第一篇:邮政局投递分公司质检员劳动模范先进事迹材料
投千家信 送万家乐
邮政局投递分公司质检员劳动模范先进事迹材料 大家好,我叫ⅩⅩ。今年五一前夕,我被授予了全国劳动模范荣誉称号,与ⅩⅩ其他67名劳模代表一同进京领奖。当我站在领奖台上的时候,心里的感受不仅仅是“激动”二字就能够形容的。荣誉意味着更高的责任,这种责任就是不论有多少困难、多少阻碍,都要把人民群众的利益放在第一位,把为人民服务当作一生的追求。我看着手里鲜红的奖状,20年来的一幕幕都在眼前闪过……从当上投递员那天开始,我就始终坚持服务无止境的理念,通过组织的教育和自己的努力,一步步地从一名普通的投递员成长为ⅩⅩ市邮政局先进生产工作者、ⅩⅩ邮电系统先进生产工作者、ⅩⅩ市劳动模范、ⅩⅩ青年十杰、ⅩⅩ十大杰出青年,荣获全国五一劳动奖章,一直走到了今天,在投递这条路上我用自己的智慧和汗水写下了一首不悔的奉献之歌。
我从事投递工作有16年了,作为一名城市投递员,与乡邮路上奔波的投递员相比,我们虽然不用在崎岖的山路上跋涉,可是城市投递量大、频次多、情况复杂,群众的用邮需求也多样化,仅仅不怕苦是不够的,更要有不怕难的精神。1984年,新闻路邮电分局刚刚成立,刚满20岁的我被安排到了新闻路投递组,承担四段的投递工作。熟悉的人都知道,这个投递段地处城郊结合部,其中包括5个自然村,街道门牌混乱、重复,投递难度非常大,整天在大街小巷穿行,楼上楼下地跑,有时候为了送一封疑难信件得花上几天、几个星期,甚至是个把月的时间,有时候为了一份邮件,到了晚上八九点钟都还不能吃上一口热饭,这样早一顿晚一顿的让很多投递员都患上了胃病,有的同事受不了这份苦,没干多久就走了。记得有一次,我为了几封地址不详的疑难信件顶着烈日跑了一天,回到投递站时已经是晚上九点多了,站上的灯光早已灭了,看着空荡荡的房间,想到在投递中遇到的种种困难,心里产生了一丝动摇。父亲发现我情绪低落,语重心长地对我说了一句让我终生难忘的话:“如果你现在不能用心把这份工作干好,那么,你以后什么工作都干不好”。是啊,如果连这点苦都受不了,这点难关都攻不下,我还谈什么为人民服务,还谈什么人生价值!我鼓励自己坚持下来,而且还对自己下了一个任务,那就是做工作就要做到最好,即使在最苦的投递段也要做出最好的质量,我做到了,而且这一坚持,就坚持了16年。
在16年的投递工作中,我一直坚信:在人民群众的眼中,我代表的不是我个人,我的一言一行都代表着整个邮政的形象,我不能因为自己的失职给邮政抹黑。我给自己定了一条特殊的服务标准:凡是住户,哪怕是不具备通邮条件的,都要设法通邮;凡是通邮的,都应当让他们订上报刊。为了让大家放心地订阅报刊,我对用户们承诺:全年不错投一本书,不少一份报,如有差错,我负责赔偿,为他们订上全年的报刊。经过一段时间的投递工作,我发现有的单位不重视收发工作,一方面为准确投递带来了一定的难度,另一方面可能会损害到用户的利益,而作为一名投递员不仅仅要作好本职工作,更应该参与到用户的收发工作中去。为了帮助他们规范管理,我利用休息日为投递段上多年收发混乱的单位制作了详细的年度分发表,从那以后,收发情况大为改观。我发现,在当年的分发表作废以后,收发员还依然把它贴在墙上,说是要让大家瞧瞧,这是邮递员专门为我们做的,一年来一份报不少全靠了它。有一位老同志还专门找到我,对我说:“小伙子,好样的,你一定是一位共产党员。”我听了,又感动,又惭愧,因为我当时还只是一名共青团员,那时候我就下定决心,一定要早日成为一名光荣的共产党员,更好的为人民服务。在我正式加入中国共产党以后,胸前鲜红的党徽在随时提醒着自己,投递员联系千家万户,服务于民,肩上的责任既神圣又光荣,必须要把所有的邮件安全、准确的送到收件人手上,才能对得起共产党员的称号和这身邮政绿,才对得起人民眼中信任的目光。
尽管社会的不断进步对邮政服务的意义、内涵、方式提出了更高的要求,但是我认为,忠诚、执著、真情将是邮政服务不变的精神。城市投递虽然难,但只要用心就能够练就一身“攻难关”的本领。用心投递不仅仅是简单地按照地址把邮件送出去,而是要在投递工作中认真思考,不断总结好的经验,摸索出一套最有效、最准确的投递方法,化解在投递中遇到的疑难问题。为了不断提高自己的服务技能,为做好投递工作走出一条新路子,我在日常的工作中,不断地为自己“充电”,经常从《ⅩⅩ邮政》报等邮政刊物上收集有关的业务学习资料,贴在投递班的墙上,经常看、经常想,把知识与实际工作结合起来,提高投递工作的知识含量。经过长期的实践,我根据疑难信件地址错误、地址不全、地址混淆的三个特点,逐步总结出了“门牌重新组合法”、“地址加减法”、“地址混淆法”三种“死信复活法”来帮助我查找疑难信件。有了这三种方法,一封封“死信”在我手里“活”了起来,而且我的工作效率也得到了极大的提高。16年来,我投递的200多万份邮件、800多万份报刊都无一差错,“复活”了3600多封“死信”。
我曾经读过一本书,叫做《工作着是美丽的》。我想工作的美丽就在于能把原本乏味的工作当成生活中的一种乐趣,在工作中体现自我的价值。投递员的工作虽然辛苦,可是我热爱这份工作,因为它牵动着人们的喜怒哀乐,与人民群众的生活息息相关,因为这是一份平凡而又伟大的工作。一封信一片情,我相信,每一份邮件里都有一个动人的故事,我决不允许自己手上有任何一份邮件投送不到位。
