第一篇：市公路局工程处处长事迹
他靠身先士卒、埋头苦干，带领伙伴们彻底改变了单位的局面；他用钢铁般的意志、春风化雨般的真诚，凝聚人心、创优争先，演泽着“铺路石精神”的可贵。
他的名字叫田广仁，交通系统先进工作者市五一劳动奖章获得者，市公路局工程处处长。
亮相：我是一颗“铺路石”
～年6月，一纸调令把XXX推上了漯河市公路局工程处处长的位置。当时交通公路改革风生水起，工程处正面临着由事业单位向企业化、市场化的转变，而资金匮乏、举步维艰的严竣形势，又加剧了广大职工对单位发展和个人命运的担忧。
说空话、讲大道理，职工肯定听不进去，也不符合田广仁的一贯作风。面对窘境，田广仁选择了一个平淡无奇的“亮相”方式，那就是先干起来，让伙计们知道“处长”的真正含义。没多久，“平民处长”就很快出了名。那是有一次，一个往工地送料的老板要找田广仁签字，在工地上转了半天没有找着，后经人指点才找到正在拌料的他，却又不敢相信，以为是别人开玩笑捉弄他。这位老板不禁当场夸赞道：“看你穿工作服、戴安全帽，像个平头百姓一样干活，哪像个处长？”
可是，在大家眼里，田广仁不仅是一位平易近人的处长，又是一位镇定自若的指挥员。上任伊始，他瞄准国家加快交通基础设施建设的机遇，坚持发展不放松，迅速组织精兵强将，在省道S328常付线漯河境改建工程中，一举夺得了2个标段的建设项目。经过6个多月日日夜夜的奋战，工程处承建项目进度、建设质量双双领先，当年就上了市里的光荣榜。
职工们不会忘记，在施工最紧张的8、9月份，为了赶在一场大雨前完成施工计划，田广仁与参建人员坚守一线，从早上7点一直干到深夜11点，大家累得双手红肿，双腿麻木，但没有人吭一声。在日复一日的共同劳动中，田广仁与工友们的心贴得更近了。
低调务实、没有架子，是职工们对田广仁的普遍评价。但在“平民”处长的背后，田广仁总给人一种踏实、坚韧的厚重感。正如他自己所说：“在公路系统工作了20多年，自己早就是一颗铺路的石子了，铺到哪里就能落地生根。”
用人：为了打造一支百炼成钢的队伍
随着改革的深入，公路建设市场竞争日趋激烈。久经招标、投标煎熬的田广仁，深知人才对于企业意味着什么。上任不久，他就和班子成员统一了思想，确定了“引进、培养两翼并重”的工作思路，千方百计留住人才——靠感情留人，靠待遇留人，靠事业留人。他要让工程处真正体现出人才的内在价值。
仅一年时间，工程处就从长沙交大、武汉大学等知名院校引进工程、机械系列毕业生12人，其中本科10人，硕士生2人。在职工大会上，田广仁郑重宣布：对引进的人才，工资待遇不低于中层干部平均水平；为每人提供一套100平方米以上住房，3年内免交房租；为开展科技攻关课题者提供经费并优先安排休假等一系列优惠政策。
胡来安，工程处首批引进的人才之一。颇有个性的他曾试着向田广仁提出一个要求：“能不能让我干自己想干的事？”田广仁干脆地回答：“可以，全处所有科室，你随便挑１如今，已是技术骨干的胡来安谈起自己的成长经历，总是禁不住充满感激。他说：“田处长是我一生最敬重的师长，我受到他的教诲与关心实在太多了，就冲田处长，我哪儿也不去，就在漯河公路局工程处干了１
在注重人才引进的同时，田广仁十分重视职工教育和培训。一年来，单位先后投入10余万元，对50多名专业技术岗位人员进行了轮训，定期组织业务考试，使职工队伍素质得到了明显提高。在经营效益日渐好转的同时，工程处职工工资发放及时了，待遇标准提高了，职工心情畅快了，工作更积极主动了，大家都说：“按照田处长的思路干，工程处大有希望”。
持家：向管理要效益
稳定队伍只是第一步。田广仁深知，要想真正带好这支队伍，光靠个人感情是不行的，只有用钢铁般的硬制度，才能保证管理目标的实现。为此，他从四个方面入手，引导全处上下积极改变：
