第一篇：詹天佑
5、詹天佑
“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。”这句话是《詹天佑》这篇课文的中心句。课文是怎样体现詹天佑的“杰出”和“爱国”的呢？同学们阅读课文时要围绕中心句展开思路。
一、“爱国”的体现
由于清朝政府腐败无能，中国遭受许多帝国主义国家的侵略和欺侮。“当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。”“刚”、“就”等词语充分暴露了帝国主义虎视眈眈的强盗野心。他们千方白计出来阻挠和要挟，认为中国要修铁路“最后还得求助于他们”，多么狂妄啊！甚至“有一家外国报纸轻蔑地说：‘能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。’”这是对中国的极端蔑视！中国真的没有这样的人才吗？不！“帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。”消息一传开，“全国都轰动了”。詹天佑受命于危难之际，能否完成任务，关系到民族的尊严和荣辱。虽然顶着沉重的压力，但是詹天佑毅然接受了任务。没有强烈的爱国之心，是绝对做不到的！
二、“杰出”的体现
詹天佑是如何主持修筑铁路的呢？勘测线路时，他说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自带领学生和工人，“扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘”，夜以继日地工作。“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”从詹天佑的所言、所行和所想中，可以看出他严格要求、以身作则的高贵品质。
开凿隧道和设计“人”字形线路，进一步反映了他杰出的才能。
“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的方法。”八达岭隧道长1100多米，他“决定采用中部凿井法”。因地制宜，节约时间。“铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。”怎么办呢？詹天佑巧妙地设计了“人”字形线路，“这样一来，火车上山就容易得多了。”
强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提早两年完成了任务，“给了蔑视中国的帝国主义一个有力的回击”，同时也长了中国人的志气。事实证明，他的确是一个杰出的爱国工程师。重难点解析：
詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？这些内容距离学生较远，学生不易理解。开始上课时，可让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解；如果学生知道不多，教师可作简要的介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后，着重组织学生练习课文第二、第三自然段的内容展开讨论：一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路，为什么会引起国内外的轰动？可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，体会帝国主义对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师，不怕帝国主义的嘲笑，敢于接受这项艰巨的任务，体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情，以及对詹天佑的殷切希望。从帝国主义嘲笑的内容，体会京张铁路恶劣的地理环境。这样，通过讨论，让学生充分感悟到，詹天佑为了维护祖国的尊严，顶着重重压力，不怕种种困难，毅然接受主持修筑京张铁路的任务，是受命于危难之际，为中国人民争一口气的壮举，从而激发学生的爱国热情。
詹天佑在修筑铁路中遇到那些困难，是如何克服困难的？这个问题可以分为三个小问题。
在勘测线路过程中遇到什么困难，他是怎么说、怎么做的，为什么能这样做？引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句，体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和张中国人民志气的爱国之心。
在开凿隧道的时候遇到什么困难，他是怎么克服的？可边读边试着画示意图，说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法。着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进”，什么叫“中部凿井法”；从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创 新思维，以及创新设计来源于实践的意识。
在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎么克服的？引导学生体会“人”字形线路设计的大胆，方法的巧妙，从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。爱国古诗词集萃
