机动车驾驶员安全学习资料（范文模版）

第一篇：机动车驾驶员安全学习资料（范文模版）

机动车驾驶员安全学习资料

为了保障人民群众生命财产安全，维护良好的社会交通秩序，严肃法纪，必须严格要求机动车驾驶员提高社会安全责任感，在确保安全生产的基础上，必须遵守以下行为法规：

一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规。文明驾驶，提高自身业务技术水平。

二、驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。

三、机动车驾驶员，必须遵守下列规定：

1、必须按时参加年度检审验，不得开未经检验和检验不合格的车辆；

2、驾驶车辆时，驾驶证、行驶证必须随身携带，并随时接受交通安全监督检查和管理；

3、严禁酒后驾驶车辆；

4、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆；

5、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶；

6、不准驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆；

7、不准穿拖鞋驾驶车辆；

8、车门、车厢没有关好时，不准行车；

9、驾驶和乘坐二轮摩托车须戴安全头盔；

10、严禁超速行驶、违章载人、驾驶无牌无证车辆。

四、货运车辆载货，不准超过行驶证上的核定载重量。

五、机动车载人不准超过行驶证上核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

六、禁止货运机动车、农用车、拖拉机载客。

七、同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

八、机动车会车，必须遵守下列规定：

1、机动车在没有划分中心线的道路上会车，须减速靠右通过，并注意非机动车和行人的安全，会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行；

2、在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行；

3、在狭窄路的坡路，下坡车让上坡车先行，但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行；

4、在窄路、窄桥与非机动车会车时，不准持续使用远光灯；

5、夜间会车，要改用近光灯。

九、机动车超车，必须遵守下列规定：

1、超车前，须开左转向灯、呜喇叭，（夜间改用变换远近光灯），确定安

全后，从被超车的左边超车，在同被超车保持必要的安全距离后，开右转向灯，驶回原车道；

2、前车正在左转弯、掉头、超车时，不准超车；

3、在超车过程中与对面来车有会车可能时，不准超车；

4、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，不准超车。

十、机动车行驶中，遇后车发生超车信号时，在条件许可的情况下，必须靠右让路，并开右转向灯，不准故意不让或加速行驶。

十一、机动车向右转弯、向右变更车道、靠路边停车时，须开右转向灯。

十二、机动车向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时，须开左转向灯。

十三、机动车下陡坡时，不准熄火和空挡滑行。

十四、车辆不准在车行道、人行道和其它有妨碍交通的地点任意停放或掉头。

十五、借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。

十六、机动车在夜间临时停车时，须开示宽灯、尾灯。

第二篇：厂内机动车驾驶员安全技术学习资料

厂内机动车驾驶员安全技术学习资料

1、厂内行车速度是如何规定的？

答：在厂内主干道上行驶每小时不得超过30公里，其它道路上不能超过20公里。在结冰、积雪、积水的道路上，恶劣天气能见度差时每小时不得超过10公里。进出厂房，仓库大门，停车场，加油站，上下地秤，危险地段，生产现场，倒车或拖带损坏车辆时每小时不能超过5公里。

2、厂内机动车辆安全驾驶有哪些规定？ 〈1〉严禁无证驾驶机动车辆。

因机动车辆具有较复杂的机械性能，必须掌握一定的机械常识和驾驶技术，熟知各项安全规程，并能在实际驾驶中达到一定的熟练程度。国家规定，厂内机动车驾驶员为特种作业人员，需经专业安全技术培训，考核合格，由有关部门发给驾驶证，方可驾驶车辆。〈2〉严禁人货混装。

机动车在行驶中，由于路面情况复杂多变，驾驶随时要准备应付可能出现的紧急情况，人和货在车内不稳，车辆紧急制动所产生的惯性将使车内人和货产生碰撞、挤压，造成人身伤亡。装载化学和危险品如剧毒、易燃易爆或其它物品，人货混装，有可能对乘车人造成伤害。〈3〉严禁超高、超宽、超重行车

