2014调研课题选项

第一篇：2014调研课题选项

一、重点项目建设方面

1、关于对我区差异化、特色化情况分析的调查报告

2、关于加快重点产业项目建设的调研及思考

3、实施项目带动，狠抓重点项目建设

4、关于提升重点项目支撑带动能力的调研

二、产业园区方面

5、提升园区规划和建设水平，搭建产业集聚平台

6、加快产业集聚，提升经济社会发展支撑力

7、加快产业培植，力促优势企业成长壮大

三、城乡一体化方面

8、关于我区城郊村合村并城工作的调研与思考

9、关于对我区城市建设与产业集聚良性互动的调查

10、全面加强城市基础设施建设，实现新城区提质扩容

四、现代服务业方面

11、关于壮大服务业规模，加快发展现代服务业的对策及建议

12、加强商业街区的培育与升级，打造省会北区新商业中心

13、充分发挥区位优势，推进服务业快速发展

五、招商引资方面

14、积极承接产业转移，搞好招商引资工作

15、如何创造尊重和激励自主创新的企业环境

16、发展总部经济，提高招商引资水平

17、进一步增强招商引资实效的思路及对策

六、生态·文化·旅游方面

18、关于加大农村文化事业投入，丰富农民文化生活的建议

19、整合、挖潜旅游资源，推动文化旅游业蓬勃发展

20、关于我区生态优势有效转化为经济发展优势的几点思考

七、社会主义新农村建设方面

21、关于发展壮大村级集体经济问题的对策与建议

22、关于我区农业水利设施情况的调查报告

23、关于农村养老问题的探索思考

24、关于推进产业化经营，拓宽农民增收渠道的建议

25、关于加快我区农业发展步伐，推进农业科技进步的建议

26、关于加强农村基础设施建设，健全农村市场和农业服务体系的建议

八、关注民生方面

27、关于做好我区弱势群体和失地农民社会保障工作的几点思考

28、我区城市社区管理面临的问题及对策建议

29、关于健全基层医疗卫生服务体系的调查

30、关于提升我区农村学前教育水平的对策建议

31、关于加强食品、药品、餐饮卫生安全监督力度，保障人民群众身心健康的建议

32、开展就业援助，针对就业困难群体开发公益性就业岗位的调研

九、政协理论研讨方面

33、完善制度机制，规范和激发委员参政议政积极性

34、关于政协换届中如何确定委员人选问题的几点建议

35、突出特色，发挥优势，促进政协工作开创新局

36、关于有效发挥基层政协工委履职实效的思考与建议

一、促进就业

1、滁州市创建省级创业型城市的探索和实践

2、关于创业带动就业情况调查

3、建设创业型城市 推进全民成功创业

4、就业困难群体就业现状与援助对策

5、关于职业教育毕业生就业形势的研究

6、关于进一步加强基层就业服务平台建设的新举措

7、加强就业统计数据分析与应用

8、“招工难”、“就业难”问题调查与思考

9、积极就业政策贯彻落实情况调研

10、农民工就地转移和返乡创业问题研究

11、人才市场在促进高校毕业生就业发挥更好作用调研

12、产业结构调整和经济发展方式转变对就业的影响

13、创业孵化器培育和制度设计研究

14.农民工培训及就业服务体系研究

15.健全就业援助制度研究

二、社会保障

1、农民工参保问题研究

2、完善机关事业单位社会保险制度

3、新农保制度与被征地农民社会保障制度、城镇居民社会保障制度的衔接探索研究

4、定点医疗机构复合式结算办法探析

5、完善机制 创新举措 加强新农保基层平台建设

6、围绕工作重点 创新管理服务 全面提升人力资源社会保障经办能力

7、全市执行企业职工退休政策情况调研

8、医疗、工伤保险基金先行支付实施规程

9、完善被征地农民养老保障制度

10、新农保试点县市工作开展情况调研

11、社会保险基金运行监督情况调研

12、加快社会保障卡一卡通建设的思考

13、城镇居民社会养老保险制度可持续性问题研究

14、失业保险促进就业政策研究

15、人口老龄化对社保体系的影响

16、当前各项社会保险制度在实施中存在的问题及对策研究

三、人才队伍建设

1、滁州市高技能人才队伍建设研究

2、滁州市高层次人才队伍建设研究

3、充分发挥人社部门政府综合管理人才工作职能部门作用研究

