第一篇:关于成本管理推进领导小组的通知
关于成立成本管理推进领导小组的通知 公司各单位:
当前,我们面临着严峻的形势,市场竞争日趋激烈,原料价格不断上涨,企业市场经营压力巨大,为了进一步加强企业管理,提高广大职工特别是管理人员成本意识,实现成本管理精细化,增收节支,公司决定:
一、成立成本管理推进领导小组
组长:高纪周副组长:李书学
成员:付建兴景学广常永强李立峰王存法郝成周李军良郭军周李俊林高用军王秋书郭建青谭松林付用生郭建德张东红王保林
二、领导小组下设成本管理推进办公室作为领导小组的执行机构,设在企管部,负责检查考核各单位的成本管理工作。
三、例会制度。领导小组每月1日召开一次成本分析例会,研究解决公司成本管理主要问题,通报上月成本指标完成情况及相关成本指标考核结果,安排下月成本管理重点工作。
四、逐步推行单位目标成本管理绩效工资考核办法,实现各单位绩效工资核算与成本管理挂钩考核。
林州市合鑫铸业有限公司
2010年6月15日
附:高三车间、原料车间绩效工资结算考核办法
第二篇:强化成本管理,推进集约化工作
强化成本管理,推进集约化工作
——访职工代表、公司合同管理处处长檀小兵
赵刚经理在这次“两代会”工作报告中提到“要进一步深化经济责任制”,“ 要进一步推进经营集约化、精益化”,“要进一步加强总部建设”。从公司目前的经营状况来看,强化成本管理,推进集约化工作应作为我们合同管理处今后工作的重要目标和管理核心。
新版的内部经济责任制现已全面实行。公司通过发布工程量清单综合单价,统一内部结算依据,增强成本测算准确度。通过运用内部经济业务平台,全面掌握责任制的实施情况,基本上达到了降本增效的预期目标。但是新版责任制实施时间不长,仍然需要一个完善的过程。我处将做好工程量清单的日常维护工作,计划每半年对责任制实施过程中发现的问题进行梳理,对责任制配套文件进行补充,增强责任制的可操作性、规范性、权威性和严肃性。
为大力推进经营集约化,加强总部功能,我处将把工程分包管理的广度从招投标管理和结算备案管理拓展到合同签订、履行环节,环环相扣,把管理的深度从结果管理上升为过程管理,我处将在招标管理软件全面推行的基础上,进一步完善分包合同管理软件,设计开发结算备案管理软件,实现对分包整体过程的有效管理和监督。
经营集约化同时要求我处加强项目对外的竣工决算管理,切实提高索赔和决算的成效。我处将把合同交底和索赔管理作为部门重要职责,一方面强化部门人员的合同交底意识,落实合同交底过程,全面掌握施工范围和费用范围,深刻理解费用条款的含义。另一方面,加强索赔策划,完善索赔流程,负责组织和协调跨部门索赔工作等。通过有效的合同交底,正确运用施工索赔,提高索赔成功率,维护公司利益,增加公司效益。
公司“两代会”的胜利召开,肯定了我处以往的工作成效,更重要的是为我处今后的工作指明了方向。我处将更加紧密围绕公司“两代会”的精神,充分结合本部门的工作职责,努力探索更为有效的管理方式和方法,从而进一步强化成本管理,推进集约化工作,为公司的可持续发展作出积极的贡献。
第三篇:责任成本管理推进会发言材料
责任成本管理推进会发言材料
尊敬的各位领导、同志们:
公司此次召开这么大规模的责任成本管理推进会,系统研讨如何进一步提高成本管理工作,营造了一个“全员参与成本管理”的良好氛围,发出了加大成本管理力度的信号。根据经济管理部安排,我很荣幸为大家作外施队成本控制与核算、合同外费用控制和工程数量控制等方面的汇报。
一、把握成本控制三要素,掌握施工队实际成本,搞好成本控制与核算工作
一)、把握成本控制三要素:方案正确是前提、资金控制是关键、解决问题是根本。
1、制定最优的施工方案,减少工序干扰,降低工料机消耗。
辽西项目在2009年开工前一个月,各部室主管进驻工地,分成附属、架梁、铺轨、站改、房建等几个专题小组,研讨各章节点工期、上多少个队伍、多少人、先突击什么地方,后施工什么地方,并制定节点工期,各专题小组形成章节施工方案后,由常务副经理组织开一次专题协调会,合理调整各专题小组之间有干扰的工序(比如路堑附属施工与路堑铺轨之间的干扰问题),并确定最终施工方案,形成纪要后发至相关部室和施工队,有效保证了各工序之间的衔接,将工序之间干扰降低到最低限度。一个合理的施工方案能够使各部门、施工队明确自己什么时候干那些事,工序之间干扰少,减少不必要的工料机消耗;方案不是最优,那成本控制效果肯定不是最优;经常搞突击的项目成本控制效果肯定不是最优。
