加油站计量小知识

第一篇：加油站计量小知识

加油站计量小知识

一、燃油加油机的结构、工作原理和计量监督规定

加油站使用燃油加油机作为为机动车加注燃油的测量设备。加油机是由油泵、油气分离器、测量变换器（流量计）、计数器、指示装置、视油器、油枪等主要部分组成的一个完整的计量燃油体积的装置。加油机的工作原理是：电动机驱动油泵将储油罐中的燃油经吸管及过滤器泵入油气分离器，进行油、气分离，在泵压下燃油经流量计、视油器、油枪输入至机动车。加油站现在普遍使用的是采用电子计数显示装置的电脑加油机。

燃油加油机属于国家依法强制检定并纳入重点管理的计量器具，由法定计量检定机构对加油机实施强制检定，检定周期为半年。根据《燃油加油机计量检定规程》规定，加油机的准确度为±0.3%，即加100升燃油，实际体积不得少于99.7升。

二、机动车的油箱、油量指示表和油耗

司机用于判断加注燃油多少的依据大概有三个：一是根据油箱的容量，二是根据油量指示表，三是根据行驶里程。在质监部门接到的有关加油站的计量投诉中，绝大部分司机都是据此判断加油量不足的。

车辆中与燃油计量有关的设备有油箱和油量指示表。油箱是车辆中用于储存燃油的容器。每辆车的油箱容量是固定的，通常作为车辆的一项技术参数给出，并记载于使用说明书中。厂家给出的油箱容量，是指油箱的额定容量（或称安全容量），而不是油箱的最大容量。根据GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》国家标准中，油箱的安全性能要求“额定容量应控制在燃油箱最大液体容量的95%”，通常为最大容量的88%-90%左右。这10%-12%的容量，为因温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间。因此，实际加油时加油量大于油箱额定容量也是有可能的。各位车主可向经销商或者指定维修点了解有关油箱最大容量的资料，做到心中有数。

油箱中安装有油量标尺传感组件，传感组件主要包括浮标和滑线电阻器。浮标浮于油液表面，随着液面升降而升降，引起与之相连的电阻器的电阻变化，并在驾驶室仪表盘上显示相应的油量。但是，油量指示表并非计量器具，无法定量显示油量，且工作不稳定，容易因不规范的加油操作而影响准确度。油量指示表只能定性地反映剩余油量的多少，可粗略估计油箱的充满程度，作为判断何时需要加油的参考。燃油已经加到溢出来而油表指针还没到顶，油表显示还有一格而汽车已经因缺油而抛锚的情况，相信很多车主都曾经遇上或听说过。

另外，油箱“加满”可以有两种理解，一种是加到油枪跳枪就是“加满”，一种是油加到油箱口才是“加满”。加油站使用自动加油枪加油，加油枪插入油箱口越深，那么跳枪时“加满”的体积量就越少，通常的做法是加油员在油枪跳枪后会把油枪往外提一点然后继续加油。根据我们的实践，后一种比前一种有时能多加十几升。为安全起见，通常不主张把油加满到油箱口。比如，在一汽大众捷达轿车的使用说明书上有这样一段话，“请按规定正确使用自动加油枪，加油时，油枪一旦自动关闭，则表明油箱已加满。此时切不可试图继续加油，否则油箱内将无膨胀空间，一旦温度升高，燃油将溢出油箱”。而加油站为了多加油，通常在油枪自动关闭后，仍然继续加油直至油箱口，甚至溢出，这是对车主不负责任并危及行车安全的行为。

关于加多少油能走多少公里（也就是油耗）的问题，对于同一辆车，涉及到车辆状况、驾驶员驾驶技巧、路面状况、行车速度、载重状况、气温状况等多方面因素。通常熟练的驾驶员比新手省油，高速路比市区路省油，空车比载货省油，不开空调比开空调省油。因此，单纯根据某次加油量与行驶里程的关系来判断加油站是否短斤缺量是不可靠的。

三、加油时应注意的几个问题

当前，通过各种违法计量手段恶意克扣油量的加油站目前仍然存在，因此各位司机在加油时注意做好以下几点，尽量避免遭受不必要的损失。

第一，应到信誉良好的加油站加油。加油机准不准确，问题不在加油机本身，关键是加油站经营者的“脑子”（经营理念）问题。加油机有一定的计量偏差是客观存在的，但是如果排除主观人为因素，这个偏差通常比较小。根据质监部门的实践，大型成品油零售集团有一套完善的质量和计量监管机制，能有效避免人为因素进行故意作弊。因此，车主应根据自己的经验判断，或根据有关部门的考评结果，选择信誉良好，经营规范，油品质量和计量都有保障的加油站定点加油，尽量避免到自己不熟悉的加油站加油。

