钣金校正设备操作规程

第一篇：钣金校正设备操作规程

钣金校正设备操作规程

一、进入钣金工作区要穿戴好工作服、手套；不准穿拖鞋、高跟鞋进入。

二、操作前检查：

1．设备操作前应清理场地，平台及周边不能堆放杂物、整理油、气管路，防止操作时挤压管路。

2．检查油、气管路各接头是否连接好，管路是否有破损，如有破损及时更换，严禁再用。

3．液压油泵使用三个月后必需更换新液压油，换油时打开油箱，油箱底部赃物要清理干净。

4．油泵气源要求无尘、无水，必须在气路加油水分离器，油水分离器三个月更换滤芯；气压在0.5—0.8MPa;每次使用前要求排水。

5．检查塔柱滚动滑轮固定螺栓是否松动，请及时拧紧，以免塔柱滑落造成人员物品损伤。

三、上下车操作规程：

1．平台升降时设备附近严禁站人，车上下时必须有人在旁边指导，车辆停靠在平台指定位置。

2．平台升降应操作平稳，平台轮腿油缸无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀。

3．起降平台时，塔柱固定在平台另一端，防止滑动；二次举升放置在靠近活动腿一侧。

4．汽车在平台上要打在驻车挡，轮胎前后用三角木垫好。

5．平台活动支腿锁止销在平台升起后必须锁死。

四、车辆固定操作规程：

1．夹具夹紧前检查钳口，应无油污、杂物。

2．检查夹具各部位是否有变形、裂纹，如有要更换，防止受力断裂飞出伤人。

3．主夹具固定螺栓、钳口紧固螺栓要求完全拧紧。

五、测量操作规程：

1．量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形、损坏。

2．测量读数时，眼睛与读数部位平行，减少读数误差。

3．测量完毕，量具应马上放回工具车原处。

4．量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大。

六、拉伸操作规程：

1．拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完整，没有破损、裂口、大划伤，方可使用。

2．拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能超过警戒红线。

3．检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节在一条直线上；导向环手轮拧开。

4．拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷。

5．拉伸时，不要敲击钣金工具及链条。

6．拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在同一条直线上。

7．当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条把车辆固定在平台上。

七、设备使用完毕后，清理场地，钣金工具、量具、夹具等物品，要擦拭干净后整齐有序地放在工具车上。

八、部件损坏，液压系统出问题后，严禁自行打开维修，以免损坏或丢失配件，造成不可修复；禁止私自调整油泵溢流阀；出现问题应及时报告车间主任。

高俊汽修莲花众泰维修站

售后服务部

第二篇：钣金车间安全操作规程

钣金车间安全生产操作流程1、2、3、4、5、6、7、钣金车间安全生产组长为冯志凯，负责本车间的安全生产工作。且电工与钣金工作关系密切，电工也下属于钣金车间。

每日工作前要将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。

进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用合适的顶杆、拉具、夹具及战立位置，谨防物件弹跳伤人。负责车辆外观及车厢内饰的修复安装工作，严格按照车辆检修项目要求作业。

严格执行车辆技术标准，遵循工艺操作规程，落实三检制度，严格遵循安全操作规程，按规定用好劳动防护用具。

电焊条要干燥、防潮，工作时必须事先检查各部电焊机接地情况，电焊作业时，操作者要带面罩及劳动防护用品。

焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸汽彻底清洗，确认无残留油气后，拆去螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。下班时，要将氧气乙炔设备所有开关关闭，皮管、焊枪整理清楚。

