成品油服务质量责任书

第一篇：成品油服务质量责任书

成品油服务质量责任书

甲方：**国储平安货运有限责任公司

乙方：

经甲、乙双方协商、就乙方承运甲方提供的成品油运输业务或乙方自行联系承运的业务达成如下成品油服务质量责任书：

一、无论是甲方提供的承运业务或乙方自行联系的承运任务，甲方仅给予乙方提供运输信息、代办手续业务、代办结算开票业务，并在提供服务后收取相应费用，不承担乙方在承运的全过程因油品数、质量纠纷、商业纠纷、交通事故等造成的直接或间接损失，以上损失由乙方承担，乙方并承担由此给甲方造成的一切损失。

二、在炼厂或油库的手续办理

1、如乙方承运甲方提供的油品运输业务，乙方在炼厂或油库的装油手续由甲方负责给予办理办票手续或经甲方同意由乙方自行办理，由此产生的一切费用由乙方承担。

2、如为乙方自行联系的油品运输业务，乙方在炼厂或油库的装油手续由乙方自行办理，由此产生的费用由乙方自行承担。

三、乙方提供技术状况良好的车辆，符合国家行业主管部门的相关要求，具有相应的车辆手续和营运手续，所聘用的驾驶员具有相应准驾车型的驾驶证和相应的资格证，并按规定配备相应的押运员。

四、乙方应向甲方提供车辆合同、驾驶证、营运证、保险、资格证的复印件给甲方，加盖手印并签字本复印件与原件相符，复印无效的字样；如乙方车辆在甲方落户，则乙方无需提供以上手续给甲方。

五、乙方保证车辆未私自改装、车体完好无损，罐体干净已清洗，不存在二次污染的可能。

六、乙方承诺在装卸油或运输途中因成油品变化造成的第三方拒收，由乙方自行承担与甲方无关，并按规定向第三方购买自行处理，并接受第三方的相应处罚。

七、如因油品数量发生变化的损失由乙方负责承担。

八、如因事故等原因造成乙方及第三方等的损失由乙方负责承担，与甲方无关。

九、如因各种原因造成乙方承运的油品不能及时装卸造成的压车损失由乙方自行承担。

十、乙方应在第一时间将进油核对单交予甲方并按甲方要求时间进行结算。

十一、甲方在与第三方结算后，在扣除11.5％的税费和6％的管理费等费用后，余款在15个工作日内通知乙方来结算。

十二、乙方要遵守甲方和第三方的各项规章制度，在车容车貌，车辆卫生、设施设备、着装等方面接受甲方和第三方的检查及处罚。

十三、本安全责任书一式两份，甲、乙双方各持一份，并从甲、乙双方签字之日起执行。

十四、未尽事宜甲、乙双方协商解决，协商未果提请西安仲裁委仲裁。

第二篇：客运服务质量信誉责任书

丽江交通集团客运经营

服务质量信誉责任书

甲方：丽江交通运输集团有限公司公司

乙方：客运车辆驾驶员：

为认真贯彻执行云南省公路运输管理局云运客货（2006）21号、云运客货（2006）114号文件精神，做好公司道路旅客运输服务质量信誉的管理工作，保障安全、诚信经营、优质服务，提升公司服务质量信誉，现与客运车辆驾驶员签订以下服务质量信誉责任书：

一、安全生产

1.乙方不得有超员、超速、酒后驾驶等违反《中华人民共和国道路交通安全法》《云南省道路交通安全条例》的违章、违法行为，凡有违法、违章行为的，除接受交警部门处罚外，公司还将向乙方收取与交警罚款等额的处罚金，并处停班整顿学习3—10天。一个月内发生二次以上（含二次）超员、超速等违章行为的，处停班整顿学习7—10天，并处违约金500元。

2.乙方营运客车一年内发生二次超员20%以上的，公司将取消该车驾驶员担任公司客运车辆的准驾资格，收回公司核发的“准驾证”“资质证”，并处乙方违约金1000元。

3.乙方所驾驶的营运客车因超员、超速、酒后驾驶等违章、违法行为连带公司受处罚、整改的，所处罚金和责任全部乙方承担。

二、经营行为

1．乙方营运客车必须严格按照《中华人民共和国道路运输条例》及交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》的规定，按车进站、人归点、站管车、服务好的原则，遵章守纪、合法经营。

2．乙方营运客车凡发生经营违章行为，受到运管部门处罚的，公司并处乙方等额处罚金。

3．乙方营运客车凡一月内发生一次经营违章行为的，停班整顿学习3天，并处乙方违约金500元，若发生两次以上经营违章行为的，停班整顿学习7天，并处乙方违约金1000元。情节严重的，公司取消乙方的经营资格或准驾资格。