记得在1995年5月,我所在的投递段收到了一封来自台湾的信,收信人的地址只写了白马庙三个字。那天,我在送完了手上的全部邮件后已经是晚上了,我饭也没顾上吃就骑着自行车到了白马庙,可把整个白马庙找了个遍也没有结果。后来,我用“地址混淆法”一想,寄信人有可能把白马庙与白马小区混了起来,收信人很有可能住在白马小区。当时的白马小区正在兴建,还没有通邮,而且即使按投递区域划分,这封信应该属于另一个邮局投递。可是我想,这封信是台湾同胞寄来的,既然到了我手上哪有再退回去的道理,困难再大都要试一试,更何况一个共产党员怎么能知难而退呢!我骑着自行车又赶到了白马小区,那里又黑又乱,我只有一幢一幢、一户一户地去找,嗓子讲哑了,腰也累得直不起来,加上胃病又犯了,一阵阵的绞痛,那时我真想坐下来歇一歇,可是又想到,自己手里这张薄薄的纸牵系着两岸的多少思念,心想再累也要坚持下去,我把邮包抵在胃上,手扶着墙继续寻找。最后,当我把信递给收信人时,他们看着我满脸的汗水,鞋上也沾满了泥浆,满脸惊讶地对我说,为了收这封信,他们已经跑了好多个邮局都没办法,都不抱希望了,想不到还能收到。后来,他们把一面绣着“竭尽全力、为民服务”的锦旗送到了新闻路投递分局。每当我看见这面锦旗,我就告诫自己,肩上背的不仅仅是沉甸甸的邮包,更是担负着对人民群众的一种责任。能担负起这样一种责任是光荣的,人民群众的信任就是我所追求的最高荣誉。
在我从事投递工作的16年里,我和用户一起分享他们生活里的点点滴滴,我们建立起了一种不是亲人却胜似亲人的关系。在我的记忆里,有两件珍贵的礼物,那是我唯一没有拒绝的礼物,里面饱含着我无法回报的一片深情。有一天,我出班回来,发现邮包里多了一支钢笔,上面夹着一张字条写道:感谢你多年来的优质服务,愿你好人一生平安。看着这朴实的话语,我突然觉得,所有的辛苦、委屈,所有的汗水、泪水都变得微不足道了。还有一次,一位老用户专门在我送信的路上等着我,老人拄着拐杖,颤巍巍地塞给我一包热腾腾的包子,说道:“这么多年来,你想着我腿脚不方便,每次都要把信送上楼才放心,真谢谢你了。包子是我亲手做的,给你饿的时候吃。”俗话说,男儿有泪不轻弹,在我送信的那么多年里,不管有什么苦、什么累,哪怕是被用户误解、辱骂,我都能忍住,可那一刻,我的眼泪却夺眶而出,手里捧着的仿佛是人民群众那片赤诚的心。后来从北京中国工运学院学习回来,我依然选择回到投递这个队伍中来。有人曾经问我,为什么不去选择更好的工作,我坚定地说,我热爱我所从事的投递事业,推动我努力工作的不仅仅是责任,更是那种连着心跳、融入血脉的热爱,更何况还有那么多真诚的用户在等着我呢,我要用优质的服务去报答他们。
从我20岁那年带着满腔的热情和憧憬到ⅩⅩ市邮政局投递局报到到现在已经整整过去了20年。20年,不知报废了多少辆自行车,跑坏了多少双鞋,如今,手上、脚上都长满了老茧,风霜也刻在了脸上,但回想起这么多年来我走过的十一万三千八百八十公里邮路,一路上,我汗水流过的每一个地方都仿佛能看到一张张笑脸,我对自己说,值了!作为一名投递员,我用自己辛勤的劳动换得了那么多人的信任,得到了组织和群众对我的肯定、赞许,对我来说,实现了我所有的人生价值。
今天,组织给了我这么高的荣誉,这份荣誉不仅仅属于我个人,更属于我们整个投递队伍、属于整个ⅩⅩ邮政。我们千千万万名投递员就像是一条条经线和一条条纬线,我们交织在一起才能构成一个庞大的投递网。而我,只不过是里面渺小的一份子,我只有将自己的脉搏和全省邮政发展的脉搏连在一起,才能跳动得更加有力、更加坚强。
第二篇:邮政局投递网改革方案
邮政局投递网改革方案
鹤庆县邮政局投递网改革方案
一、鹤庆县邮政局投递队伍现状
鹤庆县邮政局有投递人员人,其中县局人,支局所人,在岗职工人,委代办人员人,负责全县乡镇及县城城区片的投递工作。全年报刊收订流转额万元。年费用总支出(不含县局至各支局、所邮路运费)元,人均费用元年。
二、投递体制改革的必要性
目前的投递运行机制缺乏合理性,“按劳分配、多劳多得,同工同酬”等一系列问题未能从根本上解决,“吃大锅饭,”“干多干少都一样”的现象仍然存在。根据大理州邮政局局字号《关于转发〈关于推进我省投递网改革工作指导意见〉的通知》的通知精神,本着“机制创新、搞活分配、充分激励、调动员工积极性”的原则,遵循“整合资源、优化作业、夯实基础、创新机制”的思路,对终端投递网进行改革,充分发挥投递网优势,提高竞争能力,适应和满足市场需求。
三、投递网改革的具体措施、对支局(所)投递段。改变农村支局(所)原有的投递作业组织形式,合并投递段,优化投递人员,改变投递频次,将支局(所)投递段合并为一个投递片区,核定基本费用,实行投递片区经营承包责任制,将经营权、经营指标(包括大收订报刊流转额任务、营销任务、投递频次、时限、质量)等公开竟标,承包到个人经营。基本费用挂钩考核经营指标、服务质量,重点考核报刊收订流转额任务。鼓励承包人在服务片区内更好地为客户服务的同时,搞好邮政业务营销,揽收业务,对承包人揽收的业务,根据相关规定计提、支付业务酬金,实行按量计酬,充分调动承包人在投递片区内搞好报刊征订、搞好投递服务工作的同时上门揽收业务的积极性,整合农村投递网络资源。、对报刊邮件投递量、用邮量较小,各类邮政业务发展比较缓慢的较为偏远的村公所,确定投递频次、时限,委托村公所、学校或社会业务员按投递时限、频次要求,按质按量进行投递。、对用邮量较大,各类邮政业务发展较快的县城区域。本着“确保时限、提高质量、满足市场需求”的原则,一是根据现有投递业务的特点,业务量及业务发展的需求,对投递作业组织重新进行优化设计,优化作业流程。二是进行人员优化,在现有在岗职工和委代办人员中选择或竞聘符合条件的人员充实投递增队伍,调整和辞退不适应投递岗位的在岗职工和委代办人员,建立灵活的、吸引人的用工机制。在分配制度上,实行按岗、按质、按量、按责考核、按劳计酬,落实按劳取酬的分配制度,体现多劳多得。按投递产品的数量、质量和服务标准以及投递直接成本,综合年的数据计算投递成本,分两块考核,一是根据岗位考核核定基本费用,基本费用的挂钩考核全年报刊收订流转额任务,考核服务质量,促进报刊发行业务的发展和投递服务质量的提高。二是依据实际的投递工作量进行核算,计算出投递各类报刊、邮件和物流物品的投递单价系数,实行计件考核。三是鼓励投递人员在按质、按量完成投递工作的同时上门揽收各类业务,县局按各类业务揽收的代办费标准支会业务酬金。
