车辆系统优化站段管理结构实施方案

第一篇：车辆系统优化站段管理结构实施方案

车辆系统优化站段管理结构三年工程实施方案及推进计划

各车辆段：

为在车辆系统深入开展优化站段管理结构三年工程，进一步夯实安全基础，优化站段管理结构，提升站段经营管理能力，根据铁道部《关于实施优化站段管理结构三年工程的指导意见》（铁办[2009]93号），结合专业特点，现分别提出客、货车车辆段优化管理结构的实施方案及推进计划，请各单位结合实际贯彻落实。

一、推进目标

1．通过完善站段组织结构，健全逐级负责制，加强站段—车间—班组三级管理，实现专业管理和集中统一管理，提高管理效能。一是结合新线开通运营和运输生产实际，合理设置站段职能机构，配齐配强专业管理人员，理顺站段内部管理关系，变粗放管理为精细管理。二是按照“专业强化、区域集中、跨度合理”的原则调整车间设置，加强车间能力建设，提高车间自我管理能力，重点加强对异地车间的管理，强化现场作业控制。三是按照“独立作业、规模适度、定额合理”的原则优化班组设置，积极开展自控型班组建设，提升班组独立作战能力。

2．通过优化资源配置，不断提高车辆检修质量和资源使用效率，全面提升检修能力，为运输生产服务。结合机车交路和列检保证区段的延长，整合优化车辆检修资源，提高检修质量和检修效率。结合技术装备现代化，优化生产作业流程，扩大专项修范围，提高自动化检查检测程度，将高级修程任务逐步向基地集中。

3．通过创新劳动组织方式和加强职工教育培训，提高队伍素质，提高劳动生产率，结合新技术新装备的应用和修程修制改革，调整劳动组织，优化生产流程，合理设置岗位、定员和班制，实现减员提效。实行一职多能，实施兼职并岗，大力减少辅助岗位和后勤人员，不断提高运输效率。

三、实施方案和推进计划

结合专业特点和铁道部的指导意见，路局分别提出了客、货车辆段优化站段管理结构三年工程的实施方案及推进计划（见附件）。

附件1：

客车车辆段优化管理结构指导方案

一、工作内容(一)完善组织结构

1．车辆段应设置安全科、技术科、调度科、质量检查科、验收室、材料科、职工教育科、劳动人事科、计划财务科、武装保卫科、办公室。

2．推进标准化车间建设，根据地域、安全要求、技术含量、管理跨度等因素，合理设置车间机构，提高车间管理能力和执行能力。南昌车辆段设检修车间、南昌库检车间、南昌乘务车间、南昌客列检车间、鹰潭运用车间、九江运用车间、赣州运用车间、设备车间、动车运用所。福州车辆段设检修车间、福州运用车间、厦门运用车间、泉州运用车间、设备车间、动车运用所。

3．按照专业化管理、人数相当的原则设置班组。乘务班组可按列车运行方向、车型设置。全力推进自控型班组建设。

(二)优化资源配置

1．适应东部动车化需要，建设、管理好动车所。一是建好福州客整所动车组过渡设施，满足温福铁路开通时动车组的检修、整备能力。二是继续优化完善，补充配置设备，用好用足南昌动车所检修能力。三是结合新线建设，建设好南昌西、福州南两个动车所。

2．按照检修与运用分离、检修相对集中的原则，进一步优化检修资源，扩大客车专项修范围。库检要成立专项修班组，对专业性强、技术含量高的项目进行专项修。制动配件及专业化程度较高的电气配件由运用车间负责日常检查、维护及更换，由检修车间负责集中检修。空调三机的中修划归检修车间，提高检修质量和检修效率。

3．结合机车交路延长、高站台建设以及客车自身质量提升，调整客列检布局和作业范围。充分发挥TCDS、TVDS系统作用，强化客车库检作业，始发列车进行制动机简略试验，取消客列检对到达入库列车的技术检查，撤销工作量较少的客列检。无库列检的车站，始发、终到列车较多，且有增加趋势的，可增设客列检。

4.加强客整所能力建设。客整所要按目前承担的车型配齐相应的检修装备，改善作业环境，对运用换轮量大的客整所要配置不落轮镟设备；对整备线不足的客整所可以通过增设整备线、改进运输组织方式或停开效益效率低的客车等方式加以解决；对存车线能力不足的客整所可以就近将废弃或利用率不高的铁路运输线路或场地改建为存车场。对远离段本部的赣州、泉州客整所结合实际设立为独立车间，提高安全管理能力。5．福州车辆段尽快形成25T型客车A3级修和发电车中修能力。

(三)调整劳动组织

1．优化车辆乘务组织，合理调整乘务与库检作业分工，车辆乘务人员实行检电合一。发电车供电的空调旅客列车：单班配备检车员1人、发电车乘务员1人；双班配备检车员2人，发电车乘务员2人。非发电车供电的旅客列车：单班配备检车员1人，双班配备检车员2人。检车员与车电员合并的车辆乘务员的职业技能、工资档序应高于检车员和车电员。

2．调整客列检布局和作业范围。继续保留南昌、鹰潭、福州、厦门四个部定客车列检所，撤消九江客列检所，撤消赣州、南平北客列检所。

3．积极探索优化提速客车A1、A2、A3级修和非提速客车的辅修、段修周期和检修范围。加强轮对和制动系统的检修，改善客车运行品质。对走行公里较少、但时间上限到期的非常用客车，探索仅更换油脂、橡胶件等与时间有关的项目，对与磨耗有关的项目实行状态修。

二、推进计划(一)2009年

1．规范机构设置，完成车间、班组优化整合。2．完成客列检布局和作业范围优化调整工作。3．完成车辆乘务制度优化工作。

4．完成福州客整所动车组过渡设施建设。

5．福州客整所形成25T型客车A1修和库检能力。6．提高我局的客车整备能力。

（1）对南昌客整所10、11道地沟进行改造。（2）对福州、厦门客整所站场照明进行改造，解决夜间作业照明不足的问题。

(3)对福州、厦门客整所整备线部分进行部分地沟改造。

(二)2010年

1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。2．建成福州南动车所。

3．继续提高我局的客车整备能力。

（1）对江边货场站场进行改造，增加7条以上整编组的客车存车线，解决南昌客整所存车能力严重不足的问题。

（2）南昌客整所新增地面电源，满足客车整备作业用电需要。

（3）对南昌客整所临修棚地沟进行改造，解决盘形制动客车临修困难的问题。

（4）全部完成对福州客整所整备线地沟改造。（5）全部完成对福州、厦门客整所临修库进行改造。（6）南昌客整所8－16道检修雨棚和立体作业平台建设，改善职工作业环境，提高检修质量。

（7）建设厦门客车存车场。

4．福州客整所配备相关工装，形成发电车中修能力并取得相应资质。

5．全面探索专项修修制改革。

6.全面理顺福州车辆段段修工艺布局，配齐相关工装，形成25T型客车A3级检修能力。

(三)2011年

1．完成优化检修周期后检修规程的修订工作。2．建成南昌西动车所。

3．继续提高我局的客车整备能力。

（1）全部完成对南昌客整所整备线地沟改造，配备地面电源，解决客车整备能力不足问题。

（2）福州、厦门客整所整备棚及立体作业平台建设。（3）厦门客整所增配不落轮镟设备，提高运用轮对检修效率，降低检修成本。

4．全面完成客车车辆段管理结构优化工作。附件2：

货车车辆段优化管理结构指导方案

一、工作内容

（一）完善组织结构

1．车辆段应设置安全科、技术科、调度科、质量检查科、验收室、材料科、职工教育科、劳动人事科、计划财务科、武装保卫科、办公室。距离段本部100公里以远的异地检修、运用车间，段安全科、技术科、质量检查科、验收室可根据需要派驻专业技术人员履行相应的管理职能。

2．推进标准化车间建设，根据地域、安全要求、技术含量、管理跨度等因素，合理设置车间机构，提高车间管理能力和执行能力。南昌南车辆段设向塘检修车间、鹰潭检修车间、向塘西运用车间、赣州东运用车间、鹰潭东运用车间、萍乡运用车间、景德镇运用车间、九江西运用车间、设备车间、动态监测车间、轮轴车间。永安车辆段设检修车间、漳平运用车间、厦门北运用车间、来舟运用车间、福州东运用车间、泉州运用车间、铁山洋运用车间、设备车间、动态监测车间。年检修货车能力在8000辆以上的检修车间，可根据需要分设修车车间和修配车间。在工作量大的列检作业场所在地设置运用车间，人数一般不超过500人。动态检查和现车检查应并入同一运用车间。3．检修车间可设预检组、调梁预修组、车体组、转向架组、轮轴组、制动组、制动梁配件加修组、钩缓组、材料配送组、利旧加工组、洗罐组、调车组、综合组。年检修货车5000辆以上的检修车间可分设钩缓拆装组、钩缓组，现车制动组、制动室，轮轴组、轴承组和探伤组，架车组、油漆组。运用车间的列检作业场可设现车检查修理班，动态检查班，综合班；站修作业场可设车体班，制动钩缓班，材料班，综合班。

（二）优化资源配置

1．随着东南沿海铁路、向蒲铁路、厦深铁路、龙厦铁路的建设，在福建沿海将形成新的路网结构。为满足铁道部货车检修规模化、整列检修的要求和福建地区货车检修量的需要，新建樟林车辆段，撤消永安车辆段。

2、结合新线建设和站场改造，做大做强处于主要编组站和主要装卸车地区的检修车间。对南昌南车辆段向塘检修车间进行规模化改造。以新型货车检修为重点，使检修台位由15个扩充到30个，建成江西境内国铁货车段修的检修基地。在此基础上，将鹰潭检修车间改造为地方企业自备车和国铁特种货车检修基地和货车大部件集中修基地。

