安全先进集体申报材料

第一篇：安全先进集体申报材料

安全先进集体申报材料

——客运高客车队

一年来，高客车队在集团公司和党委的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”的重要思想为指导，车队全体员工深入学习党的十七大精神和认真落实创先争优活动目标承诺，紧紧围绕企业发展目标，全面推进党的建设，团结带领广大干部职工团结一心，共同奋斗，积极应对各种困难和挑战，加快实现公司2010年“751”奋斗目标，为顺利完成全年的工作任务提供了有力保障。

车队基本概况

高客车队现有豪华客车车辆71辆，线路24条，其中跨省线路17条，跨区线路7条。平均日发班次40个，日平均运营18672公里，日平均输送旅客1200余人次。现有职工11人，其中党员3名，车队设有党支部、安全领导组、财务组、营收组、服务质量检查组。今年以来我车队在各级领导及有关部门的关怀和指导下，在全体员工的共同努力下，始终贯彻“安全第一，预防为主”的安全工作方针，狠抓安全管理工作，整体安全生产形势基本实现了平稳有序，所做的主要工作如下。

二、强化安全意识，夯实安全工作。

思想是行动的指南，高客车队领导班子在对安全生产重

要性的认识上，态度是明确的，旗帜是鲜明的，我们深知，安全工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事，是组织赋予我们的重任。我们更清楚，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级领导干部头上的一把双刃剑，前程、饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的安全生产责任与义务水乳交融。在这个正确的认识指导之下，我们确立了以“体系管理为载体，安全第一” 的安全工作指导思想，坚定了“抓生产从安全入手，抓安全从生产出发”的安全工作管理理念，及时修订完善规章制度，广泛宣传安全知识，不断加大监督检查力度，始终将安全工作列为我们一切工作的头等大事，重中之重。在加强了各个方面的安全管理的同时，进行了多频次的安全检查，采取了一系列行之有效的安全措施，开展了形式多样的安全活动，加强了不同层次的安全教育，正确地处理了安全与生产、安全与效益、安全与速度、安全与质量等方面的关系，逐步在高客车队建立起了安全生产稳定发展的良好局面。

1、狠抓落实，强化日常的安全教育等工作

车辆运输单位，安全工作无处不在，无处不有，车辆日

常的生产运行过程就是一个消除来自各方面的事故隐患的安全工作过程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。今年，我们以安全，稳定，和谐为大局。根据集团公司出台的《企业文化手册》中要求的《驾驶员行为规范》、《员工誓词》、《员工守则》等，我们对驾乘人员进行了广泛的宣传教育和学习培训，使企业文化的思想和理念在广大职工的心目中根深蒂固，在安全教育中，我们抓住职工队伍中存在的“安全工作听天由命，安全工作不敢多讲”的错误认识，通过具体的事故案例、违章责任人现身说法等说理教育等多种形式，加大宣传声势，营造安全氛围。与此同时车队还开展以不同时期、不同思路、不同层次命题的大讨论，如我们提出的“抓安全工作到底是为了谁？”、“安全与岗位”、“安全与效益”等方面的讨论，从而使驾乘人员的安全观念从要我安全转变为我要安全，进一步大大提高了驾乘人员的安全意识，激发了安全工作中人的主观能动性作用。根据公司管理制度，我们按照“谁检查，谁签字，谁负责”的原则，遵循以往惯例，每月定期开展“十五日一见面”检查和每季度设备大检查工作，检查的重点是车辆的传动、制动、转向等影响安全行车的关健部位。对这项工作，车队领导高度重视，检查前有安排，工作中有记录，整改有结果，这些举措，从制度上促使管理人员深入生产一线，掌握安全信息，为下步的安全工作如何开展找准了方向。极大程度上降低了车辆的不安全因素。