4．乙方营运客车发生经营违章行为连带公司受处罚和整顿的，所处的罚金和责任由乙方承担。

三、服务质量

1．乙方在日常的经营活动中，要树立“旅客至上，服务第一”的观念，增强全心全意为旅客服务的意识，认真做好站（点）和运输途中对旅客的服务工作，以优质服务提升公司的服务信誉，减少或者杜绝由于服务质量问题被旅客投诉或者被媒体曝光的情况，不发生“甩”客、“卖”客、“宰”客、“并”客，相互 “抢” 客、打架、斗殴等不良行为。

2．乙方营运客车发生抢客、打架斗殴、旅客投诉或被媒体曝光的，经查证属实，公司将责令停班学习3—10天，并处乙方违约金500——1000元。

3．一年内发生两次以上旅客投诉或者被媒体曝光的，公司将责令停班学习7—10天，并处乙方违约金1000.00元。

4．对情节严重、给公司的信誉造成严重影响的，公司将取消乙方经营资格或驾驶资格。

乙方违反以上规定，甲方除处以违约金等处罚外，将在全公司内予以通报批评。以上服务质量信誉责任书，乙方自愿签字并自愿严格遵守。本责任书由甲、乙双方签字后生效，自续签新的责任书后失效。

甲方（签章）：乙方(签印)：

代表签字：车牌号：

年月日

第三篇：广州市劳动力中介服务机构服务质量责任书

广州市劳动力中介服务机构服务质量责任书

一、劳动力中介服务机构（以下简称“中介服务机构”）应将“三证”的原件（劳动力中介服务许可证、工商营业执照、税务登记证），在固定经营场所公开悬挂。

二、中介服务机构应当公开服务内容、服务程序和收费项目、收费标准，按章经营和收费。

三、中介服务机构应按规定办理《劳动力中介服务许可证》的年审，遵守从业人员持《资格证》上岗的制度。

四、中介服务机构实行一证一点经营，不得在本市内跨区域设点经营。

五、中介服务机构不得有下列行为：

（1）介绍未满十六周岁的未成年人就业；

（2）超出经营范围；

（3）擅自设立收费项目和提高收费标准；

（4）提供虚假劳动力供求信息，作出虚假承诺；

（5）以欺诈、诱惑或胁迫方式进行劳动力中介服务活动；

（6）伪造、涂改、出租、转让、买卖《劳动力中介服务许可证》；

（7）以委托、挂靠、转让等形式从事劳动力中介服务活动。

六、举办劳动力交流集市要按《广州市劳动力市场管理条例》

第四章规定的条件和程序，进行申报审批和管理工作。

七、执行中介服务机构及从业人员的信誉档案制度和违法、违规公告制度，并承担相应的法律责任。

八、如有违反上述任何一项，承担责任并愿意按《广州市劳动力市场管理条例》第六章的有关规定接受处理。

责任单位：(签章)

法定代表人：

年月日

第四篇：成品油调查报告

成品油调查报告

成品油调查报告1

随着我市经济的持续快速发展，工业化、城镇化进程加快，对成品油的依存度不断提高。为了深入了解我市成品油市场运行情况及存在问题，我们对全市成品油市场进行了专题调研，并对今后如何发展提出一些建议。

一、我市成品油市场的基本现状

（一）成品油市场供应和需求情况。

我市经济社会发展进入快速增长期，成品油消费需求也日趋升高。从成品油购进总量看，今年1-10月份全市累计购进成品油总量32万吨，其中柴油21万吨，汽油11万吨，与去年同期相比增加5.8%。中石化晋城分公司、中石油晋城销售分公司占购进总量的92%。

从成品油销售总量看，今年1-10月份全市累计销售成品油总量35万吨，销售总额达36亿元。按销售品种分：其中柴油23万吨，汽油12万吨，分别比去年同期增长6.5%。按照行业分，中石化晋城分公司销售22.6万吨，中石油晋城分销售分公司销售9.4万吨，社会加油站销售3万吨。全市成品油市场供需基本平衡。

从成品油销售价格看，“十一五”期间，受国际原油价格波动及国内费改税政策实施等因素影响，国家有关部门14次调整成品油价格。截止目前，成品油批发价格为：0号柴油7190元/吨,-10号柴油7639元/吨；90号汽油7945元/吨，93号汽油8440元/吨，97号汽油8943元/吨。成品油零售价格为：0号柴油6.49元/升,-10号柴油6.88元/升；90号汽油6.13元/升，93号汽油6.55元/升，97号汽油7.07元/升。

