新铁二标安全生产自查自纠总结报告

第一篇：新铁二标安全生产自查自纠总结报告

安全生产自查自纠总结报告

2011年3月6日收到总监办下发的“关于开展安全生产百日专项行动的通知”的要求，随后立即对本标段的安全生产工作进行了一次全方位的自查自纠，情况如下：

一、项目部姜经理首先结合总监办下发的“关于开展安全生产百日专项行动的通知”的精神，组织项目部人员联合驻地办对本标段进行全面的自检、自查、整改、落实、再查、再改。

二、全面检查情况如下：

1、施工现场现有压路机、平地机、推土机、挖掘机等机械，施工现场机械设备的运转情况正常，施工现场人员配备齐全，施工现场无安全隐患。

2、施工现场、办公区、生活区的用火、用电、用气情况无安全隐患，同时对施工队负责人员交待了用火、用电、用气注意事项。

3、路基及桥梁施工工地安全生产情况一切正常，运输车辆、生活用车、外部用车符合安全规定。

4、安全劳动防护用品的配戴齐全。全线的交通导向标牌、标识的配备安装齐全。

5、项目值班人员全部在位。

6、联系网络畅通。

7、消防设备的数量完整和状态完好。

8、炊事员管理、食堂饮用食物和用水安全情况一切正常。

9、施工现场和车辆、材料堆放区都设置了安全保卫人员。

三、安全生产就是要从每个构造施工、路基运输车辆安全行驶、总体工程平安说起。

自检就是要把安全从我做起、从每个人的一举一动、一言一行及意识形态做起，对照自身行为、单位运作、队伍建设是否按着规范要求、逐项方案、安全规则不折不扣的落实。

自查就是查看已落实的安全事项是否到位、有否疏漏和改进之处、防患于未然。

通过这次自查、自纠，强化了从业人员的安全意识，并在施工过程中形成一种“人人讲安全，时时讲安全”的氛围，本着对职工、单位、家庭负责的态度，在安全的前提下取得效益最大化。对在检查中发现存在的隐患，责令相关单位限期进行整改，确保施工条件、设施等达到安全生产的要求后才可复工。

中铁十三局集团有限公司新铁高速公路

路基工程第二合同段项目经理部2011年3月8日

第二篇：30标安全生产自查自纠工作汇报[推荐]

自查自纠报告

检查日期：2013年8月31日

参加单位：张家界市道路桥梁开发建设总公司

龙永高速第三十合同段项目部安全领导小组 龙永高速J5监理处

参加人员：

2013年8月31日，项目部安全部邀请J5监理处监理组长、安全、环保专监，按照永顺工作站下发的文件《关于安全监督检查存在问题整改的要求》对30标施工现场、内页资料进行一次全方面的自我检查，对存在的问题进行整改落实到位。现将检查、整改的内容总结如下

一、安全生产大反思、大检查自查自纠活动情况

1、安全管理机构方面

我项目部在安全管理机构建设方面，尤为重视现场技术、安全人员的配备，把施工作业区分成两个工区，每个工区内都配齐了工区长、安全、工程部等重要的人员及部门，施工现场每个工点都有现场技术人员及专职安全员全程旁站监督，并要求 “管生产必须管安全”，并对各人员签订了安全管理终端责任状，明确各管理人员的职责，确保现场施工安全质量可控。

2、安全生产管理制度方面 通过自查自纠活动，部分工点原安全生产管理制度不完善、安全防护设施不齐全的，现逐步走上了正规，例如现场的盖板涵洞、圆管涵，施工前，安全施工管理无详细的制度，现场管理人员对施工队交底没有针对性。后由项目部黄辉总工程师利用晚上空闲时间对施工管理人员和施工人员进行了详细的安全技术交底，并对相关责任人签订了责任状，对施工队施工过程中要注意的事项逐一制定了措施。

3、隐患排查治理和重大危险源监控方面

目前随着我项目部工程正处于施工时期，重大危险源点主要控制在黑水塘隧道、桩基浇注施工的交通安全，以及摆里大桥、马湖湾大桥的人工挖孔和张家寨大桥、富坪大桥的机械冲桩施工，我项目部由丁卫宏经理每月组织两次大型的安全生产自查自纠大检查，每周由阎旭东安全副经理带领安质部和工程部组织两次的安全生产自查自纠的小型检查，由每月旬报进行通报各工区各工点的隐患排查治理和重大危险源监控情况，并是否及时进行了整改，对不及时整改的单位或个人进行了经济处罚。

4、安全教育培训和特殊工种持证上岗情况

随着安全生产重点是下部结构升及黑水塘隧道，安全教育培训工作显得尤为重要，项目部每月都制定了对隧道作业队进行一次安全教育培训；对的持证情况进行审查，对进出隧道是人员进行日常的检查

5、特种设备使用管理情况

目前项目部的特种设备还没有进场

6、安全投入情况

我项目部在安全投入方面吸取各类工程现场发生的安全教训,在安全生产投入方面不惜成本,确保施工安全,现我项目部全线各工点没有因为安全投入资金不到位而忽视安全的问题,也没有因为安全投入资金不到位而影响施工进度的。