2、以验工计价为限额、以保证施工现场正常运作为标准、以监控每笔资金流向为手段,搞好资金使用控制工作。
首先,我想声明一点,我所说的资金使用“控制”有别于“抠门”。过紧的资金政策容易导致施工现场周转困难,因为很少有甚至没有施工队会从家里拿钱投入工地施工,项目资金过紧肯定会影响施工进度,间接加大项目成本,甚至会因为资金过紧而打消施工队、民工后期施工的积极性。而资金政策过松,施工对过程中大量“套现”,导致工地后期运作困难,难于保证民工工资发放,衍生出后期工程进度慢、民工告状等问题。
辽西的资金批复、监控资金流程为:施工队提出用款申请并注明用途——架子队长注明现场实际需要资金情况——计划部注明该队完成多少产值——财务部注明该队账面余额——项目经理批款——计划部、财务部、架子队长监控资金去向。
3、及时解决现场问题,通过降低施工队成本间接降低项目成本
辽西项目在三楼设有“茶社”,项目经理在“茶社”与外施队管理人员、项目部人员单独沟通,掌握施工现场存在或急需解决的问题、项目人员工作情况、有无因项目人员技术交底不及时、经济关系不明确而影响施工等情况,并根据所收集的信息及时采取解决措施,加快施工进度的同时,提高了施工队的工效,间接降低项目成本。
另外,还有一个控制成本的难点就是对下决算,决算过程中,大部分队伍都自称“亏损”,到底是真亏还是假亏?如何把握决算主动权,堵塞效益流失的最后一个环节?针对这个问题,我汇报一下成本控制的第二项内容——掌握、核算施工队成本。
二)、掌握、核算施工队成本,把握决算主动权,堵塞效益流失的最后一个漏洞
“掌握施工队成本”听起来很难,其实不然,个人认为只要解决四个问题——工、料、机、管理费
1、深入现场、完善台帐搞好人工费控制工作。虽然近年来建设规模迅速扩大,标段划分动则几亿,但施工队采用的劳务管理方式只有三种:一种是劳务转包比如桥墩砼支模、浇筑、拆模以34元/m3转包给基层工班,这种劳务管理模式最普遍;第二种是分大工、小工多少钱一天,但要规定每天完成的工作量,这种范围次之;第三是包月工资,一般仅限于施工队管理人员、司机、后勤人员。要掌握施工队的人工费,一是要深入施工现场,了解施工队采用哪种劳务管理模式,定期、不定期清点施工队人数,并建立人员数量统计台帐(见辽西人员统计表),二是通过工资发放进行资金监控,从而基本掌握施工队工费开支情况。
2、限额发料入账与收方制度结合,避免施工队通过材料套现。目前公司各项目采取材料控制办法大致分三种,方法一:项目给外施队限额发料,但核算时仅核算工费,材料费不列施工队成本。可能造成的后果是施工队倒卖材料,同时优化方案减少工程量,表面上看不出来材料超耗,项目按设计工费,施工队既赚了倒卖材料的钱,又赚了虚量的工费,项目限额发料表面成本可控,但实质上成本没控制住,此法不可取。方法二:项目给外施队限额发料,也采取收方制度,但是材料费不入施工队成本,计价时按收方计工费。如果计划、物资沟通顺畅,扣除施工队虚量材料费,则成本可控,如果沟通不顺畅或者睁一只眼闭一只眼,倒卖材料则无人问津,加大了公司业务部门监控难度。方法三(推荐使用):项目限额发料,核算时将材料费列入施工队成本,同时对容易产生虚量的工序重点收方,按收方计工费,同时将限额发料费计其收入,此法能有效控制材料成本和施工队虚量收入,但为了提高施工队积极性,优化方案所得经过核算后,建议给予施工队一定比例奖励。
另外,钢管租赁以及常用材料购买,建议指定统一租赁、购买地点,便于掌控施工队成本,同时也有利于降低项目资金监控难度。
