石家庄规划[推荐5篇]

第一篇：石家庄规划

石家庄市城市总体规划（2006-2020）于2006年底上报国务院，在待批期间，正值国家宏观经济政策发生重大调整、区域发展格局发生重大变化时期。在新形势下，市委市政府积极组织编制了新一轮石家庄市空间发展战略规划研究，明确了城市新的发展目标和空间发展策略，并经省会规划委员会讨论通过。新浪乐居论坛3 z@7 M)T

2009年12月，市政府提请省政府呈报国务院申请总体规划调整，2010年2月住房和城乡建设部复函省政府同意我市对总体规划进行调整完善，目前调整工作已经完成。

此次规划调整以进一步明确城市发展定位、落实城镇化发展战略为核心，以调整产业结构、完善省会职能、拓展城市空间、强化生态建设、突出城市特色为重点，并充分与土地利用规划相衔接。

调整的主要内容：优化都市区布局，落实城市北跨战略，强化正定组团功能，建设滨河新区、承担部分省会功能，统筹产业发展，完善产业聚集区布局；依据“规模不变、调整用地发展方向和布局”的原则对中心城区用地布局进行调整。

按照国务院要求，本期城市总体规划期限为2010-2020年，规划分市域、都市区和中心城区三个层次。

市域：包括市区及17县市，面积15848平方公里，市域总人口达到1060万，城镇化水平达到65%。

都市区：包括市内五区及正定、鹿泉、藁城、栾城四县市，面积2657平方公里，区域总人口538万。

中心城区：规划建成区，居住人口300万，面积287平方公里。房产论坛装修论坛业主论坛* K8 U7 w5 n新浪乐居& z(m7 L(A% U* Y

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一、城市定位与性质

1、京津冀都市圈第三极

随着国家发展战略调整，京津冀区域正成为引领中国经济新一轮发展的增长极。亟需以石家庄为核心，推动冀中南一体化建设，构建与京津良好的分工协作关系，使石家庄成为京津冀都市圈第三极。

2、京津向中西部辐射的“第一中枢”

石家庄位于京广与陇海复线发展走廊交汇要冲，随着区域经济交流的进一步加强，亟需石家庄利用“东出西联、承南接北”的区位优势，大力发展以商贸物流、信息服务为主的现代服务业，使其成为京津向中西部辐射的“第一中枢”，全国重要的现代服务业基地之一。

3、河北省对外竞争、交流的第一平台

省委、省政府高度重视省会发展，将省会城市建设作为提升全省竞争力的战略举措。亟需石家庄做强、做大，担负起展示整个河北财富创造力、文化竞争力、社会发达程度的重任，对外竞争、交流的第一平台；特色鲜明、繁华舒适、现代一流的省会城市。

4、确定城市性质为：

河北省省会，京津冀第三极，全国重要的现代服务业、生物产业基地之一。买房购房装修论坛房产论坛, K' |2 p* f5 z9 ?# XS;i房产论坛装修论坛业主论坛1 F% C, l房产论坛装修论坛业主论坛+ s+ P9 ]# o.j

二、空间布局规划

1、市域城乡统筹

（1）统筹城镇职能、加快城镇化发展

壮大中心城区，提高城市综合竞争力；加快省会与正定、鹿泉、栾城、藁城一体化建设，构建省会城镇群，提升对全省的辐射带动作用；把县城作为推进城乡统筹的核心抓手，优先集中力量培育各县（市）城区及沿交通干线城镇，形成一个都市区、两条城镇发展轴的城镇空间布局结构和“1个都市区、13个县城（县级市）、28个中心镇、63个一般建制镇”的城镇等级结构。

规划到2020年，市域城镇化水平达到65%。

（2）统筹区域产业布局，增强县域经济发展

按照“西部突出生态、中部创新高效，东部增产减污”的布局原则，推进产业向园区集中、园区向城镇集中，建设22个产业聚集区，实现工业化和城镇化良性互动，促进县（市）域经济发展。

（3）统筹基础设施建设

航空：按照年旅客吞吐量400万人次改扩建机场设施，提高服务水平。

铁路：强化京广、青太客运专线及京石、石郑、石太、石济城际铁路双十字复合交通走，廊建设，打造京津、晋冀鲁豫省会城市1小时交通圈。

公路：加强省会与天津、太原等周边省市联系，建设石津、石忻、昔港、沿山等1200公里高速公路，实现高速公路县县通，打造市域1小时交通圈。

2、都市区布局

落实城市北跨发展战略，进一步优化都市区功能布局。

（1）实现城镇功能协调

中心城区，是全省的政治、科技、教育、文化中心。突出省会功能、区域服务职能，突出生态、文化建设，打造繁华舒适、现代一流省会。

正定组团，国家级历史文化名城和现代服务业基地，在严格保护古城格局的同时，全面提升风貌品质；在京珠高速公里以东区域，以生态、低碳、智慧的全新理念，建设30平方公里滨河新区起步区，打造为以科技、文化、教育为主导的现代服务业基地。

鹿泉组团，信息产业基地和生态休闲区，城区和鹿泉开发区重点发展信息产业，西部山前区发展旅游、休闲产业。

栾城组团，装备制造业、中医药产业基地，县城重点发展中医药产业、窦妪重点发展装备制造产业。

藁城组团，生物医药和化工基地，城区、丘头石化区重点发展化工，良村开发区重点发展生物医药产业。

（2）加快交通一体化建设

外迁京珠高速公路至良村东，形成138公里绕城高速环；改线107国道至新赵线，307国道至衡井线等,形成95公里公路环，以此为基础，构建都市区“两环十四射”对外公路系统。

