洗煤厂可行性报告

第一篇：洗煤厂可行性报告

江苏梁燃商贸有限公司 烟台达航国际贸易有限公司

筹建

洗可行性报告煤

厂

随着国民经济的发展和经济体制改革的日益深入，“减员增效”、“下岗待业”、“人员分流”，势在必行,开辟新的就业门路，积极寻找新的经济增长，安排好富余人员，成为各级领导人和有志之士十分关注的大事，是机遇也是挑战，另辟奇径，开拓前进，一定有柳暗花明。有条件的地上建一个中小型洗煤厂投资少见效快、利润可观，是个好项目。

洗煤技术是新一代先进的煤炭加工利用技术，煤炭洗煤可以排出煤中矸石和部分杂物，减少燃烧烟尘，得到CO2SO2S的排放及煤渣的排放量，防止了大气污染，保护了自然环境，节省了运输费用，矿产资源得到有效利用。当前国际上洗煤技术发展很快，对煤炭质量的要求发展也很快，我国现在就有一大部分电厂，电力煤也在使用洗精煤。1994年煤炭部工作会议上就提出了把发展洗煤技术作为今后一个时期的战略主攻方向。不直销原煤是我国煤炭行业的发展目标。煤的气化液化型煤煤粉水煤浆等的开发应用都离不开洗精煤。

我国煤资源丰富，97年原煤产量达到15亿吨，国有大型煤矿原煤入洗能力仅达到50%左右。地方中小型煤矿入洗能力也只占40%，因此洗选煤行业有着广阔的前景和发展潜力，开发洗煤行业机遇良好，谁抢先建立洗煤厂，谁就掌握了当地供应精煤的主动权，建立一个中小型洗煤厂，当年投资当年回收成本，利润非常可观，机遇可遇不可求，抓住机遇，就是效益和回报。

随着煤炭工业的发展，特别是中小型洗煤厂，SKT系列数控成套跳汰机设备新型、高效，投资少、见效快、工艺灵活适应性强、操作简单、洗煤质量稳定、水闭路循环无污染，STK系列数控跳汰机，可用于分选煤块、沫煤和不分级煤。也可用于分选主洗机的中煤。该机采用U型振荡的复合空气跳台室。该机床层跳台平稳，采用滑动式数控风阀，开启省力，能耗低，噪音小，可靠性强采用PLC和触摸屏组成智能控制系统，实现跳汰机主要参数自动控制，排料轮设计在机体下部，减少了轮的长度，能有效的控制卡矸和漏煤，顶水沿机体全宽度均匀供给，水面脉动稳定，机体采用整体结构和组合结构两种模式，便于安装，SKT数控跳汰机具有分选效果好处理量大等优点。经过多年来不断探索完善，受到广大用户欢迎，企业获得了良好的社会效益和经济效益。

一、环境保护：

1、选煤项目是按照防飞扬，防流失，防渗漏三防措施有组织堆放，保证达标排放，厂址要建在离生活区五里之外，对居民不能造成影响。

2、洗选尾矿水要按照国家沉淀过滤净化后，再将尾矿水抽回实行封闭循环使用，使污水得到有效利用，整个项目在建设及运作中生产工人和当地居民生产和生活没有伤害。

3、噪声：白天60分贝，夜间50分贝，达到国家标准排放。

二、地理位置：

建一个洗煤厂必须有一个具有先天优势的地理位置，煤炭资源充分，交通便利，水资源方便，电力方便。

三、市场分析：

今后若干年煤炭仍是我国最便宜、最丰富的能源。在国务院批准的《中国洁净煤技术九五计划和2010年发展规划纲要》中洗煤和选煤技术为首选项目。国家经贸委目前也正在积极推进洗选煤在各个行业的应用，这无疑将推动煤炭加工业发展步伐。可见，煤炭洗选市场前景乐观。

四、利润分析：

在市场正常条件下运作，每吨原煤利润50元，吨煤成本15元，纯利润35元。每天生产2000吨原煤利润10万元，减去成本3万元，每天纯利润7万元。每月按25天计算生产原煤5万吨，每月纯利润175万元。每年生产60万吨纯利润2100万元，抛去利税利润还是非常可观。

五、设计费：10万元

六、设备投资：

1、设备型号：SKT数控12平米跳汰机，《每小时处理量120-180吨》喷吹煤年生产原煤至少60万吨，电煤生产可超过100万吨。

2、选煤设备：230万元全套设备

3、电气设备：60万元包括变压器配电柜线路

4、安装费用：15万元包括调试

5、安装用料：10万元

6、化验设备、计量设备：30万元

7、装载机四台:自备

8、小车：自备

9、拉运方式：自定

七、基建投资：

主厂房、浓缩池，压滤车间，受煤坑，筛分车间，清水池，水泵房（不含土地购置费）200万元。（不包括地面硬化）

八、办公楼，包括宿舍、大门和门房、简易板房：50万元

九、办公设施：15万元

十、采暖设施：50万元

十一、总投资：670万元

十二、组织机构：洗煤厂要严格按照企业法的要求设立和运作。严格财经制度，上缴各种税费，制定各种管理制度，遵纪守法。

董事长-总经理-厂长-副厂长-工程师-安全生产科-财务科-供销科-运管科-生产车间

十三、经营范围：煤炭加工洗选，销售，副产品销售，电煤销售

十四、工作制度:两班生产，每班8-10小时工作制，每班生产焦煤原煤至少1000吨，电煤至少1500吨。

十五、劳动定员：生产班长1人，受煤坑2人，一级破碎2人，二级破碎1人，原煤皮带1人，洗煤司机2人，筛分车间2人，压滤车间2人，维修工3人，化验3人，铲车司机4人，合计23人（一个班23人，两个班46人）。

十六、后勤：财务室3人，供销室4人，统计1人，文秘：1人磅房3人，门卫3人，仓库2人，食堂3人，合计20人。合 计： 用人总数66人

制作：纵增 2012年3月14日

第二篇：洗煤厂技术改造可行性报告

洗煤厂技术改造可行性报告

一、洗煤厂基本情况

*集团*分公司洗煤厂是*两国政府以补偿贸易方式合作建设的矿井型洗煤厂，1986年开工，1989年投产，设计年入洗能力180万吨，入洗本矿和集团公司内团柏矿井原煤，生产工艺采用跳汰—重介—浮选联合工艺，尾煤压滤回收，主要生产8--11级1/3焦煤和肥煤。