二、存在问题

在这次安全生产大检查中，共发现问题15项，当即整改7项，限期整改8项。检查中发现的主要问题是：

1、黑水塘隧道的外来人员没有进行及时的登记；

2、现场施工用电未按要求设置。富坪大桥、黑水塘隧道未按“三相五线制”和“三级配电两级保护”的配电系统要求设置，开关箱未按照“一机、一闸、一漏、一箱”要求设置，用电线路架设不规范；

3、施工现场的“四口、五临边”缺少安全防护设施；

4、张家寨桥安全防护不到位，泥浆池设立安全网破损不符合要求

6、灭火器材配备不足、过期，不放在明显位置；

7、针对以上昨检查出的安全隐患，现已全部整改完毕。以下

三、整改措施 针对以上检查出的问题，在下步工作中，我们要强化措施，督促企业按时整改，按期复查，跟踪整治，确保整改到位。

1、加强领导、树立安全生产意识。要强化措施，认真落实安全生产责任制，要把安全生产工作纳入重要日程，一把手要亲自抓。要加大安全生产工作力度，认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持谁主管谁负责的原则，把安全生产工作责任制层层落实，切实做到抓实、抓细。特别是停产、半停产部位及安全防范重点区域（K7+700---K8+200处），要严格按照有关规定做好安全生产防护和监测动向。

2、遵章守法，建立健全安全生产规章制度。对安全生产工作的要求，把安全生产工作规章制度、岗位操作规程，组织机构建立健全，真正做到有章可循，有法可依，组织落实，制度落实，措施落实。同时，要抓好安全生产的宣传教育培训工作，增强领导和农民工的安全生产意识和法制观念。

3、经常检查，认真排查隐患整改隐患。我们对安全生产的检查工作要做到经常化，制度化、规范化，在工作中主要体现一个“勤”字上。要勤过问、勤督促、勤检查。对检查中提出的安全隐患问题要督促企业加快整改，把隐患消灭在萌芽中，减少安全生产事故的发生。

4、严明纪律，严肃责任追究。要做好安全生产事故防范工作，杜绝各类事故的发生。一旦发生事故，要认真执行事故报告制度，要逐级及时上报，对发生安全生产事故的单位要按照“四不放过“的原则，严肃追究企业主要负责人和相关责任人的责任，确保国家和人民生命财产安全。

四、安全生产大反思、大检查自查自纠活动取得的成效

通过对我标段内在建施工工点安全生产大反思、大检查自查自纠活动,排除了我项目各工点中存在的安全质量隐患,消除了重大安全隐患苗头,杜绝了安全质量事故的发生，尤其在各工区，各部门以及施工队安全隐患排查意识上形成了一股绳。总之，项目部通过此次安全生产大反思、大检查自查自纠活动的开展，有力地促进了现场施工的安全生产工作。现场施工安全生产责任主体更加明确、社会责任感进一步增强，员工的安全意识得到了明显提升，在全项目范围内形成了浓厚的人人讲安全的良好氛围

张家界市道路桥梁开发建设总公司

龙永高速第三十合同段项目部

2013年9月3日

龙山到永顺高速公路土建项目 第三十合同段项目经理部

安全自查自纠工作汇报

施工单位：张家界市道路桥梁开发建设总公司 监理单位：广西桂通工程咨询有限公司

二0一三年八月三十一日

第三篇：土建二标总结报告

德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

德商高速公路菏泽至曹县段土建第二合同段施工总结报告

1.工程概况

1.1工程开、竣工时间

本工程于2006年5月1日开工,全部工程于2008年11月5日完工。1.2主要工程内容

本标段为菏泽至曹县高速公路№2合同段，起点里程为K250＋100，终点里程为K257＋600，全长为7.500公里。线路为南北走向，在K252＋000—K254＋600设皇镇互通立交一处，分别于K253＋758和K254＋205处跨越G327国道和新兖铁路，设分离式立交桥一座。沿途经过菏泽市牡丹区安兴镇、菏泽市牡丹区皇镇乡、菏泽市定陶县陈集乡。本标段主要的工程数量：利用土方28875m，借土填方992505m，小桥31.04 m/1座,中桥47.04m/1座,通道桥82.08m/2座,通道379.38m/13道,涵洞262.05m/ 7道,被交道桥878.76m/1座,现浇箱梁3跨，水泥搅拌桩6840m,碎石桩119155m,路床40cm厚5%灰土处理78656m。2.机构组成 2.1管理机构设臵 2.1.1组织机构

根据该工程工期紧、任务重、施工难度大的特点，又是中国铁路总公司投资建设的重点工程，为此，我公司将该工程列为2006全公司的重点工程项目。我们将针对本合同段的具体特点，结合公司的资源状况，按照企业管理办法和ISO9001质量保证体系所确定的原则，组建精干高效的“中铁十局集团第二工程有限公司德商高速菏曹段HCTJ02合同段项目经理部”，作为我项目的最高统一管理机构，全面履行施工合同。

