公安局交通警察大队开展公路客运交通安全教育整治工作方案

第一篇：公安局交通警察大队开展公路客运交通安全教育整治工作方案

各中队、车管所：

近期以来，贵州、广东、山西接连发生公路营运客车一次死亡10人以上特大道路交通事故。为坚决遏制特大道路交通事故的高发势头，公安部、交通运输部决定从3月17日起至5月17日在全国开展公路客运交通安全教育整治。根据州公安局交通警察支队《关于印发《全州公安交警部门开展公路客运交通安全教育整治工作方案》的通知

》（大公交发〔2010〕13号）的要求，为进一步明确整治重点，明晰职责要求，落实整治措施，切实开展好我县公路客运交通安全教育整治工作，坚决预防和遏制公路客运重特大道路交通事故的发生，结合全大队实际，制定以下工作方案：

一、加强领导，统一思想

今年以来，全国已发生了7起一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中涉及公路客运车辆事故5起，公路客运交通安全形势十分严峻，大队各部门务必引起高度重视，进一步提高思想认识，切实将公路客运交通安全教育整治作为当前公安交警部门的中心工作来抓，各司其职，各负其责，狠抓落实，确保整治工作有序开展。

为切实加强组织领导，大队成立公路客运交通安全教育整治领导组，由县公安局副局长、交警大队长赵宝清任组长，副大队长高宏钢任副组长，西邑中队长兼内勤办负责人张润仙、云鹤中队长高海清、松桂中队长杨熙领、黄坪中队长王兆华、车管所长杨立劲为成员。领导组下设办公室在大队内勤办，由张润仙同志任办公室主任。领导组办公室负责全大队各部门开展公路客运交通安全教育整治的组织实施、协调指挥、检查指导和信息收集、整理、上报工作。

二、明确重点，落实责任

（一）公路客运通行秩序整治

1.启动客运交通安全检查服务站。从3月29日起，按要求启动大丽公路松桂收费站客运交通安全检查服务站的勤务工作，针对大丽公路过境客运车辆通行情况，加强对7座以上客运车辆特别是长途客运车辆的检查登记，认真查验驾驶证、行驶证，开展安全提示和教育工作，对连续驾车超过4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超过8个小时的驾驶人，一律强制休息。

责任领导：张蓓，责任部门：松桂中队，责任人：杨熙领

2.加强客运班线集中和交通事故多发路段的巡逻管控。科学部署警力、合理安排勤务，严查客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、不按规定车道行驶、违法超车等交通违法行为。对超速50%以上的客车驾驶人，一律吊销机动车驾驶证。

责任领导：高宏钢，责任部门：云鹤中队、松桂中队、黄坪中队，责任人：高海清、杨熙领、王兆华

3.精心组织好“4.1”、“4.12”和“4.27”三次全国整治集中统一日行动。大队各部门要周密安排，全警动员，全力以赴，投入一切执法装备，认真组织开展好全国集中整治统一日行动，切实强化公路勤务管理，加强对重要路段(来源：好范文 http://www.xiexiebang.com/）、重点时段的管控力度，全力掀起整治高潮。

责任领导：高宏钢，责任部门：云鹤中队、松桂中队、黄坪中队，责任人：高海清、杨熙领、王兆华

（二）公路客运源头整治

4.联合开展客运企业安全大检查。4月5日前，大队车管所要会同交通部门，对辖区所有客运企业联合开展一次安全大检查。一是要督促客运企业落实安全生产制度，严格车辆二级保养和例检制度，严防安全性能不合格和报废车辆上路运营；二是要督促客运企业加强对承包、租赁车辆的安全管理，对其车辆驾驶人驾驶资格进行检查，向车辆承包人、租赁人开展一次交通安全教育；三是要督促客运企业利用客运车辆gps监控平台，加强客运车辆的动态监管，及时提醒和纠正客运车辆超速和疲劳驾驶等交通违法行为；四是要全面澄清辖区客运企业、客运车辆及驾驶人底数，建立完善相关数据台帐，加强痕迹资料管理。

责任领导：高宏钢，责任部门：车管所，责任人：杨立劲

5.严格落实客运车辆交通违法抄告和转递制度。大队各部门要在严肃查处客运车辆交通违法行为的同时，及时将违法信息抄告车辆所属地交通部门；对外省客运车辆交通违法行为，要依法转递交通违法信息，并由车籍所在地公安机关抄告交通部门。整治期间，要做到查处一起，转递一起，抄告一起。对外省客运车辆多次交通违法行为未处理的，由大队及时将违法信息上报支队秩序科。对客运车辆非现场交通违法行为，要依托检查站点和公路卡口系统，加大查处力度。对各部门抄告的客运交通违法信息未反馈回告的，要会同交通部门进行联合督查，经查实客运企业未整改的，要形成书面报告上报安监部门予以处理。