首先，引导大家转变观念。田广仁多次主持召开全体职工大会，进行思想整顿教育，积极培育诚实守信的公路企业文化。为了学习先进、赶上先进，田广仁专门带领部分管理人员和技术骨干先后到许昌、商丘等地参观考察，实行政策制度缺陷登记制度，号召大家对现行制度中不完善不合理的地方进行收集、整理、统计。在充分集中集体智慧的基础上，进一步完善了工程、机械、材料、设备、财务、安全等10多项管理制度，明确了各个岗位工作职责。在田广仁的极力倡导下，全处实行了“一天两签到制”，各队、室都按照“今日事今日办”的要求，极力提高办事效率，转变工作作风，营造了积极向上的风气。随风潜入夜，润物细无声，随着改革制度的相继出台和改革工作的深入，职工们的思想和行动发生了根本变化，上班时无事生非、磨时间的少了，自觉加班加点学习、工作的多了，全处职工的积极性真正调动起来了，各项工作展现出了勃勃的生机。
其次，引导大家开源节流。面对资金紧张的困局，田广仁从追讨外欠资产入手，迅速盘活了局面。针对接任时一些单位拖欠工程处资金的情况，田广仁精密思考对策，依法开展追要行动。经过艰难的努力，先后回笼资金100多万元。几年前，工程处租给一个体一台龙门架，价值七、八十万元，当时没有交押金，后来不仅租赁费收不到，甚至连租赁人都没了踪影。为了挽回这一损失，田广仁安排得力人员，先后在漯河、信阳等地不断追找，终于把龙门架追了回来。
第三，引导大家创新技术。在漯河交通行业，田广仁的好学、博学是出了名的，这使他对工程建设、机械设备造诣颇深。为了降低费用，他多次与科技人员进行深入研究，根据燃烧等值原理，对拌和楼的燃烧油进行了改造，一改过去以普通柴油为燃料的传统，采用专项燃烧油为燃料。经过改造，拌和楼平均每天可节约燃油费1万多元，大大降低了生产成本，如按每年拌和楼100个工作日计算的话，仅此一项就可节约费用上百万元。
第四，引导大家狠抓质量。效率是生命，质量是关键。在市场经济中，想占有一席之地，除提高市场竞争能力之外别无出路。为此，田广仁眼光向外，积极拓宽市场领域，向本市以外的公路建设市场积极投标，承揽了不少投资孝见效快的建设工程，推动单位由单一型向一专多能复合型转变。作为一个老公路人，田广仁同志深知工程质量是公路人的命根子。为使工程质量始终处在可控状态，在承接工程后，他始终紧抓住工程质量不放松，严格推行质量责任制，质量优劣记录在案、具体到人，谁修的路段谁负责到底。对施工现场管理，田广仁更是关键部位必到、关键工序必到、关键工程必查，不断强化参建人员的质量意识和责任意识，使每个施工人员都能明确质量技术标准，熟练掌握质量控制技能，以精湛的技术、良好的信誉、一流的质量逐步占领市场，为工程处今后的发展备足了后劲，实现了“干一个工程，塑一个精品，立一座丰碑，交一方朋友，创一笔效益，留一方信誉”的奋斗目标。在田广仁任处长的一年时间里，工程处累计完成公路建设投资5600万元，承建的省道S241时南线改建工程被评为优良工程；在建的S328常付线改建工程承包标段，在年初全市公路建设质量评比中名列第一。
做人：比钢铁更坚硬的血肉之躯
在一些人眼里，工程处长掌管人、财、物，“大权在握”，是一个名符其实的“肥差”。可田广仁却好象“有权不会用”，工程施工中，凡是与原料购买、机械租赁、资金决算等事项他都坚持按制度办事，从不随意插手，更不讲亲疏远近。“送礼他不要，请吃他不到”，一个包工头连续3次请他吃饭均遭婉拒。看到他软硬都不吃，这个包工头悻悻地说：“这家伙简直就是一条‘断头路”。田广仁却平静地说：“我得对单位职工负责，随别人说去吧。”了解田广仁的人都知道，只要对单位有利的事，他比谁都积极；可要是有损单位的事，请他他都不会来。公道自在人心，用大伙的话说就是：“跟着他干，心里亮堂，浑身是劲。”
身穿工作服、头戴安全帽，在工地上奔波的田广仁，总是给人一种风风火火的印象。在职工心目中，他就象一部永不停歇的马达，在不知疲惫地高速旋转着。可他的爱人却抱怨说：“他对单位的事记性就特好，对家里的事却老是忘。”去年女儿高考期间，刚刚走马上任的田广仁没有去考场探望过女儿一次，事后他常常愧疚不已。今年“五一”长假期间，他特地托人给在大学读书的女儿带去了几瓶咸菜，大家都说，那么远带什么咸菜？田广仁说，那不一样，这是我亲手泡制的，女儿一定爱吃。因为,她理解自己的爸爸……