项目经理部由项目经理、副经理、总工程师组成项目生产质量、安全指挥系统。下设“六部两室”，即工程技术部、安全环保部、物资部、机械部、财务部、计合部、综合办公室、试验室，组成以项目经理为首的管理体系，全权负责该项目的施工管理，按项目法施工管理模式，对工程质量、工期、安全、成本等综合效益进行有计划、高效率的指挥协调管理，打造出造型优美、线条流畅的精品工程。

项目经理部下设“五队一场”即：一个混凝土构件预制场、两个桥涵工程队、三个土方工程队。2.2资源配臵、队伍部署及任务划分

本项目配备了高素质的企业职工和机械设备。机械设备（土方施工、混凝土施工、钢筋加工等机械）为各工程队的自有机械，由项目部统一指挥、调配。

路基工程一队驻地设在K251+500路线左侧既有道路旁，承担K250+100-K252+200段的路基土方和防护、排水等项目的施工任务。

路基工程二队驻地设在K253+500路线右侧互通范围内，承担K252+200-K253+700段以及A、B、C、D、E五个匝道的的路基土方和防护、排水等项目的施工任务。

路基工程三队驻地设在K254+500路线左侧既有道路旁，承担K254+600-K257+600段的路基土方和防护、排水等项目的施工任务。

桥梁工程一队驻地在铁路以北，承担铁路以北的桥梁和涵洞的施工任务。桥梁工程二队驻地在铁路以南，承担铁路以南的桥梁和涵洞的施工任务。

预制场工程队驻地在皇镇被交道桥的C匝道内，承担本标段箱梁和空心板梁的预制任务。拌和站驻地在皇镇被交道桥的C匝道内，供应本标段所有的混凝土。3.质量管理情况

3.1工程质量检测情况和工程质量评价 3

33德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

在施工过程中，我们认真执行工程质量“三检制”，严格按验收评定标准规定的频率进行自检，加大检测力度，对自检不合格工程坚决推倒从来，并对责任人进行处理，坚决执行“三不放过原则”。从施工开始至结束没发生一起质量事故。

本工程从我单位自检，监理单位抽检以及总监办、质检站的检查结果看，各单位工程均满足验收评定标准的要求，均被评为优良工程。3.2质量控制措施

3.2.1建立建全质量保证体系

3.2.1.1质量目标

确保全部工程达到国家、交通部现行高速公路质量验收标准。工程一次验收合格率达到100％，优良率95％以上，皇镇互通立交被交道桥争创山东省优质工程。

3.2.1.2创优规划

以争创山东省优质工程为目标，建立健全各级质量管理QC小组，形成自上而下的创优网络，明确各级QC小组任务，制定切实可行的创优规划和措施，使工程质量始终处于全过程受控状态，积极推广“四新”，确保创优目标的实现。

3.2.1.3质量保证体系

我公司已通过ISO9001质量体系认证，形成一套完整的被长期实践证明是行之有效的工程质量保证体系。在本标段实施过程中，成立工程质量管理委员会，设立由经理部安质环保部、工程队质量检查室、工班质量员组成的各级工程质量检查监控机构，配备足够的人员、设备，形成由技术、组织、目标、过程、检测、经济、信息反馈和持续改进等环节组成的完整的工程质量管理体系。加强对“物资采购控制→业主提供产品控制→产品标识和可追溯性→施工过程控制→不合格品的控制→纠正和预防措施→质量记录”等质量保证体系的主要要素的控制力度，以工作质量保工序质量，以过程控制达到对工程质量的整体控制，进而实现质量目标和创优规划。3.2.2制定保证工程质量的措施

为兑现承诺，保证工程质量保证体系的有效运行，全面实现本标段的质量目标和创优规划，特制定如下保证措施： 3.2.2.1 组织保证措施

（1）建立健全本标段工程质量管理机构和保证体系，形成自上而下的工程质量监控网络。（2）明确各级质检人员的职责和权利，保证工程质量保证体系的正常运行。

（3）加强宣传教育工作力度，提高全体施工人员争先创优的自觉性、责任感和使命感。（4）实行质量一票否决权，将工程质量和每一个员工的切身利益挂钩，激发他们的潜能和创造力。3.2.2.2 制度保证措施

（1）建立健全管理人员的岗位责任制和作业人员的作业标准，以工作质量保工程质量。（2）建立健全工程质量自检互检制度，促进员工工作质量的不断提高。（3）建立健全工程质量检查评比制度，充分发挥专职和兼职的作用。

（4）建立健全工程质量奖惩制度，通过激励和制约并用的手段，实现质量目标和创优规划。（5）建立健全安全质量事故报告制度，及时控制事故发展趋势，减少事故损失。

（6）建立健全安全质量事故处理制度，全面分析事故原因，提出并落实改进措施，减少事故发生频率。

3.2.2.3 技术保证措施

（1）坚持图纸分级会审和技术交底制度。

（2）严格按照施工规范和操作规程组织施工，逐项编制施工工艺和操作质量标准。

（3）认真贯彻ISO9001标准，精心组织质量策划，编制切实可行的质量计划和作业指导书，使每个环节都处于受控状态。德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