洗煤厂储装运系统包括一个外矿调入煤回煤场和一个2万吨的储煤场，入洗煤仓有3个，每仓容量1200吨，用于各矿层原煤的分离和配煤入洗。精煤仓有6个，仓容6300吨（1#仓800吨，其余各仓1100吨），呈南北方向一字排开，其中1#----4#仓贯通相连，双系统在铁路专用线3道、4道装车外运，5#、6#仓相连与中煤仓合用一个装车系统在1道装车外运。

投产以来，随着各矿点煤层地质条件、生产能力的变化以及煤炭市场多煤种、多品种和铁路不均衡突击性外运的多元变化。原有的储装运系统暴露出许多问题和不足，主要表现在：

1、原煤场储存能力不足。随着各矿点煤层地质条件的变化，本矿井生产能力萎缩，年生产能力仅为50---60万吨，其余入洗原煤均从外矿点调入且调入点多，各矿点原煤性质各异、煤种不统一，需分存、分选、合理配洗。而洗煤厂正常生产的情况下，外调煤每天调运量在3000吨左右，一般有两个以上矿点，而外调煤储煤场只有1个，面积约2000m2、储量约8000吨，很难适应既要分离原煤又要保证调运量的需要。

2、分储配煤能力不足。由于入洗原煤来源点多、复杂多变，各矿层原煤性质差异较大，煤种不统一，分选密度差异大，配煤入洗的比例随机变化较大，一方面影响产品质量波动和分选效果，另一方面损失精煤产率和经济效益，因此，要求各矿层原煤有完善的分离、分储、分运，合理配洗的均质化、按比例配洗的能力。而洗煤厂只有2个储煤场即1个113外调煤场、1个筛分破碎后的228储煤场和3个配煤仓，只能满足3种原煤的少量配洗要求，特别是外调煤场，只能满足单种煤配入，不能满足来源多而复杂的原煤配洗需要。

3、配煤手段不完善，自动化水平低。为了确保产品质量和最大产率，获得最佳经济效益，特别10#高硫煤的入洗，不仅要配灰，更主要的还要配硫与煤种。各矿原煤必须严格按比例实现均质化入洗，而原设计配煤仓下配煤系统是靠给煤机人工调节配煤，人为因素影响大，自动化程度低，不能适应比例要求严格的原煤配洗要求。

4、精煤仓储和配装能力不足，现有6个精煤仓储量为6300吨每个仓有1100吨（1#仓800吨），2个主导产品配列就需6个仓，其它产品没有仓位，只有通过相互挤占适应外运，往往造成某品种库满，需装车的品种不足，加班生产，成本费用增加，给管理上带来很多不便，经常因车等煤坐失外运良机。另外精煤5#、6#不能同1#--4#仓同用，与中煤装共用一个装车系统，相互影响，精煤6个仓不能同线装车，是两点装车，装车时间长，不能实现多品种配装。同时精煤仓下GZ—8Q型给煤机和DT1000—50/650型推拉杆运行不可靠，事故率高，影响装车。

5、配套环节能力不匹配。一是原煤仓存在着蓬仓贴壁现象，无法顺利放煤，影响到入洗原煤的均匀给入及生产的连续。二是精煤脱水系统不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能满足用户7%的要求，另外浮精水分也造成蓬仓贴壁，影响装车。三是矸石线运输能力不配套。实际生产中由于原煤性质与原设计出入较大，矸石含量增加，设计矸石小时排矸量76吨，而实际排矸量达120---160吨，矸石仓容仅有140吨，每班生产约有80---120吨的矸石落地，这样造成小时排矸能力不足、影响生产效率，使洗煤厂整体设备不能发挥最佳效能，导致小时入洗能力一直不能达产，进而影响到小时配煤量。

因此，针对储装运系统存在的问题与不足，为满足生产及外运的需求，有必要对储装运系统进行改造。

二、改造方案

1、改造原则 a、提高生产效率和精煤产率，获得最大经济效益。b、投资省，见效快，不影响生产。c、方案简单、灵活，设备选型先进、可靠。d、改造方案分期分步实施，逐步完善。

2、改造方案

⑴、增建101回煤系统和10#煤储煤场

在原113煤场南侧平整煤场2500平方，可扩大原煤储量1万吨；并增建一条60米长的回煤暗道，两个受煤坑，安装1米的皮带运输机一部，K3给煤机2台及给通风排水设施，该系统与原煤201、202系统联接，提高了回煤能力；在原煤202皮带中部，走廊中间支承点以上2米处，增设临时卸煤点。以确保高硫煤仓库满时高硫煤落地，不影响井下高硫煤的生产，同时在高硫煤不多时也可储存其它外调煤，增加了外调煤的储存量。

⑵、原煤仓下增加自动配煤系统

原煤仓下选用新型的给煤设备及自动化的配煤系统。将原煤仓下12台GZ-7Q型给煤机和DT1000-50/650型推拉杆更换为先进的XZG7型变频调速给煤机和DT2000-50/750型推拉杆，并完善推拉杆的限位自停控制系统；安装由可编程序控制器（PLC）、图形工作站（上位机）、煤量调节设备（变频器）、电子皮带秤、超声波料位计五部分组成的自动配煤控制系统，实现以精确的配煤比例配煤入洗。⑶、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造

将精煤仓下两部装车皮带向中心平移1.1米，向南延长41米，贯通到5#、6#仓，使6个精煤仓可一线装车；并拆除仓下运行不可靠的原24台GZ-8Q型给煤机和DT1000-50/650型推拉杆，更换为新型的、运行可靠的XZG8型变频调速给煤机和DT2000-50/750型推拉杆。⑷、原煤仓增设破拱系统

在原煤仓外排矸车间西南12米处增建一面积36m2高5m的压风机房，安装一台5L-40/8型压风机，并在原煤仓内增设高压风管、电磁阀及控制阀门，利用压风机产生高压风、电磙阀间断控制，实现高压风破拱。⑸、产品脱水系统改造

