车队管理制度

第一篇：车队管理制度

耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

车队管理制度

为规范公司车辆统一管理，合理调度和有效使用车辆，节约成本、提升服务质量，以及对公司车辆的养护进行控制，确保驾驶员积极负责工作、车辆安全良好运行，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司驾驶员及车辆。

二、驾驶员管理规定 2.1 安全文明驾驶规定

2.1.1驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，时刻把安全、守法、合规放在工作首位，并应遵守本公司其他相关的规章制度。2.1.2驾驶员出车前须检查相关证件是否有效是否齐全，车辆状况是否良好。2.1.3不准开疲劳车，不准酒后驾车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、赛车等行为）。2.1.4停放车辆时必须注意选取合适的停放地点，不得在禁停路段、阻碍他人出行路段或危险路段停车。离开车辆时，要确保关闭窗户锁好保险锁，收好贵重财物，防止车辆被盗。2.1.5不论事故大小，事发后驾驶员必须及时报告公司领导，减少事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快采取有效措施保护现场，积极配合交警处理事故。严禁逃逸，隐瞒实情。2.1.6事故发生涉及人员伤亡，驾驶员和随行人员必须组织救援。

2.1.7事故发生后，驾驶员必须做出书面汇报，说明事故发生的原因以及自己应该承担的责任，总结经验教训，避免类似事故的发生。

2.1.8因私出车造成的事故由驾驶员承担全部责任并予以辞退。

2.2驾驶员行为规定

2.2.1 驾驶员必须作风正派、吃苦耐劳、爱岗敬业、诚实守信，请假须提前，不得无故缺席。服从上级领导和办公室的工作安排，保证全天候随叫随到，手机24小时畅通，适应公司的工作需要。

2.2.2驾驶员应注重仪容仪表、穿戴整洁、礼貌待人、热心服务，客人上下车时应主动热情打招呼，主动为客人开门、搬提行李，提醒乘客系好安全带。

2.2.3爱惜公司车辆，注意车容车貌、注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，搞好车辆卫生，车内备好矿泉水、卫生纸、雨伞等用品。

2.2.4出车前应确保油箱的油量在四分之三以上，避免出现断油现象，并要例行检查车辆的水、电、胎压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即进行处理。

2.2.5驾驶员接到出车任务后，要提前10分钟到指定地点等候，不得迟到，到达时应用电话或短信通知对方，耐心等候。长时候车时必须熄火，人不能远离车辆。

2.2.6行车过程中不要主动与客人聊天，如客人主动搭话，与客人聊天时，应站在公司角度选择适当话题，禁止谈论涉及公司机密、公司人员及个人利益等话题。

2.2.7行车过程中，手机应处于震动状态，确需接电话时应使用耳机或免提。2.2.8 严禁在车内吸烟，若遇客人要在车内吸烟时应委宛劝止客人。

2.2.9驾驶员接到或送到客人后，应即时报告领导；路上遇突发事情影响出车时，要及时报告领导和客人，说明情况并进行处理，同时另行安排车辆接送。

2.2.10驾驶员协办车辆年检、车险、油卡充值、路桥费缴纳等车辆相关手续。

2.2.11驾驶员应实时了解车辆使用的各种充值卡的余额，如洗车卡、油卡、ETC卡、停车卡等，余额过少时及时申请充值，以免耽误正常工作。耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

2.3 车辆使用规定

2.3.1驾驶员出车后须填写《车辆使用日记表》，将每次外出的时间、地点、事由、人员等记入表中。《车辆使用日记表》放置在对应车辆内，不得带离，每月检查。

2.3.2办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得对外出租和出借，不得因私使用车辆。

三、车辆用油管理规定 3.1 车辆油卡管理规定

3.1.1公司所有车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。3.1.2驾驶员应随车携带油卡，并实时了解油卡余额，在余额接近500元时应及时申请充值。如遇特殊情况需现金加油，须经向领导作出说明批准后进行。

