进一步加强安全生产工作措施

第一篇：进一步加强安全生产工作措施

关于进一步加强安全生产工作措施

为进一步加强我司安全生产工作，落实安全生产主体责任，提高全司安全生产管理水平，确保我司安全生产的持续稳定发展。根据（汕府【2010】163号文）《印发汕头市人民政府关于进一步加强企业安全生产工作实施意见的通知》、(汕府办传【2010】211号文)《关于进一步加强我市今冬明春安全生产工作的通知》和（汕市交【2011】7号文）《关于进一步加强交通运输企业安全生产的具体措施》的文件精神，结合我司实际，制定本工作措施。

一、指导思想

在上级主管部门的统一领导下，深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展，以人为本，不安全宁可不生产的原则，严格执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，按照标本兼治、重在治本的工作思路，全面落实各级安全生产领导机构责任和责任追究，切实加强安全管理；与时俱进，完善各项安全生产规章制度，提高安全标准，提高我司安全技术水平，夯实安全生产基础，使全司整体安全水平跃上一个台阶，促进我司安全生产持续稳定好转。同时为我司安全文化的发展创造条件。

二、工作机构

公司安全生产委员会负责领导全司安全生产工作，总经理为主任；副总经理副书记、工会主席为副主任；成员：1234安全生产办公室设在公司安全技术部，主任由兼任。各单位要相应成立站、队二级安全生产领导小组，设立办公室。单位主要负责人要切实负起安全生产第一责任人的职责，做到领导到位，组织到位，分工明确，措施到位，责任落实到位。

三、工作目标

2011年全司安全生产工作目标是：杜绝重、特大道路交通事故的发生；把一般及以下道路交通事故降到最低；不发生超载、违规经营行为；杜绝机械责任事故；不发生涉外责任事故；不发生重大火灾事故；提高服务质量，努力实现“零”有效投诉。力使安全行车四项指标比去年同期有所降低，确保全司安全生产形势稳定发展。

四、工作内容

（一）加强领导，明确责职。从总公司到基层单位各部门，从安全生产第一责任人到每个岗位个人，按照“谁主管，谁负责”的安全问责制，层层落实安全生产责任制，把安全生产责任落实到每个岗位、每个人，做到各尽其职，各负其责。各单位安全生产职能部门要根据本单位实际，制订适合本单位各个时期安全生产需要的工作措施，并把它落到实处，真正做到把安全工作抓紧、抓细、抓落实。

（二）严格执行各项安全制度，抓好内部管理。各单位要不断完善各项安全管理制度，与时俱进，使之能够适应当前安全管理的需要，并严格执行，形成长效机制，为全司生产安全保驾护航。

1、加强宣传教育。

一是各单位要充分利用各种宣传工具，大张旗鼓地开展多种形式的安全生产教育活动，把政府及有关部门各个时期安全生产工作的文件、会议精神有效地传达到每个人，千方百计提高全员安全观念和安全责任感。二是对班组长以上安全管理人员进行再教育，不断补充新知识，提高管理水平，提高综合素质，以适应当前安全管理要求不断提高的需要。三是对司乘队伍的职业道德、安全法律法规、安全驾驶操作规程和遵章守则教育，每人每月不少于2次安全学习，因出班没能参加的，回来也要补课，不断地增强安全意识和操作技能。四是对重点人群的教育。各车队对一段时间来有不安全倾向性问题的驾驶员进行认真分析，重点人员重点抓，有针对性的进行教育辅导，以控制人为的安全不稳定因素。

2、加强基础管理。

一是要不断充实原始记录资料，完善基础档案。“三档”和安全生产“八个档案”是我司安全基础管理的重点，各单位日常工作要围绕“三档”和“八个档案”开展，不断积累完善基础资料，为公司领导的安全生产决策提供依据。二是各单位要精心做好车辆集约保险和“互助金”管理基础工作，仔细测算，详细记录，做好预报和各阶段总结，降低经营成本，提高企业抗风险能力。三是抓好源头管理，从源头上把好司乘人员准入关和车辆技术质量关。首先要把好驾驶员的素质关，提高准入条件，严格招聘考试考核制度，对应聘的司乘人

员进行心理测试，尽量挑选开朗型性格的司乘人员，录用后进行岗前三级安全教育，方可上岗。其次是严把车辆修理质量关，认真执行车辆保修技术规范和保修制度，刚维修出厂的车辆必须再上检验台复查，合格则放行。

