劳务工安全考试试题1

第一篇：劳务工安全考试试题1

薛 家 湾 供 电 局 2011年 度 劳 务 派 遣 人 员 安 全 知 识 考 试 卷（B）

单位：姓名：成绩：

一、填空题（2×10=20分）

1、电气工作人员对《安规》应每年考试一次，因故间断电气工作连续才能恢复工作。

2、新参加电气工作的人员，实习人员和临时参加劳动的人员（干部、临时工等），必须经过后，方可下现场随同参加指定的工作，但不得单独工作。

3、各类作业人员有权拒绝违章指挥和

4、任何人员进入生产现场时，必须佩戴。

5、白天工作间断时，工作地点的

6、触电急救，首先要使触电者迅速电流的作用时间越长，危害越重。

7、在停电检修作业中，开断或接入绝缘导线前，应做好安全措施。

8、进行配电设备停电作业前，应断开可能送电到待检修设备、配电变压器各侧的所有线路（包括用户线路）断路器、隔离开关和，并后，才能进行工作。

9、遇有冲刷、起土、上拨或导地线、拉线松动的杆塔，应先打好临时拉线或支好架杆后，再行登杆。

10、带电装表接电工作时，应采取防止和的安全措施。

二、判断题（2×10=20分）

1、高处作业应一律使用工具袋。（）。

2高压设备有发生接地时,室内不得接近故障点4m以内,室外不得接近故障点8m以内。（）

3、杆塔施工中不宜用临时拉线过夜。（）

4、凡登杆进行倒闸操作时，操作人员应戴安全帽，并使用安全带，安全带必须高挂低用。（）

5、电气设备停电后，即使是事故停电，在未拉开刀闸和做好安全措施以前，任何人不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。（）

6、本单位所有生产人员都必须掌握现场触电急救方法；所有职工都必须掌握消防器材的使用方法。（）

7、工作人员在工作中因工作需要可以适当移动和拆除遮栏，接地线和标示牌。（）

8、接地线应用多股软铜线，并应符合短路电流的要求，但不得少于25mm2。（）

9、配电设备接地电阻不合格时，应戴绝缘手套方可接触箱体。

10、接地线使用前，如发现外层透明护套严重破损时，不得使用。

三、选择题（2×10=20分）

1、夜间巡线应沿线路（）进行。

A、内侧B、外侧C、线下

2、对于无接地引下线的杆塔，可采取临时接地体。接地体在地面下深度不准小于（）米。

A、0.5B、0.6C、0.8D、1.0

3、汛期、暑天等恶劣天气和山区巡线应配备必要的（）。A、防护用具B、自救器C、药品D、水

4、凡在坠落高度基准面（）及以上的高处进行作业，都必须系安全带。

A、1.5B、2.0C、2.5D、3.0

5、脚扣使用前应检查哪些项目（）。

A、金属母材及焊缝无任何裂纹及可目测到的变形B、橡胶防滑块完好，无破损C、皮带完好，无霉变、裂缝或严重变形D、小爪连接牢固，活动灵活

6、架空绝缘导线应视为（）。

A、带电设备B、绝缘设备C、无电设备

7、绝缘手套使用前应检查哪些项目（）。

A、无发粘B、无裂纹、破口C、无气泡D、无发脆

8、个人保安接地线的主要作用是（）。

A、仅作为预防感应电使用B、代替工作接地线C、代替变电站线路出口接地刀闸

9、绝缘靴使用前应检查哪些项目（）。

A、不得有外伤B、无裂纹、无漏洞C、无气泡D、无毛刺、无划痕

10、低压触电脱离电源的方法有（）。

A、如果触电地点附近有电源开关或插座，可立即拉开开关或拨出插头切断电源B、如果触电地点附近没有电源开关或插头，可用带干燥木柄的斧头切断电源C、当电线搭落在触电者身上或压在身下时，可用干燥的衣服作为工具，拉开触电者D、可直接用手拉开触电者

四、简答题

1、工作班成员的安全责任是什么？（6分）

2、不停电的工作是指什么？（6分）

3、电气工作人员必须具备哪些条件？（6分）

4、在电力线路上工作，保证安全的组织措施和技术措施各是什么？（6分）

5、国家电网公司“三防十要”反事故措施规定中，关于“三防”、“十要”具体内容是什么？（“十要”至少答出三条）（6分）

五、事故案例分析题（10分）

在某电力施工现场，吊车司机王某饮酒后开始吊装断路器，在吊装过程中，另一名施工人员李某没有佩戴安全帽，并站在吊臂下指挥他工作。当吊臂升高距220千伏带电母线0.5米时发生放电拉弧，导致变电站全站停电。断路器从吊环上脱落，将李某胳臂砸断。

