第一篇：公交调度员培训方案
新国线集团（天长）运输有限公司
调度员培训方案
孙连东
公交调度员作为公交车辆营运的指挥中枢，对满足广大乘客的乘车需求和各线路车辆的运营起着至关重要的作用。同时是公司最基层的管理者，在营运工作中贯彻执行企业的服务方针、企业规章制度及指令、标准。因此为了提高车辆营运效率和最大限度的满足广大市民的乘车需求，本着“科学、合理”及“高峰走的了，平峰走的好”为重心，对各线路调度员进行培训。切实提高调度员的业务水平和实际现场调度能力，增加调度员之间的合作能力，促使营运最大化。培训内容：
1、掌握相应的业务知识。
2、了解调度员的工作职责及工作制度。(见附1、2)
3、遇到堵车如何调控班次。(见附3)
4、高温、暴雨等恶劣天气该如何调控班次。(见附3)
5、怎样使发出的班次达到营运最大化。
6、突发事件的处理。
调度员工作职责（附1）
1、认真填写行车路单，督促驾驶员做好出车前的安全检查工作和对好时钟。
2、督促驾驶员杜绝“病”车参加营运。
3、根据乘客流量变化情况，运用科学、合理的调度方法调整发车时间或进行现场调度。
4、负责确认和监督检查司机的身份、仪容仪表、着装等情况，保持良好的精神面貌，维护公司形象。
5、得知车辆发生故障或中途发生事故，不能继续营运的情况后，应立即向上一级负责人汇报，并积极协助或督促及时调整车辆安排，保证线路正常运行。
6、首、末班要确保车辆按时、准点发出，不提前、不拖延。
7、遇风、雪、雨、雾等恶劣天气，必须及时提醒驾驶员注意行车安全。
8、督促车辆按顺序停放和依次发车，保持车辆进出有序。
9、做好调度室的设备维护工作，保持调度室内外卫生清洁。
10、加强现场调度管理，及时处理现场存在的问题（如不服从调度、无理取闹、违反调度规定等），遇到自己无法处理的情况，应及时向总调度员或线路管理人员汇报。
11、负责线路上传下达和做好发车前的预告及乘客咨询工作。经常检查线路车辆的车容车貌及安全设施，发现问题及时汇报。
12、负责统计每天车辆误班、误点（超钟）情况，发现后填写在“驾驶员违规登记表”上，次日随发车路单一并上交到总调处。
13、交班时要将本线路的车辆、人员出勤、车辆运行及其它情况向接班调度员交待清楚。
14、做好本班的发车路单和“驾驶员违规登记表”的填写，做到清楚、准确、齐全、及时上交。
15、调度员下班时，须搞好调度室卫生，关好门窗，切断电源后方可离开。
调度员工作制度及处罚规定（附2）
1.贯彻公司各项方针和规章制度。
2.按时公布营运计划和车辆排班表，保管车辆营运记录表。
3.严格按营运计划和每天排班表发车。同时应根据乘客流量变化情况，运用科学调度方法适当调整发车时间或进行现场调度。4.督促司机按时发车和做好发车前的一切准备工作。
5.负责确认和监督检查司机的身份、仪容仪表、着装等情况，保持良好的精神面貌，维护公司形象。
6.督促总站车辆按序停放和依次发车，保持总站车辆进出井然有序。7.做好总站设备的维护工作，搞好调度室内外的清洁卫生。
8.加强现场调度管理，及时处理现场存在的问题（如不服从调度、无理取闹、违反调度规定等），遇到自己无法处理的情况，应及时向总调度员、线路管理人员汇报。
9.负责线路上传下达和做好发车前的预告及乘客咨询工作。经常检查线路车辆的车容车貌及安全设施，发现问题及时汇报。
10.负责统计每天车辆误班、误点（超钟）情况，汇总签字后交总调度员确认。
11.完成总调度员和线路管理员交办的工作。
12.调度员迟到10分钟之内罚款30元，迟到10分钟以上罚款50元，并承担因此而造成误班的损失（到站时间以首发班次时间为标准）。13.调度员早退每次罚款50元，并承担因此而造成误班的损失。14.调度员在上、下班不得让驾驶员不按规定线路接送自己回家或到达某个地点。一经发现，一次罚款30元，以此类推。
15.熟悉业务知识，掌握车辆路上行驶时间，以及上、下班高峰段，所需车辆台数，如因个人操作失职造成班次混乱的，第一次罚款30元，第二次罚款50元，第三次辞退。
16.如发现以权谋私、带个人情绪工作、驾驶员多次投诉的，一经查实予以辞退。
17.工作时间因个人私事，擅自离开工作岗位的，一次罚款100元。18.不服从主管领导分配工作的，予以辞退。19.煽动驾驶员聚众闹事的，予以辞退。
20.发现驾驶员有违规行为，包庇驾驶员、掩盖事实的，一经查实，第一次罚款50元，第二次予以辞退。
（附3）调度员工作程序：
（一）、发车前
1、规范着装，佩戴上岗证，按时上岗；
2、掌握人员签到情况，发现缺勤人员及时汇报，了解车辆动态；
3、核对时间；
4、督促驾驶员做好车辆安检工作，提前上车，做好发车准备。
（二）、发车中
1、认真填写发车卡，记录营运信息，字迹清晞，内容真实；
2、督促驾驶员准点发车；
3、高峰期室外发车；
4、掌握线路客流规律和车辆营运情况，遇客流变化时，会拉大或缩小行车间隔并遵守有关规定；
5、严格执行公司下达的任务
6、提醒驾驶员注意安全行车（天气、交通变化）
7、及时处理当班发生的事件，情况严重向上级汇报；
8、坚持办事公平、作风正派；
（三）、交接班
1、认真向对方说明当天的客流情况、人员和车辆变动情况；
2、认真填写考勤表；
（四）、车辆收班
1、督促驾驶员做好车辆卫生；
2、收齐路单，并交到指定地点；
