第一篇：车站值班员应知应会业务技能
一、单选（共5题）
1.一切电话中断时，（）可以优先发车。
A.电话中断前已同意邻站发车的车站B.电话中断前已办妥闭塞的车站 C.单线区段上行列车D.非优先发车站 ★标准答案：B ★考生答案：
2.遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接的原则安排助理值班员出场接发列车。A.先客后货B.先货后客C.先高后低D.先特殊后客车 ★标准答案：A ★考生答案：
3.根据调度命令改按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，车站值班员、助理值班员、信号员等行车作业人员要严格按（）、《行规》第127条规定办理行车作业。
A.《技规》第270条B.《技规》第338条C.《技规》第252条D.《技规》第282条 ★标准答案：B ★考生答案：
4.特殊情况助理值班员无法与列车司机取得联系时，助理值班员必须现场确认发车条件具备后，向（）报告。
A.车站值班员B.值班干部C.列车调度员D.司机 ★标准答案：A ★考生答案：
5.自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车时，发车站在发车前必须与接车站共 同确认（）。
A.区间空闲B.区间占用C.区间有车D.区间无故障 ★标准答案：A ★考生答案： 1.造成1人死亡属于（）事故。
A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：B ★考生答案：
2.造成12人死亡，120人重伤的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：A ★考生答案：
3.造成5人死亡，6000万经济损失的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：B ★考生答案：
4.造成繁忙干线行车中断8小时的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：C ★考生答案：
5.造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：C ★考生答案：
6.造成10人死亡的事故属于（）。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：B ★考生答案：
7.造成5人重伤的事故属于（）。
A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：A ★考生答案：
8.繁忙干线行车中断1.5小时属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：B ★考生答案：
9.列车拉铁鞋开车属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：D ★考生答案：
10.机车车辆溜入区间后被及时拦停属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：C ★考生答案：
11.应安装列尾装置而未安装开除列车属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：D ★考生答案：
12.较大事故和一般事故由（）组织事故调查组进行调查。A.事故发生地安全监管办B.国务院或国务院授权的部门 C.铁道部D.当地政府
★标准答案：A ★考生答案：
13.特别重大事故按《条例》规定由（）组织事故调查组进行调查。A.国务院B.国务院或国务院授权的部门 C.事故发生地安全监管办D.总公司 ★标准答案：B ★考生答案：
二、多选（共4题）
1.接发车人员办理接发车作业时，要严格按照（）规定的接发列车作业程序、用语执行。A.部颁《接发列车作业》B.铁路局《接发列车作业与考核》 C.《站细》D.《统规》
★标准答案：A,B,C ★考生答案：
2.遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）的原则安排助 理值班员出场接发列车。
A.先客后货B.先重点（军、专、特运）后一般C.先接后发D.先发后接 ★标准答案：A,B,D ★考生答案：
3.非正常情况下（包括施工、设备故障、列车运行条件变化等）办理行车时，监控干部必须对()等关键程序进行逐项确认。A.闭塞B.进路C.信号D.凭证
★标准答案：A,B,C,D ★考生答案： 4.（）凭调度命令方可使用。
A.总人解按钮B.故障按钮C.总辅助按钮D.坡度解锁按钮 ★标准答案：B,C ★考生答案： 1.下列属于（）一般A类事故。
A.2人死亡B.8人重伤C.客运列车脱轨1辆D.6人重伤且经济损失6000万元 ★标准答案：A,B,C ★考生答案： 2.（）属于事故报告的主要内容。A.事故发生的时间B.发生事故的列车种类 C.对铁路行车的影响情况D.线路设备损坏程度 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案： 3.（）一般C类事故。A.列车冲突B.向占用区间发出列车C.挤道岔D.错办行车凭证发车或耽误列车 ★标准答案：A,B ★考生答案： 4.（）一般D类事故。
A.列车相撞B.应安装列尾装置而未安装发出列车C.调车冲突D.货运列车分离 ★标准答案：B,C,D ★考生答案：
三、判断（共15题）
1.计算机集中联锁设备的车站，遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时，可用“单封”道岔的方式代替“单锁”方式锁闭进路。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
2.计算机集中联锁设备的车站，使用“区故解”方式办理人工解锁进路时，应执行“双人确认、呼唤应答”制度。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
3.接发超限列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注 “超××次”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
4.列车发车前，车站值班员（信号员）须确认该列车有关防溜措施已撤除，票据交接完毕后，方可按规定程序开放出站信号。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
5.本站图定停车（临时加开的旅客列车为临客文电规定）且不在本站办理会让、待避的列车，当图定停车时间不超过3分钟时，按到、开作业组织。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
6.按到、开组织列车时，列车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