责任领导：高宏钢，责任部门：大队内勤办、云鹤中队、松桂中队、黄坪

中队，责任人：张润仙、高海清、杨熙领、王兆华

6.严肃处理客运违法驾驶人及主管人员。对客运企业车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，要依照《道路交通安全法》对企业直接负责的主管人员予以处罚。同时，要立即对各自辖区客运交通违法信息作一次全面清理，进一步澄清底数，对于一个计分周期内交通违法计分满（超）12分的客运驾驶人，以及

有超员20%以上、超速50%以上交通违法行为的客运车辆驾驶人，要协同交通运政部门，督促客运企业调整驾驶人岗位。

责任领导：高宏钢，责任部门：大队违法处理办公室，责任人：杨兴妹

（三）公路客运隐患整治

7.加强公路客运安全隐患排查整治工作。大队相关部门要协同交通部门，切实强化对客运企业的安全监管，认真落实“三关一监督”制度，加强对出站客车的安全检查，防止超员客车出站；对客运车辆超员载客的要进行卸客转运，所需费用一律由承运人承担。同时，要联合相关职能部门，对辖区公路危险路段、事故多发点段以及交通安全防护设施、交通标志标线的设置情况进行一次排查、检查，在此基础上，协调当地交通、公路等部门，在急弯、陡坡、临水、临崖等路段增设限速标志和警示标志，施划减速标线，设置减速带，完善安全防护设施，控制客运车辆行驶速度。

责任领导：张蓓、高宏钢，责任部门：车管所、大队内勤办，责任人：杨立劲、张润仙

（四）公路客运教育整治

8.集中开展一次客运车辆驾驶人安全教育。4月5日前，由大队联合交通部门，对辖区客运驾驶人集中开展一次安全教育，通报今年以来全国发生的特大道路交通事故情况，播放交通安全警示教育片，剖析客运车辆特大道路交通事故典型案例，总结经验教训，讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，教育客运车辆驾驶人安全驾驶。

责任领导：张蓓、高宏钢，责任部门：车管所、大队内勤办，责任人：杨立劲、张润仙

9.加强交通安全宣传教育工作。大队要充分利用广播、电视、报刊、互联网以及手机短信、户外传媒等平台，广泛宣传公路客运车辆交通安全教育整治行动的必要性及其重要意义，提示客运车辆驾驶人安全驾驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客，积极争取广大群众和社会舆论的支持。整治期间，大队公路客运交通安全教育整治领导组办公室要及时收集、整理、上报各部门开展公路客运交通安全教育整治好的经验及做法。

责任领导：高宏钢，责任部门：大队内勤办，责任人：张润仙

三、严密部署，严格要求

（一）迅速动员部署。接此通知后，大队各部门要迅速行动起来，明确整治要求，明晰工作责任，切实开展好辖区整治工作，确保全县公路客运交通安全教育整治取得实效。

（二）加强督导检查。集中整治期间，大、中队领导要加强对大队各部门督导检查，发现问题现场督促整改，对工作部署不认真、整治措施不力、安全隐患突出的，要及时通报批评。

（三）加强信息报送。4月2日、4月13日、4月28日上午10：00前上报统一行动日工作情况，5月15日前各部门务必将工作总结上报大队整治领导组办公室（大队内勤办），以便汇总上报支队整治领导组办公室。

第二篇：濮阳市公路客运交通安全教育整治

濮阳市公路客运交通安全教育整治

工作汇报

按照公安部、交通运输部《关于迅速开展公路客运交通安全教育整治的紧急通知》以及《河南省公路客运交通安全教育整治工作方案》要求，濮阳市高度重视，结合工作实际，专题印发文件对公路客运交通安全教育整治活动进行安排部署，并把专项整治活动与30天集中整治、世博会安保等紧密结合起来，集中精力、集中时间，全面排查客运企业交通安全隐患，加大路面执法执罚力度。行动开展以来，全市交警部门累计出动警力9800余人次，检查登记客运车辆5300余台次，查处各类交通违法34450起，其中，客车超员23起，卸客转运71人次。共排查客运车辆984辆，其中濮阳籍车辆591辆，外地对发濮阳的车辆393辆，安装GPS的车辆711辆，安装率达72.3%。排查挂靠车辆310辆，长期不进汽车站的车辆21辆，给客运企业下达整改通知书2份。通过专项活动的开展，有效解决了客车源头化管理工作中存在的问题，使客运企业主体责任进一步落实，客车交通违法发生率明显下降，为预防和减少重特大交通事故发生，为全年交通安全管理工作打下了良好的基础。

