第一篇:一级建造师报告条件
2012年陕西一级建造师报名条件
发表时间:2012年4月18日13:7:11 【中大网校:考试全知道】
2012年一级建造师考试网络辅导课程正在报名中
报名条件
报名条件按原人事部、建设部《关于印发〈建造师执业资格制度暂行规定〉的通知》(人发
[2002]111号)和《关于印发〈建造师执业资格考试实施办法〉和〈建造师执业资格考核认定办法〉的通知》(国人部发[2004]16号)的规定执行。
根据原人事部有关规定,现役军人及香港、澳门居民可以参加建造师执业资格考试。其报名应符合报名条件,并提交国务院教育行政部门认可的专业学历或学位证书,以及相应专业机构从事专业工作年限证明和居民身份证明。
组织报名时,要严格掌握报考条件,认真做好资格审查工作。
凡遵守国家法律、法规,具备下列条件之一者,可以申请参加一级建造师执业资格考试:
(一)取得工程类或工程经济类大学专科学历,工作满6年,其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
(二)取得工程类或工程经济类大学本科学历,工作满4年,其中从事建设工程项目施工管理工作满3年。
(三)取得工程类或工程经济类双学士学位或研究生班毕业,工作满3年,其中从事建设工程项目施工管理工作满2年。
(四)取得工程类或工程经济类硕士学位,工作满2年,其中从事建设工程项目施工管理工作满1年。
(五)取得工程类或工程经济类博士学位,从事建设工程项目施工管理工作满1年。
符合《暂行规定》有关报名条件,于2003年12月31日前,取得建设部颁发的《建筑业企业一级项目经理资质证书》,并符合下列条件之一的人员,可免试《建设工程经济》和《建设工程项目管理》2个科目,只参加《建设工程法规及相关知识》和《专业工程管理与实务》2个科目的考试:
(一)受聘担任工程或工程经济类高级专业技术职务。
(二)具有工程类或工程经济类大学专科以上学历并从事建设项目施工管理工作满20年。
已取得一级建造师执业资格证书的人员,也可根据实际工作需要,选择《专业工程管理与实务》科目的相应专业,报名参加考试。考试合格后核发国家统一印制的相应专业合格证明。该证明作为注册时增加执业专业类别的依据。
为服务考生,减少补订考试用书传递环节,考生可登录一级建造师考试网在线订购2012年一级建造师考试教材及考试用书。
为帮助应考人员提高业务水平,增强应试能力,使考生在自学的基础上能较好地掌握2012年一级建造师考试用书的内容,可参加中大一级建造师考试网组织的2012年一级建造师考试培训。
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第二篇:一级建造师
一级建造师《公路工程实务》试题辅导
某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815~ZK3+880.全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840~YK3+750,全长910m.隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进
门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为II~IV级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口
(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。
隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:①明洞路堑土石方开挖:②边、仰坡开挖及加固;⑧修筑坡顶排
水系统:④修筑明洞;⑤回填。
问题
1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右
隧道分别属于哪种隧道?
2.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。
3.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。
参考答案:
1、按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于岩石隧道;按长度划分,左
隧道属于长隧道,右隧道属于中隧道。
2、应采用顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致。因为隧道沿纵向方向设人字坡,可做
到顺坡排水。
3、明洞施工工序中,“明洞路堑土石方开挖”应放在首位,因为明洞一般用明挖法施工。
第三篇:2013一级建造师
附件1
从事建设工程项目施工管理工作年限证明
我单位同志,已累计从事建设工程项目施工管理工作共年。
在我单位工作期间,该同志遵纪守法,无违反职业道德的行为。
特此证明。
单位(盖章)
年月日
附件2
2013一级建造师资格考试工作计划
第四篇:一级建造师
1、初始注册需要个人提供的证件?
a.身份证
b.学历证
c.执业资格证
d.报考单位的解聘证明(这个不一定,有的地方要求不严格,则不需要初始这个证明,到时直接问挂靠单位是否需要就可以了)
2、转注册需要个人提供的证件?
a.身份证
b.学历证
c.执业资格证
d.执业印章
e.与原单位的解聘证明
f 注册证书
3注册时提供的证件是否必须是原件?
大多数情况下都是需要提供证书原件的4、初始注册大概需要多长时间?
初始注册大概需要3个月的时间,公路专业需要的时间更长一些,因为这个证书不仅建设部要审,交通部也要审,耗得时间长一些
5、转注册大概需要多长时间?