四、规范管理,加强投递网基础设施建设、认真执行国家局规定的关于投递增作业的规范与标准,严格执行各项规章制度,积极开展投递服务标准化工程,树立邮政投递队伍的品牌优势。、完善投递班组、特别是农村支局承包投递片区的投递工作的管理机制,严格执行投递检查制度,落实管理岗位职责,实行定期检查,对检查情况及时通报,促进投递服务质量进一步提高。、加大工作力度提高邮政信报箱的安装率和使用率,加强对已建邮政报刊亭的管理,提高报刊亭的综合利用率,以补充投递服务深度的不够,提升邮政在报刊发行、收订过程中的竞争力。
第三篇:劳动模范先进事迹
劳动模范先进事迹范文5篇
【篇一】
xx,佛广交通集团有限公司出租车司机,荣获2018年xx省五一劳动奖章。
对于的哥xx来说,他的出租车,就是他的“工作室”。车内车身一尘不染,车上仔细粘贴着付款码、温馨提示,甚至还提供了wifi热点。前后排座的栅栏上,时不时会有鲜花点缀;母亲节时,车上还推出了“带小孩的女乘客半价收费”服务。这个小小的空间,呈现出的是xx“踏踏实实服务好每一位乘客”的工作信条。
❖“工作让我学到很多知识”
“讲白话可以,听得也说得。”xx来自重庆,初中毕业就外出打工,交谈时他给人的第一印象是“爱学习”。“这份工作让我学到了与人交流的方法,同时遇到的突发事件一多,应急应变能力也会增强。”xx说。除了在工作中获得的经验,平时他还会把生活中学到的点滴运用于工作中,用小技巧把乘客服务得“明明白白”。
遇到语言不通的外国人,怎样沟通才能更准确地获知乘客的需求呢?xx有自己的法子。采访当天,他刚载一位乘客去xx白云国际机场,打电话沟通的时候发现对方说的话自己听不懂,就把电话给前台的工作人员一听,得知是外国人。于是他选好语种,用互联网翻译器将中文翻译成外语,给乘客听语音,解决了沟通不畅的问题,准时准点将其送达,乘客很开心,跟他合了影。“我爱上网了解各种资讯,也很乐意接受新知识。”xx幽默地比划,“我现在都能根据长相和口音大概分出是哪个国家的乘客了。”
出租车司机的职业生涯里,最重要的是把车开好,开稳,也就是说驾驶技能和安全意识要不断提升。获得多年星级驾驶员称号的xx,始终坚持着“无投诉、无事故、无违章”的“三无”驾驶理念,并不断增强安全文明出行意识。斑马线礼让行人的做法,有时候会被后方司机抱怨甚至追尾,但他仍然坚持以自己的行为带动身边人也养成礼让行人的习惯,“老人家过马路不方便,对我们这些礼让行人的司机经常是竖大拇指夸奖的,旁边的车主一看你停下来了,也会不自觉礼让。这就起到了带动作用嘛。”
❖“爱”管闲事也要“会”管闲事
“做好事,也要会做,讲究方法,避免发生一些误会。”xx是个热心人,但不是个“烂好人”。他做好事讲究有头有尾,把事情办妥当,受助者开心,自己也会受到鼓舞。
乘客坐车遗失物品的事件时有发生,xx捡钱包、捡手机、捡资料等大大小小的好事做过不计其数,在归还物品的时候,他始终坚持按程序来办。“捡到东西我们一般是交给公司,找到丢东西乘客的联系方式后让他们拿身份证过来认领。”xx说。
今年高考,佛广交通集团有限公司爱心车队开展了2018年高考“爱心送考”活动。当天恰逢台风“艾云尼”过境,xx遭遇暴雨袭击,多处路面出现严重积水,给车辆通行造成极大压力。当天,xx和公司其他“爱心车队”成员也加入了送考行列。他的定点在xx二中,当天送了六七趟考生,有的家长不放心孩子自己一个人考试跟着去,回来打不到车,xx又送了家长一趟,直到家长安全到家才走。
❖大隐隐于市的的士“模范”
“庞师傅是一个踏实、有爱心的人。乘客对他的评价比较高,没有出现过负面的投诉事件。”佛广集团党群工作部副部长李文强说。
爱心车队成员刘先福是xx的同事兼好哥们儿,正是在xx的介绍下,他加入了爱心车队,两人一起参加了许多公益活动。刘先福说:“xx对工作很负责任,对每一件事情都精益求精,并且经常分享好的经验,包括驾驶技术、对乘客的服务等,我们都很受益。”
“踏踏实实做每一行,你的运气就不会差。”这样有点“鸡汤”式的话语在xx的整个讲述过程中频繁出现。但对他来说,这并不是口号。他所做的事情,让他快乐而心安,工作起来也更有干劲了。
【篇二】
xx,男,汉族,出生于1963年,毕业于新疆工学院化学工程专业,1986年参加工作,中共党员,现任xx能源综合物流发展有限责任公司总经理。自该同志担任xx能源综合物流发展有限责任公司总经理以来,一直以高标准严格要求自己,以身作则,踏实工作,务实创新。
他围绕xx能源“追求卓越,科学发展”的企业精神,兢兢业业,克服万千困难阻碍,带领商务团队与壳牌和世界500强马石油公司签署合作框架协议,强强联合,持续做强xx能源天然气板块业务,进一步提高盈利能力,积极为xx能源开拓全球海外业务,提高xxLNG分销转运项目效率。
他带领xx能源成功拓展上游气源保供和下游市场接容,充分发挥火车头效应,边施工建设边开展经营活动,使企业成为xx省乃至长三角区域液化天然气调峰保供的重要生力军和国家油气政策改革的排头兵,为当地经济发展做出了较大贡献。
20xx年,他带领的建设团队已基本完成xx港吕四港区xx能源LNG分销转运站的一期工程建设,历时24个月,以自身多年在海内外参与重大项目建设的经验和智慧为项目支招,抢抓时间节点,将项目进度推进提前半年以上,在国内同类项目中创造了工程实施周期最短、建设成本最优的先例。
为了抓好队伍建设,他带领公司员工,积极响应集团公司号召,进一步深入开展“三严三实”教育整顿、加强团队管理、团队作风建设的要求,xx公司全体员工在公司党支部的组织下每周六集中学习“孙主席、尚总裁的讲话”、“低成本发展年活动培训”、“两学一做、提高党员素质教育”等等。