（4）由项目总工程师主持编制实施性施工组织设计，报业主和监理单位审核批准后，严格遵照执行。

（5）严格技术复核制度，所有测量成果、试验数据和技术文件，都须经过认真复核审定后，方能生效。

（6）工程质量保证资料详实准确，正确反映施工全过程，满足竣工验收要求。（7）加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。

（8）设立项目中心试验室，强化对原材料、成品、半成品以及过程质量测控力度，准确及时反馈工程质量信息。

（9）积极推广“四新”技术，增加施工技术含量，不断提高工程质量。3.4缺陷责任期质量情况及完工评价

我单位对缺陷责任内工程质量排查工作积极进行，有效防治，能够做到按时保质交工。4.施工进度控制

4.2保证工程进度的措施

为保证本工程的施工进度，结合我单位的实际生产能力和业主对工期的要求，在加大机械设备、人员的投入的前提下，施工过程中严格按以下措施进行控制。4.2.1一般综合性措施

在接到工程中标通知书后，我单位立即组织有关人员如施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，于2006年5月完成先期准备工作，具备开工条件。

建立健全领导机构。成立由项目经理任组长，经理部各部门部长和各工程队队长参加的领导小组，全权处理施工中有关问题，协调各方面关系。选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。本工程共调集专业技术人员30人，施工员20人，各种技术工人120人。

充分细致做好开工前的各项工作准备，按照总工期目标，利用倒排工序法，精心编制实施性施工组织设计，制订详细的分段工期控制计划，科学组织施工。

不断优化施工方案和生产要素配臵，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配臵，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，把住物资供应关，保证足量、准时满足进度要求。

实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；加强施工指挥调度与全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。

重点抓质量、安全，以促进度，确保不出任何安全质量事故，以便工程施工顺利进展。本工程截止目前没发生一起安全、质量事故，确保了工程施工的顺利开展。

在施工过程中积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁臵延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。

挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竟赛，营造比、学、赶、帮、超和人人争先的氛围，不断掀起施工高潮，经理部根据现场实际施工情况，结合各工程队提报的月计划认真进行分解到旬计划、周计划和日计划，并每日进行检查落实，及时分析并解决影响进度原因，确保了总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。

4.2.2运用网络计划技术实施动态管理

网络计划技术在施工企业已得到广泛利用，施工伊始，我们根据本相目工程特点、具体工程量和工程分布情况，运用网络计划技术进行工期时间参数计算，确定以路基路面为关键工作的关键线路，加大人员和机械设备的投入确保影响路基施工的桥涵工程尽早完成，为路基路面路面施工创造条件。

施工过程中根据现场施工实际情况，通过不断改善网络计划的初始方案，在满足给定网络计划的 德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

约束条件下，利用最优化原理，依据工期、成本、资源等寻求最优的计划方案。

施工进度我们采用PDCA动态循环的控制方法，及时掌握施工进度的变化情况，并分析其原因，采取有效的措施及时调整和修正，保证如期完成施工任务。4.2.3超前进行准备

接到中标通知书后,我单位立即调集相关施工人员、机械设备进场，成立项目经理部，迅速进行驻地建设,认真进行工地现场考察，对施工方案、包括占用地范围、施工时间、质量、安全措施等重大问题将提前考虑，及早与各方协商，制定切实可行的保证措施,确保了进度计划的实施。4.2.4积极协调社会及周边关系

经理部专门成立了以项目党委书记、派出所所长为领导的对外协调小组，专门协调地方关系，施工前，调查附近地区机关、居民、学校分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，对交通、居民、学校减少干扰，得到他们的支持，确保了工程顺利进行。

在施工过程中我们积极主动地同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，避免了由于施工原因造成的地方干扰。使工程施工得以顺利展开。

5.施工安全与文明施工情况 5.1安全生产

5.1.1安全目标完成情况

本工程安全目标为“杜绝一切重大人身伤亡事故，消灭重伤事故，职工因工负伤频率控制在1.2‰以下，争创安全标准化和文明工地，努力提高安全文明施工的管理水平，实现安全文明施工的规范化”。

至工地结束无一职民工死亡、重伤，轻伤人数为2人。在德商公司组织的历次检查中，安全与文明生产项均名列前茅,安全目标顺利完成。5.1.2安全生产保证体系

建立以项目经理为首的安全生产领导组,全面负责安全生产的组织、领导、协调工作，制定明确的工作意识制度，定期研究、分析安全生产形式，制定和落实安全防范措施，解决突出安全生产问题。安全生产领导组由项目经理、副经理、项目总工程师及技术、安检、材料和工区主要负责人组成。

安全管理网络由项目经理任组长，一名副经理主抓安全，经理部设专职安全工程师一人，各施工队设安全员一人，各施工作业工区设专职或兼职安全员一人，形成自上而下的安全生产管理网络。实行安全生产检查制度。经理部组织每旬进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。5.1.3安全生产责任制