3．加快车辆5T系统建设，推行人机作业分工，统筹优化列检作业能力，停车技术检查的列检作业点设置距离一般不超过500公里。4．结合货车新技术新工艺, 根据路局检修资源配置方案，按轻重缓急的要求分三年逐步配备齐全70T、80T级货车定检及运用“十大六小”工装配备，形成我局货车检修和运用工装保障体系。

（三）调整劳动组织

1．对钩缓、制动、转向架、轮对、轴承、制动梁等零部件逐步压缩人工检测项目，减少作业岗位数量，提高自动化检查检测程度。

2．对干线直通列车和区段列检逐步用动态检查替代停车人工检查，不断优化现车检查作业程序，强化列车队中的快速修理能力，压缩现车检查作业人员。

3．结合长交路、路企直通、重载提速以及客货分线等运输组织需要，统筹优化列检作业能力布局，重点强化两端列检技术检查，发现故障及时处理，充分利用5T系统的检查监控，逐步取消途中列车停车人工技术检查。

二、推进计划

（一）2009年

1．规范车辆段机构设置，完成车间、班组优化整合。2．撤消南昌南车辆段新余、吉安列检作业场和永安车辆段邵武、永安列检作业场。

3．对赣州东、萍乡老场列检推行新的列检作业方式。将赣州东、萍乡老场现有室外人工到、发检查，改为列车到达时利用TFDS进行动态检查，室外检车员只负责“5T”预报故障的处理；列车始发时室外检车员按规定的作业范围和质量标准进行人工检查和制动机试验。完成上饶、景德镇、漳平7套TFDS系统、温福线漳林列检2套TFDS系统建设。

4．新建樟林车辆段和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造立项。

5.完善70T、80T级货车检修工装和列检“十大六小”工装。

（1）配备缓冲器大修所需工装设备，局内在南昌南车辆段形成缓冲器大修能力，取得铁道部的生产资质。

（2）70T、80T货车段修工装。向塘检修车间配备转K6型转向架正位检测机、17号车钩拆装专用叉车；鹰潭检修车间配备转K6型转向架交叉杆组装胎具、脉冲弧焊机、硅整流直流电焊机；永安检修车间配备轴承压装机、轴承退卸机、120阀试验台改造等。

（3）70T、80T货车临修工装：向塘、鹰潭、来舟站修作业场配备拉铆机、17型钩缓拆装机、脉冲弧焊机等工装。

（4）运用“十大六小”工装：向西、鹰潭、九江西、漳平、来舟运用车间配备滚动轴承故障诊断仪、轮对、车钩检测量具。

（二）2010年

1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。2．继续推进车辆5T系统建设，优化列检作业能力布局，对投入使用的5T系统继续推行新的列检作业方式，逐步取消区段列检对直通货车的停车技术检查作业。完成厦深线东孚列检TFDS系统、漳平上行、福州东下行TADS系统、萍乡上行、赣州东下行TPDS系统建设。

3．樟林车辆段建设和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造开工建设。

4．继续完善70T、80T级货车检修工装和列检“十大六小”工装配备。

（1）70T、80T货车段修工装。向塘检修车间配备闸瓦托铣床改造、120阀试验台改造、空重车试验台改造；鹰潭检修车间配备轴端螺栓智能扳机、闸瓦托铣床改造、120阀试验台改造、空重车试验台改造；永安检修车间配备闸瓦托铣床改造、空重车试验台改造。

（2）70T、80T货车临修工装：九江西、萍乡、景德镇、漳平、福州东站修作业场配备拉铆机、17型钩缓拆装机、脉冲弧焊机等工装；向塘、鹰潭、来舟站修作业场配备转K6型转向架交叉杆组装胎具、硅整流直流电焊机等工装。

（3）运用“十大六小”工装：赣州东、萍乡、景德镇、上饶、福州东、厦门北运用车间配备滚动轴承故障诊断仪、轮对、车钩检测量具。

（三）2011年 1．结合运输组织和检修能力变化，继续完善组织结构。2．继续推进车辆5T系统建设，优化列检作业能力布局，对投入使用的5T系统继续推行新的列检作业方式，逐步取消区段列检对直通货车的停车技术检查作业。完成漳平上行、福州东下行TPDS系统、来舟上下行、武夷山上下行TFDS系统、福州、厦门、鹰潭、赣州、泉州客整所TCDS系统建设。

3．全面完成樟林车辆段建设和南昌南车辆段向塘检修车间的规模化改造。

4．根据货车新技术的发展要求，配齐各型货车检修、运用工装设备。

5．全面完成货车车辆段管理结构优化工作。

第二篇：车辆管理系统

交警大队涉案车辆管理系统 系统概述

随着我国机动车保有量及道路里程的迅速增长，基层公安机关交通管理部门在维护道路交通安全秩序的同时，面对日益增多的各类道路交通违法行为以及交通事故，依法应当采取行政强制措施扣留或拖移涉案车辆的具体行政行为也在不断增多。如何在基层公安机关交通管理部门警力不足、资源有限的现实情况下应对这些突如其来的工作量，保证初始信息采集完备，依照法律法规明确办案民警、保管人员及单位领导等环节的职责分工，促使涉案车辆管理流程规范透明，维护当事人合法权益，成为摆在基层公安机关交通管理部门面前的一个课题。为此，北京万政通达科技有限公司针对基层公安机关交通管理部门涉案车辆管理工作方面存在的问题和难点，积极创新工作思路，充分利用科技手段，依据《公安机关涉案车辆管理若干规定》（公通字〔2015〕21号）、《中华人民共和国行政强制法》（主席令第四十九号）等相关法律规定设计研发了《交警大队涉案车辆管理系统》，将涉案车辆的日常管理工作纳入信息化、流程化、规范化的轨道。

本系统分为电脑版和手机APP两个版本。电脑版由待办任务、扣留登记、处置登记、涉案车辆查询、涉案车辆统计、现场执法文书、系统管理等功能模块组成，可在Windows台式机或笔记本电脑上运行；手机APP版由首页、涉案车辆管理、现场执法文书等功能模块组成，可在搭载安卓4.0以上操作系统的智能手机、PDA或警务通上运行。

系统对涉案车辆的查扣登记、审批、接收、存放等流程均是按照现行的法律法规所规定的流程而设计，既可供交警大队和停车场联网使用，也可供停车场单独使用。

每天民警现场执法扣留的车辆、处理道路交通事故扣留的车辆，都要进入停车场保管，同时将车辆信息录入本系统进行管理。民警依法扣留车辆后，扣车信息首先由停车场工作人员登记录入系统，电脑版和手机APP上录入均可，包括扣车时间、地点、民警、车辆情况、存放的停车场等必要信息，同时可将现场扣车的相片、法律文书扫描进系统，帮助民警办案标准化、流程规范化。扣车信息实时同步到交警大队，经交警大队内勤民警审批确认后正式成为已进场车辆。驾驶员来交警队接受处理后，内勤民警可在系统内调出扣车信息进行返还登记，生成放车通知单，返还车辆信息实时同步到停车场，停车场保管人员根据车辆返还信息做车辆出场确认后，该车即成为已返还状态。内勤民警在涉案车辆查询模块中可随时查询并导出“涉案车辆管理台账”。

系统能够统计每天的待办数据，包括待进场车辆数（停车场已经录入扣车信息但交警大队内勤民警尚未审批确认的）、待返还车辆数（交警大队内勤民警已经登记返还信息但停车场尚未做出场确认的）、待归还车辆数（交警大队出于鉴定或检验等需求将车辆调出停车场但尚未归还的）、待处理车辆数（交警大队内勤民警已经登记将要报废或拆解等处理信息但停车场尚未做出场确认的）；能够分类统计已办车辆数据，包括已进场车辆数（停车场已经录入扣车信息且交警大队内勤民警已审批确认的）、已返还车辆数（交警大队内勤民警已经登记返还信息且停车场已做出场确认的）、已公告车辆数（自扣车之日起超过30日驾驶员未前来交警大队接受处理且交警大队已登报公告的）、已处理车辆数（交警大队内勤民警已经登报公告超过三个月驾驶员仍不来接受处理，交警部门依法对车辆进行报废或拆解等处理措施完毕的）；系统可对逾期未处理的超时车辆进行提醒，包括车辆已进场3个月以上的，民警可在系统内统计出相关车辆，然后在当地报纸或政府网站等媒体上发布公告；经公告3个月以上仍未处理的，交警部门可依法将这些车辆送到报废回收公司进行报废或拆解等处理，并将相关信息录入系统。系统可为涉案车辆制作带有二维码的不干胶标签。打印出来的不干胶标签共三联，裁开后，一联粘贴在涉案车辆上、一联贴在涉案车辆的钥匙上、一联交给当事人，当事人可以扫描标签上的二维码，查阅自己被扣留车辆处于何种状态。另外，本系统还附带了现场文书制作模块，民警可在当事人违法现场使用手机APP直接连接便携式打印机，无需配备笔记本电脑，在手机上即可制作并打印《违法停车告知单》、《公安交通管理简易程序处罚决定书》、《道路交通安全违法行为处理通知书》等现场法律文书。

本系统的投入使用，可有效解决基层公安机关交通管理部门涉案车辆底数不清、情况不明和对涉案车辆清理、公告、处置难等问题，有效堵塞漏洞，实现对涉案车辆管理工作的信息化、制度化、规范化管理，为提升执法质量、规范执法行为奠定了良好基础。系统用户