中心城区至藁城、栾城、鹿泉各建设两条以上快速路与一条国省道；重点加强中心城区与正定交通联系，在体育大街北延的基础上，建设老城至新区的新城大道，并以107国道、京珠高速公路，太行大街北延、中华大街北延为补充，形成6条跨河通道，打造都市区30分钟交通圈。

启动轨道1号线西三环至东部产业区段、轨道2号线正定至新客站段；沿主要联系道路，建设中心至组团快速公交线，实现都市区公交通达60分钟全覆盖。新浪乐居论坛+ X5 F5 {K8 h& k-” ]% n* T)G' z+ hsjz.bbs.house.sina.com.cn0 K1 X6 r, ]7 `% ~新浪乐居4 B, ^% _-E2 o)[+ l* J6 L+ j# 新浪乐居: f4 J% O' p9 a& J!_2 i房产论坛装修论坛业主论坛(H(V9 d-Y+ s7 w5 N房产论坛装修论坛业主论坛)I# T% @“ L” _.V' O6 x.p+ i& 新浪乐居;[' u0 q' b

(3）完善区域生态格局

坚持生态保育、恢复与建设并重，构筑“西山、北水、绿环、绿廊”的都市区生态格局。

“西山”：西部浅山区以山体生态恢复为重点，建成西部绿色山体屏障，构建由抱犊寨、龙泉寺、封龙山等风景区组成的近郊旅游休闲带，总面积400平方公里。房产论坛装修论坛业主论坛)K% T(E2 f房产论坛装修论坛业主论坛+ V2 X* b2 A, P$ e4 Y% G2 J& z2 p

“北水”：对滹沱河都市区段70公里长的河道进行生态恢复与治理，重建流域自然生态，打造具有防风固沙、涵养水源、滨水游览等多重功能的绿色生态长廊，总面积120平方公里。滹沱河市区段长25公里，宽1500-3000米，总面积50平方公里。河道内恢复湿地草甸的自然河流景观；制导线外形成以文化、旅游、休闲、娱乐等功能为一体的蓝色魅力生态带。

“绿环”：在城市外围建设生态林带、绿地、水系等，构成环城生态绿化隔离空间，平均宽度1000米，总面积80平方公里。

“绿廊”：依托铁路、公路、水系等建设10条楔入城市内部的生态绿地走廊。

3、中心城区布局

（1）用地布局

中心城区以京珠高速公路为界，分为东西两部分。

京珠高速公路以西为老城区，突出省行政职能，完善传统服务职能，重点发展办公商务、商贸、流通等第三产业，形成结构清晰、级配合理的公共服务体系。规划面积207平方公里，人口230 万。

京珠高速公路以东为产业区，依托高新区产业发展现状，石津渠以北建设科技服务基地；石津渠以南建设研发中心及生物医药基地。规划面积80平方公里，人口70万。

以百年广场建设为核心，提升老城中心品质，完善功能；结合新客站建设、东北工业区改造建设三个综合性城市副中心；结合居住用地布局，建设8个区级商业服务中心。

加强市、区级公益性公共服务设施建设，完善社区级文化、体育、卫生、中小学教育设施、福利设施配套，建设一个省级文化中心、一个市级文化中心、六个区级文化中心；一个市级体育中心、两个区级体育中心；新建市级综合医院8所，各类专科医院11所；新建31所中学、63所小学。

（3）道路与交通

建设“四横六纵”的快速路、交通性主干路构成的道路系统骨架。建成以轨道交通为核心的公交优先系统。按照“三主三辅”远景轨道交通线网规划布局，规划期内完成54公里的2条轨道线建设。

（3）绿地系统

建设“两廊贯通、三环绕城、绿楔渗透、绿网成荫”的城市绿地布局结构。规划城市绿地面积132平方公里，人均公共绿地面积13平方米。

两廊贯通：结合铁路入地,建设18公里长的中央生态景观走廊，沿京珠高速公路建设长16公里、宽700米——1500米的以生态林地、郊野公园为主的生态走廊，形成两条南北向贯通的通风走廊，引风入城，缓解热岛效应。

三环绕城：提升59公里的民心河内环水系，改善城市环境丰富滨水空间功能增强城市活力；新建东南水系，与太平河、西北水利防洪工程形成100公里集防洪、生态、休闲等功能为一体的近郊休闲游憩带外环水系；沿二环路形成42公里的以生态林地为主的生态、防护绿化环。房产论坛装修论坛业主论坛+ L* c(d“ F房产论坛装修论坛业主论坛;k5 y)y6 d!A* A新浪乐居论坛# BQ!6 O7 K# 房产论坛装修论坛业主论坛: g, f6 |: A)K-t' }: {sjz.bbs.house.sina.com.cn5 p4 a# u% G-D!B0 ^8 Q7 Z

