第一篇：治超岗位制度
山西省公路路政管理总队晋城支队
治超执法岗位管理制度（试行）
(讨论稿)
第一章 总 则
第一条 为了进一步加强和规范公路超限检测站和流动稽查岗位管理，根据交通运输部《公路超限检测站管理暂行办法》、山西省交通运输厅《公路超限检测站人员管理办法》及山西省公路局晋城分局《超限检测人员违规违纪处理暂行规定》等有关规定，结合公路超限检测站工作实际，制定本制度。
第二条 公路超限检测站日常工作岗位设置如下：值班站长一名，中队长一名，引导岗一人，检测岗一人，处理岗一人（双向检测可增加一人）。检测站要对各中队定人定岗，并严格执行有关规定，严禁窜岗、缺岗、空岗。上岗执法人员严格执行《交通行政执法风纪》等有关规定，树立良好的执法形象。
第二章 公路超限检测站各岗位职责
第三条 站长岗位职责
㈠负责贯彻落实上级有关超限检测工作的规定和要求，制定本站具体措施，认真组织实施。
㈡负责本站人事、业务、纪律、安全和站容站貌等的全面管理。㈢负责本站人员的内部调配以及职工的日常考核和请、销假的审核、管理。
㈣根据上级下达的工作计划和目标要求，制定切实可行的措施，组织带领职工，积极完成，并建立竞争机制，组织开展“争当优秀检测员，争创文明检测站”活动。
㈤经常性地开展职工思想教育、执法培训和岗位练兵活动，不断对职工进行政治、业务、法制和职业道德教育，定期开展业务考核，提高队伍整体素质。
㈥负责和公安治安、交巡警等部门进行接洽，严厉打击滋事人员和冲卡车辆，妥善处理日常工作中出现的矛盾和问题。
㈦严格执行治超工作的各项管理制度，监督、检查全站人员的工作质量和服务水平，查处各类违规违纪行为，并及时汇报处理。
㈧负责本站的安全生产管理工作，全面抓好人员、票款、车辆、水电、设备、设施等的安全管理工作，经常开展安全教育，防患于未然。
㈨积极完成上级交办的各项任务。第四条 副站长岗位职责
㈠协助站长抓好日常管理工作，当好站长的参谋和助手。
㈡负责站点日常检测工作，抓好检测、处理等执法环节的管理工作，督促治超执法人员严格执法、文明服务；及时处理突发事件，发现问题及时处理和汇报。
㈢负责本站后勤管理工作，保证各种文件及时上传下达；办好职工食
堂，改善职工生活；全面负责环境卫生、站容站貌、综合治理工作，做到有布置、有要求、有落实、有检查。
㈣严格履行职责，抵制不正之风，督促落实“五不准”、“十条禁令”、交通行政执法风纪等各项规章制度，做好内部稽查工作。
㈤完成站长交办的其它工作任务。第五条 值班站长岗位职责
㈠全面负责值班期间超限检测站的各项管理工作。
㈡负责上岗执法人员的人身和财产安全；遇到异常情况要及时向站长和支队值班室报告，遇到重大事件可直接向支队长报告。
㈢负责值班期间的安全生产管理工作，保障检测站房屋、设备、设施安全。遇到特殊天气、特殊情况需要关闭（重启）检测、监控设备时，要及时向站长、支队值班室和分局交通智能信息中心报告，同时做好相关记录。
㈣负责监督、管理值班期间的检测工作，督促执法人员严格执法、文明服务。遇设备发生故障或损坏时要及时向站长、支队值班室报告，并负责联系维修人员，尽快予以恢复，同时严格做好相关记录。
㈤完成站长及上级领导交办的其它工作任务。第六条 中队长岗位职责
㈠在站长、值班站长的领导下负责本中队的各项管理工作。
㈡负责上岗期间的安全生产管理工作。遇到特殊天气、特殊情况需要关闭（重启）设备时，要向值班站长报告，并时做好值班记录。
㈢负责本中队执法人员的管理，严格执行治超法规、政策和收费标准，做到程序合法，操作规范，票证无误，严防发生公路“三乱”现象，并妥善处理上岗期间的相关工作。遇不能处理的要及时向值班站长汇报，并做好相关记录。
㈣负责监督、管理本中队的票证使用，督促票管员及时上交票款，杜绝违反财经纪律的现象发生。
