除雪保通经验汇报（范文）

第一篇：除雪保通经验汇报（范文）

河南高速公路发展有限责任公司郑州分公司

除雪保通经验汇报

河南高速公路发展有限责任公司郑州分公司负责连霍高速公路K528+200----K650+180之间的路政管理工作，郑州公司所辖路段东起郑州与开封交界西至偃师交界，总长121.98公里，是承东启西的重要路段，可以称得上是“东西大动脉”。自今年11月11日我省出现大面积降雪以来，郑州公司由于其特殊的地理位臵，除雪保通工作能否做好将直接影响到全省的高速公路交通状况。为确保高速公路安全畅通有序，实现“下雪不封路，雪停公路通”的社会承诺，郑州分公司在省厅、高管局、交投集团的领导下，以“服务司乘、奉献社会”为宗旨，确立“以雾为号、以雪为令、以冰为警”的保通理念，坚持“先通后清、畅通为主、责任包干、全员参与”的保通工作方针，迅速行动，及时启动《恶劣天气应急预案》，采取有力措施，除雪保通。面对暴风雪，迎难而上，不分白天黑夜，战冰雪、保畅通。切实做到认识到位、方案到位、人员到位、责任到位，降雪期间做到了“边降边清，雪停路通”，所辖路段始终具备车辆通行能力。没有发生一起重大交通事故，没有让一名旅客在辖区挨饿受冻，受到了上级领导一致好评，为全省冬季除雪保通工作首战告捷奠定了基础。总结经验主要有以下几点做法：

一、提高认识，确保全体人员思想重视。

入冬以来，郑州分公司就把除雪保畅当成当前最重要、最紧急的工作。按照上级领导要求，各单位一把手要做到责任到人，紧急动员，靠前指挥，分片分段包干，加强现场指挥协调，充分发挥“共产党员保通突击队”和“保通预备队”的作业，全力以赴投入除雪保通工作，集中全部人力、物力，备足除雪物资。二、五个提前，确保保通工作顺利开展

1是提前发现气象变化。郑州分公司主动的与辖区沿线各气象部门联系，签订协议确保及时准确的了解气象信息，同时利用高速公路沿线气象检测设施对辖区能见度、降水、降雪情况进行实时掌控，认真分析并制定气象信息晴雨表，为保通人员、设备统一调度以及保通措施的实施提供翔实数据。遇到雨、雪、雾等恶劣天气时，提前启动《恶劣天气保通预案》。

2是人员提前到位。通过气象预警机制，时刻关注气象信息，根据气候变化规律及天气预报做好恶劣天气情况下备勤的工作；发生降雪后，打乱原有中队和运转机制，根据人员特长成立恶劣天气保通专项小组，分为指挥协调组、事故救援组、巡逻保通组、信息报告组和后勤保障组。

3是各项应急预案提前演练。在省公司《恶劣天气保通工作应急预案》的基础上，郑州分公司根据实际情况分别对“双幅互换交叉式巡逻”、“迂回顶推式巡逻”、“单幅双向通

行”、“借道通行”、“分段包干式疏导”、“泄洪式多点疏导”等具体保通措施进行了演练，在操作性和实用性上下功夫，创新实行紧急预案动态管理，根据实际情况不断调整和完善预案，对重点、危险路段，事故多发点、段及易结冰部位制定应急工作措施，确保一旦出现险情，第一时间赶赴现场，第一时间上报信息，第一时间恢复畅通，增强应急反应能力。

4是除雪设施和物资提前检查。早在9月份，郑州分公司就对车辆装备、路政勘查装备、铲雪车辆装备、救援服务装备、信息办公装备进行了一次全面细致的检查保养，保障装备正常使用，出警及时。并提前配备车辆防滑链、铁锹、随车工具、喷打、消防设备、免费外用医药等应急用品。督促养护部门做好撒盐准备，并会同养护部门负责人对除雪设备及物资的准备情况进行核查登记。

