7月份交通安全生产情况汇报

第一篇：7月份交通安全生产情况汇报

武威市7月份交通安全生产情况月报

为了进一步落实《甘肃省交通厅2007年深化交通建设安全专项整治工作方案》(甘交劳[2007]21号)的通知精神，从7月20日开始，我市交通质监站会同公路科对通乡油路在建项目进行了为期三天的质量安全生产检查。现将检查情况汇报如下：

一、在建项目检查内容

各项目参建单位基本执行了市交通局下发的2007年深 化交通建设安全专项整治工作实施方案的有关要求，对安全生产进行了有效宣传，对组织建设工程项目经理、安全负责人及一线施工人员进行了安全生产意识、管理能力的培训及教育。具体表现在：安全必需品的购置、施工人员正确佩带安全帽、正确穿戴安全标志服、教育培训车辆指挥安全人员的各种手势、安全用电、标志标牌的设立、安全生产标语的悬挂、正确保存和使用雷管、炸药、汽油、柴油、沥青等易爆易燃性材料等。有力提高了从业人员依据法律法规、标准规范严格管理和施工作业，防范事故灾难和应急处置能力，增加了施工现场的安全系数。

二、存在问题

在检查过程中，尽管一些单位对安全生产作了高度的重 视，一些安全生产指标也得以较好的实施，但总体上还是存在安全生产意识不高的现象。

有些一线施工人员不戴安全帽；有些开设施工便道的路段没有设置明显的指示标牌；在一些平交路口前后方路段处也没有设置用以提醒过往司机“施工路段，减速行驶”的警示标牌；有些单位对施工机械使用的燃油没有进行及时准确的登记。

三、整改措施

为确保我市交通项目建设安全工作的顺利开展，保证在建通乡油路建设项目不发生安全生产事故，组织各项目建设单位开展项目建设期间无安全事故发生的活动，对检查认真、组织得力、安全生产监管措施到位，并且不发生安全事故的项目参建单位给予通报表扬，对安全生产管理涣散且发生安全事故的参建单位给予通报批评，要求其加大安全生产的宣传力度，对一线施工人员进行进一步的培训和教育。积极推行安全生产月检查评比，促使项目参建单位增强安全意识，充分认识到安全生产责任重于泰山的思想，将交通建设安全生产工作落到实处。

武威市交通局

二00七年七月二十日

第二篇：施工项目月份汇报材料

四月份汇报材料

国道206线2A合同段由山东省公路工程总公司烟台公司承建，起点为K9+727，终点K19+000，全长为9.273Km。主要工程量有路基填方98万立方米，大桥1座，中桥5座，小桥及通道13个，小型结构物21个，工程总值7600万元。现将四月份工程完成情况汇报如下：

一、形象进度

基础、系梁、承台已基本完成；墩柱计划完成152根，实际完成124根；台身计划完成36个，实际完成25个；盖梁计划完成14个，实际完成5个。

1、比计划超前的构造物有：

K15+037大桥系梁全部完成；立柱完成50根（共54根），完成盖梁2个；K11+114中桥墩柱全部完成（共18根），盖梁完成1个，4号桥台全部完成；K14+239.5通道完成一半台身，K17+328中桥完成墩柱24根，完成盖梁1个。K9+989、K11+712两箱涵全部完成。

