第一篇：金明站安全操作规程
金明汽车站安全生产操作规程
为促进安全生产责任落实，保障车辆安全运营，有效预防和减少因车辆源头管理不到位而引发的安全生产事故，根据交通部发布的《汽车客运站安全生产规范》及相关法律、法规、条例的规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“一岗双责”的原则，制定安全操作规程
（一）、汽车站安全员操作规程
（1）客运站专职安全员，应熟悉客运站业务流程和各岗位工作职责；
（2）负责车站“三品”检查（安检仪）、报班、售检票、出站登记处、行包托运等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理材料、规范保存相关安全记录和资料；
（3）经常到发车区抽检车辆、对进站班车的驾驶员、车辆证件及随车消防器材、安全锤、应急门开关等项目的检查。
（4）建立健全站务安全管理基础工作。
（二）、营调员安全操作规程
（1）班车驾驶员应携带车辆的营运客车安全例检合格 通知单、车辆行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（或替班通知单）到营调科进行带车点名。
（2）调度员认真核对驾驶员携带的相关证件，对双班驾驶员（单程一般公路400公里以上，高速公路600公里以上客运班车必须配备两名以上驾驶员）应逐一核对，确认证件齐全有效后，方可发放行车路单（运行计划）。
（3）如证件不齐全或无效或出车前车辆未进行出入库检查，不予发放行车路单，待整改合格后，到营调科重新带车点名，方可发放行车路单；如整改不合格或不及时，调度员可安排车辆顶班或视情节停班；
（4）加班、包车、旅游车、严格执行站务要车，调度派车的原则。调度除核对车辆、驾驶员有关证件外，要查看站务要车计划、报单（或包车票），确认齐全无误后登记，同驾驶员签订《临时加班、包车安全责任书》、确定休息地点，车辆方可领取加班、包车、旅游线路牌、发放路单；
（5）编制客运计划要充分考虑客运班车途中安全行驶时间，严禁出现因编制计划不合理，途中行车时间不足，造成班车为赶发车时间，超速行驶、疲劳驾驶。
（6）省内客运班车、旅游客车，在22时至次日5时期间不得始发车，必须在24时前结束当日载客营运任务。省际超长途客运班车、包车和旅游客车，行驶时间超过22时的，应落实固定或临时的途中休息地点，强制驾驶员每间 隔4小时休息一次，每次休息时间不得少于20分钟（建意2时至5时停车休息）；严禁24时至次日5时在山区三级以下公路上行驶。
（7）营调员应利用GPS监控平台对客运车辆实施24小时动态监控，确保客运班车按照规定线路行驶，杜绝私拉乱运现象的发生。
（三）、报班员安全操作规程
（1）班车进站后，由站务科按行车路单安排班次发车；
（2）驾驶员持车辆行驶证、营运证、营运客车安全例检合格通知单、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时证明（或替班通知单）、营运客车出站登记表、行车路单及报班卡进行报班。报班员应认真核查，确认合格后方予报班，正确填写营运客车出站登记表上驾驶员、车辆证件相关栏目，并在营运客车出站登记表上及报班卡上签章（签字）。
（3）如证件不全或车辆未进行出入库检查，报班员对该班车不予报班，待证件齐全合格后可重新报班。如整改不合格或不及时，应上报站务科长，对该班车当班计划视情节、停班或顶班，杜绝不见班车进行报班。
（4）加班、包车、旅游车，要增验要车计划、《临时加班、包车安全责任书》
（四）、二门口检查员安全操作规程
（1）检查班车出站登记表是否填写规范，有报班员的 签章，同时要检查班车的行李箱，确认无行包时（400公里以下一驾一乘，400公里以上高速公路600公里以上两驾一乘），方可进入发车区，做到先报班后进站。
（2）、在检查中发现没有报班的车辆，不准进站；杜绝不报就进站现象。
（五）、售票员安全操作规程
（1）售票员应按车辆定员售票，即班车营运证核定座位数减去驾驶员、乘务员（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘）座位数后为售票定员数，不得售超员票。
（2）发现误售超员票后，应及时退票或改乘下一班车。
（3）售票员找零钱时，应做到钱、票同时交给旅客并唱清；妥善保管现金，确保安全。
（六）、检票员安全操作规程
（1）班车到位后，由检票员对营运客车安全例检合格通知单、车辆行驶证、营运证、、驾驶员驾驶证、从业资格证、驾驶员即时驾驶证明（替班通知单）、营运客车出站登记表、报班卡进行再次把关，合格后清车清场，给予配客。
（2）配客检票时，对携带行包的旅客应查看车票是否加盖“三品检查合格章”，未盖章的应对其携带的物品进行检查，防止“三品” 上车，照顾重点旅客，组织旅客有序排队检票上车。
（3）检查员认真按照营运证核定座位数减去驾乘人员数后定额配客（普通公路单程400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘），不检超员票，不允许车上人员代检票，杜绝无票人员乘车。（4）检票完毕后，填写结算单并交给驾驶员，应认真按照配客实有人数清点，确认无误后填写《营运客车出站登记表》三品栏及超员栏，并在《营运客车出站登记表》上签名。如发现超定额检票，应立即改正。
（5）发车前检票员对旅客进行“车内请勿吸烟”、“不要讲头手伸出窗外”、“车未停稳不要上下”等安全乘车常识宣传工作，要将班车途经停靠站点、终点站讲清、以防旅客漏乘、错乘。
（七）、“三品”检查员操作规程
（1）“三品”检查员对进站旅客行包认真进行“三品”检查，进站旅客所带行包必须通过安检仪进行检查，检查合格的行包，在持有人车票上加盖“三品行包合格章”；
（2）小件快运工作人员，做好托运货物的“三品”检查工作，所有托运的货物要开包检查、确实不能开包检查的，要通过安检仪进行检查，防止“三品”流入运输渠道；
（3）检查时发现行包或托运货物中夹带易燃易爆危险品及政府禁运品，应及时扣留，隔离存放，交车站治安保卫部门按照有关规定处理或上报公安部门处理，并做好检查记录。
（八）、出站检查员安全操作规程
（1）班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次清点人数，核对实载人数与报单人数一致、驾驶员与《营运客车出站登记表》上驾驶员一致；
（2）在“出站登记表”上，由乘务员、出站检查员签字确认；
（3）同时与车辆驾乘人员做好途中“三品”检查的交接工作；
（4）保留《营运客车出站登记表》第一联存档，要妥善保存。
（5）严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站
（九）、安全检查点人员操作规程
（1）安全检查点人员对营运客车出站登记表上填写的内容、报单进行认真核对；
（2）清点车载旅客人数，严禁超员车辆出境，发现车辆超员，要及时向分管科长回报，采取有力措施及时消除隐患；
（3）安全检查点所上的旅客，由安全检查点人员负责“三品”检查；对途中上车的乘客，有行包的由驾乘人员负责进行“三品”检查，严禁“三品”随车同行。
（十）、安全例检员操作规程
（1）例检员按照下列项目和要求对车辆进行安全例检： ①转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操作方便；
②制动:无漏油、漏气现象；相关连接锁销齐全、牢固；驻车制动有效；气压表工作正常；
③传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹； ④照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效；
⑤轮胎:轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm）；轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤）；气压符合要求；
⑥悬挂：不得有断裂、移位现象；
⑦车身：安全出口和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应具备便于取用的击碎玻璃的安全锤。
⑧随车安全设施:配备有为危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时）；灭火器在有效期内。
（2）安全例检人员，要认真做好车辆安全例检记录（台帐记录），检查合格的车辆，在营运客车安全例检合格通知单上签检查合格章，同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录（台帐）上签字；
（3）检查中发现车辆某项不合格，下发整改通知单，修理人员整修合格后，在整改通知单上签字，驾驶员将整改通知单交回安全例检员，安全例检人员重新检查合格后，方可在营运客车安全例检合格通知单上签章；
（4）安全例检人员应及时落实安检而未检车辆情况，避免出现漏检车辆。
（十一）、安全员内勤安全操作规程
（1）坚持“安全第一、预防为主”原则，认真贯彻落实各项安全管理措施，杜绝重、特大事故，遏制较大事故，全面压缩一般事故。