3.1.3 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

驾驶员月初及月末均须按实填写《车辆用油统计表》，并交予审核人员审核。

3.1.4 驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

3.1.5《车辆用油统计表》其中：

a.月初余额为油卡在月初充值前的余额。b.本月充值为油卡本月充值的金额。

c.月末余额为油卡月末最后一次加油后的金额。d.现金加油为因特殊情况使用现金加油的金额。e.月初公里为月初记录数据时的车辆公里数。f.月末公里为月末记录数据时的车辆公里数。g.月初油量为月初时油箱所剩油量。h.月末油量为月末时油箱所剩油量。

i.97号单价为月初97号汽油厦门市内单价（如遇月内油价有较大升降，月末适当调整）。j.额定油耗为该车辆正常使用时的综合油耗。3.1.6 车辆油卡充值时必须要求开具正规发票。

3.2油耗考核办法

3.2.1考核原则：油耗节超部份按比例进行奖罚。

3.2.2考核办法：油耗节超金额=（额定油耗×行驶公里/100-实际油耗）×5元/公升 a.根据各车车型、性能和使用年数来确定百公里额定油耗，额定油耗每年调整一次。b.将各车每月的实际油耗与额定油耗相比，每节约或超出1公升，则奖励或惩罚5元。d.油耗每月考核，各驾驶员油耗节超的金额在其当月的工资中奖励或惩罚。

四、车辆保养、维修管理规定 4.1车辆保养管理规定

4.1.1驾驶员应及时发现、检查、排除故障，负责对4S店的保养质量进行验证，并保存相关的检查、保养记录等资料，对保养质量进行及时反馈。

4.1.2驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内外清洁、备品齐全。4.1.3驾驶员每月底进行全车检查，包括但不限于车灯、水箱、电瓶、胎压、冷却液、机油、雨刮、转向制动、喇叭等。

4.1.4驾驶员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。保养必须在指定正规的4S店进行，取得正规发票，驾驶员不得自行选择修理厂。耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

4.1.5驾驶员根据车辆运行里程数和保养时间填写《车辆保养记录表》。

4.1.6如因驾驶员使用不当或疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要维修费应依情节轻重，由责任人予以部分负担。

4.2车辆维修管理规定

4.2.1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

4.2.2如驾驶员无法排除故障，须征得上级同意到就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报。

4.2.3车辆维修必须在指定正规的4S店进行，取得正规发票，驾驶员不得自行选择修理厂。4.2.4驾驶员负责对修理厂的维修质量进行验证，保存相关的检查、维修记录等资料，上交所更换的配件，并对维修质量进行及时反馈。

4.2.5驾驶员根据车辆的维修情况填写《车辆维修记录表》。

五、车辆罚款及理赔管理 5.1车辆罚款管理规定

5.1.1车辆发生违章罚款、扣分时，驾驶员应详细阐明违章原因，属于驾驶员个人原因而发生罚款扣分的，驾驶员自行承担，公司不予报销。

5.1.2驾驶员发现违章时，应及时上报领导并作出说明，敢作敢为，不得隐瞒。

5.2车辆事故理赔管理规定

5.2.1车辆在发生交通事故时严禁逃逸，应联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。如遇人员伤亡，应即时拨打110、120报警救援。

5.2.2驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

5.2.3驾驶员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司理赔款进度。

5.2.4财务部根据所报理赔单据与银行到账凭证上的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

六、驾驶员日常费用管理规定 6.1费用预支管理规定

6.1.1公司采用费用预支制度，驾驶员应根据上月用款情况和本月用款预算，计算本月的预支金额，进行申请预支。

6.1.2预支费用不足时，须阐明不足原因并计算再次预支金额，进行申请预支。6.1.3驾驶员应做好个人公款流水账，妥善存留消费发票、收据、小票等单据。

6.2费用报销管理规定

6.2.1驾驶员月底到财务部进行报销，财务部审核其票据和消费说明相符时，进行支付或冲账，没有证明的不明消费不予办理。

6.2.2驾驶员应按时间顺序整理张贴自己的报销单据，并附上个人公款流水说明，以便财务人员审核。如有特殊的金额支出而没有单据，应有领导证明，财务部再另行处理。6.2.3驾驶员严禁虚报费用，情节严重就追究法律责任。6.2.4驾驶员应每月准时进行报销。耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

