广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施

第一篇：广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施

广东沿海地区电网防御台风

技术标准及加固措施

一、防御台风区域

根据台风登陆的频繁程度以及架空线路遭受风灾事故的严重程度分析，确定以下区域为防御台风的区域：

（一）阳江、湛江、汕头沿海60公里内区域；江门、茂名、惠州、汕尾、揭阳、潮州沿海地区40公里内区域；珠海、中山沿海地区20公里内区域。

（二）促使台风增速的垭口、风道地段；历史记录台风频繁经过的内陆区域。

二、110千伏架空线路防风标准和加固措施

（一）新建线路防风标准

防风区域内110千伏新建架空线路应按照以下标准进行建设。

1、路径选择

（1）应避开相对高耸、突出、暴露，或山区风道、垭口、抬升气流的迎风坡等恶劣的地形区段。

（2）应分散线路走廊，减少穿越台风灾害多发地区的重要输电通道数量，避免沿海主通道受台风影响发生解网事故。

（3）应避开地质疏松、易受洪水冲刷、地质结构不稳定地区，选择地质条件较好的地区。

2、设计风速

防风区域内新建配电线路最大设计风速应按照下列标准进行选取，并收集当地气象部门相关资料,按离地面10米高，30年一遇 10min最大风速平均值对最大设计风速取值进行校验。

（1）最大设计风速不应低于35米/秒。

（2）对于重要电源送出线路、重要城市网架线路以及重要用户供电线路等对于供电可靠性要求较高的线路其最大设计风速可考虑提高至40米/秒。

3、应结合地形条件合理确定耐张段长度，耐张段长度不应超过3000m。

4、跨越铁路和重要公路的线路采用独立耐张段。

5、不宜采用多回路同塔或不同电压等级回路同塔架设的线路。

6、杆塔应采用自立式铁塔或钢管杆。

（二）已建线路加固措施

防风区域内110千伏已建架空线路应按照以下措施进行加固。

1、跨越铁路和高速公路的线段应改造为独立耐张段。

2、电杆改造为自立式铁塔或钢管杆。

3、对处于地质条件较差地区的杆塔，根据基础实际情况对杆塔基础采取加固措施。

三、35千伏及以下架空线路防风标准和加固措施

（一）新建线路防风技术标准

1、建架空线路防风等级划分

防风区域内35千伏及以下新建配电线路按照以下特征划分为一级、二级以及三级等三个防风等级。

（1）一级线路

1）跨越高速公路、铁路、一级公路以及具有通航功能的河流的架空线路。2）重点保供电用户架空线路，市区、城镇重要环网线路。3）为单电源变电站供电的35千伏输电线路。（2）二级线路

为乡镇政府所在地供电的主干线路，跨越二级公路、湖泊以及不具有通航功能的河流的架空线路。

（3）级线路

防御台风区域范围外的其它架空配电线路。

2、新建架空线路防风技术标准

为提高防御台风区域内新建配电线路抗台风能力，减少架空线路受灾损失，提高防风区域内负荷的供电可靠性，一、二级架空配电线路应按照以下技术标准进行建设，三级架空配电线路按照国标GB50061-2010《66千伏及以下架空电力线路设计规范》的要求进行建设。

（1）路径选择

1）应避开相对高耸、突出、暴露，或山区风道、垭口、抬升气流的迎风坡等恶劣的地形区段。

2）应避开地质不良和易受暴雨冲刷等影响基础稳定性的地段，以提高架空线路杆塔基础的抗倾覆能力。

3）应避开防风林等高杆植物群，或保持足够的安全距离，防止台风引起的树木倾倒对架空线路的危害。

（2）最大设计风速

防风区域内新建配电线路最大设计风速应按照下列标准进行选取，并收集当地气象部门相关资料,按离地面10米高，30年一遇10min最大风速平均值对最大设计风速取值进行校验。1）最大设计风速不应低于40米/秒。