（2）全公司自上而下逐级层层签订安全生产责任书，驾驶员、承包车主安全生产责任书，切实把安全责任落实到每个岗位、每个人、每部辆车。
（3）经常召开安全工作会议，每季度召开一次安委会会议，每月召开一次安全科全体会议，每月召开两次驾驶员安全例会，及时传达上级有关文件精神，布署各重点时期安全工作及安全专项活动，制定相应的活动方案、有检查、有活动总结。
（4）严把驾驶员上岗关，上岗驾驶员必须交纳安全风险金3000元，定期对驾驶员资质进行审核，该升级的升级，该降级的降级，不符合标准的驾驶员予以辞退。
（5）加强对车辆出入库检查的监督，严把车辆运行关，督促驾驶员加强车辆日常维护保养，车辆消防器、安全锤、应急门开关配备齐全有效，确保车辆技术状况良好。
（6）加强GPS管理，确保车载GPS在线率达100%，做好GPS信息统计记录。一旦发生违章行为，及时电话通知，予以更正。对于超速和人为屏蔽信号的车辆，每发现一次，给予100元罚款。遇有冰、雪、雾、狂风、暴雨等恶劣天气，通过GPS信息平台提前通知驾驶员谨慎行驶。
（7）加强电子信息平台管理，完善各项安全活动项目，收集驾驶员、车辆及相关有效证件、及时上传更新，确保信息平台正常使用，做好手工档案向电子档案过渡工作。
（8）做好各类原始记录，及时填报各类报表及台帐，及时办理驾驶员上岗考核手续及证件的审验归档，及时做好车辆投保续保工作及证件的审验归档、事故车辆的通知理赔索赔工作。
（十二）、安全员外勤安全操作规程
（1）坚持早送晚迎、领导带班制度，坚持现场值班制度；积极听取驾驶员和其他有关人员在运行中的反映，及时落实，消除安全隐患。
（2）经常上路检查，认真做好检查记录，对查出的隐患下达整改通知单，并针对整改情况进行复查。
（3）接到事故报案电话后，及时向分管领导回报，立即赶赴事故现场，视情况决定是否启动应急预案。及时填写事故报告单，做好事故报案记录，车辆的定损，积极参于事故的处理，给车主处理事故做好参谋；积极收集事故认定书、调解书、终栽书、判决书等有关材料收集、整理、归档工作，同时向总公司安全处报送。对于事故的处理，要做到结案后，上报事故材料，及时理赔，做到廉洁奉公。
（4）严格按照“四不放过”原则进行处理；对发生伤人的事故，都要进行倒查，根据倒查情况，编写事故倒查报告书，做出处理意见书，抄报主要领导和分管领导。
金明汽车站
2013年1月1日
第二篇：钣金车间安全操作规程
钣金车间安全生产操作流程1、2、3、4、5、6、7、钣金车间安全生产组长为冯志凯，负责本车间的安全生产工作。且电工与钣金工作关系密切，电工也下属于钣金车间。
每日工作前要将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。
进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用合适的顶杆、拉具、夹具及战立位置，谨防物件弹跳伤人。负责车辆外观及车厢内饰的修复安装工作，严格按照车辆检修项目要求作业。
严格执行车辆技术标准，遵循工艺操作规程，落实三检制度，严格遵循安全操作规程，按规定用好劳动防护用具。
电焊条要干燥、防潮，工作时必须事先检查各部电焊机接地情况，电焊作业时，操作者要带面罩及劳动防护用品。
焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸汽彻底清洗，确认无残留油气后，拆去螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。
氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。下班时，要将氧气乙炔设备所有开关关闭，皮管、焊枪整理清楚。
经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火（自燃）现象时应迅速卡紧胶管。
爱护、正确使用钣金工具、设备，定期检查、保养，保持设备良好的工作状态。
注重技术革新，合理使用原材料，尽量降低材料消耗。电工作业前，应将车上电源开关断开。
实验电器的工作性能时，周围不得摆放易燃物品。使用充电机时，应遵循充电机使用和注意事项，不得在电源接通的情况下，测量蓄电池电压。
维修电控装置时，禁止用“刮火法”检查零件性能。8、9、10、11、12、13、14、15、
第三篇：钣金修复机安全操作规程
钣金修复机安全操作规程
1、安全操作注意事项
汽车钣金修复机在虽然设计上充分考虑了安全性，但在使用机器时为了尽量避免受到伤害，使用前请认真阅读使用说明书。
（1）接入电源的线路中，必须安装与机器型号相适应的断路器和漏电保护器。
（2）机器必须可靠接地。（3）请勿接触带点部位。
（4）不要使用容量不足及绝缘损坏的电缆。（5）不允许在卸下机壳的情况下使用。（6）不用时，切断输入电源。
2、个人防护
（1）使用心脏起搏器的人不得靠近机器及作业场所，机器工作产生的磁场会对起搏器的动作产生不良影响。（2）请使用绝缘手套。
（3）工作时，钢板涂层受热会产生有害的烟火和气体，建议使用呼吸保护用具。
3、注意预防火灾等灾害的发生
（1）焊接和加热钢板有引起火灾的危险。
（2）电缆连接不良处，接地不良等电流回路不完全接触时，会引起通电发热，有引起火灾的危险。（3）不允许在盛有可燃性物质的容器（如汽车油箱）上焊接加热，即使这些容器是空的，仍有可能引起爆炸。
（4）作业场所附近不允许有可燃物及易燃气体。
（5）不要将手指、头发、衣服等靠近冷却风扇旋转部位。
（6）工作过程中的飞溅物、打磨作业产生的铁粉进入机器内部，会导致机器绝缘恶化引发火灾，为防止飞溅物、铁粉进入机器内部，机器离作业点尽量远一点。打磨作业时，请将机器远离打磨现场，并关闭电源开关。
一、操作人员必须持有电气焊特种作业操作证方可上岗，学徒人员须在持有该证经验丰富人员指导下方可操作。
二、设备应专人使用，专人管理，非操作人员未经车间负责人批准，不得操作。
三、操作者应认真阅读设备使用说明书，熟悉设备性能，了解其工作原理。
四、施焊前作好如下准备工作：
（一）按标准穿戴好劳保用品。
（二）焊机应放置在距墙和其它设备300mzn以外的地方，应通风良好，不得放置在日光直射、潮湿和灰尘较多处。
（三）施焊工作场地的风速应较小，必要时采取防风措施。
（四）C02气瓶应可靠固定，放置在距热源大于3m、温度低于40℃的地方，气瓶与热源距离应大于3m。气瓶阀门处不得有污物，开启气瓶阀门时，不得将脸靠近出气口。
（五）检查C02气体减压阀和流量计，安装螺母应紧固，减压阀和流量计的气体人口和出口处不得有泊污和灰尘。
（六）采用电加热器使C02充分气化时，电压应低于36V，电加热器外壳接地良好。
（七）焊机机壳接地良好。
（八）检查焊接电缆，焊接电源的“-”端应与工件可靠联接-5。
（九）各连接气管连接应牢固，无泄漏。
（十）焊枪的喷嘴与导电部件的绝缘应良好s导电嘴和焊丝的接触应可靠；送丝机构、减速箱的润滑应良好。
（十一）焊机上不得堆放杂物。
五、施焊人员合电焊机开关时，应戴干燥绝缘手套，另一只手不得按在电焊机的外壳上。
六、根据焊件的形状、材质、厚度、焊接位置等情况选择正确的焊接参数进行施焊。
七、焊接时应注意事项。
（一）焊接过程中如发现焊机冒烟等故障现象，必须停机检查，不得带病使用。
（二）不准在带压、带气、带电设备上进行焊接，特殊情况下须。焊接时，应制定周密的安全措施，并报上一级批准。
（三）禁止在储有易燃、易爆物品的房间内进行焊接，如必须焊接，要根据现场情况采取可靠的安全措施。
（四）禁止在雨雪中焊接，如必须施焊，则采取防雨雪措施。
（五）在可能引起火灾的场所附近焊接时，必须备有必要的消防器材。焊接人员离开现场时，必须检查现场，确保无火种留下。
（六）在金属容器内焊接时，应设专人监护，并保持容器通风良好。容器内使用的行灯电压不准超过12V，行灯变压榕的外壳应可靠接地，不准使用自偶变压器。
（七）常压密闭容器不得施焊。
（八）随时清除粘附在喷嘴上的金属飞溅物。
（九）随时注意C02气瓶中C02气存量，剩余压力不得小于1Mpa。
（十）点焊时，不得观看焊嘴孔，不得将焊枪前端部靠近脸部、眼睛、及身体不得将手、指、头发衣服等靠近送丝轮等回转部位。
八、气体保护焊机作业结束后，禁止立即用手触摸焊枪导电嘴。
九、检查设备技术状态，确保状态良好。
十、定期清洁焊机；定期检查送丝软管，不得被污垢堵塞。
十一、作业结束后，断开电源，清理卫生。
十二、做好设备运行的全过程记录。
第四篇：钣金安全操作规程
钣金安全操作规程
1、工作前清理工作场地，以免其他杂物妨碍工作，检查所使用的工具，机具技术线是否良好，连接是否牢固。
2、进行校正作业或使用车身校正平台应正确夹持、固定、牵制、并使用合适的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用折床、碰焊机、电焊机时，必须事先检查各部分及焊机接地的情况，确认无异常，方可按程序启动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时根据工作情况选择合适的电流及焊条，电焊作业时，操作者需要佩戴面罩及防护用品。