2、根据季节特点，提前安排布置安全工作

我车队在“春运”、“十一黄金周”、“安全生产月”等每一次活动开始前，都召开安全领导组工作会议，成立安全工

作领导组，并制定详细的工作计划。同时对所属车辆进行全面的安全隐患大排查，、有效地杜绝了事故隐患的发生。对超长线路的车辆，每月不定时的上路或到火车站进行安全检查和嘱咐，对在火车站上位待客的车辆（如：北京、天津、石家庄等）我们派专人在火车站进行安检并作好检查记录，在检查中要求广大司乘人员着装整齐、文明行车、礼貌待客、车未停稳不准上下旅客、夜间行车关好车门窗，着重对每位上车旅客的携带物品进行详细检查，尤其是对类似肥皂等块状、膏状等可疑物品进行重点检查，彻底杜绝了“三品”上

车。在“十一”期间，我们共检查车辆班次128次。

3、积极开展安全活动，广泛宣传安全知识，努力营造

安全文化氛围

为了提高驾乘人员的安全意识，在车队营造良好安全文

化氛围，从而达到“人人学安全，人人要安全”的目的，全年我们对车辆和驾乘人员进行了安全嘱咐2076车次，重点安全嘱咐375车次，路查路检711车次，召开安全领导组会12次，召开驾乘人员安全例会24次，发手机安全群呼76次、接受达到7465人次，发放安全宣传材料43次计2600余份，发放安全监督举报台66份，全年组织驾驶员培训学习4次，另外对2009年3月至2010年11月期间，有违章行为的十二名驾驶员进行脱产培训，经考试合格后，继续聘用，为全年安全平稳运行营造了良好安全环境。

多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点应按照：主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在驾乘这个指导思想，从驾乘人员的安全意识和安全技能抓起，从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起，切实在车队形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使我车队安全生产永远运行平稳。

二〇一三年三月二十八

日

第二篇：先进集体 申报

集团公司“先进集体”参评资料

XXXX公司物资组是一个团结、和谐、积极、奋发的大家庭，拥有成员26名，下辖配件库、管件库、辅料库、原材料库、白坯库和成品库六个库区。2010，在公司领导悉心关怀和正确引导下，所有组员本着“效率更高、服务更优”服务宗旨，正满怀豪情，朝着一个不断进取、力争上游的方向迈进。

物资组主要承担物资出入库管理、库存品管理及相关账务处理等任务。今年，特别是XXX部长分管物资组以来，物资供应保障工作获得了扎实开展，并着力构建高效发展的运行队伍，大大提高了整体的管理水平和绩效水平。

2010年，我们紧紧围绕公司生产和发展的需要，以账实管理为切入点，完善机制，规范业务操作，以实践“服务生产”为载体，进一步提升库管人员业务能力和专业素质，引领成员创优争先，不断提升员工队伍的学习力、向心力、服务力。

1.严格物资出入库验收，抓好货物数量关

物资入库验收，是仓储管理工作的开始，入库时严格按品种、规格、数量进行验收，并要求库管员保持高度的责任心，精心核对，认真检查。发货是为了确保生产的需要，也是控制成本，获得利润的关键。因而，所有库管员坚持 “三核对”、“五不发”的原则，严格检查领料手续，防止不合理的领用。

2.强化账实管理，为ERP推进提供有力支撑

首次在各库区全面推行存料卡，及时正确地反映仓库物资收、发、存的数量动态，一物一卡，并及时上下卡，配合标识卡的采用，保证卡物一致，为账实相符率的提升，奠定了坚实的基础；

所有物资库管人员每周对库存品的账实进行抽盘，部分重要库区实行全盘；在月末，各个库区所有物资由库管人员亲自进行全盘，保证账实的一致性、准确性和有效性，账实相符率逐月上升，持续达到了公司要求的99%的目标，为ERP推进提供了有力支撑。3.加强库存品管理，合理控制库存物资

为适应公司生产和销售的需要，物资组对货物仓位进行针对性的调整。根据日常工作经验，以科学、严谨和预见的工作态度，按照货物类别、型号、库存量以及周转率的特点，对仓库存货进行合理有序的调整，力求做到易拿、易放、易视、易盘点，坚持货物先进先出，强化仓储基础工作。全面清理呆滞品，组织相关部门进行综合评审，逐项处理，减少库存资金积压。