㈤随时检查各岗位设备、设施及工作情况，全面掌握各岗位的工作情况及车辆检测情况，如出现异常情况未及时处理或未报告的，追究当事人及中队长的责任。
㈥中队长无权调整本中队定岗人员，遇本中队人员因故缺岗时，需他人替岗的，须经值班站长同意，并做好相关记录；中队长因故缺岗时，须由站长指定代理中队长，并做好相关记录。代理中队长的管理参照本规定执行。
㈦负责值班期间本中队的其他相关工作。第七条 引导岗岗位职责
㈠负责本班实载货运机动车辆的拦截、指挥引导检测，车辆指挥手势必须规范、标准，严禁正面强行拦截车辆，车辆逃逸时，及时向中队长报告，并做好相关记录。
㈡坚守工作岗位，严守操作规程，讲究工作方法，注重安全防范，保障自身安全。
㈢上岗期间，必须坚守工作岗位，防止交通堵塞，保证道路畅通，遇到突发事件要及时向中队长报告，并做好记录。
㈣遇特殊情况，暂停检测期间，未经中队长允许严禁擅自离岗。
㈤保持责任区清洁卫生，完成上级交办的其他临时工作。
第八条 检测岗岗位职责
㈠检测岗的电脑、打印机等设施，属执法专用装备，要加强学习，注意保养和维护，熟练掌握电脑及检测设备的操作方法、步骤和程序，使其经常处于良好的工作状态，不得擅自移动。禁止播放影碟、玩电脑游戏，不得私自加装或卸载程序，严禁更改微机设置。
㈡坚守工作岗位，不得擅离职守，如需临时离岗时，须向中队长报告，由中队长临时代岗。未经批准，禁止非工作人员进入操作室。
㈢遇到特殊天气、特殊情况需及时关闭设备，同时向当班中队长报告。开启设备时，也要向当班中队长报告，由中队长逐级上报，同时做好值班记录。
㈣遇到设备发生故障或损坏要及时向中队长报告，并做好值班记录。数据采集器可显示称重数据的，对车辆进行称重检测，并记录好时间、重量、车号、车轴数；数据采集器不能显示称重数据的，根据车辆过磅单，记录时间、重量、车号、车轴数放行。遇到此种情况时，中队长应进入检测岗进行监督。
㈤对于检测线自动抓拍机漏拍、错拍的车辆信息，要及时用更改，并做好值班记录；对于因掉轴、多轴的车辆重新复磅时，要详细记录车辆的过磅时间、车牌号码、轴数、重量等信息，并报告中队长。
㈥操作室内禁止抽烟，随时保持责任区清洁卫生。㈦完成上级交办的其他临时工作。第九条 处理岗岗位职责
㈠坚守工作岗位，不得擅离职守。如需临时离岗时，须向当班中队长报告，由中队长临时代岗。禁止无关人员进入操作室。
㈡遇到特殊天气、特殊情况需及时关闭设备，同时向当班中队长报告。开启设备时，也要向当班中队长报告，由中队长逐级上报，同时做好值班记录。
㈢根据检测数据，对车货总重55吨以下的超限车辆严格按相关法律、法规及规章进行处理；对车货总重55吨以上的非法超限车辆，及时向中队长报告，由中队长逐级上报，并根据有关规定妥善处理。对超限车辆不消除违法行为，不得放行。
㈣在处理超限车辆时，要严格按照治超工作相关规定执行，坚决禁止擅自变更处罚标准。处罚数额较大（5000元及以上）或是自由裁量幅度较大时，要报中队长，由中队长逐级上报，并实施重大案件集体讨论制度，同时报支队长。
㈤超限检测统一使用在支队领取的统一票据，禁止私自印制、使用其他票据。违者一律立案调查，按相关制度处理，触犯法律的，移交司法机关依法查处。
㈥建立票据领用台账，实行专人、专库、专柜保管，并做好防盗、防潮、防火、防蛀等防范工作，确保票据安全。对领用票据的数量、起止号码、金额等要遂项登记，发现有重号、缺号、损毁的票据不得使用，应及时汇总，交支队财务科处理。各中队票据不得相互交换使用，更不准转借。一次领用的票据不得超过一个循环班的用量，做到勤领、勤交、勤结帐。
㈦开具票据必须写明被检测车辆的时间、车号、收取补偿费大小金额，并由开票员和当事人在票据上签字。严禁收钱不开票或多收钱少开票或套开票。所有票款必须在单次循环班结束后4小时内全额上交检测站票款管理员，不准挪用、坐支、外借票款。如出现短款或遗失的，由责任人全额赔偿。