3、机械配套提高设备使用率,监控到位掌握实际机械成本。机械设备配套,降低窝工、停工率,这个在各项目基本都能做到。我重点谈谈机械费核算,以土方施工为例,辽西项目上场初,我就开始建立机械统计设备统计台帐,统计内容有设备进场时间、退场时间、新旧程度、是租赁的还是自购的、月租金等基本参数(用幻灯片放下辽西的台帐),根据这些参数我就能计算出该队的挖掘机、推土机、压路机等机械使用费;另外,我们还要掌握土方队自有车队少的现状,运输任务一般都是由专门车队承包的,比如在吉林,18m汽车一公里内运输费35元/车,三公里以内每增加一公里加15元/车,三公里以外每增加一公里增加15元/车,油料费由车队承担),有了这些数据,很容易就能核算出运输费用。另外,我们还要掌握挖装、推平、碾压一方土要消耗多少油,结合物资部供应的油料情况,就能计算出土方队的油料消耗,土方队的直接成本基本就这些。
4、管理费:后勤人员、房租、交通车辆等情况很容易调查,就不再赘述。在与施工队结算前,首先我们要将以上四项费用统计好,并按照实际的工程量计算施工队大致决算金额,结合财务成本、现金借款、施工队外欠款等情况,基本就知道施工队是“真亏”还是“假亏”,把握结算主动权,堵塞效益流失的最后一个漏洞。
二、收方、照相、台帐多管齐下,搞好工程数量与合同外费用控制工作
一)工程数量控制
1、“顾全面、抓重点”落实收方制度。收方制度的目的是控制虚量,重点监控以下几类工程:a、施工图中本来存在虚量的。如路基土方,在开工前测原地面标高并要求施工队签认;b、施工过程中容易产生虚量的。如涵洞基础、软基处理和有关隐蔽工程。c、界限不是很好划分的。如浆砌附属工程,因各队施工界限不好划分,且根据现场情况,队伍之间可能相互穿插,如果不采取收方措
3施,时间久了有关人员撤场了,则会造成结算困难。d、合同外工程。如便道、基坑防护等。
对于涵洞墙身、桥墩、梁等不容易或不敢产生虚量的工程,收方意义不大。
2、建好台账,做好工程数量节超分析。经管部安排周跃文讲解台帐建立,这里我就不具体分析了。
二)合同外费用控制
1、收方制度与影像结合(用幻灯片演示辽西影像台帐)。辽西合同外采用收方制度,同时,为了加大说服力度,辽西项目采取了影像制度,即:一两天到工地拍照一次,回来按结构物归档,图片上多少个沙袋,多少根工字钢一目了然,就算三年后决算也能提供有力证据。
2、临时派工单控制(用幻灯片演示辽西派工单台帐及使用方法)。
a、转账控制。辽西临时派工按月转账的模式,即:计划部将本月临时派工单录入电脑,清理出各队临时派工收入和应扣款,交财务转账,做到了“月月清”。
b、真实性控制。首先从制度上规定三个日历天内必须将派工单交至计划部,保证派工单“可追溯性”。另外,项目每月将临时派工单台帐打印贴到公示栏,从舆论的角度实施监督。
尽管制度约定按时上交,也规定超时不予计价,但事实上签字齐全的派工单延时上交我们还是给计价,只是批评一顿而已。为了有效解决这个问题,在盘锦项目我将参考财务和物资的三联单制度管理临时派工单,第二联交派工人,第三联交用工人;同时,每次只给项目发一本临时派工单,要领新的必须上交旧的,这样就能保证临时派工与验工计价同步,工程竣工了,临时派工单也就扎帐了。
在今后的工作过程中,我将继续贯彻落实公司相关文件,学习、请教成本控制方面的知识,提高自身业务水平,为进一步提高项目成本控制能力而努力。
第四篇:如何加强成本管理
如何加强成本管理
成本管理存在的误区:
1、成本控制的广度与深度不够。从深度上看,往往只重视生产过程的节约,而没有向成本与技术、成本与安全、成本与质量的最佳配合上寻求控制。从广度上看,成本控制有名无实,成本控制措施事中核算多,事中控制协调和事前预测决策少,管理措施多,技术措施少,致使成本控制措施不力,成本与技术脱节,没有很好地发挥技术工作在成本控制中的作用。技术管理不受目标成本的控制,特别是在技术设计上,既不受目标成本的限制,也很少有技术成本的分析对比,形成了技术设计就是成本需要的局面,缺乏“优化设计就是减少投入降低成本提高效益”的思想意识。
2、成本降下来以后就放松甚至停止了对成本的管理和控制,就会保持不住或不保持已降低的成本水平,结果就会导致降低成本后的反弹,控制不持续,到头来成本水平又提高。成本管理的措施:
一、树立全员、全面、全过程的成本管理和控制。
