车队管理制度

第一篇：车队管理制度

临沧美利达自行车队管理章程（暂行）

第一章 总 则

一、车队名称

中文名称：《临沧美利达自行车车队》

二、车队性质

临沧美利达自行车车队是2014年5月由临沧美利达自行车爱好者建立起来的一支业余自行车队。车队以自行车为运动工具、以健身为目的，提倡“以车会友，健康人生”，服务于自行车爱好者。

三、车队理念

通过组织骑行活动，增强队员的身体素质，加深队员之间的了解与友谊。同时让队员感悟自然、发现潜能、释放快乐、沉静心灵、完美人生，引导队员加深对自然的领悟，增强与他人的沟通。

四、车队责任

1、主要组织推广自行车运动。

2、传播自行车运动知识、户外骑行知识等。

3、不定期参加各地区举办的自行车比赛。

4、定期组织训练骑行，休假日骑行，夜骑等。

4、团结广大的自行车运动爱好者。

5、进行相应的环境保护宣传活动和社会公益活动。

第二章 车队的组织与管理

一、车队由队长主要负责日常事物管理，队员辅助管理。

二、管理小组：设队长1名，副队长1名，后勤管理1名。

队长：——

副队长：——（兼任技术总监）、——

后勤管理：——（兼任会计）

每次活动设领队2-3名。

三、队长、副队长、后勤管理的职责与要求：

队长：负责车队全面工作，制定车队发展规划，拟定车队活动计划，定期向队员通报车队发展情况，组织车队开展各项活动。要求：有强烈的事业心、责任感，有良好的组织能力，有一定的号召力，有奉献精神愿意为全体队员服务，真心热爱自行车运动。