5、焊补邮箱必须放尽燃油，彻底情绪确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔瓶要放在远离火源的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾油污，油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶、乙炔瓶必须使用专用小车，不得在地上拖拉气瓶。
8、进行氧焊点火时，先开乙炔后开氧气，熄火时先关乙炔，发生回火时迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气气阀。钣金校正设备操作规程
一、进入钣金工作区要穿戴好工作服、手套；严禁穿拖鞋，高跟鞋进入。
二、操作前准备：
1、设备操作前清理场地，平台周围不能堆放杂物，整理油管，气管，电缆，防止工作时挤压。
2、检查油管，气管各接头是否连接良好，如有损坏，需立即更换，严禁再用。
3、油泵使用后必须定期更换液压油，换油时打开邮箱，邮箱底部的杂物要全部清洗干净。
4、油泵气源必须无水、无尘，必须在气路上装有油水分离器，三个月必须更换分离器的滤芯，每次使用前必须排水。
5、检查柱塔滚动滑轮固定螺栓是否松动，及时拧紧，以免滑落伤人。
三、上下车操作规程：
1、平台升降时设备附近严禁站人，车上下时必须有人在一旁指导，车辆停靠在平台指定位置。
2、平台升降操作应平稳，平台轮腿无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀。
3、平台升降时，柱塔固定在平台另一侧，防止滑动；二次举升升固定在轮腿一侧。
4、汽车在平台上要使用驻车档，轮胎前后垫好三角木。
5、平台轮腿锁止销在平台升起后必须锁死。
四、车辆固定操作规程：
1、夹具夹紧前检查钳口，应无油污和杂物。
2、检查夹具是否有变形、裂纹，如有需更换，严禁再用，防止受力断裂飞出伤人。
3、主夹具固定螺栓，钳口紧固螺栓要完全拧紧。
五、测量操作规程：
1、量具轻拿轻放，切勿碰撞，防止变形。
2、测量读数时，眼睛与读数平行，减少读数误差。
3、测量完毕，量具放回原处。
4、量具固定、连接松动后要重新拧紧，注意力量不要过大。
六、拉伸操作规程：
1、拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完好，没有破损、裂口、大划痕方可使用。
2、拉伸时柱塔固定螺栓要拧紧、导向环不能超过红色警戒线。
3、检查链条，锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节必须在一条直线上，导向环手轮拧开。
4、拉伸时拉力不要超过工具额定载荷。
5、拉伸时，不要敲击链条和钣金工具。
6、拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在一条直线上。
7、当拉力较大时，需要在拉力反向用链条对车辆进行固定。
七、设备使用完毕后，清理场地，钣金工具，量具，夹具放回原位。
八、仪器设备出现问题，需要及时更换处理，与公司联系。钣金检验标准
1、按车身尺寸手册要求修复事故部分。
2、按维修手册安装各类部件。
3、间隙均匀。
4、事故表面修复后表面要光滑，没有凹凸感。
5、安装无错装、漏装。
6、拆装过的部件需工作正常，无卡滞。
7、路试无异响。
第五篇：温明矿业洗煤厂安全操作规程(改)
内蒙古温明矿业集团洗煤厂
温明矿业集团洗煤厂
安全技术操作规程
（试行）
2010年1月
NEI MENG GU WEN MING KUANG YE JI TUAN XI MEI CHANG
内蒙古温明矿业集团洗煤厂
目 录
一、全厂一般安全规程„„„„„„„„„„„„„„„„„ 4
二、往复式给煤机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„ 6
三、胶带输送机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„ 6
四、刮板运输机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„ 7
五、跳汰选煤机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„ 9
六、斗式提升机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„ 11
七、筛分机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 13
八、压风机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 14
九、离心脱水机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„ 15
十、渣浆泵司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 16
十一、浮选机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„„„ 18
十二、箱式压滤机司机安全技术操作规程„„„„„„„„„ 19
十三、维修钳工安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 22
十四、维修电工安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 23
十五、电焊工安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„„ 24
十六、气焊工安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„„ 24
十七、变电所安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„„ 25
十八、变电所交接班制度„„„„„„„„„„„„„„„„ 26
十九、变电所巡回检查制度„„„„„„„„„„„„„„„ 27
NEI MENG GU WEN MING KUANG YE JI TUAN XI MEI CHANG
内蒙古温明矿业集团洗煤厂
二十、采样工安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„„28 二
十一、制样工安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 29 二
十二、浮沉工安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 30 二
十三、化验员安全技术操作规程„„„„„„„„„„„„ 30
NEI MENG GU WEN MING KUANG YE JI TUAN XI MEI CHANG
内蒙古温明矿业集团洗煤厂
全厂一般安全规程
一、凡本厂职工，均定期进行安全教育，熟知安全技术操作规程，否则不
准上岗操作。对电气、起重、受压容器、焊接等特殊工种的
工人，心须进行专门安全操作技术训练，经考试合格后，方可独立操作。
二、跳汰司机、浮选司机必须认真反复的学习其工作原理 和过程，经考试合格后方可上岗持证操作。
三、新入厂或来厂实习的人员，必须认真学习规程，经安技科考试合格 后，方可入厂工作。
四、工作人员上岗前不准喝酒，班前要休息好。
五、进厂人员穿好工作服、戴好安全帽，不准穿高跟鞋、拖鞋，不准在机 器旁脱换衣服，不准吸烟。
六、工作时要集中精力，不准脱岗，不准打闹，不准看书、报或聚众聊 天，不准做与工作无关的事。
七、任何人在工作期间必须坚守岗位，无事不准串岗、串车间。
八、任何人不准启动或停止其他岗位的机器设备，不得动用其他工种的信 号，阀门工具等设施。
九、在正常生产时各岗位工在收到工作信号时，必须发出回应信号再进行 设备的开停操作。
十、不得跨越运转中的设备，严禁乘坐运输设备和使用运输设备运送工具 等，不得触摸电缆及机械的运转部分，不准站在工作中的设备上，严禁在栏 杆、窗台、皮带过桥等处靠座。
十一、严禁从窗口、房顶、提升口、楼梯等处向下扔东西。从提升口提放 重物时，下面必须设专人看护。
十二、对提升、望等孔口的栏杆、设备安全罩等不得随意拆除；煤仓、水仓、水池水沟、电缆等管道的盖板不可随意打开取掉，工作需要时，要经有 关领导或部门的批准，必须设置临时安全措施。
NEI MENG GU WEN MING KUANG YE JI TUAN XI MEI CHANG
内蒙古温明矿业集团洗煤厂
十三、岗位人员要对本岗位设备认真巡回检查，保养好设备。必须按时、按质、按量给润滑部位注油。
十四、不准在浮选车间或存放棉纱、油脂处吸烟、点明火，浮选车间或存 放棉纱、油脂处，必须备有灭火设备。各岗职工要学会一般灭火知识，会使用 灭火设备。
十五、处理故障和检修设备时，必须停电，并挂牌或设专人防护。
十六、禁止在运行设备上检修。检修设备完毕后由检修人员通知送电，经 验收合格后方可启动开车。
十七、不准把铁器、木块、工具棉纱等物扔入或掉入煤仓、水仓及生产系 统中，如果掉入要向有关部门汇报，并设法及时取出。
十八、冬季生产要做好防冻取暖工作，尤其是节假日停车检修时，要做好 管路的排水工作，各岗位要做到门窗紧闭，以防止事故发生。