本系统面向以下用户提供服务：

1、交警大队内勤民警。使用本系统可以做到规范登记、方便管理、数目清晰准确、加强监督。具有数据增删改查所有权限，能够访问所有停车场数据。

2、停车场保管人员。承接交警大队的停车业务，由交警大队通过政府采购服务等方式支付停车业务管理费。只能访问自己停车场的数据。

3、涉案车辆所有人或驾驶人。通过微信公众号可以查询自己车辆所在位置以及停车费等相关信息。工作流程

本系统所能处理的涉案车辆相关的工作流程共有4个。明细如下：

1、扣留车辆流程

2、返还车辆流程

3、调取归还流程

4、公告处理流程

本系统对上述4个工作流程的操作步骤设计如下：

1、扣留车辆流程

停车场保管人员执行扣车登记 →交警大队内勤民警执行扣车审批

2、返还车辆流程

交警大队内勤民警执行车辆返还登记 → 停车场保管人员执行车辆出场

3、调取归还流程

交警大队内勤民警执行车辆调取登记 → 停车场保管人员执行车辆出场 →交警大队内勤民警执行车辆归还登记 → 停车场保管人员执行车辆进场

4、公告处理流程

交警大队内勤民警执行公告登记 → 交警大队内勤民警执行处理登记 → 停车场保管人员车辆出场 → 交警大队内勤民警执行处理结果登记

第三篇：车辆管理实施方案

机动车辆管理方案

河南通利物业管理有限公司 紫荆尚都物业服务中心

二○一一年三月十六日

目录

一、目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、主要措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

1、前期作好停车场的规划。„„„„„„„„„„„„„„„„„3

2、硬件问题的解决和配合。„„„„„„„„„„„„„„„„„4

3、基本应对措施。„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

三、实施步骤„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

1、宣传告知„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

2、定点指挥，规范停放

„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

3、集中整治，规范收费

„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

4、分工明确，部门联动 „„„„„„„„„„„„„„„„„„6 2

四、需公司领导支撑的事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

五、突发事件的处理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8 为了规范和加强机动车辆停车管理，切实改善紫荆尚都地下车位的使用率，促进地下车库的销售，特制定本方案。

一、目的确保地下停车场出租与临停的正常收取，促进地下车位销售。

二、主要措施

1、停车场所要采取的措施

（1）凭卡出入，西门岗取消手动按钮，启用刷卡系统（2）配置人员并进行培训（3）分区管理 3（4）制作外来车辆登记表，现有24张，需购买车辆临时卡50张。

（5）、项目对发生的突发事件，制定统一的答词，各部门管理人员要到现场做解释工作。

（6）、下发通知让广大车主朋友知道。

2、硬件问题的解决和配合（1）西门倒闸的钥匙由陈战保管，项目应协调好于各部门间的配合。（2）西门岗电脑设置为：

a、设置刷卡器控制车辆出入，手动及电脑操作取消 b、刷卡后显示业主信息及车牌号和出入时间 c、收费人员不能通过电脑起杆放行（3）拖车器购买到位。

（4）地库分区管理的相关标识及设施，需落实到位满足项目需求。（5）卸货区和商业街口增加路障 4（6）西门口增加挂历式车位显示牌

（7）地库出口二道闸改造，往前提设置为收费出口。（8）对讲机配备，需人手一部，便于信息及时通畅传递。

3、基本应对措施

（1）如发现有车主因为拒交车位费及临时停车费而堵门的情况，第一时间应拍照取证，然后通知安全员拿拖车器进行拖车，同时用车锁把车锁上。(2)如在拖车期间和车主发生争执，应理智处理，并耐心和车主解释。（3）如堵门期间造成其他车主不能正常出入，应耐心解释想办法解决，切勿不理不睬。

三、实施步骤

1、宣传通告 4月10号前紫荆尚都物业服务中心将加强车辆停车管理信息做成kt板《温馨提示》、单元通知及送达《关于规范停车场管理致业主的一封信》等形式通知给广大车主，希望广大车主给予配合。

2、定点划线，规范停放。

紫荆尚都地库停车位218个，剩余车位95个，已售和已出租的不包括（水会的19个车位）

车辆信息 5篇二：车辆管理方案实施办法

车辆管理方案实施办法

目的：，当前xx小区的地面道路、安全通道停满机动车，严重影响小区公共安全与秩序，损害小区公共设施设备、绿地等突出问题。大量业主将此情况反映到物业公司，要求物业公司规范xx车辆管理，提高xx安全系数和业主满意度。

思路：物业公司在广泛征求业主意见的同时，结合业主、开发公司的意见，在程序合法的前提下稳步推进。

优点：

1、程序合法，不违反国家法律法规，符合大部分业主利益，2、在广泛征求业主意见的基础上开展工作，突出物业公司的服务职能，不会给物业、集团带来负面影响；

3、物业公司管理有据可查。

难点：

1、耗时长，程序复杂；

2、业主意见较多，难调整；

3、业主意见的主要集中在地下车库的出租方案及租金标准上； 4业主意见难统一，如征求业主意见达不到50%的，可操作空间就很小；

5、如较多业主意见要求开发公司降低地下车库租金标准，开发公司如何配合？

6、无论a计划、b计划都可能出现业主开车堵门现象，可能对集团形象造成负面影响，车辆管理管理耗时过长等问题。步骤：

一、物业公司现就xx车辆管理工作进行书面调查，征求内容附后；

二、根据业主反馈意见完善xx车辆管理方案（a、b计划）明确地面停车数量及车辆管理方案初步方案；

三、结合业主意见，商业公司同步推出地下车库车位的出租出售方案，供业主选择，进行车辆分流；

四、确定上述方案后，开始将上述方案的主要意图告知业主，并上门征求业主的意见，如业主同意意见达到50%，物业公司此次车辆管理方案程序合法，管理有据，可以执行；如达不到50%，物业公司此次车辆管理方案程序就不合法，建议暂缓执行，另想其它方法；

五、按征求后的业主意见执行方案，开始规范车辆管理。

六、本次方案成败的关键是车辆进地下车库，车辆进地下车库的关键是租金的价格，所以地下车库车位的出租出售方案是重点。xx车辆管理征求意见表

尊敬的xx业主：您好！

感谢您一直以来对我司的关心和支持，为维护广大业主合法权益，营造小区良好的居住环境，妥善解决小区地面车辆乱停乱放现象，消除安全隐患，许多业主就车位向我司献言献策，我司向许多关心xx小区公共事务的业主表达我司的由衷感谢！我司现再次征求广大业主意见，敬请积极参予。

一、您是否同意京安物业对xx小区停车进行规范管理：

是（）否（）其它意见（）

二、京安物业将根据本次征求意见表反馈的意见，按少数服从多数的原则决定阳光二期区内环形道路上停放车辆，您是：

同意（）不同意（）其它意见（）

三、您对车辆管理的其它建议：

物业xx管理处

2014年4月 29日篇三：车辆管理使用实施办法

车辆管理使用办法（试行）1.总则

1.1 为了加强车辆、驾驶员的管理，保证车辆和人员的安全，规范车辆管理责任和车辆使用、维修保养程序；健全车辆管理、使用及管理档案制定本办法。2.车辆管理 2.1 公司所有车辆属于公司财产，要合理使用，减少不必要的损耗，要最大程度保证完好率，要尽最大可能延长使用寿命，要尽职尽责的保持良好的车辆技术状况。2.2 行政部是车辆管理的第一责任部门，负责车辆安全、使用、维护、维修、保养、清洁、检验、购买保险、安全检查、办理有关环保手续、车辆外出备案、建立车辆信息档案工作。2.3 统一使用《车辆行驶记录本》，对车辆行驶公里数、加油数量及金额、维修维护项目及费用等进行记录。因此所产生的各类数据由各车辆驾驶员报行政部整理归档。2.4 有公务需要使用车辆时，需填写《用车申请单》，经行政部批准后，为其派车使用。2.5 车辆驾驶员应在每次行程前、行程中及结束行程后对车辆进行检查和维护。保持车辆清洁、油足（油箱）、气满（轮胎），使车辆始终保持良好出车状态。2.6 车辆在长途公务前2小时内，必须对车辆进行全面检查，作好充分准备，车辆技术状况不佳不得出车。在公务途中要利用用餐、加油等时机对车辆进行检查，及时掌握车辆状况作出准确判断。2.7 每天结束公务后（或下班前），车辆钥匙要及时交给行政部值班人员。驾驶员或指定驾驶员不准随身带走车辆钥匙。2.8 在驾驶员调整、车辆调动时要作好交接，对车辆的违章、技术状况、故障、工具及各种手续、证件、保险等项内容交接清楚，交作好记录，交接双方签字确认。2.9 车辆到报废期限或因事故报废，须由行政部以书面形式上报公司领导审批。2.10 凡卖出去的车辆，一般由行政部负责办理过户手续。2.11 凡新购买的车辆和刚大修过的车辆，须按车辆技术要求进行磨合。3.车辆使用 3.1 公司各部门用车应遵循“先急后缓、先设计部门后职能部门”的使用原则,按照同一方向集中派车,尽量压缩车辆使用频率。3.2 以下情况一般不派专车使用： 3.2.1公务目的单一，可乘坐公交车、交通专线车、火车往返的。3.2.2从公司出发到办事地点距离在2公里之内的，除极端天气、紧急公务、安全要求等特殊情况外。3.3 每一辆车必须配有一名驾驶经验丰富、工作稳健的专职驾驶员。严禁非驾驶员或非指定驾驶员驾驶车辆。3.4 严禁私自出车，严禁将公务车辆用做“教练车”。严禁将车交由非驾驶员或非指定驾驶员驾驶。

3.5 未经批准不得将车辆外借使用。因特殊情况借用的，须经公司有关领导批准。3.6 个人私事不得使用公务车辆，因特殊原因个人私事需用公务车的，须经公司有关领导批准后方可使用。

3.7 所有车辆必须经过有关车管部门的检验，合格后方可使用。3.8 在节假日、休息日及夜间未使用时，车辆必须停放在公司所在的小区内合适的位置，未经批准不得擅自将车辆自行安排保管。3.9 外出公务期间需夜间停放车辆的，必须停放在有关指定的，有专人看管的停车场内，自行保管好车内物品。4.车辆维修、保养 4.1 车辆维修、保养由行政部统一管理。包括检查、验收维修保养质量，审核机件更换和有关费用结算，追究机件损坏责任等。4.2 车辆维修、保养时，驾驶员必须首先填写《车辆维修申请表》，待批准后方可送达检查、维修、保养。维修后经验收合格，将维修清单和发票进行备案和报销。4.3 要按车辆技术要求及时维护保养、检查、维修，不带故障出车。4.4 车辆在行驶途中发生故障或机件损坏，急需修理或更换机件时，应及时向行政部报告，后可视实际情况处置。4.5 因对车辆违规、违章操作、故障判断失误、技术水平低不懂得故障处理等，所造成机件损坏的经济责任，视情节由责任人负担50%—80%以上。5.车辆用油