一、汲取事故教训，按照通知方案要求，全面排查整治客运企业交通安全隐患

按照省总队电视电话会议精神和张益民总队长的讲话要求，汲取近期全国全省发生的几起重特大恶性交通事故教训（特别是内黄“2.20”死亡5人、受伤3人的交通事故，客车豫J-00089是濮阳汽车运输公司的车，经排查，该车没有进过汽车站，没有参加例检例保，该车司机没有取得上岗证，没有参加过安全例会），支队认真履行在客车源头管理中的检查、监督、指导的职责，联合交通部门，全面排查整治客运企业交通安全隐患。

一是抓好对驾驶员和运输单位相关责任人的教育。行动开展以来，各级交警部门组织民警深入11个客运汽车站，开展面对面安全教育活动，传达学习了公安部、交通运输部《关于迅速开展公路客运交通安全教育整治的紧急通知》和《河南省公路客运交通安全教育整治工作方案》，通报了内黄“2.20”、郑州“2.28”、西藏桑日“3.6”、山西大同“3.14”等全国全省涉及客运车辆的几起重特大交通事故，全市客运企业的驾驶员、安全负责人、管理人员1630余人参加了学习，每个驾驶员、安全负责人都能深入领会开展教育整治的通知精神，切实提高了对交通安全的重视。同时，通过警民恳谈的形式，及时了解运输企业、客运车辆驾驶人对公路客运交通安全隐患的认识程度和意识，研究推进排查整治工作的方法。

二是抓好客运车辆状况排查，做到底数情、情况明。积极督促、配合各运输单位，对所有的客运班线和每条客运班线上的车辆底数、安全状况、检验状况和挂靠车辆进行了摸底排查，并写出了书面排查报告。市车管所从网上把全市9座以上车辆底数、车辆检验等情况调出下载，分发各单位。各单位对照清单逐车进行核对，查清车辆目前的去向、状态，使公安交警部门和客运企业对列管车辆的去向、车辆状况做到底数清、情况明。

三是抓好对驾驶员的全面审查。市车管所对全市客运车辆及驾驶人存在交通违法记满12分的、有多次交通违法记录未接受处理的、未参加年审的、多次发生交通事故的等情况进行核查，核查后情况通报各单位。同时，在办理客运车辆入市通行证时，实行严格的“三证五证明”制度，暨查验司机的驾驶证、上岗证、车辆的行驶证，五证明：车辆例保例检证明、安全例会学习证明、车辆保险证明、进站证明、驾驶证审验单证明，没有“三证五证明”的，一律不予办理入市通行证。

四是抓好客车源头监管。支队进一步完善源头化管理长效机制，下发了《关于加强客运车辆交通安全管理及市区禁行区通行证办理工作的通知》，增派民警定期不定期深入客运场站，对驾驶人参加例检例保、安全例会学习等进行检查、抽调。对客运车辆不按照规定参加例检、月检、季检的，停发入市通行证。对从油田总站发往外地的11辆客运车辆不进站，联合交通运管处、新中州集团进行了整改，对相关责任人给予教育和处罚。

五是抓好客运车辆交通违法抄告和传递制度的落实。行动中，支队与交通运管部门建立信息交流机制。驻站民警与交通运管处建立了执法协作关系，每月举行一次执法协作交流会，互相通报执法信息，对公安部门通报的交通违法驾驶人，交通部门对一般交通违法行为驾驶人给予警告，对有超员20%以上、超速50%以上交通违法或发生重大责任事故负同等责任以上的驾驶人、记满12分驾驶员，取消其驾驶营运客车资格。行动开展以来，下达整改通知书2份，建议解聘、调离客运驾驶岗位5人。

二、加大路面管控力度和执法力度，依法严厉查处客车交通违法

结合专项整治行动和世博会安保，各检查服务站和路面执勤民警加强了路面巡控管控，加强了对客运车辆的检查工作，在严查客车超员、超速、疲劳驾驶的同时，对客运车辆是否有入市通行证、是否按规定线路行驶、是否超员、是否疲劳驾驶等情况进行严格检查，对违法行为依法严处。在3月18日第一次集中整治期间，市公安局副局长李富兴、交警支队支队长赵金秋、政委张志民以及其他支队领导全部亲临基层一线，检查督导。行动开展以来，全市交警部门累计出动警力9800余人次，检查登记客运车辆5300余台次，查处各类交通违法34450起，其中，客车超员23起，卸客转运71人次。