十九、发生一般事故时，该岗司机要及时处理并汇报有关领导；发生重 大事故时，要立即汇报，并组织人员进行抢救，不得隐瞒或拖延，要本着四不 放过的原则，对事故进行检查分析。(四不放过即：事故不查清不放过；不接 受教训不放过；无安全措施不放过；教训不汲取不放过。)
二十、新工人或新调入本厂的工人在进入岗位之前，由安技科和调入单 位负责培训，经考试合格后方可独立工作。
二
十一、岗位工作人员必须熟知安全规程、操作规程、岗位责任制和交接 班制度，要懂得事故发生时，抢救和处理的方法。
二
十二、各级领导在指挥工作之前，首先检查是否采取安全措施，安全措 施得当后，方可指挥作业。
二
十三、各级领导均不得违章指挥，对违章指挥者，人人有权拒绝执行。 二
十四、工程技术人员必须贯彻落实好安全规章制度，整顿好安全技术资 料，大型项目必须提供安全技术措施，按时参加安全检查，按分管范围参加事 故追查。
二
十五、认真贯彻执行企业的安全生产方针和各有关安全方面的规定。 二
十六、布置生产任务的同时要布置安全工作，每月进行安全大检查，对
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安全隐患要及时汇报并处理。
往复式给煤机司机安全技术操作规程
一、一般要求
1、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证，持证上岗。
2、熟悉本岗位给煤机的工作原理、性能、结构、技术特征、零部件的名称和作用及有关的电气基本知识。
3、熟悉本岗位设备的维护保养方法，并具有进行自检自修的基本技术能力。
4、熟练掌握本岗位的操作技术，开、停车的程序，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。
5、认真执行安全技术操作规程和本单位的岗位责任制。
6、上岗时按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
二、开车前的准备工作：
1、检查偏心、各部轴承及减速机的润滑情况。
2、检查拉杆、托辊及轴承架的螺钉、固定销子是否松动、同时应检查磨损情况。
3、检查给煤机机架，底板是否损坏。
4、检查安全措施是否安全可靠。
三、运转中注意事项：
1、随时注意往复动作是否有不正常的跳动或震动现象，托辊滑动位置是否正常。
2、电动机声音有无异常，温升不得超过70℃。
3、各部轴承温度不得超过75℃，减速机油量要适宜。
4、当煤仓中剩煤很少时，应停车等待，煤仓装满后再开车，以免装煤入仓时直接冲击给煤机底板，一般不得有空仓现象。
5、给煤量要力求均匀。
胶带输送机司机安全技术操作规程
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一、一般要求
1、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证，持证上岗。
2、熟悉本岗位胶带输送机的工作原理、性能、结构、技术特征、零部件的名称和作用及有关的电气基本知识。
3、熟悉本岗位设备的维护保养方法，并具有进行自检自修的基本技术能力。
4、熟练掌握本岗位的操作技术，开、停车的程序，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。
5、认真执行安全技术操作规程和本单位的岗位责任制。
6、上岗时按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
二、开车前的准备工作：
1、检查托辊转动是否灵活，如有损坏或脱落，要及时更换，皮带胶带接头或卡子有无损坏、皮带的松紧是否适度。
2、检查各部轴承和减速机的润滑情况，要及时注油检查所有紧固螺丝是否松动，检查胶带、打滑、堵料、拉绳、跑偏开关、制动器动作是否灵活可靠。
3、检查清扫器与皮带间的间隙是否适当，不宜过小以防损伤皮带。
4、检查各部溜槽有无堵塞和磨损情况，检查安全措施是否齐全可靠。
5、胶带上下不应有负荷，胶带输送机应保持空载启动。
三、运转中注意事项：
1、要听从调度指挥：按顺序启动，启动前，应观察启动按钮上是否挂牌检修，皮带上及其周围是否有检修人员和异物在前后，打点取得联系后方可开车。
2、随时注意运转中机械发出的声音是否正常，检查电动机温升不应高于7０℃，轴承温度不高于75℃。
3、注意皮带胶接头有无断裂和起层现象，运转中要及时调整跑偏和打滑现象，皮带在运转中严禁用铁锹或其它工具清除粘在滚筒上的煤。
4、正常情况下，不准带负荷停车，如遇紧急情况(如皮带撕裂等)需停车时，要通知上方岗位停止给料后再打点停车。
5、不得在皮带运转时处理各种临时发生的小事故。
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刮板运输机司机安全技术操作规程 一、一般要求
1、应经本工种专业技术培训，通过考试，取合格证后，持证上岗。
2、熟悉本岗位刮板输送机的工作原理、构造、技术特征、零部件的名称和有关的电气基本知识。
3、熟知本岗位的开停车操作程序，及检查、分析、防止和排除故障的方法。
4、熟知本岗位设备的维护保养方法，并且有自检自修的基本技能。
5、认真执行本岗位技术操作规程及本单位的岗位责任制。
6、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品
二、操作前的准备工作
除按《选煤厂机电设备检查通则》要求对设备，作一般性检查外，尚需进行以下检查：
(1)电动机、减速机的地脚螺丝应齐全、紧固，声音、温升、接线应良好。(2)链环、钩头、链轮磨损应不严重，异型钢应平直，连接螺丝应紧固无脱落，轨道和衬板应无脱落或断裂现象，前后溜槽应通畅。
（3卸料口闸板应平整严密，开闭应灵活。(4)刮板机的前保护板的磨损应不严重、不翘起。
（5）链子的松紧应适宜，紧链装置应调整灵活。
(6)底部衬有耐磨铸石板时要检查其磨损应不严重，并不松动无脱落。
三、操作中的规定
1、在接到开车信号确认检查无误后，即可答应开车。开车后应注意检查。(1)链条刮板运行应平稳，无刮帮，飘链现象。
（2）头轮尾轮与环链应配合良好，无卡住或跳动现象。
(3)链条松紧不适合时要调整，调整方法：调整张紧器；倒换链条。(4)链板是否窜链(拉斜)，发现窜链，处理前先停止给料，再用胶皮或木楔垫机头链轮，禁止用铁器垫，处理时要注意安全。
2、输送机处理能力是有限的，给料量要适宜并均匀。
3、带倾斜角的刮板输送机，发生下列情况必须停车处理：严重的飘链或脱
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落，异型钢、钩头拉断、螺丝掉落、链子脱节。
四、操作后应做到的工作
1、接到停车信号后，待来料停止，刮板中的物料拉净后即可停车。
2、停车后要对电动机、机械设备、传动部分、联接进行检查，发现异常现象及时处理。
3、检查来料、排料闸门应灵活、严密、无破损变形。
4、检查各个溜槽应通畅，无破损。
5、利用停车时间进行设备维护保养，处理运行中出现的和停车后检查出的问题。
6、按“四无、五不漏”要求，搞好设备和环境卫生。
7、按规定填好工作日志，做好交接班工作。
跳汰选煤机司机安全技术操作规程 一、一般要求
1、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证后，持证上岗。
2、掌握跳汰选煤的基本理论，本厂的选煤工艺流程，入选煤按煤种的数质量、粒度组成、浮沉组成可选性等。
3、熟知本厂入选原煤的煤炭产品结构，指标要求主要材料消耗指标，如电耗、水耗等。
4、熟知所属机械、电气设备的工作原理、构造、零部件的名称和作用，技术特征，设备维护保养方法和有关的电气基本知识。
5、熟知本厂跳汰系统的风、水管线布置，能正确操作使用。了解本岗位的自控装置，各种仪表，如压力、流量表等的工作原理，使用、维护保养方法。
6、熟知岗位设备开、停车程序以及检查、分析、防止和排除故障的方法。
7、熟知掌握跳汰机操作技术，能根据煤质情况、产品指标要求、灵活的调整各个工艺、操作因素，全面完成各项生产指标。
8、认真执行本技术操作规程及本单位的岗位责任制。
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9、上岗时按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
二、操作前的准备
1、按“机械的电气设备检查通则”的有关规定，对跳汰机及其附属设备进行全面检查，并着重检查：
(l)各风压表应正常复位，分室蝶阀应灵活、好用。(2)三连体的油雾化器的油质、油量应符合要求。(3)三连体的空气过滤器的水位应正常；调压阀应好用。
(4)电磁阀应工作可靠，具体检查方法是：在通气使用前，必须先试通电，通电时如果清晰地听到吸合声，即可投入使用；如线路通畅而无吸合声，可能是铁芯被卡死，应及时处理以免烧坏线圈。
(5)电控系统接通电源后注意检查，交流电源电压在220V±5％左右。
2、检查浮标排料装置是否正常，无卡住现象。
3、按斗式提升机的检查要求，检查本工艺的斗式提升机。
4、各处溜槽、管道应畅通；各风、水阀门应灵活好用。
5、按正常生产的风水量把所有的分风、水阀门校对一次。