3、加强现场管理和动态管理。

一是经常组织安全管理人员上路实地查控车速及车辆运行情况，特别是重点线路、事故多发路段和多发时段，堵截违法行为。二是做好驾驶员出车前的询问告知工作，了解其身体状况，防止带病上岗。及时告知道路状况和天气情况，提醒驾驶员遇恶劣天气，险区路段要谨慎驾驶，严控车速。三是充分发挥GPS功能的作用，加强监控，防止超速和越线行驶。公司出租车离开中心市区60公里以上必须向本公司报告去向，值班人员要做好喊话记录。四是落实好“三不进站”和“五不出站”制度，严禁班车超载出站。客运站应加强进站车辆安全生产监督。对旅客进行乘车安全知识的宣传，切实加强对“三品”的查堵工作。保安部门要积极配合站务人员、司乘人员加强检查工作，严禁旅客携带易燃、易爆、易腐蚀等危险物品乘车。五是妥善处理好车辆道路交通事故，减少企业经济损失。

4、加强车辆技术管理，严把车辆质量关。

一是所有营运车辆二保后100%上检测线，重要节日和安全活动期更要严格把关，特别是车辆安全部件，做到谁检查、谁签名、谁负责，合格则放行。严禁私自改变车辆形状或擅自增加车辆座位，对违反规定的将给予追究相关责任人的责任。二是加强车辆的“回场必检”工作和驾驶员的行车“三检”制度，严格班车“报班例检”制度和安全检测技术规范。三是修理厂（保养场）应严格执行车辆进厂、修理过程、车辆出厂检验制度，确保车辆技术素质，遵守安全生产操作规程，杜绝发生由机械事故而引起的行车事故和工伤事故。

5、加强安全生产检查工作。

严格执行安全生产检查制度，坚持不懈地按规定时间对所有车辆、用电线路、消防设施、防火器材进行全面检查，重要节日更要加强安全检查，并做好检查记录，提高防范和抵御安全事故的能力。发现安全隐患，严格按照安全隐患排查制度规定的程序进行处理，把事故隐患消灭在萌芽状态，防止安全事故发生。

6、认真执行安全生产会议制度。

各单位要不折不扣执行我司安全生产会议制度，坚持每天召开安全生产碰头会或周安全会，每月召开一次安全例会，每季度召开一次安委会（或领导小组）会议。召开的安全会议要详细记录，会议记录本要及时归档备查。

7、开展安全生产技能竞赛活动。

开展岗位安全生产技能竞赛，增强员工安全生产积极性，促进安全生产规章制度的落实。经常性组织开展以安全行车、车辆保养维修、节能减排、消防灭火等为内容的竞赛活动。活动内容多样性、全面性，以鼓励为目的，奖励先进，增强员工的安全、效率和环保意识。

8、做好后勤保障工作。

坚持以人为本，实行人性化管理，关心职工生活，合理安排人员作息时间。一是经常派人对司乘人员进行家访，了解驾驶员的家庭生活情况，及时掌握驾驶员的思想动向。对家庭生活比较困难的员工，尽量帮助他们解决一些力所能及的实际困难，使他们能放下思想包袱，专心开好车。二是对驻外的司乘人员宿舍进行改造，装上空调、电视，冬天更换床褥棉被，暑天煮暑茶给大家解暑，改善伙食，使广大司乘人员能吃好休息好，保证有充沛的精力投入生产，防止疲劳驾驶。三是不断提高司乘人员待遇，增加行车安全奖励金和营业收入奖励金，千方百计稳定职工队伍。

（三）加强站、场管理。

客运站场和专业商场是我司主要的生产经营场所，保持其生产经营安全和秩序安定是我司安全生产长期性的工作。

1、加强治安、消防队伍建设，加强监控力度。

加强客运站场和专业商场管理队伍的建设，不断壮大队伍，提高队伍管理水平，提高整体素质，使之更胜任站场的管理和服务工作。同时增设值班岗亭，增装闭路录像枪，不留任何监管死角，24小时全方位进行监控管理，使站场治安秩序良好，车辆、旅客和商场顾客出入安全，站、场生产设备、设施和办公场地安全。

