短信营销规档（精选）

第一篇：短信营销规档（精选）

短信平台—电话营销的好助手

在手机逐渐普及的今天，那些以电话为主要销售模式的企业和销售员经常遇到的问题是，无法准确的判断目标客户，无法准确的确定客户的实际需要，往往在电话销售中，由于不了解情况，没有建立最起码的信任，被客户轻易的拒绝，有的销售员被拒绝后还坚持不懈的跟单，结果把跟单变成了骚扰，让客户不耐其烦，别说谈业务了，就是看到你的号码，听到你的声音都反感，使业务走进了死胡同，这样的做法，会使真正需要你产品的客户流失。

而利用短信平台，可以轻松解决这些问题。企业短信平台以其目标集中、反应快捷、灵活等优势成为了企业销售人员开展业务的重要武器，同时企业短信也是销售员与客户联络感情的主要途径。

那么，电话营销员如何利用短信进行营销?

现在的短信平台功能强大，像九天企信王等短信平台，均支持群发短信，短信回复，客户分组，以及客户数据分析。所以首先要学会使用这些短信平台。

1、当我们拿到准客户的资料时，要加分组，能掌握客户详细资料的情况，可以直接开展电话销售。对于情况不详，有的甚至都不知道客户是否还做这一行，对于这样的准客户，最好的选择是先群发短信和对方沟通，如果对方能够热情的回短信，说明业务有希望。如果对方理都不理你，那么电话也不用打了，说明他根本不是你的客户。

2、对于是你的准客户，却一时又不采购你的产品的客户，企业短信就成了通向客户的桥梁。你可以在节假日，周末，利用群发短信带去你的祝福。这里发短信也要讲究技巧，不要在网上随便下载短信，最好短信是你自己写的，不用写多少，但是让人能看出来是你自己写的，这样就更真诚一些，久而久之，客户会被你的真心感动，这时你再打电话给他，他即使不要你的产品，也会对你非常客气的。当他在选择产品时，你会成为他的首选。当然要坚持。

3、电话营销的目的不仅仅是销售产品，还要保证老客户不流失。这时企业短信就可以完成这个使命。经常利用群发短信问候客户，让客户感觉你始终记得他，是保证老客户忠诚度的好方法。

4、是电话营销中的重要组成部分，如果要让一个客户认可你，不断的发短信，一定是一个好方法，同时增强客户对你产品的映像，形成品牌效应。

总之，短信平台运用的好，一定会成为电话营销和传统营销的好帮手。

第二篇：道德规档

民道德规范的主要构成

文花枝

公民道德规范主要由基本道德规范和社会公德规范、职业道德规范、家庭美德规范构成。涵盖了社会生活的各个领域，适用于不同社会群体，是每一个公民都应该遵守的行为准则。

社会主义道德建设是以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，以为人民服务为核心，以集体主义为原则，以爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义为基本要求，把社会公德、职业道德、家庭美德的建设作为整个社会主义道德建设的着力点。

编辑本段公民道德规范内容 公民道德基本规范：

爱国守法，明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。

中共中央《公民道德建设实施纲要》提出了“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”二十字的公民道德基本规范。它不仅体现了道德的先进性与道德的广泛性的统一，还体现了中国传统美德、革命道德和社会主义市场经济条件下产生的新道德的统一。

“爱国守法”是公民对国家的最首要的道德义务。公民应当热爱国家、建设国家、保卫国家，维护国家的尊严，保守国家的机密，敢于同一切危害国家利益和安全的行为作斗争，把对国家的一切义务和责任看成是自己的天职。“守法”是公民道德的最低层次的要求。公民应当维护法律确定的最基本的政治秩序和社会秩序，尽法律所规定的一个公民应尽的义务。同时，“爱国主义”体现了社会主义集体主义原则，公民通过爱国守法去实践集体主义的道德要求。

“明礼诚信”是公民如何待人的道德规范。在我国，无论在何种场合，无论从事什么样的活动，公民彼此都应该讲文明、讲礼貌、讲诚实、讲信用。我国自古以礼仪之邦著称于世。在改革开放的条件下，特别是我国加入WTO之后，国际交往日益增多，公民能否明礼，关系到世界对我们国家的形象和文明程度的评价，因此，“明礼”具有特别重要的现实意义，“诚信”是人与人之间交往关系中最基

本的道德。它是公民道德人格中的基本要素之一。在经济活动中要诚信，杜绝假冒伪劣、坑蒙拐骗；在日常生活中也要信守诺言，忠诚待人。

“团结友善”是公民与公民之间应当如何相处的基本规范。每一个公民，不论民族、年龄、职业，都是中华人民共和国这个大家庭中的一员。公民之间应该彼此团结，相互友爱，建立起一种和睦亲爱的关系。现实中，对他人友善的人也必然会得到他人的友善。团结是力量的源泉。能否团结、友善，关系到一个人的前途和幸福，也关系到民族的兴旺、国家的兴衰。要做到团结友善，就必须怀着友好的愿望，抱着彼此平等的心理相互对待，就必须对已严、对人宽，就必须将心比心，“已所不欲，勿施于人”。当然，团结友善必须是在正义原则之下的团结友善。

“勤俭自强”是公民对待生活、对待自身的道德规范。作为一个公民，有劳动的权利和劳动的义务，应当懂得没有勤奋就不会有社会财富的道理，推崇勤劳，反对懒惰和游手好闲。公民还应该厉行节约，反对奢侈浪费和享乐主义的生活方式。在现实生活中，公民应当自强不息，不断进取，保持一种健康向上的精神风貌，凡事尽量依靠自己而不依赖他人。

“敬业奉献”是公民对待职业活动的道德规范。每一个公民都要从事一定的职业，职业是公民与社会联系的重要方式和途径。对待职业或事业要严肃认真，一丝不苟，精益求精，为国家、为社会、为他人做出有益的贡献。社会公德主要规范：

文明礼貌、助人为乐、爱护公物、保护环境、遵纪守法。

1、文明礼貌，提倡人们互相尊重

人类社会不断进步的一个重要标志，是越来越摆脱原始野蛮的状态，人和社会的文明水平的日益提高。在这个意义上，我们可以说人类社会进步的基本趋势，是由野蛮向文明的过渡，由野蛮人变为越来越文明的人。所以，人类行为文明的基本规范，就成为现代社会公德的一个首要内容。作为社会公德的基本要求——人们的行为文明状况，它集中反映的是社会成员的文明教养程度，而礼貌则是这种文明程度在人际交往中的外在表现形式。作为社会公德的一个基本规范，文明礼貌是在人际交往中的一种道德信息，它说明了一个人对别人的尊严和人格的尊重。

在人际交往中注意自己的个人形象，比如要做到衣冠整洁，举止文雅，这是对别人的一种尊重。在社会的公共场合，在与人交往的过程中，处处注意讲究礼节，这也是一个人文明程度的反映。任何人在与人交往的过程中，一般都要通过语言与对方交流思想和感情，因为语言是思想的直接现实。随着现代社会的发展，人们的生活节奏在不断加快，对工作效率也不断提出更高的要求。与此相联系的是，在公共场合，在集体性的活动中，每个人都应当自觉地遵守群众活动（如集会等）的秩序或规定，并且相互礼让，这对于保证集体生活的正常进行，维护大多数人的共同利益，是一个重要条件。

2、助人为乐，发扬社会主义人道主义精神

反映社会主义社会关系的本质特征，作为社会公德的社会主义人道主义道德要求，其基本内容可以概括为：尊重人；关心人、爱护人，特别注意的是要求尽一切努力保护儿童，尊重妇女，尊敬和关怀老年人，尊重和爱护人才，关心帮助鳏寡孤独和残疾人，设身处地，多为他人着想，热心社会公益事业，大力帮助那些

陷入困难之中的人们，在全社会以至全世界的范围里，积极维护正义的事业。具体来说，发扬社会主义人道主义精神，主要应当做到如下几个方面。第一，社会主义人道主义要求对每个社会成员的基本权利和人格，给予充分的尊重和维护。第二，社会和国家对每个社会成员要切实关心和爱护，每个社会成员之间都要互相关心和互相爱护，这是社会主义人道主义又一个显著的道德要求。第三，社会主义人道主义要求社会团体和每个社会成员，对那些遭到不幸和困难的人们，在道义上和物质上给予同情，支持和切实的帮助。

第四，社会主义人道主义要求社会和每个社会成员都要尊重知识、尊重人才，为每个社会成员的全面发展创造越来越好的社会环境。

第五，在现代法治社会中，人的文明水平越来越提高的一个重要表现，就是对那些正在接受改造的犯罪分子、已经放下武器的敌对分子，必须给予他们以人道的待遇，不准侮辱他们的人格，给他们悔过自新、重新做人的机会和出路；对于被改造中的犯人进行刑讯、逼供及其他残忍做法，都是社会主义人道主义所坚决反对的。

3、爱护公物，增强社会主义社会主人翁的责任感

在社会主义社会中，国家和社会的公共财物、集体的财产，是全体社会成员进行社会性活动、实现共同利益的物质保证，也是满足劳动者个人利益和人们的当前利益的共同物质条件。所以，以社会主人翁的责任感，维护和珍惜国家、集体的财产，爱护公物，是社会公德的基本要求。对社会共同劳动成果的珍惜和爱护，是每个公民应该承担的社会责任和义务，它明显地体现了社会主义集体主义精神，既显示出个人的道德修养水平，也是整个社会文明水平的重要标志。