从成品油库容能力看，我市成品油总库容设计能力为4.1万立方米，（不包括国家储备库、部队油库、企业自备油库），其中汽油库容能力1.7万立方米，柴油库容能力2.3万立方米，煤油库容能力0.1万立方米。总库容能力仅占全省的4.6%，从商业周转角度测算，理论上我市正常的库存量，在外部供应脱节的情况下，仅可以维持不到20天的市场供应。

（二）成品油市场经营主体情况。

全市现有2个成品油批发经营企业，即中石化晋城分公司、中石油晋城销售分公司，1个成品油仓储经营企业，即裕丰实业有限公司霍秀油库。全市现有加油站286座，按行政区域分：其中中心城区30座、泽州县境内92座、高平市境内46座、阳城县境内57座、陵川县境内31座、沁水县境内30座。按隶属关系分：其中中石化晋城分公司128座、中石油晋城销售分公司30座、社会加油站128座。按道路情况分：其中高速路服务区加油站4座、国省道126座、县乡路92座、市区及县城道路64座。按经营状况分：正常经营的239座，停业、歇业的47座。

二、我市成品油市场运行特点

建市二十五年来，我市成品油行业无论是市场规模、销售总量、网点布局还是硬件设施和企业管理水平等方面都有了很大提高，市场运行主要呈现四个特点。一是市场竞争激烈。形成了以中石化、中石油两大集团和社会民营企业三分天下的.市场竞争格局，促使行业内部结构进一步优化，服务水准大为改善，便利店、洗车、加水等非油品经营业务也成为行业之间竞争的砝码。二是布局趋于合理。成品油零售网络从一开始的无序建设、盲目建设、恶性竞争逐步走上了规划审批、市场调节、合理布局的良性发展轨道，基本形成了规范合理的成品油销售体系。三是市场需求多样。成品油消费市场车辆用油占据主导地位，大型工矿企业非车辆用油消费比重也逐年上升，约占全市成品油消费总量的6%。四是油源供应渠道单一。成品油供应完全依赖外省、市调运，加之运输周期长、仓储能力小，都无形中加大了成品油经营企业的运营成本。五是成品油市场价格变动机制逐步形成。从20xx年11月28日开始，成品油市场定价调整机制是国家发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时，即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。

三、石油替代能源发展情况

我市作为国家重要的煤化工基地，煤炭和煤层气资源储量丰富，发展石油替代能源有非常广阔的前景和利用空间。煤层气开发利用在我市已具备相当的规模，CNG汽车保有量近9000台。目前，煤层气开采企业有5个，年最大抽采能力达25亿万立方米。市区已建成加气站8个，日平均销售煤层气5-6万立方米，煤层气已成为我市出租车、公交车、私家车及载重车的重要替代能源。从煤合成油开发利用情况来看，晋煤集团天溪煤制油有限公司每年从劣质煤中可以提炼出10万吨煤合成油，产量达到全市成品油需求总量的30%。如何引导我市煤层气及煤合成油产业健康发展，与成品油行业协调发展，是今后一段时期内值得研究的课题。

四、成品油市场运行中存在的主要问题

我市成品油市场运行情况总体上是好的，但也存在一些问题。一是成品油油源供应时紧时松。我省一无油田二无炼油厂，成品油消费全部依赖外调。受油价波动、季节更迭、铁路运力等因素的制约，每年都会出现几次油源供应紧张的局面，特别是三夏期间、秋冬交替、批零倒挂的时候，柴油供求矛盾尤为突出。二是违法违规经营行为屡屡出现。如零售企业搞批发经营，大型工矿企业内部加油站擅自对外销售，还有流动加油车、油罐车、散装瓶装销售成品油的行为等。三是假冒伪劣、以次充好、缺斤少两、偷税漏税等现象时有发生。四是农村加油站点建设滞后，因为农村加油站收益较低，投资者一般不愿意投向农村，尤其是偏远乡镇，给这些地区的农机、小型机动车加油带来许多不便。

五、进一步做好成品油市场管理工作的几点建议

（一）科学制定规划，合理调配资源。根据全市“十二五”时期经济、道路、机动车数量等指标，结合“十一五”期间成品油市场供求情况，考虑到替代能源发展情况，预计“十二五”期间成品油的销量将保持5%左右的增幅，届时成品油的销量将达到50万吨左右。依据晋城市城市总体规划和全市国民经济发展第十二个五年规划的要求，按照总量控制、合理布局的原则，积极协调有关部门，力争“十二五”期间建设完成高平河西5万吨油库仓储项目，通过大力发展煤层气及煤合成油等替代能源产业，弥补我市仓储能力和资源供应不足的短板，确保全市成品油市场供需平衡。