5.1 行政部负责对车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。5.2 行政部应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运行。

5.3 车辆油卡管理

5.3.1公司所有车辆统一实行一车一卡加油。5.3.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油时，须经批准后方可进行。5.3.3车辆加油卡办理后，应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况（油卡坏掉，不能正常加油），应及时处理 5.3.4禁止车辆之间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油或用指定油卡为其它车辆加油。如遇特殊情况，应报经行政部同意。5.4 充值申请流程 5.4.1车辆驾驶员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。5.4.2在申请油卡充值时，须做好车辆用油统计工作，并保证将车辆用油统计表及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。5.4.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部指定专人办理充值手续。6.驾驶员管理 6.1 驾驶员是公司员工，在遵守《员工守则》的同时，还应遵守本办法做好车辆的安全驾驶、维护保养、有关登记记录及服务工作。6.2 驾驶员由公司统一招聘，由行政部负责（包括对指定驾驶员）进行资格审查核对，考察、考核，建立档案；负责驾驶员安全教育；负责检查驾驶员的不良行为等。6.3 公司现任驾驶员每年要体检一次，须身体健康，凡是有心脏病、高血压、失眠抑郁症和色盲、耳聋等症状者一律不准担任驾驶员（或指定驾驶员）。驾驶员最大年龄不得超过60周岁。

6.4 驾驶员着装应以干净、整洁、大方、得体，有利于驾驶工作和服务工作为原则，不得留长须长发、奇异发型，不得穿奇服怪装，不得穿拖鞋。6.5 驾驶员必须保持精力充沛，长途驾驶时途中应有必要的休息。6.6 行政部应视情况对驾驶员的法律、法规意识，安全意识，思想意识，服务意识进行培训学习。6.7 驾驶员出车必须携带有效驾驶证、行驶证、保险证等有关证件。6.8 驾驶员要坚持对车辆进行日常检查和日常维护保养（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、仪表、轮胎、外观等），认真做好出车前、中途、返回后的车辆状况“三检查”，保证车况良好、车貌清洁，如发现故障或配件损坏，失窃等现象，立即报告或进行相应处理。6.9 驾驶员必须按规程正确操作车辆，严格遵守交通规则，熟知交通指示、标志，不违章驾驶，不超速行驶，严禁酒后驾车和疲劳驾车。禁止带故障出车，确保车辆正确使用。6.10 驾驶员要讲究职业道德，要有良好的驾驶作风，“不开斗气车”、“不开英雄车”、“不开情绪车”。6.11 驾驶员要有良好的作风，文明礼貌，热情服务。在乘车人上下车时，主动问候、开关车门，不经同意不得打开音响；乘车人下车办事时，驾驶员一般不得离开车辆。6.12 驾驶员登车后首先要自己并提醒乘车人系好安全带，开车时必须关紧门锁，以防不测。外出停车尽量选择比较安全的场所，拉紧手刹，并检查所有车门是否关严，以确保车辆安全；如车内放有重要物品或文件资料时，应妥善保管防止丢失、被窃。6.13 驾驶员违章、扣分、受处罚的费用一律自行负责，公司不得报销或变相报销。驾驶员辞职或调动时，必须查清其有无违章记录、有无被罚款未处理记录，须待查清或处理完结后再结算工资及有关补贴。6.14 驾驶员在单独驾车外出公务时，应保证通讯设备处于良好状态，特别是在紧急情况下必须随时与公司保持联系。不得私自会客访友，不准私自拉载客人；禁止把车辆交于他人驾驶。

6.15 驾驶员在没有出车任务时，应在单位待命，不得擅离职守。6.16 驾驶员要自觉节省耗油量，平时精心维护车辆，减少车辆故障率、减少维修保养费用等。7.事故与事故处理 7.1 未经批准将车辆外借他人使用或让他人驾驶发生的各类事故和经济损失，由责任人负全责。

7.2 在驾车外出公务中，如遇不可抗拒的事故，应先急救伤员，保护现场，立即向就近公安机关报案，报

告公司行政部或公司领导，并及时通知保险公司。7.3 车辆发生交通事故，造成的经济损失，在扣除保险应赔和责任赔偿后，再视实际情况由驾驶员与公司共同承担。驾驶员承担的部分按事故责任的性质给予扣除工资（补贴）。驾驶员无责任的由公司全额承担（以公安交管部门事故责任认定为准）。7.4 凡是因驾驶员违规、违章操作，车辆故障判断有误或判断不准造成车辆机件损坏的责任事故，视情况由责任驾驶员承担20%—50%的事故经济损失。7.5 凡因私自出车发生的一切事故或导致车辆损毁、人员伤亡、财产损失等一切后果和所造成的经济损失以及刑事责任均由责任人承担。7.6 违反交通规则（如压黄线、超速、闯红灯、逆行、随意掉头等）或因人为手续不全的，造成的处罚由驾驶员个人承担。8.其他 8.1 专职驾驶员在一年内（元月1日—12月31日）无意外事故、无责任交通事故的驾驶员，年终发放安全奖伍佰元整（￥500）。8.2 由于工作需要，行政部可委托有关单位（部门）管理车辆和驾驶员，受委托单位（部门）根据此《办法》代行行政部有关职责，对委托管理的车辆和驾驶员负责。9.附则（私车公务管理）9.1 适用范围 9.1.1 确因公务需要外出，但当时公司车辆资源不足无法派车时，经公司审批确认符合一定条件的工作人员。

9.1.2 车辆必须是证件齐全，合法有效，并购买强制保险。9.1.3 只针对海南省范围内私车公务 9.2 申请程序 9.2.1提供私车各项证件（包括保险）原件及复印件（首次），并填写《员工私车公用申请表》。9.2.2经行政部审核后提交总经理审批（首次）。9.2.3私车公务出车回来后，驾驶员应如实填写出车里程数，并报行政部填写行车记录。如遇特殊情况，可事后及时补填。9.3 费用补贴报销 9.3.1 私车公用补贴一般标准为每公里1.5元（特殊情况经总经理审批），其中包括驾驶员开车补贴、车辆折旧补贴、车辆燃油补贴、维修保养补贴、停车费补贴、洗车费补贴、车辆检验审验费补贴、车辆购置税补贴、购买保险费补贴及有关风险费用补贴。9.3.2 私车公务过程中的交通肇事、违章及其他相关违规、违法的责任及赔偿全由车辆所有人及车辆驾驶人承担。

附件： 1.《车辆行驶记录本》 2.《用车申请单》

3、《员工私车公用申请表》

二○一四年四月十日篇四：关于加强公务用车管理工作的实施方案

平疾控 [2011]66号

平顶山市疾病预防控制中心

关于加强公务用车管理工作的实施方案

各科室：

为进一步加强和规范公务用车使用管理，根据《平顶山市委办公室、市政府办公室印发＜关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施方案＞的通知》（平办文[2011]9号）精神，结合我单位的实际情况，现制定《平顶山市疾控中心关于加强公务用车管理工作的实施方案》。

一、中心车辆由办公室统一管理，科室用车须提前申请。

二、实行车辆外出审批制度，市辖区外出车由司机填写外出审批表，用车领导签字，报中心分管领导审批。

三、司机要严格遵守交通规则，接到通知后立即出车，回来

后及时停放单位。

四、根据市纪委治理“节日病”有关通知，节假日严格执行封车制度，原则上一律不得使用公车。如有特殊情况公务用车，要通知中心办公室统一安排，如需出市则必须报中心主任审批，主任外出时，由分管领导审批。若有重大疫情可由值班人员调动值班司机进行处置。

五、中心司机实行轮流值班，确保通讯工具24小时畅通，服从工作分配，节假日非值班车辆钥匙上交办公室统一管理。

六、中心车辆一律不得用于婚丧喜庆、探亲访友、度假休闲、接送学生、学习驾驶等非公务活动。

七、办公室根据司机任务和工作量支出的修理费、油料费和行驶里程，协同计财科每月核算公示一次，并报中心监察室备案。

八、不按上述要求执行者，一经查实，给予相关责任人以行政处分。

九、督察工作由中心监察室负责。二〇一一年六月三日 主题词：疾控 公务用车 管理 实施方案

平顶山市疾病预防控制中心 2011年6月3日印发篇五：2014年赤溪中心镇街道车辆管理实施方案 2014年赤溪镇城区街道交通秩序整治实施方案

《征求意见稿》

为进一步加强城区道路交通安全管理工作，提高群众文明素质，提升城镇文明程度，切实改变赤溪镇城区主要街道车辆无序停放、非法营运车辆管理混乱的现状，经研究制定本方案。

一、指导思想

以努力提高群众文明素质为主线，以解决影响街道畅通为切入点，坚决贯彻“浙江美丽南大门”的工作部署，坚持队伍管理与群众参与相结合，通过宣传劝导、严治重管，提高街道畅通能力，实现人畅其行、物畅其流，提升城镇形象和文明程度，展示中心镇新形象、新风貌、新秩序。

二、整治领导小组及人员组成组 长：陈宗灶

副组长：华怀松 林炳朝

成 员：方学国、刘教步、江照瑨、刘礼强、林天助 牵头人：刘教步

三、整治范围及时间

1、赤溪街道秩序整(转载于:车辆管理实施方案)治的主要路段为文卫路、滨海东路与滨海西路。

2、整治时间安排，集中整治为一周（3月17日至3月21日），整治后进入日常管理，时间每天上午7时30分至下午16时30分。

四、整治对象为各类机动车和非机动车辆。

五、整治措施

1、停车秩序整治，所有载客营运车辆统一集中停靠在赤溪客运站内；所有自备车辆必须按定点停车位停放（滨海东路20个、滨海西路9个、安栏街6个、矴埠头操场6个、）。责任单位：赤溪派出所。