在主厂房水洗车间四层安装一台ZKX2460型振动筛，改造前后溜槽及筛下水管，用于跳汰精煤的脱水；在主厂房浮选车间三层安装一台ZYK-110型真空泵，与原有真空泵串通，形成两台真空泵对一台过滤机或三台真空泵对两台过滤机，提高配气率，以降低浮精水分。⑹、矸石运输能力改造

将矸石皮带提速并增设落地返回设施，将581皮带电机由Y180-4

22kw改为Y200-4

30kw；减速器由ZQ65

i=31.5改ZQ65

i=23.34；皮带速度由1.6m/s提高到2.5m/s,运输能力可增加到148.4t/h。同时在581矸石皮带走廊中部增加落地设施，并在落地口附近增设返回设施：灌筑混凝土基础，制作了高16米、底宽40米的支架，安装一部T4080斗提机，完善机头溜槽及配套电控部分，这样在矸石能力不足时，矸石落地，停车后返回外排。

三、改造投资

估算整个改造投资 **万元。其中设备*万元，工程

*万元，安装*万元。其中：

1、增建101回煤系统和10#煤储煤场，投资119.5万元。设备27.5万元，工程72万元，安装20万元。

2、原煤仓下增加自动配煤系统，投资147.2万元。设备108.9 万元，工程11万元，安装27.3万元。

3、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造，投资234万元。其中设备101.9万元，安装132.1万元。

4、原煤仓增设破拱系统，投资

*万元。设备* 万元，工程 *万元，安装 *万元。

5、产品脱水系统改造，投资* 万元。设备 **万元，工程 *万元，安装* 万元。

6、矸石运输能力改造，投资 *万元。其中设备*万元，工程 *万元，安装 *万元。

四、相关环境设施

洗煤厂电力资源充足，有原煤配电室、高压配电室和两个低压配电室，完>

2、原煤仓下增加自动配煤系统，投资147.2万元。设备108.9 万元，工程11万元，安装27.3万元。

3、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造，投资234万元。其中设备101.9万元，安装132.1万元。

4、原煤仓增设破拱系统，投资

*万元。设备* 万元，工程 *万元，安装 *万元。

5、产品脱水系统改造，投资* 万元。设备 **万元，工程 *万元，安装* 万元。

6、矸石运输能力改造，投资 *万元。其中设备*万元，工程 *万元，安装 *万元。

四、相关环境设施

洗煤厂电力资源充足，有原煤配电室、高压配电室和两个低压配电室，完全可以满足改造增容的需求；外调煤源充足，年调入煤量有保证；原煤场有专用公路，新增煤场与原煤场毗邻，可利用现有煤场资源，符合环境要求。

五、预期效果与投资回收期

1、增建101回煤系统与10#煤储煤场，可提高原煤贮存和回仓能力，增加贮存能力1万吨，通过增加201原煤落地与101返回系统，形成了高硫煤分离储存、外调煤回仓的备用两功能系统，既可实现原煤分离、分储，又保证了10#高硫煤的井下正常生产和洗煤的突击入洗。另外还有力地保证了外调煤的回入，在高硫煤不多时，充分利用101系统回入外调煤。年可提高综合效益186万元。

2、原煤自动配煤系统自动配煤后，可提高入洗原煤的调质能力，原煤仓下投用安装性能较好的12台变频调速给煤机和PLC自动配煤系统，三个原煤仓能够按比例配洗，并可实现外调煤与井下煤的分仓储存和合理均质配洗，消除各矿层原煤性质差异引起的精煤质量波动和产率损失，确保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤综合产率0.7%，年可创效179.85万元。

3、精煤仓下贯通及配煤系统改造。串通六仓运输线，实现装车多仓配合，弥补品种、数量的不足，实现有效仓容的最佳利用化，提高精煤的贮存能力和装车能力，等于扩大了仓容多建了仓，节支150万元。同时实现较均匀给煤和较准确的总量控制配煤，高硫出口煤分选配装方案能够实现，年可提高效益144万元。另外，把精煤的装车由两道装车变为一道装车，缩短了装车时间，提高了装车速度，并解决了精煤与中煤同一道装车相互污染和相互影响问题。

4、原煤仓增设破拱系统改造后可减少原煤仓蓬仓堵仓口现象，确保原煤按比例配煤的正常进行，保证了入洗量达设计430吨/时，可缩短开车时间，年可创效55万元。

5、产品脱水系统改造，跳汰精煤水分降至9---10%，浮精水分降至28%以下，确保了精煤的入仓水分的降低，最终精煤水分<9.5%，经仓储和路途脱水产品水分可满足用户要求，大大降低了装车过程和冬季运输的困难。提高精煤的装车速度，年可减少水分销售损失78.41万元。

6、矸石运输能力改造，矸石运输能力可达146.58t/h，能适应原煤性质变化，确保小时入洗量达430t/h，全年可缩短开车时间710小时，节约费用支出53万元，年可创效17万元，7、整个系统改造年可创效863.26万元,估算投资回收期为。

六、结论

*公司洗煤厂储装运系统技术改造，无论从生产外运需求、内外环境及资金、效益的回收来看，均是可行的。101回煤系统的改造，扩展了白龙矿井原煤组织的路子，满足了多矿层分离配洗和突击外运的洗煤要求；原煤自动配煤系统的改造，以全新的理念和简捷科学的方法实现了原煤均质化，不仅能配灰而且能配硫，比传统的配煤手段更经济、更精确、更科学；精煤仓下改造，成功地提高了精煤仓的利用率，提高了配装能力；原煤仓下破拱系统的安装大大提高了生产效率及配煤的准确性；产品脱水系统改造既降低了精煤水份又避免了水分高对装车的影响，矸石线的改造大大大提高了生产效率。总之，整个系统改造是实用的，有明显经济效果的，尤其是自动配煤系统的改造为洗煤装备的自动化、洗煤工艺数据的准确化、洗煤经济效益的最大化的取得开辟了一条崭新的道路。