转注册大概有20天左右就能办下来,比较快
6、报考时考试年限不够,证书无法注册,X年后年限够了,证书还能否注册?
这种情况一般是注册不了的,因为建设部审核的时候看的是你报考时的信息状态,也就说你报考的时候年限不够那就无法注册了。
7、工作经验能否累加?
例如某人中专毕业就开始工作了,两年后又考了大专,然后工作了4年就报考了一级建造师,那他前后的工作经验是可以累加的,可以加上中专毕业后的两年工作经验,这样中专毕业,有六年的工作经验,是可以注册上的,只要个人提供以前的劳动合同就成,越全越好。
8、初始注册是否可以由朋友代办?
一般初始注册个人是没有手续的,只要把相关证件提供给企业就成了,剩下的就是企业去上报审批了。
目前只有浙江省有特殊规定,注册的时候要求建造师本人必须到场。
9、转注册是否可以由朋友代办?
转注册的时候需要个人去原单位办理一下转出手续,开出解聘证明并要求企业调出个人信息;如果在注册地有朋友,可由朋友代办。
目前只有浙江省有特殊规定,转注册的时候也要求建造师本人必须到场。
10、社保问题
挂靠单位在上报个人资料的时候,必须在其单位给建造师上个社保,以证明双方的劳动关系;如果您在注册当地已有社保,挂靠单位再给你上一个,那就会冲突,因为现在省内社保逐步联网,一个省内不得出现俩社保;像北京、天津、上海在这方面管理的很严格;其他没有联网的省,就尽量别挂在本市就可以了。例如,某人的社保在深圳,那就尽量挂在广州、东莞等地。
11、多证能否挂在不同单位?
只要是建设部的证书,必须挂在同一个单位。
12、多证的注册的话,费用如何算?
其实费用这个东西没有确切的数目,一般跟企业直接协商就成,但是无论怎样都不会是所有证书单挂费用的总和的。
最常见的组合可能就是一级建造、监理、造价这仨证,一般情况下企业都不太愿意要这种情况的证书,因为他一般也就用一个,但是如果只按一个证书的费用计算,建造师个人肯定觉得亏,企业又觉得另外两个证我又用不到还要负责继续教育费用,手续又繁琐。
其实企业不愿意要多证的还有一个原因,就是建造师、监理、造价用的是不同的密码狗,企业可能只有建造师的密码系统,如果你有仨证,他想用,那企业必须再去弄个监理、造价的密码狗,算起来又是一笔支出,所以现在企业大多是用什么找什么,直接找个单证。
13、二级建造跟一级建造是否冲突?
如果二级建造跟一级建造是同一专业,那就只能用一个。如果二级的已经注册,那要么就把二级办理注销,然后注册一级;要么就把一级跟二级的注册在一起,那二级建造会自动注销。
如果二级建造跟一级建造是不同专业,那把二级跟一级的注册在一家单位就成了,这种情况,这俩证书就只能在本省内使用了,不能跨省,所以还是建议把二级注销。
14、注销的问题?
注销分注销注册和注销证书两种。
注销注册就是暂停执业的意思,办离职后,证书相当于未注册的状态,以后你想用就再注册就成了,继续教育这些规定也按初始的情况办理。
注销证书就是彻底的注销,办理后,相当于就没有这个证书了。
15、建造师的继续教育问题?
一级建造师目前还没开展继续教育,没有这方面的规定,所以现在就算是05年考的证书,到现在不补继续教育也是可以直接注册的。
现三年内未注册的一级建造师证书,必须等继续教育政策出台之后,补上之前的继续教育才能注册,这是近期的最新规定,去年的时候,三年未注册的还可以直接注册,今年不成了。
16、一级建造师证书一年之内能变更几次?
一级建造师证书目前没有明确的规定,一般只要现有的注册单位同意您转出,而且您手上的证件齐全的话,随时可以转。
17、什么时候能领到执业印章?
执业印章一般在建设部网上公示后的3个月左右的时间会下发,在领到执业印章之前,个人无法办理转注册。
18、证书已挂在A单位,个人的章能否用来挂B单位的项目?
这个是不可以的,证书挂在A单位,章就只能再A单位使用,挂靠单位不同,个人的章就不同,章代表着挂靠单位,不能用来挂别的企业的项目。
19、企业二级升一级大概需要多少个一级建造师?
一般在15个左右。
20、一级建造师每年几月份考试?
一般在9月份。
21、今年考了一级建造,不注册的话,来年能不能考增项?
