第一篇:12.16附件2:港口行业授信政策
港口行业授信政策
总体原则
港口行业作为防御性行业,主要系基础设施类行业,有着较强的天然垄断性和资源稀缺性,原则积极营销和介入。从区域分析,优先支持珠三角、长三角、环渤海、东南沿海和西南沿海5个港口群体的主体港口。重点支持集装箱、煤炭、原油、矿石等四类专业化码头泊位,对其他类型的码头泊位限制介入。原则上不介入货物年吞吐量在5000万吨以下或码头结构在3万吨级以下、投资方缺乏港口运营经验的小型港务企业。货物年吞吐量在5000万吨以上(待定)、10000万吨以下地区的港口企业,一般只发放短期贷款。
目标市场
一、目标产业链条
以港口经营企业为核心,港口行业的上游包括港口建设行业、港机设备制造行业等,下游则包括为港口提供货物周转的海运等行业。
二、目标客户
(一)港口施工企业。建筑施工企业整体上效益差,银行综合收益一般,需对该行业严格控制,原则上只支持具备港口专业承包一级及以上资质的大中型企业。但对于能锁定还款来源,基于订单融资项下,可适度支持。
(二)港机设备制造企业。主要包括生产起重设备的企业、输送机企业、流水线系统企业、分拣设备企业、运输车辆企业、自动搬运车企业。主要为起重机械、码头装卸机械、岸桥、场桥、卸船机、装船机、斗轮堆取料机、门座起重机、码头流动机械、叉车、正面吊、轮胎吊等,这类企业择优介入。
(三)港口企业。主要目标客户为年吞吐量5000万吨以上(待定)的大中型港口,以及各类专业码头。
具体授信政策
考虑港口配套企业存在业务边界的争议,且存量客户较少,因此仅针对港口类企业制定具体授信政策。
一、港口企业准入标准
(一)区域选择
优先支持珠三角、长三角、环渤海、东南沿海和西南沿海5个港口群体的主体港口,特别是位于上海、深圳、广州、宁波、天津、青岛、大连、秦皇岛、厦门、连云港、唐山等地的港口企业。
(二)客户选择 1.重点支持类
(1)货物年吞吐量超1亿吨的大型港口企业集团,信用评级在BBB级(含)以上;(2)国内实力雄厚的大型国有港务企业和国际知名港口集团在华投资的企业。2.适度支持类(1)货物年吞吐量超5000万吨的大中型港口企业集团,信用评级在BBB级(含)以上;(2)为大型工业园区和大型企业服务、装卸吞吐量有保证、我行能够控制现金流的小型专用码头项目,信用评级在BBB级(含)以上。3.限制及退出类
原则上不直接介入年货物吞吐量在5000万吨以下或码头结构在3万吨级以下、投资方缺乏港口运营经验的小型港务企业。
(三)项目选择
-1-1.重点支持集装箱、煤炭、原油、矿石等四类专业化码头泊位,对其他类型的码头泊位限制介入。
(1)集装箱码头项目:重点支持5万吨级(含)以上的大型高效项目,适度支持3万吨级(含)以上的项目;
(2)石油、液化天然气接卸码头项目:重点支持20万吨级(含)以上的专业项目,适度支持10万吨级(含)以上项目;
(3)铁矿石接卸码头项目:重点支持20万吨级(含)以上的专业项目,适度支持10万吨级(含)以上的项目;
(4)煤炭码头项目:重点支持10万吨级(含)以上的项目,适度支持5万吨级(含)以上的项目;
2.新建项目应符合《全国沿海港口布局规划》,各项审批、核准手续齐全,合规合法。3.充分考虑港口的自然条件、港口货物疏运条件、腹地经济发展情况、港口利用率、周边地区同业竞争等因素,防止介入低水平重复建设港口项目。4.项目评估内部收益率不低于10%。5.投资回收期在10年以内。
二、产品选择
对位于货物年吞吐量超过1亿吨地区的大型港口企业,在符合项目选择标准的前提下,可以对其发放中长期项目贷款,用于港口建设;对位于货物年吞吐量在5000万吨以上、10000万吨以下地区的港口企业,一般只发放短期贷款,授信总量不超过上年度装卸收入的50%。
附录、我国港口收费构成及收费标准
1.港口行政性规费:主要有船舶港务费、货物港务费、港口建设费、港口设施保安费。其中,货物港务费和港口建设费由港口行政管理部门负责收取,但目前实际操作中,原港务局转制的港务集团仍负责代收自己经营业务的货物港务费和港口建设费;船舶港务费由海事部门收取。港口设施保安费是2006 年新开征的行政性规费,是为了保证我国港口履行国际公约工作的顺利开展,保障对外贸易的平稳发展。