第三篇：洗煤厂投资可行性报告（最终版）

洗煤厂投资可行性报告

一、公司概况及背景

山西锦泰同盛经贸有限公司属于山西省文化发展基金会理事会成员单位，属于山西省内计划单列单位，每年山西省各大煤炭集团都会给我公司一定的计划量。我公司近两年内，共收购或者合资成立有3个洗煤厂，其中沁源县灵空山镇伟通洗煤焦化厂占股份80%，汾西县洪益洗煤有限公司占股份51%，太原市通兴源洗煤有限公司占股份51%。因生产规模加大，3个洗煤厂共需投入资金5000万左右，用于购买原煤和改善洗煤厂生产环境、修缮洗煤设备等。

公司主要业务：铁路代发电煤，车板发运电煤、洗精煤、喷吹煤，代批各大煤炭集团电煤合同及港口平仓合同。

公司设有董事会、监事会；下辖主要部门：办公室、综合业务部、运输计划部、统计部、财务部、质检部、站务科、法律顾问；控股或全资子公司有：3个洗煤厂、1个配煤中心、5个发运站；

1、太原通兴源洗煤公司为我下属大型洗煤厂，位于太原西山，各种手续齐全，周围有西山矿务局10几个大矿，可供的煤源有电煤、焦煤；年生产量60万吨，月发运量在5万吨左右。可根据用户要求生产，每月正式计划20列；主要生产瘦精煤、焦精煤、喷吹煤、电精煤、电煤；发运站台：太原西站、太原北站、玉门沟；主要流向：山东、河北、江苏等地。

2、汾西县洪益洗煤有限公司位于霍州交界，手续齐全，周围有霍州矿务局6个大矿，可供煤源有电煤、焦煤。主要生产电精煤、洗精煤，可根据用户要求生产，年生产量90万吨；发站：灵石南关、霍州；主要流向：山东、安徽、河南、江苏、湖北等地。

3、沁源县灵空山镇伟通洗煤焦化厂位于长治市沁源县，手续齐全，周围煤矿较多，主要生产主焦精煤、瘦精煤、电精煤；可根据用户要求生产，年生产量90万吨；发运站：沁源新交口站；主要流向：山东、河南、江苏等地。

4、阳泉配煤中心位于阳泉市，周围煤源丰富、挥发低、大卡高，主要生产电煤，主要流向山东、河北、江苏等地。

二、下属几个洗煤厂基本情况

1、沁源县灵空山镇伟通洗煤焦化厂基本情况

沁源县灵空山镇伟通洗煤焦化厂是经山西省工商行政管理局于1999年12月16日依法批准登记设立的个人独资企业。手续齐全，主要生产洗精煤，已经通过2011年年检。法人为郝振国，因身体原因不能处理本企业有关事宜，现委托武拴社全权处理洗煤厂一切经营业务及有关事宜，并代企业签署相关协议，行驶企业代表权。于2011年3月被山西锦泰同盛经贸有限公司收购，并占洗煤厂80%的股份，负责经营管理洗煤厂。

沁源县灵空山镇伟通洗煤焦化厂位于山西省长治市沁源县灵空山镇王庄村，在册人数103人，其中专业技术人员21人。证照齐全，设备完善，没有债务，为一般纳税人企业；乡镇柏油公路与县级公路相接并从厂区旁通过，交通十分便利。沁源位于霍东煤田之中，含煤面积占全县的总面积的80%，可采储量90亿吨，相当可观丰富。本

厂原煤来源主要以当地黄土坡煤矿、五一煤矿、王庄煤矿、沁新煤矿为主，外地配煤为辅的进货渠道。产品主要销往晋豫焦化厂、宝丰焦化厂、永永鑫焦化厂、邯郸磁县焦化厂等。货源稳定，销路看好，用户稳定。结算方式：无论购进或销出全部根据合同量，用户都是以预付款方式足额打到煤运公司，完成合同后由煤运公司将货款打入煤矿或企业账户，彻底免除了不良债务的后顾之忧。洗煤厂利用闲置土地40亩，扩建年入洗原煤120万吨项目，洗煤设备为8平方跳汰洗煤设备，年洗煤120万吨。因技改扩建完成后，新上设备先进，台时产量空前提高，但由于生产资金不足，形成了大马拉小车，设备难吃饱的不合理运行状况，使本企业本应获得的丰厚利润难以实现，而流动资金已成为制约企业高产、高效的瓶颈问题。

2、山西省洗煤行业发展前景分析

根据山西省煤炭工业“十一五”发展规划，到2015年山西省煤炭总量控制在6.5---7亿吨的水平，按照山西省目前洗煤行业的发展情况来说，按照80%的入洗率计算，还需要增加2亿吨左右的洗煤产能，由此来看，仅从山西省来看，洗煤行业就有着很大的投资机会。山西省政府正在出台措施推动煤炭产业的集中，计划到2015年，大集团控股经营的煤炭产量要达到全山西省总产量的75%以上。大企业的资源优势和技术能力将进一步推动山西洗煤行业的发展。因此，无论是从政府对煤炭工业的态度，煤炭资源的丰裕程度，还是从煤炭企业发展的方向来看，山西省的洗煤行业都有着很大的发展空间。

3、洗煤厂所需资金、利润回报、资金风险分析

洗煤厂启动主要资金用于购买原煤，各个煤矿都是每个月初签订合同，预付煤款，一个月所需原煤大概在5万吨以上，平均每吨在600-700元/吨，所需煤款约3000万元。一般都是洗出来以后，用户直接汽运走，来回循环资金。

洗煤厂有稳定的用户---邯郸磁县承先焦化厂，合同价为1430元/吨；洗煤厂购买五一煤矿原煤690元/吨，回收率60%，短运费20元/吨，好处费20元/吨，到厂价大概730元/吨，洗精煤成本为1210元/吨，毛利润为220元/吨，洗煤成本为平均30元/吨左右（包括工人工资及设备维修），平税等每吨约在80元/吨左右，大概的利润每吨约110元/吨；另外，洗精煤还有副产品，即中煤、煤泥，这些副产品足够洗煤厂其它的开支。每月洗精煤生产量在3万吨左右，也就是每月收入30000吨*110元/吨=330万元；一般洗煤厂有稳定的煤源，稳定的用户，稳定的资金投入，每月的收入都应该在200万--300万。资金的风险率很小，因煤款都是打入潞安集团或煤运公司下属煤矿，几乎每月任何的风险。所谓的风险，也就是煤质的好坏，回收率的高低罢了，最多也就是煤质回收率低，洗精煤的成本增加，利润降低。洗精煤产品一出来，用户就现金拉走，基本上是现金结账。风险率等于零风险。