随着社会现代化程度的日益提高，社会的公用设施，如公路、铁路、水电线路、通信设备、卫生消防设施等等，能否受到妥善保护，使之发挥作用，都关系到人民群众的切身利益问题。可想而知，这些公共设施中的任何一项遭到破坏，都会使人民群众的利益受到损害，从而严重影响整个社会的稳定。所以，每个有责任心的公民，或者说有良心的人，是决不应当有意去破坏这些公共设施的，相反地，应当像珍惜与爱护自己的东西一样，去精心保护这些公物。但是，在现实生活中我们会常常发现，有些人出于各种不同的动机，有意或无意地给公共设施造成了破坏，即使是无意的损坏行为，也是对人民的极大不负责任。从道德的角度来说，是缺社会公德的这个“德”的。同样道理，能不能爱护这些公用设施，也是对人民群众的感情问题。在这里还应当指出的是，有些人是为了自己的私利，满足自己的个人欲望，而损坏公物，化公为私的，这是很可耻的行为，除了要受到法律制裁之外，还应当受到社会舆论的谴责。

4、保护环境，强化生态伦理观念 人们遵循环境道德规范的实质，要求我们在正确处理人类自身的发展与自然环境的发展之间关系问题上要有科学的态度。这方面的一个首要问题，是应当确立起对自然环境的正确价值观念。这里所说的价值观念，不仅仅是指物质方面的，尤其是指精神方面的价值。人类社会的生活经验已经告诉我们，良好的自然生态环境，对于使人们的精神生活日益丰富、健康，培养人们高尚的道德情操，有着十分重要的价值。正是基于对自然生态环境的特殊精神价值的认识，爱护自然生态环境，把维护自然生态平衡作为自己的道德责任，已成为现代社会环境道德的一个基本要求。

环境道德的一个重要内容就是，人们应当热爱大自然。热爱大自然，实质上也是对人类本身的热爱，是对生活的热爱，是对牛命价值的重视。自觉遵守这样的社会公德，从根本上说，是对大多数人的利益的维护，是对人类的生存利益的关心，也是对子孙后代利益的关心。有了这样高尚的道德情操和品质，就有助于我们自觉克服对自然界生物的自由主义和无政府主义错误态度，自觉遵守环境保护的共同行为准则。当然，我们应当把这些道德要求体现在具体的实际行动上，比如要千方百计来节约自然资源，爱护花草树木，决不伤害国家规定要加以保护的野生动物，注意维护人文景观；按规定防治废渣、废水、废气和噪音污染；自觉维护公共卫生，不随地吐痰，不乱扔垃圾，等等。只要我们齐心协力，就能营造出一个美好的自然生态环境。

5、遵纪守法，自觉维护公共秩序 现代社会是法治社会，每个公民都必须具有很强的法制意识，有必备的法律知识，自觉维护法律的权威，认真执行各项法令、法规和各项规章制度。事实证明，在正常的情况下，自觉遵守和服从法律，有明确的法制观念，这是现代社会文明教养即社会公德的基本要求，换句话说，在现代文明社会中，每个社会成员，如果没有基本的法律知识，不遵守法律，不懂得维护宪法的尊严，那就不能说是一个文明的人，一个有道德的人。为什么这样说呢？这是由法律与道德之间的关系决定的。

法律与道德的紧密结合、相互作用，在社会主义社会中表现得尤其明显。在当前的我国社会中，社会主义法律与社会主义道德，在根本上是一致的。一般说来，违背法律的行为同时也是违背道德的行为，在有的情况下，违背道德的行为也是一种犯罪行为。而且，这种情况总是反映在全社会的范围内，所以，自觉地遵守宪法和法律，实质上也是在目觉地遵守社会公德。培养公民的法制意识，使越来越多的人自觉地遵守法律法规，自觉地维护法律的尊严，这也是提高人们社会公德水平的一个重要途径。

自觉地遵守法律法规，维护社会秩序，对于每个公民来说，还有一个特别要求，即在社会公共秩序受到破坏、国家安全受到威胁的时候，应该见义勇为，挺身而出，坚决地与之进行斗争。这个道德要求，在当前的社会情况下，是有特殊重要现实意义的。因此，有些地区，对见义勇为的人给予奖赏，并且用法律的形式把它规定下来了。这不仅说明我国人民法制意识的增强，而且也反映了我国人民社会文明程度的提高。职业道德的主要规范：

爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。《公民道德建设实施纲要》规定“要大力倡导以爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会为主要内容的职业道德，鼓励人们在工作中做一个好建设者”。《公民道德建设实施纲要》对职业道德的这种规定，既体现了时代的鲜明特征，又概括了社会主义市场经济条件下各种职业道德的共同特点，所以，它适用于各行各业，是对各种职业道德的共同要求。

1、爱岗敬业

爱岗与敬业是紧密联系在一起的。爱岗是敬业的前提，敬业是爱岗情感的进一步升华，是对职业责任、职业荣誉的深刻认识。不爱岗的人，很难做到敬业；不敬业的人，很难说是真正的爱岗。所以，不论做任何工作或劳动，只要认真负责，精益求精，不辞辛苦，就可以说是爱岗敬业。一般说来，工作条件好、工作轻松、收入高的职业，做到爱岗敬业是比较容易的。相反，环境不好、工作艰苦、收入不高、又远离城市，要做到爱岗敬业就不那么容易。那些在环境艰苦、工作繁重、收入不高岗位上认真工作劳动的人，就会受到人们的尊敬。在社会主义社会，任何职业都是社会生活所离不开的，所以总是要有人去干。如果没有亿万农民辛勤种田，没有千百万工人在茫茫沙漠或高山峻岭上采油、采矿、修筑铁路，没有广大人民解放军在天涯海角守卫祖国的边疆大门，没有千万清洁工人清除城市垃圾，没有几千万人民教师、科研人员埋头教学和科研，社会主义建设事业能取得如此伟大的成就吗?我们每个人和家庭能享受到今天这样幸福的生活吗?人总是要有点精神的。

一个人的价值大小就在于他在平凡的工作岗位上，爱岗敬业，为社会、为祖国做贡献。另外，改革开放以来，择业机会的增加和选择方式的多元化为人们选择自己喜爱的职业提供了很好的机会，也为人们爱岗提供了坚实的社会基础。同时，要看到，爱岗敬业是市场经济发展的必然要求。市场经济是一种自由竞争的经济。一个从业人员要想在激烈竞争中获得生存和发展的有利地位，实现自己的职业利益，就必须爱岗敬业，努力工作，提高劳动生产率和服务质量。否则，一个不履行职业责任的人，就将被职业组织所淘汰。

2、诚实守信

诚实守信是做人的基本准则，也是社会道德和职业道德的一个基本规范。在中国传统儒家伦理中，诚实守信被视为“立政之本”、“立人之本”、“进德修业之本”。孔子曾说：“民无信不立。”他把信摆到了关系国家兴亡的重要位置，认为国家的朝政得不到人民的信任是立不住脚的。《纲要》把诚实守信列为社会主义职业道德的一项基本内容，真可谓顺应天意，合乎民心。

诚实就是真实无欺，既不自欺，也不欺人。对自己，要真心诚意地为善去恶，光明磊落；对他人，要开诚布公，不隐瞒，不欺骗。一句话，诚实就是表里如一，说老实话，办老实事，做老实人。守信就是信守诺言，讲信誉，重信用，忠实履行自己承担的义务。诚实和守信是统一的。守信以诚实为基础，离开诚实就无所谓守信。在我们的社会生活中，每个人每天都要与他人或单位打交道，根据与他人、与单位达成的协议来安排自己的会议、学习、工作、劳动和其他活动。如果人人都不诚实，不守信，那么，人和人之间的一切交往就无法进行，一切会议、学习、工作和劳动就无法开展，整个社会就会陷入一场无序、混乱之中。

3、办事公道

办事公道是指对于人和事的一种态度，也是千百年来人们所称道的职业道德。它要求人们待人处世要公正、公平。公正、公平要以公心为基础，从个人的感情和利益出发，很难做到公正、公平。当然，公正、公平也包括平等的内涵。

4、服务群众

服务群众就是为人民群众服务。在社会生活中，人人都是服务对象，人人又都为他人服务。服务群众作为职业道德的基本规范，首先是对党和国家机关干部、公务员的要求。服务群众不仅是对党和国家机关干部、公务员的要求，也是对所有从业者的要求。

在社会主义市场经济条件下，要真正做到服务群众，首先，心中时时要有群众，始终把人民的根本利益放在心上。其次，要充分尊重群众。要尊重群众的人格和尊严。再次，千方百计方便群众。

5、奉献社会

奉献社会就是积极自觉地为社会做贡献。奉献，就是不论从事任何职业，从业人员的目的不是为了个人、家庭，也不是为了名和利，而是为了有益于他人，为了有益于国家和社会。正因为如此，奉献社会就是社会主义职业道德的本质特征。在以私有制为基础的社会里，少数统治阶级的利益和广大人民的利益是相对立的。虽然，他们也提倡职业道德，但出发点和最终目的却是为了少数剥削阶级的私利。社会主义建立在以公有制为主体的经济基础之上，广大劳动人民当家作主，因此，社会主义职业道德必须把奉献社会作为自己重要的道德规范，作为自己根本的职业目的。

奉献社会并不意味着不要个人的正当利益，不要个人的幸福。恰恰相反，一个自觉奉献社会的人，他才真正找到了个人幸福的支撑点。个人幸福是在奉献社会的职业活动中体现出来的。个人幸福离不开社会的进步和祖国的繁荣。幸福来自劳动，幸福来自创造。当我们伟大的祖国进一步繁荣富强的时候，我们每个人的幸福自然就包括在其中。奉献和个人利益是辩证统一的。奉献越大，收获就越多。一个只索取不奉献的人，实质上是一个不受人们和社会欢迎的个人主义者。如果人人都只索取不奉献，社会物质财富和精神财富从哪里来，社会还能进步和发展吗？