☆位卑未敢忘忧国——宋．陆游《病起书怀》
☆捐躯赴国难，视死忽如归——三国．魏．曹植《白马篇》
☆身既死兮神以灵，子魂魄兮为鬼雄——战国．楚．屈原《国殇》
☆但使龙城飞将在，不教胡马度阴山——唐．王昌龄《出塞》
☆愿得此身长报国，．何须生入玉门关——唐．戴叔伦《塞上曲二首》
☆臣心一片磁针石，不指南方不肯休——宋．文天祥《扬子江》
☆王师北定中原日，家祭毋忘告乃翁——宋．陆游《示儿》
☆胸中有誓深于海，肯使神州竟陆沉——宋．郑思肖《二砺》
☆长太息以掩涕兮，哀民生之多艰——战国．楚．屈原《离骚》
☆寸寸山河寸寸金——清．黄遵宪《赠梁任父母同年》
詹天佑像
詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。
詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。回国后詹天佑入马尾船政前学堂学习，学成后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手，参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。
1888年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。【近义词】
要挟（挟制）藐视（轻视、蔑视）勉励（鼓励）主持（掌握、处理）回击（还击）【反义词】藐视<重视> 缩短<延长>
【词义辨析】[周密精密] 都是形容词，表示周到而细致。“周密”强调考虑很周全，多用于调查、计划、计算和论说等。“精密”强调精确、严密、细致，可用于人的思考、观察、计算等，也可用于仪器。【难句讲解】
1.有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
这是外国报纸极端藐视中国的一句话。“还没有出世”，指能修筑这条铁路的中国工程师，现在根本不可能有。
2.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”
这句话说明詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，对工作人员要求非常严格。
3.遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。因为这是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，是一条争气路。这条铁路修得好坏，直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好，外国人会讥笑我们，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义的藐视，提高我们的自信力。这充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。【句式变化】
一、缩句：
这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。这是干线。
二、将直接引语改成间接引语：
有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
有一家外国报纸轻蔑地说，能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世。
三、将“把”字句改成“被”字句：
这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。
这样一来，几个工作面可以同时施工，工期被缩短一半。【内容提要】
本文记叙了清朝末年在帝国主义欺侮、压迫我国的历史条件下，詹天佑主持修筑成了京张铁路干线，这是“第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线”，有力地回击了帝国主义者对中国的藐视。
在对教材的处理与整体设计上，是这样安排的： 第一个环节：导预读——初步感知课文内容
设计这样两个问题：詹天佑是怎样一个人？课文主要讲了他的什么事？让学生带着问题阅读全文，了解课文内容。
第二个环节：导细读——精读课文，理解其深刻含义
在教学这篇课文时，我紧紧抓住文章的第一句话，即本文中心句，设计了这样几个问题：
1.詹天佑主持修筑京张铁路是在什么时候、什么样的环境下进行的？
2.修筑京张铁路遇到了哪些困难？他是怎样克服的？
3.为什么说这条铁路的修筑成功是给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？
让学生围绕这几个问题仔细读课文，教师相机引导点拨。学习课文第二段时，我首先让学生了解到：当时的中国是半封建半殖民地社会，科学落后，工程技术人员缺乏，备受帝国主义欺凌。清政府一提出修筑京张铁路的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠、要挟、嘲笑；再加上当地的自然条件非常差（地形复杂、山势险峻），所以说，修筑京张铁路，确实不是一件易事。接着我又精心设计了两个问题：
1.在这样的环境下，詹天佑迎难而上，主持修筑京张铁路，这说明了什么？（说明他热爱自己的祖国，决心要为中国人争气）
2.他接受任务后是怎样做的？遇到了什么困难？是怎么克服的？（过渡到重点段落，即4—6自然段）
詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中，克服了种种困难，都与当时当地的情况有密切联系。课文具体提到三个困难：
第一是勘测线路。
这里地势险峻，气候恶劣，在这种情况下，詹天佑经常勉励工作人员“工作首先要精密，不能有一点儿马虎”。他自己始终坚持在野外工作，还常常向当地农民请教。这原因是什么？因为“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好”。
第二是开凿隧道。
铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，课文举了两个例子说明工程的艰巨。詹天佑不仅创造性地采用中部凿井法，而且亲自参加实际操作。
第三是设计“人”字形线路。
铁路经过青龙桥附近，坡度大，火车爬不上去。詹天佑设计了一种“人”字形线路，解决了火车爬坡难的问题。
第三个环节：导议读——深化课文，揭示中心
齐读最后一小节，指导学生理解：“成功地修筑京张铁路是给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。”联系课文中心句（开头一句话），学生通过讨论得出结论：詹天佑的确是我国杰出的爱国工程师。
第四个环节：导练习——巩固复习重点知识
教师要注意调动学生的学习积极性，让他们动脑、动手，主动参与。如：教师可利用图画的趣味性特点让学生在玻璃板上图示：中部凿井法，从两端向中间凿进的方法。然后选出比较好的图画，用幻灯投影，学生边演示，边说出这种凿井法的好处。让学生用玩具火车在挂图上演示，并说出人字形线路的好处。最后，让学生用自己的话复述课文。这样直观形象的教学，学生印象深刻，而且加深了对课文中心思想的理解。附：板书设计
教学目标：
知识：学习本课14个生字及14个新词。
能力：培养学生的背诵能力。了解课文选取典型材料表现人物特点的方法。
思品：了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，产生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
教学重点：詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的。
教学难点：开凿隧道的方法。
教学准备：
搜集与课文相关的图片及时代背景。预习课文。
第一课时
教学目标：
1、学会本课生字词。
2、读通课文，初步感知。
教学过程： 一．导入激情
同学们，在我们中国近代的屈辱史中，曾经涌现出了很多的爱国人士，像虎门硝烟的林则徐，收复台湾的郑成功等。今天我们再来认识一位我们中国的伟大爱国工程师詹天佑。
（投影出示詹天佑的图片）谁能结合搜集的资料介绍一下。（学生介绍）
师：刚才同学们的精彩介绍让我们对詹天佑有了一个大概的印象，那么他到底为什么会被称为伟大的爱国工程师呢？今天我们就来学习《詹天佑》。
二、自读悟情
（一）预习展示
1、轻声读课文，注意读准字音。
（1）读生字组词。（投影）施挟庸涧峭嘲勘勉纬饥隧渗竣邈
（2）你记住了哪些生字，是用什么方法记住的？哪些字在写法上应该注意？你能给下面的形近字组词吗？
挟（）侠（）峡（）涧（）间（）峭（）俏（）悄（）
峻（）竣（）俊（）隧（）遂（）饥（）讥（）肌（）
（3）你理解了哪些词语的意思，是用什么方法理解的？
2、认识了生字，理解了词语，自由读课文，要求做到正确流利。
（1）学生自由读书。（2）指名正确流利地读课文。（3）两人互相检查读课文。
（二）整体感知
1．请同学们根据下面的问题，默读思考。（投影）
（1）詹天佑是个怎样的人？用“”在文中找出有关的句子。
（2）本文是通过一件什么事来写詹天佑的？课文哪几个自然段具体叙述这件事的？
2、学生默读勾画思考。
3、两人交流。
4、全班交流。
三、小结：这节课，我们初读了课文，了解了课文的主要内容并理清了课文的脉络。下节课，我们在再深入学习课文。
四.作业
1、抄写生字词。
2、熟读课文，思考课后习题。
第二课时
教学目标：
1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，产生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情
2、了解课文选取典型材料表现人物特点的方法。
3、背诵第4自然段。
教学过程：
一、导入激情：上节课，我们初读了课文，认识了民族英雄詹天佑。这节课，我们就登上开往张家口的列车，去看一看那一伟大的创举。
二、朗读生情
1、通过学习，你认为詹天佑是个怎样的人？
2、自由交流，简要陈述。师：你们的评价准确又简洁。下面，老师想让你们用具体事例来说明，能行吗？可以自己找依据，也可以小组合作。
3、出示自学提示：
（1）抓住具体事例，结合自己对重点词句的理解说明问题。
（2）联系上下文或课外资料来说明问题。
（3）可按老师提供的问题进行研究或自行设计问题。
例：A、在（）的情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。
B、找出詹天佑在勘测线路遇到困难时的表现，仔细体会。
C、把“开凿隧道”和“设计线路”两部分用画图或实验的方法来说明。
4、学生自学交流，教师参与活动。
5、全班交流。重点点拨的内容和方法：