三、突出宣传教育，营造整治氛围

支队派出民警以预防客运车辆重特大道路交通事故、排查公路客运交通安全隐患为主题开展集中宣传，广泛宣传客运安全隐患的危害。在集中行动日邀请新闻媒体记者随警作战，宣传报道整治战果，曝光客运车辆交通违法行为。组织警力与辖区客运车辆驾驶人见面，通过集中观看一次客运交通事故警示片，讲解一次行车安全注意事项，粘贴交通安全宣传标语，设置交通安全宣传栏，签订交通安全责任状等形式，营造浓厚的整治舆论氛围。

四、强化检查督导，推进各项措施落实到位

支队成立了公路客运交通安全隐患排查整治领导小组，支队长赵金秋任组长，政委张志民任副组长，支队其他党总支委员为成员。领导小组下设办公室，总支副书记、副支队长王建恩兼任办公室主任，具体负责指导、协调全市排查整治工作。同时由支队牵头，对整治期间工作不落实、问题突出的大队点名批评，对因管理不到位发生客运车辆交通事故的追究相关人员的责任。3月31日下午，支队又专门召开了各执勤大队大队长、相关业务科室长参加的动员会，研究分析了我市客车安全管理和源头化管理工作中存在的问题和困难，对4月1日集中行动日期间的勤务安排、执勤执法以及检查督导等工作进行再安排部署，支队长赵金秋要求统一行动期间，全警上路执勤，强化路面巡控，严格考核督导，推进各项措施落实。

第三篇：公安局交通警察大队深入小学开展交通安全知识宣传讲话材料

公安局交通警察大队深入小学开展交通安全知识宣传

讲话材料

各位老师、各位同学：

大家好！

很荣幸有这次宝贵的机会来到咱们金晖小学开展交通安全知识专题教育活动，这次活动是在全市上下大张旗鼓开展交通安全百日大整治专项治理的背景下召开的一次具有很大意义的活动，这充分表明学校教育部门对学生交通安全的重视程度，而且还是在全国春运刚刚启动之时，因此意义非常重大。

首先我想给广大师生讲一下我市的道路交通概况及对今年以来在我市发生的事故情况进行通报。随着我市经济社会的快速发展，我市公路建设的规模不断扩大，县乡公路建设和“村村通”公路建设步伐加快，机动车数量和驾驶员数量大幅度增加，据统计，目前我市辖区共有各级道路1673.577公里。其中省道5条、县市公路9条、乡村公路53条、铝矿专用路1条，城区现有11条路、14条街、5条巷、红绿灯路口49处。在册登记的各类机动车57932辆，其中中小型车36574辆、机动三轮车1315辆，二三轮摩托车13280辆，驾驶员37457名。并且这些数据还以较快速度不断增加，然而交通运输业的发展，在推动我市经济社会发展的同时也成为新的事故增长点，致使我市道路交通事故持续高发，居高不下，重特大交通事故时有发生，形成我市安全生产领域中最大的不安全因素。

2011年全年我大队共接到道路交通事故报警2534次，与去年同比下降了10%，受理1014起，立案249起。其中死亡事故35起，死亡42人，同比下降19.2%；伤人事故142起，受伤191人，同比下降8.2%；财损123起，直接经济损失1526000元，与去年基本持平。吊扣驾驶证197本，警告186人，刑拘29人，取保侯审27人，逮捕23人，处罚违法驾驶人695名，罚款136600元。发生逃逸事故19起，其中伤人逃逸12起，侦破11起；死亡逃逸5起，侦破5起；财损逃逸2起，侦破2起，交通安全形势总体上呈现出良性发展的态势。

下面我再将近年来在我国发生的学校校车事故与大家进行一个简单回顾：

一、2011年11月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园运送幼儿的校车(核载9人、实载64人)，由西向东行驶至正宁县正(宁)周(家)公路榆林子镇下沟村一组砖场门前路段时，与由东向西行驶的号牌为陕D72231的重型自卸货车发生正面相撞，造成21人死亡(其中幼儿19人)、43人受伤。

