输电线路运检中心创建“五好党支部”事迹材料

第一篇：输电线路运检中心创建“五好党支部”事迹材料

输电线路运检中心创建“五好党支部”事迹材料

输电线路运检中心党支部在创建“五好党支部”活动中，以科学发展观为指导，紧紧围绕广元电业局“对标升位强管理，感恩奋进促发展”主线和“02457”年度目标，切实加强党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。中心党支部围绕局党委“021457”建设特大型供电企业发展的目标，结合线路生产经营活动，充分发挥党员在企业中的先锋模范作用，积极营造良好的企业文化，促进企业的生产经营，在企业中逐渐形成了一种廉政、廉洁、奋发向上的良好风尚和工作氛围。，截止2012年6月5日，实现安全生产4900天。

一、创建组织领导，突击加强“龙头”建设。

一年来，中心领导班子以“干事、干净”、“守土尽责”、“唯旗是夺”建设一支安全高效和谐的输电线路运检队伍为己任。面对新形势、新任务，如何推动中心实现和谐稳定发展，在公司系统开展的“为民服务、创先争优”活动中，领导班子通过“党员责任线路”、党员创先争优“创先锋、争三岗”、等中心主题实践活动，不断查找反思员工队伍思想作风建设、安全生产、综合管理等各方面的突出问题，把依法科学民主决策，提高队伍劳动技能水平，夯实“大安全”基础，提升综合管理水平作为整改突破口。党支部制定了争创学习型组织和“国家电网先锋党支部”规则，从党支部到党员建立了创建工作责任体系。重点通过抓中心组学习、党员党课教育。抓组织制度落实，养作风、抓主题实践展形象工作。领导班子 “在其位、谋其政”、“有所为、有所不为”得到加强，工作上严抓细管、履职尽责、带头作用好。无论是在雷电暴雨的夜间紧急特巡、处理缺陷，还是防洪抢险中心领导都在第一时间打头阵、争先锋。

二、打造优秀党员队伍，模范作用发挥好。

创先争优活动认识到位、党员身份角色清楚、争当四优党员目标明确、活动实践自觉；按照 “创先锋、争三岗”实践主题活动要求，党员公开承诺不走过场。中心领导班子、党支部和16名党员都有书面承诺，并通过职工大会形式，公开承诺领导班子、党支部和部分干部、党员承诺；5名支委成员与5个生产班组建立了工作联系点，同时，建立了以管理人员李建等4名党员“示范岗”，以敖勇等4名生产一线党员“先锋岗”，成立了以陈广平为队长的党员抢险队。

党员能自觉按照先进性要求，把模范作用发挥到完成工作任务上，发挥到完成工作任务上，发挥到主题实践活动的责任落实上。在“党员责任线路”中实现身边“三无”活动，努力尽责，降低了线路跳闸率，推动了中心安全生产和队伍和谐稳定。

三、围绕中心抓创建，重实效。

党支部在创先争优活动中，紧紧围绕中心工作，努力使活动生根，推动工作。在2011至今，中心完成了20项大修任务，消除危急缺陷560起，严重及危急缺陷消缺率达到100%，没有发生由于人为责任的各类事故、未遂事故和设备跳闸情况。到目前为止，安全运行天数达4900天，学技能、当能手的热情较高，青年员工中追求思想进步较多，带电一班、带电二班成功创建成省公司“五星级”班组，检修班创建五星的工作也在有序开展，中心创建星级班组发展形势较好。宣传报道工作始终保持在局基层单位排名前5位，同时，选树有敖勇、李建模范党员典型、学习带头人徐兴国、田刚；爱岗敬业好员工宋平、周兴云等，提炼有具备本中心特色的“以人为本、狠抓严管”的安全文化、勇立潮头、永不服输的竞争文化、吃苦耐劳忠诚履责的责任文化、不做庸人、努力成才的学习文化等企业文化，为中心建设注入了新的活力。

二○一二年六月四日

第二篇：输电线路运检班长岗位标准

输电运行线路检修班组班长岗位工作标准 适用范围

1.1 本标准规定了输电检修班长的岗位任职条件，职责与权限，工作内容与要求，检查与考核的内容。

1.2 本标准适用于输电检修班长的工作。2 任职条件

2.1 政治思想及职业道德

a)热爱祖国、热爱中国共产党、热爱社会主义，严格遵守国家的法律法规和企业的各项规章制度；

b)热爱企业，关心企业，敬业爱岗，完成本岗位的生产工作任务，努力学习，不断提高自身素质；

c)坚持“人民电业为人民”的思想，树立良好的企业形象，增强服务意识，建立良好的职业道德。

2.2 文化程度

具有高中及以上文化程度并经高级工培训考核合格。2.3 专业知识和技能水平2.3.1 知识要求

a)所管辖区域线路杆位地形断面图、复杂的杆型图、线路换位安装接线图及电力系统图的识绘图知识；

b)机械装配图的识绘图知识；

c)送电线路杆塔结构及导线、地线的力学基本知识； d)过电压、防雷、防污、防震的知识； e)与送电线路有关的变电站设备知识；

f)架空送电线路的运行规程、防护，规程，电力设施保护条例的规定； g)《35kV及以上架空送电线路安装工程及验收规范》及线路检修、施工工艺和质量标准等规程、规范的规定；

