安平县交通警察大队“牵手平安行”主题活动方案

第一篇：安平县交通警察大队“牵手平安行”主题活动方案

安平县交通警察大队

“牵手平安行”主题活动方案

为认真贯彻落实上级公安机关开展“牵手平安行”主题活动工作部署及要求，进一步强化大队民警及协勤“立警为公、执法为民”服务意识，有效提升基层交管社会管理服务创新水平，安平大队决定在全队深入推进“牵手平安行”主题活动，特制定方案如下：

一、指导思想

以党的十七届六中全会、省第八次党代会、全省公安局长会议精神为指导，紧紧围绕为党的“十八大”和建设“经济强省、和谐河北”创造安全畅通、和谐文明道路交通环境的总目标，以推动构建“政府主导、部门联动、综合治理、全民参与”交管大格局为契机，结合支队开展的“大力开展城区及衡水湖周边道路交通秩序专项整治行动”，通过大力推进“牵手平安行”主题活动，组织动员全体交通民警、运输企业、社会组织等各方面力量，与驾驶人手牵手、心连心、交朋友、做亲人，全力提升公安交警服务水平和管理水平，着力增强驾驶人交通安全意识，进一步密切警民关系，共创良好交通秩序，共保道路交通安全畅通。

二、工作目标

（一）警民关系更加和谐。全体交通民警“立警为公、执法为民”的责任意识和服务意识显著增强；公路“三乱”零发生；因执法不规范、不公正、以权谋私等导致的客货运驾驶人投诉、上访案件零发生；涉及交警的重大舆情危机事件或群体性事件零发生。

（二）客货运驾驶人交通安全意识显著增强。客货运驾驶人交通安全每月受教育率达到100%，牢固树立“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的交通安全理念，职业道德感、职业责任感显著增强，交通违法率显著下降；客货运驾驶人维权意识提高，正当权益得到保护；客货运车辆一次死亡10人以上交通事故零发生。

（三）客货运驾驶人管理服务机制完善。建立完善的民警和客货运驾驶人荣辱与共的责任分担机制、客货运驾驶人分级管理机制、信息化在线服务机制；客货运车辆及驾驶人交通安全管理工作社会化程度大大提高。

三、组织领导

大队成立由县公安局纪委书记兼交警大队长刘保强任组长，其他大队领导任副组长，各股室负责人为成员的“牵手平安行”主题活动领导小组，负责对此项主题活动的督导检查工作。各股室、各部门要在此基础上严格责任分工，细化工作措施，确保取得扎实成效。

四、工作任务

（一）调查摸底：全体民警积极行动，通过走访摸底和运用公安交通管理综合应用平台及重点车辆、重点驾驶人管理系统等方式，在4月5日前摸清本辖区客货运车辆及驾驶人底数(含接送学生车辆、七座以上客车、旅游包车、危险品运输车辆、城市工程车、在本辖区从事客货运输6个月以上的异地机动车及驾驶人)，并建册建档，实行属地登记管理。同时，完善公路客运车辆安全管理电子档案，全面掌握班线客运、包车客运、旅游客运车辆和驾驶人的基本情况。具体部署情况见（见附表1）。

（二）分级管理：将客货运车辆驾驶人按交通违法记录、交通事故发生情况及严重程度，分红、黄、绿等级，实行分级管理。对一个记分周期内交通违法记分达到12分的，列为红色等级驾驶人，对其进行为期7天的交通安全法律法规和相关知识教育、考试，并向社会公布，通报交通运输部门责令企业停止其营运驾驶；对一个记分周期内交通违法记分达到6分的，列为黄色等级驾驶人，对其进行不少于半天的交通安全教育，并通报交通运输部门责令企业加强监管；对没有交通违法记分的，列为绿色等级驾驶人，予以表扬鼓励。此外，建立客运驾驶人“黑名单”，对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人，进行统计并列入“黑名单”（各大队根据本辖区驾驶员进行建立），禁止其驾驶客运车辆。驾驶人分级、统计“黑名单”工作于4月15日前完成。