2.口岸行政性收费:主要有海关查验、检疫、港务监督等费用;由口岸部门收取。3.港口设施使用费:如停泊费、锚地浮筒使用费;
4.劳务性收费:包括引航费、系解缆费、开关舱费、装卸费、上下车费、翻装费、搬移费、堆存费、拖轮费、理货费、船舶代理费、箱管费、EDI 费、中转包干费、冷藏箱的制冷费等。其中,随着引航体制改革,改制后的引航费将作为事业性收费,由港口管理部门收取。
第二篇:中国银行煤炭行业授信政策
中国银行煤炭行业授信政策
第一章 总则
第一条 为促进我行煤炭行业授信业务健康发展,有效防范行业授信风险,结合国家《煤炭工业发展“十一五”规划》、《煤炭产业政策》等文件规定,制定本政策。
第二条 本政策所称煤炭行业是指对各种煤炭的开采、洗选、分级等生产活动。
第三条 本政策适用于境内机构,不适用于海外机构。
第二章 总体授信策略
第四条 围绕我国煤炭行业“总量控制、结构调整”宏观调控的总体方向,以有效促进我行煤炭行业业务稳健、持续、健康发展为目标,采取适度增加煤炭行业授信规模,积极调整煤炭行业客户结构、业务结构和地区结构的总体策略。
第五条 围绕国家13个煤炭基地建设,重点发展6个省区(晋、陕、蒙、宁、皖、黔)的煤炭业务,重点加大对特大型及大型煤炭企业集团的业务拓展和授信支持力度,积极介入主要煤炭资源省份的煤炭龙头企业,适度支持具有产业竞争力的中型煤炭企业,坚决退出政策严令禁止的规模小、技术落后、安全生产措施不到位的企业和项目。
第三章 客户准入标准
第六条 新客户准入须同时满足以下标准:(一)客户评级在B级及以上;
1(二)煤炭企业原煤年产量120万吨以上1:
1.对于已建项目,晋、陕、蒙地区单井井型规模60万吨/年以上(其中焦煤单井井型规模45万吨/年以上),其它地区单井井型规模30万吨/年以上;
2.对于新建、改扩建项目,晋、陕、蒙地区单井井型规模120万吨/年以上,其它地区单井井型规模45万吨/年以上。
(三)遵循国家产业政策,经国家或省(区、市)煤炭行业管理部门批准;符合国家安全生产和节能环保的管理要求;煤炭资源回采率和机械化程度达到当地平均水平;具有完整产运销链条,以及与产量相匹配的运力保障和下游销售保障体系;规模以上煤矿必须做到正规化开采。
第四章 客户分类
第七条 第一类客户 须同时满足以下标准:
(一)煤炭企业原煤年产量2000万吨以上,原则上从属于国家规划的13个大型煤炭基地2;
(二)可开采年限不低于35年,近两年平均资产负债率不高于65%;
(三)安全生产和节能环保措施符合相关管理要求,回采率和机械化程度优于行业平均水平,符合利用条件的应有配套煤层气综合开发利用项目、高效选煤厂。
第八条 第二类客户
12本政策中的“煤炭企业原煤年产量”的统计口径是指客户所属的煤炭企业集团的原煤年产量。即神东、陕北、黄陇(华亭)、晋北、晋中、晋东、鲁西、两淮、冀中、河南、云贵、蒙东(东北)、宁东基地。须同时满足以下标准:
(一)煤炭企业原煤年产量不低于300万吨,原则上从属于国家规划的13个大型煤炭基地;
(二)可开采年限不低于30年,近两年平均资产负债率不高于70%、发展前景较好的优质煤炭企业;
(三)安全生产和节能环保措施符合相关管理要求,回采率和机械化程度优于当地行业平均水平,符合利用条件的应有配套煤层气综合开发利用项目、高效选煤厂。
第九条 第三类客户 须同时满足以下标准:
(一)煤炭企业原煤年产量不低于120万吨、且拥有一定资源储量;
(二)晋、陕、蒙地区单井井型规模不小于30万吨/年,其它地区单井井型规模不小于15万吨/年;
(三)安全生产和节能环保措施符合相关管理要求,回采率和机械化程度达到当地行业平均水平,经营和财务状况达到行业平均值,企业信誉较好,但受体制、规模制约,发展前景一般的客户。
第十条 第四类客户 满足以下任意一条标准:
(一)国家产业政策中的限制与淘汰类煤炭企业;(二)煤炭企业原煤年产量低于120万吨;
(三)晋、陕、蒙地区单井井型规模小于30万吨/年,其它地区单井井型规模小于15万吨/年;
(四)无法较好整合资源的企业;