为了提升公司整体经营水平,他带领公司成立了低成本发展年活动领导小组,划分职责。在公司内宣贯并实践低成本发展理念,打造企业低成本发展模式。活动全面提升了公司管理水平,实现成本“零浪费”、安全“零事故”、效率“零延误”,实现经营管理、施工管理精益化的管理目标。
他带领公司全体员工共同努力,与政府部门、周边友邻企业建立了良好的互动关系。20xx年5月,中共xx市委和市政府授予xx同志“20xx年xx‘三创’人物荣誉证书”;同年9月中共xx市委推选xx同志为“中国共产党xx市第十二次代表大会”代表;同年11月xx吕四海洋经济开发区推选xx同志为“xx市人大代表”。
【篇三】
在xx市王鲍镇有个xx省“美丽乡村”——建群村,谈起“美丽乡村”总会让人不由自主想起那一片绿化、那一个人:xx。他只是一个普通的农民,却有着不普通的经历,他用自己勤劳的双手美化自己的宅前屋后,更带动周边群众一起边致富、边点缀美丽建群。
1953年11月xx出生在一个普通的农户家庭。17岁初中毕业的他和大多数农村孩子一样扛起了锄头,做了一个农民。30岁时因为家里人的关系,他进了当时很让人羡慕的聚南乡工业办公室招待所当了一名厨师。1994年体制改革,他所在的单位面临解体,他即将失业,那时他已经41岁了。“穷则变,变则通”他依托之前本村的建群园艺场,开始把目光放在了苗木上面。“做生不如做熟”打定主意的他开始做起了“苗木经纪人”。那时候普通大众对绿化还不是很重视。他除了自己种植一些桂花、香樟、广玉兰等小苗,更多的却是走街串巷的去农村宅头上收购那些树龄较长、树形较好的经济型苗木。然后利用他的渠道把收购来的树销往苏州、xx等地。在他的辛勤奔忙下,小日子一天天的红火起来。周围邻居见状,在他的指点下也纷纷加入了“苗木经纪人”的队伍,收入都有了大幅度的提高。
渐渐的他发现,随着人们的生活水平日益提高,一般的苗木已不能满足人们的要求。2000年伊始,他开始尝试进行产业升级,不光是庭院绿化,更要走高端、精品路线。于是他把目光转向培育经济苗、绿化苗,从各地买来桂花、紫薇等经济价值高的苗木,发展精品景观树。他在自己宅前屋后种植了10多亩的经济绿化苗,把这些苗当自己孩子似的精心侍奉,修剪枝条、凹照型,一刻都不松懈。他也由当时的“苗木经纪人”一路向园艺师方向发展。慢慢的,成型的“孩子”越来越多,他的农家小院也越来越美:有造型别致的瓜子黄杨,最长的树龄已达45年,有层层叠叠的罗汉松,有高挑挺拔的雪松,还有形态各异的海棠等等。置身其院,让人心旷神怡。很多客商远道而来,花重金竞相购买。这番景致更是吸引了很多爱花人士慕名前来,xx也因此成为了远近闻名的苗木大王。
成功摸索出致富路的他始终没有忘记乡亲,他邀请技术人员对大家进行花木培育、养护方面的培训,他和大家一起探讨、交流,资源共享,凡是有人向他请教问题,他都倾囊相授。近年来,他还组织大伙儿成立了一个苗木小分队,利用闲暇时间对外承接业务,专门帮助公司或个人进行绿化规划,从种植、管理、维护进行一条龙服务,每年能增收十多万元。如今,他们这一带已形成了集种植、养护、销售为一体的产业带。
就这样,一个普普通通的花甲老人,用劳动人民的智慧、勤劳、脚踏实地带领一方百姓开拓出了一条增收之道,更让建群村在申报“xx省美丽乡村”的道路上锦上添花,庭院绿化成为美丽建群的亮点,王鲍镇建群村也成为xx首家“xx省美丽乡村”。
【篇四】
在同事的眼中,他既是一名细致严谨的老师傅,也是一名赏罚分明的管理者;在领导的眼中,他是产品质量的把关人。他用半年时间让“xx制造”登上南极科考船!他就是20xxxx省五一劳动奖章获得者xx。
人物小档案
xx,男,汉族,xxxx人,1974年生,大专学历,xx市xx中男机械有限公司总经理助理,高级技师。曾获“全国技术能手”、“南粤技术能手”和“xx市突出贡献高技能人才”等称号,20xx年被评为首届“xx·大城工匠”,同年享受国务院高技能人才津贴。
自主研究项目打破国外技术壁垒
在xx22年的“制造”生涯中,负责的项目很多。值得关注的是,他和他的团队利用半年时间研制出大型船用柴油机电控共轨单元项目,装载在我国南极科技考察船“雪龙号”上使用,打破了国外技术壁垒!
最初产生打破技术壁垒的想法,是因为一些国内的大型船厂跟xx“诉苦”,想要解决船只的供油瓶颈,实现国产化,而共轨主要用来存油。摆在xx面前的主要有两个难题,“设计要求在10多米的管道上打出一个‘8’字形的小孔,我们要把精度控制在偏差2毫米以内,同时它要能承受1.5吨的压力,不能有丝毫的渗漏。”xx说,要保证各个部件结合处的密封性,尤其是阀门的密封性,对研磨工艺和接触面光洁度的要求也非常高,光是研究研磨工艺和接触面光洁度就花了三四个月。
花了半年时间,经过夜以继日无数次的实验,xx和团队终于研制出大型船用柴油机电控共轨单元项目,打破了国外技术壁垒。产品成本低、质量稳定,深受国内大型造船厂的欢迎。
人生需要沉淀才能有所成就
在交谈中,xx多次提到“沉淀”一词。在xx看来,机械行业是传统行业,要有耐心,要经过至少十年的沉淀,才能成长为技术型人才。
xx说,一枝独秀不是春。在企业负责培训工作的时候,他经常与新进的年轻员工交流,给“新人们”分享经验,希望能够帮助他们少走弯路,同时他还经常告诫年轻人不要浮躁,“年轻人要先把心态放好,认准行业方向,发挥行业精神,埋头苦干,让自己沉淀下来,才能有所成就。劳模作为一个标榜,不仅要做好自己的工作,还要宣扬正能量,带动大家一起为企业的全面发展作贡献。”xx说。
【篇五】
xx,男,36岁,中共党员,博士研究生,现任xx吕四港经济开发区党工委委员、管委会副主任。