三、正常操作时的规定
1、经检查机电设备无异常情况，煤、水、风供应正常，在接到脱水振动筛开车信号后，即可准备开车，每班开机前高压风机风包应先放水。
2、给料须按分选粒度均匀连续地沿整个入料口宽度给入。
3、顶水流量阀门的调整，从入料端起第一个阀门开起最大，须按物料运动方向各阀门的开启依次递减，顶水的供给量视原煤煤质和给料情况而定。
四、特殊情况的处理
1、风阀系统在调整和使用中，要根据原煤煤质情况和物料粒度组成的变化，随时改变跳汰机的跳汰频率和风阀特征。
2、循环水浓度过大(一般超过60g／L)应停车，采取措施使浓度降到正常后再开车。
五、操作后应做的工作
1、接到停车信号后，先停止给煤，待循环水和鼓风停给后，关闭总风门；
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总水门，停止排矸机和风阀；待斗子排空后，最后停斗式提升机。
2、停机后，检查所查所属设备部件是否正常，风、水、煤阀门和排料装置、有无漏风、漏水现象和灵活好用、各处溜槽有无损坏，是否畅通，发现问 题及时处理。
3、液压油半年换一次，经常保持跳汰机的清洁。
4、每周清理床层一次，清除筛板上的铁器、硫铁矿和堵塞筛孔的小块物料。
5、清理完床层后，检查筛板是否损坏和松动。
6、每班检查各运动部分螺栓是否松动。各密封处是否漏水、漏油、气缸运行声音有无异常，温升是否过高。
7、对电磁风阀各系统(电路系统、数控系统、风阀)进行检查维护，发 现问题及时处理。
8、按“四无”，“五不漏”要求，做好设备和环境卫生。
9、按规定填好工作日志，作好交班工作。
斗式提升机司机安全技术操作规程
一、一般要求
l、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证后，持证上岗。
2、熟悉本岗位斗式提升机的构造、性能、技术特征，零部件的名称和作用。
3、了解本岗位电动机及电气设备的名称、性能、操作程序和方法，有关电气基本知识等。
4、掌握斗式提升机的操作技术，熟悉检查、分析、防止和排除故障的方法。
5、掌握所属设备的维护保养方法，具有进行自检自修的基本技能。
6、认真执行本技术操作规程及本单位的岗位责任制。
7、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
二、工作前的准备
l、检查斗子是否带负荷或被压住。
2、除按《选煤厂机电设备检查通则》要求，要求对设备作一般性检查 外，并对设备作如下检查：
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(l)传动系统，传动链的松紧程度，传动链与链轮的咬合应良好，磨 损不严重，无跳链现象，齿轮传动时，其啮合应良好，润滑应正常。(2)紧链装置应完好齐全，调整灵活，机头星轮与链板的咬合应正常，无过度磨损。
(3)链板及其连接轴不应损坏、变形，链板孔不过度磨损、无掉道，销子无脱落，料斗无严重变形、损坏和缺少，脱水孔不应堵塞。
(5)滑道应平整，无过度磨损，斗箱应无破损，严重变形和漏水现象。(6)斗式提升机前、后溜槽应通畅，无损坏变形等现象。
3、人工倒、盘联轴节，使斗链反转，以检查斗链长度，以长出不到两块链板为宜，过长时应拆下，免压斗子。
4、检查作业区照明应符合要求，安全设施应齐全牢固。
三、正常操作的规定
l、在接到开车信号，确认检查无误，即可答应开车。启动后，应在斗子运行几周无异常的情况，方可给料。
2、注意观察斗子的负荷情况，斗子的装料要均匀，以平斗以下为宜，长时间尖头负荷运行，容易发生压斗事故。
3、注意检查斗子负荷情况，发现严重反煤现象应抓紧处理，以免发生压斗。
4、定期逐个检查一周链板、链轴、滚轮和销子的工作状态，防止因链板折断，销子、小轴松脱等造成事故。
5、注意检查斗子的运行状况，有无刮坏、挤坏和撕开现象。
6、检查传动机构的运行情况，电动机的声音和温度应正常、减速机、传动链和链轮运行应正常。
四、特殊情况的处理
l、压住斗子后不可强行启动，卸掉部分物料后才能启动，严禁满负荷开车。
2、在运行中提斗自动停车或卡住开不动，应查明原因排除故障后再开车。
3、链板磨损是斗子跑偏和打滑的重要原因，要注意检查链板磨损情况，以减少故障。
4、发生安全销频繁切断现象，应检查分析原因，不可随意改大。
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5、连接螺丝脱落，拉板折断，提斗撕裂或铆钉松脱、斗子掉道和跑偏，严重的跑链，必须停车处理。
五、操作后应做的工作
l、停车前，要先停止给料，在将斗箱底部拉净后方可停车。严禁满载停车。
2、停车后，应对斗式提升机检查巡视一次。尤其是传动、运行部位，发现问题，及时处理。
3、定期检查斗子链板的长度和跑偏程度。经常调节松紧装置，防止打滑和损坏滚轮。
4、长期使用，斗链发生磨损，应全部更换或分段更换。为了避免斗式提升机两股链条长短不一，两条链条的链板必须同时更换。
5、用停车时间进行设备维护保养，处理运行中出现、停车后检查出的问题。
6、按“四无、五不漏”要求，搞好设备环境卫生。特别是机头传动轴上的积煤和水，洒落地面和斗箱上的物料和煤泥水。
7、按规定填好工作日志，做好交按班工作。
筛分机司机安全技术操作规程 一、一般要求
l、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证，持证上岗。
2、熟悉本作业的工艺作用(分级、脱泥、脱介、脱水)，处理煤炭的加工性质及产品指标。
3、熟悉本岗位筛分机的工作原理、性能、结构、技术特征、零部件的名称和作用及有关的电气基本知识。
4、熟悉本岗位设备的维护保养方法，并具有进行自检自修的基本技术能力。
5、熟练掌握本岗位的操作技术，开、停车的程序，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。
6、认真执行安全技术操作规程和本单位的岗位责任制。
7、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
二、开车前的准备工作
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1、检查激振器的油位，使其保持正常。
2、检查筛板上的压木、压条螺丝是否松动，弹簧有无断裂现象。
3、检查筛板的磨损情况，清除杂物，清理堵塞的筛孔。
4、检查筛子传动三角带的松紧及磨损情况，电机与激振器底脚螺栓是否松动，检查弧形筛和固定筛的磨损情况。
5、检查喷水管(槽)是否通畅或损坏，检查安全设施是否安全可靠。
三、运转中注意事项
l、启动前要检查设备上有无检修人员在机上工作。
2、根据筛子载荷，在保证上下层筛板不跑水的情况下，调整喷水量，保、证分级、脱泥(介)的效果。
3、一般情况下，上方设备停止后，筛子才能停车，以免造成跑水、压筛子现象。在运转中要经常注意是否跑煤(介)，严禁运转中加油和更换三角带。
4、运转中密切与跳汰司机和密度司机取得联系，按其分选设备、分选条件的要求，随时调整煤量、喷水量、介质密度等。
5、停车时要关闭喷水，正常情况下，禁止带负荷停车。
压风机司机安全技术操作规程 一、一般要求
l、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证，持证上岗。
2、熟悉本岗位作业的工艺作用。
3、熟悉本岗位压风机的工作原理、性能、结构、技术特征、零部件的名称和作用及有关的电气基本知识。
4、熟悉本岗位设备的维护保养方法，并具有进行自检自修的基本技术能力。
5、熟练掌握本岗位的操作技术，开、停车的程序，以及检查、分析、防止和排除故障的方法。
6、了解本岗位有关的煤、水管路布置，生产能正确操作使用。
7、认真执行安全技术操作规程和本单位的岗位责任制。
8、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
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二、开车前的准备工作
1、检查紧固螺丝是否紧固，三角带是否齐全，冷却水管是否畅通，并检查其他部位。
2、机身油池内的润滑油要在标尺规定范围内。
三、运转中注意事项
l、打开冷却水阀门，启动水泵，待正常上水后再启动压风机，打开减荷阀，使压风机进入负荷运转。
2、经常检查压力表读数是否正常，注油器供油状态是否良好。
3、检查电动机轴承温升(电动机温升小于70℃，轴承温升小于60℃)，注意倾听机器声响有无异常。
4、发现断冷却水后，无停机应自然冷却，不应加水冷却。
四、停车注意事项
l、停机时先关闭减荷阀门，使机器空载(紧急情况下不可进行此步骤），再切断电源，使压风机停止运转。
2、关闭冷却水阀门，停止水泵运转，打开二级缸座下回水阀门，放出气缸内的存水，放出冷却器中的水。
离心脱水机司机安全技术操作规程
一、一般要求
l、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证，持证上岗。
2、熟悉本岗位离心脱水机的构造、性能、技术特征，零部件的名称和作用。
3、了解本岗位电动机及电气设备的名称、性能、操作程序和方法，有关电气基本知识等，认真执行本技术操作规程及本单位的岗位责任制。
