作业------安全生产感想（精选）

第一篇：作业------安全生产感想（精选）

安全生产相关知识和感想

目录

1、安全生产的相关概念

2、为什么要进行安全培训

3、安全生产教育的目的4、安全生产的重要性

5、生产过程中可能受到何种伤害

6、安全生产应急救援措施

7、安全生产注意事项

1、安全生产基础知识

• 职业安全是指在生产系统中工作的人员免遭不可承受危险的伤害。

• 安全生产是指企事业单位在劳动生产过程中的人身安全、设备和产品安全，以及交通运输安全等。它是为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行，防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生，保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动。

• 安全标准化就是制订安全质量标准，规范安全生产行为，使安全管理工作上等级、上水平。

1.1 安全生产方针

我国的安全生产方针即“安全第一，预防为主，综合治理”。

我厂的安全生产方针即“以人为本，安全第一，综合治理。”

1.2 “双基”工作

安全标准化，要开展和落实“双基”工作，“双

基”是指企业安全生产的基础工作和安全生产的基层工作，具体概念解释：

⑴ 安全生产的基础工作：安全生产基础工作主要是指企业机构建设、法制建设、安全投入、教育培训、安全生产责任制等企业安全生产的基本保障要素。

⑵ 安全生产基层工作：安全生产的基层工作是指企业中安全生产的基层，即车间以下的班组。

1.3 “四全”安全管理

在安全标准化实施过程中强调“四全”管理，是指人人、事事、处处、时时都要把安全工作放在首位，其中具体包括：

全员——公司的每一位员工都有义务进行安全生产管理、监督、投诉、举报；

全面——公司各部门都要抓安全生产管理； 全过程——每项工作的各个环节自始至终贯穿安全；

全天候——全年365天、全天24小时，时时刻刻都要注意安全。

1.4生产过程中认真开展“三不伤害”，杜绝“三违”

据统计90%以上的事故是由于人的不安全行为造成的，这些不安全行为具体表现为“安全知识不够﹑安全意识不强﹑安全习惯不良”，为了强化安全生产的教育培训，最有效的手段就是提高安全知识﹑增强安全意识﹑改善安全习惯。为了实现“要我安全→我要安全→我会安全”的转变，我们需要做到以下几点：

① 在生产过程中，我们要不断积累安全知识熟练掌握岗位操作规程及安全注意事项，以提高自身的安全系数；

② 努力增强安全意识，在生产过程中要做到“三不伤害”，即“不伤害他人﹑不伤害自己﹑不被他人伤害”；

③ 在做到上述两点的同时，还要养成良好的安全习惯，生产过程中杜绝“三违”，即“违章指挥﹑违章作业﹑违反劳动纪律”。

2、为什么要进行安全培训

• 对员工进行安全教育是国家法律法规的要求

• 对员工进行安全教育是企业生存发展的需求

• 对员工进行安全教育是员工自我保护的需要

3、安全生产教育的目的3.1 提高新员工安全意识

良好的安全意识是进行安全生产的首要前提，只有加强安全意识的宣传教育，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，才能把安全工作落到实处。安全意识不强，违规操作、建章作业现象就会发生，违章指挥现象就有机可乘。

3.2 提高新员工的安全知识水平

只有通过对新员工进行安全生产教育，使他们掌握安全技术知识，提高实际安全操作技能，增强事故预防和应急处理的能力，并不断更新知识，提高技能，才能做好安全生产工作，确保安全生产。

3.3 提高新员工参加安全管理的积极性

新员工刚成为企业的一员，只有让他们确实感到搞

好安全生产是他们切身利益之所在，是与自己本身和家庭幸福，与他人生命和家庭幸福息息相关的大事，他们才会积极行动起来，自觉地参与安全管理，所以要对新员工进行广泛的宣传教育，使安全生产的思想深入人心，唤起新员工强烈的事业心和责任感，从而把安全管理工作树立在坚实的群众基础之中，确保安全生产，杜绝事故的发生。

第二篇：安全生产感想

安全生产感想

安全年年讲，月月谈，时时紧，因为安全无小事，一次的疏忽足以酿成终生遗憾。有这么一种说法：1后面跟着许多零，1代表生命，后面的零代表财富，如果“1”（生命）没了，那后面有再多的零（财富）也没有任何意义了。一针见血，道出安全的重要性。那么，我们如何做好安全工作呢？

