车队安全管理制度

第一篇：车队安全管理制度

车队安全管理制度

一、安全行车规定

（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

（二）自觉服从处（队）的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先。

（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。

（七）按规定对车辆进行年检年审。

（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

二、安全行车标准（“六无”）

（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；

（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；

（三）服从调度，无误时误事现象；

（四）文明服务，无用车投诉；

（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；

（六）安全服务，无大小责任事故。

三、安全行车奖惩

（一）安全行车

1、安全行车每年评比一次。

2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。

3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。

（二）安全奖标准

1、全年安全奖600元/人；

2、全年安全里程奖0.05元/公里。

（三）安全奖奖扣

安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。

（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：

1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；

2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4；

3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4；

4、负次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。

（五）其它责任情况的扣奖及赔偿责任。

1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次（含二次）以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。

2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。

3、私自出车发生事故的，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除1—3个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。

4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。

5、发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除1—12个月奖，并按责任大小赔偿：

（1）负全部责任的，扣除全部月奖，按经济损失的4%赔偿；

（2）负主要责任的，扣除9个月月奖，按经济损失的3%赔偿；

（3）负同等责任的，扣除6个月月奖，按经济损失的2%赔偿；

（4）负次要责任的，扣除3个月月奖，按经济损失的1%赔偿。

发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。

6、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。

第二篇：​车队安全管理制度

车队安全管理制度

1.司机在接到行车命令后方可出车，完成任务后立即返回。一般情况下，要根据命令所指定的地点行驶，不得随意改变路线。

2.每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通安全工作精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。

3.按照车管部门等的相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。

4.严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

5.行驶中严禁超员和 超速行驶，以及强行超车。

6.每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。

7.行车中不得将车交给非车队驾驶员驾车，否则责任自负，损失自己承担。

8.对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报集团办公室。

9.按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。

第三篇：车队安全管理制度

车队队长安全生产工作职责

1.全面负责公司所以车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并且根据生产需要及时做好车辆安排，确保生产需要；完成公司领导交办的各项任务。

2.每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通 安全工作精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。

3.按照车管部门等的相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。

4.严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

5.负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，并进行实际用油的检查，建好各类台帐。

6.每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。

7.切实抓好车辆停放督查工作，对因公派出车辆按规定及时查询，掌握动态。

8.对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报行政部。

9.按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。

完成公司领导临时交办的任务。

驾驶员安全生产工作职责

1.严格遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员检查指挥，做到文 明行车、安全礼让、无违章、无事故，确保行车安全，杜绝事故发生。

2.精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生，不开带病车，按时上报《货车安全隐患排查表》。

3.不准将所驾驶的车辆交给非专职司机驾驶，不准驾驶与证照规定车型不符的车辆。

4.严格遵守公司车辆安全管理制度，自觉遵章守纪，服从安排和调度，不得私自出车，不得私自摆车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，未经允许严禁将公车开回家过夜。

5.积极参加各种形式的业务和安全学习，自觉按时参与安全教育活动，不断提高驾驶技能，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识，做好节约用油。

6.文明驾车，礼貌待客，严禁酒后驾车，严禁空挡滑行，不开英雄车、不开赌气车，不抢道行驶，不占道行驶，必须做到车辆靠右行，必须做到一看二慢三通过，必须做到宁停三分不抢一秒。

7.严格按照所驾驶的车辆安全操作规程进行操作，做到每个操作程序都符合要求，确保安全驾驶。

8.车辆出车前后要清洗，随时保证车容车貌整洁、美观。

9.完成公司领导临时交办的任务。

驾驶员安全教育制度

1.驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

2.公司车队要坚持每半月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识，并作好安全教育活动记录。

3.公司行政部对车队组织安全教育例会每月不得少于一次，每月对驾驶员 的安全情况进行一次讲评，总结推广先进经验和考核。

4.公司车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守法规，确保安全。

5.根据上级要求并结合公司实际，车队每季度要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

6.公司或车队组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤和考核。

7.定期组织驾驶员开展业务技能竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

8.每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。

9.车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。

车辆安全检查制度

1.坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时

报告维修，直到完全满足安全行驶的各项安全技术性能。

2.车队要定期组织对车辆的安全技术性能检查，确保随时保持车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆，必须及时提出整改维修方案，并报行政部核准实施，及时消除不安全隐患。