（三）牵手结合：全体民警要一个不漏地与当地客货运驾驶人牵手，秩序民警牵手有严重交通违法记录的客货运驾驶人，重点是“五类重点车辆”驾驶人；事故处理民警牵手发生死亡交通事故并负有责任的客货运驾驶人，重点是三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的驾驶人；车驾管民警牵手驾校新驾驶人；宣传民警牵手客货运企业及其车辆驾驶人；各科室负责人要认真做好本部门的组织协调工作，严格按照工作要求完成驾驶人 “牵手”任务。4月11前完成并上报《“牵手平安行”主题活动民警分包客货运车辆、驾驶人统计表》（见附件2）

（四）深入走访。大力开展“点对点”走访，采取请进来、走出去等多种方式，与客货运车辆驾驶人建立起双向互动的联系。建立走访制度，责任民警与本省籍客运车辆每月见面一次，外省籍客运车辆每季度见面一次；有交通违法的客运车辆驾驶人和记6分以上货运车辆驾驶人每月见面不少于两次。建立走访工作日志制度，参加走访活动的每个民警必须写出走访日志，并附驾驶人签字，纳入部门和个人工作绩效考核。每月21日前将《“牵手平安行”主题活动台账》（见附件3）电子版上报大队办公室。台账中要收录每一名民警牵手驾驶人的工作情况，同时加强检查指导，确保“牵手平安行”主题活动落到实处。

（五）宣传教育。大队要组织民警将交通违法行为的危害和法律后果、近期发生的重特大道路交通事故案例分析、交通安全法律法规知识等，通过“面对面”的解说、“键对键”的短信或QQ等方式传递给驾驶人，不断增强驾驶人自我保护意识和公共安全责任感。“五一”、“十一”、“春运”等重要时节，以及“十八大”交通安全保卫等重大活动期间，各地交管部门要组织民警集中走访辖区运输企业，与机动车驾驶人、机动车所有人、企业法人代表和安全管理责任人“四见面”，有针对性地宣讲交通安全知识。在客货运驾驶人中深入开展安全文明驾驶人评选活动，对安全文明驾驶人予以表彰，利用新闻媒体广泛宣传其典型事迹及安全行车经验；组织获选客货运驾驶人、企业安全负责人参加文明交通宣讲团，弘扬文明守法职业操守；结合深入实施“文明交通行动计划”，组织民警进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，开展面对面宣传教育。组织交通安全文艺小分队、交通安全宣传“大蓬车”，针对不同群体开展宣传。组织开展交通安全主题宣传活动特别是“122”交通安全日活动，每月组织开展一次“警营开放日”活动，邀请运输企业负责人、驾驶人走入执勤执法岗位和执法场所，增强警民之间的相互理解和支持。通过以上措施，为交管工作不断创新发展打下牢固的群众基础。

（六）优化服务。交管部门和民警通过互联网站、广播电视、可变情报板、手机短信、QQ群、微博等在线联系方式，及时向驾驶人发布辖区道路通行情况、交通管制、事故多发路段情况、恶劣天气、辖区突发路况等信息,及时告知驾驶人交通违法信息、车驾管业务及保险临界信息等，随时答复驾驶人提出的各类问题；协调交通运输部门、客货运输企业实现资源共享，利用车辆卫星定位系统、重点营运车辆联网联控系统，对重点客货运车辆进行动态监管，及时发现、提示和处理车辆违法行为；会同有关部门建立客货运驾驶人行业自治组织，保障客货运驾驶人权益，畅通客货运驾驶人合理反映诉求渠道；督促道路运输企业改善驾驶人待遇和工作条件，保障驾驶人休息权利；保护驾驶人的社会监督权，发动驾驶人通过电话、手机短信、微博等方式举报交通违法行为，对交通标志标线设置、道路和车辆安全运行状况，以及交警执法、管理和服务进行监督，提出改进意见和建议；定期开展群众满意度调查，总结归纳群众提出的意见和建议，在违法处理、事故处理和车驾管等方面，适时推出便民利民创新服务举措，让社会各界感受到交警系统“牵手平安行”活动所取得的明显效果。

