中交路桥云南宣曲高速公路项目部汇报材料格式(2015.6.9)

第一篇：中交路桥云南宣曲高速公路项目部汇报材料格式(2015.6.9)

云南宣威至曲靖高速公路

汇报材料

中交三公局宣曲高速公路项目经理部

2015年06月

中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

汇 报 材 料

一、项目简介

宣威至曲靖公路起点接国高网G56杭州-瑞丽高速公路普立（滇黔界）至宣威段止点宣威城南，止点与曲靖至昆明高速公路（即国高网杭瑞高速G56与沪昆高速G60的共用段）相接，全长约94.5公里。设G60连接线约11.3公里，主线及G60连接线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，其中起点至沾益段75.2公里采用双向四车道，路基宽26米；沾益至终点段19.3公里及G60连接线采用双向六车道，路基宽33.5米。路面采用沥青砼路面。

中交三公局宣曲项目根据施工区段划分为两个分部：

第一分部施工段落为G60连接线（K1+000—K3+800）、沾益互通及沾益连接线（K0+000—K5+684），全长8484米。主要工程量为：大中桥803m/6座，涵洞35道，路基挖方107.2万m³，路基填方93.7万m³，碎石桩89238米，碎石垫层9.9万m³，碎石土垫层8.8万m³，浆砌片石18.5万m³，混凝土工程量约6.6万m³,合同额35273万元（其中包含路面10821万元）。

第二分部施工段落为G60连接线（左幅K8+630-K11+293.853，右幅K8+630-K11+294.272）及大龙潭互通立交一期（A、C、E、F匝道），全长约2664米。主要工程量：大中桥4723.04m /13座，涵洞13道，路基挖方42.45万m³，路基填方67.9万m³，碎石垫层1.46万m³，碎石土垫层2.3万m³，浆砌片石1.1万m³，混凝土工程量约13.2万m³。合同额37438万元。（其中包含路面10897万元）。图一 ：G60连接线、大龙潭互通工程地理位置图。中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

图一 ：G60连接线、大龙潭互通工程地理位置图 中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

二、中交三公局宣曲高速公路项目经理部前期工作开展情况

中交三公局宣曲高速公路项目经理部办公楼位于沾益县西平路（望海社区斜对面），办公及住宿面积1300m2，已于2014年11月30日正式入驻，各类标识、标牌已经上墙，符合办公条件。

项目领导班子及各职能部门人员均全部到位，项目经理部共成立7个职能部门，分别为质量管理部、工程技术部、合同管理部、安全环保部、物资机械部、征拆协调部和综合办公室。部门岗位职责已制作完成并上墙，各业务板块管理制度已全部编制完成。

图二：中交三公局宣曲高速公路项目经理部办公室、会议室 三、一、二分部目前工作进展情况

1）人员进场情况

截止至2015年6月，第一分部管理人员进场25人，劳务队伍75人。第二分部管理人员进场40人，劳务队伍45人。

2）施工作业队及机械进场情况

第一分部已进场路基作业队两家，桥梁作业队一家，挖机两台，装载机两台。第二分部已进场桥梁作业队一家，挖机两台，装载机一台，自卸车两辆，砼罐车两台。中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

3）大临设施建设及施工准备情况

驻地建设：目前各分部驻地建设均已完成，各项规章制度、职责及标示标牌已上墙，满足正常办公条件。

图三：中交三公局宣曲高速公路一分部驻地

图四：中交三公局宣曲高速公路二分部驻地

场站建设：各分部拌合场站及钢筋加工场均已建设完成，标识标牌已完成，拌合楼已标定完成，具备生产条件。中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

图五：中交三公局宣曲高速公路一分部拌合站

图六：中交三公局宣曲高速公路二分部拌合站

试验室：工地试验室已筹建完毕，仪器全部到位并已安装完成，各项规章制度、职责及操作规程已上墙，已完成仪器标定及指挥部初验工作。已完成钢筋、水泥、砂石等原材料试验及C20，C30砼配合比试验。