（二）建立健全成品油市场应急预警机制。加强对成品油市场监测和协调工作，建立健全成品油市场应急预警机制，及时跟踪监测成品油市场供求情况，掌握市场动态，时刻把握市场供求情况，科学制定《成品油市场供应应急预案》。严密关注因受国际原油价格波动、国内资源供应及自然灾害等诸多因素影响，出现成品油库存不足和市场供应脱销的异常情况，做到早预警早处理。

（三）强化成品油市场监管，严厉打击扰乱成品油市场秩序的行为。政府有关职能部门要加强沟通协作，各司其职，齐抓共管，严格按照《成品油市场管理办法》，切实加强对成品油市场的监督管理，坚决打击无证经营、以次充好、囤积居奇、倒买倒卖等违法违纪经营行为。严厉惩处掺杂使假、缺斤短两、偷逃税款等违法违规经营行为，严格查处不具备经营资格的企业和个人从事成品油经营业务。中石化晋城分公司和中石油晋城销售分公司要切实发挥成品油供应主渠道作用，根据市场需求，做好油源调运工作，确保产运销衔接畅通，保障市场供应充足。要积极主动投资农村加油站点建设，完善城乡销售网络，服务农村经济发展。

（四）创造条件，促进成品油与替代能源协调发展。积极创造条件，在做好成品油市场管理工作的同时，要注重煤层气、甲醇、煤合成油等新型能源的开发和利用，实现能源供应多元化，相互促进，共同发展。商务部门要特别做好煤层气、甲醇、煤合成油的市场流通工作，确保新兴能源产业市场流通渠道畅通。

（五）做好加油站的升级改造工作。加油站既是加油场所，也是城市形象窗口，有关企业和社会民营加油站要做好加油站升级改造工作。提升加油站安全、服务等方面的等级标准，拓展便利店、餐饮服务、汽车服务等非油品经营业务，有条件的加油站要积极探索自助加油服务模式。通过升级改造，使加油站安全更有保障，功能更加完善，服务更加人性化，环境更加舒适。

成品油调查报告2

一、林西片区内主要竞争对手的情况

片区所属范围内无中石化加油站，但社会加油站凭借其地理位置和价格差异的优势对我系统内加油站销量冲击比较严重。全县共有社会加油站共计12座，20xx年销售总量8000吨，占林西销售总量的18。6%。现有的主要竞争对手有以下几个：

1、东环路加油站

东环路加油站地理位置优越，地处林西镇内东环路东南角，距离林西片区南出口加油站1公里，距离林西片区第九加油站3公里，20xx年1月已经开业，汽柴油销售价格低于我系统0、2元/升，严重冲击林西片区镇内加油站的油品销量。

2、统布永兴加油站和二钟加油站

永兴加油站、二钟加油站进货渠道广泛，自己有油罐车，有一定运输能力，进货比较方便，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和河北中石化油库购进低价柴、汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西经营部0、14元/升左右，严重冲击林西片区所属统布、大水加油站的油品销量。

3、新城子亨通加油站

亨通加油站地理位置优越，处在省道S204线道边，其进货渠道比较广泛，经常在辽宁锦州、阜新等炼化企业和中石化购进低价柴汽油，在资源宽松时，其销售价格低于林西片区系统内加油站0、2元/升，严重影响林西片区双井、古城加油站的销售。

4、鑫安、大青牧场加油站

鑫安加油站、大青牧场加油站规模较小，进货渠道少，年销售量较少，其油品销售价格与我系统加油站基本一致，对我加油站的影响较小。

二、下一步具体的竞争策略

1、深入开展市场调研分析，为营销决策提供依据

进入20xx年，根据林西市场销售情况，为做到从容应对市场，牢牢把握市场主动权和市场信息。从1月份开始，我公司将组织人员对成品油市场进行全面调研。主要走访重点部门、重点用户，对林西32户规模以上工业企业进行全面走访，对重点工程项目已经开工14家进行全面调研。布置做好重点用户走访调研工作、要求加油站掌握好所辖区域全部用户资料，摸清本加油站车流量情况，竞争对手情况，周边系统外价格情况，通过调研分析为销售工作奠定基础。

2、做好农用柴油销售，实施好农业项目供应工作

首先开展农业用油大户全面走访，摸清农机具数量，提前做好春耕柴油销售库存储备工作，要求各加油站积极走访乡镇春耕生产用油需求数量，掌握第一手数据，确保春耕生产用油的平稳供应。

二是对农业项目和新农村建设及重点农机大户进行分片拉网式走访，组织开展送油下乡活动，根据需求，启用小油罐车将油品送到田间地头，为农业生产用油搞好服务。

3、做好客户的开发，加强客户分析维系工作

根据分公司制定并下发了客户开发、维系责任方案，我们将全县所有的客户全部进行登统造册，并分布到各加油站，逐一落实责任人，经营部正副经理、行政股室负责人以及库站经理，都要承担客户开发和维系责任。每个人都有明确的开发和维系对象，做到千斤重担大家挑，人人头上有指标。加大销售和效益与薪酬挂钩的力度，多劳多得。随着生产恢复和新项目的开工建设，落实客户开发责任，将全县所有项目100%的'分解落实到每个人，充分调动了全员促销积极性。