五、工作要求

（一）提高认识，统一思想。开展“牵手平安行” 主题活动，是密切警民关系、促进社会和谐稳定的重大警务实践，是加强针对性教育、预防重特大交通事故的有效载体，是强化“民意引领警务”理念,提升交管工作水平的重要举措，对于推动“三访三评”深化“大走访”活动向纵深发展，带动和促进预防重特大道路交通事故工作，进一步加强基层基础建设具有重大意义。全体大队民警及协勤要高度重视，迅速将思想认识统一到公安部和省局、支队部署要求上来，进一步增强使命感和责任感,加强组织领导，强化动员协调，充分调动各科室自身力量，迅速掀起警民携手共创和谐交通环境的热潮。

（二）动员协调，合力推进。会同交通、运输企业等有关部门建立客货运车辆驾驶人信息管理平台，实现从业资格、交通违法和交通事故等信息共享。协调社区、村委会，拓展交通管理服务站功能，提供交通安全法规政策咨询、交通违法信息告知等服务内容，落实驾驶人社区化管理。协调驾驶员协会、汽车俱乐部等社会组织，制定驾驶经验交流和体验活动计划，加强对驾驶人的文明交通教育引导。在农村地区，要指导组织零散运输车辆驾驶人组成运输协会，加强服务、教育和管理；协调并会同交通、安全监管等部门，认真执行《道路旅客运输企业安全管理规范》、《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》，动员督导运输企业参与牵手驾驶人，对驾驶人加强交通安全教育管理，建立驾驶人安全管理台帐，落实营运驾驶人“黑名单”制度和退出机制，建立每周宣传教育、每月集中清理交通违法记录、每季度交通安全讲评等制度。

（三）广泛宣传，选树典型。充分利用电视、广播、报纸、网络等新闻宣传平台，通过张贴公告、宣传海报、新闻通稿、公益广告、上门走访、印发宣传资料等多种途径与形式，向社会广为宣传公安交警开展“牵手平安行”活动的情况以及取得的实际成效，营造浓厚舆论氛围。

（四）强化考核，实施问责。大队将把“牵手平安行”活动列为当前的主要工作来抓，将客货运驾驶人交通违法发生率、重特大交通事故发生率作为重要指标纳入平时工作考评内容，并对活动开展情况每季度排名通报一次，连续两次排名末位的股室，大队将给予全队通报批评。今后，凡客货运车辆驾驶人发生亡人道路交通事故并负主要以上责任的，一律追查牵手该驾驶人的民警责任，看是否将相关措施落实到位，对没有开展工作或者走形式的，视情予以诫勉谈话、停职、免职等，依法依纪追究责任。

（五）统筹协调，加强反馈。各科室要把开展“牵手平安行”活动与“学习雷锋、善行河北”、“三超一疲劳”集中整治、“文明交通行动计划”、警风警纪教育整顿、党的“十八大”保卫、“大力开展城区及衡水湖周边道路交通秩序专项整治行动”等工作有机结合起来，切实做到相互融合，相互促进，防止顾此失彼。要定期汇总、及时通报开展“牵手平安行”活动情况，逐级建立情况报告制度。

第二篇：关于开展“牵手平安行”主题活动实施方案

阿拉尔市城区公安局交通管理大队 关于开展“牵手平安行”主题活动实施方案

为贯彻落公安部交管局“7.10”和公安厅交警总队“7.13”电视电话会议精神，进一步强化服务理念，深化机制创新，促进工作成效，经大队研究，决定在大队开展“牵手平安行”主题活动。特制定此方案：

一、指导思想

以全省、市公安局长会议和全省、市道路交通安全管理工作会议精神为指导，紧扣当前开展“三访三评”深化“大走访”活动的工作中心，以深入开展“牵手平安行”主题活动为载体，进一步强化执法规范化水平，提升交通民警群众工作能力，营造平安和谐畅通的道路交通安全环境，努力建设“五个东乡”，以优异成绩迎接党的十八大胜利召开。

二、工作目标

开展“牵手平安行”主题活动，旨在转变服务观念，创新警务机制，加强警民联系协作，让交通民警与驾驶人牵起手来，交朋友、做亲人，真正做到心连心、手牵手，共创平安交通秩序，共建和谐交通环境，共促道路安全畅通、社会和谐稳定。