2、没有按计划完成的有：

(1)、K11+430通道计划墩柱浇筑3个，实际只将承台、墩柱钢筋绑

扎完；

（2）、K11+948中桥墩柱实际完成9根，占计划的50%；承台、系梁

已完成。

（3）、K11+607.5通道计划墩柱、盖梁全部完成，实际人员刚到齐，未干；

（4）、K16+445计划完成台身、台帽，实际只完成承台，两边台身立

好钢筋，未浇筑；

（5）、K15+552.5通道计划台身、台帽干完，实际两边台身立好钢

筋未浇筑；

（6）、K14+656.6、K15+379.7圆管涵计划全部完成，实际只完成基

础。

3、其它构造物基本与计划平行。

二、工程滞后原因

1、一方面，本月处于农忙季节，近日来的降雨，民工回家种花

生，很难召集人，影响施工进度。

2、工程技术人员及民工数量相对不足，造成形象进度不理想。

3、支架、模板数量较少，不能多个构造物平行作业‘

4、资金投入不足，钢筋等原材料供应不够及时。

5、设计变更在一定程度上影响了工程进度。

6、薄壁桥台部分已完成钢筋绑扎，正在支模板，但还没有进行

浇筑，在形象进度上反应为未完成。

三、下步打算：

我项目部将严格按照3月24日的细化进度加强调度，确保5月底前全部完成小桥结构物。

1、与每个施工单位签定严格的工期合同，进行重奖重罚，对不能

按期完成计划的队伍，进行重罚，每拖后1天，罚1000元。

2、增加模板、钢管投入，增加资金；新购买薄壁台、模板两套，平均每个通道一副模板。

3、对于一个工程队负责两个或两个以上结构物的，项目部将根据

其自身能力进行调整，确保每个结构物都有施工队伍，不能因施工这个结构物而影响其他结构物的施工。

4、对于确实因自身能力不够，虽经项目部多次调度，仍难以赶

上进度要求的，项目部对其进行了清除出场，调施工能力强的施工队伍进行增援。

5、项目部成立了以项目经理为组长的生产领导小组，每天对工

地进行巡视，发现问题及时解决。

6、公司加大资金支持力度，在4月29日两次对各施工队伍进

行了工程款项预付，确保不因资金问题影响工程进度。

国道206线高速公路2A项目经理部

二00二年五月一日

国道206线高速公路二A合同段

四月份

汇

报

材

料

国道206线高速公路二A项目经理部

二00二年五月一日

第三篇：焦化厂月份总结汇报

焦化厂安全生产工作总结

和针对省专家、本厂联检及学习情况的汇报

三月十二日，省安全生产监督管理局委派专家到焦化厂进行现场检查，共查出问题7项，焦化厂接到整改通知后，总经理非常重视，立即责成相关人员，成立整改小组，按隐患整改“五落实”的要求，进行了部署，截止到目前，还有二车间的常闭式防火门，因材料尚未到货，没有完成。其余均已整改完毕。对于省专家检查出来的问题，我们焦化厂自己也进行了反思，首先是我们自己的安全管理确实存在漏洞，日常的安全检查不够细致和严谨；其次是我们的安全生产管理人员缺少安全生产知识，对国家的规范和标准掌握还不够；三，我们的员工的日常作业还不够规范，作业过程的同时也造成了安全隐患。这些问题都是我们在以后的工作中要改正和避免的，此外还要不断的学习安全生产知识，特别是要了解和掌握国家的规范和标准，加强安全管理，不断的提高责任心，确保焦化厂的安全生产工作稳步推进。

三月下旬，焦化厂及下属分厂和部门针对省专家检查出的问题进行了类比隐患排查，同时开展了一次消防检查和电器设备的专项检查，焦化厂的消防检查主要是各处的消防设施是否完好，能否正常使用，电器设备的检查主要针对电伴热以及私拉乱接线路，目前，焦化厂和下属各单位检查均已结束，正在对检查出的问题进行汇总，汇总后立即上报安监部。

三月份我们焦化厂按照公司的要，针对全体中层干部，开展了特种设备相关知识的培训，参加培训的干部都认真的做了学习笔记，并写了学习心得体会，三月份也是培训月，我们焦化厂按公司的要求组织了各单位观看公司下发的视频案例，其中洗煤和焦化分厂因为有自己的多媒体设备，都是自己组织观看的，焦化厂安全室在化验室三楼的会议室，利用投影，为化验室和站台货场的员工播放了视频教育。同时我们要求全体员工都要写视频的观后感。应该说，视频教育给员工带来了一定的震撼，同时也让员工清楚的了解了自己在法律上承担的安全生产责任，收到了预期的教育效果。

焦化厂安全室

2017-3-25

第四篇：1-9月份招商引资汇报

关于1—9月份全县招商引资工作情况及

2013年工作计划的汇报

盐池县招商局（2012年9月25日）

2012年是我县招商引资扩规模、求突破、大发展的关键之年，我们紧紧围绕区、市目标任务和县委、政府的安排部署，以“工业扩张推进年”活动为载体，以优势资源和重点产业为依托，紧扣发展主题，创新招商思路，改进招商方式，拓展招商领域，优化投资环境，狠抓责任落实，招商引资工作呈现出稳定的发展态势，有力促进了全县工业提速增效和县域经济的稳步发展。

一、全县招商引资基本情况

（一）完成区、市目标任务情况

截止9月20日，我县共上报吴忠市招商引资项目40个，计划总投资141.29亿元，实际到位资金49.73亿元，完成吴忠市年初下达50亿元目标任务的99.46%。上报自治区招商引资项目（区外投资）37个，计划总投资97.29亿元，实际到位资金40.1亿元，完成自治区年初下达35亿元目标任务的114.6%。

（二）完成全县目标任务情况

截止目前，全县共引进落地招商项目75个，计划总投资157.67亿元，实际到位资金42.68亿元，完成县上下达55亿元目标任务的77.6%。其中续建项目11个，今年实际到位资金19.8

