第一篇：党员教师学习吴大观同志先进事迹XX年报告
党员教师学习吴大观同志先进事迹XX
年报告
吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员.在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，是无私奉献的一生。我认为，吴大观同志的精神闪光点主要体现为以下三点 一、一生跟着党走的坚定信心。吴大观同志的一生可以说是全部献给了党和人民的航空发动机事业，他对事业的热爱与追求，离不开对党的忠诚和坚定的信心。他坚信只有马克思主义、只有中国共产党才能救中国和发展中国，这种信念他一生都没有动摇过。二、一生为国为民的高尚品质。吴大观同志一生矢志报国，始终不忘自己是中国人，时刻牢记时代赋予知识分子的责任。他拥有宽广的胸怀，敬业勤奋，奉献社会，严于律己，宽以待人。在工作中，他要求严格，事必亲躬。他还心系群众，奉献社会，为“希望工程”等捐款近10万元。难能可贵的是，他清正廉洁，从不向组织提出任何要求。
三、一生奋斗不止的人生境界。吴大观同志用一生演绎了这样一句为世人耳熟能详的话：生命不息，奋斗不止。在他位居高位时，自己只要动动嘴就行了;在他退休以后，本应该去安享晚年。但他却没有坐亨其成，他一心想着还能为这个社会做多少贡献，创造多少财富。他对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚
吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质，培养辩证思维能力。自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。
通过学习、要继续贯彻落实好科学发展观，以吴大观同志的精神为动力，立足岗位，勤于学习、善于创造、甘于奉献，以报国之理想，以创新之锐气共同开创美好的明天
第二篇：党员教师学习吴大观同志先进事迹2012年报告
内容摘要： 难能可贵的是，他清正廉洁，从不向组织提出任何要求。
吴大观同志一生致力于适合我国国情的新型航空发动机研制方法和程序的研究，主持研制多种型号的发动机，并培养了几代专业人才。为航空发动机的设计研制和促进我国航空工业的发展做出了重要贡献。他生前多次被评为优秀共产党员.在他九十高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。他热爱党、热爱祖国和人民的一生，是致力于建设航空强国的一生，是无私奉献的一生。我认为，吴大观同志的精神闪光点主要体现为以下三点一、一生跟着党走的坚定信心。吴大观同志的一生可以说是全部献给了党和人民的航空发动机事业，他对事业的热爱与追求，离不开对党的忠诚和坚定的信心。他坚信只有马克思主义、只有中国共产党才能救中国和发展中国，这种信念他一生都没有动摇过。
二、一生为国为民的高尚品质。吴大观同志一生矢志报国，始终不忘自己是中国人，时刻牢记时代赋予知识分子的责任。他拥有宽广的胸怀，敬业勤奋，奉献社会，严于律己，宽以待人。在工作中，他要求严格，事必亲躬。他还心系群众，奉献社会，为“希望工程”等捐款近10万元。难能可贵的是，他清正廉洁，从不向组织提出任何要求。
三、一生奋斗不止的人生境界。吴大观同志用一生演绎了这样一句为世人耳熟能详的话：生命不息，奋斗不止。在他位居高位时，自己只要动动嘴就行了;在他退休以后，本应该去安享晚年。但他却没有坐亨其成，他一心想着还能为这个社会做多少贡献，创造多少财富。他对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚
吴老的事迹告诉我们，成才必须有顽强的意志，必须只争朝夕，从点滴做起，不能好高骛远。因此，必须立足岗位，脚踏实地，端正心态，勤勉敬业。在工作岗位上大胆探索、创新创造。养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯，不断丰富知识，开拓视野，提高自已的综合素质，培养辩证思维能力。自觉向实践学习，在实践中更新思维、开阔眼界，在实践中磨炼意志、学会忍耐，成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。
通过学习、要继续贯彻落实好科学发展观，以吴大观同志的精神为动力，立足岗位，勤于学习、善于创造、甘于奉献，以报国之理想，以创新之锐气共同开创美好的明天
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第三篇：党员学习吴大观同志先进事迹思想汇报
ww w.5 Y k j.CoM文
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在华北局华北分公司深入开展学习实践科学发展观之际，又组织全局干部，员工学习了吴大观同志的先进事迹，这对于提高全体员工的思想境界，促进其成长成才，具有十分重要的意义。
吴大观（1916－2009）航空发动机专家。江苏镇江人。被誉为“中国航空发动机之父”。1942年吴大观毕业于西南联合大学航空系。1944年赴美国，先后在莱可敏航空发动机制造厂和普拉特惠特尼公司实习。1947年 回国。建国后，历任国家航空企事业单位重要职务，航空工业部科技委员会常委、高级工程师，中国航空学会第一、二届理事。是第五、六届全国政协委员，第三届全国人大代表。2009年3月18日因病去世，享年93岁。
“不研究出中国的发动机我死不瞑目”。这是吴老一生践行的铮铮 誓言。报道说，从航空救国，航空报国，到航空兴国，航空强国，他一生在为梦想而奋斗，为理想而奋斗，他走过了一个中国知识分子的成长之路，也体现了一个党 员专家在新时期的报国情怀。在吴老93年的生命历程中，有68年是与航空相依为命的。他创造了我国航空工业的九项第一，为新中国航空发动机事业立下了卓越 的功勋。他是我国航空发动机事业的创始人、奠基人、开拓者。
读着吴老感人事迹的一字一句，心中充满着无限的敬意，他的感人事迹恰是春风细雨传遍大江南北，荡漾在党员干部的心间，温暖在群众的学心习窝网里。
九十三年风雨路，六十八年航空情，六十年爱党心，矢志不渝报国志。为了中国飞机的“中国心”，尽管屡经艰难坎坷，“虽九死其犹未悔”，对党笃诚不变。
学习吴老，就是要把他的精神与自身工作结合起来，立足本职，做好工作，振奋精神、坚定信心，牢记宗旨、心系群众，奋发进取、改革创新，把责任铭记在心头，为祖国石油事业贡献自己的力量。
学习心得主要以下三点：
(一)学习吴大观同志，必须首先要学习他那一颗爱国、报国之心。
吴老1947年放弃了美国公司的高薪聘任，义无反顾地回到当时还很贫穷落后的祖国，从事刚刚起步的航天事业报效祖国，辛苦奉献了68年。在他90岁高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生‘航空报国’的夙愿，奉献一颗赤诚的心”的人生感言。吴老之[ 此文转贴于我的学习网 http://www.xiexiebang.com] 所以这么做，就是因为他有一颗赤诚的爱国，报国之心。他这种对祖**亲的热爱之情是经得住考验的，是纯粹的，是令人敬仰的，是值得每一个人去学习的。吴大观同志在平时的工作生活中用自己的实际行动向我们阐述了这颗新的涵义。
(二)学习吴大观同志，要学习他坚定的社会主义理想信念和对党的忠诚，树立正确的世界观和人生观。