（1）詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。（毅然是什么意思？联系上文谈一谈你的理解。教师引导学生联系2、3自然段中任命詹天佑为总工程师的时代背景和国内外的不同反映体会詹天佑的爱国思想，）
（2）我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。（抓重点词理解詹天佑工作态度严谨、一丝不苟的精神。）
（3）他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，„„他还经常请教当地的农民。（抓住描写环境的词语体会詹天佑不畏艰苦、身先士卒的工作作风。）
师：你们抓住具体事例、联系上下文来说明问题，真是有理有据，能把你们理解读出来吗？
（4）自由读—指名读—评读。
（5）用你喜欢的方式展示你对“从两端同时向中间凿进”、“中部凿井法”“人”字形线路的理解。（可以自己画图，也可以用搜集的图片）老师随机补充“两端凿进法”，“中部凿进 法”和“人”字型铁路的课件。
从两端同时向中间凿进中部凿井法“人”字形线路
师：从清晰的示意图、精美的图片中看出了你们对课文的理解，你们真了不起。说一说你从这些方法的设计中体会到了什么？（聪明有才干杰出爱国）
（6）假如你是总工程师，如果居庸关隧道也像八达岭隧道那样长，你会不会采用中部凿井法？在八达岭隧道你会打几口竖井，为什么？
师：工作严谨、不畏艰苦、敢于创造、热爱祖国、才华横溢的詹天佑多么让人敬佩，让我们带着对他的崇敬有感情的朗读5、6自然段。
（7）自由读—指名读—评读。
（8）这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。（抓重点词体会詹天佑的杰出爱国）
三、汇报溢情
1、用自己喜欢的方式背诵课文第四自然段。（练习背—两人互相检查—全班展示）
2、渗透表达方法。浏览全文，思考：詹天佑主持修筑京张铁路遇到并克服了许许多多的困难，课文为什么只写了第四、五、六这三个自然段的内容？
3、学了本文，你还有什么收获？（“这件事给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击”与第二部分照应。最后一句中“伟大”一词和第一段“詹天佑是杰出的爱国工程师”相照应？第四自然段中自然环境的衬托了詹天佑杰出的才干。）
四、迁移抒情
师：京张铁路的提前竣工，使全国上下欢欣鼓舞。詹天佑无愧是中华人民的优秀子孙，他没有辜负全中国人民的期望，用铁一样的事实，给帝国主义者一个有力的回击，一个响亮的耳光。
1、请你放开思路为这条铁路起一个更有意义的名字，并说说理由。
2、想像一下当时当地的中国官员、普通百姓、外宾、帝国主义者，他们在听到京张铁路竣工的消息后，会有怎样的表现？
师：同学们，火车将离开青龙桥车站，沿着詹天佑首创的“人”字形线路驶向八达岭，望着越来越远的詹天佑青铜像，让我们再一次怀着对詹天佑无比崇敬，以及自豪的心情，朗读你喜欢的自然段吧。
五、布置作业
1、背诵第四自然段。
2、查找有关祖国铁路建设成就的资料，与同学交流。
板书设计：
2、詹天佑
主持修筑京张铁路
杰出
爱国课文
5、詹天佑
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200公里，是联结华北和西北的交通要道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。他们最后提出一个条件∶清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长约1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
第二篇：詹天佑
詹天佑
【学习目标】
1．学会11个生字。会写“杰出、修筑、设计、施工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑”等词语。
2．有感情地朗读课文。通过独立思考和小组合作，体会并背诵感受最深的部分；
3．全力以赴，激情参与，了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情
【内容导航】
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
【知识链接】
(1861—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。
关于修筑京张铁路的背景1840年，中英鸦片战争之后，我国开始由封建社会逐渐成为半殖民地半封建社会。1895年，中日甲午战争失败后，我国被迫签订了中日《马关条约》。从此，帝国主义列强以开设银行、强迫贷款、投资铁路、开矿办厂等方式，对我国加紧经济侵略。其中，从1895年到1899年，帝国主义国家在我国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义列强竞相办厂开矿，掠夺我国的资源。到19世纪末，列强争夺铁路权的斗争更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑铁路的清政府，在列强争夺面前，束手无策，只得把一条条铁路修筑权，拱手送给外国。列强在我国投资修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区以及运输军队等。