亿元；新建项目64个，计划总投资75.27亿元，实际完成投资22.88亿元。另近期有望新开工项目9个，计划总投资20.17亿元；年内有望落地洽谈项目10个，计划总投资19.78亿元；意向洽谈项目35个，意向投资45.44亿元。

二、主要工作措施及成效

（一）健全机制，优化环境。一是及时对《盐池县招商引资考核奖励办法》、《盐池县招商引资优惠政策》进行了修改完善，重新界定了项目认定依据，细化了考核措施，加大了奖惩力度，明确了税收、土地、政策扶持范围和优惠力度。二是继续坚持周例会、周通报、月调度制度，每周五召开工作例会，每月召开调度会，听取各单位工作情况汇报，分析面临的新形势、新情况，解决存在的困难和问题，安排部署下一阶段工作。三是聘请西部研究院科学编制《盐池县产业规划》和《招商引资项目规划》，进一步明确盐池县产业发展定位方向，明确几条重点产业链和几个大产业集群。四是策划编制了100个左右符合盐池特色、资源、优势的招商项目，突出项目的可操作性和针对性，为投资者提供相对实际的投资项目，切实提高招商引资成功率。五是重新设计编印了《盐池县招商引资投资指南暨项目册》，制作了《盐池县招商引资宣传片》，大力宣传、推介盐池。六是结合进一步营造风清气正发展环境，重新细化制定了盐池县招商项目投资代办制度，明确代办事项、办事环节、承办单位和承办人员，切实优化投资服务。

（二）强化举措，大力招商。一是积极组团外出招商。由县委、政府主要领导、分管领导带队组团先后赴上海、浙江、无锡、2

山东、山西、北京等地开展了6次外出招商引资活动，并在无锡召开了宁夏（盐池）·江苏（无锡高新区）经贸合作推介会，与华西工业园区等企业实地对接，就有关投资项目进行了磋商，力促企业投资盐池。同时，抓住自治区在江浙召开推介会的有利时机，先后两次组团对江苏无锡、常州、江阴拟外迁重点企业进行了实地考察对接，深入对接洽谈了上海强恕实业公司钢铁镀锌、江苏常州科研试制中心无轨胶轮车维修制造、江阴市东发机械设备制造、正信光伏、江苏无锡市贸易促进会家具城、机械制造转移等项目。二是积极参加区、市组织的各类经贸洽谈活动。先后组织参加了西洽会、中小企业宁夏行、侨商宁夏行、渝洽会、哈洽会、亚欧博览会、中阿经贸论坛会等10次活动，共签约项目12个，累计签约资金82.9亿元。三是主动邀请客商来盐投资。紧紧围绕“冬季百日招商会战”活动、“县领导包抓项目开工推进活动”、外出组团招商活动，充分挖掘利用落地企业及各部门的人脉资源，大力开展以企招商、以商招商、以情招商，积极主动邀请客商来盐实地考察投资，先后给山东、长三角等地企业发送邀请函26份，共接待来盐考察投资的山东舜王中药科技园、上海钢铁镀锌、山东光伏产业制造、福建LNC、泛华集团、西安伊明食品等客商30余拨、260余人次。通过努力，三愚高沙窝能源物流中心、1000座现代农业光伏发电综合开发、年产2万吨活性炭、江苏常州无轨胶轮车等一批招商项目已相继落地开工。

（三）狠抓落实，提高服务。一是狠抓项目落地。按照洽谈项目抓落地，落地项目抓开工，开工项目抓投产的推进机制，提出了抓项目落地“三部曲”。先后集中开工39个重点项目，其中 3 3

月份集中开工了深燃众源、瀛海水泥、金裕海等16个招商项目，完成投资达3.3亿元；5月份，集中开工了宋新庄煤矿、甘草茶加工等13个项目，完成投资达17.9亿元；8月份集中开工陕西三愚铁路物流、1000座现代农业光伏发电综合开发、江苏常州无轨胶轮车等5个项目，计划投资20.2亿元，形成了全县招商引资项目的梯次落地推进格局，为县域经济平稳较快发展增添了强劲动力。二是紧盯任务落实。一方面，对续建、新建招商项目严格按照协议约定进行定期跟踪监督，及时协调解决项目建设中存在的困难和问题，力促加快工程建设进度，加大资金投入力度，切实提高项目履约率和资金到位率。另一方面，严格按照周例会、周通报、月调度、季排名的招商任务推进机制，及时督促全县各招商引资责任单位按照时间进度落实各自招商引资任务，对任务完成靠后的单位进行通报、公示，力促迎头赶上，确保全年招商引资任务能够顺利完成。三是强化项目服务。对正在对接、有意落地的1000座现代农业光伏发电综合开发、宁福建LNC、晋商会馆、年产60万ＫVA密封型铅蓄电池等项目，进行一对一跟踪对接服务，紧密配合做好项目争取工作，力争早日签约落地；对筹备落地的三愚高沙窝能源物流中心征地，江苏常州无轨胶轮车、年产10万吨MTBE、活性炭生产等项目，安排专人，全力配合办理项目开工前期立项、征地等有关手续，力促早开工、早建设；对续建项目汽车城、永生物流等建成投入运营前期的正式用电、建设手续补办、土地报批等事项逐一协调办理，促使各项目基础条件达到运营需求，通过项目带动，有力推动了全县经济社会稳步发展。