2、行车秩序整治，载客营运出站车辆行驶路线：灵溪、矾山车队出站右拐至文卫桥出；信智车队出站右拐至文卫桥出；金乡车队右拐至文卫桥出；载客营运进站车辆行驶路线：灵溪、矾山车队由滨海西路进入文卫路右拐进站，信智车队由滨海东路进入文卫路右拐进站，金乡车队由环海线进入矾赤线至文卫桥左拐进站，马站车队进入园林路赤溪老街鹤翔路10号门前止步调头。所有载重货车一律从矾赤线走（超市进货车限定在每天中午12时至14时止）。责任单位：赤溪派出所。

3、非法营运车辆整治，所有方向的残疾车、红包车、改装摩托车必须停靠在滨海东路敬老院门口、赤溪中学围墙边、矴埠头操场。带动力车辆不准在文卫路、滨海东路合算中心至滨海西路农村合作银行路段停车待客。责任单位：马站运管所。

六、违规处理，由交警、运管部门根据相关处罚规定对车主违规现象给于扣分、罚款等处理。

七、工作要求

（一）加强领导，明确责任。这次整治工作在镇党委政府的统一领导下，在镇街道秩序管理领导小组的直接指挥下，负责组织实施。

（二）严格执法，文明执法。在整个整治工作中，所有检查必须做到主体合法，程序合法，严格执法，规范执法行为，把文明执法贯穿在整个整治活动的全过程。

（三）共同协助，合成合力，做到千均重担人人挑、人人肩上有指标。

第四篇：交警队车辆管理系统

《数据库实训项目报告》

班级：112803

姓名：党浩亮

学号：080183

完成日期：2011-6-26

（1）实训题目：

《交警队车辆管理系统》

（2）实训目的：

通过对《数据库系统概论》这门课程的学习，学会建立一个比较复杂的数据库系统，可以实现最基本的各项操作，例如，利用SQ语言对基本数据的查询，删除，修改以及合理的创建触发器和存贮过程。在时间允许的情况下，试着做一前台，能够使其链接至数据库并能实现对基本数据的录入，删除和修改，对数据库涉及到的一系列内容进一步去认识与了解，能够在以后的工作中灵活运用。（3）实训要求：

1、用Microsoft SQL Server 2000中建立所要求的数据库

2、用SQL语言实现数据库中数据的查询、删除、修改等操作

3、用Visual Studio 2008 设计并编程实现该数据库的前台操作

（4）正文： ① 需求分析：

随着社会经济的快速发展，人们的生活水平在逐步提高，因此对物质的需求也随之增长。汽车则成为人们出行、旅游的主要代步工具，与此同时给各行政机关单位（交警队）带来了不少新的问题，例如：意外交通事故的发生、车辆的违章、车辆的盗窃犯罪等等。为了方便各行政机关单位的管理，特开发出《交警队车辆管理系统》，它可以帮交警队所有执法人员能够轻松的去工作，高质量的完成任务，其该系统所具有功能如下：（1）录入信息

当用户购买车辆后，可以实现车辆，驾驶员等所有的相关信息，按照某个特定的顺序备录在案。（2）修改信息

当用户因某种原因将其车辆转让、出售给他人时，可以更改其驾驶员的所有信息。

（3）删除信息

由于意外事故而造成车辆报废或是驾驶员死亡，可以将关于车辆驾信息或驶员信息删除掉。（4）查询信息

车辆的被盗或是利用该车辆犯罪的，可以查询出该车的驾驶员所有信息，能够帮助公安机关破案。（5）统计信息

能够实现在某一时间或某一区域内的车辆违章、事故的数量等信息，作为文件上报给上级部门。② 概要设计：

交警队车辆管理系统数据流图

③ 详细设计：

数据模型：

驾驶员

（档案号、姓名、性别、出生日期、身份证号、准驾车型、住址、联系电话、累计积分）

汽车

（车主姓名、车牌号码、发动机号、车辆名称、车辆外观、购车日期、购车时间、上户地点、上户时间、车辆用途、耗油量、出厂日期、报废日期）

保险

（车牌号码、车主姓名、投保日期、保险类型、保险金额、终止日期、保险公司、经手人）

违章/事故（车牌号码、发生时间、发生地点、事故代码、处理部门）处罚条例（事故代码、事故原因、刑事责任、罚款金额）积分

（积分代码、积分、扣分原因）

统计

（汽车总量、事故总量、罚款总金额、死亡总人数）注：单下划线为主键；双下划线为外键

④系统实现：

1、创建driver表

create table driver(ddaID int

primary key，/*档案编号*/

dname char(10)，/*车主姓名*/

dsex

char(2)，/*车主性别*/

dbirth datetime，/*出生日期*/

dID

char(50)

foreign key，/*身份证号*/

dchx

char(3)，/*准驾车型*/

daddr char(50)，/*车主住址*/

dtel

int，/*联系电话*/

zjifen int

/ *累计积分*/);

2、创建car表：

create table car(carno char(20)

foreign key，/*车牌号码*/

dname char(10)，/*车主姓名*/

cmaID char(20)

primary key，/*发动机号*/

cname char(20)，/*车辆名称*/

ccolor char(10)，/*车辆外观*/

cbuyt datetime，/*购车日期*/

ccost char(20)，/*购车价格*/

caddr char(20)，/*上户地点*/

cshahut datetime，/*上户日期*/

cyongtu char(10)，/*车辆用途*/

chaoyou float，/*耗油量*/

cshecha datetime，/*出厂日期*/

cbaofei datetime

/*报废日期*/);

3、创建baoxian表：

create table baoxian(carno char(20)

primary key，/*车牌号码*/

dname char(10)，/*车主姓名*/

toubt datetime，/*投保日期*/

type char(10)，/*投保类型*/

baomon char(20)，/*投保金额*/

deadl datetime，/*保险终止日期*/

bname char(50)，/*保险公司*/

jsname char(10)

/*经手人姓名*/);

4、创建accident表：

create table accident(carno char(20)

primary key，/*车牌号码*/

acctime datetime，/*违章/事故时间*/

accaddr char(50)，/*违章/事故地点*/

accID

char(30)

foreign key，/*违章/事故代码*/

accdept char(20)

/*处理部门*/);

5、创建daima表：

create table daima(accID char(20)

primary key，/*事故代码*/ acccase char(300)，/*事故原因*/ acccrim char(100)，/*刑事责任*/ accmone char(20)

/*罚款金额*/);

6、创建jifen表：

create table jifen(jfedaima char(20)

primary key，/*积分代码*/ jifen

int，/*积分*/ kccase char(300)

/*扣分原因*/);

7、创建total表：

create table total(carcount char(60)，/*汽车总量*/

acccount char(20)，/*事故总量*/

kuacount char(20)，/*罚款总金额*/

diecount char(60)，/*死亡总人数*/);

⑤系统测试：

1、车牌号为“陕C84261”的汽车发生重大交通事故，查询该车的所属者姓名，并通过电话联系其家属。

select driver.name,daddr,dtel from driver,car where carno=’陕C84261’ and

driver.dname=car.name;

2、李东先生买了最近一辆汽车，要求将其他本人的基本信息存入档案、由于搬家的原因需更改相应的地址、最后因一场车祸而不幸身亡则删除其信息。(1)insert

into driver(ddaID,dname,dsex,dbirth,dID,dchx,daddr,dtel)values('1000011','李东','男','1985-03-25','***465','A','长安区官堰村','856304851');

（2）update driver

set daddr=’西安交通大学’

where ddaID=’1000011’;

（3）delete from driver where ddaID='1000011';

3、查询关于车牌号为陕AT7694的所有违章/事故信息。（accident与daima表的链接）select acctime,accaddr,acccase,acccrim,accmone,accdept from accident,daima where carno='陕AT7694' and

accident.accID=daima.accID;

4、档案号为100004的司机因在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的原因而被扣除相应的积分，更新driver表的累计积分。

update driver set zjifen=zjifen-jifen from jifen where ddaID='1000004' and

jfdaima='1111116'

5、建立出生于1987年的驾驶员的视图 create view IS_driver as select dname,dsex from driver where dbirth >='1987-1-1' and

dbirth <='1987-12-30'

6、建立驾驶黑色汽车的驾驶员姓名及身份证号的视图 create view GG_car as select driver.name,dID,ccolor from driver,car where driver.dname=car.dname and

ccolor='黑色';

7、创建一个触发器，可以实现当某用户购买一辆新车时，录入该信息后，统计表中的汽车总量数量会自动加一。create trigger Intotal

on car for insert as declare @qiche char(6)

select @qiche=carno from inserted

update total

set carcount=carcount+1

8、创建一触发器，可以实现当某一司机因重大交通事故而死亡的，删除driver表中的相关信息，其total表中死亡人数自动加一。create trigger AAA on driver for delete as declare @ren int select @ren=ddaID from deleted update total set diecount=diecount+1 删除档案号为1000008的驾驶员信息：

total的结果：

9、创建一个BBC,用于获取指定车辆的车辆信息

If exists

(select name from sysobjects

where name='BBC' and type='p')

drop procedure BBC go create procedure BBC @chepai char(10)as

select *

from driver

where carno=@chepai go exec BBC '空251234'

10、创建一个存储过程CCD，用于获取给定驾驶员积分是否达到合格的标准。If exists

(select name from sysobjects

where name='CCD' and type='p')

drop procedure CCD go create procedure CCD @xingming char(20)as declare @jifen int select @jifen=zjifen from driver,car where driver.dname=@xingming and

driver.dname=car.dname if @jifen<=12

print'及格' else print'不及格' exec CCD '安虎'