h)所管辖区域线路杆位的地形及有关变电站的地理环境； i)带电作业的知识；

j)线路检修所需的工器具的结构、性能、工作原理及检查、检修、试验的内容和要求； k)线路部件、器材的性能检查及验收、试验的内容和要求； l)《电力工业技术管理法规》、《电业安全工作规程》中与本专业有关条文的规定； m)质量管理知识；

n)班组管理和生产技术管理的基本知识。2.3.2 技能要求

a)看懂并绘制所管辖区域线路杆位地形图及复杂的杆型图； b)看懂线路施工图和机械装配图，绘制线路竣工图； c)用准确、简明、易懂的专业术语指导和咨询工作； d)编写工作总结报告和技术专题总结报告； e)编制线路施工组织措施计划；

f)会进行送电线路的一般力学和电气计算； g)组织和指挥组立各种杆塔；

h)进行大跨越及耐张段的放线、紧线工作； i)分析、判断及处理较复杂的线路故障及缺陷； j)参加较复杂线路的选线、勘测、定位及验收工作；

k)组织、指挥较复杂的检修工作，解决检修工作中的工艺、质量及技术问题，处理异常情况；

l)正确分析各种人身和设备事故，并提出相应的防范措施； m)组织和指挥较大部件的起重、搬运工作； n)排除线路施工器具的故障；

o)改进工器具，推广应用新工艺和新技术； p)指导初、中级工的技能培训和传授技艺。3 职责与权限

3.1 是本班质量管理工作的总负责人。

3.2 贯彻和执行上级颁发的规程、规定、制度和技术文件。

3.3 负责组织本班组对工区管辖设备在巡视检查和测量中所发现的各类缺陷的消除。3.4 负责组织本班完成管辖送电线路的一般性检修、大修、事故大修和改建工程。3.5 负责本班的经营管理、技术管理、职工培训及职工思想政治工作等。

3.6 以安全生产为基础，以提高检修施工质量为中心，全面完成班内承包的各项生产任务和技术经济指标。

3.7 有权根据局和工区的有关制度，召集班组民管小组制定本班的生产细则及奖金分配制度。3.8 有权制止违章作业。

3.9 有权向上级提出对本班职工的奖罚意见。

3.10 对不服从分配、无理取闹的本班成员有停止工作的权力。4 工作内容与要求 4.1 工作目标：

a)坚持“应修必修，修必修好”的原则，不断提高检修工艺质量，积极实行状态检修，有效利用联合检修，努力降低“临检率”，提高设备健康水平，确保线路安全运行；

b)加强检修施工的材料、费用管理，努力降低材料消耗，提高费用投资效益，建立健全检修工艺质量，安全责任制和有关记录；

c)负责本班的经营管理、技术管理、职工培训及职工思想政治工作等；

d)以安全生产为基础，以提高检修施工质量为中心，全面完成班内承包的各项生产任务和技术经济指标；

e)积极开展带电作业，结合实际努力开发带电作业新项目，为确保电网安全，经济运行多做贡献；

f)积极推广运用新工具、新技术、新工艺，努力学习和掌握检修专业知识，提高检修能力。4.2 工作要求：

a)组织全班严格执行检修工艺标准，做到“四保”，即保安全、保质量、保周期、保检修进度；以《架空送电线路施工及验收规范》为标准，不断提高检修质量和工艺水平；

b)认真执行并监督全班职工严格执行各项规章制度，在安全员的协助下对职工进行安全思想教育；坚持班上工作前安全讲话，定期开展安全活动，及时分析本班的安全情况，防止事故发生；