4.整洁的库容库貌，使仓库达到可视化管理的要求

库容库貌是仓储管理的“直观面板”，如果保持不好，会造成库存物资外观品质降低甚至返修。物资仓库布局分散，周围环境较差，极易积聚灰尘。因而，各库区加强了各库区的清洁清扫的工作，成品机架必须装袋入库，坚持每天一勤扫，每周一大检，发现有积灰或凌乱等现象，立即予以整改。推行库区6S管理，规划主次通道，使陈列物资标识清晰、整齐有序。

5.夯实进取，不断提高服务生产的效率和能力

对物资管理流程进行重点梳理，配件/管件严格实行限额发料、超额领料制度，并在焊接生产线试行工位交接；所有焊接线实行盛具（如塑料箱）化配料，提高焊接线效率，改善生产线环境；配件/管件差缺报送及成套率统计，及时为生产调度及绩效管理提供有益参考。物资组的各项工作，虽然取得了长足的进步，但与上级领导的要求还存有一定的差距，即在管理的规范化、精细化方面仍需进一步深入和加强。展望未来,我们仍将不懈努力、积极探索，持续在账实管理、服务保供、队伍建设等方面作大手笔, 进而推动相关工作健康运行和队伍的稳定，争取再上新台阶，续谱新篇章！

第三篇：申报先进集体

XX煤业申报先进集体

汇报材料

2012年XX煤业面对复杂多变的经济形势和步履维艰的转型跨越发展任务，在县委、县政府的正确引导和大力支持下，公司上下团结一心，攻坚克难，为李阳煤业的“十二五”开好了头、起好了步。现将取得的主要工作业绩总结如下：

一、指标完成创历史新高；

原煤产量：全年计划 30万吨，实际完成33.89万吨；掘进进尺：全年计划1200米，实际完成2250米；煤炭销量：全年计划销售30万吨，实际销售33.87万吨；销售收入达到1.479亿元。

二、公司适时推进组织结构管理与改革工作，快速适应现代企业的发展需要； 公司严格执行领导干部“三走到”、“三必到”、“三三制”和管理人员下井带班、值班制度，基建矿井实行“一岗双责”制度，充分发挥队组、队干、班组长的现场安全管理指挥权和决策权。牢固树立“重大事故可防可控”理念，努力做到“三不”、“两超前”、“一透明”。

三、公司组织机构健全，各系统运行稳定、可靠；

公司严格按照集团公司高瓦斯矿井进行管理，对瓦斯防治“十条禁令”严格落实到位，现矿井通风系统合理、设施完好、风量充足、监控正常；并严格执行“有掘必探、先探后掘、有采必探、先探后采”的标准，现已成立了专业的探放水队伍，实现了掘探分离；35KV变电站正常稳定运行，主要设备均实现双回路；满足了我公司的需求，保证了矿井的安全生产。

四、多形式开展培训，提高员工综合素质，增强企业发展后劲；

定期做好全体从业人员（包括季节工）的三级安全教育培训，特别是对新工人量身制定了安全培训计划和管理办法，对其进行严格的岗前安全教育培训，培训合格后需签订师徒合同才可上岗作业。同时公司严格执行持证上岗制度，给所有职工建立档案，办理安全资格证和操作资格证，保证各级管理人员、安全监管人员、特种作业人员100％持证上岗。

我们是一支不断进取、追求卓越的队伍。今天的成绩只代表过去，在今后的工作中我们将会继续继续努力求真务实、不断创新。

XX煤业 二○一二年四月五日

第四篇：申报先进集体事迹材料

申报先进集体事迹材料

xx所现有职工5人，全部都是女职工，是一个朝气蓬勃、奋发向上的集体，2010年在局领导的亲切关怀和指导帮助下，团结协作、努力创收，储蓄余额日益增长，年净增储额 5000 万元，保险业务超额完成全年计划，在2010年其他重点业务发展中，该所也取得了较好的营销业绩，思乡月、报刊收订、日用品分销全面完成销售计划。