心怀建港梦想,扎根基层建设。xx于南京水利科学研究院攻读水工结构专业博士学位,在校时,刻苦钻研,发表学术论文十多篇,获得“张光斗”奖学金、院优秀研究生。毕业时,怀揣建设家乡大港的梦想,婉言谢绝了导师的挽留回到基层工作,来到了全新的港口规划建设岗位。他说他并不惧怕学术之路的艰辛,只是更希望能够把自己的科研成果转化为社会价值,在工作实践中实现自己的理想和抱负才是他志之所在。作为xx市首批引进的高层次党政后备人才中的一员,xx在xx沿海开发一线已奋战了第7个年头,他见证了吕四港从宏图变成了现实。
勇挑时代重担,推动港口建设。早春二月,一缕阳光透过窗户,暖暖地映照在吕四港经济开发区管委会的会议室里。“xx港吕四港区10万吨级进港航道一期工程,顺利通过省交通运输厅质监局组织的交工验收。”吕四港经济开发区管委会副主任xx指着电脑上一系列工程图片,自豪地介绍:“这是xx沿海第一条人工深水航道,它的建设将进一步提升xx港口群在长三角港口的竞争能力。”环抱式港池是交通运输部和省政府联合批复的港区重点工程,整体匡围30平方公里,项目投资达30多亿元,海上施工风险大、任务艰巨、规模浩大,光工程所用的石料就相当于xx一座小山的开采量,工程日均投入量达到三百万元。多年来,他始终冲在一线,处处以共产党员的标准严格要求自己,以满腔的工作热情,扎实的工作举措,高效完成了航道疏浚、环抱式港池围堤、两闸外迁、港池码头、吹沙造地等一系列重大工程建设任务,累积完成工程投资达70亿元,已经形成了渔港和商港两大产业平台。
理论联系实际,服务沿海开发。三次天津、一次北京、一次南京、若干次xx,这是他工作一个月里的出差记录。从港口的基础研究,到省部的港口规划,到项目的立项实施,需要不停的部门协调,经常到了省厅,马上又要到部里汇报,工作在路上是常事。在工作中,他充分发挥所学专业优势,全力服务沿海开发。四处的奔波,终于换来了一份份厚重的行政批复,吕四港区总体规划获得省部联合批复;液化品码头岸线获得交通部批复;系列用海手续得到省海渔局批复;环评、通航等陆续得到相关部门批复,多年来,获得各级部门的行政批复达近百个,获得国家补助基金十亿元。
7年来,从一名踌躇满志的学生到敢于担当的领头人,他始终奋斗在基础服务第一线,他以自己的实际行动在平凡岗位上创造了不平凡的业绩,实现了自己的人生价值,展示了新时期年轻人的勃勃生机和崭新风貌。他先后获得xx市优秀共产党员称号和xx市委市政府三等功等嘉奖。
第四篇:劳动模范先进事迹
4篇劳动模范先进事迹
【篇一】
一位大老板,放弃省城优越的生活环境,返乡当村干部,还垫钱办厂,让工厂重焕活力,产品远销世界各地。
做出这一喜人成绩的功臣,正是全国劳模,xx粤凯机械有限公司的董事长、总经理,吴川黄坡林屋村村干部xx。
白手起家成为行业大享
1961年夏天,xx出生于吴川黄坡林屋村。高中毕业后,他进入林屋机械厂当小工,干着成年人扛大锤的体力活,后来一个偶然的机会进入海南一家糖厂打散工。
“在海南糖厂那段日子,恰逢糖厂扩建,需要安装不少新设备。我边干边学,虚心向工程技术人员请教,工程技术人员见我干活肯卖力气,也乐于帮助我。经过不断钻研,我掌握了糖酒机械的安装和操作技术。一年后,成为操作能手。”xx回忆,上世纪七十年代开始,他重返村厂当工程师,每天起得比鸡还早,干得比牛还多。
1986年,在经济的浪潮中,喜欢挑战的xx离开村办工厂,注册公司开始批量生产制糖设备、酒精设备、啤酒设备等,并开展“一条龙”的售后服务,产品畅销国内外,年产值最高达近两亿元。
多年来,该公司被评为“国家部级先进企业”、“xx省百强企业”、“xx省科技先进民营企业”等,xx也从机械厂的一名小工,成长为制造糖酒机械设备的领军人物。
大老板返乡当村干部
“事业走上正轨后,我一直很感恩林屋村对我的栽培,也希望能为村里做一些事,回报家乡。”xx说。
2011年,在村中父老的支持下,他辞去吴川南宁商会会长等职务,毅然回乡参选村民小组长职务。
2011年4月8日,该村举行村民小组换届选举大会,xx在内的4名竞选人轮流上台发表竞选演讲。到当日下午4时许,竞选结果揭晓,xx以78.2%选票当选新一届村民小组长。当选后,xx把个人经营的生意交给家属代管,全心投入到村里的日常事务中。
“前两任老前辈——林文芳、林树全,几十年来为林屋村默默耕耘、奉献,为我村的发展打下了良好的基础。我从他们手中接过了带领乡亲致富的‘接力棒’,感到沉甸甸的。”xx说。
“吴川林屋造”走向世界
林屋村办企业xx粤凯机械有限公司,前身即是林屋机械厂,在老前辈林文芳、林树全的带领下,从作坊式企业发展成为全国闻名的机械制造村。然而,xx任职伊始,正是国内市场不景气时期,困难面前,他与大家一起想对策,最后决定转向国外找市场,向国外进军。
xx率领公司骨干寻求合作伙伴,开拓国际市场。他多次往返于印尼、马里等国家。2011年起至今,粤凯公司每年都有国外客户的大额订单,东南亚、非洲不少国家的企业成了新客户。
为完成马里某糖厂的设备制造安装工程,他们不顾高温天气及战乱等影响,按时按质完成交付使用,得到马里国家领导接见并称赞,为中国争得了荣誉。自2012年以来,该公司产值连年递增13%,2014年工业产值达1.5亿元,创造利税1300多万元。
他还着力提升新农村建设质量。一是夯实农业基础,以工业反哺农业。自2012年以来,投入1360多万元大搞农田基本建设,实行农田方格化、坡地喷灌自动化、排灌渠、机耕路硬底化;改造低产田,成立农业经济合作社,对村民给予“种子、机耕、排灌、收割”四免费;引种高效“牛蒡”经济作物,荒坡改种丰产林;二是大办教育,科技兴村。该村去年投入800多万元进行教育创强工作,为学校完善各项配套设施建设。xx每年还带头捐款奖教奖学,鼓励学校师生乐教勤学。三是依法治村,共建和谐社会。全村订立村规民约,建立各项规章制度,成立治安联防队,日夜巡逻保平安。保持中国十大魅力乡村本色,每年村中开展评选“文明家庭”活动,村民自觉遵纪守法,多年来林屋村没有出现社会治安刑事案件。
“劳模精神”代代相承