“历史证明，选择中国共产党，走社会主义道路是正确的，是我一生最大的光荣和幸福。”吴老自述中的一句话让我们深深的意识到：他对党和党的社会主义知道理论是多么的信任，对社会主义现代化必然的信念是多么坚定。他这种不论遇到什么艰难险阻都对党保持无限热忱的举动让我们深深的为之折服。吴老的种种行动还教会了我们正确的世界观和人生观。我们要向他老人家学习客观的看待事物，辩证的分析问题，不先入为主，不唯我独尊，也不被他人的意见所左右，一分为二的分析问题。一事当前，既看到这一事物的长处、好处，也看到这一事物的短处、坏处。不盲从、不极端、不冲动。
(三)学习吴大观同志，要学习他勤奋工作的敬业精神，以及无私奉献、不求索取的高尚品格。
吴老常常一天工作12个小时以上，从未休过节假日，即使在疗养期间，他也从未停止过为航天发动机事业殚精竭虑的工作。从1963年开始，他每月多交100元党费，坚持了30年。从1994年开始，每年多交党费4000-5000元。在临终前的病榻上，他嘱咐家人拿出10 万元积蓄交了最后一次党费。他一生交了大额的党费和“希望工程捐款”，自己却生活俭朴，家里摆放的都是上世纪80年代购置的家具。吴老的敬业精神和高尚品格值得我们好好学习。
吴老虽然离开了我们，但是他的感人事迹，他的伟大业绩，他的不朽功绩永远留在了我们心中。作为一名共产党员，我要事事处处以吴老为榜样，忠贞爱国，爱岗敬业，感召他老人家的精神力量，用自己的实际行动，在祖国的石油事业做出应有的贡献。
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第四篇：吴大观同志先进事迹
一、吴大观简介
吴大观（1916－2009）航空发动机专家。江苏镇江人。被誉为“中国航空发动机之父”。
１９４２年毕业于西南联合大学航空系。１９４４年赴美国，先后在莱可敏航空发动机制造厂和普拉特惠特尼（普惠）公司实习。１９４７年回国。曾任大定航空发动机厂广州分厂技术员、北京大学讲师、华北人民政府企业部工程师。
建国后，历任重工业部航空工业管理局科长、处长，沈阳航空发动机制造厂设计室主任、总工程师，中国航空研究院发动机研究所副所长，西安航空发动机制造厂副厂长，航空工业部科技委员会常委、高级工程师，中国航空学会第一、二届理事。是第五、六届全国政协委员，第三届全国人大代表。
2009年3月18日因病去世，享年93岁。
长期从事航空发动机的仿制和自行研制的组织领导工作。他一生爱党爱国、无私奉献、艰苦朴素、助人为乐、爱岗敬业、淡泊名利，有着坚定的理想信念和崇高的思想境界，为我国航空发动机的振兴发展做出了突出贡献。在他的领导下，制造出了涡扇5（ws-5）涡扇6（ws-6）涡轮风扇发动机，并为昆仑发动机和太行发动机的定型起了很大影响。
“由修理到制造，我们的道路要这样开始。”
“人生的道路是舍与而不是索求。”-----吴大观
2009年7月，央视、人民日报开始宣传吴大观的事迹。
二、吴大观-生平概况
吴大观，航空发动机专家。原名吴蔚升，江苏镇江人。
1916年11月13日出生于江苏镇江县（今镇江市）农村小商人家庭。自幼家境困难，常借债度日。
1931－1937年，他在江苏省立扬州中学学习。
1937年，吴大观被保送进入长沙临时大学（西南联合大学前身）机械系。
1938年随校搬迁，进入昆明西南联大学习。求学期间，他目睹日本飞机狂轰滥炸的侵略行径，下决心走“航空救国”之路。读完机械系三年级，便申请转读航空系。
1942年8月毕业。他在大学期间，受到刘仙洲、王德荣、金希武等教授的教育熏陶，学习刻苦，勤奋俭朴。