一、提高认识、加强学习、创造积极向上的发展氛围

该所所长在年初计划下达之后不等不靠，提高认识，把当前业务发展的严峻性作为一项挑战，带领全所人员进行市场分析和调查，把各项业务都做了细致的分解。科学地分配效益工资及各项业务酬金，制订奖励政策，调动一切积极因素迎难而上，使大家都能以企业为家，牢牢树立企荣我荣的观念，心往一处想，劲往一处使，齐心协力的发展各项业务，确保增量增收。在增收的同时该所注重对营业员个人素质的培养和业务水平的提高，该所每天业务量在400笔左右。面对繁重的业务，需要每名营业员有过硬的业务素质，该所除坚持每日一提学习外，每日下班前对一天的工作及下一日的工作进行总结和布置。每周定期召开班会组织业务学习、礼仪培训、开展练功比赛，对新营业员进行全面系统的培训，使之能尽快胜任本职工作。每月定期对县局的生产经营例会认真传达与学习，对所里每月生产经营情况全面分析，让大家对所里的经营都做到心中有数，认真贯彻落实县局会议精神，在全所形成比学赶帮的学习氛围，增强全所人员的集体荣誉感。

二、以优质、高效的服务理念赢得市场

xx所位于xx镇西侧，属繁华地带，周围商户较多，周围不超过200米还有其他3家商业银行网点，在日益激烈的市场竞争中，要想谋求发展就得改善服务质量提高业务水平，以此来吸引客户，为此该所在平时的工作中注重培养职工的服务观念，时刻遵循“以用户为中心，一切为里用户，一切满足用户”的服务理念，大力倡导“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的良好职业风尚，教育员工时刻心系用户、与用户交朋友，在真诚上做文章，做到面对客户真诚微笑，主动留意客户业务取向，热心介绍业务，使员工真正做到“我要服务”。该所所有人员每天提前半小时到所，做好班前的各种准备工作，迎接储户的到来，在平时的工作中，真诚的面对每一位用户，针对不同的客户采取相应的个性化服务。如对年轻的客户体现快速，减少他们的等候时间。主动为客户排忧解难，兑换零钱，残币等。对年长的客户亲切的叫一声大爷、大娘，拉近了与客户的距离，为他们提供合理的存款理财建议。遇有用户临时大额取款，所内资金不足时，积极联系其他网点，帮助用户解决问题，真正做到用户满意。认真听取大客户的意见，合理满足大客户的需求，坚持客户利益高于一切，时时为客户着想，维护客户利益。凭着他们这份真诚与努力，终于赢得了一份市场，有的客户宁可舍近求远，也要到该所办理业务，图的就是亲切、方便、热情。该所员工体会到了优质服务给他们的业务发展带来的益处，每个人都能主动遵守服务公约，坚持礼仪服务，和用户相处得如亲人一般。

在工作中他们能处处站在用户的利益上考虑事情，真正的为用户排忧解难，受了委屈依然耐心解释。如用户因取款密码输入错误而不能顺利取款而大发雷霆，营业员却能面带微笑耐心地开导用户仔细想一想，是否是存折拿错了还是其他什么原因，经过营业员的耐心提醒，客户最后发现了自己的失误，重新输入密码，取出了钱，面带歉意直夸她们的服务好，并承诺以后多为他们介绍几个新客户。类似这样的事情时有发生，但是他们都能耐心解释，安抚用户的情绪，绝不与用户发生口角，让用户充分地感受到了到邮政办理业务会得到充分的尊重和重视。该所全年无一例用户投诉，周围的用户对该所的服务也都十分认可。

三、积极调整业务结构，全面发展各项业务，努力增收

在完成各项工作的指标上，该所做到不看计划看市场，积极响应县局各项号召，年初制定各项工作指标，制订旺季增收计划，储蓄业务作为我局的吃饭业务，按市场占有率及潜力分解有重点的推进，根据对储蓄业务奖励的好政策，激发职工的积极性，抓住大客户这块市场加大攻关力度，同时为了拉近与个人商户的距离，我们还推出了上门兑换零币业务，从而提高了服务质量，在发展保险业务上，所长带领全所人员认真分析储户心理，引导客户将定期存款转向保险、理财、国债等业务上，通过他们的特色营销，针对不同用户的储蓄理念，向储户推荐相应的业务品种。在9月末已完成全所全年计划，至11月末保险业务迅速发展至34万，在其他业务上该所也不甘落后，在今年的报刊收订工作中，能够细分市场，该所全体人员在所长的带领下利用休息时间挨家挨户的宣传发放订阅目录，重点宣传包发报刊、老年报、生活报、鸡西电视报等。今年该所在全面完成报刊流转额的同时，包发报刊100％完成收订计划。企业拜年卡成功谈成并定做1000枚一乡一卡，物流、日用品销售、累计完成销售收入3139元，电子商务，话费揽收月均发生额都在2万元左右。