㈧中队票管员暂由处理岗人员兼任。收取补偿费或行政罚没款时须有中队长和开票员在场。
㈨处理岗内禁止吸烟，随时保持责任区清洁卫生。㈩完成上级交办的其他临时工作。
第三章 流动稽查人员管理制度
第十条 各流动稽查队一般配置3-4名执法人员，开展执法工作时，至少要有2名持执法证人员同行，严禁单独执法；各流动稽查队要对带队人员进行定岗，不得随意更换，如需变更时，须报支队备案。
第十一条 流动稽查人上路执法时，须严格执行《交通行政执法风纪》等五个规范。
第十二条 执法程序要符合《行政处罚法》等法律、法规及规章规定。按照《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》（交公路发〔2004〕455号）要求，治超案件一律按照行政处罚一般程序执行。
第十三条 对超限车辆称重确认的，磅单上要有执法人员及当事人的签字，同时要做好其他证据的收集工作。
第十四条 行政处罚严格实行“罚、缴”分离制度。对法人或其他组织
处罚数额少于1000元的可当场收缴；处罚数额大于1000元（含）或当天不能处理完毕的违法车辆，须及时交回各队所属违法处理室处理，不得长时间扣留车辆不进行处理。
第十五条 进行流动稽查时，带队人员可随身携带100元伙食费和一部通讯设备，其他人员不得携带现金或通讯设备，一经发现按《山西省公路局晋城分局超限检测人员违规违纪处理暂行规定》处理。
第十六条 各流动稽查队的带队人员全面负责本队的安全管理，高度重视自身安全和执法车辆安全；要加强车辆的维修保养，要确保稽查车辆的车况良好；加强对驾驶员的教育管理，执法车辆不得悬挂假牌、套牌或遮挡拍照，要随车携带行车证、警灯使用证，严禁公车私用；严禁正面强行拦截车辆，车辆逃逸时不得强行追车；妥善处理工作中的矛盾和问题，尽量避免和当事人发生正面冲突；遇紧急突发事件要及时向站长、队长和支队值班室报告。
第十七条 流动稽查人员不得以权谋私、吃拿卡要，不得刁难当事人，不得以扣车为名向当事人索取财物。
第十八条 流动稽查人员在工作时间不得出入各类娱乐消费场所。不得将执法车辆停放于餐饮、娱乐等消费场所前。
第四章 公路超限检测站日常管理
第十九条 检测站实行半军事化管理，执法人员必须着装整洁、举止端庄、统一列队上下岗，严禁着便装上岗。
第二十条 严格执行交接班制度，接班人员应在中队长的带领下，提前10分钟到岗，做好上岗前的准备工作；接班中队长应查验站亭设施是否齐全完好，交班班长应向接班班长移交本班工作中的遗留待处事项，办好交接班手续，并做好记录；接班人员未到岗，交班人员不得离岗，上岗时要明确本班各岗位人员。
第二十一条 上岗人员要保持办公室、清洁区及宿舍内外的清洁卫生，做到无纸屑、烟头、果皮、灰尘和蜘蛛网，办公、生活用品摆放统一、整齐，衣帽、被褥存放有序、美观，每周进行一次卫生检查评比，并在站内公布。交班中队应在交班前主动做好站亭的清洁卫生，时刻保持良好的工作环境。
第二十二条 全体人员应积极参加各种会议、公益活动、义务劳动和政治业务学习，不得无故缺席。否则，缺席一次按旷工论处。
第二十三条 除紧急情况外严禁临时电话请假，执法人员因病（事）需请假者，必须提前提出书面申请，经批准后方可离站；请假1天的，由站（队）长审批；请假1天以上3天以内（含3天）的需经站（队）长和支队分管领导审批；请假3天以上的需经站（队）长和支队分管领导审核后报支队长批准；假期结束，应及时报到销假，否则按旷工处理。中队长以上人员请假期间随时保持通讯畅通，离开本市的必须向站（队）长说明去向。
第二十四条 严格执行考勤和交接班制度，认真填写工作日志，如实做好各项记录；本班未处理的事宜应转交下班或交站（队）领导处理，暂扣的证件要及时上交违法处理室，严禁将车辆证件留在个人手中或带回
家，否则，造成的一切后果由本人负责。
第五章 考核及奖惩
