮助、指导下，我们渐渐地从懵懂走向成熟，并在各自的工作岗位上发光发热。自打穿上警服、戴上警徽的那天起，我们就感受到我们肩上的担子重了、责任大了，我们真正明白了交通民警的工作代表的不是自己，而是党和政府的形象以及人民群众最大的、最根本的利益。在工作中，我们严格围绕“疏堵、查纠、服务”的便民、为民工作理念积极地开展工作，不怕苦、不怕累，发扬年轻人敢打敢拼、年轻体壮的优势，承担起双人日勤岗的任务，在金钟一号岗，我们几名年轻同志互帮互学、比学赶帮，较好的完成了领导交给的工作任务。一年来，我在执勤总计1000余小时，并严格按照支队领导提出的“2335”工作要求，对于路口秩序，停车两条线，及各类违规行为进行教育纠正，在队领导、警长的带领下，累计检查机动车1000余辆，处罚违法违规机动车450余辆，对于非机动车、行人的违规行为，处罚纠正累计300余次，保证了路口的畅通，同时也多次受到局、支队领导的认可，天津交通台以及**有线电视台先后举行了采访报道。在正常疏导的同时，遇有特殊情况能够及时处置，时刻保持路口畅通。同时积极参与支队、大队组织的重点违法行为专项治理活动，包括治理酒后、涉牌、大货车违规上等严重违法行为，参与20余次。圆满完成了包括“平安夜”等多次警卫任务，受到领导的好评。

三、克己奉公，坚持廉洁自律

参加工作虽然只有短短的几个月的时间，但我坚信我们每名新警都能严格要求自己，牢固树立共产主义的世界观、人生观、价值观。始终对自己高标准，严要求，时时刻刻做到自重、自省、自警，坚持把廉政建设变成自觉行动，贯彻于日常工作始终，坚决做到“立警为公，执法为民”，自觉抵制不正之风和腐败现象的侵蚀，以清廉为荣，以腐败耻辱，不断增强反腐倡廉的自觉性。

在这七个月的工作中，我渐渐发现，仅有对工作的热情还是远远不够的，有太多的东西需要学习和总结，一方面，面对各项工作要懂得多思考，特别是在处理各类违法行为时，考虑问题要全面、要细致。在者，要进一步加强学习法律法规，业务知识，牢记“业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随”的道理。还有，在作风纪律方面要进一步严格要求自己，做到自律的同时，加强相互提醒，相互监督，争取共同进步。

回顾2013年的工作，在很多方面我还很欠缺，但我坚信，在支队、大队领导的关怀指导下，在各位警长老同志的帮助下，我们一定能积极进步，不断完善，争取早日从一名见习民警转变为一名合格的人民交通警察，为我们钟爱的事业奉献出自己的一份力量！

第二篇：2012年终交通警察工作总结

2012年终个人工作总结

回顾一年来的工作，我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步，现汇报如下：

思想上：始终与党中央保持高度一致性，牢固树立法制意识和服务意识，尊重服务群众，虚心接受人民群众的批评和监督。工作上：我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从命令，听从指挥。在工作中勤勤恳恳，保质保量完成上级下达的任务。学习上：我认真学习了《道路交通安全法》等专业知识，坚持学习，不断提高自己的理论水平。尊重领导，团结同事，积极参加单位组织的各项活动。

今后，我将更加刻苦学习，勤奋工作，再接再厉，在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量。

学习十八大报告精神心得体会

我队组织观看学习了CCTV十八大直播，通过学习十八大会议精神，感触颇深。这是一次胜利的大会。十八大总结了党的十七大以来５年的工作，回顾总结了改革开放的伟大历史进程和宝贵经验。胡锦涛同志在党的十八大报告中从历史和时代的高度出发，科学地总结了过去５年的工作和党的十三届三中全会以来基本经验，深刻阐明了我们党在新世纪坚持举什么旗、走什么路、实现什么奋斗目标等重大问题，对我国改革开放和社会主义现代化建设作出了全面部署，是我们党团结和带领全国各族人民在新世纪新阶段继续奋勇前进的政治宣言和行动纲领。