7.图定停车时间超过5分钟（包括根据列车调度员安排在本站进行待避、会让）时，按接车、发车分别组织。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
8.图定停车的旅客列车进入接车线，助理值班员确认列车停妥后，以列车无线调度通信设备通知车站值班员“××（次）到达”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
9.图定停车的旅客列车，车站值班员得到信号员列车已经到达的汇报后，方可（或指示信号员）开放出站信号。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
10.设有两名助理值班员的车站，助理值班员原则上按各自所负责办理的列车占用线路情况分别填记占线板。A.对B.错 ★标准答案：A ★考生答案：
11.当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆前的安全地点接车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
12.助理值班员可以站在相邻两线均有机车车辆的线间接车，但要注意安全。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
13.助理值班员在现场作业，车站值班员通过列车无线调度通信设备通知助理值班员办理发车作业时，用语为“××（次）×道发车”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
14.通信记录装置良好的车站，助理值班员可使用列车无线调度通信设备通知列车司机发车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
15.遇降雾、暴风雨雪等不良天气，外勤人员作业中发现信号显示距离不足300m，车站值班员要立即向列车调度员报告，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车的调度命令。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
1.因事故死亡、重伤人数10日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
四、综合选择题（共3题）
1.计算机联锁有关规定及接发特殊列车规定：
1、计算机联锁设信号员的车站，应在(1)绘制与计算机联锁显示屏线路、信号相一致的车站平面示意图（揭示板），未设信号员的设于车站值班员工作台处。办理有关需提示的行车作业及《站细》规定的情况需揭示表示牌时，由信号员根据车站值班员的指示，使用(2)比照控制台表示牌揭示位置记明有关内容；未设信号员的车站，由(3)使用红笔在揭示板相应位置记明有关内容。使用磁性表示牌的，应在揭示板相应位置进行揭示。
2、车站行车室（信号楼）线路平面示意图（含占线板、揭示板）中，接发超限货物列车的股道应作出标记，标记格式为：在准许接发超限货物列车的线路接车方向标示 “〉〉〉、〈〈〈”或“〉、〈”，后面加“○”。接发旅客列车、超限列车及重点（军、专、特运）列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注车次，对超限货物列车标注(4)，对专运列车标注“××次专，对军运列车标注“××次军”，对特运列车标注“××特”，并按规定在接发车进路始端按钮上加戴(5)（微机联锁车站使用按钮封锁功能）。
(1).A.信号员工作台 B.值班员工作台C.行车室 D.便于信号员了望处 ★标准答案：A ★考生答案：
(2).A.蓝笔 B.红笔C.黑笔 D.粉笔 ★标准答案：B ★考生答案：
(3).A.助理值班员 B.值班站长C.车站值班员 D.把关干部 ★标准答案：C ★考生答案：
(4).A.“××次大” B.“大××次”C.“超××次” D.“××次超” ★标准答案：D ★考生答案：
(5).A.红色安全帽 B.黄色安全帽C.封锁帽 D.占用帽 ★标准答案：A ★考生答案：
2.本站图定停车（临时加开的旅客列车为临客文电规定）且不在本站办理会让、待避的列车，按以下要求组织作业： 1．图定停车时间不超过(1)时，按到、开作业组织。列
车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车。2．图定停车时间超过5分钟（包括根据列车调度员安排在本站进行待避、会让）时，按接车、发车分别组织。列车进入接车线停妥后，助理值班员应返回行车室（助理室），根据(2)办理有关发车作业。3．图定停车的旅客列车进入接车线，助理值班员确认列车停妥后，以列车无线调度通信设备通知车站值班员(3)；车站值班员得到助理值班员列车已经停妥的汇报后，方可（或指示信号员）开放出站信号。4．
车站值班员在向有关人员布置接发车作业计划时，必须将有关作业计划布置清楚。按到、开作业组织时，布置接、发车计划为(4)；按接车、发车分别组织时，布置接车计划为(5)。
(1).A.3分钟 B.5分钟C.8分钟 D.10 分钟 ★标准答案：B ★考生答案：
(2).A.车站值班员指示 B.运行图规定C.列车运行情况 D.停车时分 ★标准答案：A ★考生答案：
(3).A.“××（次）到达” B.“××（次）停妥”
C.“××（次）××：××到 ”D.“××（次）可以发车” ★标准答案：B ★考生答案：
(4).A.“××（次）×道到、开”B.“××（次）×道接车” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停车” ★标准答案：A ★考生答案：
(5).A.“××（次）×道到、开”B.“××（次）×道接车” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停车” ★标准答案：D ★考生答案：
3.接发列车的规定：
1、遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照(1)的原则安排助理值班员出场接发列车，即先接旅客列车，后接货物列车；先接军、专、特运列车，后接货物列车；先组织发车，后组织接车；先接预计先到达本站的列车，后接预计晚到达本站的列车。同时，车站值班员应根据现场实际将作业顺序及注意事项一并通知助理值班员。助理值班员现场作业完毕返回行车室后，应与车站值班员核对(2)占用情况，按规定填记占线板。
2、当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆前的(3)接车。遇助理值班员组织发车或接车后再接续行列车时，可根据实际情况选择在邻线停留机车车辆两端的安全地点接车。(4)在相邻两线均有机车车辆的线间接车。
3、自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车