【自主学习】请认认真真的将课文朗读2-3遍再回答下列问题。课前预习后堂上交流展示预时10分钟
1、给多音字选择正确的读音。
塞外（sàisāi）狂风怒号（háohào）要挟（yāoyào）差不多（chāchà）藐视(miǎo miè)
2、组词。
挠（）施（）浆（）讥（）毅（）庸（）岔（）劣（）绕（）旋（）桨（）肌（）貌（）康（）峦（）势（）
3、按照课文内容填空，再回答问题。
（1）、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” 这句话的意思是：____________________________________________________________
(2)、他们认为，这样（）的工程，外国著名的工程师也不敢（），至于中国人，是（）也完成不了的。
从这句话，可以看出这个工程_______________________________________________。
（3）、詹天佑不怕（），也不怕（），（）接受了任务。哪里（）都要经过()。詹天佑经常勉励工作人
员说：“。”
（4）、不管（），詹天佑（）坚持在野外工作。白天，他(，)晚上，他就在油灯下()。……遇到困难他总是想()
从这几句话，可以体会詹天佑_____________________________________________________
4、自我挑战（我知道课文是怎么写的。）
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；．．．．接着从哪三个方面来加以说明的？试着给课文分段。
5、质疑问难，认真读了课文，我还有以下几点疑问：
【研读共品】先独立思考，预时15分钟，再讨论共品预时5分钟，班内交流展示预时5分钟
问题一：詹天佑是在怎样的情况下接受修筑京张铁路的任务的？画出相关语句，带着自己的感悟读一读，完成下面学习任务。
“要挟”这个词，在词典里解释是联系课文填空：抓住清朝政府弱点，提出的条件。他们要挟的目的是为了争夺，控制。体现了詹天佑的精神品质。
(学法盘点：我学会了查字典并联系上下文来理解词语。学会了抓住关键词语来理解句子)
问题二： 在开凿居庸关和八达岭两条隧道时，詹天佑采取了哪两种不同的方法？原因是什么？不同的开凿方法有什么有什么优点？火车经过青龙桥遇到的困难是什么？詹天佑如何解决这个难题？这样设计的优点是什么？用图示说明。
问题三：读完课文，詹天佑给你留下了怎样的印象，请你写一写。
【互助释疑】同桌交流疑点，互相解答。解答不了的提出来全班共同解决。预时2分钟
【巩固拓展】预时5分钟
1．看拼音写词语。
Zhān tiān yòuyāo xiéshī gōngzǔ náojiān kǔchà dàoyìrán
()()()()()()（）
tiě chǎnèlièjī fěngrě rén zhù yìníjiāngjū yōng guān
（）（）（）()()（）
2、下面是一些爱国志士的名言，你能背下来吗？
●利于国者爱之，害于国者恶之。————晏婴●捐躯赴国难，视死忽如归。———曹植●先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹 ●人生自古谁无死，留取丹心照汗青。—文天祥 ●天下兴亡，匹夫有责。————顾炎武
3、假如你站在詹天佑的铜像前，你有什么想说的话，把它写下来！或写一篇200字以上的京张铁路导游词。
4、京张铁路提前竣工的原因是什么？有什么历史意义？
【总结提高】
归纳本节课知识体系，学生谈收获，包括学习方法。
第三篇：詹天佑
《詹天佑》读后感
那—天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊！
读完《詹天佑》我感觉到：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第—条铁路，—定要修好；否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道？但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样！例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗？我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神！
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你—样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要—丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲！
做一个认真的人
——读《詹天佑》有感
我怀着崇敬的心情，一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……
《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。
詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，„大概‟、„差不多‟，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？