首先是要提升安全意识。作为基层班组长，光我们自己安全意识的提升是不够的。我们要不断的审视，自己带的兵是不是同样紧绷安全之弦，是不是同样提升了安全意识？比如我们让员工学习公司的安全规章制度和操作规程，要求他们像背诵课文一样背的滚瓜烂熟绝不是我们的目的，而是要他们真正去理解去执行。可是就有一些员工一面可以将这些规程倒背如流应付检查，一面又违章操作，违反劳动纪律。这就需要我们日常加强安全培训教育。要让每位员工清楚地知道，一条条的安全制度与规程是用血的教训积累起来的，不要把它当做是束缚我们的枷锁，那可是一把庇护大家的保护伞。我们还要用事故教训给员工常敲警钟，唤醒每一位员工珍惜生命的安全意识，提高自我保护能力，从“要我安全”转向“我要安全”，使员工的安全意识有质的飞跃。谨记不论何时何地任何情况，都不能违章，不能心存侥幸、思想麻痹大意，实实在在地抓好自己的安全工作。

其次是加强隐患排查工作。安全工作是一个严密的系统工程，越细致越好。我们班组长必须充分利用班前会班后会的机会，在布置工作任务的同时还要讲明安全注意事项，使每个人认识到工作中的危险

性。这就要求我们了解各个生产现场的生产情况，确认工作现场危险因素，加大自查自纠力度。对设备巡查到位，及时发现安全隐患并立即落实整改，把隐患尽可能的消除在萌芽状态，确保安全生产工作的有效进行。

再健康的体魄也免不了偶有病患，正如我们各车间的安全管理工作还存在一些人为的不确定的因素，造成突发事故的发生。这就对我们的工作提出了另一个要求，即对各项突发事故的应急演练专项培训。这样的培训必须要够专业，覆盖面要广，如果条件允许还要跨工种进行。例如煤气知识不仅要求看火工专业，其他工种也要熟练掌握一些重点和煤气中毒救护知识。电气知识电工懂，但是其他工种要熟练掌握触电救护方法，如心肺复苏与人工呼吸。这点尤其重要，所有设备与电气都有关，除了电工接触，其实各相关岗位接触更多，他们是操作者和维护者。当有意外发生时，我们身边的每一个人都身怀这种技能，让伤者得到第一时间的救护，使其可免除或减轻受害程度。

我们每一个员工都希望在安全的环境中工作，这样工作起来才更踏实，我们的家人才更放心。如今钢铁形势日益严峻，我们的企业如同破浪前进的大船，老板是掌舵的船长，而我们大家是摇桨的水手。只有大家风雨同舟，各司其职，共同协作，才能使我们的企业在逆境中生存下去，发展的更大更强。

第三篇：安全生产感想

安全生产感想

谈安全，我们应该明白什么是安全生产管理，所谓安全生产管理就是针对人们在安全过程中的安全问题，运用有效的资源，发挥人员的智慧，通过人们的努力，进行有关决策、计划、组织和控制等活动，实现生产过程中人与机器设备、物料环境的和谐，达到安全生产的目标。

安全责任意识决定安全行为，没有安全思想上的充分认识和理解，就不会有安全行动上的自觉和主动。安全生产的关键就在于广大干部职工要有坚定的安全意识和责任意识，要始终把安全生产做为压倒一切的头等大事来抓，不折不扣的执行安全规程措施，以认真负责的态度对待安全，以严细实的作风确保安全，做到时时讲安全，事事讲安全，真正使安全工作作为一种自觉行动，成为大家共同担当的神圣责任，做到精心、细心、静心、用心抓好各自的安全工作。

必须层层落实安全责任，贯彻落实安全承诺。安全工作好比一根链条，每个岗位和干部都是链条上的一环，不论哪个环节出了问题，链条都会断链。可见，每一次安全事故都与相关岗位和干部职工的安全责任不落实，责任心缺失有着直接的关系。现在安全生产方面的各种制度，防范措施和紧急预案已比较完备，如果真正落到实处，执行到位，很多事故就可以避免。否则，无论制度如何完善，也只是摆设。因此，我们的管理干部和职工不仅要强化责任，更要落实责任，坚守责任，履行各级安全承诺，只有安全链条的每一个环都扣紧了，才能确保安全生产。狠抓安全责任落实是各级管理人员义不容辞的职责，务必以强烈的事业心和责任感，狠抓安全责任落实，以严细实的作风保证安全责任落实。要从细节入手，小处着眼，严控过程，及时消除险患，唯有如此，才能从管理源头筑牢防线，杜绝各类事故的发生。

人最宝贵的是生命。只有生命才会创造奇迹。没有生命，一切从无谈起。安全责任，就是生命的保护神!责任让工作更有战斗力和竞争力！一句话：安全工作需要责任，责任让美丽的生命健康永恒，凡事都应遵循法规、准则，安全也不例外。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺点，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命为代价，在岗一天，就要尽职一天，岗位上的一时疏忽，也许留下一世的苦痛与不幸。