时，发车站在发车前必须与接车站共同确认区间空闲。列车进入区间后，应在发车终端按钮上加带(5)（含小按钮控制台，计算机联锁的车站应使用红笔在相应位置注明“区间有车”字样），以示提醒，列车到达邻站后摘下（或抹消）。
(1).A.先客后货、先重点（军、专、特运）后一般、先接后发 B.先客后货、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接 C.先快后慢、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接 D.先客后货、先特殊后重点（军、专、特运）、先发后接 ★标准答案：B ★考生答案：
(2).A.接车线 B.站场C.到发线 D.调车线 ★标准答案：C ★考生答案：(3).A.适当地点 B.5米处C.便于了望处 D.安全地点 ★标准答案：D ★考生答案：
(4).A.严禁 B.可以C.尽量不要 D.除特殊情况外可以 ★标准答案：A ★考生答案：
(5).A.红色安全帽 B.黄色安全帽C.白色安全帽 D.区间占用帽 ★标准答案：C ★考生答案：
第二篇：车站值班员应知应会基础理论
一、单选（共14题）
1.非集控车站的接发列车工作由()统一指挥。A.车站站长B.助理值班员C.车站值班员D.站务员 ★标准答案：C ★考生答案：
2.铁路行车工作必须坚持（）、统一指挥、逐级负责的原则。A.高度集中B.集中领导C.安全生产D.统一领导 ★标准答案：B ★考生答案：
3.在调度集中区段，有关行车工作由该区段（）直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。
A.助理调度员B.列车调度员C.值班主任D.货运调度员 ★标准答案：B ★考生答案：
4.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按（）的指挥进行工作。A.站长B.运转车长C.车站值班员D.司机 ★标准答案：C ★考生答案：
5.车站现阶段应执行的接发列车作业标准是铁道部于（）发布的《接发列车作业标准》。A.2009年2月12日B.2007年2月12日C.2009年6月12日D.2010年4月12日 ★标准答案：A ★考生答案：
6.单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（）.A.TB/T1500.2B.TB/T1500.3C.TB/T1500.5D.TB/T1500.6 ★标准答案：D ★考生答案：
7.由于设备或业务量关系，除（）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。A.布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）B.办理闭塞C.交接凭证D.指示发车或发车 ★标准答案：A ★考生答案：
8.车站值班员接到邻站列车预告后，按（）规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。
A.《技规》B.《行规》C.《站细》D.作业标准 ★标准答案：C ★考生答案：
9.（）、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路。A.客运列车B.超长列车C.特快旅客列车D.旅客列车 ★标准答案：D ★考生答案：
10.动车组列车、（）通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理。A.客运列车B.超限列车C.特快旅客列车D.旅客列车 ★标准答案：C ★考生答案：
11.办理有乘降作业的旅客列车，应接人（）的线路，变更固定线路接车时，经列车调度员准许后，可在站外不停车凭进站信号机的允许信号直接接人站内。A.靠近站房B.有站台C.固定D.邻线无车 ★标准答案：B ★考生答案： 12.（）上不得停留车辆。A.正线B.到发线C.段管线D.岔线 ★标准答案：A ★考生答案：
13.车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知（）。A.司机B.助理值班员C.信号员D.发车人员 ★标准答案：D ★考生答案： 14.在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由（）指挥。
A.车场值班员B.车站值班员C.车站站长D.行车负责人 ★标准答案：B ★考生答案：
1.单线按书面联络法行车时，下列（）不可以优先发车。
A.上行列车已办妥闭塞而尚未发车的车站B.下行列车已办妥闭塞而尚未发车的车站 C.下行列车未办妥闭塞的车站D.上行列车未办妥闭塞的车站 ★标准答案：D ★考生答案：
1.当发出挂有由区间返回的后部补机，补机司机占用区间凭证为（）。A.路票B.路票副页C.绿色许可证D.调度命令 ★标准答案：B ★考生答案：
2.调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为（）。A.列车调度员命令B.车站值班员命令C.站长的命令D.信号机的进行显示 ★标准答案：B ★考生答案：
1.TH—2000型多通道记录仪共有4个通道，列车无线调度通信设备使用（）通道。A.1B.2C.3D.4 ★标准答案：A ★考生答案：
2.（）不属于车机联控一般信息。
A.未按标准用语呼唤应答B.作业人员错呼错答
C.作业人员联控呼叫三次以上应答D.列车无线调度通信设备故障 ★标准答案：D ★考生答案：
3.（）时，车站值班员不需要主动呼叫列车司机。
A.列车临时机外停车B.通过列车变为停车C.旅客列车变更固定接车线路D.图定停车的列车 ★标准答案：D ★考生答案：
4.列车在车站引导进站4道停车的车机联控用语为（）。A.“××(次)，××站引导接车,4道停车,注意引导信号 ” B.“××(次)，×道停车,注意引导信号”
C.“××(次)，××站×道停车, 引导接车,注意引导信号” D.“××(次)，××站引导接车,×道停车” ★标准答案：A ★考生答案：
5.机车、自轮运转特种设备电台故障不准许出库上线运行。机车、自轮运转特种设备在运行中电台故障时，列车应在（）报告，在取得调度命令后方可继续运行，车站值班员应在信息卡上注明。A.前方站B.前方停车站C.前方站停车D.技术站 ★标准答案：C ★考生答案： 1.（）为车机联控重要信息。
A.线路不良、列车严重晃车B.机车车辆燃轴C.货物装载不良、坠落D.机车信号故障 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：
2.（）时车站值班员应主动呼叫列车司机。
A.列车临时机外停车B.通过列车变为停车C.车站引导接车D.站内限速 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：
1.一切电话中断时，（）可以优先发车。