曾有人说,照田广仁那个干法,铁人也得精疲力竭。田广仁患有严重的鼻炎,一旦发作,钻心地疼痛。可他太忙了，拖了将近一年也没有时间去冶疗。今年3月中旬，当他在工地一线工作时，突然间的巨痛让他昏了过去。大伙连忙把他送进医院，医生立即为他进行了手术。3月29日，他带着尚未痊愈的身体出现在工地上，30多名工地上的同事自发地排成一队，用热烈的掌声欢迎自己的战友光荣归来。那一刻，这个钢铁一样的男人眼角湿润了，他觉得自己得到的太多了……
宁静方能致远，平凡造就辉煌，田广仁用钢铁般的意志，诠释着一名公路人的赤诚。几年来，他个人先后荣获了省厅先进工作者、漯河市五一劳动奖章、漯河市三等功臣、漯河市优秀共产党员，并连年荣获全市公路系统先进工作者、优秀共产党员等荣誉称号。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。在众多的荣誉面前，田广仁始终保持着共产党员的先进本色，一丝不苟地严格要求自己。今日的田广仁，正带领工程处全体干部职工，向新的征程不断迈进！
第二篇：市公路局工程处处长事迹
公 路 “铁 人”
----记市公路局工程处处长
他靠身先士卒、埋头苦干，带领伙伴们彻底改变了单位的局面；他用钢铁般的意志、春风化雨般的真诚，凝聚人心、创优争先，演泽着“铺路石精神”的可贵。
他的名字叫田广仁，交通系统先进工作者市五一劳动奖章获得者，市公路局工程处处长。
亮相：我是一颗“铺路石”
2004年6月，一纸调令把 XXX推上了漯河市公路局工程处处长的位置。当时交通公路改革风生水起，工程处正面临着由事业单位向企业化、市场化的转变，而资金匮乏、举步维艰的严竣形势，又加剧了广大职工对单位发展和个人命运的担忧。
说空话、讲大道理，职工肯定听不进去，也不符合田广仁的一贯作风。面对窘境，田广仁选择了一个平淡无奇的“亮相”方式，那就是先干起来，让伙计们知道“处长”的真正含义。没多久，“平民处长”就很快出了名。那是有一次，一个往工地送料的老板要找田广仁签字，在工地上转了半天没有找着，后经人指点才找到正在拌料的他，却又不敢相信，以为是别人开玩笑捉弄他。这位老板不禁当场夸赞道：“看你穿工作服、戴安全帽，像个平头百姓一样干活，哪像个处长？”
可是，在大家眼里，田广仁不仅是一位平易近人的处长，又是一位镇定自若的指挥员。上任伊始，他瞄准国家加快交通基础设施建设的机遇，坚持发展不放松，迅速组织精兵强将，在省道S328常付线漯河境改建工程中，一举夺得了2个标段的建设项目。经过6个多月日日夜夜的奋战，工程处承建项目进度、建设质量双双领先，当年就上了市里的光荣榜。
职工们不会忘记，在施工最紧张的8、9月份，为了赶在一场大雨前完成施工计划，田广仁与参建人员坚守一线，从早上7点一直干到深夜11点，大家累得双手红肿，双腿麻木，但没有人吭一声。在日复一日的共同劳动中，田广仁与工友们的心贴得更近了。
低调务实、没有架子，是职工们对田广仁的普遍评价。但在“平民”处长的背后，田广仁总给人一种踏实、坚韧的厚重感。正如他自己所说：“在公路系统工作了20多年，自己早就是一颗铺路的石子了，铺到哪里就能落地生根。”
用人：为了打造一支百炼成钢的队伍
随着改革的深入，公路建设市场竞争日趋激烈。久经招标、投标煎熬的田广仁，深知人才对于企业意味着什么。上任不久，他就和班子成员统一了思想，确定了“引进、培养两翼并重”的工作思路，千方百计留住人才——靠感情留人，靠待遇留人，靠事业留人。他要让工程处真正体现出人才的内在价值。
仅一年时间，工程处就从长沙交大、武汉大学等知名院校引进工程、机械系列毕业生12人，其中本科10人，硕士生2人。在职工大会上，田广仁郑重宣布：对引进的人才，工资待遇不低于中层干部平均水平；为每人提供一套100平方米以上住房，3年内免交房租；为开展科技攻关课题者提供经费并优先安排休假等一系列优惠政策。