在十八大报告中，胡锦涛同志的报告高屋建瓴，立意高远，内涵丰富，重点突出，思想深刻，是一篇马克思主义的纲领性文献。报告全面系统总结基本经验，是我们党理论创新的重要成果，标志着我们党对共产党执政规律、社会主义建设规律和人类社会发展规律认识水平的进一步提高，对于党和国家事业的发展具有长远的指导作用。

第一、学习贯彻十八大精神，首先要准确把握十八大的基本精神，这是学习和贯彻的前提。中国特色社会主义理论体系是十八大的灵魂。科学发展观，是中国特色社会主义理论体系的重要

组成部分，“科学发展观”重要思想是对马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论的继承和发展，是加强和改进党的建设和发展的强大理论武器。是我们工作必须长期坚持的指导思想。确立“科学发展观”重要思想的重要指导地位，是十八大的一个历史性贡献。

第二、学习贯彻十八大精神，要继续把学习贯彻十八大精神作为当前和今后一个时期的头等大事抓紧抓好。党的十八大精神特别是胡锦涛同志的报告，博大精深、意义深远，要学习好、领会好、贯彻好，必须花更多的时间，下更大的功夫。继续深入学习十八大精神，专题研讨十八大报告中的新思想、新观点、新论断，尤其要把握好报告的主题和灵魂，进一步提高认识，统一思想，把全体本职人员的思想和行动统一到十八大精神上来，统一到“科学发展观”重要思想上来。要采取“紧扣主题、分层实施、联系实际、强化落实、加强监督”等手段提高学习效果，做到保质保量地完成学习任务。

第三、学习贯彻十八大精神，要大力发扬理论联系实际的学风。这是学习和贯彻十八大精神的根本保证，只有学以致用，坚持用十八大精神指导实践，同时在实践中不断加深对十八大精神的理解，才能真正把十八大精神落到实处。在本职方面，联系实际就是要运用十八大精神指导和推动各类工作，牢记服务阳历年宗旨；加强公安民警队伍的作风建设，保障人民群众的合法权益不受侵犯；增强服务意识和忧患意识,不断适应人民群众对公安

工作的新要求，以更好的为广大人民群众提供方便、快捷、优质的服务。真正将“科学发展观”重要思想所提出的“人民群众的根本利益”落实在为人民服务的工作实践当中。十八大报告提出“发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措”深化改革要做到“三个坚决”即“一切妨碍发展的观念都要坚决冲破，一切束缚发展的做法和规定都要改变，一切影响发展的体制弊端都要坚持革除”。本职要坚决遵循这些教导，认真研究社会主义市场经济条件下本职发展规律，不畏艰险，解放思想，实事求是，与时俱进，开创进取。

十八大报告中提出要建设好干部队伍，要加强党性修养、廉洁从政、理论学习和实践锻炼，全面提高自身的素质。这为我们新时期的干部队伍建设明确了方向，指明了道路。要求我们按照十八大报告中提出的目标，不断的学习、学习、再学习。通过学习准备、落实贯彻和总结提升三个阶段性工作，进一步完善我们的工作目标、任务、思路，强化我们的法律法规、政策措施，从思想上改变工作作风和精神面貌。紧紧围绕“六个方面的重点教育”，切实提高全体队伍的整体素质。只有这样，我们才能适应当前经济的发展要求，才能使工作水平上一个新台阶，为开创本职工作的新局面奠定基础。

第三篇：交通警察大队城市管理工作总结

交通警察大队城市管理工作总结

为提高城市管理水平，创造良好的市容环境，树立XX城市的新形象，一年来，在市城管委的领导下，我大队领导重视，意识到位，全体民警积极参与，大力开展了城市管理工作，认真落实市容环境集中整治各项工作职责，狠抓城区交通秩序管理，达到了人车各行其道，车辆行驶有章，停放有序，车进站，人归点的目标，责任路段XX大桥至向阳路口整洁有序，我大队充分发挥了市容环境整治和交通秩序管理主力军的作用，并取得了可喜的成绩，现将有关情况总结如下：

