讲座2008年3月31周一安全讲话

第一篇：讲座2008年3月31周一安全讲话

安全教育讲话

强化安全管理，共建和谐校园

2008-03-31 星期一

同学们：

2008年3月31日（星期一）是第十三个“全国中小学生安全教育日”，主题为“强化安全管理，共建和谐校园”。

据中国青少年研究中心的全国性大型调查发现，我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种:食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、毒品危害、性侵犯、艾滋病等.这些都时刻在威胁着青少年学生的健康成长。为全面深入地推动中小学安全教育工作,大力降低各类伤亡事故的发生率,切实做好中小学生的安全保护工作,促进他们健康成长,1996年,国家教委等七部委联合发文,决定建立全国中小学生安全教育日制度,将每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日.那么今年是 我们全国中小学生的第13个安全教育日。

为了扫除校园安全隐患，国家教育部已将安全教育列入工作重点，并明确提出：要把安全教育纳入学校正常的教育教学内容之中，全面培养学生的安全意识，提高学生的综合素质。加强安全教育，树立安全意识，培养学生在紧急情况下的自救能力和处理问题能力，不仅是学校安全工作的需要，也是全面提高学生综 素质基本要求。

当前，各级领导都非常重视安全工作。教育部已相继颁布了《学生意外伤害事故处理办法》，《中小学幼儿园安全管理办法》，我们要真正提高认识，牢记“隐患就是事故”、“校园安全工作怎么强调都不过分”，我们还要树立“安全教育重于泰山，师生生命健康高于一切”的观念。学校领导明确要求全体教职员工要高度重视学校教育教学各个环节的安全保障，并制定了学校安全工作的预案，明确指出“没有安全保障的一切教育教学活动宁可不做”。我们年级组长、班主任也应牢固树立“安全工作无小事”的观念，站在构建平安校园、和谐社会的高度，始终将学生的安全工作摆在重要位置，全面培养学生的安全意识，提高学生的安全素质。做到经常教育，及时教育，教育到位，教育全面，对安全工作不能存有丝毫麻痹侥幸的心理。我们的年级组长、班主任老师要积极开动脑筋，想办法挤出时间，可以利用每周的晨会、班队会、德育活动课或自习课时间，向学生们进行安全教育，使安全教育真正能够进入课堂。我们要实现由“专人抓安全”向“全员抓安全”的方面转变。确保青少年学生的安全健康，不仅关系到每个家庭的生活幸福，更关系到整个社会的稳定与祥和，保护中小学生安全，是学校、家庭和社会的共同责任。为此，我们向全校师生发出倡议：我们要创建“平

安校园”，保校园宁静、和谐，让师生平安，愉快地学习生活。

总之，这些法规和措施的相继出台，为我们的校园筑起了一道安全屏障。但我们千万不能掉以轻心，麻痹大意，必须要有“安全第一”的意识，切实建立起 校园安全教育体系。

同学们，在日常的学习生活中，我们要注意饮食安全，卫生扫除安全，课间及午休安全，骑车及交通安全，用电、用火安全，外出活动安全，预防传染性疾病传播安全，游泳安全等。此外，在我们校园内要彻底杜绝像学生伤害、斗殴、敲诈等恶性事件的发生。

安全！让我们从校园做起，安全！让我们每一名师生从自身做起！

第二篇：周一讲话 校园安全

校园安全

同学们：

大家好，今天我主要讲的是安全。

据公安部统计，近10年来，全国中小学生平均每年死亡人数为4万左右，因交通事故、食物中毒、溺水等原因死亡的中小学生平均每天高达100余人，也就是说平均每一小时，都有5名学生因为安全事故离开人世，其中，发生在夏季的事故占到总事故数的48%，因此学校决定在5月开展安全教育月活动，希望同学们按照学校统一安排，认真进行安全知识的学习，对照自身，消除隐患，掌握逃生自救的本领。

针对我们学校的实际，我要求大家做到以下几点：

1、严格遵守校规校纪

校规校纪中对我们同学在学校的生活、学习都做了非常细致的要求，对我们大家不只是规范，更是保护，比如说学校的用电制度、请假制度、寝室管理制度等等，在约束大家行为的同时，也防止了意外事故的发生，为大家的安全提供了保障，因此，我再次重申校规校纪，我们的班主任也会再次逐条给大家讲解，希望同学们严格遵守。

2、重视每一次逃生疏散演练

在2008年的5.12汶川大地震中，绵阳市桑枣中学全校2000多名师生仅用时1分36秒就全部逃离了教学楼，创造了零伤亡的奇迹；今年3月份的日本大地震，震中宫城县的南三陆町一半人口在地震、海啸中失踪，但当地户仓小学108名学生全部生还，又创造了奇迹，但奇迹背后的原因是逃生疏散演练，为了保证大家能切实掌握逃生本领，要求大家要认真对待每一次演练，真正学会逃生本领。

3、掌握以下9个方面的安全知识。

一是消防安全。

夏季气温较高，气候比较干燥，为严防火灾事故的发生，严禁同学们携带火柴、打火机等易燃易爆物品进入学校；任何学生不得在校园玩火，随意焚烧废纸等；不得在寝室使用蚊香，特别是在床上使用蚊香。

同时要注意爱护消防设施。为了预防火灾，学校各楼层都安装了消防栓、灭火器等消防设施，还留有供火灾发生时人员疏散的安全通道，同学们要自觉爱护消防设施，保证安全通道的畅通。如果发现消防设施有所损坏，要及时报告，以便及时消除安全隐患。

二是用电安全。

同学们要认真学习安全用电的相关知识，严禁使用多媒体教学设备上的电源充电，严禁在寝教室私拉乱扯电线，严禁使用违规电器烧水或取暖。如发现使用违规电器，严格按照学校规定进行处罚（1元/1瓦）。发现有人触电时，要迅速切断电源，并立即报告老师实施抢救。

三是交通安全。

我们学校地处310国道和郑上路会合路段，自从赵家庄收费站撤销后，这条路上的长途货车、长途客车、轿车越来越多，再加上我们学校位臵较低，东西都是大坡，所以机动车行到这里往往速度较快，且不容易刹车；因此同学们过马路一定要左顾右看，确保安全情况下再通过。同时不乘坐存在安全隐患及超载的车辆。周末回到家里，不要驾驶机动车辆，骑自行车、电动车时一定要遵守交通规则。

四是预防溺水。

夏季到来，天气逐渐转热，喜欢游泳的同学必须在家长陪同下到正规的游泳池进行游泳，不得到江河、水库、池塘等不安全的地方游泳戏水，未成年人不贸然搭救落水同伴，发现溺水事故要及时向成年人求救，防止因盲目施救把自己也搭进去。

五是饮食卫生安全。

我们学校伙食科每天都要对食堂卫生和饭菜质量进行检查，花大力气保证大家饮食安全，严防食物中毒，在这里，希望同学按时到食堂就餐，尽量不吃冷食、少吃零食，不吃垃圾食品，不吃超过保质期的食品，多喝水，保证自身饮食健康、安全。

六是就寝安全

夏季是刑事案件的高发期，容易发生各种事故，希望同学们注意就寝的安全。首先是人身安全，晚自习下课后，同学们要迅速回寝室洗漱，不要在校园、尤其是校园的阴影处逗留，以防事故发生。晚上就寝后要锁好寝室门窗，半夜上厕所最好有人陪同，确保安全。如果发现半夜有人进入寝室，千万不要惊慌，要及时叫醒同寝室人员或及时向寝室管理员和值班教师反映，进行妥善处理。其次是财物安全，要各自保管好自己的财物，贵重物品（包括手机）尽量不带到学校，容易引来坏人，我们说“不怕贼偷，就怕贼惦记”，如果带进校园，要管理好或者交给老师保管，因为个人原因丢失，学校也概不负责。

七是实习课、体育课的安全

各班进行体育课、实习课时，学生要在老师指导下严格按照要求安全规范操作，避免因出现事故。

八是课间安全

2009年12月7日晚上9时许，湖南省湘乡市育才中学数千名学生晚自习后下课。虽然学校教学楼有4道楼梯可以离开，但由于当时正下大雨，学生们不约而同地选择宿舍最近的楼梯。在下楼过程中，有几个学生在下课的时候堵住了一楼的大路，下楼中的学生为了好玩，从上面往下挤，令一名女生跌倒，而后面的人流又不断涌上，结果在一楼至二楼的拐角处引发人踩人惨剧。造成8人死亡，26人受伤。这一严重事件提醒我们要时刻注意安全，上下楼梯要有秩序，要养成上下楼梯靠右行走的良好习惯，防止校园拥挤踩踏事故。特别是夏天雨天多，在雨天，要注意楼梯积水变滑，同学们在行走时务必轻脚慢步。大家课间要注意文明休息，不追逐打闹，不攀高，不拥挤，不抢道；不在教学楼内打球、跳绳、踢毽子。

九是注意防止传染病。

天气逐渐变暖，但反复较多，早晚温差较大，上一周最高温度有30多度，明天最高气温预报仅有18度，同学们要注意适当增减衣物，预防感冒。另外夏季也是传染病的高发季节，同学们要注意讲卫生，不随地吐痰、勤洗澡、勤换衣，做好个人卫生和环境卫生，预防传染病。

总之，希望同学们从小事抓起，从细微处做起，保护自己、保护他人，保证我们的校园安全。

第三篇：周一安全讲话发言稿

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年1月3日

大家好！

新的一年开始了，新的一年应该有新的景象，工作中有新的起色希望大家在新的一年里通过我们大家的共同努力将安全工作做得更好，也希望大家能够帮助我，发现我有错误及时批评指正。我相信，在大家的配合下，我们一定能把安全工作做好，保证大家在工作结束后都能健健康康的回到家人的身边。而大家的健康与平安，正是每个人的家人所日夜期盼的。

我看过一篇关于影响安全事故发生频率的两个因素方面的文章，一条因素是工龄因素，另一条因素是气候因素。所谓工龄因素，很简单，就是一个人参加工作时间的长短，影响一个人发生安全事故的频率。一个人刚刚参加工作，作业不熟练，对作业场地了解不全面，就容易发生安全事故。那么有些人就要问，我参加工作时间很长了，那么是不是我就不发生安全事故了呢？其实这种说法也不正确。一个人参加工作时间很长了，工作经验和工作能力上游刃有余，但是，他可能对工作中所存在的安全隐患习以为常，以为我以前没戴安全帽，没有绑安全带没发生安全事故，那么这次我不戴安全帽，不绑安全带也不会发生安全事故，这种对安全隐患的漠视态度也容易引发安全事故。对于工龄因素的影响，就要求每个班的班组长在上班之前加大安全讲 话的力度，并把安全意识贯穿于整个生产工程之中。无论何时何地，无论哪一个人，只要有不安全的行为出现，只要有不安全的条件存在，就必须停下来进行整改，直到达到满意程度为止。第二条因素是气候因素。上一周的天气大家也都见到了，尤其是头几天，天气十分阴冷，听说还有几个人的手都冻了。大家的敬业精神值得敬佩，但是希望在以后的工作中，无论谁发现有身体不舒服、感冒发冷头晕之类的问题，必须立即停止工作进行调整，要是还有不适就要到医院进行检查。往高处攀爬的时候不要太快太猛，尤其是遇到雨雪天时更要注意，这样如果在高空中的话，就十分危险了。再有就是材料运输车上有载人的现象，希望以后不要再继续载人。还有，听说有人下夜班的时候见到过蛇。希望测量组到河对岸测量放线，以及员工的家属、小孩在江边、草丛中行走、玩耍时多加注意，不要发生一些不必要的伤害事故。