A.电话中断前已同意邻站发车的车站B.电话中断前已办妥闭塞的车站 C.单线区段上行列车D.非优先发车站 ★标准答案：B ★考生答案： 2.遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接的原则安排助理值班员出场接发列车。A.先客后货B.先货后客C.先高后低D.先特殊后客车 ★标准答案：A ★考生答案：
3.根据调度命令改按天气恶劣难以辨认信号办法行车时，车站值班员、助理值班员、信号员等行车作业人员要严格按（）、《行规》第127条规定办理行车作业。
A.《技规》第270条B.《技规》第338条C.《技规》第252条D.《技规》第282条 ★标准答案：B ★考生答案：
4.特殊情况助理值班员无法与列车司机取得联系时，助理值班员必须现场确认发车条件具备后，向（）报告。
A.车站值班员B.值班干部C.列车调度员D.司机 ★标准答案：A ★考生答案：
5.自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车时，发车站在发车前必须与接车站共 同确认（）。
A.区间空闲B.区间占用C.区间有车D.区间无故障 ★标准答案：A ★考生答案： 1.造成1人死亡属于（）事故。
A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：B ★考生答案：
2.造成12人死亡，120人重伤的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：A ★考生答案：
3.造成5人死亡，6000万经济损失的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：B ★考生答案：
4.造成繁忙干线行车中断8小时的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：C ★考生答案：
5.造成货物列车脱轨55辆的事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：C ★考生答案：
6.造成10人死亡的事故属于（）。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故 ★标准答案：B ★考生答案：
7.造成5人重伤的事故属于（）。
A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：A ★考生答案：
8.繁忙干线行车中断1.5小时属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：B ★考生答案：
9.列车拉铁鞋开车属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：D ★考生答案：
10.机车车辆溜入区间后被及时拦停属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：C ★考生答案：
11.应安装列尾装置而未安装开除列车属于（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类 ★标准答案：D ★考生答案：
12.较大事故和一般事故由（）组织事故调查组进行调查。A.事故发生地安全监管办B.国务院或国务院授权的部门 C.铁道部D.当地政府
★标准答案：A ★考生答案：
13.特别重大事故按《条例》规定由（）组织事故调查组进行调查。A.国务院B.国务院或国务院授权的部门 C.事故发生地安全监管办D.总公司 ★标准答案：B ★考生答案：
二、多选（共2题）
1.()应接入固定线路。
A.旅客列车B.挂有超限货物车辆的列车C.货物列车D.军运列车 ★标准答案：A,B ★考生答案：
2.相对方向不能同时接车时，应先接（）。
A.后面有续行列车的列车B.停车后起动困难的列车C.旅客列车D.不适于在站外停车的列车 ★标准答案：A,B,D ★考生答案：
1.（）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。
A.自动闭塞区间内两架通过信号机故障B.自动闭塞区间发出由区间返回的列车 C.半自动闭塞区间出站信号机故障发车D.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案：
2.办理电话闭塞时，（）应发出电话记录号码 A.请求闭塞B.承认闭塞C.取消闭塞D.列车到达 ★标准答案：B,C,D ★考生答案：
3.下列有关路票的说法正确的是（）。
A.路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写 B.路票填写两张，一张交给司机，一张存根
C.路票编号应填记在《行车日志》的“记事”栏内
D.路票内容未按规定使用或有涂改时，均应作废，另行填写 ★标准答案：A,C,D ★考生答案： 4.一切电话中断时，禁止发出（）。
A.救援列车B.须由区间内返回的列车C.列车无线调度通信设备故障的列车D.开往区间岔线的列车 ★标准答案：B,C,D ★考生答案：1.（）行车凭证为调度命令。A.向封锁区间开行救援列车B.单线半自动闭塞区间越出站界调车 C.挂取区间遗留车辆D.单线区间车站经以闭塞电话，列车调度电话或其他电话呼唤5分钟无人应答向不应答站发出列车
★标准答案：A,C,D ★考生答案： 2.（）的行车凭证为绿色许可证。
A.三显示自动闭塞区间车站出站信号机故障时发出列车 B.单线半自动闭塞区间出站信号机故障时发出列车 C.四显示自动闭塞区间车站，超长列车头部越过出站信号机发车 D.三显示自动闭塞区间发出由区间返回的列车 ★标准答案：A,C ★考生答案：
1.接发车人员办理接发车作业时，要严格按照（）规定的接发列车作业程序、用语执行。A.部颁《接发列车作业》B.铁路局《接发列车作业与考核》 C.《站细》D.《统规》
★标准答案：A,B,C ★考生答案：
2.遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照（）的原则安排助 理值班员出场接发列车。
A.先客后货B.先重点（军、专、特运）后一般C.先接后发D.先发后接 ★标准答案：A,B,D ★考生答案：
3.非正常情况下（包括施工、设备故障、列车运行条件变化等）办理行车时，监控干部必须对()等关键程序进行逐项确认。A.闭塞B.进路C.信号D.凭证
★标准答案：A,B,C,D ★考生答案： 4.（）凭调度命令方可使用。
A.总人解按钮B.故障按钮C.总辅助按钮D.坡度解锁按钮 ★标准答案：B,C ★考生答案： 1.下列属于（）一般A类事故。
A.2人死亡B.8人重伤C.客运列车脱轨1辆D.6人重伤且经济损失6000万元 ★标准答案：A,B,C ★考生答案： 2.（）属于事故报告的主要内容。A.事故发生的时间B.发生事故的列车种类 C.对铁路行车的影响情况D.线路设备损坏程度 ★标准答案：A,B,C,D ★考生答案： 3.（）一般C类事故。