一、提高认识，加强领导 为抓好城市管理工作，我大队结合自身交通管理职能，成立了以教导员XX为组长，办公室主任XX为副组长，机关科室和象湖中队负责人为成员的城市管理工作领导小组，加强领导，负责对城市管理工作的组织实施和监督检查，并明确了责任，层层落实到位，确保了城市管理工作的顺利开展。

二、完善亮化工程，实行门前三包 为亮化城区夜景，我大队以高度的责任感认真抓好临街店面的亮化工程建设工作，组织专门力量，安排足额资金在潮州宾馆大楼临绵水路街面安装了软管彩灯和“XX交警”标志霓虹灯，按规定开启，并经常检修维护。同时我大队与临街店面经营户签订了 “门前三包”责任状，实行门前三包，并安排专人定期督促检查，确保了责任路段的环境、卫生秩序，美化了绵水路环境，优化了市民工作生活环境。

三、分段包干，落实责任 我大队采取定人、定岗、定责任的三定工作责任制，把城区各街道划分到各科室中队，科室中队长为责任人，分管大队领导为责任领导，明确工作任务和职责，重点查纠了机动车乱停乱放、非机动车、出租摩托车不按规定停放地点停放、7:00—18:30大小货车在八一南路装卸货物、占道摆摊设点、堆物堆料，在红都大道、绵水路违反人车分道管理、行人不按规定横过街道、不遵守交通信号和交通警察指挥、客运车辆随意上、下客，无牌无证、假牌假证、未年检的机动车、报废车辆右向车辆上路行驶及无证驾车等现象和其他交通违法行为。执勤时间从早上7:45至晚上18:00，对不准时上、下岗和责任路段出现车辆乱停乱放及交通堵塞的责任民警进行通报批评，并扣除当月岗位津贴，大队领导及局督查队每天不间断地进行巡逻检查，确保了工作措施落到实处，严纠占道经营、车辆违章停放、违反人车分道等交通违法行为，并积极配合上级部门的专项整治活动。一年来累计查扣无牌无证摩托车1037余辆，拖曳违章汽车48辆，暂扣驾驶证1342本，清理乱停乱放、摆摊设点、占道经营983余处，其他各类违章347余起，维护了城区的交通秩序，为市民创造了良好的城区交通环境。

四、抓实责任路段的整治工作 根据城管委安排，我大队与市政协、工商联、新华书店、农业银行、中国银行、统战部、市农办、市商业局、广场办等成员单位负责瑞金大桥至向阳路口的市容环境整治工作，同时，我大队定期召集成员单位召开整治工作会议，并实行“周五市容环境整治活动”，每周的星期五组织人员深入责任路段进行整治占道经营、占道打麻将和占道算命、车辆乱停乱放、清理户外广告和清扫路面等工作任务。我大队负责参与整治工作的民警不怕苦不怕累，认真负责，确保了责任路段良好的市容环境秩序。XX年，我大队的城市管理工作虽然取得了一定的成绩，并积极向省畅通工程领导小组申请“三等”的城市管理水平城市，但与现代化城市的要求还有很大的差距。新的一年，新的开始，XX年，我大队将在市委、市政府的正确领导下，全力维护XX的道路交通秩序，不断提高城市管理水平，为XX经济的发展，建设XX东部中心城市，XX边际区域经济中心，XX人民全面建设小康社会创造安全、畅通、有序的交通环境和整洁的环境、卫生秩序。

第四篇：一名交通警察的年终工作总结

一名交通警察的年终工作总结

工作总结，就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以工作计划为依据，订计划总是在总结经验的基础上进行的。以下是由

本人于XX年10月通过公务员社会招考进入公安队伍，经过四个月新警初任培训后于今年2月进入西湖交警大队文教中队参加交通管理工作。一年来，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，在各级领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高。现汇报如下：

思想上：我认真学习了全国“二十公”会议精神和公安部的五条禁令，牢固树立了“立警为公、执法为民”的理念，树立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。通过市局的各种警示教育活动，也使我明白公安队伍作为一支纪律部队，坚持依法从严治警方针，本人作为公安队伍中的一员，时刻保持清醒的头脑，铭记人民警察的身份和责任，以健康良好的状态投身于本职工作。