3.驾驶员必须熟悉对所驾驶车辆的各项技术性能，认真检查保养，发现机件损坏、失灵等异常情况，要及时报告抢修，决不允许带病车辆出行，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并承担赔偿责任。

4.车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，并作好记录，提出考核意见，严格履行职责。

5.车队对每次车辆安全检查要作好记录，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

6.每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

车辆及驾驶员保险制度

1.公司所有车辆必须按规定及时投保，由行政部具体负责组织实施。

2.所有机动车辆必须按责任险种项目投保。

3.驾驶员发生交通事故，应立即报告车队和行政部，由行政部协同保险 管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。

4.车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。

5.行政部要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责 做好索赔工作。

车辆事故登记制度

1.公司行政部为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。

2.在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报公司车队和行政部，并保护好事故现场，以便妥善处理。

3.公司车辆发生交通事故的，无论事故大小，务必如实及时报公司行政部，行政部应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。

4.发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自行负责。

5.公司行政部对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员 考核续聘的重要依据。

车辆紧急情况处置预案

为了认真贯彻落实各级交替安全、安全生产等精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。

1.车辆发生交通事故时，驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，需要时也应立即拨打车辆保险公司电话，同时报告公司车队队长和公司行政部。

2.必须立即组织将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警等到达现场处理。

3.当驾驶员一人在场时，应先报警和报告公司车队或行政部领导，在事故现场作好标记，并立即组织抢救伤者，然后等待交警等到达现场处理。

4.公司车队长和行政部接到事故电话后，应立即赶赴现场协同处理，并及时向公司领导报告。

第四篇：车队安全生产管理制度专题

车队安全生产管理制度

为了合理调配车辆，并使我队的驾驶员对安全行车有更高的认识，特制定了以下制度：

一、司机在接到行车令后方可出车，完成任务后立即返回。一般情况下，要根据命令所指定的地点行驶，不得随便改变路线。

二、严格遵守交通规则，服从交警指挥，做到不违章行驶。

三、要文明行车，礼让三先，时刻牢记“宁停三分，不

抢一秒”，十次肇事九次快的交通警语。

四、不出带病车，不开斗气车，并严禁酒后驾车。

五、在出车前、行车中、收车后要随时对车辆进行检查发现问题要及时解决，确保行车中安全。

六、行车中要始终保持中速行驶，严禁超员，超载和超速行驶，以及强行超车。

七、行车中严禁与人交谈。

八、行车中不得将车交给非车队驾驶员驾车，否则责任自负，损失自己承担。

九、车库内严禁吸烟，携带易燃物品，并经常保持库内外卫生清洁无隐患。

十、库内要有消防器材，库外必须有沙箱，等安全设施。