总的说来，上一周的安全工作做的还是十分理想的，希望在以后的日子里，大家能够同心协力，把安全工作继续有条不紊的进行下去，将安全进行到底！中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年3月28日

大家好！一周又开始了。

在上一周安全讲话时，讲到了一些安全上的问题，有些问题落实的非常好，像隧道中使用220V碘钨灯的问题已基本上杜绝，对于这种对提出的问题立即进行整改的好的情况注意保持。但是有些问题还没有落实到位，比方说配电箱上锁、电线凌乱的问题，还是没有从根本上杜绝。这是安全上最基本的问题，但就是引不起我们的重视，这种问题的发生主要是我们带班人员和电工的责任心不强，要求不严造成的。其实这样要求也是和大家的切身利益相关，为了大家的安全着想手段，最终都是为了保障大家的切身利益。所以，如果以后那个施工队再检查中再发现有类似的的问题上，我们就采取罚款的手段。不能因为这些问题一而再再而三的讲，有时候光讲起不到警示的效果。

上一周我们工地上封了好多根桩。混凝土罐车使用的频率比较频繁，一个是罐车司机在出车前一定要对车辆进行检查，尤其是制动系统，因为我们封焦柳桥的孔是要经过市区，人多车多，要预见到可能发生的紧急情况。晚上行车要对车灯尤其是后尾灯进行检查，做到不带故障上路，确保不发生车辆伤人事故。

二是现场的施工人员要特别注意在施工时注意安全，要有专人指挥车辆，尤其是在夜间施工时，要对照明设施进行安全用电的检查，确保不发生触电事故。

三、在进行吊装作业时，起吊前对钢丝绳做好检查，吊物下严禁站人，要有专门的人员进行指挥。尤其是水中施工的69号墩，施工场地小，钢管桩多容易阻碍吊车司机视线，更要注意指挥。

今天就讲这么多，希望我们大家共同努力，确保安全工作不出问题。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话

2011年3月14日

大家好，新的一周又开始了，在新的一周里希望大家过的愉快顺心。

这一周的安全重点其中首当其冲的问题还是高空坠落问题：我们69号墩的水中施工钢管桩已经立起来了多雨天气就给我们施工带来了很大的影响，一下雨，结构物表面湿滑，这就要求我们的每个高空的作业人员在高空行走的时候一定要格外注意。一定要系好安全带，在上下的时候注意安全，防止跌倒，在上面施工时最好穿上防滑鞋。防止在施工中坠落，所有水上施工人员在工作期间必须按照规定穿上防护服，带班人员在上班前要进行检查和督促，现场负责人要及时进行要求，对不落实规定的人员将给予处罚。

第二个问题是隧道的爆破安全：在隧道施工中药注意做好安全警戒。安全警戒是爆破作业时的重要工作，其任务是在起爆阶段将无关人员和爆破材料撤离危险区，在装药等作业时将装药作业区和周边隔离，一般按爆破作业的不同阶段采取不同的安全警戒措施。

起爆前后的警戒是保证爆破安全的最后一个重要环节，同时也是防止爆破飞石造成人员伤亡和财产损失的有效手段。许多爆破事故是因为爆破警戒人员不到位或失职造成的。在起爆阶段安全警戒按以下步骤进行。一个是清场，二

是派出岗哨、三是断绝交通、四是爆破安全警戒人员要坚守岗位。防止无关人员进入爆破区内。对爆破警戒人员的要求是：

1、忠于职守、认真负责。

2、佩戴标志、携带红绿旗、口哨等警戒用品。

3、和爆破指挥部、起爆点建立必要的通讯联系。

4、严格在指定的岗位执勤。

5.严格执行安全警戒信号规定。

这是对这一周安全重点提到的一些要求，希望大家确实按照要求落实好。不出现问题。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年2月28日

大家好！新的一周开始了，上一周在大家的共同努力下我们的安全工作又顺利的完成了。

在上一周中各个施工队的作业人员都提高了安全意识，各班组的班组长也能确实负起责任，希望大家能够把这种好的安全风气继续保持下去，注意并排除作业现场的安全隐患，把安全作为第一大事来抓。

这一周开始开始沪昆公司要集中开展为期一个半月的质量安全大检查活动，这次检查是全方位、拉网式的检查活动，我们要借着这次检查的契机抓好我们的安全质量工作，针对我们目前的问题我说几点：

首先，要对进场的材料进行整理归类放置，尤其是要按照上盖下垫的要求进行放置。

第二、钻机队要对每一个新开挖的泥浆池要及时安装防护栏杆，并悬挂安全网和警戒标识牌，要把钻机的垫木按照要求支垫好，防止钻机移位。

第三、隧道施工要严格控制好掌子面封闭成环的步距，不允许超出安全距离，杜绝安全事故隐患。

第四，机械操作人员要每天对所操纵的机械进行检查，发现问题及时解决防止出现机械大的故障和机械伤人事故。最后就是要佩戴安全帽和安全带的问题，尤其是高空作业人员，这是最基本的安全问题，希望引起高度重视。

我们要严格落实安全大检查活动的指示精神，努力干好我们的本职工作，在讲进度讲质量的同时落实好安全工作。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年3月21日

大家好！

这一段时间工地安全情况也做的还可以。但是还是存在着一些问题，这些问题如果不解决，将很大程度上影响我们的整体工作。

首先，我讲一下上周存在的问题。

第一、由于这地方的雨多再加上一些客观原因，在一定程度上影响了我们的施工进度，施工进度上有些不尽人意，隧道施工中还有使用220V碘钨灯进行施工照明的问题，配电箱不能及时上锁。第二、钢筋笼的支垫不符合要求，在支垫时用垫木横向支垫，容易造成主筋变形。

第三、在施工中有私接电线的问题，还有的地方在使用花线，这是坚决不允许的。

第四、安全标示牌有损坏的现象，施工工程中不注意保护，造成倾倒损坏。

第五、还有用煤气代替乙炔进行施工的现象。

针对以上问题在这周的工作中我们要特别注意进行纠正。

一是带班人员要履行好职责，在工作中要勤督促施工人员遵守好安全规定，严格按照要求执行，不走样。

二是我们的施工人员要自觉的遵守安全规定，这规定的要求是避免我们人身受到伤害的常识，我们不能图省事而置安全规定不存在，到头来万一发生问题，受伤吃亏的还是我们自己。

三、我们在怀化这地方施工和当地的村民要注意搞好关系，尽量少来往，避免不必要的问题出现，外出要注意安全，晚上最好不要一个人外出，防止出现问题。

四、希望大家在工作中相互提醒相互监督，发现问题及时进行纠正，共同努力做好安全工作，确保不发生问题。

好了，就说这么多，希望能引起大家的重视。

现在工地存在的主要问题就是泥浆池的防护网、防护栏杆的问题。防护栏杆要按照要求捆扎号起来，要把安全网悬挂起来，并且悬挂的严密整齐。钻机施工人员在施工时要特别注意尤其是在夜间作业时要防止地滑发生问题。

现在水中施工已全面展开，水中施工难度大，危险程度高，所以要求我们每一个作业人员要提高警惕，注意生产过程中存在的主要问题是：

首先还是防止落水的问题，在施工的时候一定要提高注意力，穿好防护服。其次是坠物伤害，水中有人员进行工作时，上层作业人员要配合好，注意不要有工具掉下去，防止水下人员受到伤害。还有就是机械伤害，对于我们的特种设备吊车一定要给予足够的关心。每天要对吊车进行检查和保养，定时进行维修。在吊车吊物的时候，要指挥明确，防止人员被划伤砸伤。在就是严禁吊车上载人转场，上次我们发现在转场施工时吊车有载人的现场，对吊车司机进行了处罚，虽然没有造成任何后果，但是这种类似的情况希望不要再次发生了。另 外还有触电伤害，湖南这个地方本来阴雨天气就比较多，大家在阴雨天气进行带电作业的时候一定要保护好自己，以免发生触电伤害。除了以上的几种伤害类型以外，还有车辆伤害、火灾、灼烫伤、淹溺等等，每一样都必须引起大家的重视。

由《安全原理》里的轨迹交叉论所述：事故就是人的不安全行为、物的不安全状态以及管理的不善在同一时间、同一空间发生交叉所引发的不良后果。为了减少甚至消除伤亡事故，就必须抓好人的因素与物的因素。作为管理者我的管理力度还不到位，在这里给大家道歉。要对进场的材料进行整理中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年3月7日

大家好！

现在杨村中桥的1号墩已经进入了收尾阶段，跨焦柳铁路特大桥69#墩的钢管桩已经立起来了。从最近的施工情况来看，施工难度大，危险程度高。

所以要引起我们所有人员的高度重视。我们以后在生产过程中一定要认真负责，对重点部位的检查绝不能放松警惕。希望和大家一起配合好吧我们的安全工作抓紧抓好。一个是现在往水中施工运输材料的车在增多，人员在高空施工危险性增大，针对这种情况一个是我们要增强安全意识，高空作业人员一定要系好安全带，穿好防护服，戴号安全帽，确保不发生问题。

再有就是我们的吊车作业。高空作业吊车用的频率比较高，从最近两周的情况来看，吊车的运行情况比较正常，吊车司机每天都在对吊车进行检查、维修和保养，但是施工场地小，工作难度大，所以大家对吊车作业安全还是要给予足够的重视。安全不是哪一个人的问题，我也希望不光是我们的吊车司机要注意，现场的每一个人都应引起高度重视，所以希望大家同心协力，保证我们特种设备的施工安全，不要超载。对吊车的运行口令也要明确，无关人员不要乱发口令，以免发生危险。

从现在的工地情况看来，安全帽和安全带的问题有了明显的好 转。唯一不足的就是泥浆池的防护栏杆和防护网。防护栏四个角一定

要扣死。安全网既然挂了就要挂整齐，不要让监理每次来都不满意。我们的技术人员到河对岸测量放线，过河的时候要把救生衣穿好。船小水急，以免发生危险。最后说一下安全讲话的问题，最近几周总有一些人不参加安全讲话。上夜班的话我们也就不多说了，如果没有其他的事情，希望大家还是要按时参加安全讲话。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年2月14日 大家好！

本周的周四，就是中国一个传统的节日了——元宵节。中华民族是一个很有人情味的民族，在元宵节这一天，讲究吃元宵，合家团圆，共赏明月。正所谓“独在异乡为异客，每逢佳节倍思亲”。在这样一个温情的节日，很可惜，我们大家不能够回家去。甚至，大多数人身边都没有一个亲人，我们必须坚守在自己的岗位上。我知道大家都想回家去看看，看看我们的亲人，我们的朋友，我们的同学，但是真的很可惜，我们不能回去。

在家的父母亲人老婆孩子，肯定是希望我们在外面平平安安。挣钱多少是其次最重要的是平安，在这样一个特殊的清晨，在这样一次特殊的安全讲话，我突然之间不想就安全问题说过多的什么了。因为，在以前，在每周的周一，甚至可以说每一天，李书记，靳经理，赵经理，宋经理还有与安全相关的每一个人，就安全问题说的够多的了。我相信，在这一周，在元宵节来临之际，大家一定会格外注意安全的。因为，我们的健康与平安，是我们的亲人所默默关注的，我们一定要对他们负责，我们一定要注意安全，我们那含辛茹苦的父母，我们那同窗共读的学友，我们亲如手足的兄弟，我们那空守家园的另一半，那尚在襁褓里的或者扎着红领巾上学的孩子，他们在遥远的家乡，等待着我们。真的不多说什么了，最后，仅代表项目部全体人员祝大家身体健康，工作顺利，节日快乐！中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年4月4日