绿楔渗透：沿重要交通走廊，建设多条大型楔型绿地，联通内外部生态系统。J# F/ q.T)x

新浪乐居(r9 N5 O5 f% ](`)w新浪乐居论坛0 J: 绿网成荫：带状绿地与各级别公园、街头绿地联结成网，点线结合，互为补充。

三、城市风貌规划

1、塑造城市风貌、提升城市品味

围绕都市区“山、河、田、城”四大景观要素，形成以“绿为近景、城为中景、山为底景”的丰富景观层次，凸显省会山水生态景观特质。

把西山作为“底景”引入城市，控制槐安路、裕华路等8条“视觉通廊”和省行政中心、滨河新区核心区等11个“风貌视点”。

中心城区形成“片区—路径—节点”景观认知体系。规划控制正定古城、新客站周边地区等14个重点片区，中山路、广安大街等12条认知路径和10个重要景观节点。

按六类分区控制建筑高度，形成“东北高，西南低”的总体格局。

2、保护历史文化遗存、彰显城市特色

对市区108处历史文化遗存进行保护和合理利用。

建设东垣故城遗址公园、毗卢寺公园，恢复正定古城传统风貌，传承省会千年历史文化；

建设正太广场和民生路历史特色街区，展示省会独具特色的铁路文化；

改造东北工业区，“保留形式、转换功能”，建设工业遗址公园和纪念馆，体现省会“近代工业文化”。

四、近期实施策略与远景发展

1、近期实施策略

打造新城、重塑古城、严控老城。

打造新城：新城建设是实现城市结构调整、完善省会功能的战略选择，创新发展建设模式，以一大批大型公共设施项目集聚效应为带动,举全市之力将滨河新区打造为低碳、生态、智慧新城，创新动力之城、宜居活力之城和滨水魅力之城。沿滹沱河区域是城市形象展示和市民公共活动带；从主城通过新城大道直接进入起步区，形成新区与主城的高效连通;围绕市民公园建设行政中心、文化中心、会展中心等大型项目，塑造起步区的核心标识，形成新区建设的强烈形象;西部为会展中心及创展区,与古城遥相呼应；向北依次建设园博园、特色商贸旅游区等项目，形成纵向发展轴带；向东是以文化为主题的轴带，延伸至体育中心与金融办公区，形成横向的主要轴线。同时建设中等职业教育园区、商业服务设施和配套居住，到2015年完成15平方公里新城核心区建设。

重塑古城：保护与利用佛教、古建、历史文化资源，全面恢复正定古城传统风貌，提升品质，将正定打造为“古建艺术宝库”、“佛教文化博物馆”和“世界级旅游胜地”。

严控老城：以提高管理水平和提升品质为重点，疏解老城人口与职能，完善设施配套、改善环境，严格控制老城土地开发量及开发强度。

2、远景发展

实施“北跨、南优、西控、东延”发展战略，按照“一城三区三组团”的城市发展框架，远景都市区城镇人口规模达到600万，中心城区（含正定）达到500万，形成“双核、双轴、双带”的城市空间布局结构。

千年沧桑、百年兴城，未来，以新区北跨展开腾飞之翼，以西山北水重塑襟山带房产论坛装修论坛业主论坛+ q6 `+ Q# P” @$ {' 房产论坛装修论坛业主论坛5 [6 L# I$ J买房购房装修论坛房产论坛8 u' e-f买房购房装修论坛房产论坛6 [' Q8 @.新浪乐居论坛-~0 g!}9 u(sjz.bbs.house.sina.com.cn$ M$ `.s!X/ R

水之城，以交通之势建设华北通衢，在这片仁和大地，崛起一座希望之城。

每日甘肃网石家庄讯(记者 杨晨雨)2010年7月13日下午，全国重点网络媒体河北行南线采访团在河北省省会石家庄进行了采访。石家庄市市长艾文礼向采访团成员介绍了石家庄市情和城市建设“三年大变样”工作的进展情况。

艾文礼说，石家庄地处京畿重地、燕赵故里，素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国重要的铁路、公路、航空枢纽。石家庄农业条件优越,是全国粮、菜、肉、蛋、奶和干鲜果品高产地区之一。工业上，石家庄形成了以医药、纺织、化工、机械、建材、电子等产业为主的工业体系，是全国最大的医药工业基地和重要的纺织基地之一。同时，石家庄商贸流通繁荣，新华集贸中心、南三条小商品市场连续多年跻身全国十大集贸市场行列，正定国际小商品市场初具规模。

近两年，石家庄强力推进城市面貌“三年大变样”，1—5月份累计完成投资345.9亿进行城市建设。一是提升老城改造。围绕打造“干净、卫生、有序”的城市环境的总体要求，加快推进石家庄万达城市广场、裕西城市商务广场、开元环球中心和胜利大街地下商业街等城市综合体建设。二是提升街道景观和夜景景观。对“两街一环”(体育大街、中华大街、二环路)周边500栋楼寓及沿线设施实施景观整治，打造富有繁华现代都市特色的街道景观。三是提速城中村改造、老旧小区改善和大型建筑建设。今年以来已拆迁43.3万平方米、1667户，有30个村、347栋、626万平方米、6.3万套的回迁楼正在加紧建设，其中246栋已经主体封顶。四是开展民生、环保、生态、拆迁四大攻坚，实施滹沱河生态整治工程，建设滨水景观长廊。五是从完善城管体制机制入手，建立数字城管联动机制、城市管理联席会议制度、城市管理激励机制、基层管理延伸机制和城管考核运用机制，进一步在管理上出成效、上水平。

在进行老城改造的同时，新区开发也有序启动。滹沱新区围绕打造“低碳、生态、智慧”新城的目标，制定了《滹沱新区起步区基础设施近期建设规划》，对新区路网以及水、电、气、讯等基础设施建设提出了详细的建设计划。市民服务中心已确定初步选址，体育中心、会展中心等9个项目正在进行选址。

经过三年的艰苦努力，石家庄城镇面貌“三年大变样”取得了丰硕成果，环境质量明显改善，城市载体和服务功能大为改观，一大批具有现代特色的城市亮点工程、特色区域、标志性建筑群拔地而起，主城区显现出了现代都市的风貌。

此前，南线采访团成员人民网、中国广播网、中青网、搜狐网、千龙网、每日甘肃网、福建东南网、合肥在线、华龙网、大河网、山西新闻网、青海新闻网、广西新闻网、唐山环渤海新闻网、河北新闻网、石家庄新闻网等网站的20多名采编人员，先后深入到“石家庄国家动漫产业发展基地创业孵化园”、滹沱河综合整治工程现场进行了参观采访。