4、构建政府人才工作机制和政府人才工作项目化研究

5、事业单位引进高层次紧缺人才方式探索

6、专家服务基地建设调研报告

7、围绕“转方式、调结构”做大做好劳动者职业技能提升

8、加强公共实训基地建设 促进技能人才队伍发展

9、网络时代下的人才服务机制创新

10、浅析企业人才引进工作的难点及对策

11、人才工作服务重大招商引资项目的思考

12、引进国外智力工作及成果推广调研分析

13、人力资源市场建设情况调研

14、文化产业人才队伍建设的思考

15、加强现代服务业人才队伍建设对策研究

16、成都（成渝）经济区背景下区域人才一体化开发研究

17、重点发展领域人才需求预测、培养研究

18、科技城人才支撑平台建设和人才政策措施机制研究

19、县域经济发展中的人才资源开发

20、农村实用人才队伍建设的途径研究

21、技工（职业）院校的改革发展问题研究

22、职业技能鉴定的现状、存在问题及对策研究

23、职业培训政府补贴使用状况调查

24、促进人才服务业发展

25、发达地区人力资源市场发展模式及借鉴

四、工资收入分配

1、市、县、乡机关工作人员收入情况调研

2、滁州市机关事业单位工作人员带薪休假情况分析

3、关于滁州市企业加班加点工资执行情况的调研

4、新时期我市企业工资分配现状及加强宏观调控机制研究

5、企业年金的监督与管理模式调研

6、事业单位绩效工资改革有关问题探析

7、宏观经济和社会发展对收入分配的影响及对策研

8、事业单位编外人员管理研究

9、机关、事业、企业人员工资福利制度设计及比较研究

10、机关、事业、企业人员工资福利比较研究

11、最低工资制度研究

12、工资支付保障机制研究

13、企业人工成本分析与研究

五、劳动关系协调

1、关于开展“两网化”建设提高劳动保障监察执法效能的调研

2、推进劳动监察机构标准化建设问题调查与思考

3、发挥三方机制作用 推动工资集体协商工作健康发展

4、中小企业劳动关系情况调研

5、创新“维权”机制 积极构建和谐劳动关系

6、解决农民工工资拖欠问题调研

7、建立完善农民工工资支付情况部门联动机制

8、劳动人事调解仲裁工作现状分析及对策

9、探索创新调解工作新方法 有效化解劳动人事争议

10、关于新形势下如何做好信访工作的调研

11、人力资源社会保障行政复议、行政应诉工作调研

12、后金融危机时期劳动关系的变化和特点

13、劳动关系和谐指数探讨

14、劳动关系预警机制研究

15、劳动人事仲裁机构实体化建设研究

六、干部人事管理和人事制度改革

1、事业单位岗位设置管理和岗位聘任情况调研

2、事业单位面向社会公开招聘工作人员情况调研

3、滁州市警员职务套改状况调查

4、公务员面试考官培养及管理问题研究

5、公务员考核机制的建立和完善研究

6、实施市级机关公务员遴选工作调研

7、公务员培训教育工作情况调研

8、新录用公务员评价标准和追踪调查

9、公务员信息数据库建设探究

10、浅谈如何防范人事考试中高科技作弊现象

11、基层公务员队伍建设研究

12、加强公务员职业道德建设研究

七、基础工作及自身建设

1、关于加快推进信息化一体建设的调查与思考

2、如何做好新形势下人力资源社会保障统计分析工作

3、人力资源社会保障系统教育培训情况分析

4、如何发挥党员干部的模范带头作用

5、人力资源和社会保障部门绩效考评体系建设调研

6、人力资源和社会保障重大政策调整风险评估模型研究

7、成都（成渝）经济区背景下人力资源和社会保障研究

8、干部作风和效能建设研究

9、人力资源和社会保障部门机关文化建设研究

10、人力资源和社会保障部门廉政文化建设研究

11、加强人力资源和社会保障宣传和舆情工作

12、建设学习型机关的有效方法和途径研究

13、开展创新争优活动的实践及成效

14、提高人力资源社会保障干部执行力研究

15、人力资源和社会保障政务（政府信息）公开运行机制

一、经济建设

1、关于本市“创新驱动、转型发展”的建议；

2、关于加快推进上海“四个中心”（国际经济中心、国际金融中心、国际航运中心、国际贸易中心）建设的建议；

3、关于推进国资国企改革和国有经济战略性调整的建议；

