在平凡岗位上的坚持(记我身边的公交人xxx路驾驶员xxx)

第一篇：在平凡岗位上的坚持(记我身边的公交人xxx路驾驶员xxx)

在平凡岗位上的坚持

—记我身边的公交人xxx路驾驶员xxx

2012年2月10日早上5点30分，天还没有亮，随着马达的一声轰鸣，xxx路驾驶员xxx做完了出车例检，准备出发开始一天的工作。

王师傅2002年进入公交行业，在xxx路一干就是10个年头。他为人随和，平时少言寡语，虽然也经常和大家一起聊天、开玩笑，但仍属于那种不善言辞的人。踏实认真的性格造就了王师傅一丝不苟、踏实肯干的工作态度。公司要求驾驶员每天提前30分钟到岗，可王师傅总是提前半个多小时，甚至提前一个小时到岗，做好出车例检，检查车况，发现问题及时找保养工修理，提前到岗就是为了及早发现问题，给保养工留出充足的时间来维修车辆，确保不耽误线路运营。

在xxx路，王师傅所驾驶的车辆发动机卫生总是最好的，技术员总是拿王师傅的机器卫生当做标杆，让其他驾驶员向王师傅学习。爱护车辆，保持良好的机器卫生不是随便说说就能做到的，由于王师傅每天都坚持清理机舱卫生，发动机都被擦出了金属光泽。不仅是发动机的卫生，王师傅还积极帮助和其一起搭班的乘务员打扫车厢卫生，就是为了保障乘客能够拥有一个干净、整洁的乘车环境，维护好北京公交在老百姓心目中的良好形象。

王师傅总说“乘客就是我们公交人的衣食父母，开好车，做好服务乘客的工作都是自己份内的事”。他不仅这样说，也是这样做的。作为一名公交驾驶员，保障行车安全是首要工作。王师傅对xxx路所行驶的路面情况了如指掌，每一个交叉路口，每一个公交站台的特点都铭记在心。严格控制好车速，规范操作，每一次的起步停车都凝聚着王师傅对乘客的尊重和爱护，每一次的开门关门都承载着王师傅对工作的一丝不苟！

公交作为一个服务型窗口行业，每天都要接待形形色色的乘客，由于这样或那样的原因，很多乘客把对公交行业的不满发泄到了公交一线职工身上，王师傅在日常工作中也经常遇到这样的问题。有的乘客不分青红皂白，上车就对王师傅破口大骂，王师傅非但不生气，还客气地劝导乘客，做好相关解释工作，骂人的乘客看到王师傅以礼相待，也就不好再继续谩骂下去。有人问王师傅为什么那么软弱，王师傅却笑着说：“咱们干的就是服务工作，人家乘客不满意了，咱们就得笑脸相迎，大家出来都不容易。”

xxx师傅就是这样一个老实、本分、兢兢业业的普通公交职工，虽然没有什么感天动地的先进事迹，但他是奋斗在平凡工作岗位上千千万万的北京公交一线员工的一个缩影，在他的身上我们可以看到一个公交人所具备的踏实、认真、务实、奉献的优良品质。没有鲜花，也没有过多的掌声，王师傅有的只是乘客和同事们的好口碑，经过多年的不懈坚持，王师傅所在车组自2006年开始一直被评为集团级先进车组，他个人也多次荣获各种荣誉称号。

读到这里，您也许觉得这篇文章索然无味，没有什么亮点。没错，因为我写的不是什么劳模先进的事迹报告，我只是运用自己粗糙的文字描述着一名在平凡的岗位上不懈坚持的普通公交人，在我们北京公交，太多的像xxx师傅这样默默无闻的普通职工，他们就生活在你我身边，他们用自己辛勤的工作为北京公交事业贡献着自己的一份力量！

第二篇：在平凡的岗位上做好服务工作——记金融系统优秀驾驶员同志【精品】

在平凡的岗位上做好服务工作——记金融系统优秀驾

驶员同志

在平凡的岗位上做好服务工作——记金融系统优秀驾驶员xxx同志

在xx金融系统有位驾驶员，说起他的名字是无人不知，因为他创造了行车二十六年无安全事故的神话，他就是xxx银行优秀驾驶员——xxx同志。该同志自1978年12月参军入伍在部队学习驾驶技术到1996年调入xx支资料