第二篇：参观石家庄规划展观后感

参观石家庄规划展观后感

2009年7月22日下午3点，公司组织去石家庄规划展览馆参观。看着今年以来石家庄市里面的变化，到处都在拆除旧的建筑物，同时裕华路槐安路等都在修路修桥，我心里面知道石家庄将面临着巨大的变化。带着一丝期待和疑问，我走进了规划馆。

随着解说员的讲解，我对石家庄的城市发展规划及目前的现状有了初步的了解。石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。城市规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便；城市外延式扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的进程。城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。规划以主城区为中心，在半径20公里左右的范围内，建设发展相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环境和交通。各组团分别为：西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区；南部栾城县城发展为医药工业区；窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区；北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区；东部以炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形成中间主城区、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。

在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环境。各组团与主城区之间通过公路和城市环路等快捷的交通设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。

在交通建设方面，将火车站南移至南二环附近，新火车站4层高，在火车进入城市后有5km的地下隧道，在隧道的上面规划为40-80m宽的绿色景观带。同时室内的个主要道路大修扩宽，形成槐安路、裕华路、和平路为主的高速路。京珠高速复线挪至东三环以外。到时候将改变市内交通拥挤堵塞的现状。

看着规划馆的各种图表，听着解说员的讲解，我对石家庄的未来充满了信心。我相信三年以后，石家庄将发生翻天覆地的变化，他将变得更美，更强大，我们所居住的环境将会更加美好。

李晓宾

省会将跨进轨道交通时代

按照《石家庄城市轨道交通线网规划(中间报告)》,省会将建设6条轨道线,并组成方格型线网。其中,骨干线3条,辅助线3条,各条线路两两相交。远景中心城轨道交通线路全长166.5公里(石环以内线路长148.8公里)。

1号线:中心城内东西向骨干线,在主城区内沿中山路敷设。穿过京珠高速公路后,在新城区转向南,线路沿昆仑大街向南至南石环。线路总长26.7公里。

2号线:都市区南北向骨干线,北起正定新区,经过正定老城后,线路沿旅游路跨过滹沱河,连接滨河新区。沿着胜利大街进入主城区,过北二环后,线路改为沿建设大街继续向南延伸,经建胜路,转至新客站,在新客站东广场贴近站房处通过,与东西向的3号线形成“T型”换乘站。然后,沿胜利南街、107国道至南石环。远景延伸至窦妪、栾城。2号线全长33.7公里。

3号线:都市区东西向骨干线。西接鹿泉,东连藁城。在中心城段,西起西石环,沿联盟路向东,至中华大街转向南,沿着中华大街南行至新客站西广场,转向东,下穿新客站站房后,沿塔北路向东,经金沙江道、海南路,预留向藁城的延伸空间。3号线中心城段长38公里。

4号线:东北——西南向“L型”辅助线,与5号线在中心区外围形成环线。北起北石环,沿规划路向南至建华大街,沿建华大街向南至建华西路,转向西,沿建华西路,穿过铁路后,转至汇丰路,向西延伸至西石环外的车场。路线全长22.6公里。

5号线:“L型”辅助填充线,与4号线相扣成环。4号线东北端起于北二环与京珠高速公路的交会处,向西沿汇丰路、市庄路,至友谊大街,转向南,沿友谊大街向南,在民心河北岸,沿滨河街转至红旗大街,沿红旗大街一直延伸至西南石环。线路全长20.5公里。

6号线:内部填充线。西起西石环,沿槐安路东行,在西里街路口转至槐中路继续向东,过京珠高速公路,接新市区的闽江道,至昆仑大街转向北,在与1号线交会处设平行换乘站,向北至滹沱河南岸新区。远景预留向正定新区和机场的延伸空间。中心城区(西石环至滹沱河南岸新区)长25.1公里。

石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。城市规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便；城市外延式扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的进程；同时中心城市的飞速发展在一定程度上抑制了主城区周围卫星城的发展速度。为了从根本上扭转这一局面，使主城区真正走上集约式发展道路，经过慎重考虑和多次咨询论证，城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。

规划以主城区为中心，在半径20公里左右的范围内，建设发展相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环境和交通。各组团分别为：西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区；南部栾城县城发展为医药工业区；窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区；北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区；东部以炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。形成中间主城区（包括高新区东区）、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。

在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环境。各组团与主城区之间通过107、307、308公路和城市环路等快捷的交通设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。

规划扩大现市内四区范围，取消郊区，将现郊区分别并入市内各区。各组团连同其所辖区域以及主城区共同构成石家庄市区，市区范围由原来的307平方公里调整到1885平方公里。……