副队长：协助队长管理车队工作，制定车队发展规划。

要求：有较强的责任心和良好的组织协调能力及号召力。有奉献精神愿意为全体队员服务，真心热爱自行车运动。

后勤管理：负责收集相关资料信息，协助队长制定活动，保管队内资料等。

要求：热情、细心。

领队：组织、管理车队骑行活动，控制、调整骑行速度，处置一些日常问题和解决车辆小毛病。

要求：要有一定的沟通能力，对自行车硬件有一定认识，体能较好，有全局观念。

第三章 车队的队员

一、入队条件：

1、遵守国家法律法规，遵守社会公德，自愿遵守车队的章程；

2、临沧市范围内自行车爱好者并必须完全具备独立民事行为能力；

3、团队意识强，能同车友和睦相处、互助互爱，不滋事；

4、有一定的业余时间，且得到家庭的支持；

5、热爱自然、爱护生态环境，热爱自行车户外运动，支持并参加社会公益活动；

6、拥有美利达品牌、变速性能良好、刹车系统完备的山地自行车；

7、入队需有本人提出书面申请，经由管理小组商议同意后加入车队。

二、队员的权利：

1、有参加车队各种活动的权利；

2、有权利逐步担当起车队各种活动的组织工作；

3、对车队的工作有监督、批评、建议的权利。

4、初次入队由临沧市美利达专卖店赞助骑行服一套、手套一双、眼镜一副、头盔一顶、骑行袜一双、休闲t恤一件，休闲帽一顶等。

5、以后每年不定期享受由临沧美利达自行车专卖店提供的骑行服、t恤等装备或者服装等实物赞助，每年不低于1000元/每人。

6、凡是车队队员参加车队统一组织比赛获得名次者，可获得临沧市美利达专卖店二次奖励，奖励标准根据比赛级别确定。

7、若车队获得商业赞助，队员将享受赞助金额不低于50%的现金赞助，用于日常骑行开销，比赛路费等开销。

8、队员在临沧市美利达自行车专卖店购买商品或推荐朋友购买商品，享有低于零售价的优惠；

9、未尽事宜，由车队统一商议决定。

三、队员的义务：

1、有遵守车队规章制度，维护车队声誉和形象，坚持车队宗旨的义务；

2、集体活动和比赛时，必须骑乘美利达品牌的自行车，并统一服装、装备等。

3、必须参加每月不低于一次的周六骑行活动，每月不低于4次的夜骑活动。并参加不低于50%的训练活动。

4、必须参加每年不低于2次的比赛赛事活动。

5、队员在平时活动中必须起到领队的作用，每次出行不低于2人，一人领骑，一人殿后帮助需要帮助的骑友。

6、队员应在活动中充分发挥团结互助的精神。

第四章 车队的活动

一、活动的形式：

1、组织各类形式的自行车骑行活动、训练。

2、组织参加丰富多彩的自行车郊游活动并积极参加助学、助贫、祝老、环保等社会公益活动。

3、自行或联合周边地区车队组织丰富多彩的自行车运动交流及自行车运动文化沙龙等综合活动，进行自行车休闲运动观念研讨和自行车资讯交流，提供购买自行车最佳建议。

4、根据队员和广大爱好者的要求，不断调整充实活动项目。

二、活动的组织：

1、活动计划由队员在群内提出建议，经管理小组研究决定；

2.、每次活动必须确定2-3名领队，领队应具有丰富的活动经验、良好的民主作风和较强的组织管理能力，熟悉掌握活动路线，对活动的效果负责；

3、活动所需的自行车以及其他运动装备由队员自备。

二、活动的纪律：

自行车户外运动具有风险性，在组织活动中必须强调纪律以保证活动顺利安全进行。每位队员在参加活动时必须严格遵守纪律和规则：

1、一切服从活动领队的指挥；

2、爱护自然、保护环境，尊重少数民族的风俗及信仰，遵守国家有关法律法规；

3、注重团结、互相帮助、爱护集体，不做任何有损于集体及其他人的言行。

第五章 安全

本着“安全第一、文明骑车”的宗旨，每个成员要严格遵守下列规定：

1、车队队员在骑行活动中必须严格遵守《中华人民共和国道路交

通安全法》及其他相关规定所列举的安全事项。如：骑车队列不得超过两列，不得并排聊天；市队队列单列通过，不许抢信号黄灯；没特殊原因不得行驶到机动车道上；不得飙车等等。

2、自行车运动具有一定的危险性和不可预知性，参加者对自己的行为及后果应负完全责任。

3、为了队员的个人安全，要求参加活动的队员必须配备头盔、手套等护具，否则领队有权拒绝其参加活动。

4、自行车运动有一定的风险性，队员及参与者应对这些风险有充分的认识和了解，在向家人描述自行车运动魅力的同时，应同时将风险作正确表述。

第六章、其他

1、本章程自正式发布之日起实施；

2、车队对本章程享有最终解释权及有权视具体情况进行修改。

3、骑行活动中存在着一定的危险性，参加者须对自己的安全负责，活动中如发生意外事故，参与队员有义务帮助处理，但不承担任何法律和经济责任。

临沧市美利达自行车车队

二〇一四年五月

第二篇：车队管理制度

车队管理制度

一、目的

为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此管理办法。

二、适用范围

公司所有车辆的使用与管理

三、权责

人事行政部负责对公司车辆的统一管理和调度；财务负责对相关发生费用审核控制。

四、内容

1、列入公司管制车辆为：别克行政车、LED宣传车。

2、别克行政车管理办法

2.1市区内出车：由用车部门/用车人在今目标提交《用车申请单》，人事行政主管审批后派车；

2.2 市区外出车：由用车部门/用车人今目标提交《用车申请单》，人事行政主管及总经理审批后派车；

2.3 为合理调配车辆，今目标提交《用车申请单》须提前半天交人事行政部安排车辆，否则不作安排；紧急、特殊情况可经总经理核准后，先派车后补手续。2.4 用车人员/驾驶员出车一律凭人事行政部主管审批的《用车申请单》出车（特殊情况除外），严禁出私车。

2.5 严格按规定时间出车，出车时记录里程数；按时返回，返回时记录里程数；驾驶员不得无故离岗。

2.6 人事行政部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。

2.7 有驾驶执照的经理级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需提前半个工作日内到人事行政部办理登记手续。