可以的,拿着执业资格证书去报名就成了。
22、挂靠协议一般签几年?
这个没有死规定,一般的1~3年都可以的,有的可能觉得行情每年都在涨或者觉得转注册费用高,希望一年一转;有的可能觉得转来转去的麻烦,不如直接签个两三年的,这个一般看个人的意愿和企业的要求。
23、身份证换代问题?
一般如果报考时用的是旧身份证,考试合格后,身份证如果换新了,那拿着新身份证是无法成功注册的,必须去当地派出所开个证明,才能顺利注册。
24、解聘证明的问题?
解聘证明没有严格的格式规定,一般企业都会办理这个,大概注明“XX已与本公司脱离劳动关系,特此证明”就可以了,其实主要是看那个章。
25、证书注册不上的情况?
a.除了一级建造,还有其他建设部证书在别的单位注册(建设部的证书必须挂在一家单位,不能分开)
b.所学专业不符(必须是理工科的才能注册)
c.毕业证与身份证不符(毕业证上的姓名必须与身份证上的一致)
d.工作年限不符合规定
e.证件不齐全
f.劳动合同无有效期
g.合同章看不清
26、为什么报考的时候,条件审核过了,注册却注册不了呢?
报考的时候,人事中心审核的不是那么仔细,而且,个人都是要交报名费的,只要不是太明显的问题,一般都会放过去的。
注册的时候建设部审核的很严格,不符合规定的肯定会被打回来,有的跟建设部有关系的可能能注册上,但是以后转注册时候还是要审核的,到时审核不过,你就没法儿转,只能在原来单位放着。
27、如何注销监理?
很多一级建造师都是先考的监理,注册之后又考了一级建造,证书下来之后就形成了监理变更、一建初始的状态。大多数建造师都很有感触,这种情况很不好注册,企业要用一级建造必须先把监理给转过去,然后再注册建造,但是监理的转注册就需要1~2个月的时间,算上一建初始注册的时间,企业要等上4~5个月才能去升资质,这就太费时费力了。
其实监理的注销手续很简单的,大概就是拿着以下资料去趟省建设业执业资格注册大厅办理就可以了。
a.注销注册申请表(登陆中国工程建设信息网,“注册监理工程师注册管理信息系统”填写、打印《中华人民共和国注册监理工程师注销注册申请表》)b.身份证
c.学历证
d.职业资格证
e.注册证和执业印章
f.解聘证明
28、一级建造师几月份初始注册?
一级建造师证书没有特定的注册时间,一般只要证书在手,随时可以找单位注册。建设部的造价工程师证书每年的4~5月份才能进行初始注册。
发改委的咨询工程师证书每年的9月份大概才能注册。最新补充:
29、一级建造师初始注册是否需要提供《考试合格登记表》
这个按照常理来讲是不需要的,建设部没有要求,但是有个别省有特殊要求的,那就只能按照省里的要求来办理,例如福建省初始注册就需要这个合格等级表,其他省市目标还没发现有这个要求的。
30、北京市建筑业职业资格注册中心新址?
北京注册中心近来搬迁了,已不在之前的朝阳区水锥子,很多办理相关手续的建造师找不到具体位置,现标明具体位置。
地址:新建委大楼,沿五棵松桥铺路向北,有建委标志,是三栋南北向白色楼
31、一级建造师报考条件
工程类或工程经济类大学专科学历工作满6年 从事建设工程项目施工管理工作满4年工程类或工程经济类大学本科学历工作满4年 从事建设工程项目施工管理工作满3年 工程类或工程经济类学士学位研究生工作满3年从事建设工程项目施工管理工作满2年 工程类或工程经济类硕士学位工作满2年从事建设工程项目施工管理工作满1年 工程类或工程经济类博士学位从事建设工程项目施工管理工作满1年
32、一级建造师专业
建筑工程公路工程铁路工程民航机场工程港口与航道工程水利水电工程市政公用工程通信与广电工程矿业工程 机电工程
33二级建造师专业
建筑工程公路工程水利水电工程市政公用工程矿业工程机电工程
第五篇:一级建造师继续教育结业报告
机电工程专业一级注册建造师继续教育课程结业报告
报告名称:浅谈加强施工项目控制