三、组织领导

为切实加强开展“牵手平安行”主题活动的组织领导，由公安局党委员委、交警大队长汪胜昌任组长，教导员杨文云任副组长，其他领导为成员，领导小组下设办公室，副大队长张志辉兼任办公室主任，梁和振为副主任，负责协调、督促、汇总通报、信息报送等工作。

四、工作措施

（一）深入推进“文明交通行动计划”活动。要按照“每个季度定一个主题，推出一个动作”的要求，组织民警进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭开展宣传教育，在全社会开展禁鸣喇叭、禁开远灯等文明交通宣传倡导活动；开展群众共话交通、我为交通建言献策，媒体记者报交通、宣传大使说交通等宣讲活动；开展“12〃2”全国交通安全日活动；利用新闻媒体播放交通安全公益广告、开设“交通安全大讲堂”、做好典型事故案例警示教育，组织文明交通志愿者、交通安全文艺小分队、交通安全宣传“大蓬车”，深入实施文明交通“百千万”创建工程，增强全民特别是驾驶人安全文明交通意识。要建立官方微博、飞信群组，经常发布路况信息和安全提醒，深入推进“执法回访”工作，强化交通管理服务站点。要加强与交通运输部门联系，建立定期通报制度，开展“文明交通示范企业”、“文明驾驶人”评选活动，在客货运驾驶人中深入开展安全文明驾驶人评选并予以表彰，树立文明交通良好风气，达到以评促建、示范引领、共创和谐的社会效果。（责任单位：宣传科）

（二）深入开展“知了行动”。要认真组织、深入开展每季度“知了行动”，及时发现和查处客运车辆、学生接送车辆安全隐患和交通违法行为，认真摸排统计两类车数量，建立健全牵手平安行工作台账，进一步加强和做好两类车辆的专项整治工作，严格落实“四个一律”措施，督促客运企业、教育部门落实交通安全主体责任，完善交通违法抄告制度，切实消除客车、学生接送车辆交通安全隐患，坚决遏制和有效预防重特大道路交通事故的发生，为经济社会的稳步

快速发展创造安全、有序、畅通的交通安全环境。（责任单位：交秩科）

（三）深入开展“护卫天使行动”。要根据道路交通状况，在一、二、三、四小，规范设立交警“护卫天使岗”，在总结借鉴兄弟单位经验和做法的基础上，推动护学工作精细化管理，落实“警力到位、服务到位、管理到位、示范到位、宣传到位”，形成校园周边交通安全秩序“护卫”工作的长效工作机制，扎实做好校园周边交通秩序整治维护工作，确保学生平安上学，安全回家。（责任单位：县城中队）

（五）探索建立驾驶人分级管理制度。将客货运驾驶人按交通违法记录、交通事故发生情况及严重程度，分红、黄、绿等级，实行分级管理。对一个记分周期内交通违法记分达到12分的，列为红色等级的驾驶人，对其进行为期7天的道路交通安全法律法规和相关知识的教育、考试，并向社会公布，通报交通运输部门责令企业停止其营运驾驶。对一个记分周期内交通违法记分达到6分的，列为黄色等级的驾驶人，对其进行不少于半天的交通安全教育，并通报交通运输部门责令企业加强监管。对没有交通违法记分的，列为绿色等级的驾驶人，予以表扬鼓励。（责任单位：车管所、指挥中心）

五、工作要求

1、提高思想认识，加强组织领导。全队上下要充分认识到开展“牵手平安行”活动的重要性，统一思想，把精力凝聚到行动当中。各科室中队负责人不仅要自己带头，而且要组织好本科室活动的开展，切实落实各项工作措施，做到活动有记录，工作有台帐。

2、坚持统筹兼顾，加强检查督导。全体民警要把“牵手平安行”活动和服务各项中心工作紧密结合起来，同治庸问责工作、“创先争优”活动紧密结合起来，统筹安排，协调推进，做到各项活动各有新意，又相互衔接。分管领导要切实加强教育实践活动的检查督导，及时了解掌握活动进展情况，确保各项措施落到实处。