十一、车辆归队后一定要按规定放入车库。

十二、驾驶员在离开车库时要关好库门并上锁，非车队人员严禁随便进入库内。车队安全检查制度

一、我们要不定期地对车辆进行检查，及时发现问题及时解决，把安全隐患消灭在萌芽状态中，以便确保行车中的安全。

二、各组组长工作时间一定要坚守工作岗位，尽心尽职责加大巡查力度，发现问题及时处理或汇报。

三、驾驶员要互相监督有无违章操作，发现问题要及时汇报。

四、对查出违章操作的司机，要及时制止并在周二安全会上通报，严重者要按规定处罚。

五、检查人员必须认真，并做好巡查记录。

车队消防安全管理制度

一、为了切实抓好车队安全消防管理工作，一定要加强职工的消防安全意识，真正做到安全防范措施。

二、车队职工必须遵守各项规章制度，并能正确地使用消防器材。

三、各车库所配备的灭火器，一定要保护好，并定期更换，确保消防器材的正常运行。

四、队长要对消防安全工作进行认真检查，发现隐患及时处理并做好记录。

车队安全例会学习制度

为了进一步的落实安全基础，建立安全长效机制，切实提高司机们的安全意识，做到严格遵守交通安全法规，确保行车中的安全。

一、坚持周二安全学习例会，及时解决安全行车中的问题。

二、加强交通安全法规的学习和落实，让每个司机从思想上提高安全意识和驾驶技能。

三、周二安全例会由队长主持，并且全体司机必须参加。

四、会上要将安全情况总结，对安全工作存在的问题要

拿出正确的解决方案

五、安全例会要真正起到促进安全工作的作用。

车队安全管理制度

一、车队司机安全管理制度

1、每一位司机要服从车队领导调度安排。

2、实行请假制度。司机需要休息时至少要提前一天向车队领导请假。

3、要自觉提高法律意识，遵守交通法规，加强法律法规知识的学习，严禁酒后驾车，确保人车安全。

4、司机要对自己所驾车辆做到精心维护、清洗和检修，确保良好车况。

5、司机要在接到车队领导命令后方可出车，行驶途中不得私自改变行驶路线，否则，出现问题后果自负。

6、车辆在完成任务后应立即归队及时入库，并向车队领导做工作汇报。

二、车辆使用安全管理制度

1、车队驾驶员必须每天准时上下班，司机在接到领导行车命令后方可出车，司机在接到任务后拒不执行者，按规定进行停车监察处罚。

2、接到特殊任务需夜间行车时，必须以行车命令为准，否则扣除司机当月工资、补助并停车反省。

3、非长途性任务，凡派出的车辆必须当日返回，否则追究相关人员责任。

4、不得将车辆交给非车队驾驶员以及无证人员驾驶，否则，造成损失自己承担。

5、未经领导许可，司机不得私自开车外出，一经发现，扣除当月工资、补助。

三、对车辆材料费用管理制度

1、油材料

1）、凡是司机出车需要领用汽油、柴油、机油等，必须由专人拿卡跟车加油。

2）、不能随意拿加油卡给别人加油送人情，每发现一次按情节轻重对其进行经济处罚。

2、配件材料

1）、凡是车辆需要更换的小型配件须经领导同意，方可领取。2）、特殊情况需外构配件，车队领导必须报公司生产部、供销部查实方可组织外购。

3、其它材料

1）、车辆使用的一般材料，由车队核算员根据实际情况领发。2）、需用大型材料时，必须经过车队领导同意，报公司批准，方可到供销部领取或由供销部组织外购。

四、奖惩制度

1、因司机个人因素，如：酒后驾车、超载、超速、闯红灯等，造成车辆罚款，一律由司机承担。

2、每个司机在工作中不认真负责，如给公司、车队造成不良后果的，要对其进行经济处罚并停车检查。

安全隐患排查制度

1、司机要对车辆勤保养，发现异常现象要及时检查或汇报，并及时处理好。

2、进一步完善车队的安全规章制度和严格执行车辆派遣制度，并把责任一一落实。

3、要加大巡查力度，发现问题及时解决，排除一切安全隐患。

4、每天下午坚持安全汇报（如：955刹车片不灵已修好；车库暖气管接口漏水，已向生产部汇报并修好。）

5、每个季度强制进行二级保养。

车队“三走到”“三必到”考核管理办法

为了认真贯彻上级安全会议精神，扎扎实实做好安全现场管理工作，进一步强化安全各项管理制度，真正把安全工作落实到人，从而确保我队为全年安全无事故奠定良好的基础。现根据我队的实际情况制定“三走到”“三必到”考核管理办法。