第二，选择合适的加油时机。应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油，因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。另外，目前加油站销售燃油都是按体积量（升）来结算的，而燃油密度跟温度有关，由于早晨和晚上温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。

第三，检查加油机是否经过计量检定。在用的加油机必须经法定计量检定机构强制检定合格，取得检定合格证书并张贴于加油机的外壳上。车主应留意证书上的检定日期和有效日期，避免在超期使用的加油机上加油。

第四，密切观察加油员的全部加油操作。加油机的输油管在夜间长时间不使用时会因温度变化而产生气体，因此车主在清晨加油时应向加油员确认加油机是否排空。未排空的加油机输出的油液含有大量的气泡，可通过加油机的视油器进行观察。加油开始前，观察加油机的显示屏是否置零，加油时提醒加油员避免加满整个油箱。

第五，付款后记得索取发票等加油凭证，以作索赔的凭据。

第六，怀疑加油量不足时，可要求加油员进行复核。加油机的计量准确度为±0.3%，加20升燃油,负偏差不能大于60毫升，即实际体积不得少于19.94升。加油站通常配备有20升的标准计量罐，消费者可根据该计量罐的使用说明书及检定合格证的指引进行复核。例如，常见的颈部位置每毫米对应体积量为3毫升的计量罐，若实际零位与标尺零位相同，那么加油机示值为20升的燃油液面在计量罐标尺零位以下20毫米以内是允许的。第七，怀疑燃油水分超标时，可用专门的试水膏进行测试。通常加油站都备有试水膏用于测试燃油是否含有水分，车主也可以自行购买试水膏以备用。

第八，发现或怀疑加油量不足时，保存好证据，及时向质监部门投诉；对加油站销售的油品质量有疑问，可以向工商部门投诉。

第二篇：加油站计量操作规程

1．7 中国石油化工总公司散装成品油计量操作规程(部分)

1．总则

1．1 本规程适用于中国石油化工总公司系统内以人工计量的方法对容器内的液态石油 产品作静态计量用。

’

1．2 本方法只列出一般安全注意事项，具体执行时应遵循国家有关的安全规范和本单 位有关安全规定，本单位安全规定只能是本规程的补充，不能与本规程有抵触。

1．3 本规程中述及的计量包括量油和计算，其中除特别注明者外，量油包括测量油水 总高，测量水高，测量油温，取样测定密度。

1．4 按本规程作静态计量时，其结果的准确度为

立式罐±O．35％；卧式罐：0．7％；铁路罐车：O．7％；

2．计量的种类和方法

2．1 计量按其目的可分为：交接计量、盘点计量、中间计量三种。

为确定接收入库或发生库液体石油产品数量或在发生超溢耗需要提赔前进行复核而作的

计量称交接计量。交接计量又分外贸交接和国内交接两种。

为盘点非动转罐的存量或盘点以流量计发货后油罐存量而作的计量称盘点计量。

大批计量接受或发放时为了了解动转速度，控制油面高度，经过一定时间间隔对收(发)油油罐进行的计量称中间计量。

2．2 按计量的方法可分为量实高和空高两种。

量实际油高就是测量油面到罐底下基准点的垂直距离，量空高是测量上基准点至液面的 垂直距离，当测量的目的是为了准确结算数量时，应同时测量水高、油温、密度(必要时)。

3．技术要求

3．1 计量员(工)

交接计量和盘点计量必须由持有合格证的计量员操作。计量合格证有由计量站考核签发(以下简称站证)和省、自治区、直辖市计量室签发(以下简称省证)的两种。

外贸交接、国内交接和与省公司系统外发生交接因数量问题办理索赔，需由站证持有人 复核尺码，盖章生效。与省、自治区公司系统内其他单位交接因数量问题办理索赔需由省证 持有人复核尺码，盖章生效。