机动车的装载宽度为左右不得超出车厢，装载高度电瓶车不得超过2米，小型货车不超过2.5米，装载重量不得超过额定载重负荷。〈4〉严禁开带病车

“厂内道路运输安全规程”规定，机动车的制动器、转向器、喇叭、灯光、雨刷和后视镜，必须保持齐全有效，如发生故障应停车修复后方准继续行驶。〈5〉严禁酒后驾车，严禁违章超车。

3、中华人民共和国刑法对交通肇事罪是如何规定的？

答：刑法第113条规定：从事交通运输的人员违反规章制度，因而产生重大事故，致人重伤，死亡或者使公司财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役，情节特别恶劣的，处三年以上七年以下有期徒刑。非交通运输人员犯潜款罪的，依造前款规定处罚。

4、有关蓄电池车的主要参数和适用性。

答：平板蓄电池车，是以蓄电池为动力，将货物装载在平面台板上，进行短途运输的机动车，蓄电池车名牌上规定装载量，以吨表示，行驶速度是指蓄电池在额定条件下单位时间内所行驶的距离。由于该车辆是采用串激直流电动机驱动，当车辆负载增大时，电动机转速下降，从而使车辆行驶变慢，蓄电池车是以蓄电池为能源，通过直流电动机驱动机动车，它适应于工厂、仓库、车站、码头和建筑工地等处装卸，堆垛及短途运输货物等工作，蓄电池一般适应于环境温度在—30℃—40℃的条件下工作，由于蓄电池车结构和操作简单，维修方便，易于掌握，同时具有起动平稳，操作灵活，节约能源，燥声低，无污染等优点，所以应用较广泛。

主要参数（以2吨平板蓄电池车的参数为例）：（1）载重量（公斤）：2000（2）载荷面积（长*宽）（毫米）：2000*1300（3）行驶速度（公里）：空载12—20 满载5—15（4）爬坡能力（满载）（%）：10—15（5）轴距（毫米）：1500—1750（6）前轮距（毫米）：960—1100（7）后轮距（毫米）：1040—1150（8）最小转弯半径（外侧）（毫米）：3500—3700（9）最小转弯半径（内側）（毫米）：1600—1700（10）转弯处过道的最小宽度（毫米）：2400—2600（11）最大制动距离（满载时）（米）：2（12）直流电动机：功率（千瓦）：2.5—3 转速（转/分）：1250—1500（13）车体总重（公斤）：1200—1650（14）外形尺寸（长*宽*高）毫米：敞开座式 3030*1300*1170 驾驶楼式

3350*1350*1700（15）轮胎型号：7.00—9（16）轮胎压力（公斤/平方厘米）：6—8

5、平板蓄电池车的主要结构简介 答：平板蓄电池车共有八大部分：

（1）后桥：后桥壳体的外部安装直流电动机及长（短）管轴，其内部装有双级减速器，（减速比为：1：7.02），后桥的作用是通过直流电动机直接带动双级减速器，双级减速器起降低速度，提高扭距的作用，并将动力传给差速器，通过差速器将动力传给长（短）花键半轴，由半轴带动后轮旋转，从而驱动车辆行驶。

（2）前桥：前桥由前轴，转向节，转向节销，前轮壳等组成，前桥的作用是承受车辆的前部重量，把车辆的前进推力从车驾传给前轮，并与转向装置一起完成车辆的转向。

（3）车驾：车驾是用槽钢，角钢和钢板等焊接而成的，车驾前部安装驾驶室，后部安装载货车体，蓄电池架安装在车体的中间下部。（4）转向系：转向系的结构和使用原理基本与汽车转向系相同。（5）制动系：平板蓄电池过去多采用直接刹直流电动机的轴端，但由于这种刹车过猛时容易损坏电动机轴，大盖及其它传动件，同时一旦发生减速器内传动齿轮，传动轴及轴承小盖断裂，刹车就不起制动作用，因此直接刹电动机轴的刹车机构已逐步被淘汰。现在平板蓄电池车多用后轮刹车，按制动传动机构传递制动力距的方式可分为液压式和机械杠杆式。