4、密切关注市场变化，准确掌握竞争对手情况

林西地区现有加油站28座，其中社会加油站12座，在市场竞争逐渐激烈的情况下，我们密切关注市场动向，准确掌握竞争对手情况，如实掌握社会加油站的资源情况、进货渠道、购销价格和促销措施。经营部要求周边加油站密切关注竞争对手情况，建立好竞争对手档案，及时汇报经营部，有针对性地调整营销策略，

5、落实规范、强化服务、树立中油品牌形象，努力扩大零售销售。

加大加油站工作的考核和绩效工资的执行力度，调动员工销售积极性。

一是以抓住客户管理为核心，以站为单位，对供应区内的顾客需求进行详细调查，全面掌握重点客户的基本情况，保住老客户、抓住机动客户、开发新客户。

二是加强加油站现场管理，要从小事作起，关注细节，使加油站每个管理细节做好、做细、做精。

三是做好规范服务，以规范的服务来经营我们的加油站，通过优质的油品、准确的计量、优美的环境、亲情的服务和顾客交朋友，拉近与顾客距离，提高车辆进站率和顾客回头率及油箱加满率，保证销售持续增长。

成品油调查报告3

一、自查范围

为保障加油站安全经营消防安全管理的消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、证照、进销存台帐、人力资源配备、油品质量、设备设施、防爆防火管理、防火检查及隐患整改、教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案。

二、规范性引用文件

GBJ16-87建筑设计防火规范

GB50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

GB50156-20xx汽车加油加气站设计与施工规范

三、安全自查术语和定义

下列术语和定义适用于本自查报告。

㈠、加油站：为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。注：加油站属于消防安全重点单位。

㈡、埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标，高0.2m的卧式油品储罐。

（三）、加油站已具备上级主管部门核发的《成品油零售经营批准证书》、《危险化学品经营许可证》、《营业执照》、《税务登记证》、《食品流通许可证》、《烟草专卖证》

四、安全自查消防安全责任和职责

㈠、安全自查一般规定

加油站落实岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。

加油站报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。

㈡、安全自查消防安全责任人

加油站的站长应履行下列职责：

1、组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议；

2、组织防火检查，每月至少参加一次检查；

3、组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金；

4、组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练；

5、贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。

㈢、消防安全管理人员

加油站设兼职安全员姚宗盛、计量员罗泽鑫、设备管理员姚宗盛、质量监督员罗泽鑫应履行下列职责：

1、检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况；

2、进行防火巡查，记录检查情况；

3、及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。

4、以上人员还应具备必要的安全生产知识，熟悉相关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位相关技能，考核合格后方能持证上岗。

㈣、其它人员

其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。

五、消防安全操作规程

㈠、安全自查卸油作业和严把油品质量关

安全自查卸油作业消防安全规程应包括下列内容：

1、卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；

2、油罐车进站后，卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效，检查合格后，引导油罐车进入卸油现场，接好静电接地；

3、油罐车熄火并静置15分钟后，卸油员按工艺流程连接卸油管，将接头结合紧密，保持卸油管自然弯曲；

4、计量员应检查油罐计量孔，确定计量孔密封良好后，油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油；

5、卸油完毕，油罐车驾驶员应关闭卸油阀；

6、卸油员拆卸连接管线，盖严卸油帽，整理静电导线；

7、卸油员引导油罐车启车、离站，清理卸油现场；

8、卸油过程中，卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场，雷雨天不应进行卸油作业。

9、建立QHSE质量、健康、安全、环境管理体系，并照此实施，对储油罐及时进行排水、清杂、水高超50MM及时抽排水杂，加油站管线均是专管专用，未发现混用现象。

㈡、安全自查加油作业

加油作业消防安全操作规程应包括下列内容：

1、加油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋；

2、进站加油车停稳，发动机熄火后，开始加油；

3、不应直接向塑料桶等非金属容器加注汽油；

4、加油站上空有高强闪电或雷击频繁时，应停止加油作业，采取防护措施。

5、建立成品油进、销、存管理台帐，

6、经营期间未发生欺诈、偷税、漏税、欠税等违规行为

7、加油站加油机都经过质量技术监督局效验合格，并在有效日期内，

8、加油站计量器具全部经过相关部门检定合格，并在有效期内；加油站油罐容积表正确有效；公司、厂家、质量技术监督局对加油机施封完好有效；加油枪使用自封式油枪流量小于50Lmin；加油机误差未超过±0、3%