日前,记者走访林屋村看到,这里巷道整洁,绿树成荫,小洋楼林立,置身其间,仿佛身处县城。走进该村村厂——xx粤凯机械有限公司,又是另一番景象:机声隆隆,人来人往,厂房内是高大威武的新型吊机。xx指着一批钢板说:“这是宝钢xx项目订制的钢板,很快可以送往东海岛基地。”
上任以来,xx坚持“带资上班”,开自己的车,自己加油。在办公经费、接待支出等方面,从来不向村里报销,村集体遇上资金周转困难时,他还毫不犹豫地垫资为集体办事。据不完全统计,xx先后为公益事业捐款达600多万元。
谈及自己的无私奉献,xx称完全是受前辈的耳濡目染。
“在我们林屋村,几乎所有村民都知道林文芳、林树全,他们是村里名副其实的清廉村干部。林文芳在当厂长的几十年间,一直坚持领厂里中级钳工待遇的工资。他多年来以厂为家,在职期间从来没出过国旅游,从来不乱花集体的一分钱。当村民的生活水平逐渐提高,都建起了楼房,他才考虑自己的住房问题,是村里最后一个住进楼房的人。林树全在退休后,仍心系集体,继续做好‘传带帮’,发挥余热,全心全意地为村民服务。这样优良的廉政传统,是林屋村的宝贵财富,无论如何也不能丢。”xx说。
在他心底,早就刻画了一个“能人”林文芳的形象,也希望自己有朝一日,能够成长为像林文芳前辈一样的能人,带领父老乡亲走上致富的康庄大道。
【篇二】
我叫xx,是xx都区开元出租车公司的一名普通驾驶员。今天,我很高兴而又很荣幸地,把自己成长经历和生活感悟与大家作一分享。
我来自xx都农村,2001年起才正式进入出租车服务行业。在此之前,我种过地,当过兵、务过工,也下过岗。那是在2001年5月,我原来的工作单位因效益不佳而倒闭。说实话,当时有过迷茫,有过困惑:30多岁的人,正是干事业的时候,却一夜之间变得无所事事,心里一点不平衡。但是,有一句名言是这么说的,上帝在关上一扇门时,也会为你打开另一扇窗。处于逆境之中,不能自暴自弃,不能随波逐流,而要用自己的不懈努力去走出困境,迎接希望。
我十九岁就学习驾驶,这成为我打开另一扇窗的基础。我先是从事货物运输,2001年进入出租车服务行业。从摸上方向盘的那一天起,我就立志要做一名好司机。出租车行业有这么一句话:“吃不了苦的不要开出租,想发财的不要开出租”。话很简单,但却反映了出租车行业的客观状况。相当一部分出租车司机的工作时间是“朝五晚九”,早上五点多就得起床检查车辆,晚上八九点钟才能回家。条件确实艰苦。但话说回来,“不吃千般苦,哪来一日甜”?更何况,我们自己吃点苦,但方便了许多乘客,他们的满意就是我们的幸福。
要做一个好司机,安全永远是第一位的。自打开出租车以来,我的安全行车里程远远超过了一百五十万公里。做一个好司机,要掌握熟练的驾驶技能。虽然开了十几年的车,但我闲下来就喜欢翻翻书,写点笔记,注重在实践中琢磨,不断提高驾驶技能。2012年11月份,公司举办了首届驾驶员技能大赛,我取得了第一名。随后,在xx全市的比赛中也取得了较好的成绩,获得破格申报技师的资格。
我在日常工作实践中总结出了一套被其它驾驶员称为“永葆工作法”的驾车口诀:“起步稳,车速慢,街头巷尾仔细看;遇到事情莫慌乱,冷静处理要果断;雨雪天气察路情,刹车轻点匀速行;一看二慢三通过,确保安全无差错”。有一次,我驾车经过一个乡镇居民区,突然发现前方不远处的巷子里滚出来一个篮球。我断定后面一定会有孩子追出来,立刻慢放车速,停在巷口。果然,两个七、八岁大的孩子一前一后追了出来,紧擦着车头穿过了马路。正是由于冷静处理,避免了一场事故的发生。
成为一个好司机的另一个方面,就是要坚持优质服务,真正把乘客当作自己的亲人。许多客人讲,在坐上我车的那一刻起就能感受到亲情般的温暖。这些温暖,是通过看似寻常的一言一行体现出来的。比如帮着提拿行李、帮着开关车门等等。遇到腿脚不便的老年人或者残疾人,我就搀扶着他们上车下车。有一次,我送一位来区人医看病的老人回七里老家。离他家不远有一段小路,由于下雨积水泥泞难行,我把这位老人背过了这段烂泥路。有邻居问,这是不是家里的亲戚?老人回答说,这是比亲戚还亲的好师傅!
有这么一句话,社会需要热心肠。社会的和谐、文明与进步,都离不开许许多多的好心人。社会需要真心、真情、真爱,一双温暖的手,可以抹去一个人心头的雾霾;一颗真诚的心,可以为一个家庭撑起一方明朗的天空。生活中谁没个头疼脑热、急事难事?如果我们都能“存好心、办好事、做好人”,把别人的困难当作自己的困难,把别人的冷暖放在自己心上,播洒爱心,热心助人,那么,生活中就会多一份感动,社会就会多一份和谐。
一个偶然的机会,我得知xx都特殊学校的一些孩子从没进过电影院,我立即和xx都世纪影城取得联系。在世纪影城的大力支持下,我们组织了10辆爱心车,把30名师生带去看了一场电影。当把孩子们送回学校时,孩子们不约而同打出了表示感谢的手势。孩子们真挚的情感,让爱心车队队员们激动不已,有的队员甚至流下了眼泪。去年国际助残日前夕,我们和学校商定,打算组织一些孩子去xx宋夹城公园游玩。活动前一天晚上,有几个女孩子找到老师,说能不能不穿校服,就穿自己最好看最喜欢的衣服。听到这段话,我当即流下了眼泪,决心为孩子们做更多力所能及的事。
2005年9月,爱心车队原队长离开了公司,我被大家推选为第三任队长。我向大家表示:一定不负重托,坚持爱心车队的宗旨,和所有队员一起,自觉地把“关爱社会、关爱他人”当成了工作生活不可分割的一部分。关心集体、关心他人,关心社会,把我们爱心车队打造成出租行业乃至整个交通运输行业的一张闪亮名片!
“只要你做得好,群众就一定说你好”。这几年,我的工作获得了社会和群众的充分肯定。2013年4月,我荣获了“xx市五一劳动奖章”,2014年五一前夕,我又光荣当选为xx市劳动模范。荣誉是大家做出来的,这份荣誉实际上是对我们全体爱心车队队员的褒奖,我一个人就是浑身是铁,又能打多少颗钉?