大家好！

时间过的很快，第一季度又过去了，在新的季度里希望大家把更多的精力、更大的热情投入到工作当中去。坚决完成本季度的生产任务，确保安全无事故。

局里下发了几份安全和质量方面的文件，现在在这里给大家传达一下文件的精神。

一个是长沙绕城高速立交特大桥发生安全问题的通报，二是关于沪杭客专中铁一局施工人员触电安全事故的通报。

2011年3月25日长沙绕城高速立交特大桥12号墩墩顶帽钢筋绑扎过程中顿顶帽钢筋坠落，造成3名作业人员受伤。

2011年3月19日沪杭客专中铁一局施工人员因吊车司机操作不当，吊车吊臂侵入高压线下安全限界，导致吊臂下作业人员触电，造成1人死亡，1人受伤。针对上两个问题通报反思我们的工作，还是有这样那样的一些问题存在着。

现在，第一季度已经结束了，第二季度的安全工作摆在我们的面前。在第一季度里，虽然没有发生大的安全事故，但是还是有一些小的安全隐患苗头，我们要看到不足。我们在第一季度安全工作的不足就是：安全管理工作不够深入，缺乏对安全问题的深究，对安全隐患的后果认识不足，对安全工作存在敷衍了事的现象。有少数工人的安 全观念淡薄，违章操作，怕麻烦图省事，不计后果。在第二季度，要求除了不再发生上述问题外，还要加强安全生产法律法规的学习，加强安全知识教育，做到依法生产，按章操作。安全员、安全领导、各小组安全负责人加强责任心，认真履行安全职责。

我们每一个人都要把安全和质量工作当作第一大事来抓，从隧道施工，水上施工几个重点工作抓起争取做到将一切不安全的苗头消灭在萌芽状态。

记得有人说过，“没有比脚更长的路，没有比人更高的山”，只要我们每个人都秉着认真负责的态度，我们的安全工作就一定能够做好。希望大家共同努力。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年2月28日

大家好！

上一周通过“安康杯”安全生产知识百题竞答这样的形式分三次对项目部的全体人员进行了一次比较全面、彻底的安全培训。首先很感谢大家在百忙之中抽出时间来参加这次安全培训。另外正如张书记在每次安全培训开始前所说的那样，因为这套试题是一个全国性的试题，所以有些问题与我们的生产、生活或者说与我们的工地联系不大。但是我觉得大部分的试题还是值得大家去了解一下、掌握一下。所以我希望这次安全培训不仅仅是流于形式，而是能够通过这次培训，让大家对安全生产的法律法规多少有一定的了解，对安全生产知识有一定的掌握，不断的提高安全意识，把我们的安全工作更好的开展下去。

好，对安全培训的事就说这么多。下面要说一说生产过程中所存在的安全隐患。首先就是高空坠落。现在25#墩马上就要打完了，26#墩下塔柱第八板也已经打完了。现在无论是在25#墩还是在26#墩还是在26#墩下横梁的钢管桩还是塔吊上工作和攀爬，都是很危险的。所以我们的操作人员一定要格外小心，绑好安全带，穿好防滑鞋，做好安全保护。第二就是在运输模板、钢管桩的过程中，要求我们的运输协作队伍一定要树立比较强的责任心，对重点部位一定要严加检查。因为一个小的疏忽就极可能造成严重的后果，在此之前我们也是有过类似的教训的。再有就是塔吊吊装。现在我们的塔吊吊装有一个 特点，吊装的物件体积大，重量大，起吊高度高，滞空时间长。这就要求我们的塔吊班组和吊装队伍一定要格外操心。指挥信号要明确。起吊的过程中要平稳、匀速。因为塔臂在摆动的过程中，惯性特别大，很可能上边已经停止操作了，但是塔臂还是在转动。这样当塔臂经过我们的头顶的时候就要格外注意。无论是把大家磕了碰了，或者是损坏了机械，或者损坏了混凝土的外观都不太好。再有就是触电事故。上周晴了几天，但是这周估计还要下雨。一下雨对我们的安全工作或者说防触电工作无疑是一个考验。下雨天进行带电作业的人员一定要把绝缘手套、绝缘鞋都佩带好，做好自我保护，不要发生触电事故以及由触电所产生的其他伤亡事故。

最后顺便说一下，今天早上起来感觉比较冷。“一场秋雨一场寒”，天气是越来越凉了。提醒大家一定要随着时间的变化增减衣服，严防感冒。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年1月31日

大家好！今天这次安全讲话比较特殊，因为这次安全讲话是春节前的最后一次安全讲话。这次安全讲话将作为过去一年安全工作的一个总结，也将作为新一年安全工作的一个展望。首先感谢大家在过去的几个月里对安全工作的支持，没有你们的大力配合，我们将无法取得今天的成绩。谢谢大家，同时也祝大家新春快乐！

中国人都喜欢在这样的时间里说过年好。在单位领导的高度重视，项目部全体员工的共同努力下，我们沪昆客专长昆湖南段第二项目分部的工作在有条不紊的进行着。在过去的几个月里我们已经有好多人在参加我们的建设工作，有很多的人在这片依山傍水的土地上辛勤耕耘着。多少人匆匆而来，来了又还。又有多少人还将继续奋斗下去，直到我们的工点顺利竣工。你们是这个工地最耀眼的光环，你们的工作尽管没有人称赞，但是大家的眼睛都是亮的，大家的心都是亮的，沪昆客专长昆湖南段第二项目分部乃至中铁一局集团有限公司的建设事业都因为有了你们而变得更好。

就要过年了，我知道每个人都很想念我们的家乡。包括我在内，也很希望回家去看一看，坐在我们北方的天空下静静的看着雪花飘落，听耳边传来喜气洋洋的鞭炮声，看亲朋好友们兴师动众的四处拜年，杀猪宰羊，贴春联，供财神，一家人围在炕头吃年夜饭，看春节晚会，打麻将一直打到大年初一的早上。那种气氛固然令人向往，但 是，相对那些回家过年的朋友们，我更尊敬你们这些以极大的勇气和决心留下来的朋友们。你们留在工地没有回家，这不代表你们无情。你们舍小家而为大家，舍小利而取大义，我们因为你们的留下而骄傲，你们的家人也因为你们的留下而自豪。

既然留下，我们就要认真的把我们手头的工作做好，否则我们留在这里的意义就会失去。与在春节其心浮气躁的去做事情，不如安安全全的过完大年。对于沪昆客专的建设来说，我们只是构成这个有机结构的一分子，看来微不足道。但是，对于我们自己来说，我们就是全部的一切。我希望至今还奋斗在建设工地第一线的每一个人在新年期间能够严于律己，善待生命，重视安全，严格做好三防工作。

所谓三防，即：防生产安全事故，防社会治安事故，防食物中毒。其中生产安全事故是重中之重。对于工程安全隐患频发的部位我们要重点对待，认真检查。首先，从作业时劳动保护用品的认真穿戴做起，防高空坠落，防触电事故，防坠物打击，防机械伤害。对于特种设备吊车，要严格遵循十不吊原则，认真听从指挥人员的指挥，吊物下不准站人，检查好起吊物品以及钢丝绳、卡环，确认无误后方可进行吊装。水上安全要特别注意，严格按照水上安全规程操作，不利用渡船从事与施工无关的作业，过江穿好救生衣。对于作业面的防护工作要认真对待，每一个人都要树立主人翁的精神，爱我工地，爱我安全，不允许当地百姓尤其是一些小孩进入我们的作业现场。重点是用电安全，另外也要注意在行走，车辆倒车的时候，不要掉进泥浆中。69#墩的重点是作业平台四周的安全防护，人行通道的稳定性检查以及双 层作业的防坠物打击。作业面上的防火与防盗也不容忽视。我们作业面上有一些灭火器已经没有压力了，看是不是能够联系更换或者与相关部门联系加气。施工队伍基本上大部分人都回家了，就留下了一小部分人看工地、为了保障工地的安全，请留下来的人员确实增强责任心，其次就是防治安事故。非常时期，非常对待，非常事件，要非常处理。在春节期间，可能为了庆祝，大家要吃个饭，喝个酒，唱个歌，这都有情可原，但是我觉得什么事情都要有个度。无规矩不以成方圆，做一切事都不能违法返纪，严格杜绝酗酒闹事，打架斗殴。在最近的几次安全会议上，三令五申，要防止春节期间出现事物中毒的现象。防止事物中毒问题已经摆上桌面，需要我们认真对待。我们首先要加强对食堂食品的管理，不购买过期变质的食物。另外也要求我们的员工不要随便找个小摊上就大吃海喝，发生中毒事故。再有就是交通安全，春节期间，出门买东西时坐车要注意，在我们国家最大的安全事故并不是煤矿爆炸，也不是建筑事故，而是交通事故，希望每个人都能够把今天我讲的这些话记住，并认真的落实做到。

又是辞旧迎新的时刻。我们送走旧的一年，迎来了新的一年。在兔年里，我有信心在大家的帮助与配合下，把安全工作做的更好，取得更大的成绩。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部周一安全讲话

2011年2月14日

大家好！

今天是2005年2月14日，从去年8月贺工离开泸州泰安长江大桥项目，我就接收安全工作，到现在已经有8个月的时间了。回首这8个月的安全工作，扪心自问，有很多不尽如人意的地方。我常常以自己年龄小，工作经验少来安慰自己。其实，那不过是一个借口，年龄小不是干不好工作的理由。也许工作经验少，有一些安全隐患不能及时地发现，但是更多的情况是我已经发现了安全隐患，但是却不知道如何把安全工作落实下去。有些工人认为我年龄小，不愿意接收我的劝告，他们说，你知道什么，你说的不对。有时候，我在给施工队下交底的时候都会担心人家会拒绝签字，那样会搞得自己很尴尬。前几天，业主总结第一季度安全工作，给我项目部发了一个文件，文件中指出，安全监督员的监督力度不够，碍于情面，不敢于管理，不善于管理。他们说的很对。

有时候，我想起贺工在的时候工作的情形我就很惭愧。他是一个认真勤勉的人，做事很有耐心。我记得有一次我和梁鹏高空作业没穿安全带，他就苦口婆心的劝，连续四天找我谈话，一直到我穿了为止。而我是怎么做工作的呢？咱们下横梁施工的时候立钢管桩，赵经理让我下一个安全交底，给钢管桩安设揽风。结果我把交底下给工班以后，一个师傅就和我说，你这个交底没有用，你这是典型没干过工程，你 不知道这样做给工作造成多大的麻烦么？于是，我拿着交底很惭愧的回来了，交底也没下下去，那张交底到现在还压在我的床底下。今天，我想了想，如果是贺工在，他会怎样做这项工作呢？其实给钢管桩安装揽风并不是完全没有作用，问题在于，那天工人都已经快下班了，安装揽风需要重新爬上去，怕麻烦才是他们不接受交底的原因。我刚到这个项目上时，有一次和毛主任聊天，我说工作很麻烦，但是他就说：怕麻烦就不要干这份工作。我觉得他的话很有道理，很适合我们安全工作。干安全就是要无微不至，不怕麻烦。有句话叫态度决定一切，干安全就使要端正态度，从小事做起，这样才能切实的保证我们的工地是安全的，保证我们每一个人是安全的。