（6）减震装置：减震装置主要有四组多片的钢板弹簧组成，钢板弹簧组装后，上连车架，下安装在前桥和后桥上，利用其弹力起缓冲作用，以降低行车时车辆的震荡，使车辆行驶平稳，从而改善劳动条件，延长车辆的使用寿命。（7）直流电动机（8）电器部分

6、对平板蓄电池车驾驶员有哪些要求？

答：驾驶员要牢固树立“安全第一”的思想，充分认识平板蓄电池车也是机动车辆的一个重要组成部分，特别是由于平板蓄电池车存在着易被忽视安全的因素，所以更应引起驾驶员的注意，车辆起动时必须做到“马达一响，集中思想”。同时还要努力钻研技术，练好基本功，行车时要做到中速或慢速行驶，不冒险，不抢行，做到“礼让三先”，装卸货物时驾驶员要与装卸人员密切配合，以保障安全行车。

7、平板蓄电池车的操作步骤简述

（1）准备工作：驾驶员上驾驶台后，首先要仔细检查驾驶台上有无异物，然后检查刹车踏板及停车移动踏板是否在不刹车制动位置，转向开关在中间位置，照明开关在灭灯位置，电压表的指示在要求范围内，紧急断电开关在合闸位置并卡牢。

（2）起步：首先开动电锁使电路接通，再按动喇叭按钮发出行车信号，拨动转向开关在前进或后退位置，然后方可用脚轻缓稳妥地踏下调速脚踏板在低档位置，接通可控硅脉冲调速装置，使电瓶车开始慢速起步。

（3）在车辆行驶中如需加速，则继续往下踩调速脚踏板并根据脚踏力量的轻重，控制踏板位置，从而控制车速，以实现无级变速的目的，车辆行驶时如需转弯，首先拨动转向电钮，使转向小灯亮以示转向信号，然后操作方向盘，逆时针转动车向左转，反之，向右转。若退后，首先松开调速脚踏板使车行稳后，再将转向开关从上位置拨到下位置，然后开动车辆则后退，车辆行驶中如遇到失速及其它情况，应先拉断紧急电开关并刹车制动。

（4）停车时抬起调速脚踏板，踏动踏板刹车即可停止。

8、平板蓄电池车拖带挂车时安全注意事项有哪些？

（1）经常保持挂车各部的完好，不带病运行。

（2）拖车挂车，要思想集中，应根据厂内道路情况掌握安全速度，如有情况应立即停车。

（3）在通过交叉路口时，应做到“礼让三先”，决不抢行。

（4）转弯时要尽量沿转弯半径大的路线行驶，适当降低车速并鸣号，以保证安全通过。

（5）挂车上禁止坐人，以免发生事故。

（6）装长大件货物时，驾驶室后面与货物之间要留有一定的距离，以免转弯时货物划损驾驶室。

（7）如装载圆钢，钢管等易滑动的货物，要用绳捆牢，以免在行车中滑落伤人。

（8）行驶中尽量保持直线行驶，方向盘不得随意左右摆动，避免车辆出现蛇形甩动，以保证不发生碰撞其它车辆和行人以及装载货物甩脱伤人的危险。

9、平板蓄电池车在行驶中发生连电失速如何处理？

平板蓄电池车在行驶中连电失速会直接危及安全行车，因而在日产工作中应认真维护保养，消除隐患和正确使用。原因：

（1）控制系统受潮

（2）控制系统的电器元件质量差，控制开关，二级管scr2参数改变。（3）维护保养不及时，控制箱内部不清洁，触发器有虚焊，接触器触头不良或电压不足使触头发生火花，以致断电后触头仍然粘住，（4）控速塌板的恢复弹簧损坏或掉脱，控速踏板被异物卡住，不能复位。防止的方法：

（1）在保养时提高控制系统的工作可靠性，并提高防潮性，对电器元件的质量进行筛选，（2）加强维护保养，保持控制箱内部清洁，更换或修整接触器触头，保持正常电压，修复控速的机械零部件。