第二十五条 执法人员出现违规违纪行为，按照《山西省公路局晋城分局超限检测人员违规违纪处理暂行规定》进行处理，《超限检测人员违规违纪处理暂行规定》未规定的，由支队党政联席会议究决定。
第二十六条 执法人员玩忽职守，徇私舞弊，滥用职权，贪污受贿以及其他构成犯罪的，依法移交司法机关追究刑事责任。
第二十七条 有下列表现者，可给予一定的奖励。㈠举报治超执法人员违法、违纪行为经查证属实的。㈡对治超工作做出突出贡献的。㈢被上级组织评为“劳动模范”的。
㈣提合理化建议被采纳，并为超限运输检测工作带来显著成果的。㈤发现并整改、排除重大安全隐患避免重大财产或人身安全损失的。
第六章 附 则
第二十八条 本制度与上级规定相抵触的，按上级规定执行。第二十九条 本规定自下发之日起执行。
第三十条 本规定经组织各站（队）领导、职工，集体讨论研究决定，充分听取了相关意见，今后执行中遇有问题将做相应的调整，并由支队负
责解释。
第二篇：治超制度
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治 超 工 作 管 理 制 度
陵川县昌墉新型墙材有限公司 治理超限超载工作的管理制度
为贯彻落实山西省人民政府第223号《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》的省政府令,特制定本管理制度，具体内容以下:
一、治超工作要求
治理超载领导组成员要高度重视此项工作，在领导组的统一指挥下，各负其责，各司其职，切实把治理超限超载工作做好。
二、治超领导组的责任
1、明确领导组成员的责任，建立责任追究制度；
2、对货物装载开票、计重等相关人员培训；
3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人；
4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案，向运管机构报送相关信息的责任人；
5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查，并如实提供相关资料。
三、治超领导组成员职责：
1、不为无牌无证的车辆装载、配载；
2、不为证照不全的车辆装载、配载；
3、不为非法改装的车辆装载、配载；
4、不为车辆超标装载、配载；
5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明；
6、应当按规定装货、计重、开票，不得放行超限超载车辆；
7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证；
8、按规定认真填写治超销售台帐。
治超领导组全体人员要认真执行山西省第223、224号政府令的规定，抓好治理非法超限超载源头管理工作，如果发现领导组成员不按本管理制度执行，违规人员除在本厂进行处罚外，还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。
陵川县昌墉新型墙材有限公司 治理非法超限超载车辆工作的实施办法
为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作，杜绝我公司出现超限超载车辆。特制定以下工作实施办法：
一、人员安排：
李跃进：负责车辆证件的审核，填写《货运源头车辆装载登记表》。
赵伟伟:负责车辆过磅计重、兼管开票。
秦富胜：负责对治理非法超限超载车辆工作人员的检查工作、贯彻落实上级主管部门会议精神。
赵国强：负责全面指导工作。
二、工作原则：
认真按《治理非法超限超载车辆暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》的规定执行。开票员应认真执行“单票限开、单车限装、票吨相符”的原则，不准为非法车辆、无证车辆开票。工作人员应本着对工作高度负责的原则，做好治理非法超限超载工作。