3月9日26#墩中横梁施工发生了模板砸伤人的事故，大家可能对这件事都很了解了。我相信每一个对这件事有所了解的人心里都有一杆秤，每个人都知道究竟是哪些人做了哪些事才最终导致了事故的发生。其实事故发生的过程很简单，就是2道12#铁丝绑扎的组合钢模铁丝没有绑扎紧，从空中落下，砸到了人。对于这件事故，我很遗憾。我们安质部门将秉着“三不放过”原则，从我开始，认真调查，分析原因，找出问题症结所在，提出解决方案，避免在今后的施工中再次发生类似情况。其实这起事故是完全可以避免的，模板起吊前，如果铁丝绑扎紧，那么事故不会发生；如果起吊工、塔吊信号员及时发现并加以阻止，那么事故也不会发生；如果在安装第一块模板时及时发现第二块模板已经松脱，那么事故也不会发生；如果塔吊司机及时发现吊物下有人，那么事故也不会发生；如果和郑常华在同一作业 面上的同事及时发出提醒信号，那么事故也不会发生。这么多环节都可以避免发生事故，偏偏所有的环节统统脱节。这就说明了我们安全工作的薄弱。所有的安全工作、安全成绩在面临一次事故时，刹那间就变得不堪一击，土崩瓦解。其实，每一次事故的发生，都是同样的未遂事故重复发生的结果，在我们的工地，其实以前也发生过类似情况。第二施工队有一次吊装大模板的时候，预埋件没有拆掉，结果把模板上边焊的鼻子都给拉断了，当时模板没有掉下来，要是掉下来，地下平台上作业的人员有十几个，后果可想而知。还有第三施工队吊装钢筋，短钢筋都没有绑住就着急起吊，当时钢筋掉下来没有打到人。再有3月9号这次事故，如果模板砸到的不是腿，而是腰或者是头，那么后果又有多严重？在以前几次未遂事故发生以后，我们安全讲话就多次强调过，对于吊装过程中的重点部位一定要认真检查，安全交底也下了，但是为什么还会有这样的事故发生呢？是我们安全工作没有做到位还是有些人根本就没有把安全当回事？在这个工地上作业的每个人都是朋友，可能前一天，我们还坐在同一张桌子上喝过酒，第二天，就看到我们的朋友、我们的兄弟躺在医院的病床上，我们拍着胸口想想，我们怎么对得起他们？当我们走过他受伤的地方，难道你们就没有感觉到你们的心里很难过吗？我们在这里的每一个人都是父母的孩子，孩子的父母，换位思考一下，如果受伤的不是郑常华，而是我们，那么我们的家人怎么办？我们受伤了，生活将怎么样继续下去？即使生活继续，那么这条生活之路将继续得如何步履维艰？可能我年纪小，我以前没有经历过这么大的事故，说实话，那天我去医 院的时候，看到小郑的腿，我真的吓坏了。我都不知道怎么办才好。但是，今天站在这里的有些人工作时间很长了，你们不能因为对受伤见的多了就习以为常了，司空见惯了，那是一种麻木的表现。今天站在这的一定有人在西河桥干过，当时那座桥修完，有几个同志就牺牲在了那里。还有我们附近的纳西桥，钢筋笼整体倾覆，11个人落进长江，全部遇难。还有最近中铁三局架桥机侧翻，造成7死5伤。有人说，每一座大桥修好以后，都要留下人在这里。这句话是最不负责任的，只要我们用科学的管理，人人重视安全，我相信，到我们泸州泰安长江大桥建成的那天，我们每个人都能够安安全全、健健康康的 中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年4月11日 大家好！一周又开始了。

上一周总的安全情况还不错，在安全上没有出现什么大的问题，但是有些问题还没有落实到位，比方说配电箱上锁、电线凌乱的问题，还是没有从根本上杜绝。这是安全上最基本的问题，但就是引不起我们的重视，希望大家在这周乃至以后的工作中要特别注意，这是牵着到我们每个人切身利益的事情，如果出现问题，老板赔钱是小事，自己和亲人受痛苦是最主要的，今天我们主要是讲一下这周要注意的问题。

第一、这两天雨水较多，已经连着下了好几天的雨了，我们要特别注意水中施工的安全问题，做好防洪准备。施工人员要穿好防护服，防止落水的事故发生。

第二、下雨施工吊车司机要特别注意一个是下雨视线不好容易看不清指挥，二是人员容易滑倒，在起吊的时候一定要特别注意，做到安全第一避免出现机械伤人事故。

第三、随着工期的进展，进行高空作业的人员越来越多，频率越来越频繁，像隧道模板台车上施工的，水中钢管桩上施工的等等，这都给我们的安全工作提出了新的注意事项，比如说有的人员觉得系安全带比较麻烦，不愿意系，有的说我们在高空作业上面没有施工的没必要戴安全帽等等，这些想法是极其错误的，这些安全措施都是我们 用血的教训得来的，我们应该是从这些血的教训上吸取经验，不应让别人再从我们血的教训上吸取经验，所以大家不能怕麻烦，要严格按照规定来执行。

第四、要注意用电安全，这可以说每次都在讲，我们就是要常讲、常提醒，在用电安全问题上出现的案例太多太多，我们要在下雨天时特别注意。

今天就讲这么多，希望我们大家共同努力，确保安全工作不出问题。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年4月18日

大家好！新的一周又开始了，近一段时间以来我们施工所在地怀化地区进入了雨季，近几天一直在下雨，所以我们在施工中要注意一下几点事情：

一、在雨季施工时必须穿戴号雨衣雨鞋等防护用品，在遇到特殊较大的雨量时要服从项目部施工负责人的安排，停止进行施工作业，确保安全。

二、对现场的电力线路必须做到不漏一个明线头，全部要完好绝缘，尤其是非电工人员严禁接线，配电柜必须用塑料布等防雨材料进行覆盖，以免进水漏电。

三、高空作业人员在上下时要注意脚下通道或者爬梯上是否有泥，现场可以对通道铺设稻草等防滑措施，不得随意进行登高作业，现场施工负责人安排作业任务是要注意安排工作的同时要交代安全注意事项。

四、吊车作业时要安排好指挥人员，确保安全。

我们要抱着对自己负责对家人负责的态度，如果我们在这里因为自己的违章给他人造成伤害或者是给自己带来了伤害，这不仅仅是我们一个人的事情，这还是对家庭的伤害，所以我们人人参与，把一切安全隐患消灭在萌芽状态，对于工作中的不良习惯一定要重视起来。今天就讲这么多，希望大家共同努力，确保安全。中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年4月25日

大家好：新的一周又来临了，上一周总的安全管理情况不错，我们大部分的人在施工中能够遵守安全规定，没有出现安全上的问题，今天我们首先学习一下局安质部转发过啦的两个文件，一个是《隧道生产安全和工程质量管理通报视频会议情况通报》，一个是《关于立即开展隧道和地下工程防塌方专项检查的紧急通知》

一、文件学习

切实做好隧道施工的管控工作

（一）提高从业人员安全意识，立即开展自查自纠活动

（二）遵照设计要求，切实做好超前地质预报工作

（三）按照量测方案，全面做好监控量测工作

（四）严格控制步长，确保安全距离受控

（五）重视初支施作进度，严格控制初支质量

（六）充分认识软弱围岩，强化隧道施工技术管理

（七）加强隧道危险源识别，提高突发事件应急处置能力

一、提高认识，落实责任

二、认真检查，不留死角

三、突出重点，警钟长鸣

这两个文件都是针对当前隧道施工出现的问题提出的下步工作要求，落实到我们施工队人员这里，就是要严格按照现场负责人的要求，认 认真真干好手中的工作，针对这一周的工作我提下面几点要求：

一、严格遵守安全管理规定，上班期间严格按照要求配戴好安全帽，尤其是现在模板台车的高空作业人员要系好安全带，在高空作业时严禁开玩笑嬉笑打闹。杜绝高空坠落事故的出现。

二、要对所从事的工作严格按照安全交底的内容来执行，不能图省事而忽视安全，像不戴安全帽、氧气乙炔放置距离过近、配电箱未上锁等老生常谈，但屡禁不止的问题要在这一周有一个质的转变，我们将加大检查力度，希望大家在工作中自觉做好、不要让我们检查一次说一次。

三、我们的带班人员要严格按照技术上的技术交底进行施工，该完成的工序一步都不能少，该上的螺栓一颗都不能缺，该焊接的地方一定要焊接饱满，不要因为我们的督促不到、安排不到而出现问题，给安全质量带来隐患。

四、要吸取刚才通报的两个文件上出现问题的经验，做好工作，按照要求严格落实，不能让同样的问题再在我们这里出现。

五、大家在一起工作要互相关心互相督促，发现问题后互相讲一讲，提醒一下，而不能出现看到一个人不戴帽子，大家都学样的情况，要齐心协力做好安全工作。

六、隧道施工由于施工的场地受限，人员在洞内工作时一定要注意安全，挖机、罐车、风镐等机械大家一定要注意，防止出现机械伤人的事情。

今天就讲这么多，希望通过我们的共同努力把安全工作做得越来越好

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年5月2日

大家好：又到了周一，昨天虽然是劳动节，但大家都坚持在工作岗位上，辛勤的工作，在这非常的感谢大家为沪昆客专长昆湖南段第二项目分部建设所付出的努力。

上一周我们在安全工作上总的来说情况是好的，没有发生什么大的问题，但是一些小的问题仍然不容忽视。

一、在隧道施工中我们的施工人员安全质量意识不强，施工中违规操作，野蛮施工，有将止水带损坏的现象。

二、在用电安全上不能按照要求去做，洞内施工电线凌乱，电焊机放在水中，连接电缆外绝缘层破损，存在严重的安全事故隐患。

三、氧气乙炔的安全距离不够，而且紧挨着配电箱，配电箱未上锁。

四、模板台车上的临边防护做的不到位，防护栏杆中间的间隔空隙太大，起不到防护的作用。施工人员的防护设施佩戴不齐全。

五、洞内打灰时，罐车司机随意下车，也不佩戴安全帽到处乱跑，现场负责人不要求制止。

以上问题是上一周工作中我们存在的一些主要问题，针对这些问题我觉得我们确实要引起注意了，这些问题看似是一些小问题，但如果真是出了事，就会给我们的人身安全带来威胁，问题的出现也反映出我们的施工人员安全观念淡薄，针对上一周存在的问题，在这一周

工作中我们要从以下几点注意：

一、加强施工用电安全注意，电工要对所有的电线进行检查，对破损的电线电缆及时进行更换。

二、在施工中要严格按照要求进行，禁止违规操作，野蛮操作，在钢拱架和止水带跟前要人工用风刨进行施工，不能图省事用挖机进行开挖，造成拱架变形和止水带损坏。

三、在模板台车上施工的人员一定要佩戴好防护用品，防止高空坠落的问题发生。

四、氧气乙炔的使用一定要注意安全，两个瓶之间要保证足够的距离，远离火源，尤其是不能放在配电箱跟前，这些问题我们的施工人员要注意，带班人员和电工要勤检查，发现问题立即进行纠正。

五、洞内打灰时罐车司机要坐在车上，禁止脱岗离位。以便能够遇到问题时能及时处理。

希望大家针对上一周在安全工作中出现的问题，切实引起重视，在本周的工作中按照要求落实好，再就是怀化这地方进入雨季了，这两天一直在下雨，希望大家在施工中做好防雨措施，尤其是用电安全。好了，今天就讲这么多，希望大家在这一周工作中平平安安，快快乐乐。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年5月9日