二、2011年9月，山西灵石县冷泉村一接送学生的微型面包车在108国道介休段与一辆大货车相撞，造成7名初中生死亡、2人重伤、3人轻伤。

三、2011年7月，大连一辆载着17个孩子的轻型封闭货车与迎面而来的奔驰相撞，车上的17个孩子均不同程度受伤。

四、2011年7月，西安西郊一所幼儿园7座校车里，竟然坐了17个人。这辆满载着小朋友的面包车，为了躲避行人发生了事故。

五、2011年3月，在北京门头沟地区，核定载客49人，却载着81名幼儿园师生，以98公里的时速撞上路边的施工围挡，造成一名儿童死亡。

六、2010年12月，发生在衡阳市衡南县松江镇因果村的三轮摩托车坠河事故，共造成14名小学生死亡，6名受伤。肇事车辆并不是经过学校许可的校车，而是家长私下雇来的三轮摩托车。

七、2010年7月，湖北潜江市老新镇一辆塞满23名小学生的面包车与一辆卡车迎面相撞，致10多名学生及司机受伤，其中3名学生伤势较重。该面包车核载7人，是一辆新车，司机周某没有办理校车的相关手续。车祸发生时，车内共有23名小学生。

八、2010年6月，辽宁锦州校车被撞3死7伤，7个受伤孩子被送往沈阳抢救。

九、2010年5月，甘肃境内发生一起车辆连环相撞事故，致8人当场死亡，3人重伤。其中一辆车为校车，5名学生死亡。

十、2010年4月，广东汕头发生一起汽车相撞事故，一辆技工学校校车与水泥罐车及轿车连环碰撞。该事故已造成10人死亡9人重伤。

同学们，看到这么多以血的代价、以生命的代价换来的教训，破坏了多少幸福的家庭？我们的心情是沉痛的、痛心的，导致这些事故发生的原因何在呢？这与当事驾驶员交通安全意识不强、学生家长法律意识不强、交通、教育等相关职能部门安全管理工作失职有直接关系。通报这些重特大交通事故案例，其目的就是为了警示广大师生，在日常的交通生活中，自觉遵守道路交通法律法规，文明出行、平安出行。使广大学生从平时养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。

同学们，在今年吕梁市开展的“三项整治”活动中，交通秩序整治是重点之一，我市的交通秩序整治工作得到吕梁市人民政府、吕梁市公安局及吕梁交警支队的多次嘉奖和表扬，这一成果与在座各位老师、各位同学能够文明礼让自觉遵守交通规则是密不可分的，当前我市正开展“交通安全百日大整治”、“三超、一疲劳”整顿工作，学校是知识与文明的神圣传播地，所以将交通安全知识纳入教学计划，会更有效地使同学们领会交通安全知识，并以点带面来将交通安全知识传播到每个家庭，从而带动全民积极、自觉遵守交通法律法规，真正使我市的道路交通安全形势得到明显好转，共同营造平安、畅通、和谐的道路交通环境。

谢谢大家！

第四篇：纳雍县公安局交通警察大队关于“三项活动”开展以来城区交通秩序管理工作情况

纳雍县公安局交警大队

关于“三项活动”参与城市管理执法情况

今年以来，我大队在县委、县政府和上级公安机关的领导下，认真履行法律赋予的道路交通管理职能，扎实开展创建文明城区、实施畅通工程等争先创优活动，取得了一定成效，现就我大队自“三项活动”开展以来城区道路交通管理情况汇报如下：

在城区道路交通秩序管理工作中，我大队根据城区交通实际，以“内强素质，外保畅通”为第一要务，突出各项勤务机制和管理措施的有效落实，严查影响交通安全畅通的违法行为，主要措施有以下几方面：

一、挖掘警力资源，提高管事成效。目前，我大队负责城区交通秩序管理的专门警力有73人，其中民警3人，协警70人，分成10个执勤、巡逻小组。这些警力与狭窄的街道、繁重的工作相比仍显捉襟见肘。为此，大队领导大力实施内部挖潜，在全县率先推出高峰岗执勤制度，即在每天早、晚的上下班时间，将城关中队人员充实到城区各主要路口，增强执勤管理力量。为提高民警上路执勤率，确保管事成效，我们还建立奖惩激励机制，实行路段包干到人、任务量化到人，责任落实到人的“五定三包”责任制，做到路面管理日日有检查，周周有例会，月月有考核，季季有讲评，极大地

激发了民警的工作积极性。活动开展以来,我大队共在城区路段查纠交通违法行为13200人次，拖离违法停靠车辆500余辆，照相录入违法车辆4000余辆，对严重违反交通法律法规者依法行政拘留12人。

