第一篇:事故感想.doc
触电总结
通过对本次触电事故的学习首先目睹了触电给我们带来的危害,其次还汲取了很深刻的教训。
主要是通过两点来阐述,一是从管理者的角度,二是从我们生产基层的角度。在我们日常生产过程中。要严格遵守企业的各项规章制度,杜绝三违作业。并定期组织班组员工进行安全培训提高员工的安全意识和安全技能。积极参与企业组织的各项安全活动。并与其他部门分享安全生产经验。增加部门间的沟通与交流。
在对于新员工安全培训中除了入司三级安全教育要培训好处外。还要对其做好班组细节上的安全教育。主要是要提高员工的安全意识。只有安全意识提高了才能更好的避免安全生产中的事故隐患。
通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。
第二篇:事故 感想
事故感想
通过这次事故分析会后,我有很多感触。我们要警钟长鸣,注意岗位身边的安全隐患,要提前排查,确保安全生产,人生安全。要严格执行安全操作法,杜绝违章作业,保障人生的安全。要严格执行确认制,在不确认安全的情况下不操作。我们要从自身出发,提高自身安全意识,自查自醒,对以往工作中不安全的操作和行为要及时改进,保证以后不会再不安全情形下作业,要积极提出改进安全生产的意见,为更好的提升安全工作。
我认为,要加强员工对厂房内所有设备的了解,尤其是设备所存在的隐患,只有对所有设备的隐患做到心中有数,才能最大程度的避免事故的发生,而不能只是片面的对自己的设备熟悉。
另外,要让员工熟记安全操作规程,并做到做好。然后把员工提到的现场危险性的地方,要把那个地方挂上警示牌,和处理那些危险性的漏洞。安全工作从我做起,把安全落到实处,应用到实际工作中去,实现安全生产。安全生产对于工厂重要,对于员工家庭更重要,当家人面对身体残缺甚至失去亲人时,是何等的痛苦,往往意味着一个幸福的家庭走向深渊或是解体,这样对个人,对家庭,对工厂,对国家都会造成巨大的损失,所以我们的安全要从被动转向主动,主动去创造安全,形成一种人人要安全的局面。同时要加强监管,对违章作业,要严格考核,遏制安全事故的发生。
我所在的岗位是磨选厂房内管道最多的地方泵间岗位,也是最黑的地方。照明灯有时候还有些不足。这样的我们一定要注意安全。比如,在走台上走的时候注意头上的管道,倒泵的时候提旋塞或拧旋塞的时候分矿箱那太滑。在点巡检的时候来回走的时候给看底下的地沟篦子放好没。我们厂房容易出现安全事故的地方都挂的警示牌,时刻提醒的大家要注意身边的安全。可以在点巡检或操作的时候避免那些安全隐患。
所以通过这次安全事故,我们要认真学习安全知识和安全意识。在安全生产的时候一定要把安全放在第一位,时刻注意的安全的。让我们员工真正做到高高兴兴来上班,平平安安回家去。
第三篇:事故 感想
触电事故感想
通过对8.14触电事故的学习,让我对安全又有了更多的认识。每一次的事故总是让人不寒而栗,让我思想发生了很大的转变,一幅幅画面映入眼连,内心此起披拂,感受到生命的可贵和安全生产的重要性。8.14事故发生主要是工作人员操作不规范,设备缺陷,管理不到位,安全责任没落实。作业人员没有高度的责任感,麻痹大意,现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变,防范各种突发情况。
“安全第一,预防为主”这是我们的口号。安全学习我们时刻在进行,安全事故案例我们反复的学习,但是为什么还是会有好多的事故发生呢?。安全学习我们时刻在进行,安全事故案例我们反复的学习,但是为什么还是会有好多的事故发生呢?事故的发生暴露出安全管理的一系列问题,工作人员现场作业这起事故的发生,在这起事故中,前者违章操作埋下事故隐患,后者疏于防范导致事故的发生。如果在这两个环节中,其中有一个环节能保证安全,这起事故就有可能避免。带电作业与其他作业有所不同,存在着极大的危险性,为了保证作业者和设备设施的安全,各种规定只是一种行为规范,是一种约束,在实施工作中作业者是否遵守,主要还是看自身的安全意识和安全防范能力。现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变,防范各种突发情况。
应采取的防范措施,一是加强对特种作业人员的安全教育,增强安全意识,提高遵章守纪的自觉性,提高防范事故、自我保护的能力。二是认真吸取事故教训,对带电作业规章制度进行检查分析,对事故暴露出来的问题进行整改。不进行隐患排查,缺乏足够的安全意识,检修电气设备、设施,排除电气故障作业,必须办理停电申请;停电后还要当场验电、做临时接地线、挂警示牌;带电作业或在带电设备附近工作时,应设监护人,监护人的安全技术等级应高于操作人,工作人员应服从监护人的指挥;监护人在执行监护时,不应兼做其它工作等。
人最宝贵的是生命,生命对于每个人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话,是保尔发自内心的感想。是的,每个人的生命只有一次,但有很多人却不懂得去珍惜自己的生命,不但没有珍惜生命,还因为一起又一起的事故而丧失了性命。让我们谨记每一次的安全事故,真爱生命、关爱幸福、善待自己和他人。
王志立
第四篇:事故感想
事故感想和认识
———记2013年6月1日锅炉事故