树立全员、全面、全过程的成本管理和控制。不但要了解每一分钱是花到了什么地方,并且不能只依靠财务人员去管理成本,成本是在过程中发生的,是一个系统性的问题,生产、销售和服务等过程的运作都会发生成本。由于财务人员管理的涉及面小,只能对一部分过程进行管理和控制,不能深入到所有过程和整个系统中,导致出现管理盲区,如:采购过程中发生的成本是由采购人员去控制的,采掘生产过程中发生的成本是由生产人员控制的等等,这些过程是财务人员无法控制的,财务人员核算的数据往往是和生产作业联系不起来的,所以单纯地依靠财务人员去管理成本是有局限性的,是管不住的,管理的结果大打折扣,不能达到预期的目的。所以系统性的问题还要系统地去解决,各类人员都应具有成本管理的职责和意识,只有全员、全面和全过程地去管理和控制才能最终实现降低成本的目的。
二、加强成本管理,提升控制成本的能力。
第一,推行全面预算管理,强化各项预算定额和费用标准的约束力。忌把全面预算管理作为财务部门的工作。全面预算管理是一种上下结合、全员参与的管理方式,只有在全员参与的情况下,才能充分调动各部门、各岗位的工作积极性,提高执行力,发挥预算管理的效果。为了确保预算各项主要指标的全面完成,必须制定严格的预算考核办法。
第二,完善事前成本管理,开展科学的经营决策,推行目标成本管理。成本管理深化改革,必须研究各种方案的可行性,从中选取最优方案,以谋取企业最佳经济效益,从而使成本管理向预防性管理方向发展。采用倒推成本法,综合考虑,根据盈亏指标,倒求出成本目标。在此基础上,层层落实责任制,特别是落实成本管理的领导责任制,健全在矿长领导下的生产矿长、总工程师的成本领导责任制,抓好成本目标的落实,明确标准,与薪酬挂钩,严格奖惩兑现,以此增强领导抓好成本管理的自觉性、主动性。建立四级目标成本管理机制围绕“事先预算、事中控制、事后分析”的生产成本管理思路,逐步建立起了矿、队、班组、个人四级生产成本管理体系,各成本核算人员要懂经营,尤其要熟悉生产技术及成本最低化理论和方法,坚持技术与经济相结合,掌握成本核算理论方法,进行科学预测、决策、预算、控制、分析,实现全员全过程全方位的成本控制,达到责、权、利的统一。第三,提高材料物资的综合利用率。严把材料投入关,从使用部门编报计划、职能部门审核、厂领导审批三个环节施以控制,努力提高材料计划水平,在使用过程中,每月根据生产任务安排下达月度材料专控指标,依据现场生产条件和工作任务量,由车间队长按总额或总量控制、审批。职能部门对材料按不同类型分类进行管理,对大型材料,如钢丝绳等,采用集中管理法,跟踪考核。生产队伍需要投入大型材料时由跟踪人员根据施工现场情况批签使用数量,跟踪人员定期清点检查材料使用情况,根据清点检查情况进行考核。由于无法对使用队伍考核大型材料费用,但必须对其使用管理进行考核,也就是说大型材料的丢失、人为损坏、报废以及不合理使用等情况对使用单位进行考核即跟踪考核。对大型材料要及时早回收,先易后难,既可减少占用,也可提高复用。对一般材料,采用费用承包管理、机制考核。一般材料与大型材料相比使用相对稳定、消耗均衡、但不易跟踪,因此对于一般材料的投入采用费用承包的形式进行管理,即根据各生产单位生产任务和工作性质,参照往年的消耗情况,下达指标进行费用承包管理。第四,建立技术与经济相结合的成本领导组,既要对生产技术负责,又要对生产技术的经济效果负责。通过新技术、新工艺的运用或通过小改小革来降低劳动强度,提高工效,第五,加强对非直接生产部门的业务监管,尽量减少非生产性支出。大力倡导节约意识,采取必要的激励手段。对非生产性支出可以引入零基预算理念,在制定预算时,不考虑去年或近年来的实际消耗,只考虑本年是否有需要为预算基础,控制发生在业务招待支出、差旅支出、办公支出等方面的不合理支出,努力降低管理费用。
三、成本的控制和管理应该是不间断的、持续的,讲求效益原则。