单位及作者:山西四和交通工程有限责任公司 杨光
报告摘要:施工项目管理控制是一项多层面、全方位的管理控制,工程的质量好坏、安全与否、成本高低等均是项目管理的体现,只有做好施工项目的管理控制,才能实现优质、安全、高效的管理目标,故搞好施工项目管理工作至关重要。
关键词:继续教育 加强施工项目控制
通过一级建造师继续教育培训学习受益匪浅。几天的学习为我们梳理了法律、法规、施工管理等有关知识,介绍了目前建筑施工的前沿技术(如BIM技术),为我们更新了传统的管理模式,为我们今后继续从事项目管理工作补充了新鲜血液。这次授课内容很多,我主要针对十项新技术第九章的电缆绝缘穿刺线夹施工技术,结合我们在高速公路隧道机电中对穿刺线夹的的使用,探讨分析穿刺线夹在高速公路使用的利弊,作为我的培训结业报告。
绝缘穿刺线夹在高速公路隧道机电系统中的工程应用
电缆绝缘穿刺线夹是我国近年来从国外引进和自主开发的代替预分支电缆盒传统连接的一种新型连接器,适用于小容量动力与照明供配电系统的新型电缆T接产品。电缆绝缘穿刺线夹的使用时继电缆分线箱、预分支电缆后的又一种电缆T接方式。它具有配电更安全可靠、安装简便、防水、环境要求低、免维修、更经济的特点。
电缆绝缘穿刺线夹早已在发达国家大量使用,并已有37年安全运行的历史,大量应用于建筑物内配电、室外架空线路和电缆直埋线路,电气性能产品符合IEC及欧洲电气标准。采用电缆做为中小型高层建筑的竖向大容量供电干线,使用电缆绝缘穿刺技术做为新型电缆分支,使供电线路具有最佳性能价格比,使供电方式多样化,满足各种建筑物和不同环境的配电需求,达到最佳的社会效益、经济效益和环境效益。
高速公路隧道机电系统的供电系统中,供电主干线起着非常重要的作用,它好似人体中的大动脉,一旦出现故障就会造成严重的后果,供电的垂直干线系统,视负荷大小和分布情况一般采用电缆干线式系统。分支一般采用传统T 接、预分支电缆或者绝缘穿刺线夹(IPC)
等方式,传统T 接由于在接头质量、防水性能等电气性能方面无法达 到技术要求而越来越少用。2.1 预制分支电缆
预分支电缆技术是我国近几年来引进和开发的,主要用于高速公路隧道动力与照明供电主干线系统的新型结构的电缆产品,它的出现改变 了长期在施工现场制作电缆接头的历史,同时它又是低压配电系统用 电缆的一大突破。它具有配电安全可靠,防水性、气密性、耐腐蚀性、抗震性良好,环境要求低、免维护、更经济等特点,但由于预分支电 缆在工厂一次成型,因此对订货这一环节,用户必须提供完整而准确 的资料,特别是配电系统图和高速公路隧道的实际尺寸。但是,预制分支电缆也有自己的局限性,即线缆的额定电流在1600A 以内,超过1600A为非标产品,性能价格比就无优越性。2.2 绝缘穿刺线夹
绝缘穿刺线夹分支具有预分支电缆不具备的优势,它不须预定,在施工现场制作,可以在电缆任意位置做T 型分支,不需要截断干线电缆,不需要剥去干线电缆的绝缘皮,不破坏电缆的机械性能和电气性能,线夹的金属刀口可随着力矩螺栓的拧紧而穿透绝缘层接触到干线芯导体,从而将干线电源引出(T 接),接口处是密封结构防护等级很高,力矩螺栓在拧到设计力矩会折断,从而避免刀口与干线导体接触不实造成接触电阻过大,或刀口过分切入造成干线导体的机械损伤,绝缘穿刺线夹更换电缆截面方便,安装方便,密封、防水、防腐蚀。绝缘穿刺线夹保留了传统T 接方式现场制作的灵活性和可调整性,同时完整解决了传统电缆T 接的各种技术难题,从而可能发展成为最有发展前途的供电线路分支技术,特别适合于用在高速公路隧道机电照明系统干线等供电容量较小的配电系统中,使供电线路具有佳的性能价格比。
3.绝缘穿刺线夹的工程应用
笔者在负责设计安徽省铜汤高速公路隧道机电系统时(隧道总里程13KM),由于高速公路电力干线系统包括通风、照明、监控等系统,照明和通风系统属于树干式系统,用预分支电缆综合造价高,且安装过程复杂费用高。