行担任驾驶员，在平凡的工作岗位上，走过了二十六年的历程。多年来，他无论是在部队、乡农机站，还是在xx银行开车，总是爱岗敬业、任劳任怨。多年来他获得了哪些奖励，自己也记不清了，用他自己的话说是：只要领导和同志们认为我把车开好了，我就感到满足了。

“行车问题上我是专家”

资料

xxx同志是1978年入伍的复退军人，入伍后即从事驾驶工作。部队严明的纪律和严谨的工作作风使xxx同志从一开始就养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。在部队和退伍回乡后的一段时间，他一直是驾驶大货车，跑远途的时间多，但他总是遵循自己的几条原则：装货不超载，车不修好不出车，发现故障立即处理。到农行特别是到农发行驾驶小车以后，他更是做到车有小故障当天处理，保证第二天正常出车；行车时不管任务有多重，安全行车放在第一位；发现问题当场处理解决，使车辆不带病行驶。这样常年坚持，确保了行车安全。

了解x师傅的人都知道他有个倔脾气，宁可得罪领导也不违规驾车，2000年有一次支行派他接上级行领导来我行召开一个现场会，因为路上堵车该资料

领导多次催促他快点开，欧师傅微笑着对那位领导说：“您的安全是我的第一职责，把您安全送到行里是我今天的任务，职务上您是领导，但在行车问题上我是专家，对不起，我不能超速行驶。”一席话把那位领导惊得口瞪目呆，到了支行后该领导把事情原委说给行长听，以为行长会狠狠批评他一顿，谁知行长哈哈大笑并给这位领导解释原因，当他知道欧师傅以这梗直的性格赢得驾车26年，总行程65万多公里无一起安全事故的记录时，顿时肃然起敬，心中的不快也化为乌有。xxx同志就这样以自己的谨慎和梗直在金融系统创造了一个行车安全神话，他本人也多次被金融系统车辆安全小组评为安全行车先进个人和单位先进个人。

资料

“我只是一个普通的老兵”

驾驶车辆是一个单位最平凡的工作，也是纯服务性工作。对于县级农发行来说，人员不多，经费又紧，不可能也不允许配备多名驾驶员担任驾驶工作，这就要求驾驶员必须具备一定的素质，任劳任怨地把服务工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全县15家中心粮站、近100个收购网点都要去摸底了解情况，原xx行发放的那部分专项贷款要逐单位上门落实债务，尤其是粮食收购期间，天天既要跑头寸，又要跑单位，经常是早出晚归“两头黑”。xxx同志为了保证每天能够正常出车，总是利用少有的空闲时间检查车辆，做到有故障和问题及时修理。在他记录的出勤中几乎是天天出车，但他从未有过半点怨言。因为常年出车在外，不能按时就餐，他不幸落下了严重的胃病，但他几乎没有请过一天假，总是随身携带几瓶胃药，出车时如果胃痛得实在受不了就抓几粒药吃，领导多次劝他好好检查一下并修养一段时间，他总是摆摆手：“打仗都不怕挨枪子，这点小毛资料

病就下火线，我还是一个老兵呢。”这就是一个老兵的情结，这也是一个老兵的精神，正是这种精神感染了他身边每一个职工，所以大家工作起来都特别舍得死，宁乡支行的先进个人也层出不穷，感人事迹也不断涌现，支行连续五年被评为省分行的先进单位，并被总行定为联系点，其他地区的兄弟行多次来学习取经，市、省、总行的领导多次来这里参观，这些光荣的背后恐怕更多的是凝结了象xxx同志这样一个个平凡的“老兵故事”。

资料

“车子就是我儿子”

骑马的人爱马，开车的人惜车。二十多年来，xxx同志无论在哪里无论开什么车都象对待宝贝儿子一样。从部队开车起他就养成了良好的习惯：无论出车回来多么晚，他都要把车洗干净；汽车的心脏——发动机他总是把它擦得明明亮亮、一尘不染；每当炎热的夏天，领导或同事们用车开会办事，他不是坐在车内吹空调，而是在单位传达室或别的凉爽地方耐心等待；行车时他一般保持经济车速，跑高速保持在100码左右，因为他知道超过100码是不节油的。如果那天任务不是特别重，时间不是特别急，他跑车时会经常丢空档，节油对于他来说已经是自然而然的习惯了，据办公室管油票的同志不完全统计，xxx同志平均一年要节油300升左右，即一年内用同样多的油他可以比别人多跑2500公里。正是由于他这样惜车爱车，他来农发行以后单位就分给他一台新的三菱吉普，如今八年时间过去了，这台车依然光彩照人、崭新如初，而按照正常车辆折旧，这台车已经到了资料