3、LED宣传车管理办法

3.1 根据LED车的用途需要，LED车的司机上班时间为上午7：00-11：00，下午15：00-7：00，时间可根据实际情况调整； 3.2 行车中打开手机GPS，严格遵守公司制定的宣传规划线路，不得擅自更改缩短路线、时间；

3.3 LED车须全力配合分公司宣传活动，驾驶人必须熟悉宣传车的设置、调试工作；

4、车辆保养

4.1驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告人事行政部，妥善解决，以备用车之需。

4.2 公司车辆一律停放在指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。

4.3 每次出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况，如发现意外损坏应查明原因，否则按驾驶员意外损坏处理。

4.4 每次出车前后，在《用车申请单》上真实记录车辆里程数，方便财务人员费用审核。

5、车辆相关费用报销、行车线路及违章

5.1 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，驾驶员凭发票、用车申请单等单据按照《出差费用管理制度》规定进行作业。

5.2 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写《请购单》，经人事行政部审核，总经理核准后修车或添置各类用品，并录入《维修保养记录表》，事后开票附请购单按财务报销流程报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打电话报告人事行政主管后，再进行维修。回公司后必须迅速补上相关手续。

5.3 公司用车人/驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的公司不予报销（特殊情况除外），由违规用车人/驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款的，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。

5.4 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将给予记过处分。

五、附件 《用车申请单》

《维修保养记录表》

第三篇：车队管理制度

沈阳三峰木业有限公司

SF0506[2008]号/A

三峰套装门生产部

工厂车队管理制度

一、司机管理制度

1、遵守交通规则，保证行车安全，严禁酒后驾车，以良好的精神状态上岗服务。

2、司机要文明驾驶，不准开危险车、斗气车，不准疲劳驾驶。

3、司机要按照时间先后顺序送货，保证产品送达顺利，未经顾客同意不得延时送货。如有返货任务司机需与售后部门明确返货物明细。

4、提货装车，司机必须清点数量，保证装车、卸车过程中数量准确无误，保证产品运输途中的安全。

5、司机要认真保养车辆，车内卫生至少每2天打扫一次，经常检查车况，清除事故隐患。

6、由于司机个人的原因受到交通罚款由当事人承担，工厂原因除外。

7、出车在外停放车辆一定要注意停放地点和位置，不能在不准停放的路段或危险地段停车。司机离开车辆时要锁好保险锁，防止车辆被盗。

8、出车执行任务，遇到特殊情况不能返回时，应及时通知调度并说明原因。

9、司机保证自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要证件齐全、有效。

10、司机出车时，电话必须保持开通，以便调度随时与之取得联系，安排工作。若有拒接、停机、关机、没电现象，当月第一次予以

警告处分，第二次出现免去当月话费补助。

11、工厂车辆运输由工厂统一安排。司机应服从车队管理和调度，不

得无故拒绝出车。司机一律凭派车单出车，不得私自出车。

12、肇事后经鉴定应负肇事责任者，及时报122、保险公司，按其肇

事的性质与赔偿金额予以经济处罚及行政处分。

13、肇事后经法院判处负有刑事责任者，工厂予以辞退，从判决之日起升效。

14、肇事后畏罪潜逃者，除法院机关法办外，公司予以开除。

二、装卸工管理制度

1、送货工对待客户必须使用礼貌用语，到客户家必须穿好鞋套，经客户允许后方可进入，将产品放到客户指定的地点并清点好数量。严禁在楼道内嬉戏打闹、大声喧哗，严禁顶撞客户。