2、加强治安、消防应急演练，提高全员应急防患能力。

在加大治安、消防事故实例的学习和宣传的同时，注重消防灭火应急演练，必要时聘请消防大队干警到场辅导演示，使所有义务消防队员和商户真正掌握“一畅两会”，从而牢固“安全防火，人人有责”的思想，提高队伍和广大业户的防患意识和操作技能。

3、加强值班巡逻。

除了进行录像监控，各个部门每天还要进行不间断巡查。专业商场管理人员重点监督商户不要违规用电和人员现场吸烟；车场夜间加强照明监控和巡查力度，使用巡更报到制度，设定巡查间隔时间，确保巡查到位，防止治安和消防安全事故的发生。

（四）抓好重点节日安全生产和安全活动。

重点节日是我司的黄金季节，春运是一年中的工作重点，各单位要根据各季节、各时期实际情况，灵活采用恰当的工作措施，制订好应急预案，完成好三个“百分之百”工作。每年六月是国家“安全活动月”，要提前做好计划，制订活动方案，精心组织活动，举行丰富多彩的安全文化活动，以我司为中心向旅客、商户和顾客辐射，使活动贴近人心，贴近实际，贴近生活。

（五）加大安全投入，满足安全生产需要。

足够的安全投入是安全生产的基本保证，继续加大对安全基础设施的投入，不惜代价。一是增加安全培训的投入，提高安全管理队伍业务能力；二是增加车辆商业保险的投入，化解行车安全风险；三是推广加装“四探头”车载录像设备，根据省交通运输厅有关文件精神，加快GPS设备更新和系统的升级建设；四是配套、增加和更新消防设施、设备、器材；五是增加其他有关安全管理的科学技术投入，以满足安全生产的需要，确保我司稳步发展。

第二篇：进一步加强安全生产工作措施(精)

关于进一步加强安全生产工作措施

为进一步加强我司安全生产工作,落实安全生产主体责任,提高全司安全 生产管理水平,确保我司安全生产的持续稳定发展。根据(汕府【 2010】 163号文 《印发汕头市人民政府关于进一步加强企业安全生产工作实施意见的通 知》、(汕府办传【 2010】 211号文 《关于进一步加强我市今冬明春安全生产工 作的通知》和(汕市交【 2011】 7号文 《关于进一步加强交通运输企业安全生 产的具体措施》的文件精神,结合我司实际,制定本工作措施。

一、指导思想

在上级主管部门的统一领导下, 深入贯彻落实科学发展观, 坚持安全发展, 以人为本,不安全宁可不生产的原则,严格执行“安全第一,预防为主、综合 治理”的方针,按照标本兼治、重在治本的工作思路,全面落实各级安全生产 领导机构责任和责任追究,切实加强安全管理;与时俱进,完善各项安全生产 规章制度,提高安全标准,提高我司安全技术水平,夯实安全生产基础,使全 司整体安全水平跃上一个台阶,促进我司安全生产持续稳定好转。同时为我司 安全文化的发展创造条件。

二、工作机构

公司安全生产委员会负责领导全司安全生产工作,总经理为主任;副总经 理副书记、工会主席为副主任;成员:1234安全生产办公室设在公司安全技术 部,主任由兼任。各单位要相应成立站、队二级安全生产领导小组,设立办公 室。单位主要负责人要切实负起安全生产第一责任人的职责,做到领导到位, 组织到位,分工明确,措施到位,责任落实到位。

三、工作目标

2011年全司安全生产工作目标是:杜绝重、特大道路交通事故的发生;把一般及以下道路交通事故降到最低;不发生超载、违规经营行为;杜绝机械 责任事故;不发生涉外责任事故;不发生重大火灾事故;提高服务质量,努力 实现“零”有效投诉。力使安全行车四项指标比去年同期有所降低,确保全司 安全生产形势稳定发展。

四、工作内容

(一加强领导,明确责职。从总公司到基层单位各部门,从安全生产第 一责任人到每个岗位个人,按照“谁主管,谁负责”的安全问责制,层层落实 安全生产责任制,把安全生产责任落实到每个岗位、每个人,做到各尽其职, 各负其责。各单位安全生产职能部门要根据本单位实际,制订适合本单位各个 时期安全生产需要的工作措施,并把它落到实处,真正做到把安全工作抓紧、抓细、抓落实。

(二严格执行各项安全制度,抓好内部管理。各单位要不断完善各项安 全管理制度,与时俱进,使之能够适应当前安全管理的需要,并严格执行,形 成长效机制,为全司生产安全保驾护航。