报废期。

在车辆修理他一直都坚持按支行要求进行，先报修经领导审核同意后才送定点维修厂修理。修车时，xxx同志总是在场监修，查核更换的配件，检验修复的效果，核实修车的费用。虽然他只是高中毕业，但他自己一有时间就刻苦钻研汽车常识以及修理知识，一般的小故障他三掏两股就搞好了，如果实在是需要大修他都能找到最节约的办法，初步估计入农发行来他节约汽车修理费至少在5万元以上。他对车的爱是溢于言表的，在他的私人相册里，他曾经驾驶过的十一部车，他都留有纪念照，车子的型号、行驶状况以及有趣的小故事他都仔细地记载在上面，每当家里来客他总是自豪地拿出来和人分享曾经的故事，那种情形仿佛就象在向别人介绍自己得意的孩子一样，所以，别人戏称欧师傅家里超生了，有十二个儿子。

资料

“当司机就不能讲价钱”

xx行的体制可能有他的特殊性，正式职工只要不犯错误就不可能下岗，特别是司机这一职业，一般一个支行只配两台车左右，有时事多的话，司机几乎天天要出车，所以，在许多地方领导安排司机还要陪笑脸，怕司机出资料

车太累有脾气，而领导基本无权开除他。xxx同志也是一位有着二十六年工龄的老职工，论资历在支行他也算“大哥大”一级的人物了，但他认为，当司机就不能讲价钱，要做一名合格的驾驶员，不仅要努力完成工作任务，而且要做到主动热情，细心周到。例如，领导要到xx开会，一般是上午8：30开会，7时从xx动身，就能提前十到十五分钟赶到。如果是大雾天或雨天，他就把时间再提前十分钟，先天告知与会人员，以免开会迟到。过年时节，部分家住农村的干职工需要回家团聚，他便主动和办公室商量，联系放假时间确定行车路线。2000年除夕，恰遇天寒地冻，路上结有一层冰，当天，xxx同志先后送了四位家住农村的职工回家过年，行程达300多公里。当送完最后一位家住xx的同志后，已是晚上十点多钟，他的家人在家里等得年夜饭都凉了几道，妻子和孩子都生他的气，他却感到一阵轻松和舒畅，因为同事们都按时吃到了年夜饭。他就是这样一个不摆谱的司机，在行里谁都可以叫他帮忙，每天你可以听到同事们的唤他的声音“xx师傅哎„”他总是欢快地答应“有„”,然后肯定是要他出车了。xxx同志家住农村，爱人没有正式工作，靠做临时工来补贴家用，家里还有年迈的母亲需要负担，加上女儿又正在上自费大学，经济并不宽裕。但他从未向领导提出过什么要求和困难，行里每年都有困难补助，他总是主动让给别人，他说别人家里更穷，我靠自己的劳动足以养活家人，所以在行里他的节俭是出了名的，他从不沾烟酒，也不打麻将扑克等，衣服也是仅有的几件，一套行服穿了好几年，别人早丢了，他还舍不得扔。支行领导换了三届，有人劝他说：你年纪也这么大了，又有病，有困难就向领导提，可以要求每天少出点车嘛。他却笑着说，我只是一个司机，当司机的哪能讲价资料

钱！他就是这样一个德在人先，利居人后的普通司机，但又有谁能说他普通呢？

资料

第三篇：在平凡的岗位上做好服务工作——记金融系统优秀驾驶员xxx同志

在平凡的岗位上做好服务工作——记金融系统优秀驾驶员xxx同志

在xx金融系统有位驾驶员，说起他的名字是无人不知，因为他创造了行车二十六年无安全事故的神话，他就是xxx银行优秀驾驶员——xxx同志。该同志自1978年12月参军入伍在部队学习驾驶技术到1996年调入xx支行担任驾驶员，在平凡的工作岗位上，走过了二十