项目经理部根据各部门、工种、岗位的不同要求，制定一套完整的安全生产责任制，明确分工，责任到位，定期考核，奖罚兑现。并根据施工形势的发展和施工生产的需要，不断修订、补充和完善。5.1.4后勤保障工作

根据安全生产的需要，经理部专门建立安全生产专项基金,非安全生产需要不得动用。在人力、财力等各方面给予倾斜与支持,提前配齐备足安全生产器材，随时需要，财务随时批款购买，及时为安全生产服务。

5.1.5保证安全施工的措施 5.1.5.1安全技术措施

（1）技术交底资料做到完整齐全，交底清楚，可操作性强，对口头交底做好记录，对复杂的及难度大的项目，编制单独的安全技术措施，对特殊工作项目，编制详细的、针对性的安全技术措施，如：

1）施组安全措施 2）技术交底安全措施 德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

3）专题安全措施 4）整改安全措施 5）安全教育及培训 6）专题教育 7）防洪、防火预案

同时做好考核和建档工作，把安全教育及培训纳入到施工生产计划中去。（2）特殊工种持证上岗

坚持特种作业人员持证上岗制度，做到持证上岗率100%，对特种作业人员登记造册，并定期进行体检考核。安全生产活动

（3）项目设安检机构，配臵专职安检人员，安检人员有健全的工作制度及独立行使检查、控制职能的权利，各参建施工单位按照管理网络的要求，配备专、兼安检人员。

（4）定期检查制度

按时组织定期检查，项目经理部每月一次，施工队每周一次，工班每天一次，同时对检查的时间、主持人和参加的业务部门、人员及发现的问题、处理改正情况，做好记录、建好台帐，随时改进。

1）季节、专业性检查

做好春、夏、秋、冬和防洪、防寒、防火、防尘毒及新技术、新工艺、新设备投产前的检查工作，成立防汛领导组，及时组织检查，做好详细的布臵、宣传和教育工作。

2）日常检查

根据业务部门和管理人员的安全管理岗位责任制，制定了日常安全检查内容，司机对机械、车辆的检查，电工每天对中小型机具及配电箱例行巡查等，并要求各项检查均做好记录，有问题及时做好整改。

（5）事故易发点、危险点的控制

在工程实施期间项目配备专门人员，负责在施工路段维护交通秩序和进行通车便道的养护，按要求进行检查和验收，并做好记录，合格后挂牌，牌上标明验收日期、验收负责人等。另外，对施工区域内的危险处所，安设安全警示牌及防护栏，另加派特别人员进行防护。

（6）安全预防、统计、分析报告

每月对工地进行一次安全情况分析，统计工作及时发出快报，并及时准确为下月的安全工作打好基础作为预测，结合施工阶段的特点，制订安全防范重点。5.1.5.2安全施工

（1）生产、生活驻地

生产、生活驻地建设本着生产、生活区域分开的原则、做好总体布局，避免或减少因生产而产生的尘毒、噪音、震动对生活区域的影响，杜绝生活区域有易燃易爆物品，定点设臵消防用品，同时在宿舍安排上考虑轮班工作的职工休息问题。结合职工建家活动，因地制宜，有计划逐步完善生活设施，美化驻地环境，工地成立职工之家，设立文艺活动室、书报阅览室及体育用品室，搞好职工文化生活。

结合安全生产需要，有计划地开展与安全生产有紧密结合的思想政治工作，成立职工夜校，加强宣传教育工作，营造良好的安全生产氛围。

制定有力的防暑、防寒措施，物资供应及时到位，作息时间安排合理，真正做到有组织、有领导、有制度、有检查、有落实。

（2）施工现场

现场按施工组织设计合理布局，避免各方面的互相干扰，作业场所，道路、设备、设施管理目标明确，状态良好，各种宣传警示标志布臵齐全醒目。

施工临时用电系统有施工设计，施工时按施组进行布设，并由专业电工及安全员负责管理、检查 德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

和维护，制定出切实可行的措施，如：各种配电箱、开关箱及电缆线必须购买经鉴定的指定厂家，不得随意购买，工地要实行三相五线制，配电箱位臵要安设正确，不准随便移动，要有防雨设施，要有接地和接零，要实行一机一闸一保险，要门锁齐全，他人不允许私自开启等。高空作业有安全网、戴安全帽、挂安全带。

机械设备和施工用中小型机具管、用、养、修制制度健全，各种安全附件齐全，台帐准确，对固定设备要求填写机械运转记录及交接班记录，同时归入技术档案，如电焊机要有接地、接零，要有防雨设施，焊把线、配线不准乱拉、乱接，要绝缘良好。

（3）施工作业

施工作业有统一的系统组织，统一的指挥调度，我们规定作业项目的负责人要对辖区的安全负责，要对安全状态进行检查和指导。

对作业方法，我们要求必须是符合经审查批准的施工组织及安全规定，对重要的施工项目、作业方法明确，特殊情况将派人讲解、指导，确保程序清楚、工具适宜。

对存在作业干扰的项目，将尽量避免，对确实避不开的平行、交叉作业要制定出防护及隔离措施，如路面施工中人机配合时，人员不准站在机械前进的作业面上；又如吊装作业时，严禁人在起重臂下走动，再如挖掘工作人员不允许在回转半径内通过。

