第一篇：公司车队管理制度(经典版)
公司车队管理制度
第一章
总
则
第一条 为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条 本制度适用于公司现有车辆。
第二章
车辆使用范围
第三条 使用范围（公司所有车辆）
1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、企业货物运输。
4、其他紧急和特殊用车。
第三章
车辆使用程序
第四条 车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。
1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。
2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。
3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。
4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。第五条 驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细内容，并附派车单。
第六条 用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录，认真按要求填写派车单内容，回公司应及时交回行政部作统计。
第七条 对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。
第四章 车辆管理
第八条 公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。
第九条 公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特殊情况需现金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。
第十条 公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。
第十一条 公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须保持手机通讯畅通。
第十二条 所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。第十三条 公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿责任。
第十四条 如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。
第十五条 公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部责任。
第十六条 每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。
第十七条 车辆管理要求
1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。
2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。特殊情况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。
3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。
第五章
驾驶员管理
第一节
目的
第一条 为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。
第二节
安全守则
第二条 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。
第三条 凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。
第四条 驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。
第五条 驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。
检查项目：
1、检查水、润滑油是否正常。
2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。
3、制动部分：检查刹车油是否达到标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油情况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情况。
4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。
第六条 驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。
第七条 驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。
第八条 驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。
第三节
车辆报修程序
第九条 企业车辆报修程序：
1、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。事后认真填写车辆维修(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。
2、车队负责人签署车队意见。
3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。
4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。
5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。
6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。