经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火（自燃）现象时应迅速卡紧胶管。

爱护、正确使用钣金工具、设备，定期检查、保养，保持设备良好的工作状态。

注重技术革新，合理使用原材料，尽量降低材料消耗。电工作业前，应将车上电源开关断开。

实验电器的工作性能时，周围不得摆放易燃物品。使用充电机时，应遵循充电机使用和注意事项，不得在电源接通的情况下，测量蓄电池电压。

维修电控装置时，禁止用“刮火法”检查零件性能。8、9、10、11、12、13、14、15、

第三篇：钣金修复机安全操作规程

钣金修复机安全操作规程

1、安全操作注意事项

汽车钣金修复机在虽然设计上充分考虑了安全性，但在使用机器时为了尽量避免受到伤害，使用前请认真阅读使用说明书。

（1）接入电源的线路中，必须安装与机器型号相适应的断路器和漏电保护器。

（2）机器必须可靠接地。（3）请勿接触带点部位。

（4）不要使用容量不足及绝缘损坏的电缆。（5）不允许在卸下机壳的情况下使用。（6）不用时，切断输入电源。

2、个人防护

（1）使用心脏起搏器的人不得靠近机器及作业场所，机器工作产生的磁场会对起搏器的动作产生不良影响。（2）请使用绝缘手套。

（3）工作时，钢板涂层受热会产生有害的烟火和气体，建议使用呼吸保护用具。

3、注意预防火灾等灾害的发生

（1）焊接和加热钢板有引起火灾的危险。

（2）电缆连接不良处，接地不良等电流回路不完全接触时，会引起通电发热，有引起火灾的危险。（3）不允许在盛有可燃性物质的容器（如汽车油箱）上焊接加热，即使这些容器是空的，仍有可能引起爆炸。

（4）作业场所附近不允许有可燃物及易燃气体。

（5）不要将手指、头发、衣服等靠近冷却风扇旋转部位。

（6）工作过程中的飞溅物、打磨作业产生的铁粉进入机器内部，会导致机器绝缘恶化引发火灾，为防止飞溅物、铁粉进入机器内部，机器离作业点尽量远一点。打磨作业时，请将机器远离打磨现场，并关闭电源开关。

一、操作人员必须持有电气焊特种作业操作证方可上岗，学徒人员须在持有该证经验丰富人员指导下方可操作。

二、设备应专人使用，专人管理，非操作人员未经车间负责人批准，不得操作。

三、操作者应认真阅读设备使用说明书，熟悉设备性能，了解其工作原理。

四、施焊前作好如下准备工作：

（一）按标准穿戴好劳保用品。

（二）焊机应放置在距墙和其它设备300mzn以外的地方，应通风良好，不得放置在日光直射、潮湿和灰尘较多处。

（三）施焊工作场地的风速应较小，必要时采取防风措施。

（四）C02气瓶应可靠固定，放置在距热源大于3m、温度低于40℃的地方，气瓶与热源距离应大于3m。气瓶阀门处不得有污物，开启气瓶阀门时，不得将脸靠近出气口。

（五）检查C02气体减压阀和流量计，安装螺母应紧固，减压阀和流量计的气体人口和出口处不得有泊污和灰尘。

（六）采用电加热器使C02充分气化时，电压应低于36V，电加热器外壳接地良好。

（七）焊机机壳接地良好。

（八）检查焊接电缆，焊接电源的“-”端应与工件可靠联接-5。

（九）各连接气管连接应牢固，无泄漏。

（十）焊枪的喷嘴与导电部件的绝缘应良好s导电嘴和焊丝的接触应可靠；送丝机构、减速箱的润滑应良好。

（十一）焊机上不得堆放杂物。

五、施焊人员合电焊机开关时，应戴干燥绝缘手套，另一只手不得按在电焊机的外壳上。

六、根据焊件的形状、材质、厚度、焊接位置等情况选择正确的焊接参数进行施焊。

七、焊接时应注意事项。

（一）焊接过程中如发现焊机冒烟等故障现象，必须停机检查，不得带病使用。

（二）不准在带压、带气、带电设备上进行焊接，特殊情况下须。焊接时，应制定周密的安全措施，并报上一级批准。

（三）禁止在储有易燃、易爆物品的房间内进行焊接，如必须焊接，要根据现场情况采取可靠的安全措施。

（四）禁止在雨雪中焊接，如必须施焊，则采取防雨雪措施。

（五）在可能引起火灾的场所附近焊接时，必须备有必要的消防器材。焊接人员离开现场时，必须检查现场，确保无火种留下。

（六）在金属容器内焊接时，应设专人监护，并保持容器通风良好。容器内使用的行灯电压不准超过12V，行灯变压榕的外壳应可靠接地，不准使用自偶变压器。

（七）常压密闭容器不得施焊。

（八）随时清除粘附在喷嘴上的金属飞溅物。

（九）随时注意C02气瓶中C02气存量，剩余压力不得小于1Mpa。

（十）点焊时，不得观看焊嘴孔，不得将焊枪前端部靠近脸部、眼睛、及身体不得将手、指、头发衣服等靠近送丝轮等回转部位。

八、气体保护焊机作业结束后，禁止立即用手触摸焊枪导电嘴。

九、检查设备技术状态，确保状态良好。

十、定期清洁焊机；定期检查送丝软管，不得被污垢堵塞。

十一、作业结束后，断开电源，清理卫生。

十二、做好设备运行的全过程记录。

第四篇：钣金安全操作规程

钣金安全操作规程

1、工作前清理工作场地，以免其他杂物妨碍工作，检查所使用的工具，机具技术线是否良好，连接是否牢固。

2、进行校正作业或使用车身校正平台应正确夹持、固定、牵制、并使用合适的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3、使用折床、碰焊机、电焊机时，必须事先检查各部分及焊机接地的情况，确认无异常，方可按程序启动使用。