四、强化管理，关心职工，打造亲情班组

该组十分重视以服务求发展向管理要效益的管理方针，他们严格按照规定去办理日常业务，坚决执行县局的各项规章制度，每个工作环节都能按制度去操作，所长十分重视日常的监督与检查，各级柜员都能互相制约，相互检查，遵守各项规定。每周学习各项安全措施及法律法规。在生活上他们更像是一个家庭，每名员工都能真正地关心对方，互相团结，相互帮助，在日常生活与工作中处处体现了上下一心，团结一致的集体观念，真正的体现了和谐向上的氛围。该所在日常安全工作上，要求严格执行县局的各项规章制度，定期组织安全业务学习，提高全所人员安全意识，熟练掌握演练预案，落实安全检查责任制。在资金安全上，大家能够互相监督，互相检查，做好逐级检查制度和频次，并登记检查记录，确保该所的安全生产。

第五篇：先进集体申报[最终版]

2010秋学期社会实践

2010秋学期社会实践

社会实践主题：六安市物流市场现状调研 指导老师：张涓 团队负责人：付高阳

团队成员：许瑞 彭探 李江 李良启 韦梦欢 周德璐 胡娟娟

前言：大学“三下乡”社会实践活动是大学生思想政治教育的重要环节，是全面实施素质教育的内在要求，是引导学生健康成长成才的必要途径，有利于进一步引导广大青年学生服务社会、经受锻炼、磨练素质、增长才干。

步入21世纪企业为进一步缩减成本，逐渐把目光由价格、产品等竞争转向物流服务的竞争，物流也因此由一个不起眼的角落被提到关乎企业生存发展的重大战略高度上来。在这样的发展环境下，作为内陆地区的安徽中部城市六安又是何种状况呢？未来发展趋势又是如何呢？我们希望通过这次调研能对此有所了解！此次调研通过走访询问与观察，了解到六安市市区及各县镇地区共有一百九十九家物流性质的企业，其中包括各类运输公司、快递公司、第三方物流企业、物流信息中介等。由于条件等限制我们只对市区进行了详细的调研，收集到超市、物流企业、快递公司等共五十五家，并对其中的二十家不同类型的与物流相关的公司进行了深入的调研。此次暑期初步了解调研覆盖率达到27.64%。相关企业详细信息了解率达36.36%。第一篇：

积极思考，努力实践

我们是来自物流管理专业的大一学生，为了共同的目标走到一起。这次实践活动我们从五月份就开始准备实施，为了更好的适应社会一些企业对物流业一些问题的敏感，我们在时间前期通过走访又对问卷进行了整理和补充。保证问卷即能得到我们想要的信息，又不涉及企业相关的商业机密。第二篇：

深入市场，走访调研

八月二十六日，调研小组一行八人来到六安市政务中心，通过对工商局领导访谈我们知道六安市与物流有关的企业共有一百九十九家其中包括各类运输公司、快递公司、第三方物流企业、物流信息中介等。这使我们在心中对六安市物流业的发展有了一定的宏观了解。

八月二十七日，调研小组分为两小组开始了对六安市市区的物流企业进行了摸底探索，由于条件等限制我们收集到超市、物流企业、快递公司等共五十五家，并对其进行了分类整理，包括：

1、企业类物流公司

振兴物流、中国邮政物流、鹏飞物流、家园物流、宇鑫物流、利源物流、西商食品物流配货中心。

2、超市、市场仓储物流

沃尔玛、乐天玛特、世纪联华、上海华联、西都百货、金商都百货、满天星超市、国美电器、苏宁电器、宏达电器、五星电器、浙东商贸城、全家福批发

2010秋学期社会实践

市场、新光钢材批发市场、六安水果市场、六安大市场、义乌小商品市场、光彩大市场、药材批发中心。

3、专线运输的自营物流公司

任达物流：六安-蚌埠 爱民货运：六安-叶集 开顺物流：六安-临沂 石勇物流：六安-上海 江店物流：六安-金寨 陈氏物流：金寨-六安 长运物流：六安-金寨 凯顺物流：霍邱-六安 信托物流：六安-舒城 信托物流：六安-舒城 孟集物流：六安-孟集