距2013年6月1日25T吹风气锅炉闪爆事故发生近1年时间了,教训是惨痛的,后果是严重的。作为企业的每一位员工都要深深的反思。
试问:哪一个人不愿笑语常在?哪一个家庭不愿幸福美满?哪一个企业不愿兴旺发达?那么,安全就如同一根七彩弦,把我们的每一个愿望紧紧连接在一起。有了安全,我们的企业才能红红火火;有了安全,我们的员工才能高高兴兴地上班,快快乐乐的回家去。安全如同一根长长的纽带,联系着我们的生死存亡。
“安全生产,以人为本”、“关注安全从我做起”!,爱是我们共同的期盼,平安是我们共同的心愿,安全则是平安与幸福的源泉。翻开我们的安全警示录,一起起的安全事故历历在目,看着那因事故造成的伤害,看着那触目惊心的事故现场,我流泪了!是的,正是这些惨痛的事故,让千万个家庭失去了欢笑的权利。安全是生产的基石,是企业获取经济效益的根本保证。
在安全生产中,必须坚持以人为先,因为人是生产力中最积极的因素,是最具有创造性的,同时也具有破坏性,任何工作都是通过人来完成。人是工作的主宰,其决定性是很强的,如果工作中出现“三查、三对”的思想,会导致今天的恶果吗?作为基层的工作者,又是企业大厦的基石,如果我们在工作中多一分责任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。我们应该从中吸取经验教训,前人用血与泪留下经验教训,含泪写下的规章、规程、制度,我们没有理由不去学习它,遵守它,它是我们驾驭好企业生产的方向机。作为从事质检工作的我们,在工作中应树立起“要我安全,我要安全,我安全、人人安全”的工作理念。安全生产是企业管理的重要环节,企业的管理在于人的管理,抓住“人”这个能动因素,一切工作都要围绕人来开展,这样在安全生产中才会有成绩。正确、恰当的管理好人,才能给企业带来可观的经济效益。
古训言:“生于忧患,死于安乐”。危险往往来自于麻痹大意和骄傲!在我们日常生活、工作中,一定要加强每位员工的安全思想教育,提高安全意识。通过培训,使员工的安全技能和水平得到进一步提高,并用到实际工作中去,让“安全”两字警钟长鸣。只有这样,我们美妙乐曲中的音符就不会走掉,家庭就多了一份欢笑,少了一丝悲哀,企业会更加兴旺!
“爱企业、爱工作、爱生活”是我们每一个职工的心声!企业的兴旺发达,离不开每位职工的奉献和努力。“保证安全生产,防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们都行动起来,为了“平安”这个共同的目标,将安全工作时时抓、事事抓、长期抓,永不放松!时刻铭记安全在我心中,安全在你心中,安全在我们大家心中。
质检科
第五篇:违章就是事故感想
时评: “违章就是事故”有感
锅炉分场风机班 刘晟毓
美国著名的安全工程师海因里希曾经调查了美国的75000起工业伤害事故,发现占总数98%的事故是可以预防的,只有2%的事故超出人的能力所能预防的范围,在可预防的工业事故中,以人的不安全行为为主要原因的事故占88%,以物的不安全状态为主要原因的占10%。海因里希还曾对不安全行为、轻伤、重伤的比例做过调查,他得出结果是300:29:1,也就是说每发生300次的不安全行为就会有产生30次事故的可能。国际劳工组织也曾做过类似的调查,调查结果是200:20:1,也就是说每发生200次违章就会有产生21次事故的可能。我们不难得出这样一个结论:每发生10次违章就会有产生1次事故的几率。由此可见,违章与事故有着密不可分的关系。
违章包括两个方面:一是人的习惯性违章,二是装置性违章。而人的习惯性违章是发生事故的罪魁祸首,必须加以克服,才能有效地保证电力系统的安全生产。所谓习惯性违章,就是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯,是违反安全工作规程的行为。它实质上是一种违反安全生产客观规律的盲目行为方式,或没有认识到,或随心所欲,但都习以为常,习惯成自然,因而危害性极大。
习惯性违章的表现形式分为习惯性违章操作、习惯性违章作业、习惯性违章指挥。习惯性违章是发生事故的一大原因,而有相当数量的事故正是习惯性违章的必然结果。因此,习惯性违章发生的概率越高,诱发事故的可能性就越大,反之,习惯性违章发生的概率越低,发生事故的可能性就越小。习惯性违章是一种不安全行为,是潜在的险情,这种潜在的险情一经与物或环境的不安全因素相结合,就会变成现实的事故。比如,许多起高空坠落事故,都是行为者不戴安全帽,不系安全带所造成的;许多起误操作和触电事故,也都是因不执行《安规》“两票”,操作者凭“想当然”违反有关安全规定所致;许多次车辆交通事故,也都是司机因嫌麻烦、图方便、开快车、酒后驾车、违反道路交通法规的结果。所以说习惯性违章与事故存在的因果关系是正比关系。
习惯性违章具有一定的顽固性、潜在性、继承性和排他性的特点,因而在纠正起来就不那么容易。但是,习惯性违章与事故之间没有不可逾越的鸿沟,铲除
习惯性违章的现象,必须人人行动,领导重视。安全警言说得好“遵章是安全的先导,违章是事故的先兆”,只有从思想上进一步增强安全意识,明白其危害,将各级各类人员的安全责任制真正落到实处,严格执行安全工作规程及有关规章制度,大力开展反习惯性违章活动和安全竞赛活动,奖罚分明,充分调动广大职工的安全工作积极性,加强安全监察工作力度,才能消除习惯性违章行为,保证安全生产。