7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。
8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。
第四节
奖惩
第十条 车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。
第十一条 具体奖惩规定：
一、奖励：
1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的责任驾驶员，奖励1000元，不满一年的，按实际月份计算。
2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的，奖励200元。
3、积极参加安全运行活动，提出合理化建议并被采纳的，奖励100元。
4、积极举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元（奖励人员名单不会公布）。
5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。
6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作积极上进，同比勤俭节约油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。
二、惩罚：
1、由于司机原因造成送货不及时，导致安装队造成损失的，罚款200元，并追究其相关责任。
2、车队队长每月核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次，出现有交通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若责任驾驶员每月没有对违章纪录进行处理，车队长进行监督核查责任人，公司将从当月的工资中进行扣除违章罚款金额。
3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚50—500元。
4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行赔偿，情节严重的移交司法机关处理。
5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发现一次处罚200元，并由车队长核算给公司造成的损失进行赔偿。
6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款500元。
7、驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必须向车队队长和行政部汇报，严禁私自处理，违者罚款200元。
8、车队司机出车必须有行政部门审批的派车单方可出车，若无审批手续出车的，罚款500元，私自出车发生事故的，无论有无责任，由驾驶员赔偿一切经济损失。
9、如星期天或晚上等情况，紧急用车也必须有公司领导或行政部负责人的电话许可，违者罚款200元，但须事后补交派车手续。
10、车队驾驶员在提取快递等其它邮件时，要按提取货物的清单进行提货，提取货物及其它邮件回来的，必须要收件各方确认，货物应入库。如驾驶员提取邮件及货物时有漏提，收件无签字，不入库，除赔偿损失外，还将受到处罚，每次罚款100元。
11、对车辆不日常检查和定期进行保养的，一经发现给予责任驾驶员每次50元的处罚。对车辆的有效证件和工具不妥善保管导致丢失，除赔偿给公司造成的损失外，处罚100元。
12、因备胎不正常导致需要急救的车辆，所产生的一切急救费用由责任驾驶员承担，并另给予100元的处罚。
13、驾驶员不负责任而导致车辆行驶途中把燃油耗干的，其产生的一切施救费用由责任驾驶员承担，并给予50元的处罚。
14、车辆发动机因缺水、缺机油导致受损，因此造成的一切费用由责任驾驶员承担，并给予300元的处罚。
15、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，责任一律由驾驶员自负，费用不得报销。发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情处理，并按责任大小赔偿。发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。
第二篇：公司车队管理制度（范本）
《大连三木运输公司车队管理制度》
一、车辆管理
1、本公司的车辆统一管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部门需要使用车辆时，应事先填写“用车派车单”经单位主管领导核准后交车队调派，由各工地部门领导签批后返还到车队备案。
4、“派车单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。工程设备需记录实际工作台班及用油情况。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即上报并检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，提前上报车辆年检，保险和其它证件的有效期。出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、司机一律凭派车单出车，不得私自出车。如特殊情况不能在出车前办理出车手续的，应电话报告车队，并在出车回来后补办车辆派工单。
三、车辆维修管理
1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。
2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。
3、车辆维修需由车队书面请示办公室，由办公室，经办公室批准同意后方可修理。对数额较大的维修，须由办公室报请集团领导批准于维修。
4、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则不予报销修理费用。
5、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。