其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！某些骄子曾曰：„作业，乃越检查越糟也！‟”
记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“玮玮，你认为你做对了吗？”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧！”可结果却出乎我意料——错了！
如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材！
《彩色的翅膀》读后感
前几天，我们学习了《彩色的翅膀》一课，课文中那些驻扎在海岛上的战士们对祖国浓浓的热爱，深深地打动了我。
这边文章主要写了战士小高从遥远的黑龙江探亲回来，提了一纸箱小昆虫带到宝石岛，经过岛上的尝瓜会，作者才知道这个西瓜不平凡的来历，而小高带来的那些小昆虫，就是为了给西瓜花授粉，使祖国海岛充满生机，更加美好。
读了课文，小高千里迢迢把昆虫带到海岛的做法令我十分感动。战士回家探亲，谁会不带些家乡土特产，分给战友；谁会不带些相片，在远离故土的时间里感受暖暖亲情；谁会不带些棉衣棉被，在凄冷的寒夜里增添些温暖。这些对于一个常年在外的边防战士来说是多么重要啊！但在小高晕船最难受时，他却把这些扔在一边，怀里只抱着一箱昆虫。小高为什么这样做呢？难道昆虫比亲人的关心还重要吗？对于我们来说，昆虫太普通，太常见了，但对小高，对一名海岛战士而言可不一样，这不是一般的昆虫，这是宝石岛的希望，有了它们，宝石岛上才会生长更多的植物，战士们在岛上就能吃到自己种植的新鲜瓜果蔬菜了，他们热爱海岛的精神令我感动。
那个特别的“尝瓜会”也给我留下了深刻的印象。我们都吃过西瓜，都爱吃西瓜，在水果店里就能买到，可宝石岛的西瓜不一样，吃的时候还要开会，因为这个西瓜的来历太不一般了。在海岛上种西瓜面临着重重困难，一是没有昆虫授粉，二是不小心，结出来的小西瓜会被巨浪打掉，三是战士们要训练，不能一心一意地看护小瓜。但宝石岛的战士们不怕，想出了各种方法，又是浇水，又是施肥，还要人工授粉，终于有了第一次“尝瓜会”。
啊！海岛的战士们，你们热爱海岛、扎根海岛、建设海岛的精神令我感动！
《彩色的翅膀》读后感
每一个人都深深地爱着自我的祖国，但表达方式却千差万别。驻守在海岛上的战士，用勤奋和精明，建设祖国的海岛。我读了《彩色的翅膀》这篇课文后，深深地体会到了战士小高的那颗爱国的心。
“我”和小高一起前往宝石岛驻防。小高刚去黑龙江探亲，抱着1个纸箱回来了。“我”就有意同小高开玩笑，说纸箱里务必装着好吃的东西。小高却说，纸箱里装的是某些昆虫。“我”非常希奇。傍晚，到了宝石岛，“我”和小高去参加“尝瓜会”，大家一起品尝了岛上的第1个西瓜。“我”从“尝瓜会”上得知，原来，因为没有昆虫授粉，岛上种东西需要人工授粉。小高带昆虫到海岛上，是为了让昆虫给植物授粉，让植物比起来好地生长。
小高是一名驻守在海岛上的战士，他的任务是为祖国保卫海岛，建设海岛。小高有一颗爱国的心，他一丝不苟地执行自我的任务，尤甚想到了从家乡带昆虫来给植物授粉。这件事，充分地体现出他的爱国之情。
我现时没有能力为祖国作大的贡献，但我也可令从一点一滴的小事做起，培养自我的爱国之心。前一段时间，老师让几位同学办“爱国主义”主题的手抄报，其中就有我。回到家，我们几位同学都非常认真地办了手抄报。我们精心地设计手抄报的版面，找到赞美祖国、歌颂祖国的散文、诗词和格言，一笔一划地抄写在手抄报上，还把插图画得非常漂亮。同学们那样做，也是热爱祖国的表现。我们现时就要有一颗爱国的心，长大了才能报效祖国。
爱国，不务必要做出惊天动地的大事，只要象小高那样，心里永远装着祖国，永远想着为祖国作贡献，也是一位爱国的人。
第四篇：詹天佑
詹天佑
一、学习目标：
1、通过学习课文，复习围绕中心选材和通过人物的语言行动、内心活动表现人的品质的写作方法。
2、品读重点词句，让学生体会詹天佑是我国杰出的爱国工程师，学习他的创新精神。
3、培养学生质疑问难的能力。
4、注意收集有关的资料。
二、教学重点：
了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难，通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。
三、教学课时：两节
四、教学过程：
第一节
（一）、导入新课：
1、出示詹天佑的人物画像问：他是谁？
板书：詹天佑
课前质疑：
詹天佑是个怎样的人？
课文围绕詹天佑写了哪些内容？
2、谁能把自己课前收集的有关詹天佑的资料向大家作个介绍？
指名根据收集的资料介绍詹天佑。
3、小结：我们课文第一自然段有一句话总结介绍了詹天佑，詹天佑是我国杰出的爱国工程师。板书： 杰出
爱国
这是全文的中心句，在文中起了总结概括的作用，课文就是围绕着这句话来写的。
（二）讲读课文
1、为什么说詹天佑是我国杰出的爱国工程师？请同学们默读课文第一自然段，用“??”划出有关的句子。
（1）出示句子：从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的，这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
（2）比较下面两个句子哪一句更能表达出詹天佑是我国杰出的爱国工程师？为什么？
a、这是由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