七、驾驶员考核管理规定 7.1驾驶员考核管理规定

7.1.1公司对驾驶员每年度进行一次考核，考核内容及分值详见《驾驶员考核表》。7.1.2考核扣分标准为全年违规行为的累加次数，因此驾驶员应时刻警惕自身是否出现违规行为，及时改正。

7.1.3总分低于65分或单项扣分出现0分及以下时，公司将考虑是否继续录用。7.1.4出现立功情况，并获得领导批准，可酌情加分。7.1.5考核总分将作为年终奖金的加成系数的重要参考。

7.2驾驶员奖励管理规定

7.2.1驾驶员年底奖金将基于奖金基数和考核得分上进行加成奖励。7.2.2年终发放金额=奖金基数X（1+年底考核得分÷100）

例如：奖金基数为1.2万，考核得分100分，年终发放金额为：12000X（1+100÷100）=21600元。耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司驾驶员考核表驾驶员考核项目考核内容无违章驾驶、停车安全行车（40分）发生事故及时上报无责任事故发生车辆洁净美观因驾驶员操作失误造成的车辆损害按规定完成车辆的常规保养，并做记录车辆维护及保养（20分）更换破损部件交办公室验查车用物品按规定补充保管用车日记及时登记准时出车、积极工作未经批准私自出车或将车辆转借他人手机保证24小时待遵守各项制度和服机，无人机分离情况务质量（20分）及时油卡充值、车辆加油外出就餐礼仪礼貌待客费用及时报销费用及报销（20分）油耗未超出所驾驶车辆的最高油耗费用无虚报现象其它立功或违规情况考核人满分55303363 考核评分办法因个人原因违章受到处罚的，发生一次扣1分发生事故要立即报上级，未及时上报或故意隐瞒的一次扣5分发生负主要及以上责任交通事故的，一次扣10分，二次扣30分车辆未及时保洁、车内脏乱、车内吸烟，发现一次扣1分。因驾驶员操作失误造成车辆损害的，发生一次扣1分按照车辆的保养要求保养车辆，未及时保养和记录的发生一次扣2分更换500元以上的破损部件上交办公室查验，没上交发生一次扣3分车用物品（矿泉水、雨伞、坐垫等）按规定及时补充并保管，未及时补充或出现丢失的一次扣1分。用车每次记录，未及时登记的，发生一次扣1分。特殊原因外，出车迟到、出车怠慢发现一次扣1分发现一次扣1分发生一次因个人通讯联系不上驾驶员的，扣2分因未加油导致断油，或油卡缺钱不充，发生一次扣1分外出就餐擅自拿烟点菜、先坐先吃的，发现一次扣1分接到客人因驾驶员原因的投诉，视情节严重程度扣分费用未按规定及时报销的一次扣1分月度统计实际油耗比车辆额定油耗高的，一次扣2分发现一次费用虚报的，扣2分按立功或违规程度轻重酌情加减分得分 备注3232633321261、满分为该项最高得分，不作为扣分上限

2、以上考核内容，如违规情况特别严重将加重扣分

3、总分低于65分或单项扣分出现0分及以下时，公司将考虑是否继续录用

4、如因特殊情况可免于扣分的，需有当时领导的批准证明 耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车辆用油统计表卡号驾驶员月初余额（元）本月充值（元）月末余额（元）日期 现金加油（元）金额车牌起止日期月初公里（公里）月末公里（公里）月初油量（公里）月末油量（公升）97号单价（元/L）额定油耗（公升/百公里）本月车辆特别事项说明：本月加油小票粘贴处： 耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司2015年车辆油耗考核表（财务用）车牌：起止日期12/1-12/31月初余额105本月充值1000月末余额200现金加油0驾驶员：月初公里120月末公里1200月初油量12.5每升奖惩月末油量11.5597号单价百公里油耗奖惩金额6.81331.56 耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车辆使用日记表车牌：日期出车路线月份：用车人驾驶员事由备注 耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车辆保养记录表车牌：日期驾驶员保养里程数保养类型保养项目 耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车队管理制度