c)搞好班组建设，发挥五大员的作用，组织职工学政治，学技术，结合职工思想和实际，经常进行思想教育工作，充分发动群众参加民主管理，搞好班组各项工作；

d)严格执行检修管理制度，督促有关大修、维检工程的资料记录，做好检修卡片，检修技术数据的收集统计移交工作；

e)组织对本班使用的工器具的定期、机械和电气试验工作，并建帐立卡； f)及时向班内职工传达贯彻上级制度，文件精神，并促进职工认真落实；

g)根据工区培训计划，制定本班培训计划，同时组织实施，开展事故预想，进行反事故演习、技术问答、现场提问等活动，不断提高全班人员的业务技术水平。4.3 工作程序：

a)深入学习局质量管理体系文件，按照《输电线路检修控制程序》和通用性文件的规定流程，指导、督促本班成员认真贯彻实施，按要求建立并保持本专业的各种记录；

b)线路检修班长执行主任、副主任的工作指令、技术业务上受生技组长和检修专责人的指导；

c)根据工区的生产计划制定本班月、周工作计划，安全合理地组织力量，保质保量地完成检修和施工任务；

d)按具体的检修工作要求，制定检修方案，组织人员，准备工器具，材料进行工作；

e)随时了解、掌握、检查本工作班成员的工作情况，了解他们完成任务和工艺质量情况；做好检修工作的阶段性验收和自检验收；

f)工作完工后必须检查检修现场，确定有无遗留工具、材料，人员是否全部撤离，接地线是否拆除，方可最后离开工作现场；

g)完工后必须及时向生技组专责有或工区领导汇报工作完成情况及存在问题。4.4 工作条件：

a)在进行工作任务分工时，应充分考虑工作人员的工作能力、技术水平，合理搭配，确保工作顺利完成；

b)在检修工作中，应合理掌握和安排安全、质量、进度三者间的关系，确保检修工作安全、优质、按工期要求完成；

c)应组织有关人员，及时解决检修过程中存在的问题；

d)在检修工作过程中和检修完工后，应及时总结，扬长避短，积极探索、应用先进、科学的检修方法；

e)检修工作完工后，针对检修工作中出现的问题，积极经验总结，技术交流和科研活动，不断提高检修能力。4.5 工作方法：

在检修工作中及时掌握了解工作班成员思想、精神和身体状况，时刻关心工作班成员安全； 在检修工作中，应组织有关人员，征求意见，就检修工作中存在的问题，进行攻关解决； 在检修工作中，积极探索应用新技术、新工艺、新设备。5 检查与考核

5.1 本标准的执行情况由主管局领导、业务主管部门进行检查。5.2 本标准按局《经济责任制考核办法》进行考核。

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第三篇：输电线路智能运检工作平台研究

输电线路智能运检工作平台研究

摘要：输电线路作为电力系统重要的组成部分，保证其安全稳定运行至关重要。随着电网的发展不断智能化，传统的输电线路运行管理方法已经不能满足电网发展的内在要求。本文介绍了适用供电企业的输电线路的智能运检工作平台，并分析了该平台在运检工作中的功能特点，为输电线路运行管理带来巨大的便利，有效的满足了线路运检工作的电子信息化和智能化的要求。关键词：输电线路；运检平台；智能化 引言：

传统电力企业输电线路管理的模式是运行和检修由两组人员分开进行，线路运行人员在日常巡视工作中记录下线路相关运行信息，交由技术管理人员分析整理，并对设备的运行状态进行判断，最后安排检修人员维修和处理故障。传统的输电线路管理很难保证信息和数据的准确性以及实时性，难以满足电力企业的信息化与智能化管理的要求，检修质量不能从根本上得到保证，判断设备状态量的时候，存在一定的主观因素，会对输电线路日常运检工作带来不良影响。

输电线路智能化运检平台的应用应运而生。智能化运检平台将运行和检修一体化，这种模式一定程度减少信息传递的环节，从而提高了对实际工作掌控的力度。随着电力企业管理手段的不断加强，对输电线路的运行状态和检修方面也提出了更高的要求。为了提高输电线路的巡视、状态检修、标准化作业、管理危险点和缺陷的输电线路的管理效率，智能工作平台的建立已是刻不容缓。

一、研究智能运检工作平台的目的和意义

传统输电线路运检工作流程是巡检人员将线路和设备的缺陷情况用巡检记录下来，回去之后录入到中心数据库内，再由服务器打印出相应的报表。这种工作方式相对落后，工作效率很低，实时性也较差。为了提高运检工作的效率，大量工作都由计算机完成，将传统的巡检信息数字化和信息化显得十分必要。在外在因素的干扰下，制定的巡检计划很难与输电线路现实状况同步，使巡检效果不明显，甚至可能因此会造成重大安全运行事故。

输电线路智能运检系统，实现了运检数据的实时传输，使巡检计划和突发状况能够保持同步更新。智能运检工作平台不但帮助电力设备巡检人员降低了出错的可能性，而且实现了无纸化办公，同时也为巡检计划的制定提供了决策依据，实现了巡检工作的电子信息化和智能化。很大程度上提高了工作效率，保证了电力系统的低故障率安全运行。

二、智能运检平台系统的构成结构和工作流程

输电线路智能运检平台系统由四大部分组成，主要包括：巡检终端、无线网络、Internet网和后台管理系统。应用SQL Server作为后台数据库管理系统，应用 BS 结构搭建周期管理系统。巡检终端能够通过移动无线网络和后台数据库交换数据，实现了输电线路智能运检系统的网络互联与信息共享。图2-1为系统结构拓扑图。无线数据的传输由巡检终端（PDA）通过GPRS和后台系统进行实时无线通讯，将巡检的数据实时传输到后台系统当中。

图2-1为系统结构拓扑图。

输电线路智能巡检系统的硬件部分主要包括：巡检终端和服务器终端组成。软件部分是以规范化概念与移动系统作为基础，最大程度的降低错检漏检，达到输电线路运检管理的规范化、智能化和电子信息化，保证输电线路及设备的安全稳定运行。