4、掌握离心脱水的操作技术，熟悉检查、分析，防止和排除故障的方法。
5、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
二、启动前的准备工作
１、检查油箱内的油质、油量是否正常，油管有无破损，检查接头和密封。
2、检查三角带的数目和松紧程度(可以用手指把单根皮带从正常位置拉出
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2cm即为松紧适度)，检查离心液管路是否畅通。
3、检查机内有无未清理的煤，检查入料溜槽是否畅通，每班扫罐一次。
4、检查压力表和油压表是否灵活准确(压力计上限指针在0.05Mpa、油压升压限指针指在0．01 Mpa上)，检查各紧固螺丝是否紧固，严禁重载启动。
三、运转中注意事项
1、电动机启动后，要注意油压、油泵出口处压力应为0．25Mpa左右，运转正常后，油泵出口处油压应为0l Mpa、主轴压力应为006MPa、主轴油压应为0．02Mpa。若电动机启动一分钟后仍为显示油压或压力低于0．05MPa，主轴油压表低于0．01 Mpa，应立即停车处理；运转中注意有无异常声响或振动。
3、随时检查产品水分，当水分过高时，可能由以下原因造成： (1)给料量过大；
(2)转速不够、筛篮堵塞、给料不均匀，对以上出现的问题要及时调整处理。
4、注意运转中电流是否稳定，发现电流过大应停车检查处理。
5、离心机运转中，禁止打开检查孔或进入漏斗部分，严禁接触运转部分。
四、停车注意事项
1、停车前应先停止给料，待机内无煤时方可停车。
渣浆泵司机安全技术操作规程
一、一般要求
1、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证后，带证上岗。
2、掌握渣浆泵的工作原理、构造、技术特征，零部件的名称和作用及有关的电气基本知识。
3、掌握本设备的工艺作用，入料的粒度、浓度组成，数、质量的工艺要求。
4、熟悉本岗位设备的开停车程序及相关管线布置，能进行正确的操作调整。
5、熟练掌握渣浆泵的操作技术，能检查、分析、防止和排除故障，熟悉设备维护保养方法。
6、认真执行《选煤厂安全规程》、本技术操作规程及本单位的岗位责任制。
7、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
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二、工作前的准备
1、按《选煤厂机电设备检查通则》要求对设备作一般性检查，并进一步检查：
(1)渣浆泵前后各阀门应处于停车时的位置，并应灵活、好用、严密。(2)有来料泵池时要检查池中煤浆液位和上部来料带篦应完好不堵塞。(3)各零部件应齐全，无脱落、松动。
(4)各润滑点的润滑情况应是油量充足、油质好并洁净。(5)冷却水供应良好，水质、水量、水温均符合要求。
2、开车前，应人工盘转对轮1—2圈，如转不动，严禁开车。
三、正常操作的规定
1、在接到开车信号检查正常后，即可回答开车。
2、渣浆泵开泵程序：开动电机，待达到额定转速后，缓慢打开入料阀门，同时观察电流表或听声音，判断是否上量。此时应注意各仪表的指针变化，以观察泵的工作情况。
3、渣浆泵启动正常时，电流不应超过额定值。正常运行后，应根据生产实际情况，随时调整排料量。
4、注意电机的声音，振动和温升情况。发现异常及时处理。
5、密切注意各轴承的润滑情况和温升情况，发现异常及时处理。
6、注意冷却水的工作情况，保证水量、水质、水温符合要求。
7、盘根要松紧适度，过紧会造成过热甚至冒烟；过松则漏水、进气，适宜的松紧度以每分钟滴水1—20滴为宜。
8、三角带传动的渣浆泵出现上水量不正常时，应注意检查三角带的数量、松紧度。要求配齐，长短一致，松紧适宜。
9、渣浆泵的排料不宜过大、过小，以保持均匀为好。
四、特殊情况的处理
1、发现排料量不足时，应检查：三角带工作情况，水轮是否堵塞反转或过度磨损、盘根的密封情况。发现上述任何一种情况均要停车处理。
2、发生噪音或异常音响时，应立即停车、检查原因。
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3、发现叶轮严重堵塞或磨损，以至排料量不能满足生产需要时，立即停车处理。
五、操作后应做的工作
1、接到停车信号后，即准备停车，停车程序：关闭入料阀门，关闭排料阀门，停电动机，关闭冷却水阀门，打开渣浆泵放料阀门，将泵内煤泥水全部放出，然后关严。
2、停车后对机、电设备及所有管道、阀门、仪表进行一次检查，及时处理。
3、定期检查叶轮与密封环配合的间隙，超过规定值要及时更换。
4、定期检查叶轮的磨损和堵塞情况，磨损过大应更换，发现堵塞随时清理。
5、注意检查各处盘根的工作状况，漏水应更换，添新填料时，要保证工作质量，以发挥泵的工作效率。
6、利用停车时间进行设备维护保养，处理运行中出现和停车后检查出的问题。
7、按“四无”、“五不漏”的要求，搞好设备和环境卫生。
8、按规定填好工作日志，做好交接班工作。
浮选机司机安全技术操作规程
一、一般要求
l、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证，持证上岗。
2、熟悉本岗位浮选机的构造、性能、技术特征，零部件的名称和作用。
3、了解本岗位电动机及电气设备的名称、性能、操作程序和方法，有关电气基本知识等，认真执行本岗位技术操作规程及本单位的岗位责任制。
4、熟悉掌握浮选机的操作技术，熟悉检查、分析，防止和排除故障的方法。
5、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
二、开车前的准备工作
l、检查设备管路有无漏水，漏矿、漏油现象，各闸门是否灵活，油桶存油是否够用，检查各仪表、开关是否良好。
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2、了解生产情况，如一切工作正常，接到开车电话或信号后，与各岗位联系，准备开车。
三、运转中注意事项
l、开车时首先关闭放矿阀门，打开来料阀门，打开加药阀门，启动设备。
2、应保证给矿量和뫒面稳定，及时刮出合格的矿化泡沫层而不刮出煤泥水。
3、检查分配器工作情况，来料过大或小及时通知有关单位进行调整，以防止溢流放矿槽溢出或堵塞。
4、经常检查原矿浓度，浓度过高，可加清水或循环水稀释，浓度过低应通知调度及有关单位调整处理。
5、随时注意各浮选室矿浆充气情况，保证足够的充气量，根据泡沫矿化情况和产品指标调整充气量大小，检查转动部位润滑情况，做好润滑保养情况。
四、停车注意事项
l、停止给药、供料，停止补充稀释水。
2、当浮选室不再刮出精煤泡沫时，停止喷水，先停预处理器，再停浮选机。
3、停机时间超过24小时时，应将机室中的矿浆放出，清洗机室，并检查 各室叶轮磨损情况。
4、每周洗刷、清理一次浮选机，停机后做好设备保养工作。
箱式压滤机司机安全技术操作规
一、一般要求
l、应经本工种专业技术培训，通过考试，取得合格证，持证上岗。
2、熟悉本岗位压滤机的构造、性能、技术特征，零部件的名称和作用。
3、了解本岗位电动机及电气设备的名称、性能、操作程序和方法，有关电气基本知识等。
4、熟悉掌握压滤机的操作技术，熟悉检查、分析，防止和排除故障的方法。
5、掌握所属设备的维护保养方法，具有进行自检自修的基本技能。
6、认真执行本岗位技术操作规程及本单位的岗位责任制。
7、上岗时，按规定穿好工作服和戴好有关劳保用品。
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二、开车前的准备工作
l、检查各紧固件是否紧固，向各润滑点注油。液压系统用10号机油，不得有漏油现象。
2、破漏滤布要及时更换缝补，破损和老化的滤板密封垫及严重损坏的滤 网要及时更换。
3、检查操作电源是否有电，检查继电器和压力继电器动作的灵活性。
4、检查链条是否拉紧，链条传动是否灵活，两侧拉钩装置是否同步、对齐。
5、发现问题及时处理。
三、压滤机过程操作 l、搅拌与采样：
首先给浓缩机底流信号通知供料，当浓缩机底流放满搅拌桶后，启动搅 拌，时间为4—5分钟，搅拌完毕后，观察入料浓度。压滤机对入料浓度的要求一般在300克／升以上，低于这个数据则延长压滤机的工作时间。
2、开启闸门：
在压滤机给料之前，打开管路中的阀门。
3、压滤过程：
启动给料泵向压滤机的入料压力约为049—0．59MPa，但要求压力要缓缓上升不能过快，通过调节回流阀门来调节入料压力。在开始阶段，入料压力低于0．01 MPa，当观察到最后一个滤板时，慢慢关闭回流阀门，观察压力表，使入料压力缓慢升到0．01—002Mpa，稳定5分钟后，然后再调节回流阀门，使压力缓慢升到0．29Mpa，再稳定5分钟，这样依次上升，最后达到059MPa左右，升压速度应视物料灰分高低、入料浓度高低而定。高浓度升压要慢。从启动给料泵到入料压力达到0．59Mpa，时间一般在20—25分钟。入料压力的升压速度应随滤室内滤饼逐渐增厚而随之提高，原因是滤饼逐渐增厚，其过滤阻力也随之增大，所以入料压力才能随之提高，使其在过滤全过程中，始终保持良好的过滤效果。反之，当滤饼在滤布表面刚形成时，如果压力太高，滤饼颗粒之间其组织被压的很紧密，随之过滤阻力增大，使过滤速度缓慢。在过滤全过程中，随着盘饼的增厚，其入料压力必须随之更高，此时始终处于不良过滤