为了培养和锻炼新的计量员(工)，盘点计量、中间计量可以在持证计量员(工)的监视下 由无证计量员(工)操作，监视人应对无证计量员(工)的测量结果负责。

3．2计量器具应符合下列要求：

3．2．1 用于油品贸易交接计量的罐、温度计、密度计、量油尺屑强制检定计量器具，需经县级以上人民政府计量行政部门所属或者授权的计量检定机构检定。

3．2．2 容gS上部应有平时能闭合的计量口或帽口，汁量口上应有下尺位置的标记，标

记可以是镶在计量口内侧的下尺槽也可以是不会轻易消失的标记。

当容器下有两个以上的计量口时，容器检定单位应在容0S检定证书上注明用于测量油高 的计量口的所在位置。

3．2．3 立式罐计量口垂直下方的罐底上应固定一块直径不小于300mm的水平测深板。

3．2．4 容器一经检定计量口，不得改装、拆换、转动，以免变换下尺位置造成计量失

准，必须改装、拆换、转动时应经检定部门同意井对容积表作相应的更正。

3．2．，立式金属罐、卧式金属罐、水泥罐和汽车罐车的计量口旁均应有检定单位标注 的总高。，3．2，6 卧式油罐应水平地安装在支架上，其下尺位置应保证下尺时尺带与罐身的垂直

直径相重台。

3．2‘7 套用的卧式油罐容积表上应注有规定的油高修正量。

3．2．8 铁路罐车下尺时应注意扶梯和底部集油槽，根据《铁路罐车检定规程)规定：“为

了统一测量液面高度的位置，规定罐车人孔盖绞链对面处为检尺位置，此检尺位置若因罐内结

构有妨碍时，则在人TL的中心处，作为检尺位置。” 3．2．9 量油尺

符合JIG 398—日1规定的技术条件。

3．2．10 量油膏

在15~20~的120号溶剂汽油中 的示值变化不超过O．5毫米。

3．2．11 量水膏。言岩*岩：：盂：岩；三二：‘**，*“‘*”’’“20t》9ns。e。；s 3．2．12 量水尺 材料：不出火花的金属 长度：300rmn 宽度：lOram 最小分度值：1咖

刻线：宽0．2mm~O．05rran、长2-6mm，代表毫米的刻线最短，代表毫米，10毫米和 竺严竺苎二个n一个长。数字标志，整数分米，以厘米单位标注，不足分米的标注尾 根据需要 1／5~2 全浸