胡来安，工程处首批引进的人才之一。颇有个性的他曾试着 向田广仁提出一个要求：“能不能让我干自己想干的事？”田广仁干脆地回答：“可以，全处所有科室，你随便挑！”如今，已是技术骨干的胡来安谈起自己的成长经历，总是禁不住充满感激。他说：“田处长是我一生最敬重的师长，我受到他的教诲与关心实在太多了，就冲田处长，我哪儿也不去，就在漯河公路局工程处干了！”
在注重人才引进的同时，田广仁十分重视职工教育和培训。一年来，单位先后投入10余万元，对50多名专业技术岗位人员进行了轮训，定期组织业务考试，使职工队伍素质得到了明显提高。在经营效益日渐好转的同时，工程处职工工资发放及时了，待遇标准提高了，职工心情畅快了，工作更积极主动了，大家都说：“按照田处长的思路干，工程处大有希望”。
持家：向管理要效益
稳定队伍只是第一步。田广仁深知，要想真正带好这支队伍，光靠个人感情是不行的，只有用钢铁般的硬制度，才能保证管理目标的实现。为此，他从四个方面入手，引导全处上下积极改变：
首先，引导大家转变观念。田广仁多次主持召开全体职工大会，进行思想整顿教育，积极培育诚实守信的公路企业文化。为了学习先进、赶上先进，田广仁专门带领部分管理人员和技术骨干先后到许昌、商丘等地参观考察，实行政策制度缺陷登记制度，号召大家对现行制度中不完善不合理的地方进行收集、整理、统计。在充分集中集体智慧的基础上，进一步完善了工程、机械、材料、设备、财务、安全等10多项管理制度，明确了各个岗位工作职责。在田广仁的极力倡导下，全处实行了“一天两签到制”，各队、室都按照“今日事今日办”的要求，极力提高办事效率，转变工作作风，营造了积极向上的风气。随风潜入夜，润物细无声，随着改革制度的相继出台和改革工作的深入，职工们的思想和行动发生了根本变化，上班时无事生非、磨时间的少了，自觉加班加点学习、工作的多了，全处职工的积极性真正调动起来了，各项工作展现出了勃勃的生机。
其次，引导大家开源节流。面对资金紧张的困局，田广仁从追讨外欠资产入手，迅速盘活了局面。针对接任时一些单位拖欠工程处资金的情况，田广仁精密思考对策，依法开展追要行动。经过艰难的努力，先后回笼资金100多万元。几年前，工程处租给一个体一台龙门架，价值七、八十万元，当时没有交押金，后来不仅租赁费收不到，甚至连租赁人都没了踪影。为了挽回这一损失，田广仁安排得力人员，先后在漯河、信阳等地不断追找，终于把龙门架追了回来。
第三，引导大家创新技术。在漯河交通行业，田广仁的好学、博学是出了名的，这使他对工程建设、机械设备造诣颇深。为了降低费用，他多次与科技人员进行深入研究，根据燃烧等值原理，对拌和楼的燃烧油进行了改造，一改过去以普通柴油为燃料的传统，采用专项燃烧油为燃料。经过改造，拌和楼平均每天可节约燃油费1万多元，大大降低了生产成本，如按每年拌和楼100个工作日计算的话，仅此一项就可节约费用上百万元。
第四，引导大家狠抓质量。效率是生命，质量是关键。在市场经济中，想占有一席之地，除提高市场竞争能力之外别无出路。为此，田广仁眼光向外，积极拓宽市场领域，向本市以外的公路建设市场积极投标，承揽了不少投资小、见效快的建设工程，推动单位由单一型向一专多能复合型转变。作为一个老公路人，田广仁同志深知工程质量是公路人的命根子。为使工程质量始终处在可控状态，在承接工程后，他始终紧抓住工程质量不放松，严格推行质量责任制，质量优劣记录在案、具体到人，谁修的路段谁负责到底。对施工现场管理，田广仁更是关键部位必到、关键工序必到、关键工程必查，不断强化参建人员的质量意识和责任意识，使每个施工人员都能明确质量技术标准，熟练掌握质量控制技能，以精湛的技术、良好的信誉、一流的质量逐步占领市场，为工程处今后的发展备足了后劲，实现了“干一个工程，塑一个精品，立一座丰碑，交一方朋友，创一笔效益，留一方信誉”的奋斗目标。在田广仁任处长的一年时间里，工程处累计完成公路建设投资5600万元，承建的省道S241时南线改建工程被评为优良工程；在建的S328常付线改建工程承包标段，在年初全市公路建设质量评比中名列第一。
做人：比钢铁更坚硬的血肉之躯