作业防护、个人防护，指定明确标准，并满足需要。

作业用的料具，其存放、保管使用，建立完善的管理制度，对电气焊工具，起重索具，防护用品都能做到定期检验，随时提供合格的产品，特别对于本项目施工的重点工作更注意这方面的检验，确保万无一失。5.2文明施工

5.2.1文明施工目标完成情况

本标段在施工过程中在驻地建设、料场硬化、材料堆放、现场施工作业等各方面一直坚持文明工地建设，取得了良好的效果。5.2.2建立健全了文明施工保证体系

本相目开工伊始我们健全了组织管理网络，加强领导，成立以项目经理为首的文明施工管理机构： 5.2.3制定思想及后勤保证体系

（1）思想教育

开工前，对全体员工进行文明施工教育，提高员工的文明素质，向社会展示我们企业员工的精神面貌和企业生存发展的需要。

广泛开展文明施工活动，建立良好的生产秩序以保证施工生产正常运转。

在思想上牢固树立文明施工的观念，使企业形成一个有机整体，企业的人、财、物得到充分利用。（2）后勤保证体系

在文明施工方面，投入足够的人力、财力、物力组织文明施工，设臵各专职或兼职岗位，配足文明施工器材和物质，做好人、财务的投入。切实做好后勤及时服务于前方，急工程之所急，优工程之所忧。解除前方施工的后顾之忧。5.2.4文明施工措施

（1）开展文明施工的宣传、教育

认真传达和贯彻上级有关部门关于文明施工的文件、要求和规定，积极开展组织和讨论，认真实施。

贯彻执行文明施工管理办法和要求，教育员工从国家和人民的利益出发，对工程质量高度负责，自觉抵制违章违纪及各种不良行为，维护生产、工作、社会的正常秩序。

（2）建立文明施工规章制度 1）文明施工责任制 德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

①项目经理部经理负责本项工程文明施工的规范化布臵、管理指导、监督检查。

②办公室负责对项目现场文明施工规划的具体计划布臵(宣传布臵)，协助项目经理整理资料，制定措施。

③项目办公室设文明施工员，负责本项目的文明施工、宣传、教育、管理、检查、资料整理等工作，并对本项目文明施工负责。

2）文明施工评议会制度

①每周例会由文明施工员汇报本周文明施工情况。

②针对施工中出现的不文明行为和施工方法，提出改进措施，并做好记录以便考查。

③传达上级部门有关文明施工的事项，并积极组织讨论。

④对违反文明规定的施工人员，经评议决定给予教育处罚。

⑤根据施工不同阶段，提出文明施工规划和要求。

3）文明施工检查制度

①专职文明施工员负责每天对施工现场或驻地进行巡视检查。

②经理部负责每周对项目定期检查、考核评分，并列入项目 计划考核评分与奖金挂钩。

（3）文明施工的具体要求和管理

每天利用早晨点名时间进行文明施工教育，遵纪守法教育、爱民、便民教育，制定爱民条约。

1）对现场施工管理过程中的管理要求

①工程施工范围悬挂施工牌、警示牌和标语，做到上岗戴胸卡，监督专业人员戴袖标，以便社会监督，促进文明施工。

②严格执行操作规程，督促检查，杜绝违章操作现象，凡进入施工现场的人员均戴好安全帽、着装整齐。

③施工工序实行挂牌施工，明确岗位职责。

④施工现场、场地平整、道路通畅，处理好污水和泥浆，保护好地下水或地上非拆迁管线设施，切实做好排水、供水和安全用电

2）对施工材料管理的要求

①料场全部硬化处理，材料分类堆放、层次清楚、规格定位有序，外观整齐。

②材料到达工地后，不野蛮装卸、随地乱放，合理选择材料堆放场地。6.环境保护与节约用地措施 6.1环境保护措施

6.1.1水土及生态环境的保护措施

(1)对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的同意，严禁超范围砍伐。

(2)施工完毕后，对临时用地范围内的耕地采取必要措施进行复耕。

(3)营造良好环境。在施工现场和生活区设臵足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

(4)在已基本成型的路基边坡上使用塑料布间隔设臵临时排水糟，集中排除路面雨水，防止雨水冲刷边坡，造成水土流失。

(5)路基完工达到沉降要求后，及时进行永久性防护、排水工程的施工，并按设计要求种植植被进行覆盖。

6.1.2水环境保护措施

(1)生活污水按设计分别采用M级生化设施或化粪池处理。

(2)施工机械的废油废水，经回收后采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

(3)来自生活区、办公区和施工区的污水，严格净化处理，并经检验符合环保标准后，再排入附近沟渠中。

(4)靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。不污染环境和影响附近居民生活。

(5)冲洗骨料的水或施工废水，经过过滤、沉淀或其它方法处理后，再排入河沟。6.1.3大气环境及粉尘的防治措施

(1)施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。

(2)车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不污染道路。

(3)对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。6.1.4固体废弃物污染防治措施

(1)施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，经当地环保部门同意后，运至指定地点。(2)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。6.1.5噪声环境污染防治措施