4、合作方式及利润分成投资公司可以与洗煤厂签订合作协议，注入资金后，派人进驻洗煤厂，共同经营管理，从原煤的购买、生产、销售、结算等全部环节，都可以派人全程参与。利润分成可以双方各占50%，公平合理。

三、汾西县洪益洗煤有限公司及太原市通兴源洗煤有限公司，都可以以上述合作方式，共同投资合作，利润分成也都可以双方各占50%.四、三个洗煤厂共需投资6000万以上，利润分成最低在每月600万左右，双方各能分成在300万左右。

山西锦泰同盛经贸有限公司

第四篇：洗煤厂储装运系统技术改造可行性报告

一、洗煤厂基本情况

****集团**分公司洗煤厂是**两国政府以补偿贸易方式合作建设的矿井型洗煤厂，1986年开工，1989年投产，设计年入洗能力180万吨，入洗本矿和集团公司内团柏矿井原煤，生产工艺采用跳汰—重介—浮选联合工艺，尾煤压滤回收，主要生产8--11级1/3焦煤和肥煤。

洗煤厂储装运系统包括一个外矿调入煤回煤场和一个2万吨的储煤场，入洗煤仓有3个，每仓容量1200吨，用于各矿层原煤的分离和配煤入洗。精煤仓有6个，仓容6300吨（1#仓800吨，其余各仓1100吨），呈南北方向一字排开，其中1#----4#仓贯通相连，双系统在铁路专用线3道、4道装车外运，5#、6#仓相连与中煤仓合用一个装车系统在1道装车外运。

投产以来，随着各矿点煤层地质条件、生产能力的变化以及煤炭市场多煤种、多品种和铁路不均衡突击性外运的多元变化。原有的储装运系统暴露出许多问题和不足，主要表现在：

1、原煤场储存能力不足。随着各矿点煤层地质条件的变化，本矿井生产能力萎缩，年生产能力仅为50---60万吨，其余入洗原煤均从外矿点调入且调入点多，各矿点原煤性质各异、煤种不统一，需分存、分癣合理配洗。而洗煤厂正常生产的情况下，外调煤每天调运量在3000吨左右，一般有两个以上矿点，而外调煤储煤场只有1个，面积约XXm2、储量约8000吨，很难适应既要分离原煤又要保证调运量的需要。

2、分储配煤能力不足。由于入洗原煤来源点多、复杂多变，各矿层原煤性质差异较大，煤种不统一，分选密度差异大，配煤入洗的比例随机变化较大，一方面影响产品质量波动和分选效果，另一方面损失精煤产率和经济效益，因此，要求各矿层原煤有完善的分离、分储、分运，合理配洗的均质化、按比例配洗的能力。而洗煤厂只有2个储煤场即1个113外调煤尝1个筛分破碎后的228储煤场和3个配煤仓，只能满足3种原煤的少量配洗要求，特别是外调煤场，只能满足单种煤配入，不能满足来源多而复杂的原煤配洗需要。

3、配煤手段不完善，自动化水平低。为了确保产品质量和最大产率，获得最佳经济效益，特别10#高硫煤的入洗，不仅要配灰，更主要的还要配硫与煤种。各矿原煤必须严格按比例实现均质化入洗，而原设计配煤仓下配煤系统是靠给煤机人工调节配煤，人为因素影响大，自动化程度低，不能适应比例要求严格的原煤配洗要求。

4、精煤仓储和配装能力不足，现有6个精煤仓储量为6300吨每个仓有1100吨（1#仓800吨），2个主导产品配列就需6个仓，其它产品没有仓位，只有通过相互挤占适应外运，往往造成某品种库满，需装车的品种不足，加班生产，成本费用增加，给管理上带来很多不便，经常因车等煤坐失外运良机。另外精煤5#、6#不能同1#--4#仓同用，与中煤装共用一个装车系统，相互影响，精煤6个仓不能同线装车，是两点装车，装车时间长，不能实现多品种配装。同时精煤仓下gz—8q型给煤机和dt1000—50/650型推拉杆运行不可靠，事故率高，影响装车。

5、配套环节能力不匹配。一是原煤仓存在着蓬仓贴壁现象，无法顺利放煤，影响到入洗原煤的均匀给入及生产的连续。二是精煤脱水系统不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能满足用户7%的要求，另外浮精水分也造成蓬仓贴壁，影响装车。三是矸石线运输能力不配套。实际生产中由于原煤性质与原设计出入较大，矸石含量增加，设计矸石小时排矸量76吨，而实际排矸量达120---160吨，矸石仓容仅有140吨，每班生产约有80---120吨的矸石落地，这样造成小时排矸能力不足、影响生产效率，使洗煤厂整体设备不能发挥最佳效能，导致小时入洗能力一直不能达产，进而影响到小时配煤量。

因此，针对储装运系统存在的问题与不足，为满足生产及外运的需求，有必要对储装运系统进行改造。

二、改造方案

1、改造原则

a、提高生产效率和精煤产率，获得最大经济效益。

b、投资省，见效快，不影响生产。

c、方案简单、灵活，设备选型先进、可靠。

d、改造方案分期分步实施，逐步完善。

2、改造方案

⑴、增建101回煤系统和10#煤储煤场

在原113煤场南侧平整煤场2500平方，可扩大原煤储量1万吨；并增建一条60米长的回煤暗道，两个受煤坑，安装1米的皮带运输机一部，k3给煤机2台及给通风排水设施，该系统与原煤201、202系统联接，提高了回煤能力；在原煤202皮带中部，走廊中间支承点以上2米处，增设临时卸煤点。以确保高硫煤仓库满时高硫煤落地，不影响井下高硫煤的生产，同时在高硫煤不多时也可储存其它外调煤，增加了外调煤的储存量。