从观历往，因为这样或那样的原因导致的安全事故，事后分析原因、总结经验、取得教训，大多都是因为人的安全意识未到位、物的隐患未消除系列问题所致。事故发生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。既然发现问题，就要想办法解决问题，而不是放任问题而不顾，一味地追究责任，急于惩处责任人。对于已经存在的事实，我们不能推诿卸责，相反地，应理性面对，有所担当，敢于担负责任；遇到问题迎难而上解决问题，尽可能将伤害减至最小范围内，尽最大努力将伤害和损失减至最小范围内，不能低水平的重复。

我们无法做到未卜先知，却可以通过事后所总结的经验教训，透过现象看本质，做到防微杜渐，确保我们日后不再重蹈覆辙。安全问题要日日讲、月月讲、年年讲、重复讲，坚持用常态化的教育牢固人的安全意识，用铁一般的制度保证安全全弦紧绷，用刻不容缓地执行保证安全责任的落实。

安全责任重在落实，应着力完善安全责任制，保障安全责任传递到岗、落实到每一个人，同时，努力提高职工的安全意识和技能，加强对外协队伍的管理，强化组织绩效考核促进责任落实，深化安全思想保障工作。

总之，一切事故都可以预防，只要我们有了强烈的安全意识，自觉遵守各项规章制度，强化责任落实，对自己的安全责任做到心中有数，实时掌控，那么安全就一定有保证。

第四篇：安全生产感想

篇一：安全生产感想

安全事故是对思想麻痹者的惩罚，每一位员工都要有安全危机意识。安全是什么？安全究竟为了谁？安全的真正意义到底是什么？

安全就是生命，它是不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害和保护他人不被伤害，珍惜生命，珍爱自己。究其本质安全就是为了自己，生命对于任何人来说只有一次，只要是热爱生活的人，都会珍视自己的生命，树立生命安全观，以意识指导行为，在行动中强化意识，热爱生命，珍视生命。

安全就是责任，安全是企业对每个员工的责任，员工的安全对企业要负担相应的社会责任。这种责任源自于父母不厌其烦的唠叨，源自于妻儿深情的期盼，源自于领导再三的叮嘱，源自于同事友情的提醒，源自于企业的发展与兴旺。有了这个责任才能认真地做好每一项工作，才能理解“四不伤害”，才能真正的理解责任重于泰山的深刻内涵。

安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存和发展离不开安全。企业生产的顺利开展，企业的长足发展，都需要员工的安全。任何一个环节出了差错都会对生产造成影响，导致经济效益下滑，只有员工通过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。只有生产实现了安全，企业的效益和发展才会有保障，整个企业才能良好运行。只有企业实现了效益，员工才能实现自我的效益。只有做好安全措施的落实，打好安全基础，在实际操作中加强责任感，才会有针对性和实效性……

俗话说：“安全是根绳，牵着千万人；安全是根线，连着亲人念。”安全生产是我们每一个人的共同心愿。安全就是幸福，只有拥有生命的安全，才能获得人生的幸福；只有健康的生命，才能创造幸福，才能享受幸福。安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业，安全为了社会，安全为了你、我、他。那么，怎样才能做到安全呢？“安全第一，预防为主”“安全生产，重在落实”我们首先要从规范自己的行为做起，拒绝不安全行为，树立安全生产观。时刻把安全放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，通过安全事例进行举一反三，认真学习和总结，并落实在安全生产中。时刻都要保持清醒的头脑，切莫让一时的疏忽，成为你终身的遗憾。

篇二：安全生产感想

通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！

我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！

通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。

我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！

篇三：安全生产感想

走进一个个第一眼看到的往往都是厂房上写着“安全生产警钟长鸣”八个鲜红而醒目的大字。这几个字是无数人用鲜血和泪水写下的教训，安全生产是每个企业立业的根本。

俗话说“千里防堤溃于蚁穴”安全生产要从每一个细节抓起，来不得半点马虎，一个螺帽没上紧，一个接头没焊好都有可能酿成惨剧。所以每个公司的领导都要把安全工作落实到位，不留一个安全隐患，所有人都要接受安全教育并将其结合到实际工作中去。去年我厂发生了一起安全事故，有位维修工在砂岩破碎机下工作被破碎机上掉落的石块砸成重伤。原因是在上面工作的铲车铲进破碎机里的物料过多，使较大的的石块滚落下来而导致的这桩悲剧。铲车司机没有意识到自己的工作给别人带来了巨大的危险，思想麻木！安全教育只走个形式，没有落实到工作中的每个环节中才导致了这起安全事故。因此在以后的工作中不仅安全教育要实行，还要把安全教育结合到自己的工作实际中。让每个工人都时刻注意安全，实际工作中都要按安全操作规程操作。