大家好：今天主要是讲一下在隧道施工中我们要特别注意的一些问题，希望大家引起重视。

一、首先是树立牢固的安全质量意识，这两者是一个密不可分的整体，质量不好，肯定得出现安全上的一些问题，所以我们在施工中要有质量意识，安全观念，这是和我们每个人身密切相关的问题。

二、模板台车上的上施工的人员要注意高空作业时的安全防护，一个是要防止施工时将施工用具掉下去伤到在下面的人，另一个是自身上下爬梯时和在模板台车上工作时要防止跌落，上班严禁穿拖鞋，严禁带病尤其是喝了一些容易造成瞌睡，眩晕的感冒药之类的再高空作业，避免出现问题。带班人员要切实操到心，看见此类问题后要及时制止，安排人员进行替换。

三、电工要对洞内的照明设施，线路进行整理，防止发生触电事故，尤其是因为洞内有积水，不能将配电箱放在有水的的地方，要立放在干燥处。

四、模板台车钢架移动时，要事先将架子上的物品进行清理，照明设施进行检查捆绑，防止在移动过程中掉落砸伤人员，五、洞内事故是装载机司机和挖掘机司机要特别注意安全，因为洞内的视线不是很好，操作过程中一定要按章操作，避免机械伤人事故的发生。

六、要演给落实好安全管理规定，洞内施工必须佩带好安全帽，禁止穿拖鞋进入施工现场，和酒后进行机械操作。

七、带班人员切实负起责任，发现问题后要及时指出，及时进行纠正。确保在安全工作上不出现问题。

以上是针对隧道施工中我们要注意的问题，希望大家共同努力，确保不发生任何安全问题。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年5月16日

大家好，上一周我们讲的是在隧道施工中应该注意的一些问题，通过一周的工作来看，整体上是好的，但是还是多多少少有些问题，尤其是我们现在已经在进行二衬的施工，我这一周主要想讲讲在模板台车使用时应注意的一些问题。

一、模板台车在使用时属于高空作业，我们的操作人员一定要戴好安全帽，系好安全绳，特别是在挡头关模，拆模时。

二、台车在工作前，电工要做好台车的检查和接地工作，台车的电源线必须经过漏电开关，电线应悬挂，禁止捆绑在模板台车构件上，放炮作业时，应将达不到安全距离的电线进行覆盖。

三、所以操作人员上班前禁止喝酒，不允许穿拖鞋。在台车上禁止打闹，防止发生坠落事故。

四、模板台车上禁止堆放易燃易爆物品，不得存放其他工程材料，设备，要保持台车的干净，整洁，五、台车行走时，应有专人进行指挥，操作人员要听从指挥，严守工作岗位，移动过程中应平稳缓慢。

六、混凝土浇筑前和浇筑过程中必须对丝杆千斤顶进行逐个检查，要均匀进行浇筑，防止台车受到偏压。

七、台车下应安装明显的车辆安全通过标志，严禁车辆撞击台车，禁止车辆高速通过模板台车。

八、要严格控制混凝土的浇筑速度，防止台车上浮或受压力过大而损害台车及人员，模板台车上禁止睡觉，防止烟尘中毒。

九、工作完成后要关掉电源，将台车清理干净，安规定放置号工具以及零配件，防止高处坠物伤人。

十、定时定人对台车进行维修保养，确保台车的正常使用。这是这一周我要讲的，主要是针对台车的使用将的，希望大家在操作时要严格按照要求来做，避免问题的发生。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年5月23日

新的一周到了，今天我主要想讲一下我们梁场施工中要注意的一些问题。

在上一周中通过几次检查我们梁场人员在施工中大部分人员能够按照要求，落实好安全管理规定，但是还是有个别人不注意，上班期间不戴安全帽，配电箱在使用了后还是有不上锁的情况发生，龙门操作人员在操作时没有严格按照操作规定执行，存在把电缆线压断的桥情况，存在严重的安全事故隐患，钢筋加工区时不时的还有老乡在里面转悠，这都给我们安全施工带来了一定的隐患，针对这些问题，在这一周工作中强调几点：

一、带班人员加强督促和要求，上班期间一定要带好安全防护用品，不要说是因为天热或这样那样的原因讲客观理由，项目上再发现有类似的情况要给予一定的经济处罚。

二、电工要加强责任心，对所有配电箱要勤检查，配电箱里面不允许有杂物，前面检查中发现配电箱里面放的有水杯等物品，这种情况要注意，施工人员不允许私自乱接电线，要遵守安全用电规定。对使用的电缆要进行全面的检查，表面保护层损坏的电缆要及时进行更换，防止漏电。

三、现场施工负责人员要切实负起责任，看到有老乡在施工区域乱转时要及时进行劝阻离开，一个是防止发生安全问题，另一个是防

止物品的丢失。

四、机械操作人员要严格按照操作规程执行，车辆行驶时速度不能过快，要防止出现机械伤人的情况发生，对龙门要指定专人进行负责，不能谁想开就开，这样不利于龙门的维护，更重要的是容易发生安全事故，杜绝再出现电缆线被压断的事情出现。在使用完毕后要及时用夹轨器将龙门进行固定，防止因刮大风等情况造成龙门移位。

五、钢筋加工区的材料要按照上盖下垫的要求进行放置，钢筋在使用后要及时盖好，这段时间雨水较多要防止钢筋生锈。钢筋弯曲机，切断机操作人员要特别注意，严格按照操作规定来执行，不能盲目操作，发生问题。

六、天气热了，我们发现施工出现了穿拖鞋上班的情况，这种情况要坚决杜绝，我们施工地到处是钢筋混凝土，穿拖鞋容易造成扎伤滑倒的情况，我们要自觉做好，带班人员也要勤检查，多要求。

七、在施工中要树立质量意识，无论是钢筋加工人员还是钢模板加工人员要特别注意，要严格按照技术交底进行执行。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年5月30日

大家好，在新的一周里，我想讲在前几天我们在路基检查是发现的问题，希望大家在这一周能够引起高度重视。

上一周在路基和桥梁进行安全检查时发现了一些问题

一、DK331+812段路基抗滑桩施工，井口的防护栏杆不齐全，缺少安全警示标识。

二、施工人员在上下井时用卷扬机进行吊运，没有爬梯，且孔口的杂物太多，容易掉落的井中，造成人员伤害。

三、井下施工人员没有佩戴安全帽，安全意识不强，有为所谓的思想，存在安全隐患。

四、杨村中桥钻进人员的安全意识不强，电焊机浸在水中仍然在使用，新开挖的泥浆池没有及时安装防护栏杆和防护网。

五、太阳庙的安全警示标识损坏，这是人员在施工时不注意保护造成的。

六、太阳庙钻机操作人员安全意识不强，将机械操作牌胡乱丢放在泥浆池旁边，安全警示牌被泥浆溅的看不清楚上面的内容，施工场地文明施工的意识差，垃圾乱丢

以上这些问题看似是一些小问题，但是从这些小问题上也能引发一些大的问题出现出现，希望大家在这一周工作中能够引起高度重视，在这一周的工作中切实纠正过来。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年6月6日

大家好，今天是周一，又是我们传统的节日端午节，在这里首先祝大家节日快乐，身体健康，合家欢乐。

在这个喜庆的节日里，因为我们的工作性质大家还奋战在工作岗位上，在为沪昆客专的早日建成努力工作，但是越是到了节日我们的安全工作越是要引起的大家的高度重视，因为我们有相当一部分的人在过节的时候容易放松警惕，思想上麻痹大意，相当一部分的事故也是出现在节日当中。

所以，在这个时候我还要罗嗦几句，希望大家在过节的时候不忘安全工作，节日里工作的顺心，不要出现一些不该出现的安全问题。

一、工作中注意用电安全，这两天连着下了好几天的大雨了，电工要把我们的电线线缆进行全面的检查，不能有破损的电线电缆造成漏电伤人事故，对电焊机，弯曲机，对焊机等在使用的机械看接地是否正常。

二、不要违规私自乱接电线，使用热得快、电炉子等违规设施，防止发生火灾事故。

三、严禁酒后上岗，今天是节日，我们有些人肯定要喝点酒慰劳一下自己，这都是人之常情，但是因为我们工作的特殊性在和钢筋，混凝土，机械打交道，危险程度高，酒后上岗容易出现问题，所以严禁酒后上岗。

四、由于下雨高空作业人员上下爬梯时一定要注意安全，小心滑倒摔伤，在高空作业时要系好安全带，禁止违章操作。

五、下雨天施工视线不好，龙门操作人员和吊车操作人员在进行吊装作业时要注意安全，要有专门人员进行指挥，谨慎操作，确保安全。

六、太阳庙桥的施工人员要密切注意进入我们施工现场漫水桥涵洞的情况，看到有杂物堵塞时立即进行清理，以免影响泻洪。

七、模板安装人员雨天施工要特别注意，都是大件设施，要防止因为吊车司机因为视线不要而出现的擦伤，挤伤事故。

八、带班人员切实加强责任心，每次上班前交代好安全注意事项，检查上班人员是否按照要求佩戴好安全防护设施，克服侥幸心理，将安全工作防止首位。

好了，今天就讲这么多，希望大家过一个安全祥和的端午节，祝大家节日快乐。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年6月13日

大家好：今天主要讲一下我们在这一周的工作中要注意的的一些问题希望引起大家的重视，共同努力做好安全工作。

在上一周的工作中，通过几次检查发现在工作中有些问题老是出现希望大家能够引起高度重视

一、配电箱不按照要求进行上锁。

二、材料堆放区的材料标识牌乱放，不能按照规定放置指定的位置上，材料堆放混乱。

三、还有私接电线的问题，使用电线插板，电工在工地上也不要求，不制止。

四、氧气乙炔放置的安全距离达不到要求，离配电箱太近。

五、个别人在施工中还有不戴安全帽的现象。

以上问题是我们在工作中一直在强调，一直在要求的，但还是未能引起我们有些施工人员的重视，这些问题看似是一些小问题，但是如果不注意不引起重视，必将引发大问题，希望大家切实引起重视。

一、施工中严格按照安全规定执行，带班人员每次上班前要对施工人员佩戴安全装置的情况进行检查，项目上如果再发现有上班期间不戴安全帽，高空作业不系安全带的，将给以重罚。

二、电工要切实负起责任来，在工地上要对配电箱的使用情况勤检查，勤督促，对出现私接电线的情况要坚决制止。现场的负责人

也要对施工人员提出要求，不能私接电线，有些人图省事自己随便一接就在用，这是不允许的。

三、材料堆放区的材料要严格按照下垫上盖的要求进行放置，材料在使用后要及时进行垫盖，整理。

四、氧气乙炔的使用一定要注意两者之间和明火，配电箱等之间的安全距离，尤其是现在天气越来越热，温度越来越高，这点要特别引起我们操作人员的重视。

五、对机械的使用要严格按照操作规程来执行，不允许野蛮操作，有问题的要立即进行维修，不能带病操作，免得引发问题。

六、进入夏天了，我们在饮食上要注意，不能暴饮暴食，不能吃不干净，变质的食物，免得引起食物中毒等问题，还有就是坚决不能下河洗澡，这个要特别引起大家的注意，我们有些人天一热喜欢到河里冲个凉，这样容易引发溺水事故，希望大家还是要注意，不能下河洗澡。