A.列车冲突B.向占用区间发出列车C.挤道岔D.错办行车凭证发车或耽误列车 ★标准答案：A,B ★考生答案： 4.（）一般D类事故。
A.列车相撞B.应安装列尾装置而未安装发出列车C.调车冲突D.货运列车分离 ★标准答案：B,C,D ★考生答案
三、判断（共8题）
1.铁路行车工作必须坚持集中领导、单一指挥、逐级负责的原则。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
2.在调度集中区段，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
3.列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
4.TB/T1500.2）是双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）的作业标准。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
5.到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得站长的准许方可占用。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
6.车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知司机。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
7.禁止办理相对方向同时接车及同方向同时发接列车的车站，遇两列车不能同时接发时，原则上应先发后接。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
8.乘务人员使用紧急制动阀使列车停车时，由司机自行开车。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
1.通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车间保持一定的 时间，以保证列车安全运行的行车方法叫做行车闭塞法。A.对B.错
1.半自动闭塞区间超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时的行车凭证为调度命令。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
2.车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件三）。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
3.一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
4.双线双向闭塞设备的车站，反方向发车的行车凭证为绿色许可证。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
5.调度电话不通时，向封锁区间发出抢修列车的行车凭证为车站值班员命令。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
1.机车、自轮运转特种设备电台故障，取得调度命令后可以出库上线运行。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
1.计算机集中联锁设备的车站，遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时，可用“单封”道岔的方式代替“单锁”方式锁闭进路。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
2.计算机集中联锁设备的车站，使用“区故解”方式办理人工解锁进路时，应执行“双人确认、呼唤应答”制度。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
3.接发超限列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注 “超××次”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
4.列车发车前，车站值班员（信号员）须确认该列车有关防溜措施已撤除，票据交接完毕后，方可按规定程序开放出站信号。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
5.本站图定停车（临时加开的旅客列车为临客文电规定）且不在本站办理会让、待避的列车，当图定停车时间不超过3分钟时，按到、开作业组织。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
6.按到、开组织列车时，列车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
7.图定停车时间超过5分钟（包括根据列车调度员安排在本站进行待避、会让）时，按接车、发车分别组织。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
8.图定停车的旅客列车进入接车线，助理值班员确认列车停妥后，以列车无线调度通信设备通知车站值班员“××（次）到达”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
9.图定停车的旅客列车，车站值班员得到信号员列车已经到达的汇报后，方可（或指示信号员）开放出站信号。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
10.设有两名助理值班员的车站，助理值班员原则上按各自所负责办理的列车占用线路情况分别填记占线板。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
11.当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆前的安全地点接车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
12.助理值班员可以站在相邻两线均有机车车辆的线间接车，但要注意安全。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
13.助理值班员在现场作业，车站值班员通过列车无线调度通信设备通知助理值班员办理发车作业时，用语为“××（次）×道发车”。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案： 14.通信记录装置良好的车站，助理值班员可使用列车无线调度通信设备通知列车司机发车。A.对B.错
★标准答案：A ★考生答案：