3、关闭电源，锁好门窗；
调度遵循的原则
符合客流规律 提高车辆周转效率 营运最大化
高峰时段的调度方法
两终点站同时加密班次
临时调度法方法
1、变动行驶路线
2、分段行驶
3、缩短行驶路线
4、空车发出，中途上客
5、分段停车下客
雨天的调度方法
1、下雨天的客流规律：
上班高峰，略有增加；
平峰期间，市民减少出行，客流减少； 下班高峰，下雨时减少，雨后增加； 节假日，客流减少；
2、调度方法：
在预知即将下雨时加大班次密度，等车辆行驶至中途，正好适应客流高峰的需要；（必须保证车辆能接上）
上下班正下雨时，增加班次密度； 节假日下雨客流减少，减少班次密度； 特大暴雨时，经公司批准，可暂停营运；
堵车时的调度法
绕道行驶
在采取临时现场调度时坚决不允许不考虑客流方向，不考虑道路及天气的变化。
新国线集团（天长）运输有限公司
第二篇：公交调度员岗位职责
公交调度员岗位职责
公交调度员，要协助车队长搞好公交营运车辆的进出场工作，对司售人员每天的例行保养和清洁工作进行检查和督促。
车辆营运的合理调度，是公交调度员最主要的工作。在调度车辆时要严格执行调度日报签票规定，记录好营运摘要，包括各营运车辆的抛锚、事故、快慢误点以及营运的圈数等详细内容。并根据具体情况及时地作出调度决定。
由于公交车辆是全天候营运，所以司售人员的上班时间是错开安排的。这就要求公交现场调度要根据计划调度负责路单的签发，并及时对司售人员的出车班次进行合理调配。当然对司售人员的出勤作好统计工作是公交调度员的职责之一。
在线路上营运的车辆免不了会发生故障。如遇到营运车辆抛锚、验车及修理时，调度员在及时联系安排维修的同时要作好详细记录。当故障车辆修理完毕后，应及时安排投入营运，并在路单、调度营运表的记录上做到时间上的吻合。
公交调度员还必须做好投诉、失物登记和营运动态等方面的台帐及报表的填写、记录工作。特别是车辆在营运过程中不免会发生突发事件，调度员要认真接待好来信来访及乘客的投诉。妥善处理突发事件，以提高车队信誉度。
另外，对站点的各种设施、设备，调度员要做好保养管理，督促工作人员做好站点内外的清洁工作，更好地树立起城市公交文明窗口的良好形象。
公交调度员可以说是公交线路营运的关键节点。所以，作为公交调度员要认真完成车队交办的各项任务。
第三篇：7路公交调度员职责
7路公交调度员职责
为了搞好7路公交秩序，公平、公正维护车主合法利益，调度员必须做到：
一、坚决执行上级的一切规章制度，服从调度长指挥。
二、遵守劳动纪律，按时上下班，做到不迟到、不早退、不脱岗，有事请假得到批准后方可离开。
三、搞好安全工作，上下班时，打扫卫生及维护秩序时都必须做到自身安全。
四、早上发班车定为6点20分，超时3分钟定脱班处理不得发车，违者罚款50元。
五、发车必须按秩序见车牌号签字，不准把单放在桌上，造成混乱原则上1分半钟发一个，调度员有权根据实际情况控制时间。
六、收班车分早晚班、早班8:30分，晚班10:30分，超时不准发车，违者罚款50元。
七、调度员必须认真公平、公正、不讲私情签好单，杜绝签跑单、错单、人情单，违者罚50元。
八、收班车必须跑足45分钟，调度员按准时，准点签单，不足45分钟后果由驾驶员负责。
九、驾驶员丢单罚款50元，核实后经调度长同意方可补单。
十、调度员工作优秀全月没有出过错误，得到队领导认定的可以给予奖励。
德坞调度室
2007年8月10日
第四篇：公交调度员个人工作总结精选
公交调度员个人工作总结
回顾过去的一年，虽然忙碌，但也充实。虽然单调，但也收获颇丰，经过不断学习和努力，以及领导同事们的帮助，我感到自己已经完全融入到了公交调度这项工作中。我个人工作技能也有明显提高，虽然工作中，还存在这样，那样的不足，但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少。现在就20××年工作情况总结如下：
一、积极端正态度，努力完成工作。
作为一名调度员，我的工作态度是认真的，思想是过硬的。在做每件事情的时候，我总是在想自己有什么长处和短处，需要向哪些人学习，在和同事交流中，我时刻提醒自己要诚恳待人，态度端正。
今年6月21号至8月30号，受到兰州市污水管道改造工程的影响，车辆不能够到达终点站东岗世纪新村，经过领导实地考察，研究决定将143路终点站暂时移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。因为没有站房，我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难，严格执行行车计划，首末班的准点率达100%。入冬后，教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。大型货车经常造成道路堵塞，特别市全国柴油荒期间，因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量，导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路，这时我们能够到堵塞现场，站外发车，迎车签点。无论是严冬，还是酷暑，我都始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳任劳任怨。