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工作上：我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从命令，听从指挥。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能按时上班，认真站好每一班岗，保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序。来到中队后我被分配到文三路警组，主要对学院路口进行管理。通过虚心地向中队领导和师傅前辈们学习，向他们请教业务知识和工作技能，从一开始的绑手绑脚到现在的独当一面，我很快度过了适应期，针对路口流量非常大的特点建立了一套自己的管理模式。七月以来中队辖区道路开始改造，压力倍增，作为中队的年青力量，我积极参与交通管理工作，不怕苦不怕累，发扬连续作战的精神，与同志们一起确保道路畅通。

学习上：我认真学习了《道路交通安全法》等专业知识，坚持参加每周的中队学习会，对照自我，检查不足，及时加以纠正，加上平时的自学，不断提高自己的理论水平。同时，在平时的生活中，我尊重领导，团结同事，积极参加单位组织的各项活动，把中队当作自己的家。

回顾一年来的工作，我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步，但我也认识到自己的不足之处，比如理论水平还不够高，遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等，今后，我一定认真克服缺点，自觉把自己置于组织和群众的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，再接再厉，做一名合格的交通警察，认真做好交通管理工作，在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量!

第五篇：交通警察偷拍

各位车主你被警察偷拍过超速吗? 审判长、审判员：

我受古*的委托，辽宁**正大律师事务所的指派，依法担任其诉**交警队行政处罚纠纷一案的代理人。庭前通过查阅本案的诉讼材料及被告的答辩状，我对本案的全部事实有了一定程度的了解，通过今天的开庭审理，特发表如下代理意见，供法庭在合议时参考。

一、被告**交警队设置的警示标志不合法

根据《公路交通安全设施设计规范》的规定，交通标志版面的颜色、形状和图像符号应符合下列标准：黄色是警告标志的版面颜色，蓝色是提供服务指南和行驶信息。警告标志形状应该是正等边三角形，颜色为黄色;指示标志应为矩形，颜色为蓝色。而**交警队在测速点前200米处设置的临时警告标志及整条道路两侧设置柱式警告标志颜色均为蓝色，应是指示标志，非警告标志。

同时路侧柱式标志的标志板距离地面的高度仅有119—129厘米，而“设计规范”中规定的高度为160厘米---250厘米，故其设置标志明显低于设计规范的标准，本案原告在驾车行驶过程中对**交警队设置的交通标志无法注意到。另据《道路交通标志和标线规定》多个标志牌在一根支柱上并设时，应按警告、禁令、指示的顺序，先上后下、先左后右排列。而被告凌海交警队却把禁令放在了上，把警告放在下，违反了法律规定。还有的指示牌被喷涂了一些广告的电话号码，使驾驶人员无法看清指示牌所提示的内容，这样导致了本案的原告及众多驾驶员根本没有办法看清及理解被告**交警队设置在大锦线两侧的指示标志。

《交通警察道路执勤执法工作规范》 第四十五条规定的“需要在路肩上设置测速点的，应当在测速点前方200M处设置警示标志、警示灯。被告在测速时并没有按照规定设置警示标志、警示灯。多个证人证言均能证明被告**交警队在测速时并没有设置警示标志、警示灯，其提交给法院的临时提示牌照片也是处罚原告以后做出的，而且制作颜色、形状、高度标准及所用材料（国家规定必须用反光板）也不符合国家标准。

二、被告的雷达测速仪没有国家进出口计量器具批准文号。

代理人及委托人王伟在庭前查阅了国家技术监督检验检疫总局网站，在该网站中“进口器具型式批准查询”2000年（含2000年以前）---2007年中，只有2007年7月10日批准的“俄罗斯OLVIAJSC公司-机动车窄波束雷达测速仪（RAPIER/细剑型）-测速范围：(10～250)km/h”，却没有被告的用于测速的俄罗斯火花2代雷达测速仪，从此可见其用于测速的仪器不符合法律规定。