(1)对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。(2)机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。

(3)在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

(4)合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入村庄的频率。夜间在村庄附近施工不安排噪音很大的机械。

(5)适当控制机械布臵密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。(6)拌合站场地，尽量远离居民区。

(7)合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。(8)强夯和冲击碾压施工时在路基坡脚处挖设防震沟。6.2节约用地措施

1)施工驻地、拌和站、料场，合理布臵，科学安排，本着正临结合的原则，尽量少占临时用地。2)弃土场认真规划，多方对比选择，尽量利用塬内冲沟，做到即减少用地又能造福地方百姓。7.施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 7.1灰土改良

本合同段K254+600-K257+600段土层软弱含水量大,改良办法:先计算某土场能挖的土量,可以挖的深度,施工时挖至该深度上一米,即留一米深自然土,上面洒一层石灰,再填回一米深的土,洒一层石灰,一直填到顶,用自然土将石灰盖住,闷三天之后,用挖掘机铲出,运至路基上填筑、搅拌、碾压。

8.工程款支付情况

本项目工程款已经全部支付到位，一切劳务、机械、材料等债务纠纷与建设单位无关。9.施工体会

团结协作，营造良好的施工环境，是施工顺利进行的前提条件，高等级公路是国家重点工程，是一种特殊的空间线型结构，施工过程涉及方面较多。我们队伍一进场，就一边忙于安营扎寨，一边主动与当地政府取得联系，得到他们的支持，通过他们的牵线搭桥，我们与沿线村镇、电力等部门充分接触，达成共识，使施工过程中遇到一系列疑难问题得以很好解决。项目部内部分工不分家，相互合作，以建设德商高速为己任，努力营造一个宽松的施工环境。

健全机构，周密组织，科学管理，是胜利完成任务的根本保证。德商干线菏曹高速HCTJ02合同段

工程中标后，我公司在项目部配备了一套能征善战精干班子，懂技术、通管理、会创新。对施工现场精心组织、科学部署，使得施工队伍内部团结一致、众志成城，施工现场秩序井然，施工工艺有条不紊进行。项目部各部门建立了严格的岗位责任制，形成了纵向到底，横向到边的管理网络，做到施工管理无死角。

项目部成立后，以总工牵头，组织有关人员召开专题会进行动员和部署。项目部内部管理人员基本养成习惯，项目开工之前，必须由主管项目工程师向现场技术员进行技术交底，讲清各项工程的设计要求、技术标准，施工方法及注意事项，以便使每个员工都懂得每道工序具体要求和施工方法。建立“五不施工”、“三不交接”及“三检”制度。“五不施工”，未进行技术交底不施工，图纸的技术要求不清楚不施工，测量标桩和资料未经换手核签不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，上道工序不合格不进入下道工序。“三不交接”：无自检记录或记录不全不交接，未经专业人员验收合格不交接，工序资料不全不交接。“工序三检”：自检、互检、交接检。总之上道工序不合格不准进入下道施工工序。建设严格的跟踪检测制度。施工安全保证措施，全体职工要树立“安全生产，预防第一”观念。

确保生产所需，加大资源投入，果断采取措施，是施工工程成功关健。树品牌，创优质，保安全，是施工目标方向和动力。

质量是企业永久的生命力，树品牌是提高企业知名度有效手段，创优质，保安全与企业效益直接挂钩，项目部组建时，就建立健全质量保证体系各安全保证体系，加强职工的安全教育意识。在质量方面，从原材料入手，严格施工程序，按设计图纸及施工技术规范组织施工，关健工序专人跟班作业，同时严格检验程序，不合格的坚决给予整改。总之，我部在此项目施工中，由于制度完善，管理到位，措施得力，基本实现安全、质量双丰收。

经历2年多紧张有序的施工，不仅使我公司在公路工程施工方面增加了宝贵的经验，也使我们公司“诚信、和谐、求知、创新”的企业精神得以体现。同时我公司更希望通过这项工程的施工，树立良好的企业形象，为祖国的公路建设尽我们的一份绵薄之力！

二O一０年九月十日

第四篇：安全生产隐患自查自纠总结报告

安全生产隐患自查自纠总结报告

自2012年2月29日下午区委办召开安全紧急会后，我们做了如下工作：

1、公司领导当急召开全体中层以上干部会议布置我们安全生产隐患大检查的工作步骤。

2、传达省、市电话会议精神，落实县委县政府、区委办会议内容，组织大小安全检查6次。

3、由公司安全部门牵头与有关部门对全公司进行多次细致全面的检查，共查出各类事故隐患12起，已全部得到整改。

4、公司四大车间对对所属区域开展严格的隐患排查、利用班前班后会对全体职工进行安全教育培训。要求所有员工严格执行各项操作规程，正确控制好各项工艺指标，严禁违章作业，严禁违犯劳动纪律。