三、责任追究：
为确保治超工作责任到人，实行责任倒查制度。实行谁放行谁负责、谁签字谁负责的原则进行责任追究。上级主管部门的罚款由个人承担。
治理车辆非法超限超载工作责任追究制度
为贯彻落实货运源头治理政策，确保本单位对运输车辆“每车一票，单票限开，单车限装，单吨相符”做到零超装，对相关责任人有下列行为进行责任追究处罚。
一、未执行车辆查验登记制度，一次罚款100元。
二、未执行车辆装载制度，一次罚款100元。
三、对屡犯不改罚款在二次以上的调理岗位。
治超统计报表制度
一、贯彻执行山西省人民政府第223、224号令对来厂拉砖全部车辆进行货运源头管理。
二、服从上级治超领导，积极配合治超工作。
三、按上级治超要求，进行逐车查验登记。
四、将登记逐车如实上报上级主管部门。
五、完成需上报的基本相关资料.车辆查验登记制度
一、请司机出示车辆《行驶证》、《道路运输证》。
二、对照车辆的《行驶证》、《道路运输证》进行车辆检查核对，检查内容包括车牌号、车型、车厢尺寸是否相符，对检查出的非法改装及证照不全、证车不符的车辆出示驾驶证及从业资格证，填写《货运源头单位车辆装载登记记录表》后方可进行货物装载。
三、查验员应在登记的《货运源头单位车辆装载记录表》上签字。
计重开票放行制度
一、计重员根据填写过《货运源头单位车辆装载登记表》进行过磅，不得为无牌无证、证照不全、非法改装和不进行登记的车辆进行过磅计重。
二、计重标准：二轴车不准超过原始几何尺寸及车货总重量不准超过20吨，三轴车车货总重量不准超过30吨，四轴车车货总重量不准超过40吨，五轴车车货总重量不准超过50吨，6轴车车货总重量不准超过55吨。
三、计重时超过计重标准的车辆劝其卸货，符合标准后可以过磅、开票。
四、开票员对符合计重标准的车辆可以开票，并填写《治理非法超限超载销售台帐》。
五、开票准则：单票限开、票吨相符、一车一票。
六、放行员对符合以上几条的车辆进行放行，并在《货运源头单位车辆装载登记表》上签字。
车辆装载制度
一、装载司机应先对照《货运源头车辆装载登记表》，对查验员登记的车辆可以装载。
二、装载司机不准为不登记的车辆以及私闯的车辆进行装载。
三、装载司机不准为无牌无证、证照不全和非法改装的车辆进行装载。
四、装载标准：二轴车不准超过原始几何尺寸及车货总重不准超过20吨，三轴车车货重不准超过30吨。四轴车车货总重不准超过40吨，五轴车车货重不准超过50吨，六轴车车货重不准超过55吨。
五、装载机司机应严格按照装载标准进行装载，对每天所装车辆，在《货运源头单位车辆装载登记表》进行签字。
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治 超 岗 位 管 理 制 度
开票员工作职责
一、严格按照《治理非法超限超载车辆暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》文件的有关规定。
二、在开票时要认真填写，不准涂改，车票要相符。
三、坚持以单票限开、票吨相符、一车一票为原则。
四、对不符合计重开票放行制度规定的车辆，不予开票。
五、对符合规定的车辆，予以开票放行、签字。
过磅计重员工作职责
认真按照《治理非法超限超载车辆的暂行办法》及《治理非法超限超载车辆责任追究办法》的有关规定，不得为无牌无证、证照不全、非法改装和不进行查验登记的车辆进行过磅计量。
过磅标准：
二轴车以下不准超过原始几何尺寸及车货总重不准超过20吨，三轴车车货总重不准超过30吨，四轴车车货总重不准超过40吨，五轴车车货总重不准超过50吨，六轴车车货总重不准超过55吨。
计重时超过过磅标准的车辆，一律卸货，符合过磅标准后方可过磅计量。