石家庄市城市发展规划研究报告目录

第一部分 石家庄城市发展现状

一、石家庄市总体概况

二、石家庄省会城市规划修编情况

三、市人大通过06-2020年城市总体规划

四、石家庄总体规划

五、石家庄市未来发展方向

六、“1+4”组团发展战略新图景

七、石家庄市经济统计数据

八、“三年大变样”--省城10大新景

第二部分石家庄市主城圈规划

一、城乡结合部规划

二、主城区规划

三、市旧城改造和远景规划设想

第三部分石家庄建设华北重要商埠规划

一．目标、战略与任务

二．城区布局优化

三．商业业态创新

四．现代物流发展

第四部分石家庄市城市发展专项规划

5月23日，太阳火毒，大中午没休息，我和我的同乡——两个近70岁的老人乘公交车近两个小时，到石家庄城市规划馆看《石家庄城市规划展》，观展的人不少，有老人、有中年人，也有青少年，有男有女，都还很认真，很多人关心自己村和周围市容的规划。我们也不例外，从一楼看到二楼、三楼，感兴趣的看细点，不感兴趣的浏览一下。正当我们在三楼看得起劲的时候，服务员用话筒喊了：“时间到了，现在清场，请大家走啦！”没看得还很多，怎么办？我即刻向那个服务员提意见：“你们规定的参观时间太短了，我们几十里地乘近两个小时的车来参观，还没看完就赶我们走，从两点半到4点半，只两个小时，太短了。下午4点半就下班啦，在农村还要正经干几个钟头呢！给你们领导反映反映。”服务员满口答应。意见提了，看得也仓促，但收获还是有的。这个规划很鼓舞人心，将来实现了，我们的石家庄肯定是一个美丽的城市。记得2007年7月，看了《燕赵晚报》关于“三年大变样”的介绍和省会“三年大变样”的展览，我就写到“ 我做为省会的一位市民感到非常受鼓舞，为省会居民很快融入到现代化的大都市内，享受到现代化的都市生活而振奋！”为此也献了一计，写了两份建议，一份是“关于在省会辟建田园文化园区的建议”，另一份是“关于

城市总体规划的再建议”。我于2007年10月25日将建议亲自送给了市城建局和市园林局局长办公室，也寄给了省委张云川书记。

这次参观我特别注意这方面的设计和规划，似乎有反应但不明确。在“城市脊梁“栏中，提到“古代、近代和现代城市文脉展示轴带”、“田园与城市有机互融的生态景观轴带”和太平河北的“农业观展园”。在历史文化展示中提到保留城市老房子、老胡同等，这都好，应该搞好。

但我建议的在省会辟建田园文化园区似乎比这些更专业。我计想的是“在省会开辟一块地域，像植物园、动物园、水上公园等一样，供人们游玩、观景、健身、娱乐、长知识、受教育等。不过，这个园区是专门通过展示、体现、实践田园文化、民俗生活、民俗风韵等来达到这些目的的。在这个区域里，明、清、民国以及单干时期的田园情景全部展现出来：农民在耕作，有的在耕地，有的在耙地，有的在播种，有的在锄草„„干着各种农活；田园内一口大井上，老牛拉着笨水车不停地发出“呱嗒呱嗒”的声音，另一处，垂柳、水井和辘轳，井台一块牌子上写着诗句“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”，两位农民汗流夹背地用花杆辘轳浇水，涓涓细水缓缓流入洼子里。在这个区域各种各样的民居里，各种民间艺人展示着自已的高超技艺：纺棉花、织布、做豆腐、磨面、做粉条、揑泥人、糖人、磨铜镜、锔条帚、撑蚂蚁锣„„。民俗博物馆内有许多展室：有的展室里展示着各种各样的中小型农机具，有的展室展示着各种生活用具、餐具等，有的展室陈列着各种大车小辆：土车、扬州车、手扶拖机、大拖机、大货车等从古到今的运输工具。有的展室„„。这样，让崛起的新石家庄在高楼林立的大都市内有一块一定历史时期的田园文化园地，让古代、近代、现代居民的生产、生活文化并存于这个现代化的大都市之内。如果这样做了，省会石家庄不仅会有现代化的气派，还有跨越几个世纪的民俗风韵。那岂不是更好。”人们在这块旅游区，不仅是游览、参观，更重的是还可以实践，亲自操作，领略、体验历史的真情实感！北京的中国农业博物馆没有条件了，因为它没有土地，山西的常家庄园和榆次老城，田园的民俗器具保存、陈列的很多很好，这是我们河北和石家庄应该效仿和学习的。但也不能操作，因为也没有地。如果我们石家庄市在规划中纳入这个方案，并力争实现，应该是华北地区首创的，在全国也会有很大影响。我认为这是一个很有前途且可能成为热门的旅游景区。

从规划图中我看到，石家庄西北航校周围的小安舍村、大安舍村及其周边的太平河、民心河区域即是田园文化园区的好选址。以上文字再次进言省领导、石家庄市城乡规划局、建设局、园林局等有关部门。

切盼有个回复！

石家庄市民李振江

第三篇：观石家庄规划馆有感

观石家庄规划馆有感

学号：410111030127姓名：王若飞

在石家庄生活了两年，对于这个城市也有了一定的了解和感情，加上自己所学的专业，对石家庄的未来发展和规划有了一定的了解，在老师的布置下，我和同学于中秋节参观了石家庄规划馆，对石家庄的规划和历史有了进一步的了解和感触。

一走进规划馆，一楼呈现给我们的就是一副壮观的景象，整个石家庄布局霎时映入眼帘，一条东西走向的滹沱河，在灯光的照射下犹如石家庄大地上一颗璀璨的明珠，方格网的布局在此刻显得如此规矩整齐，东西走向的路，南北走向的街，上课一直听到“北跨、南优、西控、东延”、“一城三区三组团”的城市发展框架，清晰的呈现在眼前，也让我第一次如此切身的体会到规划的重要性，它所要表现的正是一个城市未来的风彩和繁华。

步入二楼，呈现的就是现代化的规划“文本”，给我们展现了石家庄未来发展的总体规划以及石家庄的历史发展。管里的图片和文字向人们展现了石家庄从一个不起眼的小村庄发展到如今全国重要的交通枢纽的过程，真正意义的诠释了“火车拉来的城市”。

铁路与石家庄的发展密不可分，可是时代在不停的前进，旧的火车站已不能满足城市发展的需求，新的火车站的规划也在规划馆里用立体形象的方式呈现出来。在“客进货出、客货分流、穿城入地”的先进理念的指导下，新火车站的建设必将达到改善交通状况、美化环境、优化布局的目的。看着屏幕上动态的“火车站的一天”，似乎真的就看到了这个“百年不衰”的车站开始了它的使命，开始为这个城市的发展带来新的生机，新的活力，新的飞跃。