在一些人眼里，工程处长掌管人、财、物，“大权在握”，是一个名符其实的“肥差”。可田广仁却好象“有权不会用”，工程施工中，凡是与原料购买、机械租赁、资金决算等事项他都坚持按制度办事，从不随意插手，更不讲亲疏远近。“送礼他不要，请吃他不到”，一个包工头连续3次请他吃饭均遭婉拒。看到他软硬都不吃，这个包工头悻悻地说：“这家伙简直就是一条‘断头路”。田广仁却平静地说：“我得对单位职工负责，随别人说去吧。”了解田广仁的人都知道，只要对单位有利的事，他比谁都积极；可要是有损单位的事，请他他都不会来。公道自在人心，用大伙的话说就是：“跟着他干，心里亮堂，浑身是劲。”
身穿工作服、头戴安全帽，在工地上奔波的田广仁，总是给人一种风风火火的印象。在职工心目中，他就象一部永不停歇的马达，在不知疲惫地高速旋转着。可他的爱人却抱怨说：“他对单位的事记性就特好，对家里的事却老是忘。”去年女儿高考期间，刚刚走马上任的田广仁没有去考场探望过女儿一次，事后他常常愧疚不已。今年“五一”长假期间，他特地托人给在大学读书的女儿带去了几瓶咸菜，大家都说，那么远带什么咸菜？田广仁说，那不一样，这是我亲手泡制的，女儿一定爱吃。因为,她理解自己的爸爸……
曾有人说,照田广仁那个干法,铁人也得精疲力竭。田广仁患有严重的鼻炎,一旦发作,钻心地疼痛。可他太忙了，拖了将近一年也没有时间去冶疗。今年3月中旬，当他在工地一线工作时，突然间的巨痛让他昏了过去。大伙连忙把他送进医院，医生立即为他进行了手术。3月29日，他带着尚未痊愈的身体出现在工地上，30多名工地上的同事自发地排成一队，用热烈的掌声欢迎自己的战友光荣归来。那一刻，这个钢铁一样的男人眼角湿润了，他觉得自己得到的太多了……
宁静方能致远，平凡造就辉煌，田广仁用钢铁般的意志，诠释着一名公路人的赤诚。几年来，他个人先后荣获了省厅先进工作者、漯河市五一劳动奖章、漯河市三等功臣、漯河市优秀共产党员，并连年荣获全市公路系统先进工作者、优秀共产党员等荣誉称号。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”。在众多的荣誉面前，田广仁始终保持着共产党员的先进本色，一丝不苟地严格要求自己。今日的田广仁，正带领工程处全体干部职工，向新的征程不断迈进！
第三篇：市公路局工程处处长事迹
公路“铁人”
----记市公路局工程处处长
他靠身先士卒、埋头苦干，带领伙伴们彻底改变了单位的局面；他用钢铁般的意志、春风化雨般的真诚，凝聚人心、创优争先，演泽着“铺路石精神”的可贵。他的名字叫田广仁，交通系统先进工作者市五一劳动奖章获得者，市公路局工程处处长。
亮相：我是一颗“铺路石”
2004年6月，一纸调令把XXX推上了漯河市公路局工程处处长的位置。当时交通公路改革风生水起，工程处正面临着由事业单位向企业化、市场化的转变，而资金匮乏、举步维艰的严竣形势，又加剧了广大职工对单位发展和个人命运的担忧。
说空话、讲大道理，职工肯定听不进去，也不符合田广仁的一贯作风。面对窘境，田广仁选择了一个平淡无奇的“亮相”方式，那就是先干起来，让伙计们知道“处长”的真正含义。没多久，“平民处长”就很快出了名。那是有一次，一个往工地送料的老板要找田广仁签字，在工地上转了半天没有找着，后经人指点才找到正在拌料的他，却又不敢相信，以为是别人开玩笑捉弄他。这位老板不禁当场夸赞道：“看你穿工作服、戴安全帽，像个平头百姓一样干活，哪像个处长？”
可是，在大家眼里，田广仁不仅是一位平易近人的处长，又是一位镇定自若的指挥员。上任伊始，他瞄准国家加快交通基础设施建设的机遇，坚持发展不放松，迅速组织精兵强将，在省道S328常付线漯河境改建工程中，一举夺得了2个标段的建设项目。经过6个多月日日夜夜的奋战，工程处承建项目进度、建设质量双双领先，当年就上了市里的光荣榜。
职工们不会忘记，在施工最紧张的8、9月份，为了赶在一场大雨前完成施工计划，田广仁与参建人员坚守一线，从早上7点一直干到深夜11点，大家累得双手红肿，双腿麻木，但没有人吭一声。在日复一日的共同劳动中，田广仁与工友们的心贴得更近了。