(五)安全生产和节能环保措施不到位的企业;
3(六)经营管理体制较差、社会包袱重、资源枯竭的企业;(七)生产经营情况恶化或已被关闭停产的企业;
(八)出现不良授信、欠息或信用等级下降至B级(不含)以下的企业。
第五章 客户授信政策
第十一条 对于第一类客户
可以给予各类授信支持,并积极寻找业务机会拓展高附加值产品;同时应注意保持合理的授信份额,防止集中性风险。
第十二条 对于第二类客户
中长期贷款可适度叙做,对于单井规模较小的项目要从严把握;其他授信品种可予以支持;同时注意优化网点布局,做好账户维护、结算等基础性服务工作。
第十三条 对于第三类客户
原则上短期授信业务保持在现有规模,其中客户评级A级及以上的客户可谨慎叙做;贸易融资类业务可新增;原则上中长期贷款不再新增。
第十四条 对于第四类客户
贸易融资类业务可视具体情况保持现有规模或压缩,其它授信业务逐步退出。
第十五条 我行在叙做授信业务时须符合国家产业政策规定中对单井井型规模的相关要求。
第六章 授信担保政策
第十六条 对于第一、二类客户 对于BBB级及以上的企业集团总部及其核心控股公司,可以提供信用授信;对于其它客户,原则上应由其集团本部或集团内核心企业提供连带责任担保或有效资产作抵质押或我行认可的其他保证担保。
第十七条 对于第三、四类客户
均须由其集团本部或集团内核心企业提供连带责任担保或有效资产作抵质押或我行认可的其他保证担保。
第七章 附则
第十八条 本政策由风险管理部负责解释和修订。第十九条 本政策自发文之日起施行。
第三篇:2013-2014年湖南省大消费行业授信政策指引研究报告
北京智道顾问有限责任公司
2013-2014年湖南省大消费行业
授信政策指引研究报告
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内容简介:
近几年来,湖南省贯彻落实扩大内需政策要求,加大力度培育消费热点,积极推动消费需求转型升级,城乡消费市场繁荣稳定,社会消费品零售总额实现平稳较快发展。2002-2012年,湖南全省社会消费品零售总额由1712.33亿元增加到7854.9元,年均增长16.0%。按照“十二五”发展规划,湖南省消费品零售总额年均增长将保持在16%以上水平,到2015年达到12000亿元。与此同时,随着人们生活水平的不断提高,湖南省消费结构升级加快,电子商务和电话、电视、网络购物等新型消费模式不断涌现,旅游休闲、餐饮、医疗保健等逐步成为消费热点。分析认为,作为拉动经济增长的“三驾马车”之一—消费,在我国及湖南省经济中所占比重偏低,而未来五年,在经济增长和政策支持的背景下,行业将获得良好的发展前景。
目录:
内容概要
一、大消费行业发展回顾及趋势展望
二、大消费行业整体授信原则
三、大消费行业平均财务数据概览
第一章 大消费行业基本概述
一、行业的定义及分类
二、行业发展特征分析
(一)网络零售继续高速增长,实体零售加速调整
(二)外资零售在调整中稳步发展
(三)超市、大型超市竞争加剧
三、行业生命周期分析
四、行业经济地位分析
第二章 2013-2014年湖南省大消费行业经营环境分析
一、经济周期对行业的影响分析
二、宏观政策对行业的影响分析
三、产业政策对行业的影响分析
(一)国家层面与消费相关的政策
(二)湖南地区与消费相关的政策
四、社会环境对行业的影响分析
第三章 2013-2014年湖南省消费品市场运行情况分析
一、湖南省消费品市场运行情况分析
(一)消费零售总额稳步增长
(二)城镇市场拉动作用明显
(三)限额以上企业情况分析
二、湖南省消费品价格运行情况分析
三、湖南省消费品市场供需情况分析
四、湖南省限额以上企业经营情况分析
(一)限额以上企业总体规模分析
(二)限额以上企业经营水平分析
(三)限额以上企业财务能力分析
五、湖南省消费品市场发展趋势分析
第四章 2013-2014年湖南省大消费行业细分市场运行情况分析
一、行业主要细分市场结构分析
二、行业重点细分市场运行情况分析
(一)农产品消费领域
(二)食品消费领域
(三)零售消费领域
(四)旅游消费领域