4、电焊条要干燥、防潮，工作时根据工作情况选择合适的电流及焊条，电焊作业时，操作者需要佩戴面罩及防护用品。

5、焊补邮箱必须放尽燃油，彻底情绪确认无残油，敞开油箱盖谨慎施焊。

6、氧气瓶、乙炔瓶要放在远离火源的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾油污，油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶、乙炔瓶必须使用专用小车，不得在地上拖拉气瓶。

8、进行氧焊点火时，先开乙炔后开氧气，熄火时先关乙炔，发生回火时迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气气阀。钣金校正设备操作规程

一、进入钣金工作区要穿戴好工作服、手套；严禁穿拖鞋，高跟鞋进入。

二、操作前准备：

1、设备操作前清理场地，平台周围不能堆放杂物，整理油管，气管，电缆，防止工作时挤压。

2、检查油管，气管各接头是否连接良好，如有损坏，需立即更换，严禁再用。

3、油泵使用后必须定期更换液压油，换油时打开邮箱，邮箱底部的杂物要全部清洗干净。

4、油泵气源必须无水、无尘，必须在气路上装有油水分离器，三个月必须更换分离器的滤芯，每次使用前必须排水。

5、检查柱塔滚动滑轮固定螺栓是否松动，及时拧紧，以免滑落伤人。

三、上下车操作规程：

1、平台升降时设备附近严禁站人，车上下时必须有人在一旁指导，车辆停靠在平台指定位置。

2、平台升降操作应平稳，平台轮腿无节流阀时，严禁全开油泵泄压阀。

3、平台升降时，柱塔固定在平台另一侧，防止滑动；二次举升升固定在轮腿一侧。

4、汽车在平台上要使用驻车档，轮胎前后垫好三角木。

5、平台轮腿锁止销在平台升起后必须锁死。

四、车辆固定操作规程：

1、夹具夹紧前检查钳口，应无油污和杂物。

2、检查夹具是否有变形、裂纹，如有需更换，严禁再用，防止受力断裂飞出伤人。

3、主夹具固定螺栓，钳口紧固螺栓要完全拧紧。

五、测量操作规程：

1、量具轻拿轻放，切勿碰撞，防止变形。

2、测量读数时，眼睛与读数平行，减少读数误差。

3、测量完毕，量具放回原处。

4、量具固定、连接松动后要重新拧紧，注意力量不要过大。

六、拉伸操作规程：

1、拉伸操作前，检查链条、钣金工具、拉环是否完好，没有破损、裂口、大划痕方可使用。

2、拉伸时柱塔固定螺栓要拧紧、导向环不能超过红色警戒线。

3、检查链条，锁紧机构，链条不能扭曲，所有链节必须在一条直线上，导向环手轮拧开。

4、拉伸时拉力不要超过工具额定载荷。

5、拉伸时，不要敲击链条和钣金工具。

6、拉伸时，相关人员不要与链条受力方向在一条直线上。

7、当拉力较大时，需要在拉力反向用链条对车辆进行固定。

七、设备使用完毕后，清理场地，钣金工具，量具，夹具放回原位。

八、仪器设备出现问题，需要及时更换处理，与公司联系。钣金检验标准

1、按车身尺寸手册要求修复事故部分。

2、按维修手册安装各类部件。

3、间隙均匀。

4、事故表面修复后表面要光滑，没有凹凸感。

5、安装无错装、漏装。

6、拆装过的部件需工作正常，无卡滞。

7、路试无异响。

第五篇：钣金常用材料

钣金常用材料有：钢板、铝板、不锈钢板及铜板；其中铜板一般仅用于电气连接铜排，基本不用于结构件。

一、钢板（包括带钢）的分类：

1、按厚度分类：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板

2、按生产方法分类：（1）热轧钢板（2）冷轧钢板

3、按表面特征分类：（1）镀锌板（热镀锌板、电镀锌板）（2）镀锡板（3）复合钢板（4）彩色涂层钢板

4、按用途分类：（1）桥梁钢板（2）锅炉钢板（3）造船钢板（4）装甲钢板（5）汽车钢板（6）屋面钢板（7）结构钢板（8）电工钢板（硅钢片）（9）弹簧钢板（10）其他