在成本管理过程中,不但要考虑如何降低成本,而且要保持已降低后的成本水平。要把成本管理活动当成一种降低成本的运动,如果在成本降下来以后就放松甚至停止了对成本的管理和控制,就会保持不住或不保持已降低的成本水平,结果就会导致降低成本后的反弹,控制不持续,到头来成本水平还会提高。成本无时不刻不在发生,对成本的控制和管理也应该是不间断的、持续的,不但要降低成本,还要保持住已降低的成本水平,只有保持住已降低的成本水平,降低成本的工作才有意义,成本管理的结果才能满足预期的目的。只有做到了降低、保持,再降低、再保持,才能把成本降到尽可能低的水平。成本管理除降低成本外,还应讲求成本效益原则。树立多花钱,多赚钱的观念,提高成本如能带来高于成本的利润就可行。脱离成本效益原则,一味的强调降低成本会带来负面效应。
第五篇:成本管理
关于工程成本管理的几点意见
我们作为一个公路工程施工企业,其性质就决定了我们跟一线施工现场有着紧密的联系。我们必须通过个方面的手段来管理好施工现场。
工程建设项目是施工企业效益的源泉,信誉的窗口,也是一切管理的出发点和落脚点,以工程项目管理为中心,提高项目的运作质量,是施工企业生存和发展永恒的主题。企业能否在市场竞争中立于不败之地,关键在于企业能否为业主提供质量高,工期短,造价低的建筑产品。而企业能否获得较大的经济效益,关键在于有无低廉的成本,因此公路施工企业在项目施工过程中用尽量少的人、机、料消耗创造较大的价值。通过施工过程中得管理以及竣工决算达到以收抵支,并有所盈利,这是施工企业追求的最终目标。
这就要求我们作为从事公路工程建设事业的管理人员,应该深入分析施工管理的各个方面,以便对施工过程的各个环节以及施工的各方面均能进行全面认识,在此我就这些年公路施工现场及成本管理方面的问题,谈谈自己的一些认识和体会,希望能起到抛砖引玉的功效,与各位前辈同行共同学习进步。
公路工程施工的现场管理是施工管理的核心,现场管理效果的好坏直接影响工程质量。因此根据公路施工的特点,加强施工现场的管理,将各施工要素进行科学、合理的安排,在一定时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展工程施工,已成为公路建设者普遍关注的焦点。施工企业管理的重心应转移到工程项目管理上,实现工程项目管理的科学化、规范化、标准化,从而全面提高施工单位的管理水平。
一、进行充分的施工准备
施工现场管理贯穿工程施工的全过程,充分的施工准备是管理好施工现场的基础。作为一个公路施工项目,其施工工艺复杂,各施工工种、班组多,施工工序要求严格。这就要求现场施工管理人员务必做好各个方面的准备,施工单位只有通过充分的施工准备,才能保证施工过程的连续、协调、均衡和经济,在进行施工准备工作中应注意以下几个问题:工程管理人员必须熟悉图纸,吃透设计意图,澄清图纸中得问题。完成导线闭合及施工放样,对所有控制点进行加密、保护并记录备案。项目总工组织进行技术培训和技术交底,使相关技术人员对工程的技术标准,操作规程,质量控制,资料整理有全面的了解。建立工地实验室,并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料进行取样试验。建立相关技术参数的数据库,绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程。质量评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图。并使图表上墙,根据工期要求,技术标准,机械设备能力,材料供应,自然条件等进行综合分析,选择最佳施工方案,完善施工组织设计,确保每一分项工程处于受控范围之中,只有解决好技术问题,才能是施工人员熟悉施工特性,进而共同提高施工水平,保证施工质量。
二、合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入与生产达到最佳组合,完成阶段施工任务,获取较大经济效益的关键。在施工过程中,人力、机械、材料的需求量是不断变化的,在配置施工资源时应力求均衡,要根据进度计划编制人力、机械、材料进场计划,根据材料供应及使用情况,决定材料储备量,根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械,根据天气情况和实际进度对资源进行计划进度