请指出上述案例中有几处违章行为，分别是哪些？

第二篇：劳务工安全考试考试题

劳务工安全考试考试题

姓名：身份证号：分数

一填空：

1.在战场作业严禁戴的棉帽和雨帽，不得穿鞋，班前3小时禁止。

2.人力装卸。搬运笨重物件时，应确认物件的防止翻倒。使用滚杠拖运时，拨滚杠，应用拨动，不得用拨动。

3.在铁路战场。区间及其附近施工或行走时，必须注意车辆的要听指挥，注意防护人员所发，及时列车;不得在铁路中心或上行走，且宜避开路肩；横过铁路时，必须确认开来后，方可通过；在已停列车两端通过时的距离不应小于，严禁在或通过；不得钻车..及从传递料具。不得在铁路建筑限界以内.休息，就餐或乘凉。不得改变铁路设施。所持料具不得侵入限界。

4.挖沟时施工人员之间应保持的距离，在有地下光,电缆和管路的地方挖沟.坑时，应了解地下设施的用途.，并于有关部门联系，做好再施工。严禁在影响的范围内挖沟.挖坑。在铁路沿线或穿越铁路挖沟.挖坑时，摆放的料具金额挖出的土石严禁侵入，并应采取防止塌落的措施，挖出的弃土应放在距沟.坑边以外。当挖沟.挖坑影响行人妨碍交通或站内作业时，应在施工地点处加设防护，并因天回填夯实。如需过夜时，应采取防止人员的安全措施。在有倒塌危险的房屋.围墙等附近开挖时应对其。在架空线路附近来挖沟槽时，应防止架空线路的杆塔.坑底面积小于1.5平方米时，坑内不得有人及以上同时作业，沟.坑深度大于1米时，不得作业。

5.施工用电开关及熔断器必须是上端接，下端接，严禁将电线直接钩挂在或直接插座内使用。熔断器的熔丝熔断后应在故障后方可替换。移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的，严禁在一个开关上接电动设备。在电力牵引区段接触网不停电施工时，人身和携带物件，必须与接触网设备的带电部分保持以上的距离，与回流线分保持以上的距离，距接触网带电部分5米以内的电缆金属结构应。二问答题：