5是后勤保障提前准备，为避免恶劣天气造成出行不便，郑州分公司在收到气象预警后就做好了食品、饮用水、棉衣被等物资的储备，提前做好除雪保通人员的后勤保障工作，同时为滞留司乘人员无偿提供便利。三、五个及时，确保各项保通措施落到实处。1是信息采集互通及时。郑州分公司建立以“点线面”相结合的高速公路信息收集网络，既：以沿线收费站（服务区）为点、以巡逻车为线、以全程道路监控为面；路警联合指挥分中心将电子巡查发现的情况以及各部门上报的信息

进行汇总、整理，对辖段高速公路可能出现的雾、冰、雪等情况作出科学的分析并逐级上报，为领导决策提供可靠的依据；同时，郑州分公司与邻近单位及各省界单位建立信息互通机制，指定专人担任联络人，负责各部门之间的交流和沟通。当各单位长距离、大面积堵车恢复通行后，保证第一时间相互沟通，以便提前采取防范措施。

2是领导决策及时。郑州分公司根据辖段内的地形和气候特点，制作了除雪保畅、人员设备配臵示意图，根据降雪等级、雪量定义、除雪方式、保通预案级次等划分了详细的责任区，把所辖高速公路划分为6个责任区。公司领导可以根据示意图，结合电子巡逻、GPS车载卫星定位系统监控等手段随时掌握全线除雪情况和路段通行情况，及时做出正确决策。

3、协调配合及时。实践证明，公司+沿线政府+当地群众的组织模式，是战胜灾害性雪情的有效办法。郑州分公司的具体做法是：一是在降小雪及中雪的过程中，充分发挥自有机械设备作用，保障道路畅通。二是在降大雪时，除了全部投入自有设备外，还要调动沿线交通系统闲臵设备上路，同时尽可能地租用其他单位或个人的机械设备上路。三是除调动上述一切可以调动的力量外，公司还紧紧依靠当地政府和沿线群众的力量，与沿线村镇政府签订应急除雪服务合同，并在每隔20公里的高速公路上建立了由沿线群众组成 的除雪应急预备队。目前郑州辖区已成立6个预备队，在暴雪降临时，沿线各应急预备队会迅速上路协助公司除雪。

4是采取措施及时。郑州分公司各责任部门真正做到了以雪为令，及时启动各级保通应急预案和指挥调度机制，人员、设备风雪上岗，对降雪秉持“未积先清、随降随清”的原则。路政、养护部门始终在路上巡查，及时掌握有关情况，根据路面情况随时调整除雪作业重点；根据全省车辆通行状况分别采取“远距离控制、近距离分流”、“阶梯式多级分流”等措施，缓解主线压力。

5是路况发布及时。郑州分公司积极建立路况信息发布制度，强化路况信息服务，第一时间通过相关可变信息板发布高速公路路况信息、保通手段、便民服务措施等，提示驾驶员合理选择通行线路，相关收费站设臵路况信息提示标志，各收费窗口收费员逐车发放了路况信息提示便条。及时通过报刊、电台、电视台和公司网站，定时发布道路信息，为公众出行提供参考。四、五项措施，保障除雪作业达到预期效果。1是跟车检查。养护部门在除雪技术措施上要有保证，严格按照除雪操作规程进行作业，既要保证不造成人工、材料、机械的浪费，同时又要达到理想的除雪效果。每辆养护除雪撒盐车后都跟有路政人员，即保证了养护人员安全作业，又对除雪情况进行了督导检查。

2是同车上路。路政大队领导会同养护工区领导同车上路对辖区路段的撒盐溶雪情况进行排查，特别针对收费广场、匝道、立交、隧道、弯道、陡坡、大中桥等重点部位逐一进行检查登记，时刻掌握辖区除雪防滑工作并及时做出各种调整部署，对效果不理想的重点部位及时采取补救措施，既保证了道路畅通，又避免了人员物资的浪费；既提高了工作效率又保证了工作质量。

3是加强巡逻。郑州分公司提出“降雪不停、巡逻不止”，进一步深化路警联合工作模式，科学采取交叉巡逻、错时巡逻、徒步巡逻、电话问询等方式随时掌握最新路面情况，对重点部位一律停车检查，观察并收集路面积雪、积冰情况；关注天气变化，是否有大雪降温、结冰情况；查看事故点、施工点、服务区和收费广场，是否出现车辆堵车及滞留情况。联合交警部门清理道路滞留车辆。