耀腾（厦门）股权投资基金管理有限公司车辆维修记录表车牌：日期驾驶员故障说明维修项目完成日期 10

第二篇：车队管理制度

车队管理制度

一、目的

为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此管理办法。

二、适用范围

公司所有车辆的使用与管理

三、权责

人事行政部负责对公司车辆的统一管理和调度；财务负责对相关发生费用审核控制。

四、内容

1、列入公司管制车辆为：别克行政车、LED宣传车。

2、别克行政车管理办法

2.1市区内出车：由用车部门/用车人在今目标提交《用车申请单》，人事行政主管审批后派车；

2.2 市区外出车：由用车部门/用车人今目标提交《用车申请单》，人事行政主管及总经理审批后派车；

2.3 为合理调配车辆，今目标提交《用车申请单》须提前半天交人事行政部安排车辆，否则不作安排；紧急、特殊情况可经总经理核准后，先派车后补手续。2.4 用车人员/驾驶员出车一律凭人事行政部主管审批的《用车申请单》出车（特殊情况除外），严禁出私车。

2.5 严格按规定时间出车，出车时记录里程数；按时返回，返回时记录里程数；驾驶员不得无故离岗。

2.6 人事行政部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。

2.7 有驾驶执照的经理级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需提前半个工作日内到人事行政部办理登记手续。

3、LED宣传车管理办法

3.1 根据LED车的用途需要，LED车的司机上班时间为上午7：00-11：00，下午15：00-7：00，时间可根据实际情况调整； 3.2 行车中打开手机GPS，严格遵守公司制定的宣传规划线路，不得擅自更改缩短路线、时间；

3.3 LED车须全力配合分公司宣传活动，驾驶人必须熟悉宣传车的设置、调试工作；

4、车辆保养

4.1驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告人事行政部，妥善解决，以备用车之需。

4.2 公司车辆一律停放在指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。

4.3 每次出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况，如发现意外损坏应查明原因，否则按驾驶员意外损坏处理。

4.4 每次出车前后，在《用车申请单》上真实记录车辆里程数，方便财务人员费用审核。

5、车辆相关费用报销、行车线路及违章

5.1 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，驾驶员凭发票、用车申请单等单据按照《出差费用管理制度》规定进行作业。

5.2 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写《请购单》，经人事行政部审核，总经理核准后修车或添置各类用品，并录入《维修保养记录表》，事后开票附请购单按财务报销流程报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打电话报告人事行政主管后，再进行维修。回公司后必须迅速补上相关手续。

5.3 公司用车人/驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的公司不予报销（特殊情况除外），由违规用车人/驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款的，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。