三、处罚图片出处不明，不能作为处罚依据。

被告在做出处罚时是凭标注为07年11月28日的测速图片，这张图片不能证明当时车辆的位置移动为超速，图片上也看不出速度，只有被告填上去的速度，包括地点和限速都是后填上去的，这些数据可以随便更改，懂点制图知识的人都能制作这样的图片。被告也不能证明这张图片的出处，甚至连拍照地点都证明不了。被告也没有根据法律规定提供照片原始载体，并不能证明这个图片就是从检测过的测速仪上拍出来的，《最高人民法院关于行政诉讼证据若干问题的规定》第七十一条 下列证据不能单独作为定案依据：“难以识别是否经过修改的视听资料；”故，被告的处罚图片不能作为定案依据。

四、检测机构无法定资格

《中华人民共和国计量法》第九条规定：计量行政部门对社会公用计量标准器具，部门和企业、事业单位使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具，实行强制检定。未按照规定申请检定或者检定不合格的，不得使用，实行强制检定的工作计量器具的目录和管理办法，由国务院制定。根据国务院制定的《中华人民共和国强制检定的工作计量器具目录》第二款中第30条：测速仪：公路管理速度监测仪。可见被告**交通警察大队使用的雷达测速仪器已经列入该目录内，属于强制检定计量工具。被告所提供的这份检测报告的检定单位是“辽宁省计量科学研究院”，这个单位在2007年5月份给被告检测雷达测速仪的时候并没有取得法定检测资格，国家质量监督检验检疫总局在2007年的12月1日（也就是被告偷拍完我超速后）才给这个单位颁发法定计量证，这个检定单位很多的相关检定能力评定都是2007年下半年才给颁发的。中国评定国家认可委员会给该检定机构2008年颁发的实验室认可证书（本检测报告封皮上的CNAS编号L0954）的认可范围共305项，可是这305项(因为内容过多，庭后以电子文件方式

提交给法院)之中根本没有包括雷达测速仪，可见国家还没有认可该机构检测测速仪。

五、检定人员无检定测速仪资质

在检测报告检定员上签字的高奎贺，在国家颁发的认可证书里规定了他检定的范围是力学校准和力学检测项目，国家也没有授权他在雷达测速仪上签字资质，另外几个人在授权证书上根本查不到。《最高人民法院关于行政诉讼证据若干问题的规定》第六十二条 对被告在行政程序中采纳的鉴定结论，原告或者第三人提出证据证明有下列情形之一的，人民法院不予采纳：

（一）鉴定人不具备鉴定资格。这个检定证书居然连个公章或者钢印都没有，可见被告的这份检定证书是无效的。

六、测速仪检定的范围有瑕疵

被告所使用的测速仪应包括测速雷达、摄像机、笔记本电脑及安装支架、后台违法处理软件等组成，该检定机构并未对笔记本电脑和摄像机及安装支架、后台违法处理软件、电源进行检定。笔记本电脑的计时性能是否准确，是会直接影响到被测物体单位速度的。因为测速雷达是在单位时间内发出两次或多次雷达波，击到被测移动物体上，根据被测物体的位移距离和时间来算出速度，测速雷达的单位时间是由笔记本电脑来提供。另外对用于测速的摄像机捕获率和准确性也没有进行检测，这两个性能的检测直接关系到测速仪的准确性。电源的稳定性也会影响到测速仪的工作状态及准确性，而检定机构未对测速仪使用的电源（充电电瓶）进行检测。上述漏检的项目均会对测速仪的测速准确性造成直接影响，故其鉴定证书无法律效力。

七、被告**交警队擅自拆改测速雷达，放置不规范影响检测数据准确性

。被告**交警队将测速雷达的测速单元由放置测速雷达机箱中移动至机箱顶部，并用一块碎石来予以固定，这势必会影响测速雷达的整机性能。另外测速雷达放置杂草丛生的地上，其不稳定的状态也会对测速的准确性有较大的影响。上述行为必然导致其测量的结果与试验室检定的结果有本质的区别，从而影响其测速的准确性。

八、被告做出的行政处罚依据和程序不合法。

被告依据无检验合格证书的雷达测速仪对车辆进行测速，其测速的结果和行为均不符合法律规定，同时雷达测速仪的检验证书也无检验合法依据。另外被告在行政处罚时违反法律规定，直接收取罚款，由此可见被告的上述行为均没有法律依据及违反法定程序，行政处罚应判令无效。