（3）认真保养检查，注意电器部位有无异响和发热点，并加以排除，冲洗车辆时不要使水进入电器。

（4）正确使用车辆，下雨天要做好必要的防范措施，以防进水连电和使刹车失去应有的效能。应急处理：

行驶中如发现连电失速现象，首先要冷静，紧握方向盘，上身紧贴靠背，并根据本车的刹车性能采取相应的紧急措施，要先拉开紧急停车开关，并立即踩下制动踏板。在万不得已的情况下，可以采用速打倒车的方法来应急。但要根据失速时各方面的情况来定。如果当时速度很快，并预见到撞车后将可能发生严重的事故时，可以采用速打倒车的应急措施，但在一般情况下是不允许这样操作的，因为这将损坏甚至严重损坏车辆部件或直流电动机的后果。

10、蓄电池车驾驶安全操作规程有哪些？

蓄电池车驾驶员除应严格遵守“厂内交通安全管理规程”外，还应严格遵守下列安全操作规定：

（1）严格按蓄电池车例行保养规范对车辆进行检查，保养，使车辆各部件保持良好的工作状态，严禁带病出车，（2）在厂区或车间内行驶时，只准许在规定的安全道上行驶，不得任意通行。

（3）不防爆的电瓶车严禁装运易燃易爆物品。

（4）不防爆的电瓶车不准在有易燃易爆物品的场所内工作。（5）在满载情况下，全速连续行驶时间不应超过1小时。（6）电气设备在工作失灵时（如短路、失控等），应立即切断电源并进行详细检查，在排除故障后，方可继续工作。（7）蓄电池车驾驶员在作业中应注意以下几点：

a．车辆起动时应由慢渐快地进行操作。b．不得在起重机吊物下行驶。c．严禁用蓄电池车顶推其它车辆。

d．下坡时不得超过8%的坡度，以防蓄电池车流滑过快。e．行驶电动机和油泵电动机严禁同时使用。

（8）在向制动总泵油杯中加注制动液时，必须切断电源并关闭所有开关，使用金属油桶，切勿与电器元件和蓄电池相碰撞，以防短路引起火灾事故。

（9）蓄电池车的电器元件严禁接触金属物件，以防短路伤人。（10）蓄电池车停用时应切断总电源，取下钥匙，并对车辆进行认真检查，清洁和处理操作中发现的故障，并检查蓄电池是否需要充电，如需要应及时充电。

（11）驾驶员行车要集中精力，通过路口，弯道处要减速鸣笛显示信号行驶，做到一慢二看三通过，电瓶车除驾驶室外不准乘人。2014、2、1

第三篇：学习资料：驾驶员安全学习

安全驾驶不能缺 十三种不良习惯要不得

1、白天开大灯行驶不好；错误，不但对汽车无丝毫损坏，而且能极大地降 事故率，西欧数十国家法律规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶。

2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的越高越亮越危险。

3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。

5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

6、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车，速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全。

8、开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全，因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。

9、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶。

11、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎暴死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

12、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。

13、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调矫的不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。

雪天驾驶技巧

北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，一是气温低，启动困难；二是路面滑，方向和刹车易失控。气温在-20°C左右发动露天停放的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近-30°C，常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时候。

1、上车前清霜雪

上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防冻液、机油、轮胎。

2、严寒天气发动汽车

空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1-2分钟。如果忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打火，二是换电瓶，三是拖到维修部。

3、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，挂2档，小油门，抬起离合器到联动处，略停一下，微抬起一点，车如果动了，继续抬起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改挂1档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不起来，那么看车后有多大距离，向后倒退一点，再试，往往都能成功。最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦一点了。

4、松软雪地起步

刚下的松软积雪达到10厘米以上时，停车后再起步，也要挂小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢慢转动，千万不要转快了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退一点再试。实在走不起来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。

5、低速度

行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达40公里，见到除雪后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。

6、缓加油

在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓，加急了车轮空转打滑、方向失控。

7、不空档

在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时，一定事先挂低速档，稳妥行驶。

8、巧减速

在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用发动机低速档的制动力进行减速。速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！