6、车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。
四、车辆用油及其它费用管理
1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。
2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至扣除所有未结工资并开除等处罚。
—
END
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第三篇：公司车队管理制度
司车辆
理
制
度
公
管
公司车辆管理办法
为加强公司的车辆管理，提高用车效率，降低用车成本，保障生产顺利进行，加强安全管理，防止和减少事故的发生，保障车辆行驶安全，根据《道路交通法》和《安全生产法》及相关规定，结合公司实际情况，特制定本办法;第一条、第二条、第三条、第四条、第五条、本办法适用于公司所有车辆，包括生产运输车辆，辅助生产车辆和非生产车辆。
本办法所指的车辆驾驶人员是指因工作需要经公司批准的各种车辆驾驶人员，以下通称“驾驶员”。驾驶员在驾车过程中必须遵守国家、地方及公司有关交通方面的法律、法规和规定，必须服从交通警察的指挥。
健全车辆管理台账，规范车辆使用程序。公司对所辖车辆进行管理，根据工作需要统一调配，严格控制私人用车，定点维修，定点加油，出车要请报，有登记，加强里程核算，杜绝浪费。
施工用车及生产辅助车辆公司材料部主管领导负责，由主管负责统一安排，车辆到达现场后，必须一切服从现场队长安排，一切服从施工需要。遵守规定，按规定的路线和场地按章驾驶，确保安全无事故。如有违规扣罚当月工资，月累计两次给予辞退，如因违规而发生事故所有损失由当事人负担。
第六条、所有车辆要按规定完成年审工作，驾驶员必须按规定及时到公安交警部门对驾驶证件进行审验。第七条、车辆必须按消防管理规定配备有效的消防器材并定期检查、更换、维修保养。第八条、严禁无证驾驶人员和未经批准的人员驾驶公司车辆，严禁越权派车。
第九条、严禁酒后驾车、无证驾车、疲劳驾车，不准开危险车、斗气车，驾驶期间严禁接打手机、发短信。第十条、车辆收班后，要放在单位指定的停车场内，任何人不得将公车私用或停放在非单位指定的其它场所，因公在外过夜的车辆须停放在有专人看护的停车场。
第十一条、驾驶员是车辆的第一负责人，单位领导负有领导管理责任，凡公司任用的驾驶人员必须与公司签订“驾驶员安全责任书”，否则不得驾驶公车。
第十二条、所有车辆的外租、外借必须由公司总经理批准，任何人不得自行外租、外借车辆，不得将车辆交给他人驾驶，由此造成的一切后果由当事人承担。
第十三条、驾驶员要遵守交通规章，按章驾驶，对自己驾驶的车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定要保证证件齐全。由于违规驾驶和证件不全被罚款的，费用自己负担。
第十四条、驾驶员要爱护车辆，保持车内外的清洁，及时检查，发现故障要立即检修，自己不能独立完成的应立即报告单位领导，未经批准不允许私自进厂修理，否则发生的费用由当事人承担。
第十五条、凡违反以上规定的即为疏于管理，由于疏于管理违反第十条之规定，对责任者处罚400元，对其主管领导处罚100元；由此造成车辆零部件被盗或车辆损坏的，对责任者按损失额赔偿外，并处罚500元，对其领导处罚500元；造成整车被盗，责任人除赔偿损失外，处罚1000元，情节严重予以除名。
第十六条、凡违反上述其它规定的，当事人除了承担由此造成的费用和损失外，每次处罚200元，对主管领导处罚200元，多次违反规定者视情况加罚。
施工车辆管理制度
为更好的完成公司各项施工任务，充分发挥各种机械的使用效率，降低用车成本，本公司所有车辆实行统一管理，统一调配，合理使用，特制定本规定，望各项目部遵照执行；
一、严格遵守作息时间，迟到早退者扣除当日工资，无故旷工者扣除三日工资。
二、保持通讯畅通，由于通讯不畅影响施工，取消通讯费并扣除当日工资。
三、保持车容整洁，做到“四净、三不漏、一完好”，四净：油净、水净、空气净、车体净；三不漏：不漏油、不漏水、不漏气；一完好：机车状态完好，定期定时保养。
四、坚持每天作业前检查车辆是否完好，车辆作业中发现故障及时报告维修，禁止车辆带病作业，保持车辆状态高度完好。
五、严格执行《道路交通法》、《安全生产法》中的相关规定，本公司驾驶员必须持证上岗（驾驶证、操作证、特殊工种证），工作时间所有驾驶员禁止喝酒、听收音机、看书看报、发短信等，由此造成的一切后果及经济损失由当事人承担，公司概不负责。
六、公司所有车辆实行单车核算，哪个项目部用车，哪个项目部打票、签字，由各项目部指定专人负责。填写工票字迹要工整、清楚、禁止错报、漏报、谎报等弄虚作假的行为。
七、施工车辆实行台班和计时制，公司将根据各种车辆制定相应的收费标准，标准与现行市场同步。
八、车辆进入现场前应先观察场地是否存在影响车辆作业的障碍，排除险情后方可作业。作业中注意前后瞭望，由于个人原因造成车辆事故，损失由个人承担，并视情节进行相应的处罚。
九、各项目部根据工程进展情况，所用的各种机械设备需在头一天16点之前由项目经理向车队队长申请预约，并说明时间、地点、工作内容，调度本着先急后缓，先快后慢的原则派车，并跟踪监督检查。
十、车辆及机械设备进入施工现场后实行双向管理，各项目经理、现场队长有权合理指挥使用各种机械车辆，对不听从合理指挥使用的驾驶员，项目经理有权进行批评教育，并通知车队队长进行处理，造成不良后果的视情节轻重处200元罚款，对机械设备车辆进入施工现场不能及时使用的，造成机械车辆浪费时，对现场指挥者视情节给予相应经济处罚。
十一、严格执行车辆使用制度，严禁越权派车，任何项目部及个人未经车辆主管部门及车队队长批准，擅自动用车辆及各种机械设备所造成的一切后果由当事人承担，并根据情节轻重做出罚款处理，罚款金额底限为1000元。
十二、施工车辆及机械设备进入现场后，项目部要有专人指挥和使用，并负责施工车辆、机械设备、驾驶员以及同机械相关的其它方面的安全管理。决不允许利用机械设备违章操作、野蛮施工，如有不按操作规程
使用及违章指挥者，驾驶员有权停止作业，并上报车队队长处理，由此造成的一切后果及经济损失由当事人承担，公司概不负责，并处1000元罚款。
十三、各项目部在使用机械设备过程中本着勤俭节约、降低成本的原则，统筹兼顾，不要有本位主义思想，用完的机械设备要及时退还车队，以备他用，使其充分发挥各种机械设备的效能，提高使用率。