1944年，吴大观被选送到美国莱可敏航空发动机厂以设计试验工程师名义进行深造。在该厂学习期间，从零部件制图到整台发动机设计性能计算，从部件试验到整机试车，经过了系统的学习锻炼，仅用半年时间就基本掌握了活塞式发动机设计的全过程。他抱着抓紧学习的热望，先后掌握了齿轮工艺、工装夹具、刀具设计及其加工技术。而后，他又在美国普惠航空发动机公司学习。学习期间，他见到喷气发动机离心压气机叶轮和涡轮部件在车间加工，引起他的极大兴趣，当时研制航空涡轮发动机在美国尚属起步阶段。
1946年加入美国自动车工程师学会（SAE）成为该学会会员，他作为业余爱好者，开始研究喷气技术，这给他以后从事航空发动机设计工作奠定了理论基础。吴大观在美期间，广泛接触公司各阶层人员，在技术领导、工程师、车间工人中广交朋友，并借此宣传中国。他两次被当地教堂请去做抗日战争中中国妇女的抗日活动和中国儿童教育的报告。他揭露日本侵略军蹂躏、残杀中国人民的罪行，宣传中国人民抗日的斗争精神。在美期间，他感到美国人看不起中国人，极大地刺痛了他的民族自尊心。他拒绝美国有关单位的高薪聘任，1947年3月毅然回到祖国。他没有带回贵重物品，仅有装满书籍和技术资料的两个箱子。他唯一的愿望是，把在美国学到的航空技术贡献给祖国。吴大观回国后被安排到贵州大定航空发动机厂广州分厂做筹建厂工作。他看到当时南京国民政府的腐败，已不可能再搞什么航空发动机行业，不得已愤然离职。
1948年，他来到北平（今北京市），在北京大学工学院机械系任专任讲师，讲授航空发动机设计及齿轮设计和加工两门新课，颇受同学们的欢迎。在教书的同时，吴大观参加了学生的反饥饿、反迫害、罢课罢教运动，参加演活报剧，做反蒋反内战的宣传。
1948年冬在地下党的安排下，将吴大观及其爱人、孩子和弟弟一家四口人送到解放区石家庄。吴大观从实践中认识到，发展航空唯有依*中国共产党。他到达解放区时，心情万分激动，对自己的爱人和弟弟说：“我们现在到了我向往的世界，祖国的航空事业，祖国的繁荣昌盛全*共产党的领导，我要为它而献身。”此后，聂荣臻亲切接见了他，鼓励他为祖国的航空事业贡献力量。从此，他走上了新的航空救国之路。
1948年12月，吴大观随解放北平的队伍，参加了入城接管矿冶研究所的工作。
1949年11月任重工业部航空筹备组组长。
1951年航空工业局成立，他在局机关参加发动机生产管理，孜孜不倦地学习苏联新的喷气发动机生产工艺资料，抓工厂生产管理先进典型，在局领导下组织各厂交流。在苏联援助下。
1956年，吴大观调到沈阳410厂组建我国第一个喷气发动机设计室。在条件不具备的情况下，开始设计我国第一台喷气教练机动力发动机。经他和设计室副主任多次分析研究有利条件和存在难点后，决定利用410厂刚生产定型的涡喷5（苏BK—1）发动机为原准机，用相似定律进行缩型设计歼教1飞机的动力喷发1A发动机。此方案可利用410厂已有的锻铸毛坯、工装设备，不用增加任何新材料，就可制造出新的发动机。这是经济、风险最小的研制方法，也是研制周期最短、耗资最省、较有把握的设计方法。他以敢于拼搏，勇于创新的精神，与广大工人日夜奋战了210天，经过20小时的持久试车，首批4台发动机研制成功。
第五篇：学习吴大观同志先进事迹心得体会
学习吴大观同志先进事迹心得体会
吴大观同志是我国著名的航空发动机专家，是我国航空动力事业的开拓者、奠基人。对中国航空发动机事业的责任感、使命感、紧迫感，化作了吴大观艰苦奋斗默默奉献的一生实践。爱国爱党，无私奉献是吴大观留给我们的宝贵的精神遗产。吴大观同志始终保持对党的无限热爱和忠诚，无论在什么时候，无论自己处于顺境还是逆境，始终对党忠贞不渝，对党的赤诚之心丝毫没有动摇过。他在工作记录本首页写着“你什么时候拿出你的产品来交给党?”，这句话时刻都在激励着他。在国家内忧外患，贫穷落后的困难时期，他宁愿放弃国外优越的生活条件，毅然回来报效祖国。他青年时期就树立了“航空救国”的远大理想，毅然转学航空专业。他从事航空工业68年，一生所想都是献身航空事业，在他90岁高龄时，写下了“我愿在自己的有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生“航空报国”的夙愿，奉献一颗赤诚的心的人生感言。他以坚定的人生理想为航标，为发展壮大我国航空事业贡献了自己的全部力量。