中山路的今与昔，也给了我很大的感触，每个城市都是一步步的进步，发展，从以前的石板路，到今天贯穿整个市区，中山路是石家庄城市和商业的发祥地，见证了城市的变迁与辉煌，承载着这座城市繁华的梦想。

此外，在规划馆里，还呈现了石家庄总体规划以及石家庄城市发展战略，以及各个不同的功能分区的具体规划目标。我记忆比较深刻的就是对于滹沱河沿岸的规划，石家庄一直给人一种污染严重的工业城市的感觉，而滹沱河沿岸的旅游业的发展，将会为石家庄注入新的血液，就如墙上的文字所写的“两环碧水映城郭，山水都市新篇开”，石家庄必定展现出一个全新的风貌。

这次对规划馆的参观，使我对自己所生活的城市有了更加深刻的认识，对于这个城市更是增添了一份热爱和期待。此外，对于规划我也有了新的感触，不再是文本里呈现出的硬邦邦的文字，而是活灵活现的画面。规划并不是凭空想象出来的，必须依据一定的科学理论和城市的历史，而我们现在书本上所学的内容正是做好一个规划的基础，我相信，在老师的谆谆教诲和同学认真努力下，未来城市的发展是多姿多彩的，必定会为人们的生活带来更多的便捷。

第四篇：机场规划论文-石家庄正定机场

石家庄正定国际机场

100819 宋雅晨

1,征程的开始

1984年，河北省民航在空军大郭村机场首开民用航线，当年旅客吞吐量为1300人次，1993年石家庄正定机场开工建设，1995年2月18日正式开航，当年完成旅客吞吐量15．6万人次，1996年3月石家庄航空口岸正式对外开放，目前石家庄机场通航城市达到了28个，自1996年石家庄航空口岸对外国籍飞机开放以来，石家庄正 定机场已先后开通了俄罗斯、韩国、土耳其、香港等国际和地区客运包机，保障国际货运包机9900余架次，运输货物22万吨，运送出入境旅客超过12万人次，具备较完善的口岸联检设施和国际航班保障能力。2,改扩建

石家庄国际机场改扩建工程于2007年5月经河北省发改委批准立项，其中航站楼新建部分2006年12月6日正式开工，2008年5月竣工。本次扩建航站楼面积22873平方米，地下室及夹层3926平方米，高架桥及引桥3269平方米；弱电系统包含信息集成系统（包括计算机网络、数据库系统和生产运营系统）、航班信息显示系统、有线电视系统（含移动数字电视系统）、公告广播系统、闭路电视监控系统、门禁管理系统、停车场收费系统、楼宇控制系统、安检信息管理系统、离港系统等16个子系统；配套建设机场供水、供电、排水、污水处理、供热、制冷、通信管线等工程。

石家庄正定机场改扩建工程是河北省民航基础设施建设重点项目，也是2008年北京奥运会重要保障工程，总投资5亿元。改扩建5.55万平方米的候机楼是其重要内容之一，可使高峰小时旅客吞吐能力提高到1500人次以上，满足年旅客吞吐量230万人次以上需求。

石家庄正定机场候机楼新建部分2008年5月30日通过了国家行业验收，6月1日起试运行，旧候机楼改造已经基本完工。新候机楼整体运行安全正常，已具备了正式启用条件，即日起正式启用。候机楼新建部分主要供国内旅客进出港使用，候机楼改建部分（也就是原来的旧候机楼）主要供国际旅客进出港使用。在国内出港大厅，儿童活动室、咖啡吧、吸烟室等极富人性化，而卫生间的英文翻译也完全与国际接轨。在国际出港大厅，海关、边防、口岸、检验检疫等驻场联检单位齐全。2008年7月28日上午8时，经过两个月奋战，石家庄正定机场连接线改造一、二期工程顺利完工。3,国际化

2008年6月27日，石家庄正定机场正式开通河北省第一条国际客运定期航线——石家庄至首尔航线，先后开通了至首尔、俄罗斯、爱沙尼亚、香港等地的国际和地区航线。

2008年7月，中国民航局批复同意将“石家庄正定机场”更名为“石家庄正定国际机场”。石家庄正定国际机场为国内4E级干线机场，首都机场的备降机场和分流机场，东航河北分公司、河北航空有限公司、中国货运邮政航空公司基地，是河北省重要的空中交通门户和对外开放窗口，现已发展成中国北方重要的国际航空货运中转基地。

2008年7月2日，中国民用航空局正式批复，同意将“石家庄正定机场”更名为“石家庄正定国际机场”。升级国际机场后，在保障北京奥运会需求的同时，还将有利于河北省尤其是省会石家庄国际航空市场需求，推动省会对外开放、经济建设和旅游发展。借助这个机会，石家庄正定国际机场将加快航空运输业发展，以珠三角、长三角、东北地区、西南地区和广大西部地区为重点，构筑河北省干线航空网络。在现有至香港、俄罗斯、韩国等地区和国家客货运航班和包机的基础上，逐步开通至澳门、日本、新加坡、泰国等地区和国家的国际航线。升级国际机场后，石家庄正定国际机场也开始吸引世界的目光。在引进泛美国际航校、北京瑞达飞机修理工程公司设立基地后，大众航空公司也已决定落户石家庄正定国际机场，中科院航空遥感飞行基地也准备选址石家庄正定国际机场，邮政航空等也正在商谈设立过夜基地事宜。另外，香港国际机场、法国陈氏集团等国内外大型集团也正在就航空物流园区建设与石家庄正定国际机场进行洽谈。4,赴台直航