在我们爱心车队多年的公益活动中,逐步形成了具有本行业特色的“招牌项目”,比如新春走亲戚、爱心助考等。其中爱心助考活动规模较大、影响较好。这项活动始于2010年。每年高考前夕,我们都制定周密的助考计划,每个队员都有明确的工作任务。在整个高考期间,我们采取多种助考形式,既有驻点等候,也有流动服务。去年高考,我们先后为20多位考生提供了这样的服务。对确有困难的考生,我们还提供了“点对点”服务,直接把考生从家里免费送到考场。去年高考,由我们负责接送的一位考生被重点大学录取,孩子的母亲在第一时间打来电话,感谢“爱心师傅”提供的热情服务。
我们爱心车队是“特别能战斗”的一支队伍。在我们这支队伍中,有xx都好人,有xx都区文明职工标兵,还有xx市交通系统文明服务比赛的优胜者,涌现出了许多感人的故事。我们有个队员叫张元兴,在营运过程中拾到乘客装有十多万现金的提包主动送还给了失主。失主收到失物后因为太激动,忘记了表示感谢。这位失主也是有心人,她记下了出租车的车牌号码,每次来xx都都要寻找一番。前前后后半年多时间,最终找到了张元兴。感谢这些默默奉献的的兄弟姐妹,是他们用一件件平凡的善举,化作了丝丝春雨;用一颗颗鲜红的爱心,演绎成亮丽风景。
从一个普通队员到一队之长,角色的转换使我感受到了肩上的重担。自打担任队长,我参加了爱心车队的所有活动。每年约有两个月的时间用于各种公益活动的计划、安排和实施。以每月净收入5000元计算,两个月就是一万元,15年的付出高达10多万元!这还不包括各项燃、材料成本和人工成本。我爱人收入也不高,月工资也就1000多元。在我内心深处,报效父母、感恩亲情的情愫一直挥之不去,我也曾无数次地憧憬着让家人住上城里的高楼大厦。但我更知道,自己所做的一切,虽然微不足道,可点点滴滴滋润着许多人的心田,同样很有意义。
【篇三】
日前,廉xx市良垌镇中塘村连片100亩大棚椒收摘完毕,30岁出头的xx端种养专业合作社社长xx正带领村民收椒打包装。他对记者说,这片椒是该社社员合作种植的,收入达200多万元。
8年前,xx怀着梦想从城市奔向乡村,艰苦创业,与几百名村民兴办了合作社,带领2000多户群众转型成为职业农民,带动当地600多户群众增收致富。
回乡当农民
2002年,刚高中毕业的xx就只身到xx闯荡,凭着吃苦耐劳和独到眼光,他不仅在大城市站稳了脚,还很快成为两间手机店的小老板,几年间赚了几百万元。2008年他的事业如日中天,在城市有楼房,新年还开着漂亮的小轿车回乡,在乡亲们羡慕的眼光下,xx却选择回乡种田了。
xx说,他在xx时曾资助家里人包地大搞农业,希望走出一条致富路,但失败了。他于心不甘,决定自己回乡种田,给世人证明:在农村也能大有作为。
xx说,我的“根”在农村,自小就深刻感受到家乡的贫穷落后,无论在外面跑过多少地方,总想回到家乡带领乡亲闯出一条致富新路子。
闯出新天地
2008年初,xx毅然卖掉在xx市的房子,携资100多万元回到家乡租赁100多亩丢荒田,大种水稻等农作物。然而,创业是如此艰难,日夜辛勤劳作却没有换来好收成。父母气得把他赶出家门,岳父也不承认他这个女婿。xx从城市开回来的小轿车也卖掉了,每天骑着一辆单车下田劳作,晚上就住在田园边搭起的简陋棚寮,他几乎变得一无所有。
经过苦苦思索,xx终于找到了失败的根源:自己也是简单地重复着父母辈的落后生产方式,耕作落后效率低,无法适应现代市场需求。
xx决定以机械化来提高劳动效率,以输出机械耕作赚取劳务费用,以互促互进推动创业成功。在妻子的支持下,xx抵押贷款几十万元,于2009年在当地率先兴办农机合作社,带领98户社员,把土地集中起来,统一种植方式,发展高效农业,并输出机械耕作收费,效益明显,合作社不断扩大投入,年服务耕地面积达20000多亩,xx他们的合作社被评为全国示范合作社。
xx的事业从低谷转向蒸蒸日上,以农机合作社为基础,不断扩大土地租赁,成立了以种养为主的xx端种养专业合作社,聘用农村富余劳力60多人,带动农村劳力300多人,几年间带领当地农民发展起火龙果、辣椒、烟叶、蚕桑、香芋等作物基地。同时,带领群众筹资300多万元积极发展农产品深加工,通过烘干延长农产品贮存期,避免价低伤农,确保农户“丰产丰收”。
共走致富路
“从大房子到茅草房,再由茅草房变回洋楼,我的创业走了一个轮回,充满艰辛但我还是成功了。”xx满怀感慨地说。现在xx的年收入达到了200多万元,他个人承包了400多亩土地耕种,与其他社员合包3000多亩田地,形成了几个高效种植基地,新型农业让远近村民争相加入。
xx的创业传奇让他在当地小有名气,2014年9月他参加中国青年涉农产业创业创富大赛xx赛区荣获第一名。2013年他被推选为中塘村党支部书记和村委会主任。他竭尽全力服务家乡,创出了“中塘模式”,积极探索融经济发展与社会建设为一体的现代农村治理模式,取得了良好的社会效果。他带领群众大搞新农村建设,流转土地1500多亩,村民年均纯收入由3000多元提高至8000多元。
【篇四】
日前,xx汽车运输集团公司xx汽车总站的商务快车直奔xx,一身整洁红装的乘务员xx向车上每位乘客温馨微笑,真诚服务。给广大乘客留下了美好印象。
这位从xx县曲界镇农村走出来的xx汽车运输总站直快车乘务员,工作已十余载,她秉承“旅客至上”,坚持微笑服务,给每一位乘客送上温馨热情的服务,服务行程累计128万多公里,把最美好的青春年华和爱留在了车厢,迎来送往旅客约15万人次,无一投诉,成为xx总站人人皆知的“最佳巴姐”。在xx的带领下,该站乘务班也先后被授予省“服务质量明星班组”、省“青年文明号”和省“巾帼文明示范岗”等荣誉称号。
专诚服务铸旅客“服务指南”
记者在xx汽车总站候客大厅里见到xx时,一身倦容的她正在为乘客搬运行李。站长钟景华介绍说,乘务工作是汽车站一项苦差事,工作时间长,不分日夜,工作环境局限于车厢内,接待的旅客来自五湖四海,苦、累、脏不说,有时还会受到某些旅客的无理指责和辱骂。很多乘务员干不到几个月就辞职不干了。该站的乘务员换了一批又一批,唯独xx仍然坚守岗位上,前几年总站领导根据她的表现想调整她到后勤管理岗位工作,却被她婉言谢绝了,因为她热爱这份乘务员工作。
为了做好工作,xx把集团公司制订的质量管理体系标准和服务质量工作规范、直快车乘务员管理实施细则等规章制度熟记于心,将工作中的每一个环节、车上每一个服务设施设备的使用都了如指掌。在工作中她精心钻研业务,在随乘时注意观察,将总站各条班线途经的客运站和上落客点用红线标出来,精心绘制成“乘务服务线路图”,在图中标出那个是旅客上落车聚集地,那个是中途休息点,那个地方需要重点做什么工作等。现在这张服务线路图已成了新乘务员的教材,新上岗乘务员只要拿着这张线路图随车实习,很快就能较好掌握乘务工作。
经过10余年磨炼,xx练就了一张亲切的笑脸,并总结出一套“看人”方法,乘客一上车,她就能看得出哪位乘客是第一次出远门,哪位乘客需要重点照顾。