4）材料进场情况

一分部目前钢筋进场60t，水泥进场40t，粉煤灰进场35t，二分部钢筋进场65t，水泥进场50t，声测管12960米。

5）现场征地情况 中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

一分部G60连接线及沾益互通共573亩红线征地已经丈量并与农户确认573亩（国土局与农户确认），二分部G60连接线及大龙潭互通共465亩红线征地已经丈量完成并与农户确认（国土局与农户确认）。

图六：中交三公局宣曲高速公路实验室

6）开工情况

第一分部待征地款到位后开始下一步清表及施工工作。

第二分部通过与地方街道、村组多次沟通，金龙街道玉光社区7组村民同意K10+506主线右幅中桥(桩号K10+469-K10+542)，K10+511左幅可以进行桥梁桩基施工。目前正在进行该桥人工挖孔桩施工（16个桩位）。

图七：中交三公局宣曲高速公路二分部人工挖孔桩现场 中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

四、前期工作总结

在中交云南公司和宣曲高速公路指挥部的指导与支持下，我项目组织各项目经理部完成了前期准备工作，包括机构设置、人员组织、设备进场、材料招标、场站建设、技术准备，管理体系的建立、管理制度的编制与发布和工地建设标准化等各项工作。

1建立健全管理体系及制度汇编工作

自项目进场以来，开展了本项目的各项管理体系与制度建立。本项目的体系与制度建设，以国家、集团和公司的各类法律法规、政策、方针、办法等为依据，充分结合了本项目的组织特点和中交云南、指挥部、云南省地方的相关要求，并考虑了各项目经理部参建单位的管理思路与风格。

截止目前，中交三公局宣曲高速公路项目经理部已完成了质量管理体系、安全管理体系、环境保护管理体系的建立；完成了工程质量管理制度、安全生产管理制度、施工技术管理制度、合同管理制度、物资设备管理制度、工程施工标准化管理制度、办公室管理制度、财务管理制度等各项管理制度的编制。

2标准化工地建设的实施

工地建设标准化是树立企业形象、体现企业管理水平、保障现场文明施工、突出质量控制重点、消除施工现场安全隐患的保障，也是反映中交集团企业文化与精神面貌的基础措施。

进场以来，在中交云南公司和宣曲高速公路指挥部的指导下，中交三公局宣曲高速公路项目经理部高度重视工地建设标准，认真学习了《云南省高速公路施工标准化实施要点》和中交云南视觉识别系统相关文件的要求。

对于各类标识标牌、宣传牌、上墙图表、宣传标语、部分临时结构的涂装颜色等均作了规范要求，突出企业视觉识别与企业文化。组织各项目经理部编制了工地建设标准化实施方案、拌合站和钢筋场专项建设方案、职民工驻地安全管理 中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

专项方案等，做到了工地建设的标准化。

五、下一步工作计划及安排 1、2015年施工进度计划

根据总体工期安排和2015年施工计划安排，2015年拟完成主要路基工程（包括路基挡护结构、排水系统）、完成全线通涵结构、完成桥梁基础工程和部分下部结构、开展桥梁上部结构施工。

2015年是宣曲项目建设全面开展的关键之年，项目管理应围绕上述生产目标，从施工质量、安全生产和文明施工等各环节进行管控。

2、确保质量管理目标

2015年将全面展开工程实体结构施工，在施工过程中应明确本项目“创省优、争国优”的质量管理目标，明确各级项目经理部质量管理职责，从原材料招标与检测、施工方案的编制与实施、施工工序的检查与验收、成品的检查与交工等各个环节进行监督与管控，确保质量目标的实现。

3、落实文明施工，创建平安工地

项目经理部建立健全了项目安全管理保证体系，编制了《安全生产监督管理办法》、安全生产责任制等22项安全管理规章制度和公路施工相关安全操作规程；建立健全了项目安全生产事故应急救援预案体系，同时组织各分部建立、编制了本项目的对应的安全管理体系与制度。2015年，中交三公局宣曲高速公路项目经理部将根据已建立的体现与制度加强现场安全生产管理，切实落实各项管理制度与文件，落实文明施工，创建平安工地。