2）对于政府、部队、医院等重点保供电用户架空线路最大设计风速不应低于45米/秒。

（3）档距及耐张段长度

1）35千伏架空线路档距不宜大于200m，耐张段长度不应大于1000m。

2）10千伏架空线路档距不宜大于50m，耐张段长度不应大于400m。

（4）杆塔

1）35千伏及10千伏架空线路杆塔宜选用预应力锥形水泥电杆或大弯矩电杆（高强度电杆），运输困难地区可选用钢管杆或自立塔。

2）原则上具备条件的水泥电杆均应装设防风拉线；不具备条件打防风拉线时，每连续5基直线杆应设置一基耐张杆塔或加强型直线杆塔。

3）大档距架空线路应设置独立耐张段，有地线时应采用直线型三联杆、门型双杆或铁塔。

4）10千伏台架变主杆应为耐张型杆塔。（5）电缆线路应用原则

1）跨越高速公路、铁路或一级公路的10千伏架空线路跨越段应选用电缆穿越，并考虑预留一条备用电缆管。

2）市区及县城的重要环网线路或对同一重要用户供电的双回路配电线路，其中一回配电线路应采用电缆线路供电。

（二）已建线路防风加固措施

1、已建架空线路防风等级划分

根据防风区域内已建线路遭受风灾事故和运维抢修的难易程度以及所接负荷的等级等因素，将防风区域内具有以下特征的已建线路的防风等级划分为一级、二级以及三级线路。

（1）一级线路

1）跨越高速公路、铁路、一级公路以及具有通航功能的河流的架空线路。

2）重点保供电用户架空线路，市区、城镇重要环网线路。3）为单电源变电站供电的35千伏输电线路。

4）巡视检查发现风化严重、有裂纹或配筋裸露的电杆，严重锈蚀的横担、金具、拉线等部件。

5）运行年限超过20年的架空线路。6）线路耐张段超过800米的10千伏线段。7）G级以下普通单杆双回路或多回路架设的线路。

8）软土、流沙地带电杆埋深不足或未安装底盘、卡盘的线路。9）频繁受灾（两次及以上）未实施加固的线路。（2）二级线路

1）为乡镇政府所在地供电的主干线路，跨越二级公路、湖泊以及不具有通航功能的河流的架空线路。

2）运行年限超过15年的架空线路。3）耐张段超过400米的10千伏线段。（3）三级线路

防御台风区域范围内其它架空配电线路。

2、已建线路防风加固措施 防御台风区域内已建架空配电线路应根据架空线路防风等级的优先顺序进行加固，其中一级、二级架空线路应按照以下措施进行加固，三级架空线路按照国标GB50061-2010《66千伏及以下架空电力线路设计规范》的要求进行加固。

（1）线路最大设计风速校验

防御区域内的一级防风等级架空线路应按照不应低于35米/秒的最大设计风速进行加固，二、三级防风等级架空线路应根据当地气象条件校验设计风速。

（2）线路防串倒加强措施

1）水泥电杆加装防风拉线。现场具备条件的水泥电杆均应装设防风拉线，局部地段不具备拉线条件的杆塔应选用大弯矩电杆、自立式角钢塔或钢管塔。

2）转角、T接点等耐张杆改为大弯矩电杆、自立式角钢塔或钢管塔，选用普通水泥电杆时应装设拉线。

3）同杆架设双回或多回线路的G级以下普通单杆改为大弯矩电杆或自立式角钢塔。

4）10千伏架空线路耐张段长度控制在400m以内，对耐张段过长的线路增设耐张杆塔隔断。

5）跨越二级公路、湖泊、河流等线路跨越段应改用耐张段；大档距应设独立耐张段，有地线时应改用直线型三联杆、门型双杆或铁塔。

6）对风化严重、有裂纹或配筋裸露的电杆，严重锈蚀的横担、金具、拉线等应进行改造更换。

7）非耐张型10千伏台架变主杆应改为耐张型。（3）提高基础抗倾覆能力措施

1）核实并加固电杆基础，电杆底盘、卡盘规格及电杆埋深设计和施工应满足国标GB50061-2010《66千伏及以下架空电力线路设计规范》的要求。

2）在软土沙质地区，应有针对性地加固基础和护坡，铁塔基础宜采用灌注桩基础。在不具备条件采用灌注桩基础时，可采用打松木桩补强的浅埋基础，松木桩上部需埋入铁塔基础垫层内。

（4）架空线路入地措施

1）跨越高速公路、铁路或一级公路的10千伏架空线路跨越段应改为电缆穿越。

2）台风频发（两次及以上）、有受灾记录的市区及县城的重要环网线路或对同一重要负荷供电的双回路可考虑选择其中一回架空线路改造为电缆线路。

（5）线路清障措施

1）对于通过林区的架空配电线路，10千伏线路的通道宽度不宜小于线路两侧向外延伸2.5m。

2）35千伏线路宜采用跨越设计，结合电气安全距离等条件，及时砍伐通道两侧的违规树木，保障线行两侧无树木及高杆植物影响线路的安全运行。

第二篇：浅谈广东沿海地区的台风灾害

浅谈广东沿海地区的台风灾害

摘要: 通过对登陆广东沿海地区的台风活动特征进行分析,初步探讨了台风灾害链的主要成因和一般规律,广东省每年7~9月是台风及其引发的灾害链最易肆虐的时期.而全年都须提高警惕.根据历史上典型台风灾害特点,对台风造成的狂风、暴雨和风暴潮灾害,及其衍生的次一级灾害链的主要环节和类型进行了初步划分.广东沿海人口密集,经济发达,因而台风灾害的损失也非常巨大.为此,迫切需要进一步加强台风及其灾害链的预测、预警网络建设,健全和完善防灾设施,强化综合减灾信息管理和预防对策的研究,建立现代化的减灾信息系统.关键词:广东沿海；台风；灾害；对策