2、送货工在装卸产品过程中要避免磕碰，严禁野蛮装卸，否则负赔偿责任。

3、提倡一切以团队利益为主，出车送货时，送货工一律无条件的服从司机的安排，在保证正常运输任务外，应及时完成领导安排的其他任务。

三、其他管理规定

1、所有车队人员工作时间严禁喝酒。发现一次罚款100元，情节严重者开除厂籍。

2、全体车队人员应着装整洁、语言文明、态度和蔼、周到热情，及时反馈客户的意见与要求，全力配合调度做好日常工作，做到优质服务。

3、应严格遵守时间，不得迟到或早退，严禁下线办私事。如有要事应提前2天请假，以便部门妥善安排。

4、对调度的工作安排，应无条件服从，不准发牢骚、不准借故拖延或拒不出车（跟车）。违者开除厂籍。

注：除特殊标明外，违反本管理规定一条，一次最低罚款10元。严

重者开除厂籍。

拟定单位：沈阳三峰套装门生产部 部门负责人：

审批：颁布时间：

第四篇：车队管理制度

车队管理制度

为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：

1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。

2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。

3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。

4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到，服从调度，及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。

5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。

6、要爱护车辆，注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要经常换洗，保持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。

7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。

8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。

9、严格车库管理，保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。

10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。出现人为事故，要依据有关规章严厉惩罚。

11、领导干部及非专职司机严禁驾车。

一、全面负责车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并及时做好派车登记，完成局(公司)领导交办的各项任务。

二、每月组织对驾驶员进行安全教育，及时传达交通管理部门的精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

三、按照车管部门的规定，做好局(公司)所有车辆的年检和驾驶员的年审工作。

四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定。车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

五、负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车和摩托车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，建好各类台帐。

六、每月对车辆和驾驶员进行检查考核，严把检查考核关，确保车况良好。

七、扎实抓好对车辆停放的督查工作，对因公派出车辆要按规定及时查询，掌握动态。

八、对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报办公室。

九、完成领导临时交办的任务。

驾驶员岗位职责

一、严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。

二、精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。

三、车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。

四、严格遵守局(公司)车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。不得私自出车;完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，严禁将车开回家过夜。

五、加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。

六、文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。

七、自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。

八、完成领导临时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

二、车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、客户服务部安全教育例会每月不得少于一次，每月对送货驾驶员的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验。

四、安全教育活动档案不在局(公司)的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

五、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、根据上级要求并结合局(公司)实际，办公室(车队)每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

七、局(公司)组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

八、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

九、每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

十、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆检查制度

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失

灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

一、局(公司)所有车辆必须按规定及时投保，由办公室(车队)具体负责登记实施。

二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局(公司)统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。

三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。

车辆事故登记制度

一、局(公司)办公室(车队)为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局(公司)办公室(车队)，并保护好事故现场，以便妥善处理。

三、客户服务部送货车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室(车队)应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。

五、办公室(车队)对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。

车辆紧急情况处置预案

为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

一、车辆发生伤人交通事故时

由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局(公司)领导或职能科室(电话：)。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局(公司)领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。

二、客户服务部送货车辆发生交通事故时

应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局(公司)领导或职能科室(电话：)，并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。

三、物流中心配送车辆发生交通事故时

驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室(电话：)。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局(公司)领导。