江从亮快运、阳光快运、金龙快运、新辉物流、家园物流、张根物流、安特物流、安顺物流等。

4、快递物流

申通快递、圆通快递、顺风速运、邮政快递 第三篇：

典型探索，得出结果

八月二十八日到三十一日调研小组开始依据问题对其中的典型企业进行了走访调研，其中主要包括

1、振兴物流有限公司：

振兴集团物流有限公司成立于2005年，是六安市较早从事物流服务的企业之一，公司具有良好的物流服务系统，主要提供仓储、配送、货物运输、小件快递、整车货运、停车配载、物流方案策划等物流服务。企业总监朱永军先生认为现在物流业发展蒸蒸日上前景很好，而物流的重要成本如运输成本，仓储成本以成为行业中公开的信息，利润空间较小，且由于这几年人才成本较高企业利润受到一定限制。

最近由政协牵头，振兴物流集团筹建的六安振兴物流园已审批通过正在紧张筹建当中。该物流园拟建成集货运输、仓储、车辆停放、零担配送等为一体的物流园区，振兴物流园的兴建必能促进六安作为中等城市物流业发展的进程，更好的适应六安市场经济发展的需要。另外企业也很欢迎物流专业的在校大学生或毕业生在公司进行物流实习，以更好的把书本上的理论知识和实际操作进行结合更好的适应现代社会对物流人才的需要。

2、宇鑫物流

宇鑫物流总公司2001年成立于河南省并2010年6月刚刚入住六安市。虽然进入六安市才两个多月但公司凭借安全高效的运输已成为六安市物流业发展的一颗新星。公司前期所面临的主要问题为路线不熟，因此对部分货物处理速度较慢，但经过两个多月的熟悉了解，公司已经很好的解决了这个问题。

公司承担至各县的货物运输，主要以零担货物为主。

公司已开通安徽、山东、陕西、湖北、河南各省所有地级市。河南、湖北市、县级全部开通。公司还在不断努力开拓业务范围，争取尽早开通全国经济较好的县级单位。

3、安徽托马斯物流有限责任公司

安徽托马斯物流有限责任公司，是一家综合性物流公司，拥有先进的企业文化和专业的物流团队，现有员工100余人，拥有各种车辆100余台，对六安市物流业的发展做出了杰出的贡献。

4、六安经济开发区路畅物流信息服务中心

2010秋学期社会实践

性质：家庭经营

主要从事六安至合肥至上海、郑州、济南、杭州等全国各地的货物中转。公司是以简单的家庭经营方式，通讯与业务联系也只是依靠电话为主，信息来源渠道比较单一，且家庭经营缺少必要的专业知识，根本无法了解现代物流的含义，利润的主要来源为信息中介和运输利润利润较小。

由于家庭经营成本小，利润低，主要是门面经营缺少物流必要的仓储设施因此发展也收到很大限制。

对六安物流发展的建议：兴建物流园，提供安全保障及相关便利服务设施。对大学生从事物流行业的建议：会计基础非常重要、物流需要经验的积累单靠书本知识是不行的，要做到书本知识与实际知识相结合。

5、乐天玛特仓储物流

九月三十一日，我们八人一行来到了位于前时代购物的乐天玛特超市，在与工作人员交涉后，经理给我们安排了工作人员带领我们参观了六安店的仓库。六安店仓库拥有乐天集团在中国最大的仓储系统，占地两万多平方米，拥有完备的仓储设施，良好的仓储环境，健全的仓储管理体系。管理人员带领调研小组成员参观并详细介绍了食品、酒水瓜果、日用品、电子产品、水产品、冷库等仓储区域。让我们了解了现代仓储系统的构造及管理，并为我们讲解了很多提出的关于物流方面的问题。