一、广东沿海地区登陆台风活动特征

广东风灾最早记载为公元798年(唐贞元十四年),而明确提到台风的则为公元975年(宋开宝八年).台风灾害年内最早发生时间为1月8日(1930年阳江闸坡),最迟发生时间为12月(1931年湛江)[1].年内台风灾害主要发生在6~10月,占95%左右,并集中于7~9月,约占75%,粤西沿海相对偏迟,粤东沿海则相对更为集中,一般在7月和8月出现高峰.1.1 时间规律

据统计,从1949年~1999年的51年间,影响广东省的台风[2~4]共497个,年平均9.8个.其中198个台风在广东省登陆,约占影响台风的40%,年平均4个.50多年来,每年都有台风登陆,最多可达7个,最少有一个,通常以3~5个居多.每年台风登陆广东省的时间也不相同.据统计, 5~12月都可能有台风登陆,其中主要集中在7~9月,而7月份为高峰月;51年中,7月登陆台风次数共50次,占全年的26%.每年的初台(全年第一个登陆的台风)常出现在6~7月,51年中最早的初台出现在5月2日(1999年);终台(全年最后登陆的台风)常出现在9~11月,51年中最晚的终台出现在12月2日(1974年).在一天之中,台风登陆的时间也有其特点.据统计,21~10时为最多,白天登陆较少,其中11~13时最少.但在不同季节也有不同,5~7月以4~10时为多;6~8月以21~03时居多;10~12月则以14~20时多见.因此,在广东省每年7~9月是台风及其引发的灾害链最易肆虐的时期,而全年都不能放松警。

1.2 生成源地和强度

登陆广东台风的生成源地有两个;一是太平洋,二是南海。以来自太平洋的为多。50年间的192个登陆台风中来自太平洋的有122个,约占64%;来自南海的有70个,约占36%。从时间上看,太平洋台风以7月为最多(34个),而南海台风则以8月为最多(22个)。登陆广东的台风,其强度可按1989年开始采用的国际标准分成热带低压(中心风力<8级)、热带风暴(中心风力8~9级)、强热带风暴(中心风力10~11级)、台风(中心风力≥12级)4级。其中以台风和强热带风暴为最多,分别有104个和49个,各占54%和26%,而且多生成于太平洋;热带风暴和热带低压次之,分别有20个和19个,各占10%,而且多生成于南海。从时间上看,热带低压以8月为最多,热带风暴以7、8月为最多,强热带风暴以8月较多,台风则以9月为最多。

1.3 受灾地区

广东省的海岸线漫长,沿海地区可分为3个岸段:阳江~徐闻简称粤西岸段,惠东~台山简称珠江口岸段,饶平~海丰简称粤东岸段.51年来,三个岸段中以粤西岸段登陆次数最多,共87个,占全省的45%;珠江口岸段次之,共62个,占全省的32%;粤东岸段最少,共43个,占全省的23%.从以上数据可以看出广东沿海地区台风登陆次数有从西向东减少的趋势.从51年中各沿海地段台风登陆的时间看,5月以珠江口为多;6月粤西最多,粤东最少;7月粤西最多,珠江口最少,8月粤西最多,粤东最少;9月粤西最多,珠江口最少;10~12月各岸段台风登陆次数明显减少,其中10~11月还是粤西最多,而12月粤西、粤东没有台风登陆,珠江口则只有1个登陆.1.4 路径规律

在广东省登陆的台风,其生成源地主要集中于3个海区:(1)马利亚纳和马绍尔群岛附近洋面;(2)菲律宾附近洋面;(3)南海中北部海面.其中登陆台风主要来自西北太平洋.登陆广东的热带气旋路径主要有3类:一是来自西北太平洋的热带气旋,先是西北偏西行,进入南海后继续西北行,主要登陆粤西沿海;二是西北太平洋热带气旋进入南海后,转向,呈抛物线型登陆广东,主要影响粤中或粤东沿海;三是在南海生成的热带气旋,在南海北部北上,主要登陆粤中沿海.二、导致台风灾害的因素:

2.1 环流因素

广东沿海地区处于西北太平洋台风登陆亚洲大陆的主要路径上。由于西北太平洋是台风的重要源地,这一海区每年发生的台风占全球台风总数的36%。而台风结构以及它所处的环流场决定了这一海区的台风受到西北方向的总合力而有向西北方向移动的趋势,而广东沿海地区正位于这一源地的西北方向,这种特殊的地理位置使其极易受到台风侵袭,所以成为我国台风灾害最严重的地区 2.2 地形因素

当台风来临时,广东沿海首当其冲,台风带来的充沛水汽散失较少,可能降水量很高。而且广东沿海地形多为丘陵和山地,台风来袭时其带来的充沛水汽会沿着山脉向上爬,被抬升而成云致雨。所以地形的抬升加大了台风降水的强度。2.3 人为因素

导致台风灾害的因素除了自然方面,还有人类活动的影响。由于广东沿海地区人口密度大,又是经济发达地区,因此台风来临时造成的灾害会比落后地区显得严重。人类活动的破坏加重了灾情。由于经济发展,人类对环境的改造越来越厉害,乱砍乱伐,导致水土流失严重,人为的河道设障,降低了排洪能力、壅高水位,当台风来临时常会引发一系列连环灾害,加重了灾情。防灾抗灾工作不足够。防灾抗灾意识不强,防治措施不落实,指挥不当,防御台风的建筑不符合标准等,都会加重台风灾害的灾情。

三、台风灾害特征分析

3.1 主要灾害类型

台风是一种极其严重的灾害性天气,其本身会带来狂风、暴雨和风暴潮,从而造成台风灾害。此外,有时还会由上述台风灾害引发其它的一些次生灾害,如:暴雨洪水、崩塌、滑坡、泥石流、水土流失等,从而增大了台风的危害程度。3.1.1 狂风灾害

台风的风力灾害是台风的强大风力直接造成的.台风是一种中心气压极低的天气系统,具有强大的气压梯度,因此必然引起极大的风速.台风在海上时,风力往往很大,最大风速可达100 ~120 m·s-1[6].而登陆后,风力虽然减弱,但也常常造成12级以上的大风.登陆时以5612号和7314号台风最强,估计最大风速都超过70 m·s-1.登陆粤东的6903号和9107号台风,记录到的极大风速都在52 m·s-1以上.台风造成的大风极具摧毁力,能将树连根拔起,刮倒房屋,毁坏农作物等.狂风吹倒各类大型公用设施、装置、电缆等,可造成行人伤亡、车辆被砸,同时阻断通讯、电力供应,进一步造成工业停产、居民生活受影响;狂风吹倒房屋和树木,极易造成人员伤亡,严重者甚至可摧毁城镇.在海上,狂风可直接导致翻船事故,威胁渔业、航运及船员生命安全,造成一系列灾难性后果.台风对经济作物的危害极大.狂风直接吹断果树,毁坏橡胶林,影响它们的生长和割胶产量,广东省深受其害.据不完全统计,狂风灾害记载以珠江三角洲为最多,达120余年.1922年著名的潮汕“8·2台风”,竟将排水量约2~3千吨的“财生号”、“山东号”轮船分别吹上妈屿外的乳蓬山和宕石狗母涵山腰,还将二艘小火轮搁于潮阳后溪蝴蝶交山腰,可见破坏力之巨大.建国以来曾发生过几次风力灾害特别强大的台风.例如7908号台风于1979年8月2日在深圳登陆,计有59个县出现8级大风,33个县出现10级大风,19个县出现≥12级大风.由于狂风的极大风速,首先造成了狂风灾害,进而形成一系列灾害。3.1.2 暴雨灾害

由于台风具有充足的水汽和强烈的上升运动,故易形成暴雨。而在广东沿海登陆的台风绝大多数都会带来暴雨,台风暴雨又会引起洪水灾害,两者叠加造成的灾害更严重。1979年9月23日在珠海登陆的7913号强热带风暴形成了西枝江特大洪水;由于7913号强热带风暴引起的暴雨范围广、雨量大、强度集中,而西枝江刚好位于这场暴雨的中心地区,3天内流域平均降水量达582.4 mm,出现了自1773年以来最大的洪水。这次洪水给惠阳地区造成了严重水灾,据统计,本次特大洪水淹没农田1.15万hm2,受灾人口62万人,死亡151人,受伤1 482人,倒塌房屋13.59万间,堤围溃决3457处,冲毁塘、库365处及其他水利工程一大批,冲走各种物资一批。直接经济损失估计约2亿元。3.1.3 风暴潮灾害