1、加强宣传教育。

一是各单位要充分利用各种宣传工具,大张旗鼓地开展多种形式的安全生 产教育活动,把政府及有关部门各个时期安全生产工作的文件、会议精神有效 地传达到每个人,千方百计提高全员安全观念和安全责任感。二是对班组长以 上安全管理人员进行再教育, 不断补充新知识, 提高管理水平, 提高综合素质, 以适应当前安全管理要求不断提高的需要。三是对司乘队伍的职业道德、安全 法律法规、安全驾驶操作规程和遵章守则教育, 每人每月不少于 2次安全学习, 因出班没能参加的,回来也要补课,不断地增强安全意识和操作技能。四是对 重点人群的教育。各车队对一段时间来有不安全倾向性问题的驾驶员进行认真 分析,重点人员重点抓,有针对性的进行教育辅导,以控制人为的安全不稳定 因素。

2、加强基础管理。

一是要不断充实原始记录资料,完善基础档案。“三档”和安全生产“八个 档案”是我司安全基础管理的重点,各单位日常工作要围绕“三档”和“八个 档案”开展,不断积累完善基础资料,为公司领导的安全生产决策提供依据。二是各单位要精心做好车辆集约保险和“互助金”管理基础工作,仔细测算, 详细记录,做好预报和各阶段总结,降低经营成本,提高企业抗风险能力。三 是抓好源头管理,从源头上把好司乘人员准

入关和车辆技术质量关。首先要把 好驾驶员的素质关,提高准入条件,严格招聘考试考核制度,对应聘的司乘人

员进行心理测试,尽量挑选开朗型性格的司乘人员,录用后进行岗前三级安全 教育,方可上岗。其次是严把车辆修理质量关,认真执行车辆保修技术规范和 保修制度,刚维修出厂的车辆必须再上检验台复查,合格则放行。

3、加强现场管理和动态管理。

一是经常组织安全管理人员上路实地查控车速及车辆运行情况,特别是重 点线路、事故多发路段和多发时段,堵截违法行为。二是做好驾驶员出车前的 询问告知工作,了解其身体状况,防止带病上岗。及时告知道路状况和天气情 况,提醒驾驶员遇恶劣天气,险区路段要谨慎驾驶,严控车速。三是充分发挥 GPS 功能的作用,加强监控,防止超速和越线行驶。公司出租车离开中心市区 60公里以上必须向本公司报告去向, 值班人员要做好喊话记录。四是落实好 “三 不进站”和“五不出站”制度,严禁班车超载出站。客运站应加强进站车辆安 全生产监督。对旅客进行乘车安全知识的宣传,切实加强对“三品”的查堵工 作。保安部门要积极配合站务人员、司乘人员加强检查工作,严禁旅客携带易 燃、易爆、易腐蚀等危险物品乘车。五是妥善处理好车辆道路交通事故,减少 企业经济损失。

4、加强车辆技术管理,严把车辆质量关。

一是所有营运车辆二保后 100%上检测线, 重要节日和安全活动期更要严格 把关,特别是车辆安全部件,做到谁检查、谁签名、谁负责,合格则放行。严 禁私自改变车辆形状或擅自增加车辆座位,对违反规定的将给予追究相关责任 人的责任。二是加强车辆的“回场必检”工作和驾驶员的行车“三检”制度, 严格班车“报班例检”制度和安全检测技术规范。三是修理厂(保养场应严 格执行车辆进厂、修理过程、车辆出厂检验制度,确保车辆技术素质,遵守安 全生产操作规程,杜绝发生由机械事故而引起的行车事故和工伤事故。

5、加强安全生产检查工作。

严格执行安全生产检查制度,坚持不懈地按规定时间对所有车辆、用电线 路、消防设施、防火器材进行全面检查,重要节日更要加强安全检查,并做好 检查记录,提高防范和抵御安全事故的能力。发现安全隐患,严格按照安全隐 患排查制度规定的程序进行处理,把事故隐患消灭在萌芽状态,防止安全事故 发生。

6、认真执行安全生产会议制度。

各单位要不折不扣执行我司安全生产会议制度, 坚持每天召开安全生产碰 头会或周安全会,每月召开一次安全例会,每季度召开一次安委会(或领导小 组会议。召开的安全会议要详细记录,会议记录本要及时归档备查。