九、被告**交警队只知测速罚款、未及时制止、提示和拦截超速车辆，视人民生命财产为草芥。《交通警察道路执勤执法工作规范》第四十六条

（一）交通警察在测速点通过测速仪发现超速违法行为，应当及时通知查处点交通警察做好拦车准备。被告从来没有把超速的车辆拦截下来，及时制止车辆超速而是一味的偷拍罚款，根本不管车辆超速会给人民群众的生命财产安全带来致命的危险。

最后，代理人认为，国家法律的制定是用来依法保护公民的合法权利不受侵犯，而个别的执法者却利用手中的职权四处游动执法，这必然会造成社会的腐败，并影响到国家的安宁，希望法庭本着公平公正的原则，依法对此案从快做出判决。

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[ 本帖最后由 电动车2008 于 2009-03-14 22:45 编辑 ]

去年6月24日我的车经过在**县交警管辖范围内的大盘线（三厂到郑家，大锦线是东郭路段，中新线是高升路段），根本没有超速，结果他们利用移动的雷达拍我，给我来了个超速，去他们队里（湖滨公园边上）交涉，我要看雷达的检测报告，他们给我拿出了个复印件的检测报告，我一看来气了，按照国家计量法规定，交通用测速仪属国家强制检测范围，他们这个是复印件就别说了，还是个抽检报告，并且是委托检测，根本不是强制检测，他们一共3个雷达，就拿这样的一个复印件糊弄我们司机，太无耻了，我通过行政诉讼把他们告上了盘山县法院行政厅，我提出了几点：

一、雷达检测不合格。

二、没有“全程监控”提示牌。按照交法及相关法律规定：交通警察遇到违章应该及时提示，他们连个提示牌都没有按，就算偷拍，最高法院关于行政官司证据里规定，偷拍的证据不能算证据，况且他们在车经过他们拍照的地点的时候警察躲在车里偷拍也没有尽到职责出来提示。这都是执法程序不对。

三、他们就凭一张照片最为咱们司机的违法证据是完全不对的，行政诉讼证据规定：难以识别是否经过修改的图片是不能作为证据的。这张图片是不是雷达拍的他们都正面不了，这样的违法图片谁都能做出来。（大家可能会问如果照片不能作为证据那警察怎么执法超速呢，很简单，他们应该及时把违章车辆拦下，然后司机马上看图片或者录像，这样的证据才有效）下面是我制作的一个车的违法图片，在**大厦那拍的一个车，然后做的，大家可以看下。和警察的有区别吗？

四、他们没有执行罚款和收款分离制度，国家交法、行政处罚法、还有收入两支管理、国务院关于《罚款决定与罚款收缴分离实施办法》等N条法律都规定，行政罚款必须去银行缴纳。就连警察给咱们开的处罚单上都有:限１５日内到

银行缴纳。

这个是他们给我照的图片，大家有违法的都是这个图片。我是从他们的显示器上照下来的，效果不是那么好

文章作者自己拍的

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[ 本帖最后由 电动车2008 于 2009-03-14 22:39 编辑 ]

图片很容易修改，他们罚款和收款不分离，他们有利益在，所以他们有可能改图片。他们的那个检测报告允许误差可以到10%，限速70，误差就是77公里或者63公里，你说你跑65公里每小时的时候他们就可能拍你是72公里每小时。移动拍摄在警察做到提示的情况下属于合法拍摄，但是必须得当场把车拦下，这样让司机看他的视听录像，这样处罚是合法的。如果没有提示就算偷拍，就违法。图片不能做证据，过后处罚也是不合法的，因为过后图像警察不能拿出证据证明视听资料没有经过修改，行政官司证据若干问题里有规定：难以识别是否经过修改的图片不能做为 证据的。“交通警察执法工作规范”第四十九条明确规定：查处超速时，需要在路肩上设置临时测速点时，需要在测速车前方200米处设置警示标志，并在测速车后200米处有交警拦载超速的车辆，对驾驶人进行当场处罚。

[ 本帖最后由 电动车2008 于 2009-03-14 23:56 编辑 ]