智能运检系统平台的主要工作流程，由输电线路运检部门制定出巡检计划，巡检计划每次都会针对不同的输电线路，每次的检查项目也有所不同。制定好巡检计划后，通过移动网络和Internet网络布置巡检任务，巡检人员通过巡检终端下载任务，依据巡检的任务逐个将巡检数据录入。巡查设备的时候，将会自动列出要检查的项目，巡检人员只要按照规定检查项目并且将巡检数据录入即可，检查完所有项目后，设备会自动变更为已巡检。检查完所有设备后，巡检任务也会自动变更为已完成。最后巡检人员把巡检的结果传输到后台管理系统。如果巡检到一些设备存在缺陷，就要等待消缺指示，进行消缺操作。巡检数据传输到后台的管理系统之后，可以进行各种分析查询和统计。

图2-2

巡检工作流程图

三、智能运检平台系统的功能特点

输电线路智能巡检系统由后台管理系统和前端掌上巡检系统两个子系统构成，其中后台管理系统安装于服务器端，前端掌上巡检系统安装于手持端。3.1后台管理系统的功能特点

3.1.1档案信息的管理，包括输电线路及设备管理，主要用于对线路杆塔、地线、绝缘子、金具等设备信息实施统一管理，而且支持设备信息的检索、查询、更改、添加等操作，实现各类安全生产文件和图纸文件等与日常运检工作紧密相关的重要资料的上传、存储、备查等功能。

3.1.2任务信息的管理，管理输电线路管理部门的三大任务分别是巡查任务、检修任务与测量任务，并对其进行统一的管理。管理人员可以通过输电线路运检平台便捷的查询任务的执行情况，巡检人员的位置以及工作轨迹，还能够实现对巡检人员的考核。对于巡检任务，管理员按线路与杆塔对指定时间里的巡查任务完成情况进行统计，得到任务完成率和漏检率等。系统还提供巡查日志的管理功能，巡查任务完成之后系统生成规范的巡查日志，巡查人员不必填写巡视日志。

3.1.3缺陷信息的管理，系统平台全程跟踪管理线路中的每个缺陷，精确的记录下每一条缺陷信息，和缺陷的处理情况。系统还对每一条缺陷信息设置了消除时间点，系统对接近时间点的还未消除缺陷信息预以提示。

3.1.4地图信息的管理，系统还支持矢量地图与卫星影像显示的输电线路本体以及周围环境。实现了输电线路的三维仿真，管理人员可以通过管理平台实现对地物信息的管理，方便了对图层和用户自己采集地物信息再进行管理。支持按照时间轴在地图上查看线路状态，可以方便的显示同一线路与杆塔相关联的缺陷信息和用户添加的信息。

3.1.5基本信息的管理，通过对基础数据的设置，可以编制生成巡检人员列表名单，并且允许足够权限的管理人员修改一些基础数据。3.2手持终端巡检系统的功能特点

3.2.1数据的同步，数据的同步功能主要是便于实现手持终端和服务器终端之间的数据同步，传输的数据包括地图数据，档案信息，任务信息，缺陷信息以及巡检的路径等等。系统在服务器端与手持端之间的数据传输是通过无线方式传输的。

3.2.2信息的查询，便于巡检作业人员在野外执行任务时可以查询到输电线路及相关设备的档案信息。在巡检过程当中系统始终支持快捷方式转换到档案信息查询界面，进行模糊查询和检索，在检索时以查询本机信息优先，如没有相关信息则提示是否要连接服务器终端在线查询。网络不可用时提示警告信息，对于查询检索档案还支持定位的功能，实现了在手持端导航地图上的快速准确定位。

3.2.3缺陷的记录，实现了巡检人员巡检过程中对缺陷信息的登记和录入，并能够将相关的缺陷信息和故障元件进行关联。

3.2.4拥有导航系统，导航系统给作业人员提供了最优的巡检路线导航，系统对巡检人员每次巡检走过的路线会自动的记录并且保存为轨迹数据，再和巡检中心服务器里保存的历史轨迹比对，如若发现本次巡检人员所走的路线优于历史保存轨迹，系统将会自动的更新保存当前最新轨迹数据。系统还可以单独对一段线路的巡查路线进行优化。

3.2.5数据的采集，数据采集包括坐标采集与图形数据采集两个功能。图形数据采集的功能主要应用在兴趣点数据的采集，包括新增的道路、危险地段等感兴趣的地物对象。手持端记录对象的坐标与属性编码，并且在服务器终端设置图标库，数据导入之后在服务器终端自动的成图形．

四、技术的关键问题

智能输电线路平台系统虽然在输电线路运检方面的使用给了输电线路及其设备的日常维护和检修带来了很大便利，但是系统平台本身也存在着一些技术上的关键问题值得我们注意。首先，在新的巡检计划生成的过程当中，对部分相互关联的一同运行和检修的设备设置检修日期的时候，很容易导致冲突的发生，并且其算法的实现也存在着一定的难度。其次，设置状态运行和状态检修周期算法是十分复杂的，并且没有实例参考。评估方法和参考量的设置也比较复杂。最后各个模块之间存在着数据的调用和互相交换关系，各类数据集与各类参数间的关系比较复杂。