今天就说这么多，天气越来越热，希望大家能有个好的心情，共同干好工作。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年6月20日

大家好：新的一周开始了，昨天我们迎接了上级对我们的上半年信用评价，总共抽到了我们分部的四个点，桥梁、隧道、路基，通过大家的共同努力，整体效果还可以，这和我们大家平时的努力工作是分布开的，通过这次检查，对我们的工作也是一个促进，同时也发现了我们工作中存在的一些问题，针对这些问题和下步工作，今天讲一下我们要注意的安全上的一些问题：

一、天气越来越热，我们有一部分人在施工中有穿拖鞋上吧的现象，这是坚决不允许的，我们工地上到处都是钢筋混凝土，一个是穿着拖鞋容易出现扎伤的现象，在一个是上上下下的容易打滑，极其不安全，这个现场要坚决杜绝，希望我们的人员要自觉做好，带班人员也要加强督促，发现这类问题要立即进行纠正。二、一些安全上的防护措施、设备我们要在日常的工作中注意维护，保护，不能老是出现将警示牌损坏，乱丢的情况，还有的警示标示被泥浆溅的都看不到内容了，这些问题希望我们大家在今后的施工中要注意。

三、雨季来临大家要特别注意防洪和雨天施工的一些注意事项，杜绝因为下雨天因为接地不好，电线漏电等问题造成的安全事故，把安全工作放在首位。

四、现在工地存在的主要问题就是泥浆池的防护网、防护栏杆的

问题。防护栏杆要按照要求捆扎号起来，要把安全网悬挂起来，并且悬挂的严密整齐。钻机施工人员在施工时要特别注意尤其是在夜间作业时要防止地滑发生问题。

五、带班人员切实加强责任心，每次上班前交代好安全注意事项，检查上班人员是否按照要求佩戴好安全防护设施，克服侥幸心理，将安全工作防止首位。

六、机械操作人员要严格按照操作规程执行，车辆行驶时速度不能过快，要防止出现机械伤人的情况发生，对龙门要指定专人进行负责，不能谁想开就开，这样不利于龙门的维护，更重要的是容易发生安全事故，杜绝再出现电缆线被压断的事情出现。在使用完毕后要及时用夹轨器将龙门进行固定，防止因刮大风等情况造成龙门移位。今天就讲这么多，希望在工作中能够引起大家的重视。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年6月27日

大家周一好：新的一周来临，我们今天主要说一下这周工作中要注意的一些事情。

一、模板台车上的上施工的人员要注意高空作业时的安全防护，一个是要防止施工时将施工用具掉下去伤到在下面的人，另一个是自身上下爬梯时和在模板台车上工作时要防止跌落，上班严禁穿拖鞋，严禁带病尤其是喝了一些容易造成瞌睡，眩晕的感冒药之类的再高空作业，避免出现问题。带班人员要切实操到心，看见此类问题后要及时制止，安排人员进行替换。

二、从现在的工地情况看来，安全帽和安全带的问题有了明显的好转。唯一不足的就是泥浆池的防护栏杆和防护网。防护栏四个角一定要扣死。安全网既然挂了就要挂整齐，不要让监理每次来都不满意。我们的技术人员到河对岸测量放线，过河的时候要把救生衣穿好。船小水急，以免发生危险。

三、这一周的安全重点其中首当其冲的问题还是高空坠落问题：我们现在的墩身施工已经全面展开，水中施工的封孔工作也已经进行了如果遇到多雨天气就给我们施工带来了很大的影响，一下雨，结构物表面湿滑，这就要求我们的每个高空的作业人员在高空行走的时候一定要格外注意。一定要系好安全带，在上下的时候注意安全，防止跌倒，在上

面施工时最好穿上防滑鞋。

四、随着天气的越来越热，我们发现施工出现了穿拖鞋上班的情况有所增加，这种情况是不允许的，要坚决的杜绝，我们施工地到处是钢筋混凝土，穿拖鞋容易造成扎伤滑倒的情况，遇到紧急情况的话我们也不能快的处理，所以我们要自觉做好，带班人员也要勤检查，多要求。

五、随着工程的进度越来越快，工作面越来越多，氧气乙炔的使用点也越来越多了，我们一定要注意两者之间的安全距离，尤其是和明火，配电箱等之间的安全距离，现在天气越来越热，温度越来越高，很容易发生失火的问题，这点要特别引起我们操作人员的重视。

今天就讲这么多啊，我们大家共同努力干好工作。

中铁一局沪昆客专长昆湖南段第二项目

分部周一安全讲话

2011年7月4日

大家好：新的一周又到了，今天这样是针对我们梁场在制梁工作方面安全上应该注意的一些问题讲讲。

大家都知道我们马上要进行预制箱梁的工作了，这是我们到沪昆后制的第一片箱梁，意义很不一般，这就给我们在安全工作上提出了新的要求，一、首先是各个工作面工作的人员要搞好相互之间的配合，这点特别重要，如果大家不能密切的互相配合那工作就不能很好的展开了，就谈不上工作的顺利。

二、钢筋绑扎人员在施工时要注意，一个是要严格按照施工规范来操作，确保质量，确保不违规操作，在施工时要注意防止因钢筋头外露的地方把人扎伤，再是要注意钢筋焊接是容易出现的触电，烧伤等问题。

三、立模板的人员要在吊装时特别注意安全，要安排人员专门进行指挥，防止出现碰伤，夹伤的问题，在高处作业人员要防止跌落，虽说模板不是很高，但不能麻痹大意，有些人就是觉得模板不高就是掉下来也没啥事，这种思想是要不得的，要引起我们的高度重视。

四、制梁过程中震动棒的使用人员要注意机械的安全操作，使用前首先对电线电缆进行检查，不能有绝缘层破损的地方，防止漏电，再就是要按章操作，震动时要有专门的人员提拉电缆，不能硬拉硬扯，49 两个人之间要注意配合。

五、现场负责人和带班人员要切实负起责任来，在施工时由于人多机械多，容易造成机械伤人的事情，我们在现场要勤观察，勤督促，及时提醒。

六、机械操作人员在打灰过程中一定要注意安全，罐车在倒车，倒灰时及时鸣喇叭，提醒人员注意，不能速度过快，放灰的人员要待车辆停稳后再进行操作，切不可在车辆还在行驶时就着急的进行，混凝土泵送人员要严格按照规定，安装好泵车上的防护栏，坚决不允许人员站立在栏杆上放灰，遇到问题首先将机械停止再进行操作。

七、布料机的操作人员在来回移动时要注意人员，要按照操作规程操作，免得混凝土喷出来后伤人。

第四篇：2014年3月24号周一节目单（范文模版）

焦作大学广播站周一节目单

11﹕50【放《校园瞭望》版头】

男︰亲爱的校园听众朋友们，大家好！这里是《校园瞭望》，欢迎您的准时收听。

【放《新闻百汇》版头】

女 :听众朋友们，大家好！欢迎收听本期的《午说天下》

【放《午说天下》版头】

男：今天我们关注的焦点是：习近平夫妇在钓鱼台养源斋会见米歇尔 据新华社电 国家主席习近平和夫人彭丽媛21日晚在钓鱼台国宾馆会见美国总统奥巴马夫人米歇尔。习近平欢迎米歇尔女士偕母亲罗宾逊夫人和女儿访华。习近平强调，中美关系对两国和世界都十分重要。我珍视同奥巴马总统业已建立的良好工作关系和友谊。我期待过两天在荷兰海牙同奥巴马总统再次会晤，也欢迎他今年11月来北京出席亚太经合组织领导人非正式会议。我相信，通过双方共同努力，中美关系一定会朝着构建新型大国关系的目标不断向前发展。女: 米歇尔向习近平转达奥巴马总统的问候。她表示，我们全家感谢习近平主席会见和彭丽媛女士邀请，感谢中方热情接待。今天是我们访问活动的第一天。我们有机会同中国青年学生交流，还参观了故宫。这些经历让我们难忘。我希望今后有更多机会来中国访问。习近平对米歇尔说，你们这次访问以教育为主题，这很好。尊师重教是中国的传统。中美教育交流发展很快。两国年轻一代可以通过交流扩展知识和视野，增进相互了解和友谊。习近平表示，你们这次除北京外，还要去西安和成都。祝你们在中国度过一段愉快、难忘的时光。

男：习近平今启两会后首访 中国外交“对焦”欧洲 今起，中国国家主席习近平将开启任内首次对欧访问。3月22日至4月1日，他将到访欧洲四国，出席第三届核安全峰会，并访问联合国教科文组织总部和欧盟总部。一个峰会，两个总部，四个国家——双边与多边“双管齐下”，这是舆论对习近平此次行程密集访问的“数读”。中欧关系、国际安全、文明交流，则成为舆论注解习近平此访的三个关键词。维护世界和平的“两大力量”，促进共同发展的“两大市场”，推动人类进步的“两大文明”——在此次创造多个“首次”的访问中，中欧关系如何“对焦”，并将作何规划，料必影响全球，各界期待。

女：任内首访欧洲 打造全球合作“样板” 全国两会结束不久，习近平即连续到访荷兰、法国、德国、比利时欧洲四国，并拜访欧盟总部，舆论普遍认为中国外交将“对焦”欧洲，中

欧合作将迎“春潮”。“其实在此次‘对焦’之前，尤其从去年下半年开始，中欧关系就持续热络，这表明欧洲在中国外交格局中的重要性。”中国国际问题研究所欧洲研究部主任、研究员崔洪建向中新网记者谈道。中国国际问题研究所所长曲星则指出，这再次集中体现了新领导层全方位的外交思路。

男：他对中新网记者表示，“通盘考虑到去年对俄、美及中国周边地区的经营，今年应该是中国加大对欧关系投入的一年。”值得注意的是，习近平此访将创造多个“首次”。据悉，这不仅是习近平就任中国国家主席后首次访问欧洲，也是中国国家元首自中荷建交以来首次访问荷兰、8年来首次访问德国、27年来首次访问比利时，同时还是中国国家元首首次访问欧盟总部。“此访充分考虑了欧洲的现实状况，即不同行为体对中欧关系的需求。”崔洪建说，其中，对于欧盟总部的访问，意义尤为重要。

女：他说：表明中国一贯支持欧洲一体化的立场，料将进一步强化欧盟的国际地位，使欧盟在成员国尤其是联大成员国面前说话更有底气。记者注意到，有媒体用“定方向”“提速度”“上水平”概括习近平此访，崔洪建对此表示认同，他说，“此访将为中欧合作机制良好运转提供保证，这对推动中欧双边关系乃至世界的发展都有好处。” “在部分国家之间争夺、博弈不断的背景下，以合作为主流的中欧关系，将为全球提供一个很好的„样板‟。”崔洪建说。首次出席核安全峰会 中国“核安全观”引期待

男：根据行程安排，3月24日至25日，习近平将出席在荷兰海牙举行的第三届核安全峰会。自2010年启动以来，该峰会已成为国际安全领域合作的重要平台。“国家元首连续三届出席，这可以看出中国对核安全峰会的重视程度。”崔洪建分析称，因为中国是一个核国家，所以在这个重要的多边场合，中国必须当仁不让，肩负起相关责任。与会期间，习近平将提出中国的“核安全观”。这将是中国首次公开提出“核安全观”，也是世界各国中第一个提出“核安全观”。在全球面临核扩散危险、个别国家质疑中国核安全政策透明度的背景下，这引发外界的极大关注。