计重员：
装载机司机岗位职责
一、严格按照二个“办法”的规定；
二、严格按照车辆装载制度执行装载标准；
三、自觉遵守厂部及科室的各项治超管理制度。
装载机司机：
陵昌墉字［2009］第2号
关于落实治理非法超限的工作方案
为了贯彻落实上级治超工作的有关精神，抓好我公司在砖销售中的装载管理工作，现就相关事项安排如下：
一、成立领导组： 组
长：平二孝
副
组
长：赵国强（厂区总负责人）
秦富胜（业务科科长）成员：由业务科工作人员组成 领导组下设办公室，办公室设在业务科。办公室主任及检查组组长：秦富胜 成员：赵伟伟
赵普军
二、工作重点：
要求领导组要按照“单票限开、单车限装、票吨相符”的原则，全天监督销售以及车辆的装载认定工作。
三、责任追究：
对于责任不落实，不履行职责，没有严格按相关规定进行的，要对分管领导予以严肃处理，并给相关责任人一定的经济处罚。
附：《治超目标责任书》
二00九年七月一日
主题词：治理
超限
方案
抄
送：公司领导及各科室、车间、班组
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2009年7月1日印发
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责 任 追 究 细 则
为了认真贯彻省政府223、224号令，做好货运源头企业的治理非法超限超载工作，对检查登记、装载计重、开票放行等岗位制定责任追究细则，望遵照执行。
一、检查岗位（门卫）
如不按规定对车辆进行检查，发现一辆次罚款50元，并写出书面检查；发现两辆次罚款100元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款500元，调离工作岗位。
二、登记岗位
如不按规定对车辆进行检查，发现一辆次罚款50元，并写出书面检查；发现两辆次罚款100元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款500元，调离工作岗位。
三、装载岗位
严格按照车辆轴数进行装载，如超标准装载，发现一辆次罚 款50元，并写出书面检查；发现两辆次罚款100元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款500元，调离工作岗位。
四、开票岗位 要对装载车辆开具销售票，并保证一车一票、砖数和票相符，发现一辆次罚款200元，并写出书面检查；发现两辆次罚款500元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款1000元。调离工作岗位。
五、放行岗位
要认真查看车辆的证件和过磅单、砖销售票、符合标准可放行，如发现违规放行发现一辆次罚款200元，并写出书面检查； 发现两辆次罚款500元，离岗学习半个月；发现三辆次罚款1000元，调离工作岗位。
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2009 年 7月 15 日
治超目标责任书
为了配合我县治超工作的货运源头治理，严格全程管控 规范治理秩序，确保我公司出厂车辆没有超限超载行为，特定以下工作目标：
一、建立健全治超工作组织机构，明确治超岗位工作人员职责；
二、建立健全治超责任追究制度；
三、严格执行两个《办法》规定，实行“单票限开、单车限装、票吨相符”的开票、过磅的工作原则；
四、不开票不填写销售台帐的货车一律不予出厂，确保源头货物超载；
五、对于发现的超限超载车辆，要严格按照责任倒查的程序，进行责任追究；
七、责任追究严格实行谁签字谁负责，谁放行谁负责的原则，发现一次违规放行罚款1000元。、企业负责人：
治超工作负责人：
第三篇：治超培训制度
治超人员培训考核制度