5.4 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将给予记过处分。

五、附件 《用车申请单》

《维修保养记录表》

第三篇：车队管理制度

沈阳三峰木业有限公司

SF0506[2008]号/A

三峰套装门生产部

工厂车队管理制度

一、司机管理制度

1、遵守交通规则，保证行车安全，严禁酒后驾车，以良好的精神状态上岗服务。

2、司机要文明驾驶，不准开危险车、斗气车，不准疲劳驾驶。

3、司机要按照时间先后顺序送货，保证产品送达顺利，未经顾客同意不得延时送货。如有返货任务司机需与售后部门明确返货物明细。

4、提货装车，司机必须清点数量，保证装车、卸车过程中数量准确无误，保证产品运输途中的安全。

5、司机要认真保养车辆，车内卫生至少每2天打扫一次，经常检查车况，清除事故隐患。

6、由于司机个人的原因受到交通罚款由当事人承担，工厂原因除外。

7、出车在外停放车辆一定要注意停放地点和位置，不能在不准停放的路段或危险地段停车。司机离开车辆时要锁好保险锁，防止车辆被盗。

8、出车执行任务，遇到特殊情况不能返回时，应及时通知调度并说明原因。

9、司机保证自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要证件齐全、有效。

10、司机出车时，电话必须保持开通，以便调度随时与之取得联系，安排工作。若有拒接、停机、关机、没电现象，当月第一次予以

警告处分，第二次出现免去当月话费补助。

11、工厂车辆运输由工厂统一安排。司机应服从车队管理和调度，不

得无故拒绝出车。司机一律凭派车单出车，不得私自出车。

12、肇事后经鉴定应负肇事责任者，及时报122、保险公司，按其肇

事的性质与赔偿金额予以经济处罚及行政处分。

13、肇事后经法院判处负有刑事责任者，工厂予以辞退，从判决之日起升效。

14、肇事后畏罪潜逃者，除法院机关法办外，公司予以开除。

二、装卸工管理制度

1、送货工对待客户必须使用礼貌用语，到客户家必须穿好鞋套，经客户允许后方可进入，将产品放到客户指定的地点并清点好数量。严禁在楼道内嬉戏打闹、大声喧哗，严禁顶撞客户。

2、送货工在装卸产品过程中要避免磕碰，严禁野蛮装卸，否则负赔偿责任。

3、提倡一切以团队利益为主，出车送货时，送货工一律无条件的服从司机的安排，在保证正常运输任务外，应及时完成领导安排的其他任务。

三、其他管理规定

1、所有车队人员工作时间严禁喝酒。发现一次罚款100元，情节严重者开除厂籍。

2、全体车队人员应着装整洁、语言文明、态度和蔼、周到热情，及时反馈客户的意见与要求，全力配合调度做好日常工作，做到优质服务。

3、应严格遵守时间，不得迟到或早退，严禁下线办私事。如有要事应提前2天请假，以便部门妥善安排。

4、对调度的工作安排，应无条件服从，不准发牢骚、不准借故拖延或拒不出车（跟车）。违者开除厂籍。

注：除特殊标明外，违反本管理规定一条，一次最低罚款10元。严

重者开除厂籍。

拟定单位：沈阳三峰套装门生产部 部门负责人：

审批：颁布时间：

第四篇：车队管理制度

车队管理制度

为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：

1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。

2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。

3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。

4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到，服从调度，及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。

5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。

6、要爱护车辆，注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要经常换洗，保持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。

7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。

8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。

9、严格车库管理，保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。

10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。出现人为事故，要依据有关规章严厉惩罚。

11、领导干部及非专职司机严禁驾车。

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局(公司)领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好局(公司)所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导临时交办的任务。

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在局(公司)的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合局(公司)实际，办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、局(公司)组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失

灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

一、局(公司)所有车辆必须按规定及时投保，由办公室(车队)具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局(公司)统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

车辆事故登记制度

一、局(公司)办公室(车队)为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局(公司)办公室(车队)，并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室(车队)应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室(车队)对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

车辆紧急情况处置预案

为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局(公司)领导或职能科室(电话：)。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局(公司)领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

二、客户服务部送货车辆发生交通事故时

应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局(公司)领导或职能科室(电话：)，并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。

三、物流中心配送车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室(电话：)。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局(公司)领导。