据乐天玛特工作人员介绍，为了食品产业现代化及生活水平提高，乐天玛特的母公司乐天制果，为食品产业现代化及国民生活水平提高的机会。在今年六月份随着乐天集团收购了六安的时代便标志着乐天集团进入了六安市。

乐天马特仓库管理拥有先进的管理设施，手持式终端作为一种新型的掌上型电脑，目前在国内外广泛应用于邮政、交通、物流、仓储等领域。为最大限度地发挥手持式终端的功能，我公司根据国内商业部门的具体情况，采用一机多用的原则：将商品的出入库盘点和业务人员的外出订货等功能放在一台手持式终端上。将商品的库存盘点放在一台手持式终端上。

乐天马特仓库管理采用了自动化立体仓库，自动化立体仓库是现代化仓储的一个重要组成部分，采用多层存放货物的高架仓库系统，高度可以达到30米以上，根据需要可以设置不同的高架类型：高层（大于12米）、中层（5-12米）、低层（5米以下）。这与平库相比可以节约将近70％的占地面积。实现机械化、自动化，从而提高仓库的管理水平自动化立体仓库系统由货架、堆垛机、出入库输送机、自动控制系统与管理信息系统等构成，能按照指令自动完成货物的存取作业，并对仓库的货物进行自动化管理，使物料搬运仓储更加合理。由于采用货架储存，并结合计算机管理，可以容易地实现先入先出、发陈储新的出入库原则防止货物自然老化、变质、生锈等现象的出现。同时平行的隔板间留有2米的距离，这样方便液压车进入与退出过道。

（三）六安市相关行业对建设与加入物流园区的态度

对于企业类物流经营者而言他们对加入物流园都有着积极的态度。但通过与不同的经营者访谈我们得知对于个体经营而言他们对于物流园的建设也有着不同的想法并提出了自己的宝贵意见。大部分经营者认为物流园区的建设可以为他们提供一个良好安全的发展环境，提供统一的服务，满足大多数小型物流公司不具备运输和仓储能力的问题；也能提供更加广泛的信息来源和货物渠道。例如物流园能够满足申通快递对环境安全性的要求，圆通对加强物流业务交流和物流业集中管理的要求；小部分物流公司对物流园却持不同意见，例如宇鑫物流认为物

2010秋学期社会实践

流园区不利于个体化管理，增加物流成本，物流风险承担责任不明确。第四篇：

发现问题，提出建议

（一）物流企业数量多规模小

在六安市工商局注册的包括运输公司、快递公司、第三方物流企业、物流信息中介等多达199家，其中一部分是由以前的运输公司随着物流的风潮催生而来，而另一部分是由近几年发展起来的，但大多数企业规模普遍偏小且业务范围较窄。多数公司为个体家庭经营，经济能力较低，无法扩大企业规模，以单纯的运输为主基本不具备仓储能力，运输点只是全国一些较发达的城市，更形象的说就是点对点的形式。根本形成不了规模，很难做大做强，实现资源共享，但规模小有它更深层次的原因，六安的经济能力决定了物流企业发展的规模，企业规模过大会造成资源的浪费，这就形成了小型物流企业聚集的现状。

（二）对物流认识不清，物流效率低

物流是近几年来一个新生的行业，在多数人眼里它只是一个运输的代名词，对物流真正含义的理解都有不同程度的误解。现代物流是指物品从供应地到接收地,实体流动的一个过程,是对运输、仓储、包装、装卸、加工、配送、信息等环节进行有机整合的一个过程。大多数小型物流企业，多由传统的运输、货代仓储企业发展而来，对物流了解不清，管理大多沿用多年经营经验，缺乏专业的物流管理知识和管理人才，管理成本比较高，这就大大的降低了物流效率。

（三）基础设施建设不足，信息化水平较低 根据我们这几天的走访调查，多数个体物流企业因资金及客源的限制，规模普遍较小，缺乏必要的仓储设施，运输车辆。而企业规模也限制了生产资料的投入，投入过多，收入过少，将会迫使企业面临资金周转困难的窘境，从而使企业信息渠道单一，只从事简单的货物中转。信息来源单一大多只能依靠简单的通讯设备，现代物流技术运用较少，这就促使多数企业希望有统一的物流设施，必要的物流知识培训和物流园的统一管理。