(五)医药消费领域
第五章 2013-2014年湖南省大消费行业区域市场运行情况分析
一、湖南省各区域消费品市场运行情况分析
(一)消费品零售总额对比
(二)商品交易市场对比
二、湖南省各区域大消费行业重点细分对比
三、湖南省各区域大消费行业增长潜力分析
四、湖南重点区域大消费行业发展方向分析
第六章 2013-2014年湖南省大消费行业市场竞争结构分析
一、湖南省大消费行业市场结构分析
(一)市场总体结构分析
(二)经营主体角色定位
(三)节点结算模式分析
二、湖南省大消费行业企业结构分析
(一)不同所有制企业
(二)不同业态类企业
三、湖南省大消费行业重点企业运行情况
(一)物产中拓股份有限公司
(二)步步高商业连锁股份有限公司
(三)湖南友谊阿波罗商业股份有限公司
第七章 2013-2014年湖南省大消费行业授信政策指引
一、行业总体授信原则
二、行业目标区域市场指引
三、行业细分行业授信指引
四、行业目标企业授信指引
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第四篇:港口码头行业工作报告
港口码头行业市场分析及发展预测报告
1、全国港口码头行业情况
港口码头整体情况:港口码头是水上运输的基础设施,是水陆联运的枢纽和对外贸易的门户。港口码头能力的大小、管理水平的高低,是国家经济整体发展水平的体现。如今,我国港口码头专业化泊位比重超过50%。基本建立了包括主要港口、地区性重要港口和其他一般港口三个层次的港口体系,在长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾、东南沿海、西南沿海五大区域形成了规模庞大并相对集中的港口群及码头泊位。在长江、珠江、黑龙江、淮河水系和京杭运河形成了绵延的沿岸港口带。以集装箱、煤炭、矿石、油品、粮食五大货种和客运为重点,构架了水路客货港口运输装卸系统。内河主要港口码头面貌也有较大改观。三峡库区码头淹没复建工程全部完成,在长江、西江干线和长三角、珠三角地区建成了一批集装箱、大宗散货和汽车滚装等专业化泊位,港口机械化和专业化水平不断提高。
从2012年我国主要港口码头运行数据来看,每年我国主要港口货物吞吐量程增长30%态势;加上中委、中科项目的启动,未来新建的港口码头肯定逐步增加,以满足石油的运输,这为我们的产品进行行业性销售提供了广阔的市场机会。
二、全国港口码头的布局
主要港口码头:上海、广州(黄埔、南沙)、深圳盐田、宁波(舟山)、青岛、天津、大连等,这些港口都在改造、扩容,已建港口码头不断升级和扩容,特别是天津港及南沙港,投机极大!新建码头不
断涌现,这为我们提供了良好的市场环境。
三、广东省港口码头发展情况:
本人入职以来一直以广东区域内的项目为主,对本地区的港口码头项目相对比较熟悉,就项目而然,接触的项目很多,而且项目很优质如湛江宝满港、霞山港;东莞虎门港、麻涌海昌码头、深赤湾码头等、惠州荃湾煤码头等,不管从投资额度还是设备容量等都是优质的大型项目。
四、主要设计院的分布情况:
港口码头设计相对比较集中,主要是国内或当地知名的行业设计院在做,如中国港湾建设(集团)设计院(北京)、中交一航院(天津)及分院、中交二航院(武汉)及分院、中交三航院(上海)及分院、中交四航院(广州)及分院、广东省航盛工程设计院等,上述设计院占据很大的比重,这为跟进项目和维护关系提供很大的便利条件,避免了人力、物力的浪费。
五、市场容量评估:
以有项目合作基础的中交四航院为例,每年该院设计的港口码头项目总额为200亿,电气部分按3%计算,其中无功补偿及谐波治理方面按3%计算,哪每年的市场份额为
200*3%*3%=0.18亿(以设计预算最低标准计算)
单以中交集团属下的港口码头五大设计院计算就是0.18*5=0.4亿,港口码头每年按27%新增容量的市场递增(引权威报告)、其他中小型航运码头设计院及建筑设计院的分流市场,再加上对外援建港口码头
项目等,据专家的市场调研预测每年该行业的电能质量治理市场份额至少达到5亿以上,面对这样的市场蛋糕,我们不但要做,而且要做大、做强,直到做到行业的领跑者!