4、关于促进非公有制经济健康发展的建议；

5、关于深化科技体制机制改革，发挥科技创新引领作用的建议；

6、关于加快智慧城市建设，全面提升城市信息化水平的建议；

7、关于推进增值税制度改革试点，促进现代服务业发展的建议；

8、关于加强各类人才队伍建设的建议；

9、关于促进产城融合，提升新城综合功能的建议；

10、关于加速推进长三角地区区域经济一体化发展的建议。

二、政治建设

11、关于提高发展社会主义民主政治能力的建议；

12、关于以法治建设为重点，推进政治体制改革的建议；

13、关于创造更好的民主法治环境的建议；

14、关于扩大公民有序政治参与的建议；

15、关于健全社会主义协商民主制度的建议；

16、关于进一步发挥统一战线的独特优势和重要作用的建议；

17、关于深入推进依法治市，提高法治化水平的建议；

18、关于完善立法听证制度的建议；

19、关于全面推进依法行政的建议；

20、关于建设服务政府、责任政府、法治政府、廉洁政府的建议。

三、文化建设

21、关于推进社会主义核心价值体系建设的建议；

22、关于提高市民道德素质、科学素养和法制意识的建议；

23、关于提升文化原创能力的建议；

24、关于发挥新闻舆论“正能量”作用的建议；

25、关于加强互联网建设、运用和管理的建议；

26、关于传承和发扬传统文化的建议；

27、关于完善公共文化服务体系，提升服务效能的建议

28、关于扩大文化领域对外开放，促进文化“走出去”的建议；

29、关于加快发展文化创意产业的建议；

30、关于深化文化体制改革的建议。

四、社会建设

31、关于完善社会诚信体系建设的建议；

32、关于加强食品卫生监督管理的建议；

33、关于完善房地产市场体系和住房保障体系的建议；

34、关于落实教育中长期规划纲要，深化教育综合改革试验区建设的建议；

35、关于创新人才培养模式，提升高等教育人才培养质量的建议；

36、关于完善终身教育体系，建设学习型社会的建议；

37、关于推进公立医院改革的建议；

38、关于推进社区卫生、家庭医生制服务试点工作的建议；

39、关于加强城市公共交通体系建设与管理的建议；

40、关于合理控制人口规模，优化人口结构的建议；

41、关于完善“9073”养老服务体系的建议；

42、关于加强和创新社会管理的建议。

五、生态文明建设

43、关于推进节能减排工作的建议；

44、关于发展循环经济和低碳技术的建议；

45、关于合理开发利用海洋资源的建议；

46、关于推进生活垃圾减量化、无害化和资源化的建议；

47、关于健全城市综合防灾减灾体系的建议；

48、关于强化水资源建设和管理的建议；

49、关于提高资源、能源安全保障能力的建议；

50、关于强化环境污染防治的建议。

第二篇：幼儿园子课题选项指南

幼儿园子课题选项指南

一、幼儿礼仪的研究

1、幼儿礼仪园本课程体系的开发与研究

2、幼儿生活礼仪的培养与研究

3、家庭礼仪教育的培养与研究

4、公共礼仪教育的培养与研究

5、幼儿良好生活习惯的培养与研究

6、幼儿社会交往能力的培养与研究

7、小班良好生活习惯的培养与研究

8、中班行为规范的培养与研究

9、大班文明礼仪的培养与研究

10、家长良好礼仪习惯对幼儿的影响与研究

11、教师良好礼仪习惯对幼儿的影响与研究

12、尊重平等理念下家园联系制度对幼儿礼仪教育的研究

二、幼儿品格的研究

13、幼儿品格园本课程体系的开发与研究

14、如何培养幼儿自信心的研究

15、如何培养幼儿责任感的研究

16、如何培养孩子诚信品格的研究

17、如何培养幼儿节俭品格的研究 18、3—6岁幼儿尊重他人品格培养的研究

19、感恩教育在幼儿园的实施与运用的研究 20、在民间游戏中培养幼儿合作交往的研究

21、艺术教育中张扬幼儿个性，培养幼儿合作精神的研究

22、幼儿角色游戏交往缺失的研究

23、教师良好品格对幼儿影响的研究

24、家长良好品格对幼儿影响的研究

25、家庭教育中对幼儿情感溺爱表现的方式、成因的研究

三、幼儿素质的研究

26、培养幼儿学习主动性的研究

27、培养幼儿创造潜能的研究

28、构建陶艺园本课程，陶冶幼儿个性品格研究