⑵、原煤仓下增加自动配煤系统

原煤仓下选用新型的给煤设备及自动化的配煤系统。将原煤仓下12台gz-7q型给煤机和dt1000-50/650型推拉杆更换为先进的xzg7型变频调速给煤机和dtXX-50/750型推拉杆，并完善推拉杆的限位自停控制系统；安装由可编程序控制器（plc）、图形工作站（上位机）、煤量调节设备（变频器）、电子皮带秤、超声波料位计五部分组成的自动配煤控制系统，实现以精确的配煤比例配煤入洗。

⑶、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造

将精煤仓下两部装车皮带向中心平移1.1米，向南延长41米，贯通到5#、6#仓，使6个精煤仓可一线装车；并拆除仓下运行不可靠的原24台gz-8q型给煤机和dt1000-50/650型推拉杆，更换为新型的、运行可靠的xzg8型变频调速给煤机和dtXX-50/750型推拉杆。

⑷、原煤仓增设破拱系统

在原煤仓外排矸车间西南12米处增建一面积36m2高5m的压风机房，安装一台5l-40/8型压风机，并在原煤仓内增设高压风管、电磁阀及控制阀门，利

用压风机产生高压风、电磙阀间断控制，实现高压风破拱。

⑸、产品脱水系统改造

在主厂房水洗车间四层安装一台zkx2460型振动筛，改造前后溜槽及筛下水管，用于跳汰精煤的脱水；在主厂房浮选车间三层安装一台zyk-110型真空泵，与原有真空泵串通，形成两台真空泵对一台过滤机或三台真空泵对两台过滤机，提高配气率，以降低浮精水分。

⑹、矸石运输能力改造

将矸石皮带提速并增设落地返回设施，将581皮带电机由y180-422kw改为y200-430kw；减速器由zq65i=31.5改zq65i=23.34；皮带速度由1.6m/s提高到2.5m/s,运输能力可增加到148.4t/h。同时在581矸石皮带走廊中部增加落地设施，并在落地口附近增设返回设施：灌筑混凝土基础，制作了高16米、底宽40米的支架，安装一部t4080斗提机，完善机头溜槽及配套电控部分，这样在矸石能力不足时，矸石落地，停车后返回外排。

三、改造投资

估算整个改造投资***万元。其中设备****万元，工程**万元，安装**万元。其中：

1、增建101回煤系统和10#煤储煤场，投资119.5万元。设备27.5万元，工程72万元，安装20万元。

2、原煤仓下增加自动配煤系统，投资147.2万元。设备108.9万元，工程11万元，安装27.3万元。

3、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造，投资234万元。其中设备101.9万元，安装132.1万元。

4、原煤仓增设破拱系统，投资**万元。设备**万元，工程**万元，安装**万元。

5、产品脱水系统改造，投资**万元。设备***万元，工程**万元，安装**万元。

6、矸石运输能力改造，投资**万元。其中设备**万元，工程**万元，安装**万元。

四、相关环境设施

洗煤厂电力资源充足，有原煤配电室、高压配电室和两个低压配电室，完全可以满足改造增容的需求；外调煤源充足，年调入煤量有保证；原煤场有专用公路，新增煤场与原煤场毗邻，可利用现有煤场资源，符合环境要求。

五、预期效果与投资回收期

1、增建101回煤系统与10#煤储煤场，可提高原煤贮存和回仓能力，增加贮存能力1万吨，通过增加201原煤落地与101返回系统，形成了高硫煤分离储存、外调煤回仓的备用两功能系统，既可实现原煤分离、分储，又保证了10#高硫煤的井下正常生产和洗煤的突击入洗。另外还有力地保证了外调煤的回入，在高硫煤不多时，充分利用101系统回入外调煤。年可提高综合效益186万元。

2、原煤自动配煤系统自动配煤后，可提高入洗原煤的调质能力，原煤仓下投用安装性能较好的12台变频调速给煤机和plc自动配煤系统，三个原煤仓能够按比例配洗，并可实现外调煤与井下煤的分仓储存和合理均质配洗，消除各矿层原煤性质差异引起的精煤质量波动和产率损失，确保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤综合产率0.7%，年可创效179.85万元。

3、精煤仓下贯通及配煤系统改造。串通六仓运输线，实现装车多仓配合，弥补品种、数量的不足，实现有效仓容的最佳利用化，提高精煤的贮存能力和装车能力，等于扩大了仓容多建了仓，节支150万元。同时实现较均匀给煤和较准确的总量控制配煤，高硫出口煤分选配装方案能够实现，年可提高效益144万元。另外，把精煤的装车由两道装车变为一道装车，缩短了装车时间，提高了装车速度，并解决了精煤与中煤同一道装车相互污染和相互影响问题。

4、原煤仓增设破拱系统改造后可减少原煤仓蓬仓堵仓口现象，确保原煤按比例配煤的正常进行，保证了入洗量达设计430吨/时，可缩短开车时间，年可创效55万元。

5、产品脱水系统改造，跳汰精煤水分降至9---10%，浮精水分降至28%以下，确保了精煤的入仓水分的降低，最终精煤水分<9.5%，经仓储和路途脱水产品水分可满足用户要求，大大降低了装车过程和冬季运输的困难。提高精煤的装车速度，年可减少水分销售损失78.41万元。

6、矸石运输能力改造，矸石运输能力可达146.58t/h，能适应原煤性质变化，确保小时入洗量达430t/h，全年可缩短开车时间710小时，节约费用支出53万元，年可创效17万元，7、整个系统改造年可创效863.26万元,估算投资回收期为。

六、结论

****公司洗煤厂储装运系统技术改造，无论从生产外运需求、内外环境及资金、效益的回收来看，均是可行的。101回煤系统的改造，扩展了白龙矿井原煤组织的路子，满足了多矿层分离配洗和突击外运的洗煤要求；原煤自动配煤系统的改造，以全新的理念和简捷科学的方法实现了原煤均质化，不仅能配灰而且能配硫，比传统的配煤手段更经济、更精确、更科学；精煤仓下改造，成功地提高了精煤仓的利用率，提高了配装能力；原煤仓下破拱系统的安装大大提高了生产效率及配煤的准确性；产品脱水系统改造既降低了精煤水份又避免了水分高对装车的影响，矸石线的改造大大大提高了生产效率。总之，整个系统改造是实用的，有明显经济效果的，尤其是自动配煤系统的改造为洗煤装备的自动化、洗煤工艺数据的准确化、洗煤经济效益的最大化的取得开辟了一条崭新的道路。

