公交驾驶员先进事迹-用奉献诠释人生

第一篇：公交驾驶员先进事迹-用奉献诠释人生

公交驾驶员先进事迹:用奉献诠释人生

在我市公交线路上，有这样一位女司机，十几年来，她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，营造安全舒适的乘车环境，把关爱献给乘客，温暖着千万乘客的心田。她所在的车组是市级“青年文明号”车组，是公司连年的“一八八”式车组，她连年被评为公司先进、局级先进，去年还被评为“抗击非典先进个人”。她就是13路2808号车驾驶员——崔占颖。

10米车厢浓浓情

小崔常说：“爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。”当您乘上她的车，听着她清晰亲切的服务话语，看到她面带微笑的服务，就会感到爱心在车厢蔓延。当老人乘车的时候，她会在搀扶老人上车的同时，礼貌地说道：“哪位师傅给这位老人让个座位，谢谢！”老人坐下后，会亲切地道一声谢；当孕妇乘车时，她会给她找一个靠近窗户较宽松的座位；当外地人乘车时，她会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次，外地人在得到正确的引导后，会连连道谢。

在10米车厢里，小崔总是把乘客当亲人一样对待。

记得去年春节前的一个晚上，小崔从柏林南区开车返回 的路上，从人民商场站上来一位头上扎着白毛巾，大约有六十多岁的老大爷，当车到终点站时，老人还没有下车的意思，小崔就说：“大爷，终点到了，您该下车了。”老人说：“我迷路了，从乡下来看儿子，下了车又坐错了汽车，绕了几个圈不知道怎么走了。”在昏暗的路灯下，从老人那表情上，从老人那说话的声音里，小崔知道他是那样的焦急万分，是那样的不知所措。当时已是晚上九点多了，凛冽地寒风夹杂着冰凉的雪花在空中狂飞着，看着老人因寒冷而抖动着的身躯，小崔震憾了。当她从老人递过的纸条上知道老人是去滨河小区时，毫不犹豫地说：“大爷，别着急，我送你去找您的儿子。”“好，好，好闺女啊！”当老人在滨河小区见到他的儿子时，说不清是溶化了的雪水，还是滚动的泪水，从老人的眼角流了下来。

她就是这样，用自己的爱心和崇高的职业道德，迎送着南来北往的乘客。

加重事业天平法码

同事们把崔占颖比喻成一块煤炭，它燃烧了自己，温暖了别人，这确实是小崔生动的概括。

十几年来，小崔总是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、车厢的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔从小跟着姥姥长大，可当八十多岁的姥姥半身不遂住院时，她没请过一天假，没有因家中的困难缺过一个班，晚过一次点。

也正是因为这样，她没能见到老人最后一面。自古忠孝不能两全，小崔正是加重了事业天平的法码。不幸一直跟随着小崔，七月份姥姥病故，九月姥爷得高血压住进了医院，紧接着无儿无女的大伯又因急病离开了人世，这一连串的家庭不幸，给小崔带来了沉重的打击，可她硬是把泪水往自己的肚里咽，给乘客们带来了仍是亲切的笑容，春风般的温暖。

去年非典期间，小崔上小学四年级的儿子放假在家，倒开水时，不小心烫住了脚，小崔给儿子上了药，把儿子托给母亲，又要返回工作岗位。儿子哭着拉住小崔的手说：“妈妈，你别去上班了，外边多危险呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看着儿子流泪的小脸，红肿的脚，小崔眼里噙满了泪花，儿子需要她，可千万名乘客更需要她啊！越是在这危险时期，她越不能离开她心爱的乘客。小崔毅然地把儿子交给母亲，重新返回了工作岗位。因为小崔非典期间的突出表现，她被评为了“抗击非典先进个人”。

一花独放不是春

崔占颖说：“一花独放不是春，百花齐放春满园。光我一个人搞好优质服务不行，只有所有驾驶员能够做到业务过硬，优质服务，企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。”她经常和姐妹们交流经验，把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给大家。让大家共同提高。每次有新司机到她车上实习，她不但耐心细

致地向他们传授业务知识，更忘不了教他们如何做人。她说：“只有先做好人，才能服好务”。在她的帮助下，如今13路线上，已经出现了许多新的服务能手，许多新的先进车组。

人心换人心，黄土变成金。工作中，崔占颖把每一位乘客都当作自己的亲人，自己的朋友。13路线的老乘客有给小崔送过月饼、粽子的，有给她送过喜糖的，夏天有给她送过矿泉水的，那份关怀和惦念给了小崔无穷的力量和极大的欣慰。就是这些熟悉和不熟悉的面孔，这些不是亲人却胜似亲人的乘客让小崔明白了自己工作的价值和人生的追求。在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心、真心，让自己的人生价值得到了一次又一次的升华。