二、普通及机械结构用钢板中常见的日本牌号

1、日本钢材（JIS系列）的牌号中普通结构钢主要由三部分组成：第一部分表示材质，如：S（Steel）表示钢，F（Ferrum）表示铁；第二部分表示不同的形状、种类、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征数字，一般为最低抗拉强度。如：SS400——第一个S表示钢(Steel)，第二个S表示“结构”（Structure），400为下限抗拉强度400MPa，整体表示抗拉强度为400 MPa的普通结构钢。

2、SPHC——首位S为钢Steel的缩写，P为板Plate的缩写，H为热Heat的缩写，C商业Commercial的缩写，整体表示一般用热轧钢板及钢带。

3、SPHD——表示冲压用热轧钢板及钢带。

4、SPHE——表示深冲用热轧钢板及钢带。

5、SPCC——表示一般用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国Q195-215A牌号。其中第三个字母C为冷Cold的缩写。需保证抗拉试验时，在牌号末尾加T为SPCCT。

6、SPCD——表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（13237）优质碳素结构钢。

7、SPCE——表示深冲用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL（5213）深冲钢。需保证非时效性时，在牌号末尾加N为SPCEN。

冷轧碳素钢薄板及钢带调质代号：退火状态为A，标准调质为S，1/8硬为8，1/4硬为4，1/2硬为2，硬为1。

表面加工代号：无光泽精轧为D，光亮精轧为B。如SPCC-SD表示标准调质、无光泽精轧的一般用冷轧碳素薄板。再如SPCCT-SB表示标准调质、光亮加工，要求保证机械性能的冷轧碳素薄板。

8、JIS机械结构用钢牌号表示方法为：

S+含碳量+字母代号（C、CK），其中含碳量用中间值×100表示，字母C：表示碳 K：表示渗碳用钢。如碳结卷板S20C其含碳量为0.18-0.23%。

三、我国及日本硅钢片牌号表示方法

1、中国牌号表示方法：

（1）冷轧无取向硅钢带（片）

表示方法：DW+铁损值（在频率为50HZ，波形为正弦的磁感峰值为1.5T的单位重量铁损值。）的100倍+厚度值的100倍。

如DW470-50 表示铁损值为4.7w/kg，厚度为0.5mm的冷轧无取向硅钢，现新型号表示为50W470。

（2）冷轧取向硅钢带（片）

表示方法：DQ+铁损值（在频率为50HZ，波形为正弦的磁感峰值为1.7T的单位重量铁损值。）的100倍+厚度值的100倍。有时铁损值后加G表示高磁感。

如DQ133-30表示铁损值为1.33，厚度为0.3mm的冷轧取向硅钢带（片），现新型号表示为30Q133。

（3）热轧硅钢板

热轧硅钢板用DR表示，按硅含量的多少分成低硅钢（含硅量≤2.8%）、高硅钢（含硅量＞2.8%）。

表示方法：DR+铁损值（用50HZ反复磁化和按正弦形变化的磁感应强度最大值为1.5T时的单位重量铁损值）的100倍+厚度值的100倍。如DR510-50表示铁损值为5.1，厚度为0.5mm的热轧硅钢板。

家用电器用热轧硅钢薄板的牌号用JDR+铁损值+厚度值来表示，如JDR540-50。

2、日本牌号表示方法：

（1）冷轧无取向硅钢带

由公称厚度（扩大100倍的值）+代号A+铁损保证值（将频率50HZ，最大磁通密度为1.5T时的铁损值扩大100倍后的值）。

如50A470表示厚度为0.5mm，铁损保证值为≤4.7的冷轧无取向硅钢带。

（2）冷轧取向硅钢带

由公称厚度（扩大100倍的值）+代号G：表示普通材料，P：表示高取向性材料+铁损保证值（将频率50HZ，最大磁通密度为1.7T时的铁损值扩大100倍后的值）。

如30G130表示厚度为0.3mm，铁损保证值为≤1.3的冷轧取向硅钢带。