四、车辆在途中发生抢劫案件时

驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。车队队长职责

一、在办公室主任的领导下带领全队人员遵守国家法规，执行学校及校办的各项规章制度，坚持原则，热情服务，搞好车队自身建设，完成各项出车任务。

二、组织驾驶员认真学习交通法规和学院规章制度。

三、负责车队严把车辆调度关口，认真执行《车队管理制度》。

四、抓好车队驾驶员的安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行，力争做到无重大责任事故发生。

五、检查、安排、车辆保修，组织人员验收大修后的车辆，审批车队各种票据。

六、不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全。

七、办理车辆运行等方面的各种业务，抓好车辆及驾驶员的年检和审验工作。

八、建立健全车队内部各项规章制度。

九、完成办公室主任交待的其它工作。车队队长岗位职责

1、坚持原则，热情服务，搞好车队自身建设，保证车队完成各项出车任务。

2、负责车队严把车辆调度关口，认真执行有关车辆管理制度。

3、抓好车队驾驶员的安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行，力争做到无重大责任事故发生。

4、检查、安排、车辆保修，组织人员验收大修后的车辆，审核车队各种票据。

5、不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全。

6、办理车辆运行等方面的各种业务，抓好车辆及驾驶员的年检和审验工作。

7、建立健全车队内部各项规章制度。

8、完成领导交办的其它工作。

第五篇：车队管理制度

调度中心管理制度

一． 用车安全

1.出车前的检查包括：

车辆外观整洁，内部干净，无垃圾杂物。

车辆发动后检查前后各个车灯是否正常，内部仪表显示是否正常。车辆四个轮胎气压，刹车，油门，转换档位等是否正常。2.行车安全

我们是专业的司机，代表东综合执法执勤保障平台为各个兄弟部门提供日常及紧急情况下的用车服务。所以时刻要体现出我们的专业性;平时开车的陋习是不能带到工作来的，坚决杜绝转向，变道不打转向灯，路口压白线变道等等不利于安全行车的不良行为，为安全行车养成良好的行车习惯。外出用车服务过程中，一切以安全为前提，礼让为优先，时刻展现出我们队伍的高尚品格，以保障用车过程的顺利进行。

二． 驾驶员管理规定

1.平台驾驶员应具备政治素质高、驾驶技术好、身体素质强、服从管理等条件

2.驾驶员出车时须文明出车，礼貌服务。

3.驾驶员须服从综合执法执勤用车服务平台对车辆的派遣调度和对其岗位的调整，办理车辆外出、回库登记手续。4.驾驶员须自觉遵守国家的法律法规和区综合执法执勤用车服务平台的各项规章制度，不得为国家禁止的违法行为提供交通服务，不得参与吸毒、赌博、盗窃等违法行为。

5.驾驶员要服从区综合执法执勤用车服务平台的管理，坚守工作岗位，尽职尽责。

6.驾驶员须按要求准时参加安全学习和专业技能培训，并积极参加区综合执法执勤用车服务平台组织的各项活动。

7.驾驶员须按要求上、下班，不得迟到或早退，需按要求保障公务用车，并保证24小时通讯畅通。

8.驾驶员无故旷工1天及以上者，区综合执法执勤用车服务平台有权解除其劳动合同，无故旷工3天及以上者，视为自动放弃劳动权利，予以辞退。

9.驾驶员因故不能上班，应事先履行请假手续，按请假规定执行。未经批准擅自离岗，视作旷工，按规定处理。驾驶员因事请假休假，按规定扣发相应当月工资和出车补贴。

10.驾驶员须做到遵守交通法规，安全驾驶。如有违章记录，由当事驾驶员负责处理。对多次违章、严重违章、出现重大责任事故的驾驶员，予以辞退。

11.驾驶员必须遵守区综合执法执勤用车服务平台车辆使用规定，不得私自出车，公车私用；严禁酒后驾车，否则因此造成的损失、事故，由驾驶员本人承担。造成重大影响的，予以辞退。

12.驾驶员须定期对车辆进行保养、维护，遵守区综合执法执勤用车服务平台对车辆维修、保养、加油等相关规定，按时对车辆进行年审。13.驾驶员严重违反管理制度及不服从分配和调度，经多次教育仍不改正者，予以辞退。

14.驾驶员应严格执行公车公用规定，周一至周五工作期间车辆应停放在指定位置或因工作需要经公务用车保障平台负责人同意停放的位置。除值班备勤车辆驾驶员外，其他驾驶员应将车钥匙交由平台安全员集中管理，工作日由队长一早统一发放。周六、周日、节假日和工作日晚上，按要求值班备勤。

15.区机关运行保障中心随时安排人员对车辆使用、停放情况进行抽查。一旦发现异常情况及时处理，确保按规定执行。16.驾驶员出车发生交通事故的，依法依规进行处理。