为了提高治超人员的思想、业务和军事素质，保证治超工作的正常有序进行，特制定本制度：
一、培训考核实行百分制，六十分为合格，合格者方能上岗。对于不合格者，自动进入下一期的培训，直到合格为止。
二、学习内容分为四类：
1、政治理论学习（包括《党章》、《公民道德实施纲要》、《三个代表》等）；
2、业务学习（包括《宪法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《执法培训教材》、《治超相关文件》、《公路法》、《路政管理规定》、《超限运输管理规定》、《山西省高速公路暂行办法》等）；
3、当前形势教育（包括时事政治、时事分析等）；
4、军事科目训练（包括队列、擒敌技术、交通指挥操等）
三、以一个月为培训期，时间为每天8：30至17：30。
四、考核办法：
1、考勤（40分）
无故不到一次扣10分；迟到或早退一次扣1分；请病假者扣3分，请事假者扣5分。特殊情况者，需经中队领导同意后除外。
2.笔记（20分）
每天撰写不少于1000字的笔记和不少于200字的心得体会，一次达不到者扣2分。笔记和心得体会字迹不工整、格式不规范、内容不相符的，一次扣1分。3.军事科目（20分）
必须保证30个小时的军事科目的训练。其中队列占8分，擒敌技术6分，交通指挥操6分。其中不参加军训或者军训不认真者扣1分、不服从教官指挥者扣2分、不符合动作要领的扣0.5分。
4、培训人员评议（20分）
由队领导、培训负责人对参加培训人员的平时表现进行评判打分。
五、培训人员负责办公区域的卫生。
第四篇：各岗位治超职责
山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司 装载员治超装载岗位职责及责任追究
一、认真执行矿内部制定的各项规章制度，坚守本职业务，不得擅自离开工作岗位。
二、严格按照《山西省道路货物源头治理超载超限暂行办法》223、224号令的文件精神执行。
三、在治超工作上坚持原则，决不超重超高装载。
四、对照《货运源头车辆装载标准》，对车辆进行装载。
五、不准为无牌无证、证照不全和非法改装的车辆进行装载。
六、装载标准：二轴车不准超过原始尺寸及车货总重不准超过20吨，三轴车车货重不准超过30吨。四轴车车货总重不准超过40吨，五轴车车货重不准超过50吨，六轴车车货重不准超过55吨。
七、完成领导交办的临时性工作。
八、责任追究：严格按照车辆轴数进行装载，如超标准装载：除接受上级有关部门处罚外，给予其一次不少于500元的罚款；一个月有两（含）次以上下列情形的，除接受上级部门处罚外，给予开除处分。
山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司 计重员治超岗位职责及责任追究
一、认真执行矿内部制定的各项规章制度，坚守工作岗位及本职工作。
二、严格按照《山西省道路货物源头治理超载超限暂行办法》223、224号令的文件精神执行。
三、在治超工作上坚持原则，决不为超高超重车辆进行过磅。
四、计重员根据《货运源头单位车辆装载标准》进行过磅，不得为无牌无证、证照不全、非法改装和不进行登记的车辆进行过磅计重。
五、计重时超过计重标准的车辆劝其卸货，符合标准后可以过磅、开票。（计重标准：二轴车不准超过原始尺寸及车货总重量不准超过20吨；三轴车车货总重量不准超过30吨；四轴车车货总重量不准超过40吨；五轴车车货总重量不准超过50吨；6轴车车货总重量不准超过55吨。）
六、完成领导交办的临时性工作。
七、责任追究：要对装载车辆按照治超标准进行过 磅。如超标准过磅：除接受上级有关部门处罚外，给予其一次不少于500元的罚款；一个月有两（含）次以上下列情形的，除接受上级部门处罚外，给予开除处分。