三、存在的问题

今年以来，虽然招商引资各项工作稳步发展，能够顺利完成了区、市、县制定的目标任务，但当前招商引资形势逼人，仍然还存在一些问题，主要表现在：

一是受国内外不利经济形势和银根紧缩大环境影响，今年的企业融资难、投资非常谨慎，力度不大，主动上门投资者与上年相比明显减少，且洽谈的项目落地难。

二是由于国家加强了对土地的宏观调控，土地报批日趋困难，加上征地阻力大、难度大，给引进的项目落地建设带来困难，重点项目落地开工难，一定程度影响了项目落地建设。

三是招商项目成功率不高，存在“上头热下头冷”的现象，接触洽谈的项目虽多，但落户投产的项目少，甚至签约落地的项目，也因对接服务不积极，建设进度不尽如意。

四是招商信息来源窄，招商引资进度不平衡。大多数单位招商信息源于单位主要领导或具体工作人员，没能很好的发动全员招商，乡镇招商在重视程度和落地项目上均好于部门。

四、2013年工作计划

2013年，我局将以区、市招商引资目标任务为指导，全力贯彻落实县委、县政府中心工作，努力打造服务“高地”、投资“洼地”，抢抓机遇，科学谋划，拼搏奋进，谋划大产业，引进大项目，力促工业化进程，推动县域经济大发展、大跨越。

（一）目标任务

力争在引进10亿元以上项目上取得新突破，全年完成招商引资落地资金40亿元，其中：续建项目完成20亿元，新建项 5

目完成20亿元；区外投资35亿元以上。

（二）主要工作及措施

1、强化举措，仔细梳理，切实提高招商成功率。采取有力措施，营造全民招商的氛围，继续在招商引资的过程中树立全员参与招商的大招商观念。认真梳理2012年江浙行、西洽会、赴山东、北京、山西等外出招商项目信息，继续邀请有意向的投资客商来盐实地考察，深入了解投资环境及政策，进一步坚定企业投资信心，争取实实在在落地一批招商项目。

2、突出重点，创新方式，大力开展招商引资。一是继续抓好东中部产业转移有利时机，积极参加区、市组织各类经贸洽谈会，多渠道搜集招商信息，加大对接争取力度，确保招商引资工作取得新成效。二是充分利用近邻亲情交往多、生活习俗、自然地貌相近等优势，积极在山西、陕西榆林、内蒙鄂尔多斯等周边区域进行推介，开辟新的招商引资渠道，吸引有资金实力的企业来盐投资。三是探索推行“产业招商+以商招商+园区招商”、“园区整体打包招商”方式，积极引进山东、江苏等地客商在我县建立“飞地经济园区”、“精细化工园”，进一步做在大做优做强我县的工业经济，切实推动县域经济快速发展。

3、加大力度，注重实效，全力抓好协调服务工作。一是抓好已落地在建项目的协调服务工作。重点抓好C4深加工、深燃众源、年产180万吨水泥磨粉、哈纳斯光热等项目建设，及时解决建设过程中存在的困难和问题，确保按期建成投产。二是全力抓好新建和待建项目的协调对接工作，重点抓好三愚高沙窝能源物流中心、1000座现代农业光伏发电综合开发、年产2万吨 6

活性炭、江苏常州无轨胶轮车和宁夏福建企业家协会投资日处理150万方天然气液化、河南河南安阳飞海电源公司投资年产60万ＫVA密封型铅蓄电池项目及一园五区拟入园项目的跟踪服务，力促尽早开工，加快建设。三是继续加大重点项目推进和协调力度，对已开工的重点项目，力争提前竣工，发挥效益；对尚未启动的重点项目，加紧做好前期工作，力争尽快启动建设。