2009年3月河北省作为第二批开放赴台旅游的省份，正式全面开放居民赴台旅游，2010年5月21日两岸航空业协会协商确定，新增石家庄国际机场为两岸空运直航航点。2010年7月29日中午，石家庄国际机场停机坪喜气洋洋，在欢快的台湾民族音乐中，“石家庄—台北（桃园）航线直航首航仪式”隆重举行。14时10分，执飞冀台航线的MU5096/5航班直冲云霄，飞往台北桃园机场，河北、台湾两地同胞期盼已久的空中直航梦想终成现实。

5,航空大众化

2010年6月，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）确定石家庄正定国际机场（简称“石家庄机场”）为国家航空大众化试点。一年间，石家庄机场大众化试点工作成绩喜人。在举国欢庆建党九十周年之际，我国第一家低成本航空公司——春秋航空再次为航空大众化试点助力加油。6月30日，春秋航空刚刚引进的第23架180座全新空中客车A320飞机将进驻石家庄机场，并于7·1建党节之际，新开石家庄——厦门、石家庄——南京、石家庄——大连三条往返“空中快线”新航线，至此石家庄机场开通的平价航班城市增至9个。

2010年10月29日，随着石家庄国际机场改扩建工程的奠基，河北航空业将进入一个高速发展期，河北临空经济区建设也进一步迈出了实质性步伐。建成后的新石家庄国际机场，有望成为全国重要的区域机场、华北主要的分流机场。石家庄国际机场此次改扩建将新建航站楼、停机坪及配套设施。主要建设项目包括航站区工程，新增约13万平方米航站楼及工艺设备和服务设施，配套建设航站区高架桥、停车场、道路等；飞行区工程，规划新建客货机坪及助航灯光系统，新建围界、巡场路 等附属工程；货运区工程，按照满足年货运吞吐量25万吨的目标，新建国际国内货库，包括危险品库、活体和冷藏库等；其他还有配套水电及暖通工程、机场生产辅助工程等。工程设计新增旅客吞吐能力1500万人次，加上现有航站楼500万人次的吞吐量，工程完工后总吞吐量将达到2000万人次，货运能力25万吨。投资40亿，预计2012年竣工。

2010年以来，石家庄机场新增河北航空、华夏航空、西部航空、山东航空、韩国航空等8家航空公司执飞运力，新开航线24条，航班加密城市12个，新增通航城市10个，通航城市达到40个，周航班总量达到1000架次。

目前，石家庄-上海航班达到每天11班，石家庄-秦皇岛航班达到每天8班，石家庄-呼和浩特达到每天5或6班，石家庄-重庆、石家庄-成都达到每天4班或5班，石家庄至南京、杭州、广州、深圳、长沙、昆明等城市航班达到每天2班或3班。