11、创建一存储过程，用于提醒保险即将到期的用户是否继续续险。If exists

(select name from sysobjects

where name='ABC' and type='p')

drop procedure ABC go create procedure ABC @chepai char(20)as declare @riqi datetime select @riqi=deadl from baoxian where carno=@chepai

if @riqi>2012/5/3

print'您的保险已到期，确定是否及时续险' else print'您的保险尚未到期' exec ABC '陕K84611'

12、创建一存储过程，获取所有驾驶员的平均积分，以评估驾驶员的违章状况。If exists

(select name from sysobjects

where name='ACC' and type='p')

drop procedure ACC go create procedure ACC as

select avg(zjifen)from driver exec ACC 修改积分后的driver表：

获取结果：

⑥总结：

经过老师在实训中对本系统的仔细分析，以及同学的帮助，同事翻阅了大量的书本和网上资料，终于将其《交警对车辆管理系统》的后台部分完成，其该系统结构清晰，可使其执法人员在短暂的时间内掌握其各种操作，提高工作效率。但它还具有一定的局限性，例如属性驾驶员照片、车辆照片等都未能在此实现，因此，有许多地方还需要进一步的分析改进，望老师能够见谅，在以后的数据库系统设计过程中，自己会考虑周全，不断的完善系统，使用户百分满意，更能方便现今的生活。⑦参考文献：

(1)《中华人民共和国道路交通安全法》

(2)张海藩

《软件工程导论》第五版

清华大学出版社

(3)王珊、萨师煊

《数据库系统概论》第四版

高等教育出版社

(4)张登辉、沙嘉祥

《ASP.NET网络应用案例教程》

北京大学出版社

第五篇：车辆管理系统方案 [2416]

1.警公务车辆管理系统

覆盖省局及下属各所警公务车辆管理，实时分类查看车辆状态，方便相关科室的车辆档案和驾驶员档案管理工作，便于车辆调动工作，并对车辆保养、驾照年审、年检、保险到期自动提醒，将以前被动工作转为主动性工作，切实提高工作效率，从而实现车辆出入登记、申请和日常维护工作实现信息化管理，系统支持多级别管理功能，即上级单位可实时监督查看下级单位车辆使用情况，从全局掌握车辆动态信息。

1.1.系统特点

 先进的J2EE技术架构

系统采用最先进的J2EE架构研发，集成了目前软件业最流行的AJAX技术、Spring技术、Hibernate技术等，支持跨平台和跨数据库应用，采用了B/S架构和多层组件化开发技术，系统可以运行在Internet、VPN、专用网络等网络环境，数据传输和交换完全符合国际XML标准语言。

 丰富、快捷的主页功能

系统提供了功能强大的主页功能，可实时查看车辆的状态信息和到期提醒、行车动态等信息，主页上提供方便的快捷右键操作功能，基本可完成日常的车辆调度、车务管理等操作，不用查询菜单，操作简便。 功能完善

系统根据行政事业单位实际需求设计研发，从日常的出车管理到加油管理、规费管理、二维、安全教育等，包含行政事业单位车辆管理的方方面面。 支持多级管理功能

系统引入级别管理理念，不但适用于单个单位的应用，还适用于有级别关系的多单位应用，可实现从上到下的分级管理，有利于管理者从全局管理单位车辆。

1.2.系统功能

1.2.1.系统主页

 车辆动态

车辆动态实现对单位用车的情况进行综合展现，内容包括车辆状态、今日车辆动态、本周车辆动态和本月车辆动态。其中包括动态消息、今日动态、本周动态、本月动态的功能。

 动态消息 实现对车辆的实时状态监控，提供出车状态时的出车时间、驾驶员、用车申请人、用车部门、目的地、出车事由和预计返回时间。

实现对车辆动态内的车辆按查询条件进行显示，方便对车辆进行分类管理和统计。实现在车辆动态模块内快速的可对车辆进行相关业务的处理，提供用车申请、派车登记、收车登记、维修登记、维修缺车、车辆加油、车辆交费、车辆保养、车辆违规、车辆事故、车辆年检、车辆保险和车辆档案查看，实现一个模块，全局监控、全局管理。

实现车辆动态的权限控制，不同的用户权限可作不同的操作，提供车队的权限可以对所有车辆进行查看和管理，而普通用户权限只能对正常状态的车辆进行用车申请。

实现多级管控，局级用户除了可对本单位车辆进行管理外，还可以对下属单位的车辆状态进行监控，并可跟踪车辆的派车记录、加油记录、维修记录、缴费记录、保养记录、违章记录、事故记录、年检情况、保险情况、环保情况。

动态消息页面：

 今日动态

实现今日派车次数的实时统计，并可对其明细进行查看，可直观了解到当天的派车情况。局用户可统计出局单位的出车次数，可以统计全局包括下级单位的派车次数，也可以单独对某个场所的派车次数进行统计和明细查看。

实现对当前时间正在出车的数量进行统计，可直观了解到目前正在出车的数据量，并可查看明细，对正在出车的车辆进行跟踪管理。

实现对本单位驾驶证到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆保养到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆年检到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆规费到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆保险到期提醒的统计，并可查看明细内容。实现对本单位车辆环保标志到期提醒的统计，并可查看明细内容。今日动态页面：

 本周动态

实现本周派车次数的实时统计，并可对其明细进行查看，可直观了解到本周的派车情况。局用户可统计出局单位的周出车次数，可以统计全局包括下级单位的周出派车数，也可以单独对某个场所的周派车次数进行统计和明细查看。

实现对本周出车总行程的统计，可直观了解到本周车辆驾驶的总行程，并可查看每次出车的明细内容。

实现对本周油耗的统计，可直观了解到本周出车的总油耗，并可查看每次出车的油耗。实现对本周车辆维修次数的统计，可直观了解到本周车辆的维修次数，并可查看每次车辆维修的明细。

实现对本周车辆违章次数的统计，可直观了解到本周车辆发生的违章次数，并可查看每次车辆违章的明细。

实现对本周车辆事故次数的统计，可直观了解到本周车辆发生的事故次数，并可查看每次车辆事故的明细。

本周动态页面

 本月动态

实现本月派车次数的实时统计，并可对其明细进行查看，可直观了解到本月的派车情况。局用户可统计出局单位的月派车次数，可以统计全局包括下级单位的月派车次数，也可以单独对某个场所的月派车次数进行统计和明细查看。

实现对本月出车总行程的统计，可直观了解到本月车辆驾驶的总行程，并可查看每次出车的明细内容。

实现对本月油耗的统计，可直观了解到本月出车的总油耗，并可查看每次出车的油耗。实现对本月车辆维修次数的统计，可直观了解到本月车辆的维修次数，并可查看每次车辆维修的明细。

实现对本月车辆违章次数的统计，可直观了解到本月车辆发生的违章次数，并可查看每次车辆违章的明细。

实现对本月车辆事故次数的统计，可直观了解到本月车辆发生的事故次数，并可查看每次车辆事故的明细。

本月动态页面：

1.2.2.驾驶员档案管理 驾驶员档案管理实现对驾驶员档案的建立与维护，实现驾驶证年审到期提醒，实现对驾驶员档案的统计与打印。驾驶员基本信息主要包括：姓名，驾驶证号，准驾车型，驾驶执照类型，驾龄信息。在查询某驾驶员的档案时，可关联出该驾驶员的年审、违章和事故记录。

其中包括建立档案、档案维护、驾驶证年审到期提醒、档案统计功能。 建立档案

实现对驾驶员档案的基本信息进行录入，包括驾驶员姓名、身份证号、驾驶证号、发证日期和驾驶证到期，可对驾驶员档案进行批量导入处理。

实现驾驶员档案的数字化管理，支持附件上传，驾驶员的相关证件可通过扫描后上传到驾驶员数字档案附件中。

实现驾驶员档案的添加功能。实现档案打印。查询列表页面：

新增页面：

 档案维护

实现对驾驶员档案的管理维护，可对档案数据进行修改和更新。

实现驾驶员档案的修改、删除功能，已产生业务的档案不能删除，只能把状态变成作废。 驾驶证年审到期提醒

实现对驾驶员的驾驶证到期提醒，即将过期的驾驶员将在车辆动态首页中进行提醒。消息提醒页面：

 档案统计功能

实现对驾驶员档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

驾驶员档案统计内容包括驾驶员姓名、所属单位、所属部门、驾驶证号和驾驶证类型。实现驾驶员档案的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.3.车辆档案管理

车辆档案管理实现对车辆档案的建立与维护，记录车辆在使用过程中的所有记录，可通过车辆档案统计出整体油耗和维修次数，可通过车辆档案进行每一次出车记录的跟踪，实现对车辆档案的统计与打印。车辆基本档案信息主要包括：车辆代号，车牌号，车型，购买日期，是否定编和是否警车信息，可上传车辆图片，档案管理针对上述信息进行增加，修改。在查询某车辆档案时，可关联出该车的出车、加油、维修、规费、违章和事故记录。

其中包括建立档案、档案维护、档案统计功能。 建立档案

实现对车辆档案的基本信息进行录入，包括车辆品牌、车辆型号、车辆类别、油耗、发动机号和车架号，可对车辆档案进行批量导入处理。

实现车辆档案的数字化管理，支持附件上传，车辆的相关照片可通过扫描后上传到车辆数字档案附件中。

实现车辆档案的添加功能。

实现车辆品牌、车辆型号、车辆类别编码的维护管理。实现档案打印。查询列表页面：

新增页面：

 档案维护

实现对车辆档案的管理维护，可对档案数据进行修改和更新。

实现车辆档案的修改、删除功能，已产生业务的档案不能删除，只能把状态变成作废。 档案统计

实现对车辆档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆档案统计内容包括车牌号、车辆品牌、所属单位、所属部门、当前状态、型号、车辆类别、发动机号、机架号、购置时间、驾驶员、行驶证发证日期、已行驶公里数、核定载客、车价。实现车辆档案的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.4.警车准驾证管理