家庭美德的主要规范：

尊老爱幼，男女平等，夫妻和睦，勤俭持家、邻里团结。1.尊老爱幼

尊老爱幼是中华民族传统的家庭美德，也是社会主义家庭美德的重要规范。2.男女平等

坚持男女平等的美德，是指既要反对“大男子主义”，也不赞同“夫人专政”或“妻管严”。3.夫妻和睦

平等对待，相敬如宾，是夫妻和睦的关键，也是建立美满幸福家庭生活的关键。4.勤俭持家

勤俭持家是我国传统道德中传播最久的美德之一，我们提倡婚丧嫁娶要从简，并不是淡漠人情，违背道德良心，而是弘扬淳朴、善良、勤俭节约、艰苦奋斗的美德。

5.邻里团结

搞好邻里团结重要的是互相尊重。邻里之间应该以礼相待、互谅、互让、互帮、互助，团结友爱。

公民 道德修养

第三篇：驾驶员考试规档（推荐）

最新公安部《机动车驾驶人考试工作规范》

2016-03-25

第一章 总 则

第二章 考试预约

第三章 考试组织和评判

第四章 考试员

第五章 考场和设施

第六章 考试监督和责任追究

第七章 附则

第一章 总 则

第一条 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，制定本规范。

第二条 省级公安机关交通管理部门负责本省（自治区、直辖市）机动车驾驶人考试工作的指导、检查和监督，负责考试员的资格考核和考场的验收、检查、监督。

直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所、县级公安机关交通管理部门车辆管理所按本规范办理机动车驾驶人考试业务。

第三条 车辆管理所办理机动车驾驶人考试业务，应当遵循严格、公开、公正的原则。

车辆管理所办理机动车驾驶人考试业务时，应当设置受理岗、考试岗、监督岗。

第四条 车辆管理所应当使用符合标准的考试场地、考试路线、考试车辆、考试系统和考试设施进行考试，应当按规定使用全国统一的考试预约、监管系统。未按规定使用的，不得组织考试。

第二章 考试预约

第五条 车辆管理所应当按照以下要求核定考场、考试员每日最大考试量，确定考试能力：

（一）科目一和科目三安全文明驾驶常识考场每日最大考试量，按照计算机考位数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定；

（二）科目二考场每日最大考试量，按照考场路线和考试项目设置数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定；

机动车驾驶人考试工作规范

（三）科目三道路驾驶技能考试每日最大考试量，按照考试员数量、考试路线数量、考试车辆数量、考生平均考试时间、每日工作时间等核定；科目三道路驾驶技能考试员每日最大考试量，按照考生平均考试时间、每日工作时间等核定。

考场和考试员最大考试量应当逐级报省级公安机关交通管理部门备案。

第六条 车辆管理所应当根据本地考场布局、考试能力和考试需求，合理制定考试计划。省级公安机关交通管理部门应当根据本省（自治区、直辖市）的考试能力和异地考试需求，审核制定异地考试计划。

车辆管理所在制定考试计划时，应当分时段安排考试场次。有条件的地方，应当科学安排科目

二、科目三考试场次，允许申请人同时预约、连续考试。允许摩托车准驾车型申请人一次预约所有科目考试。

第七条 车辆管理所应当至少在考试前十日通过互联网交通安全综合服务管理平台公布考试计划，供申请人查询。

车辆管理所公开考试计划后，除不可抗力原因外，不得取消、减少或者变更考试计划。需要追加考试计划的，应当至少在考试前七日通过互联网交通安全综合服务管理平台公布。

第八条 车辆管理所对初次申请和申请增加大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证的考试预约，应当使用全国统一的互联网考试预约系统办理。对初次申请和申请增加其他准驾车型考试或者满分考试、实习期满考试、注销恢复考试以及持军队、武装警察部队机动车驾驶证和境外机动车驾驶证申请驾驶证的考试预约，应当使用全国统一的公安交通管理综合应用平台办理。

车辆管理所应当提供互联网、电话、窗口等多种方式，供申请人预约考试。

第九条 车辆管理所使用互联网考试预约系统，对已按照规定完成注册的申请人办理考试预约业务的流程和具体事项为：

（一）根据考试计划，受理申请人考试预约申请，并于考试前第五日停止受理；对于考试计划未约满的，可以延长至考试前第三日停止受理预约申请。

（二）通过计算机系统汇总考试预约信息，按以下规则对预约申请人进行自动排序：

1.首次预约科目一考试的，按照驾驶证申请受理时间排序；

2.非首次预约科目一或者预约其他科目考试的，按照上一次考试时间排序；

3.考试预约成功的申请人因自身原因取消约考或者缺考的，按照取消预约时间或者缺考时间排序；

4.同时符合第2、第3目情形的，按照最近一次时间顺序排序。

（三）根据考试计划和申请人排序，由计算机确定考试预约结果，通过手机短信告知申请人，并在互联网公布，供申请人查询并下载打印考试预约凭证。

（四）对考试预约截止日期及之前申请取消考试预约的，直接予以受理；对考试预约截止日期后申请的，告知申请人到业务大厅窗口办理。

第十条 车辆管理所使用公安交通管理综合应用平台，办理考试预约业务的流程和具体事项为：

（一）审核申请人提交的身份证明，确认身份证明有效。

（二）通过计算机管理系统核查，确认申请人不具有《机动车驾驶证申领和使用规定》第十三条第一款第二项至第八项的情形，并符合《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十条、第四十一条、第四十四条规定的预约考试条件。符合规定的，受理考试预约申请，核发预约考试凭证。

（三）因计算机网络问题暂时无法完成核查的，可以先受理，并在核发机动车驾驶证前完成核查。核查结果证实具有不准申请机动车驾驶证情形或者不符合预约考试条件的，终止预约、考试或者核发机动车驾驶证。

申请人提出取消考试预约的，受理岗审核机动车驾驶证申请人提交的身份证明，确认身份证明有效、核对预约申请信息后办理。

第十一条 申请预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试超过六十日未成功的，车辆管理所应当为申请人提供省（自治区、直辖市）内其他考场预约考试的渠道。

第十二条 车辆管理所考试能力满足本地需求的，经省级公安机关交通管理部门批准，可以通过互联网交通安全综合服务管理平台受理异地申请人预约考试业务，并按以下流程和具体事项办理：

（一）制定异地考试计划，明确异地申请人考试的考场、时间、科目、受理人数，上报省级公安机关交通管理部门。

（二）省级公安机关交通管理部门审核制定异地考试计划，并在互联网上公布，供本省（自治区、直辖市）内符合条件的申请人选择。

（三）考试计划公布后，按照本规范第九条规定流程和具体事项，通过计算机系统对异地申请人进行单独排序，受理考试预约。

（四）考试预约结束后1日内，考试地车辆管理所受理岗将预约信息转递给机动车驾驶证申请地车辆管理所。

第十三条 因系统故障、停电、天气等特殊原因，不能按照考试计划组织考试的，车辆管理所应当另行安排考试，并及时通过电话、手机短信、互联网等方式通知申请人。对无法参加另行安排考试的，车辆管理所应当根据申请人提出的考试预约申请及时安排考试。

对学习驾驶证明有效期不足6个月的，车辆管理所应当根据申请人提出的考试预约申请，在学习驾驶证明有效期内每个科目优先安排1次考试。

车辆管理所应当将优先安排考试的相关信息在互联网和考场公开，供社会监督。

第十四条 车辆管理所核定考试能力、制定考试计划由监督岗负责，并报经业务领导批准，办理考试预约业务由受理岗负责。

第三章 考试组织和评判

第十五条 车辆管理所应当按照规定组织实施考试工作，严格执行考试内容和评判标准，并自觉接受社会监督。

第十六条 车辆管理所应当实行考场开放，公布考场布局、考试路线、考试流程，允许考生在考试前免费进入考场熟悉考试环境。

第十七条 科目一考试和科目三安全文明驾驶常识考试应当在考试员监督下，由考生使用全国统一的计算机考试系统完成考试。

报考摩托车准驾车型的，可以使用由计算机考试系统生成的纸质试卷进行考试。

第十八条 科目二考试应当按照报考的准驾车型，选定对应的考场和考试车辆，在考试员监督下，由考生按照规定的考试路线、操作规范和考试指令，驾驶考试车辆连续完成考试。

对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型科目二考试的，应当使用场地驾驶技能考试系统进行评判。

对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目二考试的，考试不合格当场补考时，未扣分的已考试项目不再补考。补考仍未合格的，重新预约考试，参加所有项目考试。

第十九条 科目三道路驾驶技能考试应当按照报考的准驾车型，选定对应考试车辆，在考试员的同车监督下，由考生在随机抽取的考试路线上，按照考试指令完成考试。

对申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型科目三道路驾驶技能考试的，夜间考试不合格当场补考时，白天考试成绩保留。补考仍未合格的，重新预约考试，参加白天考试和夜间考试。

夜间考试应当在路灯开启的时间段内进行。进行夜间考试时，考试员和考生应当穿反光背心，考试车辆应当开启车辆灯箱。

科目三道路驾驶技能考试使用计算机考试系统的，应当采取人工随车和计算机考试系统相结合的方式进行评判。

第二十条 驾驶技能考试期间，除参加考试的考生和考试员外，其他人员不得乘坐考试车辆。

第二十一条 报考摩托车准驾车型考试的，科目一和科目三安全文明驾驶常识考试可以合并进行，科目二和科目三道路驾驶技能考试可以合并进行。

第二十二条 车辆管理所应当在考试前24小时内，使用全国统一的计算机管理系统，随机选配考试员到不同的考场承担各科目考试任务。

车辆管理所应当在考试开始前，当场随机安排考生分组，随机选取考试路线和考试车辆。科目三道路驾驶技能考试前，还应当根据不同的考试路线和考试车辆随机选配考试员。

第二十三条 考试员在每场考试开始前，应当将个人通讯工具上交、统一保存。

第二十四条 机动车驾驶人考试业务的流程和具体事项为：

（一）考试员组织核对考生身份，组织考生有序进入候考、考试区域。

（二）考试员自我介绍，组织讲解考试的流程、纪律、安全事项等要求。

（三）按照相关标准要求进行考试和评判。考试不合格的考生，可以当场补考一次。

（四）制作或者填写考试成绩表，当场公布考试成绩，由考试员和考生共同在考试成绩表上签名，对考试不合格的，应当场告知原因。对考生拒绝签字的，考试员应当在考试成绩表注明。考生对考试结果有异议的，考试员应当立即报告业务领导处理，允许考生在考试结束后三日内查询本人的考试音视频资料。