六、存在问题及解决措施

1、目前一、二分部征地已全面完成，并与农户确认签字，由于前期中交云南宣曲高速公路指挥部资金短缺，宣曲高速公路无法大面积开工，我部后续施工无法正常进行，与指挥部沟通确认二分部南盘江大桥为全线四个关键工点之一，中交三公局宣曲高速公路项目经理部 汇报材料

资金重点倾斜，但根据目前实际情况来看，南盘江大桥仍无法施工。目前征地款已拨付至街道办事处，但因街道办自身协调问题，征地款迟迟未到农户手中。（由于各分部管理人员及施工队伍进场，红线用地又无法正常交付，在项目经理部及分部的共同努力下，在不影响农作物耕种的情况下，与村镇私下协商开始二分部K10+506主线右幅中桥，K10+511左幅人工挖孔桩开始施工。）

措施：根据目前宣曲指挥部征地拆迁款到位情况，建议将关键工程（高墩、梁场、跨既有高速桥梁及高填深挖路基段）做为项目先期开工点，重点突破，以点带面，待后续资金确定后开始全面施工，以免出现不良后果。

2、各分部管理人员与技术人员管理水平业务能力不足。进场以来经过图纸审核、方案报审、施工组织设、制度汇编、项目整体管理等一系列问题发现各分部管理人员思路不清晰，对项目的目标、项目的重点及项目内部管理不明确，技术人员业务能力不足等现象。

措施：采取培训、学习及考试的办法，加强项目技术人员业务水平及职业技能的提升，目前已开展了第一期培训和考试。

中交三公局宣曲高速公路项目经理部

第二篇：高速公路项目部汇报材料

**高速公路路基工程

（Koo+600~K00+000段）

汇

报

材

料

**高速公路路基8合同段项目部

Oooo年0月*日

汇 报 材 料

一、工程概况

**高速公路路基L*标段起讫桩号为K**+*0-K**+*00，全长*Km。其中桥梁*座，共*4米；路基挖方58万m3,填方13万m3；钢筋混凝土盖板涵*米/3道；砌筑工程*m3。合同总价为*万元，有效合同价1*万元。

二、工程项目利润指标情况：

1、截止****年**月**日**高速公路路基L*合同段完成合同清单投资*万元，项目部实际发生的成本为*万元。

2、未批复的变更：

（1）、根据业主指定材料差价：***万元。（2）、工程变更估算 ****万元。

三、主要工作做法及经验教训：

1、项目部根据公司制定的管理制度，实施了工队、机械、材料先签合同后进场。特别是劳务工队在进场前由民工管理员对其人员建档登记，以便于记录考勤和掌握民工工资发放情况。

2、工程开工前，首先对项目部一线管理人员进行技术交底。由管理员再对工队进行技术交底，逐级以书面形式进行交底，使劳务人员基本掌握技术规范和操作规程。

3、项目部一线管理人员必须认真填写施工日志，按公司管理办法中要求的项目详细进行填报。

4、每月**日前必须对当月所完成的工程量进行验收、结算，及

时上报公司。

5、对项目部重大事项采取集体决策的办法，形成会议纪要。

6、责任到人，实行谁分管谁负责。经验与教训：

回顾两年来的工程建设，**项目绝对是让我们感到最为头疼的一个项目。究其原因:**项目是**公司成立以来所承揽的第一个工程任务，人员经过几年的下岗流落，责任心非常淡薄，团队精神几乎没有。抱着一种得过且过，边干边看的思想，而且思想非常不稳定，加之施工环境极其恶劣，造成了目前这种局面。针对**项目经营情况，做了以下几点体会:

1、在选择施工队伍承建模式上：施工队伍的选择应公开面向社会采用近似投标的方式进行录用，并具备一定的施工经验和能力。采用谁介绍谁担保并有履约措施。确保施工队伍在施工过程中的稳定，确保履约的责任落实到实处。承建模式也应根据工程特点采用清包和大包。