b、这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
“第一条”：说明过去的铁路都是有外国工程技术人员参与修筑的，这一条是全国由中国自己设计施工的第一条。
“完全”：就是说京张铁路的修筑都是我国工程技术人员设计施工的。
小结：正因为这是第一条完全由我国以詹天佑为首的工程技术人员设计施工的铁路干线。所以说詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
（三）讲读课文4-6自然段，具体地体会詹天佑是杰出的爱国工程师。
1、詹天佑的杰出在于创新，而他的创新设计又来源于实践，请同学们快速阅读课文，思考：课文的哪些自然段具体写了詹天佑的创新设计？（4-6自然段）
（1）同学们自由朗读4-6自然段，边读边思考：课文通过了哪些具体事例写出了詹天佑是我国杰出的爱国工程师？指名回答后，板书：
勘测线路
开凿隧道
设计“人”字形线路
（2）默读第4自然段，边读边用“??”划出表现詹天佑杰出的句子，用“～～”划出表现詹天佑爱国的句子。
学生默读后找出句子，指名回答，结合学生的回答出示句子：
写詹天佑杰出的句子：
A、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’，‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”
这句话的哪些词突出了詹天佑杰出？
（勉励、要精密、不能马虎、不应该）
这些词体现了詹天佑怎样的工作态度？
让学生说感受：这些词写出了詹天佑严肃的工作态度，他在勘测线路的过程中进行周密的计算，严格要求工作人员，我们在学习上也要像他那样严肃认真，严格要求自己，这样学习才有进步。
板书：严肃认真
B、他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘，不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作，白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。
a、句子中哪些词表现出詹天佑工作认真，以身作则的工作作风？用“△”标出。
（亲自带着、不管„„始终„„、常常请教）
b、句子：不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
“不管„„始终„„”可换成什么词？请同学们联系上下文，想想“条件恶劣”指什么？
让学生说感觉：詹天佑工作认真、吃苦、以身作则的工作作风真令人敬佩。现在的工程师都坐在舒适的办公室里指挥工作，但詹天佑却亲自带着学生和工人在恶劣的条件下进行勘测工作，而且能虚心向当地的农民请教。
c、谁朗读这两个句子，同学们听后评议，这个同学读得怎样？哪里读得好？哪里读得不够好？你来试试。写詹天佑爱国的句子：
C、詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。引导学生说感受：你认为句中的哪些词最能表现出詹天佑的爱国思想？（不怕„„也不怕„„、总是、中国人自己、第一条、一定要）
指名朗读句子，同学们听后评议，这个同学读得怎样？哪里读得好？哪里读得不够好？你来试试。
2、小结：这个自然段，通过写詹天佑在勘测线路时的语言、行动和内心活动的描写，表现了他是我国杰出的爱国工程师。
第一节上到这里，我们下节再学。
第二节
这节课我们继续学习课文，下面请同学们默读课文第5、6自然段，边读边思考：哪些句子表现了詹天佑是杰出的工程师，用“～～”划出有关的句子。
（1）句子：
①居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。
②八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。
③詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。
（2）同学们读句子①②，画出居庸关和八达岭遂道开凿方法的示意图，用箭头表示：
居庸关八达岭
（3）根据学生所画的图评议纠正，不明白的再读句子。
（4）学生质疑：
詹天佑为什么采用这样的两种不同的施工方法？
这两种不同的施工方法有什么好处？
詹天佑为什么敢于采用这样的施工方法？他不怕两头接不上吗？你能根据居庸关和八达岭的地形特点想出更好的办法吗？
质疑：①为什么青龙桥不开凿隧道？②“人”字形线路为什么容易爬坡？（关系实际如上楼梯，为什么楼梯要分两折，而不是直上）
（5）读句子③，同学们想想把“设计”换成“采用”行不行？为什么？这种人字形成线路怎样使火车爬上陡坡？（用玩具车）谁能到黑板前演示一下，要求边演示边解说。
（6）同学们自由朗读句子，边读边体会詹天佑的创新精神。
4、小结：文章这三个自然段通过写詹天佑在修筑铁路中勘测线路、开凿隧道、设计“人”线路这三件事，表现了他杰出的才干和爱国热情。詹天佑凭着他杰出的才干，修筑铁路的结果怎样？请同学们朗读第7自然段，用“??”划出有关的句子。
出示句子：
这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
1）联系课文内容，思考：为什么说这条铁路提早两年竣工，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？为什么说这事实是有力的回击？