第五篇：洗煤厂储装运系统技术改造可行性报告

一、洗煤厂基本情况

****集团**分公司洗煤厂是**两国政府以补偿贸易方式合作建设的矿井型洗煤厂，1986年开工，1989年投产，设计年入洗能力180万吨，入洗本矿和集团公司内团柏矿井原煤，生产工艺采用跳汰—重介—浮选联合工艺，尾煤压滤回收，主要生产8--11级1/3焦煤和肥煤。洗煤厂储装运系统包括一个外矿调入煤回煤场和一个2万吨的储煤场，入洗煤仓有3个，每仓容量1200吨，用于各矿层原煤的分离和配煤入洗。精煤仓有6个，仓容6300吨（1#仓800吨，其余各仓1100吨），呈南北方向一字排开，其中1#----4#仓贯通相连，双系统在铁路专用线3道、4道装车外运，5#、6#仓相连与中煤仓合用一个装车系统在1道装车外运。

投产以来，随着各矿点煤层地质条件、生产能力的变化以及煤炭市场多煤种、多品种和铁路不均衡突击性外运的多元变化。原有的储装运系统暴露出许多问题和不足，主要表现在：

1、原煤场储存能力不足。随着各矿点煤层地质条件的变化，本矿井生产能力萎缩，年生产能力仅为50---60万吨，其余入洗原煤均从外矿点调入且调入点多，各矿点原煤性质各异、煤种不统一，需分存、分选、合理配洗。而洗煤厂正常生产的情况下，外调煤每天调运量在3000吨左右，一般有两个以上矿点，而外调煤储煤场只有1个，面积约2000m2、储量约8000吨，很难适应既要分离原煤又要保证调运量的需要。

2、分储配煤能力不足。由于入洗原煤来源点多、复杂多变，各矿层原煤性质差异较大，煤种不统一，分选密度差异大，配煤入洗的比例随机变化较大，一方面影响产品质量波动和分选效果，另一方面损失精煤产率和经济效益，因此，要求各矿层原煤有完善的分离、分储、分运，合理配洗的均质化、按比例配洗的能力。而洗煤厂只有2个储煤场即1个113外调煤场、1个筛分破碎后的228储煤场和3个配煤仓，只能满足3种原煤的少量配洗要求，特别是外调煤场，只能满足单种煤配入，不能满足来源多而复杂的原煤配洗需要。

3、配煤手段不完善，自动化水平低。为了确保产品质量和最大产率，获得最佳经济效益，特别10#高硫煤的入洗，不仅要配灰，更主要的还要配硫与煤种。各矿原煤必须严格按比例实现均质化入洗，而原设计配煤仓下配煤系统是靠给煤机人工调节配煤，人为因素影响大，自动化程度低，不能适应比例要求严格的原煤配洗要求。

4、精煤仓储和配装能力不足，现有6个精煤仓储量为6300吨每个仓有1100吨（1#仓800吨），2个主导产品配列就需6个仓，其它产品没有仓位，只有通过相互挤占适应外运，往往造成某品种库满，需装车的品种不足，加班生产，成本费用增加，给管理上带来很多不便，经常因车等煤坐失外运良机。另外精煤5#、6#不能同1#--4#仓同用，与中煤装共用一个装车系统，相互影响，精煤6个仓不能同线装车，是两点装车，装车时间长，不能实现多品种配装。同时精煤仓下GZ—8Q型给煤机和DT1000—50/650型推拉杆运行不可靠，事故率高，影响装车。

5、配套环节能力不匹配。一是原煤仓存在着蓬仓贴壁现象，无法顺利放煤，影响到入洗原煤的均匀给入及生产的连续。二是精煤脱水系统不完善，洗精煤水分高，包括浮精和跳汰精煤，不能满足用户7的要求，另外浮精水分也造成蓬仓贴壁，影响装车。三是矸石线运输能力不配套。实际生产中由于原煤性质与原设计出入较大，矸石含量增加，设计矸石小时排矸量76吨，而实际排矸量达120---160吨，矸石仓容仅有140吨，每班生产约有80---120吨的矸石落地，这样造成小时排矸能力不足、影响生产效率，使洗煤厂整体设备不能发挥最佳效能，导致小时入洗能力一直不能达产，进而影响到小时配煤量。

因此，针对储装运系统存在的问题与不足，为满足生产及外运的需求，有必要对储装运系统进行改造。

二、改造方案

1、改造原则

a、提高生产效率和精煤产率，获得最大经济效益。

b、投资省，见效快，不影响生产。

c、方案简单、灵活，设备选型先进、可靠。

d、改造方案分期分步实施，逐步完善。

2、改造方案

⑴、增建101回煤系统和10#煤储煤场

在原113煤场南侧平整煤场2500平方，可扩大原煤储量1万吨；并增建一条60米长的回煤暗道，两个受煤坑，安装1米的皮带运输机一部，K3给煤机2台及给通风排水设施，该系统与原煤201、202系统联接，提高了回煤能力；在原煤202皮带中部，走廊中间支承点以上2米处，增设临时卸煤点。以确保高硫煤仓库满时高硫煤落地，不影响井下高硫煤的生产，同时在高硫煤不多时也可储存其它外调煤，增加了外调煤的储存量。

⑵、原煤仓下增加自动配煤系统

原煤仓下选用新型的给煤设备及自动化的配煤系统。将原煤仓下12台GZ-7Q型给煤机和DT1000-

50/650型推拉杆更换为先进的XZG7型变频调速给煤机和DT2000-50/750型推拉杆，并完善推拉杆的限位自停控制系统；安装由可编程序控制器（pLC）、图形站（上位机）、煤量调节设备（变频器）、电子皮带秤、超声波料位计五部分组成的自动配煤控制系统，实现以精确的配煤比例配煤入洗。