六年的历程。多年来，他无论是在部队、乡农机站，还是在xx银行开车，总是爱岗敬业、任劳任怨。多年来他获得了哪些奖励，自己也记不清了，用他自己的话说是：只要领导和同志们认为我把车开好了，我就感到满足了。“行车问题上我是专家”

xxx同志是1978年入伍的复退军人，入伍后即从事驾驶工作。部队严明的纪律和严谨的工作作风使xxx同志从一开始就养成了爱车、护车，遵守交通规则，安全行车的良好习惯。在部队和退伍回乡后的一段时间，他一直是驾驶大货车，跑远途的时间多，但他总是遵循自己的几条原则：装货不超载，车不修好不出车，发现故障立即处理。到农行特别是到农发行驾驶小车以后，他更是做到车有小故障当天处理，保证第二天正常出车；行车时不管任务有多重，安全行车放在第一位；发现问题当场处理解决，使车辆不带病行驶。这样常年坚持，确保了行车安全。

了解x师傅的人都知道他有个倔脾气，宁可得罪领导也不违规驾车，2000年有一次支行派他接上级行领导来我行召开一个现场会，因为路上堵车该领导多次催促他快点开，欧师傅微笑着对那位领导说：“您的安全是我的第一职责，把您安全送到行里是我今天的任务，职务上您是领导，但在行车问题上我是专家，对不起，我不能超速行驶。”一席话把那位领导惊得口瞪目呆，到了支行后该领导把事情原委说给行长听，以为行长会狠狠批评他一顿，谁知行长哈哈大笑并给这位领导解释原因，当他知道欧师傅以这梗直的性格赢得驾车26年，总行程65万多公里无一起安全事故的记录时，顿时肃然起敬，心中的不快也化为乌有。xxx同志就这样以自己的谨慎和梗直在金融系统创造了一个行车安全神话，他本人也多次被金融系统车辆安全小组评为安全行车先进个人和单位先进个人。

“我只是一个普通的老兵”

驾驶车辆是一个单位最平凡的工作，也是纯服务性工作。对于县级农发行来说，人员不多，经费又紧，不可能也不允许配备多名驾驶员担任驾驶工作，这就要求驾驶员必须具备一定的素质，任劳任怨地把服务工作做好。xx行成立之初，要做的事情太多，全县15家中心粮站、近100个收购网点都要去摸底了解情况，原xx行发放的那部分专项贷款要逐单位上门落实债务，尤其是粮食收购期间，天天既要跑头寸，又要跑单位，经常是早出晚归“两头黑”。xxx同志为了保证每天能够正常出车，总是利用少有的空闲时间检查车辆，做到有故障和问题及时修理。在他记录的出勤中几乎是天天出车，但他从未有过半点怨言。因为常年出车在外，不能按时就餐，他不幸落下了严重的胃病，但他几乎没有请过一天假，总是随身携带几瓶胃药，出车时如果胃痛得实在受不了就抓几粒药吃，领导多次劝他好好检查一下并修养一段时间，他总是摆摆手：“打仗都不怕挨枪子，这点小毛病就下火线，我还是一个老兵呢。”这就是一个老兵的情结，这也是一个老兵的精神，正是这种精神感染了他身边每一个职工，所以大家工作起来都特别舍得死，宁乡支行的先进个人也层出不穷，感人事迹也不断涌现，支行连续五年被评为省分行的先进单位，并被总行定为联系点，其他地区的兄弟行多次来学习取经，市、省、总行的领导多次来这里参观，这些光荣的背后恐怕更多的是凝结了象xxx同志这样一个个平凡的“老兵故事”。

“车子就是我儿子”

骑马的人爱马，开车的人惜车。二十多年来，xxx同志无论在哪里无论开什么车都象对待宝贝儿子一样。从部队开车起他就养成了良好的习惯：无论出车回来多么晚，他都要把车洗干净；汽车的心脏——发动机他总是把它擦得明明亮亮、一尘不染；每当炎热的夏天，领导或同事们用车开会办事，他不是坐在车内吹空调，而是在单位传达室或别的凉爽地方耐心等待；行车时他一般保持经济车速，跑高速保持在100码左右，因为他知道超过100码是不节油的。如果那天任务不是特别重，时间不是特别急，他跑车时会经常丢空档，节油对于他来说已经是自然而然的习惯了，据办公室管油票的同志不完全统计，xxx同志平均一年要节油300升左右，即一年内用同样多的油他可以比别人多跑2500公里。正是由于他这样惜车爱车，他来农发行以后单位就分给他一台新的三菱吉普，如今八年时间过去了，这台车依然光彩照人、崭新如初，而按照正常车辆折旧，这台车已经到了报废期。