（五）各科目考试结束后，考试成绩自动上传或者录入计算机管理系统，考试成绩表移交受理岗。受理岗检查整理考试音视频监控资料，并按规定保存。对于异地考试的，由考试地车辆管理所在考试合格后三日内，以挂号邮件、特快专递、内部传送等形式，将考试成绩表转递给机动车驾驶证申请地车辆管理所。

第二十五条 考试期间，考试员应当维护考试秩序，禁止与考试无关的人员与车辆进入封闭的考试区域；对考试秩序混乱的，应当报业务领导批准后，中止考试业务。

考试员在考试过程中发现考生考试作弊的，应当中止考试，收集、固定物证、视频资料等相关证据，制作询问笔录。经审核确认的，取消作弊考生的考试资格，已经通过考试的其他科目成绩无效。作弊的考生在1年内不得再次申领机动车驾驶证，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第二十六条 对考试系统故障等原因出现误判的，考试员应当在当日内通过考试监管系统报业务领导批准后，保存误判的考试过程音视频资料，安排考生重新参加考试。

对考生故意调整、遮挡监控设备造成成绩表打印的照片不清晰、不完整或者无照片的，核实后应当按作弊处理。

第二十七条 车辆管理所应当设立考试档案室，负责考试过程档案保管和调用。考试档案应当实行车辆管理所内部转递和保管，不得交由其他社会单位、组织或者个人代为转递和保管。

第二十八条 推行考试过程档案电子化，允许考试过程中的档案采用电子形式转递，所有科目考试结束后，考试成绩表等档案资料应当全部打印，交由考生和考试员签字确认。

实行电子签名的，应当符合国家有关法律规定。

第二十九条 各科目的考试工作由考试岗负责，考试岗由考试员担任。

第四章 考试员

第三十条 考试员应当具备相应的知识和技能，经培训考试合格并取得考试员资格证书，由公安机关交通管理部门授权从事机动车驾驶人考试工作。

第三十一条 省级公安机关交通管理部门负责对本省（自治区、直辖市）范围内考试员的培训、考试和考试员资格证书的核发。省级公安机关交通管理部门应当结合本地实际，细化考试员资格管理规定，明确考试员培训考试、日常管理等要求。

第三十二条 考试员分为专职考试员、兼职考试员。公安机关交通管理部门应当在车辆管理所公安民警中选拔专职考试员。在公安机关交通管理部门民警和文职人员中选拔兼职考试员。专职、兼职考试员数量应当满足考试工作需求。

专职考试员承担考试任务量的比例应当达到50%以上，兼职考试员承担考试任务量的比例应当达到20%以上。

第三十三条 专职考试员和兼职考试员可以承担全部准驾车型的科目

一、科目

二、科目三安全文明驾驶常识考试工作，可以承担与其机动车驾驶证准驾车型相对应车型的科目三道路驾驶技能考试工作。但兼职考试员只能承担小型汽车及以下准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作。

残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作，应当由持有小型汽车及以上准驾车型机动车驾驶证的专职考试员或者兼职考试员承担；轮式自行机械车准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作，应当由持有大型货车及以上准驾车型机动车驾驶证的专职考试员承担；有轨电车、无轨电车准驾车型科目三道路驾驶技能考试工作，应当由持有大型客车准驾车型机动车驾驶证的专职考试员承担。

第三十四条 考试员应当具备以下条件：

（一）具有良好的道德品质和职业素养；

（二）持有机动车驾驶证三年以上，没有发生致人死亡或者重伤的交通事故责任记录，最近三个记分周期内无满分记录；

（三）身心健康，无传染性疾病，无癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒行为记录；

（四）具有大专以上学历；

（五）熟练掌握道路交通安全法律、法规、规章及相关知识，以及考试标准和考试方法，具备考试评判能力；

（六）具备计算机常识并熟练掌握操作技能；

（七）具有良好的语言表达和沟通能力；

（八）没有因违规行为被取消考试员资格的记录；

（九）具备省级公安机关交通管理部门规定的其他条件。

第三十五条 拟选拔为考试员的人员应当参加不少于40小时的培训，进行专业技能考试。培训和考试内容包括道路安全法律、法规、规章和相关知识、廉政警示教育、计算机评判系统操作、驾驶技能、考试评判能力。考试合格的，核发考试员资格证书。

第三十六条 考试员资格证书有效期为三年，由省级公安机关交通管理部门统一印制。

考试员资格证书应当记载考试员姓名、有效期起止日期、发证机关、科目三道路驾驶技能考试准考车型等信息，并粘贴考试员照片。

第三十七条 取得资格证书的考试员，应当每年参加不少于16小时的业务知识培训和廉政警示教育，并进行考核。

第三十八条 考试员不符合本规范第三十四条规定的条件、未按期参加培训或者考核不合格的，设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当上报省级公安机关交通管理部门，取消考试员资格，调整岗位。

第三十九条 各级公安机关交通管理部门应当建立考试员日常培训教育制度。

省级公安机关交通管理部门应当制定统一的考试员培训教育管理规定，编写培训教材，制定培训计划，指导地市级公安机关交通管理部门建立集中培训和日常培训相结合的教育训练机制。

设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门、县级公安机关交通管理部门应当每月组织一次廉政教育、业务知识、实战技能集中培训，每周进行考试工作总结、点评。

第四十条 公安机关交通管理部门应当建立专职考试员轮岗交流制度，对连续承担考试工作超过三年的，可以根据考核及工作情况与其他岗位交流。

第四十一条 公安机关交通管理部门可以在运输企业驾驶人、警风警纪监督员、社会志愿者等群体中聘用社会辅助考试人员，并负责管理和支付薪酬。

社会辅助考试人员在专职考试员的监督管理下，可以承担考生身份验证、考试引导、考场巡查、远程监控等考试组织监督工作，以及小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车科目三道路驾驶技能考试辅助评判工作。

驾培机构教练员不得担任社会辅助考试人员。

第四十二条 公安机关交通管理部门聘用社会辅助考试人员所需经费，应当商当地财政部门由财政予以保障。

第五章 考场和设施

第四十三条 省级公安机关交通管理部门应当结合本地实际，细化考场管理规定，明确考场验收、使用和监督管理等要求。

直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门负责本行政辖区范围内考场的使用、管理、监督等工作。

第四十四条 直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门负责组织对本地考试供给能力进行评估测算，提出考场建设需求，按照方便群众、合理布局的原则布建考场。

考场的布局、数量应当满足本地机动车驾驶人考试需求。对存在考场资源缺口的，有序引导社会力量投资建设考场，推行以政府购买服务的方式依法选用社会考场。

鼓励有条件的地方积极推进县级考场建设，方便群众就近考试。

第四十五条 公安机关交通管理部门应当根据本地考场资源缺口的实际情况，及时提出购买社会考场服务需求，按照《国务院办公厅关于政府向社会力量购买服务的指导意见》等相关规定，购买社会考场服务。

公安机关交通管理部门应当协调财政等部门，将社会考场纳入本地政府购买服务目录，落实财政预算资金保障。

公安机关交通管理部门应当及时向社会公告购买社会考场服务需求，以及社会考场服务主体的资质和具体条件。按照公平竞争、公开择优的原则，依法采用公开招标等方式确定承接社会考场服务主体。

公安机关交通管理部门应当与承接社会考场服务主体签订合同，明确双方的权利义务和违约责任等事项，建立考场管理、评价考核和惩戒退出等制度。公安机关交通管理部门应当督促其严格履行合同，及时组织对考场检查验收，按规定开展考试工作。

公安机关交通管理部门不得无偿使用社会考场，不得参与社会考场经营活动。

第四十六条 考场应当符合以下要求：

（一）具有法人资格；

（二）法人拥有考场建设用地的所有权或者使用权，并符合国家相关法律规定；

（三）考试场地建设、路段设置、车辆配备、设施设备、考试系统以及考试项目、评判要求应当符合相关标准的规定；

（四）建立场地、车辆、设施日常检查，考试系统日常维护，考试工作台账记录管理，考试异常情况处置等完备的考场运行管理制度；

（五）配备保障考场规范运行的管理人员和工作人员。

第四十七条 设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门向省级公安机关交通管理部门提出考场使用验收申请，并提交符合相关标准规定的文件资料。由省级公安机关交通管理部门按照相关标准和本规范第四十五条的要求组织验收。验收合格并出具验收合格报告的，方能用于考试。

省级公安机关交通管理部门可以委托设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门，验收科目一和科目三安全文明驾驶常识考场，及低速载货汽车、三轮汽车、摩托车全部科目考场。

公安部交通管理局对省级公安机关交通管理部门开展考场验收工作进行监督检查。

第四十八条 考场有关系统应当接入全国统一的机动车驾驶人考试监管系统，接受公安机关交通管理部门监督管理。

直辖市、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当统一管理考场、考试设施和考试系统，使用符合标准的考试评判和监管系统，不得交由公安机关交通管理部门以外的任何单位和个人管理。