350mm~3mm 7n~：e 1皿

感温泡形状

感温泡长

感温泡直径

标尺上下限长度

两条较长线段间相隔度数

每隔若干度应标明的数字标

安全泡允许加热到

上头封头形状

测温介质

误差

最小分度线间距离

或符合GB 8927--88的规定。

当将温度计放入油层测温时

3．2．14石油密度计 圆柱形 20-28mm 不大于玻璃棒 190—230mm 2Y 偶数度数

上限以上60℃ 圆环 水银

±O．3℃

不小于0，Sm, 温度计应与保温盒配套{ 符合CB 1884--83规定的条件。3．2．15 丁字尺(ZYC-800，an)示值误差：全长800~0．4

厘米±O．1

毫米：O．05 3．3 有下列情形之一的油罐不得作为交接罐： 3．3．1 不是按定型设计生产的卧罐； 3．3．2罐身有严重变形的；

3．3．3 倾斜度大于1％的浮顶罐。4．交接计量和盘点计量 4．1 一般规定 4．1．1 稳油时间

只有在进油终止、液面已趋向稳定或泡沫消失时量油 进油结束后，油面趋向稳定或泡沫大体消失的时间为

立式油罐：轻质油(汽、煤、轻柴)不少于30分钟；

罐车、卧式油罐、油轮(油驳)：

轻质油

不少于15分钟

重质油

不少于30分钟

4．1．2 测量部位和选用方法

不同容器的测量位置和选用方法如下表： 重质油(重柴、润滑油)不少于¨、时。4．1．3 内贸交接应做到：

a．允许收、发油前后管线存油量发生变化，但必须能计算出管线中的实际存量 b．不允许同一个油罐或同一根管线同时进行两个或两个以上的作业。

c．当管线充满油时，计量前应先打开罐边阀。

4．1．4 外贸交接还应该遵循以下几条规定：

a．收发油过程中应将主管线与支管线用盲板隔开防止串油。

b．主管线应保持全满或全空。

c．一个以上油罐参加收发抽时应于发前量好几个罐的前尺 不允许收(发)好一个测量一个。发后量好几个罐的后尺

4．1．5 收油前应自收油罐取样测定密度，不得沿用原有密度，发油后如密度混合均匀

可沿用原有密度，混合不均匀时应用油罐发出体积，油轮(油驳)上实际密度按第7．4．2条计

算发油量，并按GB4756--'84规定的方法从罐内取样测定密度计算存量。

4．2 实际油高的测量方法和允许误差

4．2．1 量油时，待油面稳定后一般左手捏尺，小心地沿着指定位置下尺，下尺时．尺 铊不应前后摆动，右手拇指和食指轻轻固定下尺的位置，使尺带沿下尺点下伸，尺铊将接触 油面时粗略地看一下下尺高度，从总高内扣除下尺高度，即为估计抽高。将估计油高处尺带 擦净，需要时抹上量油膏然后慢慢下尺，尺铊接触油面时动作应缓慢，以免破坏静止的油 面，估计重锤寓底约20咖左右时，用右手拇指压紧尺架上的尺带，慢慢降低手腕高度．手 感尺铊触底后应该核对下尺高度，以确信尺铊触底。然后，轻油应迅速提尺读数，粘油应稍 等使尺带周围液面水平后，再提尺读数。如下尺高度与总高差异较大，应重新下尺，下尺后 仍不能确信尺铊触底，应记下实际总高、油高，并向领导汇报，读数时可借助光线折射读取 最靠近的毫米数，然后再读大数，但尺带不应平放或倒放以防液面上升。汽油易挥发，但有 油迹印，煤油易上升，应看得快，读得准。

测量油高不允许用吸湿性材料，如粉笔代替油膏。

铁路罐车、油轮(油驳)无总高时可按常装高度估计抽高。

4，2．2 固定容群中的油高，应测量两次，两次相差不大于1皿取小的读数 重测，油轮油驳中的油高(或空高)视风浪情况，至少测量两次，取平均数。

4．2．3量水、量油、测沮、取样的次序可从保持油和水面子稳，缩短计量时间考虑决定。4．3 空间高度的测量方法和允许误差

4．3．1 测量空间高度时，待油面稳定后，—‘般左手握尺，小心地沿指定位置下尺，下

尺时尺铊不应前后摆动，右手拇指和食指轻轻固定尺带位置，使尺带沿下尺点下伸，尺铊将 接触油面时动作应缓慢，防止静止的液面桩破坏，尺铊和部分尺带进入油层后，右手拇指将 尺带压在计量口内随即读取上部摹准点处的尺带示值i，然后提尺(轻质油)或静置十几秒或 数十秒钟(粘油)，使尺带周围液面呈水平后提尺，读取尺带的浸抽深度。，I—。即为空间 高度，总高减空间高度即为油面高度。

为了方便计算，可使下尺高写写帮文秘助手以下的尾数与总高米以下的尾数一致，此时，从总高整 数米数内减去下尺高度的整米敷加尺带浸抽深度，即为实际抽高。

测量汽车罐车中油面的空间高度应用丁宇尺，褶g量前先在丁字尺的适当部位抹上量油 膏，将丁字尺的直尺伸人计量口，轻轻的将横尺的两端放在指定的测量部分上，横尺与帽口 接触，立即提取读数(轻质油)或静置一定时间后提起读数(粘油)。使用罐车专用丁字尺，应 正确地掌握尺上的小阀开关。

4．3．2 空间高度应测两次'两次读数不超过2毫米，取其大数。超过应重测。

4．3．3 容器的容积表如按空高编制，量泊时应测空高，量水时应侧实际水高 粘度太大尺铊不易下沉时，才能测量空高。

4．4 水垫高度测量

4．4．1 量水时将尺带上估计水面高度附近的油渍擦净，涂上一层薄薄的量水膏，然后

下尺，下尺位置与第3．2．2条同，当油、水界面在尺铊或尺带的刻度范围以内时，可用量泊

尺，否则用量水尺。用量水尺时可从量袖尺的挂钩上取下尺铊，挂上量水尺。

4．4．2 尺铊或量水尺触底时轻质油静置3-5秒钟，重质油静置20—30秒钟，然后提 尺，凄取水膏变色处最近的毫米读数，读数时量水尺不应平放或倒置，水高测量一次，遇油 水界面不清晰，不平直，应重新测量。

4．4．3 重新测量水高时有时不一定得到准确的结果，这是因为当油水界面有杂质时，水珠可能被量油尺带入油层，带人油层的水珠如不能迅速下沉，将使第二次测量的结果与第 —次相差较大，这时应作出记录。属于盘点可用第一次测得的水高；属于交接计量应待水面 下沉后再复测。