女：“虽然都是核国家，但与美俄相比，中国是弱国，所以透明度方面遭到了一些质疑。”崔洪建指出，这个非常重要的多边场合，有利于中国进一步解释自己的核政策，并阐述对目前全球核安全态势的认识。“根据历次出访表现出来的外交风格，这次可能会有更多的透明性，届时，习近平可能会有一些比较明白、具体的论述，比较明确地表达中国的观点。”崔洪建说。“习近平的此次演讲，料将探讨如何在和平、安全利用核能的情况下，加强各国之间的合作。”

男：在曲星看来，中国的“核安全观”将对全球核安全面临的最迫切、最重要课题，提供一种基本的价值观参照，以积极影响世界核安全秩序、体系与机制的塑造。作为一个重要的多边外交舞台，该峰会将云集53国领导人或代表，以及国际组织负责人。届时，习近平与美国总统奥巴马将实现今年首次会晤。此外，习近平还将与韩国总统、哈萨克斯坦总统、芬兰总统、英国首相等外国领导人会见。在元首云集的场合，国际热点将如何演变，引发期待。女：访问联合国教科文组织总部 开中国外交先河 此访期间，习近平将于3月27日访问联合国教科文组织总部。届时，习近平将会见该组织总干事并发表重要演讲，倡导尊重和保护文明多样性，不同文明交流互鉴。曾任中国驻荷兰、伊朗等国大使的资深外交官华黎明表示，“中国国家主席访问联合国教科文组织总部，这还是第一次”。该组织总干事博科娃亦表示，“这是一次非常重要的历史性访问。” 教科文组织是联合国在国际教育、科学和文化领域成员最多的专门机构，来自195个会员国，不同肤色、不同语言的工作者在这里构成了一个独特的国际文化大舞台。

男：崔洪建表示，习近平以中国国家元首的身份访问该组织并发表演讲，这在弘扬中华传统文化价值、推动中西文明交流互鉴的同时，也彰显了中国外交的自信。“新一届领导层履新以来，更加注重文化等软实力外交，这与之前提出的„尊重文明多样性、培育和弘扬社会主义核心价值观‟密切相关。”崔洪建说。在崔洪建看来，这是一个信号，也是一种姿态，“其目的是向世界表明：中国要做一个全面的大国，一个能为人类文明做贡献的载体，而不仅仅是一个大市场或大贸易体。”

女：华黎明认为，习近平此次访问联合国教科文组织总部，旨在表明中国对教育、科学、文化等领域国际交流的重视，以及中国欲与世界文化融合的愿望。对此，崔洪建认为，习近平去年会见欧盟领导人时曾对中欧关系作出“两大文明”的定位，此次或将在此基础上强调“文明的多样性”，阐释文明之间共处的“中国主张”。“强调文明的多样性，强调文明之间的相互尊重和共存共荣，或许更能吸引受众，也更能打动人。”在崔洪建看来，从文明的高度，看待中国与其他国家之间的关系，这是中国外交非常自信的表现。

男：马航客机失联半月各国发力搜寻 多项疑问待解答 3月22日电 综合报道，到3月22日，马来西亚航空公司MH370航班已经失联半个月了。对这架搭载239人大型客机的搜寻，已发展成多国联合的大型行动。一方面，中美马澳新等多国分头搜寻南北“走廊地带”，并聚焦于澳大利亚提供的疑似碎片海域卫星图；另一方面，马来西亚在多国调查人员及专家帮助下，推进对飞机失联原因和机上人员的深度调查。半个月来，行动步步推进，所获成果寥寥，吸引世界关注的多项重要疑问，仍待进一步解答。好了,《午说天下》就到这里，一段好听的音乐过后，节目继续。《间乐》【放《时代的大学》】

女﹕音乐过后，欢迎回来，下面让我们一同走进《时代的大学》。牛津大学是一所位于英国牛津市的公立大学，建校于1167年，为英语世界中最古老的大学。牛津大学享有世界声誉，它在英国社会和高等教育系统中具有极其重要的地位，有着世界性的影响，英国和世界很多的青年学子们都以进牛津大学深造作为理想。牛津大学也是世界上现存第二古老的高等教育机构。因各种因素而获评为是世上一流及最著名的学府之一。牛津大学是一所在世界上享有顶尖大学声誉、巨大影响力的知名学府。

男：牛津大学位于英国牛津市，是英语世界中最古老的大学。虽然牛津大学的确切创立日期仍不清楚，但其历史可大约追溯到十二世纪末，迄今已有九个世纪。1209年，在牛津学生与镇民的冲突事件过后，一些牛津的学者迁离至东北方的剑桥镇，并成立剑桥大学。自此之后，两间大学彼此之间展开相当悠久的竞争岁月。有“全球本科生诺贝尔奖”之称的罗德奖学金，每年在全球选取80名最优秀大四本科生去牛津大学攻读硕士或博士，这些罗德学者之后在全世界都有非常重要的影响力。

女：牛津大学是英国研究型大学罗素大学集团、欧洲顶尖大学科英布拉集团、欧洲研究型大学联盟以及欧罗巴萃青大学研究体验计划中的核心成员。在九个世纪以来，牛津大学一直是全英国乃至于世界级的顶尖学府。牛津大学和剑桥大学时常被合称为牛桥，它们两所是英格兰最古老、最著名的大学。牛津大学以自然科学和应用经济科学、商务管理哲学三大领域的不断进取与创新成就，震撼整个世界，同时也以丰富多样的教学方法声名远扬：阅读、实验、导师辅导等多种方法结合，尊重学习规律，调动学生学习热情，培养出一代代堪称天之骄子的牛津精英。

男：在近900年的历史中，牛津大学培养了6位英国国王、26位英国首相（其中包括格莱斯顿、艾德礼、撒切尔夫人和托尼·布莱尔）、多位外国政府首脑（如美国前总统比尔·克林顿）、近40位诺贝尔奖获得者以及一大批著名科学家，如经济学家亚当·斯密、哲学家弗朗西斯·培根、诗人雪莱、作家格雷厄姆·格林等。就连2001年诺贝尔文学奖获得者维·苏·奈保尔，也毕业于牛津大学英文系。2001至2002学年，在牛津大学就读的学生总数超过1.65万人，其中，来自130多个国家的外国留学生占了1/3，在校研究生的数目约为5000人。牛津大学为人类文明的发展进步做出了重大的贡献。

女：除学院外，牛津大学的教学和研究活动（尤其是后者），主要由学部来组织，学部不是大学内的自治单位，它们都是跨学院的机构，不附属于任何一个学院，不过各学部的教师和学生，首先必须是牛津大学内某一学院的一员。十二世纪末的时候，牛津镇已经是一个重要的教育中心。从欧洲大陆与其他地方的学者定居在此，在1096年时就有一些教学活动。1167年巴黎大学的排外活动，让许多英国学者离开法国，回到英国牛津。牛津大学建立时间不详，因为那并不是一个独立的事件，它可以追溯到1096年于那里开始的教学。

男： 牛津是泰晤士河谷地的主要城市，传说是古代牛群涉水而过的地方，因而取名牛津。牛津向来是伦敦西行路线上的重点，早在1096年，就已有人在牛津讲学。牛津大学是英语国家中最古老的大学。在12世纪之前，英国是没有大学的，人们都是去法国和其它欧陆国家求学。1167年，当时的英格兰国王同法兰西国王发生争吵，英王一气之下，把寄读于巴黎大学的英国学者召回，禁止他们再去巴黎大学。另一说法是，法王一气之下，把英国学者从巴黎大学赶回英国。

女：不管如何，这些学者从巴黎回国，聚集于牛津，从事经院哲学的教学与研究。于是人们开始把牛津作为一个“总学”，这实际上就是牛津大学的前身。学者们之所以会聚集在牛津，是由于当时亨利二世把他的一个宫殿建在牛津，学者们为取得国王的保护，就来到了这里。12世纪末，牛津被称为“师生大学”。1201年，它有了第一位校长。1213年，该校从罗马教皇的使节那里得到第一张特许状。17世纪内战期间许多战役在牛津附近开打，此地曾为受学生支持的查理一世的总司令部。

男： 牛津大学的学术传统是不言自明的。在研究品质评估中，许多学系获得五星级的评分，学校之授课老师经常是在各自学术领域里的世界级权威。学校课程广阔，包括英语与文学、艺术、现代史、文化管理及法律等。牛津是学术机构的天下。牛津共有104个图书馆。其中最大的博德利图书馆是英国第二大图书馆（仅次于大不列颠图书馆），于1602年开放，比大英博物馆的图书馆早150年，现有藏书600多万册，拥有巨大的地下藏书库。根据1611年英国书业公所的决定，英国任何一家出版社的图书都必须免费提供一册给牛津和剑桥的图书馆，至今如此。牛津出版社举世闻名，是世界上最大的大学出版社。尤其是它的20卷《牛津英语词典》，享誉全球。好了，我们的节目到这里也接近尾声了，本期播音白玉帅，女：张倩倩，编辑戚华，外宣蔡维，杜可可。感谢您的收听，我们下期节目再会。男：再会。

第五篇：2014年3月17号周一节目单

焦作大学广播站周一节目单

11﹕50【放《校园瞭望》版头】

男︰亲爱的校园听众朋友们，大家好！这里是《校园瞭望》，欢迎您的准时收听。

【放《新闻百汇》版头】

女 :听众朋友们，大家好！欢迎收听本期的《午说天下》

【放《午说天下》版头】

男：今天我们关注的焦点是：习近平主持中央军委深化改革领导小组第一次会议习近平主持召开中央军委深化国防和军队改革领导小组第一次全体会议强调 坚持以强军目标引领改革围绕强军目标推进改革 为建设巩固国防和强大军队提供有力制度支撑中共中央总书记、国家主席中央军委主席、中央军委深化国防和军队改革领导小组组长习近平3月15日上午主持召开中央军委深化国防和军队改革领导小组第一次全体会议，并发表重要讲话。

女: 他强调，深化国防和军队改革，要把思想和行动统一到党中央和中央军委的决策部署上来，坚持用强军目标审视改革、以强军目标引领改革、围绕强军目标推进改革。会议宣布了中央军委深化国防和军队改革领导小组人员组成和机构设置，审议通过了有关工作规则和改革重要举措分工方案，研究了近期工作。习近平在讲话中指出，国防和军队改革是全面改革的重要组成部分，也是全面深化改革的重要标志。军委对贯彻落实党的十八届三中全会精神高度重视、抓得很紧，各级各部门迅速行动，全军上下形成了拥护支持改革的浓厚氛围。

男：要因势而谋，顺势而为，狠抓落实，确保深化国防和军队改革工作起好步、开好局。要继续加强教育和引导工作，使全军从全局和战略高度认识和把握深化国防和军队改革的重大意义和丰富内涵，把思想和行动统一到中央和军委的决策部署上来，形成深化国防和军队改革的强大合力。习近平强调，要着眼实现强军目标，正确把握深化国防和军队改革的指导原则。要牢牢把握坚持改革正确方向这个根本。深化国防和军队改革是中国特色社会主义军事制度自我完善和发展，是为了更好发挥中国特色社会主义军事制度的优势。

女：改革是要更好坚持党对军队的绝对领导，更好坚持人民军队的性质和宗旨，更好坚持我军的光荣传统和优良作风。要牢牢把握能打仗、打胜仗这个聚焦点。坚持以军事斗争准备为龙头，坚持问题导向，把改革主攻方向放在军事斗争准备的重点难点问题上，放在战斗力建设的薄弱环节上。要牢牢把握军队组织形态现代化这个指向。没有军队组织形态现代化，就没有国防和军队现代化。要深入推进领导指挥体制、力量结构、政策制度等方面改革，为建设巩固国防和强大军队提供有力制度支撑。要牢牢把握积极稳妥这个总要求。