考试系统密码、设置考试业务权限、维护系统参数应当由监督岗的专职考试员负责。

第四十九条 考试前，考试员应当组织监督考场工作人员对考试场地、考试车辆、考试系统、音视频监控系统等设施设备进行检查测试，清除与考试无关物品、标记，确保考场及其设施符合标准规定。与考试无关的人员不得进入考场。

考试过程中，考试员应当组织监督考场工作人员加强考场巡查，维护考场秩序，在考场入口处设置“正在考试”的公告标识，在群众休息和候考场所实时播放考试视频，接受社会监督。

考试结束后，考试员应当组织监督考场工作人员记录当日考场检查测试、运行管理、异常业务处置等信息，建立工作台账，并断开考试专用网络联接。

第五十条 科目

一、科目二和科目三安全文明驾驶常识考场实行封闭式管理。

科目三道路驾驶技能考试路线应当满足交通流量、考试项目和里程等要求，设置考试路线标志和考试项目的标志、标线。

第五十一条 任何单位和个人不得强制要求考生进考场训练并收取训练费、服务费等费用。不进行考试时，考试车辆和考试系统不得用于驾驶训练。

公安机关交通管理部门应当严格按照规定收取驾驶许可考试费，严格执行财政、价格主管部门核定的考试收费项目和收费标准，不得附加收取其他任何费用，不得为其他部门、企事业单位收费把关。

第五十二条 考场办事大厅、候考区应当公布考试项目、评判标准、收费标准、考试员和工作人员姓名、照片、举报投诉电话等内容，实行低柜台服务，设置群众等候休息区、书表区和交通安全宣传区，配置数量足够的休息座椅，提供饮水机、公用电话、公布公交线路等便民服务措施，配备用于播放交通安全宣传片的设备。

第五十三条 考试车辆类型和数量应当满足考试工作需要。考试车辆应当依法注册登记，必要时可以购买商业第三者责任等保险。

第五十四条 考试车辆应当按照相关标准要求安装副制动装置、辅助后视镜和音视频监控系统。用于大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车科目三道路驾驶技能考试的车辆，应当安装卫星定位系统。

考试车辆应当设置考试用车标志，进行夜间考试的车辆，还应当安装考试车辆灯箱、粘贴车身反光标识。考试用车标志式样由省级公安机关交通管理部门统一规定。

第五十五条 公安机关交通管理部门应当建立健全考场管理服务监督和评价机制，定期对考试场地、考试车辆、考试设施和考试系统组织检查，定期对考场管理服务水平、考生满意度等方面进行考核评价，并向社会公布监督评价结果。

第五十六条 公安机关交通管理部门应当按照依法、公开、公正的原则，对考场实行验收、监管和评价，不得向考场收取验收、评价等费用。

第六章 考试监督和责任追究

第五十七条 公安机关交通管理部门应当建立机动车驾驶人考试工作监管机制，监督岗通过远程监控、日常检查、抽查档案、电话回访等方式，加强对机动车驾驶人考试工作的监督管理。

第五十八条 省级、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门应当建立驾驶人考试监管平台，通过远程音视频监控，对考场秩序、考试过程、考试评判等进行巡查监控和事后倒查。

考试过程音视频资料的采集和保存要求应当符合相关标准的规定，保存期限不得少于三年。

第五十九条 车辆管理所应当对考场不定期组织抽查，通过定期巡查和技术检测等手段，对考试车辆、考试项目、考试路线、标志标线，以及考试系统参数、权限设置、评判标准、数据存储等进行监督检查。

第六十条 考试员应当在考试期间使用执法记录仪。考试结束后，应当按规定当日上传执法记录仪记录信息，检查考试过程音视频监控资料是否完整有效。

第六十一条 车辆管理所应当建立考试质量和考试纪律抽查制度，每日抽查不少于百分之五的当天音视频电子信息档案和执法记录仪信息档案，发现存在违反考试纪律、考场秩序混乱以及视频、音频信息缺失或者不完整的，应当进行调查处理。

第六十二条 车辆管理所应当建立举报投诉查处制度，方便群众通过信函、电话、网络等方式对考试违规问题进行举报投诉，及时对举报内容进行查处，并向举报人反馈查处情况。

车辆管理所应当每周汇总互联网交通安全综合服务管理平台上考生对考试工作的评价反馈、举报投诉，落实专人跟踪核查，督办整改。

第六十三条 车辆管理所存在以下情形之一的，上级公安机关交通管理部门应当暂停其办理考试业务；情节严重的，可以指派其他车辆管理所人员接管考试业务：

（一）为未经考试、考试不合格人员核发机动车驾驶证的；

（二）组织、纵容、放任考试舞弊行为的；

（三）违规修改考试系统参数、考试成绩或者调整考试设施的；

（四）考试工作组织管理秩序混乱且拒不整改的；

（五）不按规定应用考试监管系统、落实考试监管要求的；

（六）在考试、核发驾驶证工作中，发生其他严重违规违纪问题的。

第六十四条 考试员具有下列情形之一的，应当暂停考试员资格，组织不少于24小时的岗位培训，经考试合格的，恢复考试员资格：

（一）未正确履行职责，影响考试工作正常开展的；

（二）业务知识抽查考试不合格的；

（三）在工作考评中被评为不合格的；

（四）未按规定时限上传音视频电子信息档案和执法记录仪信息档案的；

（五）因与考试员身份不相符的不当行为被投诉并经查实的。

第六十五条 考试员具有下列情形之一的，应当取消考试员资格，并按照有关规定给予纪律处分，终身不得参与驾驶考试工作；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）为未经考试、考试不合格人员直接签注考试合格成绩的；

（二）组织参与、协助、纵容考试舞弊的；

（三）减少考试项目、降低评判标准的；

（四）篡改、伪造考试数据或者违规调整考试设施影响考试结果的；

（五）故意删除、伪造、变造考试过程音视频资料的；

（六）收受企业和个人的现金、有价证券、支付凭证、干股、礼品的；

（七）本人及近亲属参与驾驶培训机构、社会考场经营、管理或者在驾驶培训机构、社会考场领取薪酬的。

第六十六条 考场有以下情形之一的，暂停考试业务，责令整改；经整改仍不符合要求或者再次发生违规情形的，取消考场资格，属于社会考场的，依法解除购买服务合同：

（一）考场工作人员参与考试作弊的；

（二）考场管理不到位，考试秩序混乱的；

（三）违规调整考试设施，考试场地或者考试车辆存在作弊标记的；

（四）考试设施损坏维修不及时、考试车辆维护不及时，影响正常考试的；

（五）考试系统和考试车辆用于驾驶训练的；

（六）设立强制性消费项目的；

（七）以承诺考试合格等名义进行虚假宣传，对考试工作造成不良影响的；

（八）经公安机关交通管理部门组织检查不合格的。

第六十七条 考场有以下情形之一的，取消考场资格，追究相关人员责任；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）组织、纵容考试作弊的；

（二）违规进入考试系统，篡改、伪造考试数据的；

（三）强制要求考生进考场训练并收取训练费的；

（四）以欺骗、敲诈等方式向学员索取财物的；

（五）有隐瞒情况、提供虚假材料或者以欺骗、贿赂等不正当手段申请设立考场的。

属于社会考场的，依法解除购买服务合同，并向财政部门通报，考场所属的法人、企业等单位及其法定代表人、企业负责人等不得再次参与考场政府购买服务。

第六十八条 考试设备供货厂商提供不符合标准的计算机考试设备、计算机考试系统，或者修改计算机考试系统参数，影响考试结果的，公安机关交通管理部门不得继续使用或者采购涉事厂商考试设备、计算机考试系统。

省级公安机关交通管理部门取消涉事厂商在本省（自治区、直辖市）范围内考试设备、计算机考试系统供货资格，并向公安部交通管理局报告，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六十九条 车辆管理所应当每月向社会公布下列信息：

（一）各科目的考试人次、合格率，三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息；

（二）对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡3人以上交通事故且负主要以上责任的倒查结果；

（三）辖区内驾驶培训机构的考试合格率、按照考试合格率等确定的培训质量排名，三年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息；

（四）驾驶培训机构及其教练员贿赂考试员、以承诺考试合格等名义向学员索取财物、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊等行为。

车辆管理所还应当将前款第（三）、（四）项信息通报驾驶培训行业主管部门。

第七章 附 则

第七十条 本规范所称“五日前”、“一日后”等均包含本数。

第七十一条 本规范所称“五日”、“一日”等均指工作日。

第七十二条 本规范自2016年4月1日起施行。《机动车驾驶人考试员资格管理办法》（公交管〔2005〕179号）同时废止。

第四篇：短信营销

中小型企业短信营销漫谈

中小型企业短信营销群发，可以说是通讯运营商最常用的一种推广手段。随着移动通信技术的不断进步，群发也由早期的短信群发逐渐扩展到了彩信群发、WAP地址群发等等。但总的说来，都是属于运营商层面“一点对多点”的业务推广手段。

笔者结合多年工作经验，力图以短信群发为例，通过对影响短信群发的各种因素的分析，来探讨群发这一手段在运营商增值业务推广中所扮演的角色，分析并总结出群发这一手段在增值业务推广中的积极面，从而更好的运用这一资源，为我们的营销推广服务。

一、短信群发的特点：

短信作为通讯运营商可控性最强的的宣传媒介，具有传播迅速、到达率高、提前量短、广告延迟效应小、广告内容可查询率高、可细分目标客户及市场传播、费用低廉等优点；同时也有主动生疏拜访性强、用户满足率低、容量小，形式单一等缺点。以上各种特点，组成了我们今天所看见的“第五媒体”。