油水分界线上有变色斑点，说明这一油层中含有悬浮的水珠，应记下分界线和斑点的高 度，用筒状取样器抽样，用离心法检验水分含量。

4．4．4 如油罐中没有垫水，进货中也不会含水，可在领导同意下免去水高测量，但应

测量总高，如总高变了，底量也可有变化。

4．4．5 外贸交接和用外浮顶油罐作国内交接，每次均应量水，其他油罐国内交接，收

油前后均应量水。发油和盘点计量三至四天应测量一次水高。平时应保持罐内水垫低于出油 高度，收油后如水位增高，应及时放水，无收、发作业油罐如水位降低应密切注视并汇报领 导，防止底屑。

4．5 抽温测量

按GB 8927--88规定。

4．6 取样

按GB4756--84规定。

4．7 密度测定

按GB 188~83规定。

4．8 销售日结

根据下列数据，做销货日报 要求：先开票，再做日报表

第三篇：加油站计量操作规程

加油站计量操作规程

一、储油罐液面高度测量（人工测量）

1、停止使用与油罐相连的加油机，抄写厅及时累计泵码数。

2、卸油后，待稳油15分钟后方可计量。

3、将量油尺尺带用棉纱擦净。

4、从固定测量点将量油尺徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

5、当量油尺铊接近管底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。

6、手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，施液面发生波动。

7、卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。

8、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm,取小的读数，超过时应重测。

9、每次测量的最后结果应记入测量记录中。

二、油罐车液面高度测量（人工测量）

1、用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡度不大于0.5度，（5/1000）。

2、油面平稳后再行计量。

3、具体计量程序，同第三十条三十九款。

三、罐底水高测量

1、水的高度不超过300mm时应使用检水尺3水的高度，超过300mm时应使用量油尺。

2、测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。

3、从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。

4、尺铊或检水尺触底时，应静置3—5秒后提尺。

5、卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数3，读取食检水尺不应平放或侧置。

6、遇水、油界面不清晰、不平之，应重新按本条二至五款程序测量。

7、水高潮处50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。

8、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

四、邮品温度测量

1、温度测量应在高度测量之后进行。

2、测量时间温度计装入保温盒。

3、将温度机制与棉二分之一出测量又问，浸没时间不少于5分钟。

4、提取温度计是要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应该超过10秒钟；读书时应是温度计垂直，不让盒内液体撒出，实现应该垂直于温度计，先读小数，后读大数。

5、使用分度值为0.5的温度计，应估读到0.1；使用分度值为1C的温度计，应估读到0.2。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

五、油品密度测量（密度计法）

1、从有关采取油样，将油样沿量筒内壁导入量筒，量筒应放在没有气流的地方并保持平稳。

2、将干燥的密度及小心放入搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度及感官尽是不得超过两个最小分度值。

3、待密度及稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的下缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001克/立方厘米。

4、测量油样的温度。同第三十三条三至五款。

5、测量完毕后，将油样倒回油罐，收好计量器具。

6、每次测量的最后结果应记入测量记录表中。

第四篇：加油站计量管理办法

加油站计量监督管理办法

第一条为了加强加油站计量监督管理，规范加油站计量行为，维护国家成品油零售税收征管秩序，保护消费者的合法权益，根据《中华人民共和国计量法》和国务院赋予国家质量监督检验检疫总局的职责，制定本办法。

第二条本办法适用于中华人民共和国境内加油站经营中的计量器具、成品油销售计量及相关计量活动的监督管理。

本办法所称加油站是指使用燃油加油机等计量器具进行成品油零售的固定场所。

第三条国家质量监督检验检疫总局对全国加油站计量工作实施统一监督管理。

县级以上地方质量技术监督部门对本行政区域内的加油站计量工作实施监督管理。

第四条加油站成品油零售经营中应当保证计量器具和成品油零售量的准确，守法经营，诚信服务。

国家鼓励成品油经营者完善计量检测体系，保证成品油销售计量准确。

第五条加油站经营者应当遵守以下规定：

(一)遵守计量法律、法规和规章，制订加油站计量管理及保护消费者权益的制度，对使用的计量器具进行维护和管理，接受质量技术监督部门的计量监督。

(二)配备专（兼）职计量人员，负责加油站的计量管理工作。加油站的计量人员应当接受省级质量技术监督部门组织的计量业务知识培训，持证上岗。

(三)使用属于强制检定的计量器具应当登记造册，向当地质量技术监督部门备案，并配合质量技术监督部门及其指定的法定计量检定机构做好强制检定工作。

(四)使用的燃油加油机等计量器具应当具有制造计量器具许可证标志、编号和出厂产品合格证书或者进口计量器具检定证书；燃油加油机安装后报经当地质量技术监督部门授权的法定计量检定机构检定合格，方可投入使用。