1.人工立信号机柱时，有哪些安全要求？

2.你认为在铁路战场.区间及其附近施工如何才能保证安全？

第三篇：劳务工安全协议

用工安全协议

甲方：乙方：

根据甲方工程施工的需要，需雇佣部分劳务工参加该工程的施工工作，按照国家有关法律法规及用工制度规定，为确保行车和人身安全，经甲乙双方协商达成以下安全协议：

一、工作地点：

二、工作内容：

三、工程时间：

四、双方约定：

1、甲方应对乙方对进行工程交底，对劳务工进行行车安全、人身安全知识教育培训。

2、乙方必须认真参加安全培训，并在工作中认真贯彻落实。

3、乙方应按照甲方要求进行工作，必须听从甲方现场负责人的统一指挥，上岗时按甲方要求佩带标志。

6、在有列车过往的情况下，应提前下道，不得将材料工具、设备侵入限界。违反此项造成的行车事故责任由乙方负责。

7、甲方有义务为乙方提供必要的安全防护。

8、乙方必须按照甲方安全防护要求严格执行，否则发生的一切人身安全事故，均由乙方自行负责。

9、在有电缆的处所挖沟，乙方应谨慎小心，不得盲目开挖，否则因此而造成的影响和损失由乙方全部负责。

10、乙方在施工期间应为甲方负责，发生丢失，负责原价赔偿；发现盗窃盗卖施工用料的，交公安部门处理。

11、乙方对承担甲方的工作量应积极完成，不得中途撤离，否则赔偿由此带来的一切损失。

12、甲方应合理安排工作量和工作进度，因客观原因乙方确无法按期完成时，甲方应给予适当调整。

13、乙方不得隐瞒年龄和身体的真实状况，否则由此带来的一切后果自负。

14、本协议一式两份，由甲乙双方各执一份。

甲方代表：乙方代表：

联系电话：联系电话：

年月日

第四篇：劳务工安全管理制度

劳务工安全管理制度

1、必须加强对民工、劳务队的安全管理。对入场的工队，项目部要签订安全生

产协议书，实行目标管理，责任落到实实处。

2、对入场的人员要执行《施工安全十大禁令》和《施工用电十大禁令》，遵守安

全生产的规程、规定。

3、对入场人员要进行三级安全教育、从事工程的安全操作规程教育，对分部分

项工程进行针对性的安全技术交底，被交底人履行签字手续。

4、对现场的各种专业操作人员必须按规定持证上岗，无证人员不得从事施工作

业。

5、对入场从事高空作业、危险性大的作业人员要办理人身意外保险。

6、入场的作业队、劳务队必须要求坚持开展班前安全活动，班前活动的基本内

容和要求：

1）班前交底要做到有针对性和及时性，可从“五看”着手；看“天”（天气）、看“地”（环境）、看“人”（思想情绪）、看“物”（机械设备）、看“对象”（任务）

2）必须要求个人上岗自查，查安全意识，查自身安全风纪，查同接接受任务相

应的安全用具是否完好、齐全。

3）必须开展操作岗位安全设施检查。每日上岗操作要求每位成员对本岗位的安

全设施作例行常规检查，发现问题及时提出，采取必要措施才能工作。

4）严禁有不带安全因素上岗，如不戴好安全帽，高空作业不戴好安全带等。

5）反对不做安全检查就操作。

7、项目部专职安全员，随时监督、检查、跟踪到位、发现事故隐患及时整改，对违章作业要严格制止，按公司有关“施工现场安全、文明管理制度”和“安全生产奖罚暂行规定”执行。

8、对劳务队、民工、外包工安全生产的宣传要做到经常化、制度化、采取多种

形式宣传安全生产法规、增强作业队、民工、外包工的安全意识，作到时时、处处注意安全，9、实行对民工、劳务队和外包工安全生产责任考核制度，针对签订的安全生产

责任书，每月进行考核评比，奖优罚劣；实行安全生产“一票否决制”，凡考核不达标的，要严格奖罚制度。

10、公司每季度召开一次安全生产专题会议，项目部每月召开一次安全生产专题

会议；分析本企业，项目部安全生产形势，找准问题，落实对策；对事故的薄弱环节如:施工坍塌、高处坠落、塔吊倒塌、安全用电等 实行专项治理，将事故消灭在萌芽状态中。

第五篇：劳务工安全培训资料（范文）

劳务工安全培训资料

1.夜间施工期间作业范围内应配备足够的照明设备并保证施工需要的照明范围和照明强度，满足施工要求，重要施工处所设置固定式照明。

2.用电设备必须有人看护，确保用电设备及人身安全，对影响人身安全的伸出物、缝隙、临边或牵绊处所，应有照明并设置醒目的标志，必要时设置围栏等防护设施。

3.对基坑四周要用钢管架进行围护，并悬挂警示牌，夜间施工时，应在明显位置设有警示灯，防止人员不慎掉入。

4.作业人员下道避车时应遵守以下规定：（不得在邻线避车）

1)距钢轨头部外侧距离：

υmax≤120km/h时，一般应满足2m；120km/h＜υmax≤160km/h时，不小于2.5m；160km/h＜υmax≤200km/h时，不小于3.0m。

2)本线来车按下列距离下道避车：

υmax≤60km/h时，不小于500m；60km/h＜υmax≤120km/h时，不小于800m；120km/h＜υmax≤160km/h时，不小于1400m；160km/h＜υmax≤200km/h时，不小于2000m。

3)邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：

本线不封锁时：邻线速度υmax≤60km/h时，本线可不下道；60km/h＜邻线速度υmax≤120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业；邻线速度υmax＞120km/h时，下道距离不小于1400m；瞭望条件不良，邻线来车时本线必须下道。1

本线封锁时：邻线速度υmax≤120km/h时，本线可不下道；120km/h＜邻线速度υmax≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业；邻线速度υmax＞160km/h时，本线必须下道，距离不小于2000m。

5.作业人员下道避车时要“一字”排开，身体紧贴防护网，列队迎车，并面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

6.天窗点外允许作业项目均应避开120km／h以上列车，并在列车通过前10分钟人和机具材料均应撤出线路道床坡脚以外，到规定的安全处所避车。时速160km／h及以上区段应在160km／h列车通过前20分钟停止上道作业。立交顶进等慢行施工线上作业在动车组通过前30分钟必须停止作业，做好现场清理工作，防止机具材料侵线。

7.自动闭塞区间，加强架空地段绝缘材料检查，注意顶回信号。

8.天窗点外进行不妨碍行车安全的作业时，必须设置专人防护。

9.离地面2米以上的高空作业，双层作业，悬崖、陡坡上施工必须戴安全帽，系安全带或安全绳，每次使用前应对安全设施进行检查，一般情况下尽量避免垂直双层作业，确需双层作业时，必须有专人监视并坚持呼唤制度。

10.挖孔桩作业时，要先观测土质及水文等情况。施工时必须采用混凝土井圈支护，认真观测土体变化，井口应高出地面。上下孔内时，作业人员必须系安全绳。

11.对参与营业线施工的劳务工，必须在上道前进行必要的行车人身安全教育培训。上道必须有称职的正式职工带领，禁止劳务工担任爆破、防护员，单独操作车辆机具，带班及有明确技术等级要求的工作,在没有与民工签订有效协议或没有路工带领时严禁民工上道作业。