传播迅速：短信的传播速度，以秒为单位。在运营商端，通过服务器端进行短信的传播，通常每小时可传播3-4万种子用户，仅传播速度而言，小小的短信几乎可以与电台、电视台等大型媒体比肩。假如再算上种子用户对该短信的传播，则每小时的传播用户几乎成几何级数递增。

到达率高：短信传达到用户的手机上，用户往往不得不看，即使要删除，也只能在看后删除。这就使得短信的到达率无形中提高很多。假如把到达率和传播速度作为基本指标来衡量媒体的宣传效应，那么，一个中等地级市的短信传播，基本上有省一级电视广告的传播量。

提前量短：所谓“提前量”，是指为预备某一工作所需要提前预备的时间。通常情况下，电视广告的提前量通常在三周左右，报纸等印刷媒体的提前量在3天左右，电台广告的提前量在一天左右，而短信广告的提前量可以缩短到一小时以内。笔者在一次短信宣传中，还利用过短信群发同步配合，对目标用户进行现场活动宣传的经历。由此可见，短信宣传可以说几乎不要提前量。

广告延迟效应小：在报纸、电台、电视等媒体做过广告的朋友都知道，广告播发后，往往两到三天内才有效果，而假如一但效果不好，也无法再行修正，只能等下一次播发广告前，重新拟订内容，修改宣传策略。而短信的传播则可以最大化的避免这一点，短信的到达率高，覆盖面广，用户从收到信息到完成整个相应过程或进行电话咨询，只需要短短数十秒。这种实时响应给运营商在调整广告运动策略上带来了很大帮助。尤其是在移动增值业务推广中，运营商甚至可以将用户分批次，通过调整不同的短信内容来观察其推广效果，从中找出最优选择。

广告内容可查询率高：假如我们在报纸上看到过一则广告，事后再想查询时，除非我们记得日期、记得能将报纸归档存放，否则很有可能找不到所需要的广告内容；电视广告也是一样，当我们想留意一则广告的时候，往往已经播放完毕。而短信传播的另一个优点就是其广告内容的可查询。短短的一条消息，只要我们不有意删除，存在手机里查找起来并不困难，我们可以方便的反复阅读。

可细分目标及市场传播：这也是短信媒介区别于其他媒体的优势所在。到目前为止，我们尚没有发现其他哪一种传播手段、哪一种媒介能和我们的数据库营销集合如此紧密。短信的点对点宣传特性，使得我们能对不同的目标客户群进行不同形式、不同内容的宣传，避免了“漫天撒网”似的宣传，提高了宣传的针对性。

主动生疏拜访性强：短信宣传属于一种“推”的广告形式。这和我们日常所看见的其他广告形式略有差异。报纸、电台、电视等宣传，都属于被动式宣传。把内容做好，等用户来看，而用户可以选择不看。但短信宣传则让用户无法漠视其存在。就当前市场情况而言，短信宣传还属于一种用户“不得不看”的广告媒体。当然，随着社会的不断进步，用户维权意识的不断增强，生疏拜访性质的短信将越来越受到限制。

用户满足率低：这一特性几乎是上一个特点的延续。用户很在意自己被生疏号码的骚扰，自然也就会对这一媒体的满足度感到很低。但随着生疏拜访的减少以及短信广告的意识逐渐形成，用户对短信媒体的满足度将有望提高。

容量小、内容形式单一：短信传播只是以纯文本形式进行，此外，70个字的容量也使得推广者无法对所要宣传的内容进行更多的包装和修饰。这使得短信传播的形式看上去较为单一，所传达的信息内容也很少。但随着彩信的日益普及，运营商逐步将彩信引入到了业务宣传与推广中来，这将改变形式单

一、容量小，信息传递内容有限的制约。

除以上特点外，这里所要补充说明的就是：群发作为一种成本低廉，简单有效的手段，为移动增值业务的推广普及，起到了巨大的推动作用。也使得无论是运营商或者是SP，都迷恋上了“群发”这一手段。甚至在很长的一段时间内，都把群发作为的增值业务唯一推广办法。

二、短信群发的历史分析：

近年来，随着各类短信广告的日益频繁，用户对短信广告的回复率也越来越低，已经由2001、2002年最高的10%，下降到了如今的不足1‟。因此，各家运营商都开始了严格控制短信广告，以期望能提高用户的群发响应率。但事实上收效甚微。同时，运营商内部也在不断寻求新的增值业务推广渠道，如报纸、电台、电视台、户外等等。但从用户的到达率而言，群发始终是最高的，这也就是一方面运营商呼吁要控制短信广告，另一方面又离开不了短信广告的最根本原因。

当前，在运营商内部，也有两种截然不同的争论，一种是以群发为辅，转向与传统媒体合作，对适当的业务选择适当的媒体，进行营销推广；另一种则是依靠群发，把群发作为营销推广的主要手段，用好用足。

事实上，要想搞清楚群发究竟能不能作为移动增值业务的主要营销手段，就要搞清楚群发的效果为什么越来越差。搞清楚了这个问题，自然也就能清楚，群发究竟能不能作为移动增值业务的主要营销手段了。

要分析群发效果为什么差，我们首先可以看看为什么会有群发的“黄金年代”。

短信广告刚刚兴起的01、02年，手机正处于从高端走想平民的时代。普通用户对手机、以及手机上所产生的各类信息，始终会带有好奇和探究的欲望，更何况移动梦网模式的刚刚推出，使得手机短信广告呈现出另类的五彩斑斓，各类信息让用户觉得“原来手机有这么多功能”，这暗合了移动梦网推出之初的“原来手机不仅可以用来打电话”这一宣传口号。也由此而催生出非常之高的短信响应率。可以说，群发的“黄金年代”，很大一部分程度上，和普通用户对手机功能的新鲜感是分不开的。

03年以后，随着SP的“高歌猛进”，各类短信广告不断的下行到用户的手机上。这其中既有运营商自身的业务，也有协助SP推广的梦网业务，更有SP违规私自群发的封建迷信和黄色业务。如此密集的轰炸使得用户烦不胜烦，同时群发广告资讯的雷同、用户获取信息的渠道的日益宽泛、互连网信息的日益发达等等，都直接干扰了用户通过手机获取某种信息的爱好，因此群发回复率低也就不足为奇。

在实际的市场推广中，还有一个值得关注的现象：某些增值业务的回复率很低，但同时另一些增值业务的回复率又很高。举个简单的例子来说，对短信“天气预告”业务而言，用户的响应率同常都能维持在2%-3%，但对短信社区类聊天业务，往往回复率连1‟都不到。其中的原因，我们认为，这首先说明用户对群发的广告，已经“看”了，这在广告上是最要害的，广告假如没有人看，也就没有做的必要。其次，用户在有选择的“接收信息”；用户已经摆脱了刚开始的“好奇”和“试一试”的心态，只对自己所感爱好的信息发出反应，而对其他自己认为不重要的信息，采取了屏弃的态度。由此，我们可以看出，群发作为到达率最高、最直接有效的增值业务推广手段，有其独到的存在价值，但随着用户获取信息的渠道日益宽泛，电脑、互联网的日益普及以及互联网上免费资源的泛滥，一旦移动增值业务所提供给用户的信息，用户可以用同样快捷便利的形式，通过其他渠道免费获取，则用户往往不再会通过手机去获得这些服务，响应群发。只有当手机所提供的增值业务服务信息，可能成为用户所希望获取的，同时也是获取信息最便捷或唯一的通道时，用户才会积极主动的去响应。这实际上也是最合理的模式。

通过对群发的历史分析，我们的观点是，群发是移动通信运营商手中，威力巨大的广告宣传媒介，就如同电视台对于电视、报社对于报纸一样，都属于完全可以内部消化成本、费用低廉但传播速度快的宣传手段；这一媒体出现之初的市场爆发率，在很大程度上提高了运营商、SP以及依托群发生存的各类群体的心理预期，因此，当整个市场回归于理性时，我们更应该看到，群发作为一种广告手段，是以用户承受的极限为资源的。因而需要我们在进行深入细致的分析后，合理加以运用的。单纯的屏弃群发或者不断加大群发力度，都是不可取的。

三、短信群发要素分析：

以上我们从大环境谈到了群发效果的问题，在实际的操作中，还有很多其他因素影响群发的效果，包括：群发业务的选择、群发词的写作、群发时间的选择、群发目标客户的选择、群发频次等等诸多要素。以下我们逐一分析：

1、群发业务选择：从理论上讲，所有的移动增值业务都可通过群发的形式进行推广。但正如我们上文所提到的，随着市场对群发愈加趋于理性化，当我们把群发作为一种资源加以对待的时候，就不得不考虑业务的选择问题，我们主张：“合适的业务，用合适的途径推广”。在众多移动增值业务中，总有“适合于”与“更适合于”的高下之分，这里我们所要讨论的，就是“更适合于”群发的业务。

所谓“更适合于”的解释，用我们前面提到的一个原则基本上很好衡量：只有当手机所提供的增值业务服务信息，可能成为用户所希望获取的，同时也是获取信息最便捷或唯一的通道时，用户才会积极主动的去响应。套用这个标准衡量，如“天气预告”、“驾驶员违章信息查询”、“公积金查询”、“水、电、气费用查询”等等，这些业务，用户通过手机获取信息的简易程度要远远甚过其他方式，用户只需要发送相应的指令代码去定制，然后系统按日、周的频率对用户下行各类信息，便于用户及时准确的了解即可。而目前比较流行的社区类交友聊天业务、新闻、股票查询等业务，则用户完全可以通过互联网、电台、电视台、报纸等等形式免费获取，这种情况下，通过移动增值业务，享受聊天、新闻、股票查询等服务的适用人群就显得非常有限，而且用户往往会随着免费替代信息渠道的出现而取消原有的增值服务。从对群发资源的利用来看，这显然是不经济的。