二、认真学习业务知识
作为一名调度员，除了做好日常的工作。学习调度知识也是非常重要的。我参加学习了公司组织的调度员GPS操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和减少，交通堵塞，晚点严重，风，雪，雨等天气变化，重大活动客流高度集中时要采取的相应补救办法。最大限度的满足乘客需要，提高运动效率。通过学习，我越发觉得调度知识博大精深永无止境，要想成为一名优秀的调度员我所学到的知识远远不够。
三、存在问题
1、怕得罪人。
2、遇到较难的问题就请示，没有自己好好思考。
四、20××年工作目标
1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置，不放过。
2、信息传达到位，准确，坚持你不来我不走的交接制度。
3、敢于管理，加强自身管理能力，做到人性化管理。
4、遇到难题后，不急躁，静下心来判断事情的对错，并拿出理性解决方案。
5、能承受工作压力，遇到问题不回避。
这一年，我认为自己在思想上，业务理论知识上都有明显提高，这些进步是领导和各位同事对我支持和帮助的结果，从她们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，奋发向上，勤奋工作的精神。我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。真诚地希望在今后的工作中，领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做的不妥之处请领导和同事们给予原谅。对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。
第五篇：2016公交调度员述职报告
2016公交调度员述职报告
公交调度员述职报告为大家整理公交调度员的个人在岗位的履职情况的报告，总结个人在职期间基本的工作业务，和个人对工作的体会，下面是这篇公交调度员述职报告 公交调度员述职报告
尊敬的各位领导、各位评委： 大家好!我叫XXXX，2016年3月份进入公司工作，现任公交调度员，现将我201x年的工作情况简要汇报如下，敬请各位领导评议。我的述职报告共分以下三个部分：
一、201x年工作回顾
(一)：积极端正态度，努力完成工作。
作为一名调度员，我的工作态度是认真的，思想是过硬的。在做每件事情的时候，我总是在想自己有什么长处和短处，需要向哪些人学习，在和同事交流中，我时刻提醒自己要诚恳待人，态度端正。
今年6月21号至8月30号，受到兰州市污水管道改造工程的影响，车辆不能够到达终点站东岗世纪新村，经过领导实地考察，研究决定将143路终点站暂时移至骆驼滩。这样我们也将东岗世纪新村站房暂时搬至骆驼滩。因为没有站房，我们只能暂借骆驼滩村民小卖部存放物品。并且克服了在非小卖部营业时间内没有桌椅的困难，严格执行行车计划，首末班的准点率达140%。入冬后，教育学院至东岗世纪新村路段堵车情况更加严重了。大型货车经常造成道路堵塞，特别市全国柴油荒期间，因为高速路口的加油站限制了添加柴油的数量，导致了不少货车重复排队加油。堵塞了通往东岗世纪新村终点的道路，这时我们能够到堵塞现场，站外发车，迎车签点。
无论是严冬，还是酷暑，我都始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳任劳任怨。
(二)、认真学习业务知识
作为一名调度员，除了做好日常的工作。学习调度知识也是非常重要的。我参加学习了公司组织的调度员GpS操作系统学习。向李姐学习了客流发生临时性增加和减少，交通堵塞，晚点严重，风，雪，雨等天气变化，重大活动客流高度集中时要采取的相应补救办法。最大限度的满足乘客需要，提高运动效率。通过学习，我越发觉得调度知识博大精深永无止境，要想成为一名优秀的调度员我所学到的知识远远不够。
二、存在问题
1、怕得罪人。
2、遇到较难的问题就请示，没有自己好好思考。
三、201x年工作目标
1、加强业务方面的学习，做到及时发现及时处理，出现的问题不搁置，不放过。
2、信息传达到位，准确，坚持你不来我不走的交接制度。
3、敢于管理，加强自身管理能力，做到人性化管理。
4、遇到难题后，不急躁，静下心来判断事情的对错，并拿出理性解决方案。
5、能承受工作压力，遇到问题不回避。
这一年，我认为自己在思想上，业务理论知识上都有明显提高，这些进步是领导和各位同事对我支持和帮助的结果，从她们身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，奋发向上，勤奋工作的精神。我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。真诚地希望在今后的工作中，领导和同事们能一如既往的给我关怀和支持。在工作及其他方面做的不妥之处请领导和同事们给予原谅。对我在工作中存在的问题和不足给予批评和指正。公交调度员述职报告推荐专题： 调度员专题
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