（四）物流行业内部缺少必要的交流与联系 物流行业是涉及各行各业的一个统一系统，而通过调查我们了解到，基本上各个物流公司包括快递公司都没有和相关公司进行合作的意向，他们主要考虑到各家服务的理念不同，经营方式不同等会造成物品的流失或客户货物的延误造成的损失责任不明确会增加企业成本，降低企业的信用度等。

（五）物流人才缺乏

六安身处中国内陆，背靠大别山，建市也仅仅刚过十年，经济基础薄弱，近几年虽然经济发展脚步较快，但难以弥补先天性的不足，加之城市规模及物流企业现状的限制，难以吸引物流人才的垂青。发展建议：

（一）政府应加强对中小型物流企业的扶持和指导，尤其是以家庭经营为主的家庭企业，应进行物流知识的普及和培训，从而改变大多数家庭物流只从事简单的运输工作。

（二）对物流业进行政策上的倾斜，物流业起步较晚，六安市物流业更是刚刚起步发展面临一系列问题，因此需要政府政府制定相关法律法规，引导和支持物流产业的发展。

（三）经济的发展离不开人才，物流业的发展也离不开专业的物流人才，因此政府和企业应制定人才引进战略，把物流人才的培养放在企业发展的战略高度。据

2010秋学期社会实践

实际走访的物流企业，许多物流企业还是非常愿意在校大学生去他们那里实习，这就需要高校，政府部门，企业之间很好的沟通与合作为他们实习与就业提供一个良好平台。因此政府可联合高等院校、科研机构开展现代物流理论的教学、科研和实践活动，建立现代物流、连锁经营教育培训基地，大力培育现代物流人才。

（四）政府加快加强物流园区建设，物流园区可以进行统一的领导和指挥，也具有相关的配套设施，可以减少中小型企业发展所具备的车辆、仓库等问题。六安市物流公司虽多但基本不具备储存职能，信息来源也单一复杂，因此物流园建设势在必行。

（五）企业之间应加强相互的联系和交流，物流涉及很多方面更是遍布全国各地，仅仅依靠一个公司的经营不可能做到，而中间出现中转和仓储必将增加物流的成本和物流时间，而企业之间的联合并建立一套公用的系统就能很好的降低因中转和仓储时间也能很好的降低物流成本。

（六）在调研中，我们发现很多出入物流中心车库的车子，比如家园物流停车场，车子后面都冒着一股股黑烟。如此多的物流车辆，却没有注意到环保的问题。环境保护与经济发展之间自始至终都存在着对立统一的关系，在发展物流行业的同时也应注意对环境的保护。我们所提倡的物流行业的发展应当是可持续发展的，在能够与环境发展，社会发展，经济发展同步的发展。应当在物流行业刚开始发展时就能制定一个关于环境标准的方案，这样才能真正促进物流业更好更快的进步。

实践感悟：八月二十六日至九月二号为期七天的社会实践在大家的努力付出下还算圆满的结束了。我们八人两组在这短短七天内对照着六安市的地图，对分布在金安区与六安区的物流性质的公司进行了实地调研。我们的这些体验不仅为我们的现在提供了可供借鉴的知识，更为我们在将来激烈的竞争中赢得一席之地打下了基础。希望以后还会有这样的机会，让我在实践中得到锻炼。七天，对于人生而言或许并不算太长的时间，但在这七天中我却得到了人生最宝贵的经验，这几天将成为我们人生中宝贵的回忆。这些天来，虽然付出了很多汗水，也感觉很累，但从这次实践中我的意志力得到磨练。我慢慢的开始明白为什么大家都希望我们能更多的参加社会实践，我们也真真实实的感受到科学技术是第一生产力的真正涵义。明白无论做什么总不会一帆风顺，遇到困难要勇于前进而不是开始就把自己想的很迷小困难很强大。在这短短的几天中我们碰过壁，流过汗，但我们却真的成长了。明白了任何一份工作都需要我们尽心尽力去完成，以后自己走上工作岗位，不论是什么样的岗位都要认认真真的完成。这次实践是一次经历，是一次挑战，更是一笔财富！值得我们永远牢记！