为此笔者采用绝缘穿刺线夹分支系统很好的降低了工程成本,缩短了工程周期。隧道照明干线系统采用分区树干式,晴天、阴天、基本
一、基本
二、应急、引道照明、一共6个回路,采用绝缘穿刺线夹施工既可以克服电缆干线式系统供电容量和传输电流小的缺陷,又可以减少供电故障的范围,同时大大减少了系统的建设成本,通过具体的工程实践及建设单位和施工队的反馈信息,目前用绝缘穿刺线夹做普通T 接的综合成本是最低的,在保证供电干线可靠安全运行的基础上又可以节省大量的土建面积和施工费用,深受建设单位和施工队的欢迎。4.供电主干线方式选择
确定高速公路隧道供电主干线究竟采用哪种方式,笔者认为:对于用电负荷较小,分支回路不是很多,供电主干线尽量采用普通电缆,分支采用绝缘穿刺线夹方式,可以使供电线路具有最佳的性能价格比;对于用电负荷较大,分支回路较多,供电主干线容量在1600A 以下的可以采用预分支电缆或者绝缘穿刺线夹,如果分支用电负荷变化比较大的则优先采用绝缘穿刺线夹分支方式,使供电方式多样化,便于增容;当供电主干线容量在1600A 以上的大容量配电系统就采用密集母线槽,如大型写字楼;对于1600A 以上大容量配电系统,供电主干线采用母线槽其绝缘、温升、噪声及土建面积等问题都很突出,综合经济效益很差时,就采用预制分支电缆或绝缘穿刺线夹供电方式。
虽然绝缘穿刺线夹分支在一些发达国家已经有30 余年的运行经
验,但目前全国的高速公路机电系统采取主干线分支较多,采用预分支电缆多一些(90%以上)。
在纯商业的写字楼内使用密集型
母线的会多一点,绝缘穿刺线夹还没有被广泛应用,相信通过不断的 工程实践绝缘穿刺线夹的优越性会得到不断的体现,也会越来越受到 建设单位和施工单位的认可。绝缘穿刺线夹特性知识: 安装简单方便,无需剥去电缆皮,不需要截断线缆,可在任意位置做分支,安装时只需要套筒扳手; 全绝缘壳体,密封结构,防潮、防水、防腐蚀、抗老化,可延长绝缘导线及线夹的使用寿命,无需维护; 耐火阻燃性能,采用高等级耐火阻燃材料,提高有防火要求环境使用的安全性; 内部导电刀片直接从国外进口,电气性能稳定,适用于铜(铝)对接及铜铝过渡 电气接触电阻小,在大电流通过时,连接器温升低于连接导线温升; 6 力矩螺母经过精确力度计算,穿刺压力恒定,确保良好的电气连接而不损伤导线;
值得一提的是,绝缘穿刺线夹虽然有诸多优点,但是其也有缺点:一是由于穿刺线夹连接导线时,由于其接触点较小,当发生故障电流时,往往会引起发热烧坏,因此过载能力差,而且发热后不容易被发现、不利于快速查找故障点;二是绝缘穿刺线夹价格昂贵,尤其是国际国内名牌厂家材料采购费用较高,不利于建设单位的费用控制。
总而言之,对于施工单位,尤其是福建高速公路机电施工单位,应该大力推广这项技术,不仅因为其施工简便,杜绝了传统接线工艺的很多缺陷问题,而且因为一般的机电工程其数量需求大,单价高,易形成利润点。最关键的一点,福建高速公路机电系统未大面积推广使用,所以一旦推广成功,后续的机会非常多。绝缘穿刺线夹特性知识: 安装简单方便,无需剥去电缆皮,不需要截断线缆,可在任意位置做分支,安装时只需要套筒扳手; 全绝缘壳体,密封结构,防潮、防水、防腐蚀、抗老化,可延长绝缘导线及线夹的使用寿命,无需维护; 耐火阻燃性能,采用高等级耐火阻燃材料,提高有防火要求环境使用的安全性; 内部导电刀片直接从国外进口,电气性能稳定,适用于铜(铝)对接及铜铝过渡 电气接触电阻小,在大电流通过时,连接器温升低于连接导线温升; 6 力矩螺母经过精确力度计算,穿刺压力恒定,确保良好的电气连接而不损伤导线; 弧面设计,使用同(异)径导线连接,连接范围广(1.5mm2~400mm2); 8 随购随用,安装空间极小,节省桥架和土建费用,无需终端箱,分线箱,无需电缆返线,节约电缆投资,性价比高于传统连接方式。