台风登陆时常会造成潮水位剧烈升降,引起风暴潮。由于它来势迅猛,破坏力强,因此在很短时间内就会使海堤缺口,海水倒灌侵入城镇乡村,造成房屋倒塌,人畜伤亡,淹没农田,污染淡水资源,破坏海水养殖业,给人民生命财产和工农业都造成巨大损失。广东沿海是经济发达和人口密集的地区,也是台风暴潮灾害最严重的地区之一。而且洪水季节中的6~10月正是台风最活跃时期,当洪水下泄时,如果遇到台风暴潮,二者叠加后形成的灾害就更加严重。1980年7月22日在徐闻登陆的8007号台风,造成广东省西部沿海的风暴潮是我国近百年罕见的、最严重的一次。最大风暴潮增水达5.90 m,最高风暴潮位于5.94 m。其最大增水值是我国有潮位资料记录以来的首位,在世界上也名列第三位。由于风暴潮来势猛,在短短的数小时内海水就淹没了沿海村庄、城镇、港口、码头,海堤和沿海建筑物的基底被掏空而倒塌。沿海的海康、徐闻、吴川、遂溪、湛江等县市343条海堤被冲垮320条。防御标准较高的海康大堤,海堤顶部被冲刷大半,7处决口。这次台风引起的风暴潮所带来的经济损失达4亿多元次生灾害除了以上3种主要灾害类型外,台风登陆时还会因为这3种灾害而引发其它一些次生灾害的发生。例如,台风暴雨可以引起洪水、洪涝,还可引发泥石流、山崩、滑坡和水土流失;而风暴潮造成的海水倒灌可能形成内涝、导致土地盐渍化。形成台风灾害链,使灾害在一个地区叠加和放大,造成的危害会更加严重。

3.2 台风灾害特点 3.2.1 台风灾害频繁

1949~1998年50年间每年都有台风登陆广东沿海地区,年平均有约4个,最多的年份可达7个,可见台风灾害的频繁性。而广东省的台风季节相当长,一般情况下每年的7~9月为台风季节,8~9月是台风袭击广东沿海地区比较频繁的时期,其中7月更是一个高峰期,例如1980年的7月份,仅—个月内就有4个台风登陆广东沿海地区。3.2.2 成灾速度快,强度大由于台风是一种移动性较强的激烈的天气系统,加上广东沿海地区濒临海洋,所以极易受到台风的袭击。特别是在南海形成的台风从形成到登陆的时间短,是一种突发性强的台风。因此,广东沿海的台风灾害一般在1~2天内就可形成,有的甚至在几小时内就会发生,常常会因为来不及防备而造成经济损失。广东沿海地区的台风不仅成灾速度快,而且台风带来的狂风暴雨强度大。据统计,几乎每年都有中心风力12级或以上的台风袭击我省,台风登陆时的极大风速都可达40m/s或以上;70%~80%的台风登陆时都会带来大暴雨或特大暴雨,有时4小时雨量≥500~600 mm,过程雨量达900 mm,我省沿海24小时可能最大台风降水可高达1 200~1 600mm,居大陆各省之首。3.2.2 成灾种类多

登陆广东沿海的台风不仅会带来大风、暴雨、风暴潮三大类灾害性天气,而且这些灾害性天气会引发其它的一些次生灾害,形成台风灾害链。多种灾害的连环发生,会给一个地区带来严重的危害,造成的经济损失也是难以估计的。3.2.3 影响范围广

登陆广东沿海地区的台风不仅给登陆地段造成灾害,而且相邻的地区也会受到影响。据统计,一次台风过程的影响范围常多达几十个县市,其中暴雨范围常可达20~40个县,有时可达50~60个县;8级大风范围可波及10~30个县,有时可波及50个县以上;风暴潮范围也相当广,8级风加暴潮范围半径可达300 km[6]。台风影响范围广还表现在各个经济部门都可能受到台风的危害,其中受影响最严重的是农业、交通运输业、水产业、盐业、海上作业及军事活动等。