五、总结

智能输电线路运检系统，能够为输电线路的运行和检修管理带来极大的便利，有效的满足了输电线路巡检工作的电子信息化和智能化的内在要求。智能输电线路系统平台已成为基层供电企业输电线路运行检修管理的有效手段和工具，系统集故障分析处理、检修、状态判断、管理缺陷及危险点、输电线路的智能巡查于一身，满足输电线路运检合一的工作需求。智能输电线路巡检系统的研究是建设新时期智能电网的内在要求，不但充分的考虑了线路运行检修管理的基本需求，而且迎合了建设智能电网的发展趋势。参考文献

[1] 江全才，魏飞翔．一种输电线路智能巡检系统设计与实现[J]．三峡大学学报（自然科学版），2013．6(35)[2] 王凯，蔡炜，邓雨荣，朱时阳，吴彪，王海涛．输电线路在线监测系统应用和管理平台[J]．高压电技术，2012.5(38)[3] 朱正，吴继伟．输电线路智能巡检系统[J]．安徽电力．2009.9(26)[4] 戴亮，张澄，张少成，李祥明，何菲，李胜华．电力线路智能巡检系统研究 [J]．中国科技信息．2013(13)

第四篇：输电线路精益化运检管理

输电线路精益化运检管理

【摘 要】随着电力系统的持续发展，输电线路的运检管理也要求的越加精益化。为了有效的管理好输电线路的运检，提高输电线路的稳定性及安全性。输电线路的精益化管理将提高人员工作效率，更好的控制安全风险。本文将从系统因素、管理因素、人为因素三个方面来阐述对输电线路运检管理的影响。旨在提高输电线路的运检效率及管理水平。

【关键词】输电线路 精益化管理 运检输电线路的运检现状

近几年，随着电力系统的发展和输电线路覆盖率的增长，原有的输电线路运检管理已经不能正常的对输电线路进行日常的运检管理了。输电线路的带电作业、维护、运行、检修等增加了输电线路的运检工作和检修任务。由于工作量的增加，相应的费用也不断的增大，工作人员之间常常出现发生故障责任不明的现象。因此，检修人员的利益分配不均而导致大家的积极性降低，在运检管理中出现漏洞。

除此之外，输电线路的运检安全问题也是目前不容忽视的。电力系统通常是比较复杂密集的，有些超高压输电线路距离不仅长而且设有重要的密集通道。在环境恶劣的条件下线路跳闸对电力系统的运行将产生严重的影响。一些不可避免的地理或认为因素给输电线路的运检带来了麻烦，我们应该有针对性的研究出治理方案。因此，探索输电线路的精益化运检管理具有重要的现实意义。影响输电线路运检管理的因素分析

2.1 电力系统因素

目前，输电线路专业并不缺乏信息管理系统平台，但是电力系统的输电线路信息化水平较低。系统的信息收集、联动水平较低主要表现在信息条目的缺失，系统计算数据存在偏差。这将使巡检人员无法根据系统的多种参数进行计算，不能为决策者提供很好的帮助[1]。再者，数据出现漏洞之后很难形成完整的数据库；工作人员在调用数据只是没有相应的管理记录。各数据之间无法形成关联，人力调动方面都需要人工相互调动，费时费力。若是现场反应数据迟钝，随着时代的进步与电力系统的规范化，将会给工作人员增加工作量。上述问题所带来的困扰在较高层次的维护时会失去基础保障，应该引起重视。

2.2 管理因素

管理因素主要包括人为管理和系统管理。由人为管理带来的员工分配工作不均将会导致利益分配不均，大家可能会因此带着一种消极的心态工作。人在精神注意力不集中时难免会在工作中出现漏洞。而系统管理的执行度较差主要表现在不能很好的调用数据库，不能流畅的操作输电线路现场作业并及时将数据反馈给系统等。这一系列的问题将影响到系统的后续操作，导致运维数据的失真，给管理者的运维决策甚至是整个输电线路的运检管理带来重大的影响。

2.3 人为因素

人为因素主要包括以下几个方面。一是工作人员的疏忽，主要有对工作不负责、相应技术不过关以及专业指导存在缺陷等。在输电线路的检修之时，工作人员由于对工作的疏忽而使输电线路存在安全隐患等问题将会给社会带来严重后果[2]。若是发现故障不及时上报维护输电线路将会使线路不稳定，同样会存在安全隐患问题。另外，输电线路的精益化管理需要人工手动录入信息存档，若是操作失误将会为以后的思维决策造成误差。而这些因素所导致的问题都会带来更多的人力物力消耗，从而增加相关费用。以上人为因素所导致的问题若是第一时间能发现并及时处理的话，将会给输电线路的运检管理带来方便。探究输电线路精益化的运检管理思路

输电线路的精华运检管理从执行者的运检思维出发构成新建的输电线路维护运行，形成固定化输电线路精益化管理系统。管理决策将根据系统反馈数据融合各项与线路输出的相关技术来指导作业人员的移动工作技术。以系统数据为基础对各自管辖范围内的输电线路、电线杆、缺失数据等动静态消息进行关联存储和管理。在保证技术人员的工作到位的同时，围绕“安全风险管控”这一重要主题将业务流程构建好框架，形成输电线路的专业化管理模式。