3、做好信息报送。各科室要注意活动开展信息的收集和报送，宣传科要做好宣传，宣扬促进主题活动、推进规范执法、热情服务群众、构建和谐警民关系的先进典型，着力营造“警爱民、民拥警”的良好氛围，促进我县公安交管工作更好更快发展。

第三篇：“交通安全平安行动”主题大队活动方案

“交通安全平安行动”主题大队活动方案 活动名称：交通安全平安行动

活动目的：近期交通事故频发，为确保师生安全，开展此活动。参加活动的人员：全体师生

参加活动的人数：400余人

活动策划人：少先队大队委员会

活动地点：周边路段

活动方案：

1.学校利用升旗仪式时间，举行活动启动仪式。

2.红领巾广播站、黑板报、悬挂安全教育横幅等媒体加强交通安全宣传。

3.学校少先大队加大对大队交通岗的管理和指导力度，对同学们的规范行路、平安回家予以指导。

4.辅导员及班主任老师利用晨会、班队会时间加强交通安全教育。

5.各中队办有关交通安全的黑板报。

6.各中队召开有关交通安全的主题队会。

7.观看一次交通安全教育警世片

8.观看一次交通安全教育演出

“交通安全平安行动”主题大队活动方案

三间房中心校少队部

2007.12

第四篇：平鲁交警大队牵手平安行宣传月启动日活动

平鲁交警大队

“牵手平安行”宣传月启动日活动平鲁交警大队根据公安部交管局《关于9月份在全国组织开展交通安全宣传月活动的通知》精神，结合市支队深化“拳手平安行”活动宣传工作要求，积极开展启动日活动。

一、大队组织警力深入客运企业、驾校面对面开展宣讲活动，讲解关于加强道路交通安全工作意见的重要意义，分析当前交通安全形势，教育广大驾驶人、学员认清当前交通安全现状，遵守交通安全法规、安全驾驶、文明出行。

二、大队将“牵手平安行”宣传活动与当前正在开展的“机动车涉牌涉证”相结合，开展安全提示活动，提示广大驾驶人不要酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶、超员载客、教育广大驾驶人驾车时不要打手机、不驾驶套牌无牌车辆。

三、大队抓住学校开学的有利时机，深入学校开展宣传教育活动。一是发放《致中小学家长的一封信》，动员学校和公安交管部门共同关注交通安全，关爱每个学生，共同加强源头管理，督促家长遵守交通安全法规，杜绝违法接送学生行为。二是上交通安全课，教育中小学生安全走路、安全乘车、安全出行、文明出行。

四、大队在城区主要干道、道路隔离护栏、悬挂、张贴“文明出行、牵手平安”“携手共走平安路”等交通安全宣传标语；通过短信平台，向交通参与人发送温馨提示手机短

信，提示交通参与者守法出行、文明出行。通讯员：陈美生朱德付

第五篇：红十字牵手2008主题展板活动方案

红十字牵手2008-主题展板活动方案

一、确立主题的依据：

2008年奥运会是世界走进中国的盛会，也是中国走向世界的盛会。据有关专家预测，奥运会前后将有300万以上的中外游客云集北京，全市的公共安全和公共卫生将面临严峻的考验。北京市红十字会作为政府人道主义领域的助手，参与政府紧急救援系统，充分准备应对

重大突发事件，努力实践红十字会的宗旨。所以我们紧紧抓住奥运这个契机，深入实施奥运带动战略。全面贯彻《北京市学校奥林匹克教育行动计划》，制作了此次展板。

二、活动时间、地点、人数：

（一）活动时间：2007年2月-----2007年8月

(二)活动范围：椿树地区、大栅栏地区中小学

（三）参加人数：人左右

三、活动目的：

通过此次展板宣传红十字的基本知识以及红十字与奥运的关系，以及心肺复苏和异物梗塞的救护知识，使学生了解红十字的知识，掌握有关救护的技能，增强学生的奥运主人翁的责任感！