1、首先我们必须认识到安全的重要性，对问题多或现场存在重大安全隐患的作业地点必须由队长亲自指挥。

2、坚持周二的安全例会和每个季度的交通安全学习法，特殊情况除外其余人员必须参加，否则按本对规章制度进行处罚。

3、在行车中一定要遵守交通安全法规，如因司机个人因素如酒后驾车、超载、超速、闯红灯等，造成车辆罚款一律由司机承担。

4、出车前、行车中、收车后队长必须监督司机检查车辆，发现车有异常现象要及时检查或汇报。

5、各车驾驶员之间有权互相监督有无违章驾驶，在车辆行驶过程中如发现车辆超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、超载等非法、违章情况要及时向队长汇报，并加以制止。

6、所有巡查人员必须加大安全巡查力度并全方位巡查，发现问题要及时解决和汇报，否则巡查出问题一定要追查责任并进行处罚。

车队安全监督检查制度

一、车队队长、副队长要对各车辆做定期和不定期的检查，重点检查重点部位，重点线路，重点季节，重点人员，及时纠正不安全因素，并对其加以及时整改。

二、各车驾驶员之间有权互相监督有无违章驾驶，在车辆行驶过程中如发现车辆超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、超载等非法、违章情况要及时向车队队长汇报，并加以制止。

三、对已发生的交通事故进行处理要坚持“四不放过原则”：

1、事故原因没有调查清楚不放过；

2、事故责任没有进行严肃处理不放过；

3、事故员工没有受到教育不放过；

4、没有制定防止同类事故发生的措施不放过。

四、发生重大交通事故，按事故报告有关规定及时上报有关部门，并启动应急方案。

五、安全检查内容：

1、查思想。

2、查现场。

3、查整改。

4、查事故处理。

六、安全检查形式：

1、日常检查。

2、专项检查。

3、集中检查。

4、季节检查。

5、节假日检查。

道路交通事故处理规定

一、车队机动车发生交通事故必须上报煤业公司车管办。重、特大交通事故，车队队长须协助公司车管办到现场取证、调查，并对事故作出处理。

二、保险公司对交通事故的理赔，由公司车队队长与保险公司进行协商，签字方可办理理赔事宜。

三、车辆行驶中，发生交通事故，无论是故大小、情节轻重都应给于相应处罚。

1、一般交通事故负次要责任的进行批评教育，驾驶人写出书面检查。

2、一般交通事故负同等责任或主要责任的，驾驶人负担直接经济损失的5%，并在本单位通报。

3、重大交通事故负主要责任或全部责任的，驾驶人负担直接经济损失的6%，调离工作岗位，并在全公司通报。

4、特大交通事故负主要责任或全部责任的，驾驶人负担直接经济损失的8%，调离工作岗位，并在全公司通报，召开事故分析会。

四、交通事故其它规定。

1、对在交通事故发生过程中，确系含有一定不可抗拒的自然因素的可酌情对责任人减轻或免于处罚。

2、因司机个人因素（酒后驾车、超载、超速、超闯红灯等）造成车辆罚款，一律由司机本人承担。车队队长安全生产责任制

一、贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策有关安全生产的规定、命令、决定、通知及通报，对本单位的安全工作负责。