9、慢转向

转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮打滑，失去方向控制。

10、走沟槽

车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千万不能去。

11、保持距离

在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量远离其他人和车，防范未然。

12、打滑失控怎么办

摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车，反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱动轮找到作用点，恢复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。

超级实用——优秀驾驶员开车技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停！)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹 为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位臵。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车 停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！

14、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！

18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险！

19、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作！

24、下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

25、延时熄火

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

26、方向盘锁死

“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。

27、拉高转速

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。

安全行车必读：行车紧急情况处理

各位汽车司机朋友在驾驶途中可能会遇到各种突发的紧急情况，因而也必需学会如何处臵。

1、迫不得已偏离行车路线：你驾车靠右行驶，突然一辆车子迎面开来，侵占了你的车道，迫使你不得已向右偏出车道。此时，要注意不要猛刹车，也不要试图马上回到车道上来。你必需停止加油，握紧方向盘，控制好汽车，然后稍稍向左打方向，同时要轻轻地点几下刹车。在车速减慢或停止后，再小心地把车开回原来的车道。

2、如果一个正面相撞似乎不可避免：正常行驶时，突然有辆车出现在面前，似乎相撞已不可避免。记住，这里，千万不要向左打方向，必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法，应该立即开出车道，宁愿冒翻车的危险，也不要向左打方向。如果无法躲避，就把车刹死，使你的车速尽可能保持低速。

3、如果汽车落入水中：要迅速解开安全带，并设法从窗子爬出来。如果车窗打不开也要处乱不惊。要知道，尽管汽车在水里下沉，但车里仍会留空气，可以呼吸，等到水进入车内，车内外压力相同时，车门就可以打开了。

4、如果刹车失灵：这里要反复地踩刹车，并尽力快速把档位转换到最低速度，以利用发动机的减速作用。在车速有所减缓时，要利用手闸制动。如果车速非常快，手闸控制不住，那就要找合适的目标撞击。在最坏的情况下，当汽车要撞击物体时，一定要看准方向，并且要关闭发动机。宁愿毁掉汽车，也不能让汽车在没有制动的情况下向前飞奔，因为那样会酿成更大的灾难。

5、如果汽车打滑：首先必须减速行驶。如果是汽车排成队行驶，你要学着前面车子的后轮摆动的方向转运方向盘，一旦汽车开始向右摆动就可以加速，并把方向盘向相反方向滑动。这样就可以避免汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑，就要缓慢地踩刹车。如果汽车的4个轮子都在打滑，那就应该放开刹车，让轮子自己转动。

6、如果挡风玻璃碎了：千万不要一下子把刹车踩死，要集中注意力，让车子继续向右前进；可能的话要把头探出车窗外看看，到底是什么原因引起的玻璃破碎

常用汽车安全驾驶经验

停车场注意：◆速度一定要慢，礼让行◆礼让前后左右车，牢记此时出事各负一半责任。◆倒车一定要回头看，再加左摆头看另一边一两次。◆自己有路权时，可轻按喇叭提示对方。

左转注意：◆牢记此时出事，责任全在我，一定一定要看清楚对面车的情况后再动，不要理会后面车的催促。用“S”方法，把车向左转一点，再把方向盘摆正，一般用一次就可以观察到对面了。◆判断对面车况，千万别相信对方信号灯，一定等对方所有车道的车明显减速或转头（对方右转）。◆晚上左转要看两遍左边行人线上是否有人再转。◆左转从小路进入主路或从主路进入小路，很难等到对面无车。所以要看准时机，和靠近自己的车都打好招呼，很慢地前进，要看清一个车道上的车，再向前开。

雨雪天注意：◆雨雪天开车车距一定要保持多些，速度要慢。◆雪地驾车最重要的原则是慢，在10～40公里/小时之间，慢行减速，轻踩刹车。转弯前一定减速到10公里/小时左右，依靠惯性转弯。转弯时绝对不能踩刹车，脚要放在油门上，但不要踩，只有当抓地力不够时，再轻踩油门。◆雪天车道之间有未化的雪，不要换线，不要超车（包括高速）。如果必须换线，换线时绝对不要踩刹车，容易失控。换线时速要控制40公里/小时以内，然后依靠惯性换线。控制车速，踩刹车一定要轻柔，前后车距要留够。◆冬天打火困难时，打火同时轻踩油门。◆去超市买雨雪天用的车窗外用喷剂去除外面雨雾，买内用的喷剂除内窗的雾气。