⑶、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造

将精煤仓下两部装车皮带向中心平移1.1米，向南延长41米，贯通到5#、6#仓，使6个精煤仓可一线装车；并拆除仓下运行不可靠的原24台GZ-8Q型给煤机和DT1000-50/650型推拉杆，更换为新型的、运行可靠的XZG8型变频调速给煤机和DT2000-50/750型推拉杆。

⑷、原煤仓增设破拱系统

在原煤仓外排矸车间西南12米处增建一面积36m2高5m的压风机房，安装一台5L-40/8型压风机，并在原煤仓内增设高压风管、电磁阀及控制阀门，利用压风机产生高压风、电磙阀间断控制，实现高压风破拱。

⑸、产品脱水系统改造

在主厂房水洗车间四层安装一台ZKX2460型振动筛，改造前后溜槽及筛下水管，用于跳汰精煤的脱水；在主厂房浮选车间三层安装一台ZYK-110型真空泵，与原有真空泵串通，形成两台真空泵对一台过滤机或三台真空泵对两台过滤机，提高配气率，以降低浮精水分。

⑹、矸石运输能力改造

将矸石皮带提速并增设落地返回设施，将581皮带电机由Y180-422kw改为Y200-430kw；减速器由ZQ65i=31.5改ZQ65i=23.34；皮带速度由1.6m/s提高到2.5m/s,运输能力可增加到148.4t/h。同时在581矸石皮带走廊中部增加落地设施，并在落地口附近增设返回设施：灌筑混凝土基础，制作了高16米、底宽40米的支架，安装一部T4080斗提机，完善机头溜槽及配套电控部分，这样在矸石能力不足时，矸石落地，停车后返回外排。

三、改造投资

估算整个改造投资***万元。其中设备****万元，工程**万元，安装**万元。其中：

1、增建101回煤系统和10#煤储煤场，投资119.5万元。设备27.5万元，工程72万元，安装20万元。

2、原煤仓下增加自动配煤系统，投资147.2万元。设备108.9万元，工程11万元，安装27.3万元。

3、精煤仓下运输系统贯通及配煤系统改造，投资234万元。其中设备101.9万元，安装132.1万元。

4、原煤仓增设破拱系统，投资**万元。设备**万元，工程**万元，安装**万元。

5、产品脱水系统改造，投资**万元。设备***万元，工程**万元，安装**万元。

6、矸石运输能力改造，投资**万元。其中设备**万元，工程**万元，安装**万元。

四、相关环境设施

洗煤厂电力资源充足，有原煤配电室、高压配电室和两个低压配电室，完全可以满足改造增容的需求；外调煤源充足，年调入煤量有保证；原煤场有专用公路，新增煤场与原煤场毗邻，可利用现有煤场资源，符合环境要求。

五、预期效果与投资回收期

1、增建101回煤系统与10#煤储煤场，可提高原煤贮存和回仓能力，增加贮存能力1万吨，通过增加201原煤落地与101返回系统，形成了高硫煤分离储存、外调煤回仓的备用两功能系统，既可实现原煤分离、分储，又保证了10#高硫煤的井下正常生产和洗煤的突击入洗。另外还有力地保证了外调煤的回入，在高硫煤不多时，充分利用101系统回入外调煤。年可提高综合效益186万元。

2、原煤自动配煤系统自动配煤后，可提高入洗原煤的调质能力，原煤仓下投用安装性能较好的12台变频调速给煤机和pLC自动配煤系统，三个原煤仓能够按比例配洗，并可实现外调煤与井下煤的分仓储存和合理均质配洗，消除各矿层原煤性质差异引起的精煤质量波动和产率损失，确保高硫煤的低比例配洗，可提高精煤综合产率0.7，年可创效179.85万元。

3、精煤仓下贯通及配煤系统改造。串通六仓运输线，实现装车多仓配合，弥补品种、数量的不足，实现有效仓容的最佳利用化，提高精煤的贮存能力和装车能力，等于扩大了仓容多建了仓，节支150万元。同时实现较均匀给煤和较准确的总量控制配煤，高硫出口煤分选配装方案能够实现，年可提高效益144万元。另外，把精煤的装车由两道装车变为一道装车，缩短了装车时间，提高了装车速度，并解决了精煤与中煤同一道装车相互污染和相互影响问题。

4、原煤仓增设破拱系统改造后可减少原煤仓蓬仓堵仓口现象，确保原煤按比例配煤的正常进行，保证了入洗量达设计430吨/时，可缩短开车时间，年可创效55万元。

5、产品脱水系统改造，跳汰精煤水分降至9---10，浮精水分降至28以下，确保了精煤的入仓水分的降低，最终精煤水分<9.5，经仓储和路途脱水产品水分可满足用户要求，大大降低了装车过程和冬季运输的困难。提高精煤的装车速度，年可减少水分销售损失78.41万元。

6、矸石运输能力改造，矸石运输能力可达146.58t/h，能适应原煤性质变化，确保小时入洗量达430t/h，全年可缩短开车时间710小时，节约费用支出53万元，年可创效17万元，7、整个系统改造年可创效863.26万元,估算投资回收期为。

六、结论

****公司洗煤厂储装运系统技术改造，无论从生产外运需求、内外环境及资金、效益的回收来看，均是可行的。101回煤系统的改造，扩展了白龙矿井原煤组织的路子，满足了多矿层分离配洗和突击外运的洗煤要求；原煤自动配煤系统的改造，以全新的理念和简捷科学的方法实现了原煤均质化，不仅能配灰而且能配硫，比传统的配煤手段更经济、更精确、更科学；精煤仓下改造，成功地提高了精煤仓的利用率，提高了配装能力；原煤仓下破拱系统的安装大大提高了生产效率及配煤的准确性；产品脱水系统改造既降低了精煤水份又避免了水分高对装车的影响，矸石线的改造大大大提高了生产效率。总之，整个系统改造是实用的，有明显经济效果的，尤其是自动配煤系统的改造为洗煤装备的自动化、洗煤工艺数据的准确化、洗煤经济效益的最大化的取得开辟了一条崭新的道路。