因此，对于群发业务的选择，我们的建议是：只有当某项业务，手机所提供的增值服务是用户获取信息最便捷或唯一的通道，或者，该业务的推出，符合了手机自身特性，具有唯一性（如彩信）。只有这样，我们才有可能提高群发后用户的回复率，所推广的业务也才有可能取得我们预期的效果。

2、群发词写作：群发词就是给用户看的，我们所要宣传的内容。群发词好不好，直接影响到用户的响应率，在某种程度上，产品的好坏并不决定一切，相反群发词的好坏则决定了产品推广的初期命运，决定了用户是否会在第一时间使用产品。可以毫不夸张的说，群发词写作的好坏，是群发宣传成败的要害。

群发词的写作，通常包括：引导语、业务说明、资费、咨询电话、标点符号等几部分。以最普遍的短信群发词而言，70个字符（不分中、西字符集），固定格式中必须要包括上下行资费、咨询电话、标点等几部分。通常剩余30个字符左右用于业务说明和宣传引导语。要在这30个字符中，将用户的消费欲望挑动起来，同时还必须将业务描述清楚，其难度可想而知。经过长期的实践操作，我们将群发词的写作规律做了如下总结：

首先，群发词要让普通用户看懂；其次，群发词要能激发用户的使用欲望；第三，群发词要能省则省，要精练。

群发作为广告的一种形式，同样必须遵守广告的基本原则。第一要素就是要让用户看的懂。用户只有在“懂”的情况下，才有可能去理解我们宣传的业务内涵，也只有理解了，才会根据自己的需要，选择“用”或者“不用”。

群发词的写作想让用户“懂”，首要一条是要避免专业的术语、复杂的各类套餐名称，取代以简单直白的口语或“大白话”，让用户一看就懂，一懂就理解业务的含义。我们一定要避免：用户由于看不懂短信或者没有理解短信含义而不响应，或是由于用户的理解错误而导致上行代码有误，从而造成系统无下行回复，或下行回复错误。这不仅浪费了宝贵的群发资源，同样也会带来很大的咨询投诉压力。

如：笔者在04年3月起，向目标用户进行动感地带短信套餐推广时，对用户推荐的套餐，用的是标准套餐名称“娱乐套餐”、“时尚套餐”等等，但用户实际响应效果并不好；后来改成“20元可发400条短信”等等用语后，用户的响应率几乎翻了一倍。

自6月起改变群呼词后，用户响应率翻了一倍。

广告的另一个要素就是要能“激发用户的使用欲望”；再有生命力的产品，假如不能较好的将卖点凸现出来，同样会在激烈的市场竞争中惨败下来，所谓“买卖靠吆喝”，说的也就是这个道理。

增值业务之所以称为“增值”业务，很大程度上表明，这不是用户的“基本需求”。从这个道理上讲，用户并不会主动去思考：“XX业务对我会有什么好处？”、“XX业务我使用后会如何如何？”这一切都必须是群发词的写作人员，在70个字的群发词中有所体现。

“激发用户的使用欲望”的另一思路，是要求我们首先“肯定用户的某种欲望”。从事推销的人员都懂得一个技巧：“让用户说‘是’”。当用户对某些问题做了肯定的回答时，通常也就意味着，离推销成功又近了一步。这种办法应用到群发词的写作中时，就是要我们写作人员，通过反问、设问的形式，首先让用户说“是”，再紧接着向用户推荐出可以满足“是”的产品。这样就能极大的提高群发的响应率。

短信群发词的“精练”，是指言辞准确，没有歧异，同时用字要尽可能的少。在长期的实践工作中，我们归纳出如下一些小技巧：

涉及到数字的（SP代码除外），如100、2000等，都用一百、两千来代替；

“咨询”，通常写成“询”；

0.1元、0.5元等，通常写成1毛、5毛或1角、5角；

“包月费3元”，通常写成3元/月。

“编辑短信XXX”写成“发XXX”

不要小看了这些技巧，当一条短信广告怎么写都是71个字的时候，运用一下我们提到的小技巧，很可能帮大忙呢。

3、群发时间选择：这里所说的“时间”，包括“时机”和“时间段”两个方面的概念。

“时机”是指：用户在“什么样的状态”下接收到群发广告。在合适的时机里向用户推广恰当的业务，往往会取得事半功倍的效果。譬如：用户在逛街时收到某个商场优惠商品的折扣优惠短信；在电影开场前收到有关该片的短信竞猜答题；在火车或汽车上无聊的时候，收到推荐的短信聊天游戏„„以上这些群发的时间，都是选择了用户的某种需求恰巧可以被我们的增值业务触发的临界点上。这使得我们的业务非常具有针对性，往往也会有效的激发用户的响应率。上述的业务推广手段，从目前的技术手段看，只有通过手机基站覆盖的范围进行判定，才能有效的实施，但现在的难点在于，由于基站覆盖范围半径往往过大，因此无法有效的对用户进行精确定位判定，从而触发相应增值业务群发，但这一技术难点目前也正在解决中。

“时间段”是指：我们群发广告的时间，是在早晨的9点，还是在晚上的18点，等等。通常我们可以这样理解：早晨11点之前，用户忙着上班处理各类工作，无暇他顾，对于我们所推荐的增值业务，没有时间或精力去顾及；中午的12点半到2点左右，用户休息，往往很讨厌手机上短信的提示音；下午的5点之前，同样要不断处理各类工作，6点下班后直到8点之间的时间，上班族回家料理家务，同样无暇他顾，九点半以后用户通常会选择关机休息。

以上的时间分布大体能勾勒出我们群发广告的一个最优时间段，通常是在上午的11：00—12：30、下午的17：00—18：00、晚上的20：00—21：30等三个时间段之间。但显然繁重的业务推广使得我们必须充分利用每一分钟向用户推荐各类移动增值业务。所幸的是，群发广告是可以自动保存并反复阅读的广告形式，因此，即使用户无暇他顾，但只要其手机能够接收到我们的群发广告，就可以在其空闲的时候进行阅读。从这个层面上讲，群发“时间段”的选择，往往是在推广及时性非常高的业务时所做的要求，对于日常性业务，一般可以忽略这个问题的存在；只要不在用户午休、晚休时进行打搅就可以了。

4、群发客户选择：群发客户的选择，实际上就是产品定位与市场细分相结合的一个体现。业务产品适用于什么场合、什么人群，群发广告的宣传就应该针对什么人群。这样，一方面可以在最短的时间内将适用的产品推荐到适用的人群中去，力争在最短的时间内取得经济效益；另一方面，也尽量避免用广告短信去骚扰那些不需要这些产品及服务的人群。这应该体现了上文所说的“群发是一种资源”这一观点。实际上，真正的含义应该是“用户的忍耐力是一种资源”。避免用不恰当的产品推广短信对他们进行骚扰，就是要避免去挑战用户的忍耐力，一旦用户无法忍受铺天盖地的广告短信时，那么，即使我们所介绍的业务对用户很有帮助，用户也有可能因为忍耐力的原因而选择不去使用，甚至是换号、退网。

有序的群发，通常是SP协调运营商进行操作，这往往比较能体现出“群发是一种资源”这一观点，对整体市场的拓展，是能起到积极作用的。随着运营商对移动增值业务市场的规范，越来越多的SP选择了“短信群发代理公司”代为群发短信广告，这种群发不仅无法区分有效目标客户，同时由于缺乏监管，各种短信欺诈行为不断。严重的扰乱了增值业务市场。

通常运营商在目标客户的介定上，往往会从用户的品牌、消费层次、消费结构、使用业务种类等等几方面综合考虑，或选择单一条件，如：某移动公司选择“动感地带”用户进行群发，推荐其使用彩铃业务；或选择几个条件的组合，如：某移动公司选择消费在50-150之间的“动感地带”用户，推荐其使用彩铃业务。等等。单一条件的客户选择往往会造成目标用户过于庞杂，将部分非目标客户也囊括其中，失去了我们进行目标客户筛选的本意，因此，运营商在群发的目标客户选择上，通常是采用多条件组合的方式。这种方式往往需要我们对市场细分、用户消费心理做更深入的研究，才能筛选出真正的目标客户群，进行有针对性的业务营销，而不至于将目标客户遗漏掉。

5、群发频次：这里我们谈到的群发频次，包含两类：一类是指：同一个用户，在某一时间段内，所接受的短信广告次数；另一类是是指：同一个业务宣传，在某一时间段内，呈现在用户面前的频次。

同一个用户，在某一时间段内，所接受的短信广告次数，我们习惯称之为“多重频次”。因为用户在这一时间段内所接受的短信广告，可能会有很多种类，其中有用户所不需要的，也有用户所需要的，因而多重频次的刺激中，可能会存在对用户有吸引力的信息，因而这在一定程度上“缓和”了用户的忍耐力。这往往会给我们带来一种错觉，即：用户对群发广告已经习惯了，不会反感了。但通过我们上面的分析，就可以看出，事实上，仅仅是用户的忍耐力被“稀释”掉了，而并非真的用户对频繁的群发广告无动于衷。

同一个业务宣传，在某一时间段内，呈现在用户面前的频次，我们称之为“单一频次”。即：同一业务推广内容，对没有响应的用户，在一段时间内反复群发。这是非常边缘化的一种群发推广手段，要么能持序激发起用户响应率的攀升；要么引发用户的反感，造成大面积的投诉。

在实践推广中，我们曾经做过“单一频次”的推广实验

我们的实验用户是2万使用短信业务，但没使用移动梦网业务的用户，我们通过恰当的业务宣传，在一定的时间段内，不断的对目标客户下发完全相同的广告内容。

通过实验可以看出，即使是广告内容相同，但重复不断的下发给目标用户，依然能持续带动用户的响应。这当中值得注重的问题是：首先，重复刺激的用户究竟是不是你的目标客户群？其次，不断对用户进行刺激的业务，究竟是不是用户所必须的？再有，重复刺激的频率如何？是天天一次，每周一次还是每月一次？