3.1 精益化系?y管理

构建好输电线路框的架之后达成运作要求将以安全风险管控为核心，形成专业化的输电线路精益化运检管理模式[3]。在此基础上将展开风险评估，通过巡检质量到位及维修工作期间的监控系统加强管控。全面提升作业人员的风险意识和管控能力，增强输电线路的运检管理水平，确保输电线路的安全。

在确保输电线路的安全状态下，可以设备设计输电线路系统的规范化管理标准要求。从运检人员信息、管理决策思维、技术明细、地理信息等数据为基础，实现精益化的输电线路管理后还能简化运检管理系统，实现数据之间的关联。实现精益化管理系统的标准有助于实现输电线路的标准运作和风险管控，能及时发现问题、解决问题。

3.2 管理者的计划工作

输电线路的日常运检管理工作主要依赖工作计划的开展，由管理者负责计划工作内容。在计划生成之后合理的将工作费培育运检维护人员，使工作流程合理标准化，减少人员冲突。需要注意的是，在计划的实施过程中，管理者应当制定好某些突发问题的临时计划。通过输电线路系统的平台制作好工作计划后，系统将全流程的收到相关人员的监控。将有助于提高管理人员的思维决策和计划工作能力。

3.3 合理的控制人为因素带来的运检失误

输电线路是电力系统的重要组成部分，有效巡检及时发现安全隐患能使事故发生的概率降低，由此保证电力系统的安全稳定。

系统数据的信息化归根究底是认为操作输入的，相关管理系统也是相关人员设置的参数。包括巡检难度、运检质量、巡检效率等都是通过检查人员的记录笔记整理输入系统平台。在利用输电线路的精益化简化运检流程之后，前期的相关作业人员应该保有一种负责任的态度建立好关联数据[4]。数据越真实，对于风险决策管理能力越有益。这方面应该合理的控制好认为因素造成的系统差距而导致信息平台数据的失衡。结语

综上所述，输电线路的精益化管理将提高人员工作效率，更好的控制安全风险。在输电线路的运检过程中，难免会出现人为因素、管理者决策失误以及系统数据失真的情况。合理的控制人为因素带来的安全隐患、规范好平台数据信息录入和精益化管理系统数据之后，将有效的提高决策者的管理能力。因此，为输电线路的建设迎来良好发展契机，从而提高输电线路的运检管理水平。

参考文献：

[1]胡毅.输电线路运行故障的分析与防治[J].高压电技术，2007，33（3）：1-8.[2]肖东明，王静.输电线路智能化方向发展分析[J].中国电力教育，2012，27（2）：34.[3]黄荣海.输电线路精益化管理研究与应用[J].红水河，2015，33（3）：52.[4]林杰.浅析配电线路运行的管理与维护[J].科技与企业，2014，6（1）：13.

第五篇：输电线路运维管理制度

输电线路运维管理制度

高压输电线路担负着电网电能传输的重任，规范输电线路的运行维护是确保电网长期稳定运行的前提和保障。

输电线路巡视

一、巡视类型

（一）定期巡视：经常掌握线路各部件运行情况及沿线情况，及时发现设备缺陷和威胁线路安全运行的情况。其目的在于经常掌握线路各部件运行状况及沿线情况，并搞好群众护线工作，定期巡视由专责巡线员负责，一般每周期进行一次，其它巡视由运行单位根据具体情况确定，也可根据具体情况适当调整，巡视区段为全线。

（二）故障巡视：是为了查明线路发生故障（接地、跳闸）的原因，找出故障点并查明故障原因及故障情况，故障巡视应在发生故障后及时进行，一般巡视发生故障的区段或全线。

故障巡视中，巡线员应将所有的巡视区段全部巡完，不得中断或遗漏，对所发现的可能造成故障的所有物件均应搜集带回，并对故障现场情况做好详细记录，以作为事故分析的依据和参考。

（三）特殊巡视：是在气候剧烈变化（大雾、导线覆冰、大风、暴雨等）、自然灾害（地震、河水泛滥、森林起火等），线路过负荷和其它特殊情况时，对全线某几段或某些部件进行巡视，以发现线路的异常现象及部件的变形损害。特殊巡视根据需要及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。

（四）夜间、交叉和诊断性巡视：是为了检查导线的连接器的发热

或绝缘子污秽放电情况。根据运行季节特点、线路的健康情况和环境特点确定重点。巡视根据运行情况及时进行，一般巡视全线、某线段或某部件。

（五）登杆塔巡查：是为了弥补地面巡视的不足，而对杆塔上部部件的巡查。

（六）监察巡视：运维检修部及以上单位的领导干部和技术人员了解线路运行情况，检查指导巡线人员的工作。监察巡视每年至少一次，一般巡视全线或某线段。

二、巡视要求

（一）输电技术组要严格按照2013年输电线路巡视计划执行，如有其他原因推迟巡视时间，输电技术组负责人应说清原因，并尽快安排时间继续巡视。

（二）巡视检查的内容应按《架空送电线路运行规程》（DL/T741）执行。运维检修部相关专责，应定期参加线路巡视，以了解线路运行情况并检查、指导巡视人员的工作。

（三）定期巡视在地形条件较好地段，可由有一定工作经验的巡视人员一人进行。特殊巡视、夜间巡视、故障巡视及登杆塔检查必须由二人或二人以上进行。运行人员在巡视时应做到“四到”（走到、看到、听到、宣传到），“三准”（缺陷判断准、记录填写准、图表资料准）。