15.遇降雾、暴风雨雪等不良天气，外勤人员作业中发现信号显示距离不足300m，车站值班员要立即向列车调度员报告，请求改按天气恶劣难以辨认信号办法行车的调度命令。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
1.因事故死亡、重伤人数10日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。A.对B.错
★标准答案：B ★考生答案：
四、综合选择题（共1题）
1.接发列车规定：
1、接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除(1)外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。
2、车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知(2)到岗接车，站内平过道应加强监护。
3、车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知(3)；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未(4)时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。
4、相对方向不能同时接车时，应先接(5)、停车后起动困难的列车或后面有续行列车的列车。(1).A.办理闭塞 B.开闭信号
C.交接凭证D.布置进路（包括听取进路准备妥当的报告 ★标准答案：D ★考生答案：
(2).A.有关人员 B.道口工C.客运人员 D.站长 ★标准答案：A ★考生答案：
(3).A.司机 B.发车人员C.信号员 D.助理值班员 ★标准答案：B ★考生答案：
(4).A.鸣笛 B.起动C.越过信号机 D.出站 ★标准答案：B ★考生答案：
(5).A.不适于在站外停车的列车B.等级高的列车 C.有运行限制的列车 D.旅客列车 ★标准答案：A ★考生答案：
1.行车闭塞有关规定： 1、通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车间保持一定的距离，以保证列车安全运行的行车方法叫做(1)。
2、遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以(2)办理。列车调度电话恢复正常时，两端站车站值班员应及时向(3)报告。
3、单线或双线区段发车（含双线正方向）时，车站值班员在得到列车调度员关于停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车的调度命令，根据(4)查明区间已空闲，并取得接车站(5)，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。(1).A.自动闭塞法 B.闭塞C.行车闭塞法 D.联锁 ★标准答案：C ★考生答案：
(2).A.电话 B.电话记录C.闭塞设备 D.控制台 ★标准答案：B ★考生答案：
(3).A.列车调度员 B.邻站C.站长 D.通信部门 ★标准答案：A ★考生答案：
(4).A.闭塞表示灯 B.《行车日志》C.各种表示牌 D.监督器 ★标准答案：B ★考生答案：
(5).A.同意 B.承认闭塞的电话记录号码C.允许的信号 ★标准答案：B ★考生答案：
1.计算机联锁有关规定及接发特殊列车规定：
1、计算机联锁设信号员的车站，应在(1)绘制与计算机联锁显示屏线路、信号相一致的车站平面示意图（揭示板），未设信号员的设于车站值班员工作台处。办理有关需提示的行车作业及《站细》规定的情况需揭示表示牌时，由信号员根据车站值班员的指示，使用(2)比照控制台表示牌揭示位置记明有关内容；未设信号员的车站，由(3)使用红笔在揭示板相应位置记明有关内容。使用磁性表示牌的，应在揭示板相应位置进行揭示。
2、车站行车室（信号楼）线路平面示意图（含占线板、揭示板）中，接发超限货物列车的股道应作出标记，标记格式为：在准许接发超限货物列车的线路接车方向标示 “〉〉〉、〈〈〈”或“〉、〈”，后面加“○”。接发旅客列车、超限列车及重点（军、专、特运）列车时，车站值班员或助理值班员要在占线板接车线上标注车次，对超限货物列车标注(4)，对专运列车标注“××次专，对军运列车标注“××次军”，对特运列车标注“××特”，并按规定在接发车进路始端按钮上加戴(5)（微机联锁车站使用按钮封锁功能）。
(1).A.信号员工作台 B.值班员工作台C.行车室 D.便于信号员了望处 ★标准答案：A ★考生答案：
(2).A.蓝笔 B.红笔C.黑笔 D.粉笔 ★标准答案：B ★考生答案：
(3).A.助理值班员 B.值班站长C.车站值班员 D.把关干部 ★标准答案：C ★考生答案：
(4).A.“××次大” B.“大××次”C.“超××次” D.“××次超” ★标准答案：D ★考生答案：
(5).A.红色安全帽 B.黄色安全帽C.封锁帽 D.占用帽 ★标准答案：A ★考生答案：
2.本站图定停车（临时加开的旅客列车为临客文电规定）且不在本站办理会让、待避的列车，按以下要求组织作业： 1．图定停车时间不超过(1)时，按到、开作业组织。列
车进入接车线停妥后，助理值班员不再回行车室（助理室），应在现场确认列车具备发车条件后，按规定组织发车。2．图定停车时间超过5分钟（包括根据列车调度员安排在本站进行待避、会让）时，按接车、发车分别组织。列车进入接车线停妥后，助理值班员应返回行车室（助理室），根据(2)办理有关发车作业。3．图定停车的旅客列车进入接车线，助理值班员确认列车停妥后，以列车无线调度通信设备通知车站值班员(3)；车站值班员得到助理值班员列车已经停妥的汇报后，方可（或指示信号员）开放出站信号。4．
车站值班员在向有关人员布置接发车作业计划时，必须将有关作业计划布置清楚。按到、开作业组织时，布置接、发车计划为(4)；按接车、发车分别组织时，布置接车计划为(5)。
(1).A.3分钟 B.5分钟C.8分钟 D.10 分钟 ★标准答案：B ★考生答案：
(2).A.车站值班员指示 B.运行图规定C.列车运行情况 D.停车时分 ★标准答案：A ★考生答案：
(3).A.“××（次）到达” B.“××（次）停妥”
C.“××（次）××：××到 ”D.“××（次）可以发车” ★标准答案：B ★考生答案：
(4).A.“××（次）×道到、开”B.“××（次）×道接车” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停车” ★标准答案：A ★考生答案：
(5).A.“××（次）×道到、开”B.“××（次）×道接车” C.“××（次）×道等待” D.“××（次）×道停车” ★标准答案：D ★考生答案：
3.接发列车的规定：