四、台风灾害的防治对策

4.1 加强对台风灾害预测、预报和预警网络

目前我国已经建立了效能较好的台风路径预报模式,对台风天气预报也有一定能力.但防台预警网络尚不健全.例如9615号台风袭击过程中,在北部湾作业的一些船只,直至台风再次在遂溪杨甘镇进入北部湾的上午,还不知台风去向.结果危急之中有334艘渔船盲目抢入该镇的杨甘河口“避风”,造成32艘渔船被打烂,18艘翻沉,24艘搁浅,34人死亡的惨剧[14].当时仅湛江市就损坏船只3 996艘,18.8% 的渔船被毁,158人遇难.可见在进一步加强对近海突发台风和突发路径台风的预报研究之外,还应对台风灾害链的发生、发展规律和灾害临界过程进行深入研究,加强对台风引起的次生、衍生灾害的预报能力和预警网络,力求准确预报台风的未来动向,对可能发生的灾害及时发出预警信号,这些都对减少狂风和风暴潮灾害链损失尤为重要.4.2 加强预防措施的研究

加强台风知识的宣传普及,增强全民防灾意识,用科学方法防御台风。加建防御台风的人工建筑的建设,而这些工程设施修建时既要考虑防洪,更要注意防御风暴潮,海堤的建设要考虑最高潮位,也要考虑海浪的掏刷作用,基底的加固是重要的,堤外防护林带的建设应是经济实用的。提高已有建筑物及拟建建筑物的防台抗台的标准。确定台风过境时的紧急避难措施,如确定避难场所、做好抢险抢修的准备工作等,以减轻台风可能造成的灾害。各级政府应加强防台风抗台风的统一领导,统一组织和指挥防台抗台。4.3 加强台风灾害治理对策的研究

增强减灾意识,并增加对台风灾害治理的投资。对已造成灾害的地区做好紧急避难工作及灾后重建工作。不断迅速收集和整理灾情资料,加强对台风灾害的经济损失和社会效应的评估研究,建立台风灾情库及其信息系统,为台风灾害研究工作做准备。加强重大台风灾害形成规律及台风灾害链的研究,尤其是沿海主要经济开发区的台风灾害

综合研究。进行灾害区划和减灾对策研究,建立防灾减灾专家系统。4.4 建立防灾减灾信息系统

建议针对台风灾害链产生和发展的特征的研究,结合遥感技术、地理信息系统、全球定位系统、计算机网络技术,用数学和物理模型通过多维虚拟技术研究灾害成因、发生机理、传播规律和作用于人类环境形成自然灾害全过程的信息化的计算机系统,它既可用于社会对台风灾害链作出反应,进行防灾减灾行为和制订决策,也可用来建立台风灾情库及其信息系统,直接用于研究灾害本身及对台风灾害的经济损失和社会效应的评估研究,为台风灾害链的预报、预测、人居环境的破坏机理以及防灾减灾行为提供科学依据.它将是我国全面提高台风灾害链防御体系的一个重要的发展新方向.五、学习感想

广东沿海是我国台风登陆最多的地区,因此台风灾害对本地区的影响也最大.特别是因广东沿海人口密集,是全国经济较发达地区之一,台风灾害造成的经济损失相对于经济落后地区会更大.进入20世纪90年代以来,由于经济的发展,台风灾害造成的损失日趋严重.如果不加强对台风灾害的预防和治理,最终造成的经济损失将难以估计,必定会阻碍广东省经济的发展.因此必须加强对台风灾害链的预防和治理,努力把灾害损失控制在最低程度,从而为广东省的经济建设创造一个更适宜的环境.为此有必要加强对沿海地区台风灾害深入研究,制订更为有效的台风灾害防治对策.作为我们自己，也要尊重自己、爱惜自己、爱惜他人，为自己、为他人着想，经常关注台风变化，了解台风动态，及时做好防备工作，并将了解到的信息传递给他人，多与他人进行交流。

参考文献: 1.梁必骐,樊琦,杨洁,等.热带气旋灾害的模糊数学评价[J].热带气象学报, 1999 2.广东省地方史志编纂委员会.广东省志·自然灾害志[M].广州:广东人民出版社, 2001.3.黄少伟,谢维辉.实用SAS编程与林业试验数据分析华南理工大学出版社, 2001.4.陈舜华,吕纯濂,李吉顺.福建省台风灾害评估试验[J].中国减灾, 1994, 4 5.广东省气象局资料室.广东气候[M].广州:广东科技出版社,1987.85~92.6.广东省地方史志编纂委员会.广东省志·自然灾害志[M].广州:广东人民出社,2001.121~154.7.陆世瑾.华南气候[M].北京:气象出版社,1990.121~132.8.林志强.谈谈广东省的台风灾害[J].灾害学,1988,(1):78~80.9.梁必骐.广东的自然灾害[M].广州:广东人民出版社,1993.103~117.10.广东省防汛防旱防风总指挥部.广东水旱风灾害[M].广州:暨南大学出版社,1997.167~204.11.广东台风协作研究组.用信息量评分多因子综合比较法作西太平洋台风路径预报.见:1974年台风会议文集.上海科学技术出版社,1974.45~46 12.李麦村,姚棣荣.多级逐步判别分析在台风路径预报中的应用 上海科学技术出版