（四）线路发生故障时，不论重合是否成功，均应及时组织故障巡视，必要时需登杆塔检查。巡视中，巡线员应将所分担的巡线区段全部巡视完，不得中断或遗漏。发现故障点后应及时报告，重大事故

应设法保护现场。对发现的可能造成故障的所有物件应收集带回，并对故障现场情况做好详细记录，由工作负责人采集故障点的全方位影像图片，以作为事故分析的依据和参考。

（五）技术组依据调度中心提供的超负荷线路信息，适当调整线路巡视计划，及时开展红外测温工作。

（六）线路维护班组应根据线路地形地貌、周围环境、气象条件及气候变化等划分区域，针对不同区域调整巡视周期。对于特殊区域要加强巡视，如：易受外力破坏区、树竹速长区、偷盗多发区、采动影响区、易建房区等，巡视周期一般为半个月。

三、巡视主要内容

线路设备的运行监视、缺陷的发现，主要是采取巡视检查的方法。通过巡视检查来掌握线路运行状况及周围环境的变化，及时发现设备缺陷和危及线路安全的因素，以便及时消除缺陷，预防事故的发生。巡视的主要内容有：

（一）检查沿线环境有无影响线路安全的下列情况： 1．防护区内的建筑物、易燃、易爆和腐蚀性气体； 2．防护区内的树木；

3．防护区内进行的土方挖掘、建筑工程和施工爆破； 4．防护区内架设或敷设架空电力线路、架空通信线路和各种管道及电缆；

5．线路附近修建道路、铁路、卸货场、射击场等； 6．线路附近出现的高大机械及可移动的设施； 7．线路附近污染源情况；

8．其它不正常情况：如河水泛滥、山洪、杆塔被淹、基础损坏、森林起火等。

（二）道路及桥梁：巡视使用的道路及桥梁的损坏情况；

（三）检查杆塔、拉线和基础有无下列缺陷和运行情况的变化： 1．基础表面水泥脱落、酥化或钢筋外露。

2．装配式基础的铁件、螺栓、垫铁等锈蚀严重，底座、枕条、立柱等出现歪斜、变形。塔倾斜、横担歪扭及杆塔部件锈蚀变形、缺损；

3．杆塔部件固定螺栓松动、缺螺栓或螺帽，螺栓丝扣长度不够，锚焊处裂纹、开焊、绑线断裂或松动；

4．拉线及部件锈蚀、松弛、断股抽筋、张力分配不均，缺螺栓、螺帽等，部件丢失和被破坏等现象；

5．杆塔及拉线的基础变异，周围土壤突起或沉陷，基础裂纹、损坏、下沉或上拔，护基沉塌或被冲刷；

6．基础保护帽上部塔材被埋入土或废弃物堆中，塔材锈蚀； 7．防洪设施坍塌或损坏。

8．基础发生不均匀沉降，基础顶面高差超过10mm（设计有预偏的除外）。

9．回填土塌陷低于地表面或受到冲刷，一般形成0.2m3以上的无坑洞。

10．基础承土台范围内出现低洼积水现象。

11．拉线盘由于冻土等因素的影响，出现上拔或下沉现象。12．保护帽脱落、损坏，直至露出地脚螺栓。

13．拉线盘基础周围土方不能满足上拔安全条件，电杆、铁塔基础周围土方不能满足上拔、下压、倾覆安全条件。

14．基础垂直下方挖洞，用于淘砂、取矿、贮藏、居住 15．杆塔部件被盗和损坏情况；

16．杆塔倾斜、横担歪扭及部件锈蚀、变形情况；同时检查安装的鸟刺是否覆盖横担及导线上部；

17．杆塔部件的固定情况缺螺栓或螺帽、螺栓丝扣长度不够、螺栓松动、铆焊处裂纹、开焊、绑线断裂松动；

18．混凝土杆出现的裂纹及其变化、混凝土脱落、钢筋外露、脚钉缺少；

19．拉线及部件锈蚀、松动、断股、张力分配不均、缺螺栓、螺帽等；

20．杆塔及拉线基础培土情况：周围土壤突起或沉陷、基础裂纹、损伤、下沉或上拔、护基沉塌或冲刷；

21．杆塔周围杂草过高，杆塔有危及安全的鸟巢及蔓类植物附生； 22．防洪墙及设施坍塌或损坏；

（四）检查导线、地线有无下列缺陷和运行情况的变化： 1．导线、地线锈蚀、断股、损伤或闪络烧伤； 2．导线、架空地线的驰度变化；

3．导线、地线上扬、振动、舞动、脱冰跳跃等情况，4．导线、地线接续金具过热、变色、变形、滑移； 5．导线在线夹内滑动，释放线夹船体部分自挂架中脱出； 6．跳线断股、歪扭变形，跳线与杆塔空气间隙变化，跳线间扭绞；跳线舞动、摆动过大；