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状态。使整个过滤时间延长，以至产生中间夹心现象，并导致滤板压碎。 在压滤机入料期间，经常观察搅拌桶中物料情况、及时通知浓缩机底流泵补充来料，并及时搅拌，不允许给料泵打空。
每次来料，要求进行采样检测浓度，并进行记录。当观察到每个滤液管呈现点状滴水时，关闭给料泵，压滤过程结束。
四、卸滤过程
卸滤过程工作的正确与否，关系到滤板、滤布的寿命，工作时应注意正确的工作方法。
1、观察滤饼在卸料过程中是否完全脱离干净，遇有粘连滤布脱落不干净时，应人工辅助。
2、每卸完一块滤饼，应及时清理粘连在入料孔周围的煤泥，防止下一个循环时入料孔中干煤泥，在高压入料状态下堵塞头板端的第一与第二决滤板间的入料口，使此过滤室不进料产生压力差而压碎滤板。
3、及时检查滤布，有严重破坏时要及时更换，当两决滤板合拢时，注意滤布不能打折，四边保持平整，并及时清除滤板底部粘连的煤泥，防止压碎滤布。
4、卸饼之前，要及时与刮板运输机联好，同时联系采样。
五、冲洗滤布
当尾板偏斜、电气控制箱中报警时，应及时冲洗滤布。
六、操作过程中注意事项
l、压滤过程中，发现几个滤液管出黑水时，或滤板之间出现小量喷黑水时，应开启回流阀门以降底入料压力。当出黑水现象停止，再增加压力。
2、遇有一个或几个滤管大量喷黑水时，应停泵处理。
3、控制大于0．5mm级粒度的物粒量、一般说大于05mm级粒度过多，不易形成合适的滤饼。
4、严格防止异物进入搅拌桶中。
5、压滤过程中，各岗位之间要通过信号准确联系。
6、每班工作中要认真填写当班日记。
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七、压滤机清洗操作方法
l、把电控柜上的转换开关置于清洗位置。
2、行走支架上的活动插销伸出到与拉钩盒碰块相互作用的位置。
3、操作清洗水泵的启动器，使水泵运行。
4、按动清洗按钮。
八、清洗完毕，压滤机恢复到压滤工作状态的操作 l、停止清水泵运行。
2、退出行走支架上的活动插销，并固定。
3、把电控柜上的转换开并置于压滤位置。
4、压滤系统如果已准备好则可按压滤的操作顺序进行操作。
维修钳工安全技术操作规程
l、维修钳工必须熟知和严格执行《选煤厂安全规程》的有关规定，工作中必须穿戴工作服、安全帽、绝缘鞋，应熟知和遵守工作场所的安全标志，必须熟知设备的构造原理、性能特性，熟知机修质量标准和机修维护技术。
2、严格执行巡回检查制度，经常听取司机反映，对异常响声和温升要及时查明原因，处理后再开车。
3、设备机修前应切断电源，拆卸零件部件应使用合适的工具，被拆除的零部件应放置在木板上或胶板上，以免碰伤，精密机件和仪表应轻拿轻放。
4、起吊物件时，应有专人指挥，起吊前必须详细检查起重工具是否牢 靠。
5、检修电气设备必须停电进行，并做好验电、放电、挂接地线等安全措施，方可工作。
6、使用氧气设备时，氧气瓶、乙炔瓶、要远离火、油及带电体，使用喷灯时，应事先检查喷嘴、缸体是否漏油。
7、检查完毕，确定无遗留物件在设备上，方可通电进行试车。
8、试车后确认无误，必须向该设备司机详细介绍设备状况。
9、认真做好检查记录，并存入技术档案。
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维修电工安全技术操作规程
l、维修电工必须熟知和严格执行《选煤厂安全规程》的有关规定，工作中必须穿戴工作服、安全帽、绝缘鞋，应熟知和遵守工作场所的安全标志，对运转中电气设备进行检查或必须进行不停电检修时，必须使用符合低压安全规定的绝缘工具，在进行低压送电操作时，应站在绝缘台上操作，在检修工作中必须有人进行安全监护，不得单独一人进行工作。
2、在进行检修和安装低压电气设备时，必须在配电室采取可靠的断电措施，悬挂“有人工作，禁止送电”的标志，并进行验电后，确定已停电并装设接地线(已停电的电容器和电缆线路挂接地线之间应先进行放电)后方可进行工作。
3、更换保险丝时，必须在无负荷或电源停电时进行，禁止带电、带负荷进行无灭弧装置的隔离开关设备的分合闸操作。严禁在电源有电的情况下，对电动合闸的低压总开关进行手动合闸送电。
4、新安装的或大修过的电气设备，必须按规程进行全面试验，经试验或不合格，禁止安装使用，安装电气设备应符合各项技术要求的规定，亲经试车鉴定后电气设备才能交付使用，检修过的电气设备应达到完好标准。
5、除设计允许使用裸线的场合外，其它场合的电缆一律不许裸露，凡有电气设备裸露可能造成触电事故的地点必须设安全防护栏。
6、所有电气设备必须符合接地要求，并要与接地网有可靠的连接。
7、电气设备应在铭牌规定的额定数据内运动。
8、未经技术人员同意禁止随意改变继电器的整定值和保险丝电流规定值，禁止随意改变供电系统的结构和运行方式；禁止随意改变动力控制信号、照明、电话系统的联系与布局。
9、设备发生事故后在查明原因或未妥善处理前，不准恢复正常运行。
10、严禁未经过检查和处理后跳闸的供配电网络或用电设备进行送电，对原因无法查清的跳闸故障，须经规定有关人员批准后，才能强行试送电且只能进行一次试送，并在继电保护装置可靠及对送电人采取保安和监督措施后进行。
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11、检查完毕向网络或设备恢复送电前，检修负责人必须对检修现场和设备进行全面清理检查，并确认网络中或用电设备无人工作才能送电。
电焊工岗位安全技术操作规程
一、工作前的准备
l、在电焊工作前按规定穿戴防护用具，戴好头盔和滤光眼镜以及手套等防护用具，工作时还应戴上防毒口罩，高处作业时应系好安全带，在潮湿的地方或雨天作业时应穿好胶鞋，同时使用工具均应具备绝缘性能。
2、工作前应检查电焊机电压与电源电压是否相符，并应对电焊机的接线、开关板，接地线等进行检查，工作台必须有可靠接地，接地线不许接到有易燃、易爆介质的管道或设备上，电焊机和电缆与其它设备之间应保持一定的安全距离。
3、对有易燃、易爆及可燃物的容器，和管道进行焊接作业前，必须采用置换、清洗或者隔离等方法排除可燃物，使其浓度降至安全范围内方可进行作业，作业现场应备有必要的消防设施。
4、操作者必须熟知和遵守操作现场的安全规定。
二、工作中应注意的事项
1、起动电焊机时焊钳和焊件不能接触，以防短路，使用过程中严禁超 载。
2、关闭刀闸开关时，应注意正确的操作方法。
3、调整焊接电路时，必须先拉下闸刀开关。
4、雪、雨天禁止露天作业。
5、高空作业时要遵守《高空作业安全规程》的规定。
6、电焊工作业完后要清理现场。
气焊工岗位安全技术操作规程
1、工作前必须做好以下检查
(1)乙炔发生器应装有可靠的水量和回火器，其水量不得低于验水阀的水位，不得只装胶皮减爆板而不装回火器。
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(2)切割器胶管必须完好严密，压力调整器必须可靠。
2、使用氧气瓶工作时要遵守《氧气瓶的使用、保护和运输的安全规程》。
3、工作时应先打开氧气瓶，吹出堵塞物，然后关闭氧气，开乙炔阀点火，熄火时先关闭氧气阀。
4、在切割工作中发生回火时，要立即关闭氧气阀再另行点火，如发生鸣爆或感应震手时表明枪嘴温度过高，应立即熄火，将枪嘴放入水中冷却。
5、不准将燃烧的焊枪放在地上，应将火焰熄灭。
6、装乙炔发生器浮筒时，要将头部避开筒顶，在发生器上不得加过重压力，发生器水温不得超过60℃。
7、禁止对封闭有压力的容器及存有未清理干净油污、易燃易爆、有害气体或液体的容器进行切割或焊接。
8、氧气、乙炔胶管不可混用，胶管通过道路时应加以保护，氧气瓶、乙炔瓶和工作地点三处之间应相距10米以上距离，并要与易燃易爆品保持10米以上距离。
9、在容器内部焊接时，禁止在内部点燃，以防发生爆炸。
10、压力调整器，在焊接时禁止用棉纱塞封，应用石棉丝。
11、发生器和导管冻结时，严禁用火烤。
12、工作完毕后，清除发生器内的电石，把残渣水倒掉，分开放置内外桶。
13、用同一乙炔发生器上其任何一支路没有回火器时，均禁止使用。
14、氧气发生火灾时，急速关闭阀门，并用黄砂或水灭火；乙炔发生火灾时，要禁止用水灭火，应用黄砂灭火。
15、发生器上应标有明显的“严禁烟火”的警告牌，并于10米以内禁止烟火。
变电所安全技术操作规程
1、高压电器设备的操作人员必须掌握配电室系统的接线情况，重要设备 的性能及操作方法，信号灯的用途及使用情况。
2、停送电操作必须按调度的命令，针对操作任务填写工作票，确认无误后，25 NEI MENG GU WEN MING KUANG YE JI TUAN XI MEI CHANG
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操作人员方可按规定的时间穿好绝缘保护用具进入现场核对实物，随监督人员高声唱票逐项操作。
3、倒闸操作必须有两人进行，副值操作正值监督。
4、操作中发生疑问时，不得擅自更改工作票，必须问清调度并说明情况。
5、用绝缘棒拉合闸时，应穿戴绝缘保护用具，遇有雷电严禁倒闸操作。
6、操作完毕后，要检查操作票，执行结果汇报调度室记录。