第三篇：镇防御台风措施情况汇报

**镇防御台风措施情况汇报

今年第9号台风“梅花”7月28日形成后，我镇即高度重视，镇党委、政府密切关注台风发展动态，积极做好各项防台、抗台准备工作。

一、高度重视，充分认识防台形势

我镇以对人民群众财产安全高度负责的态度，把防台风工作结合当前汛期救灾工作重点抓好，建立以党政一把手负责制为核心的防台责任制。及时加强与各部门沟通联系，分析判断此次台风可能造成的危害。这次9号台风强度强、风力大、雨量大，我们充分认识到面临的严峻形势，时刻密切关注台风的动向，按照防台预案，制定有针对性的应对措施，切实把防御台风工作做实、做细，最大限度减少灾害造成的损失。

二、迅速行动，周密部署防台工作

我镇已迅速启动预案，把防台工作作为当前工作的重中之重来抓。按照“预防为主、防救结合”的工作方针，对我镇防台工作作出全面部署。召开全镇各村、站所负责人会议，贯彻落实各级领导重要讲话精神，迅速把防御台风的工作部署落实到位。安排班子成员包村，责任落实到具体人头。要求各村、各单位马上召开防御台风的紧急动员大会，建立以一把手负责的防台责任机制，把各级的各项部署传达到干部群众中，要求广大干部群众克服麻痹思想和侥幸心理，全力以赴做好防台抗台的各项准备工作。要求各党政领导不得外出，已经外出的要立即赶回，加强防台领导，靠前指挥防台工作。

三、突出重点，认真排查安全隐患

全镇各单位根据工作职责，强化措施，加强领导，单位主要领导要负总责。切实抓好高效农业设施的管护工作，特别是蔬菜大棚、养殖小区的加固和农田及水的引排工作；切实做好水库、河道、水闸、堤防的保护工作；切实做好学校房屋、农村危房、建筑工地的安全检查工作。要求各村、各单位认真进行隐患排查工作，安排专人值班，负责观测和巡查，一旦发现险情，及时组织抢护和预警。各村、各单位主要领导和值班人员保持通讯畅通，及时、全面、准确掌握台风动态和防御工作的信息，紧急情况及时汇报。

四、做好准备，提高防灾抗灾能力

按照职责分工，全镇各村、各单位己严阵以待，抢险物资和抢险队伍都已做好准备，确保灾害发生后第一时间救灾人员、物资、资金到位。目前，全镇已征集了船只6艘，更新了一批防汛编织袋、救生衣、铁铲，配备了一些雨衣、雨裤、应急灯、铁丝和钢管等其它防汛物资。落实了14支抢险应急队伍，共计418人。扎实的准备工作，进一步提高了我镇防台抗台能力，最大限度地减轻台风灾害造成的损失。

下一步，我镇将密切关注台风的最新动态，按照省、市、县防台部署和要求，进一步加强领导，加大工作力度。加强各项防御措施的落实，全面做好抢险救灾准备，努力夺取防台抗台工作的最后胜利。

2011年8月7日

第四篇：公司台风的防御措施

XXXXX有限公司 台风的防御措施

根据近期的“灿鸿”、“莲花”、“浪卡”3个台风将影响我市，根据上级要求公司制定了相关台风预防措施，具体安全措施如下：

1、根据公司各部门、项目施工作业情况和现场气象情况，公司组建由公司安全直接人为组长，公司安全主任为副组长，各部门经理和项目经理为成员的防台风安全巡查小组，在全公司立即开展防台风安全巡查，重点巡查施工现场施工牌、反光锥、临时用电设施的安全情况。检查施工设施、标志牌、临时设施是否稳固，要求采取措施加固、消除安全隐患。检查各类门、窗等完整可靠；检查所管户外的松散物；将台风期间仍存放在户外的设备、物件、标志牌等固定牢；检查户外电气设备/临时电气设备的抗风/抗雨措施。

2、公司指定专人随时跟踪台风信息，注意及时收听收看气象灾害预警信息。当地气象台、电视台、广播电台、12121气象专线等媒体发布的台风、暴雨等气象灾害预警信息，根据天气变化及时做好防汛防台风工作。根据气象部门发布的气象信息随时把相关信息传达到公司所有部门、项目和分包施工单位，提前做好相关应急处理准备。