第五篇：石家庄外环水系规划方案确定

2010-06-25 08：03：00(来源：石家庄新闻网)市民可蹬车浪漫游城7月1日将正式开建环城水系设置码头44处、规划自行车道在水系沿岸高标准规划23座公园经反复修改，6月24日，省会环城水系规划方案正式确定，石家庄外环水系规划方案确定。该规划在进一步细化、微调的基础上，在沿岸高标准规划了23座公园，以形成景观节点。预计7月1日，环城水系工程建设将正式启动。打造“一河育两城”“两环兴三区”滨水城市石家庄空间发展战略规划提出“整合重构，空间北拓”的发展策略。其战略意义在于有利于石家庄成为真正的“滨水”城市，提升城市特色和文化品质。把石家庄打造成为水清、岸绿、景美，具有滨水特色的“城水相依、人水亲和”现代生态城市。我市水系景观结构为“一河两环”。即滹沱河、外环和内环。滹沱河水系，规划通过筑堤、蓄水，恢复自然生态环境，创造石家庄市最核心的滨水公共空间，承担城市生态、文化、旅游、休闲、娱乐等功能。滹沱河作为母亲河，孕育了古代城市的发展，也将为城市今后的发展起到战略性的带动作用；同时，滹沱河也是城市北进战略的依托和基础，未来城市将形成“一河育两城”的布局。内环由民心河一期水系及南茵河、南栗明渠、桥西明渠组成。外环以外围太平河、南泄洪渠、石津北干渠为基础，构建北依太平河、石津北干渠、西靠南泄洪渠、南水北调工程、东线和南线沿三环路布线的环城水网。内环、外环水系连接了主城区、东部新城区和滹太新区，水系的建设将成为城市发展和建设的活力载体，形成“两环兴三区”格局。外环百余公里生态河流“自然流动”外环水系规划全长103公里，水面809万平方米，绿地2478万平方米。其中，分为北环、西环和东南环三部分。整体规划按照“水通、路通、船通、景通、林带通”五通的原则设计，体现生态、碳汇、环保、集约、自然的特色。水系建设将充分利用中水、雨水，并结合岗黄水库水补水，模拟自然湿地，形成自然野趣的水体绿化景观，河道沿岸将种植芦苇、荷花等水生植物，起到净化水体、保证水质的作用，并形成百余公里长自然流动的生态河流。环城水系经过的107国道、建设大街、体育大街、308国道、天山大街、珠江大道等城市主要道路节点，将结合景点，分别设置机动车、非机动车停车场；沿途结合扩大水面，设置码头44处，开通观光船，集合休息点、休闲健身游憩等多种功能，形成50公里的文化休闲水上游线。同时，水系沿线规划自行车道路系统，自行车道为环湖布置，方便游憩。自行车道将沿河自由布置在绿地较宽的一侧，尽量靠近居住用地，便于衔接，同时考虑利用村庄道路桥梁跨越河流。自行车道宽3米，采用彩色铺装，形成贯通水系连续的绿道系统。水系沿线将种植柳树、五角枫、丁香等适合华北地区生长的乡土植物，形成自然野趣的城市森林景观。同时，高标准规划公园23座，形成景观节点。北环水系新建7座主题公园北环水系包括太平河和石津北干渠。太平河西起北新城，东至滹沱河入河口，长17公里。现状太平河水系基本整治完成，水面宽60-200米，水深1.5-4.2米；沿线设橡胶坝7座。北线工程，以太平河作为外环最重要水体景观，利用水面宽阔、两侧用地潜力较大双重优势，开展水上活动、主题公园的建设以及承担大型人文活动和体育赛事。石津北干渠作为滨河新区内水体景观，挖掘东垣故城历史文化内涵，建设特色商业、文化街区，规划方案《石家庄外环水系规划方案确定》。此段水系规划以生态防洪、休闲健身为基本功能，建设以市民游憩健身、主题体验游为主线的滨水复合功能景观带。在现状水系、绿化和5座公园的基础上，新建7座主题公园，面积377万平方米。7座主题公园分别是动感公园、绿色能源公园、动漫公园、石津渠文化公园、东垣故城遗址公园、京珠高速纪念公园、石德铁路文化公园。石津北干渠作为北环水系的重要组成，西起太平河，东至良村火车站，途经田家庄、赵陵铺、柳辛庄、北翟营、赵村、南五女，全长26.5公里。结合渠道整治，建成两侧生态林地，形成城市生态廊道及景观风景线。水面面积79.5公顷，绿化面积376公顷。西环水系城市防洪是核心内容西环水系北起太平河、南至五支渠，穿大宋地方铁路、石太铁路、307国道、西石环路、中山路、槐安路，经南水北调台头倒虹吸，沿石环公路西侧向南，规划长15公里。现状槐安路至五支渠8.5公里主河道已建成，水面宽60米，水深1.74-2.5米。西线工程，由于处于城市行洪区内，城市防洪是核心内容。规划借封龙山、横山等山脉，借山引水，突出“大山大水”自然风貌特色。规划在现状8.5公里水系的基础上，完成全线水系绿化建设及湿地公园、水景公园、体育休闲公园、生态公园4个公园。石太铁路至槐安路段6.5公里河道，以及两岸绿化将随南水北调中线工程同步实施，目前河道征地工作已基本完成。该水系规划结构为“一轴、两带、四园”。其中，“一轴”为西部水系轴；“两带”为生态防护带、郊野游憩带；“四园”为4处扩大绿地形成的公园。生态防护带北起北新城引水口，南至方台村东，面积145.3公顷，为大尺度的绿化防护带；郊野游憩带北起装院路，南至洨河口，东邻石环公路，面积104.6公顷，该区域强调文化性、知识性、参与性。湿地公园：北起方台村东，南至中山西路，与南水北调并行，面积79.5公顷。公园以污水生态处理为依托，将人工湿地、园林、水景紧密结合，创造丰富多样、质朴、优美的生态休闲场所。休闲体育公园：北起槐安路，南至南杜村，东邻石环公路，面积195.4公顷。该公园是以人们热衷的休闲活动内容为主、以时尚运动项目为辅、以假日消遣为目的的绿色场所。公园内建设羽毛球、网球、篮球等开放的运动场。水景公园：北起中山西路，南至槐安路，紧邻南水北调中线，面积51.8公顷。该公园是一个以水为趣，以风景为骨干的水园，并与休闲体育公园的水体结合，形成石家庄绝无仅有的水上运动和假日休闲完美结合的度假区。生态公园：北起南杜村，南至装院路，东邻石环公路，面积49.8公顷。公园以恢复生态、保护环境为主旨，体现了“人工”生态特色，是以嶂石岩地貌和生态农业为主景的自然山水园。东南环水系以综合利用中水和雨水为主东南环全部为新开挖河道，规划自五支渠，至良村火车站止。沿南石环路北侧，穿京广铁路、107国道、体育大街、308国道，利用西羊市村东路穿京珠高速公路后，向东北方向经东仰陵、南豆村、东三环路，穿307国道石德铁路，沟通石津干渠，总长26公里。东线和南线工程，主要以中水和雨水的综合利用为本，突出生态和环保意识。通过雨水收集利用、中水的自然净化过程示范，带动整个东部新区的中水和雨水综合利用，进而打造全国一流、在北方城市具有示范意义的节水新区。沿线将设橡胶坝5座，换乘码头20处；水面平均宽度50米，最窄处30米，平均水深1.5米；规划水面218万平方米，绿地543万平方米。规划模拟自然湿地，形成自然野趣的水体绿化景观，种植芦苇、荷花等水生植物起到净化水体、保证水质的作用。河道及两侧绿地总宽度为30-450米。同时，沿线结合中水、雨水利用，形成系列环保生态公园；各公园将设置各种活动项目，提升人气，规划总面积541公顷。胜利公园：主题为“长虹观澜”。紧邻京广客运专线、胜利街，面积60万平方米。高迁公园：位于胜利街东、高迁村北，面积53公顷。这里是我市重要通风走廊。公园规划以养生为主题，种植能散发养生疗病气息的水生、陆生的植物，建设康体养生中心。总退公园：位于总退水渠东，面积26公顷。结合我市地方特色，建设民俗公园，可开展一些如灯会、庙会等民俗风情活动。秦家庄公园：主题为“河塘挹翠”。泊水公园：主题为“泊水静心”。天山公园：规划采用小溪、跌水、浅滩等多种形式，建设开放式、游憩式水体，形成多样的亲水空间，并开展餐饮、美食、商业活动等形成水上风情艺术区。环山湖公园：主题为“聚源湿地”。