29、探究活动中教师教育行为与幼儿学习方式的研究 30、礼仪、品格、素质一体化育人方法的研究

31、礼仪、品格、素质多元智能训练的研究

32、学科教学中德育渗透问题的研究

33、美育对幼儿人格形成培养的研究

34、优化课堂教学结构，实现知识与能力协调发展的研究

35、幼儿园“趣智”教育的案例研究

36、培育童谣文化，促进幼儿快乐成长的研究

37、诵读中华文化经典与幼儿能力发展的研究

38、民间文学促进幼儿语言能力发展的研究

39、开发利用农村活教材，培养幼儿科学素质的研究 40、传统文化节日与幼儿道德教育的研究

41、音乐、美术感受力对学生素质培养的研究

42、蒙台梭利教育对幼儿人格形成的研究

43、“诗画”对提升幼儿素质的实践与研究

44、幼小衔接中幼儿社会性适应能力的研究

45、现代传媒手段对幼儿德育影响的研究

46、城乡幼儿发展水平差异性的研究

47、中、西方幼儿礼仪、品格教育差异性的研究

四、教师素质的研究

48、提高保育员素质的研究

49、反思型教师个性特征的研究

五、教育评价体系的研究

50、幼儿园礼仪教育课程评价体系的研究

51、幼儿园品格教育课程评价体系的研究

52、幼儿园师幼发展评价工具和策略的研究

注：本指南仅供相关幼儿园参考、选择。幼儿园亦可根据本园实际情况自主选题。

第三篇：调研课题

调研课题

一、广告公司：

1、如何加强对外的合作；

2、寻找并提升核心竞争力；

3、开拓新市场、新经营模式、销售模式；

4、长久保持站牌、候车亭整洁的有效措施。

二、联众公司：

1、探讨劳动用工的新模式，保持职工队伍稳定；

2、提升职工业务技能；

3、拓展新的业务。

三、欧莱公司：

1、探讨新的管理模式、制定新的工作标准；

2、转变经营理念，完善工作流程，做好新增业务的各项准备工作和应对措施。

四、公交传媒：

1、（对内）加强培训，全面提升广告从业人员的素质和企业形象；

2、寻找广告管理中得“短板”，改进并提高；

3、（对外）宣传品牌，维护并推广品牌。

五、多经办：探索新的合作经营模式，为企业创造更大的经济效益。

六、客运公司：

1、如何加强精细化管理，充分调动干部职工的工作积极性，增强全员的凝聚力和归属感；

2、如何保持股份制客运公司司乘队伍稳定、做好招聘工作；

3、如何加强安全管理、提升服务水平；

4、如何全面提升管理干部的业务能力‘

5、如何进一步提升企业经济效益；

6、股份制客运公司路对管理办法探讨。

七、赵老师：对广告公司的初步调研报告。

第四篇：调研课题

调研课题

1、城市建设发展过程中，失地农民的现状调查及对策——以广德县为例2、3、4、5、6、7、8、9、大学生村官治理实践的调查与思考 “三化同步”推进城乡统筹发展探究 省直管县改革试点过程中，党校创新发展工作路径探析 关于促进广德县文化产业的思考 我县农村合作组织调研 我县社区管理服务若干问题探析 村级组织换届选举问题解析 我县非物质文化遗产的保护与传承

10、关于企业科技投入与人才引进的思索

11、农村空巢老人帮扶服务机制建设研究

12、进一步提高国民教育教师培训质量的理性探索

13、群体性事件发生的原因及防范对策

第五篇：课题调研

大连交通大学2012届本科生毕业设计（论文）实习（调研）报告

实习（调研）调研

1.课题的来源及意义

本次设计课题题目为《动车组受电弓空气动力学分析》。

受电弓是电力机车从接触网获得电能的电气设备，安装在动车或拖车的车顶上，它和接触网之间的相互作用直接影响动车组的受流质量，是动车组的重要部件。

铁路运输正朝着高速行车方向发展，高速度已成为时代的标志。制约动车组运行速度提高的主要因素之一就是受电弓、接触网的受流特性。受电弓、接触网系统承担着为动车组输送能源的重要任务，动车组高速运行时如何保证能源输送的畅通，这正是高速受流需要解决的问题。在高速行车中，空气会以风动力的形式作用于列车和受电弓，空气动力是影响受电弓高速受流和安全运行的重要因素。受电弓良好的气动特性可以提高弓网系统跟随性、稳定性，减小弓网磨损，降低气动阻力，因此，研究受电弓的空气动力学对弓网系统的高速受流有重要的实际意义【1】。1.受电弓的介绍