4是充分认识降雪过程及除雪机理，将所有车道清理干净。随着司乘人员对出行条件的不断提高，仅仅清理出一个车道以远远不能满足旅客要求，在此次除雪过程中，郑州分公司本着“服务司乘、奉献社会”的宗旨，首次提出要将所辖路段所有车道，包括加宽路段双向八车道全部清理干净的要求。具体做法是：首先在降雪要开始时预撒融雪剂，车辆通行后，在车轮的碾压作用和带动下雪会加速融化，并可使雪移动到行车道外侧和硬路肩，当降雪量逐渐增大后，路面

积雪达到3厘米以上时，必须要开动除雪车，将雪推到路基两侧，保证道路畅通，再由沿线群众组成的除雪预备队人工将其彻底清理干净，既满足了司乘人员的行车要求，又避免了积雪融化造成的道路结冰。同时，为巩固除雪工作成果，防止天气反复导致公路路面重新结冰。郑州分公司明确“三不”政策，即指挥机构不解散、人员不撤离、机械设备不离场，发现情况及时处理。

5是加强了对重点路段的重点防护，对坡道、涵洞、弯道、桥面等部位，郑州分公司将大量融雪剂、沙包、草栅等防滑材料放臵在中央分隔带和路基两侧，并且采用方便封口包装，便于养护人员及时实施道路抢通和车主实施自救。五、五个下功夫，确保高速公路良好形象。

1是在温馨提示上下功夫。切实增强服务意识，做好“温馨服务”，做好提醒、告知、警示工作。遇到恶劣天气时，收费员向司乘人员指示限速标准，提醒司机注意安全，要求收费人员对每一辆通行车辆传递“雪天路滑，请您小心驾驶”的温馨提示；并在电子情报板发布“冰雪天气，小心驾驶”安全提示，将郑州分公司人文关怀理念体现到细微的工作中。

2是在强化救援服务上下功夫。落实“一线工作法”，树立群众利益无小事的为民理念，积极做到“哪里有困难就到哪里，哪里有危险就到哪里，哪里有堵车就到哪里，哪里有

事故就到哪里”，落实24小时救援保障机制。巡逻车辆随车携带水桶、油桶、喷灯、防滑链以及简易维修工具，随时为受困或故障车辆提供帮助，帮助车辆解冻燃油，安全通过结冰爬坡路段。

3是在建立灾害联动救援机制上下功夫。郑州分公司积极与交警、医院、消防、气象局、保险公司等单位召开协调会，建立联动救援机制，开设救援电话，并与120等相关部门建立救助机制，在第一时间内对伤员进行救护，同时郑州段服务区也建立了2个车辆救援中心。

4是在安臵滞留旅客上下功夫，降雪期间，郑州分公司沿线服务区、收费站、路政大队办公楼临时成了旅客安臵点, 员工腾出自己宿舍供滞留老人小孩避寒，服务区和食堂全天候开放热水、热食品供应，每天安排专人在安臵点、路面及沿线开展送温暖活动,免费为旅客发放方便面、矿泉水、火腿肠、饼干、棉被衣物等救灾物资。虽然公路依然冰封受阻，但有了上级领导带领下的全体干部职工的全情帮助，滞留旅客深切感受到了河南交通部门高度负责任的姿态。

5是在信息宣传上下功夫，及时宣传报道除雪保通工作中好的经验做法和先进事迹；加强各类路况及相关信息的实时上报工作，明确信息报送的责任部门和责任人，确保上报信息准确、及时。不断加强对司乘人员耐心解释工作，加大对外协调工作力度，争取司乘理解和支持，恶劣天气继续保

持良好的收费环境。

以上是郑州分公司在除雪保通工作中的一点经验，还望各位领导和同志们批评指正。

最后，请允许我代表郑州分公司祝各位领导和同志们身体健康、万事如意！

谢谢

第二篇：通 知(除雪)

通

知

某某某小区六层各位业主：

寒冬已到，大雪频降，为了防止积雪过多，造成屋面渗漏等现象，更好的避免这种现象发生，请你们根据雪情及时清理南北露台的积雪。当你们清理时物业公司提醒你们应注意以下几点：