十四、禁止利用公司车辆干私活，谋私利。禁止为其它专业队服务，违者扣除当日工资，严重者扣除当月工资，并以辞退。
十五、必须谨慎驾驶车辆，保证车辆完好无损，由于玩忽职守造成损失，要照价赔偿。未经允许不得将车辆交与他人驾驶或驾驶其它车辆。
十六、遵纪守法，发现偷盗燃油或其他物资者，一律辞退，扣除当月工资，并交由公安机关处理。
十七、坚持奖惩制度，对贡献突出的司机，予以奖励；对玩忽职守，造成车辆损毁或经济损失的司机，予以惩罚。
以上规定适用于本公司所有车辆、机械设备，如有违反者，根据《道路交通法》、《安全生产法》以及公司关于车辆管理办法的有关规定执行。
驾驶员岗位职责
一、劳动纪律
1、司机须坚守岗位，严格遵守作息时间，不迟到，不早退，每迟到、早退15分钟扣罚当日工资。
2、为了不影响工作，白天一般不准请假，如有极特殊情况请假，必须事先向主管领导报告，经批准后方可离去，事假之日扣发当日工资，不按时回来，视为旷工。
3、公司车队给车辆发的各种证件及本人有关证件，驾驶员必须保存好并随身携带，不得丢失。
4、工作期间不能擅自离岗、办私事、会朋友等，发现一次扣罚当日工资。
5、不得无故旷工、脱岗、缺勤，无故旷工缺勤半天，扣当日工资，旷工两天取消工作资格。
6、因病需要治疗休息，应持有县（区）医院诊断书，休息期间不发工资。
7、没有领导的批准，不准利用车队设备及车辆干私活、帮人情，更不准非驾驶人员驾车，违反者罚款200元，一切后果自负。
8、修车时，司机必须坚守岗位，积极参与维修，或听从安排做其他工作的属正常出勤，否则视为缺勤。
9、司机手机必须常开不关，换号及时报告给车队队长，每月累计发现三次通讯不畅者，扣发当月手机费。
10、司机未经领导批准，不允许驾驶非本人车辆或私自将自己驾驶的车辆让他人动用，发现一次扣发当日工
资，司机带徒弟须同坐车指导，不准大扔大撂，严防违章肇事，违反规定所造成事故后果及经济损失完全自负。
二、生产工作
1、熟悉工作地点及线路，在现场工作时必须严格执行作业规程，仔细观察、分析、判断、清理工作环境，不盲目听从指挥，合理安全驾车，避免碰车、碰坏各种设施等事件发生，由于违反作业规程和判定失误以及工作环境清理不到位，造成伤车、破坏成品等事故，视情节轻重予以经济处罚。
2、由于司机违章驾驶，违规作业造成车辆损坏，维修一天以上（含一天）扣发修车期间司机的工资。
3、每天作业结束前，认真填写工作日报单，填全内容，字迹工整、清楚，并当天与工地计时人员搞好对照与协调，将对方工票与车队工票及时交与车队队长，由车队队长协调各项目部完成签字手续。要严防错报、漏报、谎报等弄虚作假行为，凡是弄虚作假者，扣罚当日工资。
4、积极主动工作，不偷懒、不耍滑、主动装车、干活不等不靠后。特别是在每次收工前半个小时左右的时间内，不准随意磨蹭、能抢送一趟时一定要抢送一趟，工作中发现车多活少由误工现象时，或干完活离下班还有较长一段时间时，或因配套车辆工作内容变动，致使相关车辆无活可干时，司机必须及时向车队队长汇报反映情况，以便调整，若知情不报，故意磨蹭时间，借此消极怠工，少跑趟少干活者，视情节轻重给予经济处罚。
5、雨、雪天气，司机必须正常上班，到公司、项目部集中待命，随时听从安排，不能正常上班的算作缺勤。
6、每次作业完成后，车辆按规定的位置一次性就位停放，摆放整齐，不得乱停乱放。
三、安全作业
1、执行公司和项目部安全方面的各项规章制度。
2、司机必须持证上岗，证件齐全，并随时接受检查，由于个人证件不齐全造成扣罚，由司机本人承担后果。
3、出车时坚决执行规定的限速标准，不盲目停车、抢车，通过铁道口要做到“一停、二看、三通过”，保证安全行车，文明行车，礼让三分，违规行车，后果自负。
4、车辆加油时一律熄火，不准吸烟，违者罚款，后果自负。
5、司机要熟悉车辆使用说明书，了解机械使用特性，严格按照机械设备操作规程进行操作，违规操作后果自负。
四、服务质量
1、主动与工地各部门协调好关系，听从各项目部特别的车队队长的调配和使用，哪里需要就到哪里去，让干什么就干什么，对活的好、坏、脏、累、份内与份外不计较。
2、正常施工运行的设备与车辆，必须在工地干活前15分钟到达施工现场，比如挖掘机、装载机等，司机每次上岗前，需提前做好准备工作，不得影响正常工作时间。
3、坚持公司利益高于一切，坚持为公司创造效益的全局观念，树立工地工作即为宗旨的思想，一切从工地的合理需求出发，全心全意为工地服好务。
五、车辆维修保养
车辆日常保养是司机的主要职责，日常保养要抓好5个环节：清洁、检查、添加燃油、加润滑油、添加冷却液。
1、司机要爱护车辆，做到勤检查，日保养，特别要学好车辆维修保养理论知识，看懂看透维修保养说明书，掌握车辆维修保养技术，提高自身素质。每天要全面仔细查看视听车辆，观察是否有异常现象，特别是听机器的声音是否正常，及时反映车辆现状和发生的问题，以便及时维修。
2、做好出车前与收工后的全面检查与保养，坚持搞好八查【（a、仔细检查灯光、转向机构是否完好，b、车胎气压是否正常，有无偏磨现象，c、散热器水量够不够，d、启动发动机检查听有无异响，e、机油足不足，在车静止时，看机油尺刻度不能低于二分之一，f、零件紧固是否有松动，g、电瓶水够不够，液面要高出极板15——20毫米，h、看机温是否正常，正常机温应在80度到90度），三不漏（不漏油、不漏水、不漏气），三灵活（操作、转动、升降）和四洁净（油、气、水、机油）】制度。发现故障及时汇报车队队长，由车队队长统一安排维修。
3、定期及时加注各种润滑油，对个润滑点及时润滑，堵塞的要及时疏通、加油，按时更换“三滤”，按规定要求进行保养，由于司机维修保养，注油（除硬性规定外）不及时、不合理或不能及时发现、反映车辆机器异常情况而造成的机械损坏，视情节轻重对司机予以罚款，严重者开除公司。
4、正确驾驶车辆，车辆起步要平稳，特别是在恶劣的环境下，防止部分司机硬闯、硬拔损伤车辆的发生，否则予以经济处罚，非特殊情况停车不急刹车，车辆运行中不低档高速，高档低速。
5、要节约能源，科学合理开车，停车装货，根据时间长短，能熄火而不影响正常运行的必须熄火待装，冷天机器预热时间要合理，不要过长，不按规定操作而造成燃油浪费的，视情节轻重予以罚款。
六、车辆维修管理制度
1、车辆维修应坚持安全低耗能和勤俭节约的原则，维修车辆驾驶员与车辆现场负责人商定维修部位及方法要求后，上报车队队长，车队队长了解确定后。应上报公司张洪锋经理，经张洪锋经理同意后，由材料部指派专人和司机一起到指定维修站进行维修保养。