（帝国主义曾经攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路是个笑话，甚至有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢？”而事实上，以詹天佑为代表的中国工程师自己设计，施工建成了京张铁路，而且提前两年竣工。
2）外国报纸以为“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢？”“还没有出世”是什么意思？这家外国报纸为什么这样说？
（“还没有出世”是说还没生出来，意思是说中国人没有能力主持修筑京张铁路，不但现在没有，以后十几或几十年后也没有，这是对中国的蔑视的嘲笑。原因是京张铁路的修筑难度大，帝国主义嘲笑中国工程界无人。蔑视中国人以及想争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。）
3）结合你们课前收集的有关资料，谁可以向老师汇报一下关于修筑京张铁路的背景？
4）小结：最后帝国主义的幻想破灭了，那是因为我国有詹天佑这样一位杰出的爱国工程师，京张铁路的建成，为中国、为中国人争了一口气，所以，人们为了纪念他，就为他立了一座铜像，许多到中国游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
5）同学们想象一下，外宾们会怎样赞叹？
让学生畅所欲言，及时表扬学生的发言。
6）谁来朗读第7自然段，同学们听后评议：这个同学哪里读得好？好在哪里？哪里读得不好？该怎样读？请你来试试。
总结：课文围绕“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”这个中心句，通过具体事例把内容写具体，他的杰出是通过他的创新设计表现出来，也就是通过勘测??开凿??设计??，他的爱国思想表现在他不怕困难，不怕帝国主义的嘲笑和阻挠，完成京张铁路的建设，回去后要多谈体会„„
5、作业： ①抄写自己感兴趣的句子。写一份读后感。
板书设计：
勘测线路
杰出开凿隧道
设计“人”字形线路
詹天佑
爱国：不怕„„也不怕„„
总是想中国人自己一定要
第五篇：詹天佑
《詹天佑》读后感
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：‚技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。‛遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出‚花钱少，质量好，完工快‛三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在1909年9月全原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢？如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢？如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么？
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让‚中国近代工程师之父‛
——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
詹天佑是一个有骨气的中国人。1905年，在清政府腐-败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。比起詹天佑，我多惭愧呀！他多伟大啊！
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干
线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。詹天佑是因为太劳累了才死了，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：‚技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能出自工程人员之口。‛遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同祝他真是吃苦耐劳啊！
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵；辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒；文天祥：宁死不屈，‚留取丹心照汗青‛！；康有为：一心变法，百日维新；杨虎成：国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚！
我回想：每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话；我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐；语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的！
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