(五)需要维修燃油加油机，应当向具有合法维修资格的单位报修，维修后的燃油加油机应当报经执行强制检定的法定计量检定机构检定合格后，方可重新投入使用。

(六)不得使用非法定计量单位，不得使用国务院规定废除的非法定计量单位的计量器具以及国家明令淘汰或者禁止使用的计量器具用于成品油贸易交接。

(七)不得使用未经检定、超过检定周期或者经检定不合格的计量器具；不得破坏计量器具及其铅（签）封，不得擅自改动、拆装燃油加油机，不得使用未经批准而改动的燃油加油机，不得弄虚作假。

(八)进行成品油零售时，应当使用燃油加油机等计量器具，并明示计量单位、计量过程和计量器具显示的量值，不得估量计费。成品油零售量的结算值应当与实际值相符，其偏差不得超过国家规定的允许误差；国家对计量偏差没有规定的，其偏差不得超过所使用计量器具的允许误差。

(九)申请计量器具检定，应当按物价部门核准的项目和收费标准缴纳费用。

第六条各级质量技术监督部门在进行计量监督管理时应当遵守以下规定：

(一)宣传计量法律、法规、规章，帮助和督促加油站经营者按照计量法律、法规和有关规定的要求，做好加油站的计量管理工作。

(二)对加油站的计量器具、成品油销售计量和相关计量活动进行计量监督管理，组织计量执法检查，打击计量违法行为。

(三)引导加油站完善计量保证能力，鼓励省级质量技术监督部门对完善计量检测体系的加油站开展“加油站计量信得过”活动。

(四)受理计量纠纷投诉，负责计量纠纷的调解和仲裁检定。

第七条计量检定机构和计量检定人员在开展计量检定、测试工作时，应当遵守以下规定：

(一)按照国家计量检定规程进行检定，在规定期限内完成检定，出具检定证书，并在燃油加油机上加贴检定合格标志。在实施检定时发现铅封破损应当立即报告当地有关质量技术监督部门。

(二)不得使用未经考核合格或者超过有效期的计量标准开展检定工作。

(三)不得指派未取得计量检定员证的人员从事计量检定工作。

(四)不得随意调整检定周期，不得无故拖延检定时间，不得超标准收费。

第八条消费者对加油站的燃油加油机等计量器具准确度和成品油零售量产生异议，可在保持现场原状的情况下，向质量技术监督部门提出仲裁检定的申请，并可依据质量技术监督部门的仲裁检定结果，向加油站经营者要求赔偿。

第九条加油站经营者违反本办法有关规定，应当按以下规定进行处罚：

(一)违反本办法第五条第(三)项规定的，责令改正，可并处1000元以下罚款。

(二)违反本办法第五条第(四)项规定，使用计量器具许可证标志、编号和出厂产品合格证不齐全或者无进口计量器具检定证书的计量器具的，责令其停止使用，没收计量器具和全部违法所得，可并处2000元以下罚款。燃油加油机安装后未报经质量技术监督部门授权的法定计量检定机构强制检定合格即投入使用的，责令其停止使用，可并处5000元以下罚款；给国家和消费者造成损失的，责令其赔偿损失，可并处5000元以上30000元以下罚款。

(三)违反本办法第五条第(五)项规定的，责令改正和停止使用，可并处5000元以下罚款；给消费者造成损失的，责令其赔偿损失，可并处5000元以上30000元以下罚款。

(四)违反本办法第五条第(六)项规定的，责令其改正和停止使用，没收计量器具和全部违法所得，可并处违法所得10%至50%的罚款。

(五)违反本办法第五条第(七)项规定，使用未经检定、超过检定周期或者经检定不合格的计量器具的，责令其停止使用，可并处1000元以下罚款。破坏计量器具及其铅（签）封，擅自改动、拆装燃油加油机，使用未经批准而改动的燃油加油机，以及弄虚作假、给消费者造成损失的，责令其赔偿损失，并按照《中华人民共和国计量法实施细则》第五十一条规定予以处罚；情节严重的，提请省级经贸部门和工商行政管理部门吊销加油站《成品油零售经营批准证书》和营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