2、车辆送修后，司机应候车监修，更换旧件回收，车辆修复后，司机负责检查试车，核实维修单所修项目价格，司机和车队队长周焕文及材料部乔有权签字，公司统一结算。
3、不得多开，虚开维修单，如有发现，对维修部不予结算，对责任人罚款处理，严重者开除出公司。
七、精神文明建设
1、积极响应上级号召，参加公司组织的各项活动。定期学习交通法规和交通规则。
2、同志间团结协作，互相关心，讲究文明礼貌，不说脏话，文明用语，礼貌待人。聚众闹事，发生一次罚款100元，造成恶劣影响的开除公司。
3、工作中有意见和要求，要遵循工作程序，逐级反映情况，刻意挑拨是非，夸大其词，造谣中伤，聚众闹事，发生一次罚款100元，造成恶劣影响的开除公司。
4、遵纪守法做好“四防”。不得发生各种案件，不准偷盗公司的各类物资，不违法乱纪，不参与非法活动，违者清除公司。
5、关心集体，热爱集体，具有主人翁精神，积极自觉的完成各项工作，不为名利，多做好事。
八、奖惩条件
1、为集体争得荣誉；
2、提出合理建议并被采纳；（有效果）
3、车辆无事故、低耗、高效、4、违反上述要求，视情节轻重进行处罚。
公司经理： 材料部长： 车队队长： 车辆维修负责人： 车辆司机：
驾驶员安全责任书
为贯彻落实交通安全管理条例，加强公司车辆驾驶员的安全管理，增强安全意识，明确责任，确保行车安全，特签订以下责任书；
一、驾驶员要严格遵守公司的各项规章制度，遵守各项交通法律法规，保证车辆安全行驶。
二、热爱本职工作，服从调派，听从指挥，坚守岗位，不擅离职守，做到随叫随到。
三、爱护车辆，做好车辆的保养，保持车容整洁，坚持定期检查，保证车辆不带病上路，确保行车安全。
四、严禁酒后驾驶，不疲劳驾驶，不开斗气车，服从交警指挥。
五、工作出车及远程出车时要请示公司主要负责人，以便掌握去向及行车里程。
六、远程出车或特殊任务出车，必须经过公司总经理批准。经批准出车时应按照派车路线行车，严禁中途改变行程和因私停留，确需变更，应提前请示。
七、未经批准不允许驾驶非本人车辆，不得将车辆交给其他人驾驶或使用，不得私自出车或公车私用。
八、收车后必须将所驾车辆停放在单位规定的停车地点，不准违反规定乱停乱放。
九、行车途中要谨慎驾驶，遵章守法，安全礼让，文明行车。如发生事故要及时报告公司主管部门和领导，因个人行为违章被交警部门处罚，所有费用和损失均由驾驶人员自己负责。
十、驾驶员在签订本责任书同时要交纳安全责任抵押金1000元，责任期内若发生违规行为而拒交罚金或损失费用的将从抵押金中扣除，若没有上述情况，责任期满公司将抵押金全额返还。
十一、经有关部门认定，对事故承担全部责任者，由当事人承担全部后果，公司概不负责，并对责任人予以相应的处罚。
十二、坚决执行公司有关车辆管理的各项规定，如有违反行为，按相关规定严肃处理。
十三、本责任书一式两份，双方各执一份。
公司安全责任人： 驾驶员：
第四篇：公司车队管理制度
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公司车队管理制度
第一章
总
则
第一条
为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。
第二条
本制度适用于公司现有车辆。
第二章
车辆使用范围
第一条
使用范围
1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。
2、接送公司宾客和来公司办事人员。
3、其他紧急和特殊用车。
第三章
车辆使用程序
第一条
车辆使用实行预申请制度；任何部门用车，必须提前一天下班前，向行政部经理申报，按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写钉钉用车申请表，车队队长许可，行政经理审批，按申请表内容填写派车单（必须写明去向、事由），然后由行政部安排，司机并做派车备案后，方可派车。
1、除公司财务部取现金外，其余部门外出、须持外出登记及车票、行政部报销公共交通费用。（特殊事项除外）
报销流程：加班至晚上9点之前报销公共交通费用，晚上9点以后获批的加班可报销乘出租车费用，票据备注时间、地点、事由。
2、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调派，在没有接到派车
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单之前，驾驶员应在车队办公室待命，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。若有特殊情况，须有行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员个人承担。
3、如果外出计划有变化时，外出人员应第一时间通知车队队长做车辆调整。
第二条
驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、先由随车人员签字，再交行政部报销，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由。
第四章
车辆管理
第一条
公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。
第二条
公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程。车辆加油用公司油卡，特殊情况需现金加油需电话请示领导，并保留加油票，否则不予报销。
第三条
公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。
第四条
公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须保持手机通讯畅通。
第五条
公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在陕西锦鹏置业有限公司
外过夜。
第六条
公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部责任。
第七条 车辆管理要求
1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。