7、开展安全生产技能竞赛活动。

开展岗位安全生产技能竞赛,增强员工安全生产积极性,促进安全生产规 章制度的落实。经常性组织开展以安全行车、车辆保养维修、节能减排、消防 灭火等为内容的竞赛活动。活动内容多样性、全面性,以鼓励为目的,奖励先 进,增强员工的安全、效率和环保意识。

8、做好后勤保障工作。

坚持以人为本, 实行人性化管理, 关心职工生活, 合理安排人员作息时间。一是经常派人对司乘人员进行家访,了解驾驶员的家庭生活情况,及时掌握驾 驶员的思想动向。对家庭生活比较困难的员工,尽量帮助他们解决一些力所能 及的实际困难,使他们能放下思想包袱,专心开好车。二是对驻外的司乘人员 宿舍进行改造, 装上空调、电视, 冬天更换床褥棉被, 暑天煮暑茶给大家解暑, 改善伙食,使广大司乘人员能吃好休息好,保证有充沛的精力投入生产,防止 疲劳驾驶。三是不断提高司乘人员待遇,增加行车安全奖励金和营业收入奖励 金,千方百计稳定职工队伍。

(三加强站、场管理。

客运站场和专业商场是我司主要的生产经营场所,保持其生产经营安全和 秩序安定是我司安全生产长期性的工作。

1、加强治安、消防队伍建设,加强监控力度。

加强客运站场和专业商场管理队伍的建设,不断壮大队伍,提高队伍管理 水平, 提高整体素质, 使之更胜任站场的管理和服务工作。同时增设值班岗亭, 增装闭路录像枪,不留任何监管死角, 24小时全方位进行监控管理,使站场治 安秩序良好,车辆、旅客和商场顾客出入安全,站、场生产设备、设施和办公 场地安全。

2、加强治安、消防应急演练,提高全员应急防患能力。

在加大治安、消防事故实例的学习和宣传的同时, 注重消防灭火应急演练, 必要时聘请消防大队干警到场辅导演示,使所有义务消防队员和商户真正掌握 “一畅两会” ,从而牢固“安全防火,人人有责”的思想,提高队伍和广大业户 的防患意识和操作技能。

3、加强值班巡逻。

除了进行录像监控,各个部门每天还要进行不间断巡查。专业商场管理人 员重点监督商户不要违规用电和人员现场吸烟;车场夜间加强照明监控和巡查 力度,使用巡更报到制度,设定巡查间隔时间,确保巡查到位,防止治安和消 防安全事故的发生。

(四抓好重点节日安全生产和安全活动。

重点节日是我司的黄金季节,春运是一年中的工作重点,各单位要根据各 季节、各时期实际情况,灵活采用恰当的工作措施,制订好应急预案,完成好 三个“百分之百”工作。每年六月是国家“安全活动月” ,要提前做好计划,制 订活动方案,精心组织活动,举行丰富多彩的安全文化活动,以我司为中心向 旅客、商户和顾客辐射,使活动贴近人心,贴近实际,贴近生活。

(五加大安全投入,满足安全生产需要。

足够的安全投入是安全生产的基本保证, 继续加大对安全基础设施的投入, 不惜代价。一是增加安全培训的投入,提高安全管理队伍业务能力;二是增加 车辆商业保

险的投入,化解行车安全风险;三是推广加装“四探头”车载录像 设备, 根据省交通运输厅有关文件精神, 加快 GPS 设备更新和系统的升级建设;四是配套、增加和更新消防设施、设备、器材;五是增加其他有关安全管理的 科学技术投入,以满足安全生产的需要,确保我司稳步发展。

第三篇：安全生产下一步工作措施

下一步工作措施：

下一步，我们要继续认真落实好奥运会、残奥会期间的各项安全生产措施，确保奥运会、残奥会召开期间的绝对安全，并且以安全生产百日督查专项行动为契机，深化隐患治理的成果，绷紧安全生产这根弦不放松，认真开展迎世博600天行动计划，确保世博会期间全区安全生产形势处于平稳受控状态，主要有以下几个方面：

一、强化目标责任体系，落实两个责任主体

1、进一步落实生产经营单位安全生产主体责任。明确企业安全生产主体责任，落实法人代表负责制，严格执行规章制度，督促企业加大安全投入，加强从业人员安全培训，改善企业基础条件，持续深入开展隐患排查和治理事故隐患。重点针对危化企业，今年事故多发的制造业和建筑业开展“反三违”活动，推动企业建立自我约束和自我完善机制。