假如重复刺激的用户正是我们的目标客户群，而且正如我们所举例的，我们不断重复推荐的业务，是能够给用户带来实际优惠和切实利益的业务，那么，只要重复刺激的频率得当，用户的容忍限度通常会很大。从实际操作来看，我们认为，每周一次的刺激，通常是一个比较临界的刺激频率。间隔时间过短，那些通常不会响应的用户，在频频接到同样的业务信息时，会轻易进行投诉；间隔时间太长，又失去了重复刺激的作用，不能起到强化用户印象，唤醒用户响应的作用。

我们利用“单一频次”进行业务推广的目的还在于，目标客户使用状况的千差万别，往往我们在进行业务推广时，用户正处于停机状态。这类用户，即使在复机后，也仍然无法收到停机状态时我们所进行的群发广告。因此，我们利用单一频次的推广，会重复不断的把曾经停机的用户覆盖到，从而起到针对所有目标用户进行推广的目的。

6、群发效果跟踪：由于群发推广的时效性强，目标针对性明确，数据库统计便捷。因此，比较轻易进行事后的群发效果跟踪。

上文我们谈到，制约群发效果的因素包括：群发业务的选择、群发词的写作、群发时间的选择、群发目标客户的选择、群发频次等等。实际上，这仅仅是我们可控制的部分，另外还有诸多不可控因素，如：用户的关、停机状态、节假日因素、天气因素、用户所处地区信号、用户接收到群发广告时的心情、事务繁忙程度，等诸多细小，但却足以影响每个不同个体响应态度的因素。因此，业界至今也没有一个标准化模型，能够精确猜测某一业务用户的响应率。

再有一个比较极端的事例，可以看出用户对群发的反应态度：早期各SP（包括部分运营商）在业务推广时，经常采用先后台默认以赠予方式，为用户批量开通某项业务，并下行短信告知，在月底前用户可发相应指令去关闭该业务，如不关闭，则次月起转收费。这种业务推广方式与用户主动发起的形式相反，因而称为“倒订制”（这也是一种严重侵害消费者权益的做法）。在这种形式推广之初，最终的沉淀用户（即未发送代码取消，而在次月变成实际扣费的用户）往往占到默认开通用户的80%以上。事后被扣费用户投诉，当被问起是否看到该信息，并为什么不进行关闭时，很多用户的第一反应是“忘了”，或“没在意”。由此我们也可以看出，即使是和用户切身利益相关的事，用户对群发的反应，依旧不积极。由此，我们推断出，群发的响应率，很大一部分程度上，也取决于用户的主观态度。

因此，在我们进行群发业务推广时，所能做到的，除了在可控制因素上，不断强化精细化营销，不断的将现有因素用好用足外，对于其他不可控因素，只能是部分的利用技术条件，部分的将其转化为可控因素，此外，并没有其他更好的办法。

以上是对群发效果制约因素的简要罗列与分析，以下我们将对群发效果分析的方式方法进行研究。

研究群发效果方法通常有：每百人上线率、每百人扩散率。

每百人上线率：基本计算公式为：（上线用户数/总用户数）×100%=每百人上线率。这个公式所包含的意思很好理解。同样，这也是我们在衡量群呼效果时最普遍采用的方法。这种方法的好处在于直观、易于统计和比较。但缺点是只看到了结果，并没有考虑整个实施过程中，所可能出现的其他因素，导致群发效果的波动。因此，在这个公式的基础上，我们又推导出另一个相对较为准确，但基本逻辑相同的公式：

（3天内上线用户总数/成功发送用户数）×100%=每百人上线率

这个公式的改动意义在于，首先分子部分，考虑到了用户的滞后响应。从实际操作来看，选择从群发之日起连续三天的上行总量更为客观；其次分母部分，充分考虑到了用户的关停机，以及短信/彩信网关的拥塞，造成目标客户内无法接收的事实。因而，对于上述计算公式分子分母的修正，则可以更精确的反映该业务的实际接收程度。因此，最终的统计效果也更接近于客观实际。当然，随着群发响应率的逐步下降，很多时候，我们都已经习惯用千分比来进行衡量。

每千人扩散率：这种统计并不常用，通常是对某些“病毒性”业务的市场推广做衡量。如“彩铃”、“彩话”等业务。这些业务的推广，往往是一个用户使用后，能带动其身边相关的一群人知晓并接受。就如同病毒般迅速扩散和蔓延。因而这样的业务，就有必要利用“每百人扩散率”来进行衡量。

这种群发的统计公式为：（一周实际用户数/三天内群发目标客户内上线用户数）×100%=每百人扩散率

这个公式里，我们对所要统计的用户总量的截止时间并不相同，其原因在于：该业务的扩散需要一定时间，从实际操作来看，一周的时间是一个比较符合客观实际的统计周期；而由于网关通常对短信的保留在72小时左右，因此，假如用户在72小时内尚未能开/复机，其后也将无法收到我们的群发广告，据此，我们将上线用户的统计周期定在三天内，也是比较符合客观实际的。

这个公式的意义，更多的是在于我们对所统计的业务市场前景的猜测及考察。因为“三天内群发目标客户内上线用户数”往往只有成功发送的目标客户的5‟—10‟，因此，用该数据指导实际的群发，意义不是很大，但我们可以据此数据，对某些有“病毒”特征的业务，开展中远期市场猜测，并制定相应规划。因此，这种群呼的统计分析办法，对我们而言，也还是有一定的实际指导意义的。

以上是笔者在实际营销工作中，所总结出的有关群发这一营销手段的一些思考，限于篇幅，无法将很多问题一一展开细述。欢迎各位业界同仁提出不同意见，共同探讨。

中天恒业（北京）科技有限公司

何然

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第五篇：运维规档

运维中心规范

一、关于网络的管理、维护、响应、制度为保证企业内网的正常运行及时发现、处理故障、现制定如下制度：

1、故障登记制度、运维人员对测试开发人员反映的问题应进行登记并根据现象能进行初 步判断问题所在，及时进行解决。

2、故障响应与反馈制度运维人员在接到维护通知后，应在第一时间及时进行维护，同时填写维修反馈单对于网络问题及时通知运维中心。

3、网络监控制度，运维人员应对网络的运行状况进行实时监控及时发现网络中 出现的问题及时维护并记录。

4、紧急响应与通报制度，对于因病毒或其他原因造成的网络重大故障，网络维护人员 和运维人员应及时通报并与其他部门合作查找原因力争尽快解决问题。并由形成处理过程的报告。

二、服务器管理制度，为保证服务器安全、稳定的运行现制定如下制度：

1、服务器监控制度，服务器管理员应经常性地监控服务器的运行状况，如发现异 常情况应及时与运维人员联系，并作详细记录。

2、重要数据备份制度，对于电子邮件服务器中的用户信息，网站服务器中的域名 信息，ftp服务器或文件共享服务器中的重要文件应进行及时备份，邮件系统 的信息应天天更新备份，每周一次完全备份，备份信息应至少保存一个月。域 名信息每次有更新后进行备份，ftp服务器或文件共享服务器内容根据重要性的 不同进行形式的备份。

3、定期系统升级制度对于服务器linux操作系统的服务器应每周做一次漏洞检测，如遇 到安全问题应立即升级内核版本。

三、宽带线路维护制度，为保障线路高质量的畅通，现制定如下制度：

1、由网络部中心负责管理, 管理人员严格执行运维中心制定的《机房管理制度》由 运维中心对公司网络出口实行统一管理公司内凡提供上网的计算机或外来客 人需要接入公司网络的统一由运维中心负责管理。

2、各部门负责人有责任监督本部门安全使用网络运维中心确定上网技术规范 对新员工提供上网指导培训不允许私自接入公司网络。

3、对于托管IDC机房的服务器服务器管理员经常性的监控服务器的运行情况 定期与托管商联系如发生线路故障应及时与托管商沟通，力求最短时间内 清除故障。如遇重大线路故障应严格按照和托管商签订的协议办事。

四、针对运维人员具体操作流程的规范：

1、终端使用规范

为了保证运维工作的严谨性和安全性，运维人员必须养成以下几个良好的习惯：

1>无论何时、何事、何种原因，离开座位必须锁定屏幕，保证你电脑的安全。如：Windows 用Windows+L快捷键，Linux 用Ctrl+D。

2>电脑必须安装杀毒软件和木马防火墙，可以使用公司购买的卡巴斯基杀毒软件。

2、服务器登陆规范 1>目前统一使用Xshell和 XFTP 管理服务器，请勿使用其他破解版本。2>必须以普通用户身份登录并且在登录后切换到管理员身份。

3、服务器管理规范

1>在服务器上不允许直接使用rm命令，遇到确实不用的文件请使用mv filename/tmp的方式，将文件放入/tmp目录下，由系统自动删除。

2>对于没有经过验证的命令决不允许在服务器上运行，必须完全理解该命令执行后的结果方可执行。执行命令时必须确定当前的工作目录。

3>修改配置文件必须备份，如cp filename filename.20160602bak,然后进行修改。必要的时候要与开发协调，并写申请上报领导审批方可修改。

4、日志记录

运维日志是运维工程师每天必须进行登记的内容之一，由时间、日常工作、监控故障、响应故障、未完成工作、注意事项等项目组成，用来将每天的主要工作和处理的问题进行详细登记，便于总结工作和以后的查询。

5、测试评估

1>内部服务器测试，配个开发评估其功能是否可以达到要求

2>申请测试服务器，进行在线测试，并整理详细安装部署和管理文档 3>在线运行的服务器，加入监控平台进行统计监控