六、市场计划
1、先从设计院做起,抓住信息源头,搞好主要的设计院关系,完
成上图、提供设计方案等,从以有合作关系的设计院入手,利用行业院之间的互动关系,扩大市场信息,渗入其他港口码头等行业院,以重点行业院为主、兼顾其他中小设计院。
2、公关业主,寻找有行业背景的销售顾问、合作伙伴,尝试接触
中交集团决策层,做好上层关系,从上往下走,实现项目的可控性;地方性的港务公司如广州港务局、深圳港务局、东莞港务局等单位积极维护,以点带面,全面开花,丰富市场!外地港务公司从设计院了解信息,逐步攻克,达到以项目养项目的目的。
3、维护好有合作基础的总包单位及盘柜厂家如中交集团下属安装
公司、地方有行业背景的电气公司如武汉盛隆电气集团等。
4、发展区域合作,外地项目可与当地经销商及强势的合作伙伴进
行合作,监控项目的可控性同时节约项目成本。
5、涉外援建项目,与招商国际类的代业主公司套上关系,达成长
期合作模式,以点带面,全面开花,丰富市场!
七、预期目标
按目前的市场需求,在2014年在港口码头行业完成公司500万业
绩问题不大,今后逐步上升到每年1000-1500万的目标完全可实现!另以港口码头行业为主的同时,兼顾广东地区的石化行业、电信行业等。
陈臻岸
2013-9-3
第五篇:环发〔2010〕150号 附件.电解锰行业污染防治技术政策
环境保护部文件
环发[2010]150号
关于发布《电解锰行业污染防治技术政策》的通知
各省、自治区、直辖市环境保护厅(局),新疆生产建设兵团环境保护局,计划单列市环境保护局:
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》等环保法律法规,保护人体健康和生态环境,降低电解锰行业资源、能源消耗,削减污染物排放强度,加强污染防治,促进电解锰行业可持续、健康发展,环境保护部组织制定了《电解锰行业污染防治技术政策》。现印发给你们,请结合本地区实际认真执行。
附件:电解锰行业污染防治技术政策
二○一○年十二月三十日
主题词:环保 电解锰 技术政策 通知
抄送:发展改革委、科技部、工业和信息化部,各有关直属单位。附件:
电解锰行业污染防治技术政策
一、总则
(一)为保护人体健康和生态环境,降低电解锰行业资源、能源消耗,削减污染物排放强度,加强污染防治,促进电解锰行业可持续、健康发展,根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国清洁生产促进法》等法律法规,制订本技术政策。
(二)本技术政策适用于全国范围内电解锰生产企业的规划、环评以及污染防治和污染防治设施的建设、管理。本技术政策所指电解锰为电解金属锰。
(三)鼓励电解锰行业集约化发展和规模化污染综合防治,电解锰行业发展应符合国家产业政策,上大压小,控制总规模;新(改、扩)建电解锰项目应采用国家推荐的清洁生产工艺和污染防治技术。
(四)电解锰行业对以下污染物进行重点防治:铬、硒、锰、氨氮、酸雾、工业粉尘、锰渣、阳极泥、硫化渣和铬渣。
(五)电解锰企业应采用原辅料源头控污、主要工艺环节过程减排、锰渣、废水末端循环和治理相结合的全过程清洁生产技术,推行以节能减排为核心,以污染预防为重点,以工艺清洁化、设备密闭化、操作机械化、计量精准化、水循环利用和水平衡等为特征的污染综合防治技术路线。
二、原辅料选择与污染防治技术
(一)鼓励使用高品位锰矿,逐步减少吨电解锰产品锰渣排放量。
(二)选用总锰含量低于18%的贫锰矿作为电解锰生产原料时,一般应采用浮选或磁选等富集预处理技术。
(三)2013年之前,吨电解锰二氧化硒用量不高于1.2千克,2013年起,全行业逐步实现无钝化或无铬钝化、无硒电解。
三、生产过程污染控制技术
(一)磨粉工序应选用封闭负压粉碎技术和密闭输送系统,严格控制粉尘污染。
(二)化合工序须配备酸雾吸收装置,防止酸雾排放。鼓励采用空气、双氧水等清洁环保型氧化剂。