(六)违反本办法第五条第(八)项规定，未使用计量器具的，限期改正，逾期不改的，处1000元以上10000元以下罚款；成品油零售量的结算值与实际值之差超过国家规定允许误差的，责令改正，给消费者造成损失的，责令其赔偿损失，并处以违法所得3倍以下、最高不超过30000元的罚款。

第十条加油站经营者违反本办法规定，拒不提供成品油零售账目或者提供不真实账目，使违法所得难以计算的，可根据违法行为的情节轻重处以最高不超过30000元的罚款。

第十一条从事加油站计量监督管理的国家工作人员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊，情节轻微的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第十二条从事加油站计量器具检定的计量检定机构和计量检定人员有违反计量法律、法规和本办法规定的，按照《计量违法行为处罚细则》有关规定予以处罚。

第十三条本办法规定的行政处罚，由县级以上地方质量技术监督部门决定。

县级以上地方质量技术监督部门按照本办法实施行政处罚，必须遵守国家质量监督检验检疫总局关于行政案件办理程序的有关规定。

第十四条行政相对人对行政处罚规定不服的，可依法申请行政复议或者提起行政诉讼。

第十五条本办法第二条规定的加油站以外的油库、加油船、流动加油车、加油点等成品油经营中的计量器具、成品油销售计量及相关计量活动的监督管理参照本办法执行。

第十六条本办法规定的加油机检定合格标志式样由国家质量监督检验检疫总局统一规定。

第十七条本办法由国家质量监督检验检疫总局负责解释。

第十八条本办法自2003年2月1日起施行。

第五篇：计量宣传小知识

计量科普知识-计量与生活

一、世界计量日的由来

1875年5月20日，西方17个工业国家为简化和促进各国之间的贸易、结算和计量，在巴黎签署了国际《米制公约》，同意使用十进制的米制计量单位。为了加大计量宣传力度，引起世界各国对计量工作的关注，推动计量在促进科技进步、发展国民经济以及保护公众利益等方面发挥更大作用，2000年，在纪念国际《米制公约》签署125周年之际，国际计量委员会把每年的5月20日确定为世界计量日。从2001年开始，每年的这一天，许多国家都会以各种形式进行庆祝。

二、计量与科学

科学研究常从观察提出设想，通过实验，使设想得到验证或否定，或得以改进。正如俄国科学家门捷列夫所说：“没有测量，就没有科学。”

科学发现的案例：1932年，由于提高了水密度测量的准确度而发现了重水。这对核反应堆的发展起了重大作用。实际上重水是一种取之不尽的核能来源。尽管普通水中的重水含量只占0.015%，但一杯自来水所含重水的能量，可与一辆汽车油箱的汽油相比。

科学理论验证的案例：爱因斯坦的相对论是近代物理学的主要基础理论之一。但要验证高速飞行的“时钟变慢效应 ”，没有高准确度的时间计量是难以实现的。1972年，美国用两架载着原子钟的飞机，分别向东、向西飞行两昼夜。测得西飞运动钟与地面静止钟相差0.000000273秒，与理论计算值0.000000275秒几乎完全相符，这是最直接的验证。

三、计量与环境

环境学是研究“人类环境”系统的学科。计量学与环境学相结合形成了“环境计量学”。人类不仅要对危害人体健康的噪声、辐射、振动等物理参数和烟尘、霉菌及各种有害化学成份进行计量监测，而且需对正常生活必不可少的环境物质进行准确计量，据此认识环境，以便治理环境、保护环境。引用水的硬度、硝酸盐、细菌总数，工业废水中的有害重金属和农药等有机物，生活污水中生物需氧量（BOD）、氨态氮等，是水质监测中的重点对象。随着计量技术的发展，水环境监测的水平正在不断提高。

四、计量与医疗卫生

人的生命活动奥秘而复杂。在医疗卫生领域，在诊断、化验、手术、监护、医疗等过程中，计量发挥着至关重要的作用。

诊断是基础医学与临床医学之间的桥梁，没有正确诊断就没有正确的防治措施。体温计、血压计、心电图仪、超声诊断仪、χ射线机等都是医生诊断时常用的计量器具。为保证诊断水平，必须对各种诊断仪器设备定期进行计量检定，否则，一旦仪器失准就会造成误诊，甚至会造成严重的医疗事故。各种化验检查是诊断和了解病情的重要手段，通过对人体血液、体液、分泌物、排泄物等的理化计量检测，以获得生理、病理的分析化验结果，化验中用的各种仪器和标准试剂必须严格计量，以保证化验结果准确可靠。