受电弓作为高速电力机车上的关键设备, 是弓网系统的重要组成部分, 一旦弓网接触不好, 将直接影响弓网间的受流特性, 进而影响列车的牵引供电性能;更加严重的是, 如果受电弓结构在运行中破坏, 不仅会中断受流, 还常常引起接触网系统的破坏。所以, 铁路高速化中, 除了要研制高速机车车辆和线路结构,还必须研制能够在高速条件下保持良好受流, 并安全可靠运行的高速受电弓。

高速受电弓一般由弓头、框架、底架和传动机构四部分组成, 而框架又由摆杆、上臂杆、下臂杆、支撑杆和平衡杆等杆件组成, 各杆件通过铰接连接在一起, 如图1 左所示。底架支持框架, 通过绝缘子固定在车顶上,框架通过升弓装置支持弓头, 传动机构作用于下臂杆来实现升弓动作。气动升弓装置安装在底座上, 通过钢丝绳作用于位于下臂杆下部的扇形板, 从而实现升弓过程。下臂杆、上框架和弓头采用不锈钢(1Cr18Ni9Ti)焊接而成。碳滑板安装在弓头支架上, 弓头支架垂悬在4 个拉簧下方, 两个扭簧安装在高速受电弓与低速受电弓的差别之一是高速受电弓的归算质量大大减轻。低速受电弓的铁合金推杆在高速受电弓中由细长的铝合金拉杆代替;高速受电弓的上框架全部由原来的铁合金改为质量很轻的铝合金代替。从动力学的角度来看, 框架质量的减轻, 并没有改变框架的运动特性【2】。2.空气动力学的发展及研究方法

列车空气动力学研究可追溯到上世纪30年代，当时英国对运行的列车在横风作用下所承受的力和力矩，采用缩比1/25列车模型进行了风洞模拟试验研究。20世纪50年代后期，日本、英国围绕高速列车减阻以及高速列车与运行环境相互影响的问题开始系统研究列车空气动力学，随后德国、法国于70年代也相继开展试验研究工作。中国弓头和上框架间。

大连交通大学2012届本科生毕业设计（论文）实习（调研）报告

对列车空气动力学的研究工作是从20世纪60年代开始的，针对铁路货车翻车和脱轨问题，研究了列车的横风效应；80年代末期，围绕列车提速问题，对时速为160km/h的“东风11型”（内燃）、“韶山8型”（电力）准高速机车外形优化设计进行了试验研究；20世纪90年代初期，中国发展高速铁路的计划正式启动，列车空气动力学的研究进入一个新的阶段[3]，尽管中国的研究工作起步较晚，但进展很快。1998年，中国自行设计、速度为200km/h的首列动力集中型客运电动车组车正式投入营运，相继有200km/h动力分散型、270km/h动力集中型（中华之星号）等多种类型的国产高速、准高速电动和内燃动车组在线路上行驶，均具有良好的空气动力性能。

列车空气动力学研究的目的主要是减小气动阻力，改善操纵稳定性，提高安全舒适性及减小其对环境的影响。列车空气动力学的研究内容可以归纳如下几个方面。（1）研究作用在列车上的空气动力和力矩，及其对列车性能的影响。（2）研究列车运行时，自然风对列车性能的影响及列车风对人和建（构）筑 物的影响。（3）研究列车通过隧道和列车会车时的压力波特性。

（4）研究列车气动噪声和气候条件及其对车厢内人员舒适性的影响。

列车空气动力学的研究方法主要有模型模拟试验（风洞、动模型）、数值模拟计算、实车路试三种。

缩尺模型模拟试验是研究列车空气动力特性的一种主要手段。就列车而言，模拟试验主要采用风洞和动模型试验装置两种试验设备，列车的空气动力和力矩、表面压力分布规律、尾部绕流特性等，以采用风洞试验为宜；对于需模拟有相对运动情况的列车交会和过隧道等方面的空气动力问题，则以采用动模型试验装置为佳，二者相辅相成，互相不能取代。由于列车为长大物体，法国、日本以及德国与荷兰联合建造了试验段加长的专门用于列车模拟试验的风洞，日本还建有专用的低噪声风洞用于噪声试验研究，但多数国家仍利用已有的航空风洞经适当改造后进行列车模拟试验；动模型试验装置有多种形式，目前仅中国、英国建有大型动模型试验装置。