警车准驾证管理实现对警车与驾驶员之间的关系管理，通过多级审批绑定专车专人，做到对警用车进行严格的管控。

包括警车准驾证管理、警车准驾证维护、警车准驾证统计。 警车准驾证管理

局级实现由局行政装备处-内勤、局政治部-组织人事岗位录入警车准驾证信息，并上报都局领导审批。

局级实现在网络连通情况下由分管局领导对警车准驾证进行审批，并上报到省厅审批。局级实现在网络连通情况下由省厅计财装备行政处、警务人事处对警车准驾证进行审批，审批通过发放警车准驾证，出车时原则上警车默认只允许绑定的驾驶员进行驾驶。

所级实现由行政装备科-内勤录入警车准驾证信息，并上报分管所领导进行审批。所级实现由分管所领导对警车准驾证进行审批，审批通过发放警车准驾证，出车时原则上警车默认只允许绑定的驾驶员进行驾驶。

实现警车准驾证的添加、审批功能。实现警车准驾证打印。

实现任何人未经批准，不得驾驶警用车辆。查询列表页面：

 警车准驾证维护

实现对警察准驾证的管理维护，可对警车准驾证数据进行修改和更新，修改后需重新走流程进行审批。

实现警车准驾证的修改、删除功能，已产生业务的档案不能删除，只能把状态变成作废。 警车准驾证统计

实现对警车准驾证的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

警车准驾证统计内容包括驾驶员姓名、工作单位、人员性质、驾驶证档案编号、初领驾驶证时间、准驾证编号、准驾证核发日期、技能考核情况。

实现警车准驾证的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.5.用车申请

实现对用车申请、流程审批、流程跟踪、短消息通知、派车和用车申请统计的管理。 用车申请

实现局级用户在授权范围内可进行公务用车申请，注明时间、地点、事由，规定范围内用车由处室领导审批，规定范围外用车处室领导同意后由分管业务局领导审批，审批通过后生成派车单由警务车辆管理部门进行派车。

实现局级按照申请车辆的性质进行流程审批，动用19座以上车辆需经局主要领导审批，警务车辆管理部门根据出车的性质、任务的轻重缓急、路程远近签发派车单，其他部门或驾驶员都不得擅自派车。确属特殊情况，未能开具派车单，事后必须补办相关手续。

实现所级用户在授权范围内可进行公务用车申请，注明时间、地点、事由，规定范围内用车由大队、科室领导审批，规定范围外用车经大队、科室主要领导同意后由分管业务所领导审批，审批通过后生成派车单由警务车辆管理部门进行派车。

实现所级按照申请车辆的性质进行流程审批，动用19座以上车辆需经所主要领导审批，警务车辆管理部门根据出车的性质、任务的轻重缓急、路程远近签发派车单，其他部门或驾驶员都不得擅自派车。确属特殊情况，未能开具派车单，事后必须补办相关手续。

实现用车申请单的添加、修改、删除功能，已经开始审批的单据不能删除。新增页面：

发送页面

 用车审批

实现用车审批流程公示化，自动生成代办事宜，审批结果及流程可进行跟踪查看。实现审批通过后自动生成短消息发送到用车申请人的系统上，通知用车申请已通过，正在派车。

实现审批不通过后自动生成短消息发送到用车申请人的系统上，通知用车申请不通过的原因。

实现用车申请单的审批功能。待办事项页面：

消息提醒页面：

 派车 实现用车申请按照流程审批通过后，自动在派车管理中生成派车单，由车队长安排车辆及驾驶员，安排后通过短消息通知用车申请的用户已派车，通过短消息通知驾驶员需要进行出车。

实现用车申请单派车功能。 用车申请统计

实现对用车申请统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。用车申请统计内容需包括申请状态、申请日期、用车部门、申请车型、目的地、出车事由、开始时间、返程时间、经办人、审批人、随行人员。

实现用车申请单的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.6.派车管理

实现对派车、收车、车辆运行记录统计进行管理。派车单必须通过用车申请且审批通过后自动生成，达到规范化公务用车流程管理的目的。

 出车

实现通过用车申请审批通过后自动生成的派车单，由车队长安排车辆和驾驶员，派车后自动生成短消息通知用车申请人及驾驶员。

实现对派车内容的明细管理，内容包括：车辆、驾驶员、目的地、事由、用车人、用车部门、用车时间、出行时公里数。

实现派车后车辆状态自动变化成出车状态，车辆动态主页作出相应的变化。实现派车单录入功能。查询列表页面：

 收车

实现对收车情况进行管理，驾驶员收车后向车队长报告相关驾驶情况，包括实际用车时间，归队时公里数，用车时产生的油费、路桥费。

实现收车后状态自动恢复成正常状态，车辆动态主页作出相应的变化。实现收车信息录入功能。查询列表页面：

 运行记录统计

实现对出车运行记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆出车运行记录统计内容需包括车牌号、状态、出车时间、驾驶员、用车部门、出车事由、本次行程。

实现出车运行记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.7.加油管理

实现对车辆加油的时间、加油站、加油里程、加油金额、加油数量、单价、油料品种进行管理。

 加油管理

实现对车辆加油的时间、加油站、加油里程、加油金额、加油数量、单价、油料品种进行管理。

实现对车辆加油录入信息进行自动汇总分析，包括上次加油的行程、上次总油耗、百里油耗。

实现对加油站、油料品种编码的维护管理。实现对加油记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 加油统计

实现对车辆加油记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆加油统计内容需包括车牌号、加油日期、油料品种、所属单位、所属部门、单价、金额、数量、加油站、加油里程、上次加油里程、本次行程、上次加油、百里油耗。

实现对加油记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.8.规费管理

实现对路费、桥费、停车费、洗车费及其他费用车辆产生的费用进行管理，对于周期性的缴费设定缴费周期，在即将到期时系统自动进行规费到期提醒，实现规费记录统计和打印。

 规费管理

实现对临时性的用车规费进行管理，对于每次出车后产生的规费进行统一的管理。实现对周期性的用车规费进行管理，提供停车月报费，设定缴费日期后，在即将到期时，系统自动进行规费到期提醒。

实现对交费类别编码的维护管理。实现对规费记录的添加、修改、删除功能。具体如下：

 规费到期提醒

实现对周期性的用车规费到期提醒的管理，提供停车月报费，设定缴费日期后，在即将到期时，系统自动进行规费到期提醒。规费提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

 规费统计

实现对车辆规费记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆规费统计内容需包括车牌号、交费日期、所属单位、所属部门、交费类型、交费金额、收费单位、经办人、交费方式、交费周期。

实现对规费记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.9.维修管理

实现对车辆维修过程的管理，包括送修的时间、取车的时间、维修的零件、维修金额和维修地点。

 维修管理

实现对车辆送修的相关信息录入管理，包括维修厂、送修时间、预计取车时间。实现对车辆维修取车的相关信息录入管理，包括维修的项目、维修的时间、维修的金额。实现对维修厂、维修项目编码的维护管理。实现对车辆维修的添加、修改、删除功能。 维修取车提醒

实现对送修车辆的预计维修取车时间提醒，在即将到期时，系统自动进行维修取车提醒。维修取车提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对车辆维修的取车功能。 维修统计

实现对车辆维修记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆维修统计内容需包括车牌号、状态、送修时间、所属单位、所属部门、修理厂、经办人、工时费、材料费、其它费、维修费。

实现对车辆维修的查询、浏览功能。新增页面：

消息提醒页面：

1.2.10.保养管理

实现对车辆保养记录进行管理，包括保养日期、保养点、保养类别、保养金额。 保养管理

实现对车辆保养记录进行管理，包括保养日期、保养点、保养类别、保养金额、保养里程和保养项目。

实现对保养类别、保养点、保养项目编码的维护管理。实现对车辆保养记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 保养到期提醒

实现对录入保养里程的保养项目进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保养到期提醒。保养到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面

 保养统计

实现对车辆保养记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保养统计需包括车牌号、保养日期、所属单位、所属部门、保养里程、用车部门、保养类别、金额、保养点、经办人、保养项目。

实现对车辆保养记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.11.违章管理

实现对车辆违章记录进行管理，其中包括违章管理、违章统计功能。 违章管理

实现对车辆违章记录进行管理，包括违章日期、违章类别、扣分、罚款金额、违章地址信息。

实现对违章类别编码的维护管理。

实现对车辆违章记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 违章统计

实现对车辆违章记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆违章统计需包括车牌号、违章日期、违章类别、所属单位、所属部门、驾驶员、扣分、罚款金额、执行单位、违章地址。实现对车辆违章记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.12.事故管理

实现对车辆事故记录进行管理，其中包括事故管理、事故统计功能。 事故管理

实现对车辆事故记录的管理，包括事故时间、现场交警、损失金额、理赔金额、损坏程度、对方车牌号、事故描述、事故认定、事故地址信息。

实现车辆事故记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 事故统计

实现对车辆事故记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆事故统计内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、事故日期、驾驶员、损失金额、理赔金额、对方车牌、对方姓名、对方电话、对方单位。

实现车辆事故记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.13.年检管理

实现对车辆年检记录进行管理，其中包括年检管理、年检到期提醒、年检统计功能。 年检管理

实现对车辆年检记录进行管理，包括年检日期、有效期、年检章号、年检单位、年检费用信息。

实现对年检单位编码的维护管理。

实现车辆年检记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 年检到期提醒

实现对车辆年检进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行年检到期提醒。年检到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

 年检统计功能

实现对车辆年检记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆年检统计内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、年检日期、年检证号、年检单位、经办人、年检费用、有效期。

实现车辆年检记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.14.保险管理

实现对车辆保险记录的管理，其中包括保险管理、保险到期提醒、保险统计功能。 保险管理

实现对车辆保险记录的管理，包括保险日期、有效期、保险号、保险类别、保险公司、总费用、投保人、交强险号、交强险费、车船税。

实现对车辆保险单明细管理，包括具体的明细名称、每项明细的投保金额。实现对保险类型、保险公司编码的维护管理。实现对车辆保险记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 保险到期提醒