一．除雪要重点清理落水管出口处，使落水管畅通无阻，防止雪化积水成冰堵死。

二．要求露台的积雪全部北从露台扔下，不要从南露台扔，以免砸坏一层园内物品，影响邻里团结。

三．往下扔雪时一定要清理好雪中石头等杂物，以免扔下造成砸伤事故。

四．扔雪时要顺北墙扔下，投到墙根草坪上，不要扔到小树堆和步道砖上，以免砸伤小树和影响他人行走，发生二次清雪，造成不必要的劳动。

以上提醒

请业主注意 谢谢配合！

某某物业管理有限公司

第三篇：高速公路冬季除雪保通演练总结

2010年XX路冬季除雪保通

演 练 总 结

XX养护管理科 2010年10月

2010年XX路冬季除雪保通演练总结

XX高速公路承担着连接我国交通的主干线，为做好XX高速公路XX段冬季的养护工作及实现高速公路公路“安全、畅通、舒适、快捷”工作目标，保证XX段XX高速公路的正常运行，XX分公司、XX养护总监办、XX公司联合定于2010年10月20日举行“冬季除雪保通演练”，为XX段高速公路在恶劣天气下的正常运行提供保障。

2010年10月20日下午14时30分，由XX分公司养护科参加、XX养护总监办监督，XX公司组织的：“2010年XX路冬季除雪保通演练”在XX工区正常进行。

XX分公司养护科副科长、XX养护总监办总监理工程师、XX公司副总经理分别就2010年冬季除雪保通工作的有关要求进行了强调。

随着XX公司项目经理的一声令下，大批抢险人员、大型专业抢险机械进入预定路段。XX公司今年除雪保通应急预案演练就此拉开序幕。

此次演练项目包括推雪板安装与拆除操作、推雪机械推雪操作、融雪剂播撒操作和防滑链安装与拆除操作，此次演练共投入人员16名，管理车辆2辆、工具车（客货）2辆、撒布设备4台、吹雪车1辆、推雪铲雪设备4台、自升式输送带1台、装载机1台。

该演练旨在提高XX公司除雪保通的应急能力，进一步检验和完善XX路除雪保通应急预案。

为了保证冬季降雪期间及雪后能够及时清除路面积雪积冰，尽量缩短道路封闭时间，确保XX高速公路安全、畅通，特制定XX高速公路冬季清雪、防冻实施预案。XX公司领导实行分段包干，成立了四支突击队，分设了三个除雪物资储备点，制定了详细的清理冰雪实施方案。确保今年冬季XX路的安全畅通。

2010年冬季除雪保通经演练后，于傍晚时分顺利结束，经过XX养护总监办监督检验，XX公司关于今年冬季除雪人员准备、机械运转、物资储备、应急保通方案实施及采取突击队保通措施等方面能够为2010年XX段高速公路冬季除雪保通工作提供保障。

XX养护管理科 2010年10月20日

第四篇：某高速公路冬春季除雪保通实施方案

除雪保通实施方案

为保障高速公路的安全、畅通，最大限度的发挥高速公路的在冬春季雨雪恶劣天气条件下的作用，根据公司养护项目部所辖路段地理特点和气候特点及实际情况，特制定冬春季除雪保通实施方案。

一、组织领导机构

为切实加强冬春季除雪保通工作的实施和管理，公司特成立除雪保通领导小组：

组

长：祝元军

电话：*** 成员：蒲开福 赵雪刚 徐天明 彭真民 朱万明 徐东民

二、实施方案准备

根据项目部管养里程（52.13公里）及实际情况，经研究决定以橙色预警(二级响应)进行准备：

人员准备：项目部管理人员、应急队员全员在岗、社会劳动50人。

设备准备：管理车辆（四驱）一辆、工具车（客货）二辆、撒布设备2台、推雪铲雪设备1辆、装载机2台

材料准备：融雪剂25t、－10#柴油2t、砂子30方等物资 准备要求：

1、二级响应所备设备车辆保养良好，材料在库（根据实际情况分别储存于平正公司养护部库房），并与供应商签订供货合同，联系好社会备用车辆，随时根据天气变化需要供应融雪剂及投入社会备用车辆；