数值模拟计算是近年来随着计算机技术和计算流体力学发展而逐渐开展起来的一种研究方法，现已有多种用于列车空气动力学数值模拟计算的商用软件，诸如CFX、STAR－CD、Fluent等，以及各研究单位自行开发的专用软件，在计算机容量能满足需要的情况下，计算结果基本上能满足工程计算精度的要求；一般情况下，轮轨系统列车由于转向架、受电弓部位需生成大量计算网格（磁悬浮列车无此问题），难以办到，导致气动阻力、升力的计算结果有较大偏差外，其它计算仍能有好的结果。因此，数值模拟计算已从最初用于列车初步设计时的外形选型，发展成为研究列车空气动力性能的一种重要手段。

实车路试是对列车综合性能的考核，它可以获得最接近于实际的性能参数，并用于校核各种模拟试验和数值模拟计算的结果，但需要候列车产品竣工出厂以后才能进行，故

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一般都用于新产品的验收，很少用于研究性试验，其试验结果对进一步完善列车的空气动力性能有重要作用。3.本课题的研究方法

本课题采用的是上面介绍的数值模拟计算法，用的是HyperMesh和Fluent软件。HyperMesh是一个高性能的有限元前后处理器，支持直接输入已有的三维CAD几何模型(UG,Pro/E,CATIA等)已有的有限元模型，并且导入的效率和模型质量都很高，可以大大减少很多重复性的工作。在处理几何模型和有限元网格的效率和质量方面，HyperMesh具有很好的速度，适应性和可定制性，并且模型规模没有软件限制。其他很多有限元前处理软件对于一些复杂的，大规模的模型在读取数据时候，需要很长时间，而且很多情况下并不能够成功导入模型，这样后续的CAE分析工作就无法进行；而如果采用Hypermesh，其强大的几何处理能力使得Hypermesh可以很快的读取那些结构非常复杂，规模非常大的模型数据，从而大大提高了CAE分析工程师的工作效率，也使得很多应用其他前后处理软件很难或者不能解决的问题变得迎刃而解。

FLUENT用来模拟从不可压缩到高度可压缩范围内的复杂流动。由于采用了多种求解方法和多重网格加速收敛技术，因而FLUENT能达到最佳的收敛速度和求解精度。FLUENT软件具有强大的网格支持能力，支持界面不连续的网格、混合网格、动/变形网格以及滑动网格等。

本课题先根据受电弓的几何数据作出受电弓的几何模型，然后将仿真几何模型导入HyperMesh中，进行必要的几何清理工作后，指定单元密度，划分网格，生成有限元模型，最后将有限元模型导入FLUENT软件中，用FLUENT软件对受电弓有限元网格模型进行风场模拟仿真，分析受电弓的各种空气动力学数据，进而得出受电弓的空气动力学。4．进度安排

1.查阅相关文献，完成调研报告及外文翻译（第1~2周）2.学习HyperMesh、FLUENT软件（第3~4周）3.应用HyperMesh软件建立受电弓模型（第5~6周）4.用HyperMesh软件添加边界条件、速度等（第7周）

5.应用FLUENT软件，完成受电弓的空气动力学仿真及分析（第8~9周）6.根据仿真结果，进行后处理（第10~11周）7.完成论文撰写及PPT制作，准备答辩（第12~13周）5.可行性分析及已具备的实验条件

HyperMesh和FLUENT软件已经普遍应用于空气空力学的研究中，所以是可行的。软件已根据win7版本配置安装好了。5.参考文献

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【1】张弘 于正平吴鸿彪，受电弓空气动力学模型及风洞试验研究，中国铁道科学，1995年3月。

【2】马果垒 张卫华 梅桂明，高速受电弓整体结构特性分析，机械强度，2010,32（1）：158-164.【3】J.Pomboa, J.Ambrósioa, M.Pereiraa, F.Rauterb, A.Collinac and A.Facchinetti，Influence of the aerodynamic forces on the pantograph–catenary system for high-speed trains，Vehicle System Dynamics Vol.47, No.11, November 2009, 1327–1347。