(三)一次压滤工序应选用二段酸浸洗涤压滤等高效固液分离工艺技术,实现锰渣中可溶性锰含量低于2%,锰渣二次压榨含水率低于25%,淘汰不能达到上述目标的压滤技术。
(四)电解工序应优先选用低硒、无硒电解技术;鼓励采用无钝化和无铬钝化技术,加快淘汰重铬酸盐钝化技术。
电解工序宜采用阴极板出槽-钝化-清洗-烘干-剥离-洗板-抛光-入槽等流程的自动控制技术,实现电解工艺废水循环利用,淘汰传统的人工出槽和钝化方法。
(五)节能节水技术
1.新建和改建企业应选用节能型电解槽、阳极液断流器等节能节电技术和设备,2013年之前,吨含硒电解锰直流电耗不应高于5800千瓦•时,吨无硒电解锰直流电耗不应高于7200千瓦•时;2013年起,吨无硒电解锰直流电耗不应高于6800千瓦•时。
2.电解锰企业应在各用水节点安装计量装置,加强对用水量的监控,吨电解锰新水用量不应高于3吨。
四、废水、废渣末端循环及处理处置技术
(一)2013年之前,生产企业应逐步淘汰以铁屑还原法和石灰中和法为主的废水处理工艺,对含铬、锰离子的废水宜采用离子交换法等先进技术处理,实现铬、锰资源化循环利用。
(二)锰渣应综合利用,鼓励以锰渣为原料生产建材原料和制品,鼓励研发规模化利用锰渣制备高附加值产品的技术。
(三)在条件适宜地区,应采用先进技术提取和回收硫化渣中钴、镍等有价金属。
(四)2013年之前,生产企业应加装脱除氨氮的废水深度处理装置,鼓励采用氨氮循环利用技术。
五、二次污染防治
(一)锰渣的处理处置应符合国家的相关法律法规,规范锰渣库的建设和管理,防止锰渣渗滤液对环境的二次污染。
(二)加强铬渣的安全处置和二次污染防治。厂区内铬渣的暂存及转运应符合国家有关危废处置的相关规定,应定期交有处理资质的厂家进行无害化处理,不得与一般固废一起堆存。
(三)严格预防和控制锰矿选矿、阳极泥利用、锰渣堆放、铬渣堆放以及资源化利用过程中产生二次污染。
(四)加强废水、锰渣中硒、锰等有害物质浸出、流失所导致的二次污染和人体健康危害评估。
六、鼓励研发与推广的新技术
(一)加快研发和推广无硒电解、无铬钝化和无钝化生产技术。
(二)加快研发和推广提高电解效率的节能新技术。
(三)加快研发以低品位二氧化锰矿为原料的还原工艺技术及设备。
(四)鼓励研发高附加值锰系产品,延长电解锰产业链。
(五)鼓励研发离子交换法等回收及循环利用废水中铬、锰离子的先进技术,以及回收利用氨氮的先进技术。
(六)鼓励研发电解锰生产过程中排放的二氧化碳气体捕获、封存、回收再利用技术,实现全行业低碳生产。
七、运行管理
(一)企业应按照有关规定,安装总锰、悬浮物和氨氮等主要污染物以及pH值的在线监测装置,在车间或处理设施排放口安装六价铬的在线监测装置,并与环保行政主管部门的污染监控系统联网。
(二)企业应建立电解锰生产装置及污染防治设施运行及检修规程和台账等日常管理制度;建立、完善环境污染事故应急体系,建设硫酸、液氨、电解液、阳极液的事故应急处理设施,包括事故围堰、应急池、双阀门控制设施等。液氨储罐安置应符合国家危险化学品的有关规定。
(三)企业应加强厂区环境综合整治,厂区的车间地面采取防渗、防漏和防腐措施;优化企业内部管网布局,实现清污分流、雨污分流和管网防渗、防漏,在生产过程中严控跑、冒、滴、漏现象和无组织排放行为。
(四)企业应加强电解锰生产噪声环境管理,确保厂界噪声达到国家有关规定。
(五)鼓励企业委托第三方进行污染防治设施的运行管理。
八、监督管理
(一)应重点加强对企业的磨粉、化合、压滤及废水处理等工序的日常监测、控制与管理,严防无组织排放及偷、漏排行为发生。加强电解锰厂、锰渣库(场)周边地表水、地下水和土壤污染的监控。
(二)应加强对电解锰企业的强制性清洁生产审核。
(三)应对申请关闭的电解锰厂区和退役的锰渣库(场)及其周边进行环境评估。对已退役闭库的锰渣库(场)进行定期跟踪监测,督促企业恢复生态。
(四)电解锰企业所在地的环境保护行政主管部门应加强对企业污染治理设施运行和日常污染防治管理制度执行情况的定期检查和监督。