2、所有参加除雪保通工作的管理人员、施工技术人员要参加除雪保通工作培训，并在除雪保通工作开始前组织除雪保通工作演练。

三、实施方案组织管理

在除雪保通工作中，在平正公司养护部及路政大队在公司除雪保通领导小组的领导下，除雪保通小组按照所辖路段实际情况，负责统筹安排本辖段的除雪工作，配合路政大队根据现实情况负责道路车辆疏导保通工作。

四、实施方案组织程序

在冬季到来之前，我公司制定出详细的各类天气状况下的保通施工方案、除雪保通人员培训及除雪保通演练资料，并报平正公司养护部审核批准。

在每次降雪前，公司养护项目部根据天气预报情况对预警级别进行确定，接受平正公司养护部命令做好各项施工准备工作。

降雪后，公司养护项目部除雪保通小组根据降雪量的大小发布预警级别，同时立即书面通知平正公司养护部。

公司养护项目部除雪保通小组按照预警级别迅速做好人员、设备、材料的充足准备，保证除雪保通期间24小时有人值班的前提下，根据平正公司养护部的指令，在平正公司养护部、高速路政及高速交警的管理下，及时开展除雪保通工作。

五、除雪保通施工作业

1、施工作业方式的基本原则 高速公路冬春季除雪保通施工作业应以“安全、高效、经济、科学、环保”为指导思想，以“及时预警、科学决策”为工作基础，以“预撒防冻、抗冰防滑”为基本理念，以“机械清除为主、撒布融雪剂为辅”为核心方案，优化各类除雪方式的组合，发挥“团结协作、刻苦奋进”的养护精神，全力做好公司冬春季高速公路除雪保通工作。

（1）除雪保通基本方式为：机械除雪为主（物理方法），环保型融雪剂除雪为辅，局部使用人工除雪的方法，视雪量大小，安排除雪机械、人员和使用融雪材料。

（2）施工作业方式采取预撒原则，最大限度确保道路积雪在没有结冰的情况下，完成路面积雪清除工作。

（3）施工作业方式坚持经济原则，优化施工方案组合，科学组织。

2、施工作业方式的组合

（1）小雪（雨加雪）天气情况下

此种天气情况下，白天一般仅靠车轮滚动与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量就可融解路面雪，故无须撒布融雪剂。但由于夜晚室外气温一般低于0摄氏度，所以应在重点路段、桥梁处预撒布融雪剂融雪、防冻。

（2）中雪、大雪天气情况下

中雪、大雪天气情况下应按照“预撒防冻、机械清除、中间加撒”的原则进行撒布。

根据天气预报和气象实际情况，在中雪、大雪来临以前，公司养护项目部除雪保通小组应立即采取预撒防冻措施，安排车辆设备人员对全路段进行预撒融雪剂。

在中雪、大雪天气情况下，采用预撒防冻仅能保证降雪初期路面不出现积雪。但随着降雪强度的加大和时间的延长，路面会出现一定厚度的积雪。这时就需要采用机械清除的方式对道路进行推雪和铲雪处理。在对路面积雪进行了推雪、铲雪作业后，仍需对路面进行融雪剂的撒布，以保证清除积雪后的路面雪层或水层不结冰。

（3）暴雪（冻雨）天气情况下

一般暴雪、冻雨天气发生都比较突然，因此应按照“预撒防冻、多设备集中作业”的方式，加大施工力量和设备、人员投入，尽量保持高速公路的安全畅通。

暴雪、冻雨在来临时，除雪保通各环节应根据气象单位发布相关信息情况做好相应的准备。在暴雪、冻雨来临之前或初期，立即安排人员设备对路面进行融雪剂的撒布工作。避免路面形成结冰层，以降低后期推铲雪作业的难度。

且暴雪、冻雨来临时，高速公路一般会进行封闭或阶段放行的方式组织交通流。施工应抓紧这个有利时机，合理划分路段，采用多设备集中作业的方式，以降低成本，提高铲除雪的工作效率。