低调务实、没有架子，是职工们对田广仁的普遍评价。但在“平民”处长的背后，田广仁总给人一种踏实、坚韧的厚重感。正如他自己所说：“在公路系统工作了20多年，自己早就是一颗铺路的石子了，铺到哪里就能落地生根。”
用人：为了打造一支百炼成钢的队伍
随着改革的深入，公路建设市场竞争日趋激烈。久经招标、投标煎熬的田广仁，深知人才对于企业意味着什么。上任不久，他就和班子成员统一了思想，确定了“引进、培养两翼并重”的工作思路，千方百计留住人才——靠感情留人，靠待遇留人，靠事业留人。他要让工程处真正体现出人才的内在价值。
仅一年时间，工程处就从长沙交大、武汉大学等知名院校引进工程、机械系列毕业生12人，其中本科10人，硕士生2人。在职工大会上，田广仁郑重宣布：对引进的人才，工资待遇不低于中层干部平均水平；为每人提供一套100平方米以上住房，3年内免交房租；为开展科技攻关课题者提供经费并优先安排休假等一系列优惠政策。
胡来安，工程处首批引进的人才之一。颇有个性的他曾试着向田广仁提出一个要求：“能不能让我干自己想干的事？”田广仁干脆地回答：“可以，全处所有科室，你随便挑！”如今，已是技术骨干的胡来安谈起自己的成长经历，总是禁不住充满感激。他说：“田处长是我一生最敬重的师长，我受到他的教诲与关心实在太多了，就冲田处长，我哪儿也不去，就在漯河公路局工程处干了！”
在注重人才引进的同时，田广仁十分重视职工教育和培训。一年来，单位先后投入10余万元，对50多名专业技术岗位人员进行了轮训，定期组织业务考试，使职工队伍素质得到了明显提高。在经营效益日渐好转的同时，工程处职工工资发放及时了，待遇标准提高了，职工心情畅快了，工作更积极主动了，大家都说：“按照田处长的思路干，工程处大有希望”。
持家：向管理要效益
稳定队伍只是第一步。田广仁深知，要想真正带好这支队伍，光靠个人感情是不行的，只有用钢铁般的硬制度，才能保证管理目标的实现。为此，他从四个方面入手，引导全处上下积极改变：
首先，引导大家转变观念。田广仁多次主持召开全体职工大会，进行思想整顿教育，积极培育诚实守信的公路企业文化。为了学习先进、赶上先进，田广仁专门带领部分管理人员和技术骨干先后到许昌、商丘等地参观考察，实行政策制度缺陷登记制度，号召大家对现行制度中不完善不合理的地方进行收集、整理、统计。在充分集中集体智慧的基础上，进一步完善了工程、机械、材料、设备、财务、安全等10多项管理制度，明确了各个岗位工作职责。在田广仁的极力倡导下，全处实行了“一天两签到制”，各队、室都按照“今日事今日办”的要求，极力提高办事效率，转变工作作风，营造了积极向上的风气。随风潜入夜，润物细无声，随着改革制度的相继出台和改革工作的深入，职工们的思想和行动发生了根本变化，上班时无事生非、磨时间的少了，自觉加班加点学习、工作的多了，全处职工的积极性真正调动起来了，各项工作展现出了勃勃
第四篇：公路局规划处处长先进事迹材料
公路运输管理局规划处处长**同志先进事迹
**同志毕业于重庆交通学院管理工程系，自1995年参加工作以来，始终刻苦钻研业务工作，严于律己。在工作的九年里，他热爱交通运输管理事业，爱岗敬业，积极进取，在工作中处处发挥党员模范带头作用。
一、爱岗敬业，深入实际调查研究
1995年大学毕业后，他被分配到甘肃省公路运输管
理局运输管理科从事货运管理工作。当时，在交通运输行业管理工作中，普遍存在着重客运、轻货运的思想，尤其是当时货运市场秩序混乱，车霸、货霸欺行霸市的行为十分严重。面对这样一种现状，**同志扑下身子到基层做了大量的调查研究工作。为了摸清情况，找准症结，1997年7月，他连续两个月在我省小商品市场集中的天水市秦安县、张家川县、武山县、甘谷县走访车主、货主。为了取得最准确资料，他与货车司机吃在一起、住在一起，坐着货车实地测算运输成本。在调查的基础上，提出了改善货运市场管理，必须加快运输有形市场建设，加快货运信息化建设的思路。被省交通厅采纳，当年就在秦安县、甘谷县、武山县展开了货运有形市场建设及货运信息网络建设的试点工作，1998年取得了丰硕的成果，在天水市，全省召开了货运管理现场经验交流会，目前秦安、武山两个货运市场已被交通部评为货运管理先进站场。