2、进一步强化政府安全生产监管责任的落实。安全生产要作为各地区、各系统考核的硬指标之一，实施各镇（开发区）和各部门安全生产“一把手”负责制和“较大安全生产事故一票否决”制，加强对安全生产控制指标落实情况的监督、检查和考核，考核时加大安全生产的比重，将安全生产的成效与各级领导干部的政绩挂钩。

二、狠抓重点专项整治，确保达到预期效果

1、充分发挥各行业优势，加大专项整治力度。积极组织和协调质监、消防、建交委、电力等部门进行专项整治。安监局继续全面落实危险化学品的整治工作；公安消防部门要开展火灾隐患排查整治专 1

项行动；建交委对于建筑工地的安全监管上继续执行“三个管理”、“四项制度”；质监局针对我区特种设备数量多、安全状况差、治理难等特点，以“三落实（安全管理机构、责任人员、规章制度）、两有证（设备使用证和作业人员上岗证）、一检验、一预案、一安管（安全管理人员）”为工作主要内容，促进特种设备治理年的深入开展；电力部门全面推进安全用电管理工作，加大安全用电宣传力度、加大安全用电培训力度、加大检查执法力度。

2、深入开展头桥木器行业的专项整治。根据市委领导的要求，为了不火烧连营，7月底我们区安监局和奉城镇联合开展了头桥地区木器厂的安全整治工作，目前已经排摸了一大半，安全隐患相当大，我们根据部门职责，将相关隐患移交给相应职能部门进行处置，我们会将移送情况报区政府，请区政府督查各职能部门的隐患处置情况，确保做到对于无证经营的，坚决予以取缔，不具备安全生产条件的，坚决予以关闭，其余能整改的企业，必须彻底整改，改善安全生产条件后，才能继续进行生产。

3、进一步加强隐患排查治理工作，认真组织开展“回头查”。今年的隐患排查治理工作时间跨度更长，贯穿全年工作；范围更广，面向区域内所有的生产经营单位。要在前期开展隐患排查治理专项行动的基础上，持续深化，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，促进区域内安全生产形势的稳定好转。企业作为安全生产的责任主体、政府作为安全生产的监管主体，认真做到：排查要认真，不留盲区和死角；整治要坚决，对于排查出来的安全隐患要采取果断

措施；成果要巩固，要坚持不懈，一抓到底，杜绝新隐患。

三、加强监管力度，确保危险化学品安全

1、实施分级监管。根据企业安全生产管理水平和危险性的大小，对企业划分A、B、C三个等级，区、镇两级实施分级监管，危化监管要做到“三定”：定人、定企业、定责任。并树立样板企业，分别组织召开加油加气站、使用企业、生产企业等不同类型的现场观摩会，推广先进的工作经验，提高危化企业整体安全管理水平。

2、严格行政许可。结合危险化学品生产企业安全生产许可证的换证工作，对危险化学品生产企业严格把关，对于规模较小、位置不佳、安全生产条件不足、安全事故多发等的企业不予换证，卡掉一批，减少危险源。

3、开展防范有毒有害危险作业场所中毒事故专项整治。通过自查自纠、集中整治、总结验收三个阶段，继续深入执行有毒有害作业场所的作业备案制度，进一步强化防范硫化氢中毒事故的宣传教育和知识普及。加强施工作业承包、发包和施工队伍资质的管理，提高行业准入门槛。强化对作业现场的全程监控，采取联合执法形式加强现场监督检查，健全防范硫化氢中毒事故的长效机制。

4、加强重大危险源企业安全监管。建立健全重大危险源安全管理档案，针对企业实际，制定应急救援预案，有重点地组织开展重特大安全生产事故应急救援预案的演练，提高重特大事故应急处置能力，确保一旦发生紧急情况，能做到“影响最小，损失最少”；对重点场所进行定期的检测、评估、监控，完善监控设施，实现监控的经