给您一个旅途上的家
在执行随车任务过程中,xx始终秉承“给您一个旅途上的家”的承诺,坚持“微笑服务,真情服务”,让旅客在枯燥无味的旅途中深深地感受到家的温暖,当地很多旅客都喜欢乘坐这趟商务快车。
熟悉xx的司机都说,xx总是在发车前一个小时就来到工作岗位,将车内收拾整洁干净,认真检查各种服务设施,尽力为旅客营造舒适、安全、温馨的乘车环境。上岗时制服着装整洁,举止优雅,笑容可掬,扶老携幼,把微笑与热情送进每位旅客的心坎里,让坐直快车的旅客也能享受到最好的“航空式服务”。
xx养成了每40分钟巡视车厢一次的良好习惯,当旅客睡着了,她会轻轻地走过去为旅客盖好被子,调好空调,调小电视声音。有时看到有调皮的小朋友时会给他们讲个小故事,让他们注意乘车安全,也给枯燥无味的旅途增添几分欢乐,带来一份温暖,充分展现出“最佳巴姐”的魅力风采。收车后,她认真检查各个座位,以防旅客有东西遗落。细致地将车厢内各个角落打扫干净,确保下一班车能同样给旅客提供愉悦的环境。xx现在随乘的商务快车已成为许多旅客出行首选,旅客实载率大大高于其它班车,在集团公司每年旅客服务满意度调查中,旅客满意度达99.7%。坐过xx随乘班车的旅客们,都会竖起大拇指,称赞她的服务。
10余年来,xx将旅客当亲人,对旅客服务无微不至,为旅客做好事不计其数。据客运站统计,xx在多年乘务工作中,救助在途中突发疾病旅客3人,拾还钱物拆合金额2万多元。钟景华说,从2007年起,xx还和乘务班的姐妹们每年资助一位失学儿童上学,帮助他健康成长。
对“家”容易受伤的女人
在家人眼里,xx是一个“工作狂”,每到节假日和运输高峰期,她总是自动请缨,要求加班,不分日夜奋斗在生产第一线。儿子有一次问她:“妈妈,为什么你每天都回来,但我就是见不到你呢?”xx每次随车回来都是下半夜,家人都进入了梦乡;当她醒来时,家人都上班上学了;当家人回来时,她却又接任务离开了。
今年除夕,站领导让她歇一歇,回家跟家人好好过个年,她却说:“不用了,让年轻的同志回家吧,她们比我更想家。”一次,xx母亲的心脏病突然发作,危在旦夕,当时接到家人电话时,xx正在车上,她心如刀割,但为了企业和车上乘客,她将内心深处的痛楚收拾起来,继续前行。执行完当趟任务后,她才回到家看望母亲,病床前的兄弟姐妹们责怪她无情,但母亲理解她,还不忘叮嘱她要好好工作。
xx随车服务累计里程128.70万公里,创下了xx汽集团公司服务里程最多、接送旅客量最多的纪录。她的先进事迹得到了上级领导的肯定和社会各界的好评,xx被评为“xx市优秀女农民工”,连续五年被xx汽集团公司评为“最佳巴姐”、连续十年被总站评为“最佳巴姐”。
第五篇:劳动模范先进事迹
劳动模范先进事迹
2006年,**集团车河选矿厂铅锌承包组生产取得了骄人的成绩,全年共产出锌金属11770.9559吨,铅锑综合金属4103.91吨,回收率分别达到74.77、58.87,分别高出公司考核6.77、8.87个百分点,同期节约选矿药剂成本20.4637万元。为全厂出色完成集团公司下达的生产任务做出了突
出贡献,作为铅锌承包组的掌门人,XXX立下了汗马功劳.。
XXX1983年技校选矿专业毕业分配进厂,一直在**集团车河选矿厂一车间工作,先后在铅锌浮选、全浮选、中矿浮选等岗位工作过,并先后担任过浮选组组长、贫系统班长、中矿系统班长、铅锌承包组组长,他做为一名共产党员,选矿技师,多年来不断学习和总结经验,在生产实践中练就了一身好技术.自参加工作以来,他先后获得厂级、集团公司各种荣誉称号15项。
XXX自1992年担任一车间铅锌承包组组长以来,组员进进出出,换了一荏又一荏,XXX却雷打不动扎根在浮选岗位,十多年仿佛对浮选岗位情有独钟似的,一直也没有离开过浮选岗位,不是他不想换岗位,铅锌浮选岗位的艰苦和脏累是大家众所周知的,只是因为有了XXX在这里坐镇,车间领导就再也不用多操心铅锌系统这个全厂主要拿经济效益的要害岗位.领导舍不得换他,正所谓千军易得,一将难求.经过多年的磨练,他的选矿技术已达炉火纯青,在浮选岗位没有他解决不了的难题,曾获广西自治区有色系统青工技术竞赛”铅锌浮选比赛第三名,自创的锌浮选操作方法,被命名为集团公司“青工先进操作法”,独立完成的的提高锌浮选选矿回收率攻关项目,被评为该集团公司青工“五小”优秀成果二等奖。
2006年,集团公司下达的铅锌系统的锌回收率是68,铅锌综合金属回收率是50.锌原矿品位却持续走低,原矿含杂高,严重影响锌精矿的回收率.为了提高生产回收率,XXX夜不能寐,全身心的扑在工作上,他带领全组员工,不断探索,不断总结经验,他自已也记不清一年来有多少个休息日是在生产现场上度过,不管是白天黑夜,酷暑严寒,生产现场有了棘手难题,总是能够看到他那忙碌的身影.做为一个普通人,他也有血有肉,也有常人的七情六欲,谁不想在周末和家人共享天伦之乐,可是自古忠孝难两全,为了大家,他只能舍了小家。
XXX身为组长,不断加强治理创新,因为他知道,人心不齐的班组是搞不好生产的.他向治理要效益,根据2006年的经济承包制考核要求和生产变化情况,及时调整完善本组各项考核制度,并加强日常的生产治理,及时反馈各项指标数据,做到及时分析总结,采取措施处理好相关问题,结合每旬、月生产总结分析,不断总结生产经验,维护生产的稳定,从而使指标得到不断提高,并坚持公开、公证的原则做好考勤、记分和计件工资分配等,做到奖扣分明,使员工都感到公平、合理,工作起来有干劲,职工的凝聚力增强了生产指标也像芝麻开花节节高。
2006年,XXX在原矿品位低、矿石性质波动变化大的情况下,为适应生产发展的要求,促进员工养成勤学技术、爱学技术是一项重要的工作。他充分发挥自身技术水平高的优势,做好日常的操作指导,并积极组织全组员工开展向李斌同志学习,争当技术状元活动,全面带动员工学习理论知识和操作技能的热情,结合实际开展岗位练兵、操作竞赛活动,不断提高员工的技术、技能,今年有两位员工获得岗位竞赛技术状元,三位员工由初级升格为中级工,有一人参加集团公司技能竞赛获得浮选第三名,并提出两项合理化建议被车间、厂部采纳:①铅锑浮选优化技改流程方案;②锌系统脱铅浮选作业优化技改流程方案。通过这些活动,进一步提高了员工的技术素质,同时也促进了生产指标的提高。
XXX在工作中始终坚持把安全生产放在首位,并结合厂部“创建标准化文明工厂”的要求,积极开展工作,坚持安全学习制度化、常态化,并及时通报学习有关事故案例,不断提高员工们在工作中的安全生产意识,注重平时的安全检查,发现隐患及时处理,并结合两次“百日无事故”活动,更好的促进安全与生产的协调发展,在本系统岗位文明卫生和设备维护保养上实行定人负责制,使岗位环境卫生保持良好,设备完好率大大提高,一年来,安全事故为零,现场岗位各项考核优良。
付出就有回报,在XXX的带领下,铅锌承包组一直是车间乃至全厂的一面旗帜。2006年,XXX被评为集团公司劳动模范,一车间铅锌承包组也被评为集团公司先进集体。