3、根据上级相关文件要求，立即向各部门、项目部、分包施工单位传达上级单位和公司的防台风措施和要求，并且要求各部门、项目部、分包施工单位根据其现场情况制定本单位的防台风措施。

4、公司指定专人对公司所有施工作业车辆提前做好车辆安全性能检查，并对司机做好相关安全技术交底。台风来临前尽量减少屋外

5、加强高处作业安全管理。排查高处作业情况，重点检查建筑工地“三宝”使用情况和临边洞口的防护情况。对存在问题的，立即予以整改。遇暴雨、六级以上强风，一律禁止进行攀登、悬空露天作业，确保人员安全。

6、加强施工现场临时设施安全管理。排查施工现场临时工棚、材料仓库、围墙等临时设施，对存在安全隐患的做好修缮加固工作，防止坍塌事故发生；对施工现场出现堵水或内涝的，及时采取措施处理；

7、加强各部门、项目、分包施工单位应急处置准备管理。做好应急处置的准备用工作，储备应急物资、检查应急设备，组织应急队伍，要确保排水设施、机电设备的安全正常运行，确保施工现场设施的稳固和防风安全，确保临时用电设施防水防触电的安全措施落实到位。

8、台风来临时根据气象部门发布的台风信号采取不同的防风行动：（1）绿色台风信号时的行动：中止户外一切高空作业；检查、保证消防设备及系统的可用性；关闭大门、窗户，并检查关闭是否牢固；将露于阳台的花盆及其他可能被风吹走的物品移入室内；检查、保证户外设备通道的安全性、即无阻塞、无松散物；检查、保证工作人员的交接安排；做好保安设备和保安亭的防护，必要时安排临时出入口控制措施；安排12小时内人员的交通；安排车辆和驾驶人员，保证抢险活动的交通和机械正常；进一步清理松散物的，加固户外堆放物件；检查停车场和停放车辆；注意收听广播和电视随播、增播、报道热带气旋的最新消息和有关抗风通知。

（2）黄色台风信号时的行动：大风到达前中断一切户外施工活动；关紧门窗；不要在 迎风的窗户旁站立；移走在风口位的家具及贵重物品；危险地带和危房人员应到避险场所避风；切断所有户外的室外电源；严密监视台风对设施的影响，出现险情时及时撤离；再次检查应急组织人员的到岗情况。

（3）红色或者黑色台风信号时的行动：单位进入“应急待命”状态，除值班人员坚守岗位外，其他所有人员在原地待命，不得外出，远离迎风门窗；当门窗被风损毁时，应待风力没有威胁时再行安装；当台风中心经过当地时，风力会减到很小或静止一段时间，切记强风将会转向突然吹袭，应继续留在安全处避风。

9、台风到来前严格按规定停止作业。台风橙色预警信号发布后，要停止施工和高空作业。作业人员要减少户外停留时间。

10、清理现场临时用电箱，或对难以搬离的采取钢丝绳斜拉筋固定，台风来临时一定要切断现场施工总电源。

11、加强公司办公区域和各项目施工现场排水，确保管网畅通。各部门和项目要对周围的排水管道进行清理，确保排水畅通，减少台风期间工地积水。

12、公司和各项目部仓库应提前进行检查，若有缺陷要马上进行修整，露天库的材料要摆放整齐，易损物件应放入库房保管，较轻的物品用重物压好，或用铁丝捆牢。

第五篇：关于做好防御台风措施的通知

关于做好防御台风措施的通知

惠东办通【2009】026号

据省气象台监测，今年第15号热带风暴“巨爵”于13日在菲律宾吕宋岛近海海面生成，该热带风暴具有移速快的特点，预计将于14日夜间到15日上午在广东省珠海到湛江一带沿海登陆，受其影响，广东沿海的风力也逐渐加大，有暴雨到大暴雨。为降低此次台风对公司的生产经营工作的影响，确保工作的正常运作及员工的生命财产安全，请给部门密切关注台风动向，按照职责做好防御台风的工作。

各办公室检查门、窗是否完好无损，有破损的要尽快修复，外出时和起风时，锁好门窗。各部门加强值班值勤，全面检查各种设施设备，做好各设施设备的加固、防护工作。出现积水及时疏通，保证各类排水管道的畅通。对重要部位要专人守候，确保万无一失。

特此通知！

惠州东江湾房地产开发有限公司

二00九年九月十四日

主题词： 台风防御通知

报抄：董事长、总经理

发：各部门，惠州市百年合物业管理有限公司

惠州东江湾房地产开发有限公司办公室2009年9月14日印发