二、求真务实，以严谨的作风开展工作
由于他出色的工作成绩，1999年，在工作的四年后，被组织调任计划科副科长。在没有配备科长的情况下，**同志全面负责该部门的工作，作为一名年轻干部，**同志对自己做出了更加严格的要求。计划科的主要业务工作是负责全省公路运输业的发展与规划，公路运输站场建设管理工作及统计和运价管理工作。面对建设任务重、建设资金不足的矛盾，**同志对运输站场建设项目的管理工作慎之又慎。对项目的立项选址，他总是多次跑现场，精心审核，合理选取。把每一个项目的建设放到整个地区运输发展的大背景中去考虑，使有限的资金用在刀刃上。他对全省运输站场情况了如指掌，有些地区为了争取项目，存在虚报情况，他发现后都一一指出。**同志对车站建设项目的工程质量极为重视，他经常到施工现场监督检查建设质量。对发现问题的项目决不留情。2003年冬天，在验收酒泉市“村村通”工程、农村客运站建设项目时，他冒着严寒一个乡一个乡的仔细审查，对部分乡镇车站建设中私自变更设计的问题，他严厉批评了项目负责人，并责令立即返工。正是这种对工作一丝不苟的精神，他赢得同志们的信任。
三、勇于探索，大胆创新，用改革的办法解决发展中的问题
2002年，我省开始大规模建设农村运输站场。为了做好农村客运站的建设规划，合理确定建设规模，他和设计院的同志们多次到乡镇去，到农村去，和农民群众面对面的征求意见。对每条意见都认真归纳整理，制定了全省统一的农村乡镇汽车站建设标准图，编制了《农村客运站建设计划》，为我省争取国家投资奠定了基础。2003年4月，面对突如其来的“非典”疫情，他毫不畏惧，带头志愿加入到车站防非典第一线工作队伍中去，在疫情最重的时刻，他在兰州汽车站组防非工作。为了让同志们多休息，防非典期间的节假日，他都主动要求替别的同志值班多次放弃自己休息的机会。
为了进一步开放运输站场建设市场，多渠道筹融资，凭着多年的工作实践和勇于探索的工作精神，他提出了在运输站场建设中实行项目法人招投标的建议，并在2004年成功组织了7个运输枢纽项目的法人招投标工作。在我省的交通基础设施建设中实现法人招投标，这是一个创举。为了解决车站经营中的困难，他结合甘肃省车站经营实际，大胆提出了经营权与所有权相分离，实行特许经营的访法，并在省内选择试点积极推行。
四、团结同志，善于学习，带领科室同志共同前进
**同志能在运输管理工作岗位上取得突出成绩，与他坚持不懈的加强自身学习，不断提高为人民服务的本领，以及扎实严谨，朴实求真的工作作风是分不开的。他给自己定规矩，每月要写一篇关于业务工作的文章，读一本与自己工作有关的书，他多次在《中国道路运输》、《交通企业管理》、《甘肃省道路运输》等期刊、报纸上发表过专业论文。同时，他还以自己的行动影响着科室的每一个同志，经常在科室内组织讨论，在他的带领下，科室多次被评为基层先进单位和先进科室。他把管理工作看成是对群众的服务，不仅办事态度好，热情高，而且善于管理，同部门之间建立了良好的合作关系。他要求科室同志对待来办事的基层同志要多从自我做起，从小事做起，与事多商量，决不能推诿扯皮。对于基层办事的同志，他总是能及时给予满意的答复。
辛勤的劳动，他本人也赢得了同志们的认可。自2001年以来，连续三年年终工作考核中，他本人都获得了优秀，并多次被评为运输管理系统先进工作者，他本人所在的科室也多次受到上级部门的表彰。
第五篇：公路局养护处处长个人事迹材料
文章标题：公路局养护处处长个人事迹材料
*于****年**月参加工作，中共党员，现任县公路局养护处处长。自一九九九年从事公路养护工作以来，他认真学习，扎实工作，用自己的实际行动实践“三个代表”重要思想。为保持**境内***公里国、省干线公路的畅、安、舒、美，时刻以一个新时期共产党员的标准严格要求自己，忘我工作。自他上任