手术中各种仪器仪表均应进行准确的计量，另外对麻醉、输液、输氧的时间和数量也应进行准确的控制，否则会直接影响到手术正常进行。

手术后对病人监护，需要对病人的心率、呼吸、血压、心电图等生理指标进行连续定量观测，观察病情变化，以便采取相应的医疗或急救措施。如果这些仪器、仪表失准，必然直接影响对病人的及时处理，甚至危及生命。

人们在同疾病斗争中离不开药品。药品质量的优劣直接影响用药的安全和疗效。在药品生产、流通和贮藏期间，必须要对各种指标进行检验并加以有效的控制。譬如在生产中对投料量的控制，中间产品的检验，以及按照国家卫生行政部门的法定标准对各类药品诸如含量测定、杂质检查等，都需要借助于计量仪器才能实现。

《计量发展规划（2013-2020年）》

计量是实现单位统一、保证量值准确可靠的活动。计量是国家质量基础设施的重要支柱，是推动科技创新、提高产品质量、加强国防建设的重要技术基础，是促进经济发展、维护市场经济秩序、保证人民生命健康安全、实现国际贸易一体化和促进社会和谐的重要技术保障。计量发展水平是国家核心竞争力的重要标志之一，在一定程度上反映了国家科学技术和经济发展水平。国务院提出：计量关系国计民生。

2013年3月2日，国务院颁布了《计量发展规划（2013-2020年）》（以下简称《规划》），明确提出了我国计量发展的指导思想、基本原则、发展目标和今后的重点工作。

到2020年，《规划》提出三个“更加”的发展目标：计量科技基础更加坚实，量传溯源体系更加完善，计量法制建设更加健全。针对这三个方面也分别提出了发展方向和发展目标，并在专栏1中列出八个量化指标：

1.完成《计量法》修订。

2.国家主要计量基标准、标准物质和量值传递溯源体系覆盖率达到95%以上。

3.国家一级标准物质数量增长100%，国家二级标准物质品种增加100%。

4.国家计量基准实现国际等效的比例达到85%以上。

5.得到国际承认的国家测量校准能力达到1400项以上，其中90%以上达到国际先进水平。

6.国家重点管理计量器具受检率达到95%以上。

7.在全国范围内引导并培育10万家诚信计量示范单位。

8.实现万家重点耗能企业能源计量数据实时、在线采集。

《规划》提出要加强计量技术基础研究，主要包括“四个方面研究”和围绕科学研究要开展的“四项工作”。

“四个方面研究”包括：

1.计量科技基础及国家计量基标准研究，提升计量前沿、尖端测试技术水平；

2.标准物质研究和研制，扩大国家标准物质覆盖面；

3.实用型、新型和专用计量测试技术研究，填补相关领域计量测试技术空白；

4.量传溯源所需技术和方法研究，完善国家量值传递和溯源体系。

围绕科学研究要开展的“四项工作”包括：

1.推进计量科技创新，建设“检学研”相结合的计量技术创新体系；

2.加快科技成果转化，促进计量科研成果广泛应用；

3.积极参与计量国际比对，在提高我国计量测试水平的基础上增加国际影响力；

4.加快制修订计量技术规范，确保全国量值的统一和准确可靠。

计量科研的目的是应用。把计量技术有效应用到社会发展中，计量科研才有意义，才有价值。《规划》在八个方面提出要提升计量的技术服务和保障能力：

一是通过科学规划全国量传溯源体系，提升量值溯源体系的服务与保障能力；

二是完善国家计量科技基础服务平台（基地），提升服务科技进步能力；

三是构建国家产业计量测试服务体系，提升服务国家高技术产业、战略性新兴产业和现代服务业的能力；

四是构建区域发展计量支撑体系，提升服务区域经济发展的能力；

五是构建国家能源资源计量服务体系，提升服务国家节能减排和建设生态文明的能力； 六是加强企业计量检测和管理体系建设，提升服务保障质量和提升效益的能力；

七是加强与国防相关计量工作，提升支撑国防建设的能力；

八是加强国际计量交流合作，提升服务对外贸易稳定增长的能力。