六、安全自查设备、设施管理

1 、对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人。

2 、灭火器应保持铭牌完整清晰，保险销和铅封完好，应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒措施。

3、灭火器材应设置在指定部位，并应摆放稳固，不应被挪作它用、埋压或将灭火器箱锁闭

4、加油站设置”严禁烟火、熄火加油、禁打手机、限速行驶”等安全警示标志，

5、加油站油罐采取埋地设置，单罐容积50m3，并设置导出人体静电装置和防雷设施，

七、检查、维护保养

1、灭火器每年应由具备资格的'维修单位进行一次功能性检查。

2、检查、维修过的灭火器，应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。

3、安全自查一般规定

安全自查加油站内的站房及其它附属建筑的耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按GBJ16-87中的有关要求采取泄压措施。加油站内不应设置经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。

4、安全自查油罐及管线

加油站应采用埋地油罐。油罐及管线无泄漏。埋地油罐防腐绝缘层不低于加强级。

成品油调查报告4

一、调查

1、安排对各加油站消防设施、监控设施、加油机进行统一摸底，逐步完善设施设备，确保正常使用。

2、在企管部的配合下推进拟购两台加油车的采购事宜，目前已完成合同签订。

3、根据企管部标罐要求，安排各加油站对各站待标罐的.具体情况进行统计，已报企管部呈国际实业审批。

4、协调达坂城工商局关于达坂城宏大站超市违法经营处罚事宜，目前已结案，对该站进行6390元罚款，并限期整改。

5、与乌市国土资源执法大队协调关于苏州路加气站建设用地超面积处罚及整改工作，最终由30元/m2降至10元/m2，支付9600元罚款。

6、协调乌鲁木齐路政局免除对公司出租给中石化5个加油站开道口罚款，并联系公路设计院到各加油站进行现场勘查后，洽谈设计费事宜。

7、起草加油站客户关系管理办法并制定相应的表格。

8、起草下发各加油站《文件保密工作要求》。

9、根据集团公司要求，要求各加油站于每周五14：00前上报本周周报及下周工作计划。

10、转发集团公司《关于开展厉行节约、开源节流活动的通知》，要求各站于20xx年5月14日上报开源节流计划，加油站运营中心根据跟踪落实工作计划，5月31日将结果报公司

二、存在及待解决的问题

1、达坂城宏大站监控设施自20xx年12月接站时已坏8个摄像头。公安、消防、安监职能部门多次下达整改通知。该站也多次以报告形式上报多次，请集团公司人力资源部尽快安排维修。

2、由于达坂城宏大站离镇较远，请人力资源给予协调给予配置使用成本较低的交通工具，以满足该站工作生活及开发客户之需。

3、请公司尽快解决昌吉星方站闲置地埋罐处置问题。目前，站库区有22个地埋罐，正在使用的有8个，其余14个闲置，且管线、底阀严重老化，已出现渗漏现象，需尽快维修，否则，存在严重的安全隐患;

4、请国际实业安排尽快补办苏州路加气站土地超面积手续。

三、合理化建议

1、建议公司尽快给予更新加油机，确保各站加油机正常使用及顺利通过年检。

2、建议公司考虑统一各加油站标志标识，便于逐步建立中油化工品牌形象。 3、

四、下周工作计划

1、安排专人负责跟进各加油站消防设施、监控设施、加油机等设施设备的维修更新。

2、跟进拟购两台加油车的采购及手续办理。

3、安排各加油站对加油站各项制度流程进行认真学习，做好培训记录。

4、组织各加油站站长就4月份经营情况及5月份工作进行分析和安排。

5、配合做好公司清欠工作，按照公司的统一要求对赊销客户签订赊销合同。

成品油调查报告5

一、制约销售的四个问题

随着公司业务的拓展，以大批发为主的营销体制逐渐成为制约公司发展的瓶颈，突出表现在：

1、网络基础薄弱，终端控制能力差。

由于中国石油进入湖南地区时间短，衡阳分公司的自有网络相当薄弱、加油站少，总数在全省仅占10%；位置不理想，主要集中在国道；公司月零售能力仅8000吨，与资源极不匹配。

2、油库布局失衡，市场辐射能力低。

首先是油库不足，公司现有的油库仅占全省的5%；其次是布局不合理、现有的油库在长沙，株洲及邵阳，公司在14个营销中心有8个地区没有库点，现有的油库辐射半径过大，对销售十分不利：一方面运费过高，抵消了我公司的价格优势，市场难以有效开发；另方面运距过长，时间上难以保障、客户不愿意接受。