5、发放安全生产应知应会明白纸500余份，应急箱、急救药品、防护物品600件。

6、每周六召开由各单位主要负责人参加的安全生产例会，针以赵县克尔化工厂爆炸事故举一反三，吸取教训，来搞好本单位安全工作。

7、对老化的安全警示标识重新更换200余份。

8、要求公司所有员工，人人重安全，人人查隐患，确保安全生产。

第五篇：自查自纠安全总结报告

安全自查自纠报告

天全县城乡规划建设和住房保障局：

根据您局召开施工质量安全会议精神，结合我项目部的实际情况，积极开展了本次自查自纠活动。现将本次活动情况总结如下：

一、人员配备情况

我部组成了安全生产检查领导小组全面对施工现场进行安全隐患检查，重点检查了施工现场安全防护设施、临时用电等重大危险源，对检查中发现的隐患及时进行整改,对安全检查小组的各成员进行明确分工。

二、自查自纠工作情况

加强组织领导，认真开展了自查自纠活动，组织了一次施工现场全面的安全检查。检查中发现存在的一些问题：

1、挖污水沟边坡防护不到位。

2、施工用电未按标准架设。

对此提出一些整改措施：

1、（1）按要求规范配电箱接线。按要求架空电线，配电箱加盖配锁。（2）加强现场管理，不定时进行安全隐患排查。

2、（1）对施工现场作业人员进行安全教育。（2）加强特别作业人员安全培训，要求作业时必须佩带安全帽，严格按照安全技术交底施工。

三、自查自纠工作中的具体措施

一、整章建制，完善管理，把质量、安全职责落到实处。

1、项目部于进场之日起，与陆续进场的各协作队签订《安全、质量包保责任状》，确保工程安全质量责任得到层层落实。

2、成立以项目经理为首的质量管理体系，制定和完善质量管理规章制度和工艺标准，明确规定各部门、质量管理人员的质量管理内容、职责、权限、奖惩办法，将工程质量纳入制度化、规范化、程序化管理，推行标准化施工，实行全员、全方位、全过程质量控制。制定施工技术交底制度；材料、设备、构配件进场检验及存储管理制度；工程质量事故报告、调查和处理制度；施工图审查现场核对制度； “质量责任追究制度”、“隐蔽工程检查制度”等各种质量管理制度，确保工程建设有章可循。

3、以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责，形成安全保证体系，同时规范安全管理制度，采取多重检查方法，如：制定工程安全质量隐患排查治理制度，深入落实隐患排查的各项工作要求，把事故隐患消灭在萌芽状态，有效遏制了生产安全事故的发生。项目部专职安全员每天对各管段内各作业面进行巡查，项目部领导不定期对施工现场进行检查，发现问题当场解决或下发整改通知单，限时整改，及时消除不安全隐患。通过堵危源、检隐患、防违章、看效果，真正做到处处把关，层层落实。此外还建立健全了各项安全规章制度及措施，制定安全管理规章制度、关键岗位培训、持证上岗制度、班前安全活动制度、安全操作规程等做到了“横向到边，纵向到底，层层抓落实；从严治本，基础取胜，级级保安全”，促进我项目部安全建设状况持

续稳定。

二、强化教育培训，加强现场管理 提高安全意识，做到安全责任落实到人。在对员工队伍安全知识教育、提高员工队伍安全技术素质方面，项目部也作了极大的努力。安全工作坚持“以人为本”的理念，坚持岗前培训，凡是进场工作人员上岗前必须进行技术培训和“三级”安全教育，考试合格后方可上岗。施工队技术管理人员下发安全交底，严格执行岗位安全责任制度，做到全方位、全过程抓薄弱环节，盯关键部位，解决生产环节关键问题，做到不图形式、不走过场。通过培训、现场指导等形式以及安设安全标识标牌，营造浓厚的安全生产氛围。对于特种作业人员，实行持证上岗。

三、加大对重大危险源的管理

1、建立健全危险源的辨识、登记、公示、控制管理体系，明确职责。

2、针对危险源的分部、分项工程，项目部在开工前编制专项施工方案，制定切实可行的安全技术措施，监控措施、应急预案紧急救护措施。

3、对存在的重大危险部位的施工，项目部按专项施工方案，由工程技术人员严格进行技术交底，并有书面记录和签字，确保作业人员清楚掌握施工方案技术要领。

四、存在的问题 虽然我项目部在现场质量、安全方面有了一定的改观，但是个

别地方仍存在着不足，如：在管理劳务分包队伍上，由于缺少成熟的经验；处理与当地老百姓的关系上不到位；作业队分布跨距较大，所以监管不到位，检查力度不大。在以后的施工当中，我们也会继续加强学习，加大现场管理力度，把责任落实到人，努力实现安全、质量目标。我们也会认真地总和结积累每一个工程当中的经验教训，认真贯彻公司的安全、质量标准，把安全、质量当作头等大事来抓，切实做好安全生产工作。

四川鑫圆建设集团有限公司