4、完善制度，营造氛围，进一步优化发展环境。坚持把优化发展环境作为项目建设和招商引资工作的“生命线”，继续推行招商引资代办制和投资项目“金通道”服务机制。围绕进一步营造风清气正发展环境总体要求，简化办事程序，通过定期走访、现场办公，召开协调会等方式，实实在在为落地项目协调解决好建设发展中存在的困难和问题，创建优质的招商服务环境。全力打造投资置业的政策洼地、服务高地和安全宝地，确保落地项目尽早建成，发挥效益。

第五篇：交通安全汇报材料

湖山中心小学

交通安全检查整治工作汇报材料

根据岩市教[2007]268号文件精神和要求，我校迅速开展交通安全检查整治工作，在规定期限内排查学校总数15间，其中小学10所，幼儿园5所，师生受教育人数585人，顺利完成了排查整治工作，切实保障了学生上下学交通安全，取得了明显的成效。现总结如下：

一、加强领导，明确责任

为加强此项工作的领导，我校成立了以校长李国河、书记唐焕祥为组长的学校及周边交通安全整治工作领导小组，副组长由李群海担任，成立了交通整治工作办公室，由谢永贤担任办公室主任，刘天佩、沈万安、李长流、李庆荣、李加旋、李活标为成员。将此项工作作为专项整治行动的一项重要工作，纳入重要议事日程，专门召开了学校行政会议进行研究部署，制定了具体措施，明确了相关责任人的责任。随后，召开了各校负责人会议，对此项工作进行了详细部署，要求各学校高度重视此项工作，加强领导，狠抓落实。

二、制定措施，狠抓落实

按 照“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，我校广泛开展交通安全和交通法规宣传，提高广大师生的交通安全意识，彻底整改消除校内道路交通安全隐患，大力加强校内基础工作，改善校园道路行车条件，部门协调，共同整治，创造安全畅通的道路交通环境。重点采取了以下几项措施：

1、开展交通安全教育，提高学生和家长的安全防范意识。各类学校结合德育工作，结合生命安全教育，结合自我保护教育，教育学生自觉遵守交通规则；采取多种方式，加强对学生家长的交通安全宣传和引导，使广大学生家长认识到良好的校门交通安全环境需要各方的共同配合，接送孩子要自觉遵守交通规则。在整治工作中，各学校都把学生交通安全教育纳入日常工作，当作一项重要工作来抓，通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、总结表彰等方式，积极组织推动这项工作的开展，广大师生、家长的交通安全意识明显提高，有力的配合了本次交通整治工作。

2、加强学校内部交通安全整治，确保校园内部交通安全。学校门 1

口实行交通管制，要求外来车辆未经许可不得进入教学区，学校对外来人员进行登记；机动车辆不得进入学生宿舍区和操场；教工生活区道路有明显标志，车辆不得乱停乱放；学校用车定期进行检查、维修，确保车辆安全，对严重违章肇事的要追究当事人的责任。

3、配合有关职能部门共同做好校门前交通安全管理工作。各校主动与当地公安、交通、安全行政监督管理等部门加强联系，消除本校存在的各种道路交通安全隐患，确保广大师生交通安全。各学校门口值勤护导的教师不仅要做好学生进校、离校时的护导工作，还要配合交警、交通协管员做好校门口的交通秩序维持工作，发现门口存在交通安全问题或对劝说不听的乱设摊等情况，要及时向有关部门举报。同时，各学校还设置了家长等候区、落实了斑马线、警示牌等各种标志。目前，学校周边交通秩序明显改善。

三、建立报告制度，严格责任追究

为及时反馈交通整治的成果，我们建立了专项整治工作的汇报制度，定期将学校的整治情况报告整治工作领导小组办公室。严格执行责任追究制。对造成道路重大交通安全事故的学校，要按照《重大安全事故行政责任追究的规定》，严肃追究有关负责人员和直接责任领导的责任。

通过这段时间的整治，学校及周边交通秩序整治工作取得了明显成效，但是仍然存在一些问题，主要是部分学校对车辆、人员出入管理不严格，登记措施落实不够好；上下学时学校值日教师有时不到位，家长接送孩子时有时不能按照指定位置等候；一些学校对治安隐患的排查还不够深入，整治后仍有反复；对本次交通整治的宣传力度还不够大等等。

针对上述问题，我们将进一步采取以下措施：

一是进一步巩固集中整治取得的成果，防止发生反弹。

二是进一步加强值周和值日教师的管理，做到制度化、规范化。三是继续加强与相关部门的联系，进一步完善学校及周边交通秩序综合治理的长效运行机制。

湖山中心小学

2007年10月11