7．导线对地、对交叉跨越设施及对其他物体距离变化； 8．导线、地线上悬挂有异物。

（五）检查绝缘子有无下列缺陷和运行情况的变化：

1．绝缘子脏污，瓷质裂纹、破碎，钢化玻璃绝缘子爆裂，绝缘子钢帽及钢脚锈蚀，钢脚弯曲；

2．合成绝缘子伞裙破裂、烧伤，金具、均压环变形、扭曲、锈蚀等异常情况；

3．绝缘子有闪络痕迹和局部火花放电留下的痕迹； 4．绝缘子串倾斜；

6．绝缘子槽口、钢脚、锁紧销不配合，锁紧销子退出等。(六)检查金具有无下列缺陷和运行情况的变化

金具锈蚀、变形、磨损、裂纹，开口销及弹簧销缺损或脱出，特别要注意检查金具经常活动、转动部位和绝缘子串悬挂点的金具；

（七）检查防雷设施和接地装置有无下列缺陷和运行情况的变化：

1．架空地线、接地引下线、接地装置间的连接固定情况； 2．接地引下线的断股、断线、锈蚀情况； 3．接地装置严重锈蚀，埋入地下部分外露、丢失；

（八）检查附件及其他设施有无下列缺陷和运行情况的变化： 1．预绞丝滑动、断股或损伤；

2．防振锤移位、偏斜、钢丝断股、绑线松动；

3．绝缘子上方防鸟罩、防鸟刺是否发生歪斜和掉落，防鸟设施损坏、变形或缺少；

4．相位、警告牌损坏、丢失，线路名称、杆塔编号字迹不清； 5．均压环、屏蔽环锈蚀及螺栓松动、偏斜； 6．线夹脱落、连接处磨损和放电烧伤；

7．附属通信设施损坏； 8．各种检测装置缺损；

四、巡视记录的要求：

1.巡视人员要熟练掌握移动作业平台（PDA）的操作，和PMS系统录入规范，及时将当天任务上传到PMS；

2.巡视记录应该同时具备电子版，方便调出和打印； 3.在专工处应保留至少1年的巡视和缺陷记录，为后续的设备评价和检修提供依据。

输电线路缺陷管理

一、班组缺陷管理

输电技术组线路运维班组应建立本班所属线路全部缺陷的详细记录，班里应设技术资料负责人（由技术员兼任），其作用是管理班中的各种技术规程、资料、缺陷。并在每次巡视结束后，紧急缺陷要立即汇报输电技术组，对严重、一般缺陷，线路专责要在三天内将缺陷传递单交班技术员，班组技术员将缺陷传递单核对分类后，及时上报输电组技术组，并要及时跟踪缺陷。

二、技术组缺陷管理

输电技术组将上报的缺陷分类，对一般缺陷审核无误后，及时安排消缺。对疑难缺陷，输电技术组应组织有关人员到现场鉴定，提出经济合理的处理方案，同时上报公司运维检修部确定作业方案，做到“紧急缺陷不过夜，严重缺陷不过月，一般缺陷有安排”。缺陷消除后由技术组将消缺结果反馈各班组。

输电线路故障处理

一、线路事故原因查找

输电技术组在接到线路跳闸命令后，应立即组织人员按照故障巡视的要求，尽快查出故障点。

二、故障抢修

1.输电技术组工作票签发人应组织现场勘查，确定作业方案。2.对于危险性、复杂性和困难程度较大的作业项目，应编制“四措一案”并报运维检修部。

3.如需停电检修，输电技术组应上报停电申请单，经运维检修部批准后，通过事故应急抢修单或工作票的方式消除故障。

三、恢复送电

1.完工后，工作负责人（包括小组负责人）应检查线路检修地段的状况，确认在杆塔上、导线上、绝缘子串上及其他辅助设备上没有遗留的个人保安线、工具、材料等，查明全部工作人员确由杆塔上撤下后，再命令拆除工作地段所挂的接地线。接地线拆除后，应即认为线路带电，不准任何人再登杆进行工作。多个小组工作，工作负责人应得到所有小组负责人工作结束的汇报。2.工作负责人要及时采集完工后的现场图片。如果是夜间抢修，工作负责人应在次日白天检查抢修工作的质量，对于不符合规范要求的，应及时上报检修计划，务必彻底消除缺陷。

新建输电线路维护

一、输电线路投运前

1.新建输电线路验收合格后，在送电前输电技术组应安排人员对全线廊道进行排查，确保线路廊道畅通无阻。

2.新建输电线路的通道环境，尤其是树障不满足线路保护区运行要求的，属基建项目的，输电技术组应及时将树障情况上报运维检修部。

二、输电线路投运后

1.新建线路和切改区段在投运后3个月内，每月应进行1次全面巡视，之后执行正常巡视周期。

2.新建线路投运后的一个月内，要组织开展一次红外测温工作。