12.挖土工作必须遵守下列规定：

（1）严禁倒坡挖土（挖土坡面与水平面夹角不大于60度）；

（2）在列车通过时严禁挖土；

（3）机械设备发生故障时不得继续挖土；

（4）交班前不挖土；

（5）较长时间不顶进不挖土；

（6）挖土时如发生塌方，影响行车安全时，应迅速抢修加固；

（7）施工人员在高处作业，应系安全带；

（8）机械挖土必须设专人指挥；

（9）挖土土方必须设置专职观测人员，监视开挖面变化，挖土人员必须戴安全帽。

13.施工命令未下达，施工防护未设好，不得开工。

14.架空顶进施工必须落实安全卡死制度，坚持施工作业“命令票制度”，杜绝“黑施工”。

15.基坑开挖及挖孔桩作业先探明地下管线的位置、并在设备管理单位监护人员在场的情况下后，再进行开挖，严禁盲目开挖。

16.如在高温季节进行顶进，线路必须做好防胀降温工作。

17.认真执行施工作业命令票制度，确保行车安全。

18.天窗点外严禁搬运混凝土轨枕等笨重路料跨越线路。

19.设专人对架空地段线路及架空设备进行检查，线路的状态应符合规范要求，架空设备过车时应工作良好。

20.来车时，禁止顶进作业，同时应撤出工作面的作业人员。

21.立交顶进工作应备足彩条布、草袋及水泵等防水排水材料及设备，以确保雨天施工地段线路的行车安全。

22.线路上作业，应由施工负责人统一指挥，确保人身及行车安全。

23.过铁路时，要“一停、二看、三通过”，严格执行人身安全卡控制度。

24.卷扬机作业时，钢丝绳的接头、离合器、滑轮在工作前要严格检查。起重绳要顺序缠绕，卷扬机要固定牢固，禁止用手引导钢丝绳，钢丝绳不得有扭曲现象。

25.抬运笨重物品时要有专人统一指挥。协调配合，呼唤应答，统一动作，同起同落，并注意脚下有无障碍物。

26.施工现场消防安全措施

（1）组织施工时落实安全用火要求。

（2）施工过程中实施安全消防交底制度，形成书面文字。

（3）仓库、材料堆场要有足够的灭火工具和设备，对消防器材要有专人管理，定期检查。

（4）注意工程施工不同的施工阶段的防火要求，对材料、电气焊要加强管理。

（5）消防“三懂三会”的内容是：懂得本岗位火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法；会报警，会使用灭火器，会扑救初起火灾。

（6）伙房防火规定：伙房油炸食品和过油时油量不得超过容积的六分之一。及时消除炉灶、烟囱、排油烟罩、排气扇上的油垢。

（7）干粉灭火器的适用范围：适用于扑救可燃液体、可燃气体和带电设备火灾，还适用扑救一般固体物质火灾，但都不能扑救轻金属火灾。

（8）干粉灭火器的使用方法： 应先将开启把上的保险销拔下，然后握住喷射软管前端喷嘴根部，另一手将开启压把压下，对准火焰的根部扫射，直至将火焰全部扑灭。

27.施工现场用电安全措施

（1）对施工机械所配的电缆线，线号不低于电机使用要求，临时用电完毕后收线归库。

（2）各工种交叉施工时，每段必须是专用配电箱，不允许蜘蛛网式用电。

（3）现场用电必须由专业电工负责架接，线路通过脚手架时，电线加绝缘套管，不许电线与任何金属物体直接接触，接好线路后方可使用。严格执行三相四线制架设线路，不得随意乱接电线，闸刀装箱加锁。对于夜间作业照明线路，不使用时必须断电，配电箱中设漏电保护器。

（4）严禁用金属丝代替保险丝。

（5）严禁非专业人员处理电器故障。

（6）移动各类电器时必须先切断电源。

（7）严禁带负荷拔电器插销。

（8）严禁在电器设备上搭放其它物品。

（9）使用手动电器设备必须加装漏电保护器。

28.铁路架空设施未拆除之前，对支墩及周围土体用篷布覆盖，防止雨水冲刷，确保铁路安全。

29.架子工程安全措施

（1）采用钢管、扣件等材料必须符合有关标准要求，脚手架不容许超载作业，脚手架拆除前必须进行书面安全技术交底。

（2）所有作业人员，必须佩戴安全装置，严格按照安全交底作业，对违反安全作业的人员，及时提出批评纠正或者经济处罚。

（3）安全管理人员要做到：眼勤、腿勤、嘴勤，要经常深入现场善于发现隐患，对危险情况要积极采取有效安全防护措施，确保人员安全。

（4）架子搭建不得在夜间进行。