常化、规范化和制度化，争取市安监局支持，在部分重大危险企业试点安装视频监控系统。

四、加大安全宣传力度，提高全民安全意识

1、巩固安全生产月的活动成果，在提高全民安全意识上下功夫。继续动员全区人民更加高度关注、积极支持、广泛参与、共同监督安全生产工作，加大电视、报刊等媒体对安全生产工作的宣传报导力度，准备下半年再出三期安全生产宣传专版，普及安全防范常识，让安全知识进社区、进学校、进工地、进企业，增强全社会安全生产的责任意识和防范意识。组织编写一套生产安全事故案例图片集，在全区各个镇、开发区、重点企业进行展出，以血的教训教育职工，让他们吸取事故教训，增强自我保护意识。

2、进一步推进安全生产培训工作，增强从业人员的安全防范意识和能力。重点做好农民工的培训工作，作为市政府的一项实事工程，一定要按时保质保量的落实好全年2万名农民工的安全培训。并组织好生产经营单位主要负责人和安全管理人员、特种作业人员的培训工作，确保建筑、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹经营等高危行业特种作业人员持证率要达到100%。督促生产经营单位对新进从业人员开展厂级、车间、班组三级教育培训。重点是要让其掌握本岗位必需的安全操作知识，杜绝“三违”现象，提高自我防范意识，有效提高这一弱势群体的事故防范能力。

第四篇：安全生产工作措施

安全生产工作措施

重庆钢铁（集团）有限责任公司在落实企业安全生产主体责任工作中，不走过场，着重在落实集团公司、二级公司和车间班组安全生产主体责任上下功夫，规范了安全生产管理，提高了职工安全意识，企业安全生产工作上了一个台阶，安全生产工作措施。

重钢集团公司在落实企业安全生产主体责任工作中，在提高职工安全意识、丰富企业安全文化方面做了许多实际工作。冷轧薄板厂领导给职工算了发生伤亡事故的四笔帐：一是政治帐，企业发生伤亡事故会给企业造成极大的负面影响，伤害企业形象；二是经济帐，企业因发生伤亡事故造成的直接经济损失和间接经济损失都是一笔不小的数目，影响企业发展速度；三是精神帐，事故的相关人员精神压力大，相当长一段时间缓不过神来，影响工作和生活；四是情感帐，事故的相关人员和伤亡者家属在情感上要背上极大的思想包袱，相当长一段时间陷于痛苦之中，工作总结《安全生产工作措施》。因此，企业要避免被动，确保企业职工身体健康、生命安全免受事故危害，企业安全生产必须长抓不懈，做到：职工年青力壮进厂，安安全全工作，健健康康退休、幸幸福福养老。

落实企业安全生产主体责任，目的是企业要实现“零工亡”。要达到“零工亡”目标，增强职工的安全意识是非常重要的环节。以前发生工伤事故职工住院后，企业的工会组织都会派人带上慰问品前往病房探视，并说些安慰话。受伤职工往往只记住了企业的温暖，而忽略了总结事故教训，导致习惯性违章久禁不绝。重钢集团中厚板厂、冷轧薄板厂、热轧薄板厂等企业，把安全教肓课堂开到了病房。发生工伤事故职工住院后，企业的工会、安全部门派人带上慰问品和安全操作规程等有关安全生产规章前往病房，对照受伤者事故，共同分析发生事故的原因和今后的防范措施。这种生动而具体的安全教育，在受伤职工付出了血的代价后，其内心深处受到了极大的震憾，收到了安全规章入脑入心的效果，习惯性违章操作将会退出历史舞台。

第五篇：公司安全生产工作措施

2014年安全生产工作措施

2014年公司将依据安全生产标准化和有关安全的方针、政策，严格管理，狠抓落实。力保安全工作稳定、经济效益稳定、队伍思想稳定，争取安全工作再上新台阶。重点做以下安排：