需改正的驾驶习惯：◆为了能看到很远的地方，所以一直使用远光灯；◆变更车道或就要转弯时才打亮转向灯；◆左转时不注意后方来车； ◆错过转弯处强行变更车道；◆前面还是红灯时就一点一点地向前移动； ◆信号灯变为黄色时加速通过；◆频繁变换车道；◆在转弯处轧中央车线或外侧车线； ◆与前车距离太近

盲区内的安全驾驶三措施

驾车上路，经常会遇到因路口某一侧的障碍，而形成视野盲区的问题。此时，一些驾驶员由于看不到对方情况就放松了警惕，一旦遇到意外情况，往往由于来不及采取措施而发生交通事故因此，行至路口盲区要采取如下措施：

一、虽然看不到障碍以外的情况，但必须预防出现情况，要减速慢行，注意观察并备制动，脚放在制动踏板上，有备无患

二、及时声明自身的存在和位臵（鸣笛示意，夜间变换灯光示意），以便驾驶员相互之间引起注意，保证安全。

三、在禁止鸣笛的区域，坚持采取靠右慢行和备制动的预防措施，这样，既不构成对他人的威胁，也可以回避他人的冒失行为对自己的威胁，坚持到脱离盲区后，再根据情况恢复正常行驶.

第四篇：机动车驾驶员安全承诺书

驾驶员道路交通安全承诺书

为确保加强车辆安全管理工作，实现车辆科学化、制度化、规范化管理，确保公司生产、销售等工作正常进行，本人作为驾驶员，特在本保证如下：

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针，车辆实行统一管理、群众监督，驾驶员遵章守法的安全管理制度。

二、保证生产经营和管理用车不公车私用。

三、保证坚持车辆外出实行派车单制度，外出时说明用途、时间、人员等。

四、保证车辆停放在公司院内，若因特殊情况，经领导批准后方可在外停放。若未按规定，发现被盗、损坏，则由本人负责。

五、保证对所配备车辆熟悉掌握，执照驾车。

六、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮台气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

七、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通规则。

八、保证坚持车辆维修与保养，合格率达到100%。

九、保证不酒后开车，不开“英雄车”。

十、保证坚持每星期安全学习，准时参加安全日活动，学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。

十一、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和人身的绝对安全。

十二、保证做好车辆行驶安全记录，年底交公司安全领导小组汇总备案。

十三、保证始终使车辆处于良好的状态，保证车辆随时能够出车。

第五篇：机动车驾驶员安全保证书

机动车驾驶员安全保证书

为保证我项目部交通安全各项指标的真正落实，杜绝各种交通事故的发生，保证我项目部施工生产和各项工作的顺利进行，机动车驾驶员保证做到：

一、认真学习《北京市道路交通管理规定》和《北京市机动车

和机动车驾驶员管理办法》及有关交通安全法规、法令，并严格执行以上法规、法令和本单位、本系统交通安全管理办法及规章制度。

二、服从民警指挥、管理，做到不闯红灯、不违章调头、不闯

单、禁行线、不酒后开车、不超速行驶、不违章超载、不乱停乱放车辆、不把车辆交给非司机驾驶。

三、遇有首长车、外宾车、大会车队，主动让行，做到不穿插、不抢道。

四、积极参加各级安全组织召开的安全会议和学习日活动，提

高交通安全意识和遵纪守法的自觉性。

五、对自己驾驶的车辆认真检查保养，严格执行“三检查”制

度，不开带病车，抵制违章指挥，克服麻痹和侥幸心理。

六、严格按操作规程驾驶车辆，集中精力保证安全，保证不发

生任何甲方交通事故。

机动车驾驶员签字：

年月日