在车辆修理他一直都坚持按支行要求进行，先报修经领导审核同意后才送定点维修厂修理。修车时，xxx同志总是在场监修，查核更换的配件，检验修复的效果，核实修车的费用。虽然他只是高中毕业，但他自

第四篇：在平凡的岗位上闪光

在平凡的岗位上闪光

-------电影《郭明义》观后感

麒麟区北关小学张廷波

在开展党的群众路线教育实践活动中，学校党总支要求全体党员教师观看了教育专题片《郭明义》，我观看后感触颇多。《郭明义》这部影片讲述了普通养路工郭明义，从部队到地方，从工厂到家庭，十六年来只图奉献，不求索取，生动再现了郭明义同志始终保持共产党人的政治本色，坚持全心全意为人民服务的理想信念，彰显了无边无疆的大爱之歌，忘我奉献的先锋本色，启迪着每一位党员教师要以自己的爱心和善举，在帮助他人、温暖他人中找到真正的快乐、凸显人生的价值。

观看了电影《郭明义》后，我的心情久久不能平静，让我震惊的是他那无私奉献的行为；让我敬佩的是他那坚持不懈做善事的恒心；让我感动的是他的善心、善行。让我深深地感觉到了一个普通共产党员的伟大与崇高，郭明义把“全心全意为人民服务”的内涵诠释的如此完美，把雷锋精神弘扬的如此淋漓尽致，让每一个观众都会不由自主的产生一种感动，一种敬意。郭明义，这个时代的热血英雄、道德标兵，用爱心与义举无怨无悔地高高擎起了雷锋精神的美丽旗帜，他非同一般的人生历程，给我们带来了富有现实价值的启迪与思考。郭明义是鞍钢的普通职工，十六年工资总收入为二十八万元，捐款助学之十二万。陆续五十六次献血，结婚二十多年，他一家人居住在不足四十平方米的房子里。不管社会怎么变，不管外人如何看，郭明义泰然处之，坚持自己的幸福观，帮助别人就很快乐，他总能找到比自己困难的人。郭明义说：“帮助别人改变命运，比啥都幸福”。就是这样一句简单而朴实的话语，诠释了郭明义的价值观和幸福观。有一种奉献憾人心房，历久芳香弥留；有一种力量让人感动，恒远亘古长存；有一种爱日积月累，无怨无悔代代传承。郭明义，不图索取，乐于奉

献，坚持做好事一辈子。生活清贫，诱惑不断，却从来没有让他放弃自己的精神追求。郭明义同志曾讲过“有人说，雷锋是傻子，我就要做雷锋这样的傻子，雷锋的道路就是我的人生选择，雷锋的境界就是我的人生追求”。郭明义，这个时代的热血英雄、道德楷楧，用大爱与义举无怨无悔地高高擎起雷锋精神的美丽旗帜，他非同一般的人生经历，给我们带来了富有现实价值的启迪与思考。

学习郭明义的先进事迹，就是要学习他心底无私、大爱无疆的高尚品质；学习他持之以恒、爱心不移的坚定意志；学习他以苦为乐、肝胆照人的思想情怀；学习他干一行爱一行的执着的工作精神；学习他追求真善美、崇尚和谐共处的传统美德。对照楷模，我们有理由重新洗刷自己的心灵；有理由携手并肩和声唱响时代的主旋律。对照典范，我们责任在胸，使命在肩，共创人类文明要率先垂范。我们这个时代需要千千万万像郭明义式的先进人物，这是时代的召唤，是我们党千秋伟业需要打造的群体风范。千里之行始于足下，让我们都行动起来吧，都向郭明义同志学习，用自己的力量为大家做出无私的奉献，那么在我们文明的国度里定会群芳绽放，春色满园！