7、如无特殊的绝缘用具，如绝缘棒、绝缘夹及必要的防护措施，则不准在雷电及雨中在室外操作。
8、操作人员不准用口信、电话约定停送电时间，必须有操作票，并严格按工作票的程序进行操作。
9、下列情况之一者值班人员可先操作后汇报。(l)直接危及人身安全和设备安全。(2)室内设备发生严重接地和短路冒火。(3)电容器严重漏油、喷油等现象。(4)变压器有巨烈响声。
10、停电
(l)先拉负荷开关，最后拉母线侧隔离开关。
(2)要根据工作票要求进行放电和验电，挂临时接地线，且悬挂“有人工作禁止合闸“的标志
1l、送电
(l首先除接地线外，收回标志牌。
(2)先送母线侧隔离开关，后送负荷隔离开关，且同时要观察电流表及开关是否到位，有无异常声音及现象。
变电所交接班制度
l、值班人员应按车间规定的值班表进行交接班，如有特殊情况，应经组 长批准后方可更变，接班人员应提前15分钟进行交接班，交接班要做到详细彻底。
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2、在交接班过程中若遇有事故及操作任务应停止交接班，待事故处理完毕后或操作任务完成后再进行交接班，交接者发现对方酗酒或精神不正常时应拒绝交接班，报告车间有关领导做出决定后再交接。
3、交班者应交班前详细填写配电室各种记录，并向接班者详细交请： (l)设备运行情况：所发生现设备的故障、缺陷和不正常状态及处理情况。(2)工作进展情况。
(3)保护及自动装置运行及变更情况。(4)领导指示及调度通知。
(5)有关工具、钥匙及防火等用具和备件是否完整齐全。(6)本班内未完成的工作及注意事项。
4、接班人应认真听取检查交班内容，核对了解工作并作好以下工作： (1)巡视设备对设备缺陷及消除异常情况。
(2)查对保护装置的变更及记录本的填写情况，检查仪表钥匙等是否齐 全。
(3)接班者确认无问题后，双方签名交接班结束。
5、交接班时发生事故后，应由交接者进行处理，如处理过程中本班有困难，需接班者配合，接班者应立即执行，但交班者负全面责任。
变电所巡回检查制度
l、值班人员对全配电室高低压设备除交接班巡视外，每隔四小时全面巡视一次。巡视高低压设备时，不得进行其它工作，不准单人巡视，不准跨超遮拉。
2、室内外巡视不得进入故障点，人身与带电设备应保持安全距离，严禁用手或物体触及带电处，雨天室外巡视不得站在避雷器和架空线下面。
3、巡视各绝缘瓶、套管有无破裂及放电痕迹，刀闸接触是否良好，母线及电缆有无松动过热现象，接地装置是否良好。
4、检查变压器运行时有无异常声音，温度是否正常，瓷瓶及接线是否松动。
5、巡视检查高低配电线路时，未弄清情况之前，不得随意攀援电气设备或搬动操作机构。
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6、特殊巡视。
(l)每周进行一次夜间灭灯巡视，灭灯巡视必须带手电。
(2)风雨天、节假日加强巡视，高低压设备接地或不正常时要增加巡视次数。(3)雷电后全面巡视一次，每次开关跳闸后巡视一次。
7、发现问题及时处理或汇报领导组织处理。
采样工安全技术操作规程 一、一般要求
1、采样工是从大量的原始物料中取出数量很小的一部分试样，它的物理、化学性质能代表总体。采样方法必须正确，为了使样品的代表性好，必须使随机采取的多份子样组成总样的最小重量和份数符合规定。
2、采样工应熟悉采样理论、采样基本原则和方法、采样点布置图、影响采样误差因素和减少误差的方法。
二、工作前的准备
1、厂房内采样必须遵守下列规定：
(1)在流速较高的水流或煤流中采取煤样时，所用的工具和样品总重量不得超过10Kg，采样前要检查周围情况，有安全措施，人要站稳，紧握工具才能开始采样。
(2)搬运煤样上下台阶时，每人每次不得超过25Kg。(3)在偏僻及条件困难的采样地点采样时，严禁单人作业。
2、商品煤采样必须遵守下列规定： (1)货车未停稳时不得上车采样。
(2)在货车上采样时，人必须站在车内煤堆上，严禁在车帮上行走。采完样后确认车下无人时，方可丢下采样工具。严禁随身携带采样工具下车。(3)从一辆货车向另一辆货车传递煤样或工具时，其单项重量不得超过20Kg。
(4)必须在货车停稳时核对车号，并确认相邻轨道无机车运行时才能进行。
3、熟记煤样采样基本原则和方法，总样重量、子样的最小重量和份数的 28 NEI MENG GU WEN MING KUANG YE JI TUAN XI MEI CHANG
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要求，采样点的布置，书写煤样标签及记事本。
三、操作后应做的工作
l、煤样的运输、存放均应小心，避免破碎、损失或混入杂物；煤样应在不受阳光直接照射和风雨影响的地点保存。
2、按定置管理要求将煤样、设备、工具等定置好。
制样工安全技术操作规程 一、一般要求
l、应熟悉制样理论和方法，会使用和保养本岗位的各种制样机械和工具。为了保证在制样过程中不破坏样品的代表性，必须按照有关标准和规程进行作业。
2、制样工必须遵守有关安全生产规程，严格按照安全规程进行操作，确保安全生产。
二、制样前的准备工作
l、按规定的方法检查各种设备、工具的完好情况，如发现问题应及时报告，进行处理。
2、清扫工作场地、制样工具及制样机械，避免煤样污染。
三、正常操作
1、认真检查、核对煤样标签，检查煤样应与标签所填写内容相符，煤样的粒度、数量应符合要求。
2、制样前，应认真清拣煤样中的铁块、木屑等杂物，
3、商品煤样严格按照GB474—83《商品煤样的制备方法》进行制样。
4、样品制完后，根据来样标签抄录好新的煤样标签，并将一小标签放入煤样瓶中。
5、每制完样品后，要认真清扫工作场地、制样工具及制样机械。
四、使用制样机械应遵守的规定
1、破碎前，应认真清拣煤样中的铁快、木屑等杂物。在平台上操作时，手要紧握铁辊，防止掉落伤人，用完后放在安全处，以防滚落伤人。
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2、电热板是用来干燥快速检查煤样的，电热板的最高温度不得超过150℃。
4、在制备快速检查煤样时，要按规定进行锤碎，再缩分至规程允许的最小重量，然后进行干燥。在干燥过程中要不断翻动煤样，以免煤样被烧坏。
5、煤样烘干后，应立即转移到制样平台上进行制样，并将电热板打扫干净。
6、禁止在电热板上烘、煮其他物品。严禁用手或其他肢体直接接触电热板，以免烧伤肢体。
浮沉工安全技术操作规程
一、一般规定
1、在工作前要将工作服、鞋、帽穿戴整齐，戴好防护眼镜、口罩和手套。扎紧袖口，系好围裙。用有机溶液作重液时，整个试验必须在通风橱内进行，对操作人员应按规定发给劳动保健用品。
2、在配置、搬运和调整重液工作时，要沉着小心，不使重液溢洒飞溅。
3、浮沉试验室内必须安装换气装置，以保持室内空气新鲜；室内地面随时清扫揩试，经常保持整洁。
4、各种工具应按“定置管理”规定摆放在规定位置；浮沉桶网底应无破损；台秤的零位应平衡；各密度级重液应符合规定要求；环境卫生应符合要求。
二、快速浮沉试验方法
l、煤炭浮沉试验执行GB478—87《煤炭浮沉试验方法》。
2、煤泥(粉)浮沉试验(小浮沉试验)执行MT57—81《煤泥(粉)浮沉试 验方法》。
三、交班工作
l、打妇好环境卫生，擦洗所有工具并按“定置管理”规定放整齐。
2、检验各密度级重液，使符合要求。
3、填写好交接班记录。
化验员安全技术操作规程
一、仪器、工具、器皿的准备
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1、化验前应熟练掌握化验项目的国标、部标、规程。按标准和规程的要求准备好仪器和器皿。
2、检查计量设备、仪器、器皿的计量合格证。无计量鉴定合格证或超过有效者不得使用。
3、对控温的加热灼烧设备进行测温点的位置检查，并进行升温测试。掌握升温、控温温度分布及等温区等情况，均符合标准和规程要求时方能使用。
4、所用玻璃仪器，必须目观无污痕，接触水后器壁不挂水珠，器皿进行编号。
5、加热称重的瓷器皿，应事先进行灼烧，达到恒温后再使用。灼烧温度同使用时的温度一致。
二、项目的测定
1、煤中全水份的测定，按GB211—84《煤中全水份测定方法》进行操作。
2、煤中全硫的测定，按GB214—83《煤中全硫的测定方法》进行操作。
3、煤的发热量测定，按GB213—87《煤的发热量测定方法》进行操作。
4、烟煤粘结指数测定，按GB5447-85《烟煤粘结指数测定方法》进行操作。
三、结果报出
1、测定结果按该项目的国标、部标(规程)及GB483—87《煤质分析试验方法一般规定》中第四项“结果计算和表达”一节进行计算表达。
2、平行测定结果的取舍按该项目的国标、部标(规程)及GB483—81《煤质分析试验方法一般规定랡中的第二项进行。
3、计算完成后的原始记录经自检一次无误后，送交他人进行一次检查，检查者检查无误后应签章。
4、原始记录经他人复查无误后方能填写报表。
5、原始记录及报表交组长（班长）审核无误签章后方能填写正式报表报出。
6、化验室应设置废液缸，分别性质收集各种废液，不得任意丢弃。特别是有剧毒废液，应集中交库房解毒消害处理，不得直接倒入下水道。
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