二、负责制定本队的规章制度，督促检查各种规章制度的执行情况，提出预防事故的措施。

三、负责每周召开一次安全会议，研究解决安全生产中存在的问题与薄弱环节，制定预防措施，并贯彻执行。

四、监督检查各项安全生产管理制度的执行情况，严格查处“三违人员”。

五、发生事故，要亲临事故现场，并参与事故的分析、处理，总结经验教训。

车队副队长安全生产责任制

一、在队长的领导下，负责本单位的安全工作，协助队长搞好安全维修，发现问题及时解决。

二、带领本单位职工认真学习中华人民共和国《道路交通安全法》认真遵守各项规章制度，提高安全意识，杜绝违章行为，防止事故发生。

三、具体负责车辆的合理调配。

四、负责定期召开安全例会，督促检查安全工作的实施情况。

五、负责将消防器材配备完好及全队职工的安全培训教育工作。

六、及时掌握和了解职工的工作情况和车辆的运行情况，尽可能为职工排忧解难，创造一个良好的工作环境，重大事故及时向队长汇报。

汽车驾驶员安全生产责任制

一、严格遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

二、积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。

三、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时按质完成运输任务。

四、自觉遵守车辆管理和保修制度，做好车辆例保工作，保持车辆、轮胎、附属设备、随车工具的整洁及车牌证件齐全完好。

五、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。

六、服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

核算员安全生产责任制

一、负责本单位经济核算，协助单位领导做好日常事务工作。

二、监督班组考勤，准确计算、发放工资和奖金以及驾驶员出车补助，发放时做到准确无误，如发现有差错、现金丢失、现金错资等现象，责任自负。

三、正确统计数字，按时上报劳动工资和其他各类报表。

四、按时领取发放职工福利。

计算机操作员安全生产责任制

一、负责车队文字材料、文件等有关资料的打印、装订工作。

二、负责所用微机、打印机的保管、保养，保证其正常运转，发现故障及时向领导汇报并进行维修。

三、熟练业务，提高工作质量和效率，打印文件要整洁清晰，符合标准，按时完成任务。

四、在结束任务后,按程序关闭计算机并关闭电源。

第五篇：车队安全生产管理制度

车队安全生产管理制度

为进一步贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》和《北京市安全生产条例》，加强安全生产领导和安全生产管理，强化安全生产理念，明确安全管理责任，坚持“安全第一，预防为主，以人为本，综合治理”的方针，建立建全安全生产管理有效机制。根据《北京市安全生产条例》结合我公司的实际情况制定下列规章制度：

一、驾驶员安全管理

1、驾驶员必须通过车队统一招骋和安全教育学习培训以及考核，经考核、审验合格后，方可办理入职手续；试用期不合格的予以辞退。

2、驾驶员必须严格要求自已，遵纪守法，维护道路交通安全，遵守职业道德、文明服务。

3、驾驶员必须服从交警的指挥，严禁酒后驾车，不得带无关人员上车；杜绝开超速车、带病车、疲劳车。

4、驾驶员必须按时参加车队的安全培训学习，并利用业余时间自学安全业务知识；公司对驾驶员的学习进行考核评比。

5、驾驶员必须遵守公司的各项规章制度，做好出车登记。

二、车辆安全管理

1、对所购车辆要组织专业人员讲解车辆的性能，驾驶员必须随车学习，掌握所驾车辆的性能和使用要求。

2、做好车辆相关保险业务。

3、对车辆的改装要符合技术和经济要求。

4、车辆须报废的，要符合国家要求，不得私自拆装。

5、车辆的维修保养依公司的规定执行。

6、出车前收车后要对车辆进行检修保养、保洁。

三、车辆行驶安全管理

1、出车前要对车辆各部位进行安全检查，重点检查汽车的方向盘，刹车、雨刮器，后视镜、灯光，灭火器等主要安全装置，如有安全隐患严禁出车。

2、严禁违章冒险开车。

3、驾驶车辆要系好安全带，不能从事吸烟、饮食、闲谈等防碍安全行驶的行为。

4、严格执行《道路交通安全法》，依规范化程序操作驾驶。

5、车辆行驶中，驾驶员要经常巡视仪表，发现异常情况要及时处理，必要时停车检修。

6、出现事故违章要及时报告。

7、收车后要对车辆检修保洁。

四、车队巡检管理

1、车队要定期或不定期对车辆和驾驶员进行安全检查，发现问题及时处理。

2、车队要定期做好安全培训和技术指导。

3、制定各项规范化的安全标准。

北京申通车队

2011-12-5