以来，在全市公路系统创建文明行业竞赛活动中，连续三年获得“养护质量优质杯”，两年获得县交通系统优秀党支部，他自己也先后荣获泰安市公路系统“十佳养路工”、“十五”创建文明行业先进个人、(文.秘.部.落)县“一学两争”先进个人、**县交通系统先进工作者、优秀党员等荣誉称号，受到各级领导的高度评价。在工作中，他主要做到了以下几点：
一、爱岗敬业，率先垂范
工作中的**兢兢业业，勤勤恳恳，发扬不怕苦，不怕累的精神。在日常养护的基础上，每年都要维修路面上万个平方，特别是今年养护任务更是繁重，除正常养护工作外，完成路面维修****平方、***国道文明样板路附属工程投资***余万元、干线公路安保工程投资**万元、公路绿化工程投资**万元。为保证工程质量及施工进度，每天他都和同志们一起吃住工地，早出晚归。***国道国家级文明样板路附属工程作为今年全局公路建设工作的重头戏，从省厅公路局到市公路局、**县委、局领导都非常重视，**担任项目经理，身感责任重大，从施工放样、路肩板预制安装、现浇板底混凝土、截水沟底层压实、涵管安装、平交道口硬化、路宅分家砌垒、增设泄水槽、边坡整修、百米桩、里程碑、轮廓标的安装等每一项工作，他都要亲临现场指导、检验、复核，对不合格的材料坚决不准进场，不合格的工程坚决返工重来，决不含糊，每天工作十几个小时，身体累瘦了，脸晒黑了，但从没叫过一声累。艰辛的劳动终于换来了丰硕的成果，他负责的合同段在全省***国道文明样板路工程检查中名列第一，受到省、市领导的高度评价，并顺利通过交通部验收。
他常常告诫自己：要对的起党员这个称号。他用自己实实在在的行动为全体养护职工树立了榜样，营造了干事创业的浓厚氛围，使**干线公路的养护质量不断提高，路域环境明显改观，为**县的经济发展打下了坚实的硬件基础。
二、大胆开拓，创新发展
养护处是一个拥有近百人的大集体。每年仅工资一项就超过百万元，还要进行正常的小修保养、公路绿化等，上级拨入的养护经费可以说是杯水车薪，每年有**余万元的资金缺口需要自己想法弥补，职工吃饭成问题。为此，**积极主动，亲自找局领导要求配备施工技术人员，走建养并举的路子，抽调部分施工管理人员、技术人员组成专门的施工队伍，积极投标争取外部工程。近几年，先后承揽并亲自参加了***附属工程、***桥梁工程、**县乡路建设、**线附属工程、***国道文明样板路附属工程等***多万元的工程项目，经验收工程合格率均达100％，盈利***余万元，有效地弥补了养护经费的不足，促进了**县公路养护工作的快速发展，取得了良好的经济效益和社会效益。
三、团结友善，关心下属
生活中的**是一位热心肠，他经常深入到职工中间，与职工谈心，了解职工思想动态，鼓舞他们的斗志，帮助他们解决各种困难，想职工之所想，急职工之所急。时刻把职工的利益放在心里。
养护处有七名单身女职工，离家远，他亲自帮她们安排住宿，并给她们配备了餐桌、暖壶、菜板子等生活用具，使她们虽远离家园，但都能感到家的温馨。每年夏季，为避免职工中暑，**总是提前购买藿香正气水、风油精、清凉油等防暑用品，送到分站、工地上。那位职工住院了，他无论工作多忙，总要抽时间前去看望。使每位职工都能感受到养护大家庭的温暖，打心眼里喜欢这位当家人，并都死心踏地地跟着他干，从而促进了养护各项工作的正常开展。
四、刻苦钻研，精益求精。
由于养护工作点多、面广、头绪多，**为了更胜任自己的工作，做起事来总是小心谨慎，生怕出什么差错。每一份报表、每一张图纸他都要亲自考查分析，每一组数据都要亲自验算，每一道施工程序、每一块施工安全标牌都要亲自过问，进场的材料他都要亲自把关，加班加点是常有的事，但他没有一丝怨言，仍然忘我工作。为提高自己业务水平，**主动报考了长沙理工大学交通工程专业专、本科的自学，白天工作忙，晚上挑灯夜读。在他的带领下，全处努力工作、自学成才蔚然成风，确保了**县***公里国省干线公路的安全畅通，为创建文明诚信**发挥了积极作用，为全县三个文明建设做出了更大贡献。
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