二、完善城区交通设施，大力实施扩容改造。根据县委政府部署发展环境综合整治和实施畅通工程、创建文明城区活动，我大队积极挖掘资源，充分利用现有城区道路，对城区道路进行了一系列垫资改造，总计投入资金80多万元。一是在沿河小区、环城路、大十字等主街道施划了一批临时停车泊位，总计可增加停车600余辆。但与城区车辆的需求相比，这些车位仍显杯水车薪。二是对部分路口逐步开展扩容和规范化改造，今年以来，我们已分别在小河边路口、张维路口、新法院路口等地方进行规范化改造，在沿河小区增设了信号灯设施。三是在城区范围设置人行道隔离护栏、机动车与非机动车分隔的交通护栏3000米。四是增设、更新、完善道路交通标志牌295面，施划交通标线1500米。上述改造对于改善城区交通面貌、缓解城区交通压力都起到了较好的促进作用。

三、适时开展专项整治，严管重罚交通违法行为。我大队根据各个阶段的突出违法行为，适时集中警力开展专项整治，具体有，以全省开展机动车涉牌涉证违法行为“捕鼠”行动的交通秩序大整治、乱停车整治、出租车、公交车专项

整治和路面行车秩序整顿，坚持保持严管的高压态势。现简要汇报如下：

一是在城区范围开展以酒店、商场等停车秩序比较混乱的营业性场所和繁华路段为重点的乱停车专项整治。重点在环城路、沿河小区、新法院、广场等路段开展专项整治。通过提高路面见警率和管事率等有效措施，加大路面监控力度；在其它路段组织机动警力，强化路面巡逻，促进各执勤岗、点、组的有机衔接，合力整治车辆乱停乱放现象，形成了以点带面、纵深发展、整体见效的整治格局。至今，共查处乱停乱放车辆3800辆次。二是加大对出租车、公交车交通违法的整治力度。根据出租车、公交车违规招手即停、随意上下客，造成交通拥堵加剧的情况，我们采取与县整治办、客管局协作、发布通告、调整运营区域、加强面上管控等措施，严格查处出租车、公交车的交通违法行为。同时，充分发挥出租车协会的社会团体优势，多方调动协会管理人员积极性，让出租车驾驶员参与自我管理与监督，弥补了管理力量薄弱的问题，促进了城区交通秩序的改善。在专项整治和日常管理中，我大队累计查获出租车交通违法1379人次。三是大力整治黑的非法运营。随着我县经济的持续快速发展，良好的生活条件吸引了大量私家小型客车、二轮摩托车、正三轮摩托车涌入我县，给道路交通增加了额外负担，尤其是私家小型客车、二轮摩托车和黑的非法参与载客和非法营

运，对城区交通秩序冲击较大。针对这一情况，大队在调查分析的基础上，确定以城郊结合部为重点，开展专项集中整治，依法查处了一批非法营运车辆和无牌无证、证照不全、未办保险、已达到报废年限的车辆，有效打击了非法营运的违法行为，较好地净化了城区道路非法营运的混乱局面，改善了县城道路通行秩序。

在今后的工作中，我大队将继续在县委、县政府、上级公安机关的领导下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，深化和巩固“五整顿，三加强”工作措施，深入开展“文明交通行动计划”和“五进”等交通安全宣传工作，以人为本、立足防范、落实责任、强化监管、狠抓整治，一如既往、认真扎实地搞好城区交通秩序管理工作，全力预防道路交通事故，力创平安、畅通、文明、和谐的交通环境，为我县社会经济的发展作出应有的贡献。

纳雍县公安局交通警察大队

二0一一年九月五日

第五篇：庆阳交通科开展客运驾驶员安全教育培训助推春运保卫战

开展客运驾驶员安全教育培训助推春运保卫战

春运的大幕即将拉开，为确保春运期间旅客运输安全。1月7日晚，哈管局交通运输局庆阳农场交通科召开了司乘人员进行春运安全教育会。会上，交通科长朴光勋及客运站工作人员分别向司机、乘务员讲授了交通法、安全驾驶知识及如何提高服务质量等内容，并剖析近期道路交通事故发生的原因，要求司机从中吸取教训，杜绝疲劳驾车、超员、超速行驶及“病车”上路，确保2012年春运期间道路交通安全形势平稳。同时要求司机、乘务员要以乘客的满意为标准，切实提高客运服务质量，共同营造安全、畅通、和谐的道路交通环境。

图为交通科工作人员对司乘人员进行安全教育。