3、部分公司无批发资质，市场存在大片空白。

共14个营销中心有7个没有批发资质，开展业务艰难。

4、销售费用、个人薪酬与销售业绩脱钩，基层销售积极性难以激发。

特别是对地区公司缺乏有效的激励机制，他们压力不大，不主动研究市场，不注意控制进度，市场好时竟相销售，市场不好时束手无策，压力集中到公司。

二、建购衡阳分公司营销策略

1、全面推行销售代表制，使其成为增长点

销售代表实行”细发市场、细分客户、细致管理、细心服务”16字方针、其中市场是要详细了解当地市场的构成情况。对当地实际市场进行细分，做到心中有数，各种策略更加具有针对性；客户就是要了解客户性质，对目标客户进行细分，各种服务能够更加到位；管理就是要强化销售代表的营销能力以及他们的自身素质，并加强对销售的管理分析，使各种环节能够程序化，制度化；服务就是要加强油库、配送、财务各个环节与销售的配合。真正以客户为中心进行服务。

2、大力开展配送销售，引导客户形成习惯性购买。

配送销售是我公司创一流服务的体现，送货上门是吸引客户的有效途径，客户在感受一段时间的优质服务以后，会产生一定程度的依赖，久而久之就会养成一种习惯，客户与其他供用商的接触会逐渐减少，对价格敏感度也会逐步降低，最终形成习惯性购买。

以市场化为原则，引入第三方配送机制，独立承担油品配送、运输公司在衡阳公司的监督下，负责对公司销售的所有油品进行统一配送。为优化区域配送，运输公司以油库为中心，根据各地实际，设立运输分部，负责协调和管理当地的油品配送工作。目前他们已购置运输车辆67部，建立起与我公司销售规模相匹配的运输队伍，从运力上为配送制的实施提供了保证。

成立衡阳分公司配送中心，强化配送管理、配送中心负责运输公司，油库，管理与协调，优化配送物流，提高配送时效；建立健全规章制度，强化数质量监控，加强配送各环节的管理。

3、以客户为中心，提高市场占有率。

（1）针对不同客户，实行差异化管理。

对于中间经销商里面的风险爱好者，我们应该对其采取“攻心为上”的策略，充分发挥销售人员的能动性，对他们进行市场氛围的心理营造。使其突破风险临界点，采取购买行动。对于中间经销商里面的风险规避者，主要还是让他们意识到实际利益的存在，因此，我们可以对其采取适当的价格倾斜政策。

鉴于社会加油站的价格弹性非常大，我们在对社会加油站类客户进行管理的时候，要充分考虑其价格承受能力，避免因为价格制定得过高而失去这部分客户。

机构用户是一个非常特殊的消费群体，由于其不存在社会加油站和社会经销商的投机行为，因此他们具有销量稳定，价格弹性偏小的特点。机构用户群体对公司稳定销量和利润都有极其重要的意义。对这一部分客户，我们主要通过完善的配送服务，经常沟通等将其维系住，至于价格方面，则可以适当开放。

（2）抓好大客户开发和维护，提高市场占有率

对于已开发的大客户，采取签定合同的方式，将其需求量纳入公司购进计划内，预留资源，如公交公司，华菱钢管等。同时稳步开发新客户，提高市场占有率、对于新的大客户开发，一定要本着宁缺勿滥的原则，开发一个维护一个，保证客户的资源供应、资源紧张时，在确保我公司加油站配送的基础上，优先考虑其资源供应。

4、以经济效益为中心，提高销售价格到位率。

（1）完善信息收集渠道，提高决策能力。在每个地区分公司建立1—3个市场信息采集点，安排专人负责市场信息的`采集工作，每天定时向省公司上报各地市场信息。利用量价互动关系以及多方印证等方法提高价信真实程度，为公司合理定价提供依据。

（2）推价促销，实现经济效益最大化。正确处理推价与促销这一矛盾，抓住客户买涨不买跌的心理，处理好与中石化竟合关系，联手推价，实现利润最大化。

（3）以“扬长避短、以变应变、扩大批发”的原则，与上级公司积极沟通，采取灵活多变的价格机制，处理好量与利的平衡，保价增量。根据客户类型，购油数量以及当前市场走势，制定合理的价格。

5、加大汽油销售力度，促使汽油供需平衡。

目前配置资源柴汽比在1。67左右，按照公司销售101万吨，零售50万吨，零售柴汽比3测算。批发环节柴汽比仅为1。01，批发环节将出现汽油供给大于自营能力的局面。因此我们必须加大对汽油销售力度，努力使供需平衡。