2、必须完善项目管理：首先从工程合同、工程技术、质量、安全材料，以及工程结算、变更和计量上应该分工负责，明确责任。由各部门负责分管，领导主抓，做到事事有人管，件件有人抓。尤其是材料和合同管理在工程管理中产生的纠纷最大，材料管理不仅要抓好出入库手续管理，更要抓好现场调拨的手续管理以及储存使用过程中的现场管理。否则会形成浪费和结算中的扯皮现象，使工程无法正常结算。在合同管理上要采用合同评审制度，完善合同的履约措施，确保工程的顺利进行。合同签订时应把完成每项工作可能产生的各种劳务和机械全部考虑进去。尽量避免和减少现场的临时用工及临时用机械，确保各项工程结算能及时准确上报财务。

3、在加强制度建设方面：项目的管理办法确定后，最重要的问题就是制度保障。最关键的问题也就是如何使各种管理办法落实到实处，这就需要每一个人来认真负责。首先要有人去负责，其次是如何

去负责，这就需要健全制度，比如考勤制度、小车制度、财务制度、材料制度以及奖惩制度等等。通过这些管理制度的建设和实施，确保每个工作人员能按时尽心尽职工作，使多干的人多报酬，少干工作的人少报酬。加大奖惩力度与责任追究制度，确实保障让能干工作，多干工作的人得到重用，同时要注重工作实效。

4、加强现场管理方面：工程进场后或在施工过程中，项目部应综合各方面的情况集体研究制定施工方案或及时调整原来方案，实事求是地做到经济可行。现场指挥一定要严格按照施工方案，有效合理配制劳力、机具设备、材料组织施工。搞好各部门，各环节的现场协调，做到不窝工，不浪费。如果在这些环节搞不好，就会出现问题，就会给工程和企业带来损失。

四、存在问题

1、**的职工主观能动性差，公司的经营不善导致职工下岗**年，四处漂泊的影响短时间内很难扭转。部分人抱着一种多一事不如少一事的态度，缺乏集体观念和责任感，管理难度大。

2、大多数的工程技术人员在外打工较稳定，剩余工程技术骨干难以满足现有的工程需要，大部分人员业务水平较低，人浮于事，形成肯干和会干的人累死，不干的照样拿同样的报酬，甚至更高，创伤积极性。

3、劳务工队的选择困难。

五、剩余工程安排

防护工程剩余***m3，桥面铺装剩余****m2，防撞墙剩余****m。工程计划：剩余的防护工程和桥面系工程计划5月底全部完成。详细安排如下：

1、防护工程***m3，主要集中在三个段落，由5个作业组完成。

2、桥面系剩余***大桥半幅、****4#大桥半幅，**河*#桥半幅。分别放臵一个作业组，计划从4月**日开始到5月**日完成。

六、今后工程管理做法

1、加大对项目人员的管理，通过激励机制，多劳多得，少劳少得，不劳不得。

2、谨慎选用工队。

3、前期准备工作要充分，施组要合理。

4、加强与业主与地方的协调工作。

**高速公路路基*合同段项目部

20**年*月*日

第三篇：高速公路项目部验收汇报材料

湖北省十堰至房县高速公路

绿化工程施工

第1合同段

YK77+406.572-YK113+540(ZK113+540)

驻

地

验

收

报

告

绍兴市第一园林工程有限公司SFLH-1项目经理部

2014年4月25日

目录

一、驻地建设 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

二、现场调查 〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃 2

三、进场及人员、设备情况

3〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃

驻地验收报告

一、驻地建设

2013年10月初，我项目部主要人员对标段内全线进行了初步考察，于10月10日租住十堰市丹江口市六里坪村一组两套房屋共1000多平方米作为项目部驻地，分为项目部和第一工区宿舍两部分。其后两天，项目经理、总工程师率管理人员、技术人员及施工人员陆续到场。

人员到场后，按招投标文件及驻地办下发文件为准，对项目部进行常规性建设，包括制度上墙、摆设办公用品及项目部局部装修等。主要制度包括：项目经理岗位职责、项目副经理岗位职责、项目财务负责人岗位职责、项目总工程师岗位职责、施工员岗位职责、班组长岗位安全职责、车辆安全管理、项目工程师岗位职责、安全监督检查制度、质检员岗位职责、材料员岗位职责、班组安全员的安全生产岗位责任制、安全生产责任制度、安全员岗位职责、安全生产操作规程。