我作为一名教师，会时刻牢记：“一切为了学生，为了一切学生，为了学生的一切”的服务理念。廉洁从教，为人师表，刻苦钻研，爱岗敬业，热衷于教育教学工作，团结互助、关爱他人、奉献社会，传承精神，共建和谐社会。以郭明义同志为榜样，从自身做起，从身边小事做起，牢记宗旨，坚定信念，为教育事业的发展不断努力。

第五篇：在平凡的岗位上尽职尽责

《在平凡的岗位上尽职尽责》演讲稿

中共湘南学院附属小学党总支部第一党支部 唐咸于

尊敬的各位领导、各位老师：

大家好！今天我演讲的题目是《在平凡的岗位上尽职尽责》。今天能够以一名人民教师的身份站在这里，讲述我身边的故事，歌颂我挚爱的教育事业，我很荣幸，也很激动。或许我浅薄的经历还不能为教师这一职业做一个光彩的诠释，但我相信在我七年的教学生涯中总会有一种温暖，总会有一段感人至深的画面,让我们共同为祖国，为教育事业，为我们可爱的孩子们所感动，在平凡的岗位上演绎精彩人生，实现自我价值，其实自我价值实现的过程，就是对岗位坚守的过程，就是对岗位尽职尽责的过程。作为一名普通的人民教师，爱岗敬业，默默无闻，诲人不倦，培养出一群群阳光少年，将他们送往理想的彼岸，就是他在平凡岗位上自我价值的实现。2012年5月8日晚，年仅28岁的张丽莉老师在危急之下，奋不顾身救起学生，自己却被卷入车轮下，造成双腿高位截肢，骨盆粉碎性骨折，以致生命垂危，在危机时刻她用柔弱的身躯谱写了一曲英勇奉献的大爱之歌，让我们感受到了这一平凡中的伟大与荣耀，激励着我们继续守护那方知识的海和那些在海边嬉戏的孩子。

教书育人终不悔，三尺讲台写春秋。踏上三尺讲台，也就意味着踏上了艰巨而漫长的育人之路。我时常告诫自己要像那默默奉献的绿叶，时时刻刻衬托着鲜花的娇艳。面对孩子们时，我总是感到无比自豪，因为我从事着叶的事业，我是光荣的人民教师。

五年前我背着行囊来到绿树成荫，鸟语花香，书声琅琅的附小，看着窗明几净的教室，心中萌生出一份期待与忐忑：期待着真正属于

自己的一届学生，也忐忑着自己是否能够为他们的人生中增添价值。虽工作不久，我却亲眼目睹了学校老师们的爱岗、敬业、奉献等作为；亲耳聆听了不畏艰苦，牧牧不倦、潜心奋斗于育人工程的感人事迹；亲身感受了那为了祖国的未来，为了孩子的明天，真诚奉献的博大情怀。在这平凡的岗位上也许不会干出什么轰轰烈烈的大事业，但是我深知责任重大，时刻以党员的标准要求自己，五年来工作尽职尽责，开拓创新。孩子们那灿烂的笑脸，童稚的声音，给了我幸福的体验；孩子们那渴求知识的双眼给了我勤奋工作的动力。因此，我总是认真对待每一节课，关爱每一位学生，用我诚挚的心灵，去开启学生情感的大门，用我高尚的师德，去照亮学生的心灵。每当进步时他们都能得到赞许的目光，即使是犯错误时我也总是耐心教导，记得在一个雨天，我走进教室看一名男生正在班级“巡视”，于是，我站在讲台上看着他，此事立刻就引起了全班同学的关注，顿时鸦雀无声。我没有训斥，没有只言片语的批评，而是走上前去，摸了一下他的头，轻声的说了一声：“请坐好，我们开始上课了”。没想到的是，这样一个很平凡的举动，孩子深受感动，这节课他表现很积极，后来还经常协助我分发器材，这一件小事，让我再次感受到了教师职业的平凡与伟大。

亲爱的老师们！值此建党91周年来临之际，我庄严地承诺：铭记我们教育工作者的使命！用我的满腔热情继续去感染我们的孩子；用我不懈的努力继续去抒写教育事业的篇章；用我的执着在平凡的岗位上继续创造出新的奇迹。我的演讲完了，谢谢大家的聆听！