一、内部管理

1、根据实践工作反映的新情况、新问题，健全和完善公司内部管理的相关制度，认真贯彻执行公司的各项规章制度，保证各项工作按照制度规定高效率地运行。

2、加强员工职业道德的培训，提高人员素质，提升业务质量，努力培养员工团结互助的精神，使员工对公司有认同感、归属感，形成同舟共济的观念。

二、安全生产管理

安全工作作为生产经营的重点，确保安全生产管理责任有效落实，确保不发生因管理不到位导致的重、特大事故。重点制定以下安全规程：

1、严把车辆技术等级准入关，竭力提高车辆安全技术性能，对现有临近到期的客运车辆劝导提早报废更新，对已到期的车辆强行报废更新，提高车辆档次，确保所有车辆技术

状态良好。同时按规定报废或转出车辆，杜绝更新车辆后私自拆装或转卖。

2、车辆例检、驾驶员准入关。

⑴严把车辆例检问题，调整驾驶员更换的途径和形式,加

强对各个部门的合作，依托各项活动的开展杜绝车辆不回公司例检和私自更换驾驶员；加大抽查和反馈的执行力度，促进车辆例检和更换驾驶员的规范。

⑵对新进公司的驾驶员，首先需符合国家法定条件，并经

培训考试合格后才能允许上岗。

3、定期召开安委会会议和安全生产例会，分析安全形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中的重大问题。安委会会议由每季度至少召开一次，安全生产例会每月至少

召开两次。特别是发生事故后，及时召开安全分析通报会。

4、严格落实安全生产责任制，进一步强化岗位的安全责

任，逐级签订安全生产责任书，把安全措施分解落实到每一个人员，强化事故隐患排查治理整改，及时消除安全隐患。各部门主要负责人要严格按照“一岗双责”的原则，把安全的责任落实到每一岗位每一个人员，实行网格化管理安全。

5、坚持以现场管理为重点的安全管理模式，安全管理人

员要向前靠，通过深入现场充分发挥监督、检查、整改、叮嘱的管理，严格把好车辆技术关、运营安全源头关，形成隐

患及时消除、违规行为及时纠正的可控局面。要求安全管理人员每天对营运车辆不少于20%的安全例检和隐患排查。

三、2014年安全工作重点

1、根据企业安全生产标准化初评阶段中存在的问题和漏洞，针对标准化考核要求的安全目标、组织机构、职责、安全生产投入等内容，要及时进行修订和完善，要求各部门结合实际进行自查，提前谋划，确保2015年安全生产标准化达到一级标准的要求。下一步，公司将组织各单位就安全生产管理制度、教育培训等安全生产标准化达标考核标准的要求进行逐项自查、修订和完善，切时推动安全生产标准化的工作进程。

2、驾驶员教育对于提高驾驶员队伍的整体素质，保证安全生产工作顺利，具有重要意义。今后对驾驶员的安全教育工作应有新举措，在原有的教育基础上，要以会议为主与驾驶员面对面的进行安全教育培训，同时安全管理人员要增强教育的针对性，培训的系统性，分期分批逐次主持安全教育培训会议。教育内容以交通法规、基本驾驶技能常识、安全驾驶基础知识、行车事故预防、典型事故安全分析、驾驶员的社会责任、权利和义务等进行教育培训，作为重点抓紧抓好。

3、坚决执行运营车辆监控中心相关管理制度，充分利用

车辆监控系统，凡发现超速行驶、脱线行驶、行车中非正常停车等违章行为的要核实情况、立即纠正，上报公司相关领导，并建立健全车辆监控档案，做到每车一档，记录齐全。

4、争取完成线路行车路线作业指导书，解决当前部分驾驶员对路况安全操作技能低，遇事临危处理不当的问题，确保道路运营安全生产稳定。

5、应急救援预案是在分析事故后果和应急能力的基础上，针对可能发生的重大事故或灾难，预先制定的行动计划或应急对策。每年进行两次应急演练，保证事故发生时迅速、有序、有效地开展营救和救援工作。

6、安全生产基础档案是安全生产工作的书面记录和反映，明确责任和划分责任的原始资料，做好今后安全生产工作的可利用资源，建立正常化、规范化、系统化的安全生产基础档案十分重要，2014年争取完成各部门基础档案统一工作。

7、安全目标：预防、预控营运车辆交通事故发生，减少交通事故发生率，2014年的事故次数、受伤人数、死亡人数三项安全指标要比往年有绝对下降。

8、各部门要严格执行事故报告制度和责任追究制度，对事故迟报、误报、瞒报的，将按照有关规定追究相关人员责任。

9、推行驾驶员考评工作，建立驾驶员安全生产考评基础

档案，形成驾驶员规范管理的网络共享体系，评选出公司优秀驾驶员和先进工作者。

2014年公司将继续以全面贯彻落实《安全生产管理规章制度》为主线,不断加大工作力度,完善工作措施,积极主动开展工作,在思想上高度重视、行动上通力配合、精心安排、合理部署,安全、优质、有序地,竭尽全力抓好安全生产工作,圆满完成安全生产工作各项目标任务。