调整,做到人、机、料各环节协调统一。实践证明,违背客观规律不计成本,大量投入,盲目赶工的形象工程和投入不足致使进度缓慢的拖沓工程都将导致施工资源的极大浪费和严重的经济亏损。
三、加强进度控制 进度计划是控制工程进度的依据,施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械的使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程,反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系。是现场管理者统筹全局管理调配资源,正确指导生产活动的基础,能否按照计划实施既体现施工单位的合同意识,也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到 自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时,现场管理者要结合实际,对进度计划进行调整。
四、搞好成本管理
成本管理就是通过成本核算确定采购计划和控制经济活动,施工现场成本管理的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本,提高经济效益。不搞成本核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越多。我们路桥现在的亏损就是最好的例证。
从理论上讲成本管理必须做到全项目、全员、全过程的成本管理,成本管理要随着施工进展的各个阶段连续进行,既不能疏漏,又不能时松时紧。成本管理应强调项目的中间控制即动态控制,如果竣工了再来讲成本核算,由于盈亏已成定局,只能通过紧抠结算来降低成本实现盈利,势必造成与施工队伍的扯皮现象,最终只能通过谈判解决,给工程结算造成无法阳光操作的隐患。
现就我们临离高速八分部的具体实施情况进行一些经验总结,当接到进场通知后,我们马上进行原材料得单价调查,因为是冬季进场,地方材料处于销售淡季,在原材料检验合格的前提下,我们选定几家有实力的砂子、石子供应商,以较低的价格签订原材料供应协议。钢材、水泥在建管处指定的供应商内选定后,选择在春节后签订供应合同,这就确保了材料供应的持续性与经济性。为我们降低成本,增加盈利打下了坚实的基础。在施工队伍的选择上,根据公司提供的报名队伍的名单,项目部班子成员对施工设备及施工业绩在进行实地考察的前提下,通过各方了解,最终确定设备充足,人员素质较高的队伍,并具有20%所承揽工程投资的现金垫付能力,这就能有效规避工程开工以后,计量款还未支付的情况下生产的持续性,正是这样的合理计划,使我们项目部在建管处资金紧张的情况下仍能完成2100多万的投资,在工作会上受到建管处的大力表彰,并奖励现金10万。在施工过程中我们根据月、旬进度计划,将工程量进行分解,具体到每项材料的用量以及进场时间都要确定,然后下发到各个部室以及各个施工队,这样就做到了人人有任务,个个有目标,项目部全体员工都在各自的岗位上发挥着自己力量,营造了良好的施工氛围。每个十天进行一次工作总结,针对出现的问题及时进行纠正,查找原因杜绝材料浪费以及工期延误。每个月进行业务评比,对成绩突出的部室及先进个人在年终工作总结中给予奖励。最值得发扬的是我们在施工队伍进场前与其签订详细的施工合同,对可能出现的问题提前进行协商,明确双方的责任、权利,使得我项目部在年底工程结算的时候利用几天时间很轻松就完成结算,一改以往结算要拖沓一个月最终匆匆收场的局面。为以后的项目管理积累了很好的经验。
1、控制原材料得进场价格是成本管理的基础。
2、选定有实力的施工队伍是进行合同管理的
前提。
3、施工过程对成本控制进行动态控制才能确保成本管理的具体落实。
4、工程结算依据合同严格把关才能最终确定工程成本。
荣誉肯定了我们的过去,经验却可以指引着我们在今后的道路上越走越远,我希望通过这次研讨学习总结一下我们的经验可以归纳为四条: 掌握更多的经验,知识。在自己未来的工作中做出更大更好地贡献。