吴大观同志一生忠党爱国，无私奉献，艰苦朴素，助人为乐，爱岗敬业，淡泊名利，有着坚定的理想信念和崇高的思想境界，为我国航空发动机的振兴发展做出了突出贡献，同时也为我党树立了一名优秀共产党员的光辉旗帜，完美地诠释了党员先进性的深刻内涵，为我们创造了一位时代楷模。习近平同志对吴大观同志有着高度评价，“吴大观同志入党60年来，把自己的人生与国家的前途、民族的命运紧紧联系在一起，为祖国的航空发动机事业殚精竭虑，做出了杰出贡献。他一生严格自律，清正廉洁，克己奉公，奋发进取，在他身上集中体现了爱党与爱国、理想与现实，做事与做人的统一，充分展示了中国共产党人的先进性。”
我认为学习吴大观同志的先进事迹必须与自己的实际工作紧密的联系在一起。把吴大观同志对待党、对待社会、对待工作的崇高精神和心态融入到我们的工作当中去，让吴大观同志的精神在全国共产党员及全国人民群众中发扬光大，必将对建设社会主义现代化强国起到推波助澜的强大作用。
学习吴大观同志的先进事迹，就要看到吴老身上所体现的一名共产党员所应有的先进性。
第一，坚定共产主义信仰不动摇，以实现共产主义为己责，并为之努力奋斗直至终身。吴大观同志始终坚持着自己的共产主义信仰，从不动摇，从不松懈，以航空事业为平台，真正实现了终身奋斗于共产主义事业的人生价值。
第二，忠党爱国为人民，无私奉献干事业。学习吴大观同志每时每刻将党和国家的事业放在首位，把党和人民的利益放在最高位置。吴大观同志经常说的一句话是，“用人民的钱买来的资料，每个技术人员都有责任钻研学习，整理好留给后人阅读。任何丢失资料，不认真学习的行为，都是对人民的犯罪。”人民群众利益无小事，吴大观同志很好地做到了这一点。
第三，廉洁奉公，艰苦朴素。吴大观同志一生都在为党和国家的事业在努力奋斗，他为了祖国的航空事业到处奔波，四处学习，几次都带病上岗，时时刻刻不忘自己忙于的事业，每时每刻都在为党和国家的利益着想。可他从未考虑过个人待遇。在三年自然灾害时期主动申请降低工资，申请未果又主动多交党费，生活上也始终保持着共产党员艰苦朴素的光荣传统。他写道：“我有两个想法，一个是我应该感谢党，我应该对党多做一点工作，我享受的待遇已经够高了。我扪心自问‘你做了多少工作？到现在发动机还拖着飞机的后腿！你这一生怎么做的呢？’盛名之下，难副其实，所以我一定要交这个党费。第二个是什么呢？我们国家穷啊！我自己是从旧中国过来的，过惯了穷日子，现在过得清贫一点，但内心挺舒服、挺高兴。我们国家还是一个发展中的国家，最近报纸还有报道，如何解决贫困地区的温饱问题？现在我们还有几千万人口没有脱贫。还有西部的开发建设，所有这些都是需要钱的。我想我是一名共产党员，要响应党的号召，节约、节省，我们国家还不富裕。既然你是名中国人，你就要分担中国社会的责任，我是这个想法。” 告别人世，他留下遗嘱，作为一个共产党员，将自己积蓄的10万元人民币缴纳最后一次党费。一生中，他缴纳特殊党费及救灾捐款共计30.4万元，占到他工资总收入的三分之一。而他的家，清贫得如一张60年代的黑白老照片。吴大观同志是我们的时代楷模，是我们的榜样，是我们为之努力学习的目标，尤其是我们这些年轻党员的坐标。在当代这个物欲横流的社会，我们应该像吴大观同志那样时刻不忘我党的关荣传统，时刻牢记当今的来之不易，并像他那样将党和国家、人民的利益放在最高位置，像他那样为共产主义信仰奋斗终身。
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