加大汽油销售力度，一方面我们可以采取汽柴油搭配的销售方式，利用柴油供应紧张要求客户汽油，柴油按一定比例搭配购买。另一方面要加大对汽油用户的开发力度，开发的重点放在各个地市公交公司，交运集团及社会加油站。在汽油用户的开上，我们将向华中公司争取特殊的优惠政策，从资源和价格上保证汽油用户开发的顺利开展，这项工作由各片区管理中心业务负责人具体负责，营销管理部负责争取政策，给予指导和支持。

三、实施新营销策略所取得几点成效

实行新的营销策略后，公司的销售工作走上良性发展轨道。

空白市场得到有效占领，我公司过去在耒阳、常宁、祁东等地区批发销售开展艰难，在实施新的营销体制后，销售效果明显好转，特别是祁东地区，一举突破批发销售零的突破。

价格到位率明显提高。企业的最终目的是要实现赢利，利润最大化。以经济效益为中心，适时推价，努力提高价格到位率，根据市场以及资源形势，主要调整销售价格，一改过去被动紧跟石化的历史，一改过去紧靠低价格销售的历史。

客户开发工作取得较好的成绩。我公司组织各营销中心对当地市场进行地毯式的调查、访谈、建立详细的客户档案。目前各营销中心均建立翔实可靠的客户资料。同时，有选择性针对重点用户开展客户公关，发展为我公司合同用户。20xx年上半年，我公司累计开发全年合同用户10家，其中市区6家，耒阳1家，衡南县1家，祁东1家，衡阳县1家，上半年对合同拥用户累计销售成品油1。5万吨，占批发销售的38%，其中汽油销售0、93万吨，柴油销售0。57万吨，柴汽比1。02，合同用户的开发为我公司消化汽油资源提供了一条较为稳定的渠道。

第五篇：成品油工作总结

科右前旗商务局成品油工作作总结

在旗委、政府的正确领导下，在上级业务部门的精心指导下，我局认真贯彻成品油市场管理的有关政策、法规，不断提高依法行政水平，加大成品油市场监管力度，使我旗成品油市场健康有序发展，现将2010年主要工作总结如下：

一、成品油市场监管工作情况

1、合理布局，认真做好行业发展规划。年初我们对全旗现有加油站布点情况进行了摸底调查，结合我旗实际，科学论证，广泛征求意见，制订了科右前旗旗2010年—2015年加油站行业布点规划。

2、严把年审关，进一步规范成品油流通秩序。对存在消防安全隐患，经营油品不达标，短斤少两，不签订成品油供油协议，不按供油协议违规供油，防雷防静电检测不合格，年审资料不全的不予申报换发新证，并责令限期整改和整顿。

3、加强监管和整顿，严厉打击违法经营行为。为进一步推动我旗成品油市场健康有序发展，按照自治区、盟商务局关于开展成品油市场整治活动要求，我局2010年4月份利用一个月的时间对全旗52家加油站进行了一次全面检查，在检查过程中对重点不符合规划、不符合安全设计规范和土地、建设、环保等部门要求的加油站（点），坚决不予受理《成品油零售批准证书》年审及换发新证工作，对其中20家加油站下达了限期整改要求。

随着成品油市场的不断发展和市场的逐步放开，通过近几年的清理整顿，我旗成品油市场秩序明显好转。但是成品油市场的存在一些不容忽视的问题。

一是维持旗内成品油市场平衡运行的难度加大，成品油市场宏观控制压力大。二是成品油市场秩序尚需规范，仍有不少成品油零售企业经营不规范，存在短斤少两、掺杂作假，偷税漏税的现象，部分加油（点）进货渠道混乱，成品油市场仍存在着不良竞争的现象。有的无任何消防安全设施，安全隐患多、整治难度大。加上我旗商务局经费紧张，没有财力来支持整治工作，所以农村市场上成品油管理工作举步艰辛，同时也造成社会加油站的正常运行困难等等。

三、2010年成品油市场监管工作思路

1、完善长效监管机制，落实站点规划布局。认真落实加油站行业发展规划，严把市场准入关，确保新建、迁建站（点）布局合理，建设规范。

2、做好《成品油市场管理办法》和自治区、盟市各项成品油市场监管政策、法规的宣传工作。

3、加大成品油市场监管工作力度，认真贯彻落实《成品油市场管理办法》，加强日常监管，严厉查处不具备经营资格的单位和个人从事成品油流通业务，确保我旗成品油市场正常运行。

4、抓好成品油市场供应工作，建立成品油市场保障供应机制和市场监控制度，密切跟踪成品油市场动态，及时反映成品油

市场运行情况。加强市场的日常检查和监测，建立每月一报的成品油市场运行监测报表，及时了解和分析成品油市场价格动向和供求状况，为政府提供决策依据。

5、按照自治区、盟市业务主管部门要求，做好科右前旗加油站成品油经营资格证书年检工作。

科右前旗商务局

2011年2月28日