四、展板内容：

（一）前言：2008年奥运会是世界走进中国的盛会，也是中国走向世界的盛会。预测奥运会前后将有300万以上的中外游客云集北京，全市的公共安全和公共卫生将面临严峻的考验。北京市红十字会作为政府人道主义领域的助手，将参与政府紧急救援系统，充分准备应对重大突发事件，努力实践红十字会的宗旨。作为北京的主人，我们也应当在红十字的组织领导下，学习一些救助知识，为我们共有的奥运事业，尽一份心，出一份力！

（二）红十字的基础知识：红十字运动的诞生：红十字运动起源于1859年6月24日奥地利陆军与法国一撒丁联军的一场战争。当时30多万人激战于意大利北部一个叫索尔弗利诺的村庄，约有4万多名受伤濒危之人被遗弃在战场。6月25日，瑞士人亨利·杜南（红十字运动的创始人）途经此地，为惨象所震惊，当即投入战场救护。

红十字运动的基本原则：人道—保护人的生命和健康，保障人类的尊严；促进人与人之间的相互了解、友谊和合作，促进持久和平。公正—不因国籍、种族、宗教信仰和政治见解而有所歧视，仅根据需要，努力减轻人们的疾苦，优先救济困难最紧迫的人。中立—在冲突双方之间不采取立场，任何时候也不参与设计政治、种族、宗教或意识形态的争论。独立志愿服务—志愿救济运动，决不期望以任何方式得到好处。统一—任何一个国家只能有一个红十字会或红新月会，它必须向所有人开放，必须在全国范围内开展人道工作。普遍—国际红十字或红新月运动是世界性的。所有的红十字会或红新月会都享有同等地位。负有同样责任和义务，并相互支援。

（三）红十字与奥运会：北京奥运的三大理念是“绿色奥运，科技奥运，人文奥运”。红十字运动的“人道”、“博爱”、“奉献”和“志愿服务”等精神，都很好地体现了人文奥运的理念。《奥林匹克宪章》中的“基本原则”部分指出：奥林匹克运动的宗旨是“通过没有任何歧视、具有奥林匹克精神(友谊、团结和公平精神)的体育活动来教育青年，增进其相互了解，从而为建立一个和平的更美好的世界做出贡献”。红十字会与国际奥林匹克委员会都反对歧视，主张和平；都提倡友谊，促进和平；都旨在关爱人的生命与健康；都竭力促进国际团结，并为人类的可持续发展做出特别贡献。无论是红十字运动的宗旨，还是奥林匹克运动的宗旨，都与人类社会正义事业所要达到的目标是一致的，两大运动都已成为世界和平进步事业的重要组成部分，两大运动的目标殊途同归。

（四）救护知识—心肺复苏（cpr）：心肺复苏适应症：心肺复苏用于有多种原因引起呼吸、心跳骤停的伤病员。如急性心肌梗塞、严重创伤、电击伤、挤压伤等。心肺复苏操作程序：

1、判断意识。轻拍伤病员肩膀，高声呼喊：“喂，你怎么了？”

2、高声呼救。“快来人呀，有人晕倒了，快拨打急救电话。”

3、将伤病员翻成仰卧姿势，放在坚硬的平面上。双侧上臂伸直，保护颈部翻身。心肺复苏体位。救护员双腿跪于伤病员一侧（最好跪于右侧）。

4、打开气道。成人：用仰头举颏（kē）法打开气道，使下颌角与耳垂连线垂直于地面（90°）

5、判断呼吸（不能少于5-10秒钟）。看胸部有无起伏；听有无呼吸的声音；感觉有无呼出的气流拂面。

6、口对口人工呼吸。将放在伤病员前额的手的拇指、食指捏紧伤病员的鼻翼，深吸一口气，用双唇包严伤病员口唇周围，缓慢持续将气体吹入。

7、触摸颈动脉搏动，判断有无心跳。用食指、中指并拢至于伤病员颈前正中线，向外滑行至甲状软骨与胸锁乳突肌之间的凹陷处，稍加用力触摸。

8、胸外心脏按压。按压部位：胸骨下1/2处。救护员双手掌根重叠，食指相扣，掌心翘起，手指离开胸壁，上半身前倾，双臂伸直，垂直向下、用力、有节奏地按压15次。按压与放松的时间相等，下压深度4～5厘米，按压频率80～100次