第二篇：公交驾驶员先进事迹:用奉献诠释人生

在我市公交线路上，有这样一位女司机，十几年来，她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，文秘资源网 营造安全舒适的乘车环境，把关爱献给乘客，温暖着千万乘客的心田。她所在的车组是市级“青年文明号”车组，是公司连年的“一八八”式车组，她连年被评为公司先进、局级先进，去年还被评为“抗击非典先进个人”。她就是13路2808号车驾驶员——崔占颖。

10米车厢浓浓情

小崔常说：“爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。”当您乘上她的车，听着她清晰亲切的服务话语，看到她面带微笑的服务，就会感到爱心在车厢蔓延。当老人乘车的时候，她会在搀扶老人上车的同时，礼貌地说道：“哪位师傅给这位老人让个座位，谢谢！”老人坐下后，会亲切地道一声谢；当孕妇乘车时，她会给她找一个靠近窗户较宽松的座位；当外地人乘车时，她会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次，外地人在得到正确的引导后，会连连道谢。

在10米车厢里，小崔总是把乘客当亲人一样对待。

记得去年春节前的一个晚上，小崔从柏林南区开车返回的路上，从人民商场站上来一位头上扎着白毛巾，大约有六十多岁的老大爷，当车到终点站时，老人还没有下车的意思，小崔就说：“大爷，终点到了，您该下车了。”老人说：“我迷路了，从乡下来看儿子，下了车又坐错了汽车，绕了几个圈不知道怎么走了。”在昏暗的路灯下，从老人那表情上，从老人那说话的声音里，小崔知道他是那样的焦急万分，是那样的不知所措。当时已是晚上九点多了，凛冽地寒风夹杂着冰凉的雪花在空中狂飞着，看着老人因寒冷而抖动着的身躯，小崔震憾了。当她从老人递过的纸条上知道老人是去滨河小区时，毫不犹豫地说：“大爷，别着急，我送你去找您的儿子。”“好，好，好闺女啊！”当老人在滨河小区见到他的儿子时，说不清是溶化了的雪水，还是滚动的泪水，从老人的眼角流了下来。

她就是这样，用自己的爱心和崇高的职业道德，迎送着南来北往的乘客。

加重事业天平法码

同事们把崔占颖比喻成一块煤炭，它燃烧了自己，温暖了别人，这确实是小崔生动的概括。

十几年来，小崔总是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、车厢的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔从小跟着姥姥长大，可当八十多岁的姥姥半身不遂住院时，她没请过一天假，没有因家中的困难缺过一个班，晚过一次点。也正是因为这样，她没能见到老人最后一面。自古忠孝不能两全，小崔正是加重了事业天平的法码。不幸一直跟随着小崔，七月份姥姥病故，九月姥爷得高血压住进了医院，紧接着无儿无女的大伯又因急病离开了人世，这一连串的家庭不幸，给小崔带来了沉重的打击，可她硬是把泪水往自己的肚里咽，给乘客们带来了仍是亲切的笑容，春风般的温暖。

去年非典期间，小崔上小学四年级的儿子放假在家，倒开水时，不小心烫住了脚，小崔给儿子上了药，把儿子托给母亲，又要返回工作岗位。儿子哭着拉住小崔的手说：“妈妈，你别去上班了，外边多危险呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看着儿子流泪的小脸，红肿的脚，小崔眼里噙满了泪花，儿子需要她，可千万名乘客更需要她啊！越是在这危险时期，她越不能离开她心爱的乘客。小崔毅然地把儿子交给母亲，重新返回了工作岗位。因为小崔非典期间的突出表现，她被评为了“抗击非典先进个人”。

一花独放不是春

崔占颖说：“一花独放不是春，百花齐放春满园。光我一个人搞好优质服务不行，只有所有驾驶员能够做到业务过硬，优质服务，企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。”她经常和姐妹们交流经验，把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给大家。让大家共同提高。每次有新司机到她车上实习，她不但耐心细致地向他们传授业务知识，更忘不了教他们如何做人。她说：“只有先做好人，才能服好务”。在她的帮助下，如今13路线上，已经出现了许多新的服务能手，许多新的先进车组。