实现对车辆保险进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保险到期提醒。保险到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

 保险统计功能

实现对车辆保险记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保险统计内容需包括车牌号、保险日期、保险类别、所属单位、所属部门、保单号、保险公司、保单金额、有效期。

实现对车辆保险记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.15.报废管理

实现对车辆报废记录的管理，其中包括报废管理、报废统计功能。 报废管理

实现对车辆的报废记录进行管理，包括报废的原因、报废的时间和报废的地址信息。实现对车辆报废记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 报废统计

实现对车辆报废记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

实现对车辆报废记录的查询、浏览功能。具体如下：

1.2.16.车辆物质

实现对车辆物质记录的管理，其中包括车辆物质管理、车辆物质统计功能。 车辆物质管理

实现对车辆物质记录的管理，包括经办人、产品名称、规格型号和物质金额信息。实现对车辆物质记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 车辆物质统计

实现对车辆物质记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

实现对车辆物质记录的查询、浏览功能。

1.2.17.环保标志管理

实现对环保标志记录的管理，其中包括环保标示管理、环保标志到期提醒、环保标志统计功能。 环保标示管理

实现对车辆环保标注记录的管理，包括标志编号、发证机关、发证日期和有效期信息。实现对车辆环保标志记录的添加、修改、删除功能。查询列表页面：

 环保标志到期提醒

实现对车辆环保标志进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行环保标志到期提醒。环保标志到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

消息提醒页面：

 环保标志统计

实现对车辆环保标志记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

实现对车辆环保标志记录的查询、浏览功能。

1.2.18.安全教育

实现对安全驾驶、法律法规、安全驾车培训进行管理，通过相关法律法规文档那个、安全技术文档，组织相关的安全驾驶培训来提高综合的整体驾驶水平，形成信息化安全驾驶知识库。 安全驾驶

实现对安全驾驶技巧资料的收集和查阅，实现知识库的累积，使驾驶员可通过安全驾驶知识库去提升自身的安全驾驶意识。

实现对安全驾驶类型编码的维护管理。实现对安全驾驶的添加、修改、删除功能。实现对安全驾驶的查询、浏览功能。 法律法规

实现对驾驶方面的法律法规登记，使驾驶员可以通过查看法律法规了解到最新的规则，做到文明交通，安全出行。

实现对法律法规的批量导入。实现对法律法规类型编码的维护管理。实现对法律法规的添加、修改、删除功能。实现对法律法规的查询、浏览功能。 安全培训

实现对安全驾驶方面的组织培训、召开培训、总结培训进行管理，通过定期的安全培训提高总体的驾驶安全意识、驾驶水平。

实现对安全培训的添加、修改、删除功能。实现对安全培训的查询、浏览功能。实现安全培训统计一览表。

1.2.19.到期提醒

实现对车辆管理各类到期进行统一的提醒管理，包括驾驶证年审到期提醒、车辆保养到期提醒、车辆年检到期提醒、车辆规费到期提醒、车辆保险到期提醒和车辆环保标志到期提醒。

 驾驶证年审到期提醒

实现对驾驶员的驾驶证到期提醒，即将过期的驾驶员将需要在车辆动态首页中进行提醒。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面：

 保养到期提醒

实现对录入保养里程的保养项目进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保养到期提醒。保养到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面：

 年检到期提醒

实现对车辆年检进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行年检到期提醒。年检到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面：

 规费到期提醒

实现对周期性的用车规费到期提醒的管理，提供停车月报费，设定缴费日期后，在即将到期时，系统自动进行规费到期提醒。规费提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面：

 保险到期提醒 实现对车辆保险进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行保险到期提醒。保险到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面：

 环保标志到期提醒

实现对车辆环保标志进行到期提醒，在即将到期时，系统自动进行环保标志到期提醒。环保标志到期提醒会自动显示在车辆动态主页上。

实现对提醒天数的设置。消息提醒页面：

1.2.20.统计台账

实现对车辆管理过程中所产生的数据进行收集汇总，并形成各种统计台账，通过统计台账可以直观的了解到单位对于车辆的使用情况，提供用车申请次数、出车总行程、加油总金额、规费总金额。统计台账包括车辆档案汇总表、驾驶员档案汇总表、警车准驾证汇总表、用车申请汇总表、出车记录汇总表、加油汇总表、规费汇总表、维修汇总表、保养汇总表、违章汇总表、事故汇总表、年检汇总表、保险汇总表、车辆费总明细表、车辆费用汇总表、单位费用汇总表和单位公示表。

 车辆档案汇总表

实现对车辆档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆档案汇总表内容需包括车牌号、车辆品牌、所属单位、所属部门、当前状态、型号、车辆类别、发动机号、机架号、购置时间、驾驶员、行驶证发证日期、已行驶公里数、核定载客、车价。

具体如下：

 驾驶员档案汇总表

实现对驾驶员档案的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

驾驶员档案汇总表内容需包括驾驶员姓名、所属单位、所属部门、驾驶证号、驾驶证类型。

具体如下：

 警车准驾证汇总表

实现对警车准驾证的汇总统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

警车准驾证汇总表内容需包括驾驶员姓名、工作单位、人员性质、驾驶证档案编号、初领驾驶证时间、准驾证编号、准驾证核发日期、技能考核情况。具体如下：

 用车申请汇总表 实现对用车申请统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。用车申请汇总表内容需包括申请状态、申请日期、用车部门、申请车型、目的地、出车事由、开始时间、返程时间、经办人、审批人、随行人员。

具体如下：

 出车记录汇总表

实现对出车运行记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆出车运行记录汇总表内容需包括车牌号、状态、出车时间、驾驶员、用车部门、出车事由、本次行程。

具体如下：

 加油汇总表

实现对车辆加油记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆加油汇总表内容需包括车牌号、加油日期、油料品种、所属单位、所属部门、单价、金额、数量、加油站、加油里程、上次加油里程、本次行程、上次加油、百里油耗。

具体如下：

 规费汇总表

实现对车辆规费记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆规费汇总表内容需包括车牌号、交费日期、所属单位、所属部门、交费类型、交费金额、收费单位、经办人、交费方式、交费周期。

具体如下：

 维修汇总表

实现对车辆维修记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆维修汇总表内容需包括车牌号、状态、送修时间、所属单位、所属部门、修理厂、经办人、工时费、材料费、其它费、维修费。

具体如下：

 保养汇总表

实现对车辆保养记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保养汇总表需包括车牌号、保养日期、所属单位、所属部门、保养里程、用车部门、保养类别、金额、保养点、经办人、保养项目。

具体如下：

 违章汇总表

实现对车辆违章记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆违章汇总表需包括车牌号、违章日期、违章类别、所属单位、所属部门、驾驶员、扣分、罚款金额、执行单位、违章地址。

具体如下：

 事故汇总表

实现对车辆事故记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆事故汇总表内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、事故日期、驾驶员、损失金额、理赔金额、对方车牌、对方姓名、对方电话、对方单位。

具体如下：

 年检汇总表

实现对车辆年检记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆年检汇总表内容需包括车牌号、所属单位、所属部门、年检日期、年检证号、年检单位、经办人、年检费用、有效期。

具体如下：

 保险汇总表

实现对车辆保险记录进行统计，可通过组合查询条件进行筛选，并可对统计的结果进行打印。

车辆保险汇总表内容需包括车牌号、保险日期、保险类别、所属单位、所属部门、保单号、保险公司、保单金额、有效期。

具体如下：

 车辆费用明细表

实现按照时间段对单位车辆产生的所有费用进行明细显示，通过纵向显示每个单位每台车的每笔费用，并可追随到每一条记录的来源，可查看到每一条费用的明细记录。

实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

车辆费用明细表内容需包括单位、部门、车牌号、费用类别、日期、金额。 车辆费用汇总表

实现按照时间段对单位车辆产生的所有费用进行汇总统计，通过纵向显示每个单位每台车辆在统计时间段内产生的总费用。并实现快速链接到车辆费用明细表，查看单台车辆的费用明细。

实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

车辆费用汇总表内容需包括单位、部门、车牌号、加邮费、规费、维修费、保养费、违章费、事故费、保险费、年检费、物质费、合计。

具体如下：

 单位费用汇总表

实现按照时间段对单位产生的所有车辆费用进行汇总统计，通过纵向显示每个单位在统计时间段内产生的总费用。并实现快速链接到车辆费用汇总表，再通过车辆费用汇总表查看单台车辆的费用明细。

实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

单位费用汇总表内容需包括单位、车牌号、加邮费、规费、维修费、保养费、违章费、事故费、保险费、年检费、物质费、合计。

具体如下：

 单位公示表

实现按照时间段对单位产生的所有车辆各项数据进行汇总统计。实现通过组合查询条件对统计内容进行筛选。实现对统计结果进行打印。

单位公示表内容需包括车牌号、加油次数、加油费用、维修次数、维修费用、其它费用、行驶里程、用车次数、部门用车统计。

具体如下：

1.2.21.系统管理

实现对系统的用户、权限、单位、部门、基础编码和车辆品牌进行管理，其中包括用户、单位、部门、权限管理、基础编码设置、车辆品牌设置。

 用户管理

实现对系统用户记录的添加、修改、删除功能。具体如下：

 单位管理

实现对系统单位结构记录的添加、修改、删除功能。 部门管理

实现对本单位的部门结构记录的添加、修改、删除功能。具体如下：

 权限管理

实现对系统用户权限记录的添加、修改、删除功能。实现通过权限对用户的没一个模块权限进行控制。具体如下：

 基础编码

实现对系统编码记录的添加、修改、删除功能。具体如下：

 车辆品牌

实现对车辆品牌记录的添加、修改、删除功能。具体如下：