1、遇列车在站内会车，助理值班员不能兼顾时，车站值班员应按照(1)的原则安排助理值班员出场接发列车，即先接旅客列车，后接货物列车；先接军、专、特运列车，后接货物列车；先组织发车，后组织接车；先接预计先到达本站的列车，后接预计晚到达本站的列车。同时，车站值班员应根据现场实际将作业顺序及注意事项一并通知助理值班员。助理值班员现场作业完毕返回行车室后，应与车站值班员核对(2)占用情况，按规定填记占线板。
2、当接车线路邻线有机车、车辆占用时，助理值班员原则上应在来车方向邻线停留的机车车辆前的(3)接车。遇助理值班员组织发车或接车后再接续行列车时，可根据实际情况选择在邻线停留机车车辆两端的安全地点接车。(4)在相邻两线均有机车车辆的线间接车。
3、自动闭塞区段遇列车按“站间区间掌握”行车
时，发车站在发车前必须与接车站共同确认区间空闲。列车进入区间后，应在发车终端按钮上加带(5)（含小按钮控制台，计算机联锁的车站应使用红笔在相应位置注明“区间有车”字样），以示提醒，列车到达邻站后摘下（或抹消）。
(1).A.先客后货、先重点（军、专、特运）后一般、先接后发 B.先客后货、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接 C.先快后慢、先重点（军、专、特运）后一般、先发后接 D.先客后货、先特殊后重点（军、专、特运）、先发后接 ★标准答案：B ★考生答案：
(2).A.接车线 B.站场C.到发线 D.调车线 ★标准答案：C ★考生答案：
(3).A.适当地点 B.5米处C.便于了望处 D.安全地点 ★标准答案：D ★考生答案：
(4).A.严禁 B.可以C.尽量不要 D.除特殊情况外可以 ★标准答案：A ★考生答案：
(5).A.红色安全帽 B.黄色安全帽C.白色安全帽 D.区间占用帽 ★标准答案：C ★考生答案：
第三篇：监控值班员应知应会
监控值班员应知应会
一、应知应会
1、一般要求：
（1）监控中心：监控中心是双回路供电，两回路分别取自指挥中心楼和变电所，并且在主用线路停电时能够切换。
（2）要掌握监测监控系统都安装了哪些传感器，各种传感器数量。各种模拟量传感器报警点、复电点、断电点、以及断电范围。
（3）监测监控系统实时数据、历史数据、历史曲线、实时曲线查看，监测监控日报表和重要历史曲线、人员定位行动轨迹打印，了解掌握各种打印机性能。
（4）监测监控系统各个传感器添加和删除、各个传感器报警点和闭锁设置。人员定位系统各个基站添加和删除或移动、人员档案修改。
（5）监测监控系统远程断电操作、人员定位系统轨迹回放、各种呼叫功能使用。视频监控系统切换到大屏上、视频录像回放、通信联络中如何对全井下电话全呼、组呼、如何录音、放音。LED屏内容如何修改和更换。
二、注意事项：
1、岗位描述、手指口述必须熟练
2、必须遵章守纪，持证上岗。爱护设备，遵守上机操作规程。严格执行交班制度，听从调度指挥，做好本班一切工作。
3、认真填写监测监控运行日志和异常情况汇总日报表，随时掌握采掘进度，并按及时掌握监控探头的实际位置，准确反映系统的运行情况。
4、发现系统无数据、数据不更新、不上传；瓦斯警报点定义不当、瓦斯曲线不正常；CO浓度超限、温度超高；主扇或局扇停止运行；风流短路或受阻、差压异常；馈电异常报警等情况，必须立即通知调度员、值班领导进行隐患排查，并由当班调度员将所发生异常情况报告上一级调度机构，而后随时汇报处理情况和接受上级调度指令。
5、发现瓦斯超限报警，必须立即通知调度员及值班领导组织隐患排查，并将瓦斯超限原因、采取措施有当班调度员报告上一级调度机构，而后随时汇报处理情况和接受上级调度指令，监控值班员做好记录。
6、监测监控系统一旦发生故障，值班人员应立即向值班领导报告。积极组织厂家和系统维修人员进行抢修，尽可能在短时间内恢复正常，有当班调度员应向上一级调度机构报告，监控值班员做好故障发生的时间、地点、现象、原因以及处理办法和恢复正常的记录，留档备查。
7、收到上级管理部门的传真和通知、文件后，必须马上报告调度主任、值班领导采取有力措施认真贯彻执行，并做好记录。
8、必须遵守机房、调度监控室内等管理制度，不得用计算机危害公共安全、网络安全、损害公共利益或侵害他人正当权益的活
动，不得传播和发送与安全生产无关的其它信息，不得安装与监测系统无关的任何程序，值班人员或其它人员不得玩游戏、播放光盘。
9、平时应经常学习计算机知识和系统相关的软件知识，每年至少参加一次上级主管部门组织的系统培训，熟练掌握系统的维修技能、故障处理技能和计算机操作技能，以便提高自己的实际工作能力。
第四篇：高压水泵站值班员应知应会
高压水泵站值班岗
1、严格执行“三规一制”和本厂的各项管理规定。
2、坚守工作岗位，严禁岗上看书，聊天，串岗，严禁酗酒上岗、脱岗、睡岗。
3、上岗人员必须穿戴好劳动保护用品，必须熟悉所管设备性能，高压水管道走向用水点情况，不得擅自离岗，不得做一些与工作无关的其他任何事情。
4、新来人员上岗前，必须进行安全教育、掌握各项规程和制度。
5、熟知设备的使用和保养，开停机首先要和轧机操作工联系、沟通，绝不准擅自停开，防止意外事故发生。
6、熟知并掌握高压泵的启停办法。
7、高压泵的开启。
1)、启动冷却水系统，接通润滑站、电机冷却水。2）、关闭除鳞泵吸水阀门。
3)、关闭循环阀（过热阀），关闭除鳞泵出口阀组。4）、关闭喷射阀。
5）、液力偶合器处于低速状态
6）、打开过滤器手动闸阀，排出空气。
7）、打开低压水罐手动阀。
8）、打开高压泵进水阀，排出空气。
9）、空气排净后排气口流水无气泡时关闭排气阀。
10）、到操作台上选择泵组。
11）、允许启动指示灯亮后方可按启动按钮。
12）、系统自动打开循环阀、出口阀、低压水罐。
13）、到现场打开最低液面阀的手动闸阀。
14）、最后到操作台将最低液面阀选择开关打到“自动”位置。偶合器自动工作。
15）、选择工作档次。
8、高压泵的停泵
1）、手动或自动将系统压力提高到18MPa,将高压泵出口阀关到最小流量。
2）、最低液面阀打到中间位置。3）、关闭循环阀、低压水罐、偶合器。4）、按停泵按钮关闭主电机。
5）、关闭出口阀，泵停转后再到现场关闭进水阀、最低液面阀过滤器
6）、关闭供油、供水系统。
9、值班人员要注意温度、压力等各种仪表指示是否正常，当泵、偶合器、电机各轴承温度≥85℃ 电机定子温度≥105℃ 泵体温度≥75℃ 偶合器润滑温度≥65℃ 泵出口水压≥21MPa 进水压力<0.12MPa 偶合器润滑油压<0.07MPa 偶合器工作油压<0.05MPa时及时向上级领导汇报并处理。
10、每小时巡检一次，检查连接密封处有无漏水、漏气，设备
有无异常声响，管路是否颤动，如有，要立即向上汇报。
11、进行设备巡检时，不许站在危险位置，不许触摸转动部位，确需近前检查，必须停电方可进行。
12、关启高压节门，必须侧身避开脸部，多人进行节门开启，要动作协调，注意周围环境。
第五篇：报刊业务应知应会
邮政报刊发行
1.报刊发行业务的性质是什么？
答：（1）具有严肃的政治性；（2）传播信息的通信性；（3）业务活动的商业性。2．邮政企业办理报刊发行业务的基本方式有哪几种？
答：订阅和零售。
3.报刊订阅业务的基本制度是什么？
答：“定期预订预收”。4.报刊订阅业务的订期分为哪两种？
答：整订和破订。5.整订是如何规定的？