二、现场调查

项目部驻地建设完成后，为了认真贯彻实施业主的要求，详细了解现场实际情况，项目经理、总工带领技术人员在驻地办有关领导支持下,对YK77+406.572(ZK77+407.007)YK113+540(ZK113+540)路段进行全线踏查，对各处的坡面进行了详细的勘察、分析，在此基础上编写了详细的施工组织设计，为以后施工顺利进行打下了坚实的基础。

三、进场及人员、设备情况

1、进场人员基本情况表

2、进场设备基本情况表

第四篇：高速公路项目部安全工作总结汇报材料

XXX高速公路XXX段第XX合同段

XXX标安全工作汇报材料

X月份,我标段安全生产情况持稳定态势,无发生任何安全事故,本月本标段安全生产专项资金投入20487元,召开安全生产专题会议四次。开展安全生产专项检查六次（其中项目部组织三次，安全部组织三次）。查出安全隐患23起（包括民工宿舍），处理违章案例17宗，罚款金额3000元，对三个施工队，8个作业班组以及特殊工种人员进行了安全技术交底，并履行签字手续，每10天组织一次班组安全活动，三级安全教育按照规定进一批教育一批。员工、生产作业人员安全知识考核每月举办一次，特殊工种持证上岗率达100%。宣传栏每月举办四期，内容新颖，图文并茂。

8月份安全工作总结：

一、把安全管理工作重点放在桥梁预制场，结构物施工上来，投入安全生产专项资金30000万元左右，完成围墙，围蔽和各种警示（告）标牌（包括交通安全，固定标语等）的制作和安装工作。

二、加强对作业人员安全教育和安全培训管理，继续坚持不进行安全教育、培训、不履行签字手续的，一律不准参加生产作业的原则。

三、加大安全检查和隐患整改力度，对重点部位进行严格的安全检查，发现不安全、不规范、存在隐患（尤其是重大安全隐患）的部位，必须及时或限期进行整改。对整改不及时或整改后达不到安全要求的，必须给予严厉处罚,甚至停工整顿。随着结构物工程的不断施工，在9月份,本标段将始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，和“生产无事故，就是最大财富”这一原则，居安思危，警钟常鸣，紧紧围绕“综合治理，保障平安”、“关爱生命，关注安全”这一主题思想，千方百计抓安全，全力以赴保平安，为把XX高速公路XX标建设成为“阳光工程，绿色通道”做出新的贡献。

XXX路桥工程有限公司

XXX高速公路第XX合同段XX标项目部 2XXX年XX月X日

第五篇：高速公路项目部安全隐患整改总结汇报

安全隐患整改总结汇报

为消除安全隐患，预防事故发生，确保施工生产稳步发展，我XX高速公路XX标段在“安全我们要这样做，隐患我们要这样查”的安全理念倡导下，针对薄弱、易发和突发的事故隐患进行检查、纠正和整改，取得了显著效果。2xXX年4~8月份共查出一般安全隐患84案，较大安全隐患23宗，重大安全隐患2宗，及时消除的安全隐患90宗，限期整改的安全隐患14宗，开具隐患整改通知书47份，罚款通知单43张，罚款金额达4000多元。

安全隐患恶如虎，如不将之消灭在萌芽状态，势必酿成大的安全责任事故，鉴于此，我标段在继续加大隐患整改管理力度的基础上，把隐患整改、杜绝违章，消灭事故的着重点放在上部结构物施工上，主要在高空作业、物体打击触电、机械伤害、坍塌以及防台风等易隐藏、易发生隐患和安全事故的施工点，作业面加强监控，继续总结前期“查隐患，堵漏洞，防事故”安全管理工作中的经验。继续坚持“要生产就必须安全，不安全就不能生产”的原则，继续发扬“严防死守，严抓严管”的管理精神，齐心协力除隐患，千方百计抓安全，不让隐患影响现场，不让隐患影响生产，在工程峻工之日，力争不发生一宗安全责任事故。

XXX路桥工程有限公司

XX高速公路第XXX合同段XXX标项目部 20XX年XX月Xx日