在今年的安全生产月活动中，每个部门、每个岗位都制定了危险源辨识。危险源辨识让每个员工都清楚的知道本岗位可能出现的危险在哪里，工作时什么地方需要注意安全。在生产中掐住了事故的源头，从而避免了许多事故的发生。真正做到了“安全生产预防为主”。

综上所述，安全生产的关键在于预防，不能事故发生了再去制定相应的措施。在工作在要有预见性。提前发现事故的源头。要把各种安全措施、安全操作规程落实下去，做到对公司、对每个工人负责。

第五篇：安全生产作业规程

安全生产操作规程

第一条 为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范操作规程的管理，提高操作规程的科学性和可操作性，推行安全生产标准化建设，推进操作受控，促进安全生产，有效控制和预防安全生产事故的发生，确保人身财产安全，依据国家、行业法律、法规和规章规定，结合我公司实际工作情况特制定本规程。

第二条 认真执行公司下发的各项安全技术措施和安全操作规程，针对生产、管理过程中的危险、危害性，根据关键岗位的不同特点，分类制定安全生产操作规程约束操作者的行为，监督员工、从业人员严格执行。

第三条 经理安全生产操作规程

一.制订本单位安全生产责任制，完善各项管理制度，监督各项管理制度的落实。

二.听取各部门安全生产工作汇报，及时作出工作指示。

三.定期组织安全生产例会，学习上级下达的安全文件，分析企业安全生产形势，研究解决重大问题。

四.按规定报告道路运输生产安全事故，落实生产安全事故的处理。

五．认真听取员工关于安全生产合理化建议和要求

第四条 安全经理操作规程

一.监督检查安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为；

二.认真组织实施安全生产规章制度和安全教育培训计划；

三.组织安全生产大检查，落实重大事故隐患的整改；

四.制定安全生产培训教育计划，开展考核工作；

五.对各类事故进行调查、分析和处理工作。发生生产安全事故时，按照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关规定，及时报告相关部门，主持公司生产安全事故的调查处理、分析、整改、奖惩及责任追究工作并督促落实。

六.定期召开安全生产工作会议，分析安全生产动态，总结安全生产经验，及时解决安全生产中存在的问题。

七.听取车辆安全管理和GPS监控管理工作汇报，及时做出工作指示。

第五条 安全员操作规程

一.熟悉掌握安全生产法律法规、公司的各项安全生产管理制度，认真执行安全生产指示、指令，履行自己的岗位职责。

二.熟悉掌握分管范围的安全生产情况，对车辆运行的各个环节、生产过程，全面、认真、仔细的进行安全监督检查。

三.做好行车前叮咛叮嘱，日常安全检查工作中，对每一项检查都要把发现的问题和隐患记录在案，并督促落实安全问题的解决和隐患 的整改，消除安全隐患。

四.按计划做好安全教育培训工作。

五.对安排的安全检查，认真落实，在指定时间内向主管领导汇报。

六.按规定的汇报时间和次数，如实汇报安全生产情况和隐患。

第六条 汽车驾驶员安全操作规程

一.驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。

二.要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。

三.认真执行“三查”制度（出车前检查，行驶中检查，回公司后检查）。

四.防止“四漏”（油、水、汽、电），并检查是否充足。

五.坚持以下情况不出车：（1）安全设施不齐全有效；（2）备修工具不带好；（3）制动器作用不良；（4）喇叭不响；（5）轮胎气压不符合标准；（6）转向系统有故障；（7）灯光不亮；（8）雨刷不灵；（9）司机身体状况不好；（10）饮酒或醉酒后 六.行车途中要坚持的原则

（1）车门未关好不得起步行驶，（2）严禁闲谈、接打手机、戴耳机听音乐、饮食和吸烟

（3）严禁疲劳驾驶、超载、超速行驶

（4）严禁逆向行驶；

（5）严禁双手脱离方向盘或长时间单手脱离方向盘驾车

七.车辆在道路上发生故障或发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设臵警告标志，夜间还应同时开启示宽灯和后位灯。

八.车辆在行驶中发生交通事故，应立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，应立即抢救受伤人员。在抢救受伤人员变动现场的，应当标明位臵，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门及公司安全部或者公司有关负责人。第七条 汽车驾驶员技术操作规程 一.出车前；

汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下： 1.清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。

2.检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。

3.检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。4.检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。5.检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30－50mm。

6.检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。

二.汽车的起步：

1.踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵。

2.转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过 10

秒钟；每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动，避免过度损耗电瓶的电能。

3.严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。

4.起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70°C，机油压力、制动压力正常，电流表指针在充电位臵，指示灯均正常时方可使用。5.松开驻车制动手柄，使制动器松开。

三.行车中：

1.行驶中要经常注意发动机水温保持在75°C－90°C间，机油压力和制动压力达到各车型规定压力。

2.根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。3.换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。

4.若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。

5.由于本车使用液压动力转向装臵，严禁发动机熄火滑行。

6.当下较长坡道时，可利用发动机制动，根据坡度情况合理选用档位，并同时加用脚制动以控制车速，避免发动机超速运转，严禁用空档下坡。

7.遇到坡上停车时使用驻车制动。

8.两车在行驶中，上下坡应保持50m以上距离。9.转急弯：减速、鸣号、靠右行，绝不允许占中线行驶。

四.汽车的停放：

l.松开油门，踏下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位臵，缓慢地踩下制动踏板直至停车。

2.汽车停稳后，推上驻动器手柄。

3.驻车时，若驻车时间较短(5－8分钟内)可以不关闭发动机，若驻车时间较长，则关闭发动机。

4.停车熄火前，应使发动机怠速运转3－5分钟。

5.拉起熄火开关。关闭起动开关，拔出钥匙并切断电源开关电路。六.冬季使用注意事项：

l.发动机底盘总成换成冬季用燃油、润滑油、润滑脂。

2.冬季启动时需将打开预热系统，温度预热到50°C。怠速运转不得低于5分钟，严禁起动后加冷却水。

3.逐渐温热发动机，直到水温达到75°C。才能起步行驶。第八条 应急驾驶操作程序：

1、紧急避险应掌握以下限度原则：

（1）人身权利大于财产权益。

（2）紧急避险要合理，避险行为适当并不得超过必要的限度

2、车辆在途中发生故障时，应立即将车停靠在宽阔的地段或紧急停车道，停车后按规定距离设臵警示标志牌。

3、及时报案。故障或事故发生后，驾驶员应该亲自或请其他人及时向公司安全生产监督管理部门、122、120、119、保险公司等报案。报案时要讲清楚事故发生时间、地点、车号、伤亡程度和损失情况等，以便有关部门及时处理。

4、保护现场。现场的周围通常是指车辆采取制动时至停车的地域，以及受伤害的对方所行进、终止的位臵。简单保护现场的方法包括：在事故区域周围摆设小石头；用绳索拦围等。保护现场时，应根据事故性质和交通情况，灵活处理。如果要交通要道上发生小事故，就不应当为了保护现场而封闭交通，那样会造成来往车辆的停驶损失，会远远超过事故本身的损失。

5、保留证人和证据。发生严重或重大事故后，驾驶员应及时注意事故现场的见证人和证据（应根据事故现场的具体情况而定或同步进行）。见证人是指目击事故发生的人。证据是指事故现场的物件，一般包括障碍物、车辆等。驾驶员应请目击事故的人作证人，如果证人有事不能停留时，可将其姓名、住址、联系方式或联系电话记下。驾驶员要注意不得让事故现场的物件被移动和失落。

第九条 GPS监控人员操作规程

一.监控人员进行监控时，认真填写交接班记录，对GPS平台数据进行更新，随时保持最新数据。监控员应提前半个小时岗位交接班。在交接班时，当班人员应将本班遗留问题向接班人认真交代清楚，并进行记录，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运行。

二.监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，按规定及时报修并监督维修过程。同时做好记录。

三.监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、违反途中休息规定等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，防止二次违章同时做好监控记录，并上报安全部和分管领导进行严肃处理。

四.凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间凌晨0点至次日5点期间仍然在高速公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS 监控人员要采取预见性措施，通过 GPS 监控平台发信息或打电话，及时告诫驾乘驶人员安顿好旅客选择最近的服务区停车休息，防止发生安全事故；同时要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。

五.车辆行驶中如出现GPS断线超过20分钟、不能上传数据的，监控员要及时电话联系查明原因做好记录，如无法就地恢复的，每隔20分钟联系一次掌握当前情况，告诫驾乘驶人员不得超速运行，收车后及时检测维修，修复后车辆方可运行。

六.及时发送路况，天气等信息，提示驾驶人采取紧急避险措施。八.GPS监控由专人操作，无关人员不得随意操作。