答：（1）报纸按月整订；（2）杂志中周二刊、周刊、旬刊、半月刊、月刊按月整订，双月刊、季刊、半年刊按期整订，年刊和不定期刊按年整订。6.整订的报刊费如何计算？
答：整订报刊按整订价（月价、季价、半年价、全年价）×订阅份数计收订费。7.破订是如何规定的？
答：
（１）对于错过整订期的订户,邮政局所应随时办理报刊破订。（２）破订从来得及起订的当期起接受订阅。8.破订的报刊费如何计算？
答：破订报刊按期数×单价（破订价）×订阅份数计收订费。9.报刊退订的主要规定是什么？
答：订户预定的报刊，可根据订户的要求办理退订。办理退订，订户须提交原报刊费收据或相关证明，按每次每种收取手续费2元，开据报刊发行手续费收据。订户退订一种报刊同时改订另一种报刊，免收退订手续费。
以下情况不办理退订：省际间集订分送、差额集订分送、优惠订阅、赠阅、专用单订阅、省际间异地订阅以及事先声明不退订的报刊。10.报刊改寄是如何规定的？
答：订户搬离原址，所订报刊，本省范围内可根据订户要求办理改址，省际间不办理改址。订户凭报刊费收据办理改址。报刊改址从来得及调整的一期起。报刊改址按每次每种收取手续费２元，本投递局范围内改址不收手续费。11.邮发报刊的基本规定是什么？
答：
（1）经国家新闻出版总署批准出版，并在当地省、自治区、直辖市新闻出版局登记领有出版许可证的合法出版物。
（2）有固定出版日期的定期出版物。刊期一般符合下列规定：
报纸：日报、周六报、周五报、周四报、周三报、周二报、周报、旬报、半月报、月报。杂志：周二刊、周刊、旬刊、半月刊、月刊、双月刊、季刊、半年刊、年刊。
(3)有固定定价的出版物。报刊定价原则上在一年内保持相对稳定。12.报刊定价调整是如何规定的？
答：报刊在出版中决定提高、降低定价，或停止出版、停止邮发等，均属调整范围。定价调整的原则：加价不向用户补收，降价要向订户退款，邮局按退款额的15%向报刊社收取退款手续费，各项损失由报刊社承担。13.如何受理集订分送？
答：网点或订销局只允许办理本辖区范围内的集订分送业务。接办局和省局可以受理本省和省际的集订分送业务。集订分送的报刊首次投递时必须缮发集订分送报刊订阅通知单。14.投递部门发现多报时，应如何处理？
答：应及时将多出的报刊退回上级封发部门。15.报刊收订的基本方式有哪些？
答：社会发行站、窗口、网上、11185。
16.网上订阅上门取费的订单若非本投递局用户，应如何处理？
答：应及时将取费单投递到正确的投递局。17.异地订阅的手续费是如何规定的？
答：每次每种收取手续费5元，并出具报刊发行手续费收据。18.什么是报刊流转额？
答：是指邮政报刊发行部门订阅和零售（含特发报刊）各种报刊按定价计算的总款额。19.什么是报刊发行费？
答：是指按国家邮政局规定或由邮报双方协商，在结算期内按合同向报刊社计收的发行费用。
20.什么是报刊发行费率？ 答：是指发行费占报刊定价的比例，以百分比方式表示。发行费率通常包括：订阅费率、零售费率；本埠费率、外埠费率等种类划分。21．报刊订阅业务的处理环节主要有哪些？
答：订阅业务的处理环节由收订、内部处理、投递三部分组成，收订部分宣传、收订、缴款、等环节，内部处理部分有审核、登记、汇总要数、卡片管理环节，投递部分有进口分发、投递环节所组成。
22．投递局分发报刊的步骤有哪些？
答：投递局接收报刊后，按报刊分发表上的份数进行分发。分发完毕，如发现多出和短少时，应逐段清查，直到准确。发给投递段报刊，应当面点数，期刊除点数外，还应办理签收。发给支局所报刊，交运时应登列路单办理交接，期刊捆卷还应封袋，夹铅志，袋内附清单。同时，各局要及时清退时口邮袋、报刊专用袋（布），不得积压、挪用、损毁，也不得错退、乱退。
23．报刊资金管理的主要制度有哪些？
答：
（1）专款专和，专户存储（2）定期预订预收，货款两清（3）带款要数，批批缴清（4）长期报刊款集中省局管理（5）钱账分管，钱据分管（6）凭证退款，退款报账（7）监督审核，按月对账。24.报刊费的计算方式。
答：整订报刊按整订价（月价、季价、半年价或全年价）计收订费，破订报刊按张册数乘以单价（破订价）计收订费。
25．订阅报刊常采取收订三种主要方式是什么？
答：窗口收订、上门收订、报刊发行站（员）26．报刊发行工作的特点是什么？
答：种类多、变动大、时间紧和连续性强、牵涉面广 27．发报刊局负责报刊哪些方面的内容？
答：变动、汇总印数、通知印数 28．什么是特发报刊？
答：只办理零售不办理订阅的报刊 29．邮发报刊代号结构是如何规定的？
答：邮发报刊代号有两部分五码组成。前一部分代表报刊接办邮发的省、自治区、直辖市，市号为报纸，双号为杂志；后一部分代表报刊序号。报纸、杂志的序号由各省省局分别从1号直顺编，两部分号码排在一起，中间以“-”。30．什么是分地印刷？
答：同一种报刊在相同的时间内分别在几个或更多的地方印刷出版，并由分印地的发报刊局负责其供货范围内的部分省、市局对该报的要数、汇总、通知印数，分发，运输和结算报刊款等工作，简称为分地印刷发行。31．简述零售报刊资金管理主要制度。答：
（1）现金交易，货款两清制度。（2）零售报刊登记制度（3）账款分管制度（4）定期盘点制度（5）账款核对制度
32．如何设置报刊零售服务网点？
答：
（1）加强自办网点建设
（2）根据业务发展需要，组织委代办网点（3）设立报刊零售调拨中心。33．报刊发行的业务组织机构有哪些？
答：有省局、订销局、邮区中心局、发报刊局。34．1950年3月率先实行“邮发合一”的哪份报纸？
答：《人民日报》
35．报刊退订每次每种收取多少续费。
答：2元
36．报刊投递时农村报刊一般投递到什么地方？
答：乡或行政村的指定点 37．报刊发行的原则是什么？
答：热情宣传、协调供需、讲求时限、保证质量。答案：AB 38．报刊社设立分地发行点的原则是
答：合理布局、缩短邮程、减少经转分、加快时限 39．什么是集订分送
答：企业事业单位或报刊社向邮局集中为订户预订某一种报刊，并向邮政部门提供相关订户的详细名址和缴纳全部订阅报刊款，集中办理订阅手续，邮政部分将报刊分别投送到指定的相关订户。40．什么是报刊零售？
答：邮政企业利用流动资金，向报刊社预购多种报刊，采取自办、委办零售网点等多种形式向读者出售，读者根据需要自由选购的一种报刊发行业务。41．简述报刊零售定货的依据。
答：零售报刊的定货，就根据报刊的内容、特色、发行要求，供需情况有服务地区的特点和读者要求，并考虑以下因素来确定。42．简述报刊定货应考虑的因素。
答：
（1）零售单位的规模及服务地区的特点、文化层次的构成情况（2）掌握以往销售规律，预测未来变化趋势。（3）注意出版动态或重大新闻（4）注意天气预报。
43．零售报刊的销售缴款是如何规定的？
答：报刊销售后，零售人员应按所售份数，计算报刊款，并与实收款核对相符后及时填写“零售报刊缴款单”一式三份，连同报刊款送出纳员缴款。零售单位根据缴款单上报纸期刊款在“零售报刊登记薄”上分别报纸期刊作销货登记。44．关于批销报刊是如何规定的？
答：
（1）市县局以下零售单位一律不得对外批销、跨区批销（2）市县局一律不得对本市县以非邮政单位批销（3）包销不退货（4）取货缴款，货款两清（5）批销酬金省局定。
点击咨询 