山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司 开票员治超岗位职责及责任追究
一、认真执行矿内部制定的各项规章制度，坚守本职工作，不得擅自离开工作岗位。
二、严格按照《山西省道路货物源头治理超载超限暂行办法》223、224号令的文件精神执行。
三、在治超工作上坚持原则，决不为超限车辆进行开票。
四、开票依据标准：二轴车不准超过原始尺寸及车货总重不准超过20吨，三轴车车货重不准超过30吨。四轴车车货总重不准超过40吨，五轴车车货重不准超过50吨，六轴车车货重不准超过55吨。
五、在开票时，要认真填写、不得涂改，对照过磅单进行开票，坚持“单票限开、票吨相符、一车一票”的原则。
六、对不符合源头治超规定的车辆，不予开票。
七、完成领导交办的临时性工作。
八、责任追究：要对装载车辆开具销售票，并保证一车一票、吨数和票相符，如发现有未按照相关制度执行的：除接受上级有关部门处罚外，给予其一次不少于500元的罚款；一个月有两（含）次以上下列情形的，除接受上级部门处罚外，给予开除处分。
山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司
门卫治超岗位职责及责任追究
一、认真执行矿内部制定的各项规章制度，坚守本职工作，不得擅自离开工作岗位。
二、严格按照《山西省道路货物源头治理超载超限暂行办法》223、224号令的文件精神执行。
三、对装载货物车辆驾驶员出示的道路道路运输证和从业资格证进行登记。
四、要做到“五不进矿”：无牌无证的车辆不进矿；证照不全的车辆不进矿；非法改装的车辆不进矿；车辆超标准线的不进矿；使用虚假装载证明的车辆不进矿。
五、完成领导交办的临时性工作。
六、责任追究：对不符合源头治超规定的车辆，不予进矿。如发现有未按照相关制度执行的：除接受上级有关部门处罚外，给予其一次不少于500元的罚款；一个月有两（含）次以上下列情形的，除接受上级部门处罚外，给予开除处分。
第五篇：治超举报投诉制度
朔州交通运输执法局 公路治超举报投诉制度
为切实加大朔州市治理车辆非法超限超载工作力度，充分发挥社会监督作用，使举报投诉管理工作形成制度化、规范化、程序化，保证举报举报投诉管理工和的公开公平公正，特制定本制度。
第一条：举报投诉管理领导小组全面负责举报投诉管理工作。举报投诉管理领导小组中分设组长、副组长、成员等；
第二条：设立举报投诉受理电话、举报投诉箱和举报投诉登记本，保证举报投诉工作渠道畅通，有据可查；
第三条：收到举报投诉电话或举报投诉信函，应立即进行调查取证，等查清情况及时处理，并做好工作记录；
第四条：对举报投诉人信息要进行严格保密。
第五条：对重大的案件线索，及时上报上级领导； 第六条：举报投诉内容：
（1）违反规定为车辆超标准装载、配载货物的合法货源站场，接收车辆非法超限超载货物的单位；（2）非法超限超载车辆；
（3）治超执法人员失职、渎职、腐败行为；
（4）公路超限检测站违反《公路超限检测站管理办法》的具体规定的行为； 第七条：把处理结果及时备案；
第八条：调查取证要以实事为依据，以法规制度和政策为准绳，做到证据确凿，定性准确； 第九条：调查处理结果要在接到举报投诉受理之日起十个工作日内进行调查取证。案情较为复杂的必须在受理之日起十五个工作日内将调查基本情况上报上级领导，并必须在举报投诉受理之日起三十日内将处理结果进行备案公示； 第十条：举报投诉受理程序：
（1）收到举报投诉后，应及时记录登记；
（2）向领导汇报举报投诉内容；
（3）对举报投诉内容进行调查取证；
（4）处理结果备案；
第十一条：本制度自2012年1月1日起执行。最终解释权归朔州市交通运输执法局。
朔州交通运输执法局 二0一二年一月一日
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