2、公司车辆：周日休息的员工，不得私自用车。特殊情况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。
第八条 保险维修年检
1、车辆保险应于保险到期前15个工作日购买，以免发生过保行为。
2、车辆日常保养维修，由司机报备车队队长，方可进行维保。
3、车辆年检应于车辆行驶证当月进行年检，以上出现过期误检、过保行为由车队队长负全部责任。
第五章
驾驶员管理 第一节
目的
第一条
为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。
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第二节
安全守则
第二条
驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。
第三条
凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。
第四条
驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。
第五条
驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人。
第六条
驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。
第七条
驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用，发生任何意外情况由转借人和驾驶人承担全责。
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2017年8月1日
第五篇：公司车队管理制度
一、车队长职责
车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。
车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。
负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。
对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。
对不服从调度分配，无故延误出车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。
协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。
做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。
负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。
建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。不断学习党的方针政策，提高各方面素质和管理水平。
代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批各项报表计划。
负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建设，团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。
二、调度职责
1．负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时安排好车辆。
2．科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。
3．充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。
4．接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。
5．遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。
三、驾驶员守则
1．驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。
2．不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。
3．不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。
4．出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。
5．不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
6．不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。
7．定期对车辆进行保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质服务。
四、劳动纪律
1．接时上班，不迟到、早退，有事请假。
2．上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。
3．服从领导分配的工作，执行调度安排。
4．保持库房和车辆的卫生整洁。
5．上班时间不准饮酒，禁止做与工作无关的任何活动。
6．值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。
7．由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。
公司车队管理办法
一、车辆管理
1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。
4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向公反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《车队承包合同》的规定承担损失。
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