人心换人心，黄土变成金。工作中，崔占颖把每一位乘客都当作自己的亲人，自己的朋友。13路线的老乘客有给小崔送过月饼、粽子的，有给她送过喜糖的，夏天有给她送过矿泉水的，那份关怀和惦念给了小崔无穷的力量和极大的欣慰。就是这些熟悉和不熟悉的面孔，这些不是亲人却胜似亲人的乘客让小崔明白了自己工作的价值和人生的追求。在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心、真心，让自己的人生价值得到了一次又一次的升华。

第三篇：用奉献诠释人生(劳模先进事迹)

用 奉 献 诠 释 人 生

--------记白城市二三七处车队队长郭凤彬

在白城市二三七处，有这样一位同志，三十几年来，他用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车队，把关爱献给单位。他兢兢业业、尽心尽力、无私奉献，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，被评为国家物资储备系统先进个人。他就是白城市二三七处车队队长----郭凤彬。

锲而不舍，苦练本领。1973年，20岁的郭凤彬参加工作于白城市二三七处，1976年被处里派到黑龙江局二三一处学习车辆维修和驾驶，从此，便与汽车结下了一段深深的情缘。由于他勤奋好学，肯于吃苦，很受师傅们的喜爱和信任，在车队任学徒工期间一些简单的工作就能独立完成，1977年他曾主动申请一个人给2000只解放牌汽车电瓶充电，没早没晚整整干了一个月，虽然遭了不少罪，吃了不少苦，最终圆满完成了领导和师傅交办的任务。1986年他正式成为了一名车辆修理工，而且一干就是十几年。刚刚干上这一行时，他总是随身带着一个笔记本，边学习、边请教、边记录，不放过任何一个机会学习。由于二三七处的车辆大部分是日本进口的特种车，车型老，车辆说明书全部是日文的，维修特别困难，他就买来中日文两用的车辆工具书，自己逐步的摸索，逐步的研究，最终他凭着勤思善钻的探索精神、吃苦耐劳的实干作风，练就了一套过硬的技术本领和扎实的业务能力，很快成长为一名熟知处里各种车型的车辆修理能手。把车辆交给他，同事安心，领导放心，他成了车队的骨干力量，他是车队中的技术能手。这些年来，经他手大修过的吊车、叉车、推土机、拖拉机、装载机30余台次，大修过液压变速箱、机油散热器、离合器、论边减速器、真空增压器、发动机等。中修、小修的车辆不计其数。

情系车队，以处为家。二三七处物资吞吐量大，每天都有几百吨的物资出入库。再加之车队编制少，这就加大了车队的工作量。1 为确保完成工作任务，他没早没晚，没有节假日，经常加班加点修车。特别是1996年他被任命为车队队长后，更是夜以继日的工作，成了一个真正意义的“工作狂”。2001年二三七处代管物资每天都有500吨，叉车司机忙得饭顾不上吃，看到这种情况，他立即带领吊车、行车司机组成临时倒班组参加作业，缓解压力。到货最多的一天（到货41车皮），他一个人足足干了一天一夜，当同志们发现他时他已经趴在车旁睡着了。也就是在这一年，他父亲病危，但为了不耽误处里的工作，他只好非常内疚的把父亲托付给弟弟，直到老父亲临终前才赶到跟前尽一点孝道。在办理完父亲丧事的第二天他又连忙赶回到工作岗位上。为此，他弟弟不理解，旁人也冷眼看他，他都默默的承受。他曾说：“我工作起来不要命，在事业和家庭的天平上，我更看重的是事业”。人们常说：“手握方向盘，出去就有钱。”在他每次被借出支援和出劳务的时候，被帮助单位总是给他一些好处费，可为了维护处里的形象，这些钱他从来没拿过。也有不少的地方去请他做技师，每月报酬几千元，这也被他一一婉言拒绝了。他考虑的是二三七处培养的我，现在车队人少车多，维修量大，在这关键时期，我怎么能离开？怎么能舍“大家”顾“小家”呢？