男：该改的就要抓紧改、大胆改、坚决改。同时，重大改革举措牵一发而动全身，必须稳妥审慎。改革举措出台之前，必须反复论证和科学评估，力求行之有效。习近平强调，领导小组要履职尽责，对改革工作实施坚强领导。要强化集中统一领导，搞好总体设计、统筹协调、整体推进、督导落实，确保各项改革工作统一谋划、统一部署、统一推进、统一实施。要坚持科学议事决策，坚持走群众路线，充分发扬民主，广泛听取各方面意见。中央军委副主席、中央军委深化国防和军队改革领导小组副组长范长龙，中央军委副主席、中央军委深化国防领导小组常务副组长许其亮，中央军委深化国防和军队改革领导小组成员出席会议。

女：马总理称航班失联符合蓄意特征 是否劫机不确定 综合外电、外媒报道，马来西亚总理纳吉布15日在新闻发布会上表示，马航370航班失联，应答呼叫系统被人为关闭，符合蓄意行为的特征。但他未否认或确认航班是否遭劫持，称仍在调查。纳吉布说，航班最后失去联系的时间是8日早8点11分。这与马方最初公布的时间(1点半)相差了6个多小时。他说，调查已经进入新阶段，开始调查航班的机组人员和乘客。马航370航班3月8日凌晨在吉隆坡起飞后不久与地面失去联系，原计划飞往北京。飞机上载有239名乘客，其中包括154名中国人。

男：纳吉布说，军方雷达探测到了航班出现偏离航向行为，但不能证明其确切行踪。他说，航班的呼叫应答系统被人为关闭，符合“人为蓄意行为”的特征。当时航班刚到达马来半岛东岸。当局相信、但不能确认飞机可能折返。据认为，飞机向西行进，随后向西北行进，但雷达覆盖范围有限，不能确切飞机具体位置。但有证据表明，是有人蓄意改变航向，当时雷达监测到向西行驶的飞机应该就是370航班。纳吉布说，370航班最后联系时间是当地时间8日早上8点11分，这与航班最初与雷达失去联系已过去6个多小时。

女：但由于卫星提供信息有限，与航班最后失去联系的确切位置并不清楚。据认为，飞机有两个可能的飞行方向，一个是从泰国向西北方的哈萨克斯坦与土库曼斯坦方向飞行，另一个可能方向是从印尼向西南方的南印度洋方向飞行。纳吉布说，当局仍在调查飞机是否遭到劫持的可能性，劫机的说法还不成熟，目前没有确切证据证明飞机遭劫持。纳吉布表示，共有14个国家参与了此次搜救，他们派出数十艘舰船与多架飞机，参与搜寻，对参与搜救的各国与组织表示感谢。

男：当局对各种可能性都抱着怀疑态度，他理解大家的迫切心情。马来西亚政府有责任开展好调查与搜寻工作，有义务向乘客家属、各界提供信息。他说搜救工作已经进入新阶段，当局正在调查航班的机组人员与乘客。纳吉布说，马来西亚将结束在南海的搜救行动，重新评估对搜救设备的部署。新闻发布会大约持续了12分钟。马航从吉隆坡飞往中国北京的ＭＨ３７０航班客机８日凌晨与地面失去联络，机上载有２３９人，包括１５０多名中国乘客。目前，包括中国在内的十余个国家和地区参与搜救行动，但没有找到有关飞机位置的线索。

女：关于2013年国民经济和社会发展计划执行情况与2014年国民经济和社会发展计划草案的报告 2014年3月5日在第十二届全国人民代表大会第二次会议上 2013年国民经济和社会发展计划执行情况 2013年，面对错综复杂的国内外形势，各地区、各部门按照党中央、国务院的决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持统筹稳增长、调结构、促改革，坚持宏观政策要稳、微观政策要活、社会政策要托底的有机统一，依据十二届全国人大一次会议审议批准的国民经济和社会发展计划，扎实做好各方面工作，经济社会发展实现了良好开局，计划执行情况总体是好的。

男：经济运行处于合理区间。保持政策定力，创新调控思路和调控方式，经济社会发展稳中有进、稳中向好。一是经济运行总体平稳。初步核算，国内生产总值56.88万亿元，增长7.7%，完成预期目标。全国公共财政收入12.91万亿元，增长10.1%，财政赤字1.2万亿元。全年新增人民币贷款8.89万亿元，年末广义货币供应量（M2）增长13.6%。规模以上工业企业实现利润6.28万亿元，比上年增长12.2%。重点领域、重要时段煤电油气运需求得到较好保障。

女：二是内需继续成为增长主动力。社会消费品零售总额23.78万亿元，增长13.1%，一些新的消费模式和消费领域表现出巨大活力，电子商务市场交易额超过10万亿元，增长25%以上。全社会固定资产投资44.71万亿元，增长19.3%。民间投资增长23.1%，占固定资产投资（不含农户）比重达到63%，比上年提高1.8个百分点。内需对经济增长的贡献率达到104.4%。三是物价总水平基本稳定。全年居民消费价格上涨2.6%，控制在预期目标范围内。重要商品的收储、投放和进出口调节工作有序开展。

男：深化医药卫生体制改革。基本医保总体实现全覆盖，城乡居民基本医保财政补助标准增加到人均280元。基本药物制度覆盖80%以上村卫生室。28个省份开展大病医疗保险试点。启动疾病应急救助试点。全面实施国家基本公共卫生服务项目，农村免费孕前检查使600万个家庭受益。促进文化事业和文化产业健康发展。推出一批文化精品，扩大公益性文化设施向社会免费开放。深化文化体制改革，加强文化市场建设，文化产业增加值增长15%以上。完善全民健身服务体系，成功节俭举办第十二届全国运动会。好了,《午说天下》就到这里，一段好听的音乐过后，节目继续。

《间乐》【放《时代的大学》】

女﹕音乐过后，欢迎回来，下面让我们一同走进《时代的大学》。麻省理工学院是美国一所综合性私立大学，创办于1861年，有“世界理工大学之最”的美名。位于马萨诸塞州的剑桥市。经过近150多年的发展，现已有学生近万名，并且已被世界公认为与牛津大学、剑桥大学、哈佛大学等老牌大学齐名的、综合性等的世界一流大学。麻省理工学院是美国培养高级科技人才和管理人才、从事科学与技术教育与研究的一所私立大学。学院占地168英亩，校园位于查尔斯河靠剑桥市一侧，蔓延约1英里。设计者为建筑家维尔斯·波斯维斯。互相连通的设计是为了方便人们往来与各个院系之间。

男：麻省理工学院后来增设了人文、社会科学等系科，但该学院仍保持了其纯技术性质的特色，主要培养工程师和技术人员，其办学方向是把理论科学和应用科学的教育与研究结合起来。MIT创建之初，只有15名学生。经过近150多年的发展，现已有学生近万名。至2007年，先后有78位诺贝尔奖得主曾在麻省理工学院学习或工作。经过麻省理工学院几代人坚持不懈地努力奋斗，时至今日，但凡有人提起“世界理工大学之最”，人人皆推麻省理工学院。麻省之名蜚声海外，成为世界各地莘莘学子心向神往，趋之若鹜的科学圣殿。

女：麻省理工学院的自然及工程科学在世界上享有极佳的盛誉，其管理学、经济学、政治学、语言学也同样优秀。另外，麻省理工研发高科技武器和美国最高机密的林肯实验室、领先世界一流的计算机科学及人工智能实验室、世界尖端的媒体实验室、和培养了许多全球顶尖首席执行官斯隆管理学院也都是麻省理工赫赫有名宝贵资产。互相连通的设计是为了方便人们往来与各个院系之间。完成于2005年，麻省理工学院的宽带无线网络遍布校园各个角落，共有3000个收讯点，是全美无线化做得最好的大学。

男：全校共有50台高速雷射打印机，分部在校园各个角落，学生和教授可以在学校任何一台电脑，打印至任何一台高速激光打印机，这对于学习及研究有极大的帮助。麻省理工学院的图书馆资源丰富，藏书量高达500万册，而图书馆包罗万象，无论是工程、管理等的书籍应有尽有，研究查阅十分方便。MIT于2002年并且实行了开放式课程网页，当时公布了500门课程，以期建立全球统一的知识库，让全世界各地的使用者，可以透过网际网络了解各项专业知识内容，以获得宝贵的资讯，此项计划获得全世界各地学者的高度赞扬。

女：麻省理工学院并不以营利为目的，非常清楚告知使用者，可自由运用相关等资源，但不可用来从事商业交易或是纳为自有财产，因为这些网络知识是共享的。在2007年万维网的世界大学排名里，科技宠儿摇篮的麻省理工以压倒性的胜利排名世界第一。泰晤士报教育增刊的世界大学排名，麻省理工学院在总平均排名世界第二（仅次于哈佛大学），在科学技术方面排名世界第一，在工程科学方面排名世界第二，在自然科学方面排名世界第五，在社会科学方面排名世界第七。美国国家研究协会把MIT在美国大学的知名度排第一。

男：美国王子吨评论在2006把MIT命名为全美最难进的大学。至2006年,MIT已连续十四年在美国大学理工学院排名夺冠。麻省理工学院在2006年华盛顿期刊里对美国最有服务及贡献的大学排第一。请看麻省理工学院排名。麻省理工学院于由著名的自然科学家威廉·巴顿·罗杰斯创立，1861年建校许可获批准。他希望能够创建一个自由的学院来适应正快速发展的美国。由于南北战争，直到1865年MIT才迎来了第一批学生。随后其在自然及工程领域迅速发展。

女：在大萧条时期，MIT曾一度被认为会同哈佛大学合并，但在该校学生的抗议之下，被迫取消了这一计划。1916年MIT从波士顿迁往剑桥，1961年迁到现在所在的坎布里奇。近一个世纪来的发展，麻省理工学院已经发展成全世界极为重要的高科技知识殿堂及研发基地。因为二战和冷战，美国政府在自然及工程科学上大量投资，使得MIT在这段时间内迅速发展；过去50多年麻省理工也为美国政府制造许多威力极大的高科技武器。20世纪MIT最主要的成就是由杰·弗里斯特领导的旋风工程，制造出了世界上第一台能够处理资料的机器 “旋风”，并发明了磁芯存储器。

男： 这为个人电脑的发展做出了历史性的贡献。而在1980年代，麻省理工大力帮忙美国政府研发B-2幽灵隐形战略轰炸机，显示出先进的“精确饱和攻击”能力。麻省理工也是剑桥大学唯一开发交换学生的姐妹校。2006年的11月，麻省理工学院与剑桥大学合作的研究团队，楬橥一项名为“静音喷射机倡议”的计划，将彻底改造客机的概念设计：未来的客机将不只能更省油，而且还安静无声，一解机场附近居民饱受飞机起降噪音折磨之苦。这一“静音喷射机”可以运送215名乘客，并可能在2030年时加入航空界。这架客机的噪音从机场外听起来，大约像洗衣机或其他家电的噪音。好了，我们的节目到这里也接近尾声了，本期播音白玉帅，女：张倩倩，编辑戚华，外宣蔡维，杜可可。感谢您的收听，我们下期节目再会。

男：再会。