四、车辆在途中发生抢劫案件时

驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。车队队长职责

一、在办公室主任的领导下带领全队人员遵守国家法规，执行学校及校办的各项规章制度，坚持原则，热情服务，搞好车队自身建设，完成各项出车任务。

二、组织驾驶员认真学习交通法规和学院规章制度。

三、负责车队严把车辆调度关口，认真执行《车队管理制度》。

四、抓好车队驾驶员的安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行，力争做到无重大责任事故发生。

五、检查、安排、车辆保修，组织人员验收大修后的车辆，审批车队各种票据。

六、不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全。

七、办理车辆运行等方面的各种业务，抓好车辆及驾驶员的年检和审验工作。

八、建立健全车队内部各项规章制度。

九、完成办公室主任交待的其它工作。车队队长岗位职责

1、坚持原则，热情服务，搞好车队自身建设，保证车队完成各项出车任务。

2、负责车队严把车辆调度关口，认真执行有关车辆管理制度。

3、抓好车队驾驶员的安全教育和职业道德教育，做好车辆安全运行，力争做到无重大责任事故发生。

4、检查、安排、车辆保修，组织人员验收大修后的车辆，审核车队各种票据。

5、不定期对车辆进行技术检查和安全检查，发现问题及时处理，消除隐患，确保运行安全。

6、办理车辆运行等方面的各种业务，抓好车辆及驾驶员的年检和审验工作。

7、建立健全车队内部各项规章制度。

8、完成领导交办的其它工作。

第五篇：车队管理制度

调度中心管理制度

一． 用车安全

1.出车前的检查包括：

车辆外观整洁，内部干净，无垃圾杂物。

车辆发动后检查前后各个车灯是否正常，内部仪表显示是否正常。车辆四个轮胎气压，刹车，油门，转换档位等是否正常。2.行车安全

我们是专业的司机，代表东综合执法执勤保障平台为各个兄弟部门提供日常及紧急情况下的用车服务。所以时刻要体现出我们的专业性;平时开车的陋习是不能带到工作来的，坚决杜绝转向，变道不打转向灯，路口压白线变道等等不利于安全行车的不良行为，为安全行车养成良好的行车习惯。外出用车服务过程中，一切以安全为前提，礼让为优先，时刻展现出我们队伍的高尚品格，以保障用车过程的顺利进行。

二． 驾驶员管理规定

1.平台驾驶员应具备政治素质高、驾驶技术好、身体素质强、服从管理等条件

2.驾驶员出车时须文明出车，礼貌服务。

3.驾驶员须服从综合执法执勤用车服务平台对车辆的派遣调度和对其岗位的调整，办理车辆外出、回库登记手续。4.驾驶员须自觉遵守国家的法律法规和区综合执法执勤用车服务平台的各项规章制度，不得为国家禁止的违法行为提供交通服务，不得参与吸毒、赌博、盗窃等违法行为。

5.驾驶员要服从区综合执法执勤用车服务平台的管理，坚守工作岗位，尽职尽责。

6.驾驶员须按要求准时参加安全学习和专业技能培训，并积极参加区综合执法执勤用车服务平台组织的各项活动。

7.驾驶员须按要求上、下班，不得迟到或早退，需按要求保障公务用车，并保证24小时通讯畅通。

8.驾驶员无故旷工1天及以上者，区综合执法执勤用车服务平台有权解除其劳动合同，无故旷工3天及以上者，视为自动放弃劳动权利，予以辞退。

9.驾驶员因故不能上班，应事先履行请假手续，按请假规定执行。未经批准擅自离岗，视作旷工，按规定处理。驾驶员因事请假休假，按规定扣发相应当月工资和出车补贴。

10.驾驶员须做到遵守交通法规，安全驾驶。如有违章记录，由当事驾驶员负责处理。对多次违章、严重违章、出现重大责任事故的驾驶员，予以辞退。

11.驾驶员必须遵守区综合执法执勤用车服务平台车辆使用规定，不得私自出车，公车私用；严禁酒后驾车，否则因此造成的损失、事故，由驾驶员本人承担。造成重大影响的，予以辞退。

12.驾驶员须定期对车辆进行保养、维护，遵守区综合执法执勤用车服务平台对车辆维修、保养、加油等相关规定，按时对车辆进行年审。13.驾驶员严重违反管理制度及不服从分配和调度，经多次教育仍不改正者，予以辞退。

14.驾驶员应严格执行公车公用规定，周一至周五工作期间车辆应停放在指定位置或因工作需要经公务用车保障平台负责人同意停放的位置。除值班备勤车辆驾驶员外，其他驾驶员应将车钥匙交由平台安全员集中管理，工作日由队长一早统一发放。周六、周日、节假日和工作日晚上，按要求值班备勤。

15.区机关运行保障中心随时安排人员对车辆使用、停放情况进行抽查。一旦发现异常情况及时处理，确保按规定执行。16.驾驶员出车发生交通事故的，依法依规进行处理。