率先垂范，无私奉献。有道是桃李不言，下自成蹊。各兄弟单位在得知郭凤彬在修理方面的特长和为人后，经常邀请他进行技术支援。1994年他被安排到二三八处讲解变速箱组装原理，并在空闲时间帮助修理了两台日本叉车；2000年被六三五处邀请修理了3台叉车；2001年被二七八处邀请修理了一台30装载机；2002年被白城驻军黑水靶场邀请修理了特种车。每一次对外支援他从不以客人自居，每个故障必亲自动手检查、调试，常常是大汗淋漓、满身油污，有时加班忙到深夜，深受兄弟单位同行的赞许。在平时他是一个少言寡语的人，很少说话，但重活、脏活总是干在最前面，以身作则，用行动感染大家。在他刚刚担任车队队长时，处里有很大一 2 部分车辆处在维修和半瘫痪状态，他当即提出了“小修不过夜，大修不出门”的口号，亲自冲到修车的一线。在维修过程中他发现一些年轻司机只会开车，不会修车。于是在以后的维修中便有意的安排年轻司机当助手，充分调动他们的积极性，并把修车技术毫无保留的传授给他们。于是，很快在车队中兴起了一股学技术、钻业务的热潮。经他耐心细致的传、帮、带，全队同志的修车技术都有了很大提高，一般的小故障都能独立排除。

精打细算，厉行节约。车辆维修在任何一个单位都是一笔不小的开支，但二三七处车队在他的带领下，全车队的同志精打细算，厉行节约，把支出压到了最低，成为处里厉行节约的楷模。而郭凤彬的节约在处里更是出了名的，早在1989年他就曾背着100多斤的叉车破损件独闯北京。为了省下打车费，他倒了三次公交车才到厂家，以至于肩膀都被压肿了，配件加工好后他又背着配件返回白城。于是在二三七处留下了一段“千里背件闯北京”的佳话。在车辆维修中他常告诉大家一定要坚持做到“四个绝不”，即：能自己修的车辆绝不到外边修；能自己制作或其它配件替代的绝不购买；能本地加工的零部件绝不到外地加工；能重新修理再利用的配件绝不报废。在他的倡导下，每年都有大量车辆维修、保养更换下来的液压油通过过滤得以重新再利用，经他手革新改造过的吊车、叉车配件30多件。多年来，经他带领全队同志实施维修车辆、自制配件、替代配件、修旧利废等措施，累计为处里节约支出40余万元。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，郭凤彬同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。这些年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，只要能使二三七处蒸蒸日上、充满活力，再苦再累他也觉得心甘情愿，这就是他最大的心愿。

第四篇：公交驾驶员先进事迹

公交驾驶员先进事迹

从事司机工作以来,在市、县交警部门的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。

1、遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

2、精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。

3、用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，我时时急他人所急，想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

4、奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，在车上提供了塑料袋和饮水设备。对持有“老年证”的乘客，我主动减免其车费，仅2007年至今，共减免老年乘客490余人次3万多元车费，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。

5、回报社会、勇做贡献。致富不忘挖井人，自己能有今天的成绩，离不开市、县交警部门的指导，也离不开政府的支持和社会的关心，回报社会是自己义

不容辞的责任和使命。为此，我主动上缴收入所得税，至2008年共上缴税额10余万元，同时我积极参加社会公益事业，参与各种救灾活动，捐助金额1.3万元。

多年来,我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神。虽然没有世人赞叹的赫赫功名,却有人人敬佩的良好口碑。在今后的司机生涯中，我仍会积极配合交警部门的工作，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。

第五篇：公交驾驶员先进事迹

公交驾驶员先进事迹

从事司机工作以来,在市、县***部分的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水脚踏实地地履行了自己的职责。

1、遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻安全第一，预防为主的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。

2、精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修睦才踏实。天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又梗塞了交通。因此，我从不带病车上路。

3、专心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外建立良好的形象。行车时碰到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并经常提示他们留意安全。另外，我时时急他人所急，想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。他把每次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这类良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。

4、奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持乘客至上的原则，为乘客提供及时周到的服务，在车上提供了塑料袋和饮水设备。对持有老年证的乘客，我主动减免其车费，仅2007年至今，共减免老年乘客490余人次3万多元车费，对病患职员则专心照顾，尽力满足他们的条件和要求。

5、回报社会、勇做贡献。致富不忘挖井人，自己能有今天的成绩，离不开市、县***部分的指导，也离不开政府的支持和社会的关心，回报社会是自己当仁不让的责任和使命。为此，我主动上缴收入所得税，至2008年共上缴税额10余万元，同时我积极参加社会公益事业，参与各种救灾活动，捐助金额1.3万元。

多年来,我深深知道肩上的重任，固然没有震天动地的光辉业绩,却有任劳任怨、勤勤奋恳的敬业精神。固然没有众人赞叹的赫赫功名,却有人人敬佩的良好口碑。在今后的司机生涯中，我仍会积极配合***部分的工作，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。