3、施工作业现场管理 公司养护项目部除雪保通小组施工作业时，必须坚持“安全生产、文明施工”的原则进行组织：

（1）除雪机械及除雪指挥车均要配置警示信号灯。尾部应有警告标志，指挥人员应配穿标志服；

（2）保持规定的安全距离(150m左右)。车距过近，除雪时抛起的雪雾给过往车辆的视线造成影响；距离过远，会使除雪机械排列分散，给指挥带来不便。又会使通行车辆的司机麻痹大意，引发意外。

（3）与收费站相配合。在收费站入口处，由收费员做出“前方路段正在除雪，请您缓行”的口头提示，以便引起驾驶员的注意。

（4）合理安排除雪指挥人员及机械操作手的作息时间，避免疲劳驾驶车辆，给安全工作提供保证。

（5）在人行道口、桥梁要注意减速，按喇叭，防止伤及行人甚至造成恶劣影响；

（6）人员应统一穿反光服装，保持形象。

（7）在除雪工作中遇到桥涵路段施工车辆要减慢车速，抛洒积雪时要保证过往人员和车辆安全。

4、施工作业要求

（1）除雪保通施工作业必须雪停后24小时内超高路段硬路肩无积雪、桥梁无积雪；48小时内保证所有车道通行；72小时保证路面无积雪。

（2）按照要求标准撒布融雪剂的数量。（3）大雪、暴雪情况下，应在雪停后立即清理出一条车道保证道路的通行。

（4）小雪、中雪天气下，不得使用盐，只能撒布环保型融雪剂；在大雪（暴雪）或经公司报养护部特别批准的情况下，才能使用工业盐撒布。

（5）机械设备推铲雪要求必须从最内侧车道开始，依次向最外侧车道推雪铲雪；对堆积在硬路肩的积雪，必须铲至护栏板以外。

六、实施方案有关要求

1、公司养护项目部除雪保通小组配合有关单位和部门认真组织学习省公司冬春季除雪保通有关通知和施工技术指南，高度重视冬春季除雪保通工作，科学规划，严密组织；

2、公司养护项目部除雪保通小组要对融雪剂按省公司下发行业内部标准严把质量关，确保除雪保通工作的经济、环保；

3、公司养护项目部除雪保通小组应时刻了解本地区及周边地区天气情况和天气发展动向，加强沟通，确保雨雪天气预警级别和响应级别的客观，准确；

4、在做好除雪保通工作的同时，要加强宣传报道，注意搜集先进事迹、除雪经验、现场照片及声像资料，做好除雪保通的总结工作。

大广高速平舆至正阳段养护项目部

2012年1月1日

第五篇：除雪保畅通培训

除雪保畅通培训

因冬季降雪导致园区路面湿滑，积极做好防冻扫雪工作，进一步加强安全防范工作，预防意外事件的发生。

一、扫雪工作配备

扫雪前根据本工区扫雪人员情况安排相应的扫雪工具，扫雪完毕后负责人负责把扫雪工具清点并归还。

二、具体工作要求

（一）除雪前，要提前戴好手套，防寒帽，拿好扫雪用的铁锨、扫帚工具，除雪时不要单独行动，要听从指挥，统一行动。

（二）为确保行人、车辆的安全通行，需做好见雪即动，防冻扫雪、清扫彻底，需将主要路口、主通道、办公区域内的积雪清扫完毕。如雪未停，需及时清理保证通道畅通；如雪停，上班后按责任分工开展各自清扫工作。

（三）在降雪或路面积雪时，先清理路面以保证交通畅通，堆积在一起后用铁锨铲入草坪或树坑内，再用竹扫帚将地面清扫干净。

（四）坚持全面动员、密切配合、不留盲点，切实把扫雪防冻中的每一项保障工作做深、做细、做扎实。

（五）做好扫雪工作的安排，并保持通信畅通，对扫雪现场进行检查及协调。

（六）发挥积极性、主动性，做到组织有力、行动迅速，尤其是路面、各出入口及屋檐冰吊一定要重点保障清除。

根据公司划分的卫生区域，组织人员进行积雪的清扫工作，并按照预案的要求按时、按量完成此项工作，同时，在清除积雪的工作中应注意员工自身安全。